宗谷本線Part20

1 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:40:46 ID:d9CCJstk0

最北の路線はまだまだ終わらんよ。
駅はそろそろ引退だけどね。

前スレ
宗谷本線Part19
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254657455/

過去スレ
宗谷本線part16
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196948949/
宗谷本線part17
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214570618/
宗谷本線Part18
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240649198/

2 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:44:38 ID:d9CCJstk0

7月31日(土)　稚内14:12発 4332Dが運休でした。
せっかく東京から行ったのに残念。

今日は特急も部分運休していますね…。

3 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 18:46:39 ID:nna4tGQR0

スレ立て乙
前スレはtokiへの鯖移転のどさくさで生き残れなかったようですね

4 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:06:34 ID:d9CCJstk0

稚内駅のそば処宗谷はどうなるのでしょう？
新駅ビルには似合わないかも知れないけど、残してほしいなぁ。
数年に一度しか行かないのにわがままだけどね。

ちなみに今年(7/31)は汁が煮詰まっていてかなりしょっぱかった。
ここの写真みたいに澄んでなくて、もっと真っ黒（ｗ
ttp://r.tabelog.com/hokkaido/A0109/A010901/1005015/

5 ：名無し野電車区：2010/08/16(月) 15:06:37 ID:xIi7ibh30

ＪＲ宗谷線は全面復旧
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/246500.html

お盆の書き入れ時にさんざんでしたね。

6 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 07:35:55 ID:oxx+UayQO

このスレも宗谷本線同様に過疎ってしまいましたな…。
自分ももう長いこと足を運んでないので、ネタを提供することもできないんですけどね。
思い出話はあっても…。
蒸し暑い都会に暮らして、それが嘘のような爽やかな青空のサロベツ原野が恋しいですね。

7 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 21:13:00 ID:PuOjBdZSO

サロベツ原野に行きたいんですが、豊富駅のレンタルサイクルって今もありますか？
インターネットを見ると古い情報ばかりで今もあるのか不安。

8 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 06:52:45 ID:BlpqkbOM0

豊富町観光情報センターに電話で確認してみれば？

9 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:55:18 ID:ANItRc4m0

金曜日は幌延–下沼間で路盤陥没して、列車が止まったんだけどね。
http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20100821ddlk01040207000c.html

乗ったのが火曜、水曜でよかった。
音威子府–筬島間は徐行してて、また幌延–下沼間は作業員の方が何人か
いたんだが、こんなことになろうとは。

10 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 15:58:37 ID:ANItRc4m0

>>7
あるようには見受けられなかったが、問い合わせたほうが確実だと思う。

11 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 00:14:32 ID:ng1+0Xv20

>>7
豊富駅のレンタサイクルは健在だよ
2010年７月に逝って確認したよ
おそらく，豊富駅前から少し歩いたところにある大通り９丁目の
古市自転車のレンタサイクルもやってると思われ
頑張って，たどり着いてくれ～

12 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 11:55:31 ID:DBh00mha0

北海道旅行中>>9をモロにくらって散々でした
4330Dには20人程乗ってたけど豊富駅で約3時間待たされた（11:35～14:40）
他は知らないけど豊富で待たされた人は名寄までの代行バス及び
接続のサロベツで札幌まで18切符等での乗車が認められた、凄いなJR北海道
でも俺は周遊券だったからただ遅れただけで一番涙目なケース

13 ： ◆KOTatuXSTw ：2010/08/25(水) 17:20:57 ID:shqHbwD70

おひさ

暑中見舞い
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&startno=10&id=902914

多分来月行く

14 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 09:15:04 ID:kAneUtGC0

NHK総合

にっぽん紀行「何もないから良いのです。～北海道・最北の無人駅～」
2010年 8月26日（木）
放送時間：午後7:30～午後7:58

北海道の宗谷線にある、日本最北の無人駅・抜海。どこまでも広がるサロベツ原野と
日本海上にそびえる利尻島の利尻山という、荒涼とした風景のなかにある。一見、観
光客をひきつける要素が何もない場所に、夏、全国からたくさんの旅人が、さまざまな
人生の“重荷”や“決意”を胸に訪ねてくる。何もない原野にたたずみながら思い思い
の時間を過ごす旅人たち。何を感じ、何を持ち帰るのか。旅人が五感で味わう北の
大地の世界を描く。

【案内人】中村雅俊

録画予約忘れたorz

15 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 20:01:20 ID://LwRzuFO

>>14
いま見ているんだが、茨城の青年が利尻の女性と結ばれ、抜海を子供と訪れるってやつ。
ハッピーエンドは祝福しよう。しかし、北海道に残るか、茨城に帰るかを迷っている時に、嫁さんの写真を出した時点で、
北海道に残ることを決めていたテレビ的演出を見抜けずに、俺なら夢を追うって思った俺は、まだまだだと思う。
う～ん、俺ってバッカぃ。

16 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 21:12:22 ID:miGAUOTL0

宗谷北線の抜海駅特集、見ましたよ。
しかし、ヤラセっぽかった(笑)。

17 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 05:29:50 ID:09WSf83r0

宗谷本線で今、最も廃駅に近い駅といったらどこだろう。
利用客が皆無の駅はないにしても、かなり少ない駅は例えばどこだろう。

18 ：名無し野電車区：2010/08/29(日) 10:21:36 ID:n0elexUg0

>>17
南比布と北比布と上幌延？

19 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 01:23:57 ID:r4ACaZYK0

糠南、豊清水、紋穂内

20 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 21:12:20 ID:jHAp2b4K0

北線だと、５年ぐらい地元民と思われる乗降客を
見たことがないのは、北星・南美深・上幌延のあたり。
歌内も以前はいたけど、ここ３年ぐらいは見てない。
日進は地元民じゃないけど近くのユースに向かうと思われる人は見かけた。

そのほかは２～３年以内に学生とか用務客を見かけけた記憶があるけど、
学生は卒業があるから、昨年～今年度から誰も使わなくなった駅はあるかも知れない。

南線は快速・特急に乗ってるからわからん。

21 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 07:22:39 ID:BU4hEiVL0

剣淵の両隣

22 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 14:52:30 ID:UPWn+Hql0

>>19
豊清水の定期利用者に高校生がいたはずだけどもう卒業でもしてしまったかな？
紋穂内はたしかに駅へ橋を渡るより国道沿いのバス停からバスに乗った方が便利か

23 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 19:39:02 ID:eRy12Gfm0

今度、宗谷本線に乗りに行くんですけど、

音威子府って、暇をつぶせる所って、有りますか？

24 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 17:38:43 ID:3qNwLvqC0

>>23
・天塩川温泉→天塩川温泉駅から徒歩15分
（雄大な天塩川を眺められる橋を渡る）
・咲来だれもこないミュージアム
咲来駅より徒歩5分（無料だが夏の一定期間しか開いていない）
・音威子府そば→音威子府駅で食べられる。
開いていない場合は、道の駅音威子府駅より徒歩10分へ
その他、咲来よりのセイコマの近くにも食堂あり。
・おさしまミュージアム→筬島駅より徒歩5分。

列車の本数が、かなり限られるので
音威子府観光に使えるのが、音威子府村営バス（無料）です。
音威子府駅と天塩川温泉を結んでいます。時刻表は村のＨＰで。

25 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 17:41:17 ID:3qNwLvqC0

>>12
3時間あるなら、豊富温泉行くべし。

26 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 18:19:51 ID:4961qy/10

>>14

9月12日の25時25分（13日の1時25分）に再放送がありますよ。

27 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 18:29:10 ID:bjWfoHkW0

>>24
駅を出て国道を美深方面へ行くと
セイコーマートの手前、右側に蕎麦屋があるのだが
味はどうなんだろう？
駐車場にあまり車が止まってないから。。

28 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 21:21:31 ID:1luFVbSa0

一路食堂？
若店主ががんばっているみたいだけど場所が場所だけに経営は芳しくないのかな。

音威子府の黒蕎麦って昔は物珍しさに好んで食べていたけど、
最近は舌が肥えてきたのかうまいと思わなくなってきた。

29 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 08:38:34 ID:amjEsIAj0

音威子府そばは、首都圏では高級食材として扱われているね。

30 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 10:45:27 ID:eYAHAHvt0

>>26
ありがと

31 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 10:22:41 ID:ef35Ssk70

音威子府そばを食うなら一路食堂が一番のお気に入り。
駅でも食えるけどあそこは温かいそばだけでしょ。
やっぱ美味いそばはザルに限る。
一路食堂はザルでさらにそば湯も提供してくれるんだわ。
俺はザルそばしか食ったことないけど他のメニューも美味いようだ。
ランチタイムともなると地元のお客さんがぞろぞろ入って来たから。
あんだけ立地条件が不利なところで今でも存続してるということは
それなりのわけがあるんだろ。

32 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:33:34 ID:/bRsFSd70

音威子府そばの生産量って、全国的にみて
極端に少ない。

33 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 20:02:59 ID:0+922Tmm0

士別～名寄の西側にある幌加内町が日本一だったっけ。
夏の深名線で、車窓の畑がそばの花で一面白かったのを覚えてる。
そのわりにそばがうまいとか聞かなかったな。
深名線に立ち食いそばなんかなかったし。町中に入ればうまい店あるのかな。

スレ違いかもしれんが名寄で接続していた路線ということでスマソ｡

34 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 20:41:53 ID:P2Dpi9vR0

>>33
まあ許容範囲のニアミスということでおｋ
幌加内町がそばの作付面積・収穫量日本一となって久しいが
北海道グルメにありがちな素材一流・料理人三流なんだよね
｢質より量｣も悪くはないけどこれでも北海道産ブランドだからなあ

やはりそばの町としてはもっと特色を出してほしい
じゃあ幌加内らしいそばとは何か？
これは何といっても冬に食べると暖まる一杯に他ならない
だから麺は太く更に力強さを出すためにヒキグルミ

さらにあまり知られてないが幌加内町や周辺には養鶏場がある
この卵と鶏肉を使ったパワフルな｢月見＆かしわそば｣
ぜひ食ってみたい

35 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 07:55:11 ID:O1yIWgyB0

筬島～佐久間に乗っていると、一瞬深名線を思い出す。

36 ：23：2010/09/12(日) 16:17:53 ID:XT6YK5sV0

レス、ありがとう

でも、９月５日の朝に出かけたので、読めませんでした。

ちなみに、９日の夕方と１０日の朝の鈍行で１時間待ちの間に音威子府を探検しました。
駅そばは休み。
道の駅は、お休み＆開店前で、何も食べられませんでした。

一路食堂・・・・調べてから行けば良かったです・・・・orz...

37 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 20:04:04 ID:IOvyYslG0

宗谷本線の経営（営業）状況分かる人いますか？
どれくらい赤字とか。

38 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 21:56:16 ID:uktML2CTO

39 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 23:43:51 ID:u5Bubu0A0

漏れはエレキバンの比布駅に行きました。
ピンク色の駅舎で驚きますた。

40 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 09:11:02 ID:1pj1xaAU0

>>37
少し前に出ていた東洋経済とかいう雑誌では、営業係数１７２だった気がする。
在庫探してみれば

41 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 10:48:50 ID:T5sfxALO0

ほろかないの道の駅の蕎麦屋のざるそばは美味しかったよ。

42 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 18:58:10 ID:x3AjkCxY0

今日のスーパー宗谷4号、2両増結の6両編成だった。
なんでかな？

43 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 19:20:01 ID:I9zwm9fU0

旅行会社のパック系かな？

44 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:43:23 ID:q1EgYB1HP

幌加内は店で蕎麦を食べるんじゃなくて、自分で打って食べてナンボ、だから。
蕎麦打ち名人100人だと、人口千何百の町で。ｗ
だから、特産展なんかでの幌加内蕎麦の出店は馬鹿みたいに美味い。

で、北海道の蕎麦は、基本は更科蕎麦、蕎麦そのものの味を一番楽しめる。音威子府のはかなり特異。

45 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 01:30:27 ID:1XL2dBMe0

幌加内は、鉄路が消えたのでヲタにとっては、魅力半減。
音威子府そばは、高級イメージかな。

46 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:56:11 ID:PAcqa8M1O

47 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 11:40:34 ID:eglLTC1P0

音威子府そばで高級イメージってｗｗ
田舎らしさだと思ってた。

48 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:13:18 ID:1XL2dBMe0

首都圏では、音威子府そばは、確かに高値。
そもそも流通量が少ない。

49 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:51:13 ID:NAszRNei0

　今度、友人と二人で周遊券を使って北海道に遊びに行こうと思っているのですが、お金が
無いので寝袋を持って行ってどこかの無人駅で寝よう、という話になりました。
　で、宗谷本線だったらどこの駅が寝るのにオススメですか？教えてください・・・。

50 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:33:13 ID:rlBBTY4U0

凍死しないか？

51 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:53:18 ID:NAszRNei0

　>>50　
じゃあ、夏行く前提で。もっとも、その予定です。

52 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:56:43 ID:9NsntXDe0

>>49
旭川、旭川四条、永山、比布、士別、名寄、美深、音威子府、幌延、豊富、南稚内、稚内　以外ならどこでも。

勇者におすすめなのは、南比布、北比布、東六線、北星だ。

53 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:14:35 ID:J/Iazg380

無人駅は、設備的には佐久駅が最強だが、夜は鍵がかけられてるんじゃないかな。
ほかの無人駅は、まずトイレが使えるか（ＷＣのドアが締め切られていないか）どうかがわからん。
そして無人駅の夜は昆虫天国というのをお忘れなく。窓を閉め切っても煙突から入ってくる。

稚内近くまで行くなら、兜沼駅そばの兜沼公園キャンプ場のバンガローを借りる事を勧める。
食料調達を予めしておけば、トイレにシャワーもある。

>>52
真の勇者向けは糠南だろ。待合室で２人同時に横になるのは至難の業。

54 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:42:32 ID:9NsntXDe0

宗谷本線の貨車トイレは近年ほとんどが施錠中。
鉄道利用者以外が利用するのを避けるためかな？

>>53
糠南は二人だと確かにやばいｗ
一人だと快適だよ。床下から隙間風がスースーしてくるので通気性ばっちりと思うことにした。

駅から歩けるキャンプ場は兜沼以外に天塩川温泉くらい？

55 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 01:55:07 ID:Yuay2dth0

中川と音威子府にも無料キャンプ場があるよ。
とくに中川はおすすめ。

56 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 07:36:22 ID:ZXfsfsgu0

豊清水
天塩川温泉
咲来

なら、可能かも。雰囲気も良し

57 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 08:12:08 ID:5XlvpbZfO

>>51
軟弱ぅ～～(笑)

58 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 10:45:54 ID:FjBwrKZK0

秋なら虫も少ない。

59 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:14:15 ID:4LgXpDiD0

>>57
軟弱でいいじゃないかｗ
冬に駅寝で凍傷にかかってJRに迷惑かけるよりはずっといい。

60 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:53:32 ID:VspVSVsz0

ちなみにもう９月だが、来年の夏まで待つのか？

61 ：こたつ暫定版：2010/09/19(日) 21:55:08 ID:OXTTHozC0

今来てる
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=910352

それにしても南稚内近くのマック何時出来たんだ？
この店舗に物資運ぶだけで大変だろうに。

62 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:31:10 ID:CBrENNBJ0

今時期は虫が少ない

63 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 15:43:18 ID:jPisbz080

豊富バイバスと音威子府トンネル、美深道路と全通したら
宗谷本線の未来は。。。

64 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 17:28:36 ID:3Jn4BKfE0

たぶん、稚内は第２のロシア満州侵攻と同じ状態に・・・

65 ：こたつ暫定版：2010/09/20(月) 19:35:31 ID:vz8CtQSC0

とりあえず幌延バイパス開通して40号の平行部はガラガラになったよ

66 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 21:55:45 ID:yB+6t7FcO

稚内、豪雨でサンホテル前の道路が冠水状態。
明日、札幌に戻れるのか・・・。

67 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 22:22:16 ID:SrEcnAxH0

>>61
汐見の国道沿いマクドなら、去年の１１月下旬に出来たらしいが。

てか、元々ホーマック横のモスとか南駅前のケンタ（去年潰れた）があって、
なのにあの程度の店であれだけ騒ぐのも今更感が強かったんだが。
俺はマクドに行くぐらいなら、モスに行くが。

激しくスレチスマソ。

68 ：こたつ暫定版：2010/09/21(火) 15:03:35 ID:9LoP2n+w0

昨日の雨は凄かった。
天塩川明らかに増水してるなぁ。

>>67
ドライブスルーが有るから良いんだよ。

69 ：こたつ暫定版：2010/09/21(火) 19:55:49 ID:jXXHX7GH0

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010092118455832f46.jpg

70 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 21:14:01 ID:b2tRCx4E0

乗つて残そう宗谷本線

71 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 21:27:28 ID:K3UmXgU7O

G車増結
サロベツスーパー化
快速なよろスピードUP
永山電化
沿線に学校･大企業誘致
名寄以南輸送力増強
企画券の充実

72 ：こたつ暫定版：2010/09/22(水) 22:25:48 ID:UiRER0zo0

トロッコ王国何か事務的になった気がするのは気のせいなのかなぁ。。。
まあ何時も通り楽しんだんだけど。

JTB協定取ってNPO感が減ったのかなぁ。。。　

73 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:43:00 ID:Wh3Jf3So0

音威子府に首都機能移転を

74 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:17:37 ID:yrGGcGDE0

美深か幌延ならともかく音威子府はちょっとスペースが狭い。

75 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 11:56:07 ID:VCuXWB+OO

>>71
快速なよろにはｷﾊ150くらいを統一していれてほしいな
「特別快速」くらいでもいい

76 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 18:17:19 ID:BTV8c4Gii

>>67空気読まずに補足。ケンタに関しては西條の中にあるよ。

77 ：こたつ暫定版：2010/09/23(木) 19:45:33 ID:bXqP/HQH0

サロベツ原生花園はそろそろ見ごろだよ

78 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 10:25:09 ID:R0q1KyQJO

快速なよろを増やすか、名寄発着の特急ピヤシリを運行するか、いずれにしても旭川～名寄間移動のパイプを強化してほしい。

79 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:53:31 ID:cRBJ5L0P0

サロベツ原野とその先の利尻島の景色が
この宗谷本線の醍醐味。

80 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 18:26:02 ID:+d9K7j0j0

稚内駅の新駅舎って、再開発ビルと直結して日本最北の駅ビルになるんだっけ？

81 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 19:51:59 ID:XzPx3+gd0

>>78
快速なよろにＧ車かμシートをつけて欲しい

82 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:34:09 ID:/1KDpK0EP

で、誰が乗るの？＞G車付き快速なよろだの、名寄発特急だの。
と言いつつ、きたみもなよろも指定席が無いから特急連絡列車としてJRの社内誌に載っけてくれないのかな？
なんて思ったりもする。

ただ、普段の快速なよろは1両編成だぞ。2両にするほど採算良い列車じゃ無いも。

83 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 23:00:56 ID:Tt5hjLRI0

つうか、スパカム自体が4往復減便で、でもって、佐呂別が美唄・砂川停車で肩代わりする事態な訳で…。

84 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 11:50:00 ID:zM3lUxFbO

快速なよろって結構混むんよ。
一時間立ちっぱなしという事も。

85 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 15:15:26 ID:Ypvjvsu80

妄想特急　プリンセス天北

旭川　→　天塩川温泉　→　咲来　→　音威子府　→　筬島　→　稚内

86 ：こたつ暫定版：2010/09/25(土) 17:05:55 ID:HyvoCmr10

なぜ神路を加えない。

そおいや神路渓谷の辺り大規模に土木工事してたけど何作ってるんだろ。

87 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 19:12:29 ID:ZjZvCWL20

>>86
音威子府バイパスの工事だと思う。
筬島駅の背後でも工事が進んでいた。

神路付近は道路もカーブが多いとはいえ、交通量的には無駄な公共事業なんだから、
ついでに宗谷本線のトンネルも一緒に掘って通してしまえばいいのに。
・・・すいません妄想言ってしまいました。

88 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 21:00:02 ID:5jehP2Io0

>>87
単にカーブが多いだけではないんだよね
神路付近は今の規格に適合しないほど車幅が狭く、立地条件から道路拡幅工事は無理
また周辺が渓谷に囲まれてるから冬の路面μが刻々と変わる危険地帯でもある
少なくとも音威子府～中川間に限ってはバイパスに代替するのが必須かと

宗谷本線に戻すと神路駅跡や筬島、歌内等のローカル駅の線形を直線にすればいいのに
これすらも捻出できないほど逼迫しているのかな

89 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 23:20:15 ID:jnpdzkuxP

宗谷線を新線引いたら、料金で償還するのに1000年位平気で掛かるぞ。
とはいえ、筬島バイパスに宗谷線通せないかね？は漏れも妄想した。ｗ

ついでにクマー見た、昨日筬島の手前くらいで　　　ｇｋｂｒ　　　。

90 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 07:49:41 ID:1LSTY64E0

>>89
今月筬島駅に行ったとき、駅前にも熊出没注意の看板があった。
最近の筬島駅前は工事の詰め所もあって人の気配が多いから、餌になるゴミを狙っているのかな？

貨車駅舎に音威子府駅長名であった張り紙を撮ってきた。
「８月２２日１４時０２分頃、子熊が筬島駅ホームから山のほうへ逃げていきました。
　筬島駅をご利用される際にはご注意いただきますようお願いします。」
14:02発稚内行き普通の運転士あたりが目撃したんだろうな…この状況でもドア開けたんだろうかｇｔｂｒ

91 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 08:23:17 ID:uTIaZ7id0

昔、人食い熊のスペシャルドラマがあったな
妊婦を生かしたまま、おなかの中の赤ちゃんを食べちゃうヤツ

92 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 11:32:44 ID:YDVbMW/T0

ヒグマは用心深いから車内に入ってきたりせんよ。
性質的にはパニックになりやすい月の輪の方が危険。
ヒグマは個体による性格差も結構大きい。
凶暴なイメージのヒグマも事件を起こすような凶暴な性格の
奴から事件を起こして駆除されてきたから、今残ってる奴らは
昔より大人しい性格になっているという話もある。

93 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 18:59:55 ID:8BUsdJpG0

>>92
> 凶暴なイメージのヒグマも事件を起こすような凶暴な性格の
> 奴から事件を起こして駆除されてきたから、今残ってる奴らは
> 昔より大人しい性格になっているという話もある。

その説は俺も聞いたことがある
やがて段々と大人しくなってついには野生の熊が人に慣れすぎて市街地で目撃されるようになるかもなｗ

94 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 22:13:25 ID:XbUGH2JrO

サロベツ前面展望してきたあげ
この美しい風景を中国に蹂躙されるとかとても耐えきれん…

95 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 23:52:41 ID:lc/Cf9jf0

おお、宗谷本線ｽﾚがﾌｶｰﾂしていたのか
遅ればせながら>>1　乙

今年は道北地方が水害にやられまくっているね
鉄道は復旧しているけれど、40号とか道路法面に傷跡が残ったまま

音威子府－中川の高規格道路が開通したら約15分の短縮らしいから、旭川－稚内の車移動が3時間台に突入か
旭川－稚内の都市間ﾊﾞｽがなくなったから鉄道に客が流れたと思うが微々たるものだし

俺は、夜行利尻がなくなってから、札幌－稚内の移動に都市間ﾊﾞｽを使うようになった

96 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 10:45:37 ID:PnEvO11T0

シャイな熊だけ残っているなら大人しくなっても市街地には入ってこないだろ。
畑とかはシャイでも入ってくるだろうな～

97 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 11:31:38 ID:iDnrAOBH0

熊羆

98 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 19:56:35 ID:Rjov5Bqc0

沿線に住んでいるとバスなんて不快以外の何ものでもない
車を運転していると目障りなほどあちこちでバスがチンタラ走ってるのを見かけるのに
たまにこっちが利用しようと思うと本数は少ないしあったとしても使えない時間帯ばかり
遅いくせに高いしトイレはまともに使えねえ、車販はない、空調は悪い、席は狭い、、、
と何もメリットがない

これが鉄道だと逆なんだよな
車を運転して踏み切りの遮断機が降りると得した気分になるし
たまに利用するときも本数は少なくてバスより高いけどそれ以上の安心感と快適さが提供される
またちょうど良い時間に運行されているのもポイント高し

99 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:07:47 ID:NEBZMp/g0

>>98
それはお前が鉄オタだからじゃないのか？

100 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:22:19 ID:GG+Z3w7F0

>>98
＞車を運転して踏み切りの遮断機が降りると得した気分になるし

急いでいるときは別だが概ねそう言う気持ちになれるね。
おぉ今日は珍しい物を見た。って

101 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 07:54:48 ID:RWVgLPQz0

>>100
普通はそうだよね

>>99
鉄オタだからこのスレにいるんだけど何か変？

102 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 11:12:29 ID:+QayYIEz0

鉄オタじゃないのにこのスレにいる変人もたまにいるから気をつけて。

103 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 07:45:48 ID:MSLapDSlO

今朝の東京は爽やかな風が吹いて気持ちいいぞ。
なんかサロベツ原野を歩いている時の風のようだな。
目の前に見えるのは利尻富士じゃなくて高層ビルばかりだけど…。

104 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 08:08:24 ID:wJisMpeEO

この間サロベツで旭川から音威子府ぐらいまで輸血用の血液を運んでたけど日常茶飯事なのかな？

105 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 08:27:40 ID:VC+clAvV0

急患の患者搬送するならともかく、
輸血用血液を運ぶならドクターヘリ使うより、
既存の宗谷本線の列車の方が安上がりなんだろうな。

106 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 08:43:39 ID:5h44Vxym0

>>104-105
宗谷線ならスーパー宗谷でも見ることがあるぞ。

オホーツクやスーパーおおぞらでも見かけるし、変わったところでは阿寒バスの
釧路～羅臼線で輸送しているのをテレ東系の旅番組で見たな。

107 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 13:49:31 ID:JmXSWOd00

昔は新聞なんかも旅客列車で運んでたね。駅に配達員が来て配達に行く。
今でも地方私鉄なんかだとありそう。

108 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 13:59:14 ID:3Fk+s4oUO

つい最近まで千葉であったじゃないか

109 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 14:02:07 ID:cv3xdv+fO

R40神路付近、事故処理のため通行止め
ソースはR40の電光掲示板

110 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 20:47:07 ID:1npIvgFh0

>>104
旭川-ＪＲ→音威子府-車→浜頓別・枝幸

111 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 02:22:53 ID:wEww/zO30

>>101
いやいや、そうなんだけど
＞沿線に住んでいるとバスなんて不快以外の何ものでもない
＞これが鉄道だと逆
って思うのは鉄オタだけだろうなってこと。

一般人はバスもうっとうしいが、踏み切りもうっとうしいはず。

112 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 22:53:34 ID:5ky/e+k3O

なんか根本的に勘違いしている人がいるようだが
踏み切りは鉄道施設を車両が横断するためのもの
優先順位は列車＞自動車なんだわ
嫌なら踏み切りを通過するなとは言わないが
遮断機が降りて列車がうっとうしいと言うのは筋違い

