/^0^\身延線・御殿場線・東海道線沼津口スレ 11
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/08/18(水) 07:27:05 ID:8FTyDpWn0
前スレ終了までは適当に保守願います。
3 :
名無し野電車区:2010/08/18(水) 10:53:52 ID:V58r7GEs0
〜 御殿場線・東海道線沼津地区(・身延線)エリア路線図 〜
JR-Central
Numazu-CityNetwork
(甲府)
| /^0^\
身延 フッジサーン ! 御殿場
| / \
富士宮 岳南江尾 裾野 松田
\ │ / \
富士━吉原━☆沼津☆━三島━(熱海) (国府津)
/
修善寺
4 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 01:19:35 ID:b/KMfhzH0
5 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 08:01:11 ID:sYdCguV9i
身延復活か
まあ単独スレ立ててもすぐ落ちるからな
6 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 01:20:18 ID:flRQ0Syw0
7 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 10:10:05 ID:JbCgQkGKP
湯沢平のD52を駅前に移設するらしい。
8 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 17:53:10 ID:RWsBoYk8O
>>1 ↓これで建て直し
っ【国府津】JR御殿場線 一合目【沼津】
9 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 19:47:33 ID:kl7vC+Rv0
10 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 20:35:45 ID:kl7vC+Rv0
11 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 00:16:41 ID:hZ/fAYH+0
12 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 00:31:11 ID:2BN7FeTl0
御殿場駅前の交番と駐輪場の間に
不自然な砂利敷の空間があったけど、そこに移設するのか?
13 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 05:04:47 ID:3NSduiA70
JR東海夏期輸送状況より (数値は対年比)
あさぎり 116%
ふじかわ 110%
サンライズ 106%
南紀 103%
しなの 99%
ひだ 95%
伊那路 94%
しらさぎ 91%
静岡地区の特急はほぼ100%以上で特に【あさぎり】は躍進!
高速道路が発達している中部地区は減少のようです。
ひかり(小田原〜静岡) 96%
こだま(新横浜〜小田原) 99%
※参考 静岡TVより ひかり 60% こだま 40% (数値は混雑率)
また在来線では静岡〜島田間の東海道線静岡地区のみ対前年比が103%
他地区は90%台
14 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 05:14:50 ID:3NSduiA70
なおJR東日本の分も掲載
東海道線【スーパービュー踊り子等】 96%
中央線【あずさ】 98%
外房線【わかしお】 98%
内房線【さざなみ】 81%
15 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 11:19:24 ID:O91mxnSF0
16 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 11:19:28 ID:zKm37QqBO
御殿場線沿線で筋金入りのDQN高校は、沼津の誠恵(ぬまっき)と松田の立花でおk?
どっちも槍珍・遣萬ばかりみたいだけどwww
17 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 15:47:39 ID:xlrR+MAw0
駅前って場所が無いだろ?
18 :
名無し野電車区:2010/08/23(月) 10:31:41 ID:d3Phj+bL0
>>12 昨年、富士総合火力演習を見に行くために交番の近くに並んだけど、あの空き地のとこに設置するのかな。
そういえば今度の日曜日は、富士総合火力演習ですな。
19 :
名無し野電車区:2010/08/23(月) 21:03:42 ID:ahEdiwrA0
ツルベの番組 冒頭から313にD5270ときたねぇ・・・
20 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 18:38:39 ID:g0/fPG0D0
21 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 23:03:53 ID:RTiYcTYU0
富士急行がいくら待っても
富士山五合目にも御殿場駅にも延伸しないから、
もう御殿場線を河口湖駅まで延ばしてくれ。
22 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 11:49:18 ID:75eSc7Z90
26 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/04/24(土) 22:52:10 ID:uQbMCgW2 [ ]
>>25 御殿場駅の「 戦前、1番ホームは、軍隊専用ホームだった。」
って本当か?
27 名前: 神奈さん 投稿日: 2004/04/25(日) 10:45:13 ID:gdwiFT8s [ ]
>>26 祖父(元機関士。御殿場線でD52を運転していた)にきいたところ、本当。
軍需物資の輸送専用のホームだった。
戦中は海沿いの東海道線を走ると米軍艦載機の機銃掃射の標的になりやすい
ので回避のために御殿場線を使っていたそうだ。
それでもかなり被害があった模様で、運転中に機銃掃射を食らって機関助手
が目の前で死んだり、ボイラーを撃ち抜かれて走行不能になったり、山北駅
が機銃掃射を受けて多数の死者が出た時はたまたま乗務中だったために助か
ったとか怖い話をしてくれました。
23 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 20:33:31 ID:PBHp3C8m0
先ほどキヤ95 通過した
結構高速で検測してるのかいなってかんじ
24 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 22:25:15 ID:Xcv4gLbI0
25 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 17:19:00 ID:K12cc8UF0
東花輪駅ってあるのになんで花輪駅がないの?
むしろ東花輪駅よりも東に位置するわたらせ渓谷鉄道に花輪駅があるけど。
花輪線は東北だし。
26 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 17:23:37 ID:geyFcgIT0
東田子の浦ェ・・・・
27 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 19:20:21 ID:F5n293wh0
蒲原・新蒲原もあるいみすごいね。
28 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 19:53:16 ID:UpFvilYA0
>>26 吉原→田子の浦
岳南線本吉原→吉原
に改称すればいいのだが・・・。
29 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 23:54:58 ID:jn4a0nVA0
御殿場駅にキヤ97×4B留置中
30 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 19:06:14 ID:cE/gzknQ0
新蒲原はどうして東蒲原じゃなかったのか?
31 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 21:03:43 ID:rEXbOxnF0
>>30 新蒲原〜由比の3駅の設置の歴史
明治時代、蒲原駅設置の際に蒲原宿と由比宿の住民がそれぞれの宿場町に駅をと誘致して、
2つも駅を設置できないから中間地点に設置された。
その後、由比宿の付近に由比駅が設けられた。
1968年になって、ようやく蒲原宿の付近に駅が設置されることになり、新蒲原駅が設けられた。
要は、蒲原宿の中心付近なのに、「東」蒲原駅ではおかしいだろということ。
32 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 13:19:19 ID:2sndSW5k0
小田原駅に富士山静岡空港の看板広告発見。
33 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 23:57:59 ID:j1Ol9t4Q0
34 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 00:14:02 ID:5YjtXU4C0
35 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 00:25:50 ID:eCz4sMFd0
小田原で静岡空港へは行かないだろ。
36 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 03:14:13 ID:ECymAtuz0
静岡空港発着:札幌、福岡、那覇、小松、熊本、鹿児島、京城、上海
存在価値あるのか?
37 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 07:43:37 ID:2q2al3fz0
>>35 一応富士山静岡空港は富士箱根伊豆への玄関口の空港という位置付けだからな。
38 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 08:51:50 ID:dyIKFSDM0
成田空港-横浜-熱海ェ
39 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 15:29:53 ID:cB26L/AV0
40 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 20:30:02 ID:VR4/g+KL0
>>35 いつだったか
小田原の高校?の修学旅行で通常成田使う所を
静岡空港を使ったという記事を見たことある
(行き先は台湾)
>>39 現状、県東部から空港へ行くには先ず静岡駅に
(島田でもいいけど)でなきゃならいからね
以前は新富士(河口湖?)からのバスもあったけど
結局廃止になったし
41 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 21:05:48 ID:Ub7EyAYd0
42 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 21:24:03 ID:EoDEBLiL0
>>40 以前に富士箱根伊豆の自治体が集まって富士山静岡空港を積極的に使おうという取り決めを
したからそれに倣って富士山静岡空港利用に切り替えたんじゃないか?
ただ東部から空港への公共交通が無いのが痛い。
「あさぎり」が静岡か島田まで走れば立派な空港アクセス特急になるのだが。
43 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 21:59:41 ID:ZHBK2TrC0
>25
駅の住所が中巨摩郡田富町東花輪だったからじゃないのかな?
昔、検問でおまわりさんに「へー、キミ田富町在住?
東花輪?西花輪?」って尋ねられたのを思い出したw
44 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 22:35:20 ID:iGCZ+gxP0
>>42 特急あさぎりは廃止されるので考えないで下さい。
45 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 23:11:10 ID:Epa2f5mJ0
>>44 ほほう、ならあさぎり廃止で空いたスジを使って特急「エアポートごてんば」を走らせれば
便利になるな。
46 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 23:39:32 ID:Ub7EyAYd0
富士山も静岡市も駿河にあるのに
富士山静岡空港は遠江にある件
47 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 23:41:30 ID:VR4/g+KL0
>>42 一時期
静岡空港〜吉田港(だっけ?忘れたけど)
〜フェリー〜伊豆方面(土肥かな)のルートを考えてたらしいけど
今はどうなったことやら・・・
けど空港〜清水日の出〜駿河湾フェリー〜土肥のバス&フェリー
はあるみたい
>>44 RFの記事真にうけちゃってるようだねw
可能性は否定しないけどあれは書いた人の
独断と偏見みたいなもんでしょ
48 :
名無し野電車区:2010/09/01(水) 23:46:10 ID:iGCZ+gxP0
あさぎりに関係無く鉄道だと乗り換えないと空港に行けないのが問題だね。
49 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 08:44:25 ID:0pXVL4Jo0
先日総合火力演習にいくためにはじめて使った御殿場線だが
新宿方面からの始発、6時40分の電車だとギリギリ乗り換えに間に合わなくて
40分も待たせるのな・・・何アレもう少しダイヤ考えろよこのクズ
50 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 09:34:37 ID:zp/lrcM20
めったに使わないクズなんてどうでもいいのです
51 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 11:42:43 ID:o1srM2b20
>50 そういいながら朝の国府津行が遅れた件
52 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 19:35:23 ID:yHEPnf9q0
静岡空港は駐車場飛行機利用者駐車料金無料で着陸料大幅値下げして、
海外の格安航空会社呼び込むとか大胆なことやらんとな。
あと静岡県内の国道1号線バイパスの混雑緩和に市街地の連続立体交差と
4車線化と身延線と平行してる中部横断自動車道整備して
静岡空港とのアクセス改善しないと無理かな?
53 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 21:13:03 ID:3Cimwoce0
54 :
名無し野電車区:2010/09/02(木) 22:13:40 ID:oeC6Rmxl0
>>52 R1BPの4車線化絶賛工事中
由比の倉沢交差点も立体交差工事中
あと格安のは確か茨城とセットで来るような・・・?
55 :
名無し野電車区:2010/09/03(金) 00:46:34 ID:LmqYa1ON0
鉄道と道路を整備しても便数が増え空港利用が増えないと無駄になる。
地元住民は自家用車で観光客は観光バスだろうね。
56 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 02:06:57 ID:my6zQiXa0
空港(その他色々な箱物施設)を造ったから偉いんじゃなくて、
造ったものを誰もが手軽に利用出来るように企画しないと
偽政者の評価は上がらないぞ、と。
57 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 14:34:11 ID:7s1uZxcG0
>>42 >以前に富士箱根伊豆の自治体が集まって富士山静岡空港を積極的に使おうという取り決めを
>したからそれに倣って富士山静岡空港利用に切り替えたんじゃないか?
そういえば静岡空港開港前に町主催で空港見学ツアーをやってたな。
町の広報に良くツアーの案内が載っていた。
自治体が他県の空港の見学ツアー開催なんて珍しいなと思っていたがそういう
意図があったんだね。
>「あさぎり」が静岡か島田まで走れば立派な空港アクセス特急になるのだが。
東海は空港アクセスには消極的だよね。
飛行機を完全に敵とみなしているのかな?
他社ならやりそうだけどね。
58 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 22:40:42 ID:2DiP/A3o0
松田のホームが短くなった。
近頃あのあたり、よく工事してるけど。
59 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 23:45:07 ID:ebVr+NHC0
エレベーター設置の工事だったはず
60 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 09:28:18 ID:sosrUS+E0
>>57 福岡(博多)、小松(金沢)にしても一応競合路線になるからねぇ・・・
更に九州新幹線開業で熊本、鹿児島も・・・
鹿児島はまだいいとして、福岡、熊本は微妙
61 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 17:16:43 ID:/mOQzBMQ0
身延線
17時00分現在
井出駅〜寄畑駅間において、特急ワイドビューふじかわ7号が異常な音を認めたため、
車両及び、線路の点検を行った影響により、一部の列車に遅れが発生しています。
特急ワイドビュー10号に遅れが発生しています。
62 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 17:38:58 ID:ZCNotuBs0
373系も限界だな
63 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 00:31:48 ID:H49AVXAl0
64 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 16:58:43 ID:CnoNlfpa0
>>63 多分あさぎり用ホームだろ。
普通列車用ホームは両端に出口に通じる階段があるからホームを短くするのは無理。
65 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 14:59:04 ID:thxrrDpT0
運転見合わせ中
普段絶対溢れることがない近くの用水田んぼにあふれ中
66 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 17:06:56 ID:MY30yIuSO
レーダー見ると静岡東部と神奈川西部は悲惨なまでに大雨がずっと継続してるな
67 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 17:14:44 ID:qhSPnzxl0
松田〜御殿場間は終電まで運休します。
あさぎり7号と8号は全区間運休です。
68 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 19:19:55 ID:a2HgYTzE0
>>66 酒匂川沿いの地域に壊滅的な被害が出ているみたいだね。
早期に御殿場以東の終日運休を決めたのは適切な判断かも。
69 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:35:25 ID:thxrrDpT0
松田に向かってとろとろ進行中を確認 30Km/H未満?モータ音や継ぎ目の音もほとんどしない
70 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 22:03:28 ID:TLXFci4d0
>>69 公式では松田方面は終日運休のはずだが明日の始発の送り込み回送を兼ねた試運転か?
71 :
御殿場線:2010/09/08(水) 22:08:13 ID:sAHMFnPp0
小山ー山北豪雨
山間部基準水位をはるかに超えたため
全線運転見合わせ (午前 国府津ー松田折り返し)
復旧の目途たたづ
72 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 23:18:41 ID:kqTr5yPH0
>>70 国府津-松田は20時55分に徐行で運転再開みたいね。
ソースは公式。
73 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 23:24:12 ID:h6oecUsYO
明日も松田〜御殿場は大丈夫なのだろうか?橋梁の倒壊の危険とか
74 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 00:05:55 ID:hYUlo50k0
>>72 もしかして
>>69の目撃した列車って下り列車?
松田方面っていうからつい上り列車と思い込んでしまったが。
>>73 山北町内では土砂崩れで住宅や東名高速が流されたりしているからトンネルや鉄橋が崩壊している可能性も無くはない。
過去に七夕豪雨で酒匂川第三鉄橋が流された事もあるし。
75 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 00:08:03 ID:3UC6NNfB0
酒匂川:
丹沢湖放水の影響もある
足柄、駿河小山 谷峨付近 山北
集中豪雨の影響を受ける
76 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 00:08:36 ID:JbI4yxAJO
>>72 1編成で折り返しか?
乗務員とかどうするの?
ねぐらに帰れないんだろ?
77 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 02:37:41 ID:VC5QOhm/O
こういう時ぐらいタクシーの手配するんじゃね
78 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 03:56:44 ID:JK9ZrO1FO
線路から1kmぐらい離れた場所だけど、10分ぐらい前に電車が走っていく音が聞こえた。
@裾野付近
松田〜国府津で閉じ込められてた編成かな?
79 :
69:2010/09/09(木) 05:15:36 ID:wG0eJkO/0
国府津-松田間に住まいし者です 3+2両編成のようでした
松田構内か国府津に停泊しそこの仮眠室ではないかと・・・R246/東名ともNGのはずですし
国府津にないとなると小田原から新幹線で(ry
80 :
69:2010/09/09(木) 05:42:07 ID:wG0eJkO/0
国府津への送り込みが5分ほど遅れて通常速度で通過
81 :
69:2010/09/09(木) 05:58:47 ID:wG0eJkO/0
国府津送り込みはっきり言ってJR束編成使った初電の代走でよかったのでは?(山北停泊しなかったようですから)
82 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 14:50:25 ID:uKGMefFOO
ACJAPANのリサイクルの中吊り広告、小林星蘭ちゃん可愛いなぁ。
83 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 16:45:50 ID:vULHGIOoO
パーマン
84 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:03:30 ID:Mffd0mK3O
85 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:05:46 ID:Mffd0mK3O
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
83:09/09(木) 16:45 vULHGIOoO
パーマン
↑
馬鹿丸出し
>>83は今すぐ死ね
86 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:06:54 ID:Mffd0mK3O
87 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 19:42:40 ID:pJWFlWJt0
パンパース
88 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 19:46:20 ID:vULHGIOoO
き〜パーマン会のマイクロバスぶつかりますように
イベントに強〜い
パ〜マンし〜ね〜
90 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 21:55:08 ID:8JsmflCq0
復活してしもた・・・
91 :
き〜パーマン会:2010/09/09(木) 22:11:12 ID:bDDSlXC+O
昨日朝と夕方、き〜パーマン会・メガネペンギン君「たーけーだ」時計のホームの前と
ペンギンおーじーさーんー1号八百屋のホームの前を
往復しました。
92 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 22:46:07 ID:LrkcmWCH0
規制解除キタと思ったら案の定コレか。
93 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 23:57:37 ID:Ki2MwqhL0
おお、懐かしい、パーマン君元気だったかい?
94 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 00:49:46 ID:Y2HdRsYr0
昨日の豪雨で東名、246、県道がグダグダだったと言うのに
御殿場線は始発から正常運転?
なんと言う強運の持ち主なんだ。。。
95 :
各パーマン:2010/09/10(金) 09:51:40 ID:MyPZq3YqO
イベントに強〜い
パーマンし〜ね〜
96 :
き〜パーマン会:2010/09/10(金) 11:45:34 ID:MyPZq3YqO
今日朝、原駅踏切付近に、き〜パーマン会・メガネペンギン君2号が歩いていました。
97 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 11:56:55 ID:IbwYiqZPO
98 :
き〜パーマン会:2010/09/10(金) 14:24:57 ID:v4m23v1JO
毎日朝、き〜パーマン会・ペンギンおーじーさーんー1号
「やーまーだー」がいます。
今日朝、????パーマン・リュックサックペンギン君1号が歩いていました。 ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥
5分後、沼津裁0所バス停に????パーマン君がいました。
あさぎりってぶっちゃけいつなくなるの?
この間の午後、旧道に・無所属パーマン《し〜げ〜る〜》君がダンプの助手席に座っていました。
この間・伊豆市八0町酒屋の前で、無所属パーマン《し〜げ〜る〜》君が暴れていました。
吠えていました。
104 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 19:53:50 ID:P+O1yqEmO
あさぎりは残して欲しいな。
今日午前、無所属パーマン《し〜げ〜る〜》君がいました。 ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ぶつぶつ文句言っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イ
ベ
ン
ト
に
強
!
い
パ
!
マ
ン
し
!
ね
……‥
イベントに強〜い・ パーマンし〜ね〜
あさぎりもいいが、ごてんばも定期列車化してほしいな
『あさぎり』も373系に替わるでしょ。
もちろん、小田急線対応の改造を施して。
でも味も色気もなくなるな……。
地味なロマンスカー。
>>107 373系は車体がデカイから、小田急に乗り入れ出来ない。
擦るようなとこあったか?
