>>44 東武宇都宮から浅草までの直通は有料のしもつけ1往復だろう
それも 上りはガラガラ 下りは春日部まではほぼ満席だが春日部以北は空気を運んでいる
宇都宮から都内に運ぶお客様って空気のことか?
結局しもつけ以外では宇都宮から都内に向かうには最低でも栃木か新栃木で乗り換える必要がある
栃木で乗り換えるのなら有料特急でいいだろうし 各停を使い南栗橋で再度乗り換えても同じだろう
どうせ直通区急でも南栗橋で長時間のトイレ休憩停車してるんだしね
ほとんどが空気の輸送している南栗橋以北は2両固定で輸送力は足りているのに6両で運転するような慈善事業をやっている
春日部以南では直通の6両が非常に使いにくい
トブコ北千住間は有料特急以外日比直の8両と半直の10両のみので運転するのが社会的使命
栃木県から乗り換えなしで都内へ行きたいという一部のわがままに対しての要望を取り入れる必要はありません
栃木県内からの需要は有料特急と栃木、南栗橋での乗り継ぎにより必要且つ充分な輸送量を確保されているよ