113 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:25:08 ID:uteyOlEn0

10:00 特急稚内＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延・豊富・南稚内・稚内
10:02 普通名寄＿＿＿旭川～名寄各駅
10:05 普通比布＿＿＿旭川～比布各駅
10:10 特快稚内＿＿＿旭川・永山・比布・和寒・士別・名寄・美深・音威子府・天塩中川～稚内各駅
10:12 普通天塩中川＿旭川～天塩中川各駅
10:15 普通士別＿＿＿旭川～士別各駅
10:20 快速音威子府＿旭川・永山・比布・和寒・剣淵・士別・風連・名寄・智恵文・美深・恩根内・咲来・音威子府
10:22 普通美深＿＿＿旭川～美深各駅
10:25 普通永山＿＿＿旭川～永山各駅
10:30 特急稚内＿＿＿旭川・和寒・士別・名寄・美深・音威子府・天塩中川・幌延・豊富・南稚内・稚内
10:32 普通名寄＿＿＿旭川～名寄各駅
10:35 普通比布＿＿＿旭川～比布各駅
10:40 特快稚内＿＿＿旭川・永山・比布・和寒・士別・名寄・美深・音威子府・天塩中川～稚内各駅
10:42 普通天塩中川＿旭川～天塩中川各駅
10:45 普通士別＿＿＿旭川～士別各駅
10:50 快速音威子府＿旭川・永山・比布・和寒・剣淵・士別・風連・名寄・智恵文・美深・恩根内・咲来・音威子府
10:52 普通美深＿＿＿旭川～美深各駅
10:55 普通永山＿＿＿旭川～永山各駅

114 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 16:27:18 ID:++xu1j8f0

>>113
そんなに走らせて単線どこで上下行き違いするんだ

115 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:21:23 ID:uY8Ydf5y0

>>113
宗谷本線の一日分の運転本数では？

116 ：名無し野電車区：2010/10/02(土) 22:52:44 ID:Fmln0UB60

大都市の大手民鉄の時刻表みたい

117 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 22:17:35 ID:K6rAjbDO0

８月末に筬島駅に熊が出たのは本当？

118 ：名無し野電車区：2010/10/05(火) 21:32:30 ID:p+ItxHIiP

>117　駅舎に現れたかどうかはしらんけど、2週間前に乗り通した時、あのあたりで親子連れ計3匹のクマーは見たよ。

…ｇｋｂｒ

119 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 01:02:10 ID:1MpZWKOT0

音威子府村は神だな。。。

120 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 21:21:01 ID:fsB/t5XF0

疑問に思う事があるんだが稚内に鉄道ファンっているのか？
いたらかなりびっくりだが・・・

121 ：名無し野電車区：2010/10/07(木) 22:26:20 ID:EJCj+g250

>120

何せ唐松列車が有る程ですから…。

122 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 05:57:14 ID:nH3UrCA/0

>>120
いちお、いるみたいです。
http://kumoyuni.blogspot.com/

>>121
すでに撤退してるらしい(笑)

123 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 07:11:54 ID:CAd7DZqH0

保守

124 ：名無し野電車区：2010/10/09(土) 15:51:05 ID:3Jgi5xfX0

京急Version
10:02 快特稚内＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延・豊富・南稚内・稚内
10:07 急行飛行場前＿旭川・永山・和寒・士別・名寄・美深・音威子府～飛行場前各駅
10:08 普通比布＿＿＿旭川～比布各駅
10:12 快特幌延＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延
10:16 快特飛行場前＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・浜頓別・飛行場前
10:18 普通稚内＿＿＿旭川～稚内各駅
10:22 快特稚内＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延・豊富・南稚内・稚内
10:27 急行飛行場前＿旭川・永山・和寒・士別・名寄・美深・音威子府～飛行場前各駅
10:28 普通比布＿＿＿旭川～比布各駅
10:32 快特幌延＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延
10:36 快特飛行場前＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・浜頓別・飛行場前
10:38 普通稚内＿＿＿旭川～稚内各駅
10:42 快特稚内＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延・豊富・南稚内・稚内
10:47 急行飛行場前＿旭川・永山・和寒・士別・名寄・美深・音威子府～飛行場前各駅
10:48 普通比布＿＿＿旭川～比布各駅
10:52 快特幌延＿＿＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・幌延
10:56 快特飛行場前＿旭川・士別・名寄・美深・音威子府・浜頓別・飛行場前
10:58 普通稚内＿＿＿旭川～稚内各駅

125 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 00:45:36 ID:PLzD3g0P0

最果ての鈍行
http://www.youtube.com/watch?v=Po9HW9r593Q

126 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 00:58:45 ID:fO+ruZmg0

>>125
なつかしの旭川駅（地上時代）の映像になってしまったな。
今夜は旭川駅を高架へ切り替える工事の真っ最中。

127 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 01:54:56 ID:PLzD3g0P0

>>126
おお、今夜が旭川駅の切り替え工事でしたか！
初めて訪れた札幌駅が地上駅時代だった世代としては、北海道がどんどん様変わり
していく様子に一抹の寂しさを感じます。。。

128 ：こたつ暫定版：2010/10/10(日) 23:47:11 ID:1TspNrWI0

さっきBS1で抜海駅出てきたぞ。

129 ： ◆KOTatuXSTw ：2010/10/12(火) 23:20:31 ID:avVMDpgG0

保守

130 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 01:48:27 ID:gVP7mLeR0

稚内駅前再開発ビル
http://www.wakkanai-srp.com/concept.html

131 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 20:27:13 ID:U2pUd97Y0

でも、樺太の豊原の方が人口多いんだね。

132 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 20:41:55 ID:HHAdY5KV0

向こうはあの国の国策で
他地域より高給を提示して移住を促しているというからね。
あの島の北部には石油も産出するし。

133 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 20:44:51 ID:U2pUd97Y0

≫132
ソースできればください～

サハリンプロジェクト関係で人口が増えていると思われ
稚内の１００円ショップで大量購入して樺太で販売してるとか。
稚内は、樺太をもっと経済圏にすべきである。

134 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 09:01:56 ID:T4d74NkY0

樺太に渡ったキハ58はどうなったんだっけ？
まだ生きてりゃサハリンツアーもおもしろそうだが。
とっくに全車廃車となってそうだけどね。

135 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 23:12:29 ID:ZDLLDtCo0

わずか数年でほとんど廃車、しかもボロボロだったような
露助はものを大切にしないなぁ・・・と思ったものだが

まぁ、ウラジヴォストーク軍港で、
軍艦が錆びて自沈した姿晒してるような国だからねぇ

生産性とか考えてなさそうだから人手はありそうだけど、
やる気が無いんだろうな

136 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 10:49:04 ID:ajfT7W0Y0

>>135
まぁ、日本の中古車を大事に使わなさそうなのは乗用車見ても同じだしな。
キハ56だったらともかくキハ58じゃ暖房能力も不足しただろうに。

137 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 22:37:02 ID:LRMLB8li0

とりあえず、稚内は豊原よりも人口を増やさんと

138 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 14:51:17 ID:7FkPd3WSO

8年後くらいには、名寄が沿線最大の都市になるな（旭川除く）

139 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 22:02:44 ID:yt9FNCb60

稚内は支庁・自衛隊・海保などの仕事絡みで住む人と
一応漁業（200カイリのアレ以降は…）・観光（これもじり貧…）があるから
そう簡単に名寄には抜かれないだろ。

士別と名寄が合併したら、あっさり抜かれるけど。

140 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 07:18:05 ID:iq0dSgVb0

名寄でかすぎ
豊富バイバス
音威子府トンネルつくるなら、宗谷本線も一緒に・・・

141 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 06:06:58 ID:5nXpbzkA0

142 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 07:26:51 ID:Z1Vi0kuVO

サロベツやめてスーパー宗谷を増発してちょ

143 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 12:59:04 ID:IkcArME0O

ノロベツでも動物園号でもｷﾊ201でもいいから名寄直通増発きぼん

144 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 14:34:19 ID:FVYHJVWWO

>>143
だ～れも乗り降りしないような駅に律儀に停まる普通列車と、号数表示あるのに全席自由席の鈍速快速列車がほとんどだからねぇ
しかしｷﾊ201はデッキなしだから、真冬ならちょいとの開閉でも凍えるような寒さになるだろうな

145 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 15:03:22 ID:CLxjRUAC0

急行なよろを思い出すな。

146 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:16:19 ID:q1UtiNo90

札沼線で余生を送るキハ48-1330をもう一度宗谷急行用に復帰させるなんてどうよ？
サロベツがスパカム減便のあおりを受けるわけだし、名寄切り離し運用の復活もそんな非現実的な事でもあるまい。
播但北線のキハ41みたいに切妻形の運転台を増設すればよいと思うのだが…。

147 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 23:24:22 ID:YU7gwVA90

単行にしたいなら、なぜキハ40-330を使わないのかと・・・

148 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 21:09:36 ID:E78IhCdN0

とりあえず、名寄駅のホームにエレベーターつけて
トランク持って階段登って降りて音威子府行き

149 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 16:53:00 ID:aZrdZSY30

スーパー宗谷を増発する、もしくはサロベツを廃止するにしても
今はJRと利礼航路の接続が悪いから、こいつをなんとかしたいよね。

旧夜行接続の早朝便はしかたがないのだけど、
島から稚内18時台に到着する船を受けられるようにできたらなと。
フェリー会社との協力も必要なんだけどね。
時間ずらしてもらわないとならんし。でもね、島の住民のこともあるし。
イメージは
札幌　0730　1230　1830
稚内　1230　1730　2330
稚内　0710　1300　1850
札幌　1210　1800　2350

車両は全て261系、稚内は1編成滞泊で、その他はすぐに折り返し。
島乗り継ぎに関しては増発の余地なしなんだよね。夜行くらい。
今は難しいよね。

150 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 21:27:45 ID:ZDwCyTs4O

やはり利尻・礼文の観光客って激減しているのか？

夜行があったときには足しげく訪問したもんだが。。

151 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 12:09:00 ID:HTdSOoOb0

>>149
261系が無給油で札幌－稚内を往復できるかが肝だよな。
できれば1往復半してほしいってことだよね。
本数変えないで効率化ってのはJRも考えてるだろうけど、
札幌発も稚内発も現在より1時間、2時間遅くなるのが歓迎されるかだね。
稚内着が22時台くらいじゃないと、タクシーとかも厳しい気もするけどね。

152 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 20:16:09 ID:acjf6NKH0

札幌～旭川間の函館本線内の停車駅数を減らすか、
列車そのもののスピードアップするしないと。

153 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 21:07:49 ID:DQFyS6GnO

快速なよろ、一両編成とか舐めてんの？
座れないんだけど。

154 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 22:47:17 ID:atIixK9V0

>>153
DQN高校生が平気で座席にカバン置いているからｗ

155 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 04:28:29 ID:0QgYUSo60

旭川～名寄間くらい、まして快速と名乗るなら
最低でも２両にして欲しいよね？

名寄以北は１両でも仕方ないだろうけど。

156 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 04:41:40 ID:Y4sKkPmh0

理想はｷﾊ54の2両

157 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 07:58:37 ID:HEqZSG5iO

>>153-155
土日の320Dに1両回送車が付いているがそれを1両でかなり混雑する
3322Dの増結に回せ無いのか？

>>156
冷房付きのPDCが来年度には余りまっせw

158 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 23:37:54 ID:5HYloT5p0

名寄駅をバリアフリーに

159 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 00:17:01 ID:6Jz08XRh0

バリアフリーどころか、健常者すら駅のホームに行く・出るのに
戸惑う駅があったぐらいだからな、宗谷本線は。

車窓から見たことはあるけど、
上雄信内駅に１度降りてみたかった…。

160 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 02:34:07 ID:0NhlkKVk0

>>144
S宗谷3号の16分後に旭川を出るなよろ7号
名寄到着はなんと49分差ｗ

161 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 14:28:26 ID:VnBQV1lvO

｢快速のよろ｣ですな。

162 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 16:52:24 ID:OSQBLB4KO

旭川－名寄の高速運転は素晴らしい！

163 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 21:08:20 ID:kJSLUdv5O

万が一、学園都市線のPDCが宗谷本線に来たとしてもデッキは取り付けていただかないとな。

164 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 21:10:29 ID:VztBzXlk0

北方領土に鉄道を

165 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 22:17:23 ID:zHXPF3/J0

キハ143はデッキ撤去してボタン開閉式半自動ドアだけど、キハ141・142はデッキ残したまま
だと思ったが、141・142も撤去されたのかな？

166 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 22:22:49 ID:Uw3LSFYO0

>>165
１４１・１４２はデッキ付。
ただ、台車はキハ22とかキハ56あたりのお古ぞ。たぶん廃車だろうね。
１４３はデッキなしだけど冷房付き。

167 ：名無し野電車区：2010/11/02(火) 20:06:29 ID:4N/TlVYZ0

>>166
小樽～余市間でその車両は頂きます

168 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 01:17:57 ID:rFYxWwKp0

>>167
そしてｷﾊ201を宗(ry

169 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 04:49:04 ID:ivGt7TWEO

>>166
ｷﾊ22だろうが、それでもまだ使うのがｺﾋでしょう

170 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 09:52:11 ID:0aT6iFLE0

>>164
根室本線スレいけ

171 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 18:26:17 ID:+0sp66y20

>>168
エンジン等を取り外して、731に(ry

172 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 23:55:11 ID:9SJCIhoO0

急行礼文 age

173 ：名無し野電車区：2010/11/05(金) 22:43:23 ID:oSwrsUiB0

■□■□■□■□■□■□■□■　緊急あぼ　■□■□■□■□■□■□■□■

174 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 22:19:58 ID:sYDLukxlP

確かに、学園都市線をお役後免になったキハ143は宗谷線とかの快速用にやってきて欲しいけどね。
141,142は運転台、機関を外して赤く塗り直してリバイバル50系51型用にして欲しい。
ｗ

175 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 01:05:39 ID:VE3e9vN80

高山線みたく実験的な増発きぼん
旭川＝富山、永山＝越中八尾、比布＝猪谷

176 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 20:46:00 ID:VfslCFNIO

>>175
車の運転に難儀する冬期間限定でも増発してもらいたいね。
昔の「マイタウン列車」をもっと活性化させてほしいと思います。

177 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 20:50:44 ID:/esoj8Uw0

近文・旭川⇔永山・比布
とかどう？

178 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:07:05 ID:P/6k8ttP0

旭川地区の増発はキハ40の運行経費がねぇ。
近文も永山、比布も時間はかかるけどバスの方が便利だし。
気持ち的には永山－旭川－近文は1時間に2本程度の等間隔ダイヤがあってもとは思う。
あと旭川運転所付近に新駅かな。

179 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 16:09:41 ID:guh3NsgR0

旭川くらいの規模の都市なら、
その近郊区間はもっと頻繁に運行本数が有ってもいいよね？

180 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 17:18:24 ID:UNI6oEqg0

>>179
大きく見て40万人都市圏かぁ。
JRが都市圏輸送で儲けようとするには少ない印象。
鉄道路線があまり住宅地に面してないのもマイナスだよね。
富良野線の本数がそれなりに確保されてるのは理由があるし。
それも橋がよくなって最近は渋滞減ったしなぁ。
駅が高架になって神楽側に橋ができたら富良野線減便もあるかも。

181 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 18:41:01 ID:FGX+S08XO

そこで旭川電気軌道復活ですよ

182 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 19:10:05 ID:NtVINjY00

富良野線の旭川口はびっくりするくらい乗ってるぞ
数駅で大半降りちゃうけど

183 ：名無し野電車区：2010/11/09(火) 22:43:16 ID:b9ZdMr2wO

ある程度普通列車の停車駅をわかりやすく整理してほしいわ。瑞穂、東風連、南比布、東六線とか停車駅(通過駅)ごちゃごちゃでわかりにくい。
ま、駅付近の集落の規模は知れているけどね。

184 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 19:44:51 ID:8eTUmjfW0

旭川
永山
比布
和寒
剣淵
士別
風連
名寄

185 ：名無し野電車区：2010/11/11(木) 13:49:56 ID:oE4LqHDG0

今、宗谷本線の駅ばかり撮影したＤＶＤを見ている

音楽もなく、ナレーションもなく、
エンジン音と足音と踏切の音だけが聞こえる・・・・

186 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 19:39:35 ID:2s4F9K9xP

殆ど日本一に近い人口希薄地だも、宗谷線沿線なんて。雪降ってたら一人で歩いたって気配すらしない。

187 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 02:18:15 ID:XKzy5cwD0

19:24発の4340Dが出た後、22:47着のS宗谷3号まで、
稚内駅員って何してるんだろう。

188 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 11:41:41 ID:3+EbbCED0

秘境駅の宝庫～宗谷本線～

189 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:35:30 ID:yQkR7oqt0

12/4-特急の列車番号かわるな

190 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 12:53:12 ID:MkQOiF7q0

>>187
JR四国みたいに、豊富を出たら車掌が集札すれば、稚内駅は19時半以降は無人化でもよさそう

191 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 15:23:53 ID:HNpO8DX70

>>187
その時間帯に、翌日以降のスーパー宗谷などの切符を窓口で求めてる人が何人かいたな。
ソースは今はなき利尻の稚内始発を待っていた俺。
憶測だけど、19時半で窓口が閉まるなんて思っていない遠方の旅行客への対応と、
あとＳ宗谷が遅れたりしたり非常時の、路線北端で連絡する要員としているのかもしれない。
後者だと…平和なときはヒマだろうなあ。

192 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 23:21:53 ID:SwNiAe4M0

>>187
『2番線最後の夜』その時間帯に駅に居たけど普通に駅員居たよ。
奥で事務仕事してたみたい。売店や駅そばも閉まっててその時は結局、
ずっと俺ひとり。その日はダイヤ乱れててS宗谷3号の到着が日付変わるころ
だったと思う。駅舎内で地元のコミュニティFMが流れてたのが印象的でした。

193 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 19:43:27 ID:ujZfrxdfO

サービス残業かのかな

194 ：名無し野電車区：2010/11/15(月) 21:04:34 ID:Eg1SPsiMP

普通に業務でしょうて＞稚内駅の駅員。どうしょうもないときは南稚内終点でタクシーでも大した問題は起きないとは思うけど。

195 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 03:06:03 ID:cRHqXprf0

>>187
１時間夜休憩で、１時間無給扱いとか？
でも拘束時間に無給はひどすぎるし。

196 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 00:05:01 ID:vuJgQRG9O

売上の帳簿・窓口の締切・掃除・電話や案内の雑務等、
駅は結構多忙よ～。
事務処理は意外に多いし。

197 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 13:54:17 ID:g3/xrjeY0

駅員は少なそうだから、やることは多そうだね

198 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 14:56:22 ID:RiR06OOe0

稚内で正社員で働けるって事は、幸せな事だ！

199 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 15:21:06 ID:wkb62akv0

稚内～南稚内の高架区間を130km/h運転汁！

200 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 20:47:08 ID:YVXr694l0

来月の時刻改正で「なよろ3号」と「なよろ5号」に
接続していたスーパーカムイがどちらもなくなります。
これは何かの嫌がらせなのでしょうか？

201 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:13:03 ID:MU23sb2CO

>>200
それ思った。
スーパーカムイ～なよろ５号で名寄or美深に仕事でたまに利用するんだけど「改悪」だな。オホーツク～なよろ５号じゃ時間も空くし、札幌発が早まってしまうんだよな。

202 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 09:45:32 ID:oX0Uzm4l0

200です。
特急は3往復しかないしお金もないので、往復とも特急に時間が合わないときは
「札幌快得きっぷ」を利用します。
貧乏人は高速バスを使えという御宣託なんでしょうかね？

203 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 10:37:20 ID:qRI7hfoIO

特別快速なよろを作り、札幌迄運行。
勿論、一両で。

204 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:28:01 ID:SLU4Z/HBO

快速なよろ7･8号停車で風連が特急以外全停になる件。

205 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 12:37:17 ID:pkh5zO2SO

むしろ今まで通過だったのが不思議
剣淵にあって風連にないモノとかある？

206 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 13:07:22 ID:KWMDO+nL0

高校

207 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 19:33:49 ID:UcsPwFl30

>>205
アルパカ牧場w
>>206
そういえば、剣淵高校は町立で、風連高校は道立だったな
道立高校統廃合で町立だけ残っちゃったんだ、残ったはいいが経営が・・・

208 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 19:52:12 ID:Z7bJdmgv0

南線沿線はまだいい。
北線なんて、来年から中川商業が募集停止で、
（全寮制のおといねっぷ美術工芸を除いたら）
美深～豊富の途中に通学可能な高校がある駅はなくなってしまう。

209 ：208：2010/11/22(月) 19:57:15 ID:Z7bJdmgv0

途中駅からは通学不可、と受け取れる文章になってしまった。すまん。
高校の最寄りとなる駅がなくなるだけ。

210 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:02:31 ID:Nx3tbsMH0

稚内に日本最北の映画館ができたみたいだな。

211 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 20:09:24 ID:Pw2gONZ+0

日本最北はえ・・・何でも無いです

212 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 14:41:45 ID:WbkJL8J9O

>>210
先日稚内駅に行ったらそれあったよ。

稚内駅近辺の整備の一環のようだね。駅自体も改装中。

213 ：名無し野電車区：2010/11/23(火) 15:12:13 ID:Hh139D/U0

稚内には１度だけ行ったことがあるが、繁華街（市街中心部）は寄らないで
折り返しの列車ですぐ引き返した。

惜しいことをしたと思っている。

また行きたい。

214 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 22:08:34 ID:HIJXGWAL0

>>213
少なくとも宗谷岬には行こうぜ

215 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 23:20:31 ID:Dhbt1pU90

>>214
宗谷岬は結構がっかり観光地だとおもうぞ。
地図見ると、ちょっとしたカーブのところにあるだけだから。

宗谷丘陵とかのほうがいいんだろうけど、これは公共交通機関だけだと厳しい

216 ：名無し野電車区：2010/11/26(金) 23:29:40 ID:UhC8oA8Y0

手軽になんとなく最北に来た気分になれそうなのは、ノシャップ岬かな。
昼間は市内線のバスが１時間４本（駅前通のバス停まではちょい歩く）、
そんなに時間もかからないし手軽に最北の町の路線バスに乗れる。
ノシャップからは天気がよければサハリンも見える。

217 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 05:32:18 ID:fzTY6kmq0

>>216
稚内程度のレベルの都市で市内線のバス高頻度で走っているよな。
昔は1時間に6本くらいあったような。

218 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 18:01:37 ID:P/n2dvB30

電車使えないからね。

219 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 19:02:47 ID:RJnl2chpO

宗谷岬と大間崎
どっちががっかり？
(´･ω･｀)

220 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 20:18:03 ID:Ntzz+3Ue0

>>215
宗谷丘陵は、最北のまさに日本離れした景色が広がっているね。

レンタカーでも借りて見て回るとイイのでは？
途中自衛隊のレーダーサイトもあり、
立ち入り禁止区域もあるけど。

221 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 20:39:47 ID:y+mXbH/S0

剣淵駅はいまでも委託で駅前の商店が乗車券を売っているらしいが、前に行ったときは店内の電気はついているのにドアが開かず、不審者と思われても困るので去ってきたことがある。

222 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 07:02:44 ID:5dR0nk1IO

日本の東西南北の四隅に行った。
どこも碑が建てられて公園風になっていたが、最東端の納沙布岬が一番立派だった。
次いで最北端の宗谷岬、最西端の沖縄県与那国島の西崎（いりざき）、
最南端（人が居住している所。領土的には東京都の沖ノ鳥島）の沖縄県波照間島の高那崎の順かね。

223 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 10:38:14 ID:0OMmMMuG0

>>222
なぜ納沙布岬には「領土的には北海道根室管内の択捉島」の注釈をつけないのかね？

224 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 15:34:33 ID:fTxPcGRZ0

南鳥島があるからじゃねェの？

225 ：名無し野電車区：2010/11/28(日) 16:34:02 ID:3UFtxY4+0

納沙布岬はしょうがないけどギスギス感は否めなかったな。そういうキャンペーンの板が溢れてたし。
まだ稚内の方がのどかでロシア人も愛想がいい。

226 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 07:29:23 ID:NcekzHdxO

最近話題がないな。

227 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 12:01:56 ID:zSfwODL0O

冬だし。
そういや宗谷本線って臨時電車余り走らないよね。

228 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 12:30:42 ID:vjW+59Vy0

需要がないからね。

ただスーパー宗谷の乗り心地はいいぞ。

函館本線の振り子特急よりずっと良い。

229 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 15:34:34 ID:dkaJTIvq0

>>227
臨時電車が走っても旭川から旭川運転所が限界だろう。それ以北は設備上無理。

230 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 18:34:55 ID:99t0CVKl0

ディーゼル機関車で牽引とかできんのかね

231 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 19:13:19 ID:USIwCmKw0

やろうと思えばできると思うんだが。

232 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 12:44:09 ID:nKhPt16H0

快速を単行か２連くらいで夜行走らせたら客乗るかな

233 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 12:45:23 ID:nKhPt16H0

>>222
最東端行ったけどとんでもない霧雨でどこになにがあるのかわからなかった
とりあえず灯台は行ったけど

234 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 12:47:55 ID:nKhPt16H0

>>199
つべにそんな感じの動画あったよｗ

235 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 12:50:49 ID:nKhPt16H0

>>179
新旭川への送り込みを全て普通運転すればマイカーやバス客を奪えると思う

236 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 13:04:58 ID:klaoG30TO

>>233
納沙布岬の碑は観光客用、バイク乗り用、右翼用がある。

237 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 13:22:31 ID:nKhPt16H0

>>122
http://lh6.ggpht.com/_VdwM3ExiPgU/SxwUI75eOfI/AAAAAAAACCA/pirb1-0zwFQ/061014-01.jpg
これ置いた奴だれだよｗ

238 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 16:28:10 ID:4ZE6DGWx0

>>232
そんなもんならバスで十分じゃないか。ただ、夜行バスでも名寄や音威子府で客扱いして欲しいと思うときはある。

239 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 16:41:15 ID:dzfLIm/A0

>>238
豊富ならともかく、名寄も音威子府も通らないからなぁ＜夜行バス
高速なよろ号の最終便が平日もあればとは思うけどね。

240 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 18:05:05 ID:nKhPt16H0

>>238
言葉が足りなかった
単行快速を走らせたらバスから客奪えるかな、と思って
運賃はあちらに負けるけど、定時性とスピードで勝てるかなと
今の道内夜行バスのシートってどんなんだったっけ

241 ：名無し野電車区：2010/12/02(木) 20:33:17 ID:Up34vMak0

夜行バスは体力的につらい。ぐっすり眠れん。Ｂ寝台でも寝台がいいよ。

242 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 07:09:45 ID:yyuy4F6SO

>>241 急行『利尻』復活しないかな。

DE10形＋14系客車3両の編成でいいから。

243 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 09:24:34 ID:1scW2uNc0

>>242
> DE10形＋14系客車3両の編成でいいから。

そんな厄介な編成で利益出るんならキハ+寝台のまま続いてたでしょうに

244 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 09:25:41 ID:1scW2uNc0

ああスマン。臨時でってことね
でも臨時なら４～５両分くらいの客あつまるんじゃね

245 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 09:52:14 ID:5D3xecpJ0

たまには、はなたび利尻の事も思い出してあげて下さい

246 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 11:26:51 ID:yyuy4F6SO

>>244 もちろん繁忙期限定の臨時列車って事で。

出来れば14系客車の最後部を展望客車に改造して走らせれば、結構人気が出るかも。

まぁ、そこまでカネをかける事は出来んだろうけど。

247 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 13:28:07 ID:dYBAhWcH0

>>246
一般利用客はそんなもの望んでいない。
安く、適度な時間でそこそこ快適に移動できればいい。
だから利尻じゃなく夜行バスつかっるたわけでしょ。
選択の幅が無くなったのは辛いけどそれを選んだのは客だ。

