1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/07/27(火) 19:34:54 ID:q/+wTpJG0
平倉延伸マダー?
4 :
名無し野電車区:2010/07/30(金) 19:09:46 ID:cTYtWTb30
保守
5 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 16:19:27 ID:uiYh4On70
今日は気仙沼線快速非停車駅の延長ホームが役立つ日だな
6 :
名無し野電車区:2010/08/01(日) 23:21:00 ID:npAIprgJ0
赤牛さんはりきって見たまましたか
7 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 18:54:54 ID:LaioLO/D0
そういや石巻線・気仙沼線の冷房化ってどのぐらい進んでるの?
2本に1本は冷房車が来るぐらいまで行った?
8 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 02:24:58 ID:wuwS+Ton0
赤牛の田舎へ帰ろうへの回答おかしくないか?
9 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 17:26:39 ID:nmi6NnXE0
いつから南三陸の気仙沼側が1号車になったんだ?
10 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 14:11:58 ID:Sze8a/fv0
夏の時期は志津川折り返しにすればいいのに936D・939D
11 :
名無し野電車区:2010/08/12(木) 05:09:56 ID:9YKmcOeeO
12 :
名無し野電車区:2010/08/13(金) 22:21:24 ID:3PG1rmj40
志津川って3番線しか折り返しできないと思うんだけど、
7日の上り下り2本の臨時列車はどうやって折り返ししたんだろう。
13 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 09:26:16 ID:GVw+FZWzO
有馬居る?
14 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 19:35:08 ID:ZZFk7ZaqO
15 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 09:43:32 ID:Rj+Sq7NpO
南三陸2号お盆の時期ぐらい増結しろよ、指定席車まで立ち客が溢れてる。
16 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 11:41:14 ID:rlT658/3O
>>15 乙。一本前の2934Dを使うべきだったねorz
ガラガラだったよ
17 :
名無し野電車区:2010/08/17(火) 13:34:46 ID:C8SBmPui0
18 :
名無し野電車区:2010/08/18(水) 02:20:16 ID:sPM4awgiO
折り返しと言えば
歌津駅も折り返し出来るんかな?
かなり前にグラシアに乗って先頭にいたときに、間合いの本吉までのやつが歌津に足を伸ばしてた。
19 :
名無し野電車区:2010/08/18(水) 22:06:25 ID:T245AqEe0
>>18 その頃ってまだ志津川折り返しだったんじゃない?
20 :
名無し野電車区:2010/08/19(木) 07:23:42 ID:oGNq1Al0O
21 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 22:28:33 ID:FYV+NNFj0
普段は本吉止まりだけどたまに志津川まで延長
ってのがあったと思うが
22 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 00:00:19 ID:Zz3ExoyhO
>>21 時刻表で確認したことないけど、そんなのあったの?回送でやったんかな。
つまり本吉を一旦出て、志津川まで行ってから折り返し本吉まで戻ってきたってか。
23 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 22:16:36 ID:gyxZhiOT0
回送でんなことやる意味無いだろ
本吉到着後そのまま志津川まで客扱い継続
志津川始発で気仙沼まで運転
24 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 22:42:49 ID:T1ulDulAQ
そんなのあったかなー
気仙沼に数年前まで住んでて時刻表もそれなりに見てたけど、覚えがない
昼間の気仙沼―志津川間運用はこがねの間合い運転が設定されたくらいじゃね?
現行936D、939Dが本吉短縮後に志津川延長されたことか…
ちなみにいつくらいか覚えてたりしない?
25 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 01:06:38 ID:HHJgjD3L0
気仙沼線増発列車も規模が寂しくなったな
一時期は時刻表に隙間無く設定されてたりしたのに
26 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 22:45:33 ID:Zwd1vO5M0
大船渡線に投入されたキハ100も、もう20年近く経つんだな・・・。
27 :
名無し野電車区:2010/09/04(土) 22:47:12 ID:dKvkURdF0
なぜに石巻線はいまだに最短二両なんだろうか
28 :
名無し野電車区:2010/09/05(日) 21:25:30 ID:YZ/xV9Zv0
多すぎだよな
単行でも十分なときもあるのに
29 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 13:45:15 ID:e7ucXkMCO
気仙沼線と陸羽東線にも単行はないだろ
30 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 15:44:16 ID:qNOYbCmVO
石巻線がワンマンになった初期、単行だったのを知らないゆとりもいるんだな…
31 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 20:17:20 ID:XmN7gI/E0
そりゃ何年前だ
生まれた年は本人の所為じゃないから
32 :
名無し野電車区:2010/09/06(月) 22:34:50 ID:gYBJyUuhO
3鉄まつり大船渡線は臨時列車無いんだな
33 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 02:41:58 ID:NN5DCYUvO
大船渡線は単行運用ある?
一ノ関から気仙沼に行くとき乗ってたらどっかで単行とすれ違った。
34 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 03:16:26 ID:0gY2lzfaO
朝一ノ関始発列車盛行きと最終気仙沼発一ノ関までが1両
35 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 15:38:51 ID:BqVmdQL90
さ
よ
う
な
ら
大
船
渡
線
36 :
名無し野電車区:2010/09/07(火) 21:37:05 ID:Ufua7bxe0
こ
ん
に
ち
は
ド
ラ
ゴ
ン
レ
ー
ル
37 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:38:28 ID:5uRgFzm+0
もう、誰もドラゴンレールなんていう愛称を使っていないよね?
止めちゃえばいいのに。
そして快速の愛称も、「むろね」に戻してほしい。
38 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 21:55:02 ID:re7859BbQ
大船渡線にはもうちょっとやる気のあるダイヤ設定をお願いしたいな
気仙沼線との接続やら、一ノ関での新幹線接続やら。
39 :
名無し野電車区:2010/09/08(水) 22:02:43 ID:5uRgFzm+0
国鉄時代、「むろね」「からくわ」「さかり」と、3つもの急行が走っていたと誰が想像できよう。
40 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 01:32:35 ID:IBoLyjZfO
むろねには指定席もあったね。
急行券は確か500円。
今の時代急行券なんて全国でも数えるしか発売してないんだろうね。
誰か今の岩手開発鉄道の事知ってる人いないかな?
最近になって貨物だけの営業になった事を知ったんで。
乗って岩手石橋のスイッチバックに感動したのは30年も昔になってしまった。
41 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 01:41:04 ID:kNTCkS6f0
42 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 09:48:34 ID:lZWex/I30
去年見てきた>岩手開発鉄道
盛も石橋も途中駅もそのままだよ。
俺も20数年ぶりだったが感激した。
43 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 16:09:05 ID:9CIGDzSii
>>40 >>42 開発鉄道が旅客をしていた時期をしらないのでいろいろと書いて下さい
44 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:32:40 ID:g4p+grr4O
猊鼻渓命名100周年号指定確保
45 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:49:10 ID:Sd4+zu9BO
46 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 17:59:20 ID:g4p+grr4O
>>45 あいつ気仙沼の駅員に嫌われてるから大丈夫だ
釜石線全通60周年号にも乗る予定だがそっちのほうが要注意
しかし気仙沼線30周年のときは酷かったな
47 :
名無し野電車区:2010/09/09(木) 22:29:24 ID:wdom6KSvO
ヤツは一ノ関〜気仙沼は関心ないから大丈夫だろ。当日こがねケンジが気仙沼に一緒に居る気仙沼駅周辺赤○警報
48 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 09:16:40 ID:PxpuamEhO
>>45 kwsk
気仙沼線30年の時、何かやらかしたのか?
釜石線60年は、きらみち釜石みたいにダフオクから買った指定席券で乗るのだろうかw
49 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 09:20:33 ID:PxpuamEhO
50 :
札幌在住47歳:2010/09/10(金) 19:18:13 ID:msZZeBCxO
>>40 『むろね』は下り1号と上り4号のみ指定席連結。ちなみに『からくわ』はその間合い運用でいずれも車販あり。
51 :
札幌在住47歳:2010/09/10(金) 19:23:08 ID:msZZeBCxO
>>39 『さかり』は上りは大船渡線内は普通列車、下りは『むろね』3号に併結と地味な印象。気仙沼駅ホームの立ち食いそば、天ぷらの中身は白身魚でした。実年世代の、大船渡線の古き良き時代の回想ということでご勘弁を。
52 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 23:12:05 ID:+GuXPUO40
tp://homepage2.nifty.com/riascoastline/minamisanrikurekisi.html
↑のサイトに2000年、2001年はリアス・シーライナー連結時は7両だった、とあるけど本当?
こがね+南三陸で6両があったのは知ってるけど、7両なんて長いときもあったんか…
53 :
名無し野電車区:2010/09/10(金) 23:36:40 ID:14gE4cQv0
車内販売というと、国鉄からJRに変わった当日は大船渡線の列車に車内販売員が乗車していた。
54 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 01:49:02 ID:E//ivOlYO
>>43 少し小さめの気動車でのんびり運転。盛駅は確か大船渡線とつながってたと思う。今はつながってないはずだが。岩手石橋はスイッチバックで入線。
帰りはそのまま日頃市へ行き下車。次まで約4時間。駅前の雑貨屋?で時間つぶすも飽きて日頃市のホームにいると通過する貨物列車の圧巻さに驚き。
貨物列車が走ってるなど全く知識ない小学生だった当時は驚きましたね。運転士はヘッドライト点滅させて手を振ってくれたり。
青いDD56
24時間ひっきりなしに走ってた時期もあったと聞きました。
見に行く機会があればぜひ行ってみたら良いです。
55 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 07:33:19 ID:Hg4h5uTYO
嘘だよ
シーライナーはKenjiで走った以外2両だからね。
仙台行が南三陸4号と並結したとして、南三陸が3両+シーライナーが2両+小牛田で1両増結の6両。
56 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 07:58:15 ID:HjySknG1O
毎日ではなかったがシーライナーが増結で3両で走った年がある。
57 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 10:25:06 ID:ZtlzSWwsO
国鉄最終日にエーデルワイスの団臨が定期列車と併結してたのもあったな
58 :
名無し野電車区:2010/09/11(土) 23:10:26 ID:NyTVyjxy0
>>55 南三陸がシーライナーと併結する時は小牛田増結車は無いんじゃなかった?
59 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 02:13:42 ID:KI6ejWRmO
小牛田で増結?
そんなのあったか?
60 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 21:50:01 ID:8PJHIQmpO
マロンと角力山は必ず同じ日に投稿があるな
赤○の偽装投稿なのはわかってはいるが
奥中山の犬駅長から取った名前か?
角力山って気仙沼近くにある山?
61 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 22:03:38 ID:pl/j3MQ3Q
>>59 4号は小牛田で増結してる
>>56 シーライナーが3両で南三陸と併結してるのをパンフでだけど見た覚えがあるな。kenjiじゃなくて。
で、シーライナー7両説だけど
>>52だと南三陸が5両で、2号で仙台行ったやつを81号として気仙沼まで持ってきて、
4号としてまた仙台へ、っていう運用になってるけどこれがまず本当だったかどうかだな。
62 :
名無し野電車区:2010/09/12(日) 22:56:52 ID:QnQztyVRO
シーライナー三鉄車両3両説?当時のジャーナルかファンの写真付き記事で見たことあるな。
63 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 15:15:33 ID:Wf7mC0o60
SLホエールの運転日って駅・沿線は相当カオスになる?
女川か万石浦に釣り行きがてら適当に駅撮りしようかと思ってるんだが。
64 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 16:48:46 ID:mcMBZjzp0
気仙沼線内は6両しか停まれないと思う。
65 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 17:33:45 ID:ylh6Cp8HO
>>61 そもそも、シーライナーの運転日が南三陸81(82)号運転日と被ってないから
66 :
名無し野電車区:2010/09/13(月) 17:44:57 ID:zF5yrcGOO
>>63 女川とか渡波と石巻とかかみたいに結構停車する駅は乗客と見に来る地元の人で混雑するから避けたほうが無難かと思われ
67 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 20:57:10 ID:t6A+xFo+0
気仙沼線へのキハE120の投入を心待ちにしてみたり。
68 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 22:42:17 ID:dkJVEtA1O
ぼくがおおきくなってJRににゅうしゃできたら、E120をけせんぬませんにどうにゅうできるようにがんばってね。
69 :
名無し野電車区:2010/09/14(火) 23:21:41 ID:Cow0fka50
気仙沼線の新車はハイブリッド車投入・・・で余ったキハ110系だろうな。
あの車両好きだから大歓迎だけど。
70 :
名無し野電車区:2010/09/15(水) 22:09:31 ID:EASHKAHw0
>>65 そうかな?
2000年代初頭って8月中旬くらいまで走ってたぞ>シーライナー
71 :
名無し野電車区:2010/09/16(木) 21:55:06 ID:aaAUA5Ir0
大船渡線、旧・川崎村を経由していれば特急バスにも所要時間で負けることなかったのにね。
ただ、特急バスはともかく、国道284号線を走る路線バスは壊滅状態になっているけど・・・。
銀色のボディに青色のラインを入れた岩手県交通のバスが盛んに行き交っていた時代は
遥か昔の話に。
>>71 たまには陸中門崎を思い出してあげてください
73 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 08:33:24 ID:pLl4TiDE0
岩ノ下とか真滝とか、なんか岩もなければ滝もないのに、なんであんな駅名なのか不思議。
矢越は伝説かなにかがあるんだっけ?
74 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 13:07:37 ID:5GmRbdHB0
根岸線も走っていないのに大船を名乗るなど笑止
75 :
名無し野電車区:2010/09/17(金) 23:49:37 ID:S8zpE8C3O
>>74 大船と大船渡を比較してるお前に笑止。お前は多分どちらにも行った事ないだろ?
76 :
名無し野電車区:2010/09/19(日) 21:09:43 ID:AFMACyqNO
今日は大船渡線でDE10走ってたね。
77 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 00:25:14 ID:ZfkdFT0nO
風っこさんま祭は乗ってたら寒かった
78 :
名無し野電車区:2010/09/21(火) 01:25:45 ID:DOvwjgHt0
>>71 特急バスもひどい。
いつ乗ってもガラガラ。
79 :
名無し野電車区:2010/09/22(水) 22:57:13 ID:hmLHiaMF0
通学輸送を担っている分、大船渡線の方がマシかもね。
80 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 11:10:21 ID:coE0FVDF0
>>78 前に大船渡→一関で乗ったら
権現堂の時点ではかなり席埋まってた(大船渡病院帰りのジジババ)
それが市内で大半が降り、高田でさらに何人か降り
気仙沼で最後の1人が降り、県境越えしたのは漏れ1人だった
その後は千厩あたりからポツポツと乗って来て
一関到着時は10人程度・・・やっぱあんま乗ってないな
81 :
名無し野電車区:2010/09/23(木) 21:55:18 ID:aKFpAiJ/0
以前は室根から気仙沼へ行く人も多かったんだけどね・・・。
82 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 00:52:20 ID:luGVCAzTO
千厩ソニー(今でもあるのか?)から一関までは夕方はかなり需要があったんだが。
83 :
名無し野電車区:2010/09/24(金) 23:50:55 ID:KUdKbJwi0
85 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 01:49:40 ID:DQ0rK5Z+O
ソニーなくなったんですか。一関も新幹線停車削減されるらしいし寂しくなるだけだね。
86 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 08:05:27 ID:zh4I5B0k0
ダイヤ改正じゃなくてダイヤ改悪
87 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 08:28:21 ID:hHIGHrQTO
東山の原田も撤退するっぽいね
88 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 09:07:14 ID:5868PPKa0
10から17まで新幹線無いのでしゅかぁ〜
快速南三陸増発!
快速むろねに名称変更し仙台まで延長運転!
東北本線の快速増発!
89 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 17:08:03 ID:SL5p+er20
ちゃんと見たの?
減便されたやまびこの分をはやてが走るんだから
盛岡止まりのはやては仙台〜盛岡各停だぞ?
90 :
名無し野電車区:2010/09/25(土) 18:12:41 ID:5aYl9DgR0
>>89そのはやては仙台〜盛岡確定でも全車指定なのか
91 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 05:04:23 ID:IwdRW+03O
はやてに自由席って騒いだ奴がいたなぁ〜
92 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 05:46:31 ID:jcjDFkM90
93 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 07:14:41 ID:/3H9lEiZO
今日は3鉄まつりだぞ!
94 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 08:44:33 ID:BAH8d+w20
好天の昨日でしたが
95 :
名無し野電車区:2010/09/26(日) 20:06:40 ID:/3H9lEiZO
盛駅に赤○w
96 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 08:02:58 ID:zM7PNbvYO
3鉄まつりに来たのか?
日曜と勘違いでもしてw
97 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 20:48:22 ID:RTLbap28O
スーパードラゴンは一往復になってしまうぞ
98 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 21:32:36 ID:cUdNJcCI0
快速の愛称、むろねに戻してほしいな・・・。
99 :
名無し野電車区:2010/09/27(月) 22:24:14 ID:29yYRD510
赤○がまた騒ぐか
100 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 20:10:27 ID:CVoN1+O4O
キハ100
101 :
名無し野電車区:2010/09/28(火) 20:10:54 ID:yQN4tZGu0
キハ101
102 :
名無し野電車区:2010/09/30(木) 02:02:16 ID:xSJRjZ8xO
改悪
103 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 12:31:27 ID:0JQ6zAQ6O
赤○さん、こがねふかひれ号はもう仙台出てるのに11時過ぎに列車案内するのはおかしくありませんか?
