1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 23:16:04 ID:Lqw5mZZc0
3 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 15:27:52 ID:TLznTaDb0
油断すると落ちるぞ
4 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 11:05:25 ID:/YPkVwGXP
てか前スレ落とされた理由が分からないのだが
前スレより最終書き込みが古いスレが落とされずに何でこっちのスレが落とされなければならないんだ
5 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 15:38:29 ID:J5+DKJhsO
その時厨=遠州塵
>>4 鯖移転もあったからある程度カキコなければ落ちる鴨
6 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 19:13:32 ID:PS3vanXs0
>その時厨=遠州塵
誤:その時厨
正:そのとき厨
いや、俺は駿府人だが・・・何か?w
7 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 04:18:33 ID:GE4SQvKH0
新・新静岡センターの鉄骨が組みあがってきた。
8 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 14:58:29 ID:p/hTOqyq0
ホーム狭い
9 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 00:54:11 ID:AUO7j1fM0
10 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 06:45:54 ID:OoEFUVBU0
11 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 08:21:07 ID:nJ3tGsGiO
日吉町
12 :
名無し野電車区:2010/08/11(水) 03:21:04 ID:I+oh1k4x0
13 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 09:27:26 ID:evEW4U+10
>>9 強固で、少々の台風などにはびくともしません。
14 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 08:57:03 ID:p592Lz6l0
桜井戸?
15 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 21:25:10 ID:gn4jSkHwO
有度学校前
16 :
名無し野電車区:2010/08/15(日) 23:10:24 ID:h6KhnBVA0
>>13 風化してボロボロになっているんじゃあねえの?
経年劣化しているおまいのかあちゃんと同じでw
17 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 11:38:50 ID:M3lfNF3X0
建設してるのに風化してボロボロとかまた変な事言うね
どうせまた例によって都合の悪いところは無理矢理切り離して考えてるんだろうが
18 :
名無し野電車区:2010/08/24(火) 19:26:46 ID:mzf/GDSr0
age
19 :
名無し野電車区:2010/08/28(土) 14:01:10 ID:xTG5ycb+0
新静岡ターミナルが威容を現してきた。
20 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 00:48:09 ID:XU3gVZ2H0
新センターの構造がよくわからない。バス進入路はペガサートとの間?
21 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 01:28:48 ID:0kuxDz+e0
22 :
名無し野電車区:2010/08/30(月) 20:51:10 ID:XU3gVZ2H0
>>21 ありがとう。鷹匠とけやき通り方面を結ぶコンコースというのはいい。
バス通りを挟んでしまうのが残念だけど、平面である以上しかたないか。
23 :
名無し野電車区:2010/08/31(火) 23:56:13 ID:issrgwFM0
>>20 伝馬町裏通り(ペガサートとの間の道)を拡幅して市へ寄付し
(電柱も地中化される)
パス通路にするとの報道が着工のころ各新聞で報道されたが・・・・
24 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 21:27:59 ID:aOSvkSAoO
他の東海道本線に並行してる私鉄(京急 東急 小田急 名鉄 阪急 阪神)はほとんどが運賃面で勝って射て所要時刻も同水準かそれより速く 何よりも東海道本線より各駅停車の駅数が多い変わりに種別が多いのに…ここは駅数が多いこと以外当てはまらないねw本数は多いけど
てことで種別を増やすと東海道本線の東静岡に奪われた長沼の利用客とかも戻ってくるかもw
以下妄想w
各駅停車 各駅に停車
準急 新静岡 長沼 県総合運動場 草薙 桜橋 新清水
急行 新静岡 長沼 草薙 新清水
特急 新静岡 新清水
特急は特急型を用意して全席指定で特急券を売れば良いと思うwホームライナー対策w
現実問題として、特急以外は各駅停車を減らせば無理ではないかも(退避は知らん 考えてない)w特急も東横特急みたいに全席自由で1000系で運行すれば(ry
25 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:29:21 ID:Bje+RHlI0
大手私鉄を引き合いに出されるとは静鉄も随分買い被られたものだなw
26 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 22:45:17 ID:+2Aaw2tD0
今日の「チビまる子ちゃん」に静鉄らしき電車が出てた。
27 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 18:14:04 ID:4c8Asmjn0
さくらももこは絶対「静岡は金ヅル」としか思ってないんだろうな・・・
とりあえず清水舞台にマンガとアニメやっておけば県とか静岡系の会社が仕事くれんだろwって
考えになってるのがここのところよくわかるようになってきたよ・・・
28 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 20:07:32 ID:ZwKW1fpsO
最近スカート付きの1000系しか見ないんだけど、もしかして全車に着いちゃったの?
29 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 10:25:22 ID:ro6mavoCO
今1007がスカート付けて試験みたいのやってるよ。これで全車になるね。
30 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 13:52:31 ID:vehQghM50
31 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 18:37:22 ID:4+vlhSE90
>>30 あれば便利だろうが、確実にバスと被るよね
現状の通りを整備して使うとするとバスの方がどこでも便利だから
どうせなら駅から新北街道のはじっこの方まで伸ばせ
32 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 01:45:34 ID:y9MwHZwY0
>>30 実現させたら壮大な税金の無駄遣いだな。
富山の二の舞だけは避けるべき。
33 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 12:40:28 ID:3Zhh3jDE0
富山スレではキチガイが暴れてたけど、ここも荒れそうだなw
34 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 13:11:56 ID:y1B5KoKP0
昼間の運転間隔は京都の地下鉄よりも短くて便利な静鉄電車
35 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 20:49:52 ID:d3e4G8xk0
LRT引くくらい需要のあるところはバスにとっても黒字路線だからね。
そこを手放して赤字路線を維持できなくなったら結果として公共交通全体では不便になる。
36 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 23:53:22 ID:Z5G9Fi4/0
>>35 静岡市は鉄道もバスも同じ業者で1社しかないから。
静鉄の延長で考えているわけだし、そういう風にはならないよう計画すると思うけど。
37 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 05:05:43 ID:658Hiapz0
>>36 鉄道は「静岡鉄道株式会社」
バスは「しずてつジャストライン株式会社」
38 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 05:33:11 ID:658Hiapz0
39 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 05:52:58 ID:658Hiapz0
>>32 赤字の静岡空港にさらにいろいろな各種助成金を湯水のごとく使うよりよほどまし!
40 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 06:27:02 ID:XHlhvdE20
LRT引いて市内の渋滞減らせよ
朝夕はマジ洒落にならんから
41 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 10:24:18 ID:S/fo24pA0
42 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 17:50:01 ID:TSjn1ZbP0
比奈駅に502号機が引っ張り出してあって
鉄ちゃんらしき団体が居たが
撮影会でもあったの?
43 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 21:58:04 ID:W+ZB/FVW0
502?
402だろ?
44 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 00:16:01 ID:sQM1fbVJO
昔廃止になった静鉄の静岡市内線をLRTにの話があったけど、静岡市と静鉄の考え方が違ってなくなったと静鉄の人から聞いた。その結果、新静岡センタービルの建て替えがスタートした。駅の位置の関係で静岡市内線の復活は無理
45 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 00:24:51 ID:sQM1fbVJO
上の続き、静鉄側が静岡市に対してLRTを引いて、よく渋滞する市役所前から中町交差点の間の渋滞が酷くなってLRTが原因と言われたらどうしますかと静岡市側に問いただしたら。静岡市側がそれ以来LRTの話をしなくなったと静鉄の関係者から聞いた。
46 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 01:09:59 ID:Btli7VUg0
>>45 そういう話もあったということで決定ではないだろ
47 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 01:18:06 ID:sQM1fbVJO
>>46 確かに決定ではないが、静鉄の静岡清水線とは今の新静岡駅の位置から市役所方向に線路を繋げることが難しいというか、無理になった状態。
48 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 01:21:06 ID:sQM1fbVJO
続き、静鉄が経営するとして、既存の路線と直通化もありえるし、長沼車庫への車両の回送が必要になる。
49 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 16:01:29 ID:orp20AoEO
新しい新静岡駅はLRTも視野に入れて作ってるって言ってなかったか?
50 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 18:01:08 ID:ax6eKxY30
新しいセンターの構造はLRTに対応できるとしているよ。
>>21の図を見てもらえばわかると思うけど、
鉄路の延長線上に建物はない形になっている。
51 :
名無しでGO!:2010/09/14(火) 19:22:38 ID:UjVIvQ2+0
静岡鉄道 リバイバル塗装 1編成は今後はいつまで運用されるのでしょうね。
52 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 19:44:41 ID:orp20AoEO
バカデカい「試運転」のヘッドマーク付けたのが長沼にいたよ。
スルッとKANSAIの来年のカレンダー買っちゃた。静鉄は7月で巴川渡ってる。
おけいはんとか阪急とかに混じってるとなんかへんな感じ。
53 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:21:12 ID:Btli7VUg0
54 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:54:54 ID:orp20AoEO
>>53 静鉄の駅で加盟会社列車・バスのシール付き800円也。
55 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 21:36:54 ID:Btli7VUg0
>>54 merci beaucoup
さっそく見てみます。
56 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 22:16:31 ID:doPZx5UBO
57 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 03:35:02 ID:zE4Bvb+60
58 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 12:38:26 ID:E9n0u13KO
59 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 09:53:39 ID:mCp1W9hh0
静岡市が政令市にならなければ、県の事業で
新静岡から仲町方面へ地下での延伸が実現していたかもしれないな。
政令市にならない前に県の事業で遠鉄を高架にした浜松市は賢かった。
60 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 10:18:47 ID:npCd4a5U0
>地下での延伸が実現していたかもしれないな
まだこんな戯言を言ってる馬鹿がいるのかよ
そもそも町名間違えてる時点で話にならないが
61 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 11:47:45 ID:mCp1W9hh0
>>60 中町は行政町名としては中町だが
地元では仲町と書かれることも多い。
62 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 12:08:20 ID:mCp1W9hh0
>>60 馬渕など行政町名としては馬淵であったが
戸籍や住民票が長い間、馬渕で合った例もある。
(現在は、馬渕に統一)
63 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 12:11:35 ID:mCp1W9hh0
上記訂正
×馬渕で合った
◯馬渕であった
64 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 13:10:14 ID:SMIhl8y7O
岳南乗って、ミート付けスパゲッティでも食うか?
65 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:38:55 ID:N0mqeGC60
現実問題としてLRTなんて静岡で導入不可だろw
LRTなんて行政の間での流行語みたいなもんだからw
実際に導入しようとなると無理なところばかりで進んでいないのが現状
静鉄とのシームレス化を考えるのなら地下鉄しかないだろうな…
道路が恵まれているだけまだ静岡はやりようがある
66 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 18:59:05 ID:J4v2Rpa70
LRTの計画区間に市営・県営バス走らせるか
しずてつジャストラインに補助金とか出して路線拡充するほうが安くて利口な選択だと思うが・・・
67 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 05:38:26 ID:ApRaFIVH0
68 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 10:27:40 ID:oeJ6rEIBO
>>52 関西なんかどうでもいいからSuica使えるにしろよ!何かおかしいよ!
69 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 11:53:31 ID:ApRaFIVH0
70 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 16:41:16 ID:ISjbvJws0
LRTってバス網が面的に広がってるとこでないとあまり意味が無い希ガス
71 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 19:31:36 ID:eMHLK+jF0
72 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 00:47:57 ID:CMWDPxCR0
あーあKYがスレ止めちゃったよ
73 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 01:27:18 ID:r8v31ced0
バスとLRTで客の奪い合いになったら活性化も糞も無いんじゃ・・・?
バスの通ってない、利用の見込める地域なんて静岡には幸か不幸か無さそうだし
既存の街道にLRT作ってバス廃止にする感じが確実なんじゃないかと
74 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 01:34:01 ID:rYn0v33j0
それぞれの都市に見合うか考慮する以前に
LRT=先進的、採用すべきものと決まってるんだろ
75 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 16:06:15 ID:hsvyWg2P0
>>65 そりゃあLRTの本場である欧州では採算無視の補助金漬けでやってるからな
地下鉄はLRT以上に金が掛かるから無理だろ
76 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 23:25:20 ID:qun+HI010
環境保護を意識しながらモータースポーツを盛んにやって飛行機をバンバン飛ばしてる欧州人の矛盾
77 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 04:17:52 ID:ukPSbcJc0
>>76 マクロ的なものとミクロ的なものを同じ俎上に乗せて比較しても無意味
78 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 21:35:31 ID:bNnR53+20
岳南鉄道のワムって来年廃止?
79 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 15:52:35 ID:jWCR7jGd0
今年中だよ
80 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 06:17:23 ID:rpbicXDUO
静岡地区の理想的な交通政策
・沼津〜東京直通の全廃(最優先課題)
・特急あさぎりの廃止
・「快速ナイスホリデー甲府・函南」の設定および土休日の特急ふじかわを廃止
・静岡、島田、浜松〜興津列車の西富士宮延伸
・三島、沼津〜島田、浜松列車の豊橋延伸
・名古屋方面〜豊橋列車の新所原、浜松延伸
・岡崎・岐阜〜浜松普通の函南延伸
81 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 11:38:06 ID:M0/eosJL0
82 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 17:25:31 ID:PQNQiqHO0
83 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 21:44:04 ID:iiHDzQMX0
ほんとに岳南のワムって今年中なの?
焼島のワムは今日が最終日だったらしいが
84 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 21:03:50 ID:PBzZbsGB0
今年度だろ
85 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 06:35:23 ID:P/noEXRt0
原田駅にある「めん太郎」初めて行ってきた。(前回行ったとき、日曜で休みだったので、リベンジ)
そば(250円)にトッピングはよく紹介されているササミ天(100円)とメンチ(100円)に。
ササミがでかく、メンチはめんの後、最後に食べたんだけど、つゆに溶けて、柔らかくて美味い。
メンチってごはんのおかずでしか食べたことなかったから、初めての感覚。これはオススメだと思う。
86 :
名無し野電車区:2010/10/10(日) 07:07:03 ID:YNEEut6R0
>>80ついでに、新快速の豊橋ー浜松間の快速化か
名鉄特急浜松まで乗り入れも書いといてくれw
まぁ新快速はともかく名鉄がそんな事しても誰も乗らねぇーだろうけどw
特典としてどけよどけよころすぞの騒音がもれなくついてくる
87 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 03:23:25 ID:p0VIHlK/0
ほしゅ
88 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 06:42:41 ID:gWUliRffP
89 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 09:42:00 ID:Cwr5zxxo0
90 :
名無し野電車区:2010/10/14(木) 14:35:19 ID:93B4d2t40
91 :
名無し野電車区:2010/10/15(金) 23:42:49 ID:HCde+GNg0
92 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 00:19:26 ID:BFGko80C0
静岡市役所のHPにまた、「新静岡⇔古庄間、連続立体交差」とかでてるぞ
ついでに、新静岡からJR静岡駅方面と中町方面に枝分かれ延伸
新清水からJR清水駅方面と日の出方面に枝分かれ延伸ってふうに書かれてるぞ。
こんなことはチラシの裏にでも書いとry
それは抜きにしても春日町駅近辺の国1沿いだけは早急に高架化すべきでしょ、あぶないよ
一応LRTにもふれられてはいるが
93 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 03:02:08 ID:fOcQnloa0
94 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 03:20:46 ID:rakY72fy0
95 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 09:51:16 ID:i0A9CTLC0
96 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 02:06:11 ID:s9fyBlOk0
こないだ
此間
97 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 06:24:38 ID:j3NJ1baJ0
×こないだ
○このあいだ
98 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 06:47:49 ID:J5CPC8J80
新静岡駅は名鉄(住居表示前の「栄町」を復活)にならって
昔の「鷹匠町(たかじょうまち)駅」に変更希望。
99 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 07:27:33 ID:C3qj4vIOO
「こないだ」ってドラえもんの漫画で知った
100 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 07:54:29 ID:J5CPC8J80
>>99 日常会話ならともかく
少なくとも文章で使う言葉ではないのでは?
101 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 08:16:30 ID:bU8hrhZ90
>>100 誤字が当たり前の2ちゃんでそれを言うのはナンセンスでは?
約 21,600,000 件 (0.21 秒)
103 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 10:12:34 ID:Mk/K2OWU0
珍しくレスが伸びてると思ったら『こないだ』かよw
104 :
名無し野電車区:2010/10/19(火) 03:20:25 ID:7n9Do5mS0
こないだからそのネタばかりだなw
105 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 22:01:52 ID:rz4Uh/cl0
粉韋駄
107 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 23:36:10 ID:XsvIaCpL0
こないだ
109 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 09:13:23 ID:mkC6qggm0
岳南の元京王3000って上毛と比べて状態悪いな。海に近いだけが原因ではないと思う
110 :
名無し野電車区:2010/10/24(日) 09:55:50 ID:lupY/dUz0
此間
111 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 04:21:12 ID:Q9n76CBe0
静岡では普通、「こないだ」ではなく「せんころ」と言う。
>>108 いや、フル・セミラッピングが7本側面広告のみが5本だよ。
113 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 21:10:39 ID:SgmSgCNd0
TBSと松沢マジで氏ね
114 :
名無し野電車区:2010/10/27(水) 23:32:30 ID:9c5HBTuO0
「性生活・便スターズ、実は草薙に移転だったの巻」のことかw
いらんわ、そんな消滅間近の不良債権なんてwwwww
今更どうした?
>>115 伏木って民間の車両解体屋ができるところに移設するのですか?
もしモハ65が移設されてしばらくの間、清水の人間が記憶から薄れていく課程で
忘れたように解体屋に移動してこっそりと消えるのでは?
118 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 15:58:31 ID:VuPNxs0b0
119 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 18:34:41 ID:j3PdFA8UO
静鉄のモハ65が移動した場所には元北陸鉄道の金沢市内線や加越能鉄道の路面電車もあるし、解体なんてあり得ない。
120 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 18:37:37 ID:fetStq9U0
清水に戻ってくるとしたらどこに置くのが良いかな。
せっかくだから海風が当たらない所にしたいよね。
屑鉄はクソ
いっそのこと完全に東急傘下になれば状況は改善されるかと
伊豆急乗って痛感した
122 :
名無し野電車区:2010/10/30(土) 20:25:31 ID:VuPNxs0b0
123 :
名無し野電車区:2010/10/31(日) 07:05:58 ID:sd2I4D7j0
124 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 10:44:54 ID:5IfeHcl+O
新静岡駅の今工事で潰れてる一番南側の線路は 最終的には無くなるのかな?
工事中のホームの向こうにはゴツイ鉄骨組まれてるし。
125 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 11:09:43 ID:0UektOD30
>>124 3番線(一番南側)用のホームは整備しているのでなくならないと思うが・・・・
126 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 21:09:00 ID:0FveCVrKO
>>121 東急自体が苦しい状況で、地方の系列バス会社や鉄道の上田交通を手離しているから無理だろう。伊豆急と同じ頃に静鉄が子会社になっていたとしても、手離す対象になったかも。
127 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 03:34:44 ID:NEvKOwWp0
128 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 10:50:01 ID:XZr6pdPm0
むしろ完全に東急に飲み込まれたら今の静鉄は無いでしょ
この中途半端な立場が逆に静鉄を生かしてる感じだし
129 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 16:55:56 ID:8W+pfXkp0
130 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 19:55:18 ID:NEvKOwWp0
131 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 19:56:01 ID:NEvKOwWp0
>>129 まあ、おしめがとれたばっかりだから知らないのは無理ないが・・・・
132 :
名無し野電車区:2010/11/02(火) 23:00:15 ID:6kGc+6gTP
>>130 残念ながら設立当初の会社名は静岡鉄道だから
しかも会社名が“静岡電鉄”だった事なんて一度も無いから
>>131 生半可な知識はいらぬ恥をかくだけだよ坊や
133 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 03:55:49 ID:bgcMmh+A0
静電マソ
134 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 09:02:32 ID:CM29OXV60
静岡電鉄wwwwwwww
初めて聞きました
いつの時代に静岡電鉄と名乗ってたんですか?w
しかし静岡電鉄、遠州電鉄、豊橋電鉄、北陸電鉄、岳南電鉄って名前の方がカッコいい気はするなw
136 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 10:50:03 ID:xEWWM03M0
>>134 旧名称の略称のつもりで書いたとしてもどっちにしてもアウトな事には変わりはないよな
正式名称や一般的な略称ではない呼び名なんて冗談な存在でしかないから
大正8年5月 駿遠電気株式会社として設立
大正12年3月 商号を静岡電気鉄道株式会社に変更
昭和18年5月 商号を静岡鉄道株式会社に変更
138 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 01:53:05 ID:a2Zt9W+xP
1906年(明治39年)8月21日 静岡鉄道設立
139 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 04:06:38 ID:B9pTYO2Y0
>>132 昔、安西から静岡電鉄に乗って港橋までよく行ったけやぁ・・・・
乗り替えなくて行かれたんて便がいいっけやぁ・・・・
ほかにも、桜井戸にお灸をすえてもらうときにもよく利用したっけやぁ・・・・
140 :
名無し野電車区:2010/11/06(土) 15:58:27 ID:teP98ltK0
たまにいるよね
139みたいに何様のつもりか知らんが図に乗って周りの人を白けさせる奴
141 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 05:48:48 ID:3IcWmPO60
142 :
名無し野電車区:2010/11/07(日) 10:47:08 ID:b8THHu0w0
流石年寄りは朝が早いなw
それにしても年寄りというのは毎度毎度同じ事しか言わないからやだねw
143 :
名無し野電車区:2010/11/08(月) 09:15:52 ID:OogUWjeZO
>>125 するってぇと三番線に入る列車は建物の中に入っていくのかな?
それとも最終的には改札が三番線の方に来るのかな?
144 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 08:02:55 ID:Pp6SPM5A0
145 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 17:27:57 ID:4vAz1C8p0
147 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 04:08:48 ID:RBZuV9kq0
>>143 ホーム全体が建物内に取り込まれるのでは?