248 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 15:02:58 ID:1scW2uNc0

繁忙期限定っていうか、一発限りだな
ｺﾋって展望車持ってたっけ
なかったら釧網のトロッコ型を持ってくるかｗ

249 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 16:49:15 ID:8YHldf5K0

はまなすは夜行貨物列車に紛れて走っているからまだ存在が許されているけど、宗谷線って夜行貨物あるの？

250 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 17:43:31 ID:6F06uA0m0

夜間どころか昼間でも、北旭川が北限
その先は、コンテナなら日通のトラックが代行
法定速度バッチリ厳守で、邪魔じゃなくて、安全この上なしｗ

251 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 17:54:03 ID:1scW2uNc0

ちょっと昔は名寄まであったんだけどな
稚内が今の5倍くらいの都市なら貨物も生き残ってたかも知れんのだがw

252 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 19:48:45 ID:Lftt3uj70

今は4万人台を割り込んでる。ちょっと昔までは4万人、最盛期はなんと5万8000
意外だ。周囲に大きな町も無いので稚内一つの都市で完結している。
だから意外と都会だし住んでも便利。

253 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 19:49:59 ID:Lftt3uj70

あの市街地では5万ぐらいの人口がいそうだけどいない。

254 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 19:50:36 ID:yfjmNS/j0

>>252

稚内で一番でかいスーパーマーケットと書店を知りたい。

255 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 19:52:31 ID:yfjmNS/j0

>>252

行ったことあるが、市街地がコンパクトにまとまっている街だな。

旅行者にとって不便なのは、駅前に郵便局がないことかな。

256 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 11:34:00 ID:xL7172peO

名寄は？
やっぱ過疎ってんのかな。

257 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 13:35:51 ID:RF7+5TSK0

名寄はかっては陸上交通の要衝だったから多少栄えていたが
いまでは衰退はげしい。

士別は行ったことないが、たぶん過疎。

つまり旭川以北には都市といえるものが存在しない。

258 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:34:08 ID:1gKaJ2lo0

>>252

稚内で一番でかいスーパーマーケット：シティわっかない（朝日5）北雄ラッキー系
稚内で一番でかい書店：ゲオ稚内店（朝日2）

どちらも駅からかなり遠い。

稚内駅前なら、サツドラがスーパーの代替的施設か。書店はクラーク書店。
どちらも稚内郵便局前。もと中央レンバイのあった場所。

南駅なら西條か。そこは書店もテナント入居してるし。

259 ：名無し野電車区：2010/12/04(土) 18:40:52 ID:E5ozXDYM0

ああ、そうだった。稚内は南駅のほうが繁華街なんだった。忘れていた。

260 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 16:01:07 ID:i6+AG8rP0

稚内駅より明らかに南稚内駅のほうが利用が多いね。
官庁街や新興商店街、歓楽街もかなりあるし。

261 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 16:09:37 ID:U+Ddesg+0

人口の割りに商店が多いのは、近隣農村から買い物に来るからだろうね。

262 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 18:42:13 ID:oUWnMc010

稚内自体が観光都市だからでしょ

263 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 20:38:42 ID:6vqD+2I00

だったら、
稚内～南稚内の区間運転列車も設定してみては？
時間帯によっては、集落のある抜海まで延長するとか？

264 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 21:06:28 ID:ihbkdSPf0

>>263
だからぁ、稚内－南稚内は
昼間で１時間あたり４本ある路線バスがほぼ平行してるんだって。

265 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 22:32:37 ID:oUWnMc010

稚内で昼間に4本/時ってすごいな
23区の都営バスでもそれより少ない路線たくさんあるのに

266 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 23:37:43 ID:aVob1HLPO

昔は区間運転もあったよ。

267 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 00:02:38 ID:ihbkdSPf0

その昼間4本/時のバスが、
元旦は全便運休ってホントかよ…。
ソースはバスの時刻表。http://www.soyabus.co.jp/h22.12.01-shinai-kyuujitu.pdf

268 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 00:06:35 ID:/Jc09FZw0

歩いたって2.5kmだ。
もっとも地吹雪の時はそれも困難だが…。
所で「ばっかす」がとほネットワークに加盟したそうな…。

269 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 00:27:25 ID:M/3AH7tC0

ちょっと前までは大都会札幌でさえ元日午前は地下鉄運休とかやってたくらいだからな

270 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 07:07:01 ID:DK94Mui90

　元日営業する一部店舗のおかげで正月にゆっくり休めなくなったよなぁ。
まぁ、買いたくなるような福袋は少ないんだけど。

271 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 08:02:03 ID:HaKErl7rO

そうだな。最近は地方の公共交通機関の過疎路線は元旦運休が当たり前になってきている。
元旦どころか、正月三が日運休なんていうこともあって、唖然としてしまったことも。
コンビニやスーパーなど商店が普段通りに営業するのと対照的だな。

ところで、稚内や宗谷本線沿線の人たちは、初詣って、どこ行くんだろう？

272 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 12:28:54 ID:4Lj39QNc0

>>271
正月にバス乗って移動する奴がいることが不思議だよ。
昔は丁稚ですら1月1日は休みだったの。その名残だよね。

札幌だって20年前はステーションデパートだけだぜ、1日にあいてたの。
市内バスもろくに動いてなかったし。

273 ：名無し野電車区：2010/12/06(月) 17:59:22 ID:ke2qhX7U0

>>271

>>初詣って、どこ行くんだろう？

もち、北門神社♪

274 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 15:40:57 ID:Enn8OLI2O

中川～名寄間に｢快速なかがわ｣を作って北線活性化。

275 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 17:18:44 ID:xpoC8Ub50

名寄快速そのまま稚内まで延長しれ

276 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 17:34:03 ID:Enn8OLI2O

乗る人いんのかな？
中川町民は買物で結構名寄に行くから需要あるかもしんないけど。

一両で宗谷本線走破か･･･。

277 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 17:48:43 ID:xpoC8Ub50

1両でも多すぎるかもな…

278 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 20:19:10 ID:Enn8OLI2O

じゃ、車両半分回送にしてエコ活動するとかw

279 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 20:15:45 ID:k6uNgJDd0

音威子府村内バスは、元旦は休みだったような。

280 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 21:06:58 ID:/CNn0SaF0

室蘭市内バスも元日は運休だよ。

281 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 22:32:27 ID:GUJXgYkQ0

ｺﾋって四国とかで使ってる小型キハみたいなのは持ってないの

282 ：名無し野電車区：2010/12/08(水) 23:33:50 ID:Z6AbKZVw0

あれは積雪厳寒の地には向いていないのではないか？どうだろ？

283 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 00:07:57 ID:hJd5r8yZ0

日高線に入れたキハ130で一度失敗してるし

284 ：名無し野電車区：2010/12/09(木) 17:49:11 ID:XpFOPL4lO

魔改造すればヨロシ！

285 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 16:34:11 ID:gjYA9qTl0

種車は

286 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 17:41:36 ID:Nl/T3Za90

キハ130って聞いても思い浮かばなかった
これって失敗作だったんだ
http://rail.hobidas.com/bogie/DC130.jpg

287 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 17:35:20 ID:WBbSNibB0

北の特急ｽﾚで盛り上がっているオレンジカード
旭川支社や北線運輸営業所は以前、かなりの種類を出していたし、運輸営業所が湧網線デザイン出したりとかもしていた
音威子府駅と稚内駅が相当数出していたのに今は本当にさびしくなったもんだ
個人的なお気に入りは「宗谷本線・真夜中の急行利尻」と「小頓別駅を通過する急行天北」だな

288 ：名無し野電車区：2010/12/11(土) 20:03:51 ID:klmjJnm/0

>>281-286
ｷﾊ130って、ちほく高原鉄道CR70とほぼ同じ車両でしょ？
日高本線で失敗したのは、海岸部を走るのに塩害対策がされて無くて短期でｱﾎﾞﾝ
内陸部を走っていたCR70は生き生きして、一部はﾐｬﾝﾏｰへ言ったと思われ
でも、宗谷本線では単行気動車が排雪を兼ねるから2ｴﾝｼﾞﾝのｷﾊ54なわけだ

289 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 00:37:10 ID:7PEs1gxk0

>>287

真夜中の宗谷本線沿線は本当にさびしかったからな。旅情はあった。

290 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 03:29:34 ID:fLTL4Xxn0

>>288
ちほく高原鉄道のCR70やCR75も、初期軽量気動車としては長期間使用されて
しかも酷寒地だったから、かなり無理がきていたような

先が見えなかったから更新されなかっただけで、
長期的な存続の展望が見えていれば２０００年くらいには、
次の車両にバトンタッチされていたんじゃないのかな

291 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 11:14:50 ID:sMOrEynu0

いずれキハ40を大量に入れ替えなければならなくなるんだろうけど
どこが作るのかな

292 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 13:26:59 ID:87MDzhnD0

日車かなぁ。
松浦鉄道や、真岡鉄道に導入された車両の寒冷地強化版みたいな。
床下のことは良くわからんが車体はデッキと小型2重窓にしたらまぁ大丈夫だと思うけど。

てかまぁ金もないし、キハ40が置き換えになるのは当分先のことだな。
キハ40が不便で仕方ないわけでもないし。

293 ：名無し野電車区：2010/12/12(日) 13:30:07 ID:sMOrEynu0

束が使ってる奴を強化した仕様とかじゃだめなのかな

まあ40を廃車にするときが来たら
その時点の最新車両を必要なだけ小出しに買うほうがいいのだろうね
国鉄時代みたいに100両単位で置き換えるわけにもいかんだろうし

294 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 07:56:07 ID:cOxSqv04O

専門的なことはよくわからんが、
時代の要請からして、ＪＲ東日本で実用化を始めたハイブリッド車両かね。
でも、酷寒地でバッテリーなんかは大丈夫なんかな。
車体は経費を抑えて切妻のシンプルな姿だな。キハ150の流れみたいなもんか。
車内は２ドアのワンマン仕様でセミクロスシート。使用線区によってはロングの割合が多くなったりする。
また、閑散線区なら17mクラスの小型車両の投入だってあるかもしれない。
いずれにしても、使い勝手はよくなるかもしれないが、のんびりくつろいで旅をする姿は消えていくんだろう。

295 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 08:28:15 ID:Sgwcam6z0

宗谷新幹線(稚内まで延長)希望

296 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 08:57:35 ID:DmtEqwVDO

特急サロベツという名前がたまらなく好きだ

297 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 10:24:46 ID:90SDY9vA0

>>295
お前は俺か

298 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 11:32:05 ID:Ip8mHXdw0

オホーツク置き換え後の183中間車の単行改造とかどうでしょう？

299 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 11:55:07 ID:90SDY9vA0

北陸の食パンみたいなのができそうだな

300 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 18:41:19 ID:Ge/Sa+5GO

>>291
ハイブリッド特急車の開発に入っているのは、
ｺﾋの他は総研･川重なんだよな。

301 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:41:54 ID:oCy2H8aG0

>>295
標準軌の新幹線はいらんが、線形修正と路盤強化はしてもらいたい
特に天塩中川－幌延は、旧河川に沿って無駄に曲がっているから

まあ名寄以北は廃止したいだろうから、現状維持で諦めるか

302 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 20:46:24 ID:90SDY9vA0

豊清水だっけ、最初から1線スルーの形状になってる駅でさえ
片方の列車はポイントの分岐側を2度通る昔ながらの構造だしなあ
信号一つ工事するのも惜しいくらいの過疎路線ということか

303 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 22:58:06 ID:LA3gqMmV0

１日５往復しかない鈍行が、乗客が自分１人だけだったというのが
日常茶飯事（特に音威子府－幌延間）なほどの過疎路線だからな。

304 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 23:19:24 ID:90SDY9vA0

どっかの路線みたいに特急だけにするというのも有りかもな
大赤字の普通走らせて収益悪化させるよりはマシだろ

305 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 00:27:02 ID:hdA2p9Yi0

　「なんにもないのがイイんです」の抜海駅。
以前TVで観たが、さすがに今の季節に訪れる人は少ないか？
私が行った時は稚内行き最終だったから、途中下車できずにスルーしてしまったｏｒｔ
いずれまた訪問する予定。

306 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 02:36:55 ID:FyoYLIcW0

>>305
2月に北海道ゾーンで行く予定だけど、約3時間の滞在時間をどう過ごすか思案中です。

307 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 02:38:44 ID:+YvMO6Qw0

急行宗谷があった頃は、利尻で稚内到着→名寄行き→抜海下車→稚内ゆき→南稚内・稚内から急行宗谷
って乗り継ぐと、抜海で20分くらい滞在できたお手軽コースがあった

308 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 08:39:15 ID:ZXKVLn2o0

>>295
そのころの稚内駅はシベリア新幹線が接続する、日本初の国際駅になっていた。
・ＪＲ北海道が管轄する宗谷新幹線、ロシア鉄道が管轄するシベリア新幹線のホーム間には
　チェックインカウンターを設置、チェック(手荷物検査・金属探知機)が行われ、国際改札を通過し、地下に降りる。
・地下に降りると免税店やレストランやエステなどの店舗や外貨両替窓口等の施設がひしめく。
購入した席によって分かれる専用ラウンジに入り、シベリア新幹線ロシア号の到着を待つ。

専用ラウンジでは電車を待つ間
・ソファや仕事机などの広い個人空間。電話機やファクシミリ、無線インターネットなどの通信環境。
・コピー機やプリンターなどのビジネス機器の提供。
・テレビや新聞・雑誌・機内誌などの読み物があり、ソフトドリンクや茶菓、アルコール類や軽食も無料または少額で提供される。
・シャワーや仮眠室、マッサージなども無料または少額で提供される。なお、到着時にも提供される場合もある。
・スパ、ヘアサロン、サウナ、ジャグジーなどの無料または少額提供。
・ファーストクラス専用では正式な食事が提供される。
　

309 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 09:20:55 ID:odFiPoRU0

正式な食事ってなんなんだぜ

310 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 22:56:47 ID:NRWy4PJe0

豊清水駅前に東横インでもできないかな？

311 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 01:05:48 ID:5n2zyrtl0

>>306 駅周辺を散策するのもイイんじゃないかな？
市街地は約２km行った所になってしまうけど・・・。

312 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 08:49:59 ID:C7JIh7DZ0

東名を走ると、秦野中井の山奥に突然高層ビルが現れるが
宗谷本線沿いにそんなもの建てたらそれこそ環境団体とか発狂しそうだな

313 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 10:36:27 ID:Xs+7PgUh0

幌延駅近郊の地下にはそんなものが・・・

314 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 20:39:06 ID:wH/Quni7O

急行宗谷…たまらなくいい響きだな

315 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 23:39:54 ID:4cDZLKaLO

関西弁みたいだよね。

316 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 18:19:41 ID:YI5/WwLo0

今年のラッセルはどっちが昼間？

317 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 18:51:02 ID:sZIF3gP20

>>311

市街地といえるのかどうか…。集落ではあるだろうが。

318 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 06:24:26 ID:Gz8k1c3E0

>>316

http://kumoyuni.blogspot.com/2010/12/no101211.html

319 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 14:46:14 ID:igQZw0jo0

オレンジカードっていえば美深駅の発行カードに誤植があったよね
ゆめいっぱい北のまち「急行宗谷と美深の鐘」・・・正しくは美幸（びこう）の鐘ね！
あの写真の宗谷はキハ５６の増結車がデザインされていたな。
比べて最近のオレカはスーパー宗谷はデザインされることは多くてもサロベツはほとんどないね・・

320 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 23:28:42 ID:NqVpFI+V0

>>308
ロシアのあっち側の国境では、ヘルシンキ～サンクトペテルブルクの
超特急「アレグロ」が12日から営業運転を始めた。
http://www.youtube.com/watch?v=1_ynU2uOmb0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=BKbXprFPmN4&feature=related

入管手続き等は、走行中の車内で行うらしい。

321 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 23:48:18 ID:4R2yuC5t0

さらきとまないに鉄路を！

322 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 22:15:39 ID:/CEITQRh0

音威子府のラッセルめちゃすごい

323 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 09:30:14 ID:sBpQFZli0

http://anan-railmemo.img.jugem.jp/20101222_2241560.jpg
南稚内の跨線橋がリフォームされてるっぽい

324 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 20:26:49 ID:B9m4EcGU0

人間は地球のガン細胞

325 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 09:33:30 ID:UZUJ4Zz50

中でも>>324＝地球のガン幹細胞

326 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 04:41:47 ID:cmE/X9KN0

この時期の抜海駅ってどんな感じですか？
本州在住なもんで道北の冬というのがよくわからないのですが、行かない方がいいですかね？

327 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 06:23:07 ID:HJgWtXeG0

真冬はおすすめできない。

328 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 08:28:32 ID:bFnNXfw50

某秘境駅探検家みたいに冬山登山並みの装備が必要

329 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 08:48:15 ID:HJgWtXeG0

>>326

気温的には盆地の旭川のほうが寒い。

真冬の北海道旅行なら旭川市街地がいいかも。

市街地なら遭難したり凍死はしないだろうから。

330 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 09:01:40 ID:7TPjZjzK0

>>329
市街地でも遭難、凍死する人はいるよ。
新聞ダネになるけどね。

331 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 09:59:40 ID:bqgo4YQDO

>>330

＞ >>329
＞市街地でも遭難、凍死する人はいるよ。
ホワイトアウトな。
郊外で吹雪になると方向が分かんなくなって、近所の畑なんかで力尽きてるとか聞いたことある。

332 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 10:04:49 ID:eZaxC3YJ0

>>326
アザラシ見物の最寄り駅。

333 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 21:15:54 ID:6xNIy8OT0

>>326
休暇と費用がたっぷりあって鉄道をこよなく愛する人なら汽車に乗って行くのも悪くないけど、
数日間の休暇であちこちの秘境駅を巡りたいならレンタカーで行くことをおすすめする。
車だと稚内を早朝に出発すると抜海→勇知→下沼→上幌延→南幌延→安牛→雄信内
→糠南→歌内→筬島→咲来→天塩川温泉→豊清水→紋穂内　
を撮影して日帰りで稚内に戻るのは十分に可。あとは天候次第。

334 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 22:59:21 ID:bFnNXfw50

>>333
> 休暇と費用がたっぷりあって鉄道をこよなく愛する人なら汽車に乗って行くのも悪くないけど、

そう考えるとどこぞの全駅下車したヲタは本当に裕福なニートだったんだな

335 ：木黄見：2010/12/28(火) 00:16:32 ID:YzzBEfb80

ぬるぽ

336 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 16:07:24 ID:+J+bx1uM0

337 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 19:43:08 ID:sVRTDlSF0

急行利尻 age

338 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:02:20 ID:RuYc2rhq0

尻あげ？

339 ：名無し野電車区：2011/01/03(月) 14:13:29 ID:aQORWcsZ0

天塩川温泉駅、雰囲気良すぎ

340 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 22:09:43 ID:Zo8r1fOE0

北に行くほど線路が劣悪なんだよな。
未だに犬釘止めの線路の区間があるとは驚いもんだw
だからスーパー宗谷は95km/hしかでないのか。

いつ名寄以北は高速化になるんだ？w

341 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 23:44:22 ID:LAx2Pp8Z0

一線スルーすらままならないのに高速化とな

342 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 03:58:03 ID:w8WMX3ZZ0

スーパー宗谷は乗り心地はいいぞ。

函館本線の振り子特急は酔う。

343 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 09:24:31 ID:fvBqclnr0

犬釘止めなら本州や四国にもあるぞ。

344 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 15:43:06 ID:Jz661e070

犬釘止めの線路って怖いよ～
いつ脱線してもおかしくない！
てかJR北はあまり金銭的に余裕ないから線路にお金かけられないんだよな
当たり前だけど

345 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 14:12:08 ID:VNYj+Ea30

>>344
昔は全部そうだったんじゃないか？でも脱線頻発なんて聞かなかったな。

346 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 15:10:46 ID:5ft9y65P0

>>344
下手なスラブ軌道より安全だと思うけどな。犬釘止めって。
スラブって多少の狂いじゃ調整しようがないってしってる？

347 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 16:29:07 ID:7CrxfXeN0

>>344は犬釘止めがなくなったらなくなったで
別の重箱の隅をほじくりかえすタイプ

348 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 18:38:04 ID:osLu34n90

名寄～稚内間て主要駅以外、利用客居るの？

349 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 18:51:51 ID:7CrxfXeN0

今月の鉄ジャーだったかな、朝の糠南らしき画像がのってて高校生が二人利用してた

350 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 19:50:43 ID:osLu34n90

>>349

中川商業の子かな？
25年で廃校になるが…。

351 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 20:14:58 ID:WcJUrpRP0

>>348
　いない駅は既に廃止した。

352 ：名無し野電車区：2011/01/08(土) 19:34:41 ID:Z9TiIZfT0

これからの上問寒と中問寒はどうなるんだろうな

353 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 14:55:20 ID:/Sc6ugbp0

学園都市線のキハ１４１とかあの類の気動車は快速なよろにいれてほしい。
古いけど冷房付いていて少しはサービス向上になる。

354 ：名無し野電車区：2011/01/09(日) 23:30:46 ID:XO7RwtNs0

>>353
とりあえず711とばくりっこで室蘭本線に行くみたいだよ

355 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:49:17 ID:soUnv5LfP

EC711もいい加減面倒見たくないんだろうなー。良い車両なんだけどね。
キハ143×２でキサハ144を抜いたら、快速運用に良い車両だと思うけど。なよろはコンスタントな利用あるし。

356 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 12:59:30 ID:2bkJZ8Jk0

「快速なよろ」って、キハ40単行のイメージがあるんだけど、
２両編成の列車もあるのかな？

快速なよろ用だけだと、元急行用のキハ40やキハ48で賄えるかもしれないね

357 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:02:12 ID:VQiXXjCc0

たしかに、快速なよろにはｷﾊ150かｷﾊ143にしてほしいな。
さすがにｷﾊ201じゃ3ドア全部開いたらクソ寒くて凍えてしまうだろうし、ワンマンにもできないだろうからな。

358 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 15:17:43 ID:W99dfF4F0

キハ201転用するならせめて転換クロスシートに改造して欲しい。デッキもつけて欲しいが。

359 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 18:35:38 ID:EYS5KHIu0

鉄道を国防の要とするなら、当然宗谷本線や根室本線なんて
国費で維持すべきだと思うんだが…　あれを民間企業が
収益をあげるなんて相当大変でしょうに…

360 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 21:10:00 ID:6/RJVXzU0

ノロベツ新車まだ？

361 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 23:42:00 ID:2bkJZ8Jk0

サロベツは、車内販売はぜひ欲しいんだけど

362 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 23:52:05 ID:xkUSqJ3J0

2010年にもなって鉄道が国防の要なんてないでしょ
むしろ脆弱なインフラじゃね
規模は大きくて守りは手薄、それでいて一度破損したら直すのが困難

まあいまどき鉄道で兵員や戦車を運んだりするわけでもないけどね
国費で維持というよりも、現状いくら国に補填してもらってるかが問題

363 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 14:30:14 ID:HOjd44b80

>>359
民間企業といえるのかどうか・・・名目だけかも。

364 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 17:36:31 ID:LuNkqNdO0

JRなんて形の上で株式公開してるだけで実質国営企業だけどね
あれだけの規模のインフラを民間の力だけで維持するのなんてとてもじゃないが不可能
つか民営化自体がバブルの失策

365 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 23:56:01 ID:WEArAwgqP

>362
兵装は訓練名目で毎年北転の演習時に運んでますが何か。
テッポと兵だけで戦争するんじゃ無いし、とにかく軍はロジが要。

…と高説出来るほど自衛隊は鉄道に何かを期待していないだろうけどさ。

>364
本州3社は普通に自社の売り上げで自社のインフラを維持してますな。
ホント心の底から感心するわ。酉みたいに国鉄末期の北海道ローカル線の方がマシ、ってやり方はどうかと思うけど。

366 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 23:46:34 ID:YdaN4OUQ0

143はボックスが少なくてなあ。
あと1区画つくるだけでも印象が違うのだけど。

367 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 16:26:13 ID:RmoRAAlF0

オレンジカードｽﾚからだが、いよいよ音威子府駅からオレンジカードの発売がなくなったそうな。
急行利尻や宗谷など扱ったいろんなオリジナルを出していたのに・・・
美深からは券売機すら取っ払われてオレンジカード使えなくなったし、合理化かもしれないが寂しいもんだ。
北線エリアは運輸営業所開業のＤ型硬券など、常に新商品を出していた時代があったのにね。

368 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 17:11:20 ID:gid4kCn5Q

音威子府なんて普通列車客いねえしなあ

369 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 18:31:46 ID:rKZIVZua0

さみしいですの。記念オレカなんて結構いい商売になってると聞いていたんだが
(同時に全額使われると赤字とも)

370 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 19:53:23 ID:BlY/txG90

オレカはヲタのしかも極一部にしか売れないからなあ
今じゃ使えるところを探すほうが大変だし
むしろ硬券のほうが復活するかもよ

371 ：名無し野電車区：2011/01/15(土) 20:56:14 ID:VeaPSbU20

いっそ記念キタカで
コンビニでしか使えないけどｗ

372 ：名無し野電車区：2011/01/16(日) 16:59:46 ID:XXujtX0F0

旭川支社管内のオレンジカードは、どこもセンスが良くて良く買ってたけど

ＳＬとかのイベント列車以外でオレンジカードに力入れてないみたいだし
少しさびしいなぁ

373 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 01:20:23 ID:zkgu2l9N0

昨日はサロベツとスーパー宗谷がウヤになり、
普通列車で札幌に戻る事になろうとは。

374 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 23:26:56 ID:mYKkFebO0

>>373 稚内→札幌!?何時間かかるんだ；；
途中の旭川からカムイ又はオホーツクという選択肢もダメだったの？

375 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 05:33:36 ID:+1VTTWE60

>>374 名寄か士別ら辺からかも知れないぞ？

376 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 22:42:51 ID:KlDSuQT+0

>>373氏は災難だったね

稚内に住んでたときに普通列車旅は何度もやったけど、
稚内－蘭留間は、車窓が変化に富んでいて
好きで乗ってる分には何度見ても飽きなかったよ

函館本線はさすがにおなかいっぱいになってるから、特急使ったけどね

377 ：373：2011/01/18(火) 23:01:50 ID:8gYtOQcx0

>>374
すまんすまん、稚内から旭川までは普通列車だが、
旭川からはスーパーカムイが、1時間50分遅れでも動いていたのでそれに乗りました。

13:30くらいに稚内駅に行ったら、サロベツもスーパー宗谷もダメと言われイ゛ェアアアア!!
で、高速バスにお乗りくださいと言われるが、16時40分までないという。

しかし、普通列車は普通に動くという(旭川から先はシラネ！だそうだw)ので賭けに出て
14時12分発の4332Dに乗ったんだが、数分しか遅れなかったとはいえ、
旭川まで6時間で、旭川→札幌も10分程度遅れて7時間半くらい乗車していたよ。
自分はともかくとして、お婆ちゃんとかいてかわいそうだったな。