コイツもキチガイだな
105 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 20:17:40 ID:WjYRf+pW0
終着の気仙沼に到着してる時間に紹介されてもなwww
106 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 22:13:22 ID:Gf44X1o70
岩手開発鉄道の青いディーゼル機関車は、民鉄の機関車のなかで尤もカッコイイと断言してみる。
異論は認めたくない。
107 :
名無し野電車区:2010/10/02(土) 23:50:19 ID:AMPqdWiJO
赤○が南三陸リレー号をみたまました投稿した日は、必ずマロンや角力山のみたまま投稿がある件について
そもそも角力山って何?
お相撲さんの事?
あかなんとかってやっぱりバカなの?
109 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 07:17:35 ID:DxSDaFMWO
優秀すぎてバカなんです
110 :
名無し野電車区:2010/10/03(日) 19:56:45 ID:xM8t2+rN0
なるほど
すもうとりって読むのか・・・
112 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 00:55:32 ID:qdvYBu4y0
先月以降、移動先からはイーモバじゃなくて
ソフトバンクの携帯を使って投稿してるようだ。
113 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 10:51:36 ID:W9fK/09LO
>>112 イーモバでもIPアドレスはSoftbank.bbだから
w○○-tになってた?
114 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 12:19:47 ID:U/WKfXlb0
115 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 18:08:37 ID:SHsH/5ANO
ここは陰湿な奴ばかりだな
さすが岩手県w
森健司自己破産
117 :
名無し野電車区:2010/10/04(月) 22:12:51 ID:I8pa634e0
↑だれ?
自己破産をするとインターネット上で住所氏名が公開されます
独立行政法人国立印刷局が運営しています
公開情報なので削除されません
119 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 14:33:58 ID:deH28QW10
>>115 その通り!
○牛さんを筆頭に多数陰湿な輩をラインナップしておりますよぉwww
120 :
名無し野電車区:2010/10/06(水) 14:39:15 ID:Mxon6XbMO
↑あなたもその1人w
121 :
名無し野電車区:2010/10/07(木) 08:25:08 ID:CusIVxU1O
ストップ2ちゃんねる!
副業が本業になっちゃった!!
123 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 13:09:45 ID:zmR020aiO
何してんの?ド○○学習塾は?車内から見えるように貼り紙してるがw
124 :
キハ100:2010/10/08(金) 16:44:57 ID:0YGiEwGhO
明日はどこに現れるかな〜
Kenjiの時にいると何かと困るんだけど。
〇べこさん
125 :
名無し野電車区:2010/10/08(金) 22:51:36 ID:zmR020aiO
気仙沼に出没して終わりだろw
126 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 00:21:57 ID:6J05KOzMQ
>>113
御意
ちなみに、イーモバの時は、EMで始まってました。
ど○みの話が出てるようなので、ついでに言うと
あそこの掲示板に書かれてる感想すべてが、「塾長」と
同じリモホでしたよ。
127 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 10:39:12 ID:Nb0EXTwWO
>>126 ハ○ブの森は?w
ほとんどの書き込みで「こないだ」って言ってるがw
気仙沼駅に赤○がキター
129 :
名無し野電車区:2010/10/09(土) 22:00:12 ID:SmlvJX2f0
すずまーと 、284号線の折壁バイパスが開業したら移転するのかな?
ちょっとくらいSLホエールの話題が出てもいいんじゃないかと思うんですの。
毎年乗ってたのに今年は急用で行けなかった・・orz
冬臨で大船渡線に快速すずまーとが走るってホント?
132 :
名無し野電車区:2010/10/12(火) 23:55:21 ID:aRPPui5uO
快速ド○ミ学習塾が走ります
133 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 01:28:37 ID:CqIko33R0
おまえら、どんだけ すずまーと が好きなんだよw
134 :
名無し野電車区:2010/10/13(水) 22:58:27 ID:Re3s7IOL0
いま考えると、大船渡線の快速が釜石まで行っていたというのは凄いよな。
なんで廃止になっちまったんだろ・・・。
車に移行したのもあるけれど、過疎化高齢化で需要そのものがなくなったそうだ。
岩手に限った話しではなく地方はみな似た状況なんだと。
あおば森健司自己破産
137 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 20:53:04 ID:j8TCEt1qO
銀e
138 :
名無し野電車区:2010/10/16(土) 23:04:04 ID:ScWQvlqk0
この前、ホエールの試運転日に佳景山に赤○がいたのにはビックリ!
139 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 05:06:58 ID:ewdzgsuRO
赤○そっちまで行ったのか!あの暴走運転でw
140 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 09:20:36 ID:LAzFyB9dO
>>139 南三陸2号→1633Dと思われ
しかしキモいな赤○
141 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 19:28:32 ID:eLkBnSVxO
赤○ってどんな車乗ってるの?
お目にかかりたいもんだ。
142 :
名無し野電車区:2010/10/17(日) 23:51:06 ID:LAzFyB9dO
>>141 ピンクっぽいMOCOじゃなかったか?
矢作駅前に行けばわかるだろw
すずまーとは室根のみうら
144 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 06:22:31 ID:gKWU1/zpO
自車をスーパー白鳥と呼んでるらしいぞw北789系の色じゃねぇ
特急気取りで暴走運転かw
145 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 11:37:04 ID:cHvkrrQeO
そう言えば、前に自分でそんなこと書いてたな。
789と同じ色なら相当目立つだろう。
146 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 12:57:47 ID:FGj+21TX0
あの色だと車種はデミオあたりか?
このスレ陰湿すぐるw
岩手県には死んでも住みたくないな
148 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 18:07:21 ID:txTmWX8nO
チャリに流星号と名付けるガキと同一レベルw
149 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 18:35:28 ID:yK+xOEnF0
白あんぱん、旨すぎる。
赤○のちんちんぺろぺろ
152 :
名無し野電車区:2010/10/18(月) 21:56:23 ID:2tSut0HJO
赤牛海岸てどこ?気仙沼線沿いにありますか?一度行ってみたいんですけど。
>>151 陸前矢〇が岩手県じゃなかったなんて初めて知った
すずまーと町1丁目店おぼえてる?
石巻駅出て左に行った所の中華料理屋さん健在かな?お腹空いてたからラーメンとチャーハン頼んだら値段の割に東京では考えられない量だった。
美味しかったので残さず頂きましたよ。
156 :
名無し野電車区:2010/10/19(火) 08:28:27 ID:9vEAZlEx0
>>154 サンショップを作ったあとも、しばらくは営業していたんだよね。
陸前階上駅近くのファミリーパークみうらは移転してクリエみうらになっちゃったけど、まだ建物は残ってるね
158 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 18:56:39 ID:nrpfuyHo0
お前らにとって赤○とはどういう存在なのか?
人それぞれ赤○とはどういうものなのかの答えを知ってるはずだ!!
159 :
名無し野電車区:2010/10/20(水) 23:43:18 ID:g6c7fMxU0
当たり前のように見ていたキハ58も、いまや殆ど全廃に近い状態なんだな・・・。
大船渡線を走っていた白地に赤帯のキハ58、いま思い起こすと美しかったなぁ。
160 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 00:19:08 ID:/bG511lcO
自らの行為には責任を持たず、やりたい放題。
他人から非難されて都合が悪くなると被害者を演じて
自己保身のための無限の権利を声高に主張しまくる。
161 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 09:11:23 ID:mW4akb2aO
赤○?
うざい
以上
大船渡線の最終気仙沼行き、はやて111号に接続してくれると俺としては便利なんだがなぁ
ダイヤを見る限りはその前の39号接続なんだろうけど。
すずまーとを新しい折壁駅に
164 :
名無し野電車区:2010/10/21(木) 22:55:07 ID:vIq2e6900
カネカ VS 八葉
ライバル企業なのに、なぜか社屋を並べている両社。
かつて八葉に自動販売機がなかった頃、八葉の社員は、カネカにある自動販売機に行っていた。
それはともかく八葉のイカの明太子はマジで旨い。
165 :
名無し野電車区:2010/10/22(金) 18:07:01 ID:2oPi/WXsO
だいすけ氏も可哀想だよな
いきなり平和が崩れていったんだから・・・
167 :
名無し野電車区:2010/10/23(土) 19:18:31 ID:X3l/Iok1O
この路線も過疎ながら面子が濃いですな
だいすけも赤○に余計なちょっかい出さなきゃよかったのに
170 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 17:47:06 ID:HM8yM4aPO
本性を知らずに相互リンクまで結んでしまったが
どういう奴が知ってしまったから、いい加減手を切りたかったみたいだよ
171 :
名無し野電車区:2010/10/25(月) 19:06:16 ID:2IDejQrb0
本章を知っていたドラゴンレールの管理人が
リンクを断り叩かれまくったと話を聞いた。
赤○からの荒しメールで1冊の本が出来ると
言ってるようだ。
172 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 06:38:13 ID:XwxrDKRUO
↑本性だろ
要するに関係を持たない方が良いって訳か
マロンと角力山に会ってみたいw
174 :
名無し野電車区:2010/10/26(火) 22:18:01 ID:cVJoTmfL0
おのとらとTGVとmamiとみやびにも会ってみたいw
175 :
名無し野電車区:2010/10/29(金) 19:37:23 ID:MmcjiRQE0
バッキャ
バッキャってなんだっけ?
ちなみに「キャ」の発音は微妙に「ケァ」に近い
ネイテブじゃないとなかなか正確な発音は難しい
品川、小梨、kenjiは気仙沼の三傑だろ
>>177 そんな小難しい発音しなくても、「バッケ」で通じる
ドラゴンレール氏
↓リンク希望♪
赤●
↓叩く!叩きまくる!
だいすけ氏
↓リンク希望
赤○
↓おk
だいすけ氏
↓本性を知り、リンクを切りたいがために叩く(正当防衛的な)
赤●
↓激怒、批判
181 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 14:40:27 ID:7I2IFzCyO
↑
どちらも赤○からリンク願いしたんだろ。本性を知ってたドラゴン氏が断り赤○から叩かれた。本性を知らなかっただいすけ氏がリンク許可して後に叩かれたんだろよ。
182 :
名無し野電車区:2010/11/01(月) 16:31:37 ID:U6J9ZDw1O
来る者拒まず
されど、去る者には異常なほど執拗に追い掛け回す
今度快速スーパードラゴンってのに乗るぜ!ネーミングがすごいけど、500系みたいなすごさを期待するのはバカだよな?
500系の5分の1と思って下さい
キハ100だけに
すすまーとは最近殿様商売的になってきた。
社長の娘婿の権限が次第に強くなってるから…
外交ばかりしてる社長の失脚も近いな。
娘婿って言うと、子どもが・・・おっと、誰か来たようd
189 :
名無し野電車区:2010/11/03(水) 13:39:05 ID:raboxamLO
>>181 もともとドラゴン氏と赤○はつるんでて、赤○の本性を知ったドラゴン氏が離別
↓
ドラゴンHPの主催者がドラゴン氏と知らず赤○がリンクきぼん
↓
ドラゴン氏にリンクを断られた赤○が激怒
↓
攻撃開始
赤○vsだいすけは、赤○がだいすけの書き込みが気に入らなくて謝罪要求を出す
赤○が警告文に出している「だいすけが偽名を使った事や情報で釣ろうとした」と言う内容は事実。
190 :
名無し野電車区:2010/11/05(金) 21:48:55 ID:jSLxOsbZO
age
191 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 19:45:34 ID:hBwDJwUn0
折壁銘菓といえば白あんぱん
マジで旨い
192 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 23:02:41 ID:H3Yexpki0
赤○マジでウザイね。
仲間のぼ○○んもね。
193 :
名無し野電車区:2010/11/09(火) 23:32:44 ID:SDaLb01aO
ぼ○○んとは、とっくに仲間割れしたよ
ぼ○○んが、似たような名前のteaCup掲示板作ったから赤○が激怒したんだろう
掲示板見るといかにも「赤○お断り」のメッセージになってる
しかも、赤○板をやめた奴らが、ぼ○○ん板に集結してるwww
kenjiなら赤○を受け入れてくれるんじゃないのか
195 :
名無し野電車区:2010/11/10(水) 18:48:40 ID:c45U1tGp0
今の赤○の仲間っているの
以前の赤○板の奴らはドラゴン氏やぼ○○ん氏に流れたようだが
あおばに行きゃkenjiに逢える
197 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 08:11:17 ID:qZ+J0OxF0
いい加減に出て行けよ、オマエら。
よその諍いを持ち込んでんじゃねぇよクズ。
198 :
名無し野電車区:2010/11/11(木) 09:15:00 ID:ojfquIdaO
クズなど、見下げる物言いがいかにもご本人と判る書き方ですね。
今のあなたにとって、自演で車番だけつらつら書いてるのが、
ボロが出なくて一番いい選択だと思いますよ。
仲間がいなくなって淋しくなりましたか?
本人か取り巻きかのり巻き
200 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 22:53:31 ID:qUsOg7lW0
201 :
名無し野電車区:2010/11/12(金) 23:07:45 ID:lKDzFYYk0
赤○は自作自演が本業なんですね〜
202 :
名無し野電車区:2010/11/13(土) 01:59:09 ID:3ENLoiot0
志津浜と清水原って似てる。
赤○なんてはなから眼中にないよ
>>200 朝日堂製菓の“つりがね最中”ですね。
フクシマヤの生クリームケーキは旨かったんだが、
腕が良かった洋菓子職人の店主が3年程前に死んだので
幻の味になってしまった。
どこも息子がダメなんだろ
kenjiのように
考えてみると、室根って銘菓が多いな。
赤○ってチンポ曲がってんだろ
こがねがあと一ヶ月ちょいだっていうのにお前らときたら・・・
小野寺直樹なんてのは一度も働いた事ねえだろ
マジで生活保護とかよしてくれよ
210 :
名無し野電車区:2010/11/17(水) 21:03:57 ID:KrPFsYnuO
銀e
赤○のおちんちん
何がドラゴンレールみたいに曲がってる
213 :
名無し野電車区:2010/11/18(木) 22:23:50 ID:FgIfKNZ10
国道284号線の折壁バイパス建設マダー?
折壁バイパスのルートは折壁駅前から室根山頂を経由して気仙沼に抜けるらしいね。
ドラゴンレールの客は流れるだろうから折壁から気仙沼までは廃止になるな。
矢越から浜横沢じゃなくて?とマジレスしてみる。
すまん。そんな計画あると知らなかった。
しかし折壁あたりにバイパス作る意味あんのかな?
ま、小○道路だから金には困らんから立派になるんだろうね。
まだマロンとか偽名投稿してるんだな
まだ赤○童貞なんだな
当然ださw
一生童貞だろうw
220 :
名無し野電車区:2010/11/21(日) 21:26:48 ID:WaIzm41A0
>>216 折壁の街中(街と言えるほどではないかも知れないけど・・・)は道が狭くて曲がっているから、
バイパスが出来れば便利になることは間違いないかと。
千厩のように、バイパスに沿って街が形成されるといいね。
小学六年にもなって知らない家に押し入って
畳の上に犬のポーズで小便するようなkenは赤○にしか御しきれんだろ
弟子にしてやれ赤○
岩手開発鉄道以外全て乗り鉄終了しましたのでこのスレ卒業します。お世話になりました。
スーパードラゴンが全然スーパーじゃなかった•••。
223 :
名無し野電車区:2010/11/24(水) 21:49:44 ID:fvE21uDz0
スーパードラゴンは通過駅こそあるけど、普通列車より走りがまったりなんだよね。
大船渡線も普通列車はキハ100がキビキビとした走りをみせてくれて心地よいのだけど。
224 :
名無し野電車区:2010/11/25(木) 21:45:43 ID:KHkoCVrRQ
12月4日改正で大船渡線下り最終の一ノ関発車時間が少し遅くなるな
出来ればはやて39号でなく111号に接続してもらいたいんだがなぁ…
赤○って千葉ゆうたろうと友達なんだろ
226 :
名無し野電車区:2010/11/27(土) 22:43:41 ID:b8lRu5zo0
白あんぱん、旨いよなぁ。
出た、マロン
かもめの玉子は首都圏でも手に入るが、白あんぱんは室根に行かないと手に入らない。
白あんぱん食いたいなぁ・・・注文するか。
229 :
名無し野電車区:2010/11/29(月) 21:36:44 ID:u3uUYFKr0
長崎に新幹線作るなら気仙沼新幹線作れ。
みんな焼サメ食いに気仙沼さ来い!
けんじって気仙沼でいじめられてんの?
AGE
232 :
名無し野電車区:2010/12/03(金) 11:16:56 ID:TlRVOgoX0
電車動いてる?
電車なんていない。
234 :
名無し野電車区:2010/12/04(土) 03:40:05 ID:EAXTh17j0
汽車だろ、汽車。
石巻線、気仙沼線、大船渡線に乗る高校生って何十年も変わらずDQNだな
おとといは南三陸が一時間以上遅れて大変だった
仙台出たのは18時少し過ぎぐらいだったけど
気仙沼ついたのが21時過ぎてて
一関方面の最終には間に合わなかった。
237 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 17:51:13 ID:CUq1JlTgO
赤○も公式サイトの運行情報の無断転載や陸前矢作の見たままでなく、
>>236のようなリアルな情報を流せばよいものを…
238 :
名無し野電車区:2010/12/08(水) 21:56:09 ID:Wz2DEFHz0
白あんぱん食いたい。
白しかないの?