373入ってくるならEXEでだいたい対等だと思ったのに
>>107 そこまでしてあさぎり続けないと思うが。
EXE一方向だろ 秦野で切り離し併合。短編成が沼津。
112 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 05:32:31 ID:peKZpR35O
常に単編成じゃ困るだろ。
昨日は長泉町出身の小野晋吾(千葉ロッテ)が敗戦投手になったせいか、
御殿場線内の客も不機嫌な様相を呈した人が多かったような気がする。
>>109 373系の車幅は2946mm、小田急の車両限界は2900mm(HiSE、RSEがギリギリ)だから46mmもオーバーしている
たかが46mmと思うが東急で車両限界が20mmオーバーした車両走らせて桜新町のホームと側面をこすらせてしまったことがある
あさぎりは東海・小田急両社とも廃止を決めてる。
最大の理由は乗客が大幅に減った事で特に御殿場線内は酷い。
小田急線内でも本厚木〜松田間では少ないし。
東海はすでに地元自治体に説明されてるらしい。
>>74 >過去に七夕豪雨で酒匂川第三鉄橋が流された事もあるし。
鉄橋が流されたのは七夕豪雨ではない。
七夕豪雨は旧清水市など県中部を襲った豪雨で、この時東部は大きな被害に遭っていないはず。
>>115 >東海はすでに地元自治体に説明されてるらしい。
その話多分ウソ。
大井に住んでいるけど町HPや広報誌を見てもそんな話載ってない。
117 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 08:50:14 ID:etzng2fs0
>>114 そこで小田急60000系特急列車MSEの御殿場線バージョンですよ。
営業最高速度 110km/h 設計最高速度 120km/h
減速度 4.0km/h/s(常用最大) 4.7km/h/s(非常)
全長 2 - 9号車 20,000mm 1・10号車 20,220mm
全幅 2,850mm 全高 4,140mm 軌間 1,067(狭軌)mm
電気方式 直流1,500V
(架空電車線方式)
モーター出力 190kW
主電動機 全密閉外扇式三相誘導電動機
編成出力 6両 3,040kW
4両 1,520kW
制御装置 IGBT-2レベルVVVFインバータ制御
駆動装置 WN平行カルダン駆動方式
ブレーキ方式 電気指令式空気ブレーキ
回生ブレーキ 抑速ブレーキ 全電気ブレーキ 保安装置 OM-ATS, D-ATS-P, CS-ATC
製造メーカー 日本車輌製造
備考 第52回(2009年)
ブルーリボン賞受賞車両
概要 [編集]
特急ロマンスカーの東京地下鉄(東京メトロ)直通運転用として設計され、
特急用車両としては日本で初めて地下鉄での営業運転を開始した車両である。
2005年(平成17年)5月17日に営業開始について、
2006年(平成18年)9月20日に車両の製造について、それぞれの報道発表が行われた。
車両デザインは、50000形「VSE」に引き続き岡部憲明が担当し、2007年(平成19年)度に20m級ボギー車の6両編成(定員352名)
2本と4両編成(定員226名)1本の計3本16両が日本車輌製造で製造された。
小田急ロマンスカーにおける「ボギー車」の採用は1996年(平成8年)登場の30000形「EXE」以来である。製造費は約38億円である。
酒匂川第三が流されたのは47豪雨だな。西部が大きな被害を受けた。
まだ丹沢湖の無かった頃だから流量調整なんか出来なかった。
>>115 大井町はあさぎりと無関係だろ。
119 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 11:52:25 ID:QqQkLFYA0
あさぎりは諦めたとして踊り子が来ないかな?沼津行きだと問題多そうなんで御殿場止まりで
>>116 ダイヤ改正の公式発表までは住民にも話しが無いと思う。
>>115 七両編成を一日四往復だと、流石に費用対効果が悪いんじゃない?
昔みたいに一両のディーゼル車を、一日一往復で充分だと思う。
>>111 EXEも良いけどMSEも有りかな?
6+4両で走って 本厚木切り離しで6両で運行。
土曜休日4両だと満席になるw
秦野だと休止させる4両を回送するのに、海老名車両基地まで遠いな。
残りは小田原まで走らせるだろ。
124 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 14:57:04 ID:FjRUgVS20
>>120 それはないな。
もし、JRから自治体に列車の改正や廃止について話があれば自治体としてその話を
受け入れるかどうか話し合うため住民に公表するはず。
今のところそのような話はどの自治体にも無い。
今日、????パーマンの男がいました。
>>114 あれは車両限界じゃなくてトトロ08の台車差圧弁不良では?
なんか
>>115(SB厨房)のように必死になって
あさぎり廃止にしたい奴がいるけど・・・
なんでやねん?
127 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 19:30:25 ID:o2OZsBWq0
>>126 「あさぎり」を廃止して代わりに「ごてんば」を走らせたいんじゃない?
首都圏方面は高速バスがあれば十分だから「あさぎり」の代わりに「ごてんば」を走らせて
静岡方面へのアクセスを強化してほしい。
できれば「ごてんば」は「ふじかわ」と併結して静岡で「ひかり」に接続させると良い。
併結は信号設備の改修等色々面倒だから単独で走らせていいんじゃないか?
ごてんばとふじかわを交互に走らせて静岡〜富士間は1時間ヘッドにすればよい
この間、無所属パーマン《お〜ば〜け〜》君が自転車に乗っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
この間、無所属パーマン《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号が歩いていました。 その後、Maxバ000に無所属パーマン《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号が買い物していました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥
この間、西0に無所属パーマン《み〜き〜の〜ぶ〜》君がベンチに座っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥
この間、無所属パーマン《ひ〜さ〜の〜》と《ひ〜さ〜の〜・か〜あ〜ち〜ゃ〜ん〜》と《ひ〜さ〜の〜・と〜ち〜ゃ〜ん〜》が歩いていました。
そもそも特急を廃止をするときにいちいち自治体へ説明しないよ。
>>127-128 特急が増えると待避をする普通列車も問題になるわけだが、
下り・・・東田子の浦、富士、由比
上り・・・興津、由比、蒲原、富士川、富士、東田子の浦、原
別に待避できる駅も多いんだし所要時間増以外は気にならないか
132 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 22:20:56 ID:Zznlw9Ta0
>>116>>120>>124 ウソはウソと(ry
>>118 山北も長泉も無関係ですか?
>>128 そういえば静岡支社管内で旅客列車の分割併合をやっている駅って合理化で今では沼津と
静岡(と浜松?)だけだよね。
富士で分割併合となると新たに人員の手配も必要。
あと、東海管内は国鉄時代から誘導信号による併結をやっていないから分割は良いとしても
連結の時はどちらかの列車は入替をするか一旦乗客に降りてもらうかしなくてはならないから
現実的じゃないな。
133 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 22:43:23 ID:0UjRdcViO
ホームライナー沼津
静岡700→沼津740
あさぎり2号
沼津800→新宿1000
あさぎり1号
新宿1020→御殿場1150
あさぎり4号
御殿場1230→新宿1400
あさぎり3号
新宿1420→御殿場1550
あさぎり6号
御殿場1610→新宿1740
あさぎり5号
新宿1750→沼津1950
ホームライナー浜松
沼津2000→浜松2130
ホームライナー静岡
浜松2200→静岡2300
車両はJR東海保有のMSEを使用。検査時は小田急MSEが代走
>>113 この沿線って、小野晋吾のファンが多いよな。
この前も車内で立花学園の女学生が小野の話題でキャピキャピしていたし。
136 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 07:19:03 ID:o3yDakq8O
ちょっとネタを豆乳しておくが、小田急側の計画として、
D-ATS-Pの設置について、
・HiSEとRSEには搭載しない
・LSEの2編成には搭載して残存する
ということになっているそうだ。
ということは、小田急側で乗り入れ車両の新製か乗り入れそのものの廃止が考えられている事は事実のようだ。
ちなみに、倒壊の方では、小田急からの片乗り入れになると車両使用料の支払いが生じるので、小田急側からの片乗り入れは考えていないようだ。
>>138 ・RSE、371系共にD-ATS-P、ATS-PT設置対象外。(来年度中には、御殿場線を走れなくなる)
・373系は車両限界の関係で小田急乗り入れ不可。
・小田急側も、下北沢工事完了までにRSE、HiSE撤退。
現状では、来年度以降「あさぎり」の運用が出来る車両がない。
小田急はボロいLSEを延命措置してまで本線を走らせているのに、あさぎり用に
車両を新造するだろうか?
>>139 371へのATS-PT設置は今年度だから。
あさぎり廃止後371はサロハを抜いて波動用として残るのだろうか?
373が余ってるし普通に廃車だろ
>>141 373系に余裕があるから、あえて残す必要はない気がする。
これから371系にATS-PTが設置されるなら、あさぎり存続の為と考えて良いかもしれない。
個人的には、全検時に未設置のまま出場したので、今後の設置はないと考えるが。
>>140 全検で準備工事すらしなかったのに設置はないだろ
RSEがD-ATS-P設置対象外になってる時点で・・・
無所属パーマンの種類
… ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
《し〜げ〜る〜》君 《み〜き〜の〜ぶ〜》君
《お〜ば〜け〜》君 《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号
《ひ〜さ〜の〜》
《ひ〜さ〜の〜・と〜ち〜ゃ〜ん〜》
《ひ〜さ〜の〜・か〜あ〜ち〜ゃ〜ん〜》
146 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 17:44:27 ID:9DXTN79LO
パーマン
>>127 首都圏方面ばかりか静岡方面すら高速バスがあれば十分なはずだぜ
もっとも、(高速バスの)本数は
静岡方面>首都圏方面
が望ましいが・・・
148 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 20:42:22 ID:iO6CFnj20
>>139 MSEにメトロ&登山乗り入れには必要ない発電ブレーキ搭載と、ATS−PTの設置準備が
されているのはご存知?
>>147 新幹線への連絡を考えれば静岡へは高速バスよりもJR特急という事だろう。
149 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 20:55:24 ID:H7b3Yx7MO
あさぎり要らないから小田急通勤電車乗り入れろや
150 :
劇団ひとり:2010/09/12(日) 21:09:44 ID:9DXTN79LO
あ
151 :
117:2010/09/12(日) 21:11:23 ID:8qCQEN1N0
>>148 小田急は否定してたがMSEのATS−PT設置スペースは確保されてるらしいね。
4両が1編成しかないと言うことは?
もしかして 次回の4両MSE新造の時 御殿場線用に4両MSE乗り入れとして計画してるかも?
秦野切り離しで前6両小田原(箱根湯本)行き、後ろ4両御殿場(沼津)行きという事もあるかもしれませんね?
>149 倒壊は無人駅多い割にトイレ設置に消極的。電車に乗ってから用を足してねというスタンスだから。
逆にOERは体調崩したら電車から降りて駅ナカトイレで済ませてねというスタンス(比較的まめに掃除され神に困った事は無い)。
したがってOER通勤車両を御殿場線内走らせるととんでもない事態になる事は明白 なお神奈川県内無人での設置駅は
相撲金子は児童公園に町設置のWCがある(時々大人用パンツが落ちてるそうな)
束山北は県内ただ2つのうちの1つのボトーソがある。
有人から無人になった駅はしらない
>>148 それは知っているよ。
しかし、今のMSEの運用だと、結局新造しなければ本数が足りない。
154 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 23:03:49 ID:9wh7R84z0
>>148 伊豆箱根7000の例もあるからな・・・。
そういえばいずっぱこのJR乗り入れ計画はどうなったんだ?
>>152 確か全列車トイレ付き車両を運行するという条件で無人駅のトイレは
撤去あるいは管理を自治体に移管したんじゃなかった?
トイレの維持管理には意外とお金が掛かるし、かといって放置して
おくと会社のイメージダウンになるし。
>>143 371の全検周期は、走行距離に因る周期からすると来年度になるよ。前回全検は2006年11月で、2009年2月のは重検。
もっとも、もう全検を通さないで廃止のセンもあるが。
いずれにせよ、小田急側からの片乗り入れはない。乗り入れを維持するなら、そのまま371を使う。
倒壊にとってあさぎり運行の最大のメリットは小田急から入る車両使用料。
これは乗車率に関係なく、安定的に確実に入って来るカネだから。
RSEがD-ATS-P設置対象外になるのは、バリアフリー非対応だからだが、371はバリアフリー対応ができている。
小田急で、LSEを残すのは、バリアフリー対応だから。
>>155 相互乗り入れなのに車両使用料が最大のメリットって???
存在価値ないじゃんw
157 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 00:28:10 ID:7hsTRgWk0
ついでにふじかわもMSEベースの車両にしてしまえ
全検あけたばかりなのに早速故障している373系イラネ
まあ普通に廃止だろうな
あさぎり
今日朝、三0町・交番バス停に????パーマンの男1名がいました。
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》が旧道で送迎バスを待っていました。
161 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 17:09:36 ID:MlzbDW6eO
パーマン会
あさぎり廃止になったら御殿場線のダイヤは等間隔化されるのか
朝は沼津〜御殿場間 15分間隔(下土狩・裾野・岩波・富士岡で交換)
交換待ちは長くなるが(特に上りの岩波と富士岡)
日中は30分間隔(裾野・富士岡で交換)
これくらいわかりやすかったら神
西伊豆の松崎まで鉄道があればなぁー。
『あさぎり』が乗り入れて、西伊豆の海を眺められるのに。
>>162 あさぎり廃止よりも御殿場線を廃止した方が良いと思います。
先の熱帯低気圧による災害で線路がズタズタに遮断されて復旧不能な状態にまで
もっていけばよいんじゃないか。(笑)
165 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 19:57:44 ID:dvUjevAvO
166 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 20:29:44 ID:YmHp0Srk0
廃止になるのはJR東海でもっとも儲からないお荷物路線、営業係数517.9とワースト1の名松線だよ。
2009年の水害で不通になってる、終点よりの伊勢奥津〜家城間の廃止を提案 費用と安全面を理由に挙げ地元に提案してる所だとか。
平均通過数量(人/日km) 2007年 331
ちなみにJR東海ワースト2 参宮線 営業係数 406.0 平均通過数量(人/日km) 2007年 1631
ワースト3 飯田線 374.0 平均通過数量(人/日km) 2007年 2164
御殿場線はワースト8の営業係数216.0なんで廃止にならないでしょ?
平均通過数量(人/日km) 2007年 7673
今日午後、????パーマンの男1名が路線バスから降りていました。
近くにか〜あ〜ち〜ゃ〜ん〜がいました。
170 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:14:58 ID:ZpZfbCgt0
>>170 東洋経済 2010年 4/3 鉄道新世紀特大号より
172 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 21:40:53 ID:7hsTRgWk0
御殿場線は廃止してバス専用レーンでも造ってJRバスを走らせてくれよ
>>172 身延線はワースト5 営業係数 311.7 平均通過数量(人/日km) 2007年 3565
他に ワースト4 紀勢本線(亀山〜新宮間)はワースト4 営業係数 369.0 平均通過数量(人/日km) 2007年 2256
後は東洋経済のバックナンバー見てくだされ。
JR東海の東海道新幹の営業係数線 51.1は凄い JR東日本の山手線の57.1を上回る。
東海道新幹線 2007年 平均通過数量 (人/日km) 230109 山手線 1098346
175 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 23:30:18 ID:8TTWqyeU0
>>166>>174 俺も以前その記事でネタを投下しようとしたが、営業係数のデータを載せるには出版社の承諾が
必要と聞いて止めた。
JRが公表したデータならともかくその記事のデータは出版社が独自の調査で出したデータだからな。
>>166>>174へ
他スレより転載
この収支係数の計算はかなり間違っていると思うけどね。
会社全体の営業収入を各路線に配分するのに、単純に輸送人キロで按分している。
特急中心の路線と各駅停車しかない路線では、
輸送人キロあたりの営業収入が異なることが全く考慮されていない。
その結果として、たとえば北海道では一番よい千歳線が123.0なのに、
一番悪い留萌線が211.8というありえない値になっている。
輸送密度183人/日で営業係数211.8出せるなら、
特定地方交通線は廃止になんかなってないよ。
もしかしてあさぎりを廃止したら御殿場線は定期中心の収入のみになって
場合によっては身延線のように特定地方交通線に格下げしていたかもしれんな。
>>176 なるほど。東海管内の在来線だけ不自然に営業係数が高いと思ったら、
そういうカラクリがあったのね。買わなくて正解だったわ。
>>166 確か名松線の実際の営業係数は2000と中日新聞の記事のなかで
JR東海の広報が語ったことがあったような。
(名松線災害不通を契機に部分廃止したい意向についてJR側が100円儲けるのに
2000円の経費がかかるとのコメントがあったため)
180 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 02:03:46 ID:jMEhbsyF0
>>176 東海の路線の営業係数の高い理由は本誌91ページにちゃんと書いてあるじゃないか。
他スレを転載する前にまず本誌を良く読めよ。
>>177 身延線は特定地方交通線ではありませんが。
東海管内で特定地方交通線は名松線だけ。
東洋経済社員乙
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》とメガネペンギン君《た〜け〜だ〜》とペンギン君1号が旧道で送迎バスを待っていました。
その後、原駅踏切にき〜パーマン会・メガネペンギン君2号が歩いていました。
さっき371が興津付近を下ってて、廃止やらの噂でドキッとしたけど普通に点検かな?
朝から休みじゃなくて、こんな時間に東から戻ってくるのが心配だよ
ロマスレによると、窓ガラスの破損らしい。
しばらくはRSE代走だと思われる。
田町停泊の373は落書きされて代走されたらしいよ。
ホームライナーはどうなる?
臨時快速で代走じゃないかな?
今日夕方、香0交差点に、い〜パーマン会のギャラバンがいました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥い〜パーマン会のギャラバンにカ000飲00頑張りましょうコールをやったら女性運転手さんが睨み付けていました。
371と373が同じ日に被害に遭うなんて東海に恨みが有るのか?
192 :
187:2010/09/14(火) 20:40:27 ID:skxRUBE+0
ホームライナーは快速で運転
編成は←浜松 GG9+T15 沼津→だった
今日の371系は俺のIDだ。
194 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 22:17:23 ID:vKxcumsq0
195 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 00:21:46 ID:HSwdYH74O
>>193 371の後ろ「xl」も、見ようと思えば編成番号「X1」に見えなくないわw
×10で10連にも。
199 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 01:35:27 ID:+K7235Ga0
あさぎり廃止は無いが、減便&御殿場止になるらしい。
で、東京→国府津→御殿場の系統を新設。
なんでそうなるかっていうと、やっぱり国府津〜御殿場が
IC空白地帯なのは、交通施策としてマズいから。
で、まさかの当該区間束移管&御殿場分断。
すでに設備投資の抑制という形で動きは始まっていて、
松田のバリアフリー関連は仕方なく着工したものの、
出札機器は下曽我・松田・山北・駿河小山だけ、旧型(MR20)
のまま更新せず放置している。
その他、静岡管内の各駅は、トイカ区間外の身延線も含め、
全て新型マルス端末(MR32)に置き換え済み。
200 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 15:42:30 ID:FIf2ynY/O
>>199 まあ妄想だと思うが御殿場市民としては終着駅になれることと倒壊・束・小田急車両が見れていいと思うね
ただ、沼津がファビョるの確実だわな。まーたちょっかい出してくるな
371系今朝のホームライナー沼津から運用復帰
窓ガラス交換乙
>>202 思っていた以上に早く済んだのね。
何号車の窓ガラスが破損したんだろうな。
あぼーん
あぼーん
糞基地外www
あぼーん
209 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 21:40:54 ID:pnj2Gi6d0
246号線小山町の不通区間 今夜24:00復旧
【通行止め規制区間】
国道246号 静岡県駿東郡小山町大字生土〜静岡県駿東郡小山町大字棚頭
(89.4kp〜95.6kp L=6.2km)
>国土交通省は15日、静岡県全域をおそった台風9号により、通行止めを実施していた静岡県駿東郡小山町地内を通る国道246号において、16日午前0時に通行止めを解除すると発表した。
>上記通行止めに伴い実施している東名高速道路大井松田IC?御殿場IC間の無料措置についても、16日午前0時をもって終了する。終了時刻を過ぎて流出した車両は、無料とならない。
http://www.cbr.mlit.go.jp/shizukoku/kinkyu/dispSokuho.html
210 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:47:32 ID:bnrcokA30
御殿場の自販機がtoica対応になっていた。
もしかして他の駅も?