>>376
乗った時は旭川からギリギリ天塩中川あたりまでが、日の光があったので
天塩川の眺めも結構楽しめましたよ。
神路駅跡はよくわからんかったけどね。
しかし、美深から風連あたりに乗り込んできた
女子中学生の集団はうるさかったなぁ。
その後は夜だが、元仮乗降場タイプの駅って、
周辺の明かりが駅の外灯くらいしかないから
なんとなく幻想的に思えたわ。
気に行ったので今度は普通列車を目的に来てみたいね。

結局、旭川は20：20過ぎについて、接続待ちしていた
遅れスーパーカムイ42号(所定18：30)に乗って、
札幌は21：40過ぎだったなぁ。
まあ、バスに乗ってたら22：30だったので少し早まったね。
まさか「はまなす」が見られるとは思わなかったw

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

378 ：名無し野電車区：2011/01/18(火) 23:43:30 ID:4FdHlCel0

>>377 ３時間後の高速バスを勧める駅員ってｗ
急ぎでなければそれはそれでいいかもしれませんが、そうでなければ
新千歳空港へ飛行機という選択肢もありますね。(他空港への乗継で利用した経験あり)

379 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 08:29:00 ID:Swev75lD0

>>378
列車も止まる豪雪時に、稚内空港使い物になるのか？
冬の稚内空港は欠航がかなり多かったと思うが。

380 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 09:46:13 ID:qh16wc+c0

しかし、豪雪時に鉄道が止まったからバスに乗れってのも
なんか本末転倒な気が
どう考えても脱線よりも交通事故のリスクのほうが何倍も高いと思うんだが

381 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 18:02:00 ID:AGWS5U130

吹き溜まり一つ迂回できない鉄道より自動車の方が災害耐性高いのはあたり前だが？

382 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 22:46:49 ID:qh16wc+c0

積雪時の交通事故のリスクを言ってるのに吹き溜まりを迂回できないとかどんだけ論点ズレてるの

383 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 23:01:31 ID:XwuseG170

その天候でも、なんとか目的地に到着できそうな交通機関を紹介することはあっても、
事故のリスクを考えて交通機関薦める駅員はいないだろ

384 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 12:42:39 ID:ylxoNbNE0

今年の名寄・士別は異常なまで雪が少なくて
ほんとにらくちん
日本海沿いが大雪なので、海回りの長距離バスが迂回で通るのを、よく見る
宗谷線は、稚内近くが国道より海に近く、迂回もきかないので
稚内行きだけが運休になる事が多い
雪って風の向きや強さの関係で、かなり局所的にどかっと降るから
たまたま、その年の当り所の線路や道路だけが、悲惨な事になるんだよね

385 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 12:53:06 ID:ylxoNbNE0

追加で書くと、石狩～あいの里～岩見沢の直線で帯状のラインが
一番集中的にふってる（例年の倍以上）なので
札幌からの直通列車は、年明けからまともに動いた試しがないけど
内陸特に名寄盆地は、うそみたいに雪がない

386 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 20:29:36 ID:aodXOed90

今日、はじめてサロベツに乗った。
感想は…
１）車内販売がないのは不便。
２）自由席が1両しかないので、札幌から立ち客が結構いた。同時間帯の超神居がなくなったせいだが、
なんとかならないのか？
３）名寄までは8割くらい乗っていたが、以降はがらがら。

名寄回転の増結車があった方がいいのでは？

387 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 00:29:31 ID:ZaDvBSOi0

>>386
今思い出したが、各座席にコンセントがあるんだね。これには重宝した。

388 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 10:33:09 ID:CoNdABqG0

美深駅のチャイムはもっと頻繁に列車到着のたびに鳴らせば盛り上がるのにな。

389 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 22:48:17 ID:joT1IgmB0

今日、超宗谷に乗ったが、なぜか2号車のトイレが詰まり使用不能になり、
その後、3号車のトイレも詰まって使用不能になった。
そのことで逆ギレしている客がいた。

一体、何があったんだ？

390 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 10:31:12 ID:a2LGtgom0

逆切れして漏らしてなかったならアナタに良かった。

391 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 23:37:01 ID:1wX+9CAp0

>>386
年末に乗ったときも名寄まで立ち客がいたけど、
普通の週末も結構込むんだね

キハ56系時代の宗谷とかも名寄回転車がいたし、
下りサロベツの名寄着後１時間ちょっとで、
上りサロベツが名寄に到着するから、車両運用的にも効率がよさそう

392 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 14:04:14 ID:vgSygJ680

個人的にはサロベツは常時４両（自由席と指定席各２両ずつ）としてほしいけどね。
現状では名寄発着の特急列車が走りそうな気配もないし。これが実現するならまた考え方も変わるけど。
ただ、下りサロベツはスーパーカムイの建て替えだから混雑は仕方ないか。

393 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 19:00:37 ID:cayP6hjr0

下りのサロベツは確かに混んでるよね

394 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 21:31:21 ID:NV1ssxLpO

スーパー宗谷は上り下りとも６両で走ることが多いのに(増結が２両単位だからか？)、サロベツは３両が慣習化しているよね。
サロベツ下りはスーパーカムイ代走なんだから、６両とはいわないが少しはテコ入れしてほしいわ。
サロベツには基本的に専用車を充てているんだから全車にコンセントもほしいところ…
しかし、カネを出した名寄市は高速化されても名寄折り返し特急がないから利便性の恩恵は薄いね。

395 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 10:50:23 ID:eGwyuxCDO

来週日曜から雪景色目当てで行きます。今の車窓の積雪は如何ですか？特に名寄～稚内間が気になります。

396 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 00:09:03 ID:JsJ8tkSLO

ないね

397 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 07:10:56 ID:WCnQF8Db0

海上に浮かぶ利尻富士

398 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 12:21:04 ID:VadMOvTM0

>>394
さろべつはいずれ北斗やとかちの新型が入ったときに
玉突きで振り子のお古が回ってくるでしょ

399 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 12:24:30 ID:VadMOvTM0

>>391
一見効率がよさそうに思えるけど、そのために名寄に複数のスタッフを常駐させなければならないから
JRにとってはそれほど良くない
混むのが年末とかほんの一時期だけで、しかも特に積み残しもないのなら、現状のままつっぱしるだろうね
指定席にまで立ち客があふれるとかなら別だけど

400 ：名無し野電車区：2011/01/27(木) 23:15:11 ID:fNiVS5In0

>>394 >>398
少なくとも、支援しないで自己主張ばかりする石北線より条件は悪くなることはないってwww

401 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 08:36:32 ID:g6LKLwXTO

>>398
ｷﾊ283様が宗谷本線にいらっしゃった際には、サロベツのヘッドマークをLEDで表現するには難しそうですねｗ

402 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 12:00:28 ID:1mgToIGt0

>>401
キハ283が来たらもうスーパーサロベツでいいんじゃないか？ｗ

403 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 10:39:34 ID:69AEKLT0O

>>398
今春新製の789-0が函館での役目を終えた後、261-1000に改造されます。
本来は新車としてサロベツに入る予定でしたが、
先般の踏切事故でやむなく変更されました。
投入の際には1運用削減によるダイヤの変更があります。

オホーツクも新函館開業まで183のままですが、
0番台の老朽化が深刻となるので一旦北斗の車で取り替えます。
それも長くは持ちませんから、
ハイブリッド車増投入分を石勝にも入れて261-1000を転用する事となります。
その際2運用しか確保できなくなるので、
区間短縮や減便（特快きたみ化）する事になります。

404 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 21:07:16 ID:7tVPEsGB0

789-0の台車はステンレス製、261-1000のそれと違うから
改造するときに時間がかかると聞いたけど、

405 ：名無し野電車区：2011/01/30(日) 21:24:20 ID:M3Vr0nJ50

>>403-404
電車→気動車の改造なんて聞いたことないw
それに、通常なら789は785の置き換えになるんじゃないの

石北スレにもあったけど、石北線に261が入るのは考えにくい
沿線自治体の援助がないと、高速化どころか線路自体の維持すら危ういと予想されます

確か、名寄市の援助で3セクが261購入して運行してるんでしたよね？

406 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 10:11:34 ID:FwWoHZeu0

>>402
S宗谷に統一と見せかけて第四の特急が誕生したりして
でもSWAをカムイに変えたくらいだから何があってもおかしくはないな

407 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 10:12:41 ID:FwWoHZeu0

>>403
なにシレッととんでもないホラ吹いてるんだよお前はw

408 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 20:22:09 ID:dvxJMeNqO

>>404-405
台枠の強度に問題があって、これまで電車→DCの改造はありませんでした。
既存789は261ほど台枠強度がありませんから改造は不可能です。
今春新製分は台枠強化で前代未聞の改造を視野に入れておりますが、
少数製造も重なり新幹線車両並の非常に高価な車となってしまいました。

409 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 20:50:22 ID:ORkvoP+z0

>>403＝>>408？
そこまで言い切る根拠は？ソースか何かあるんですか？

410 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 07:22:39 ID:VUJPaEn3O

小湊鉄道キハ5800でもあるまいに…

電車→気動車

411 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 08:27:34 ID:IymRGO6F0

>>410
札幌市電にだってあるじゃないの

【迷列車】北の軌道の『伝説』【札幌市交通局】
http://www.nicovideo.jp/watch/nm10306029
【迷列車】世紀末札幌市電伝【札幌市交通局】
http://www.nicovideo.jp/watch/nm10339023

412 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 09:11:16 ID:lQrFchwW0

ネタとして十分面白い。事実だったら尚面白い

413 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 11:24:22 ID:ZnvjwGNIO

>>409 >>412
便所の落書き程度に受け取っておいて下さい。

414 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 20:16:05 ID:XXAXFaxA0

快速なよろも、快速みえみたいに指定席作っちゃえ！

415 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 20:24:33 ID:nOspVLRC0

留萠本線に快速もえがほしい

416 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 20:58:20 ID:7wvbZ8vE0

>>403
　妄想乙。

417 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 21:02:32 ID:8ZR8991q0

>>415
採用

418 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 15:36:38 ID:+L+28ZFM0

豪雪から鉄路守れ　ラッセル力走　ＪＲ宗谷・石北線－北海道新聞[道北・オホーツク]
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki4/271365.html

419 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 20:41:37 ID:XnAKdn6R0

>>418
さすがTV局だけあっていい絵だが、なぜ4：3なんだ

420 ：名無し野電車区：2011/02/02(水) 20:43:15 ID:stUrwPaG0

これは某OPスレに報告せねば。

421 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 17:47:41 ID:oMBmXwHk0

>>377
＞しかし、美深から風連あたりに乗り込んできた
＞女子中学生の集団はうるさかったなぁ。

うるさいとは言えあの本数なのにちゃんと利用してくれているのが嬉しい

422 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 11:57:36 ID:oggvLnVQO

美深・名寄は高校在るからね。
上り下りも朝の調度良い時間に名寄着もあるし。

423 ：名無し野電車区：2011/02/07(月) 19:55:16 ID:5isD5SN60

美深駅の鐘はもっと頻繁に鳴らせばいいのにな。

424 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 10:13:46 ID:ng3urc3A0

近未来のサロベツはこんなんなるかもな
http://anan-railmemo.img.jugem.jp/20110127_2295175.jpg

425 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 13:10:27 ID:p9jDAeg30

>>424
これは乗りたいｗｗｗｗ

426 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 13:17:20 ID:axsEPFuN0

四国のうずしおなんか２両が当たり前だし、早くから北海道もこんな感覚でよかったんだよ

427 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 13:39:03 ID:ng3urc3A0

北海道は観光需要が多いから余剰車の扱いが面倒そうだな
ノローツクとか普段4両でシーズン8両とかだし

428 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 00:58:06 ID:6W7u3aiH0

稚内新駅舎の開業日について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110209-1.pdf

ホームは1本なの？

429 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 01:06:57 ID:ILI0cE8a0

一本です

430 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 13:10:44 ID:HRt/CF9NO

>>428
プレス見た。
駅そばが無くなる最終日、ツアー参加者に稚内市から振る舞われるのか。
記念入場券も旭川高架に引き続き、わずかながら作成頻度は高くなってきているね。

431 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 20:41:57 ID:9C+P0muPO

ああ、駅そばなくなっちゃうのか・・・

432 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 21:18:02 ID:jM7gfez+0

稚内駅と南稚内駅周辺の食事どころでおすすめありますか？

433 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 21:49:35 ID:m/7gwqJ60

マクドナルド

434 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 00:50:41 ID:BxiLDkegO

稚内新駅は棒線だが今の所まだ2番線を作れる敷地はあるみたいだな。しかし新駅は6連以上の長い編成は停車不可能。

435 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 01:04:58 ID:2ardakT10

>>434
作る余地も何も、不要だから撤去したんでしょ
ttp://kumoyuni.blogspot.com/p/wakkanaist-menu.html
ttp://kumoyuni.blogspot.com/2005/01/kirikae.html

436 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 11:15:44 ID:FbL4eCEe0

>>434
あれは敷地ではなく単に余った土地だと思う

437 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:56:25 ID:w/Wwutwr0

よほどポイントの雪かきをしたくなかったんだろうね

438 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 07:55:59 ID:/qFd2mNCO

>>428
そば屋閉店はわかったけど、参考資料の項目にある平成24年春に物販・飲食、コンビニ開店ってコトは新駅舎にはキヨスクもナシなのか？
線路を駅舎が塞ぐスタイルは室蘭駅みたいだな。

439 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 10:36:14 ID:hLaPVcwr0

新駅舎にキヨスクなくても駅ビルには何かしらの売店あるでしょ

440 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 16:14:33 ID:MXUPgJP30

>>438
>>439
T-Joy（再開発ビル）にはポップコーンとか軽食類しかありません。
しばらくは、国道向かいの相沢食料百貨店をご利用ください。9時から19時までです。

441 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 19:03:50 ID:M3zfvi7n0

>>437
そうきたかw

442 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 19:29:25 ID:pbyNBpvP0

>>437
　一日一回のために二番線を作ってポイント除雪というコストを増やすのは、鉄ヲタ以外は無駄だと言うわな。
それに、二番線を作るとスーパー宗谷の増結が不可能になるし。

443 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 20:20:30 ID:usfeNOcZ0

あの甘い出汁の蕎麦もう喰えなくなると思うと寂しいな。
おばちゃんはどうするんだろう？

444 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 21:33:29 ID:ElyOobUxP

普通に引退でしょ＞そば屋のおばちゃん。それなりに年行っていた気がしたし。
でも誰か引き継いであの甘い出汁のにおいの伝統は引き継がれそうな気がする。

445 ：名無し野電車区：2011/02/13(日) 22:05:59 ID:MjkNCSYhi

>>普通に引退でしょ＞そば屋のおばちゃん。
失敬だな、引退する程年寄じゃねーよ。
新ビル内に店舗は移転だから、そっちでやるだろ。

446 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 07:51:18 ID:KgwFURXgO

仮設ホームで延長しても収まり切らなかった、
急行「利尻」の13両編成を知っている年代には想像もつかない…。
たった６両編成１本だけで済んでしまうホームなんて…。

447 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 08:35:58 ID:mHTTKbXi0

6両も何も、駅舎改築されただけでも奇跡に近いよ
今後半永久的に利用者数右肩下がりになるのは確実な路線なのに

448 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 12:38:15 ID:7HwtERq0O

もし、新駅舎に売店がないとなると立ち食いそばに続きいよいよ駅弁まで廃止フラグなんですがね…

449 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 17:41:06 ID:2Zs7NT/40

駅弁は正月以外も旭川から宅急便で運ぶようになったりして。

450 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 19:10:29 ID:5YDbR7lH0

セイコーマート入れてホットシェフで作るとか

451 ：名無し野電車区：2011/02/15(火) 00:27:42 ID:DOdRVlEPO

昨年、雄信内あたりだったか。
遠方（作業に影響ないぐらい）で構えて待っていたら、直前に線路際まで近寄って撮る奴が現れて、
警笛鳴らすもどかず、せっかく豪快に掻くシーン撮れるかと思ったのに全て畳まれて没に。
立ち位置を基準に、通過5秒前ぐらいにようやく離れたんだったかな。
毎年の如く宗谷ラッセルは組まれるから仕方ないかもしれないが、迷惑になるようなことだけはしてほしくないわ。
本州がENRになってから余計に増えたのかな？

今年は小雪と言いますが、豊富～音威子府～名寄はどんなもんですかね？
久しぶりに来週行こうと思うが、天気予報が晴れのところと雪のところがあり、どっちを信じて良いのやら…。

452 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 14:21:02 ID:6HmU1GF+O

美深駅の売店が観光協会が経営するおみやげコーナーに生まれ変わっていた。
観光協会のスタッフの人が２階展示室を掃除していたり手入れがされていてよかった。
しかし、美幸線代替として走っていた日野ブルーリボンが退役したのか、ジャンボタクシータイプの名士バスの名前入りハイエースコミューター？に切り替えられていた。

453 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 16:34:47 ID:DOYLQ1380

デパート等の駅弁大会で稚内駅の駅弁売ってるけど
現地では販売していない偽駅弁？

454 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 18:47:38 ID:6Vbph5Zv0

>>451
本当に雪が少ない。
豊富～音威子府で様子を見て、
あまり良くなかったので音威子府～名寄を断念
蘭留～塩狩に転戦した。(余裕で間に合う)
旭川周辺は小雪では無い。

どうしても宗谷北部が狙い目なら
気温は下がるので、樹氷や晴れ利尻と絡めるのも手だろう。

455 ：名無し野電車区：2011/02/16(水) 22:43:31 ID:k3StC8i2P

>451
顔撮影して車のナンバー控えて警察にでも提出汁。
限度を超えた撮り鉄の行動は警察も動いてくれるわ。完全な業務妨害だし。

ホント、レールマガジンあたりで見開きで「やっちゃだめ、こんなさつえい」とかやって欲しいわ。

456 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 10:09:23 ID:idlWfg1c0

たしかにw

457 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 13:24:35 ID:LPFRmAsf0

>>452
> 美深駅の売店が観光協会が経営するおみやげコーナーに生まれ変わっていた。

あの駅。もっと頻繁に鐘鳴らせばいいのにな。

458 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 15:05:08 ID:k/BxewP70

>>453
いちおう駅の横で作ってる。
新駅舎になったらどうなることやらと思うが、
催事でしのいでいるのなら「駅弁業者」としての暖簾維持代として
アリバイ的にも営業は続けるのでは。（森や小樽の方式）

459 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 23:03:42 ID:HZjF+AmQO

>>454
ども。
まじか…。今年、blogなどで記事を見掛けないのは、そういう状態だからなのだろうか？

僅かでも掻くための条件は、夜のラッセルが終わったあとに5cmぐらいの積雪ですかね？

>>455
全くですわ。
撮るには構わないが、迷惑かけたらねぇ…

460 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 12:55:47 ID:7cRhexMT0

>>459
>5cmぐらいの積雪ですかね？

自分で線路の状態を確認して頂くしかないと思う。
日の出直後から丘の上に登ったが、
全然駄目なので普通列車を撮っただけで
さっさと下りて別の場所に行った。
フランジャ下ろしたのは、3箇所中1箇所のみorz

461 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 18:54:50 ID:r6OtqAjk0

稚内在住の某ブログみるとこの時期でもラッセルしない日が多くて異常だって言ってるな

462 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 21:18:16 ID:Dda/KcZUP

実際雪は少ないけどね、宗谷沿線石北沿線（旭川周辺）。
それでも常排は出かける度に見るんだけど、たまたまなのかね？

463 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 21:25:02 ID:r6OtqAjk0

その2路線は原則毎日運行してるんじゃなかったっけ

464 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 16:31:23.03 ID:5gPdhYu4O

久しぶりに行った名寄駅１番ホーム、駅弁屋のコーナーがなくなって寂しくなったこと(T_T)

465 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 09:05:58.64 ID:/4iEz/MY0

旭川以北は街らしい街がないからな。

466 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 13:02:57.40 ID:d/std/nb0

せいぜい名寄くらいか？

467 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 17:03:06.15 ID:aiwfRpL+0

都民だが去年初めて稚内行った時「ああ、このくらいなら普通に住めるな」って思ったよ
西条だっけ？大型スーパーがあるのが決め手だった

いや住めと言われても住まないけどね。寒いし

468 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 19:45:27.61 ID:S5J50IJI0

>>467
勤務場所によるが
稚内だと車が無くても生活できるからね
意外と住みやすいかも

469 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 20:16:27.85 ID:aiwfRpL+0

>>468
観光地だからバスも凄く本数多いしな
コンビニもあるしファーストフードもある
車も一台あれば事足りるだろうし

ヲタ的には本数が少ないのと路線廃止の懸念がつきまとうのが難だがw

470 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 21:11:18.04 ID:ayNi6UYH0

まあ車があると汽車に乗らなくなっちゃうんだよね。

471 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 07:58:24.35 ID:5M44KIfJO

稚内市内の中心部で暮らす分にはそんなに不便は感じないね。
暫く前に１週間ほど滞在したことがあるけど、とりたて不便は感じなかった。
今ならネット通販だって充実しているし、余程のことがなければわざわざ遠出をして買い物をしなくても済む。
地方都市にしては中心部のバスの便も多いから、そんなに不便ではないからな。

472 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 10:13:43.95 ID:/OhdOnqI0

市内から頻繁に遠出したりとかしなければ稚内でも普通に暮らせそう
仕事が農業とか漁業とか外回りの営業とかだと冬場はしんどいだろうけど

473 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 20:55:02.43 ID:Q24r8d3i0

宗谷本線もたくさん臨時列車走っていたのに今はな…

サロベツトロッコ・ＳＬ塩狩峠・塩狩峠さくらノロッコ・リゾートわっかない・天塩川ノロッコｅｔｃ

硬券やオレンジカードも減って行く機会が尚更ない
旭川支社の勝又がやる意外ないだろうな

474 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 00:11:55.65 ID:FBVSviblP

ま、宗谷半島も1年暮らしてからだな、真に語れるのは、とかオモタリ。大抵雪はね（稚内なんてゴミレベル）で挫折する。
車は、浜のホワイトアウトは心底洒落になんないから（視界10m、車止めたら1分で追突喰らいます、ジモティは日常なので）。
生活はとりあえずセイコーマートがあれば週刊誌くらいまでは困らないも（食料は言わずもがな）。
買い物は大物が通販メインにどうしてもなってしまうけど。

475 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 09:17:04.97 ID:1oIghrpB0

そんなリア厨みたいな語り口で言われても説得力ありませんぜ

476 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 13:41:18.07 ID:SzD0nTyoO

剣淵のあの駅員さんまだいるかなぁ

477 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 14:04:22.95 ID:bddr76Aa0

>>474
便利かと言われたら微妙だが住めないこともない。
日常に不足しない程度の店もあるしね。「働き口」があればね。

礼文島で仕事してたことあるけど、ISDNでネットが絶望的だから、
セイコマのおかげでエロ本に不足しなくて済んだ（笑）

478 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 14:05:47.07 ID:OTWmFJa4O

>>476
今は剣淵は無人駅だよ。
駅前のお店で簡易委託の乗車券販売をしている。
ただでさえ剣淵市街地は国道から外れているのに、高速道路が延びてからまるっきり剣淵を訪ねることもなくなってしまいました。

479 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 00:39:06.36 ID:haC0TKd0O

先日、ラッセルの撮影に行きましたが予想通りというか、やはり空振りでした。

滞在中、一度も雪降らず…。逆に快晴だったので、『きっとラッセル撮影ではなく、観光に来たんだ』と自身に言い聞かせ、宗谷岬やノシャップ岬などをまわり、帰路につきました。

去年は下沼でラッセルの活躍を撮影できましたが、例年は作業する日、しない日どちらが多いのでしょうか？
今年は特別？

統計データはあっても公開されていないと思いますので、だいたいの感覚で教えて頂ければ幸いでつ。

480 ：リア厨の474　　ｗ：2011/02/26(土) 23:09:45.39 ID:+1M6FKSHP

>477
働き口はねー、どもならん。人口減で商店の類がどんどん減って、基礎人口がどんどん減って職場が減って、の繰り返し。
酪農なんて10人居たら牛500頭くらい平気で飼えるから面積の割に居住人口はホント少ないし。
その他農業は宗谷半島だと家庭菜園レベルが限界（気候厳しいです、商売で農業するには）だし、
何より野菜作るにも出面を集めるのが不可能。
間抜けな話だけど、旦那の仕事は無くても、水産加工場のパート（月20万稼げます）は引く手あまた、体ホントにきついらしいけど、丸一日水仕事だから。

481 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 04:44:35.59 ID:e330Pg2P0

旭川以北の北海道は、
日本海側の遠別から内陸の名寄盆地、オホーツク海側の紋別くらいまでだろ？
農業が産業として成り立っているのは？

天塩、音威子府、雄武を結ぶ線から北は、
国道沿いはほとんど原野で、畑が全く無かった記憶が...。

482 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 08:30:09.95 ID:u5BR/BmX0

中川～幌延～豊富にかけては、空き地見たい見える牧草地に混じって
トウモロコシ畑がある位かな。
あのもろこし畑、飼料用なのだろうか。

483 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 08:32:19.08 ID:u5BR/BmX0

×　空き地見たい
○　空き地に

484 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 19:32:53.73 ID:ZSYYIjKhO

農業が機能してるのは美深までだね。音威子府以北は平野もないし酪農中心かな。

485 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 19:36:33.93 ID:4P+DTOqG0

パソコンや量販店とかのテレホンオペレーターは今
時給の極端に安い札幌や那覇に集中してるそうで
どうせそこまでやるなら北のセンターは稚内にすればいい
もう２０～３０円くら時給削れるんじゃねえの
自治体も喜んで受け入れるだろうし

486 ：名無し野電車区：2011/02/27(日) 20:23:55.88 ID:K9t68o+90

>>481=484？
酪農も農業なんだが

487 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 07:46:04.89 ID:4XyGzsDVO

今ｽｰﾊﾟｰ宗谷に乗ってる＠札幌。
辺境路線のはずなのに以外と混んでて驚いてる。
俺の地元、土讃線の南風とは大違いだ。

488 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 07:46:59.21 ID:icm5u5wl0

>>487
札幌ー旭川ー名寄は割と多いけども
問題は名寄以北だ

489 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 07:47:36.16 ID:5yb3fmkJ0

旭川や名寄までに多く降りると思う。

490 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:14:18.89 ID:jnKWg3gE0

>>485
人が集まらない。
札幌は専業主婦や若い人が沢山居るので困らない。
公共交通機関で通勤可能(深夜）なのも桶。

491 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:23:45.36 ID:cmX/4J+w0

>>481 >>486
知らないと気が付けないってことはある。

>>487
土讃線は遅いからな

492 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 08:44:54.40 ID:icm5u5wl0

>>491
知らない事自体が落ち度

493 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 09:24:41.50 ID:BXOQ4auR0

>>487
札幌-旭川は神居の代わりにもなってるから特に混むよ

494 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 09:31:26.54 ID:4XyGzsDVO

確かに旭川を過ぎたら人減った。
でも自由席は半分くらいは乗ってる。

野生動物が云々の車内放送ﾜﾛｽ。こんなの初めて聞いた。

495 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 17:39:24.61 ID:jh/fjB+p0

鹿は道北も多いのかな。
道東が多いってイメージがあるけど。

496 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 23:31:58.71 ID:T60VdTmR0

>>495
道東ほどじゃないがいる。
スーパー宗谷乗車中に見たことあるぞ。

497 ：名無し野電車区：2011/03/01(火) 13:09:46.13 ID:HAlaMOTp0

天塩川流域の沿線には居そう・・・蝦夷鹿。
サロベツ原野あたりはチョッと分からないけど。

498 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 06:38:23.79 ID:+snzGum50