赤とか青アンパンはないのか?
売ってたら折壁まで行ってやるぞ。
白あんぱん 室根でしか売っていないの?
>>237 そりゃ無料だよw
だって、奴さん南三陸は月一回しか使わないもの。
朝刊リレーがその該当日。
242 :
名無し野電車区:2010/12/11(土) 14:59:20 ID:pUZAA7pFO
241だが訂正
×無料
○無理
>>242 そうだな
244 :
名無し野電車区:2010/12/12(日) 04:15:12 ID:XKna+eWE0
そういえば以前、大船渡線の下り1番列車が数分遅れたことについて、三鉄→はまゆり2号→東北新幹線と乗り継ぐパターンもあるから接続時間を余裕を持たせて云々というカキコを見たことがあるが。
大船渡線沿線から新幹線だったら直接一ノ関さ行くだろってw
南三陸2号に赤べこ乗ってる。
マ○ンから1633Dみたまま投稿があるかもな
246 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 12:57:07 ID:XLsLVBe80
>>239 白あんぱんの「白」は室根山に降り積もった雪をイメージした砂糖だから、他の色はない。
247 :
名無し野電車区:2010/12/14(火) 14:05:31 ID:mPUloksR0
>>245 245氏の言った通りの展開にワロタ(爆)
奴さん慌てて気仙沼駅で見たままして来たかのようなアリバイ投稿
してるが、939Dの前々運用は935Dだから、南三陸2号に乗る
前に確認できるってことか・・・
>>247 涌谷で1号と交換の時、ドアの窓にキモイ顔を貼付けて1号を眺めてた。
おっしゃる通り、前運用(又は前日運用)で全て車両が解るから。
お○とらも出てきましたよw
250 :
名無し野電車区:2010/12/18(土) 23:07:33 ID:BjcKJxED0
急行むろね age
同じ急行のくりこまに抜かれることでも有名だったよね。
251 :
名無し野電車区:2010/12/23(木) 22:19:17 ID:vX+ubuBX0
『ドラゴンレール』の愛称はもう外してもいい頃だと思う。
そして快速の名前も『スーパードラゴン』から『むろね』に戻してもらいたいもの・・・。
さかりとからくわを復活して欲しい。
253 :
名無し野電車区:2010/12/24(金) 19:36:16 ID:dph+ETEzO
明後日はこがねラストラン!
奴は出没しそうだな(笑)
>>252 大船渡線に三種類の急行が走っていたなんて、隔世の感があるな。
>>254 指定席あったし車内販売までありましたね。
256 :
名無し野電車区:2010/12/25(土) 20:12:38 ID:MZMRigwO0
>>253 要注意だな
こがね限定ともずな弁当でひとあばれありそうな気配
257 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 06:48:46 ID:UdO3zjEuO
ピンポンパンポン
今日は気仙沼線全域、及び前谷地から仙台にかけて赤○注意報。気仙沼駅で大赤○警報が発令されております。現場及び付近の方はお気をつけくださいますよう注意願います。
258 :
名無し野電車区:2010/12/26(日) 14:22:30 ID:2bs8b7cCO
先ほど出されていた警報は解除されましたが引き続き注意報は継続しております。
259 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 06:36:43 ID:EsoMWJYoO
警報注意報出たが赤○来たのか
260 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 12:38:40 ID:lNpthfK9O
昨日から発令されておりました警報は全て解除されました。
お陰様をもちまして、ラストランにふさわしい、平和な
イベントにすることがきました。
御協力深謝です
なお、鐵分補給が叶わなかったことで、フラストレーション現象と呼ばれる
潮位の変動が、今後も数日続く恐れがありますので沿線各位に
おかれましては引き続きご注意頂きますようお願い申し上げます。
261 :
名無し野電車区:2010/12/27(月) 19:56:26 ID:eBy5wZp50
>>260 こなきゃこないでちょっと寂しい(´∇`)ケラケラ
●牛いただろ。気仙沼に。
263 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 14:23:09 ID:q8MCunwWO
どこにいたんだ?
ホームにはいなかったが
駅裏の道路か?
264 :
名無し野電車区:2010/12/28(火) 21:59:33 ID:JoIR3fxVQ
今日の大船渡線下り最終の車掌さんは女性だ。
ちらっとしか顔見なかったけど、かわいい感じだった。
265 :
名無し野電車区:2010/12/29(水) 06:01:02 ID:6GK66y1+O
一ノ関にも女性が来たか。運転士も早く
まさか南三陸で来た仙台車掌区の女性とかじゃないよな。
あ、線区外か。
年末は気仙沼線や大船渡線も混雑するんですか
混雑しますよ
>>265 今年度から一ノ関運輸区にも女性車掌が入りました。
>>266 今は仙台車掌区は解散して仙台運輸区・仙台新幹線運輸区・宮城野運輸区になりました。ちなみに気仙沼線は小牛田運輸区しか担当車掌がいません。運転士は小牛田運輸区と大船渡線営業所がありますが。
ちなみに26日に○牛は気仙沼駅にいましたよ。ちょうど気仙沼駅で出発セレモニーをやるころに降臨w
昨日南三陸3号乗ったけど小牛田到着寸前に2号車で小競り合いがあったけどあれは何だったんだか
南三陸って昔みたいに五両六両に増結することあるんかな
273 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 18:56:27 ID:rAf4f/A20
>>272 南三陸4号は何時も5両だろ。
小牛田からだが。
274 :
名無し野電車区:2011/01/03(月) 23:00:56 ID:DT67a59V0
指定席っていつも満席。いっそ大型連休の際には指定席車両をもう1両増結できないのかな?
つーか南三陸81.2号を全車指定にするか定期運転にしてほしい
81・82号は気仙沼〜小牛田か小牛田〜仙台のどっちかだけでも定期化希望
あ
い
の
言
もうちょっと石巻線の話をしようよ。
このスレで沿線住民は俺しか居ない予感。
石巻は今年はレトロホエールか。
キハ58の頃からだけど、快速「南三陸」は遅延が多いよね。5分程度の遅延は恒常的。
なにが原因なんだろう?
284 :
名無し野電車区:2011/01/08(土) 18:31:23 ID:/PUop+wn0
仙台〜小牛田間は間合い運転の列車が遅れることが多いな。
PM8:40仙台発の列車も塩釜でPM8:57発だが、毎日のように
1分から2分の遅れが恒常的に発生している。
これは、列車の両数の関係ではなく、この区間の客が3ドア車に
慣れているため、2ドア車だと乗降に戸惑っている(不慣れ)から
別にいいじゃん。それくらい。
286 :
名無し野電車区:2011/01/11(火) 19:22:45 ID:9tZwEeee0
>>284 仮に、快速「南三陸」にキハE130を投入したら遅延は減るかな・・・?
仮だとしてもE130とかふざけたこと言うのもいい加減にしてほしい。
気仙沼線もキハ40をキハE120で置き換えてくれたら嬉しいのにね。
キハE120とかふざけたことを言うのもいい加減にしてほしい。
てめぇがいい加減にしやがれ、このキハ40厨が。
おめぇがいい加減にしろ、この新車厨が。
さんざん言っといてキハ40のラストランには葬式鉄するくせに。
>>283 南三陸が遅れる原因?
決まってんだろ、赤べこせいってwwwww
>>219 まぁまぁ落ち着け
E120だろうがキハ40だろうが、どうせろくに気仙沼線を利用しない奴だろうから
安価ミスった
×219
○291
スマソ
295 :
名無し野電車区:2011/01/17(月) 23:34:28 ID:V/ydvE+a0
比較的線形の良い気仙沼線を爆走するキハE120とか乗ってみたいよね。
296 :
名無し野電車区:2011/01/18(火) 00:53:53 ID:xazp1ivO0
おいおい、落ち着こうぜ
てか、みんな気付かないのか?
>>287 が垢丑であることを・・・
ああいうフレーズは怒った時にしょっちゅう使ってるだろ。
それに着席定員減にはうるさいからな、奴は。
ここで言い合うのは燃料投下した垢丑をほくそ笑ませるだけ
オラ、垢丑でねぇ・・・
やめでけろ・・・
>>297 失礼しました。マロンさんでしたか。
いや、それとも角力山さん?おのとらさん?wwwww
299 :
名無し野電車区:2011/01/21(金) 20:48:53 ID:YACWKrwt0
最近静かになったな
300 :
名無し野電車区:2011/01/23(日) 09:32:58 ID:9zQ94McGO
>>299 気仙沼線に臨時列車が走らないからかな?www
夏から走るよ。臨時。
青池は決定したからな。どんな塗装になるのやら。
303 :
名無し野電車区:2011/01/31(月) 17:08:48 ID:EXVNT7yw0
やはり初代青池は、二代目こがねとして仙台に転属なのか
命名 青牛
岩手県民が陰湿なのが分かるスレだな
石巻線最高。
307 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 12:34:01 ID:d0H7H+Ho0
308 :
名無し野電車区:2011/02/03(木) 23:03:22 ID:nIKyrL020
きらら天文台age
ベテルギウスが爆発したら、どうなるんだろう・・・どきどき。
309 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 22:31:41 ID:Q027HR/U0
赤○掲示板
TGVも居たな自演HN
あの掲示板は承認してからUPされるはず
管理者以外は内容を知らないはずだが
寂しくなったか
310 :
名無し野電車区:2011/02/06(日) 23:57:51 ID:Sv/eECUm0
室根銘菓の代表が「白あんぱん」なのか「つりかね最中」なのかを熱く語るスレッドはここでしょうか?
関係ないけど、キハ100の量産先行車に乗ると、なんだか得した気持ちになる。
311 :
名無し野電車区:2011/02/07(月) 12:47:49 ID:WzgkD3iW0
>>309 最近見たまま出ないが乗ってないのでしゅかぁ〜
312 :
名無し野電車区:2011/02/08(火) 15:21:15 ID:dsg+PlYC0
大船渡線の柴宿駅に自動放送制御装置(自動接近放送)つけるみたい
昨日の15時ぐらいから工事がはじまった
もうスピーカーは付いてて2月下旬には稼働するみたい
スピーカーはUNI-PEX LHA-6T
たぶん矢幅駅とか花巻駅とかの音声になるのかな?
大船渡線でもこのようなのあったら情報提供よろしく
気仙沼線の陸前階上駅って当直の人とかがいるのかな?
元有人駅の無人駅だけどたまに閉め切った室内から明かりが漏れてる。
大船渡線はATOS化されます。
大船渡線のダイヤやる気無さ過ぎ…
316 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 07:27:07 ID:9uucGc6mO
朝の通勤通学ダイヤは評価出来るぞ
スーパードラゴンが普通列車なみにスピードだせば良いが
金づる線
馬鹿な妄想だが盛岡〜気仙沼で快速を走らせてみてはどうだろうか。県交通も室根〜盛岡で高速バス走らせてるしさ。
停車駅は盛岡・花巻・北上・水沢・一ノ関・門崎・松川・猊鼻渓・摺沢・千厩・折壁・気仙沼とかでさ。日によって陸前高田まで延長とか。さすがに盛まで行くなら釜石経由三鉄周りのほうが早いと思うが。
言ってることが赤牛っぽくなってきたwww
気仙沼に盛岡志向はないだろ。
千厩室根でも線形改良しない限りバスには対抗できんわ
320 :
名無し野電車区:2011/02/12(土) 19:55:00 ID:8V5CXDP+0
>>318 赤牛グループだなwww
まだ仲間がいたかwww
つ 急行さかり
元「国○君」、高校生なのにmi○iでコミュに参加してるぜ。
規約違反(年齢詐称)だろ
現「ど○部長」な
324 :
名無し野電車区:2011/02/14(月) 07:07:28 ID:l9L5QnyxO
Webだけで大口言ってる赤○と同類の奴か
ん?mixiって15歳以上おkだったはず
327 :
名無し野電車区:2011/02/15(火) 06:56:59 ID:p4E0Y5vJO
赤○気持ち悪い位静かになったな
329 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 13:41:56 ID:6eAS1OOy0
↑赤○は君だ!
↑いや、君だ!
ところで赤○ってなに?
332 :
名無し野電車区:2011/02/16(水) 21:42:52 ID:lF0PkozI0
>>318 室根発の高速バスが走っているなんて初めて知ったw
でも、なんで気仙沼始発にしなかったんだろ。
333 :
名無し野電車区:2011/02/17(木) 20:52:44 ID:3uze0bZ/0
>>331 あの偉大な大先生を知らないなんて失礼だぞ!
ちみぃ〜www
>>332 岩手県交通のバスだから
気仙沼発だとミヤコーバスが絡んで来るので取り分が減ってしまう
335 :
名無し野電車区:2011/02/22(火) 11:32:09.75 ID:EvJShf5o0
大船渡線より岩手県交通のバスの方がヤヴァイような気がする。
336 :
名無し野電車区:2011/02/24(木) 12:56:27.72 ID:TULFyb5GO
快速南三陸が新型車両に変わってるんだから盛直通復活してよ
あと俺はあかうしじゃないよ
337 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 21:27:35.59 ID:CsAnnBOhO
赤○だろ
338 :
名無し野電車区:2011/02/25(金) 23:25:39.67 ID:l2b6IsDr0
見たままも書かなくなったよな赤○ちゃん
諦めたか
スーパードラゴンの愛称をむろねに戻して欲しい。
340 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 00:44:14.95 ID:euPRJmYyO
赤●が書かなくなると、角○山らの書き込みも止まる不思議w
341 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 14:12:32.84 ID:KolzCeUAO
また新たなハンネを思い付いた様だな、赤○ちゃん
342 :
名無し野電車区:2011/02/26(土) 22:17:20.16 ID:5Z4LexH+0
「あと」を使う人って日本語能力低いんだって。
343 :
名無し野電車区:2011/02/27(日) 23:59:36.61 ID:ngkvC/wP0
折壁駅の駅舎をあんなデザインにしたのは、嫌がらせ?
既存の駅舎が凄く魅力的だっただけに哀しすぎる。
344 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 00:10:01.21 ID:XPBVQsFu0
>>341 ソフトバンクの携帯からのカキコのようだから自演決定だろう
盛り上げに必死だな
345 :
名無し野電車区:2011/02/28(月) 21:57:51.70 ID:mugDsYXGO
車番の記載が赤○のまんまだな
元祖白あんぱん
つりがね最中
347 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 00:36:10.47 ID:LIOxhrez0
348 :
名無し野電車区:2011/03/05(土) 22:27:28.53 ID:Oz5AMRnc0
>>346 最近、つりがね最中の美味しさに気付いた。白あんぱんより好きかも・・・。
349 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 16:01:53.33 ID:aCjiuVtiO
線路が心配(つд`)
350 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 19:11:29.56 ID:uJ3ixNl10
大船渡が壊滅になっているという話が、、、
351 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 19:28:21.17 ID:dVtUJwdA0
八戸線 陸中八木駅津波で流される 湾に入ると高さは増幅される
気仙沼、石巻、仙石線にも被害があるとか
福島原子力発電所 放射能漏れ?
352 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 19:40:51.33 ID:dVtUJwdA0
石巻 仙石線 石巻 女川地区壊滅状態
原子力発電所点検中、火災発生 放射能拡散確認中
八戸線 R45 海岸部分津波被害 余震も続く
移動電話は非常につながりにくいです
353 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 20:02:46.74 ID:dVtUJwdA0
仙台空港線 津波に洗われる
354 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 20:47:38.62 ID:F/LidNIz0
355 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 20:52:01.20 ID:hzg00v/k0
野蒜駅に停車中の列車と連絡取れてないと!?
356 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 21:30:51.48 ID:dVtUJwdA0
仙台空港2F-3F部分まで浸水の模様
福島第一原発2号機 周辺2km住民避難命令
大野・双葉町地区
357 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 21:56:46.82 ID:hzg00v/k0
仙石線のスレは進んでいるのに
こっちは過疎ってる
358 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 22:12:45.05 ID:fQLTRx7S0
大船渡線各地で路盤ごと流されまくってるって話だが・・・これ復旧できるのか・・・・。
359 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 22:49:42.71 ID:/9zBVHOV0
赤字路線大整理の良い口実になりそうで怖いな
つうか、岩手開発とか三陸線とかどうなんだ?
360 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/11(金) 23:18:07.87 ID:NkgAMD7kI
気仙沼市内の市街地で大規模火災発生。
By NHK
映像見たら大火じゃん…。
361 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/11(金) 23:20:24.87 ID:NkgAMD7kI
市街地壊滅なんじゃね?
362 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 23:24:11.98 ID:cVhMaIMRO
気仙沼は復興できるかね?