211 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 00:38:05 ID:DQcq3lSn0
>>176 JR北海道・四国・九州の三島会社は、経営安定基金の分も含んで
いるから営業係数が輸送人キロ数に比べて低くなっていると思う。
468 :名無し野電車区 :2010/09/16(木) 00:27:45 ID:+91RVXZP0
御殿場線なんて誰も使わないから廃線でOK
東日本車両スレより
332 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/09/15(水) 20:29:01 ID:OuPimd000 [2/4]
>>329 RF2010年7月号のJR車両配置表によると、4/1現在で新ニイにはクハ115-2000が8両在籍している。
これらの車両ってもともと身延線にいた115系新製車でしたっけ?
214 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 06:25:07 ID:2PcOx0+xO
ワンマン死ね
>>211 スレ違いだけど
経営安定基金っていつまであるのかな・・
仕分けされそう
あぼーん
あぼーん
小田原〜熱海間が不通になった際、貨物列車が御殿場線経由で迂回できないかなー。
函南駅って、
どあ↓しまります↑ごちゅください↑
て駅員さんいるよね。
220 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 11:44:47 ID:0eNAC2bXO
第二東名の中央分離帯使って貨物列車走らす計画があった。実際やるか知らんが
その場合は地理的に御殿場が積み荷の重要拠点になりえる。御殿場線とも繋げたらいい
あぼーん
>>218 特急は迂回させるためにEF66が試運転したが、
JR貨物はやって無い。
わざわざ御殿場線使ってOER向け電車を送り込んでいる
大雄山ともども小田原駅でいいのに
224 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 15:01:38 ID:tXAXmFNu0
山梨のJTBって関東扱いらしいけど
ということは切符買っても東日本扱いで発売されると思われるが
甲府近辺のJTBって東海の企画券って売ってないんですかね?
休日乗り放題きっぷやふじかわ自由席特急回数券など。
むしろ休日乗り放題きっぷは甲府駅で発売してないそうだけど
まさに甲府を発駅とするふじかわの回数券は甲府駅で売ってないのかな?
225 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 18:14:14 ID:QyXcsd/g0 BE:643668825-2BP(0)
ふじかわ回数券なら駅前金券屋で売ってるんだがなぁ
>>213 逆向きのクハ(2100代)が全車行ってる。
方向転換して、2034の追番の2035〜に改番しているものもいる。
>>224 最近使ってないけど
アピタ田富の中の旅行屋(近畿日本系)は東海の地紋の券だった。
企画券の扱いがあるかは知らないけど。
229 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 20:13:49 ID:DQcq3lSn0
>>215 経営安定基金は、無くならないだろう。
鉄道は、公益性が極めて高い業種だから、
仕分けされることは、絶対無いだろう。
ただ安定基金の運用益のせいでJR三島会社の経営実態は、
見えにくくなっていると思う。
JR本州三社は独立採算だから、経営実態をよく表していると思う。
あぼーん
231 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 21:24:44 ID:8NP3YNF2O
>>219 前にJR東海の人に聞いたら、東海と東の境目の駅だからだそうです。駅員の発車指示がないと、発車出来ない駅。特に上りは熱海が東の管轄なので。
下曽我も?
身延線甲府駅は専用のホームがあるんだぜ
仙石型の放送でベル。戸締放送なしでへんな設備w
甲府は東日本の駅だが線路は別扱いみたいな感じだし。
237 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 00:43:04 ID:08cnf3Ol0
TOICAを国府津の隣の下曽我まで利用可能にすべきだろう。
国府津はJR東日本の管轄だから無理だろうけど、
下曽我はJR東海の駅だから可能なはず。
今は、ICカードの乗車が主流だから御殿場〜下曽我間も
TOICA対応にすべきだと思う。
将来は、下曽我まで区間延長されると思うけど。
238 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 01:23:43 ID:+/t/2tde0
>>218 貨物列車の御殿場線迂回はおそらく無理。
沼津〜松田間は不定期で、下曽我〜国府津間は過去に貨物列車の設定があるが松田〜下曽我間は
民営化後一度も貨物列車が走っていない。
つまり、御殿場線全線を運転できる貨物運転士がいない。
さらに民営化後製造された機関車は一度も御殿場線を走っていない。
御殿場線を東海道線貨物列車の迂回として使う気があれば定期的に線見や試運転をするだろう。
下曽我セメント輸送しか覚えて無い。
俺が覚えるのは
早川橋梁掛け替えで
ブルトレと大垣夜行が
巡回運転した時位かな
もう30年近く前だけど…
雨でオールキャンセルになりますように三沢基地
242 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 19:23:18 ID:yj/FN/1wO
何の話?
航空祭?!
244 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 20:25:19 ID:LiH2W2EtO
あ
か
べ
247 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 20:52:48 ID:yj/FN/1wO
どんなスレ違いだ?板もまたいでるだろ。
248 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 00:43:51 ID:MGPWklBx0
そういえば小田急線の渋沢〜新松田の間にセメント工場があるけど、
松田町は石灰石が産出されるのかな。
埼玉県秩父市の石灰石産出は、有名だけれど。
下曽我駅前にもセメント工場が有るよ。
始発駅は分からないけどセメント車が来てた。
地元ではないと思う。
松田や下曽我には酒匂川から取った砂利を運ぶ貨物線があったねぇ。
>>248 線路ぎわの長岡組のことかな?
あそこは砂利屋さんでコンクリじゃないよ。
近くには織戸組つって別の砕石屋もある。
>>239>>249 下曽我には2つセメント工場があって、
北の踏切の駅側が太平洋、向こう側が住友。
どちらにも側線が延びていた。今は自動車輸送。
太平洋には秩父鉄道の駅から送ってきてた。
関係ないが小涌谷駅下に太平洋の保養所がある。
明治14年会社設立で、今に残るものでは日本で最も古い企業らしい。
251 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 08:51:51 ID:9CccvQfF0
252 :
名無し野電車区:2010/09/18(土) 13:37:43 ID:qnHaot9gO
三沢基地航空祭雨でオールキャンセルになりますように
雨、雨、ふれふれ
も〜とふれ
基地外がいるのか?
255 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 06:39:33 ID:F7pn5xGBO
256 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:27:08 ID:uEYuL9a70
小田急ロマンスカーは、御殿場線に乗り入れているからといって
小田急とJR東海が格段に仲がいいわけじゃないだろう。
たまたま小田急が国鉄時代の御殿場線に乗り入れて、
御殿場線がJR東海の営業路線になっただけに過ぎないだけだろう。
小田急が、JR東海とつながりのある唯一の首都圏大手私鉄と言えるだろう。
257 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 11:53:31 ID:4+0rHsrDO
Suicaで関東から来た客がいっぱいなのか、
沼津駅の改札窓口にものすごい行列が。
ほとんどの人がSuica握りしめている。
あれだけ使えないってのぼりとかやってても
平気でくるからな・・・
259 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 14:58:28 ID:uEYuL9a70
SuicaとPASMOは、熱海までしか使えないからね。
御殿場線がJR東海に編入された理由は、沼津駅の管轄に
関する問題が、あったからじゃないかな。
沼津をJR東日本と東海の境界駅にすると資産上の計算が
ややこしくからじゃないかと思う。
260 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 14:59:01 ID:XcIiPS5bO
イベントに強〜い・パーマンし〜ね〜
あぼーん
あぼーん
あぼーん
265 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 16:30:15 ID:bgJ3PH7b0
>>257−258
この混乱が続くことで、不自然な熱海/函南分断解消への後押しになり得る。
いいことじゃないか。
>>259 「〜じゃないかな」「〜と思う」で書き込む前に、ちょっとでいいから勉強しよう。
266 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 16:41:25 ID:uEYuL9a70
>>265 別にいいじゃん。
ところでPASMOが、TOICAの相互利用がまだ出来ないから現在のような
JR東日本と東海をまたがる区間の利用が出来ないだろう。
PASMOは首都圏大手私鉄とTOICAとの相互利用に賛成しているけど、
維持費が追加されるとの観点で中小私鉄・バス会社が反対していることで、
相互利用が出来ないとのこと。
267 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 16:56:20 ID:uEYuL9a70
最近は、IC乗車券が普及したせいか、
どんなに混んでいても駅の自動券売機の前で、
並んできっぷを買うことが無くなったね。
そうでもない
結構まだ混んでるよ
休日とか
269 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 17:15:25 ID:uEYuL9a70
>>268 それでも以前に比べたら短時間で切符を買うことが、
出来るようになっているよ。
>>269 そうか
定期をトイカにしたから
最近は販売機で買ってないが
それならたまに乗る人は楽になるな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>147 > 静岡方面>首都圏方面
路線バスが死に体だからって、あさぎりから客をかっ攫う商売を始めたバス会社にに死ねと言ってるのかい?
旅客流動は駿府人君の妄想と違って正直だぜ
あぼーん
あぼーん
13時半頃
身延線甲斐岩間駅付近にてキヤ91…だったかな? 通過確認
278 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 19:48:13 ID:9p5VdtB7P
昨日、9月19日に、鰍沢口駅で株主優待で甲府〜新大阪の乗車券の
発券を頼んだら、若い駅員氏曰く
駅:甲府駅は東の管轄駅だから、甲府発の乗車券は出せない。優待
乗車券は金手駅発になるので、甲府〜金手間は別途乗車券を買って
もらう(キッパリ!)
俺:それなら、新大阪は西の管轄だから、新大阪着も出せないのでは?
駅:新大阪は、東海の駅なので出せる。
埒が明かないので、南甲府駅で出してもらった。もう〜、ちゃんと社内
教育してくれよ!もともとジョボイ優待なのに、自社区間の切符を買い
足させるのかよ?
279 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 19:50:22 ID:HUi+PIP80
R246水害ダウン 9.8
高速国道東名指定区間無料化で水害直後混雑
していたのだ
R246突貫工事補修は1週間ほどかかり、
国道を走行する路線バスも区間運休していた
(生活路線で運行回数は極めて少ない)
280 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:01:08 ID:x2sLTCnl0
大岡駅の接触事故の詳細プリーズ
今日午後、Maxバ000に????パーマン・・メガネ・プ〜タロ〜基地外お〜じ〜さ〜ん〜2号が店内をウロウロしていました。
今日夕方、い〜パーマン会・《ノッポメガネペンギン君1号が犬と遊んでいました。
283 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 20:23:16 ID:6v8YyVxn0
>>278 >駅:新大阪は、東海の駅なので出せる。
新幹線の駅部分はJR東海管轄だから駅員の発言は間違っていない(駅の電光掲示板がJR東海仕様でそれが伺える)。
甲府駅は完全にJR東日本管轄で東海は設備を借りており、当然東海は管轄外になる(ふじかわ回数券などの割引切符はあくまで委託)。
教育云々ではなくお前が無知なだけ。
284 :
278:2010/09/20(月) 20:48:56 ID:9p5VdtB7P
>>283 キモはそこじゃないってw
甲府〜金手はどこの会社区間なんだ?
過剰な徴収だから、問題なんだよ。
>>284 JR東海の株主優待券は、「JR東海の管轄駅区間内」のみ使用可。
つまりJR東海管轄の金手駅と、JR東日本管轄の甲府駅間は
会社をまたぐことになるから使えない。
金手駅が末端になる。
今日の御殿場線の人身事故もパーマン君・さん・
今日夜、また・い〜パーマン会ノッポメガネペンギン君1号が歌を歌いながら歩いていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ イベントに強〜い・パーマンし〜ね〜
288 :
278:2010/09/20(月) 21:14:37 ID:9p5VdtB7P
>>285 優待は、自社区間に有効。
甲府発でも出たよ。写真upしたろか?
>>284 無知に気付かずさらに恥の上塗りですか
株主優待券の規約も読めない盲目か?
東海叩きってこういう主観でしか物が言えない奴に多いよな
>>288 甲府駅構内は自社区間ではありません
はい論破
291 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 21:48:19 ID:0ovGrDPD0
設備上の区分と営業上の区分の区別が付かないバカがいるな。
株優の利用条件のどこをどう読んだら「金手〜甲府は不可」になるやら。
真性の腐れ頭としか思えん。
あぼーんだらけだね。
パー〇ンのレスだよな?
293 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 22:03:43 ID:DGcTBcVA0
無人駅から有人駅まで定期を買いに行く際に運賃がタダになる制度も、購入駅が甲府や国府津など
他社駅だと制度の対象にならない。
身延線は南甲府以南、御殿場線は下曽我以西の駅で購入する場合に限り運賃がタダになる。
294 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 22:44:53 ID:0ovGrDPD0
話のすり替え。
295 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 22:46:26 ID:hAftyQZN0
>>291 言い切る前にためしに熱海駅(在来線改札)か国府津駅で同じことしてみろよ、同じこと言われるから
ったく机上の理論振りかざして周りにでまかせいうのはやめろよな、みっともない
>>295は本当にバカ?
熱海の在来線側窓口は東日本、新幹線側は東海。
東日本の窓口で東海の株主優待券使えないの当たり前だろ。
298 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:08:02 ID:9p5VdtB7P
無知だの文盲だの、よくもまあ言ってくれたなw
故郷のローカル線をよく維持してくれてるから、
これでも、東海そのものには感謝してるんだぞ。
ただ、駅員氏には微妙なのが多いがw
299 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:26:49 ID:LOnU8A+10
>>293 当たり前だ、他のJRや私鉄でも同様の制度はあるが、どこの会社も
自社の範囲でしか認めていない。
>>296 甲府駅の窓口も東日本管轄で東海は一切タッチしていないのはわかってるよな?
もう一度
>>278の内容見てから書き込めよ
>>297-298 いや画像見せられても東日本管轄の甲府駅で株主優待使おうとしている時点で無知だろ
南甲府の窓口は東海管轄だから発行してもらえるわけで最初に甲府駅へ行って発行しろと言ったお前は叩かれて当然
頭の悪い奴が多いからもう一度言うぞ?
・株主優待は自社の窓口でしか使えない、甲府なら南甲府になる
・甲府駅の窓口は東日本管轄
語る前にこれぐらい頭に叩き込んでおけ
ちょっと話がかみ合っていない気がするなあ
ID:9p5VdtB7Pが言いたいのは「甲府駅発の切符は発券できない」ということで憤慨しているのに対し、
ID:6v8YyVxn0やID:jznAYB310は「甲府駅の窓口で株主優待使うお前が悪い」ということで反論しているのでは?
まあ東日本の駅員が東海の株主優待のルールなんてわかるとは思えなんだけどね
最近は委託社員が多いからしったかで言ってしまうことが多いような気がする
302 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:46:41 ID:9p5VdtB7P
>昨日、9月19日に、鰍沢口駅で株主優待で甲府〜新大阪の乗車券の
>発券を頼んだら、若い駅員氏曰く
おいおい、俺は最初に鰍沢口で断られ、次に南甲府に行ったんだが?
ちゃんと読めよw
303 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:47:41 ID:0ovGrDPD0
>>300 >>278のどこに「甲府駅で株主優待を使おうとした」なんて書いてあるんだ?
なんというか、無理矢理にでも鰍沢口駅の大失態を覆い隠そうという意図を感じるな。
304 :
名無し野電車区:2010/09/20(月) 23:59:49 ID:X3n8SK160
鰍沢口駅員が発狂していると聞いて
身延線の話題でこんなに盛り上がるなんて久しぶりだな
306 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 00:54:37 ID:K1qj55F2O
おい
これ御殿場線スレのと分けてくれよ
ろくに御殿場線の話ができないじゃん
空気を読まずに御殿場駅周辺ネタ
2-3番線沼津方にあったY線が撤去。跡地に新品Y分岐が組立中。
どうやら留置線の分岐交換の模様。その影響なのか、新橋踏切は21-23日通行止。
留置線の国府津方。ここもいつのまにか本線との分岐が撤去&車止め設置。
CTC更新の際には分岐使用停止処置だったのを手を入れたようですな。
駅前へのD52移転は、今月29-30日(予備日翌日)。輸送担当は日通沼津支店。
設置予定地にはコンクリートマクラギが設置済。レールはまだだった。
続いて、大岡接車の影響
2595M(所定2両)が3両で運転されてるのを2590Mから目撃。
国府津折り返し2586Mは時間的に沼津を発車できなかったはずだから、
沼津方面行のうち1本を御殿場から上り特発で運行したのか?
しかし、裾野9分遅れの2590Mが国府津ほぼ定時到着。
山北行違い3分停車を考慮してもスジ寝すぎだろ。。。
>>293 JRにその制度があるのを知ったのはつい最近。
何で小田急にあるのにJRにはないんだと、ず〜っと思ってた。
309 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 02:29:47 ID:hwweCbr4O
>>308 その影響かなぁ?
裾野駅を2257頃に211*3+313*2の5連、御殿場行が上がって行ったけど…
本来、このスジは小田急電鉄へ(から)の甲種で使われるモノのだと思うけど…
ちょうど踏切で引っ掛って…おやっ?今日は甲種か!?と待っていたら、普通に電車が来たのでガッカリww
>>300 世間じゃ自社区間〜境界駅まで使えるって言われているけど、万が一にもそれがエラーの扱いで
境界駅が自社管理じゃない場合は境界駅の一つ手前までとなると、ものすごく大変な話だね
今日朝、三0町・交番向かえのバス亭に????パーマン・メガネ・ビッグ.ペンギン君1号がバスを待っていました。
今日朝、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君がダンプの助手席に座って眠そうなにしていました。 44444444
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》がいました。
大岡で人身事故あったんだね。
線路とホームの間に立っていたとは……。
事故にあったのは、『あさぎり』何号?
今日夕方、き〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君1号が歌を歌いながら歩いていました。
7号らしい。
貴重な371が…ガラス割れたり人とぶつかったり…
鰍沢口 って JRの職員だったっけ?
南甲府、身延は社員だけどさ・・・
まあ 以前から 鰍沢口の窓口って 評判決して良くはなかったけど
話変わるが
なんとか甲府の鳥モツがB-1獲ったんだから
身延線使って 甲府〜富士宮が
もう少し盛り上がってくれればいいのにね
319 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 21:48:34 ID:Q+ALSG2wO
今日午後、????パーマン・ペンギン女1名と男1名がいました。
321 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 00:10:35 ID:/KipKggXO
ホームと線路の間には立てないだろ。
322 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 00:16:09 ID:xEJzUxR00
一時期西で他社管理の会社境界駅では使えないフリーきっぷが発売されていたな
豚切るけど、御殿場駅の富士急バス乗り場のジュース自販機にTOICAリーダーついたのな。
PASMOをタッチする人がどれだけいるか定点観測してみたい。
富士急バス、ICがある程度普及した感じだけど、絶対数はやっぱり少ないんだろうな。
そして、PASMOとSuicaの割合はどれぐらいなんだろうか。
324 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 00:36:14 ID:r8HN4inW0
東海道新幹線の新富士駅と身延線が接続してたら
東京から富士宮まで便利だったろうな。
なぜ東海道新幹線が身延線と接続出来なかったのかな。
事情を知っている人がいたら教えて欲しい。
325 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 01:01:55 ID:r8HN4inW0
東海道新幹線は、身延線と接してなかったんだな。
地図で見てあらためて知ったよ。
身延線富士駅が海側なら延長できたと思うに
***は静岡無視だから・・・
今日朝、き〜パーマン会・メガネペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《た〜け〜だ〜》が、のんびり歩いていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》が旧道で送迎バスを待っていました。
昨日夜、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君1号が歌を歌いながら歩いていました。
329 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 16:28:29 ID:TX0iTN6v0
中国から攻撃中か?2ch重いんだけど
支那蓄死ねよ。F5攻撃しかできないくせに
>>324-326 一番の理由は建設費だろうね。
延伸してくれれば、どれだけ便利になることか。
今日午後、????パーマン・の男がいました。
371系も不幸続きだな。
窓ガラスは割れるわ、人身事故を引き起こしちゃうわで。
廃止までの我慢です。
335 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 06:14:33 ID:uUrWb6NLO
あさぎりは小田急車だけ?