>>147 ああ なるほど。
イメージ的には江ノ電の藤沢駅か、それとも小田急の新宿駅を小さくした感じかな?
149 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 16:06:23 ID:+NEqyP0O0
静岡県史によれば「関東大震災の際、首都が壊滅状態となりおびただしい避難民が
東京をあとにする。船で清水港まで運ばれた人は八万五千人もいたという。
清水に上陸した人は静岡電鉄が静岡市内まで無料で移送した。
静岡駅近くの宝台院には毎日300人以上が宿泊し、静岡高女や女子師範の
生徒たちが救護活動を行った。」とある。
昔から『静岡電鉄』は大活躍だったんだね!
>>143,147
2,3番線がビルの中 1番線は外 3番線は現在閉鎖中
151 :
名無し野電車区:2010/11/15(月) 12:46:02 ID:L8k58vFN0
152 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 02:20:04 ID:Eb1Lr0UqO
静鉄電車の運転席の後ろにあるパンフボックスに「静岡鉄道100年のあゆみ」
っていうパンフがあったので貰ってきたら結構面白かった。
草薙球場の話や国体の話やら色々あるぞよ。
造りはJR東海が出した東海道新幹線の25周年パンフと似てるなぁ。
153 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 08:48:07 ID:pTcPtNsD0
静岡鉄道は正しくは静岡「金矢」道らしいな。
154 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:09:08 ID:eEhie2/K0
>>153 康煕字典などにない漢字で登記できるのか?
155 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 17:39:51 ID:WSbqzzFc0
私は高校生のころから東京が好きで、月1回は遊びに出掛けていました。
当時は沼津駅から東京駅への直通電車が毎時1本運行されており、片道2時間強の道のりも
東京に着いてからのことを想像すれば、あまり苦になりませんでした。
そんな東京好きの私は、高校卒業後、広島大学夜間部に進学し、下宿。
学生生活を満喫した後は、そのまま都内の会社に就職し、そこで横浜生まれ、東京育ちの
B子さんと知り合いました。
彼女は実に家庭的な女性で、交際を重ねるにつれ、私は次第に将来のことを意識するように
なっていきました。
そんなある日、彼女の実家に挨拶がてら遊びに行くと、早々、彼女の母に「貴方、出身はどこ?」と聞かれ、
笑顔で「沼津市です」と答えたところ、苦い顔で「沼津市ですか、箱根の西側の…、向こう側の…」と言われました。
私は嫌な予感を感じながらも「そうです。よくご存知で。でも沼津から東京って意外と近いのですよ」と
返しましたが、反応はあまり私に対して好意的なものではありませんでした。
この日を境に、彼女との距離はどこか遠くなり、1か月後、彼女のほうから別れ話があり、
2人の交際は終わりました。
私はそれが原因でひどく落ち込み、3か月ほど憂鬱な毎日を過ごしていましたが、ようやく
前向きになろうとしたちょうどそのとき、
B子が熱海在住の男と婚約したとの噂を職場の同僚から聞き、
言葉では言い表せないような、「劣等感」が私の中を駆け巡りました。
これほどの劣等感を感じたのは生まれて初めてでした。私は何もかもが嫌になり、
気分転換も兼ね、休暇を取って、実家のある沼津へ帰省することにしました。
帰省には毎回車を使っていましたが、無性に電車で帰ってみたくなり、
列車が長い長い丹那トンネルを抜けて函南に停車した瞬間、私の目からは大粒の涙が流れ出し、
思わず「オレ、せめて丹那の東側の熱海に生まれたかったよ、お母さん」と叫んでしまいました。
周囲の乗客は私の奇声に驚いていましたが、山地の壁を自覚せずにはいられなかったのです。
その日から、私は「東海人」として生きていくことを誓い、職場を変え、現在実家から静岡市の零細会社に勤務しています。
156 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 21:13:32 ID:eEhie2/K0
また、例の安倍川餅をつくる工場で一所懸命働いている人が登場。
158 :
名無し野電車区:2010/11/19(金) 23:41:06 ID:AaSoTIHY0
>>157 そもそも2ちゃんでニュース以外で実のある長文なんてあったか?
159 :
150:2010/11/19(金) 23:51:45 ID:B4SkJ26j0
>>151 さよう
鉄骨の組み方から そのように見える
2番線の前のほうは外、で、駅全体の2/3くらいがビルにもぐりこむ感じ。
160 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 20:00:12 ID:qY9BtnSW0
先日早朝、静岡鉄道美術館前のほうで線路上にいた人がはねられる人身事故があったが
車両に前部下部覆(スカート)が装着されていたおかげで死亡せずに
足腰の骨折で済んだようです。良かったですね
161 :
名無し野電車区:2010/11/28(日) 18:37:25 ID:d13p57rJ0
>>160 静鉄線はスピードもそれほどでないから
スカートのおかげで助かったのだろうね。
162 :
名無しでGO!:2010/11/28(日) 20:28:45 ID:qjnzIc3i0
静岡鉄道 リバイバル塗装の運用ダイヤを教えてもらえないでしょうか。
静鉄と相鉄って似ているよね
164 :
名無し野電車区:2010/11/30(火) 12:34:37 ID:FGKVyI990
リバイバル塗装車ってまだ走っているのだろうか?
165 :
名無し野電車区:2010/12/02(木) 03:44:27 ID:5lWIipl20
166 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 23:09:27 ID:ByAs6J050
清水も静岡も、なんでJRと離れた場所に作るわけ?
乗換面倒すぎ。
167 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 23:15:25 ID:IU8zjczW0
>>166 旧国鉄の方が街の中心部から離れた位置に駅を建設したからだろ
168 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 04:13:57 ID:HXOU3i8W0
>>166 「お茶の出どこは安西・茶町」
もともと安西地区に建ち並ぶ製茶問屋からのお茶を清水港へ運ぶことを目的に
ほぼ旧東海道沿ひに敷設された鉄道だからでせう。
(かつては路面で安西までつながっていた。)
また、167氏の言うように静岡駅のある場所は駿府市中ではなく安倍郡南安東村でした。
(南町や東町の町名は、その位置関係もさることながら、南安東から1字をとったものとも言えるでせう。
なほ、今でも駅前松乃鮨の暖簾には南安東村の小字である「清水尻(しみんじり)」が染めつけられてゐます。)
169 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 09:52:28 ID:DmsI6nZq0
18日は機関車まつりですね
171 :
名無し野電車区:2010/12/10(金) 10:01:50 ID:VZ72+VhCO
あの「相棒」の車内放送はなんだ?
172 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 14:04:43 ID:tAxDRl/l0
ミステリー電車は、貨物用側線や洗車体験などするんでしょうか?
・・・・
174 :
名無し野電車区:2010/12/17(金) 19:17:33 ID:89hRhkmk0
175 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 00:31:40 ID:2KAA6iNg0
岳鉄ミステリー電車はどこを走ったのかな?
昔はどこの鉄道も切符切りで切符を切ってたが〇鉄はやってなかったらしい。つまり切符がなくてもホームに入れたんだ、電車に乗って目的の駅に着いて誰もいなくなったスキにホームの裏から出れたらしい。
177 :
名無し野電車区:2010/12/19(日) 10:59:46 ID:mUxAVLHD0
Suicaと言えば、上京した時にどっかの駅の自販機に書いてあるSuicaのペンギンのイラストに「バルス」と書いてあってお茶吹いた覚えがある。
季刊Nにプラッツの1000系の作り方
180 :
名無し野電車区:2010/12/21(火) 18:20:35 ID:4TwDLUVU0
>>179 前面のストライプさえどうにかなれば説明書無くても作れるレベルなのに・・・
181 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 16:43:03 ID:jY+pYtRi0
ミステリー電車乗ってきたよ。サンタ姿の車掌さんがガイドで、遊び心いっぱいだった。
目玉は、@原田駅を過ぎた後、停車→転進→再び原田駅へ。このままだと、江尾方面に行けないので、原田西踏み切りまで進み、ここで停車→再び江尾方面へ。
つまり、行ったり来たりしたわけ。A江尾駅のホームを越えて、車留めまで接近B富士岡駅の工場入れ。鉄道好きは満足できたと思うし、車内では、ポッポサブレや富士急やぐりんぱの優待券
のプレゼントもあり、サービスも良かった。岳鉄、がんばってるなって思った。
182 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 22:53:28 ID:ICPD+9NV0
去年の機関車まつりに行ったんだけど、
中の人たちにとても親切に接してもらえたよ。
hoshu
184 :
名無し野電車区:2010/12/30(木) 08:59:08 ID:kbAWmy6a0
静鉄線
12月20日〜1月14日まで
夏に続いて、冬ダイヤ運行
学生が利用しない期間は
ラッシュ時の乗客がかなり減ってしまうのだろうか?
>>180 側面のデカい広告シールが上手く貼れない。
爺店へ行ってもサンプルが無いし。
186 :
名無し野電車区:2010/12/31(金) 13:35:37 ID:nrnjrveF0
大晦日に静鉄線の終夜運転が行われたのも今は昔。
187 :
名無し野電車区:2011/01/02(日) 23:10:52 ID:FXXDGoba0
age
188 :
名無し野電車区:2011/01/05(水) 01:54:17 ID:i67Mf01v0
今年は岳南ワムが消える年?
しかも時間の問題
190 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 06:51:59 ID:69A2vG2S0
191 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 08:36:49 ID:69A2vG2S0
きょうの「ぶらり途中下車の旅」に岳鉄が出てくるのかな?
静鉄電車 15時06分から運転再開とのこと
何があったかは不明
194 :
名無し野電車区:2011/01/11(火) 19:26:55 ID:avCaKjJo0
195 :
名無し野電車区:2011/01/13(木) 14:11:41 ID:t9vy54gR0
車両に被害がなかったかが心配
196 :
名無し野電車区:2011/01/15(土) 15:38:27 ID:BWzcQu5F0
>>192 やっぱり
富士川を「ふじがわ」って言ってたな!
198 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 07:21:37 ID:0flmygG60
199 :
名無し野電車区:2011/01/18(火) 07:24:23 ID:a0GKidsd0
静鉄の冬ダイヤ終了
15日から通常ダイヤに
200 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 17:55:52 ID:ErZxKllP0
200
202 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 07:46:00 ID:SBqhUXRXO
静鉄のホームに江ノ電のバレンタインイベントのポスターが貼ってあるけど
静鉄と江ノ電ってなんか関係あるの?
多分何もない
204 :
名無し野電車区:2011/01/26(水) 22:33:56 ID:qfXeD/FgO
>>202 東日本のローカル私鉄つながり。
ちなみに遠鉄と親会社が名鉄の大鐡は西日本の私鉄。
205 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 02:07:44 ID:pUzeWmNmO
↑
×東日本
○関東圏
×西日本
○中京圏
だと思う。
因みに面白そうなので、週末に江ノ電に行こうと思う。
静鉄でも、こう言うイベントやれば良いのになぁ。
206 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 12:14:15 ID:tML9IHGm0
私鉄総連でも静鉄は関東ブロックだね。
207 :
名無し野電車区:2011/01/27(木) 18:49:05 ID:pUzeWmNmO
そう云えば、大東急などと昔を振り返れば、
静鉄も江ノ電も同じ会社だった訳だし、
案外古くから付き合いあるんじゃない?
複線と単線の違いはあれど、営業距離も近いし、
駅数は同じだし、双方とも2両が基本だし、
まっ頻繁運転しているし、ネットで検索したら、
昔はモーターの売り買いもしていたみたいし、
そんな縁じゃないのかな?
208 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 06:19:27 ID:FiTgUdtD0
209 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 11:05:08 ID:d0a3Z+fCO
岳南も関東ブロックなのかな?
211 :
名無し野電車区:2011/01/28(金) 22:36:03 ID:d0a3Z+fCO
>>210Thanx
岳南や静鉄、伊豆急、箱根登山とあるのに、何故無い伊豆箱根鉄道?
213 :
名無し野電車区:2011/01/29(土) 06:33:53 ID:Xgc941Ps0
>>210 浜松と名古屋の皆さん、残念でしたね〜
いくら静鉄がピタパやICOCAの関西のICカードしか使えないから名鉄や遠鉄と同じ中京または西日本の私鉄だ、という椰子が今だいるからな〜
静鉄はれっきとした関東の私鉄だよ!!
なのだから名古屋のJR倒壊は静鉄をとことんまでいじめまくる〜
>>213 たぶん。
新潟交通、北海道中央バス、九州産業交通など、交通労連に加盟しているため私鉄総連ではないところもあるけどね。
関係ないけど、関東鉄道って合併してから45年が経つのに、旧鹿島参宮と旧常総筑波の組合が合併してないんだな・・。
216 :
名無し野電車区:2011/01/30(日) 20:20:38 ID:baANIVrOO
伊豆箱根は私鉄総連にも民鉄協にも入ってないのか。
もっとも、静鉄も民鉄協には入っていないんだな。
労働組合と業界団体をごっちゃに考えてるアホがいるな…
219 :
名無し野電車区:2011/02/01(火) 18:23:39 ID:ju/ehrMhO
知らん間に伊豆箱根のスレになってるな。
220 :
名無し野電車区:2011/02/04(金) 01:03:55 ID:sys4kRp0O
>>80 東海車の熱海〜来宮乗り入れが有る限り全廃はない
ただ373系の東京乗り入れが廃止になったら沼津の車庫に留置せず直接折り返す323M、325M、327M、329Mの廃止は確実だろう
今日長沼で1011に新しいストライプ貼る作業やってるよ。
一番下のオレンジ警戒色はブルーのラインになってた。
どんなカラーになるか楽しみだ。
223 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 23:52:50 ID:mU7mYlD70
岳南のワムは3月改正超えられるの?
224 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 07:58:39 ID:NT9o3z9j0
・・・・
さっき長沼通ったら1011号に試運転看板付いてたぞ。
226 :
名無し野電車区:2011/02/13(日) 14:51:24 ID:psRbgAwsO
1011営業に入ったよ
1011は青のラインだけにするなら前面は300型みたいにしてほしかったわ。
試運転ヘッドマークいいな。
写生大会復活を期待したい
今だったら絶対…
>>230 どこでやるんだよw
そういや日本平でもやらなかったっけ?
232 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 13:09:31 ID:v2st9WBe0
昔は狐ヶ崎とか児童会館とかあちこちでやっていたが・・・
文化センターでもやってた記憶が。
どんどん?
234 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 23:41:57 ID:AkMSx3Sc0
大坪駅はやっぱりできるんだな
なんでなんで?
236 :
名無し野電車区:2011/02/18(金) 08:07:22 ID:NFJ1MJlF0
>>234 静鉄駅はできるかも知れないが
JR駅はほとんど見込みがないのでは?
(政令市になる前だったら県がある程度面倒みてくれて
可能性があったかもしれないが)
>>236 静鉄だったらJR駅を作らせないために活動しそうに思うんだが
客の多い狐ヶ崎や桜橋の客奪われるし
238 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 02:33:12 ID:VbMUVDgi0
JRと静鉄の大坪駅が出来たら 周辺地価は凄い上昇するだろな。
それこそ静鉄不動産が黙ってない。
東静岡にあるようなマンションも建つかもよ。
>>238 相互乗り換えにはICOCAが便利ですw
PiTaPa加盟社がICOCA売る件は静鉄も含まれるのだろうか…
>>238 草薙で乗り換えてた客が丸々奪われるの必至じゃん
242 :
名無し野電車区:2011/02/19(土) 19:41:37.72 ID:VbMUVDgi0
243 :
名無し野電車区:2011/02/20(日) 23:02:10.48 ID:jTs5RFsl0
大坪駅は静鉄だけです
244 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 04:30:01.12 ID:W/QKOjdq0
>>243 清水市時代は総合駅の構想があったのは事実では?
245 :
名無し野電車区:2011/02/21(月) 19:44:01.68 ID:tZ9Ffr05O
そりゃ静鉄の駅だけかも知れないが 出来りゃ隣にJRの駅も作って欲しいってなるだろよ。
246 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 20:18:25.28 ID:v0cWNm4Q0
静鉄だけならまだしも、JRの駅も併設となると某商店街が黙ってないのでは・・・
247 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 20:28:39.27 ID:MV9CJJs90
>>246 さすがに関係なかろう。
静岡駅でも新静岡駅でも来てくれりゃいいんだから。
実際、新静岡駅のが近いんだから、歓迎するんじゃね?
248 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 21:36:43.39 ID:5HsdMdB60
JR東海いわく「大坪地区へのJR新駅設置は無理だよ」だそうです
◯深澤交通政策課長 新市建設計画の中では、JRと静鉄との相互駅ということで位置
づけられておりますけども、その後、JRと再三協議をした結果、JRとしてはそれ相当の乗
降客がないとこういう話には乗れないというところがありまして、正式に文書で回答いただい
ているわけではないんですけれども、何回か足を運んで協議している中で、ちょっと無理だよ
という回答をいただいてございます。
249 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 23:03:59.11 ID:q+uCST840
>>248 東海道線上に駅を造るとなるとホームが最低でも10両分はいるからな
これが何処ぞのローカル線ならホームが短く済むが選りによって相手が悪過ぎる
250 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 09:27:47.07 ID:kIyCoQny0
大坪駅はあそこの地下道が開通してから数年後開業予定
251 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 19:48:33.15 ID:TD3qZIxV0
>>248 この手の駅建設の話で、初めから事業者がノリノリだった話ってめったにないから何とも…
地元負担で表向きしぶしぶ建設みたいなシナリオが普通だから
静鉄は客を増やす可能性がかなりあるし、バス路線なんかの再編も期待できるかもね
252 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 20:45:24.99 ID:Ec+9zw1n0
>>247 某の部分は特に朝夕の『静鉄草薙駅⇔JR草薙駅』間の人の行き来から察して欲しい。
俺がもし某商店街に店出していたら相互駅なんて絶対反対するよ。
売上どうこう以前に歩く人自体が減ってしまうんだから、見栄え悪くなるし。
>>251 同意。名古屋地区では何か所か駅新設してるし。地元との駆け引きってとこか。
でも、名鉄や名古屋市地下鉄との相互駅ならまだしも、静鉄とのじゃあ興味ないかもな。
253 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 22:43:37.84 ID:4FpbjEjaO
>>252 それは難しいところだな。
行政も市民から設置要望が強ければ無視出来ないし
JRも私企業だから儲かると思えば設置するだろうし儲からないと思えば設置しないだろう。
JR草薙駅は橋上化による北口設置および駅周辺の再開発があるから
人の流れがどうなるかわからないし 静鉄大坪駅が開業しない事にはなんとも言えないようなきがする。
254 :
名無し野電車区:2011/02/23(水) 23:50:04.53 ID:TD3qZIxV0
>>253 大坪駅にJRの駅ができた場合でも、静鉄JRともにデメリットは少ないんだろうな
富士、沼津方面の客が草薙乗り換えから大坪駅乗り換えになるかもしれないが、静鉄沿線からの吸い上げも期待できる
対静岡輸送では静鉄からの流出は、桜橋、入江岡程度で限定的で済むし、相互に流入の方が期待できるか?
鉄道沿線の集積がより進んで好都合なんじゃないか?
車、自転車利用からのシフトが進む気はする
255 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 07:11:49.61 ID:+b25wJs+0
清水文化センターが清水駅東口へ移転するので
大坪駅ができれば便利になる。
256 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 09:12:38.54 ID:bYsiKZJsO
日吉町の存在価値がわからんと思ってたが 水落に常葉の大学が出来るんだってね。
静学が音羽町で柚木が東海で長沼が科学技術で古庄が農高で
なんだ学生ばっかになるなぁ。
257 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 17:52:59.55 ID:qKd3uwWd0
1003Fの外装ラインが全部消されて懐かしい姿になっていた
この後、新塗装ラインが入るのかな
新塗装ライン、斜めラインはやめてほしかった
258 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 19:10:40.37 ID:YEDyH39Z0
>>256 台所町から水落町まで(距離的に新静岡・水落町とほぼ同じ)徒歩になるから
清水方面からの乗客しか期待できないですね。
259 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 03:10:12.00 ID:fZqNILesO
なんだ2月に赤い人が静鉄に乗りに来てたんだな。
260 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 07:59:53.66 ID:uTtGZASAO
>>257 帯剥がしたのだいぶ前だぞー。リバイバルで剥がしてそのまんま。
261 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 16:40:39.45 ID:uKG9HWPM0
262 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 17:08:45.64 ID:txiUHBD/0
今日乗りに行った。土休日のほうが一日券買えるからお得だけど
切符が硬券でうれしいわ
JRの切符も硬券だし
静鉄は池上線みたいな感じステンレス乗りたかったんだけど
ルルカ号にのりました
263 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 19:28:09.49 ID:/l4r3YpI0
あーあ、南幹線、静鉄沿線、清水駅〜渋谷新宿方面、渋新に先手を打たれちゃったね…駿府ライナー
264 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 20:14:13.45 ID:sUWDt2yv0
>>263 先手取られたと言うほど需要があるか?>南幹線沿線
265 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 20:42:37.63 ID:FjPSM3qQO
狐ヶ崎の案内、ちゃんと「イオン清水店」に変わったのかな?
266 :
名無し野電車区:2011/03/01(火) 21:16:41.72 ID:/l4r3YpI0
>>264 歩いてもバス乗り場に行ける、相対的に購買力の高い客層が囲い込めるから…
昔から在来線で東京方面に出る人は結構普通にいたエリアが草薙、清水
静岡まで戻るよりは…という価格面でのお得感と乗り換えなしで、片道ベースならかなり利用されていた
本数も1日3便からでも片道だけとか利用が見込めるんじゃないかな
航空便考えたら1日3往復とかは当たり前だから
267 :
名無し野電車区:2011/03/02(水) 04:56:03.02 ID:PHqwRwaW0
>>266 購買力が高い人は
当然に静岡駅まで出て
ひかりの指定席で東京だろ。
お得感など眼中にない!