再起不能にならなきゃいいが…。
363 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 23:24:21.53 ID:fTSt3/ib0
364 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/11(金) 23:26:38.64 ID:NkgAMD7kI
気仙沼の駅って市街地から離れているけど、
鹿折唐桑が市街地ど真ん中らしい。
365 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 23:28:59.96 ID:fTXGItxlO
三陸鉄道、岩手開発鉄道は廃止になるかもな。
366 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/11(金) 23:29:32.41 ID:NkgAMD7kI
東京大空襲もこんなんだったんだろうな…。
367 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/11(金) 23:31:17.37 ID:NkgAMD7kI
復興は10年単位だろうか。
368 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 23:47:19.19 ID:FM9oDJjh0
不謹慎な話だが、復興は国内景気が喚起されるから、田舎でも全力で復興が行われるから10年単位ではなかろうね
369 :
名無し野電車区:2011/03/11(金) 23:59:30.21 ID:X57THkQD0
370 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 00:00:40.85 ID:dVtUJwdA0
気仙沼市街 大規模火災が発生しました
仙石線脱線した編成があるとの報道です
371 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/12(土) 00:02:43.00 ID:NkgAMD7kI
大船渡市も火災発生してたね。
つか、気仙沼の火災は住民は避難済みなのか心配。
372 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 00:03:03.44 ID:fTXGItxlO
373 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 00:15:44.97 ID:vU34w5zIO
日テレでも脱線って書いてあった
374 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 00:17:50.41 ID:w66qMatO0
仙石線 TV朝日 24:15情報では脱線后
205系が流されたらしいとの報道有り
(細目情報は不明)
375 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 00:46:15.04 ID:ajGvFa2x0
乗務員の携帯とも連絡が取れないそうだから、最悪の事態の覚悟が必要だろうな、残念ながら。
376 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 00:56:21.57 ID:eDKwCG120
377 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 01:07:07.38 ID:hB1r2IAEO
最悪だ………
378 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 02:12:39.58 ID:Ip3q4I6mO
気仙沼市、地震の前の人口は約79000。
この火災で最悪の事態になれば…
桁割れかも
379 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 02:40:29.31 ID:hK2v4Oh40
380 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 03:06:54.55 ID:kVTteTZ10
大船渡近辺走行中なら避難してると思う・・・338D乗務員と乗客
避難後は連絡手段がマジでない予感・・・電話電気不通だし
381 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 03:42:35.55 ID:GAR/NeqC0
test
382 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 04:39:08.41 ID:Jw+w/Dcs0
山田線もかよorz
383 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 05:17:14.68 ID:vGzJ+QL70
384 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 06:44:20.93 ID:YrfdJzfR0
>>383 まず緊急停止するよね。んで非難してるよね。
そしたら列車は流されてるかもしれないけど乗務員乗客は無事ってことも
想定されるよね
心配だ
385 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 07:45:33.29 ID:LLg7Nr/vO
TBSで線路映った
塵まみれ
386 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:04:03.52 ID:+qIDexGN0
大船渡線の乗員乗客は近くの中学校に避難していたそうだ
無事でよかった
ソース=テレ朝
387 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:17:49.17 ID:L4HkXRTe0
388 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:19:48.38 ID:oRKaeLzVO
人口2万人の陸前高田が壊滅
現在無事確認は240名のみ
389 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:50:17.72 ID:lwD+qhjC0
390 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:52:31.66 ID:YrfdJzfR0
おおそうか。本当によかった!
391 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 08:56:35.66 ID:WlxYyAZH0
392 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:01:18.73 ID:Wirwuc7jO
無事で良かったなあ!!
乗務員GJ!
393 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:09:36.92 ID:rFD3DG7O0
394 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:20:00.82 ID:eZDF16/q0
395 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:35:11.90 ID:SJl1CBYk0
列車は乗客を乗せたまま津波にさらわれ、二度と帰ることはなかった。
と意味不明の供述をしており、警察では動機についてさらに詳しく追及する方針です
397 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:43:07.42 ID:zZLoEth70
陸前高田が原爆落とされたように、
ほとんど、壊滅したな・・・・
398 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:45:49.11 ID:FjbqNovV0
399 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 09:53:53.52 ID:SJl1CBYk0
新幹線の高架状況はいかばかりか。
400 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:03:01.40 ID:VJJJ3waE0
宮城・岩手で連絡が取れない列車が5本 東北・太平洋沿岸地震
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110312-00000532-san-soci JR東日本によると、地震後に乗務員と連絡が取れない列車が12日午前4時現在、宮城・岩手両県で計5本あるという。5本は以下の通り。
仙石線・野蒜(のびる)−東名(とうな)間
大船渡線・盛(さかり)付近
同・大船渡(おおふなと)−下船渡(しもふなと)間
気仙沼線・松岩(まついわ)−最知(さいち)間
山田線・津軽石(つがるいし)付近
路盤ごと流された可能性もあるけど、津波警報解除になるまでは
確認しにも行けないよな・・・
数年間は不通か?このまま廃線か?
401 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:04:12.32 ID:fD5p+p11O
新幹線は遠目に見える被害はないのだろう
もし高架橋が崩壊してるなら真っ先にマスゴミが集ってる
402 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:12:01.50 ID:L1sBzHT4O
束が、売り込み中のはやぶさ他
対東北幹へのイメージダウン憂慮による
報道規制を要請してるかもと俺は邪推しているが
403 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:25:16.91 ID:hahCROaS0
国道が消えた……!?
404 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:26:45.90 ID:CWC8Fpkr0
昨日だったかフジテレビで、
地震の支援で、避難先で
「女性・子供・高齢者だけに」優先して配給を開始だって・・・
子供に混じって大人の女性が並んでる行列撮影
子供と大人で分けるならともかく、若年〜中年男性だけを意図的に配給から排除・・・
男性だからって、様々な身体能力、目に見えない病気・障害を抱えた方、
身寄りのない人、弱い立場の人、精神状態が悪化してる人、緊急に支援が必要な人がたくさんいます。
そんな男性が、男性と言う性別に生まれただけで
「事情を問わず」一律後回しにされているのには、本当に心が痛みます。
甚大な被害を受けて苦しんでいる男性に心が痛みます。
どうか男性も差別しないでみんな助けてあげて!!
男性は、こういう時真っ先に見捨てられます。
大して困っていない人たちのために、本当に困っている人が見捨てられることがあります。
孤立している男性がいたら気にかけて手を差し伸べてあげて下さい!
地元民より
405 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:29:16.46 ID:w66qMatO0
乗務員との連絡の取れていない列車 4本
移動電話は大変つながりにくい状況とのことです
406 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:32:06.98 ID:KVLWfft6O
407 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:32:46.67 ID:bj6v12ikO
>>402 どっちにしろはやぶさのイメージダウンは避けられないけどね。
320km/hで走行中に地震きて脱線転覆したらまず命はないぞ。
てか気仙沼線の続報はないのか?
408 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 10:35:43.50 ID:jzdn8coM0
409 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 11:17:33.82 ID:OiAWkA1U0
>>388 下手すれば歌志内市よりも人口が少なくなるかもしれん。
410 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 11:17:40.78 ID:SJl1CBYk0
こういう地震の場合は金がたんまり出るし(起債)、
復興の足がかりと見なされるから積極的な廃線はないと思うが、
今回の地震でJR東の財務状況が変質する可能性はあるだろう。
主力のはずの新幹線は余震もあって当分運行中止、
太平洋側多くの路線が塵芥に帰している。
岩泉線なんかまる蒸発したごとく消え失せている。
411 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 11:27:57.58 ID:vD0bBkk7O
大船渡線ばかりだが石巻線大丈夫なのか?
412 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 11:29:35.49 ID:5vjGW3E40
女川壊滅@NNN
413 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 11:35:42.84 ID:Rkka/Lu70
沿線の車両は大丈夫なのか?ひっくり返ったりしてないのか?
気仙沼ちゃんの宿、大丈夫かな?
415 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 12:01:47.87 ID:rdznMDqr0
416 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 12:23:18.55 ID:0D8thR660
>>414 まぁ宿は確実に消滅として
ご本人が存命かどうかが心配だな
417 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 12:31:45.71 ID:4MuQ/mY80
三陸鉄道南リアス線
連絡つかない(?)編成が一本あるとの情報。
これは流されたか。
418 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 12:36:38.78 ID:bj6v12ikO
とりあえず無事であって欲しい
419 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 12:38:01.06 ID:SJl1CBYk0
420 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 12:54:58.01 ID:qXuaGDl40
>>400>>406 地元住民ほとんどいなくなるだろうしねえ・・・
復興させるにもかなりの時間およびお金がかかる・・・
廃線やむ無しかと
421 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:08:27.34 ID:EhrsoTOu0
422 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:08:41.08 ID:EhrsoTOu0
423 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:14:19.42 ID:SJl1CBYk0
ここで鉄道が覇を見せられるか否かだ。
いち早く部分復旧、または迂回施策を講ずれば、
灘止まりや加古川線のように地元の足の助けになろう。
南気仙沼駅は跡形もなく吹き飛んだという。
ほかの駅でもしばらくは青空改札となりそうだ。
落ち着けば枝線以外でJRG結集の突貫工事の算段が立つだろう。
424 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:18:15.04 ID:l8YWkdCkO
線路が宙ぶらりんだった所はどこだろう?
425 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:22:35.78 ID:CZ8WMl3f0
野蒜の乗員乗客を救助した@NHK
426 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:23:40.00 ID:VH2HBZBm0
427 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:26:27.97 ID:rdznMDqr0
428 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:36:28.80 ID:rawjvPScO
こんな時にも倒壊は何もしないに一票。
429 :
束乏:2011/03/12(土) 13:38:00.29 ID:w66qMatO0
TV 朝日 キハ110 単行気動車が写っていた
大船渡付近で立ち往生 転覆はしていない
430 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:40:54.01 ID:PqnhcQ0E0
NHK
新地町で転覆した常磐線4両編成、乗客乗員全員無事
431 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 13:53:02.20 ID:VyiUUSVh0
岩手開発の120列車がやばそうだな
石橋14:22→盛14:40→赤崎14:45
赤崎で罹災してそのまま津波に飲み込まれて無ければ良いが
432 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:07:01.74 ID:7sh2Ve5hO
石巻線の小牛田〜石巻はどうだ?
迂回ルートとして頑張ってほしい
気仙沼線は…何処までOKなんだろうか…
433 :
R45:2011/03/12(土) 14:11:03.50 ID:w66qMatO0
気仙沼R45国道壊滅状況
橋脚、隧道において被害を被る
支援物資輸送にも障害が生じる
434 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:14:30.15 ID:oRKaeLzVO
施設部隊(工兵) 投入して
道を作る必要のある場所が
多数だな
435 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:17:09.37 ID:NAVyyLoqO
>>434 福岡の小郡市より。朝から隊員が続々出勤し、出動準備が行われている模様。
船岡から転勤してきた隊員も多数いるらしいから、土地勘もあるだろう。
436 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 14:55:09.60 ID:uB22AbKq0
18きっぷで気仙沼線や大船渡線に乗ってて死んでしまった鉄オタもいるのだろうな・・・
437 :
気仙沼:2011/03/12(土) 15:01:35.08 ID:w66qMatO0
気仙沼線 松岩付近で脱線
438 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 15:07:25.07 ID:jvFaLADN0
>>436 鉄ヲタなら十分にありえるよなあ。一歩間違えればって感じで。
東北ローカル線パス払い戻してこよう。
439 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 15:16:22.05 ID:ZmcoSm8P0
>>436 俺の鉄友達2人が11日の朝から東北で乗り鉄するって言ってたわ。
でさ、念のために安否のメール&電話したら帰ってこないんだよ。
仙台から海に沿って乗るとか言ってた気がしないでもない…どうしよう
440 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 15:22:27.52 ID:0pDm9/8KO
>>439 交通関係は全滅だから当分帰って来れないんじゃないか
441 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 15:26:29.54 ID:uB22AbKq0
去年9月の青春18有効期間に、八戸から仙台まで三陸海岸や仙台湾沿いを南下したから他人事じゃない。
しかも気仙沼線や大船渡線は初乗車だった。
地震発生があと半年早かったら・・・
442 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:23:21.04 ID:oRKaeLzVO
国交省によると
行方不明になっている
列車の乗客は
避難所にいるかヘリで救助され全員無事
443 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:24:42.52 ID:bj6v12ikO
18切符だと切符の保障がないから厄介だな、それに18切符での
旅行者は所持金をそんなに持ってない奴多いしな。
宿泊費用も馬鹿にならないんだし。
445 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:34:02.80 ID:ColwLhYx0
>>404 それを此処に書いてその「困っている男性」にとって得はあるのか?
446 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:39:49.39 ID:LG0N7xlr0
宮城で地震と聞くと保存鉄道に熱心だった
鉄道博物館の学芸員だった人を思い出してしまうよ…。
447 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:43:40.24 ID:8/TcZp8M0
>>404 力のない野郎は氏ね。これは国民の総意です。
448 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:45:43.81 ID:w66qMatO0
>>446 くりはら電鉄 (くりはら気鉄)
仙北鉄道 登米線など
岸 由一郎(きし ゆういちろう、1972年9月30日 - 2008年6月15日)
は、日本の学芸員、交通史研究家。鉄道博物館学芸員 南区)での
旧月潟駅舎及び車両3両、経営資料の保存活動を支援した。
2007年4月1日に廃止されたくりはら田園鉄道(前身の栗原電鉄
岸先生ですね
449 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 16:59:24.87 ID:L0pUsy5h0
450 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 17:06:54.17 ID:8/TcZp8M0
高齢者:与党の票田
女性:子供を産むかもしれない。
子供:将来の担い手
野郎:一芸に秀でてるかある程度のポジションをもぎ取れない奴はいても邪魔
災害とは関係なく、今の日本の現況です。
451 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 17:12:51.97 ID:TSOuxHnq0
援助を分配する奴らに創価が多い事は認識できた。
奥尻みたいな義援金は今回はなしだな。
452 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 17:18:43.05 ID:nX4uJ/4i0
>>450 そういう意味じゃないだろ
よく読めよバカが
453 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 18:49:04.27 ID:ln/+Ac3e0
>>452 おーお、津波にのまれて放射能浴びても血の気が濃いねぇw
どこぞのメス団体みたいに男性差別反対ってかwwwww
人権屋とかプロの類は、男性差別が新しい飯のタネなの?
454 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 19:18:56.29 ID:NWRaYA1bO
俺、約3ヶ月前にケータイ国盗り合戦で遊ぶためこれらの路線に乗った。
どの列車もそこそこ乗客はいた。
もしあの時だとしたら恐ろしい、まさに時間帯はその間だった・・・。
今回は被害下手すりゃ阪神淡路以上なのかもしれないのだろうか・・・。
首都圏在住で最近東北に行くことが多かっただけに・・・。
話は変わるが、障がい者は男性でも優先配給の対象ではないか?
455 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 19:19:14.33 ID:pIRgupMg0
南三陸町が壊滅してるね
(´・ω・`)
456 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 19:20:06.11 ID:m2XwpqPEO
盛、大船渡等の各駅は流されてたりとか大丈夫なんでしょうか??
457 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 19:25:02.37 ID:lwD+qhjC0
宮古湾に遺体がいっぱい浮いてるってよ@フジ
458 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 19:39:28.43 ID:3Y3qzr0q0
459 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 19:48:17.16 ID:zDCil72vO
>>454 俺はそこだけ盗れてない。
全国制覇はしばらくお預けだ。
460 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:00:57.43 ID:ZmcoSm8P0
461 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:15:23.79 ID:L4tpECQs0
JR東日本の情報ばかり入ってくるけど、三陸鉄道南リアス線の列車は無事なのか?
462 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:16:43.26 ID:OVrLpHy00
三陸鉄道の会社組織自体が機能してないんじゃないか
宮古駅に本社あるんだろ
下手したら本社が跡形もなく消え失せてるんでは・・・
463 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:26:11.01 ID:sZBbLZt+0
気仙沼高校も燃えてるの・・・?
464 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:36:09.90 ID:dUhTjGDTO
綾里の廣洋館とかいう旅館はどうなったんだ
465 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:39:27.17 ID:pIRgupMg0
リアス線は4人の社員と連絡が取れないとか
466 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:41:22.80 ID:WXW2fcny0
467 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 20:52:31.36 ID:9/aBjnn3O
>>456 盛はわからないが、大船渡の駅は消滅してた
468 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 21:59:15.70 ID:hhvI9FPf0
釜石の橋上市場いったときに、面白いなーと思ったが
なくなっちゃってたりするのかな…と思うと怖い
469 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 22:04:52.67 ID:rdznMDqr0
470 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 22:29:24.91 ID:hhvI9FPf0
>>469 えーそうだったんだ。d
でもどのみち寂しいな…
471 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 22:33:55.43 ID:gtcvqp+MO
気仙沼ちゃんは大丈夫なのか!?
472 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2011/03/12(土) 23:17:02.68 ID:QlnbQxwzI
ここら辺りの復興は10年単位だね。
つか陸前高田とか志津川はどうなるんだろ。
473 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:24:54.49 ID:CZ8WMl3f0
下手すりゃ街ごと放棄かもしれん
474 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:40:18.26 ID:lC/ijhyUO
岩手開発は複線化で大増発かな。
475 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:42:42.54 ID:inCMpjgAO
下手したら一部廃線もありえる
476 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:44:23.50 ID:wX3scPWi0
477 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:45:29.67 ID:wX3scPWi0
478 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:46:25.71 ID:wX3scPWi0
292 名前:ぼくらはトイ名無しキッズ[sage] 投稿日:2011/01/23(日) 15:01:11 ID:pXFnnzi2P
とりあえず一通り回ってみた
警察と商工会がパフォーマンス禁止の立て札持って巡回してることもありアホーマーは皆無
あとフジテレビの取材班は面白いネタが無くてご不満の様子
ディレクターっぽいピザが
「何か起こってくれないかなぁ〜」
とか無責任な事ほざいてたわ
479 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:47:12.17 ID:loueqNv30
気仙沼のニュースなくない?