336 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 12:43:52 ID:bzO8kgLaO
御殿場線の情報求ム。止まってる?
09時29分頃より、山北駅雨量計が規制値に達したため上下線で運転を見合わせています。そのため一部の列車に運転休止及び遅れが発生しています。
【運転休止】
特急あさぎり1号 松田駅〜沼津駅間
特急あさぎり2号 御殿場駅〜小田急新宿駅間
特急あさぎり3号 小田急新宿駅〜御殿場駅間
特急あさぎり4号 沼津駅〜松田駅間
特急あさぎり5号 松田駅〜沼津駅間
特急あさぎり6号 沼津駅〜松田駅間
特急あさぎり7号 松田駅〜沼津駅間
特急あさぎり8号 沼津駅〜松田駅間
【振替輸送 8時15分より】
小田急線 新松田駅〜小田原駅間
東海道線 国府津駅〜小田原駅間
上下線で運転を見合わせています。
そのため一部の列車に運転休止及び遅れが発生しています。
これだと区間やどの列車か分からない?
それに小田急情報では7号・8号は町田駅〜沼津駅間運休になってる。
339 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 15:22:33 ID:bzO8kgLaO
情報ありがとう。出来れば沼津‐御殿場間の普通列車の運行状況を知りたいのですが分かりますか?
国府津−松田は徐行運転中のようだ(取り残され?の3両)
松田〜御殿場間全列車運転見合わせ中です。
沼津〜御殿場間は遅れまたは運休が発生してる。
342 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 15:42:33 ID:uUrWb6NLO
ダイヤが乱れてるから、乗りたいのなら駅に行くしかない。
御殿場線の人身事故もパーマン君・さん・
344 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 15:57:53 ID:uy5kNsz5O
【延々涙目で張り付いて2ちゃんに運行状況を書いている馬鹿】
が居ると聞いて飛んで来ました。
本当の利用者が2ちゃんなんかに情報を求める訳ねーだろクズがw
>情報トン
とでも言って欲しいんだろうなぁww
JR東海・東海道線の人身事故も
パーマン君・さん・ ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
この間のJR東海・ 東海道線の人身事故でポーター000の人がパーツを見つけました。
346 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 16:48:00 ID:bzO8kgLaO
情報ありがとう。なんとか帰れそうです。
今日夕方、ふ〜れ〜ん〜ど〜ワ〜ク〜・・パーマン会の詰め所の前を走りました。
348 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 19:13:26 ID:/xmHU5sXO
御殿場〜松田18:30から運行再開だとよ
@御殿場の防災無線より
今日夕方、????パーマン・リュックサックペンギン君1号が大雨の中、傘を差して歩いていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イベントに強〜い・パーマンし〜ね〜
350 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 16:17:38 ID:76antDGHO
ふじかわ15周年、いろいろやるみたいだね
今日朝、????パーマンの男1名が自転車に乗っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》がいました。
今日朝、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君がいました。 ……‥‥‥‥‥‥‥ ……‥‥‥‥‥‥‥客ずらしていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥……‥‥‥‥‥‥‥
いやいやそうに仕事していました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 眠そうなにしていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イベントに強〜い・パーマンし〜ね〜
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ イベントに強〜い・パーマンし〜ね〜
353 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 18:33:11 ID:pZ3694KyO
????パーマン君・さん・がいました。
やった 金曜 仕事休みだから
駅弁&乗車 楽しみに静岡 行っちゃおう
355 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 08:08:07 ID:qCEll75e0
幻のヘッドマークって甲府の金券屋のふじかわ時刻表に載せてある373の幕?ぐっても出てこないから殆ど知らない?でも企画する位だから知ってる人は知ってるか。
356 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 10:58:25 ID:a4yRtRIAO
内船って、特急停まるけど無人駅なんだね。なんか面白いな。
357 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 11:07:08 ID:tymRpmS50
パーマンに出てくるブービーじゃないけど、
御殿場線沿線で猿の被害がひどいみたいだね。
噛みつきザ〜ル! 今度は身延線沿線だwwww
無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君
午前10時に仕事終わったよ。
4444444444444444
>>356 内船、甲斐岩間、市川大門 は無人駅ですが 何か?
362 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 15:33:26 ID:a4yRtRIAO
「なにか?」と言われればそのまま「特急停まるけど無人駅って面白いな」ってしかないけど、なにか?
駅舎にお風呂があるのは市川大門だっけ?
あれって入浴料はいくらなんだろう?
>>363 町民専用。
福祉施設だからどんな風呂なのかは…
365 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 21:16:25 ID:uzXIWy9y0
JR束温泉特急はリストラされる
温泉不況の影響らしい
観光不況
366 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 23:05:48 ID:TF5zinQh0
>>364 山北のは町営施設だけど町民以外の人も使えるけどな。
>>365 廃止の噂のあったあさぎりと修善寺踊り子は残ったな。
これで両列車ともしばらくは安泰か。
あさぎりが残るというソースを頼む。
来春のダイヤ改正で。
時々、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君は興奮してテレビを破壊します。
370 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 12:22:26 ID:AsgzPnzq0
あさぎりは、廃止したくないと思うよ。
JR東海の新宿ルートを残す意味でも重要な列車だから。
もう少しJR東海が新料金設定で特急料金を値下げすればいいのに。
そうすれば利用者が増えると思う。
乗客が無いから廃止されるです。
平日は4往復とも御殿場線内では乗客が少な過ぎ。
372 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 12:57:07 ID:AsgzPnzq0
>>371 JR東海が、わざわざ自前で371系電車を製造しただけに、
簡単に廃止しないだろう。
御殿場線にとっても特急が走る路線としてのイメージが、残るわけだから。
373 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 15:23:03 ID:l6OpiLMV0
>>370 JR東海は、なぜかたくなにB特急料金を全く採用しないのだろうかと
いつも疑問に思う。
でも自由席は30kmまで310円、50kmまで630円になったんだっけ?
なぜ御殿場線は運行が止まっても、
振替輸送をしないんだ?
エロい人、教えて!
今日午後、す0や・T0000に????パーマン・デブペンギンの女1名が店内にいました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
各地に????パーマン君・さん・がいました。
今日午後、????パーマン・・・・メガネ・プ〜タロ〜基地外お〜じ〜さ〜ん〜2号がジャンボエ000店内をウロウロしながら物色していました。
…‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
手に汚いタオルを巻いていました。
今日午後、????パーマン・・・・メガネ・プ〜タロ〜基地外お〜じ〜さ〜ん〜2号がジャンボエ000店内をウロウロしながら物色していました。
44444444…‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
手に汚いタオルを巻いていました。
44444444
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
この間、国道4X4号沿道の寿司屋の前で????パーマン・・メガネ・プ〜タロ〜基地外お〜じ〜さ〜ん〜2号が警察官に職務質問されていました。
無銭飲食で逮捕か
44444444
380 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 18:51:45 ID:1mez2/BxO
まったくもう 10月1日のふじかわ3号の指定席満席になるの 早過ぎ・・・。
記念品だけのためにそこまでしてふじかわ乗るのももったいないな・・・
ふじかわ3号の指定席、パーマン野郎が買い占めたのか?
この間、伊豆市八0町・酒屋の前で、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君が暴れていました。
……‥‥
吠えていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イベントに強〜い・パーマンし〜ね〜
交通新聞提供倒壊の8月分輸送概況
●新幹線
前年同月比では大きく数字が伸びているが、前々年同月比較では94%に過ぎないとのこと。
●在来線優等列車
しなの〜前年同月比103%、ひだ〜同96%、しらさぎ〜同94%、
南紀〜同99%、ふじかわ〜同106%、あさぎり〜同105%
いつものことだが、伊那路だけは発表がないんだよね。
385 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 23:43:40 ID:HgBfoWz+0
>>373 あさぎりの乗客誘致策として料金面でやったのは御殿場以西の自由席ぐらいだよな
あさぎりはいつもガラガラで大赤字。って当たり前のように言われているけど
この認識が間違ってるんだと思うよ
386 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 00:04:00 ID:AsgzPnzq0
>>385 JR東海としては、少しでも特別料金を払ってくれる乗客が、
いてくれればいいとおもっているんじゃないの。
「あさぎり」号のおかげでわずかながらも
御殿場線の営業係数の低下に役立っているわけだから。
387 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 00:04:04 ID:kQIqeCM30
まあ30km以内310円で我慢しておけ
松田-裾野に自由席特急券があればなあ
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》が旧道で送迎バスを待っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
365日、傘を持っている、
き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
資源ゴミの自転車、 パッカー車に潰されて痛そうな
痛
そ
う
痛そう
痛
そ
う
パーマン君・さん・自転車の見になれ 。
。
。
。
444444444444444444444444444
390 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 18:12:12 ID:h7HSg5DFO
痛い
>>381 イベントなんて滅多にないから逆に気になる人が多いんだよ
町田新宿行くときはあさぎりだな
バスは安いが富士急は運転荒すぎて気持ち悪くなるので避けてる
あさぎりも揺れるがなぜか平気・・・
393 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 20:13:38 ID:3KDQhAZs0
いよいよ御殿場駅にD52が来るね。
>>363 無料ですが市川三郷町民専用です。市川大門下地区公民館の一部です。
まあ ほとんど 市川大門近隣住民ばっかりですけどねww
少し前から 火・木・土 の3日のみの入浴となってます。以前は 火曜〜土曜でした。
お風呂は 普通の銭湯と同じ程度の広さです。
洗い場は カラン&シャワーが 4ヶ所です。(男女とも)
>>384 在来線は前年が大きく下回っていたから 100%といっても・・・
395 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 21:52:03 ID:jOIi+Wq4O
SLなんか移動してる暇あるなら沼津撤退後の富士急百貨店を御殿場に誘致しる!
沼津も公園から駅前に移動ないかな?
397 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 05:05:49 ID:98QPF64RO
>>395 同じ山梨の「オギノ」が出来るんだから、それで許してやれよ。
昨日のJR東海・東海道線の人身事故も パーマン君・さん・
今日朝早く、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君が助手として、荷物を下ろしに来ました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
数時間後、《し〜げ〜る〜》君が家に来ました。
……‥‥‥‥‥‥‥ ……‥‥
軽トラックの助手席側に乗っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥
出し物にケチ付けていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
客ヅラしていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
午前中で仕事終わりました。
今日午前、????パーマン・ペンギン男1名がいました。
401 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 14:55:22 ID:ghKkfNgPO
ワムが沼津駅を通過しました。
402 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 15:47:40 ID:+CaXx5zDO
早いな、もうラストクリスマスか
今日午後、港大橋交差点に・の〜そ〜の〜・パーマン会の青いマイクロバスがいました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
お昼ご飯食べて
ワーク終了
今日午後、三0町交番バス亭近くに????パーマン・・ペンギン男・数人と・ペンギン女・数人の団体が歩いていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
7分後、????パーマンの男1名がいました。
……‥‥‥‥‥‥‥……‥‥‥‥‥‥‥夕方、香0小学校・近くに????パーマン・・ビッグペンギンデブの男1名が歩いていました。
今日、D52 72号機が解体作業に入りました。
御殿場駅前での再オープンは11月中旬とのこと。
今日午後と夕方、
徳0付近と香0付近に・い〜パーマン会のワゴン車《ギャラバン》が走っていました。
女性運転手さんが睨みつけていました。……‥‥‥‥‥‥‥‥
《ギャラバン》に
しょうの大きいステッカーが付いています。
407 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 21:58:48 ID:caGAxkXtO
あさぎりの松田→沼津の特急券て、都内だと東京駅の東海の窓口に行かないと買えないんですか?
>>396 高沢公園だっけ?
移転するにしても高架化以降でしょう。
高架化できるかどうかはさておき。
409 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 22:55:42 ID:TLq3Qafn0
>>405 書き出しを「今日」にするなw
○ーマンかと思って、読み飛ばすとこだったぞ。
>>407 御殿場線内完結なら東日本でも買える。
ただし、渋られる可能性大。
410 :
407:2010/09/28(火) 23:46:29 ID:caGAxkXtO
>>409 ありがとう。
とりあえず新宿行ってみて、ダメだったら小田急の窓口で本厚木→沼津で買うことにします。
他の駅なら兎も角、
JR新宿だったらあさぎりって言っただけで拒否られるかもw
昨日夕方、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歩いていました。
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》が旧道で送迎バスを待っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
……‥‥‥‥‥‥‥今日朝、????パーマン・の男1名がいました。
でもJR東の社員もあんまり知らないみたいだな
先週実験であさぎりの特急券をみどりの窓口で出してもらおうと
415 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 09:12:11 ID:oPwnfXJN0
昨日 山北地区で大きな土砂崩れ
(土石流発生)があったようだが、
御殿場線には影響がなかった?
小田急線の酒匂川鉄橋で川の流れ見たけど、
昨日の雨でまたたいへんなことになってたな。
>>415 土砂崩れで車が巻き込まれた場所は
三保ダムより少し下流側の県道です(山北町山市場)。
>>411 東の窓口で御殿場線内のあさぎり買うつもりでも
はじめからあさぎりって言うと小田急行ってくれで終わるw
今日夕方、原駅交番交差点付近に・あ〜し〜た〜い〜よ〜お〜か〜・パーマン会のマイクロバスが走っていました。
今日夕方、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が・ワンセグを聴きながら歩いていました。
421 :
名無し野電車区:2010/09/29(水) 20:55:33 ID:H+3bERRN0
一頃は御殿場〜沼津の自由席券も面白かった
アフォ駅員があさぎりは全席指定です!自由席はありません。ってねw
422 :
エレベーター等設置工事のお知らせ:2010/09/30(木) 09:55:17 ID:agGTD5t/O
いつもJR東海をご利用いただきありがとうございます。
松田駅(南口・小田急のりかえ口)では、平成22年9月30日(木)から平成23年3月頃までエレベーター設置や改札内の屋根取替工事のため地下道及び階段付近の通路が一部狭くなります。
ご利用の際には時間に余裕をもっていただきますようお願いします。
お客様のご協力をお願いします。
松田駅長
今日朝、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君がワンセグを聴きながら歩いていました。
今日朝、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君がワンセグを聴きながら歩いていました。
……‥‥‥
……‥‥‥‥‥‥‥ 毎日、汚いスポーツバックを持ち歩いていました。
きのう山北あたりの川がやたら汚かったのはそのせいだったのか
今日昼前、イ0ン・キミ0ワ店内に・無所属パーマン・《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号がいました。
……‥‥‥
その数分後、無所属パーマン・《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号が歩いていました。
427 :
ベ〜ロ〜ン〜:2010/09/30(木) 15:09:50 ID:3l4f24W+O
ベ〜ロ〜ン〜の種類
今日の宇都宮線の人身事故も
パーマン・君・さん・
今日午後、大手町、仲見世交差点に????パーマン・メガネ・プ〜タロ〜基地外お〜じ〜さ〜ん〜2号が歩いていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
毎日、ホームレスみたいな格好しています。
り〜つ〜し〜・堅い・ベ〜ロ〜ン〜の種類
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::つ〜か〜ゆ〜X2
つ〜る〜み〜X1
み〜や〜か〜か〜
い〜わ〜く〜な〜
>>414 以前(2・3年前)に御殿場線にほど近い東海道線某駅の窓口で頼んでみた。
いろいろ操作してて時間がかかったあげく「買えない」だと。
こういうのもあさぎり利用客が少ない原因の気もするが…。
>>417 東のMVで出そうとして出なかったので、近くにいた駅員に聞いたら、MVで出ないのは窓口で買ってって言われた。
窓口並んでいたから止めたけど
逆にJR完結だと小田急では出せないんじゃなかったっけ?
東京近辺ならツアーズでもマルス発券できるよ
三島発20:30の御殿場線直通の車両に不具合でもあったか知らないが、
沼津の1番線に入線してそのまま回送になった。
御殿場線20:42発は代走車用意して5番線発車になった。
ネタにマジレスするけど、あさぎりの券のJR東日本での発売は終了しただろ……
り〜つ〜し〜の堅い・ベ〜ロ〜ン〜の種類の追加
;:::::::::::::::::::
た〜け〜は〜る〜
や〜ま〜た〜え〜
今日夜、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
小田急に直通する場合は最初から買えなかったような。
東海でも同じ。
439 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 21:58:23 ID:AxmKj4nF0
>>438 小田急に直通する場合でも、JR東海とJR東海の端末使ってる旅行会社のマルスなら
あさぎり乗車する場合 最大で西端は大阪市内なので
新幹線+在来線普通+沼津よりあさぎりで小田急新宿(停車駅 町田、本厚木も可)のルートもOK
新大阪〜三島〜沼津〜小田急新宿の乗車券でも買えるはず。
マルス端末で切符を買う場合、基本的に私鉄からJRに直通する乗車券や特急券(例 本厚木〜御殿場)は買えないが、
JRから私鉄に直通する乗車券や特急券(例 沼津〜小田急新宿)は買える。
だから、沼津〜岳南原田なんてのも買おうとすれば買える。
441 :
名無しの権兵衛:2010/09/30(木) 22:50:41 ID:QGW9d4QUO
ま、JRと私鉄の会社間協定で、購入可能な駅・区間が指定されてるからねぇ
>>421 自由席の存在自体時刻表にも載ってなくて、
自由席特急券をホーム売りしてた時代かな?
自由席の車両指定が3号車の1階だったような。。。
>>435 俺も疑って昨日ググッてみたんだけど、
「小田急線内を発着する指定席特急券、グリーン券」の発売終了したそうだ。
文面どおり解釈すると、JR完結のものは買えることになる。
JR完結でも座席指定は小田急のMSR扱いだから、
東で買おうとすると東海のMARS指令に問い合わせて席押さえるって
手順で変わりないんだよね?
あさぎり特急券は御殿場線内に小田急から発券機を借たりてたので、
マルスでは無理だったと覚えてる。
444 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 01:33:21 ID:pwJR1Iyq0
さて、いよいよふじかわ祭りの幕開けですなw
446 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 07:10:06 ID:XOMA3IZh0
富士駅、現在5人。
オマイラ仕事はいいのかよっ
と思いつつ通勤途中のオレ
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》が、旧道で送迎バスを待っていました。
……‥‥‥‥‥‥
::::::::::::::::::::::::
朝、旧道に????パーマンの男1名がいました。
:::::::::
各地に????パーマンの男と女がいました。
449 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 11:43:50 ID:SyANlx12O
ふじかわ3号指定席満席の理由 団体が静岡〜鰍沢口で押さえてたWWW
ちなみに3号自由席乗車率 引く程
お陰で ゆったりしてますよ。
駅弁も 静岡&富士 どちらも余裕で買えした。
451 :
名無し野電車区:2010/10/01(金) 12:12:17 ID:n24MwWubO
静岡で転売ヤーがフォークダンスしすぎて係員に咎められ、口論になった模様。
452 :
449:2010/10/01(金) 15:01:20 ID:4QI1JXm80
帰宅した〜
ふじかわ3号 甲府到着前 金手駅手前の踏み切りにて
安全装置作動 現場にて約10分 抑止
同じく 中央線上りカモレも 現場で抑止
団体輸送で甲府中線待機の373系も発車できずに 3号到着を待って
東花輪まで 回送
それとほぼ同時に 発車待ちのSあずさ14号も発車と
いつもと違った 列車の走行シーンが見られました。
>>446 私は 本日仕事 元々お休みなので キップは郵送で手配して
乗車に専念しました
>>450 ガラガラでしたよ。
記念品 本来 富士宮⇒内船 で となっていましたが
内船乗車の方にも 差し上げていました。(数人程度でしたがww)
添乗された方たちは 身延で下車されましたので
身延乗車の方には 配布ありませんでした。
長文 失礼いたしました
今日夕方、????パーマン君・さん・がいました。
455 :
449:2010/10/01(金) 19:36:39 ID:4QI1JXm80
456 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 00:47:29 ID:ghDyBKs9O
身延線80周年の時は記念メダル+乗車証明書だったからてっきり、今回もそ
んな感じだと思ってたから白い封筒の中にさわやかウォーキング関係のチラシ
に手ぬぐいは少し拍子抜けだった。
けど、静岡支社の携帯型時刻表も入ってたし、悪くないよね。
>>440 富士岡ー岳南富士岡は
マルス券で買えました
足柄ー足柄も
他駅発行なら昔マルス券で買いましたが
額入券で経由手書きなく駅名が完全に同一なので
金額を見ないとどう見てもぱっと見小田急より
御殿場,丹那1周切符にしか見えん罠
459 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 10:04:09 ID:WfZiQYUZO
不況のあおりか?