268 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 00:10:56.23 ID:9GFK6wag0
新静岡駅の架線が建設中のビルの軒に吊るす形に変えられた。
269 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 18:56:41.65 ID:eizfQ5wn0
岳南江尾は終着駅なのにすごい中途半端な場所
にある新幹線のガード脇というのもさらに辺鄙にかんじる
270 :
名無し野電車区:2011/03/03(木) 21:59:01.50 ID:cQ8TFlCp0
岳南江尾駅から東田子の浦駅まで歩いたけど徒歩20分ぐらいだった
271 :
名無し野電車区:2011/03/04(金) 01:25:48.52 ID:iEX1oy0PO
なんだテレしずのサイト見てたら
>>259の赤い人は収録で来てたんだな。
272 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 09:18:48.94 ID:Na2cXPRJ0
一日乗車券400円は安いね
273 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 13:06:01.62 ID:K4dX9WkLO
>>272 記念トイカ購入後に、このきっぷ使って乗り鉄した。
274 :
名無し野電車区:2011/03/06(日) 18:27:18.47 ID:bfw+o7L0O
>>265 そもそもジャスコ(イオン)がスポンサーから降りてる
275 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 16:59:53.06 ID:Hp8jb+DNO
津波警報の為静岡鉄道は全線運転見合わせ中
巴川のトコが引っ掛かるとのこと
276 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 17:30:06.47 ID:LzgN28akO
岳南鉄道も運転見合わせ
地震による停電&線路点検のため
277 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 18:03:39.77 ID:5XzvMlQTO
>>275 K-MIXによると新静岡〜桜橋で折り返し運転との事
渡り線が役に立ってるね
278 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 02:03:19.36 ID:G87lwEjcO
静鉄が止まるなんてよっぽどのことだ
279 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 15:54:24.03 ID:oDy9/xezO
全線で運転再開しました
280 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 09:16:27.52 ID:4EG4AXHt0
きのう渡り線撮影してのがちらほらいた
281 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:02:41.18 ID:f4RKntSQ0
新静岡駅のホーム屋根の撤去をしています。
ビルからのヒサシに架線をつる形になるようです。
282 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 12:34:31.54 ID:cIqj6XVS0
津波に備えて入江岡付近に非常用の上下渡り線を設置していた静鉄はえらい。
283 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 01:50:51.33 ID:SYYtXlNz0
貨物時刻表買ったが岳南ワム健在
ただ計画停電でいつ復活するかわからん
284 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 02:32:42.45 ID:6Xb9JdIO0
岳南ワムは来年三月改正で終了だわな。
285 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 08:55:46.02 ID:sJ4TA6UnO
岳南鉄道は計画停電で全線運休か通常運転かどっちかだな。
まあ通常の半分の運行本数だと通常とあんまり変わらないもんなぁ。
286 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 14:09:53.76 ID:5tzp21iV0
電力消費ピークを回避する為に、平日の発送を抑止して、
土日にまとめて発送すれば…と非常に不謹慎なこと言ってみる。
287 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 07:28:31.37 ID:UOfzAD7A0
静岡鉄道の立体交差化についてのタウンミーティングにおける市当局の回答
いろいろ理屈を言ってるが
言ってることは「めんどうだからやらない」といっしょ。
静岡市は政令指定都市なので、(高架化は)事業費負担が10%となります。
宮川・片山地区への東名新IC設置はやりたいと考えていますが、
そうなると長沼の踏み切りは非常にネックとなります。
国一モノレールは、コスト的に無理です。
使用料収入だけでは第2東名の供用開始で流通通りがさらに渋滞します。
踏み切りをどうするか、長沼大橋をどうするかが問題です。
国一もネックです。流通通りと長沼大橋は県の管理でした。
線路上に高架化するかという構想もありましたが、できませんでした。
どうにかしたいと考えています。
道路を高架化したほうが安上がりになると思います。
288 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 07:32:06.40 ID:UOfzAD7A0
(287のつづき)
静岡鉄道・静岡清水線の立体化の検討につきましては、
踏切による交通混雑の解消を図るため、
平成6年度に県と市で検討委員会を立ち上げ、
平成8年度までの3ヶ年にわたり調査研究を進めていました。
その調査研究では、新静岡駅から古庄駅までの区間を対象とし、
新静岡駅から春日町駅付近までを都心区間、
春日町駅から柚木駅付近までを春日・柚木区間、
柚木駅から古庄駅付近までを長沼区間の3つの区間に分け、
都心区間は地下方式、
春日・柚木区間は平面方式、
長沼区間は高架方式が好ましいとの結論に至っております。
しかし、全体事業費の試算では約6百億円超と膨大な事業費がかかることに加え、
鉄道事業者との協議、沿線のまちづくりの進め方など課題も多く、事業化には至っておりません。
その後、バイパスや市内の道路の整備が進み、
全体的に一時ほど激しい交通混雑は見られなくなりましたが、
長沼踏切などでは相変わらず交通渋滞が見られ、
静岡鉄道に分断された南北交通の強化は重要な課題と考えております。
今後、第二東名高速道路の供用開始、主要地方道 山脇大谷線(下〜加藤島工区)の開通、
また、現在、宮川・片山地区への新インターチェンジ設置の検討を進めるなど、
都市計画道路 下大谷線の交通量の増加が予想されるなか、
第二東名、東静岡副都心、新インターチェンジをアクセスする南北軸の主要幹線道路の具体化に向け、
検討を進めていきます。
ご意見を頂いた全線地下方式については、事業費や構造上の問題から難しく、
また、国道1号線沿いモノレールについても、新たな事業用地の確保、
現静岡鉄道線の跡地利用等、課題が多いものと考えており、
今後も、引き続き、市内の交通渋滞の解消、南北交通の円滑化に向け、
道路整備を進めていきたいと考えています。
289 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 08:44:55.00 ID:0mZWpC6w0
チラ裏程度の妄想なら
地下区間は新静岡〜柚木の東側まで
流通通りは農高南側辺りから直進車線のみ高架
静鉄と国@を跨いで長沼大橋へ直結
290 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 19:49:09.89 ID:acl5PPmZ0
この間静岡まつりHMつけた1011見たけど、撮ればよかった
291 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 17:46:35.97 ID:/uSzczRgO
新静岡で新しい改札口のチラシ貰ってきた。鷹匠方面が更に遠くなってた。
292 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 21:44:26.24 ID:Xd8MiUNZ0
293 :
名無し野電車区:2011/03/25(金) 05:53:18.27 ID:IwPfSa0B0
>>291 明日(26日)から北街道への通路が閉鎖されて
工事中のビルの真ん中にコンコースができて
けやき通り側から出入りすることになるね。
柚木駅の地下道ですらバリアフリーで大失敗なのに、連続立交なんかやるわけ無いだろ。
295 :
名無し野電車区:2011/03/26(土) 22:40:36.29 ID:hP3S8/Ix0
静岡市民ですが、この半年ほど月イチくらいで岳鉄乗り鉄をしてます。
全駅乗下車を達成したので、今度はJRマルスの切符で岳鉄全駅をク
リアしたいのですが、ジャトコ前は発券できないようです。(これま
でに、吉原本町、本吉原、原田はクリア。)他に発券できない駅ってあ
りますか?神谷あたりなさそうな気がしますが。
296 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 10:57:15.28 ID:obIj3qgXO
〉〉295 ggrks
と言いたいとこだが、多分JR→岳南の連絡きっぷの事を言ってるのだろう。
マジレスするなら、あと買えるのは比奈と岳南富士岡のみ。
連絡定期は知らん。
297 :
名無し野電車区:2011/03/27(日) 19:28:28.21 ID:U5ZO5Xpr0
>>293 一応、けやき通り口と鷹匠口があって、通り抜けもできるよ。
鷹匠口は狭いうえに階段だから、あまりアピールしてないのかな。
298 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 05:12:15.49 ID:eF9hK6CK0
299 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 05:31:53.84 ID:rGYE9n40O
>>294 流通通りの踏切とそれを迂回してくる古庄の踏切がいつも渋滞になっていて
この先新東名が開通したらもっと渋滞が深刻化するから
国一跨線橋から古庄ー長沼だけでも高架にしないとまずいんじゃね?
まあ流通通りー長沼大橋ー東名スマートICまでの道路を高架にする計画もあるらしいけど
金の問題なら古庄ー長沼の電車を高架にした方が安上がりだよな。
300 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 12:13:27.38 ID:6lbX9M1H0
300系
301 :
名無し野電車区:2011/03/28(月) 20:12:50.58 ID:hWTm3sB9O
しずてつ通なら300系でなく、300型と書きたまへ
302 :
名無し野電車区:2011/03/29(火) 20:57:10.99 ID:/20nbq6s0
4月26〜28日、ヤクルト−巨人、開催特需おめ
>>299 どうせ高架にするならJR線を跨ぐ高架に繋いでもらいたい(つまり古庄駅の高架化)
304 :
名無し野電車区:2011/03/31(木) 08:12:50.33 ID:qZtPM/iW0
>>303 今の静岡市にそんな力はない。
新静岡のターミナル建て替えは何か動きを起こすチャンスだったのに
市側にはなんの動きもなかったし・・・
市としてはLRTとして伸ばしたいそうだから新静岡駅を高架化するつもりは最初から無いでしょ
新駅ビル完成後の新静岡駅も延伸出来なくは無い構造のようだし
306 :
【東電 85.1 %】 :2011/04/01(金) 21:51:54.08 ID:CYv1AdMTO
お街で一杯ひっかけて、新静岡から電車乗って帰ってきた。センター竣工まで1/100にも満たないのだろうけぇが、内部が予想以上にオサレで胸熱。
307 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 23:44:24.29 ID:jtkjTthsO
せめて新静岡くらいはICOCAのチャージやらPiTaPaの履歴印字やら可能な券売機を置いてほしい…
308 :
名無し野電車区:2011/04/01(金) 23:59:21.42 ID:m0fEP5/P0
駅ビルが完成した頃にはやるんじゃないの?
何れ撤去する現在の仮駅舎ではやりなくなかろうて
309 :
名無し野電車区:2011/04/02(土) 10:27:51.46 ID:KpjW4h0Q0
>>308 今回のきっぷ売場などはもう完成後を見越した場所では?
310 :
名無し野電車区:2011/04/02(土) 11:19:27.41 ID:1vTgQ3ooO
新静岡のホームの突き当たりにガラス張りの小さい小部屋があるよな。
今は紙で中を見れないけど 前はベンチみたいのが並んでた。
QBハウスとも違うし 静鉄の本数なら待合室も要らないだろし 喫煙所かな?
311 :
名無し野電車区:2011/04/02(土) 18:09:12.93 ID:2VT6MQwd0
312 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 10:12:26.14 ID:SVKyAK0tO
おい、競輪電車の第8編成がサイドミラー外して運転してるぞ!
313 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 10:24:34.81 ID:SVKyAK0tO
と、思ったら、ルルカとか他にも外してる編成あるね。すれ違った。
314 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 16:45:17.12 ID:L5Ah2FXb0
トレインフェスタか電車まつりで売るのかな>サイドミラー
副都心線や丸の内線には付いてないしな
315 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 22:02:27.39 ID:rBeL3dbm0
トレインフェスタ「自粛」しないでやってほしい
316 :
名無し野電車区:2011/04/03(日) 22:23:25.51 ID:pzEYqwZx0
現在の静鉄電車にサイドミラーは必要なの?
317 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 15:37:47.83 ID:eb+n4lO5O
左折する時に… いえ何でもありません
318 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 18:59:20.09 ID:ZSDzDt2WO
静岡ホビーショーは今のところやるみたいから
トレインフェスタもやるのでは?
とミサカは言ってみる
319 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 21:01:38.44 ID:h4Pj+tzq0
グランシップのイベントにはトレインフェスタが載ってるから多分自粛はないかと。
ついでにホビーショーも自粛はないみたいです。
320 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 22:17:37.30 ID:OoOu599p0
自粛なんかしたら経済破綻しちゃうぜ
321 :
名無し野電車区:2011/04/04(月) 23:05:00.22 ID:n9ysCUo10
今も報道ステーションでやってたけど
自粛ばかりで箱根とか駄目らしい
無論伊豆もそうだろうし日光も・・・
せめて例年通り静岡ホビーショー、トレインフェスタ
静鉄電車の長沼公開、バンダイもやってほしいね
と、なんか模型板ぽくなってしまったw
322 :
名無し野電車区:2011/04/05(火) 16:15:41.31 ID:bJ2rGCrZO
外人のバイヤーが5月に日本に来るかね?
323 :
名無し野電車区:2011/04/06(水) 03:30:23.23 ID:nc0YYeqd0
>>320 花見をどんどんやって
東北の清酒会社を応援しませう。
324 :
名無し野電車区:2011/04/07(木) 10:28:40.49 ID:KL83RLyZO
なんか駅でクリアファイルと新しいタイプの駅名キーホルダー売ってたよ。
325 :
名無し野電車区:2011/04/12(火) 00:19:20.90 ID:H4plp/lq0
hoshu
326 :
名無し野電車区:2011/04/13(水) 05:01:06.36 ID:VH3pdfqg0
327 :
名無し野電車区:2011/04/15(金) 18:11:14.05 ID:4F0z16Vf0
新静岡駅3番線はいつでも使える状態のようだ。
328 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 21:13:38.79 ID:51k2Yuc6O
今日 1010がぶっ壊れて新静岡駅3番線に入線したよ。
329 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 22:25:45.65 ID:G+R/vDFl0
330 :
名無し野電車区:2011/04/16(土) 22:40:12.49 ID:51k2Yuc6O
知らん 夕方新静岡行きが車両故障だかで六分遅れで来やがった。
長沼で作業員が乗ってきて新清水側の運転台の蓋外してた。
1010は1時間くらい後に回送で新静岡を出てった。
331 :
名無し野電車区:2011/04/20(水) 22:22:43.18 ID:fEqoJa6w0
hoshu
332 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 01:56:47.68 ID:2uGqFngHO
テレしずの番組見た人おらんかえ?
333 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 10:20:19.21 ID:l+ePHltqO
内容はうーん…、だったな。それにしても背後を電車がよく通るなw
334 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 16:18:13.64 ID:2uGqFngHO
>>333 Thx やっぱりなぁ
静岡県は広いから鉄道オリエンテーリングみたいな番組やればいいのに。
ギャラの安い鉄女タレント数人呼んで 県内駅数カ所の
チェックポイントを廻って誰が一番早く帰ってくるか競うとかね。
どうでしょうとか鉄腕dashみたいに目的地に行く過程を楽しむ番組をやらないかなぁ。
まあスレ違いスマソ
335 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 16:58:59.01 ID:SBbS1zNMP
あ〜でも面白そう
336 :
名無し野電車区:2011/04/21(木) 18:24:47.66 ID:AgzvnYR60
そういうのは東京や大阪でやるから面白いのであって、
静岡でやっても何も面白くないだろ
安い鉄女タレントなんて、悪名高い木村みたいな糞しかいないだろうし・・・
337 :
名無し野電車区:2011/04/25(月) 19:37:52.13 ID:xg5OCChn0
保線
338 :
名無し野電車区:2011/04/25(月) 23:23:39.89 ID:TRuJOHSNP
明日、草薙球場ヤクルト戦応援ナイター列車は走らせるのかな?
339 :
名無し野電車区:2011/04/27(水) 08:04:51.72 ID:W6W4r0nZ0
ナイター臨情報キボン
テレビCMだと「一般駐車場なし」って出てたけど
340 :
名無し野電車区:2011/04/27(水) 19:41:11.63 ID:wJul27UhP
イベント時は6分ヘッドになるだけだろ
341 :
名無し野電車区:2011/04/28(木) 13:19:32.39 ID:KHxDpbeAO
日吉町の駅は凄いぞ。何が凄いって新静岡駅の発車ベルが聞こえるんだから。
それから一分くらいして 日吉町駅で電車が来ます って始まるからな。
凄いよな。
342 :
名無し野電車区:2011/04/29(金) 00:06:02.82 ID:+YKhbpdlP
343 :
名無し野電車区:2011/05/01(日) 20:04:38.91 ID:2d5BuALC0
保線
344 :
名無し野電車区:2011/05/04(水) 23:41:07.85 ID:d830RX9JO
昔の新清水駅って路面電車が二番線の向かいに入って来たんでしょ?
新静岡駅のLRT対応もそんな感じになるのかなと思っていたがどうも違うようだ。
345 :
名無し野電車区:2011/05/07(土) 21:07:12.93 ID:3AGCVK8/P
346 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 20:13:38.97 ID:SKevQwgO0
そろそろトレインフェスタ&長沼公開期待保守
347 :
名無し野電車区:2011/05/11(水) 21:04:10.85 ID:LTKVC76q0
岳鉄に萌え〜
えのお駅萌え〜
348 :
名無し野電車区:2011/05/12(木) 14:12:21.89 ID:n2LrTGDf0
>>341 丸ノ内線の新宿・新宿三丁目のようだね!
349 :
名無し野電車区:2011/05/14(土) 07:38:32.88 ID:DakIYpwt0
新静岡駅3番線、復活したようだ。
ダイヤは元に戻さないのかな?
350 :
トレインフェスタ:2011/05/14(土) 20:30:49.44 ID:LgKEmJVgO
初日、県内の鉄道のコーナーに岳南鉄道が居なかった!おそらく、明日は参加だと思う。明日は行けないので、残念です。
351 :
名無し野電車区:2011/05/14(土) 22:18:06.63 ID:QVjb7v0x0
トレインフェスタの静鉄ブースで、車内放送CDを買ってきました。
車内放送だけで千円はなあと思っていたら、急行の車内放送も往復分収録されていました。
さらに2トラックあるので柚木行きと長沼行きかなと思っていたら、
県総合運動場臨時停車時の急行の車内放送でした。
いきなり「ピンポンポンポ〜ン」がものすごいよれよれで笑っちゃったんだけど、
本当にこのまま流れていたのでしょうか。
352 :
名無し野電車区:2011/05/15(日) 06:21:11.21 ID:vpJ6A3U70
353 :
名無し野電車区:2011/05/16(月) 11:51:46.75 ID:PeiW1whwO
>>353 その急行の録音にミュージックサイレンは録音されてましたか?
354 :
名無し野電車区:2011/05/16(月) 11:52:48.31 ID:PeiW1whwO
355 :
351:2011/05/16(月) 21:12:52.90 ID:ANlMyQQy0
>>353 ミュージックホーンは収録されていません。
普通、急行、県総合運動場臨時停車急行の新静岡発新清水行きと
新清水発新静岡行きの車内放送6トラックのみです。
356 :
名無し野電車区:2011/05/17(火) 09:11:34.26 ID:oHerwCd+0
357 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 20:32:24.07 ID:yVxAynBH0
358 :
名無し野電車区:2011/05/18(水) 23:02:54.49 ID:nJCzzHAnO
>>357 静鉄やるじゃん!
2年後にはついにモバイルSuicaで静鉄乗れるわけか。
359 :
名無し野電車区:2011/05/19(木) 18:27:47.48 ID:zJuGOsqg0
SuicaとかTOICAとかmanacaが使えるようになるって言ったって、所詮、
”チャージは出来ません”って落ちが目に浮かぶ。現に今だってLuLuCa
チャージができる券売機でICOCAにはチャージできないし。
金掛ければできないことはないんだろうけど、地方中小私鉄の体力じゃ
無理ってことで諦めるしかないのか
360 :
名無し野電車区:2011/05/19(木) 18:31:59.69 ID:zJuGOsqg0
あと、未だに静鉄のHPにはこの件のプレスリリースがない。
一応該当しているんだから早めに出しては欲しいところ。
361 :
名無し野電車区:2011/05/22(日) 20:24:49.18 ID:MRYJOjL10
保線
362 :
名無し野電車区:2011/05/23(月) 17:51:23.21 ID:PHwOUbR/O
363 :
名無し野電車区:2011/05/24(火) 13:03:38.83 ID:C+bJ62gLO
貨物スレ見てきたけど岳南貨物廃止されんの?
貨物廃止したらヤバくないか?
364 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 02:53:05.49 ID:XnBvblehO
>>363 まさか!
ワムを今春置き換える予定が、来年春まで延びたとは聞いた。コキに置き換えらしい。だからまだ貨物廃止にはならないでしょ。
ちなみに、今は旅客収益が貨物収益を越えたらしいね。
365 :
名無し野電車区:2011/05/25(水) 07:10:01.45 ID:sb2z7cwu0
きのう、新静岡駅の1番線ホームを閉鎖してホームの床の工事をしていた。
2番線の降車専用側で乗降を行っていた。
366 :
名無し野電車区:2011/05/29(日) 22:25:58.28 ID:+sVLV9xIO
最近、静鉄の乗り場などで江ノ電の宣伝ポスターを見かけるが、
何か提携しているんですかね?それとも単なる有料広告?
静鉄に欠けているのは、こう言う広告宣伝力だと思う。
もっと静岡西部や東部、首都圏や中京辺りからのお客を誘致すれば、まだまだ業績が伸びるんじゃあるまいか?
観光資源が乏しいのは判るけど、そこは開拓と企画力でカバー出来ると思うよ。これだけ大きな会社なんだから。
江ノ電なんかのポスターも無料にして、代わりに静鉄のポスターを貼ってもらえば、
あそこは、年中混んでいる観光路線だから、関東の人にも静岡のアピールが出来て
お客の誘致に繋がるのじゃあるまいか?更に沿線の観光施設や企業などに協賛してもらえれば、金も掛からないだろうし…。
確かに静鉄沿線の観光資源は少ないが、そこは静岡鉄道として、開拓・企画すればイケそうな気がするが…。
生まれも育ちも長沼で、勤務地も県庁近くの、静鉄ユーザー暦40年のしがない会社員の妄想ではあるが…。
367 :
名無し野電車区:2011/05/30(月) 05:15:44.80 ID:o9zViHMt0
368 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 10:17:21.89 ID:1bZDGyQQO
岳南のED403赤い部分が茶色に塗り替えられました。
369 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:20:08.41 ID:AoGxSHHBO
それよりおまいら、新静岡セノバの話しないの?