もう気仙沼消えたのか?
480 :
名無し野電車区:2011/03/12(土) 23:51:11.11 ID:fvbuasnC0
三陸鉄道のサイト、いまだに平常運転のままだ
痛々しい・・・
481 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:00:20.71 ID:yJa73Fox0
テロップによると連絡のとれなかった4列車と連絡とれて乗員乗客の無事が確認されたそうだ。
482 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:03:06.18 ID:TLeZ6t2DO
483 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:06:37.68 ID:DTKXfDEVO
乗務員が警察や消防や自衛隊を通じてJRへ伝えたのかな。
>>480 マスコミは、三鉄の消息や惨状について報道されず・・・か?
484 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:23:39.40 ID:lOaRrumh0
>474
>475
岩手開発鉄道は下手すると会社もろとも・・・だろうな。
車両どころか職員の安否もまだ入ってきてない。
485 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:33:24.65 ID:RkQxSVYe0
いま、こんなことをいう状況ではないだろうが、気仙沼線を復旧するならおもいきって
気仙沼駅を海沿いにうつして鹿折唐桑駅で大船渡線に接続するようにした方がいいとおもう。
486 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:42:37.55 ID:WU6MJlgR0
>>480 三陸鉄道に連絡取れないし、
役所からも何の発表もない(つか役所の機能が崩壊してる)から、
報道しようがない。
三陸鉄道、行方不明の列車が1本あったはずだが、続報は…?
>>481はJR東日本・貨物の列車に関する情報だと思うんだが。
487 :
坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE :2011/03/13(日) 00:43:57.03 ID:z+/4lNFtO
オカルト板の岩手スレより
707: 2011/03/09 13:16:03 S42TCvqMO [sage]
>>704 予知してたから注意喚起の為に津波の話をしてますた
488 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:49:23.74 ID:eGKml9Kk0
黙ってろ糞電話
489 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:50:21.05 ID:rHpO0pN40
490 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:58:36.21 ID:eGKml9Kk0
491 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 00:59:10.19 ID:JvWXWYWzO
>>489 あぁ……………………………………………………………………………………
492 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:05:19.37 ID:DTKXfDEVO
>>486 大規模な災害が起きると、国土交通省が各鉄道会社へ必ず連絡確認するよね?
>>489 2年前の秋にSLを撮りに行った時に寄った所か・・・(涙)
493 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:15:01.86 ID:RkQxSVYe0
またこんなはなしで恐縮だが、石巻線石巻〜女川間直流電化構想もこの地震を機に浮上してくるのだろうか。
494 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:16:07.23 ID:eGKml9Kk0
それはつまり、全線完全復旧するのが大前提ということで?
495 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:19:05.71 ID:RkQxSVYe0
>>494 そういうことだが、女川町の被害状況次第だろう。
496 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:19:32.32 ID:RkQxSVYe0
被害→復興
497 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:43:29.08 ID:zP1wfi4R0
498 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:54:20.24 ID:yaQb3Sjg0
阪神大震災の時は街が「壊滅」だったから、すぐに復興できたけど
今回の場合は街が「消滅」だから、復興するか放棄になるのか分からん
499 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 01:58:57.41 ID:lOaRrumh0
そもそも町や集落事態を残すかどうかの状況だからなあ。
女川は原発があるから当分は残すだろうけど、鉄道を復旧するかどうかとなると。
500 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 03:10:55.50 ID:zKAIQ38k0
気仙沼ちゃんの無事を祈る!
10日に二郎さんを失い、翌日は気仙沼ちゃんが・・・なんてことになったら
欽ちゃんどうすんだよ・・・・・・・・・・・・
501 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 03:38:15.31 ID:+FBAf/fz0
田老まで壊滅的なのか・・・
502 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 04:14:34.09 ID:Fawp5p4VP
女どもは2chに来んな
503 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 06:42:55.78 ID:agd3a36y0
504 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 06:57:48.72 ID:obm3zjlQO
>>500 「気仙沼ちゃん」「二郎さん」で思い出した。
プロレスラー気仙沼二郎は無事なのか?
505 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 06:58:17.56 ID:RLgnc+40O
三陸鉄道スレがないんだが、どこが受け皿なのか分からんね
506 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 07:00:59.06 ID:rd8Owq6k0
三鉄は線路宙吊り。廃線へ。
507 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 07:54:26.50 ID:ByWCXtwp0
フジが自民党支持放送局だっていうのは本当だったんだ
こんな状況でも政局から離れられないんだね
2chのゆとりネトウヨと一緒だ
508 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 07:59:28.18 ID:qTtrq6PCO
509 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 08:32:54.12 ID:eGKml9Kk0
キー局も、最初のうちは危機感もって報道してたけど、1日2日とたってまたいつもの悪い癖が出てきたな
写すシーンは派手に被害を受けた街の空撮や津波の動画ばかりで実際に現場からのレポートはまれ
被害をまとめたVTRになんでスペクタクルなBGMが必要なのか関係者様にぜひお伺いしてみたいものだ
510 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 08:46:22.84 ID:YXwGC0Ym0
IBCラジオ、TBCラジオの方が格段に使える。
同じラジオでもNHKは使えない。
511 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 08:52:52.09 ID:lOaRrumh0
>507
>509
フジはキー局で一番津波でやられる場所にあるのにのんきなものだな。
512 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 09:24:53.41 ID:VdoF1ZUK0
513 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 09:46:21.50 ID:GYKtl9vO0
いまの状況じゃ、もう復旧というより新線建設のレベル。
今回みたく、街が消滅するレベルの災害は経験なかったからね。
地盤沈下してるせいで、津波の水が引かない場所が相当あるというし。
下手したら人口の半分以上が亡くなっていてもおかしくない街も多数ある。
こうなると、街を放棄するというのも現実的な選択肢に入れざるを得ない。
そうなれば鉄道も復旧云々の話じゃなくなるよな。
514 :
西武沿線の住人:2011/03/13(日) 09:49:15.26 ID:UZnPpoEs0
仙石線オワタ。
515 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 09:52:28.83 ID:Il1glcll0
>>513 街を作っても、また津波が来たら・・・って話になるもんね。
516 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 09:55:13.22 ID:SjoUi6vY0
>>513 街を復旧するのなら、少なくとも20m級の巨大防潮堤建設と
セットだろうなぁ。
どのぐらい予算が必要なのか見等もつかんが。
517 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:01:50.91 ID:lybNHYIl0
被害は阪神大震災の100倍だな。
普通に地震だけでも、1000人は死んでたでしょ。
津波の被害を含めると想像できない。
自然災害に対して、甘く見すぎていた部分ってのはあったかもしれない。
10m級の津波は以前から指摘されていた。
対策されていたのは、3mクラスではないだろうか。
もっと、やれることはあったのではないだろうか・・
518 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:04:15.82 ID:1tL+fLee0
519 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:07:25.08 ID:SjoUi6vY0
>>517 田老の防潮堤は10mあったのに、それさえ軽々越えてきたって
いうからなぁ。
520 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:15:19.59 ID:lybNHYIl0
気象庁は30年以内に10m級の津波が来る可能性を99%だと予想していた。
今の日本の技術的にも、財務的にも十分、20mの防潮堤を築くことはできたはず。
なんで、行動できなかったのか・・
自分にも責任はないんだろうか・・
悔やんでも悔やみきれない。
521 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:17:56.42 ID:zwTuYzq7O
スーパー堤防造しかねぇな。
522 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:20:14.48 ID:mRwQTfIu0
>>513 >下手したら人口の半分以上が亡くなっていてもおかしくない街も多数ある。
南三陸町なんか集落どころか自治体住人の半分以上の安否が不明
自治体(役場)自身も機能していない
523 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:21:24.25 ID:lybNHYIl0
>>519 津波は10mでも勢いがあって、駆け上がるからね。
よくみたら、分かるが、田老の防潮堤は十二分に効果を果たしていた。
隣の川に水が迂回してるし、時間は稼げれてた。
524 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:21:31.32 ID:TLeZ6t2DO
>>502あとネトウヨもな。この期に及んで「チョンが、ミンスが」なんて言ってるのを見ると、
愛国心が無いのはコイツらのほうだろって、改めて思うよ。
525 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:24:17.24 ID:uAtdRspfO
高田に至っては、23000人のうち、6000人しか避難が確認されていない。
しかし、阪神震災を軽々凌駕するようなものが起きるとは。
526 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:35:43.29 ID:SjoUi6vY0
>>524 一年程度は大連立で救援と復興に全力挙げるレベルだと思う。
527 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 11:51:30.62 ID:2CnCg0wi0
528 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 12:06:12.46 ID:GYKtl9vO0
マグニチュード9.0に修正か・・・
もう何をどうしたらいいんだってレベルだろ・・・
529 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 12:47:38.09 ID:SCKBNP/80
530 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 13:17:34.90 ID:vioio2+Q0
531 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 13:59:52.72 ID:rvyWJ0KJ0
三陸鉄道HP「全線で運転を見合わせています」に更新
532 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 14:36:26.10 ID:YvganKte0
街ごと壊滅したところは、集団疎開や移住(同県内陸とか首都圏へ)も選択肢に入るのかな?
もしそうなったら、人口が激減して、結果的に鉄道もいらなくなりそう
533 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 14:46:25.30 ID:Fawp5p4VP
>>532 あくまでも参考の話なんだけど、名古屋は他の大都市よりベイエリアの開発が進んでない。
これがなぜかって言うと伊勢湾台風で今回みたいに海岸部が致命的な打撃を受けたからで、
その記憶があって住民が海岸近くを嫌うようになったからなんだそうだ。
こういう風に一回そういう記憶が着いちゃうとなかなか元の場所に町が再建されるかどうか・・・
534 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 14:49:23.79 ID:uAtdRspfO
>533
漁民・農民はともかく、仙台の住宅地として、平野部は忌まわしき存在となるだろうね。
535 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:00:16.72 ID:MGvx16Ib0
なんだかんだで奥尻島も復興しているから
お前らも何でもいいから協力してやれ。
536 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:08:59.02 ID:JADyxv4r0
線路も海岸から離れたところに移設ですか
537 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:10:13.23 ID:RkQxSVYe0
538 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:10:49.84 ID:Il1glcll0
>>535 奥尻はピンポイントなんで、二十メートルかなんだかの超堤防を作ったが、
同じことは今回の地震復興でやろうとするのは現実性がない
539 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:14:07.13 ID:Il1glcll0
>>533 まさにそのとおり。実際あの辺はいまでも0メートル地帯だし。
ただ、住宅として開発されなかった長島町は、空いた土地に
巨大遊園地やアウトレットが建設されて、それはそれでにぎわってる。
540 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:15:40.85 ID:0dH5euQ10
>>535 義援金は出すよ。明後日出る給料から2万くらいは。
秋田県生まれ東京在住だけど、同じ東北出身だしな。
ただ、復興は正直厳しいかなとは思うんだ…
石巻市にみんなで移住(コミュニティを壊さずに)とかの方が
現実的なんじゃないかと本気で考えてしまうレベルだろ。
541 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:21:37.07 ID:qQ5d6xb80
線路が復活しても駅が不要になるところが出てくる気が
542 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 15:37:18.58 ID:RLgnc+40O
昭和のチリ地震津波でもほぼ壊滅したがやっぱり水産資源の魅力には代えられんからね
一部集団移転もあったようだし当時出来る限りの施策は講じたとは思うが、
やっぱり人は帰ってきた。
543 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 16:02:47.48 ID:dNzASyYS0
544 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:14:12.62 ID:R8w/02DP0
TV朝日
気仙沼線のレールを通り避難する様相が映っていた。
国道は寸断
545 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:16:08.62 ID:zP1wfi4R0
546 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:17:56.49 ID:RLgnc+40O
どんだけマルチコピペすんじゃハゲ!
547 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:28:47.74 ID:w/O66t7lO
福岡県民だけど三陸鉄道と地元バス会社に1万ずつ送ろうかと思ってる。
548 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:30:36.63 ID:MGvx16Ib0
>>538 街づくりとして復興できたのだから元気出せと書いているだけだ。
>>540 まあ色々考えることは多いね。
549 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:30:54.94 ID:djsqBTTF0
550 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:32:21.80 ID:kRu1xR9D0
>>530 女川駅に到着直後の1639Dと思われ
国交省HPには脱線情報出てないけど、時間的に間違いないはず。
551 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 17:35:41.06 ID:X1UXzV/cO
542
当時と今では社会も経済も違うだろ
>>510 TBCはみのの番組も毎日飛び降りてるくらいだからこの際完全に豚局から離れたらどうかね。
554 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 19:42:38.15 ID:MWItXw9m0
集落ごと壊滅してしまっては、鉄道復旧云々の話じゃないわこれ。
555 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 19:53:10.71 ID:gHTpDtvM0
大船渡線、気仙沼線 三陸鉄道の廃線はもう100%確実では。
556 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 20:04:08.41 ID:7EBpxFV60
八戸線はどうなるんだろう
本八戸の貨物は無くなったし、鮫以南に至っては元赤字83線だったような
557 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 20:05:01.87 ID:mRwQTfIu0
人口減少で自治体が消えそうな状態だから・・・
558 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 20:10:54.54 ID:gHTpDtvM0
廃線の発表は5月末くらいかな?
559 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 20:31:46.03 ID:nUSCfuWL0
束もこれに乗じて廃線にするかもしれんからなぁ。
ただ、路線以前に沿線自治体そのものの存廃が関わってくるし。
復旧した方が景気づけにはなると思うのだが…
地元の人が町を復興させたい、となればJRにも頑張ってほしいな
561 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 21:10:16.23 ID:Tao120XqO
生き残った人々にとっては鉄道の復旧が悲願になるような気がするな
利用するしないに関わらず
562 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 21:43:19.97 ID:wRqI8ph20
復旧するしないは街を再建するかどうかにかかっている。
街再建の可否判断は一年先になるかもね。
復旧の判断はそれからの話だろう。
563 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 23:50:16.41 ID:PJAHR+JP0
住民が多数亡くなってしまったから廃線にしますなんて
被害者にムチ打つようなことしたら鉄道会社がたたかれるわな。
人間が1人もいなくなったわけじゃないんだから。
今はもうないけど島原鉄道でさえ土石流で流れたところを補助金を
受けて復旧させたんだから。
564 :
名無し野電車区:2011/03/13(日) 23:51:25.21 ID:oSAtedrx0
565 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 00:01:30.27 ID:GiWsGec80
566 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 00:15:44.91 ID:YS8v0M5u0
特例として、JRではなく第三セクターで存続させるようにしたら?
567 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 00:16:19.93 ID:2Ls5HqET0
>>564 たぶんそう。
1639Dの車両といい無残な姿になったな…。
568 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 00:19:54.75 ID:GUAOcuem0
>>564 間違いない
朱色で初期車だからそいつだ
手前の48も無残・・・
569 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 00:37:57.11 ID:PoLz2JkN0
>>556 八戸ー本八戸 チョンコウ のみ残す
三陸鉄道不明の気動車は見つかった?
570 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 00:51:00.91 ID:viHma3OT0
571 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 03:06:01.84 ID:rJ6VlarB0
572 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 03:08:36.53 ID:EtwpltT20
>>571 駅のすぐ下、線路上に流された自動車が溜まってカオスだな
573 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 03:51:24.81 ID:cyEqPkAr0
574 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 05:53:31.35 ID:rmt4UarFO
集落自体が内陸に移転じゃない?岩手には小沢一郎先生もいらっしゃるからきっと被災者の先には光が見えるはず。
575 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 06:04:43.33 ID:qu7hWLJ40
576 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 08:52:33.27 ID:+8itXf8N0
盛駅まで水はきてないみたいだな。
少し南の車庫もぎりぎりか。
577 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 10:09:48.69 ID:AN0TmtEg0
>>563 中央マスゴミに圧力をかけて、批判が出ている事自体を報道させなければ
あっさり廃止出来そうな…>JR束
578 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 11:26:07.84 ID:EtwpltT20
579 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 11:28:48.59 ID:XnXjKFeb0
580 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 11:53:30.94 ID:ExXYofet0
率直に反省・謝罪してるんだからもうほっとけよ
581 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 12:33:50.93 ID:uw2NE62E0
3年前のレトロホエール号、レトロむろね号の動画などもYouTubeに上がっているね。
その景色が、二度と見れないと思うと…
582 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 12:38:06.96 ID:KJsdiN700
歌津の魚竜館は大丈夫かなぁ・・・あそこには貴重な化石があるんだよ。
583 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 14:04:28.16 ID:0hI6mYMsO
584 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 15:47:10.05 ID:CzJP/R8j0
激甚災害に指定されたから、国から復旧費用が出るんじゃないのかな?