年末に乗った宗谷1号が天塩川沿いの無人駅を通過する際に
駅名票で羽休めしていた鷲がバッサバッサと
飛び立っていったのにはワラタ

499 ：名無し野電車区：2011/03/03(木) 07:05:02.02 ID:Hgvs+PmE0

鹿は全道。もちサロベツ原野も。

500 ：名無し野電車区：2011/03/04(金) 16:44:30.12 ID:gZb/RXPM0

>>498
何故笑う？

501 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 16:58:50.50 ID:CoJUBOpAO

スーパー宗谷で何度か名寄往復したけど、和寒って人口の割に各列車とも４～５人の乗降あるんだね。
旭川～名寄間の路線バスも並走する区間の割には利用が多いと感じた。

502 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:21:21.58 ID:B9F5vul10

何やかや言って旭川に近いからでないかい？
カボチャのブランド化もうまくいってるようだし。
札幌行きの高速バスでも乗り降りがそれなりにあったような。

503 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 20:28:35.93 ID:zW3EFCE00

こないだS宗谷で稚内往復したけど、上下とも音威子府で10人ばかりの乗降があった。
ちょっとびっくりした。

504 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:33:11.46 ID:Qi1lFQ7o0

冬の利用客は多いよ

505 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:41:58.53 ID:L+CuybuV0

冬こそJR‼

実家が士別なんだけど、
士別も乗り降り多くてビックリ。
で、見たことない人ばっかりなんだよなあ～。

506 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 21:57:45.85 ID:WTzZAjEG0

>>503
浜頓別方面行く人たちが、あそこで降りてるからね。
音威子府の人だけでそんなにたくさん降りていれば、すごいんだがなorz

507 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 10:24:29.52 ID:pOavXJegO

利用者の数といえば、かつて佐久で客扱いしていた急行宗谷は、佐久ではどの程度の利用があったんだろう？
単なる交換ついでの客扱いだったようでもありそうなんだけどね。
天北線の急行天北は小頓別で乗り継ぎ客でそこそこ乗降あったけどね。

508 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 03:05:34.63 ID:hw+vabYu0

美深駅からびふか温泉に行きたいわ？名士バスの時刻表が分からないの
検索しても出てこない、廃止になっちゃったのかしら・・・

509 ：もと美深町民：2011/03/10(木) 14:30:19.63 ID:kHzByQi4O

>>508
行く方法はありますよ。
しかし、駅を出てまっすぐ国道へ。
近くにあるバス停には名寄～恩根内の系統の名士バスが走ってます。残念ながら駅(美深町「交通ターミナル」)には乗り入れていません。

510 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 14:09:49.70 ID:Igv738Iy0

8日にS宗谷の自由席乗った
その日は指定席満席（4両運転）だったんだが、自由席いいとこ美深あたりで満席
名寄の客はほとんど座れず立ってたｗ
途中駅でも結構乗ったみたいだな。冬は需要があるな

511 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 10:35:08.15 ID:M55Sgq9HP

>501今更
その平行する道北バスは5人乗っていたら「凄く多い」です。
4往復ある快速がかなり沿線乗客を運んでる。

512 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 10:26:50.36 ID:opkzkRop0

沿線に住んでいる者だが、大地震が発生した当日も以後も宗谷本線は定常運転なんだよな。
他の路線は軒並み影響を受けているらしいが、一日でも早く復旧してほしいな。
日本国にとっては北海道の鉄道より、被災地の救助・復興が最優先だろうけどね。

513 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 21:47:45.37 ID:aEy9zu/y0

>>512
平和でなによりw

514 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 11:42:54.18 ID:BDj67LojO

でも、物流に少なからず影響あるんじゃないか？
首都圏じゃ、コンビニ、スーパーの日用品、食料品が極端に品薄状態だぞ。

515 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 22:34:13.94 ID:tP9Sv3LOP

三日で収まる＞パニック買い。
コンビニ弁当で命繋いでいる年寄りも居るのに良い迷惑。（コンビニで繋ぐ年寄りってのは、もぉ時代だからしゃーない）

そもそも、旭川近辺で働いているけど、この辺、震度3だと本気で怖がる位地震慣れしてないぞ。（漏れは道内ぐるぐる回って振り出しに居ます）
運転を休む理由が石北、宗谷で全く思いつかない。全部ディーゼルだしｗ

516 ：名無し野電車区：2011/03/15(火) 22:55:38.55 ID:4AqvJJ/n0

弁当はパニックの対象外だろ
みんなこれから来るであろう震災を恐れてるんだから
今日ホムセン行ったが懐中電灯とかも品薄になってたな

517 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 23:28:39.65 ID:wFf1vGS8P

はいはい。さっさとよーろっぱにでも避難したら？　（ｗ

518 ：名無し野電車区：2011/03/19(土) 13:10:47.40 ID:h1Sdv6lsO

稚内新駅舎記念オレンジカードと記念入場券の詳細はいつ頃出てくるかね？

519 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 00:10:17.66 ID:nZobRy610

宗谷地方は、地震が少ないね。

520 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 19:02:14.76 ID:W57pAM4oO

郵便板によれば、日本で唯一の村に存在する日本郵便の支店が春から稚内支店傘下の「音威子府集配センター」に降格される模様。
音威子府村は数十人という単位で人口流出ですな。
ちなみに士別も名寄支店傘下になるようです。

521 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 22:17:48.62 ID:vzF1/lnH0

民営化して、ますますサービス悪化。。。。
人口だけでなく、地域カバーで配置すべき。。。

522 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 23:31:11.67 ID:vzF1/lnH0

音威子府とか、宗谷地域の人口稀薄地帯の沿線沿いの空き家を
無料で、震災復興住宅として提供すれば、町おこしにも人助けにも
なるんじゃないかな。

523 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 00:11:49.07 ID:vGIi1lke0

まだ起きてないだけで、サハリンから日本海のプレート境界上なのは北陸と変わらん
たぶん網走紋別あたりのオホーツク海沿いの方が安全

524 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 00:13:57.63 ID:vGIi1lke0

ごめん>>523は>>519ね
>>522
音威子府くらい山ん中なら大丈夫だろうな。
だから幌延に核廃棄物捨てようって話になるわけだし

525 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 07:41:15.95 ID:0R728WwCO

人を住まわすだけでは生活できないと思うんだが…。
一時的に受け入れたとしても、金や物資の援助はどうする？

526 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 08:07:46.03 ID:gGwzJ3090

>>495
この前、普通列車乗ってたら雄信内のトンネル近くで鹿ひきかけたぞ。

>>522
人助けにはなっても、町おこしにはなるかな・・・・
永住するわけじゃないし

527 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 12:10:14.77 ID:QHfByiZz0

4月3日の新駅舎開業、行く人いる？
式典は中止だけど。ソースはおひさる。

528 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 06:10:10.27 ID:9Pc5jNaoO

>>520-521
咲来郵便局いつの間にか無くなっちゃったけど、久しぶりに駅を見ようとこないだ咲来尋ねた時は仕方ないと思った
メイン道路以外は一切除雪はないし、車が走ってないどころか停まってもいないしな…
関心したのは、咲来公民館前に移設された郵便ポストだけ綺麗に雪かきされていたこと(ちなみに公民館玄関は雪に埋もれていた)

529 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 06:39:25.28 ID:rSKKobtU0

>>521
小泉に騙された方ですね。

530 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 08:28:44.52 ID:oNvZ7Ita0

>>529
僻地の特定局廃止は仕方ないぞ
年間100通の郵便物のために人はおけない

531 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 21:23:01.19 ID:+sLBoUVV0

>>522
済むところだけ提供しても労働環境とかが整ってないと餓死か凍死させるだけ

532 ：名無し野電車区：2011/03/25(金) 22:41:40.42 ID:I8z6yO+G0

音威子府辺りじゃ、農業か林業くらいか？

533 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 19:44:42.51 ID:PcvykPcM0

>>528
咲来といえば、駅徒歩５分の「咲来だれもこないミュージアム」
電ＧＯが置いてあったのは驚いた。

534 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:12:42.37 ID:h0/QDVthO

>>533 なにそれ
激しく行きたいぞ

535 ：名無しでＧＯ：2011/03/26(土) 22:43:59.39 ID:X9+eJGQM0

宗谷本線の旭川以外で宗谷本線沿線では深夜営業のカラオケ屋、インターネットカフェは
あるのでしょうか。

536 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 22:48:57.77 ID:wbGY9vFA0

南稚内にキャッツアイがあると聞いたことがあるような
もう１０年以上前の話だから調べてみて

537 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 02:57:33.07 ID:ZuR7VE7k0

>>535
ggrks

538 ：名無し：2011/03/29(火) 18:58:06.88 ID:rpyDw1L50

スーパー宗谷のトイレ故障が多いのはなぜ？

539 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 20:48:01.27 ID:yXFSUHjp0

先週木曜（２４日）にBSフジで宗谷本線やっていたけどいつの撮影？
名寄の駅弁や稚内が工事前でした。

540 ：名無し：2011/03/29(火) 21:02:37.78 ID:rpyDw1L50

旅するハイビジョン全国百線鉄道の旅（たびするハイビジョンぜんこくひゃくせんてつどうのたび）は、BSフジが制作・放送している鉄道旅番組である。ハイビジョン制作。

番組は2003年から2004年にかけて制作され、その後は再放送が繰り返されていたが、2006年から再び新作が登場するようになっている。その後再び再放送が繰り返されたが、2010年から毎月新作が放送されている。

541 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 07:56:35.83 ID:MEKyMxA0O

明日と明後日は急行形ｷﾊ54の記念列車運転の日！
セレモニーもなく寂しいけど参加者の方は楽しんできてください。

542 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 08:24:18.82 ID:bykclLGf0

>>538
寒冷と傾斜

543 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 09:36:40.05 ID:FnT4JME60

>>531
人口が増えるから需要も増えるという考えもできるけどな

544 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:18:19.95 ID:+dboTrX70

>>543
音威子府で需要って何かあるかなあ
1000人くらい移住するのならまだしも、50人100人じゃ何も変わらない希ガス

545 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 12:19:16.30 ID:pzexu1Od0

福島原発から半径20ｋｍ圏内の人々、
かなり長期間は戻れないだろうから・；・、
旭川周辺から宗谷本線沿線に移住できないものか？
仕事や冬の寒さがネックだが・・・。

546 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 19:47:03.91 ID:iaP+z+DEO

福島の人はこないだろうな、近所にすむらしい。

逆にもし幌延になんかあったら、と考えても住民は多分名寄とか旭川に行くだろうし

547 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 21:49:44.69 ID:+dboTrX70

５０年前ならまだしも、今すきこのんで北海道の過疎地に移住する被災者はいないだろうね
どうしても地元にいられなくなったら関東でも名古屋でも関西でも行けるところはいくらでもあるし

548 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 01:37:59.90 ID:2AerJPoZ0

豊清水近辺でかぼちゃ・じゃがいも・だいこん・
小豆の作付けで暮らせるなら移住しても良い

549 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 03:21:40.78 ID:Dyc0AwKdP

北海道の移民の歴史
新十津川、北広島、伊達紋別...

550 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 06:48:21.66 ID:pq/mi4Ye0

>>545
自分で分かってるじゃねぇか。最後の行が大問題なんだよ。
>>548
夏場はそれでもいいが、冬場にやることが無くてね。
>>549
うまくいってる条件のいいところばかりじゃないか。

551 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 23:17:53.18 ID:Hh1W7eWY0

今日で稚内の現駅舎での営業最後なんだね

552 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 07:25:37.46 ID:9zODHUeFO

>>551
新駅舎開業のオレカが公式にうｐされてたけど、イラストなどでなくて写真なんだ。
当日販売分が残れば郵送のようだ。

553 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:49:10.20 ID:lLEoH/xx0

>>549
マジレスすると、北海道への和人(大和民族)の進出は、
記録が残っているものだけでも飛鳥時代の阿倍比羅夫の遠征と後方羊蹄に郡領を置いた時期までさかのぼることができる

飛鳥時代から平安時代初期にかけて築かれた江別市の江別古墳群や恵庭市の茂漁古墳群（柏木東遺跡）からは、からは
土師器や須恵器、和同開珎や律令時代の六位以下の位階を示す帯金具などが発見されている。

554 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:50:24.77 ID:lLEoH/xx0

また、遅くとも平安時代末期には和人が北海道に居住しはじめた記録が残っており、
道南や北海道沿岸部には、平安時代から江戸時代にかけて創立された神社仏閣が多数ある。

ちなみに、アイヌ文化のはじまりは鎌倉時代後半ころ、確立されたのは室町時代
蝦夷と呼ばれた人々が和人とのかかわりの中で生まれたのがアイヌ文化

555 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 12:57:47.97 ID:fV4RGyfG0

宗谷本線沿線の神社仏閣だと、稚内市に天明5年創建の北門神社、
安政3年開山された泰平山松寿院護国寺（宗谷護国寺）などがあるね。

556 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:13:57.22 ID:9zODHUeFO

どなたか新しい稚内駅のレポートはありませんかね？

557 ：名無し：2011/04/03(日) 18:58:18.42 ID:hzZzfdap0

稚内駅の立ち食いそばとキヨスク、
稚内南駅のキヨスクは無くなったのか。
寂しいな。

558 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:06:00.60 ID:DMXDQo130

マジか～
いやコンビニはそら便利な存在だよ
特に沿線北部に住んでるとセイコマはもはや欠かせない
だけど駅だけはキオスクだろ～

559 ：名無し：2011/04/03(日) 19:16:41.94 ID:hzZzfdap0

稚内南駅→南稚内駅

560 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 19:20:55.83 ID:aDUYwSU+0

>>556

例のとこでupされてたよん
http://kumoyuni.blogspot.com/2011/04/no110403.html

561 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 21:01:05.02 ID:Wjsd60+O0

新しい駅舎の中身クソだ

562 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:22:01.20 ID:nYrSKRf00

味気ない駅になってしまったな

563 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:50:58.89 ID:+FSGZhz+0

入り口病院みてえだな

564 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 22:53:37.99 ID:ZgKZpZub0

駅弁はどこで買えるんだ？

565 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 23:12:52.62 ID:+FSGZhz+0

駅弁売るの？

566 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 08:41:02.56 ID:iPWTD93jO

室蘭駅っぽい感じもしたけど、トイレの存在感が大きくてなんだかね

567 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:23:57.29 ID:hBfEfZUP0

稚内駅で列車を降りたら、北門神社(天明5年創建)を参拝して
それから宗谷岬の近くにある宗谷護国寺（泰平山松寿院護国寺、安政3年開山）に行くべきだな日本人なら

568 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:35:22.87 ID:aFqwpjFa0

宗谷護国寺の近くには、江戸時代に渡樺する者たちが参拝した厳島神社や陣屋跡もあるでよ。

569 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:38:16.95 ID:rRQDRbmaO

>>562
枕崎駅といい勝負？

570 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:50:48.12 ID:2HFD2AEi0

>>567
利尻島まで足を延ばせば享保年間創建の北見冨士神社などが、
礼文島に行けば文化5年創建の厳島神社などもある。

宗谷本線に乗って、ぜひ参拝してきてくれ。

571 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:51:57.16 ID:jle1821J0

枕崎はそもそも駅舎がないよねｗ

572 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:39:13.37 ID:5+C6f7fZ0

実質最南端の、しかも割と有名な観光地だからどんな駅舎になるのかと思ってたら
まさか駅舎そのものを省略するとは思わなかった

573 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 17:50:30.88 ID:PTIfRTcL0

味気無い

574 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:33:43.74 ID:Opoiyed+O

枕崎は元々、南薩鉄道→鹿児島交通の駅だったからなぁ。
路線の開業自体も比較的新しいし。

575 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 19:22:46.10 ID:yq/030OKO

それでも昔の枕崎駅には味わいがあった。しかし新しい稚内駅はなんだよ。
老人ホームみたいな外観じゃないか

576 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:14:04.22 ID:+41rcZPMO

留萌とか根室、倶知安も建て替えたら稚内みたくなりそうな気がしてならない
特に留萌や倶知安は稚内そっくりだから(再開発はないかも知れないけど)建て替えもないとも言えないだろう

577 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 21:30:34.54 ID:Cxveeshx0

留萌や倶知安は立て替えたとしてももっと簡素な駅舎になると思われ。兜沼みたいな。
さすがに貨車駅や徳満みたいな物置駅はないだろうけど

578 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:03:39.29 ID:SIr8xdu+0

旧稚内駅のトイレにはトイレットペーパーの備え付けが無かった。
旅行センターのお姉ちゃんが手にポケットティッシュを持て出てくる姿に萌えた。

579 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 04:36:58.04 ID:W2KchOsO0

留萌はともかく倶知安は新幹線来るから
それなりに立派なの建てるんじゃないか？

580 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 10:18:00.90 ID:pBPF3SWW0

新幹線…言われるまですっかり忘れてたわ

581 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 12:13:21.06 ID:OyXhae0SO

新幹線(笑)

582 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:44:04.16 ID:6GPV8BPPO

新幹線の札幌延伸もかなり危ういしな

583 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 18:37:56.07 ID:RYdOP1JE0

現時点では危ういけど、そこは事業計画書を何度も練りなおして最終的に札幌まで延びるでしょ
そう遠くない将来に

584 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:01:09.19 ID:pBPF3SWW0

北海道新幹線スレがどれもまともに機能してないからここで聞きたいんだけど
函館から先は今まったく手付かずの状態なのか？

585 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:05:05.18 ID:cTvWusEI0

ルートの地質調査や琴似駅の調査の記事は読んだ記憶があるけど
本体工事は全然無いはず

586 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 21:26:50.91 ID:exUw5rGy0

>>585
琴似駅の調査は初耳。
あのタワーマンション脇の際どいところをいかにすり抜けるのかが興味深い

北海道新幹線函館以北の話は、コヒ本スレとかどうかね？

587 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 22:01:12.54 ID:MXwC6gdQO

>>578なにげにいいこと言った
便所
ポケットティッシュ
おねいさん
今年のトレンドになるでしょう

588 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:45:00.65 ID:ie5MYTB20

神路駅
神への道

589 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:55:17.18 ID:3a3hj6j90

あのさあ、さいはての駅ってのには「さいはて感」があっちゃいけないんだよ
もうこの先はないのに、なんて言うか「ああ、着いたな」って風情がないとさ
延々無人地帯を抜けてきた先に街があって、何の変哲もないちゃんとした駅があって、
それで、さいはてなのに安心できる、稚内って案外いいとこなんだなって思える、
そういう駅だったのによう
何てことしてくれたんだよう

590 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 17:50:19.38 ID:R4V3GgLv0

>>589
設計者が悪い

591 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 18:17:04.39 ID:Gb2tZ8D/0

雪害とかいろいろあるから立て直す分には構わないが外観はもう少しなんとかしてほしかったな
稚内以外も室蘭とか北海道の新築駅舎はウケ狙いみたいなのがやたらと多い気がする

592 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 18:20:35.98 ID:MNVMl3Xf0

なんかね、数年以内に外装変更の予感。
室蘭駅は鬼峠なんかはこきおろしてるけど、ちゃんとデザインされた良い駅舎。
あえていうけど稚内駅のデザイナーはカス。吹雪の日に見えないぞ。

593 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 18:20:42.82 ID:UX2wb8UrO

稚内に原発を

594 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 23:09:42.58 ID:BMwrv7faP

それだったら、幌延に高温炉でも仕込んで貰った方がマシ。

で、新稚内駅は味も素っ気も無いけど、町の中心としての機能はだいぶん考えられている、地元には有り難い駅。

595 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 10:50:37.15 ID:b0wnP/Xf0

旧駅舎あとにはグループホームができるから、当然といえば当然の外観。
地元としては適度に簡素化されていてイイ感じ。
北市場と屋根&風除け付通路でつないでやってくれという気もするが。

稚内市内は吹雪の持続時間は意外と短い。
どんなひどい天気でも5分待てば、15分は視界が確保される。
冬期は毎日3時から30分かけて徒歩通勤の俺の実体験。

596 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:43:51.29 ID:BO3O9CqRO

かつてはフェリー利用者のために稚内旧駅舎の２階の空き部屋を使った「仮眠グールーム」ってのがあったっけね。

597 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 23:34:21.48 ID:LR1dpAir0

道北のイオンと呼ばれている、西条

598 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 05:56:18.05 ID:Vk7DFsfF0

かなりくるしい

599 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 08:19:52.49 ID:M2+x9koG0

>>599

稚内に25年以上も住んでいるけど、そんな呼ばれ方されていたなんて初耳だし。

600 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 08:21:21.14 ID:M2+x9koG0

引用先間違えたorz

×>>599
◯>>597

601 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 11:17:35.74 ID:oEgIp2So0

むしろツルハが道北のマックスバリュだね。
一般食品や調味料のみだけどトップバリュを扱うようになったし。
いまは震災で品切れだらけだけど。

602 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 17:32:52.67 ID:14dgWr0m0

投票率１００％を期待。ｂｙおといねっぷ

603 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 01:36:22.75 ID:IAEDNJLb0

トム　宗谷

604 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 05:47:46.30 ID:vISF8GKaO

特急の車内誌見てたら、美深だけでなく南稚内も黒い文字に、すなわち、オレカ対応券売機撤去されてしまったようだ。
南稚内はキヨスクもなくなったようだし、あらゆるところから合理化されていってるな。
ちなみに宗谷本線でキヨスク残ったのは…これで名寄だけか？！

605 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 11:53:28.10 ID:FonOdXdC0

天北線や名寄本線で車掌がオレカ売りさばいてたなあ
線内で使えんだろ！と思いつつも買い漁っていた

606 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 12:41:19.40 ID:lyu33rn30

>>604
南稚内はオレカ対応券売機撤去されていた。
稲穂と同じ券売機になってる。

607 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:36:47.31 ID:LMb1F4Gb0

近々キタカが導入されます

608 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:50:23.52 ID:tuEcmN1/0

南稚内～稚内まで徒歩でどのくらいかかるのでしょうか。
稚内のお土産屋はどのくらいあるのでしょうか。

609 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:52:13.43 ID:F7MnqAjI0

ついにきたか。

610 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 19:56:14.77 ID:2m5dl17J0

自分の足で確かめてみれば

611 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 20:58:16.14 ID:OwUeccui0

>>610
冷酷無残

612 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 21:45:58.00 ID:CvNqHeV90

>>608
ぐぐるまっぷで確認しろ

613 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 23:33:12.28 ID:r0ubiWuR0

>>608
信号待ちする交差点が2カ所しかないので、
距離×早さ≒時間だな。

614 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 00:27:29.21 ID:stoHJWI80

>>613
ハジキですね

615 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 09:57:42.02 ID:m0C6It5z0

大豆スナック　宗谷

616 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 11:16:23.19 ID:Wi7O3yBO0

宗谷本線・・・韓国では「チョンコクボンソン」と発音する

617 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 11:18:25.91 ID:WkBWKF1L0

ハングルいらねw

618 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 11:54:07.14 ID:087zCdR9O

あの堂々とした造りの稚内駅舎と駅前に立つ西條百貨店とタイガーで買い物した昭和60年代が懐かしい。
今はドナルドや牛丼やチキンなど全国展開のチェーン店ができてきているけど、昔は昔でそれなりに暮らせたし、そんなのが進出してくるとも思わなかった。
官公庁の集まりは大黒地区だから「南駅」のほうが人は集まるけど、観光客はやはり「稚内駅」を訪ねてこそさいはてに来た感があるんだろうね。

619 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 18:21:31.39 ID:D065YcJK0

稚内、そんなに最果て感あるか？
まだ北に樺太あるんだぞ

620 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 18:24:06.94 ID:1Oy7FEsX0

>>619
樺太はロシア領になってるだろ。

621 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 19:19:19.29 ID:bdJrkaAR0

樺太も、国際法上ロシヤ領ではない
露助が不法占拠してるにすぎん

622 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 20:56:30.50 ID:GsMj+nDn0

名寄駅、宗谷本線乗換ホームにエレベータはよつけろ

623 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 21:13:09.10 ID:vU7cOWBV0

無主の地は最初に占拠した国のもの。
日本が放棄して最初に来たのがロシア人だから国際法上ロシアの領有権に疑いはない
日本の害務省はロシア人が来たこと自体を認めてないけどな

624 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 21:34:41.81 ID:fZ+9/SE20

>>622
棒線駅にしたほうが早いんじゃね

625 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 23:45:47.76 ID:jYo0+xU20

樺太西線には、樺太名寄駅がある。

626 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 00:10:53.23 ID:aRJGmDte0

樺線駅

627 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 07:54:06.08 ID:q4T/RVFU0

>>619
ロシアの船見てると最果て感高まるぞ、小樽にも来ているが。
>>620
おまいさんが「樺太はロシア占領になってるだろ」と書けばよかったんだよ。

628 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 08:54:24.10 ID:86dP7SQY0

>>623
ロシヤはサンフランシスコ講和条約に調印していない
また、日本との間でロシヤに樺太や千島・北方四島を引き渡すという条約も結ばれていない

つまり、ロシヤには国際法上何の権利も無く樺太領有の根拠とならない

629 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 13:40:19.37 ID:KHGYi9Su0

明に二国間で領土を引き渡す条約を結ぶ必要はない。
・日本が領有を放棄し樺太は無主の地になった
・ロシアが樺太を占領し、他のどの国も領有主張してない
この2点が成立すれば国際法上樺太はロシア領で確定する
日本政府は、後者について日本に通告がないから(もちろん通告する義務なんかない)
後者の事実が未確認なためロシア領と確定してないって主張してるが、国際的には通用しない。

630 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 13:43:36.26 ID:KHGYi9Su0

ちなみに尖閣についても、こっちは最初から無主の地だったってだけで同じ論法だよ
樺太がまだ日本領だと言うなら、尖閣は最初から日本領じゃないことになる

631 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:06:40.88 ID:WiIZgi3g0

仮にロシアが樺太を明け渡したとして、日本にどんなメリットがあるの
なんか農業もままならない不毛の地みたいなイメージあるんだけど

632 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 14:14:50.96 ID:/4BGMEKt0

>>631
つ　資源

633 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:35:46.69 ID:qYuza0um0

>>629
>日本が領有を放棄

わかってないな
これはサンフランシスコ講和条約結んだ国との間についての話。

講和条約に調印もせず、国際法上いまなお戦争状態(厳密に言えば)にある日ロ関係はこれに拘束されない。

>ロシアが樺太を占領し

もともと日本領であった地域に中立条約違反の侵略してきたに過ぎんけどね
サンフランシスコ講和条約(ロシヤ未調印)は、ロシヤの樺太侵略のはるか後の条約

そもそもロシヤの樺太侵略は、無主の地を占領したのとは違うわけですよ

>>631
戦前は南西部で試験的に米作もやってたよ
夏の平均気温も、樺太西海岸などでは道東の根釧原野よりも温暖

634 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 15:50:28.87 ID:KHGYi9Su0

領土ってのはそんなもんじゃない。
アメリカが占領するならOKだけどロシアが占領するのはダメって言うってことは
日本が領有主張してるってことになる。これはサンフランシスコ講和条約違反。
そもそも害務省も樺太が現在無主の地であることは否定してない

635 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:01:34.67 ID:qYuza0um0

>>634
だ～か～ら～

ロシヤの樺太侵略は日本領に攻め込んだんだろ
無主地を占領したわけじゃない

しかも、ロシヤは講和条約にすら調印していない
条約も結ばず、ただ転がり込んでくるものではないですよ領有権は

636 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:02:42.78 ID:LU6/qGkLO

スレ違い死ね

637 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 07:49:19.64 ID:atEa7sCV0