370 :
名無し野電車区:2011/06/03(金) 23:47:08.56 ID:9JcpX/dg0
だって駅施設の話はあまり出てきてないし
商業施設の話だったらお国自慢板行きだしバスターミナルの話だったらバス板行きだし
371 :
名無し野電車区:2011/06/04(土) 04:21:24.03 ID:Ce/9E+3Q0
新静岡駅3番線、再び閉鎖していました。
1・2番線ホームは柱が取れてスタイリッシュな雰囲気に変身中です。
372 :
名無し野電車区:2011/06/06(月) 20:20:36.94 ID:/ruJwHJ70
今日は2×2で運行?
373 :
忍法帖【Lv=30,xxxPT】 :2011/06/12(日) 21:26:12.18 ID:ILT08raR0
age
374 :
名無し野電車区:2011/06/14(火) 02:57:36.91 ID:eYCDJnlh0
新静岡駅コンコースがけやき通りと直結したことで
江川町交差点の人通りが大幅に減ったような・・・・
375 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 07:55:51.97 ID:qhVIM3ptO
岳南鉄道沿線に引越ししようとしたら
かなり臭いからやめとけと
どこら辺が臭いの?
住むならどの辺がお勧め?
376 :
名無し野電車区:2011/06/16(木) 15:49:23.86 ID:ih52maeS0
377 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 05:39:10.00 ID:GWrAG9Jp0
新静岡駅、新鷹匠口らしい通路(コンコースから直線でつながる)が
つくられています。
378 :
名無し野電車区:2011/06/18(土) 06:42:53.21 ID:pcT1+pWj0
379 :
名無し野電車区:2011/06/19(日) 07:39:54.16 ID:GN+zN9M60
380 :
名無し野電車区:2011/06/19(日) 16:48:56.45 ID:GN+zN9M60
>>377 きょう開通していました。と言っても仮通路のようですが
381 :
名無し野電車区:2011/06/21(火) 23:31:13.88 ID:iGAmdvxh0
382 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 13:57:45.71 ID:CJfpbNao0
構内工事に伴い新静岡駅は2番線が閉鎖されて1番線が使われています。
(ラッシュ時には3番線も使用)
383 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 14:01:35.29 ID:PjJq8EOR0
昔急行が走ってたってまじですか?
384 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 14:41:55.21 ID:thaOLyjt0
まじです
ミュージックホーンがもう鳴らないのは残念だなぁ
385 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 18:14:06.89 ID:CJfpbNao0
386 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 20:18:45.26 ID:e2g7T5CK0
新静岡-柚木-古庄-草薙-御門台-狐ヶ崎-桜橋-新清水
今やるなら古庄の代わりに運動場停めて緩急接続か?
387 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 21:00:19.92 ID:V0+HGaS10
388 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 21:20:37.23 ID:CJfpbNao0
389 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 22:39:00.56 ID:TE7mhIdz0
>>386 とてもそれ程度では済まない事態になったから急行を廃止したんだけどね
つーかたかが3分程度で急行通過駅の利便性を損なう意味が無くなったからな
東海道線が10分間隔でなかった時代ならともかく
390 :
名無し野電車区:2011/06/22(水) 23:04:28.33 ID:DQPtCyuP0
1996年3月31日急行廃止だっけかな
廃止3日前に運転席後ろに三脚たてて1往復録画したよ
春日町、柚木、長沼の3駅通過は気持ちよかったけどね
391 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 11:27:56.54 ID:UFyqvRJY0
ミュージックホーンまた聞きたいな
392 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 15:59:38.60 ID:mn5njQsz0
>>384 神奈川県民だけどこの間静岡に行って静鉄に乗って気に入ったんだけど
鉄道に詳しい知り合いが昔急行があったような気がするっていってたから。
ありがとう。他の書き込みを見てると90年代まであったんだね。
市電みたいで凄くよかった。また乗りに行きたいよ
393 :
名無し野電車区:2011/06/23(木) 19:57:50.63 ID:Xt3v8GmD0
>>389 >とてもそれ程度では済まない事態になったから急行を廃止したんだけどね
というより「するがシャトル」が15分間隔だったのが10分間隔になった
対抗措置だろ!
(急行20分間隔、各停10分間隔のダイヤを各停のみの6分間隔に)
>たかが3分程度で
新静岡・新清水を急行の17分に対して、各停は23分だったから
3分ではないが?
395 :
静鉄急行電車停車駅:2011/06/23(木) 23:46:41.97 ID:suZpL43hO
新静岡-音羽町-古庄-草薙-御門台-狐ヶ崎-桜橋-新清水 *野球開催などで「運動場前(現、「県総合運動場」)に臨時停車。
396 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 00:51:32.68 ID:lu3tspsR0
>>394 す、すげぇ。ミュージックフォンって。
はじめて聴いて申し訳ないが残して欲しい
397 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 06:01:55.81 ID:CZ/w6tSk0
300型のミュージックフォンは別のものだった。
398 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 12:17:06.92 ID:FP3F9gOR0
350形の急行がかっこよかった
399 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 16:24:24.66 ID:tLDNMdNXO
鉄ピクの記事が合計1ページ分にも満たなくて泣けた
400 :
名無し野電車区:2011/06/24(金) 20:09:21.44 ID:F17W9bU90
涙拭きなよ
401 :
名無し野電車区:2011/06/25(土) 09:59:59.64 ID:GYI5L3lb0
>>394 ありがとうございます
感激しました
まだミュージックホーン鳴らせたんですね
402 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 13:35:50.31 ID:dbCnPnPvO
>>384 ミュージックホーンは名鉄。静鉄はミュージックサイレンと明確に呼び分けてる。
403 :
名無し野電車区:2011/06/26(日) 16:23:57.59 ID:/9zXafjU0
>>384 ゆくゆくは青帯が定着するんかな?
しかし、またしても標識灯のとこに帯が貼ってあってモデラー泣かせですな
404 :
名無し野電車区:2011/06/27(月) 15:21:59.36 ID:Vc8oloDhO
青帯は元々1011号が青帯だったからまた貼り直しただけじゃない?
405 :
名無し野電車区:2011/06/27(月) 21:28:59.08 ID:iaSvdPtyO
第八編成に新ラッピング確認。
セノバだった。
406 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 01:09:02.62 ID:XvrnfFE70
新静岡の駅名標も青ラインになったし、静鉄として青でいくのかと思った。
407 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 01:22:03.51 ID:ZR2bjqnI0
1002(午後の紅茶)は優先席の色が変わって戻ってきたぞ
408 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 16:06:25.24 ID:H2RZxhs+0
409 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 20:14:18.80 ID:xh2KkVimO
410 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:26:25.15 ID:VdYwWOOOO
確か300系って昔正面急行サボ入れてたよーな?
福井電鉄潰しやがったな。
静鉄ってCTC?いじれば1011でリバイバル急行出来るかねー?
411 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:47:55.90 ID:xh2KkVimO
>>410 300にはサボ無かったよん
100の間違い?
412 :
名無し野電車区:2011/06/28(火) 22:57:25.31 ID:rijrdqq90
350形が一番カッコイイ
413 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 07:34:41.02 ID:n2z7o0YN0
414 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 16:10:06.68 ID:+MFCpejjO
性能なんて飾りです
415 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 17:48:38.86 ID:WQfy5OorO
>>410 よく考えれば福井鉄道も名鉄系だからな。
静鉄は東急系だから静岡に里帰りせずに潰しちゃえばいいや、と思っただろうな。
416 :
名無し野電車区:2011/06/29(水) 19:01:04.60 ID:n2z7o0YN0
417 :
名無し野電車区:2011/06/30(木) 15:59:25.99 ID:uD8evdR60
来春、岳南の貨物廃止だってさ
富士市議、小池としあきのblogより
「岳鉄と公共交通」と議員間の自由討議
http://koike473.exblog.jp/16170480/ 昨日は、議会で建設水道委員会を傍聴した。
陳情1件の審査だったが、議会基本条例で目指す「議員間の活発な討議」に向け、
さまざまな課題を感じた時間だった。
陳情は、「岳南鉄道株式会社の『貨物輸送継続』に関する陳情」だ。
陳情の趣旨は、JR貨物から来春以降の貨物輸送の休止通告を受けているが、
貨物輸送は岳鉄の売上げの4割を占め、そうした中での休止に伴う
トラック輸送等への切り替えは、交通渋滞、CO2排出量の増加、
物流のオンレール化促進への逆行となる。
議会として休止通告の撤回をもとめる要請を議決してほしいというものだ。
議員間で討議、議論をするためには、「議論のための材料=情報」が必要だ。
しかし、陳情書の文面からだけでは情報が十分ではない。
今回は、同様の陳情が行政当局にも出され、当局側の見解も示された。
そうした中では、同席した公共交通を専門とする部署に、情報を参考的に
聴くことも可能だった。
また、「陳情者からの申し出」として、より詳しく意見を聴くことも
できたのではと思う(これも議会基本条例で位置付けたことだ)。
(以上)
418 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 15:41:12.34 ID:immn9EfkO
入江岡を廃駅する噂ってマジ?
419 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 20:02:28.90 ID:7J4dd/IzO
1000系の初期型もそろそろボデーが歪んできていないか?
東急の7200が末期に室内で言えば、床と壁面の接合部分に弛みがみられた様に
壁面が湾曲して見える。この頃のステン車は完全ステンじゃなく、梁などは普通鋼を使っていたり
するから、腐食して弱くなっちゃうみたいね。
どこからか(例えば、京王重機あたり)18m車を中古で買っちゃえば良いのにィ。
420 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 22:47:32.16 ID:ApUJGJtg0
願望としては東急7000みたいなのを新製して欲しいがやっぱ無理かな…
421 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 22:56:02.95 ID:8b48b0eQ0
静鉄は低床車化を決めかねてる状況なのでは?
駅ビル工事も終わった事だしそろそろ新車の話も進めるでしょうけど
422 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 23:20:37.17 ID:iLEfjpl0O
↑最新の「鉄道ピクトリアル」に昔の300系の写真がある。急行のサボ付きで載ってます。たしか、350系は車体は300系に近いが、電装品や足まわりは20系の流用で力不足で急行で運転されないと、以前鉄道雑誌で読んだ。
423 :
名無し野電車区:2011/07/02(土) 23:22:31.91 ID:iLEfjpl0O
↑は411へのアンサーです。
424 :
名無し野電車区:2011/07/03(日) 09:53:27.97 ID:2uoAAkddO
なんか今、第七編成が長沼で急行表示しながら洗浄してて、それを子供ふたりが撮影してる。微笑ましい光景だ。
425 :
名無し野電車区:2011/07/03(日) 10:45:02.37 ID:GntcZkwP0
最近はキモい子供増えたよなぁ・・・
それでいて最低限のマナーもわからないとか最悪
426 :
名無し野電車区:2011/07/03(日) 19:39:09.00 ID:Vdbqfqab0
>>422 350型は急行に使われたことはないです。
427 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 01:10:33.75 ID:EN1aCqxyO
350は100系同様吊り掛け台車だったよね。 日立電鉄潰しやがって
428 :
名無し野電車区:2011/07/04(月) 09:28:42.67 ID:6IJnOHth0
350形の急行って無かったのか・・・
429 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 21:20:41.35 ID:Wp+rFNaS0
ちょっと前に、長沼駅が西側に移転とかいう話があったけど
どうなったんだろう
430 :
名無し野電車区:2011/07/05(火) 21:45:15.49 ID:mWNMdHwS0
あと御門台の移転とか
大坪駅や新静岡からの延伸など
進展はあるんかね。
431 :
名無し野電車区:2011/07/06(水) 13:03:05.30 ID:ZKypglLX0
大坪駅は静岡市当局が積極的でない。
住民説明会での回答には
駅が増えることにより運行時間が延びて
車両が不足することも考慮しなければならない
などとあったが単なる言い訳だろ。
432 :
名無し野電車区:2011/07/10(日) 08:38:11.67 ID:BkhROkPx0
新静岡駅2番線の工事、けっこう時間がかかっている。
433 :
名無し野電車区:2011/07/10(日) 22:57:51.09 ID:NLAPAlB50
保守
434 :
名無し野電車区:2011/07/13(水) 09:00:40.00 ID:ql8o6/7pO
セノバができればあとは新車投入。
LRT計画次第(あの作りじゃ、ないと思った方がいいかもしれない)だが、一番最有力は東急新7000系をリサイズした静鉄版だろうな。
1000系についてたサイドミラーがいつの間にやら消えてて、あれが一番のネックだったし。
下手をすりゃ名鉄や遠鉄みたいな、静鉄のイメージにそぐわない西日本の私鉄電車みたいな感じになってたかもな。
435 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 03:58:11.81 ID:UEllDwqh0
436 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 04:41:21.80 ID:+NBWHaJQ0
>>434 本来静鉄のような中小事業者にとっては、1000系のような車両は理想的で、
まだまだ新車に置き換える必要はないともいえそうだけど
437 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 11:57:50.92 ID:WkDBpxvjO
>>435 フロントガラスの処理の仕方。東急新5000系のマスクならOKだろうけど。
東急新7000系はフロントガラスが曲面ガラスだから、ミラー付けるスペースがない。
静鉄1000系の型は東急でも今だ現役だし(8500系、しかも東武にも乗り入れてる)、上田電鉄や伊豆急などでも現役で走ってるし。
あとは行先方向幕をバスみたいなLED化とパンタグラフをシンパにする、最後はインバータ制御に変えるかだな。
438 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 12:18:59.98 ID:viYHQ/NO0
7200系じゃなかった?
439 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 16:32:56.05 ID:lLzgJEdvO
あれこれいじるその前に
つ【電圧】
440 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 17:09:33.79 ID:WkDBpxvjO
>>439 それはわかってるよ、600Vの範囲内でね。
スカートもつけたし、シンパ化くらいはやるでしょう。
441 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 18:55:14.72 ID:RQ9KCZbdO
新車で600V卒業かな?
442 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 19:01:04.96 ID:+NBWHaJQ0
日中でも6分毎なのに600Vって珍しいよな
昇圧は比較的簡単に出来るんだろうか?
まあ既存の走行性能になんら不満もないし、
最高速度上げたところでほとんど所要時間変わらないだろうけど
443 :
名無し野電車区:2011/07/14(木) 21:52:24.09 ID:UEllDwqh0
銀座線や丸ノ内線だって600Vなんだから
別にいいじゃん。
444 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 12:22:08.09 ID:QpBY/hhF0
新車が入ったら1000系はどこかに売り飛ばされるのか?
445 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 14:02:47.06 ID:09gfp0220
岳南か大井川にでも売ってやれw
って、電圧とかの関係で無理かな?
446 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 14:34:56.76 ID:lLSL6gOOO
>>445 600だと北陸鉄道や伊予鉄道(間違えたらスマソ)ならあるけどね。
447 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 17:39:25.97 ID:8hDef/tKO
この時代にあの車両を欲しいとこってあるのかな?リニューアルやら改造やらの事考えると大手から中古買った方がコストパフォーマンス良かったりしそう…。
448 :
名無し野電車区:2011/07/15(金) 23:45:19.74 ID:NckBfF660
日立電鉄って旧静鉄車両どころか線路も無いじゃんか
449 :
名無し野電車区:2011/07/16(土) 10:08:55.06 ID:wOib4P9dO
東武野田線へ売ってやれば?
というのは冗談だが、熊本電鉄は?
あそこ東急5000系(初代)が走ってるが、冷房化出来ず代替探してる状況だから
時に岳南の元小田急車体解体になったね
450 :
名無し野電車区:2011/07/18(月) 00:23:40.88 ID:14hdqZMJ0
セノバ開業とともに急行の復活お願いします。
451 :
名無し野電車区:2011/07/19(火) 10:21:08.16 ID:wjC2zNtWO
急行ってカッコいいけど利便性はあれだよね…。
452 :
名無し野電車区:2011/07/20(水) 13:48:54.20 ID:7j0gY6kU0
453 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 01:46:18.18 ID:OUhM2YtX0
>>452 5分の差は大きいよね。朝ラッシュ時は先行の各駅停車が遅延して、
柚木あたりから閉そく追い運転なんかもありましたが。
454 :
名無し野電車区:2011/07/21(木) 07:56:18.53 ID:E6vvgzCXP
確か急行東海が廃止になった日にひっそりと静鉄の急行も廃止になったような
455 :
名無し野電車区:2011/07/22(金) 10:12:03.88 ID:FXBnCiPHO
>>408 関西方面の方言な気がする
当方神戸生まれだが「〜するんかな?」って使うじょ
456 :
名無し野電車区:2011/07/22(金) 13:27:13.10 ID:luJBFdzu0
静鉄の急行廃止は
JRのするがシャトルが90年ごろ15分間隔から10分間隔になったのに対抗し
デイタイムの急行20分間隔、普通10分間隔を急行を廃止して6分間隔になったもので
96年ごろだと思われる。
457 :
名無し野電車区:2011/07/22(金) 20:20:12.90 ID:1Imu3UQMO
急行復活させるに…
幕は残存、通過灯は点く、横の表示は何とかする、ミュージックホーンも鳴らせるの?はいいけど。
列選(X信号)生きてるの?死んでると踏切が
大 変 な こ と に な り ま す よ
458 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 12:09:31.12 ID:av6pjC/8O
急行なくても今の6分間隔のほうがはるかに便利だと思う
待たなくても乗れるのはJRにもない利点だし地方鉄道では優秀
459 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 12:12:44.16 ID:oRZ6q4ve0
停車、ドア開閉回数が少ないのは魅力だったんだけどな…急行
6分間隔に急行をねじ込むと車両が足りなくなるらしいが
460 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 18:41:27.60 ID:3k/aLPtGO
461 :
名無し野電車区:2011/07/23(土) 21:43:48.35 ID:S37ol89YO
この前 ある駅で運転士がドア開ける前に戸閉めベル鳴らしやがった。
462 :
名無し野電車区:2011/07/24(日) 12:37:24.55 ID:Ouzoo8JOO
危なくはないから良いんじゃね?w
463 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 00:49:18.74 ID:vFakJTnmO
>>457 回送が駅にいちいち停まってる位だからなあ
464 :
名無し野電車区:2011/07/26(火) 10:20:24.08 ID:LOTumNBgO
信号だ踏切だのそこら辺はしっかりやると思う、i-ATS絡みも含めて…。
465 :
名無し野電車区:2011/07/28(木) 05:06:45.91 ID:ga2orpFVO
最近やっと間違いのF88を正しいF86に訂正されてたw
あれはF86じゃねぇかと思っていたが 何年たったんだろ?
静鉄ホームの広告看板のお話。
466 :
名無し野電車区:2011/07/28(木) 05:17:06.81 ID:jEll5C/j0
急行入れるなら富士と静岡空港まで延伸してからにしろ
467 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 10:19:57.62 ID:bOHnPN0QO
なんか急行ホントにやるみたいだな…。それを醸し出すような作業を時折見かける。
468 :
名無し野電車区:2011/07/29(金) 17:41:04.09 ID:bOHnPN0QO
さっき長沼から出庫してきた電車の運転台なんだが、急行のNFBに封印がしてある。これいかに?
469 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 00:21:20.70 ID:g2VPhcPgO
上りセノバゆきお買い物急行、下りはJR上り発車後の飲んだくれ救済深夜急行でもやるつもりだか?
470 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 06:41:20.87 ID:AQkTZ25l0
471 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 07:38:28.51 ID:Y7PTeY5cO
へぇ〜
比奈の廃車体なくなったんだ…
ちょっと残念。
472 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 07:40:25.31 ID:Y7PTeY5cO
静鉄って600Vだったんだ…
知らなかった(恥)
473 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 10:15:59.89 ID:jV+2AFpzO
474 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 18:26:30.84 ID:Sm2MGWPv0
運転協会誌7月号の座談会記事に静鉄の方が出てて、急行復活のダイヤを考えているような発言があった。
本気かどうかはわからんが…。
あと1000系の老朽化も気にしているようだった。
475 :
名無し野電車区:2011/07/30(土) 19:44:22.54 ID:jIYpY4/90
ま、設備面で準備しているという事は急行復活の可能性も結構あるって事だよな
JRへの流出阻止や客引きするなら手っ取り早い方法ではあるし
>>468 そういえば、急行廃止から最近まで急行のNFBはどうなっていたもん?
意識してみた事がなかったもんで
476 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 12:17:16.81 ID:us0SxYPd0
今仮に急行運転をするとなると、どんなダイヤにするつもりなんだ
○現行ラッシュ時
各停12本(5分毎)
○現行
各停10本(6分毎)
車両数(12編成)に変化がないとしたらこの案が妥当か
各停が7分30秒毎なら6分毎と比べてもそこまで不便にならず、東京近郊でも当たり前の本数
●急行設定案1
急行4(15分毎)
各停8(7分30秒毎)
停車駅は今ならこれくらいか
・新静岡〜県総合運動場(各停に接続)〜草薙〜桜橋〜新清水
これなら13分程度で走れそう
従来は7駅通過で急行16分(各停20分)だったから、10駅通過ならこんなもんか
これなら緩急接続もできるし、そこそこ使える急行になるかね
477 :
名無し野電車区:2011/07/31(日) 19:34:49.24 ID:6x14e3QJ0
セノバ開業&ICカード全国相互利用記念で急行マジで復活させる気か
478 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 07:31:59.83 ID:jQs5ZR/D0
まぢで急行復活させるの?