今日朝、????パーマンの男1名がいました。
461 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 12:42:29 ID:Sxj6QgOi0
記念乗車券&入場券富士でマッタリ購入。
しかし両方で五千円超えは高いな。
今度伊豆急が伊豆のPRも兼ねて小田原でリゾート21の展示会をやるみたいだけど
東海も373系を小田原に出張させて身延線と沿線のPRをすればいいのに。
462 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 13:08:29 ID:yKdur6mjO
イカ
463 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 15:57:12 ID:kk+1FZac0
ふじかわ弁当って1日限りですか
ご当地グルメで今甲府が首都圏で人気らしいが、車のナンバーは関東系でも、店主のおじさんやおばさんはみんな明らかな「静岡顔」だね。
甲府人の静岡顔(笑)。これは永久に変わることはないよ。
リニアが全停してかつ200年ほど経てば変わるかもしれないけれど。
465 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 20:24:26 ID:yKdur6mjO
午後も????パーマンの男と女がいました。
>>457 足柄―足柄に吹いたw
他に同じ駅名同士の切符、
柚木(身延線)―柚木(静鉄)はいそうだが、
新富士(静岡)―新富士(北海道)を買った香具師はいないかなw
柚木は連絡乗車券売ってる?
>>467 無人駅だから、マルス端末自体がない。買うなら富士駅などで買うしかない。
あと、ふじかわ3号のみヘッドマーク変更してるんだな。
470 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:57:54 ID:WfZiQYUZO
出発駅が有人駅でもダメなのか?
472 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 01:42:40 ID:D/Sl7QdT0
>>469 2日以降もって事?ならば3号のみの意図が解らんから誰か教えろ
>>472 理由はわからんが
3号のHM変更は 10/2,3 10/9〜11 11/20,21
柚木(身延線)―柚木(静鉄)の連絡駅はどこ?
てか柚木行くなら東静岡でよさそうなw
475 :
475:2010/10/03(日) 08:02:05 ID:GuCPzuWaO
Suica1000枚目 ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ペンギン1000枚目
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥
185系
草津号50周年記念号
476 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 08:10:44 ID:GuCPzuWaO
ATC付きの113系
>>474 静鉄とは連絡運輸の契約が無いですよ
まあICOCA1枚で乗れるけど…それじゃ無意味かw
478 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 09:20:56 ID:GuCPzuWaO
JR東日本高崎支社
479 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 09:22:12 ID:sgP24Nnb0
480 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 11:11:57 ID:DcXtrd9bO
ふじかわ のHM あまり皆さん関心ないのかね? 山梨県内 それほど鉄 見掛けない・・・。
話題性に乏しい企画ものだからね。
社員の脳みそは腐っているとしか言いようがない。
165系時代ならともかく373の幕だけでくるひとは少ないよ
あとで静岡支社の社誌を発行する際の歴史の一コマとして
実施したものかな?
そこで編集者がそのときのテープカットや出発式には
人はほとんどいなくて注目されなかったとは書けないだろう。
文章を偽装するかも試練。
185系が湘南色カラーを纏うのだったら、373系も165系みたいに塗って欲しいなあ。
211系で我慢汁
今日夕方、????パーマンの男1名がいました。
今日午後、無所属パーマン・《ひ〜さ〜の〜》が埋め立てゴミ出しをしていました。
今日夜、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
489 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 21:54:57 ID:vPAl0dji0
携帯電話からの書き込み(ID:GuCPzuWaO)を規制して欲しい。
御殿場線沿線って、統合失調症(精神分裂病)や薬物中毒患者を扱う有名な治療施設でもあるんですか?
490 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 22:20:26 ID:8p/uP1i50
>>489 下曽我にそのテの大きな病院がある。
朝8時台に下曽我に着く列車と16時台に下曽我を出発する列車には良くそこの
患者が乗ってるよ。
>>489氏が報告してもいいと思う
簡単な流れで
カテゴリー運営から規制議論へ
そこの野次馬さん詰所スレへ現状(Pマンの連投内容)を書く
そこでOKでたならスレ(荒らし報告のスレ)を立てる
鑑定スレへスレアドレスカキコ
そこで規制人が判断して規制するかどうか決まる
と言った流れ?(細かいところは知らない)
このP万の場合コレだけの連投荒らしているから
規制できる確率は高いと思う
静岡地区の理想的な交通政策
・沼津〜東京直通の全廃(最優先課題)
・特急あさぎりの廃止
・「快速ナイスホリデー甲府・函南」の設定および土休日の特急ふじかわを廃止
・静岡、島田、浜松〜興津列車の富士、西富士宮延伸
・三島、沼津〜浜松列車の豊橋延伸
・名古屋方面〜豊橋快速の新所原、浜松延伸
・岡崎・岐阜〜浜松普通の函南延伸
・沼津〜国府津直通の大幅削減
・御殿場〜国府津列車の大部分の運転区間短縮(山北〜国府津を基本に)
・山北〜東京直通の増便
・谷峨、足柄駅の廃止
・函南駅近傍に西瓜直売店の設置(夏季のみ)
493 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 06:55:25 ID:G0honU2XO
御殿場・沼津が分水嶺
>>492 すばらしい脳内理想を掲げていらっしゃるんですね
今日朝、い〜パーマン会のワゴン車《ギャラバン》が走っていました。
今日午前、無所属パーマン・《ひ〜さ〜の〜》が自転車に乗っていました。
>・函南駅近傍に西瓜直売店の設置(夏季のみ)
Suica売ってたりしてw
498 :
407:2010/10/04(月) 14:38:54 ID:fuF4nvl9O
新宿のみどりの窓口にて、あさぎり指定券を無事購入できました。
所要時間役15分ってとこでした。
あさぎり廃止はまだですか?一刻も早く廃止してください。
静岡地区の理想的な交通政策
・沼津〜東京直通の全廃(最優先課題)
・特急あさぎりの廃止
・「快速ナイスホリデー甲府・函南」の設定および土休日の特急ふじかわを廃止
・静岡地区内での列車の徹底分断による新幹線誘導
・沼津〜国府津直通の大幅削減
・御殿場〜国府津列車の大部分の運転区間短縮(山北〜国府津を基本に)
・谷峨、足柄駅の廃止
・東エリアへの乗り入れ廃止による分断
三島―熱海間を日中は等間隔化してほしい。
現状だと10分で来るときもあれば30分待たされることもあるからな。
上りの三島折り返しと熱海折り返しをそれぞれ4本/1hにして、
15分の等間隔化としてほしい。(充当する車両も5〜6両トイレ付で)
>>501 そんなとんでもない案は却下!
三島―熱海間は1h/1〜2本、トイレ無しの2両編成で十分。
>>500 東海道線の沼津〜東京直通は2011年以降も残ることが決定してますよ。
これは災害等で静岡地区の正常運行が不可能になった場合に、
『臨時』表示で静岡までの代理運行を行うための措置も兼ねていますので。
あと修善寺踊り子とあさぎりも来年の廃止はほぼないでしょう。
>>501 東京口側の熱海〜小田原もかなりのランダムなんです。
参考までに小田原駅の熱海方面のダイヤを
12時 6 32 44
13時 4 20 34 44
14時 10 25 41 44
>>492 高速バスを運行する愚かなバス会社の粛正、が抜けてるぞw
富士急とか東海とか小田急な
>>503 14時台の3分間隔吹いたwww
恐らくうち1本はアクティーだと思うが。
>>502 ただでさえ3両ですし詰めなのに
本数減らして2両にしたら・・・朝の首都圏に匹敵するぞw
>三島―熱海間は1h/1〜2本、トイレ無しの2両編成で十分
これじゃ甘やかしすぎですね、よって1h/1本・WC無1両単行で良いでしょう。
>>505 正解、毎時44分がアクティーです。
早川、根府川、真鶴、湯河原と各駅に停まるのでこの4駅は3分間隔で下りが来るので
「山手線」気分をちょっとだけ味わえます。
東京〜熱海のランダムなダイヤよりも
まだ静岡地区のダイヤの方が使いやすいよね
でも短編成はいただけないね
510 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 01:06:26 ID:JU3HjXVy0
>>509 たまに6両編成もあるね。
トイレ付きだからまだいいけど、オールロングシートはいただけない。
実際東海道線は短距離客が中心だから、苦情がこないのかもしれない。
ところで御殿場線の鈍行もオールロングシートなの?
御殿場線はセミクロスも多い。
512 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 04:42:41 ID:apmfZYdoO
>>507 廃止して、朝夕に学生向けのスクールバスさえ運行すればいい。
ただ魔の下り坂でスリップ事故を起こす可能性があるのがネックだが。
513 :
名無し野電車区:2010/10/05(火) 05:56:27 ID:tqQNKTj40
このスレといい静岡スレといい朝から気持ち悪いのがいるな。
世の中こんなバレバレの自演する奴まだいるんだねえ…
今日朝、旧道にき〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号とペンギンお〜じ〜さ〜ん〜2号と他2名が送迎バスを待っていました。
あさぎり廃止とか東京直通廃止とか不便になるのが自明なのに何でそれを希望してるのか解らん
静岡〜浜松 の快速運転
現実に出来ない理由があるのかね〜?
今日、昼前から午後にかけて、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君が来ました。
……‥ ……‥‥
いました。
……‥‥‥‥‥
ぼ立っていました。
>>517 等間隔パターンダイヤを乱すから。
いまの分かりやすいダイヤで評定速度は常磐快速並みだから充分。
>>512 地域外に出るバスを運行する会社など廃止でよい
駿府人様のおっしゃるとおりにするのだ
今日夕方、????パーマン・・デブペンギン君が歩いていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イベントに強〜い〜パーマン・し〜ね〜
523 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 17:30:45 ID:fSvL6ZqZ0
御殿場線は幹線になっているけど、
ひょっとして「あさぎり」の特急料金収入の
おかげじゃないの。
国鉄時代は、急行列車だったけれどね。
昨日夜、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
毎日、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君は夕方4時にビール3本《300ミリ》とお酒を飲んでいます。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
午前中に仕事終わります。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
弁当をバカ食いしていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
独り言を言っています。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ぼ立っています。
……‥‥‥‥‥‥ ……‥‥‥‥‥‥‥客ヅラしています。……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
いやいやそうに仕事しています。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イベントに強〜い〜パーマン・し〜ね〜
毎日、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君は夕方4時にビール3本《300ミリ》とお酒を飲んでいます。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥ ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
午前中に仕事終わります。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
弁当をバカ食いしていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
独り言を言っています。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
ぼ立っています。
……‥‥‥‥‥‥ ……‥‥‥‥‥‥‥客ヅラしています。……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
いやいやそうに仕事しています。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥
嫌な事があると、酒屋の前の電柱で暴れていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
興奮すると、テレビを橋から投げます。 ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
興奮するとCDプレイヤーとCDを投げます。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
興奮するとDVDプレイヤーとDVDを投げます。
527 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 19:31:48 ID:aBaoKAxV0
>>516 静岡や名古屋の連中は東部だけ東京の電車が走っていることが気に入らないらしい。
あさぎり廃止&熱海・国府津完全分断になればこの地も東海の電車だけになり、
関東との縁も切れると期待しているみたい。
528 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 19:48:07 ID:fSvL6ZqZ0
>>527 静岡はどうかわからないけど、名古屋は関係ないでしょう。
東京と名古屋は、360キロ離れているから
名古屋から東京直通があろうが、なかろうか関係ないでしょう。
>>527 伊東線のことを完全に忘れてないか?
JR東日本横浜支社の管轄だが、いちおう静岡県だぞ。
踊り子
>>529 もちろん、駿府人様にかかれば廃線です
裏切り者は粛正あるのみ
電波も東京のが届かないように妨害電波発信所を設置します
529熱海は静岡県から忘れられた地だからそれでいいんだよ
533 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 23:01:13 ID:cpEMD+8F0
>>531 もういいから駿府国を建国して駿府人じゃなくて駿府王を名乗ってくれ
神奈川西部+伊豆で足柄県を構成していた
535 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 06:47:16 ID:su8y3cqf0
駿府国=東伊豆除く静岡+山梨峡南地方+神奈川足柄地方でどう。
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》がいました。
駿府ってのは駿河国のお役所所在地って意味だぞ。
>>531 東伊豆地区は相模湾に面しているから東京方面のキー局のほうがよく入るのよ。
>>535 足柄地方は三保ダムがあって神奈川の水源なのでお断りします。
ぐたぐた言うなら芦ノ湖の水利権返せ
メガネ・プ〜タロ〜基地外お〜じ〜さ〜ん〜2号が歩いていました。
駿河=富士川の別名だし、駿府がある場所は庵原国で駿河国を併合して駿府と名乗っているだけだからね。
なんか違和感が有るんだな。
542 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 15:09:08 ID:yXE1mvGa0
>>517 出来なくは無いんだろうけど、
やらない理由は新幹線も在来も同じ会社だからなのは
この辺の鉄道利用者なら身に沁みているんじゃないですかね。
在来はボランティア、走らせているだけでもありがたいと思えと、
啖呵切られた事がありますわ。
>>541 庵原国じゃないから違和感あるって大化の改新以前から生きてるのか?
>>542 静岡地区の東海道線は名松線なんかよりも先に廃止したいというのが本音かい?!
545 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 02:32:52 ID:G9IuwMRR0
>>535 駿河とか駿府とか駿東なんかと一緒くたにしないでください。 by神奈川県西
>>535 葵国=東伊豆除く静岡+愛知県三河地方でどう?
武相国…神奈川県+熱海市
カッペ国…熱海市除く静岡県
昨日夕方、き〜パーマン会のマイクロバスが会員を降ろしながら旧道を走っていました。
……‥‥‥
その後、図書00の前で8時20分の男1名を降ろしました。
西0の前でペンギンお〜じ〜さ〜ん〜2号とペンギン君と他数名降ろしました。
東京から静岡ほーめんは新幹線使えというのが倒壊さんのスタンスだからね。
本当は東海道丹那トンネル落盤してまえと思っているのでは
今日朝、0高入り口・交差点にの〜そ〜の〜・パーマン会の軽ワゴン車が走っていました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
今日朝、き〜パーマン会・ペンギンお〜じ〜さ〜ん〜1号《や〜ま〜だ〜》が旧道で送迎バスを待っていました。
今日、無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君は仕事休み!!!……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
イベントに強〜い〜パーマン・し〜ね〜
今日夕方、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
553 :
名無しの権兵衛:2010/10/08(金) 19:52:41 ID:n5yOoCFbO
ナントカ国とかもういいから、鉄道の話ししなよ
>>542 静岡東部地域、特に御殿場だ裾野だので、地味にウザいのはJR東海よりも奴らが出してるTOICAの存在だったり
バス会社が譲歩して、共通カードなど入れずに素直に独自ICにしてTOICAと相互利用すればいいと言うのは禁句
555 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 22:28:00 ID:a1m4M2gz0
>>544 新幹線への集客装置としてしか見ていないだろうね、彼らの本音では。富士川橋梁と大井川橋梁
撤去ちゃいたい・・・貨物うぜー位の妄想をした事ある社員いるはず。
>>549 随分とセメント注入とかして補修している様ですね。旧トンネルと新トンネルは隣接並行している
ので、旧に何かあると、新にも影響があるんじゃないですかね?いずれにしても両トンネルは、
破砕帯を貫くなど非常に大変な所に設置されているので、十分な維持管理がされる事を祈ります。
また万が一に備え、迂回路もかわいがってやって下さいね。備えあれば憂いなし・・・とか。
>555 そのとおり
なぜスカ線延伸に使ってしまったのだろうか
昨日夜、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
558 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 09:33:09 ID:Q+byqo0mO
上野駅に????パーマンが8人いました。
し
>>555 > ので、旧に何かあると、新にも影響があるんじゃないですかね?
安全性に問題のある旧トンネルを壊して静岡県の独立を確固たるモノに(ry
という工作員の書き込みがないことに逆に不安が(笑)
> また万が一に備え、迂回路もかわいがってやって下さいね。
地震とかで崩壊すると、御殿場線の方はもっと大変なことになりそうな気がする。
……根本的には、どっちも新幹線会社に押しつけるべき在来線じゃなかったってことなんだろうけど
561 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 20:54:16 ID:+459l7rX0
>>560 >根本的には、どっちも新幹線会社に押しつけるべき在来線じゃなかったってことなんだろうけど
理想は
新幹線・・・JR東海
東海道線(東京〜沼津)・・・JR東日本
御殿場線・・・小田急
これだったら箱根を跨ぐ3路線が競合して静岡東部から東京へはもっともっと便利になっていたはず。
3路線とも同じ会社になっちゃったから一番利益の出る新幹線に誘導させるダイヤになっちゃって
静岡東部から東京へは以前よりも不便になってしまった。
562 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 21:07:37 ID:0oC1+CRH0
東洋経済社発行の鉄道特集を読むと、
JR東海の在来線黒字区間は東海道線だけらしい。
中央線も黒字と思いきや営業係数は、100を越えているね。
名古屋〜多治見間の都市圏輸送と特急「しなの」の運転で、
黒字と思っていただけに意外な感じがした。
ただ坂下〜塩尻間の各停が2時間に1本しかないから
これが赤字になっている原因かもしれない。
東海道線ではこれほど運転間隔の開いている区間は、ないからね。
東海道線は、名古屋以外にも沼津・静岡・浜松・豊橋などの中都市圏輸送が
あるから特急が走っていなくても経営的に強みがあるのかもしれない。
今日午前、無所属パーマン・《ひ〜さ〜の〜・と〜お〜ち〜ゃ〜ん》〜がホームで何かしていました。 ……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
今日午前、無所属パーマン・《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号がMaxバ000で買い物をしていました。
今日午後、ミニス000に????パーマンの女1名がか〜ち〜ゃ〜ん〜と一緒にいました。
565 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 00:24:33 ID:nPyylJlv0
>>561 そんなに不便というほどのものじゃないだろう。
在来線で東京〜三島間を往復したけど、不便を感じなかったよ。
熱海で乗り換えればいいだけだから。
ただスイカやパスモが利用できないのは、不便に感じるかもしれない。
小田急も赤字ローカル線の御殿場線を引き受ける気になれないだろう。
中津川あたりまでだったら黒字なんだろうな
御殿場線はあさぎりを廃止し、これにより小田急との付き合いを
解消。これにより関東との完全な断絶をするべきなのです。
>>567 ロマンスカースレあたりに新型あさぎりの噂がたっていますな。
もしホントなら君の脳みそは完全に機能停止することになる。
569 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 05:07:46 ID:nPyylJlv0
あさぎりは、特急料金の値下げが先決だろう。
新宿まで時間がかかる割りに、特急料金が高すぎる。
>>527 なら解決の道はただ一つ。
道州制推進のみんなの党応援して
静岡中部西部との付き合いからさよならするしか無い。
大井川以東もくっついてくるかもしれないが
確か民間のシンクタンクは自民党の時とは違い、大井川で分ける方が適切と言っていました。
そのアドレスはどこだったか不明だが。
>>571 知ってる、つかそれを元にした
大垣共立銀行のシンクタンクだったはず。
ちなみに浜松市長も大井川で分けるべきと語っていた。
東部の住民からすると、東海州は違和感があるだろうし、自分もそれには賛成だけど
まぁネックは、静岡県民意識というか西部、中部、東部で一つと言う仲間意識の問題だな
中部も南関東州に入りたそうだけど、西部が、南関東州になるのも、これまた違和感があるだろうしね
573 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 09:31:25 ID:nPyylJlv0
>>566 中央西線は、中津川以北で過疎化が進んでいるんだろうね。
そのことが中央西線の乗客減少につながっているのだろう。
特急「しなの」が走らなければ、ただの赤字ローカル線だろう。
車窓の景色は、風光明媚らしいけど。
中津川以南は特に多治見以南は間違いなく黒字だろうけどね
快速の止まる主要駅は全て乗車人員1〜3万だから、むしろドル箱かと
>>567 東京発沼津・山北行きがあるので、断絶できません。w
それに下曽我〜国府津は東日本エリアをかなり通りますけど。w
おまけにE231には『御殿場線』の表示もありますよ
>>576 それみるど、湖西市以外はもうひっくるめて南関東州でいい気もしてくるなw
湖西市は、多くの世帯がテレビも東海地方系列を受信しているくらい愛知県化しているけど。
まぁでもバスケチームにも表れているように浜松が東三河と緊密に連携しているし、浜松くらいまでは東海州が妥当な気もするけど
静岡は大井川以西でも東京向いている自治体多いんだね
スレチスマソ
今日午前、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
579 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 18:11:38 ID:Cp1dpuiB0
>>568 本当に更新予定があるなら、うれしいな。
あさぎりには是非存続してほしいが、車両更新を出来るかが問題。
九州新幹線博多開業で、程度の良い中古在来特急車両余りませんかね?
