JR大和路･万葉まほろば･和歌山･奈良･おおさか東線45

新駅のひとつやふたつはないとな。
乗換駅だけじゃ、既存駅と駅勢圏が被ってるから
沿線での新線効果が今一歩なので。

しかし、近鉄バス加美線のヤバイかもな。
この駅間が開いてるおかげで影響を受けずに済んでる面も大きい。
かねてから加美線は短縮の噂も出ているが、更に廃止となるなら、
大阪市内を通る近鉄バスが、またひとつ減り、4路線だけになってしまうな。