>>631
石油出るだろ。戦前は森林資源が重視されてた。
しかし戦争に負けるってことはああなるって事のような気もするんだよね。

638 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 09:00:53.02 ID:xcKOSqq80

南稚内～稚内駅は国道40号経由だと徒歩で35～40分くらいだよ。
南駅から国道に出たら、すぐに名寄(宗谷)ゆき車線側(パチンコイーグル側)に渡ったほうが良い。
ノシャップ方面側の歩道を歩くと、港2丁目(=副港市場付近)バス停前で大型犬に吠えられるｗ
俺は慣れたけど、初めてならかなりビビるｗ

海員会館の前の「南駅前」バス停から、毎時4本バスがあり、210円で稚内駅前まで行ける。
ただし稚内郵便局前なので、稚内駅までは少し歩く。
国道40号のツルハ前のバス停なら駅前ターミナルまで行くが、毎時1本しかないから徒歩が早い。

土産はどこで買っても大差は無いが、利便性で「副港市場」「丸善」か、駅前アーケード街の「相沢食料百貨店」かな。
稚内郵便局前までバスに乗ったら、北へ少し足をのばして「小鹿」洋菓子店がお勧め。

639 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 15:19:18.63 ID:By9DkaPt0

>>635
そだね。ただ転がり込んでくるものではないね。
必要なのは
・実際に領有すること←ロシアが領有してる
・領有主張する他国が存在せず無主の地であることを確認すること
←日本は領有主張してない。他にロシア以外に領有主張してる国はない
の2点。だからロシアの領有権に疑いはない。そんだけ。
この点で講和がーとか中立条約違反がーなんてのは屁のつっぱりにもならない。

640 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:38:37.54 ID:eq2jI4mx0

稚内の青い鳥の塩ラーメン美味い。

641 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 19:41:46.59 ID:Eb375g/jO

俺は副港市場内にあるもずくラーメンが好きだな

642 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:28:41.12 ID:pwgimWfa0

副港市場2回の和食屋で食ったカニ天丼が絶品だった

643 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 20:57:23.23 ID:eq2jI4mx0

智北駅って利用者どのくらいですかね。

644 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 22:31:03.67 ID:wThMY7lYP

>631　いろんな都合で宗谷支庁はまともな作物が殆ど無いし、それより北にある樺太は不毛と思われるかもしれんけど、
まだまだ暖流の影響を受ける地域だから夏はそれなりに気温は上がるし、小麦くらいなら何とかなる。ライ麦がより楽だけど。

645 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:52:58.89 ID:yLPZSKBh0

いいかげん別のスレでやれｗ

646 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 02:37:26.92 ID:Vw0Vk7sZ0

>>641
>>642
稚内副港市場は結構な数の市民から公費の無駄遣い扱いされているが、
観光客の時間つぶしには役に立つんだよね。
ロビーの端末で2chも閲覧できるが書き込みはできない。

19時頃まではカウンターに人がいるから長々とは使えないけど。
このスレでは書きにくいが、都市間バスの夜行便がここから出るから、それまで待つこともできる。
22時までは港の湯の休憩所にいられるし。風情はないけど便利だよ。
スーパーは260円の弁当や、88円のデカおにぎりを売っている。
近くに卸売スーパーができたけど、ハム・ソーセージや調味料はここが安い。
俺はべつに中◯組の回し者じゃないからなｗ

647 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 03:27:44.33 ID:znTI+wwn0

これはまた行かないといけませんね

648 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 03:33:40.96 ID:bWEZGUzJ0

夜行がなくなってから、レンタカーで回るようになって、宗谷線には乗らなくなってしまった…
沢山スポット見れるし、GW明けから、ラベンダーが始まるまでの日が長いシーズンは最高ですｗ

649 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:45:48.49 ID:8AXRKUKl0

松坂大輔スタジアムで、ここでしか買えない物はなにかってきいたらクッキーがあったから買ったよ
美味しかった

650 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 07:56:56.88 ID:3aukqWJfO

松坂大輔と稚内に何の関係があるんだ？
和歌山の落合博満記念館とかもそうだが
野球体育博物館に寄贈してくれよお前

651 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 09:41:21.10 ID:q535NL5G0

震災から一ヶ月が経った
新幹線はどうやら急ピッチで工事が進んでいるようだが、
一方で第三セクターのローカル線は復旧の目処すら立っていないそうだ
いち鉄道ファンとしては元の姿に戻ることを希望するが、
現実はかなり厳しいと思われる

ふと思った
同じ規模の震災が宗谷本線一帯を襲ったとしたら、
このローカル線は復旧されるのだろうかと

652 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 10:57:23.70 ID:G6UyvIKqO

>>651
難しいでしょう
地元民とコヒが望まない
不採算とわかってる路線をわざわざ復旧しない

653 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:14:02.75 ID:8AXRKUKl0

旅客本数が今と同じであったとしても、せめて貨物があればいいのだけれどね
旅客だけならバスでも飛行機でも代替はいくらでもあるしなあ

654 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 18:42:39.48 ID:lm0RkemG0

>>653
つトラック
まあ、これは冗談として、ロシア経由の物流が伸びてきたら、稚内～札幌でTrainOnTrainならぬ、TruckOnTrainとか面白そう。
稚内の末広埠頭から旧機関区までIMTS専用道路を建設してトラック複数台を無人運転とか妄想することがある。

貨物コンテナでショッピングモールをつくって、各地で怪しげな海外雑貨をを売りさばく。
稚内で飽きたら、名寄～旭川～札幌と逃げまわるｗ
夜逃げ作業はIMTSの列で撮りオタがやってくるかな？

莫大な予算がかかるので、作るとなったら稚内開建はハアハアものだろうが、投資回収は絶望的だなorz

655 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 23:02:35.13 ID:bU3Vgl3J0

>>651
北海道高速鉄道開発の資本が名寄までの高速化で入っているから名寄までは復旧するのではないかと。
貨物もトラック輸送だが名寄まであるし、万一の時は道北への物資輸送に貨物列車復活というのもアリだと思う。
実際の需要も特にS宗谷1号の混雑を見れば高校生とお年寄りだけの需要でない事はわかる。

656 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 23:22:01.35 ID:8AXRKUKl0

名寄以北は貨物を走らせることが出来ても荷物の上げ下ろしが出来ないからミリ

657 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:37:09.02 ID:x7x+S67M0

>646
副港市場って地元では不評なんだ？
悪くない施設だと思うけどな…

658 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:48:20.42 ID:ENESCH9+0

>>657
具体的なことは省くがとあるテナントに聞いてみたところ、
「グランドオープン時から既にダメダメだった
　こうなることが分かっていたからうちは高い出店料払ってまで出たくなかったんだけど、
　稚内で長年商売やらせてもらった立場で市から『どうしても』と頼まれたら出店せざるを得ない
　本音はすぐにでも撤退したいけどね」
ということだった

横浜のラーメン横丁、あれはいい
都会のド真ん中にあってビル内は昭和30年代を擬似的に再現しているからな
稚内の副港市場は田舎のド真ん中でわざわざ田舎を再現しているんだからどうしようもない

659 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 02:24:52.35 ID:+r6Z0HyB0

>>658
横浜のラーメン横丁って何かと思ったら、
新横浜のラーメン博物館のことかい？

660 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 03:09:55.68 ID:gxYMWQ+ZO

宗谷産のもずくが食べたくて副港市場内のラーメン食べたんだがね。

あのもずくは駅前のスーパーにも売ってなかったな。

661 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 08:52:44.87 ID:AihiZI/k0

>>658
そうなんだ
東京にもラーメンなんちゃらとか、昭和の時代を再現した施設があちこちにあるけど
こっちに言わせれば「また団塊ショップか」という感じでもう食傷気味だけどな
副港市場のもそういうテーマなのかもしれないけど、稚内にあれ一か所しかないんならいいと思うよ

662 ：658：2011/04/16(土) 09:32:14.85 ID:D4nUF3EM0

>>659
すまん、それだ

>>661
地元は西条、サッポロドラッグ、ツルハ、ホーマック、CITY、生鮮市場
といった南稚内駅エリアで日常ほとんどの買い物が済むので、
せいぜいマルゼンと銀行しかない稚内駅エリアにはほとんど行かないんだわ

民間主体の南稚内エリアはいかにも活気に溢れているが、
官主体の稚内エリアはどうもそれが肌で感じられなくてね

663 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 09:53:20.42 ID:p5ygYrqF0

>>662
　南稚内エリアが活気溢れるねぇ。
仕事で何度も行ってるが、最も合わない言葉だな。

664 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 10:19:04.22 ID:9wR+vK6G0

「あいざわ」はあくまでも稚内市民向けの店だからね。
でも惣菜や弁当は西條よりウマイよ。ちょっと高いけど。
俺は生パスタをよく買っている。キャベツやニンジンも基本グラム売りだから西條より安くつくことがある。

冷凍食品・卵⇒サッポロドラッグ、ハム類⇒みなとストア(副港市場)
米・麺類⇒中央5丁目の卸売スーパー、と使い分けている。

副港市場は公衆トイレ代わりだったが、T-ジョイができてからお役御免になったｗ
宗谷本線と全然関係ないねｗ

665 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:33:41.69 ID:9J0Xs4H70

>663
宗谷本線を延々北上してくると、確かに南稚内で"活気"を感じてしまう。
道北基準の"活気"ですが。
んで、帰ってくると旭川が大都会に見える。

666 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 18:53:07.51 ID:96OjPPIf0

音威子府駅にある常磐軒はかつて天北線のホーム待合室にあったそうですが、
常磐軒の音威子府そばはそば殻の入った黒い麺が特徴なので、
音威子府駅で停車時間が長いのでその間に食べてみようと思います。
停車時間の間におすすめの所などがあれば教えてください

667 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 20:03:12.05 ID:kGsZnwuX0

>>666
　国道沿いの直売店で直売店限定の生蕎麦を買うのはどうだ?

668 ：名無し：2011/04/16(土) 21:45:06.48 ID:Wz5GzJUW0

スーパー宗谷1号、2両増結の6両編成の場合も自由席は2両ですか？

669 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:51:00.49 ID:SmmF6Qq3O

>>668
そうだよ、自由席は2両。

670 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 21:52:24.68 ID:psQhad/c0

>>650
松坂の父方の祖父母が住んでる。家の場所も知ってる。婆ちゃんは市内デイサービスに通ってる。

671 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 22:22:39.89 ID:06kz+/7I0

宗谷本線で稚内まで行く人って、旅行者が殆どなんですか？

ビジネスマンの利用や稚内市民が旭川や札幌までショッピングに行くのに
利用する事とかあるんですか？

672 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 10:58:40.35 ID:MfFy+djL0

>>671
おま、旅行者だけとは言いすぎでしょう。
農業、水産、港湾、船舶、etc.旭川・札幌から稚内の出先機関・支社に行って一仕事なんて色々あるでしょうが。
S宗谷1号と4号は名寄以北でもスーツ姿の旅客はそこそこいるぞ。
普通列車はスーツ姿はあまり見ないけど。

673 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 11:07:22.03 ID:XC+0kETV0

>>665
こまどりスキー場近くの道路をくぐると
一気に都会ｗになるからなぁ

674 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 19:04:47.06 ID:m29RCVai0

音威子府駅周辺はお土産屋はありませんね。

675 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 19:15:02.86 ID:v1GLLHnl0

>>674
道の駅

676 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 22:24:43.01 ID:XNGwQwwEP

>671
稚内にも支庁（じゃなくて総合振興局、長ったらしい）も国の出先機関もあるので、普通に仕事での行き来はあります。
会社も無論。変わった所だと、サハリンに付き合いのある会社とかもね。
一般だと病院通いがかなり、買い物は車で行くのが殆ど。車を出せない所帯はそもそも旭川に行かない。病院だけは別。
（まぁ稚内の病院伝説が凄い、ってのもあるからなんだが）
>656
幌延は日通が代替輸送していて12ftコンテナならフォークで動かせるよ。
>651あたり
5年くらい前に台風で甚大な被害を受けた日高線も30億だかかけて復旧させた。
余程絶望的な被害でない限り復旧させるかと（いや、常磐線とか絶望的な状況だけどさ…）

677 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 23:40:24.48 ID:MfFy+djL0

>>674
歩いて行ける道の駅に行けばそれなりに。
鮭？の形した味噌パンなんかいかが？
30センチくらい長さがあるけど。

678 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 06:47:32.96 ID:fui9+bBK0

>>674
お土産屋というか店が無い。国道沿いに個人商店を大きくしたスーパーみたいなのがあるけど。

音威子府のお土産なら「そば」。
お土産用に麺とツユも売っている。道に駅まで行かなくてもJR駅のそば屋で買えるよ。

679 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:45:29.95 ID:H1ocSO8V0

道の駅だと高いんだよね。JRの駅のソバが安くて美味しい。

680 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:53:24.81 ID:tIMOrcy/0

>>678
国道沿いのスーパーは全日食チェーンだから、
特売品は稚内副港市場の「みなとストア」と同じ価格なんだろうね。

音威子府の長時間停車がなければ、稚内⇔名寄は普通列車もサロベツとそう変わらないけど、
道の駅・セイコーマート・郵便局と、おやつタイムの買出しにちょうどいいんだよね。

681 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 06:23:51.36 ID:kGaP2Pmb0

音威子府のセイコーマートって、国道沿いの出光のスタンドの横？
あそこって駅から1kmくらいありそう・・・

682 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:18:35.67 ID:iFZYZi8a0

一路食堂で食べよう

683 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:40:08.94 ID:YOL8UBML0

駅のは茹でて伸びてるから、一番近い道の駅で食べると良い
ざるそばとかもあるしね。

もう15年くらい前の話になるけど、駅前通りの食堂で食べた記憶もある
今も建物は残ってるみたいだけど

684 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 19:52:24.41 ID:hJhlDhdI0

去年車で行ったとき駅そばが休みだったから道の駅で食べたよ
味はいたって普通だけど量が多い
関東の乗りで大盛り頼んだらすんごい量が乗っててびっくりした

685 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 20:21:58.90 ID:znysr21n0

>>684
その点駅そば(常盤軒だっけ？)は量少ないね。
どんぶりもプラみたいな安っぽいヤツだし。
でもあの甘辛つゆのなんとも言えない風味がいいんだよな。
天ぷらは地雷だが・・なんで北海道では揚げ玉固めたヤツが天ぷらとして通るんだ？

686 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 22:33:19.73 ID:Cu2xDDbd0

>>685
昔からそれが天ぷらとしてスーパーとかでも売ってるよ

687 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 23:46:17.16 ID:j7bw81NA0

C5530牽引の稚内行きで神路へ - つばさ８２普段の写真とよそ行きビデオ - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/tsubasa181_1/35372634.html

688 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:06:04.47 ID:xjxYm0B+0

な、なんと貴重な
写真だけでも凄いのに下車してるとは

689 ：名無し野電車区：2011/04/28(木) 21:46:11.16 ID:iH+XH2yiO

宗谷本線っていいな
根室線や釧網線より好きです

690 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 05:44:31.20 ID:Zp6585c8O

昨日の下りサロベツは４両だったけど、大型連休初日で札幌～旭川は自由席メインのＳカムイ補完だというのにあまりに絞られた編成だな。冬場じゃ当たり前な編成だけど。
しかし、最近のＳ宗谷を６両で見ることがグンと少なくなっていつもにもまして立ち客が。これでも「輸送力適正」とかいうわけ？

691 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 08:39:27.89 ID:5ORyra3p0

まあコストとか色々考えることがあるんだろうねえ
まだ４月なのに今年の売上は数割ダウンが確実視されてるくらいなんだし
ていうかｺﾋは旭川で増結とかそういう対応は出来ないの？スタッフが足りないのか

692 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:22:17.49 ID:Yd7xlyp60

>>691
冬の氷がこびりつくこと考えると本州みたいに
増結分割簡単じゃないらしいよ。
でもそこは苗穂の技術でナントカしてほしい。
前に聞いたのは分割併合の作業に要する時間も
時間短縮に当てたいとかそんな話だったけど。

693 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 11:38:43.81 ID:8+i2JjddP

だから、苗穂の技術とヤラで何とかなる慎ましいレベルじゃないんだって。
ディーゼルと電車を協調運転させる変態技術を持っているコヒを持ってしても、旭川併結はダイヤの定時制を確保できないと判断して止めたんだし。

694 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:20:59.74 ID:Spj3McDS0

じゃぁ下り旭川分割だけやって、上りは単独で札幌まで帰ってくるとか

695 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 12:58:46.83 ID:56r7kKIv0

北海道新幹線を旭川まで全線開業させ、
旭川から稚内までは振り子特急でＯＫ

※北海道新幹線・・・新青森～札幌が整備計画線(整備新幹線)、札幌～旭川が基本計画線

696 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:30:10.12 ID:fUlORwF30

礼文に戻せば全部解決ｗ

しかし、きたみは何で残ってるんだろう

697 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 22:34:24.60 ID:gTUlkY980

>>696
元々は都市間連絡バス対抗のJRの良心的列車だけど、
今でも利用率がそこそこいいので廃止出来ないのでは。
スーツ姿のリーマンも、病院通い?のお年寄りも結構乗ってますから。
18の時期はプラスきっぱーが乗ってくるので立ち席が出る事もあるし。

698 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 11:11:52.32 ID:hdl6UwGwP

>694
運行、ダイヤ調整がめんどくさくなるだけでイマイチメリットが感じられないのだが。
>696
今や北見周辺のローカル輸送と旭川までの移動を兼ねた列車になりました、きたみ。

699 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 12:25:53.42 ID:1H7ElsmqO

まだ稚内駅見に行ってないんだけど、特急列車の始発駅で売店ない駅ってほかにあるんだろうか？一時期室蘭はキヨスク撤退したけど売店復活したが。
稚内の場合は最初から予定せず駅舎を建設したみたいだから複合施設グランドオープンまでお預けかな？
>>698
今じゃきたみは金華や西留辺蘂なんかにも停まるようになったしね。数年前の改正で近接する普通列車廃止して統合したから仕方ないが。
オホーツクがない時間帯だから通し客も多いね。

700 ：【ぴょん吉】：2011/05/01(日) 21:04:06.44 ID:SrRg1oRY0

700

701 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 22:05:50.27 ID:FBuyo2Og0

>>699

室蘭駅は厳密には特急始発駅ではないような・・・
室蘭⇔東室蘭間は普通列車でしょ。

稚内駅の新駅は写真でしか見ていないけど、個人的には以前のほうが風情があってよかったな。
最北の駅の雰囲気が薄れてしまった感じがする・・・

702 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 03:22:11.67 ID:7pS1Bqhj0

>>674
駅前に鮭みそパン屋、天塩川温泉行きの無料バスで天塩川温泉に行けば、
提灯や宗谷本線DVDが売ってる。
天塩川温泉駅からも徒歩１０分ぐらい。

703 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 06:01:58.86 ID:dYstlxHd0

>>701
那覇空港駅や赤嶺駅よりは何十倍マシだろ
新しい駅舎の方が好きだな

704 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 16:25:45.94 ID:ZYrWXBF00

稚内は列車が発車する時間帯なら、どこかしら店が開いているよ。
始発や最終到着時刻だと、セイコーマートしかないが。
はるばる最果て到達を目指してきた人にとっては期待外れかな。

705 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 21:56:47.42 ID:jB8ZjsLYO

>>704
最果て感満載なのが枕崎

706 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 00:19:18.85 ID:+b11rTOW0

>>674
>天塩川温泉行きの無料バス
せめて片道は天塩川温泉駅へ列車で行きませう。
仮乗降場スタイルなのに立派な待合室を見るのもオツなものです。

707 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 02:54:01.24 ID:Ua7VKaMA0

昨日は雪&強風で大変だったのでは。

708 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 16:46:28.40 ID:dGN0VswB0

>>705
利用者が少なすぎて駅舎がなくなっちゃったとか悪い意味で最果て感だけどなあ

709 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 12:52:02.52 ID:MxZJbh8iO

>>708
地元民にとって必要がないなら作らない、ただそれだけのこと

710 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 18:18:20.63 ID:SPfg6bPDO

>>703
モノレールと比べられても

711 ：名無し：2011/05/05(木) 22:10:48.47 ID:i5wBk+dZ0

親父が危篤との連絡があり
勤務後すぐに最終のスーパー宗谷4号に稚内から飛び乗り札幌へ。
通常とは異なりゴールデンウィークと言う事で増結で6両編成。
奮発して1号車のグリーン席を購入。
結局最期までこの車両には私1人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください。」
おかしいだろ？
南稚内出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていない車両で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして2人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
物売りも3回も4回もやってくる
南稚内出てからイラン！と言っただろ？誰も乗っていないの
わかったらそこで折り返せよ！！！！
各駅に着くたびに大音量で
「特別急行スーパー宗谷4号、札幌行きです。」
「扉が閉まります。ご注意ください。」
更に発車後
「この列車は特別急行スーパー宗谷4号、札幌行きです。｣
「先頭車から6号車、5号車で最後部は1号車です。」
「自由席は6号車と4号車です。ご利用の方はお回りください｣
「お手洗いは2．3．5号車です。」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
電車マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・・

712 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 23:06:35.97 ID:K6dHHafA0

>>711
親父さんは？

713 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 23:15:14.77 ID:jMQo8Rwx0

>>711
どこを立て読み?

714 ：名無し：2011/05/06(金) 19:04:02.04 ID:7ZuUt0eq0

>>711
車掌が初の特別急行乗務で張り切ってたんジャマイカ

715 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 22:15:33.76 ID:TzbC9ORaO

>>711
JR北海道の批判は禁止

716 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 10:59:45.56 ID:bvMVsY4M0

>>715
ここもかよｗ

717 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 00:03:45.27 ID:7NRpJcq60

>>706
あの雰囲気は味わっておくべきですね。
列車が少ないのが難点ですけど、行っておいて損はないでしょう。

718 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 09:26:21.95 ID:vIstzTEfO

既存の映画館、バスターミナルに介護老健施設とかすべて出来上がった稚内駅はどうなるやら？
道の駅になることも決まったようだし。

719 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 10:02:51.57 ID:iALKnw2I0

>>711
南紀コピペを改変するなら、インチキ尾張弁をエセ道弁にしないと。

>>718
Tジョイ1階の都市間バス停横に、セイコーマートができる。
今日あたり資材の搬入かな。

720 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 10:45:28.27 ID:6BiRUjL/0

>>718
どうなるもなにも、もう大半が出来上がってるし

721 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 11:35:16.48 ID:FfWZqF040

>>718

介護老健施設も稚内駅に併設か、すごいな。

722 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 12:14:21.17 ID:iALKnw2I0

正確には「グループホーム+映画館」に「バスターミナル+JR駅舎」が併設かなｗ

723 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 13:15:15.73 ID:snvMDnEsO

枕崎も駅自体を移動させるんじゃなくて、
スーパーを駅ビル的に作ってくれれば良かったんだがなぁ。
ま、スレチなのでこのへんにしとく。

724 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 13:40:51.91 ID:6BiRUjL/0

>>722
その2組のうち前者はかなり珍しい組み合わせだなw

>>723
枕崎は、将来廃止しやすいようにああしたんだと思う
下手に鉄筋で駅舎とか作っちゃうとなかなか他に転用できなくなるし

725 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 13:51:31.31 ID:yhcuL6Zv0

wikiによると
・稚内駅…2008年度の1日平均乗車人員は119人
・枕崎駅…2005年度の1日平均乗降人員は116人

稚内の場合、｢乗車｣が119人だから｢乗降｣ならこれの倍ぐらいか
それしてもまさに50歩100歩で大きな違いはないと思うのに、枕崎駅は地味なんだよなあ
なぜなんだろ

726 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 13:58:37.15 ID:6BiRUjL/0

稚内は最北の観光都市であるのに対し、枕崎は最南端でもなく街も地味というのが大きいのでは

あと北海道と違って昔から九州は観光を売りにするのが下手というのもあるかと

727 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 22:25:09.71 ID:akVjDIdq0

>>718
最果て感まるで無し。機能重視の複合施設

728 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 23:53:48.98 ID:QmSPoG6k0

昔の枕崎駅の、屋根も無く太陽が照りつける草ボーボーのホームに
降り立った時の寂寥感・最果て感は胸に迫るものがあったな。
今の稚内駅はそういったことを期待して来ると、ちょっと拍子抜け
するかもしれない。

729 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 01:06:21.55 ID:HZIbFl640

>>726
北海道の観光業ってあんまほめられた事無いような気がするんだが

730 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 10:49:23.60 ID:YEeWPr5RO

最果て感なんて言ってるの鉄ヲタだけだろ

731 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 11:58:21.37 ID:ubXnmW8G0

前の駅舎も最果て感ありまくりってわけじゃなかったけどね
建物自体も無機質な国鉄タイプのビルだったし

732 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 12:33:55.77 ID:xP2WcVTHO

根室は最果て感バリバリだった。
稚内と違って全国チェーンの店が市街も郊外もほとんど無い。
根室駅併設のそば屋（立ち食いは無い）が野良猫な餌付けしてた。

733 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 13:10:40.58 ID:Dd7tysch0

稚内駅前再開発ビルは「駅舎」ではないからね。
観光ではなく、地元向けの施設だから。
勘違いしている人もいるみたいだが。

駅舎自体はほとんど完成していて、
あとはファサードをビルとツライチにするだけ。

ひさしを完成図通りにするかどうかは、はっきりしないが。

734 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 23:20:26.61 ID:orpLIDAlP

>729
ピンキリ。
ピンだと、鶴雅グループみたいな高レベルな奴、加森みたいな低価格そこそこ路線（最近苦しんでいるが）、
キリは…酷い所はまぁ何処でも酷い、という事で。

735 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 12:48:15.68 ID:GchcsurvO

稚内、根室、網走、留萌

都会度でいうと稚内が一番で留萌がビリ、で合ってる？

736 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 14:19:57.93 ID:eFK+ZXs20

>>735
イオンがある・・・根室（旧ポスフール）
マックスバリュがある・・・留萌
どちらもない・・・稚内・網走
イオン厨的にはこんなところか。
ちなみにコープさっぽろは稚内以外はある。

稚内って大きなスーパー少ない気がするな。

737 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 15:54:58.75 ID:eW7oI9Ev0

トドックの配送センターなら朝日にあるんだよね。
GMSなら西條があるけど、リージョナル型のモールがないね。

ツルハのトップバリュは食品限定だけど助かる。
消耗品がないから、イオンリテール系がある留萌や根室がうらやましい。
コンビニはセイコーマートで十分だけど、
コピー機をセブン並にしてほしいね。PDF印刷とか。
これまた留萌がうらやましい。
網走はユニクロと24Hのネットカフェがあるね。駅から遠いけど。

いろいろ書いたけど、稚内はドーミーインがあるのがスレ的にはありがたいかな。

738 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 16:12:57.74 ID:eW7oI9Ev0

よく考えたら網走にもセブンとローソンがあるね。
ルートインとセットで世話になったな。

739 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 17:17:17.14 ID:GchcsurvO

留萌には本屋が無いと聞いたが…

740 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 18:34:41.38 ID:pbtpgBcc0