まあ車両更新時期を口実に、やめる気満々なのでアレだけど。
あさぎりは車両更新するならG車をやめてリゾート21みたいに展望席を設けるべき
ロマンスカーの高運転台構造でもいいが、東海がそこまでは乗務員の育成をしないだろうから
581 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 20:16:11 ID:nPyylJlv0
あさぎり号は、観光特急なのか、東京・沼津間のビジネス特急なのか
今ひとつ位置づけがよくわからない。
>>581 観光やビジネス両方でしょう。
あざぎり改善策として
@グリーン車の連結はやめて6両編成に短縮すること
A小田急JR相互間に限り、特急料金を割引すること
BJR側の料金をA→Bに変更すること
C新たに岩波駅を特急停車駅にすること
(トヨタ系の関東自動車の本社移転、あらたな工業団地の稼働、箱根へのルートの新開拓など
岩波ー駒門ー須山の開発がめまぐるしい)
EXEかMSEの6連を1本買って、検査とかは小田急任せ、小田急車と共通運用で桶。
>583 4連でおk秦野で切り離し前6が小田原止 後4が沼津
585 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 21:04:12 ID:UREKkT8+0
道州制
富士市・富士宮市以東→埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨+(茨城南部?)と一緒の南関東州
静岡市以西→愛知・三重・岐阜・長野と一緒の中部州
JR管轄
東海道線富士駅以東+御殿場線・身延線の各全線→JR東日本へ移管
東海道線富士川駅以西→JR東海かJR中日本
でいい。
>>576 問題点としては、
・南関東州(埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨)は木曽飯田を除いた中南信までは面倒見切れない。
・中部と西部で分けるなら榛原地域と旧御前崎を含む県西地域で分けるべき。
・新宮・和歌山東牟婁地域が中部・東海側を選択する可能性があることを予想できていない。
・しかし県バランス考えると静岡県は富士川流域で切った方が妥当。
>>582 岩波停車は半数の便だけで(朝晩の便)
現状の駿河小山と同じような感じで
>>581 2号と7号が小田急沿線へ往復の所用客、
それ以外は観光主体ってとこじゃない?
588 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 01:11:34 ID:bsz9xr4O0
日本沈没 TBS映画で沼津大震災
なぜか新幹線が運行されていたのが不思議:
2012年富士の爆発的噴火説がある
ハザーマップが作成されるが、玄武岩、低粘性
溶岩流は高速で沼津港まで達成するようである。
日本以外全部沈没だから問題ない
昨日夜、い〜パーマン会・ノッポメガネペンギン君が歌を歌いながら歩いていました。
10分後、また、歌いながら歩いて来ました。
今日午前、無所属パーマン・《ロボットお〜ば〜さ〜ん〜》1号が良い服装をして歩いていました。
今日午前、ラン0000書店に????パーマン・デブ女1号がいました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥
午前、????パーマンの男1名が自転車に 乗っていました。
今日午後、沼津駅北口付近に????パーマン・ペンギン君1名がいました。……‥‥‥‥……‥‥‥‥沼津駅南口付近に????パーマン男・各1名いました。
……‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 沼津駅周辺に、????パーマン・の男数名と女数名いました。
今日午後、沼津駅北口・路地裏に????パーマン・・メガネ・プ〜タロ〜基地外・お〜じ〜さ〜ん〜3号とプ〜タロ〜基地外・お〜じ〜さ〜ん〜1号が道路上に座っていました。
>>584 停車駅増やすなよ。最悪本厚切り離しならいいけど。
ただ、小田急はどこで切り離しでもOKしないと思うけどね。
まさか停車駅を町田→相模大野に変更も出来ないだろうし。
>>585 > 富士市・富士宮市以東→南関東州
お断りします。
596 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 16:58:58 ID:cxuUlEWe0
597 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 17:21:13 ID:9Vd01LLiO
南関東州?
ああ、熱海と小山、御殿場までならいいよ
>>596 小田急は分割・併結を極力なくす方向で動いている。
島線の急行さえ駅の改良工事をしてまで10両固定にした程。
もし本厚で切離しするなら海老名から人を向ける事になる。
そんな面倒な事を小田急が飲むとは考えがたい。
秦野で切り離しなんぞ論外。
> 熱海と小山、御殿場までならいいよ
熱海はお断り申し上げます。小山・御殿場はビミョー
599 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 19:27:48 ID:UjCwN90/0
特別HM見たくて、ふじかわ3号乗って富士宮→身延行ってきた。富士宮市民だから身延など遠くないのだが、
身延行ったのは、かれこれ6年ぶり。ふだん、線下り列車乗ることはもちろん、身延線沿線に行くこともないと
いうことだ。駅近くの食処で人生初の湯葉料理を食べたが、なかなか美味しかった。健康食そのもので、
まあそういう歳(30代後半)になったということか。帰りに、記念入場券セットを購入。静岡→甲府のセット
など、富士宮市民にとって実用性がないので買わなかったが、駅員さんに完売になりそうなのか聞くと、まだ30個しか売れてません」
(もちろん身延駅での話だろうが)とのこと。完売するのかどうか。
600 :
名無し野電車区:2010/10/11(月) 20:08:07 ID:cxuUlEWe0
>>597-598 南関東州=埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨でいくと、
富士山で衝突するから、富士山絡みで富士市・富士宮市以東編入という形になる。
よって東北〜東海道線だと栗橋〜東京〜富士川が南関東州の範囲となる。
これが静岡市民になると榛原地区まで入れようとするからな。
>>599 ふじかわ3号 これまでの 特別HM 全て撮影してきた
市川三郷町民の私が通りますよ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
倒壊会社作ったのが間違いの始まり
あぼーん
あぼーん
あぼーん
610 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 14:59:43 ID:vDWcDcVqO
御殿場線のE231に乗ってるんだが、松田到着の自動放送に小田急の乗り換え案内ってなかったっけ?
あぼーん
>>599 そりゃ、いくら今じゃ珍しい硬券の特急券だからって、
この不況の時代に3,990円もポンと出せる人はそうめったにいないと思う。
そういう自分も昨日のふじかわ3号の富士→身延で乗った。
あのHM、どういう意図で入れてなぜボツになったのか謎。
そしてそれを15年もの間入れっぱなしってのも。
記念モノといえば、御殿場線70周年オレカが御殿場で瞬殺だったのを思い出す。。。
沼津では何日か残っていてGetした記憶があるぞ。
あぼーん
616 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 07:45:48 ID:9WKNBA2J0
南関東州の範囲(東海道線・来宮設置)
1.湯河原まで(神奈川県まで)
2.来宮まで(東伊豆まで)
3.原まで(伊豆駿東まで)
4.富士川まで(富士川流域以東まで)
5.金谷まで(榛原地区まで)
あぼーん
>>606 ああ、あれねー。
確かにウザい(笑)。
まあ、道州制がどうなろうと、どこの路線をどこのJRが運営するのかは
国鉄分割民営化に関する法律を改正しない限り変えられない。
あぼーん
>>618 だっちもね〜こん いっちょ〜し〜
(ずら!ずら!)
あぼーん
623 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 19:18:57 ID:ig765gib0
まあ、そうなったらゴジラに壊されるから問題なし(www
東京区部以外では小田原・箱根・熱海とか襲われるから
あぼーん
小田原市は新横須賀市に、箱根は仙石原が第3新東京市に、
そろそろ「P万」と「熱海は関東(ソフトバンク厨房)」
を纏めて始末してもいいかい?
ついでにパーマン(?)目撃情報(?)を執拗に書いているやつも頼む
函南から甲府へ行く場合…全員身延経由
熱海から甲府へ行く場合…新横浜・八王子経由 貧乏人のみ身延経由
>>630 三島から甲府に行く場合、早く甲府に着くには身延線経由より、小田急・ハマ線・中央線経由の方がわずかだが早く着く
632 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 02:04:15 ID:OSdg9Q470
三島&御殿場線沿線から甲府へは河口湖または富士吉田経由で富士急バスを乗り継ぐのが
一番早い。
このルートだとPASMO、Suicaも使える。
>>630 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2010/10/14(木) 00:39:43 ID:KincxzNbO
>函南から甲府へ行く場合…全員身延経由
>熱海から甲府へ行く場合…新横浜・八王子経由 貧乏人のみ身延経由
>>630は知識乞食ぷぎゃ〜!m9(^Д^)
箱根・丹那の西側に生活していると,皆さんが静岡市を志向していることに気付きます。
確かに,函南から出かけていくと静岡市は大都会のように錯覚します。
ですから,大都会の静岡市に出て成功することは,
箱根・丹那の西側の人間の一つのステイタスとしてとらえられているのです。
東京を志向していないところが特徴なのかもしれません。
静岡市を中心として箱根・丹那の西側の中だけでまとまることができることによります。
それだけ広い土地柄でもあるということです。
富士山を眺めて一日の鋭気を養うほどですから,箱根・丹那の西側の人たちにとっては,
静岡市が心のふるさとなのかもしれません。素敵なことですね。
>>630は、おそらく上記のような思考回路の持ち主に違いない
>>629 パーマン君はドコモのケータイを使っている。
機種名までは分からん。
ドコモが全規制を喰らっていた頃、パーマン君の書き込みは完全にストップしてた。
あぼーん
リニアの 駅 設置場所がキニナル・・・。
あぼーん
>>638 ・新宿
・橋本(?)
・甲府
・飯田
・中津川
・名古屋
長野県ルート糞
リニアと身延線てどこで接続予定なの?
643 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 21:25:57 ID:85+kq7n6O
あぼーん
>>642 実験線延長するであろう境川から南アルプス 直線ぶち抜きで考えると
東花輪〜鰍沢口(一応 甲府盆地ギリギリの位置)じゃないかな?
と 考えております
>>634 まさに机上の空論。市川大門〜本町の市街地を通すなんて用地買収のリスクが多すぎる。
>>646 リニア名古屋か東京に出るのに静岡県東部からの流れは期待できない。
リニアができれば途中駅停車型ひかりも増えるし、甲府に出るより新幹線のほうが速いだろう。
そもそも途中駅は地元負担の原理をJRが唱えてる時点で
身延線に連絡駅ができない可能性もあるわけだし。。。
あぼーん
あぼーん
>>646 増穂I.C 市川大門も近いよ
>>647 市川本町は無理でしょうね
市川大門や鰍沢口なら 境川から山側に直線トンネル通して
甲府盆地の明かり区間としての駅設置は あながち間違っていないように思う。
地元負担 云々あるけど
山梨県、自治体(市川三郷町、富士川町や周辺町村も)連携して
設置に働きかけるでしょうし
身延線接続が叶わなくとも 単独駅としてでも1駅はできるでしょう。
東京〜山梨先行開業が見込まれるだけに素通りはないでしょう
鰍沢口駅を始め、身延線はあのひなびた駅のふいんきが好きなんだけど…リニアか…富士駅と新富士駅みたいに分けて欲しいな。
652 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 16:46:24 ID:dAy79y2WO
沼津駅構内にもようやくPT地上子設置されたね
これで東海道線は完了かな?
>>651 鰍沢口駅いいね。たまに外のベンチでサイクリングの休憩させてもらう。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
658 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 00:21:11 ID:VIN1tLaDO
身延線話題できてよかったな
次のからココのスレ脱退してくれ
甲府盆地は地下では?
660 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 01:22:10 ID:X/YuQMOT0
下曽我駅や松田駅や駿河小山駅の運賃表の地図の画像ってどっかに無い?
>>658 お主は御殿場線を以前、単独スレにしろとか言っていたのでは?
だったら不要。
662 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 07:25:24 ID:7pQlOykdO
>>657 富士川超えから先の中部横断道は通常の高架程度ですので
その上を通すにしても それほどアップダウンさせる程度ではないですよ。
>>659 ほぼ トンネル で 明かり区間 は 停車駅周辺 でしょ
相模原は地下駅だそうな
あぼーん
あぼーん
あぼーん
668 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 17:13:26 ID:Ig1df2C90
あぼーん
あぼーん
あぼーん
672 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 18:03:25 ID:xTf9YjMmO
あぼーん
あぼーん
何このスレ、
┐('〜`;)┌
あぼーん
あぼーん
あぼーん
イイカゲン,ウザイ
680 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 23:35:28 ID:/NJGTNc30
滋賀から京都まで 新快速の大阪ー京都間並の停車し
京都から大阪まで 各駅停車し
大阪から姫路まで また新快速レベルの停車
これを作ったらどうなるだろうか
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
688 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 11:16:59 ID:uIwC0UswO
4444
689 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 16:27:34 ID:uIwC0UswO
カシオペア
人口は沼津の半分なのに
三島駅の乗車人員って沼津駅よりも全然多いんだね
これって三島から新幹線通勤している人って多いからなの?
あぼーん
あぼーん
693 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 20:45:29 ID:AvWZoKiF0
>>690 ヒント:同じ乗り換え需要でも
東海道線〜駿豆線はカウントして、東海道線〜御殿場線はノーカウント。
695 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 22:55:25 ID:GKmMhvu60
>>690 ヒント:沼津市はダダ広いから人口が多いだけ。
>>694-695に補足で、
三島市内にJR駅は1つ(伊豆箱に4つ)、沼津市内には4つ。
三島市内の他駅から乗って三島乗換するとここでもカウント、
沼津市内の他駅から乗れば沼津駅の乗車人員には数えない。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
このスレ NGIDやNGNameであぼ〜ん すると
すげ〜すっきりしたwww
>>690です。
>>693>>694>>695>>696 さんくす。
ついてに聞きたいんですけど、熱海は、東と東海の乗車人員の差から流出方向がみてとれるけど、
三島や沼津辺りも、静岡方面よりも東京方面への通勤の方が多いんかな?
静岡って、東と西とで通勤の傾向の違いが面白いくらいに表れたるね
東部はみんな東京思考だし
静岡なんて眼中にないだろ
他県出身(主に東北・信越)の人間と、
先祖代々三島や沼津辺りに住んでる人間とでは志向が異なるらしい・・・
705 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 10:13:12 ID:oeU3sxaPO
|( ̄3 ̄)|
(T_T)(`ヘ´)|( ̄3 ̄)|0
|::::::::::::::::::::::::::::::: 人里に下りると撃たれちゃうんだクマー
|" ̄ ゙゙̄`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、:::::::::::::::: 怖いね、お兄ちゃん・・・・・
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
708 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 18:34:03 ID:gshvBtqWO
三島は、沼津の衛星都市。
三島から東京23区への通勤者数は、沼津への通勤者数の10分の1。
沼津は静岡通勤者>東京横浜通勤者
熱海は 関東通勤者>>丹那西側への通勤者、かつ東京横浜通勤者>>>>>静岡通勤者
今日、御殿場駅前のD52 72の様子をみてきた。
やっぱり迫力が違うね。
ただ残念だったのはレールがコンクリート枕木と
レールを固定するものが犬釘じゃなく幾何学的な
(何と言うかは知らんが)留め具だった。
いわばミスマッチだな。
出来れば木の枕木(もしくはそれに似せたもの)に
腕木式信号機を(出来れば点灯)建ててくれたらなぁ。
714 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 20:34:21 ID:EC8A3LVo0
枕木といえば気がついてみれば、
御殿場線もコンクリート枕木化がだいぶ進んでいるな。
715 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 20:44:00 ID:/d5zfhCv0
>>713 木は腐っちゃうからね。
D5270も、40年以上前の保存当初からコンクリ枕木だよ。
>>714 東海は支線のコンクリ枕木導入が遅い。
東日本に比べて、ほぼ20年遅れてる。
東日本の支線エリアデカイからな
早めに動かないと時間掛かるからな
東海は狭いから後回しにしてたんだろう
>留め具
コンクリート枕木には犬釘打てないからじゃない?
718 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 02:53:52 ID:4iGZ6c0PO
情けなさが限界
>>716 > 東日本の支線エリアデカイからな
っつうより信越本線は2分割(もうすぐ3分割)されて、東北本線も分断されて
って感じだから首都圏除いてほとんど支線エリアみたいなもんだからなあ。
720 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 16:13:35 ID:4iGZ6c0PO
山北止まりは辞めて
じゃぁ、松田止まりで
722 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 00:27:51 ID:GoIkmz1T0
むしろ3本に1本は山北止まりが至当。
富士急にDMV導入してもらって、西丹沢行きを松田から谷峨まで線路(ry
724 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 01:47:17 ID:1lFqxxpX0
725 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 21:21:37 ID:bO+uEk97O
た〜い〜よ〜お〜か〜・パーマン会のワゴン車・ぶつかりますように
726 :
名無し野電車区:2010/10/28(木) 09:23:03 ID:IdNNudYSO
185系
医師にノイローゼによる不眠ということでリスミーを3錠処方してもらっているのですが、
ここ1ヶ月ほどは毎日PM4:00頃に起きて、PM8:30頃に1錠飲んで、PM11:00頃にまた1錠、AM1:00頃にさらに1錠、AM3:00頃に1錠飲んで、
AM5:30頃に就寝する異常な生活リズムが続いています。
これにより、当初(春〜夏)の鬱やノイローゼ、動悸、過呼吸、マイナス思考が改善し、プラス思考になってきて活力もでてきていますが、
副作用でそわそわや判断力の低下も出ているのに、プラスの作用ばかりに気を取られ、リスミーへの依存から抜け出せません。
ちなみに処方された量を超える量を飲んでいるので、リスミーが切れると動悸・過呼吸が出てきて、ノイローゼ気味になります。
疾患は、神経症と気分障害(気分反応性による顕著な感情不安定性。大体1〜3時間で変わり何日も持続することは稀)
および境界性人格障害だと思うので、それを前提に、気分を安定させる薬、ノイローゼを改善する薬、
動悸・過呼吸を治す薬について教えてください
728 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 08:35:59 ID:HYqqsVYRO
医者に行ってるんなら大丈夫!