479 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 10:17:18.39 ID:gZK0W3DRO
>>475 NFBはずっと付いたまま。今になって封印するくらいだから配線抜いてあったのを入れたのかな?
480 :
名無し野電車区:2011/08/01(月) 13:19:19.37 ID:VT/horkVO
NFBって何ぞ?
481 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 00:54:35.72 ID:CaGUmYbi0
>>480 ノーヒューズブレーカー
いわゆる配線用遮断器ですよ。配電盤についてるアレです。
482 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 01:44:53.85 ID:GZTJJj880
桜橋と狐ヶ崎は利用客数ほとんど変わらんから両方停めていいと思う
483 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 02:02:36.16 ID:alg5ekH/O
地震による点検で今作業員が線路歩いてた。こんな時間にご苦労さまだな。
484 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 02:56:14.41 ID:6Q4mGxCCO
おお、ありがとうございます。
ノーヒューズブレーカーの略なのですね。
勉強になりました。
485 :
名無し野電車区:2011/08/02(火) 20:05:08.25 ID:7zUWCTwg0
急行復活はないね
現行のダイヤで流通通りの踏み切り、うまい具合さばけているのにそれを変える
なんて警とかから横やり入るの必死だし 現行通りでしょ
486 :
名無し野電車区:2011/08/03(水) 05:40:20.89 ID:MJ8ERGnu0
487 :
名無し野電車区:2011/08/03(水) 07:40:25.40 ID:87SEEDq9P
ダイヤうまく調整してあのへんだけ現行ダイヤと同じになるようにすればいいんじゃね?
488 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 07:25:51.44 ID:NsLajEY50
489 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 07:27:33.68 ID:xUMBSE8L0
流通通りのとこじゃないの?
490 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 08:10:45.02 ID:hDr3qlhf0
491 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 08:47:15.20 ID:kK6NNGsfi
急行停車駅を自社分譲マンションの近郊に
設定するのも営業的にあるかとおもう。
そうなると、以前の急行停車駅と違う選択
になるが。
492 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 08:50:16.92 ID:rnAIrx+rP
これは葬式フィーバーになる前に乗り納め撮り納めしておいた方がいいか?
493 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 09:31:31.19 ID:wuzrfuIbO
>>491 そういや草薙って静鉄のマンションあったっけ?
494 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 15:56:33.86 ID:6Ptl1YGaO
長沼で11編成が出庫準備。横の表示が灯ってて………、「ワンマン|急行」っ?
495 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 16:21:56.93 ID:vRMnVquM0
スレ住人の情報を裏付けるような静鉄の行動が続々と…w
それはそうと、午後茶編成に乗ったら電気笛鳴らしたけど、急行NFB[切]でも鳴らせるのね。
と、いうことは…、床下にぶら下がってる八幡電気のホーン箱は、 演 奏 モ ー ド 切 替 可 ?
496 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 19:29:18.40 ID:9ka5Sw33O
いつぞやの撮影会の時に聞いたんだが、電子警報装置の回路を物理的に変えて単音にしてあるだけらしく、今も回路を戻せばMHが鳴るそうな。
497 :
名無し野電車区:2011/08/04(木) 23:46:43.50 ID:cpJbxwMX0
草薙飛ばしはありえんだろうよ
498 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 11:05:41.90 ID:xJNOJsSM0
1004のパンはいつから下枠交差型になったんだ?
499 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 11:43:15.60 ID:OTtCbw+j0
大坪町ができたらそこにも停まるだろうし
500 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 12:29:46.53 ID:lHAjHPbnO
>>498 1004はなってないよ。1006の勘違いじゃない?
501 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 12:54:28.54 ID:gcUsc1rkO
逃げ切る普通が残るんなら、急行は意味無いと思うのは俺だけ?
時刻表見ずランダムに乗りに来た場合、所要時間が読めないのだが。
502 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 12:59:04.84 ID:3fAFmqfPO
今日の時点で1004もパンタ交換されてるよ
503 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 19:15:40.49 ID:xt8x79vpO
優等復活について色々と尽きないけど、「急行なんて金輪際やりませんよ」って話だったら、新静岡の天井に下がってる発車表示に「種別」欄なんて最初から要らないしなぁ。
504 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 20:06:36.77 ID:lHAjHPbnO
>>502 え?変わってなかったけど(゚o゚;)
釣り?
505 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 21:55:01.30 ID:uSSaT7Dr0
506 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 23:12:52.52 ID:IFCNX2fxO
507 :
名無し野電車区:2011/08/05(金) 23:20:02.16 ID:ui29tK5I0
508 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 01:10:54.65 ID:pU4zbLrL0
じつは急行が走ってたころ、1000系12本のうち
他の編成とミュージックホーンの音色が微妙に違う編成が
2本だけあったよ。(1008Fがそう。あと1005Fか1006Fのどっちか)
通常は派手なラッパ風の音だが、この2編成だけは
クラリネットっぽい音がする。
通学で毎日聞いてたからわかる、本当に微妙な差だけど
509 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 09:48:21.99 ID:lW1lY5/s0
電子音のやつはまた別なのか
510 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 16:06:26.96 ID:0xLxuXB10
>>507 1007Fが音色違いだったと思う。
あと1002Fが他よりも速いテンポという記憶がある。
>>494 今日数編成の側面表示器見たけど、いずれも以前よりも「急行」がはっきり見えるような…気のせいかな。
511 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 18:19:54.89 ID:wKq3nu6G0
300型のがプリミティブなメロディーでよかった。
512 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 20:55:59.10 ID:1gJPtCvnO
あーぁ懐かしい話題
1006〜8が新製配置されてメロディ低音ぽくなったよねたしか。
1002と1005は高音で早めなメロディでかっこいかったな!
513 :
名無し野電車区:2011/08/06(土) 20:59:29.95 ID:1gJPtCvnO
昔急行乗ってて、結構なスピードで長沼の分岐通過していくのかっこ良かった。
514 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 03:05:12.89 ID:iv6th6r8O
岳南貨物全廃?
貨物ダイヤも旅客電車走らせて増便だ
515 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 15:56:05.27 ID:3aqFlDmb0
>>503 通過駅に安全柵を完備させ、「電車が通過します」と表示可能な機器でも取り付け出したら急行復活確定だろうな。
516 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 19:55:40.52 ID:qYLLtOoQ0
>>479-481 >NFB
運転台中央のフロントガラス寄りの四角くくぼんだ中にあるL字型の切り替えレバーの事だよな?
>>482、
>>501 急行復活なら停車駅はともかくとして
>>476のような15分サイクルに急行1、各停2のダイヤしかないだろうな
昔の東横や今の目黒線のダイヤだが、2回に1回は便利な急行が利用できるのなら悪くはないかと
運動場で接続退避するのなら途中通過駅からも利用できるし、急行に客が集中すれば各停も座りやすくはなる
途中駅は6分間隔だったのが、6分30秒と8分30秒か、6分と9分間隔になるか
狐ヶ崎は静鉄が地代を得ているイオンもあるので急行を止めたいところかもしれないが、
そうなると県総合運動場からの通過駅が県立美術館、御門台、入江岡の3駅になって新清水側の急行の意味が希薄になる
大坪駅建設前提なら大坪駅への客の移転も考えられるし、こちらに急行を止めるのなら狐ヶ崎はパスしたいかもな
517 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 22:15:49.57 ID:BEQUH8pH0
現在の各駅停車と所要時間が最大3分しか違わないし急行運転なんてやっても意味無いでしょ
急行運転するとしてもセノバ開業に託けて客寄せパンダ程度で数えるほどしか運行しないのでは?
518 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 22:28:17.40 ID:+2xFLHAYO
東海バス〜駿河湾フェリー〜静鉄電車の連絡きっぷが欲しい。
519 :
名無し野電車区:2011/08/07(日) 22:34:54.52 ID:6pvJN/h90
地味に運転最高速度向上とか、カント改良とかしてくるかもわからないよぉ?
520 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 02:47:20.48 ID:fVxtZlZU0
各停15分に2本
新清水行きと県総合運動場行き
急行15分毎
新静岡〜県総合運動場(ここ終点の各停から接続)〜草薙〜御門台〜狐ヶ崎〜桜橋〜新清水
521 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 12:10:19.27 ID:oVhWfoQC0
1日数本の目玉列車ならノンストップ特急でもいいかな。なんなら桜橋も停車。
522 :
名無し野電車区:2011/08/08(月) 20:46:08.80 ID:ttOXJxVWO
>>520 渡り線を考えたら新清水〜運動場の区間運転ならわかるが…
あるいは新静岡〜長沼
523 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 00:46:34.34 ID:oYoqGJ7T0
>>520、
>>522 県総合運動場折り返しの各停は、同一ホーム乗り換えを重視して、
運動場の副本線到着後急行と本線で接続して、一旦清水よりの本線に出てから、
渡り線で新静岡方面の副本線に入って新清水からの急行を待つってのは手かもな
ただ、その場合の急行は県総合運動場〜新清水間は、入江岡を除いて各駅停車にでもしないと大変
524 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 00:50:36.71 ID:SEG0R9hn0
何時まで非現実的な話を続けてるんだよ
利用客無視の妄想話はもう聞き飽きたから
525 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 01:32:53.74 ID:MV67NDpi0
俺の案は現実的だぞ。
526 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 01:34:19.26 ID:MV67NDpi0
日吉町と入江岡って廃止でよくね
527 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 01:38:38.84 ID:SEG0R9hn0
早速自分の言った事を否定するレスをしてどうすんだ
528 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 06:23:43.21 ID:QBWCpBuDO
だいたい静鉄の急行がどうのこうの書く輩はたいがい西日本(浜松愛知名古屋岐阜富山以西)の馬鹿な輩だ(特に迷鉄マンセーな奴とか)。
静鉄は東日本の私鉄です。今まで通りマッタリでいいよ。
529 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 06:40:18.22 ID:SEG0R9hn0
何を根拠に静鉄の急行がどうのこうの書く輩はたいがい西日本(浜松愛知名古屋岐阜富山以西)の馬鹿な輩だ(特に迷鉄マンセーな奴とか)とか言い出すのか意味分からないな
どうせまた根拠があろうが無かろうがお構い無しに叩きたいだけだろ
530 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 11:25:04.20 ID:gDoAYMBJO
>>514 貨物収入でなんとか維持してたんだから増便どころか廃線の危機なんですが…
つか増便の必要があるなら二両で走らせるだろw
531 :
名無し野電車区:2011/08/09(火) 13:54:33.55 ID:1yzAjRRO0
鉄道で運ぶべき物量もなくなったということか。
旅客の輸送密度からしても廃線だろうな。
532 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 01:42:54.82 ID:CUV4hUKF0
533 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 07:34:05.57 ID:GQOVcZjb0
廃線になる前に乗らなきゃ
534 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 07:47:02.22 ID:G+RIdNshO
乗って残そう岳南鉄道!
535 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 11:45:47.72 ID:F69aLlOGP
テコ入れしようにも沿線に何か面白いもんが有るわけでも無いしなー
536 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 12:02:26.11 ID:uh4YzbfS0
何もないのがいいんじゃないか
537 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 12:09:05.50 ID:CkskOUDZ0
終点の寂しさが好き
538 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 12:11:24.46 ID:uh4YzbfS0
岳南江の尾でクロネコと戯れるのが好きだ
539 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 14:28:06.83 ID:3/870LWWO
連絡運輸の範囲、拡大してくれないかな。
540 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 15:01:28.60 ID:MDoRnZVM0
岳南鉄道は
富士市長選の公約だったDMVの導入って結局どうなったんだろうね
541 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 15:27:35.48 ID:UTmclFTWO
静鉄急行の件だが、試運転見かけたよ。公式の運行情報にも書いてある。こりゃ復活確定か?
542 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 17:48:27.09 ID:CkskOUDZ0
試運転ではミュージックホーンは鳴らしたのかな?
543 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 19:22:27.17 ID:F69aLlOGP
今時だとミュージックホーンが騒音だと近所の住民から文句言われたりしないかな
544 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 19:29:44.53 ID:GBVHxRb90
急行見たい気持ちもなくはないけど時間が簡単に読める今の方が多分便利
545 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 19:38:37.76 ID:KkGTP//b0
>>541 >午後より試運転列車(新静岡〜運動場)を運行します。駅通過時は十分
>気をつけてください。
これだけじゃ急行復活の為の試運転なんてぜんぜん言い切れないよ。
(これだけじゃ急行復活なんて全く言えないよ、というか他の理由での試運転
の可能性が高い)
6分間隔をわざわざ変える意図もわからんし。途中駅(通過駅)が不便になるし。
546 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:48:35.97 ID:InrKAPWlO
>>545 なんだ、通過できるのか。
だったら回送も通過にすればいいのに。
547 :
名無し野電車区:2011/08/10(水) 20:57:21.55 ID:0czNf4GnO
週末のしずてつ電車まつりを誰かスネークしてこい。俺はあいにく仕事だorz
548 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 01:03:53.22 ID:mDHkBX1f0
>>540 既存のバスによる輸送の方が効率的だと妥当な判断をしたんだろ。
549 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 10:45:25.89 ID:9z4tquG20
>>545 (新静岡〜運動場)間の試運転っていうのも引っかかるね。
急行復活前提ならもちろん全区間(新静岡〜新清水)間でやるよね。
てか急行復活ネタはもういいんじゃねwww
211系四国行きネタ、静鉄急行復活ネタときて次はどんなネタでくるのでしょうwww
550 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 12:54:18.00 ID:7GtL/3bCO
>>549 静岡に対して大体こういうガセネタ吹きこむのは、東海の西日本側の名古屋愛知か浜松の人間の仕業だな、というのはお見通しなのよね。
551 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 13:46:11.14 ID:Lkfm2qLf0
気に入らない事があるとすぐに人のせいにしたがるのは東京の人間の特徴だね
552 :
名無し野電車区:2011/08/11(木) 17:14:34.09 ID:Ae4Vz79oO
結論:東京も名古屋も要りません
無論熱海はイラネ
553 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 09:45:35.16 ID:M4iVQaeGO
昔の急行の停車駅をみると明らかに草薙以東の利用者が静岡へ行くのに
便利になるように出来てて これは多分国鉄やJRに対抗してたんだろな。
554 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 09:58:34.75 ID:gpp2s+LvO
いいい今古庄で急行試運転とすれ違ったぞ!
方向幕は試運転、ドア部には教習車チェーンだったが、ワンマン横の急行光ってた。
しずてつ公式にも急行試運転って書いてあるな。
555 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 10:19:45.94 ID:6TwUtHZ+O
>>554 おぉ走ってる走ってるw
ちなみに1012号だた
556 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 12:03:40.77 ID:M4iVQaeGO
俺も見たぞ で気になったので「通過列車注意」の看板がある駅を見てたら
県総合運動場 有り
古庄 有り
長沼 無し
柚木 無し
春日町 有り
音羽町 無し
日吉町 有り
だった。仮にこれが急行停車駅だとしたらずいぶん変わったな。
557 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 12:08:02.82 ID:W+DVRBaq0
急行が実現するとしてもセノバ宣伝用として1日数本程度じゃね?
昔のようにラッシュ時にあろうものなら反ってややこしくなるだけだろうし
558 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 14:54:02.71 ID:Fcn7GiJt0
急行ってマジなの?
見に行ってくるかな
559 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 15:23:01.40 ID:45ufH6Qw0
ネタじゃなかったのか>急行復活
でも区間運転?(新静岡⇔運動場ってのがよくわからん)での復活?
560 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 15:38:44.18 ID:g1Dt+rgIO
運動場の磨かれた渡り線とか、一部更新された信号機器周りとか、引上目標を見つけたりしてニヤニヤしながら不審者してきました。
561 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 15:56:40.68 ID:HgDojp8N0
>>556 サイトによると長沼 柚木 も通過。
運動場折り返しは急行運転時に一部の各駅停車を折り返すため、
初歩的な試運転として通過と折り返しをまとめた物です。たぶん。
562 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 18:07:17.08 ID:6TwUtHZ+O
あと、昨日一昨日は試運転やってなかった気がするから運転日には注意!公式要チェックだね。まぁ明日明後日は電車まつりだからやらないと思うが…。
563 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 18:08:56.76 ID:6TwUtHZ+O
連投すまん。
失礼、一昨日はやってたんだったわ…。
564 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 18:11:57.28 ID:7VWqysEF0
ついに県総合運動場駅に
4編成並ぶ光景が見れるのか?
565 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 20:06:26.86 ID:7LjaJIYzO
「県総合運動場ゆき」の幕ができるのか。
566 :
名無し野電車区:2011/08/12(金) 20:55:54.75 ID:g1Dt+rgIO
現行の黒地の幕で、定期列車での運動場折り返しにさせるには、いちばん手っ取り早いのがバス後部表示用のLEDを転用して前後表示か。…それだと、赤とか緑の表示ができないか。
567 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 07:41:14.30 ID:XBJFmCKhP
セノバビッチ
568 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 11:54:32.63 ID:ugw3LqpKO
「新静岡-県総合運動場」のように往復兼用の方向幕になるのか、それとも「県総合運動場ゆき」と単独になるのか?単独の方が「新清水」ゆきと勘違いしないのでいいのでは。もっともバスのようにLEDにして、前後左右、行き先の単独表示がベストだけど。
569 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 12:58:29.62 ID:DB9JwBtx0
電車まつりのスネーク情報よろ
570 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 13:03:18.18 ID:lrlqh85Y0
「県総合運動場」というと草薙球場があり
、ここは年末に新ベイスターズの移転先
として突然名前が挙がった。
シーズンオフ、この話題が再燃するかな。
もし草薙球場にプロ球団が誘致できれば、
この駅は静鉄のドル箱になるのかな。
571 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 13:15:32.78 ID:3McIJhhn0
572 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 14:16:19.11 ID:xZRlrWq/O
草薙球場も日本平パークウェイも、元をたどれば静岡鉄ry
573 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 15:51:30.76 ID:yKPnUK+I0
鉄ry?
574 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 19:22:30.88 ID:CAulRgME0
セノバに東急ハンズの看板付いてました。いよいよですね。
575 :
名無し野電車区:2011/08/13(土) 21:19:13.95 ID:m1pquf3M0
急行かぁ
576 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 01:11:24.63 ID:oiqu5aYh0
577 :
昔の静鉄急行停車駅:2011/08/14(日) 21:06:44.22 ID:vk0q4dlWO
新静岡-音羽町-古庄-草薙-御門台-狐ヶ崎-桜橋-新清水 運動場前は野球開催日などの時に臨時停車。
578 :
名無し野電車区:2011/08/14(日) 21:28:39.33 ID:xR0ApkRz0
急行のこと、電車祭りでそれとなく聞いてみたが…まあしっかりとは答えてくれないがなんとなくはわかったぞ
一言でいえば「楽しみにしてろ」
時期もなんとなくわかったが俺がここに書くのは時期尚早だろうな
579 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 19:44:15.96 ID:3P38mOqvO
580 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 19:48:13.14 ID:Ja3N4a3F0
今日もピストン教習やっとった
581 :
名無し野電車区:2011/08/15(月) 20:36:11.30 ID:dUxoBC+b0
急行運用専用カラーリング車体(赤帯ラッピング巻くとか、JRQ813みたくドア部分を赤く)したら?
582 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 07:52:15.43 ID:tmlqbsYJ0
>>581 運用が制限されて車両効率が悪くなるし
臨時に運用が変更された場合、誤乗の原因になるのでは?
583 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 10:38:00.04 ID:QDKX2IXl0
急行、車内アナウンスは・・・
関東私鉄方式 「○○の次は○○に停車します。。」
関西私鉄方式 「○○の次は○○まで停まりません。。」
のドッチにすんやろ?
関西方式のほがわかりやすいが。
584 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 12:40:32.89 ID:fEfbNk3WO
>>583 静鉄は東日本の私鉄だからもちろん関東式に決まってるよね、たぶん。
(例)音羽町の次は古庄に止まります。春日町、柚木、長沼には停まりません。これらの駅においでのお客様は各駅停車にお乗り換え下さい。
585 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 13:02:31.42 ID:bkMkcodOO
今の岳南、使ってる機関車ヤバすぎ。
死んだばーちゃんが生まれた年に作られたんが走ってるんやもんな
岡山機関区に転がってる車齢31年の65-1123、1129、1136を譲り受けたらいいのに。
586 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 13:59:24.34 ID:Gf/D0BfaO
今日も午後ティー編成が試運転準備中。
587 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 14:41:45.30 ID:Gf/D0BfaO
春日町駅の西方で三脚ビデオのおっさんが…。
588 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 19:14:20.80 ID:enm4hnyA0
すみません、15:00頃運動場駅の新静岡駅方面のホーム先端にいた
おっさんはここのスレの住人の方ですか
589 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 21:01:03.09 ID:Z+WhnLmf0
ミュージックホーンの訓練はまだですか?
590 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 22:01:12.30 ID:mh5Wy2eJ0
591 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 22:11:42.65 ID:7yXyCAMz0
新静岡センターの壁画って廃棄したの?
592 :
名無し野電車区:2011/08/16(火) 23:03:29.80 ID:WodnECKO0
昭和44年の静鉄ダイヤグラムだと急行は必ず運動場前で普通を追い越している
これっていつまであったんだっけ
593 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 08:18:58.92 ID:+KyLcZ6R0
>>449 後から来た青ガエルの方が先に解体されたのにはびっくりしたが。
そういえば8000も今後は使いませんと書いてあったけど、いつかは倉庫にされるのか?