585 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 15:49:33.70 ID:guikHCIf0
>>579 そいつよりDQN発言してる芸能人とかいるから見逃してやれよ
清水麻奈とか
586 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 16:10:29.75 ID:aeCj4WNjO
マルチコピペしてる奴なんてほっとけよ…
頼むから何年かかってもいいから復旧してくれよ
587 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 16:11:14.56 ID:CzJP/R8j0
そういえば岩手開発鉄道と三陸鉄道ってどうなったんだろう。
588 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 16:16:41.85 ID:fnFwunxiO
去年の夏、気仙沼や陸前高田や大船渡行ったんだよ。
池袋からバスで気仙沼市役所前で降りて、鹿折唐桑駅まで歩いた。
陸前高田駅の待合室で、じいちゃんばあちゃんがゲゲゲの女房見てた。
大船渡駅から下船渡駅まで海沿いを歩いた。下船渡駅前の商店でパンや菓子買った。
細浦の漁港で、海中を泳ぐ魚や蟹を見ながらバスを待った。
撮った写真や買った切符を見てると泣けてくる。どうか皆さん無事でいて!
589 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 17:28:30.73 ID:yw+f39Lg0
590 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 18:01:01.77 ID:Q+NCXmeFI
>>585 晒してんじゃんw
そのアホ女のブログ、炎上キボンヌ
591 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 18:05:44.38 ID:reTCyGplO
赤○生きてるか
592 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 18:06:22.18 ID:CJD4qxSlO
>>585 津波をテーマにした有名な歌モナー。
>>590 アメブロだから、批判カキコだと一発で削除されてしまうのでは?
593 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 18:09:57.04 ID:/CFrm1fK0
テレビで見て女川高校入り口あたりもぐちゃぐちゃになってたから浦宿から女川に抜ける間の小高い丘みたいなとこも津波抜けて万石浦に達したのか・・・
一昨年ホエール撮影行った時にあのへん歩いて女川駅まで抜けたのに・・・
595 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 19:23:54.13 ID:8iP2Bz0V0
596 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 19:32:07.11 ID:t9bKkG/E0
民放は器具ばかりですね。
597 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 19:34:25.67 ID:CJD4qxSlO
>>594 漏れもあの時に行きました。(親父と)
もしかして、盛モリさんとすれ違ったり会ったかもしれません。
往路と復路の合間の入れ換えがあって、見物客で賑わっていた。
今は、悲しい・・・。
598 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 19:34:36.85 ID:5zGmlBT3O
まぁお笑い芸人やバカ女タレントの仕事皆無でざまーねーな
599 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 19:57:39.17 ID:tXAi8zAP0
春になったら釣り行こうと思ってたのに・・・
>>597 何気なく近くで撮影してたり女川駅の駅前でお土産売ってた 地元の人とか無事だろうか・・・
女川駅や保存されてたキハ40もぐちゃぐちゃになってるみたいだし・・・
601 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 20:16:42.01 ID:+8itXf8N0
女川駅にはキハ40系の保存車があったんだな。残念だ。
602 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 23:01:58.02 ID:RYv3pcSP0
大船渡線は一ノ関〜気仙沼は早期に復旧できるかな?
603 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 23:16:37.38 ID:r0hwTUv10
>>602 たぶん、情報がないだけで、路盤流出などが発生していると予想される・・・。
604 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 23:31:22.75 ID:VT0tD+VW0
もし復旧させるならこのどさくさでナベヅル状態のところをルート変更な
廃止という選択肢はお願い、やめて
605 :
名無し野電車区:2011/03/14(月) 23:36:20.58 ID:5y0nR6kK0
鉄道復旧云々以前に被災地との道路による連絡を
確かなものにする方が先決だろう。
地域によってはそれもだいぶ時間がかかりそうなのだが。
気仙沼ちゃぁ〜ん!
607 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 00:21:10.57 ID:tHUNsfHC0
608 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 00:41:51.56 ID:Qouy/vKa0
609 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 06:31:57.18 ID:S6gf8Uhr0
南リアス線の不明列車、乗員乗客とも自力でトンネルから脱出したらしい。
今回の巨大地震で鉄道で死者を出さなかったことが証明されたな!
610 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 07:33:09.53 ID:7QKMfzw9O
三陸の鉄道はどうなるんだろう。
…いやその前に、三陸の町々はどうなるんだろう。
>>610 軒並み壊滅的だからな
仕事関係で大船渡・高田・釜石にはよく行ってたけど風景一変してる・・・
612 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 07:56:02.72 ID:pyz4SgFmO
三鉄の本社は、盛岡だが、実質は宮古駅なので本社としての機能は壊滅してるかもしれない。
三鉄のホームページに運転見合わせの文字が出てるが、盛岡で更新作業しているかもしれない。
残された社員は、頑張って情報を収集しているだろう。
現場の社員の安否や鉄道施設の被害情報。
613 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 08:02:08.92 ID:SgwZroqjO
三陸鉄道はおそらく廃止だろう
614 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 08:09:27.09 ID:pyz4SgFmO
>>613 過去の大規模自然災害が原因で廃止になった鉄道会社の例があるから?
615 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 08:09:51.82 ID:pyz4SgFmO
>>613 過去の大規模自然災害が原因で廃止になった鉄道会社の例があるから?
616 :
614:2011/03/15(火) 08:10:32.51 ID:pyz4SgFmO
すまん、二重カキコしてしまった。
617 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 08:12:57.59 ID:EWXQxvxfO
九州の高千穂が災害で廃止だったような
618 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 08:24:00.71 ID:ZPdsBU2/0
>>613 だな、亡くなられた方には申し訳ないが
人口半減したっぽい。もう乗る人がいない。集団移転も考えられる。
大きな町だけ取り上げられているが、
小さな湾の小さな町や村も壊滅的打撃を受けている事は
間違いなさそう。
想いは惨禍の大津波、これより下に家を建てるな。
619 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 09:06:38.72 ID:oAlcudk8O
高千穂鉄道より最悪だよね…
乗らないじゃなくて乗る人がいないだからなぁ
地元の心の支えになるなら復旧させて欲しいが
>>618 旧三陸町の吉浜・越喜来・綾里あたりとかも壊滅的だろうな・・・過去の明治や昭和の津波の時も20m以上だったし・・・
621 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 09:14:28.72 ID:Vh33yaSD0
田代島の住人はみんな無事らしい。
ぬこ達も助かってるといいが…
>>621 猫神様がみんなを守ってくれたのかな・・・
623 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 15:07:32.89 ID:90zBGts80
厳しいだろうけど三陸鉄道には是非復旧してもらいたい
被災地の一刻も早い復興を願うのみ
624 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 15:54:02.65 ID:GJKn+rWF0
激甚災害だから、復旧費用は幾らか国から出るんじゃネ?
625 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 16:08:32.41 ID:tHUNsfHC0
626 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 16:48:55.65 ID:/xcYTZm30
>>624 出るとしてもそれは病院や学校などの公的施設、
車両が通れる幹線道路、被災者の住宅などに充てられて
利用者の少ない鉄道設備に回される可能性は極めて低い。
627 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 17:32:09.32 ID:xzuFKu7LO
三鉄は沿線自治体が株主だしなあ。
628 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 17:56:52.57 ID:+XwDhaQIO
詐欺師アベヒトシ
629 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 18:12:24.02 ID:EFK/uVOY0
630 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 18:42:04.68 ID:WiEg+2MV0
>>624 激甚災害はほとんど出してくれる。
三陸鉄道は小さな3セクだけどぜひ復旧してほしい。
631 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 18:50:04.41 ID:sA4n9jmv0
まぁ、ざっくり計算すると8割は国庫負担の形で支援してくれる
こんかいは嵩上げ分も加味して95%カバーとかになるんじゃないかな。
或いは80%カバー+県への災害復興支援と言う形で上乗せ。
632 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 19:58:03.45 ID:0Sg6Z55D0
633 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 20:34:49.52 ID:gBteEZzT0
廃線だね
634 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 21:14:42.18 ID:dLnc0F060
635 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 21:27:16.79 ID:2iFUGzbb0
ぜひ三陸に住んでくれとも住むなとも
軽々しく言えないよなあ。この状況じゃ。
636 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 21:47:54.62 ID:jDqvr5510
三陸リアス式海岸の沿岸に住む人は、津波に関しては徹底的に恐ろしさを叩き込まれている。
ただ、一方で慢心もあったのかも知れない。あの堅牢な防波堤をよもや乗り越えるような大津波が
押し寄せようとは誰が予想し得ただろうか・・・。
ところで、話は代わって岩手開発鉄道の被災状況はどのような感じ?
>>636 去年津波警報出たときに避難しなかった人や警報解除されてないのに戻った人が多数いて問題になってたな
638 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 21:57:13.08 ID:gCSFJCTXO
>>636 チリ地震を経験した奴らはナメきってたよ
639 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 22:15:55.48 ID:4AqvJJ/n0
640 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 22:17:57.54 ID:ydCe32f70
641 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 22:32:08.65 ID:D/yEgb8uO
未曾有の人災政権ではこれまでの慣例は通用しない
激甚災害も単発ならそれぞれ指定できるかも知れないがこれだけ大量になると逃げそうだ。
もはや結構な被害を出している宮崎の新燃岳の噴火なんて忘れてるだろ
642 :
名無し野電車区:2011/03/15(火) 23:23:35.75 ID:o9VOJaJM0
>>634 2駅ながら復活運転とはすごいね。
燃料とか大丈夫なんだろうか?
643 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 05:41:59.67 ID:4p7d0T0G0
物資の輸送の為に率先して復旧すればいいんだけどな。
被害個所が他の路線と比べて軽微な三鉄とかならやれそうだと思うけど、
ピンポイントで地形が変わるほどのダメージ受けてる箇所があるから難しいかな。
644 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 08:00:17.10 ID:hJfXTGLj0
645 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 09:11:28.70 ID:LkE7Lcy00
この画像に写ってるほとんど全部がなくなったのか…
今後は北海道の開拓地みたいに、自然に返すしかないんだろうな
646 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 11:49:05.62 ID:R5w2aqeS0
いまNHKで陸前高田付近の大船渡線の線路が映ってたけど
悲惨なんてもんじゃない
築堤が押し流されてるというかねじ切れてるような感じ
とりあえず釜石の岸壁が使えるようになったから大型船が救援物資載せて向かってるようだ
宮古・塩釜他も今後順次機能回復させるとのこと
648 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 12:27:41.40 ID:UjEDXxRAO
まさに上陸作戦だなあ。
649 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:13:12.30 ID:UQeaFuCbO
もし、数年後に運転再開できたとしても、遺骨がたくさん埋まってる場所に行く人などいるのだろうか?多分もう誰も住まないだろうし…
650 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:21:20.32 ID:4p7d0T0G0
なんだかんだで水産資源はおいしいから人は集まると思うよ。
651 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:24:49.92 ID:iL/BUmlq0
>>649 山を1つ潰して、そこに街を形成すればいいだけ。
652 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:36:05.94 ID:4qsH4sU+0
自衛隊ものんきにしすぎだよ。
避難所で食料や燃料が不足してるなんておかしいだろ。
ヘリを総動員して運べばなにも不自由することはないのにな。
653 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:43:16.96 ID:NXvlvbUAO
お前が運べカス
654 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:43:31.27 ID:pYVyPZgLO
>>652 自衛隊ヘリは被害地区の偵察や孤立民の救助にも相当数当たってるから
そんなに簡単な話じゃないだろう
むしろ取材で好き勝手飛んでるだけのメディアのヘリに
大荷物にはならない医薬品とかでも乗せて物資供給を兼ねさせるべき
655 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 13:45:57.29 ID:s5BlLYJ6O
>>654 ヘリコプターの着陸とか離陸の許可関係で出来ないんだと思うよ
非常時だから何とかして欲しいんだけど
656 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 14:00:09.50 ID:gb/aqkLLO
>>563 青森県にむかし、南部鉄道(縦貫とは別)というのがあってだな、
十勝沖地震による路盤の被災で廃線になった(泣
釜石に救援物資輸送してきた船着いた模様
船のクレーンでユンボとか陸揚げしてた
NHK
せっかく食料もきたのに釜石でトラックの手配間に合わず陸揚げ中断・・・現場混乱してるんだな
659 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 15:12:45.38 ID:WANisHWB0
>>650 再建するならいくつかの街に人を集約した上で、高台に市街地を造り
漁港機能と分離してまた津波が来ても人的被害を最小限度に抑える
ようにするのが最低条件だろう。
強力な防潮堤を造り水門も二重三重のバックアップを持った開閉方式に
する。
漁港内にも高層の頑健な避難所を設ける。
また法律で高台以外に宅地や病院、学校などを建てるのを全面禁止に
しなけりゃならん。
そういう都市計画だとしばらくしてから不便だとか何とか自分のゼニ
勘定や我儘でわぁわぁ喚く奴が必ず出てくるだろうが、そんな事は
一切認めないように法律でガチガチに固めておかないとな。
660 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 15:19:14.64 ID:LKC5D/QFO
高台に集約したら地盤沈下や土砂崩れするだけよね
この辺の地盤は弱いよ
661 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 17:17:02.33 ID:cahyxZ5S0
気の毒だけど内陸の一関とかに移住するしか・・・
662 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/16(水) 17:49:30.13 ID:RbUoVJZbO
3月16日17時現在の岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 花巻〜盛岡運行中(17日より北上〜盛岡、20日より一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜赤淵運行中(18日より盛岡〜大曲運行予定)
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜いわて沼宮内運行中
花輪線・山田線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中
八戸線不通
田沢湖線赤淵×赤渕○で
664 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 18:27:39.80 ID:c9wXnTPP0
八戸線止まってるのに北リアス線は動いてるのか・・
665 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 18:39:24.16 ID:g+f8tBV30
666 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 18:56:42.37 ID:rdbS1sXv0
岡山の瀬戸内に住んでたが、向こうの住民なんぞ
津波に対する警戒感なんてゼロだぞ。ゼロどころか、マイナスだ。
教訓にしなければ!!!!!
667 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 18:58:40.69 ID:4qsH4sU+0
タラコはキハ40の保存車。
だけど横のキハ48は何mくらい打ち上げられたんだろ。かなりの高さにあるぞ。
>>667 テレビで女川高校入口あたりも津波通ったあとあったから怖ろしいな・・・
669 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 19:20:43.40 ID:iFUiRso70
>665
女川駅がどこなのか分からん。
670 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 19:48:00.86 ID:FsM8H0/MO
>>666 有史以前に、大規模な地震があったかどうか調査が必要。
671 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 19:49:58.63 ID:7xPORRu50
672 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 20:12:27.42 ID:VVGYyl910
宮脇俊三氏の「時刻表2万キロ」、
気仙沼線の章を読んだら涙が…
673 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 20:55:24.03 ID:LkE7Lcy00
>>654 そういうことをやらせるときまって墜落したりするのがメディア
奴らには「余計なことはさせない」のが基本
674 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 20:57:06.01 ID:LkE7Lcy00
>>667 キハではないが、どっかで日産シーマが4階建てビルの屋上に打ち上げられてた
675 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 21:08:07.17 ID:Yjlo0QSg0
>>659 気仙沼駅を移設した方がいいとおもっていたが、もし再建されるとしたら高台になるだろうからいまの位置の方が都合がいいのかもしれない。
676 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 21:08:42.99 ID:Yjlo0QSg0
もし→都市がもし
677 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 21:23:28.90 ID:t9fhKRVxO
テレビで地震ニュース見てるともう泣けてくる…
東北には縁も所縁もなく別に裕福でもないけど
三陸海岸の市町村にふるさと納税(4万ぐらい予定)しようかと思う
どっかの組織を通すよりピンハネも無く全額が被災地にいくだろうし。
うちの会社にも地震募金箱あるけど信用できん。
678 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 21:28:25.30 ID:/JAhWPfr0
すっかり募金は信用できない社会になったよな・・・
679 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 21:29:05.62 ID:/b8Zl2ix0
680 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 21:55:24.18 ID:tMzmbsbT0
日本ユニセフはアグネスの私腹を肥やすだけだから論外。
ドラえもん募金は単なる分配装置で、スマトラの時に
日本ユニセフとその他複数のあやしい団体に金をばらまいたから論外。
日本赤十字社に直接募金するのが一番無難。
>>680の言うとおり。
「日本ユニセフ」のせいで元祖「ユニセフ」まで風評被害に巻き込まれないかと心配。
気仙沼の思ひ出
一昨年冬18きっぷで行った
山形余目〜新庄〜鳴子〜子牛田〜一関〜気仙沼
ドラゴンレールを行った
気仙沼駅の前には何も無く、古風な街の中をさまようこと30分
ようやく目的地の漁協についた
漁協見物のあとカジキを食うかカキを食うか迷って
剥き身カキを1袋買い、南気仙沼駅でコンビニ弁当と食べた
ひたすら海水の味でうまいのかまずいのかわからなかった
腹をこわさなかったんだからやはり本場の上物なんだろう
貧乏旅行だが風景と列車は充実していた
もうあの風景は存在しない
683 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:10:41.62 ID:/JAhWPfr0
684 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:16:35.66 ID:xZjZOjiu0
_,,.、 - ── - 、.,,_
_┌ "´_且____†._`" ┐_
∠、-‐= ̄======= ̄=‐- 、ヽ
| i"´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`i |
| | (O O) [石 巻] (O O) | |
| |─────────────::| | <ぼくドザエもんw
| | ヽ=@=/ | |
| | __(・∀・)_ | |
| |_______l______l| |
| | | |
| |「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.JR. ̄l| |
| |l二二二二二二二二二二二二二l| |
l ` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´ !
l ____________. |
|________「 ̄ ̄l________|
| | l」 _[×ロ|_ l」 | |
┌───┬ ̄─ ̄─ ̄┬───┐
. \.____|_______.!____,/
―//――――\\―
―//――――――\\―
685 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:18:22.74 ID:tMzmbsbT0
アグネス、典型的な中国人の行動だな。
仕事で50人ぐらい中国人見てきたが、こういうことができない奴は
中国では生き残れないからな。アグネスから見たら日本人なんて
白痴の集まりとしか思えないだろう。
686 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:20:27.70 ID:1fqkNwpAO
日本ユニセフに募金しないように案内する
チェーンメール風のコピペって無い?
