>>22 輸送力がないうちはGWなどの臨時快速も廃止しろともいいません。
ただ北千住までいかせるのはNGですね。トブコ以南の優等スジを将来、特急に譲るべきです。
あと、6050系の後継車は特急連絡運用と野岩鉄道運用と会津鉄道運用以外不要です。
6050系廃車頃には新栃木で特急以外基本的に分断をし、新栃木以南はロングシート車のみで運用すべきです。
快速系は特急列車の補完的な意味を持つので、
クロス車で直通運転をすべきとかいう乞食達が身勝手な理論を振りかざしますが、
赤字区間の東武日光線で運賃だけの客にそんなコストをかけるのは馬鹿げています。
運賃だけの客は区間運転の各駅列車を勝手に乗り継いで行けばよいのです。