594 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 10:45:12.47 ID:d+brcOWhO
今朝の毎日に、結構大きく静鉄LRTの件載ってたね。
595 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 10:55:19.78 ID:ug4aYJsjO
>>594 もし静鉄がLRTになったら東急世田谷線の車両の狭軌版(世田谷線は京王線と同じ軌間)を入れるでしょうね。
596 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 12:05:07.71 ID:+PAtkNdk0
静鉄、なぜか側面幕を ワンマン│急行 で運転してるのがいるな
確かjoycaラピの編成だったと思う
やっぱ急行できるのかな
597 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 12:49:59.86 ID:5j5eJzD40
今日も試運転するのかな
ちょっと仕事中に見てこようかしら
598 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 18:34:17.68 ID:i4lN0v5d0
599 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 20:37:39.73 ID:DcFHpN0e0
>>594 昔の静岡清水両市内線を復活させるってことなのかね?
600 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 22:01:15.24 ID:IHJAXdJ10
新清水もシャッター街どころの話ではないからね。
実際静鉄も、昼間は岐阜市内線並の客数ですわ。
601 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 22:02:56.69 ID:uLjlylMP0
んなこたーない。
たまには外に出たら?
602 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 22:45:10.92 ID:KZ2RvIyiI
今日久しぶりに静鉄行ったけど、
側面急行灯ついてなかった様な気がする。
光の加減かね・・・
603 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 22:56:48.82 ID:IlwLOc5z0
急行試運転はどこかに載ってるんですか?
604 :
名無し野電車区:2011/08/17(水) 23:03:15.96 ID:KZ2RvIyiI
>>603 公式ホームページに載っとるよ
詳しい時刻までは載ってないけど。
運転があるかどうか当日サイト見ればわかる
605 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 00:38:08.99 ID:MxmweRHY0
>>601 >>600の言っていることは正しいよ。
たまにどころか毎日外に出ている俺が言っているから間違いない。
606 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 05:03:11.08 ID:yf3GCwpaO
静鉄のはミュージックホーンではなく、会社が正式名ミュージックサイレンとして区別してる。
あと、岳南8000は定期でも使用してるよ。
貨物廃止も富士市議会で取り上げられ、事実来春廃止予定。ではあるが、わずかに一筋の光が見えつつある。
電機は、最近ED501は予備車扱いになり、代わって全検上がりのED403が入換に就いていたが、長らく本務担当の402と入れ替わった。
ただ8月の最中、今だ冷房未使用は会社も根性だな。
607 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 06:21:38.85 ID:5CbDr1L00
岳南鉄道の貨物輸送は日本製紙がトラック&トレーラー輸送に転換しだいになります。
邪魔な貨物列車のすす払いになりました。吉原は風光明媚になります。
日本製紙グループの合理化になります。安心して下さい。
608 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 06:32:38.41 ID:5CbDr1L00
岳南の貨物輸送は連絡先のJR貨物から通達が有り来春には廃止になりそうです。
これからは旅客輸送の電車はどうなるの??・・・・
609 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 07:04:36.98 ID:8tnBu6JiO
610 :
603:2011/08/18(木) 07:28:18.94 ID:T3q8Hx3r0
611 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 08:07:12.23 ID:bPI3dHY/0
612 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 08:30:42.75 ID:AirAqjFN0
岳南の貨物列車縮小は日本製紙グループのH,P等を見よ. 時間の問題だ!!
613 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 08:47:22.95 ID:PioRbHTu0
時間の問題、ってwww
貨物は来年3月で廃止確定だ
まぁある意味時間の問題だけどな
614 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 10:04:49.95 ID:xc+UKXrw0
615 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 10:09:42.09 ID:qM1hREbJI
616 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 10:28:51.26 ID:E4dyq0kS0
岳南貨物がなくなれば全国からワム列車がなくなる?
617 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 11:12:14.36 ID:CNTGedKf0
>>611 ミュージックホーンはまだ鳴らさないのね。
618 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 11:15:39.01 ID:nDzeG6yt0
どの道にLRTを通すか気になる
個人的にはLRTに完全シフトじゃなくてちゃんと路線バスを残してほしい
619 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 15:14:51.59 ID:XbUw1u/9O
>>583関西でも今は「〜まで停まりません」は使わず「〜に停まります」になってるぞ。(近鉄名阪甲特急等を除く)
620 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 16:42:36.90 ID:CZOrCTzQ0
三年後は岳南鉄道が廃止回避なら、LRT化又は専用軌道を売却か!?.
621 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:35:06.52 ID:lLsiEl1C0
岳鉄は富士駅⇒新富士駅⇒市役所⇒本吉原に路線変更がいいな
622 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 17:58:20.21 ID:2DxleLRm0
たしかに静鉄より岳南鉄道の方がLRTに向いてるね。
吉原と富士市内を環状線なら超嬉しいね。
623 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 18:25:04.20 ID:/Fz6OUIn0
>>614 こんなの単なるパフォーマンスだってwww
警が横やり入れて白紙撤回って流れですよ
新静岡から静岡空港をつなげるとか発言したらある意味面白かったんですけどねwww
624 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:05:11.07 ID:rFN7G6XF0
静岡での長い私鉄は鉄的には見てみたいけど安倍川渡った先が需要無さ過ぎて誰得になりそうだw
625 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:22:49.59 ID:dZS9nJe8i
昔、静岡駅ー静岡ガス間にあった専用線
これが廃線にならず路面電車として転用
していれば、静岡駅ーツインメッセー
静岡競輪ー東静岡駅とつなげたのに。
岳南は何らかの方法で残したいね。
626 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 21:38:06.61 ID:eaBpm7P80
静鉄のLRT案は、まず清水からかな。
静岡市内循環線は、
静岡駅or新静岡駅からわざわざ金を払って乗るのか?
という問題が立ちふさがりそうで。
伊勢丹程度なら徒歩で十分だし、
金かけてまで映画館のない七間町まで行かない気がする。
駿河区役所方面は、区役所から先どこへ行くのかにもよるけど、
そこまで需要が高くなさそうだし。
627 :
名無し野電車区:2011/08/18(木) 23:26:47.44 ID:4O0VXZz40
>>626 新静岡〜登呂遺跡〜東照宮〜三保〜新清水の歴史コースでどうだ?
現路線に乗り入れてぐるぐる循環できるし、観光客も呼び込めるぞ。
628 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 01:18:44.09 ID:ZKU9svCt0
高校・大学・専門学校の通学需要を掴めばまあまあ存続できるよ
629 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 01:31:13.23 ID:IziHnd+b0
>静鉄のLRT案は、まず清水からかな。
1,000%ムリポ。
あまりにも需要が少なすぎて事業として成り立たない。
630 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 06:16:19.44 ID:34ImFo1G0
静岡鉄道は昭和20〜30年代はいろいろ軽便鉄道路線が有りましたが全線廃止になり。
今更LRTより静岡市内に地下鉄を建設してほしい。
631 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 07:23:00.88 ID:mVziCsPU0
>>607 ついでに製紙会社も全廃して
大気のすす払いもした方がいいずら!
632 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 09:51:02.43 ID:OdTjfdTeO
>>625 専用線って鐘紡だけかと思ったら静ガスもあったんですか
633 :
625:2011/08/19(金) 13:50:12.25 ID:KDWzF0wki
>>632 ずいぶん昔なので「静岡ガス」か「鐘紡」
なのか専用線の名称は定かでは無いです。
八幡の久能街道を線路が横切っているの
は覚えていますが、列車が通過したのは
見た事無いです。(昭和45年ごろ)
634 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:13:46.54 ID:tNscjyfR0
RMにあった「トワイライトゾーン」の単行本に
専用線の記述があったはず(連載があったから載ってるはず)
持っている人いないのかな?
スレ違だけど清水港線の折戸からの専用線の情報も案外少ないだよね
635 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:16:16.42 ID:3FjFcEn20
636 :
名無し野電車区:2011/08/19(金) 22:24:07.00 ID:L1HHy+Wy0
>>635 国鉄は貨物線転用とかほとんど考えなかったからね。
清水港線も頻繁運転するか静鉄に売却して乗り入れていれば残っていたかも。
637 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 02:40:20.89 ID:+1OPjt290
>>636 国鉄の所有ではないから国鉄は関係ないのでは?
638 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 07:40:18.75 ID:KOCWbblK0
>>637 おっとかんちがいしてた。
岳南鉄道や清水港線はもともと専用線や貨物線利用して旅客線ってパターンなんだけど、旅客を頻繁運転していないからあの惨状に。
639 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 19:12:57.87 ID:NqE/J6mO0
このスレ30〜40代のおっさんが多い
640 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 22:02:13.50 ID:m7oxLWBK0
>清水港線の折戸からの専用線の情報も案外少ないだよね
プライウッド工場まで伸びていたやつな。
昭和40年代で運行休止になったんとちゃうか?
641 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 22:32:53.49 ID:pAvMxdVk0
ていうか岳南鉄道もし貨物廃止したら
どうなると思う?
旅客だけじゃやってけないよね?
旅客本数減らす?
642 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:18:13.91 ID:m7oxLWBK0
>旅客を頻繁運転していないからあの惨状に。
清水港線は当時でも並行する道路にバスが3〜5分毎に運行していた。
たとえ旅客列車の運行本数が多くても柔軟性の高いバスには勝てなかった
と思われ。
643 :
名無し野電車区:2011/08/20(土) 23:18:16.38 ID:KOCWbblK0
>>641 もともと貨物線なんだから別府鉄道や岡山臨港鉄道のように廃止だろうな。
644 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 08:46:37.71 ID:SqE94zFP0
清水港線は赤字に違いなかったが
配線当時の貨物の赤字は廃止するほどではなかった。
それを当時の国鉄は、旅客部門の赤字を一律に当てはめて
廃止基準としてしまったため廃線に追い込まれてしまった。
当時のマスコミは国鉄はけしからんと言った論調ばかりで
巧妙な国鉄のやり口を指摘するマスコミが皆無だったことも
不幸だった。
645 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:18:59.73 ID:ul1jGdBO0
>>640 昭和53〜56年にかけて、毎日あの専用線を横切る経路で自転車通学していた者
ですが、2度ほど列車が走っているのを見た記憶があります。
646 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 09:37:40.35 ID:VXx0myAW0
静鉄急行停車駅予想
新清水ー桜橋ー狐ヶ崎ー御門台ー草薙ー県総合運動場(普通列車乗り換え)ー音羽町ー新静岡
647 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 11:58:19.38 ID:/WSV2tPj0
>>643 岳鉄は、富士急がどこまで赤字を容認してくれるかにかかってるな。
岳南鉄道(連結)の純利益推移(千円)
H18 77,611
H19 25,216
H20 △30,612
H21 △ 872
H22 20,857
648 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 12:25:19.42 ID:DF+YuMNH0
>>647 住宅地を走ってるんだからJRにあわせて12〜15分おきに運転したり富士・三島まで乗り入れるのも手と思うが・・・
元が貨物線だから近距離の住民動向に合わせた路線になってないのが痛いな。
649 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 12:53:38.52 ID:DODB7jBE0
岳南にJR貨物から貨物廃止の打診があったのは事実みたいだけど、今までのワム(だっけ?青い貨車)から
コンテナになる話みたいだよ。
650 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 13:47:18.37 ID:DF+YuMNH0
>>649 そういうことなら特に不安ではないのだが。
あの有蓋車ちょっと時代遅れっぽかったからな。
651 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 13:55:24.50 ID:/uKsGQ+R0
>>644 だが清水港線の列車を静岡駅まで乗り入れされるのは様々な面で割に合わないし
何れにしても廃止は免れないでしょう
652 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 14:05:58.16 ID:uJ4ujFar0
>>649 コンテナを富士からトラック輸送とかじゃあるまいな?
そんな展開ならアウト‥
653 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 14:12:17.77 ID:W3iDl9gJ0
>>649 >>650 >>490のやほおの記事を読むと、ワムのコンテナ化だけでは済まない気がするのだがいかがか?
貨物列車スレでは、もう岳南脂肪フラグか、なんて言われてますが。
654 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:08:42.57 ID:ZmV0BwcmO
>>646 ということは相鉄に近い方式を取るのかな?
655 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 15:18:54.04 ID:ZmV0BwcmO
>>653 どうも浜松遠州べったりの川勝が沼津の件が気に入らないばかりに言うこと聞かない中東部に対するみせしめとして岳南を潰しにかかろうとしか思えない。
でその癖、天竜川くだり死亡事故を起こした天浜には金出してぜがきでも潰さないようにする、なんてことをやり兼ねないしね。
656 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 16:25:01.60 ID:Flj+yWhp0
>>648 元貨物線っていうが、岳鉄の路線で元貨物線なのは、
吉原駅〜ジヤトコ前だけだぞ。
線形がどうこうより、富士市だと鉄道で行ける先に目的地がないのが問題。
富士市内はJRですら人口の割に利用者少ないし。
657 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 19:29:17.65 ID:gLK6pKF40
川勝がどうこうじゃなくて私鉄の岳南と
静岡県が大株主な3セクの天浜じゃ事情が全然違うだろ
658 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:02:57.81 ID:LwBiDzPlI
すごいローカルな話題だけどすごく盛り上がってて
面白いスレ!
天竜川下りって天浜線が営業してたなんて
恥ずかしながら知らなかったよ。
それより岳鉄が気になる
659 :
名無し野電車区:2011/08/21(日) 22:34:33.99 ID:TsYUjaxa0
660 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 00:52:49.16 ID:svQjQe6R0
>>634 駒越の交差点あたりから、日立製作所の敷地まで
専用線があったような気がする。
(昭和40年代くらいの地図に記載があったはず)
661 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 01:00:14.29 ID:MK4DuMk8O
662 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 01:41:33.46 ID:rlX1fbty0
663 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 01:41:51.46 ID:rlX1fbty0
664 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 02:43:42.82 ID:ruBcN58h0
>>644 既に昭和五十年代後半には貨物輸送の主力は自動車に移っていたので、清水港線
が存続する余地などなかったけどな。
>>645 記憶違いではないだろうか?
昭和五十年(清水市内線が廃止された年)には軌道は残っていたが列車が走っていた
という記憶はないけどな。
現国道150線(当時は国道に昇格していなかったが)を横切る部分の踏切施設は既に
撤去されていなかっただろうか?
道路部分の軌道(レール)は確かに残されていたが。
665 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 04:13:32.90 ID:rlX1fbty0
新静岡駅2番線が復活しました。
666 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 04:50:14.19 ID:uq3h0FA30
1番線は閉鎖するのだろうか?
667 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 05:26:07.35 ID:is3++2nOI
なんで駅工事してんの?
セノバのせいでなんかやらなきゃいけないわけ?
668 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 06:26:19.82 ID:tTAOgJRp0
>>664 高校時代、毎日あの線路を横切って通学していたので間違いはありません。
列車自体はおそらく1日に1往復あるかないか、といった頻度の運転だった
のではでしょうか?なので、たまたま早退でもした日に運よく列車を見かけ
た…というのが、たった2回だけだったのだと思います。
念のため、ウィキペディアで「折戸駅」の項を調べてみたのですが、昭和55
年まで存在したと書かれています。
669 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 09:57:15.04 ID:rlX1fbty0
>>666 1番線、3番線のホームの工事は
2番線の工事の前に終了している。
670 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 10:41:11.82 ID:xGIxdAwm0
昔の趣味誌には新静岡に3列車並んだ写真がよく出たものだ。
大体は1000,300/350,100あたりから2種だったと思うが。
671 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 11:38:23.57 ID:IjzulGEIO
>>649〜656 JRは沼津と吉原の貨物取扱を廃止し、原〜東田子の桃里に予定してる貨物駅と富士に貨物取扱駅を整理したいようだね。
比奈の吉永工場にトラックターミナル作り、富士にトレーラーでコンテナ輸送したいようだ。
ワムは今年の春に廃止予定が延期になっただけ。暫定でコンテナ列車のみ残存するとも聞いたが…
旅客列車は、以外に朝は吉原から本町方面への通勤客、夕方から最終までは本町から吉原へ向かう通勤客が多数利用している。12〜15分運転してはとの案だが、JRが20分間隔だから20分がいいところ。利用者のある比奈か富士岡折り返し2本に江尾行き1本かな…
672 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 21:37:49.50 ID:xGIxdAwm0
>>656 元はそうだけど、延伸区間も似たり寄ったりなつくり。
戦後開業なのにわざとらしげなクニャクニャ路線は貨物を主に考えていたから。
673 :
名無し野電車区:2011/08/22(月) 22:01:42.15 ID:qZEGGG1g0
貨物鉄道として開業したわけで無いのも確かだな。
674 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 00:22:08.30 ID:aVNdUSZ50
>>672 わざとらしげなグニャグニャ路線っていうが、
元々吉原−吉原本町間の間の鉄道として構想されて、
その後、沼津への延伸計画もあったことから、
浮島沼を避けつつ、根方街道沿いに伸ばしていっただけだぞ。
地図見ればわかるが、それほど不自然なグニャグニャはないはずだが。
675 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 10:22:22.05 ID:BPZ+AA5QO
しずてつ公式の運行情報に、急行試運転が掲載されなくなったね。
今も日吉町を通過していったし、試運転は継続してるみたい。
676 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 11:38:52.60 ID:4zGmollL0
>>674 本吉原か岳南原田から真っ直ぐ東に伸ばすのが自然じゃないの?
工場の間を走り回っているのは貨物を優先して敷設したと考えるのが妥当。
677 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 12:01:16.11 ID:McjkwUx20
貨物を主眼に開業したのは事実だよ。
原田や比奈に寄る必要があった+工場立地からあの線形になったのも事実だろ。
678 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 15:37:53.65 ID:/ydCyElDO
新静岡セノバにジュンク堂書店があるのは助かる。
679 :
名無し野電車区:2011/08/23(火) 16:45:26.78 ID:hR+taJMR0
正確には丸善ジュンク堂
680 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 15:27:50.82 ID:0aKSocMaI
なんで急に過疎ったんww
今日の急行試運転は午前1004Fコカコーラ車
午後1008Fセノバ車
だったよ
はやく急行幕みたいなぁ(ウキウキ
681 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 15:51:54.61 ID:Os81ECZR0
>>680 どんな急行幕想像してるのか知らんが
1000系に元から搭載されてる急行幕なら普段見れるよ?
故障なのか粋な演出なのか知らんが
一部の編成で急行幕だして運用入ってるのがいるから
682 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 16:07:19.99 ID:0aKSocMaI
>>681 前面方向幕の方。(急行:新静岡-新清水)
側面の種別灯もう付けてんの??!!
それは知らなかったわ。
今度見てみる。
ありがとう。
683 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 16:08:45.38 ID:0aKSocMaI
>>681 ん?ごめん。あなたが言う急行幕って
前面の方?側面の方?
684 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 16:18:28.10 ID:Os81ECZR0
>>682-683 側面幕(ワンマン│急行)は何故か常時出してる編成いる
前面幕は新静岡で出したまま客扱いしてる編成を見かけた
どっちも故障か設定ミスだと思うけどね・・・
685 :
名無し野電車区:2011/08/24(水) 16:20:35.33 ID:0aKSocMaI
>>684 そうなんだ・・・
わかった。
今度ちょっと気にして見てみるよ。
ありがとうo(^▽^)o
どっちみち急行復活が楽しみだ!
686 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 12:43:54.41 ID:1YUnBAp90
急行試運転昨日で終わったって話だけどホント?
687 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 21:21:29.67 ID:6etDS5SF0
急にかそり始めましたな。
急行試運転の区間は「新静岡⇔運動場」のままでしたか
「新静岡⇔新清水」間での急行試運転は行わないのでしょうか
セノバ開業まで1カ月弱、急行試運転には目を離さないですね。
ダイ改の発表も楽しみだ
688 :
名無し野電車区:2011/08/25(木) 22:00:51.25 ID:NFm16hDn0
>>687 >>560-561 >運動場の磨かれた渡り線
渡り線や副本線の光り方が異常だよな
あれってわざわざ通電させる為に磨いたのか?
維持する事も考えれば、1日1往復程度の副本線使用程度じゃ間に合わないし、
渡り線を維持するなら、すぐにでも急行運転始めないといけない流れなのかね
渡り線に手を入れたところを見ると、上のほうでありえないとされた、
急行は運動場以東各駅停車で、運動場で接続する各停が運動場折り返しなんてのが一番ありそうってことなのか?
分断運転については俺もどうかと思うが
清水区内の客をセノバへ誘致させたいなら
新清水〜運動場各停で以降急行停車だろうな
もう各停に慣れてしまっているせいか、特に急行なくても
さほど不便とは思えないけど
運動場折り返し運転はダイヤ的にも疑問点があるが...
690 :
名無し野電車区:2011/08/27(土) 10:37:23.31 ID:cbTXb6cH0
>>689 運動場〜新静岡ノンストップで運動場〜新清水各停の急行と新静岡〜運動場の各停とかにするのかな?
>>689 セノバ誘致が目的なら、セノバで2000円以上買い物をすれば片道運転が無料
4000円以上買い物すれば往復運賃が無料なんてシステムの導入なんて考えられるかね?
駅前のスーパーに買い物に行く感覚でセノバに行ける様になる?
もはや草薙に抜かされて乗降客数第3位になった新清水駅だけれども、
駿府ライナー含め停車駅を見直して、新清水〜都内各地という速達アクセスに活路を見出せば、
運動場〜新清水間にも急行運転の必要性は出てくるし、静鉄の高速バスの売り上げアップにもつながりそうだけど
セノバも完成に近づき、どこに延伸の線路
を付けるのか気になるけど、どうなるの?
スィッチバックしか無理な気がするけど。
>>694 そっちかw
あの構造じゃスイッチバックすら考えてもいないんじゃない?
696 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/28(日) 10:20:13.61 ID:KWLqGbQZI
新静岡でスイッチバック?
延伸の線路?
どういうこと??