稚内のドーミー泊まったよ
シーズンオフとはいえあの値段であのクオリティは正直びっくりだわ

741 ：名無し野電車区：2011/05/12(木) 19:45:50.38 ID:zcyST9Q0P

網走稚内｜越えられない壁｜根室留萌　と思うぞ。
ちょっと都会に出る、だと留萌が断然有利だけど。根室は通販以外でややこしい買い物の選択肢が無い希ガス。

742 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 08:03:10.27 ID:REKet6uZ0

滝川＞網走＞稚内＞名寄＞＞＞紋別＞士別＞根室＞美唄＝留萌＝富良野＝音更＞深川＞砂川＝中標津＞芦別＞赤平

と書いてみる

743 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 09:32:36.80 ID:2DlBtCeT0

序列づけするほどの差があるわけでもなし。
そこまで書くと、単なるお国自慢と変わらない。

744 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 09:41:58.99 ID:PxlhjQRz0

だね。

745 ：７３６：2011/05/14(土) 10:21:52.38 ID:Zf1IjSy/0

西条がある。
何気にミスドもある。

746 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 10:57:24.72 ID:eOMrM3R70

稚内の西條にロッテリアはないんだっけ？

747 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 11:02:41.51 ID:A0ur3crZ0

稚内駅前再開発ビルのセイコーマートが昨日オープン。営業は6時から24時。
ビル内にも出入口があるので、駅舎とつながればキヨスク代わりにはなるね。
ホットシェフがないのが少し残念。できたてのおにぎりがうまいんだよね。

748 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 11:17:43.94 ID:A0ur3crZ0

>>746
ロッテリアはフードコート内にあるよ。
ケンタッキーも去年の100円祭前に南駅前から移転した。

749 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 18:02:47.00 ID:c10ABSTo0

>>740

ドーミーインが稚内にあるとは・・・

洗面とトイレが別というところが気に入っててドーミーインがあって予約取れるならドーミーインにしている。

これまでは全日空ホテルだったが今度行くことがあればドーミーインにするわ。

750 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 19:50:11.90 ID:/RkXmjoE0

ドーミーイン、朝食が良かった。稚内で泊まることあったらまた利用したい。

751 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 13:33:48.46 ID:Ths2Kzc2O

道北で西條がある街は都会だよ、もちろん枝幸もね。西條など大型店のない町村から土日を中心に車が三々五々に集まってくる。
宗谷本線ネタに戻すと、かつては和寒や美深、音威子府、豊富にだってキヨスクがありほぼ年中無休だから便利で、本もお菓子もアイスもアルコール・タバコも手土産もなんでも用が足りて、自分も親のおつかいで宝くじ買ったこともあったし、切手を買って郵便出したりもしてた。
それが今は宗谷本線区間では名寄にしかないというのは寂しくなったものだね。

752 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 14:34:06.35 ID:DQ+ksmlIO

永山、南稚内にはなかったっけ。

753 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 20:22:26.28 ID:cJFIgVye0

>>752
南稚内はこの3月末、永山ははるか昔に閉店。

754 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:05:04.66 ID:DmeoIt1C0

駅構内にキヨスクがなくても、駅周辺にコンビニがあれば利用者は事足りちゃうからねえ

755 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 19:43:11.17 ID:bwFv4fUm0

キオスクが無いというだけで、既に鉄分が足りないんだよなあ

756 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 07:46:03.44 ID:MJVE/tDwO

和寒にキヨスクがあった時はたしか乗車券も売ってたな　
今、宗谷本線で簡易委託は比布と剣淵、天塩中川くらいか

757 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 11:31:11.72 ID:oqGmCvJ00

>>687
入場券とか小児断線で切られてるのが興味深い
年季の入った鉄らしいコレクションだなぁ

758 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 17:18:27.87 ID:5k5Ur0240

コンピュータが無かった時代どうやって日々の売り上げを管理してたか、
考えるとなかなかおもしろそうですね。

759 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 20:17:44.50 ID:DK9dij020

>>758
そろばんで日々売り上げ集計
　↓
概ね1週間に1回、公印を押して郵送
　↓
各地の管理局で集計
　↓
本社経理へ送付、本社が集計

このため国鉄時代、今日の売り上げが分かるのは2ヵ月後と言われていた。

ちなみに送付原本は複写用紙

760 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:23:07.12 ID:MUvHULQm0

子児断線とか初めて見た
いろいろ考えてるんだな

761 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 22:29:31.22 ID:0zRquVUv0

>>757
こりゃすごいね
ブログ主の父親の狂気も（笑）
てか、神路駅の入場券だとか、狂喜乱舞の世界

762 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:48:21.25 ID:9R4MOI/S0

稚内駅を改装しているようですが、
完成時も棒線化された状態なんでしょうか？

763 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:52:55.62 ID:nc0b+kJU0

>>762
棒線のまま。しかし２番線の敷地は残しているように見える。というか緩衝地帯？

764 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 01:04:05.65 ID:lg2X2piQ0

残しているというか、残ってしまったというべきかと
使うとしても駐車場くらいしか用途がないんじゃないかな

765 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 10:43:24.87 ID:NJco3f8l0

>>764
万が一ってこともあるから、土地があってもこまらんだろう。

766 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 14:08:05.21 ID:lg2X2piQ0

あの土地が今誰持ちかしらないが、持ってる以上税金が発生するわけだし
今後半永久的に使い道がないのなら手放して正解でしょ。買う相手がいればだけど

767 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 16:56:48.58 ID:m45CkfTDO

>>766
太陽光発電所にすればいいよ

768 ：☆北日本豆知識☆：2011/05/28(土) 13:14:27.01 ID:dcp3xD/30

北日本(東北・北海道)の都市人口

1.札幌市
2.仙台市
3.旭川市
4.いわき市
5.郡山市
6.秋田市
7.青森市
8.盛岡市
9.福島市
10.函館市
11.山形市
12.八戸市

769 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:23:50.84 ID:nMuhj94A0

音威子府駅前に東横インがオープンしてほしいな・・・。
結構、鉄ヲタや歌登、枝幸方面に需要あると思うんだけど。。。

770 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 00:57:01.00 ID:l1IYa+3aP

ネタにも限度っつー物があってなー。ｗ
利尻のあった頃、音威子府駅に畳みスペースがあって、ぶっちゃけあれで夜は足りた。ｗ

771 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 09:51:20.78 ID:YqMa1lEF0

音威子府なんて駅が存続しているだけで御の字だろｗ

772 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 14:33:54.46 ID:qE+NPcm0i

稚内駅のソバ屋さん、店を閉めてしまったのか…
美味しくて、また食べたかった。

773 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 14:46:05.40 ID:zPTdSRxn0

音威子府駅の駅そばが有名だけど、好みに依るよね

774 ：名無し野運転所：2011/05/31(火) 22:51:08.16 ID:9bmiROI6P

利用者数だけだと、窓口があるのが奇跡ではあるけどね＞音威子府
あの辺の人口密度考えたら相当頑張っているよ、ホント。蕎麦屋も含め。

775 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 06:55:46.76 ID:UASk0zA80

>>774

音威子府村民の利用だけではなく、廃止された天北線の沿線からバスか車で音威子府駅まできてという
利用もあるからじゃないかな？

776 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 07:50:01.36 ID:bgiG9zbeO

■□■□■□■□■□■□■□■ 緊急あぼ ■□■□■□■□■□■□■□■

777 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 19:29:23.51 ID:GVeVewCV0

宗谷線あははははははははっはははははっはははははっはははは

778 ：名無し野電車区：2011/06/05(日) 22:11:52.87 ID:jIcUP01R0

既出かもしれんけど一応
http://www.yomiuri.co.jp/stream/m_train/train032.htm

779 ：774：2011/06/06(月) 00:09:10.34 ID:lgG7XzTIP

>775　いや、浜頓別の住民やってた頃は大分世話になった＞音威子府駅。
普段は多くて30人位。R切符出来て大分助かったし。

780 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:11:12.95 ID:xdjWoqOJ0

うん、R切符はありがたかった。

781 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 01:21:28.37 ID:daaTBfVl0

普通に音威子府利用者が降臨するというのがすごいなここ

782 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 01:30:53.44 ID:P2TB6UQn0

>>781
音威子府にも人が住んでいるんだから、ここに光臨しても不思議じゃないだろ

783 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 10:09:57.68 ID:FXNnZLPvO

宗谷北線区間で、公的機関などの出先機関が集まっているのは名寄と稚内除けば美深だけといっても過言ではないだけに、美深発着Ｒきっぷの利用もなかなかある

784 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 19:42:10.58 ID:BO/oUOoKO

>>783
その割に？キヨスク撤退したり自動券売機撤去されたりしている美深駅なんだよな、過疎化と利用客の減少には勝てないね

785 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 00:39:13.99 ID:f0DR/XxD0

人口８００人程度の村にＪＲの駅が４つ現存。奇跡的だな
天塩川温泉駅
咲来駅
音威子府駅
筬島駅

786 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 09:31:57.73 ID:c/nDkFYp0

深名線が現役だった頃は2000人程度の町に14～15の駅があった

787 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 23:12:28.61 ID:gi/nfQl60

昔は他に上音威子府があったけ。天北栄と神路は違うかしらん？

788 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 19:06:45.74 ID:QnvKwKRH0

>>787
神路信号場は中川郡中川町字神路、天北栄仮乗降場は中頓別町字栄だった
ようです。軽くググってみた。

789 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:13:18.42 ID:79TUVkgc0

>>786
全廃より先に廃止された仮乗降場も含めるともっとだね＞幌加内

沼牛、新成生、幌加内、上幌加内、雨煙別、政和温泉、政和、新富、添牛内、大曲、共栄、朱鞠内、湖畔、宇津内、蕗ノ台、白樺、北母子里と…17

これで名羽線なんて出来てたら…と思ったが、白地畝信号場ぐらいか。

790 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 21:30:58.56 ID:yr1vPcTD0

今年の夏は利尻無いかな？

791 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 23:35:21.12 ID:yOL9qsykP

そもそも、臨時夜行を出せるほど寝台車が残っていないんじゃ＞JRｺﾋ

792 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:06:06.58 ID:WZt6hAEd0

寝台がない代わりにグレードアップシートを導入するとか。

793 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 10:59:25.79 ID:4wFTzBeS0

固定クロスのまま快速で走らせればよくね？ワンマンで済むし

794 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 19:11:04.18 ID:7DW18zlq0

車両火災や不良が多発している北に　利尻などの夜行急行を運行させる
余裕はないだろうな。団体列車のまりもも中止になったし。

795 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 20:34:54.63 ID:06/+OHnK0

急行じゃなくて特急「はなたび利尻」で良いんだけど

夜行は本当に便利だったなぁ
冷たい空気を吸いながら、朝の稚内や網走を散歩するのは格別だったし
朝から余裕を持って動けるから、
そのあと、とことこ普通列車で乗り鉄も楽しかった

796 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:31:58.63 ID:7DW18zlq0

>>795
昼行特急「サロベツ」の車両（キハ183系）を夜に運行できれば
いいかもしれない。ただ、いまの北は車両の故障でてんてこ舞いだろうな。

それと、キハ183系は、一部車両の解体、東南アジアへの車両売却、
キハ281・283・261の故障の際の代走などで車両数が足りない気がする。

797 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 23:14:03.30 ID:4J3QONPz0

サロベツ用は183の中でも走行キロ少なめの運用じゃないのかな
なにか午前中の間合い利用できないだろうか。

798 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 00:29:13.31 ID:VM8e35go0

稚内発札幌行きはそのまま昼まで稚内にいるしかないようだね。
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/jikoku/jikoku6.html

札幌発稚内行きは、札幌⇔倶知安（あるいはニセコか長万部）を
特急として往復して運行するとか

799 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:39:36.79 ID:KUiGCYn/O

>>789
乗って残そう名羽線
開通してたら乗ってみたかったよな

800 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:53:19.42 ID:Cy0qC7G10

>>798
サロベツを261にして、S宗谷と共通で運用できる用にしちゃえば、一番効率良いんだけど…
サロベツ格上げでS宗谷を3往復化、1→4→5、2→3→6の運用で1日2編成で済む

まぁ折り返しの車内清掃や給油を駅ホームに停めたままやる事になるし、
冬場に遅れた時は5、6号が夜行列車になりかねない…

801 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:12:06.57 ID:cTMIQalO0

サロベツ廃止して特快を走らせたほうが客集まったりして

802 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 23:36:26.76 ID:bZJvQz2I0

特急利尻をキハ261系で走らしたらどうかな。
ＪＲ九州の「ドリームにちりん」がいい例。

803 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:05:56.34 ID:AgEIh3sO0

↑意味不明。

804 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:10:21.69 ID:x6gLV6ez0

>>803
矢印じゃなくてレスアンカー使おうな。
誰に対してなのか判らんぞ

805 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:16:06.46 ID:e+P2jcMQ0

>>804
>>1-802ってこっちゃね？

806 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 10:34:06.19 ID:PDzmo6K3O

豊清水が昭和61年に無人化されたという事は、それまではあのログハウスに出札窓口あったから、あの中で乗車券売っていたのか？

最近行ったけど、駅から見渡すかぎりほとんど人家もなく、冬の保線要員はジュース1本買えずさぞかし大変だろうと思う。

807 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/21(火) 08:40:10.93 ID:LJbEeAZl0

あの頃はコンビニなくて当たり前の時代だから
保線要員や駅員は普通に弁当と水筒持参だろ

808 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:08:57.17 ID:Z7gOX93z0

徹夜勤務もあったから、
駅舎で自炊していたって話もどこかで聞いたな。

809 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 19:30:15.75 ID:cywzRcB/O

神路信号場だって同じだったと思われ

810 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 19:51:58.78 ID:SuhI7DSX0

神路駅
ttp://www.oct-net.ne.jp/~majdoctt/station/kamiji.html

811 ：802：2011/06/25(土) 08:02:26.06 ID:JG//PUaj0

昼用車両で夜行便を運行すること。

812 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 10:55:44.52 ID:jqWuKdbs0

冬場はそれできそうな気がするんだけどなあ
高速バス対抗で
それとも夜行快速需要すらないか

813 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 11:49:25.82 ID:JhLSH9NQ0

石北も含めて沿線人口少ないし、需要があってもそれに伴うコストがあるし。

>>夜行快速
夜行特急でもダメだったのに、なぜ快速？

814 ：名無し野電車区：2011/06/25(土) 11:58:16.56 ID:jqWuKdbs0

今の時代夜行バス客なんて安くてなんぼだから
対抗するためには特別料金ナシでないとだめかなと思った

でも考えて見れば昼の快速も空気輸送なのに夜行で利益出るわけないな

815 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:06:19.20 ID:2spbVGnZ0

快速と特急の間をとって急行としてはどうかな。

816 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:30:41.46 ID:2spbVGnZ0

札幌旭川を時速130キロで、旭川稚内を鈍足で走れば、時間のバランスがとれるのでは
札幌を23：55に出発したとして稚内に6：00に到着と

817 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:36:02.07 ID:NUJ1uuYi0

>>815
速達料金取ったら客あつまらないんじゃね
こういうの乗る客なんて価格しか見てない連中ばっかだから

818 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:38:44.02 ID:2spbVGnZ0

↑
>>796
>>802

819 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 01:41:04.75 ID:2spbVGnZ0

>>818の↑は>>816のこと

820 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 03:44:25.50 ID:lIi9oK2L0

会社としては夜間は保線や除雪で使いたいんだから、夜行復活は諦めろ

821 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 06:41:05.62 ID:vX7TrFUZ0

金曜日の朝にスーパー宗谷に乗ろうと
6時半過ぎに棒線になった稚内に行った。
そうしたら、団体専用の400系が止まって
いて驚いた。夜行の団体専用が走ったの
かな。利礼の1便にいい時間だし。

822 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 08:57:38.71 ID:yaMjA2UU0

釧路支社が団臨走らせたんだよね
釧路から富良野線経由稚内直行というやつ

先日根室線スレで話題になってたはず

今日あたり昼行で帰りがあるんじゃなかったかな

823 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 09:21:16.13 ID:yaMjA2UU0

根室本線・石勝線・釧網本線・留萌本線・富良野線2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1281428927/272

このあたりから。募集が終わったので釧路支社の案内からは消したみたいですね
http://www.jrkushiro.jp/tabisite/index.html

824 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 10:07:44.03 ID:NUJ1uuYi0

>>820
夜行走らせてた実績があるんだから保線や除雪は理由にならない
やらないのは単に客が見込めないからでしょ
つか、やるならもう快速用の単行でいいんじゃね

825 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:03:12.93 ID:2spbVGnZ0

>>811
>>816
サロベツを261化にしたら可能。
サロベツの折り返しでなんとか

826 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 21:47:11.57 ID:adn3lihYP

何が悲しくて、やたらコスト掛かる夜行を１８厨に貢ぐ快速にする必要があるんだか。
夏はともかく、冬は生命線だったから期間限定で復活させて欲しいけどね、利尻。
札幌の病院に通うのにかなり使われていたし、寝台が先に売り切れていた。

827 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 23:11:43.09 ID:/8jMM3el0

沿線住民の利用が減少したから、夜行運行は難しいだろうな。

>>826
宗谷バスと銀嶺バスで夜行バスを運行しているけど、バスじゃ無理なの？

828 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 12:08:57.06 ID:JnxNusTe0

カムイ◯ンタラ更新しなくなったな
管理人死んだか？

829 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 00:08:26.95 ID:+HOTIa+J0

そこで札幌に寝台バス復活ですよ。

830 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 08:33:01.09 ID:0FoTE27D0

日本じゃ寝台バスは運行出来ないんじゃなかったっけ？座席がないから。

831 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 11:06:40.04 ID:OWHaG3jv0

できない

832 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 11:27:01.91 ID:uONLiE8f0

日本で寝台バスが禁じられたきっかけになったのは1960年導入の札幌市交通局。
横転事故やっちゃったらしい。

wikipediaやニコ動などにまとめられてるので興味があったら検索してみて

833 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 15:55:54.79 ID:OU2lVRcY0

足、腰、胸、頭を固定できるよう4本のベルトを使えば安全だな

834 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 17:33:06.08 ID:oi6hGphc0

つ救急車のストレッチャー

835 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:00:23.77 ID:mhjo37BQO

「寝台バス」に乗ったことがありますよ。
もう相当前ですが、1960年程の大昔ではありません。
大阪の当時から派手なサロンバスやいろいろユニークな外国製のバスを導入していた観光バス会社が、
志賀高原のスキーツアーのバスに「寝台バス」を投入したんですな。
詳しくは分かりませんが、法的な問題を何とかクリアして導入したと聞きました。
スキーはやらずに、その「寝台バス」乗りたさに志賀高原まで行きましたよ。
車内は中央通路の両側進行方向に２段寝台が並び、見かけは583系の雰囲気ですね。
ただ、天地が厳しいバス故、寝台の狭さは想像以上でした。
出入りに難渋したり、走行中はバスの加速、減速のＧが激しく、まあとても“快適”とは言い難いものでしたよ。
ただ、一旦寝てしまえば、そこは「寝台」！終点の大阪まであっという間でした。
その後、やはり法的問題や快適性の問題で、以来ほとんど使われず、消えたように思います。

836 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 08:41:13.45 ID:nQMU4D/00

ドリーム号のプレミア座席はほぼフラットになるから
寝台と変わらないんじゃなかった？
飛行機のビジネスクラスの様にすれば問題解決。

837 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 09:17:13.75 ID:k7nzvgy+0

問題解決って
その分定員減らして料金を上げなければならないんだが

そもそも現状宗谷と並行してるバスってそんなに客のってるのか

838 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 11:27:25.37 ID:DYvapM5G0

>>837
夜行は2台運行だけど、昼は1台運行だからな、意外と満席お断りがある。
不思議なのは同じ便を宗谷バスに電話すると満席で
銀嶺バスにかけると取れたことがある。座席を半々にして売ってるんだろうか？

839 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 12:00:36.71 ID:VbX/Ms130

バスヲタうざい

840 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 12:20:27.53 ID:k7nzvgy+0

そんなに客のってたのか
夏冬とか夜行快速の需要ありそうなもんだけどなあ
でもやらないってことは結局は利益にならないんだろうな

841 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 10:18:04.73 ID:6E8PszP8O

>>825
サロベツに261が追加されても、1本だけ投入して往復運行化だな。
1日片道だけの運用を続ける事はないだろうよ。

842 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 19:23:18.62 ID:o+w1VWKuO

専用車の充当で今はゆとり運用のサロベツ。

843 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 20:58:46.52 ID:9kFx5BE40

新羽幌線
留萌経由　特急スーパー宗谷

844 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 02:55:33.29 ID:i9xxw4Ns0

天塩川温泉の露天風呂から見える景色は、とても日本とは思えない。

845 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 04:05:16.96 ID:OICV9gItO

宗谷北線運輸営業所の新たなオレカや硬券、ナマ券販売の営業活動がまったく止まってしまって久しいが、あの時のアイデアマンはどうしているだろうか？
ダイレクトメールはなぜか枝幸の「音標郵便局」(乙忠部集配センター管内)から毎回別納郵便で来ていたな。
音標局は立派に改築されたが、いまだセールス活動していたならば恩根内か佐久、智恵文局を使ってやってほしいものだ。
遠からず整理されても不思議ないくらいの客(人口)しかいない。

846 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 19:58:37.84 ID:FmNqCM4V0

札幌稚内の速達化は、宗谷本線名寄以北高速化よりも
留萌本線深川留萌高速化、羽幌線復活＋高速化が有力だったりして
海側は鹿の出現頻度が少ないし羽幌線跡をそのまま利用すれば。
・札幌―名寄「スーパー宗谷」
・札幌―（留萌経由）―稚内「スーパー利尻」
・名寄―幌延　快速

847 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 00:28:13.92 ID:L4aSFQ0d0

「有力」の意味をもう一度調べて見れ

848 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 07:01:44.54 ID:YvQmAvM50

エゾシカより怖い日本海沿岸の暴風雪。

849 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 08:28:59.32 ID:UWZmXDmi0

キハ１３０で懲りた？

850 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 20:12:32.98 ID:yVjGYNhE0

>>847
つ「精神力」

851 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:10:44.62 ID:TQ6+hqdB0

詳しい人教えてもらえませんか？
今度、サロベツにのって稚内⇒札幌へ旅する予定なのですが、右側座席と
左側座席、窓から見れる風景でおすすめってどちらかあったりしますか？

852 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 21:13:34.24 ID:awNlm+mc0

断然右

853 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 23:07:49.61 ID:pNBAaOfl0

>>851
右だね
うちの実家も見えるぞ！

854 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:10:31.58 ID:Eysjkbc90

>>852
>>853

851です。
ありがとうございます！
では>>851の家を見るために右側に陣取ります。

855 ：851：2011/07/07(木) 00:12:49.62 ID:Eysjkbc90

見るのは>>853の家でした。。。orz

856 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 00:53:00.62 ID:+H+dtAqb0

今日から>>853の家は観光名所になりますw

857 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 07:47:25.34 ID:gVV/eAZT0

詳しく言うと稚内～音威子府間が右に限るというだけで、音威子府～札幌間はどっちでもいい
抜海の前後では、晴天なら右側に利尻富士がくっきりと見える
また、佐久～筬島間は右側に天塩川と神路渓谷が迫る
ちょっと前までは神路駅を見るという楽しみもあったんだけどね

858 ：851：2011/07/08(金) 00:17:00.14 ID:OA+mWrOi0

>>857
サンクスです！
既に左側座席を予約していたのですが、さきほど右側へ変更してきました。
いいね～めいいっぱい楽しんできます！

859 ：名無し野電車区：2011/07/08(金) 22:28:59.68 ID:QJcwWJGkP

>851　次は鈍行で是非。　ぶっちゃけ特急と2時間くらいしか変わらないし。夏の窓開けて入ってくる風が大変気持ちよい。

860 ：851：2011/07/08(金) 23:29:20.03 ID:OA+mWrOi0

>>859
いいですね～鈍行。夏の北海道の風はすごく気持ちよさそう。
でも鈍行だと、稚内から札幌までだと複数回乗り換えがありますよね？
今回は乗り換えなしで、次回はゆっくり旅を計画してみます。

861 ：853：2011/07/08(金) 23:53:50.37 ID:QzBlhebU0

よ～し、父ちゃんに言ってのぼり立てとくよw
まあ、冗談はさておき楽しんで来てね

鈍行は良いよ
夏休み帰省した時に稚内まで行って来るかなぁー

862 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 06:41:53.74 ID:kx8Yc/Oa0

稚内～音威子府は15分程度の差なんだよね。
長時間停車が無ければ、稚内～名寄は鈍行でも充分なんだが。

863 ：仏子の住人：2011/07/09(土) 08:26:20.10 ID:oxVdC7JB0

抜海にいつか鈍行で訪れてみたいと
思うのです。

864 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 09:05:49.51 ID:MTAisEV+0

訪れてみなされ

865 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 20:58:50.75 ID:k8dPR/jaO

初めて新しい稚内駅を訪問した
夕方５時を過ぎていたが自動券売機はシャッターが閉じられ、建物南側には駅スタンプと整然と並べられたコインロッカー。
旅セは無く、駅レンのカウンターに親父さんが１名、出札窓口には「キュンちゃん記念入場券」が限定100セットと案内され、稚内の記念入場券も。オレカ見本は無し。
改札口と呼べそうなものもなく出札横の窓で改札、コンコースのスロープからホームへ。
散々ガイシュツの駅弁やキヨスクももちろん無しで、全てできていないとはいえどもあまりに寂しくなったこと。

866 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:16:40.33 ID:KsSJzlKQ0

室蘭駅や函館駅、知床斜里駅と一緒。

前のほうが旅情があってよかったなーと。

室蘭駅は木造の重厚な造り威風堂々としている感じが好きだった。
駅舎は保存されているのでまだ見ることができるが。

稚内駅の最北端の線路の看板はあるのかな？

867 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:33:16.59 ID:/N2I0ky+0

＞稚内駅の最北端の線路の看板はあるのかな？

窓のすぐ外にあったでしょうに
そんなのも探せないのに旅情だのなんだのとケチつけてちゃ駄目だろ
お宅にとっては遊びでも、JRにとっては事業として建てなおしたんだから

868 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:57:42.02 ID:KsSJzlKQ0

>>867

あの～自分はまだ新しくなった稚内駅に行っていないんですけど。

>窓のすぐ外にあったでしょうに

こう言われても・・・

865氏が新しい稚内駅を訪問したとのことですので、最北端の線路の看板はあるのか無いのか
気になって聞いたのです。

すみません。

869 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 22:04:06.51 ID:/N2I0ky+0

>>868
865=866と勘違いした
正直すまんかった

870 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:50:49.22 ID:eylfASr60

3連休の中日に4年ぶりに訪問するわ。
時間の制約上、稚内までは行けないので、途中の音威子府まで。
蕎麦でも食うか、･･･て日曜は店やってるのかな？

871 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 23:57:50.14 ID:d67q4IW8O

へぇ～
稚内の駅って、そんなに無味乾燥な駅になったんやね。
稚内は、もう７年くらい行ってないわ。

872 ：名無し野電車区：2011/07/12(火) 09:13:53.12 ID:e8r19rZA0

>>865
稚内駅はそれこそ10年以上訪れたことがありません。
先日数年ぶりに名寄からS宗谷4号に乗ったけど、
駅弁はなくなり、KIOSKさえ閉まってました。
駅自体は０番線がなくなったくらいで昔と大差なかったようです。

873 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 22:38:32.22 ID:5IxescWP0