無所属パーマン・《き〜む〜ら〜》?号
駿河モンキー → 神原駿河
今日の昼過ぎに横浜から御殿場まで移動したんだが
東海道線が運休してたんで相鉄小田急経由で移動。
運悪く松田についた時16:26が行ったばっかり。
17:20を待ってたら、到着寸前に警報発令ってことで下りは運転見合わせorz
今日はタイミングに泣かされたわ。。。
>>731 蒲原駿河だったら極一部でマルス発券が流行っただろうな。
「堀江→由比」でも発券する物好き見るようだがw
733 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 01:55:56 ID:jHGzIV8eO
734 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 06:28:42 ID:iI/+HOqFO
>>732 733が言うようにその区間なら、何故バスを使わない?東海道ダメな時点で考えるだろ。
735 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 07:04:37 ID:sd2I4D7j0
736 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 08:07:51 ID:ClaegHS90
拘束バス不毛の地なのにねぇ…
737 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 09:08:04 ID:ZthEgulUO
あ
738 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 11:13:20 ID:T8wOtBiV0
>>735 横浜−御殿場でバスを思い付くのは、御殿場の人だけだよね。
739 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 13:09:22 ID:jHGzIV8eO
[おさらい]
知っておくと便利ですよ
★横浜駅東口〜御殿場駅箱根乙女口
(小田急箱根高速バス・京急バス) 羽田線
★横浜駅西口〜御殿場駅富士山口
(フジエクスプレス・相鉄バス) レイクライナー
※なお、羽田線のが便数多いです
740 :
732:2010/10/31(日) 15:33:00 ID:nfqZ3syV0
>>733-739 羽田線高速バスの存在は知ってたけど
横浜駅到着15:10、羽田線横浜発車時刻14:45,17:10
ここでもタイミングの悪さがorzで、雨強くないし電車で行ってしまえと。。。
レイクライナーの存在は忘れてた。。。
富士急がらみの御殿場経由便は存在感薄いし分かり難いよな。
富士吉田始発の大阪方面夜行なんてあるんだな、なんて思ってたら、
いつの間にか小田原始発に変わってるし。
741 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 18:32:26 ID:dv26BDJG0
松田からバスという手もある
バスを思いつかなくて責められることはないだろうが
知っていればいざという時に役立つ
742 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 21:08:11 ID:iI/+HOqFO
>>735 では、このスレで「バスがある」や「バスを使え」を主張する奴らは田舎ものでよいのか?
743 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 21:18:01 ID:T8wOtBiV0
>>742 実際その通りなんだよなぁ。
あさぎりでいえば、2号と7号を常用するような地域の人たち。
1号で来て8号で帰る観光客には、バスは選択肢になりにくい。
744 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 21:32:42 ID:dv26BDJG0
このスレに入り浸っているのはヲタなんだから
「バスがある」や「バスを使え」を主張したからといって
田舎ものとは限らないだろう
745 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 05:18:18 ID:Z1TjGfoWO
まあ、バスの話は板が違うがな。
身延線の資料的なサイトの「JR身延線ガイド」が閉鎖してた
ショックすぎる
>>746 1月に 管理人さんの都合により閉鎖になってますよ
748 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 16:03:04 ID:ZxEZA0Zu0
先週、旅行で沼津へ行ってきた。
食べ物がおいしくて、感動もんだった。でも沼津駅前は、確かに寂しかったね。
新幹線に乗るために三島駅前も行ったけど、さらにひどかった。
新幹線が止まる駅前とは思えんくらいだった。
750 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 12:08:12 ID:zepQGRoZ0
>>738 御殿場線沿線〜東京・新宿なら高速バスが一般的だけど、御殿場線沿線〜横浜だと
(JRに比べ)高速バスの本数が少ないのと横浜方面からの高速バスの歴史自体が
まだ新しいので横浜へは高速バスというのがまだ定着していないんだよね。
横浜方面への高速バスが30〜60分に1本程度にまで増えれば横浜へも高速バスの方が
一般的になると思う。
東名と横浜線が交差する十日市場駅あたりにバス停があればなあ。
752 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 00:39:07 ID:Qs5FyNjU0
>>750 >御殿場線沿線〜東京・新宿なら高速バスが一般的
そう言えるのは、沿線でも西半分だけなんだよね。
下曽我辺りからだと、もちろんバスなど有り得ないが、
松田や山北でも、バスは相当にマイナーな選択肢。
使うのはバス停周辺の住民ぐらいだな。
753 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 00:53:55 ID:POTQ4kYq0
本日11/3文化の日のさわやかウォーキング沼津駅開催、新東名高速行く人います?
754 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 02:20:55 ID:EF/iO9/S0
>>752 御殿場以西も高速バスが便利なのは御殿場駅周辺や
裾野〜沼津辺りの高速バス停周辺住民ぐらいなもの。
+車で送迎してもらえるかや御殿場ならパークアンドライド駐車場を使うか。
もっともこのくらいの距離になると東京に出かける。
という頻度も減るだろうからあれだけど。
松田・山北・大井辺りだと徒歩か車で送迎してもらって
小田急の駅に出るのが一番便利で安いからね。
松田のコインパーキングで沼津・富士山ナンバーの多いこと多いこと・・・・
最近は開成駅前でも見かけるようになったし。
>>753 行く!
だって今日は快晴だから(笑)
当然、新東名の新設の沼津SAから眺める風景がどんなものか
わかるに違いない。
757 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 06:42:22 ID:UdUo3mm+O
758 :
753:2010/11/03(水) 06:44:55 ID:POTQ4kYq0
>>756 気をつけて行ってらっしゃい。
僕も気分転換にさわうおに行こう!
次の裾野のウォーキングは中止じゃ?
御殿場ライナー運転するのか?
760 :
753:2010/11/03(水) 19:55:01 ID:POTQ4kYq0
今日御殿場線で松田から沼津まであさぎりで行こうとしたら
8:15だったんで普通列車は行ってしまったはずなのであさぎりの切符を買おうとしたら
ちょうど普通列車が5分遅れで到着するから切符は車掌から切符かって乗ってと言ってたんで。
駆け足で電車に乗ってセーフ、特急券買わずに済んだよw
気の利いた駅員もいるんだな、で松田から御殿場まで乗っても車掌は来ない、無人駅で
乗降客対応で忙しそうだった、そこで御殿場駅8分停車するので
精算所で事情を話しマルスで松田→沼津の乗車券と後続のあさぎり号自由席310円も販売して貰った。
おかげでさわうおに間になった! 余談だが新東名から駿河湾眺めたら綺麗だぜ。スレチすまそ
>>759 何それと思って調べてみたら、登山道崩落で中止かよ
しかし、裾野のウォーキングは、ずいぶんな山の中だな
今日のさわウォは大変な戦利品を頂きました。
@.ネクスコ中日本のパンフレットとアスファルト製造のプラント説明展示
A.東海大学の500円分金の券無料贈呈
B.狩野川浄化センターの汚泥リサイクル堆肥無料贈呈
C.同じく狩野川浄化センターの柿田川湧水ボトル他数点
Aについて金券を使って頂いたのは200円のじゃがバター、200円のうどん、150円(50円分はポケットマネー)の粗挽きフランク
また
>>760のとおり沼津サービスエリアから富士山を除き富士市から伊豆の国市、駿河湾、伊豆半島、三保半島など
270度の大パノラマが展開しました。しかもそれらをガラス張りで眺めながら食事ができる予想イラスト図があったので
開通後は日本で1,2を争うサービスエリアになりそうな予感がします。
763 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 22:27:45 ID:Qs5FyNjU0
心と時間に余裕があるなあ。
7日のさわうおを期待した漏れは登山道が崩落したとして中止になり落胆しました。
最初は中止と聞いて即座にクマをイメージしましたが
-― ̄ ̄ ` ―-- _
, ´ , ~  ̄、"ー 、
_/ / ,r _ ヽ ノ
, ´ / / ● i"
,/ ,| / / _i⌒ l| i | お散歩してたのに
と,-‐ ´ ̄ / / (⊂ ● j'__ |
(´__ 、 / /  ̄!,__,u● | ひどいクマー
 ̄ ̄`ヾ_ し u l| i /ヽ、
,_ \ ノ(`'__ノ
(__  ̄~" __ , --‐一~⊂ ⊃_
 ̄ ̄ ̄ ⊂ ̄ __⊃
⊂_____⊃
766 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 07:36:32 ID:dDFc2TLDO
みんなのパーマン・
767 :
名無しより愛をこめて:2010/11/07(日) 11:37:49 ID:Y9jvq1wT0
沼津駅は夕日がきれい。寒いけど日差しが良いから温まる。
今日の裾野のさわうぉは中止だったのに、
普通列車の増結はしていたね。空気輸送でしたが。
769 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 19:13:51 ID:bfXGfCFXO
編成組んじゃったからじゃない?
770 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 00:08:04 ID:yGjFRblN0
澤魚ってなあ、ちうこうねんの楽しみじゃないんかい?
最近は山ガールブームで若い女も見るようになったよ。
澤魚は
沼津に7:40くらいにつく御殿場線に乗ってる。
トイレから緊急を知らせるブザーが鳴ってて、中からおばさんが
「ドアが開かない!」
どうしようもないから、SOSボタン行使した
そしたら緊急停止しちまった
運転士来る前になんとかおばさんは抜け出したけど、逃げたからひっ捕まえといた。
んで事情説明して発車
結局沼津には4分延
折り返し御殿場行きは30秒で発車
当然の行いをしたと思ってるけど...
ちょっとSOSボタン先走りすぎたかな
あと、もし乗ってた人いたら
なんつうか、ゴメン
トイレの自動ドアは、ボタンの場所がわからない人や手で強引にあけちゃう人が多いな。
774 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 12:19:00 ID:H43zI3m4O
>>772 外から「開」を押してあげれば良かっただけでは?
>>774 中に人がいるのに
外のボタンじゃ開かないだろ
776 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 21:27:37 ID:yGjFRblN0
>逃げたからひっ捕まえといた
これは余計。
777 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 21:34:12 ID:+2rThsC50
沼津の折り返し時間3分30秒しかないのかよ
778 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 21:35:45 ID:yGjFRblN0
30秒で折り返しなんて物理的に不可能。有り得ない。
>>772は感覚でテキトーに書いてると思われる。
沼津駅南口のTOICA対応自動券売機が一台?減ってた
あぼーん
あぼーん
あぼーん
783 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 07:08:34 ID:Q9gt4JXeO
ぶつかりますように
あぼーん
あぼーん
あさぎりで松田で降りて、Suicaで精算しようとしたら出来ないいわれた
790 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 09:07:46 ID:BToLXA85O
御殿場線の松田駅はJR東海の駅。東京側からSuicaで来ても清算できないというか、御殿場線のトイカ対応は沼津〜御殿場だから無理。
あぼーん
あぼーん
793 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 12:42:13 ID:aA5pE34aO
>>790 下の改札(駅舎じゃないほう)の窓口にパスモマークの機械が置いてあった気が…
あれは出場処理はできなくて入場確認しかできないのかな?
あぼーん
795 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 18:20:26 ID:qQOHjWf90
身延線のレスですが
身延線の313系の3両編成は2600番台のブレーキ抵抗器装備の車両が
運用されていますが、毎年8月15日の南部の火祭りの臨時列車では313系2500番台が
毎回使用されます。
2500番台と2600番台の区切りは何の理由なのでしょうか?
実際、2500番台は富士〜内船まで運用されました
皆様、ご存知の方、教えてください
また、撮り鉄の方で珍しいものを撮影している方は
毎年8月15日、313系2500番台の方向LED表示が「内船」と
表示されますので興味のある方は足を運んでみてはどうでしょうか?
hyi
796 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 23:05:43 ID:VoGNY7s60
>>789 あさぎりで来たって言った?
普通列車の客と間違えられた悪寒
797 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 00:16:18 ID:1nErx50+0
>>793 あれは小田急線内からICカードで「あさぎり」乗った時に使うもので、沼津や御殿場から
乗った場合は使えない。
798 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 06:15:04 ID:X7KGhrMiO
>>789 肝心な科事が書いてないが、どこから乗った?
あぼーん
あぼーん
802 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 18:21:16 ID:X7KGhrMiO
松田駅ではJR区間のICカード使用は、清算処理はしてくれないけど入場の無効処理はしてくれる。
運賃は入場駅からの分を現金払いになる。
あぼーん
805 :
名無し野電車区:2010/11/14(日) 11:24:32 ID:v+RUKOTXO
ゴルフがあるためカオスになる悪寒
あぼーん
>>798 町田、てか二俣川で入場。
北口にPASMO/Suicaの機械があったが断られて現金精算(\520)と代済証明書。
翌日小田原に行ったついでに束で入場取消。
■車両配置(静岡車両区)■2010年10月1日現在
・371系 7両編成1本(X1)
・373系 3両編成14本(F1-F14)
・211系 3両編成31本(SS1-SS11)(LL1-LL20)
・211系 2両編成9本(GG1-GG9)
・313系 3両編成27本(T1-T17)(N1-N10)
・313系 2両編成23本(V1-V14)(W1-W9)
※ATS-PT設置状況
・371系 7両編成0本
・373系 3両編成14本(ATS-P)
・211系 3両編成25本(SS1-SS11)(LL1、LL2、LL5-LL12、LL16、LL18-LL20)
・211系 2両編成9本(GG1-GG9)
・313系 3両編成27本(T1-T17)(N1-N10)
・313系 2両編成14本(V5-V12)(W1、W3-W7)
■車両配置(田町車両センター)■2010年10月1日現在
・183系 10両編成2本(H101・H102)
・183系 8両編成1本(H81)
・183系 6両編成1本(H61)
・185系 10両編成8本(A1-A8)
・185系 7両編成7本(B1-B7)
・185系 5両編成7本(C1-C7)
・211系 10両編成14本(N1-N6・N21-N26・N31・N32)
・211系 5両編成14本(N51-N64)
・215系 10両編成4本(NL1-NL4)
■車両配置(国府津車両センター)■2010年10月1日現在
・E217系 10両編成1本(F3)
・E217系 5両編成1本(F53)
・E231系 10両編成42本(K1-K42)
・E231系 5両編成34本(S1-S34)
・E233系 10両編成2本(E1・E2)
・E233系 5両編成2本(E51・E52)
>>805 今日は富士スピードウェイでGTがあったことも思い出してやってください
で、それに行ってきたわけだけど、新松田駅からの直通バスで往復したんで
御殿場線乗らんかったわ。R246から見たら結構混雑してたようだけど
811 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 07:27:09 ID:HVhUcmBhO
ふじかわ4号運休。代替快速運転。ソースは公式
車両不具合か〜
F何編成だったんだろう?
で 代替した車両は 何使ったんだろうか?
南甲府 にお昼まで寝てる N でも使ったかな?
たった今 市川大門 F3編成が
回送で 上っていった
814 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 15:32:44 ID:yRzypWe70
エコポイントが半減するので昨日、エイデンでテレビを購入した
品物が無く、来月早々に入荷するとのこと。
今 家でエコポイントの書類を記載していて気付いた!
「あれ? エコポイント、半額か」
購入したエイデンに電話したら
「申し訳ありません、説明不足でした」だと
エコポイント半額分、他の品物で勘弁してやった
みなさんも気を付けてね、
購入した保証書がエコポイントには必要なのですよ
815 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:21:53 ID:g2LTmdG00
>814
買ったテレビってもちろんアクオスですよね?
ってここは鉄道の板ずら??
816 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 16:28:18 ID:nDOtnC210
「あさぎり」来春廃止は本当ですか?
817 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 18:39:51 ID:8hFSnXigO
>>816 今小田急スレを見てみたがあさぎり廃止関連のニュースはなかった。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
821 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 15:27:25 ID:um5Wo1iC0
みのぶもみじ号にヘッドマークがつくと書いてあったけど、今までついていなかったんだっけ。
あぼーん
823 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 17:55:44 ID:i2z9cfMgO
>>821 しだれ桜と同様、特急表示だったはず
来年のしだれ桜にもHM付くかな...?
にしても07・08年のF1臨で約5年振りに使われて以来、使われていない「ごてんば」HM...しだれ桜の方が運行回数多いのに、なんでこっちがあるのやら。
しかもさわやかウォーキングの「ごてんばライナー」は臨時か快速だし...
ちなみに「ごてんばライナー」って名前は、車内放送で言ってた。乗車整理券面は「ごてんば」だったけど
824 :
名無し野電車区:2010/11/16(火) 22:14:37 ID:MH/Pu8qT0
>>823 以前は沿線のイベント毎に特急「ごてんば」が運転されていたんだけど。
最近は御殿場以西のイベントには「ごてんばライナー」が、御殿場以東のイベントには
「あさぎり」の臨時停車で対応していて特急「ごてんば」の出番がなくなってしまった。
ただ、御殿場線沿線から県都や静岡空港へのアクセス列車として特急「ごてんば」が定期列車
として復活する可能性は高いのでHMは残しているのだろう。
>>824 残している訳ではなく新規にHM作っていないから残っているだけだよ
826 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 01:09:22 ID:puvSA5Qw0
みなさま、回答ありがとうございました。
20日は「幻ふじかわ」「みのぶもみじ」ダブルなので撮影に行ってきます。
そういえば、20日は「ふじかわ14号」も「幻」のようですね。夜じゃ仕方ないけど。。。
827 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 04:24:24 ID:Z3qjLK+W0
静岡地区の扉のガラス面には、
扉にご注意 のステッカーしか貼られていないから静シスではないね。
(画像を見る限り、左右とも中央に広告ステッカーが貼られているから)
あぼーん
あぼーん
831 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 09:29:51 ID:JhIWOzNU0
ロマンスカースレで新造決定のレスあり!
平成24年春からとか。
あぼーん
>>831 LSEの置き換え用のMSEと見たけど
MSEならそれと同時に「存続なら」ATS−P積んで
あさぎり置き換えもありうるかも
834 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 16:54:08 ID:P8AaA1BxO
>>825 側面は地味に更新されてたりするのにね...
てか373の側面幕って何コマあるんだ...?
>>807 もしかしてモバイルスイカ?>束で入場取消
それなら松田駅に置いてあるのはカードしか扱えないタイプだから残念。
てか520円じゃ二俣川〜大和〜相模大野〜新松田の運賃にならないな。
その金額だと大和からの小田急線部分だけじゃないかと思う。
あぼーん
こちらにも12月号時刻表情報を記載します。
東京直通下り(2010年12月4日以降)
東 京0520→静 岡0844 321M 373
東 京0546→沼 津0805 323M
東 京0634→沼 津0839 325M
東 京1522→沼 津1742 327M
東 京1622→沼 津1840 329M
東 京1741→沼 津1956 331M
東 京1912→沼 津2132 333M
東 京2002→沼 津2219 335M
東 京2122→沼 津2333 337M
東 京2222→沼 津0037 339M
東京直通上り(2010年12月4日以降)
沼 津0552→東 京0816(土・休0813) 320M
沼 津0605→東 京0827(土・休0820) 322M
沼 津0635→東 京0857(土・休0849) 324M
沼 津0700→東 京0921 326M
沼 津0720→東 京0936 328M
沼 津0828→東 京1036(土・休1039) 330M
沼 津0902→東 京1108 332M
沼 津1811→東 京2022 334M
沼 津1908→東 京2116 336M
静 岡1930→東 京2242 338M 373
日中の東京発アクティー・普通発車時刻が1分繰り上がり。
03・13・23・33(ア)・43・53→02・12・22・32(ア)・42・52
あぼーん
あぼーん
841 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 12:35:19 ID:KwQHzlXOO
沼津運輸区にて371と小田急20000が並んで留置中
あぼーん
あぼーん
844 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 18:57:47 ID:wRz2odSfO
>>841 小田急線内で人身事故があってダイヤが乱れ、あさぎりが運休になった模様。
845 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 19:46:10 ID:uNLC8hHOO
事故には申し訳ないが、並びを見たかったな。
>>845 沼津運輸区でなくとも、谷峨と裾野で毎日371系とRSEの並びが見られるZE☆
847 :
名無し野電車区:2010/11/20(土) 05:24:37 ID:ZldDKTuIO
そんなのは知ってるは!イレギュラーだからこそ見たい事もわからんのか!