JR静岡駅か市役所・中町方面への延伸とか鉄的にはときめくけど
実際問題あそこから延ばせるような構造には見えないからなぁ
12編成が、しずぎんラッピングに変更。側面の水色がまぶしい。現在、長沼で休憩中。
699 :
名無し野電車区(静岡県):2011/08/28(日) 20:13:55.59 ID:+ALuwqaC0
ビルの工事に入る前
静鉄側は「将来のLRT乗り入れにも配慮する設計にする」という報道がされたが
完成に近ずきつつある現場を見ると
北街道に出るところは一般車の駐車場への出入りに使われるようだから
その通路を高架に変更しないかぎり無理では?
700 :
名無し野電車区(大阪府):2011/08/29(月) 09:03:15.03 ID:oMMsf4v00
12編成は土曜日午前中試運転やってた?
701 :
名無し野電車区(大阪府):2011/08/29(月) 09:05:19.90 ID:oMMsf4v00
ってwえ???w
何で大阪府になってるんだwww
静岡県なんですがwww
702 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/29(月) 09:27:51.66 ID:ujSm0ytaI
>>697 ああ・・・そういうことか
初めて聞いた・・
>>701 何を言ってる
俺なんかチベット自治区とか最早日本国内ですらないんだぜw
704 :
名無し野電車区(樺太地方)(内モンゴル自治区):2011/08/29(月) 12:29:11.60 ID:HFl/s1XqO
↑これなんなの?
チベットとモンゴルはプロバの関係だろ
俺は長屋だし
運動場折り返しをやるなら方向幕も新調しないといけないね
「県総合運動場ゆき」に加え
津波警報時用に「桜橋ゆき」も必要になる
>>706 そこで方向幕LED化とシンパ化ですよ。>静鉄1000系
708 :
名無し野電車区(静岡県):2011/08/29(月) 16:53:57.35 ID:gBt0+S0t0
709 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/29(月) 22:03:17.93 ID:ujSm0ytaI
>>708 方向幕の枠のサイズが合えば使えるんじゃないのかい>廃車バスからのLED方向幕の流用。
今わかるところでは「県総合運動場」と「桜橋(これは非常用)」が新たに加わるのかな?
711 :
名無し野電車区(静岡県):2011/08/30(火) 03:46:36.74 ID:kxwJTLaG0
セノバ開業後、もしLRTに乗り入れするのなら
1番線を改良延長ということで技術的に可能なのだろうか?
土曜日に岳南行ったけど、俺含め大きなお友達が目立ったなw
713 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/30(火) 08:33:42.39 ID:V/X2wyxTI
>>712 土曜日突放やってた?
ワムもコキも??
>>699 実はそのまま改札を通り自由通路を抜けるルートかもしれん
建物の中を通過
>>713 オレが比奈に居た時は、ワムの本線上での入替はやってたよ、コキの突放はやってなかったな。
そりゃコキは突放禁止ですし
うそは良くない
コキ50000とコキ107は確かセーフだったな、スマソ
岳南原田 15:30過ぎの入換見るのも楽しいものだな^^
しかしコキも減少気味だしのう・・。
720 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/30(火) 14:53:12.70 ID:V/X2wyxTI
>>715 回答ありがとう
>>718 コキ107にも突放禁止表示はあったような・・・
コキ50000だけじゃない?突放できんの・・・
721 :
名無し野電車区(東海):2011/08/30(火) 20:46:48.92 ID:uMjHng8qO
8/26に岳南行ったが、午後に比奈でワムもコキも普通に突放やってたよ。
この日は原田でもコキの入換え突放やってて面白かったよ。でも突放の写真撮ってるのって少ないね。
722 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/30(火) 21:08:40.19 ID:V/X2wyxTI
突放は写真より動画のほうが面白いと思うぞ
あの機関車から離れて行く貨車がたまらないんだわ
何度行っても飽きない。でも、もうすぐ・・・(悲
詳しく
724 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/31(水) 07:27:54.82 ID:GQpUGKBM0
突放の読み方を教えてください
そういえば突放ゲームってあったよね
単純操作で簡単だろ、と思ったら意外と難しかった
現場で実際にやってる人ってすごいよな・・・
727 :
名無し野電車区(中部地方):2011/08/31(水) 21:18:06.82 ID:akNmSgGNI
そういえば小田急の廃車体が綺麗に片付けて無くなってたな
730 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/01(木) 13:43:38.57 ID:VwcBZbQi0
新静岡駅はセノバ完成を機に
発車メロディーを採用してもらいたい。
731 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/01(木) 13:59:45.96 ID:5RsrJggyI
急行通過時にミュージックフォンを鳴らして欲しい
まだ使えるんでしょ?ミュージックフォン。
732 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/01(木) 16:48:40.29 ID:Kuf6z9Ko0
ど〜け〜よ〜
ど〜け〜よ〜
こ〜ろ〜す〜ぞ〜♪
734 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/01(木) 17:19:49.92 ID:5RsrJggyI
>>732 いい言葉じゃないけどワロタww
てかそれ赤い電車のミュージックフォンやん?
静鉄ちゃうでww
岳南も急行走らせたら?
停車駅は吉原本町、本吉原で途中のどっかの待避線で追い越せばなんとかなるだろ。
736 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/01(木) 22:18:11.20 ID:Eg14/ZyZ0
静鉄の急行って球団が草薙に移転するのと関係ある?
737 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/01(木) 22:33:44.95 ID:5RsrJggyI
738 :
名無し野電車区(東海):2011/09/01(木) 22:36:40.48 ID:wcQyqJymO
住生活のベイスターズ買収&草薙移転って白紙だったけど、また持ち上がってるの?
739 :
名無し野電車区(東海):2011/09/01(木) 22:39:22.10 ID:wcQyqJymO
>722
もうすぐ…って、岳南鉄道の突放って近日中に中止なの?
741 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/01(木) 22:56:35.37 ID:5RsrJggyI
>>740 そういうことら。
でもマジどうすんだか・・・
742 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/02(金) 12:32:12.74 ID:KIsighMiP
電車を突放すればいいじゃん
743 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/02(金) 15:57:11.11 ID:me/gfXT4O
744 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/02(金) 17:00:33.94 ID:Qsc90ieXI
>>742 ププッww(´ε` )
やってごらん。
745 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/02(金) 18:39:39.61 ID:gaekD3Z80
んで突放の読み方って何なのさ
あ
747 :
名無し野電車区(西日本):2011/09/02(金) 18:45:45.07 ID:ZnQAZUti0
748 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/02(金) 19:42:45.82 ID:Qsc90ieXI
>>747 最後までチョコたっぷり( ´ ▽ ` )ノ
749 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/02(金) 19:43:28.93 ID:Qsc90ieXI
750 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/03(土) 10:42:24.98 ID:hr8w3fTlO
>>739>>745 みんな突放じゃなくて、正式には追放「ついほう」という。
コキに禁止と書いてあるのはJRでの話しで、岳南をはじめ三岐や一部専用貨物などでは残っている。
岳南も原田での追放は実に見事だが、震災後はコキも二両から一両に減少傾向にある。
平日は朝一の一往復が運休状態で、原田での追放も15時過ぎから12時頃に前倒しし704レに統合することも多々ある。
土曜日は701で行き704で帰り終了のことが多い。
貨物廃止は避けられない流れになりつつある。
なんとか残ってほしいものだ。
とっぽう、とも読むよね
結構人それぞれだよ
752 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/03(土) 11:39:36.20 ID:pHJHyQ6B0
つきっぱなしじゃないのか
753 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/03(土) 12:00:25.92 ID:GEDLztLyI
岳南ではトッポウ(俺はそう読んでる)のことを
「ける」って言うんだって!
引き込み線2番にワムをけるって。
さすが現場(^O^)/ 面白い。
女を突放
755 :
名無し野電車区(東海):2011/09/03(土) 17:31:10.88 ID:MkTT8vzDO
突放(とっぽう)の読みも鉄が多くなるなんて時代なんだなぁ。
756 :
忍法帖【Lv=13,xxxPT】 (秘境の地):2011/09/03(土) 18:29:01.64 ID:iZx5JZnr0
757 :
名無し野電車区(中部地方):2011/09/03(土) 18:33:00.71 ID:GEDLztLyI
>>753 お盆のこと、ワムハチ2両を牽引し吉原へ向かうEF66は、とても寂しげだったよw
759 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/04(日) 12:19:38.42 ID:VpKyD90WO
静鉄の急行運転はいつからやるんでしょうか?
10月1日、もしくはセノバ開店に合わせるんじゃないかな?
改正の告知は1週間ぐらい前に出るみたいだから仮に10月開始だとしてもまだわからんね
761 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/04(日) 12:41:04.99 ID:VpKyD90WO
発表が楽しみですね!
ほぼ間違いなく鳴らしてもらえるミュージックホーンっていえば、小田急のアレくらいだもんなぁ。期待してます。
新静岡 1番線閉鎖
PC枕木に交換工事中
764 :
666(静岡県):2011/09/06(火) 06:47:49.13 ID:Lr82VX880
今朝の静岡新聞に載ってたよ。
新・新静岡駅は10月1日供用、新静岡セノバ開業は10月5日、バスターミナル供用は11日
新静岡駅にはシースルー改札口を新たに設置するほか、
ホームにLEDを埋め込み点滅して列車接近を知らせる「スレッドライン」を採用
これにあわせてのダイヤ改正や急行の運転はないみたい。
765 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/06(火) 07:04:30.73 ID:Mb5EW44HP
最近はみゃあ鉄のミュージックホーンは鳴らしてないの?
静鉄も急行のあった時代はバラバラだったよ
全駅鳴らす電車もいれば
通過駅だけ鳴らしたり
停車駅だけだったりしてた
長さも違った
767 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/06(火) 11:49:37.24 ID:htwlr5D40
俺が聞いた中では4連奏が一番長かったかな
今日夕方に長沼通ったら急行のMH鳴ってたんだがなんだったんだろう・・・。
しかも何度も鳴らしてたし、なんかのテスト?
769 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/06(火) 23:49:50.34 ID:UELs9cgWI
>>768 おお!いい事聞いた!朗報朗報。
MHまだ使えたんだね。てっきり急行やめたあと取っ払ったかと思った。
ミュージックホーンって名鉄のように「ど〜け〜や、ど〜け〜や」って感じなのか?
ソドミソドミソドだよ
774 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/07(水) 09:41:18.52 ID:41GwaA9jO
>>765〜 名鉄MH情報局スレみたいな流れだねぇ
静鉄のは、音階を変換して電子警笛に変えてると職員が言っていたから、
MH鳴るのは1.2編成じゃないの…
元祖MHの名鉄は、
トランジスタ式の7000.7500.7700系のパノラマカーシリーズと、ビブラート式の1000系パノラマsuper.8800パノラマDXが引退して、面白みが薄れた。一編成ごとに音色.音程.速さの違うトランジスタMHに電気笛やビブラートの入った音色が最高。
今は、一部指定特急用1200系パノラマsuperでビブラートMHが聞ける。空港開港時の特急車では、1700.2000.2200系とあるが、トランペット調で形式ごとに微妙に個体差がある。
肝心の名古屋で原因不明の吹鳴禁止となり、沿線苦情や上層部からの指示もあり、かなりMHが激減した。
太田川や新安城などの高速通過や金山入線などで聞けるが…
あと踏切連続ヶ所や子供がいたりすると吹鳴するウテシもいる。
ワンコーラスにツーコーラスの一音目だけとかフルコーラス+一音とか吹鳴中ブツ切りとか
五連奏とか運転士によりまちまち。
多種のMHを一度聞いてみるのも一考だよ。
長文にて失礼
クラブDJみたいだ
先の電車まつりでミュージックホーンを来客に実演し、急行NFBスイッチ切では電子警笛も鳴らせる11編成が長沼でアップしてますw
777 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/08(木) 09:18:21.34 ID:6cZEj5qR0
音色が微妙に変わった?
最近運転台に黄色いスイッチが付き始めたんだがなんなんだろう…。
779 :
名無し野電車区(関東):2011/09/08(木) 20:49:26.62 ID:SN/Syqq8O
770
違うドンドンパンパンドンパンパンだお
うちの父ちゃん はげ頭
隣の父ちゃん はげ頭
はげとはげとが 喧嘩した
どちらも怪我ねで よかったね
今では全ての駅のホームに接近案内装置が設置されているから、
仮に急行を運転したとしても
わざわざミュージックは鳴らさないかもね
>>781 種別まで表示・放送してくれればそれでも良いけどね。「電車が到着します」だけだし
783 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/09(金) 22:17:44.97 ID:hnDkgh4sI
>>782 まぁ急行だったら「電車が通過します」とかになるんだろ?
どっちみちMHまだ使えんだから使ってくれる事の願う
新鮮なアングルの写真がいっぱいで(・∀・)イイネ!!!
ありがとうございますっ!!行って良かった。
「ちびまる子ちゃん」のようなゆったり感なのに
6分間隔ダイヤのすごい利便性。
MHアンチ厨は速やかに退出して清水港の鉄道岸壁に浮かべ!!
>>784 中小私鉄は大手のお古が多いけど、ここはオリジナルってとこがいいと思う。
次回は新清水駅近くの巴川から撮影することをお勧めします。
>>784 運転台ってじっくり見た?
京急あたりに乗ったこと有るならなんか気づいたことが有るかも・・・。
>>788 あの橋は撮っておくべきでした。港の風情が出ますね。
1000系は子供の頃から図鑑で気になっていました。健在なのが嬉しい。
>>789 ワンハンドルマスコン採用でしたっけ?
バックミラーも特徴的だと思っていたんですが、写真見たら無くなってますね。
清水港周辺はすごくいい匂いがしますねw
シラスと桜エビの「駿河丼」というのを食べてきました。
>>790 マスコンじゃなくてATSでした・・・。ATSが京急のATSと兄弟物で、表示機が一緒なんですw
792 :
名無し野電車区(東海):2011/09/13(火) 09:18:33.29 ID:Mi8NFV+1O
さて 今年も今月25日からスルッと関西加盟会社の2012年カレンダーが発売だよ。
単価800円 バスとリバーシブル?でフェイスシールもあるかな?
>>791 ATSまでは気がつかなかったです。
昔から京急の兄弟物を使ってたんでしょうか。
>>793 昔は一般的な物、いわゆるS形だったらしいがここ数年で変えたみたい。
795 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/13(火) 22:49:50.96 ID:ChI91HfII
iATSっていうATS-Pみたいなやつを今新しく使ってるけど、
それの事言ってんの?
796 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/14(水) 01:43:25.75 ID:lYoLHMphO
>>795 おそらくそのことでしょうね。
関東の大手私鉄(京急など)で導入している奴。JRでいうとこのATSPと同じ奴。
遠鉄はたぶん導入してない(従来ATSに速照機能がついた奴だと思うが)。
駅に着くたびにブーブーうるさいな〜なんて思ってすいません…
もっと良い音無かったのかね?w
799 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/14(水) 21:23:51.22 ID:N5z15MLz0
>>797 ブーブーとはいわなかったぞ
ブタじゃあるまいし・・・・
800 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/14(水) 21:45:25.26 ID:fsUW8ed40
最近は急行試運転はやってないんですかね
801 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/14(水) 21:58:19.49 ID:9ZHWYwrbI
>>799 いやいや。ブーブー鳴ってるぞ。
同時に表示器のP表示が緑からオレンジ点滅になる。
しずてつ第9編成にヘッドマークステイのようなものを確認。
なんつーか、その…。なんとも言えないなあれw 悪いような悪くないような。
804 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/16(金) 10:45:54.73 ID:xE44+P4D0
806 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/16(金) 19:34:08.11 ID:Q5HNSpRWI
画像あったらうp頼む
第7編成にもヘッドマークステイもどきが着いたぞ。溶接しちゃってるぽいな。
これで大型の試運転マークとか付けられるようになるのだろうか。
午後ティーにも付いてた。ラッピング車は後回しというわけじゃないらしい。
今日さ 新静岡駅の自動改札の上にある調整中の紙が貼られた表示器に
急行 何分発 普通 何分発とかを英字と交互に表示してたんだけど
表示器二つあるから それだけじゃ情報が埋まらないよな。
あと何を表示するんだろ?
今日急行の試運転あったみたいだぞ。しかも全線でやったみたい!
午前中近所の駅に向かってたら新清水方面に緑のセノバ号が走ってたよ。
で俺が街中で40分くらい買い物して新静岡駅に戻ってきたら
また緑のセノバ号が新清水方面へ試運転の表示つけて発車して行ったな。
前照灯横(車体内側)のステイ
7と9には付いてて
10と11は付いてなかった
あそこに普通の看板でなく
フルカラーLEDサインボードが付いたら面白いけど
ここは日本語に不自由な方が出入りする場所なんですね。
814 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/17(土) 23:44:38.87 ID:Rn3v96JvI
>>813 大人になってもアホなやつはアホ。
なんつーか思考がガキなんだよね。
特に奴らとかww
815 :
名無し野電車区(東海):2011/09/18(日) 09:59:21.29 ID:HNabTSWhO
今日は1001F充当で試運転やってる。運動場で時間調整してから新清水方面に出発していった。
3ヘセにも確認。
なんか大袈裟なのを想像しとったが、これはこれで良さげ。
817 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/18(日) 17:26:32.36 ID:0OAz0d5TO
急行は復活するの?
10月1日から?
818 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/18(日) 18:57:53.59 ID:adoWeRmbI
やるとは思うけどね・・・
早く急行幕が撮りたい。
>>817 新静岡のバスターミナルが10月11日にオープンなので
少なくともその週にやる可能性があるかも
821 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/19(月) 00:02:40.88 ID:adoWeRmbI
静岡鉄道急行運転確定!
JRへの対抗で急行運用車だけでもクロスシート車やトイレ設置を行うべき。
無理なら全駅のトイレにウォシュレット設置とか公衆無線LAN完備位はして欲しい。
君は何を寝言いっとるんだね?
(◎t ///t◎)
825 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/19(月) 11:18:14.67 ID:Yfuv3PEm0
確定?
>>822 東京と書いてあるけど、実際は覇権主義者の浜松とか名古屋などの西日本の人間だな。
関西の名を騙る東京人こんなとこにまで出入りして必死だなw
>>822 は急行運転開始後に入江岡の便所で2時間耐久してろ。
830 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/20(火) 11:13:55.97 ID:3Dr9nDIW0
>>822 セノバの高級トイレで用をたしてから御乗車なさってください。
>>829 あそこはなんちゃってボトーン。行けば分かる。
もっとも、横にあるストアの営業時間内ならそっち行った方が快適。
832 :
名無し野電車区(東海):2011/09/21(水) 03:57:08.65 ID:o7MQxHckO
午前6-8時代に 新清水方面に「急行」新静岡方面に「通勤急行」
通勤急行の途中停車駅は 桜橋 狐ヶ崎 御門台 草薙 古庄 日吉町 13本運転
急行は 県総合運動場 草薙 御門台 狐ヶ崎 桜橋 9本運転
さらに新静岡 県総合運動場間に区間運転列車を増発 急行が停車しない駅に配慮
平日は6分間隔運転。
833 :
名無し野電車区(東海):2011/09/21(水) 04:01:06.32 ID:o7MQxHckO
ソース忘れた 今朝の静新
834 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/21(水) 07:04:36.88 ID:O8DBxpjrP
いつから?
835 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 07:19:56.24 ID:Hd6L3qML0
10月1日からのようです。
美術館と入江岡は本数減っちゃうのかな?
837 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 07:37:19.03 ID:O86aTGWBI
方向幕は新製してるの?
通勤急行も急行表示で行くんだろうな・・・
だったら今ので十分か
>>837 今の方向幕には確か運動場行き無かった気がする。だから新製するんじゃないかな?
839 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 07:58:46.41 ID:O86aTGWBI
そっか!じゃあ新製するんだね。
ついでにあの見にくい黒字に赤文字の特殊幕も
何とかして欲しい・・・
試運転とか回送とか
840 :
名無し野電車区(中国・四国):2011/09/21(水) 09:51:29.11 ID:qgr3E2ZN0
>>839 どうせならバスと同じLEDにしろよな。
842 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 10:22:49.05 ID:O86aTGWBI
>>841 おお!そうだな。
バスのLED余ってるんだろ?
フルカラーLEDになったら泣いて喜ぶ。
でも写真撮る時不便か
いっそ亀頭…
静鉄が随時運転見合わせを始めたみたいだぞ…。
845 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/21(水) 12:39:28.39 ID:az0qmquQ0
急行か何と懐かしい・・・
新ダイヤからほのかに相鉄っぽさを感じる。
静鉄全線運転見合わせ
そらそうよ
横殴りの雨(笑)
新ダイヤは、よく見ると平日6時台の上り(新静岡行き)で2本の普通列車が
県総合運動場で通勤急行の通過待ちをするようだね。
急行復活でごまかしてるけど全体的に実質の減便じゃないか
日中は20分に3本、
終電前は15分→20分開くのか〜
長沼行き復活といい、幕の回転率が高まるね
853 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 18:16:48.91 ID:Hd6L3qML0
>>851 メリハリをつけたダイヤ改正をさせていただきました。
夕が5分毎から6分毎で朝も似たようなもん
昼が6分毎から毎時1本減
というか急行朝だけかよ
どうせ微妙に遅れるんだしあんま意味無いだろ
急行の朝のみ復活はさて置いて、運動場行きって本当にやるんだね。
でも糞不評でまたすぐに止める(現状に戻す、急行も止め)感がはんぱねえ
とにかく早めの撮影だな
856 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 20:30:30.80 ID:Hd6L3qML0
JR線は開通見込みなし
頼みの静鉄線もいまだ動かず!
通勤急行は音羽町通過なの?
858 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/21(水) 21:21:26.35 ID:Hd6L3qML0
静鉄線20時40分運行再開
859 :
名無し野電車区(関東):2011/09/21(水) 21:49:47.71 ID:8kduepTvO
朝はちんたら鈍行より、急行乗る方が気分的に違うべ?