687 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:26:00.17 ID:LkE7Lcy00
>>680 どらえもん以外も、マスコミ、IT関連の募金は全て避けるべきだな
普段からカネに汚いことが大前提の業界が、災害になったとたんに善人になれるわけがない
>>683 これ元祖ユニセフに訴えられかねないんじゃないか?
689 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 22:47:07.34 ID:XbKwUqMZ0
>683
これは「詐欺罪」
詐欺は未遂や予備でも有罪
691 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:08:19.04 ID:UQeaFuCbO
もう水産資源諦めて、万里の長城みたいな壁つくるしかないな。高さ30メートルくらいの。
692 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:11:08.20 ID:eRyQ1Ho10
>>666 俺の親父は児島湾近くに住んでいたが、昔から住んでる漁師の家は高台にしかなかったそうだ。
693 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:11:16.85 ID:K01NMjYC0
この際、松島駅と松島海岸駅つなげられないかな?
694 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:12:18.01 ID:MiZMJrC90
いや、我々日本人の知恵を絞れば水産資源も風光明美も諦めず津波も防ぐ
方策が見つかるはずだ。
695 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:22:55.39 ID:6h90OIwJO
696 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:27:32.64 ID:z7Ytg8xc0
>>665 あれだけ激しい津波を受けても、車体は形を保っているな。
常磐線で被災したE721がぺしゃんこに潰れたのに比べると、
やっぱり国鉄時代の車は頑丈だな。
697 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:33:21.37 ID:eRyQ1Ho10
女川、少なくとも15メートルの津波とか…
698 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:35:07.23 ID:sbDHeAm20
今回被災しても やはり地元を捨てて新たなる土地で生活は出来ないだろうな。
東京の下町育ちの有名人も言ってるよ
この下町が災害になって荒地になったとしても ここを離れることは出来ないと。
生まれ育った地を離れることは出来ないという気持ち
わかるかな〜 大半の人はわからないだろうな
都会人のふりした田舎者には
当然海岸近くで育った今回の被災者の方々も 離れることが出来ずに残るだろう。
699 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:49:56.52 ID:tMzmbsbT0
そんな精神論はどうでもいい。
つてがなければそこにいるしかないだろう。
700 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:51:06.54 ID:epBREAs/0
そーいや去年の今頃は一ノ関から盛入って岩手開発撮影してたな・・・
で、帰りは気仙沼線経由で帰ったっけ
あの海沿いの光景もハモニカ弁当も忘れられない
701 :
名無し野電車区:2011/03/16(水) 23:55:22.22 ID:EQNzKDF60
女川まで電化、仙台から直通運転。
702 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 00:10:31.54 ID:i2/FAw/i0
>>696 全く同じ津波を受けたわけじゃないから一概に比較はできない
703 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 00:12:43.34 ID:i2/FAw/i0
>>698 金もない、家もない、財産もない、残された土地には瓦礫の山
よしんばその瓦礫を撤去したところで土は塩害でドロドロ
住める住めないではなく、住む理由がない
それでもすべて再建できるほどの資産があるのなら、最初からそんな漁村にはいない
704 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 01:23:49.66 ID:L73zHaQH0
>>703 ちげーんだよ。
何があったって、結局生まれ育った街を離れる理由もないし、あてもないから
ある意味じゃ離れられないんだよ。
海の男は結局最後は海に帰っていくんだ。
705 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 01:27:14.65 ID:ndq20Xql0
こういう時こそ鉄道を応急工事でもいいから最優先で復活させて
援助物資や工事資材の運搬に使えばいいのに。
例えば立山砂防軌道みたいに国交省の直轄路線にしちゃって
大いに活用すべきだと思うのは俺だけか。
706 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 01:30:22.79 ID:i2/FAw/i0
>>704 上の方で誰かが書いてるが、今回の災害はそんな精神論で片付くようなレベルじゃない
「海に帰る」というのは簡単だが、そのためには陸に家が必要だし
漁業なら港もインフラも事業所も必要
その全てが失われた以上、帰ることもできないし帰る理由もない
海の男と言ってもしょせんは現代人なのだから、文明なくして生活はできんよ
707 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 01:36:54.31 ID:6ADHQ6W+O
>>692 三陸もそうだよ
平地なんて元々海なんだから市街地に住んでるのは後から来た連中よね
708 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 04:50:42.79 ID:F2fQ4AIb0
709 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 04:56:54.31 ID:naC/WbMsO
710 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 05:40:08.33 ID:F6QQSgsoO
>>705 鉄道は小回りが利かないから道路優先にすべきだよ
711 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 06:02:13.70 ID:ARXA/+BLO
駅に貨物列車がついても仕分線もないから荷捌きもできないんだ
712 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 08:13:54.05 ID:yrUpuC6qO
過去に何度も何度も津波で破壊されても甦ってきた歴史があるから
おまいらそう悲観的になりなさんな、定期的にリセットされる土地なんだよ。
713 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 08:32:29.94 ID:i2/FAw/i0
714 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 09:17:51.73 ID:O775DzlB0
海の男とかはあれだが、同じ被災者同士助け合おうとすると、生き残った人々は自然と元の場所に集まって来るだろうね
失ったものを取り戻そうという心理も働いて、今まで何度も復興して来たんだろうけど、今は過疎化が進んでいるからなあ
715 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 09:24:31.71 ID:KNyCLFxt0
>>714 過疎化と言われているが、この大不況下で職を失い地方に戻っている人も少なくない。
716 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/17(木) 09:40:03.28 ID:EJHQwB0bO
3月17日8時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 北上〜盛岡運行中(20日から一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜赤渕運行中(18日から盛岡〜大曲運行予定)
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜目時運行中(盛岡〜二戸・八戸は各1往復)
東北新幹線・八戸線・花輪線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
717 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 09:42:34.86 ID:VISHAJ9G0
大船渡線って一ノ関〜気仙沼でもダメージを受けているの?
718 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/17(木) 10:47:08.70 ID:EJHQwB0bO
3月17日10時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行) 1往復(盛岡発は明日から)
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡〜花巻空港 8往復
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 5往復
盛岡〜久慈 1往復
719 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 11:13:28.59 ID:+toUsWKf0
大地震と津波によって駅や鉄橋が流されるなど、被災地を通るJR東日本の在来線の深刻な被害の全体像が明らかになってきました。
被災地を走る在来線を復旧させるめどは立っていないということです。
JR東日本は、被災地を通る路線を中心に67すべての在来線について被害状況を調べた結果、これまでに、少なくとも駅のホームの
損傷がおよそ150か所、線路の変形などがおよそ100か所確認されました。なかでも、太平洋沿いを走る路線は津波による被害が深刻で、
線路が流されたり、がれきに埋まったりしていて、常磐線の宮城県にある坂元駅や福島県の新地駅など3つの駅が津波で押し流されました。
また、鉄道橋も、八戸線で岩手県内の川に架かっていた40メートルの橋桁が流され、コンクリート製の橋脚だけになるなど、3か所で流出しました。
さらに、津波の被害がなかった内陸部を走る路線も、地震の激しい揺れによって盛り土が崩れ、レールが波打って曲がるなど、至る所で大きな
ダメージを受けています。JR東日本によりますと、宮城県や福島県などの8つの路線には、依然、立ち入って調査するのが困難な区間も
多いということで、被災地を走る在来線を復旧させるめどは立っていないということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110317/t10014727921000.html
720 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 16:38:58.22 ID:tWYS7SeF0
こっちか
大船渡線の陸前矢作はどうかな・・・陸前高田から二つ気仙沼寄りの
地図見ると微妙に高度がありそうだし、水没区域とかかってるか微妙な感じだけど
2002年のリバイバル「はつかり」で、
583のボックスでずっと一緒だった人が住んでるんだよね
721 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 17:46:44.28 ID:lZfiL7GO0
平成23年3月11日(金)に発生した東北地方太平洋沖地震により被災した三陸鉄道では,3月16日(水)から北リアス線陸中野田?久慈間で復興支援列車を運転している.
安全運行のため列車の速度を落としての運転で,22日(火)までは乗車運賃は無料.
722 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 17:48:18.73 ID:b0spK8F+0
線香花火
723 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 18:17:49.66 ID:oUZgXDjA0
725 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 19:02:06.46 ID:wuCFwERK0
三陸鉄道の南リアス線は、トンネル区間が大多数だから意外と被害状況は少ないのかも知れないなぁ。
726 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/17(木) 19:14:07.15 ID:EJHQwB0bO
3月17日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 北上〜盛岡運行中(20日より一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜赤渕運行中(18日より盛岡〜大曲運行予定)
花輪線現在不通 (18日朝夕好摩〜松尾八幡平運転予定、19日好摩〜大館復旧予定)
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜目時運行中(盛岡〜二戸・八戸は各1往復)
東北新幹線・八戸線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
727 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/17(木) 19:52:07.35 ID:EJHQwB0bO
3月17日19時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行) 2日で1往復(盛岡発は明日から)
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
二戸〜一戸減便で運行中
二戸〜葛巻 平常運行中
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡〜久慈 1往復
728 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/17(木) 19:58:34.15 ID:EJHQwB0bO
補足盛岡〜秋田 秋田新幹線明日より1日4往復予定 こまち317号11:01盛岡発より
729 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 20:48:57.79 ID:lFgR1QwQ0
730 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 21:38:30.08 ID:PjUoTVSa0
>>729 良かった。
気仙沼沖の離島で民宿を営んでいると聞いていたので、心配していた。
731 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 21:49:03.19 ID:A3VOo9YL0
辰巳琢郎オフィシャルブログ
ttp://ameblo.jp/tatsumitakuro/entry-10831822328.html 「地獄ですよ、辰巳さん…」
安否を心配していた、石巻の友人から衛星電話がかかって来ました。
4年間、東北地方の町おこしを応援する番組を担当していたおかげで、各地に友人がいます。
そして彼らの多くが被災しました。心配だけど、何も出来ない自分がもどかしく、ただ過ぎて行く日々。
ブログも暫く書けませんでした。でもそれじゃいけない。
彼の言葉で目が覚めました。
「この状況を、たくさんの人に伝えて下さい。死体がゴロゴロなんですから。
避難所にいるのに、食糧がなく、子供が餓死してるんですよ。お願いします、辰巳さん!」
長年この世界で生きていますから、テレビの裏も表も、良いところも悪いところも、大体わかります。
仕事が延期になり、終日地震報道を見ていましたが、やはりそうでした。
732 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 22:46:43.56 ID:ImG0dQqcO
733 :
名無し野電車区:2011/03/17(木) 23:06:44.83 ID:RawVpubO0
>>723 どうもありがとう!!
生存者掲示板に名前なかったからどうかと思ったけど、希望は出たよ
734 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 01:29:08.89 ID:iPzHq+d/0
大船渡北小学校付近は、無事ですか?
気仙沼ちゃんは無事ですか?
736 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 02:36:57.18 ID:0OPHNjIrO
737 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/18(金) 12:44:49.27 ID:UzFhgNWtO
3月18日9時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北本線 北上〜盛岡運行中(20日より一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜大曲
秋田新幹線 盛岡〜秋田 1日4往復
花輪線 朝夕好摩〜松尾八幡平運転(19日好摩〜大館復旧予定)
IGRいわて銀河鉄道 盛岡〜目時運行中(盛岡〜二戸・八戸は各1往復)
東北新幹線・八戸線・山田線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
738 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/18(金) 12:45:39.85 ID:UzFhgNWtO
3月18日9時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行) 2日で1往復
東京〜盛岡〜宮古 今夜予定
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
盛岡〜弘前 1往復
盛岡〜八戸 本日予定
仙台〜北上・花巻 各1往復
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
二戸〜一戸減便で運行中
二戸〜葛巻 平常運行中
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
盛岡〜釜石 予定
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡
739 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/18(金) 19:19:48.34 ID:UzFhgNWtO
3月18日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線 盛岡〜新青森23日から(那須塩原〜盛岡は目処たたず)
東北本線 北上〜盛岡運行中(20日より一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜大曲
秋田新幹線 盛岡〜秋田 1日4往復
山田線 盛岡〜上米内 今夜19時より運行予定
花輪線 好摩〜荒屋新町今夜20時より運転予定(19日好摩〜大館復旧予定)
IGRいわて銀河鉄道 ほぼ平常ダイヤ
八戸線・岩泉線・釜石線・北上線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
740 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/18(金) 19:20:46.97 ID:UzFhgNWtO
3月18日19時現在岩手県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行)1往復
宮古〜盛岡〜東京 今夜21時予定
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
盛岡〜弘前 1往復
盛岡〜八戸 明日〜21日まで2往復
仙台〜北上・花巻 各1往復
盛岡〜大船渡 1往復
弘南バス(臨時)盛岡〜青森 1往復
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
二戸〜一戸減便で運行中
二戸〜葛巻 平常運行中
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
岩手県交通
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
盛岡〜釜石 1往復
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡〜久慈 1往復
盛岡〜一戸・九戸 平常運行
リアス観光無料バス 山田病院〜宮古
無料バス 明日のみ 宮古駅〜田老水産
741 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 22:00:25.42 ID:2ODnIEzr0
大船渡のマイヤ、何回か行ったことがあるけれど、津波であんなことになろうとは夢にも思わなかったよ。
>>741 オレも高田や大船渡のマイヤたまに寄ってたんだがなあ・・・
脇ノ沢の近くのこんの直売の食堂の磯ラーメンもう食えないのかな・・・
743 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 22:43:09.89 ID:SlIy7nLL0
すずまーと はもう営業を再開している?
744 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 22:55:22.63 ID:+//qiPYn0
マイヤの惣菜コーナーで弁当買って、
盛のホームのベンチで岩開の機関車
眺めながらビールと一緒に食ったもんだ。
あの頃の大船渡はもう無いのかと思うと
今夜の酒が殊更苦く感じるな。
745 :
名無し野電車区:2011/03/18(金) 23:22:59.15 ID:yZkUCaPD0
三陸鉄道の車両で復旧不可能なほど被災したのはあるのか?
746 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 01:05:15.40 ID:m7vUicVGO
鹿折駅から東京に出たのが今から20数年前。一年前もわざわざ大船渡線使って帰ったが相変わらず車掌さんが切符回収してたのが懐かしかった。
今鹿折駅前は何もない。
まさかあそこまで津波が来るとは地元の人も思わない。家も子供の頃の思い出も全てなくなってしまった。
747 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 01:13:25.34 ID:0KZBx7Af0
お気の毒です
748 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 01:20:59.46 ID:Ep9NH3hY0
岩手開発鉄道のディーゼルカーは2両とも解体済みだったのは良かったのか悪かったのか。
749 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 01:45:57.17 ID:wVRvFRJD0
750 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 03:06:37.87 ID:8mPJWp9g0
八戸線を早く復旧しろよ。
751 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/19(土) 08:06:45.97 ID:AclpqaxCO
3月19日8時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線 盛岡〜新青森23日から(那須塩原〜盛岡は目処たたず)
東北本線 北上〜盛岡運行中(20日より一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜大曲運行中
秋田新幹線 盛岡〜秋田 1日4往復運行中
山田線 盛岡〜上米内運行中
花輪線 好摩〜荒屋新町朝夕運行中(19日好摩〜大館復旧予定)
北上線 19日夕方より北上〜ほっとゆだ復旧予定、20日北上〜横手 朝夕運行予定
八戸線 八戸〜鮫運行中
岩泉線 20日より代行バス宮古〜岩泉運行予定
IGRいわて銀河鉄道 ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
752 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 09:07:11.81 ID:RI64vANR0
>>741 マイヤのサイトを見てみたら
大船渡地区で生き残っているのは大船渡インター店だけみたいだ。
そこで仮設本部と衛星電話で頑張ってるみたい。
753 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 09:15:38.80 ID:tDUg1th30
>>749 本線系は物資を大量に輸送できるからいいけど支線系の鉄道は
開通しても支援輸送にはなんの役にもたたない。
トラックじゃないと無理。
754 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/19(土) 09:36:40.98 ID:AclpqaxCO
3月19日8時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行)1往復
宮古〜盛岡〜東京 今夜21時予定
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
盛岡〜弘前 1往復
盛岡〜八戸 21日まで2往復
仙台〜北上・花巻 各1往復
盛岡〜大船渡 1往復
弘南バス(臨時)盛岡〜青森 1往復
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
二戸〜一戸減便で運行中
二戸〜葛巻 平常運行中
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
755 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/19(土) 09:55:43.77 ID:AclpqaxCO
岩手県交通
盛岡〜横浜 2日で1往復
花巻〜東京 2日で1往復
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
盛岡〜釜石 1往復
北上〜釜石 22〜26日1日2往復
盛岡〜陸前高田・大船渡 20日から各1往復
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡〜久慈 1往復
盛岡〜一戸・九戸 平常運行
リアス観光無料バス 山田病院〜宮古
無料バス 宮古駅〜田老水産加工団地
756 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:12:50.34 ID:brPLwGfPO
甚大な被害となった線区の復旧には、JR西日本と同様、沿線自治体の全額負担。(理解されなければ廃止も)
757 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:16:04.24 ID:TvTwG3vH0
どうなんだろうね?