あぼーん
850 :
841:2010/11/20(土) 12:40:41 ID:s9Boxje2O
>>844 d
ちなみに今日は、211+313の編成が
快速浜松幕で停まってる
>>850 見逃したorz
沼津運輸区の脇(御殿場線)を12:20頃通過したのに・・・。
あぼーん
853 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 18:21:50 ID:/lb/L/TeO
見られなかったからグチたれてるんだろ、
わざわざこんなとこに書かずにチラ裏に書いとけばいいんだよ。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
313系W6編成
ドア上部のLED表示がずっと「足柄」のままになってたw
あぼーん
大都市交通センサスっていう調査票のネット受付の乗降車駅の項目に
御殿場線ってのがあったから試しに選択したら、
駅名の選択欄が国府津から松田の各駅とその他、不明しかなかったw
せめて谷峨までは入れてあげようよw
ちなみに、東海道線は湯河原、中央本線は笹子まで網羅、
箱根登山は全線あり、富士急、身延線は選択肢がなかった。
あぼーん
あぼーん
ドコモが全規制喰らったのでパーマンの奴の書き込みが無くなると思ったのだが……なぜだ!?
今現在ケータイで規制されてないのはどこだ!?
あうかな
あぼーん
あぼーん
Pはここが荒らしの根じろだから無理だろ。
869 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 08:06:36 ID:Rsj3yf4p0
371系が車両故障
あぼーん
871 :
au:2010/11/25(木) 08:50:30 ID:/pM403f9O
てすと
あぼーん
873 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 18:02:40 ID:pMC3eoQI0
パーマン使っているのはauかよ。
てっきりドコモだと思ってた。
総合失調症の奴がよくケータイなんか持てるな。
>>873 スマートフォンだと携帯で規制かかってもPC扱いで大丈夫なことあるんじゃね?
あぼーん
今日はじめてこのスレ以外でパーマン見た
今テレビ見て思った。
足柄-御殿場間にEXPASA足柄駅を作るべき
って思うぐらい、足柄SAの真横(真下?)に御殿場線が通過してるんだな。
御殿場線の車窓からは土手しか見えないけどw
いろいろな意味で御殿場線とこのスレに…
ちくしょぉぉおおおおーーー!!!!w
あぼーん
>>880 あれ?
全鯖規制を喰らっているはずでは?
●でも使ったの?
をを!Pが消えているwww
>>881 ●使ってるから規制に気づかなかったw
今日・朝・から・昼前・に・かけて・各地に・????パーマン・の・男・と・女・がいました。
なんか、すげースッキリになってるな(笑)。
今日・朝・原駅・交番・交差点・近くの・魚屋の前の・ベンチに・あ〜し〜た〜・パーマン・会の・リュックサックお〜ば〜さ〜ん〜・1号が・座っていました。
今日・朝・旧道に・き〜・パーマン・会・ペンギン・お〜じ〜さ〜ん〜・1号《や〜ま〜だ〜》と・メガネ・・ペンギン・君・《た〜け〜だ〜》が・送迎バスを・待っていました。
………………………………………………………………
その、15分後・原駅・踏切に・き〜・パーマン・会・ビッグペンギン・君1号が歩いていました。
静岡新聞より
【SL乗車体験が人気 第6回ごてんば線まつり】 2010/11/29
「第6回ごてんば線まつり」が28日、御殿場市のJR御殿場駅前広場で開かれた。
9月に同市郊外の公園から駅前へ移設されたSL「D52」の乗車体験をはじめ、
鉄道にまつわる多彩なイベントがあり、多くの住民や鉄道ファンが集まった。
冒頭にSL移設記念式典が行われ、D52の歴史や移設の経緯が紹介された。
市は移設に合わせて汽笛部分を修復。式典の中で汽笛を鳴らすサプライズ演出があり、
「プォーッ」と旅情あふれる音色が響くと来場者から驚きの声が上がった。汽笛の鳴る展示SLは全国でも珍しいという。
SLの運転席に入れる乗車体験は親子連れの人気を集め、複雑な計器やレバーを触りながらはしゃぐ子どもの姿が目立った。
SL紙芝居やクイズ、ミニSL乗車、鉄道模型展示もにぎわった。
鉄道を通じて地域活性化を図る市民団体「御殿場線を育てる会」が毎年開いているイベント。
今回は規模を拡大し、音楽コンサートやアームレスリング、サッカーなどのイベントを併催した。
【SL乗車体験が人気 第6回ごてんば線まつり】 2010/11/29
「第6回ごてんば線まつり」が28日、御殿場市のJR御殿場駅前広場で開かれた。
9月に同市郊外の公園から駅前へ移設されたSL「D52」の乗車体験をはじめ、
鉄道にまつわる多彩なイベントがあり、多くの住民や鉄道ファンが集まった。
冒頭にSL移設記念式典が行われ、D52の歴史や移設の経緯が紹介された。
市は移設に合わせて汽笛部分を修復。式典の中で汽笛を鳴らすサプライズ演出があり、
「プォーッ」と旅情あふれる音色が響くと来場者から驚きの声が上がった。汽笛の鳴る展示SLは全国でも珍しいという。
SLの運転席に入れる乗車体験は親子連れの人気を集め、
複雑な計器やレバーを触りながらはしゃぐ子どもの姿が目立った。SL紙芝居やクイズ、ミニSL乗車、鉄道模型展示もにぎわった。
鉄道を通じて地域活性化を図る市民団体「御殿場線を育てる会」が毎年開いているイベント。
今回は規模を拡大し、音楽コンサートやアームレスリング、サッカーなどのイベントを併催した。
二重投稿になってしまいスマン
で、3週間前に工事現場へ見にいったら線路から、なにやらホースみたいなものが出ていて
ひょっとして単なる保存ではなく演出をやるつもりだなと思ったら
ニュースの通り汽笛を鳴らすことだったとは、思い切ったことをするなと思いました。
どうせならクリスマスの夜には電飾で飾り付けた方が、いいかもしれないでしょうね。
今日・夕方・き〜・パーマン・会・ペンギン・お〜じ〜さ〜ん〜・・1号・《や〜ま〜だ〜》が・ホームの《や〜ま〜だ〜》八百屋に入って行きました。
今日・夕方・き〜・パーマン・会・ペンギン・お〜じ〜さ〜ん〜・・1号・《や〜ま〜だ〜》が・ホームの《や〜ま〜だ〜》八百屋に入って行きました。
………………………………………………今日・朝・から・夕方・にかけて・各地に・????パーマンの・男・と・女・がいました。
>>889 汽笛鳴るんだ。昨日夕方見に行ったから、全く気づかなかった。
ぱっと見、湯沢平のままだったからがっかりしたんだよなぁ。
塗装し直した気配もないし、
テンダーのナンバープレートは外れたまま(盗難?)、テンダーのライトもレンズないし、
何を整備したのか?という感じだった。
そもそも屋根なし、防犯カメラなしがすごくいやな予感がする。
JR東海名物、高いフェンスで現車両との並びは微妙だしw
祭り自体は富士急の物販気合入れすぎって品揃えが印象に残ったw
>>877 アウトレットの裏側の出口付近からだとSAと御殿場線の近さがよくわかるけど、
すごい高低差だから実際は厳しいよ。
あと、あの辺は民家も少ないし。
今日・朝・き〜・パーマン・会・ペンギン・お〜じ〜さ〜ん〜・・1号・《や〜ま〜だ〜》・が、旧道で、送迎バスを・待っていました。
今日・朝・原駅・入り口・交差点・に・????パーマン・、リュックサック・ペンギン・君・2号が・《か〜あ〜ち〜ゃ〜ん〜》・と…一緒に・いました。
………………………………………………………………………昨日・朝・から・今日・朝・に・かけて・各地に・????パーマン・の・男・と・女・が・いました。
896 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 12:53:17 ID:O4i/Ubnf0
そんなにサプライズが好きならもう線形変えてアウトレット内部に直に乗り入れて駅作っちゃえば?
ダメなら御殿場駅・東名御殿場〜アウトレット・エクスパーサ足柄間のLRTの設置を御殿場への防衛補助費から捻出して作るとかしないの?箱物ばかり作ってないで。
そうなるとアウトレットへの無料送迎バスは廃止になるのでLRTには富士急にも出資してもらって経営・運行にも参加してもらうとか御殿場の役人さんに提案したい
御殿場の街中にも寄って欲しいんだろ。
需要がどうかはしらないが、あわよくば的な感じで。
898 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 19:31:56 ID:3GgztNDNP
まあ、バス輸送じゃ小規模だからな。どんだけ乗ってるがしらんが。毎時数本出してるらしいけど。
中規模の輸送手段が欲しいのが本音だろ
車で来る人減らして開いた駐車場をアウトレットの拡張に使いたいだろうな
御殿場でのLRT運行自体観光資源の一つになるんじゃないかな?
>>898 LRTと言えども鉄道だと初期投資が高いし、維持費がバスに比べると高いので無理じゃね?
道路を整備して厚木の神奈中バスみたいに、連接バスでピストン輸送が現実的な気がするね。
900 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 19:54:44 ID:kXpqVu/b0
厚木で思い出したがモノレール計画も頓挫したしw
立川から多摩センターの多摩モノレールも結局町田延伸はあきらめたし。
LRTも人口が少ない御殿場市内ではやれても大赤字で破綻するね。
今日・朝・から・夕方・に・かけて・各地に・????パーマン・の男・と・女・が・いました。
今日・朝・早く・無所属パーマン・《し〜げ〜る〜》君・が・仕事を放棄して、出掛けました。
……………………… …………………
ズル休みを・しました。
………………………………………………夕方・4時頃に・ビールを・飲んでいます。
………………………毎日・大瓶4本飲んでいます。
…………………………………………
一番高い・ホテルに泊まって、います。
903 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 21:58:01 ID:kXpqVu/b0
御殿場線より国道246号線良くして欲しいよw
厚木市船子〜小山菅沼交差点間 4車線化 厚木秦野道路、向原改良まだぁ?
国道138号線 御殿場西バイパス、須走道路早期完成で御殿場〜富士吉田間のアクセス向上を!
それと東駿河湾環状道路が完成すれば、新宿〜修善寺駅間の高速バスもスムーズに!
あさぎり+連絡バスで不便だったのが直通で楽になる品。
>>904 副産物として、名古屋〜修善寺駅間の高速バス路線が設定されるかも
>>904 書くのを忘れたが・・・・
つ都夫良野トンネルは天下の険
907 :
名無し野電車区:2010/12/01(水) 21:33:49 ID:xOINQYqq0
>>906 特に東名御殿場〜大井松田間の上り事故多発地点だからね。
都夫良野トンネル出口から山北バス停のS字カーブは事故多発地点なんだよな。
>>892 屋根は今後付ける予定
移動で予算を使い切ったらしいw
今のままじゃDQNに荒らされるな・・・SL
>>907 東名の上りに都不良野トンネルは無くなったけどね。
俺は大井松田IC〜御殿場ICのあいだが上下線分離していたことを、数年前まで知らなかった。
>907
特に上りは、神奈川県警と静岡県警の二重コラボで、
覆面多し、ロックオンされ掛けられた経験有る人多いのでは。
調子に乗ってトバしていると痛い目に遭うという罠・・・
俺らも、何度か危ない目にw
てめーら全員道路板逝ってこい
from 身延線沿線住人
>>914 まぁまぁ、中部横断道ができるまでマターリしようや。
>>912 途中に出入り口(インターチェンジ)が無いから
東海道線大垣〜関ヶ原と同じ。
あれ、Pマン野郎が消えた・・・
規制か?
919 :
au:2010/12/05(日) 20:46:54 ID:lCujlqv9O
DoCoMoは規制らしい。
>>916 こんなものつくってどうするんだよ・・・
922 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 18:54:47 ID:vm2kEuWmO
923 :
名無し野電車区:2010/12/06(月) 21:06:46 ID:oSd+gznW0
924 :
918:2010/12/06(月) 23:19:09 ID:qepCyhGw0
925 :
名無し野電車区:2010/12/09(木) 13:04:11 ID:EabF88AJO
し
926 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 21:41:43 ID:fIqoVTmfO
み〜は〜ら〜し〜・・お〜か〜・・
927 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 13:33:02 ID:6Epa28XvO
リュック・サック白髪頭・ペンギン・お〜じ〜さ〜ん〜・
928 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 17:21:33 ID:6Epa28XvO
し
929 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 16:36:05 ID:E2aUTatRO
あ
930 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 18:21:21 ID:zz/Gzb/tO
が
れってことか?
今晩9時頃、松田にRSEが停まってた。回送表示で。
人が集まっていたから、訓練か何かかな?
代走の返却じゃないかい
935 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 04:40:44 ID:zv43BFbaO
人身事故スレのパーマンうざい!
引き取ってくれよ
旅行代理店のツアー系はみんな安いよ
通常正規の運賃並でホテル付往復できるからね
940 :
名無し野電車区:2010/12/16(木) 13:39:50 ID:kmqRSvJqO
2月半ばで371系もさよならか‥
2月13日のあとは全般検査らしい。
地元の新聞で廃止のスクープ記事でもあったのか?
静岡新聞をいつも取り寄せているが、そんな話は一度も聞いたことがないし、
広報「ごてんば」でもあさぎり廃止の文字もないんだが?
とりあえず次の改正での運転区間縮小は無いよ
僕の大好きなあさぎりを廃止になんてさせるもんか
3年使った御殿場線
>>948 何も書かれていないという事は、改正後もそのままということ。
あさぎりのことなど名古屋の本社ではとっくに忘れ去られて(ry
名古屋の太閤ビルで勤務している社員が窓の外に突然現れた見慣れない電車に
戸惑うかもしれません。
371系って自社の車両なのにね。なんてことも
953 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 09:50:16 ID:CTIIlMVX0
>>948>>950 静岡に関しては本社のプレスよりも静新の記事の方が詳しいんだよね。
漏れは神奈川なので静新買えず誰か静新取ってる人改正記事が出たら詳細ヨロ。
神奈川の新聞は東の改正内容しか載せないからホント使えね〜。
954 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 12:27:02 ID:f9y2jExiO
>>954 旅行代金は2〜5名様一律だから厳しいかも
一応聞いてみれば?
>>953 静岡県民で静岡新聞購読者です
静岡地区の改正記事
・御殿場7:04発が熱海行きに変更
・富士宮発7時台の列車が3本→4本に増強
こんなもん
958 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 21:11:16 ID:2uOWIBsGO
ん・修善寺で…
触車?
そう…修善寺と…
言えば…
無所属・パーマン《し〜げ〜る〜》・君・の…
お膝元だね…?
>>951 本社では既に無くなったもの扱いだからプレスに載るわけが
>>956 結局熱海行きに戻すのか
沼津の折り返し時間短かったのが大変だったのかな
表面上はわずかな改正だが、車両運用上はかなりのものと見た。
車両運用を掲載しているハスラートラ氏は来年も大変だなと思う。
御殿場7:04発というが、もともと国府津始発だったのを御殿場発に短縮するとの
意味なのか?
がらぎり ことあさぎりは最早お荷物とすら思われていない。
空気以下の存在。東海の中の人に忘れ去られている。
今朝の読売新聞の1面にビックリ!
【1枚でOK! 鉄道カード 全国で相互利用】
それによると国内の10種類のICカードの相互利用を13年開始をめどに
月内に検討会を発足するとのこと。
静鉄のPiPaTaでもJR東海・東日本が利用できることや
私鉄・バスのPASMOでもこれまで出来なかったJR東海が利用できるようになる。
さては熱海ー函南や身延線・御殿場線の扱いがどうなるかも,見物でしょう。
複数のエリアを跨がる利用は出来ないままかと。
ローカル線対象の話じゃないでしょ。
高望みはよそうぜ。
966 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 10:02:10 ID:L1zUUbtT0
PASMOが使えるようになったら松田はカオスになるのかな
>>961 まさかと思うが国府津発熱海行(御殿場線経由)かもw
969 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 10:43:47 ID:SPrrEEstO
おいパーマンなんとかしろよ!
971 :
名無し野電車区:2010/12/20(月) 22:38:09 ID:QHOOLjqk0
ガチで身延線レスってスルーなの?w
人口比だろ
>>970 なんとかできたら苦労しないって。
パ〜マンが使っているケータイはauらしいので、焼かれたら二度と書き込めないと思うのだけど。
974 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 14:20:15 ID:hFGlckpiO
docomoじゃないの?
975 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 19:59:42 ID:+1EJYc6m0
次スレヨロ
昨日12時42分甲府発のふじかわ8号
デブのせいで甲斐岩間で5分遅れた
4年前の夏に大雨で運行が狂いまくられた経験から、身延線に乗るときは食べ物と本と携帯の電池を持ち歩くようになった。
u
m
e
>>974 俺も最初はそう思った。
けどドコモとソフトバンクが全面規制を喰らっているのに書き込んでると言うことは、auと考えるのが妥当。
奴が●を使って書き込むなんて、考えられないし。
カードの共通使用は可能になっても、
境界駅で直通させないので便利とは言えない。
>>983 検討の一つとして中間改札の設置が考えられる模様。
中間改札で一旦精算、改めて初乗りとかなったら高くなる。
国府津はホームに柵を設置して改札を実施出来るが、
熱海は不可能では?
中間改札の目的の一つとしてICカードに経路の属性を付加すればいいので
>>985みたいに精算、あらためて初乗りってことはない。
国府津の御殿場線ホームに
>>987が言った柵を設置してやれば、わざわざ熱海で中間改札を
設ける必要はない。
身延線だったら中央線と身延線が完全に分かれた甲府だろう。
もう一つ、バスみたいに車両側にもICカードタッチ機能や精算機能が必要。
989 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:45:33 ID:tmb4lUsU0
中間改札は、御殿場で系統分断して設けるのが、一番簡単。
国府津は乗り換え客がほとんどだから影響が大きいし、
物理的に改札設置は困難。
御殿場なら、困るのは小山町民ぐらいだろう。
御殿場として東海道線はどうする?
991 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 23:40:51 ID:tmb4lUsU0
中間改札は環の中に一駅あればいいから、御殿場にあれば
東海道にはいらない。
身延線を考慮すれば東海道にも必要だけど。
沼津に設置して、三方向全てを分断すれば、一駅だけで済むね。
たとえば東日本が同じスイカでも、
東京・仙台・新潟の3地域で中間に未使用地域があっても直通させないのは、
乗車経路によって運賃が異なるからです。
だから熱海・辰野・塩尻など直通列車が残る限り無理だと思う。
西日本も地域で分けてるね。
いっそ東海も二川辺りで分断してしまえば良かったのに・・・
これICカードの話ね
>>986 俺の目の前に座ってたデブが
出発ベルが鳴ってるのに扉に向かって走っていった
直後、「ドカンッ!!」と扉にぶつかるようなデカイ音が車内に響き
「間に合わなかったな」と思っていたら扉が開いて、デブが降りてきた
5分間ぐらい、車掌と何か話していた
どうやら甲府方面と富士方面を間違えて乗ったらしい
おかげで富士駅の東海道線熱海方面の接続がギリになって
何人か走っていった
995 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 13:13:05 ID:fDP2RaM9O
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996 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 14:17:28 ID:z6dvDdb/0
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