昨日サロベツで稚内へいったんだけど、２回もシカさんで停車。
２回目はまじかにシカさんを見ることができました。
今度乗るとき7は、最前列右側の席を取りたいですぅ～

874 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 09:37:34.95 ID:q54dkvR/0

>>872
名寄のキヨスクはまだ残ってるよ。（北海道キヨスクの店舗検索で出てくる）
ただ、隔週日曜が休業のはずなんで、それに当たったのではないかと。

駅弁の角舘さんは家庭の事情で廃業せざるを得なかったそうで…
http://www.nayoro-np.com/news/2009-05-19.html

875 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 12:08:56.95 ID:97uKv/+80

稚内駅舎と北市場を屋根付き通路でつないで欲しいな。

876 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 12:24:00.93 ID:ZBSxdz7X0

老朽化していたし立て直すのは構わないのだが、なぜあんな病院みたいな入り口なんだ
映画館のある方はモダンな外観なのに

877 ：名無し：2011/07/18(月) 00:43:31.59 ID:JybT6g620

お盆にスーパー宗谷の増結はありますか？

878 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 01:14:56.68 ID:HhB+K6qF0

既出だったらすいません。
北斗星→札幌→稚内　宿泊
翌朝　バスで宗谷岬

と考えているのですが、バスの時刻が、この右下しかないってことですか？
http://www.soyabus.co.jp/h23.04.01-wakkanai-heijitu.pdf
8:10のにのって現地を約30分のみか、6時間滞在か選べってことｗ？
牧場も見てみたいけど６時間は長すぎるし困った

879 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 02:25:48.14 ID:YsBqmN+u0

>>878
こんなのは？
ttp://www.city.wakkanai.hokkaido.jp/section.main/tiiki.sinkou/h23-hybridbus.htm

880 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 02:38:44.84 ID:YsBqmN+u0

>>878
連レスですまんが、あとは定期観光か。
ttp://www.soyabus.co.jp/teikan.htm

881 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 06:43:34.38 ID:kPArqFaf0

>>878
体力に自信があって、天気が良くて風がなければ、レンタサイクルで走る手もある。
認定証か何かをもらえる。

882 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 07:00:01.91 ID:HhB+K6qF0

ありがとうございます。
「乗客がいない場合は運休」ってすごいなｗ

883 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 07:50:26.01 ID:h4JuDInk0

>>874 レス㌧
名寄KIOSKは営業自体は続いているようでしたがＳ宗谷4号の時間帯は閉店後のようでした。

>>877
例の事故の影響で当分増結は期待できないのではないかと思います。
　詳しい方がおられましたら情報よろしくお願いします。

>>878
運転免許証を持っているなら素直にレンタカーが吉。
稚内でも半日2500円くらいのレンタカー屋があるので便利です。

884 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 08:37:03.70 ID:L6lX1QTtO

>>878
３月中旬に行って、宗谷岬で２時間半一人で待った。寒くて寒くて本気で死ぬかと思った
夏なら死ぬことはないだろうけど、６時間はキツい。値は張るけどレンタカー借りるか、宗谷岬での待ち時間がそう長くない時間帯にしたほうがいいかも

あ、でも夏ならお店とか開いてるか。３月はホントに何もなくてね…

885 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 09:54:54.16 ID:i7UR8Xyg0

>>883
宗谷って他の特急と運用共通してたっけ

886 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 09:59:58.54 ID:yZi3eTIj0

>>878
レンタカーで宗谷岬通ったら「稚内市内」と画用紙に書いたヒッチハイカーがいた
乗せてあげようかと思ったけど怖いから止めた

887 ：仏子の住人：2011/07/18(月) 12:00:19.36 ID:ozoHo0es0

>>878
悪い事は言わん。レンタカーにしろ。
抜海にも童夢にも行ける。泊まるなら
しずや一択だぞw

888 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 12:05:47.64 ID:V40N0qWkO

>>883
昨日のスーパー宗谷３号はケツに２両増結の６両でしたよ。
３連休の真ん中で増結だからお盆も増結されるかと。その時の不具合や点検状況にもよりますがね。

889 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 12:19:35.54 ID:zr3vrYl90

>>883
>>885
例の事故というのがいつの事故を指すか解らないけど、
幌向の一件は原因が判明して対策が完了しているはず。
S宗谷の261は他系統の運用に入ることは無い専属車なので
繁忙期の増結には影響は出ないと思う。

890 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 05:24:10.98 ID:fqzaYJfK0

サロベツって改造したのか
窓と座席の位置が合っていない…
変な席にあたると悲惨だお

891 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 19:43:48.46 ID:8eXYb6lN0

>>884
宗谷管内に住んでる者だが、地元の人間は3月中旬ぐらいから
「暖かくなってきたねえ」と春の到来を肌で感じるのさ

892 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 19:49:31.10 ID:gYL4l9vT0

>>878
バスは片道1600円くらいだったな。
レンタカー6時間とか借りたほうが行動範囲も広がるぞ…

893 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 10:07:16.81 ID:/ozXwE/S0

>>878
稚内-宗谷岬は1350円、稚内ターミナルの窓口で往復買うと2430円。
レンタカーもいいけどバスに乗るってのも貴重な体験でいいものだぜ。

バスの本数はあれしかない。現地は30分いれば充分だと思う。

894 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 19:22:30.15 ID:2GE6b5Ry0

普通に考えると稚内駅までJRで来て、後は帰りの汽車の時刻を気にしながら駅を拠点にレンタカーで周るのが最善
いつ来るか分からんバスをただ待つなんて、何の生産性もないロスタイムに等しい

895 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 20:00:38.10 ID:klwt+w5c0

バスの時間とそれに合わせた訪問先をリストアップして決めたルートでまわるのも良いぞ。
一番ネックになるのは宗谷岬への往復なので、この往復のバスの時間を軸に列車時刻に合わせた予定を組めばいい。
2人以上で旅行していて免許があるならレンタカー料金と利便性でレンタカーがいいと思う。

896 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 20:04:34.44 ID:moYnJBRz0

定期観光バスはダメ？ポイントは押さえていると思うけど。

897 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 20:32:50.16 ID:klwt+w5c0

宗谷岬観光スレと化しているなww

898 ：名無し野電車区：2011/07/21(木) 23:31:29.32 ID:i3KHluo40

路線バスの30分って、結構忙しいぞ
岬の記念碑と、後ろの高台にある展望台登ってお土産屋さん寄ったらもうタイムアップだった
お土産屋さんに冷凍庫があって南極か北極の氷が展示してあったな
12時台にも1本あれば便利なんだけど…

定期観光バスは値段の割には妥当だと思う
JRの特急に合わせて時間設定されてるし
Bコースのほうが1箇所多くてお得だね

ただツアーだと1箇所の時間制限があるので、
自分のペースで見たいならレンタカー

899 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 07:12:23.02 ID:YHta3mPx0

稚内駅着→稚内駅発　というメインルーチンに合わせて行動するだけでも大変なのに
その中にさらにバスの発着というサブルーチンまで組み込んでしまったら
時間のことばっかり気になってしまって旅情なんかあったもんじゃない

900 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 07:29:30.21 ID:z1TXCz3N0

>>899
878は稚内泊、翌朝宗谷岬訪問を希望しているのだが、何か勘違いしていないか?
それにしてもよく伸びるなあ。

901 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 07:52:14.02 ID:fMcfBMDoO

“時間を気にして”旅のプランを立てるのも、また楽しいもんだけどな！
特に我ら鉄ちゃんはそういうの大好きじゃないの？
まあ、ゆっくり旅したいというのであれば、そういうプランを立てればいいしね。
それと、実際に行った当日の天候によって大いに左右されることが結構あるから、
悪天候に当たった時の“逃げ道”も考えておいた方がいいかもね。

902 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 10:28:02.42 ID:rmVdPNtu0

昔自分の車でフェリー使って道内を周ったけど、
あまりにも時間を気にせずにいたので、
その日に周ろうと思ってた場所をまわれなかったり、
旅の終盤には帰りのフェリーまでの時間すらギリギリになっちまった。

何事も計画は大事だよ

903 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 10:54:03.84 ID:QHEibGwX0

>>901
乗換駅の時間待ちで思わぬ発見をするなんてよくある話だし。
レンタカーでしか回れないような場所も、
レンタカーじゃ気がつかないで通り過ぎる場所もある。

旅はそれぞれ。ふぅ。ふらっとどっかいきたいなぁ。

904 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 23:06:03.03 ID:rwvRSf29P

自分で運転してたら見逃す諸々を路線バス（なり観光バスなり）で見つける、
そういう旅をしたこと無い人って多いのかね？
運転、移動を他人に委ねることの楽なこと。
費用、時間的に許されるなら出来る限り公共交通機関を使いたい漏れ。
制約も旅の醍醐味なんだけど、そう思うのは少数派かな。

905 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 05:19:24.64 ID:rr/wXLUC0

バイクなら自分で運転して気軽に止まれるよ。

906 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 10:02:35.87 ID:EfGmWWQc0

別に誰が何処で何に乗ろうが関係ないんだけど、
なにかと鉄道に寄生したがるバスオタの気質がもうね…

907 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 11:25:44.59 ID:JXX+Vo6E0

>>904
路線バスってフラッと降りるにはお値段が高くて・・・

908 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 11:48:21.98 ID:Xn4rszPf0

本数がある程度ないと、ふらっと気が付いて降りるのは自殺行為

909 ：名無し野電車区：2011/07/23(土) 22:41:16.96 ID:d6SSvcrx0

>>904
確かにバスから見る車窓は自分で運転してるときとはまるで違う発見があるね
旧羽幌線沿線の日本海オロロンラインはお気に入りのドライブコースだけど、
たまにバスに乗ると新鮮
横をゆっくり見られるし視線も高いからね

910 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 10:55:17.72 ID:Y1KIAKL1O

バスヲタうざい

911 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 11:45:11.92 ID:5KgwkPZa0

ひとしの店だけ区画整理に反対してるの？稚内駅前
ひとしの店以外は立ち退いたみたいだけど

912 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 12:27:18.91 ID:3hCjZMw2O

昔、札幌から夜間急行で稚内まで行ったことがある。
その夜間急行は気づけば全て廃止されてるとか。
乗ったのは偶然にも廃止される前年。

913 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 12:41:14.43 ID:Ji1j0ZXf0

廃止される前年は、「特急」利尻のはずだけどね

それとも平成１２年３月の急行から特急への格上げをさして「廃止」と言ってるのかな？

914 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 17:36:47.00 ID:iODeCJR40

>>911
代替建築物の竣工待ち。

915 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 21:33:06.24 ID:c/yjAZKu0

?豪快に排雪する宗谷本線ラッセル【ＤＥ１５】?? - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=MkBbxK6R5Ro&feature=relmfu

たまらん

916 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 23:09:44.35 ID:UYPcuL4R0

いい動画だ。

しかし豪快にと言うにはいささか物足りない
豪快に排雪するというのはこう言うのを言う
http://www.youtube.com/watch?v=QenN5DVuLtw

917 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 23:46:11.23 ID:c/yjAZKu0

「豪快に排雪」を殊更に強調していたから想像はついていたが…ｗ

?宗谷本線を行く急行「宗谷」?? - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=bxveJWu4os8&feature=fvsr

音威子府駅が特にたまらん
かけそば５杯はいけるわ

918 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 11:46:28.16 ID:HM8n+v3j0

>>915 >>916
雪分の少ない所の者には十分豪快だったぞ。
>>917も良かった。

919 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 14:57:19.73 ID:lqmJt7a8O

徳満駅が貨車駅でもなく、あまりに素っ気なかった

920 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/26(火) 16:50:34.00 ID:1Rs35OIN0

>>917
そば5杯食ったら、塩分取り過ぎで血圧あがるぞ～

921 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 18:40:59.77 ID:LcYzu8cI0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/c/cf/%E5%BE%B3%E6%BA%80%E9%A7%85%E9%A7%85%E8%88%8E.jpg
知らない人が見たら驚くような駅舎だが
これでも沿線最小ではないのが宗谷本線のすごいところ

922 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 18:49:19.64 ID:hHbnp8YD0

9月に取った夏休み、宗谷そば食べに稚内駅に行くぞ!

923 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 18:56:41.91 ID:n/X1PtkTO

えっ？まだあるなら俺もいきたい

924 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 19:36:48.75 ID:ZbSmzGbH0

>>921
駅舎って右の茶色いのだろ？
道内じゃこれが標準

左の小屋は保線要員の詰め所だな

925 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 20:12:06.98 ID:3VoWhrj+O

右の茶色の方に炎天下でドア閉めて五分篭ったら神だわ

926 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 02:12:06.07 ID:FNy2hd0n0

うんこは1分で出せ

927 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 03:02:01.50 ID:2ergPIiV0

いいや、30秒だ！

928 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 05:00:15.20 ID:FupZREtV0

>>921
廃車転用じゃないきれいないい駅舎じゃないか

929 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 09:52:12.36 ID:1Wnue0NtO

歯医者転用でもないな

930 ：名無し野電車区：2011/07/27(水) 09:53:02.01 ID:g5b/MOQF0

どこだったか忘れたが、車掌車駅なのに内外装リフォームしまくって新築みたいになってるところがあったな

931 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 01:40:30.58 ID:zagKIBuG0

豊富を過ぎて道道444と旧エコロベツ川に沿って長沼よじゅんさい沼の間から道道106に平行して（現抜海駅を残すと仮定して）
抜海駅へ、そこから右に折れ丘を登るのではなく真直ぐ海岸線へ向かい再び道道106の東側を併走、現在線の南稚内方面へ
入って行くカーブの下付近からトンネルに入り稚内大・こまどりスキー場付近に出るルートなら風景を楽しめるかも。
海岸線の抜海集落に駅を設置して路線をそっち側にするのもいいが、名所の抜海岩を破壊するか後ろぎりぎりを通過しなくて
はならないかも。いずれにせよ抜海岩や周辺の環境、抜海神社を壊すことになってしまうなあ。集落駅は郵便局裏側。
抜海集落経由は集落を過ぎて106を横断、106西側を通り、トンネル直前で106と交差、交差を予測するところの築堤の高さは
低かったような…

932 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 09:29:24.08 ID:ksWQrMQ+0

読みにくいな

933 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/28(木) 10:54:25.96 ID:5ksybJrw0

>>921
スーパーハウス

934 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 11:45:53.50 ID:qJF7srHO0

>>933
新しい特急の名前かと思った

935 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 19:21:41.70 ID:VQYVWKcb0

>>930
智恵文だね。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up154141.jpg

936 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 20:10:26.58 ID:VPOKkVv4O

>>921
何を言う！
ホームだけの駅だって沢山もあるんだ。

937 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 00:16:13.83 ID:DBVfmaEq0

>>935
ソレダ

>>936
違うんだな
あくまで「駅舎」である事が前提

ホームだけでいいのなら路面電車でも何でもありになる

938 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 07:41:29.59 ID:aSH7GPGXO

抜海～南稚内の有名撮影ポイント付近って熊でない？

939 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 09:39:28.01 ID:SUz3Y34SO

稚内付近は熊いないよ

940 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 09:42:33.68 ID:SUz3Y34SO

宗谷本線沿いで熊出る可能性があるのは名寄～天塩中川あたりの人里離れた山間部くらいかな。それでも出会う可能性はほとんどない。

941 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 12:06:20.62 ID:CLgfUdFF0

鹿はでる！
警笛で撃退しても、線路からどかない。

942 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 20:31:32.10 ID:8A+8u1NJO

旭川に8:30に着く快速なよろ作ってよん。

943 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 22:02:24.87 ID:vQK6ArM80

>>942
通学通勤列車だから快速には出来んのだろうな

944 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 23:22:45.59 ID:KsL5+AUm0

今月中旬、日進～北星間で熊轢いたってアナウンスと徐行運転してた。
この日、北星駅に訪問予定だったのでちょっとビビった。

945 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 23:46:02.27 ID:ofjXzAH40

>>939
数年前、キャンプ場に出たぞ

946 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:30:47.37 ID:MBz9ja52O

次に廃駅になりそうなのは紋穂内とか安牛あたりか。

947 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 20:38:06.44 ID:Y4nCkLgN0

糠南、南幌延、徳満、下沼あたりも怪しい

948 ：名無し野電車区：2011/08/05(金) 22:02:19.06 ID:TyMWaKKSP

筬島駅もじゃね？

949 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 04:50:32.69 ID:NE2Ytg3v0

北線の特急通過駅は、残りそうな駅のほうが少ないんじゃね？
交換設備がある駅と、智恵文、恩根内、咲来、問寒別、勇知ぐらい。

950 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 09:13:57.22 ID:ogcEDSTu0

いまはまだ大丈夫でも、将来的には石勝線みたいに特急オンリーになるかもな
途中駅は維持費だけでも相当な赤字だろうし
せめて定期貨物需要があればよかったんだろうけど

951 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 11:59:01.08 ID:7vv8qoscO

>>949
実は交換駅の豊清水が一番怪しかったりして…
紋穂内は川向かいに学校郵便局あるくらいの集落だったが今は商店と農家数件になってしまったからね、まだ北星や糠南よりは人家あると思うけど。

952 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 13:33:09.69 ID:ogcEDSTu0

>>949
交換駅だからって残るとは限らんだろ
石北なんてあんだけあった交換駅が今じゃ全部信号場だし

953 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 14:53:07.42 ID:StJ61N4J0

抜海、兜沼、勇知あたりは何だかんだ言っても集落があるからしばらく駅は残るだろうな

954 ：名無し野電車区：2011/08/06(土) 20:21:03.86 ID:bVn2cokn0

>>951,952
確かに豊清水は少ないようですね…たまに夕方の下り鈍行に乗ってると
学生の利用が細々と続いていた気がしますが、去年以降は特急で豊清水通過ばかりしているので未確認。
集落がある佐久、兜沼は乗り降りをよく見かけ、
集落から少し離れた抜海、川を超えた天塩町側に集落がある雄信内も地元の利用客を見かけます。

955 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 00:12:57.00 ID:Z6V+08lP0

>>951
7/29～7/31にかけて宗谷本線の駅を降り潰してきたけど、
7/30の朝に豊清水から高校生2人が乗車するのを見た。
駅の傍に停めてあった自転車に「美深高」のステッカーが貼ってあったので、美深高生かと。

あと下り音威子府行き最終を天塩川温泉で降りる高校生とか、
徳満で降りる高校生とか、安牛から乗車する中学生とかも見た。
意外と利用客いるんだなあ、と思った。

けれども、恩根内、咲来、佐久などで地元民の乗降は見なかった。

956 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 00:45:10.19 ID:7VRcIFz80

逆に廃駅が復活する可能性が、神路とかあったらおもしろいのにw

957 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 09:03:56.98 ID:lQOWPCLT0

乗降客減少が理由で廃駅になったのが復活した例なんてあるの

958 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 15:19:00.03 ID:OVC4F/sGO

逆に旭川～永山間昼間は規則正しく30分毎運転にしない？

959 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 18:00:44.16 ID:EWnyjPvo0

>>956
昔学校があったなんて信じられない。
今じゃ線路脇の小屋すら無くなったんだろ。

960 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:07:57.66 ID:KviYS3c30

>>957　宗谷線じゃないけど
ひたち野うしく　がそれに近いな

961 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:46:21.61 ID:lQOWPCLT0

>>959
北海道だとそういう駅とか多いよな
開拓時代と現代との落差があまりにも大きいから
旧白滝だっけか、ピーク時は年数万人利用してたとか言うから信じられん

962 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:46:24.62 ID:kOsAt+Fb0

糠南の待合室の扉を開けた時、

中に人が座ってたらこっちが凄くビックリしそうだ

963 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 22:57:57.29 ID:kOsAt+Fb0

>>957
北海道以外だと、昔整理された駅が時を経て復活した例は結構ある

日南線の田吉とか

964 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 23:00:29.65 ID:lQOWPCLT0

>>962
駅舎としては日本最小かな
駅舎すらない駅は別として

965 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 00:37:20.24 ID:WzXcuCj20

>>964
糠南も15年くらい前は物置になる前の待合室の残骸があったような。
物置改造駅は、名寄本線の幸成駅とかもそうだったかしらん。

966 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 09:01:11.78 ID:NYeAvU1b0

これか。糠南と同じタイプかな
http://image-search.yahoo.co.jp/detail?p=%E5%B9%B8%E6%88%90%E9%A7%85&rkf=1&ktot=0&dtot=0

967 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/09(火) 17:58:19.57 ID:vg4t5NNT0

ローカルな話しw

968 ：名無し野電車区：2011/08/09(火) 21:14:56.18 ID:bI0Sxd2sO

>>951
紋穂内郵便局は昭和末期に廃止されました。
並びの厚生小学校はもう少し生き延びましたが、こちらも廃校になり児童らはバス通いです。
郵便局廃止の頃はまだまだ人家(農家)もあちこちにありましたし、宗谷本線も特殊閉塞導入前でしたから紋穂内・恩根内・豊清水・咲来にも運転扱いの駅員が木造駅舎にいました。
郵便局は中断期間を経て道の駅内に西紋簡易郵便局として復活するも、これも廃止されてしまいました。

969 ：名無し野電車区：2011/08/14(日) 21:33:20.95 ID:y8b0dOtZO

♪は～や～く～来～い来～い特急ピヤシリ～

970 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 21:00:02.09 ID:X58hggK+0

名寄から、稚内行の鈍行に乗り換えの時、
何人もの人が、大きなトランクを持って階段をあがっていた。
それを見て、
駅員に名寄駅にエレベーターつけてくださいと言ったら、
その前に、宗谷本線の利用者が少なすぎて、
かなりの赤字で、線の存続の方が先と言われた。ｏｒｚ。。。

971 ：名無し：2011/08/17(水) 21:06:05.17 ID:UKWVQQcs0

>>970
有名な？ｗ名寄ダッシュ

972 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 21:10:06.01 ID:R50nypfi0

天塩国上川郡の名寄村か・・・
石狩国上川郡旭川から塩狩峠を越え道北へいざゆかん

973 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 21:44:33.64 ID:PweWyz/H0

ﾛｰｶﾙ線鉄ｦﾀの50歳の関西人です。現場監督しています。たまに苫小牧へ３ヶ月程度の出張工事があります。
今年２回目で５月から７月下旬まで苫小牧に居りました。４年前の前回は休日は日高本線と広尾線跡に行きました。
今回はﾈｯﾄと時刻表（ﾛｰｶﾙ度を見て）休日は、早朝に苫小牧を出て、札沼線の豊ヶ岡、南下徳富、新十津川駅に行き
旭川を経て、南北比布両駅と北剣淵東六線駅にも行きました。ほんと心が洗われるというか最高の駅でした。
帰りに塩狩駅で運良く。稚内行の特急を見ましたが、日曜とは言え夏休み前。結構乗客がいたので
ﾛｰｶﾙ鉄ｦﾀのおっさんは、嬉しいような寂しいような複雑な気分になりました。和寒駅は特急停車駅なのに無人駅なのは
驚きでした。宗谷線に関わらず、のどかな風景のﾛｰｶﾙ駅をあれば、教えて下さい。

974 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 22:12:41.67 ID:GC1RdWOh0

今年も「スターライトすばる」運転、しかしよく見たらキハ54…
行くのよそうwww

975 ：名無し野電車区：2011/08/17(水) 22:39:10.71 ID:Zs4CuaIY0

去年はパンフが14系客車だったのに旧客が来たんだっけ
今年はキハ54（急行仕様）だそうで

976 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 10:11:26.71 ID:PioRbHTu0

去年は、当初の希望は旧形客車(ニセコ用)だったが故障が発覚。
急遽14系(はまなす用予備車)にするかも、という事になる(14系＋旧形客車はＳＬ十勝で同日使用)。
修理はするけど、旧形客車目当てで14系がきたらガッカリするだろう、ということでパンフなどには14系を使用した。
そして、当日はギリギリになったけど修理を完了させた旧形客車がやってきた、と。
そして今年は、去年集客が良くなかったのでDCにした。
というとこでしょう。

977 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 10:21:16.41 ID:eQW/gPe70

今年もキハ54と見せかけて、当日キハ141が来るとかのサプライズがあればなぁ、、、。

978 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 10:57:51.46 ID:ZEkZLAdw0

稚内駅新築イベントをやらなかったからほとんど話題にならなかったじゃないか

979 ：名無し野電車区：2011/08/18(木) 11:40:52.30 ID:PioRbHTu0

141ってwww
それこそ誰得でしょ

980 ：名無し：2011/08/18(木) 15:04:20.17 ID:Z2AdP3/00

>>970
北海道では違う行き先の普通列車が同一番線と停まってることがあるけど
例えば稚内行きを1番線に停めといて、名寄着の列車も1番線に入線させることは出来ないのかな？

981 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 07:46:10.91 ID:1gS4I+CmO

信号関係の問題で同一ホームに複数の列車を入れられないのかな。
でも、名寄は増結、解放ができる駅なんだから、その位のことは簡単にできそうだけどね。
四国なんかは特急でさえ縦列停車しているし、実は単に運転扱いを簡素化したいだけなんかもね。

982 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 08:34:19.49 ID:36V+j3Q+0

名寄には昔、深名線用の０番ホームがあったはずだが
もう撤去したよね？

それあれば同一平面乗り換えできるけど

983 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 09:42:23.61 ID:KjBSHej+0

四国といえば南海道
九州といえば西海道

984 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 10:09:33.19 ID:zkFKfM4J0

>>980
北海道でもやってるし、北海道外でもやってるよね。
名寄には何があったんだろね。

985 ：名無し：2011/08/19(金) 22:11:25.01 ID:t7Ecwa8K0

例年通り妻の実家に帰省。
勤務後すぐにスーパー宗谷4号に飛び乗り札幌へ。
通常とは異なりお盆と言う事で増結で6両編成。
奮発してグリーン席を購入。
1号車（最後部車両）の最後部の一席。
結局最期までこのグリーン車には私１人でしたが・・・
車掌は各駅発車後車内巡回に回り大きな声で
「御用の方はお知らせください。」
おかしいだろ？
南稚内出てすぐに特急券も乗車券も見せたがや！
俺しか乗っていないグリーン車で大声出すな！
前の座席をこっち向きにして4人分占有して
気分良く寝てたのに・・・
物売りも3回も4回もやってくる。
無料のコーヒー以外イラン！と言っただろ？誰も乗っていないの
わかったらそこで折り返せよ！！！！
各駅に着くたびに大音量で
「特別急行スーパー宗谷4号、札幌行きです。」
「扉が閉まります。ご注意ください。」
更に発車後
「この列車は特別急行スーパー宗谷4号、札幌行きです。｣
「先頭から6号車、5号車で最後部は1号車です。」
「自由席は6号車。5号車です。ご利用の方はお回りください。｣
「お手洗いは5号車、3号車、2号車です」
を毎駅繰り返し放送する訳ですよ。
過剰サービスの域すら超えとる。
こっちは毎駅完璧に起きてまうわ。
いい加減にせないかんと思わん？
まぁ人の列車は特に気になるのが
電車マンの宿命か？？
それにしても今回は酷かったなぁ・・・

986 ：名無し野電車区：2011/08/19(金) 22:31:26.33 ID:3EK6aHLK0

>>985
南紀コピペ改変がバレないように、もっと上手に細工してください。
あと、スーパー宗谷というか、自動放送ではおなじみの、
「棚の上の荷物は落ちませんでしょうか ?」が抜けていますよ。