【μ】名古屋鉄道171号車【名鉄】

>>324
それは乗務員の要望じゃなかったっけ？＞貫通
まあ、そういう理由なら分からなくもないが、それなら貫通タイプの先頭車を造ればいいだろうと。

>>327
そうそう。もともと国鉄時代名古屋地区が酷すぎたのも、今となっては追い風だったねえ。
「伸びしろ」が多い分、改革できたと印象付ける材料が多いわけで。
まともに国鉄が名古屋に投資してたら、民営化しても車両が少し変わる程度だっただろうね。

>>373
枕カバーとかか。

>>440
90年台後半で既に終わってたと思うが。