朝も運動場に急行止めて古庄通過でもよかった気もするが…
運動場以西の客と、草薙伊東の客を分離できるのはよいな
美術館が使えない駅になったが、JR草薙とかぶるだけに心配
急行が12分毎に運転できて、草薙〜新静岡間が、朝9分、夕方8分(現行12分)なのは、
JRが草薙〜静岡が10分毎で7分なのを考えると上出来か
その気になれば日中にも拡大できるな
一番得するのは運動場ユーザーかな
朝の区間列車
運動場で、どうやって折り返す?
一旦清水側に引き上げて渡り線で上りに転線じゃない?
>>863 新静岡側に渡り線あればよかったんだけどね。
朝のラッシュ時に、一旦引き上げ、折り返し転線となると、京急並みの早業が要求されるなww
面白くなって来た(^ ^)
早く運転が見たい。
確かに転線するのかどうかも気になる
867 :
名無し野電車区(関東):2011/09/22(木) 02:37:33.59 ID:AjLZkewJO
静鉄はエンド交換しないとダメなのかな?
>>864 転線しないとホームが変則運用になるから仕方ないし、むしろ好都合なんじゃないかな
運動場のホームで始発が清水方面のホームから出るとなると、誤乗問題などが出てどうも具合が悪いと思う
京急よりも過疎ダイヤで短い2両だから十分できるとの判断だろうし
日吉町は新静岡の1つ手前で、新幹線で言う品川新横浜のような利用を見込んだのだろうけども、
乗降客数が現状でも微々たる物だから、通勤急行をして止めるだけの価値があるかどうか疑問
869 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/22(木) 05:28:21.02 ID:R464zt4lO
870 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/22(木) 06:21:06.35 ID:4hEykJ9iI
方向幕にHM。いいね
運動場折り返し便、
長沼〜運動場がツーマンになったりしてw
872 :
名無し野電車区(茸):2011/09/22(木) 12:11:13.46 ID:En4bJ/j40
>>871 それは有り得るw
朝の時間帯だけ、長沼〜運動場間に専用の交代要員を置いておけば
エンド交換なしで秒殺で折り返しできるから、本線折り返しでも他の列車に影響は出ないね。
そして交代運転士はまた長沼で降りて、次の折り返し列車に備えるとか
本当にやりそうだw
ダイヤを見たところ、タイトなのは運動場下り線から印刷局の方に引き上げて
上り待避線へ取り込むまでのようだから、朝の運動場に折り返し専担のシュニンサーンでも置くんじゃね?
運動場の折り返しは
たとえばこんな感じ?
8:01 1番線着(終点)、戸締
03 2番線新清水行き急行発車
04〜05 清水方へ移動
06 3番線新静岡行き普通発車
06〜07 4番線へ転線、戸開
08 2番線新清水行き普通発車
11 3番線新静岡行き通勤急行通過
12 4番線発
平日朝の運動場は、高校野球の決勝や
エスパルスが草薙で試合してた時みたくなるのか
運動場じゃなくて古庄じゃない?
さっきCMで急行ホーンが流れた
879 :
名無し野電車区(東海):2011/09/22(木) 22:44:52.07 ID:p7rBdQJeO
い、い、今!
報ステ見てたら静鉄急行のスポットCM流した!
出だしはあの…
ミュージックホーン
>>869 昔の東横急行を思い出すわ…(あれは四角に急行の二文字だったが)
881 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/22(木) 23:13:16.60 ID:rbTpn1JmI
ミュージックホーンがCMに??
これはMHを実際に通過時に鳴らす事を
暗示してるんじゃないか!
って期待を込めて言ってみる
CMにまでミュージックホーンを混ぜておいて、運用では使いません
だったらJAROに申し立て 。
w
883 :
名無し野電車区(静岡県)(静岡県):2011/09/23(金) 01:05:02.07 ID:LFuBihDI0
急行復活でテンション上がりまくってる上に、
県総合運動場止まりってのが出てきて、期待をせざるを得ないwww
あと、時刻表見たら、何気に柚木止まりが一本増えてるwww
884 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/23(金) 01:46:39.42 ID:WDAcIWD/0
セノバ誘致したいのに急行朝だけなのか
むしろ朝夕現行で昼やりゃよかったのに
セノバ誘致なんて二の次の改正なんだろうな
朝古庄停車じゃなくて運動場に止めてくれれば座りたい客は運動場から座れてよいんだが
それとも遠近分離のためにあえて朝は通過なのか?
いずれにしても相鉄みたいなダイヤになった事w
886 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/23(金) 03:58:10.36 ID:DHZ9ZBh90
CMいつやってるんだ><
まずは朝の時間帯で急行運転を実施して、「昼間も運転してくれ」と、乗客の
要望が高ければ、来年春からは日中も急行運転実施…という流れになるのかな?
(逆に、集客効果が確認できなければ、来年春でやめてしまうということだが…)
今回改正の朝ダイヤパターンを日中も実施ということになると、
>>875をずっと
繰り返すのは大変だから、新静岡方に渡り線を作ることになるかも。
もっとも、昼間は四半世紀前までのように新静岡〜新清水間の急行が3本/時、普
通が6本/時だけあれば十分そうだから、わざわざ新静岡〜県総合運動場の区間運転
を設定する必要は無いか…。
888 :
名無し野電車区(関西):2011/09/23(金) 06:21:49.95 ID:FoYysvEHO
しかしまさかの総合運動場追い越しもあるんだな。
地方私鉄で追い越しがあるとこは他には思いあたらないな。
朝刊別刷り広告に急行とセノバ行き特急バス
そんなのより
Suica対応しろ
>>889 Suica対応は既に実施が決まってるんだからもう少し待て
891 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/23(金) 08:57:17.17 ID:TWXrI5ez0
>>888 昔は、普通に行われていたことなので
驚愕するほどのことはない。
>>888 昔、長電の朝陽で朝方にやってた。
しかしながらこんなに大規模なのは…
長沼と本社の衆はなんか悪いものでも食べたか?
>>888 能勢電の特急・急行は便によっては退避あり
894 :
名無し野電車区(関東):2011/09/23(金) 16:50:02.34 ID:3k7jWkr/O
微妙に違っていたミュージックホーンの音色って昔のまんまかな?1002はガキの時でめカッコイイ思ったな。
朝の新静岡行きが通勤急行で朝の新清水行きが急行、さらに停車駅に違いありで混乱するわ
あと入江岡と県美前利用者は大減便で涙目だな
>>895 乗降人員数は県美前10位入江岡15位運動場以東では最も少ない2駅だから
通過しても痛くないのを選んだのだろう
897 :
名無し野電車区(東日本):2011/09/23(金) 19:45:09.57 ID:WDAcIWD/0
入江岡はともかく県美はそこまで冷遇せんでもとは思う
>>888 富士急の休日ダイヤ上り三つ峠駅で、たしかフジサン特急が先行の各駅停車を追い抜いていたなあ。
899 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/23(金) 20:23:26.91 ID:8bexeNPt0
>>887 「全国鉄道事情大研究」東海篇で、川島○蔵氏が急行6、普通6のダイヤを提案していたな。もう18年前の話だけど。
>>897 上下共新静岡〜運動場ノンストップ、運動場〜新清水は各駅停車
新静岡行きのみ日吉町も停車でいいと思うが。
朝ラッシュ時の新静岡行きは日吉町下車客が多い。
静岡学園が移転してからも
運動場前駅の乗降客数は以前と変わらず?
>>901 しょんないTVかタモリ倶楽部が始まるまで全裸待ちするの?
903 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/23(金) 23:21:17.72 ID:Bjrnn2wI0
どこで静鉄のCMやってるんだ
904 :
名無し野電車区(東海):2011/09/24(土) 03:06:24.86 ID:USbNEYzZO
入江岡冷遇は大坪新駅設置への布石 だったりして。
CMはつべにうp汁
静鉄くらいなローカルでは消される確率はあまり無いよ
現にFDAも消されてない
みちブラやってれば確実だったのになあ
907 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/24(土) 18:37:32.44 ID:So+Rw3lq0
いまだにCM見れないよ
908 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/24(土) 20:07:07.85 ID:NKMwhHYD0
静鉄よりも東武スペーシアのCMの方が放送回数多いとは…。
>>908 最近、東武は名古屋や大阪の西日本にスペーシア売り込んでるからな〜スレチだけど、静鉄と同じ東日本の私鉄だからまぁいいか〜
>>897 片や隣駅と非常に近い片や昭和末期まで駅が無かっただから優先順位からすると仕方ないと言えば仕方あるまい
日吉町にしろ入江岡にしろ、駅間短すぎて駅というより電停だな。
元々軽便鉄道だったからな
清水の区間では旧東海道の道路上に軌道を敷設してた事もあったくらいだし
913 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/25(日) 04:22:20.83 ID:13su1pdD0
昨日もセノバ号で念入りに試運転やってた。
*運動場下り引上げ目標直下に絶対停止用?のATS地上子が蓋をされて出番を待ってる。その他あやしい地上子複数。
*副標受けはまだ付いていない編成がある。
*副標受けつき編成は、正面右側のミラー跡に手すりが。
試運転もCMも、今週中がヤマかも。
LRVは静鉄やらんの?
LRVってなに?
LRTじゃなくて?
↑ごめん。LRTの車両をLRVっていうんだね
失礼しました
通過時にMH鳴らしてるね
CMで流すくらいだからやるのだろうけど
919 :
名無し野電車区(東海):2011/09/25(日) 12:35:12.42 ID:Nt8BCBF4O
俺もさっき生でパララパララパラ〜っての何年か振りに聴いたよ。
最後のラ〜の音階がハズレるのもそのままだったなw
920 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/25(日) 12:53:47.46 ID:SsmJZck60
いまだにCM見てないけど
どのタイミングでやってるんだw
局や時間帯限定なのか、
どんどん並に神出鬼没なのか?
つーか、バンクーバーやエドモントンのLRTを思えば、いまでも立派なLRT>>しずてつ。
923 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/25(日) 22:38:12.86 ID:I3dxpvBb0
>>919 そういや1012Fだけ、入線直後のメロディが違ってたような記憶がある。
すぐに“一般メロディ”に戻されたので、ウテシだったツレに聞いたら
「あれは特急か?」などと尋ねるバサマとかが多かったのでやめたとかの
話だった。
昭和の60年ごろかな?
924 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/25(日) 22:40:43.82 ID:I3dxpvBb0
↑入線直後=営業運転開始直後
925 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/26(月) 04:04:01.98 ID:YbJ1Fyva0
926 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/26(月) 17:58:41.12 ID:WlnNKaj40
誰かCMupしてくれないのかーい
927 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/26(月) 18:51:58.34 ID:8rc781em0
今朝、FMで聞きました>CM
ラジオでもやってるなんて〜
さっき、HEY!HEY!HEY!でダイヤ改正のCMやったけど、
ミュージックホーンは流れなかったよ・・・・いくつかバージョンが
あるのかな?
運動場の清水サイドターンなんて、二つある赤い会社からのお知恵拝借としか思えん。
ところで印刷局近くの線路際に割と新しい京三製作所製の「M式ATS…」ってあるけど、これって名古屋鉄道のM式ATS?
二つある赤い会社からのお知恵拝借としか思えん>
京急と名鉄かな?ホテル事業では共同戦線はってるから何ら不思議はないけど。
それかまさかの猿鉄か?
>>927 K-MIXの8時前にやってたね
5秒CMだけどw
932 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/27(火) 12:50:49.92 ID:PW0E9ugJ0
5秒だとMH1コーラスだけ流れて終わりか
素敵なCMだ
マークステイと方向幕の更新は別々のようだね。
第一編成は方向幕だけ新しくなってる。
地方民鉄の優等生が突然グレたような印象を覚えるw
K-MIXで流れてたCM聴いたけどホーンの音はやっぱ懐かしいな〜
全く同じなのだろうか
みなさん「ミュージックホーン」(MH)と書いていますが、その昔、300系
電車の運転席には「ミュージックサイレン」と書かれた押しボタンスイッチ
がありました。
937 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/28(水) 06:24:41.64 ID:zsZvcxrE0
>>936 300型のミュージックサイレンのメロディーは雄々しくて主張があってよかったね!
1000型登場したときは、しょぼくれたメロディーになっちまったなと思ったものです。
>>932 「静鉄電車10月1日ダイヤ改正、詳しくはホームページで」のナレーションあり
>>933 その方向幕はホムペにあるような「各停新静岡」や「急行新静岡」て感じなのかな?
940 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/28(水) 09:35:28.08 ID:EXuXj07A0
>>937 300形末期の頃って、意図的に急行運用から外してなかった?
1000形以外のミュージックホーンを聞いたことがないんだが。
941 :
名無し野電車区(東海):2011/09/28(水) 10:58:02.10 ID:9yp639yGO
M台の黄色い早押しボタンは…
EB。
942 :
sage(チベット自治区):2011/09/28(水) 16:43:20.67 ID:ApUooFLt0
>>939 まとめて折り返し可能駅の行き先が入らないのかな。
春日町とか、狐ヶ崎とか、桜橋とか。
一応、今回は設定がない通勤急行・新清水行きや急行・新静岡行きも
盛り込むのかな?でも方向幕のコマ数が不足するか。
今日午前に午後茶編成が試運転やってて初めて生MH聞いた。
944 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/28(水) 17:17:16.83 ID:EXuXj07A0
やっぱり方向幕のLED化だよな。
945 :
名無し野電車区(大阪府):2011/09/28(水) 18:36:16.11 ID:XF6Hi7/Z0
なぜ俺が見に行った時は試運転やってないんだよ!w
946 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/28(水) 18:37:39.67 ID:N5d0OCHQ0
夕方長沼見に行ったら、1011Fから幕が抜かれてた。
947 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/28(水) 19:04:43.89 ID:zsZvcxrE0
きょう、新静岡駅2番線で工事をしていた。
でも、発車して3分ほどで次の電車が入ってくるので
すぐ退避、なかなか大変だ。
今日長沼で方向幕付けてるの見かけたんだが、春日町 折返 があったぞw あと、試運転や回送は見にくい黒字に赤抜きじゃなくて白地に黒抜き?になってた。
5日、病院行く前に急行体験してくるよ
ついでに駅舎もなんとかして欲しいわ
御門台の出口が危な過ぎるで
952 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/28(水) 23:06:11.60 ID:M6/fVPUf0
昔夏季に運転したらしい新清水発狐ヶ崎行きのことわかる人いる?
狐ヶ崎の側線に入るやつ。
いまだに狐ヶ崎の桜橋側に当時の名残のポイントがあるがあれは今でも使えるのかな
>>952 狐ヶ崎の桜橋寄りの渡り線は数年前に全取替え工事をしてますので、
使えるでしょう。
20数年前に桜橋−入江岡間の南幹線から車が転落する事故があって、
その際に狐ヶ崎折り返しで運転したときに使われましたが、
それ以降に使われたことはあるのでしょうか。
そういえば取替え工事後に試験運転したのかな。
駅名標はもう更新されてるな、と言っても見えてるのは駅名部分だけで、
新サインから下の部分はおなじみの3色ラインと現行時刻表で隠してある。
>>952 >昔夏季に運転したらしい新清水発狐ヶ崎行き
へ〜、それは初耳です。でも多分昭和20〜30年代のことでは?
>20数年前に桜橋−入江岡間の南幹線から車が転落する事故
その事故があったことは覚えていますが、狐ヶ崎折り返し運転をしたとは
知りませんでした。
私は、七夕豪雨(1974年)の直後あたりに、デワ1がト1・2を引き連れ、
工事列車として日中堂々本線上を走行しているのを何回か見たことがある
のですが、ある日、その工事列車が件の側線に入線しているのを目撃しま
した。
956 :
名無し野電車区(catv?):2011/09/29(木) 10:37:24.05 ID:jlPsLRWj0
>>952 昭和60年頃には側線の線路は剥がされてたな。
ホームの跡地だけは覚えてる。
>>950 通院急行略して通急ですね。わかります。
958 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 14:08:00.54 ID:JnkK2VGmO
新ダイヤが楽しみでたまらない。
959 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 14:54:30.75 ID:Sfq0qe6LP
急行1番列車乗りに行くぞ 撮るのは任せた
960 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/29(木) 15:03:25.76 ID:oQlCzWkdO
急行の教習車が静岡出た。赤い丸札付けてる。
週末は東京で所用にて、静鉄沿線から離れなければならない。
試運転、旧方向幕、車内の掲示、駅の記録とか、急行運転前の雰囲気をもうちょっと真面目に記録しときゃよかったorz
あと新スレよろしくね。
>>961 スレ建ての準備を始めるよ。
次スレのテンプレに”そのとき”を入れなくても良い?
>>957 名古屋大好き浜松人と静岡人になりすました愛知名古屋人の皆の衆は、
お願いですから、巣(JR名古屋口と名鉄、遠鉄スレ)におカヘリ下さい。
964 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/29(木) 18:10:07.82 ID:zelcCuwb0
> 狐ヶ崎駅
先代の駅舎の写真をお持ちの方はいらっしゃいませんか?
券売機が3台くらいあって、その隣に駅事務室…
側線やらホームの話やらを読んで、何だか急に懐かしく思い出しています。
>>937 激しく同意!
“ドソミド ドソミソド”(ソは1オクターブ下)でしたか(^^;
965 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/29(木) 18:41:11.59 ID:W4rsp3N90
こんな音だったかな〜
もうちょっといい音だったような気が・・・
>>962 おつおつ。
アンチMH厨とかアンチ急行厨とかも闇に葬られたし、そのとき云々も次スレじゃもういらないら。
あと
>>963みたいな決め付け厨の排除もよろしくw
>>965 今までの音とは明らかに違う。何か仕組みが変わったんだろうか?
968 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/29(木) 21:09:00.30 ID:QHplRORN0
公式サイトにも急行について乗っているから、
静岡鉄道の新静岡セノバに対する、
意気込みが感じられる。
急行は土日に走らないのか。
>>969 よい感じです。
帰宅時に静鉄の線路沿いをゆるゆる走ってみた。
出会った編成すべてが新幕になっていたのには驚いた。やるな、長沼。
あと、つべの急行試運転美術館通過を見たけど、旋律と旋律の間の1テンポがなくなって若干早回し気味になってる気が。
>>969 とりあえずこれでOKだな。
鉄道に限らず静岡関連スレは東京vs名古屋とかの絡みで結構荒れてるよ。
しずちゃん掲示板見ればわかるけどね。
今静鉄がセノバや急行復活でかなりHotな反面、岳南さんは・・・・?
972 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/30(金) 00:37:52.17 ID:4i/JlSzQ0
各駅の非常停止ボタンの案内も分かりやすいものに取り替えられてる。
しずてつ、今度のダイヤ改正に気合い入ってるな…
974 :
名無し野電車区(関東・甲信越):2011/09/30(金) 10:23:02.85 ID:0K/dJKLDO
>>936 その通りです。
みんなミュージックホーンと言ってるけど違うからね。
静鉄はミュージックサイレンと命名してるから。
本当のMHとは、名鉄発案の固有の呼び方。
ちなみに300系の音色ってどんなのだったんですか?昔を知る人教えて。
さっき1001編成が試運転してた、今日がラストかな?
まだステー付けてないので、教習車の看板のみ掲出してるね
>>974 300系は前期型の1001〜1005の高い音色とは違い低い音色だったし、後期型の1006〜1008と同じか近い音色だったよ。
さっき草薙でMH聞いたぞ
>>949 カッケーッ!
ホーンのドップラー効果がたまらん。
今に、歌詞をつける奴が絶対に出てくるwww
急行だ〜急行だ〜急行〜♪
983 :
名無し野電車区(内モンゴル自治区):2011/09/30(金) 14:57:01.47 ID:/beS4gq9P
どーけーよー どーけーよー わーれー
うーんーこーもーれーるーやーべー
985 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/30(金) 20:27:15.88 ID:er09Ch6K0
987 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/30(金) 21:46:57.58 ID:2Kpc1Vsj0
>>986 お待ちしてましたッ!
う〜む、一駅だけが書かれているものには、12コマ目のように末尾に
「ゆき」を入れて欲しかったなぁ。
1000型って デビューのとき、柚木・長沼以外にも「新静岡ゆき」
「新清水ゆき」「運動場前ゆき」ってコマを持ってたんですよね。
> 公式ページのお知らせに写っている「急行新静岡」
おそらく、レタッチソフトかなんかでハメ込んだのではないかと。
よ〜く見れば、そんな気もしてきますw
木毎 土平 馬尺
Umetsubo Station
次は 梅 屋 敷
Next Umeyashiki
次は ウ メ ヤ シ キ
行先は芝山千代田
幹星丘1 梅森荘
梅 東 高 星
名
森← 古← ←ヶ
病屋
荘 院 針 丘
幹本郷1 梅森荘
梅 名国 極 本
古立
森←屋東← ←
病
荘 院 楽 郷
21 梅園 東岡崎
う め さ と
木毎郷
UMESATO
_________
う ん が|の だ し
994 :
名無し野電車区(東海):2011/09/30(金) 22:59:38.30 ID:p7qZR6dQO
太宰府 梅まつり
「柚木ゆき」と「普通 柚木」の違いは何だろか
996 :
名無し野電車区(静岡県):2011/09/30(金) 23:51:59.99 ID:2Kpc1Vsj0
さっき新静岡1番線と長沼3番線に滞留してた編成が普通|新静岡-新清水の幕出してた。
今日からは全部「普通」入りの幕を使うのかどうか…。
998 :
名無し野電車区(東海):2011/10/01(土) 00:17:25.09 ID:EkGGNdmDO
>>997ならお国煽り基地外とミュージックサイレンアスペとアンチ急行厨とアンチMH厨まとめて清水港に沈没
999
1000
1001 :
1001:
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