常磐線、仙石線とかはJRの全額負担だろうし。
それ以外は災害復興の意味合いがあるから、
結果的に国費が投入されると思うよ
激甚災害指定の適用はもう決定してるよね?
759 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:21:32.33 ID:TvTwG3vH0
激甚災害はすぐに認められる。
市町村の税収を超える被害が認定基準のはず。
平成の大合併前の寒村は、ちょっと雨が降るだけでも
激甚災害に認定されてた。
760 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:33:00.24 ID:Hkyrnwbz0
建設の沿線自治体負担どころか、運営も三セク移管がありうる。
ただでさえ国鉄民営化直後より過疎進んだ地域は結構多いのに。
761 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:34:20.96 ID:g+W875rX0
762 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:40:21.70 ID:0KZBx7Af0
うわこりゃ無理だろ…
この橋なおすだけで何百億円かかるんだよ
763 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:46:16.72 ID:ie1ib2HIO
河口にある南三陸シーサイドパレス(廃遊園地跡)のホテルの建物が思いっきり水に浸かっているな…
764 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 12:48:51.98 ID:TvTwG3vH0
気仙沼線って何気に高規格だから、復旧の費用もかかりそう
765 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 13:10:28.68 ID:E2fZhGvt0
>>752 首都圏のコンビニでバイトしていた時、
マイヤ気仙沼店という行先シールが残った森永牛乳のコンテナが来て感動した事がある。
あそこも・・・
>>762 写真で見えてる範囲だけだったら新幹線並で作っても100億かかんないよ。
>>767 子ども手当て廃止したら2〜3兆浮くからなんとかなるかな
769 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 16:43:30.84 ID:dIOz0JvJ0
道路造って重機入れて瓦礫片づくまでどんだけかかるんだよ。
770 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 18:51:12.90 ID:tDUg1th30
>>762 おおげさ杉w
越美北線の水害で5つの橋梁や路盤が流されたのを復旧するのに40億円だ。
もうすこしものの値段を勉強したほうがいい。
771 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 18:56:49.77 ID:MU4eE1rUO
地元民はどう思っているだろうか。復興のシンボルとして
情緒的に鉄道を残したいと言うだろうか。
もともとただでさえ少ない乗客数は漸減してたのに。
鉄道を直すカネを道路に回したほうが地元にはよいのでは。
ただ、高校生の通学対策は考えなければならないだろう。
772 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 19:38:39.39 ID:L1KQwcJeO
773 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/19(土) 19:38:53.65 ID:AclpqaxCO
3月19日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線 盛岡〜新青森23日から(那須塩原〜盛岡は目処たたず)
東北本線 北上〜盛岡運行中(20日より一ノ関〜盛岡運行予定)
田沢湖線 盛岡〜大曲運行中
秋田新幹線 盛岡〜秋田 1日4往復運行中
山田線 盛岡〜上米内運行中
花輪線 好摩〜大館朝夕運行中
北上線 北上〜ほっとゆだ朝夕運行中、20日北上〜横手 朝夕運行予定
八戸線 八戸〜鮫運行中
岩泉線 20日より代行バス宮古〜岩泉運行予定
IGRいわて銀河鉄道 ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
774 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/19(土) 19:59:44.61 ID:AclpqaxCO
3月19日19時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行)1往復
宮古〜盛岡〜東京 今夜21時予定
仙台〜盛岡 4往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森 1往復
盛岡〜大館 再開
盛岡〜弘前 1往復
盛岡〜八戸 21日まで2往復
仙台〜北上・花巻 各1往復
盛岡〜大船渡 1往復
弘南バス(臨時)盛岡〜青森 1往復
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
二戸〜一戸減便で運行中
二戸〜葛巻 平常運行中
二戸〜軽米 土日祝日ダイヤ
775 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 19:59:51.16 ID:bUwmqLWT0
>>771 気仙沼線とか、あの国鉄でさえ引き取り拒否したほどのお荷物路線だからな。
もし鉄道用地を道路復旧に利用できるなら積極的に使った方がいいだろう。
776 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/19(土) 20:02:06.17 ID:AclpqaxCO
岩手県交通
盛岡〜横浜 2日で1往復
花巻〜東京 2日で1往復
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
盛岡〜釜石 1往復
北上〜釜石 22〜26日1日2往復
盛岡〜陸前高田・大船渡 各1往復
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡〜久慈 1往復
盛岡〜一戸・九戸 平常運行
リアス観光無料バス 山田病院〜宮古
無料バス 宮古駅〜田老水産加工団地
777 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:03:09.06 ID:FNGK6mGeO
とりあえず水が引けば色々とやり方もあるけど、
海抜以下に沈下して水がたまったままの所は面倒だな。
・・・あと放射能も。
778 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:07:02.42 ID:E2fZhGvt0
石ノ森萬画館もだいぶ被害受けてるなあ・・・
780 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:18:07.21 ID:6MCIrc+m0
>>778 AB線の中ではマシなほうでしょ
三江線浜原以南とか岩泉線末端みたいなどうしようもないのよりかは
781 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:25:07.66 ID:GUGfgynr0
気仙沼線を再建できるとしたら、交換駅は一線スルー、120km/h運転対応にした方がいい。
782 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:39:52.66 ID:0KZBx7Af0
気仙沼線が完全に再建できる前提で言われても
783 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:41:15.23 ID:I7XyVydp0
>>781 仙台から気仙沼まで新幹線アクセスのディーゼル特急を走らせたら面白いと思う。
でも、まずは気仙沼線を始めとする各路線の復旧が先決だね。
784 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:45:16.17 ID:GUGfgynr0
785 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:46:55.21 ID:E2fZhGvt0
>快速
来年度は「こがねふかひれ号」の後継どうする予定だったのだろう?
786 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 20:48:22.95 ID:GUGfgynr0
この地震がなければハイブリッドディーゼルカーのつぎの投入路線は気仙沼線だったかもしれない。
787 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 21:00:13.16 ID:5EfW6l+I0
全線廃線が妥当だろ
道路復旧に全力を尽くせ
788 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 21:44:46.16 ID:p5MnuvkJ0
盛モリさん、色々情報出してくれて有りがたいが、
休息は大丈夫かい?
無理は禁物だよ。
789 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 21:57:30.16 ID:udKchOv/P
>>761 井手商店なら散乱した橋桁そのまま使うだろうな
790 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 22:23:10.41 ID:2bgxvm8g0
仙石線を気仙沼まで延長し電化で復旧希望!
791 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 22:23:48.32 ID:eK7paq350
電化するなら交流電化の方が良いような・・・。
792 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 22:27:18.49 ID:6ZBJklAp0
三陸海岸は、まさに 惨陸 に なってしまった…
793 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 22:29:25.54 ID:eK7paq350
唐突だけど、かつて石巻線の小牛田〜石巻間って電化の計画がなかったっけ?
いつ頓挫したんだろ。
>>788 気遣いありがとう
とりあえずうちの地域はライフラインは復旧してるし大丈夫だよ
むしろ何も出来ないのがもどかしいから、とりあえず今できるのはまとめ情報出すくらいかなと
鉄以外にも一般人も検索してたどり着くかもだしな
>>792 そもそも三陸海岸の名称自体が明治三陸大津波の時に出来たらしいしな・・・
796 :
名無し野電車区:2011/03/19(土) 22:52:29.10 ID:OjodLFd3O
気仙沼線は故・宮脇俊三氏が開業日に乗った路線だね
「時刻表2万キロ」にも出てる
797 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 01:16:36.56 ID:B72Xh8j2O
大船渡のセメントは廃止の可能性が高いそうだ。貴重なセメント貨物が無くなる。
798 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 05:50:14.60 ID:z6zFjtR70
路線の復旧より町の復旧が先決だろ。
誰が乗るんだよ。
799 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 07:41:46.35 ID:qsIFGcIp0
799
800 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 07:42:57.74 ID:qsIFGcIp0
800
801 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 08:40:10.61 ID:vXdWPnKI0
801
やおい純一
ハードやおい
802 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 08:46:50.34 ID:wm115C300
>>797 工場は死んでも石灰石を船で積み出す可能性は残っている。
原材料としての石灰石の品質的な問題だから。
そうでなければ、あんな零細工場を存知して土佐工場潰すとかありえないだろ。
804 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/20(日) 10:16:08.82 ID:EuJK+mTeO
3月20日10時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線 盛岡〜新青森23日から(那須塩原〜盛岡は目処たたず)
東北本線 一ノ関〜盛岡運行中
田沢湖線 盛岡〜大曲運行中
秋田新幹線 盛岡〜秋田 1日4往復運行中
山田線 盛岡〜上米内運行中
花輪線 好摩〜大館朝夕運行中
北上線 北上〜横手 朝夕運行中
八戸線 八戸〜鮫運行中
岩泉線 代行バス宮古〜岩泉2往復運行中
IGRいわて銀河鉄道 ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道 陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
805 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 10:31:35.09 ID:r9tpRkAf0
>>786 今回のハイブリットはメーカー側の試験としての導入だから
806 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/20(日) 11:01:05.44 ID:EuJK+mTeO
3月20日10時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行)1往復
仙台〜盛岡 13往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森1往復
盛岡〜弘前 1往復
盛岡〜八戸 21日まで2往復
仙台〜北上・花巻 各1往復
盛岡〜大船渡 1往復盛岡〜横浜
花巻〜池袋
弘南バス
盛岡〜青森 臨時1往復
盛岡〜弘前
盛岡〜大船渡
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
807 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/20(日) 11:08:03.63 ID:EuJK+mTeO
岩手県交通
盛岡〜横浜 1往復
花巻〜東京 1往復
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
盛岡〜釜石 運行中
北上〜釜石 22〜26日1日2往復
盛岡〜陸前高田・大船渡 運行中
一関〜気仙沼 運行中
千厩〜気仙沼 運行中
雫石線 運行中
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡〜久慈 2往復
盛岡〜一戸・九戸 平常運行
盛岡〜八戸 2往復
盛岡〜大館 14往復
宮古〜盛岡〜東京 1往復
大槌〜船越 無料バス25日まで3往復
808 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/20(日) 19:10:26.68 ID:EuJK+mTeO
3月20日19時現在岩手県内の鉄道事情まとめ
東北新幹線 盛岡〜新青森23日から(那須塩原〜盛岡は目処たたず)
東北本線 一ノ関〜盛岡運行中
田沢湖線 盛岡〜大曲朝夕運行中
秋田新幹線 盛岡〜秋田 1日4往復運行中
山田線 盛岡〜上米内朝夕運行中
花輪線 好摩〜大館朝夕運行中
北上線 北上〜横手 朝夕運行中
八戸線 八戸〜鮫運行中
岩泉線 代行バス宮古〜岩泉2往復運行中
IGRいわて銀河鉄道 ほぼ平常ダイヤ
釜石線・大船渡線は不通
三陸鉄道 宮古〜田老・陸中野田〜久慈で1日3往復運行中(22日まで無料)
809 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/20(日) 19:31:33.41 ID:EuJK+mTeO
3月20日10時現在県内都市間バス状況
高速バス
東京〜盛岡(夜行)1往復
仙台〜盛岡 13往復
仙台〜一ノ関 4往復
盛岡〜青森1往復
盛岡〜弘前 1往復
盛岡〜八戸 21日まで2往復
仙台〜北上・花巻 各1往復
盛岡〜大船渡 1往復盛岡〜横浜
花巻〜池袋
弘南バス
盛岡〜青森 臨時1往復
盛岡〜弘前
盛岡〜大船渡
JRバス東北
盛岡〜葛巻 2往復
盛岡〜龍泉堂 1往復
盛岡〜久慈 1往復
810 :
盛モリ ◆tRtiUDB0B2 :2011/03/20(日) 19:46:19.33 ID:EuJK+mTeO
岩手県交通
盛岡〜横浜 1往復
花巻〜東京 1往復
盛岡〜花巻空港 8往復
北上〜花巻特別ダイヤで運行中
盛岡〜釜石 運行中
北上〜釜石 22〜26日1日2往復
盛岡〜陸前高田・大船渡 運行中
一関〜気仙沼 運行中
千厩〜気仙沼 運行中
雫石線 運行中
岩手県北バス
盛岡〜宮古106急行 6往復
盛岡〜久慈 2往復
盛岡〜一戸・九戸 平常運行
盛岡〜八戸 2往復
盛岡〜大館 14往復
宮古〜盛岡〜東京 1往復
大槌〜船越 無料バス25日まで3往復
811 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:04:18.80 ID:SdWPYI76O
盛モリうぜーな
>>811 では運行状況貼るのは本日までにします
そろそろ各地でも情報入るようになってきてますし
813 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:14:47.11 ID:qmTCwQnW0
石巻線・気仙沼線・大船渡線・岩手開発鉄道・八戸線・三陸鉄道線廃止
お め で と う !!!!!!!!!!!
814 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:22:38.51 ID:AzsjkzRi0
815 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:30:38.43 ID:G6GG4P2I0
816 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:32:22.46 ID:xjsXRa7C0
817 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:32:23.45 ID:b/mOEsuG0
被災者は家財も何も失い、クルマを走らせるどころではない
住民が数多くいる。
大きな困難も伴うが、鉄道の復旧が復興の大きな一歩となる
のです。
被災地から離れた人間の廃止論は醜いとしか言いようがない。
818 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 20:35:02.62 ID:AzsjkzRi0
家財も失ったような被災者にとってはそれこそ鉄道に回す金があったら
日々の生活支援に回してほしいはずだが
被災地から離れたヲタのコストや優先順位を度外視した屁理屈は最も醜いな
難しいところだな。
災害復興か被災者の生活支援か…。
いまテレ東で被災者が辻元に直訴するコーナーがあったが
果たしてどれほど伝わったか…
821 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 21:02:05.53 ID:X71B7R170
今日のテレビでも大船渡駅の駅名標が大きく曲がって、地面に横たわっていた。
本当に廃線になりそう。
823 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:02:13.18 ID:LkZJvDfnO
気仙沼線の松岩付近で行方不明になった列車及び乗務員・乗客が発見されていないね。
松岩は、気仙沼市街地の手前だから、乗務員や乗客が無事に避難していればいいですか・・・。
824 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:09:22.15 ID:SdgYG7hm0
まだ行方不明の列車があったんだ・・・。
825 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:13:06.19 ID:mADlqDHQP
いや、気仙沼線の2429Dならとっくの昔に車両は見つかってる(大破状態ではあるが)し、
乗務員・乗客の無事も確認されてるんだが…
826 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:13:11.25 ID:is9c2STa0
JR大船渡線・石巻線・気仙沼線を全面復旧させるには、JR西日本と同じ、沿線自治体である関係各県とその市町の全額負担が必要です。
現状ではJR東日本の経営努力のみでは復旧が困難であり、不通区間に於いてもバス代行が可能であると判断されていると言う方針となっております。沿線自治体に理解が得られなければ、廃止もやむなしということとなります。
なお、現在は貨物線となっている岩手開発鉄道も経営上の理由から復旧しないまま廃線となる見込みでしょう。
827 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:16:11.54 ID:LkZJvDfnO
828 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:18:08.91 ID:LAxlCQWo0
三陸沿岸の復興は、
釜石自動車道&三陸縦貫道の早期開通、これは新直轄方式で通行料金不要とし、
加えて、三陸沿岸に、同じリアス式海岸の南和歌山の南紀白浜空港に倣って、空港を!
鉄道は、沿線地域の人口減と自治体の財政悪化の影響で、残念だが、廃線だな。
将来は、盛岡や仙台など東北新幹線の駅との連絡は、釜石自動車道&三陸縦貫道経由の高速バスを利用してください。
829 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:26:20.88 ID:ZfoOKMkCO
三陸の鉄道廃止は仕方ないな。だけど、仙石線と石巻線は復活させてほしい。
できれば、松島あたりの仙石線と東北線のごちゃごちゃを直してほしい。
830 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:44:09.52 ID:M5uBtzIU0
仙石線の地下区間はどうなってるの?
831 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:46:16.67 ID:yJ5AMb810
832 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 22:49:16.60 ID:jByJtnMR0
やはり鉄道よりも道路(自動車交通)でしょ。
三陸沿岸の鉄道路線廃止は必至な様相。
833 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 23:03:22.56 ID:hoDhF3eO0
津波の被害が甚大だけど松島海岸付近は津波高は高くなかったのか。
観光船乗り場も大きな被害がなかったみたいだし。
834 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 23:19:55.56 ID:mTwpwc8D0
復興の暁には仙石線は快速を・・・
震災前からあったではないか。
836 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 23:43:53.79 ID:X8ltQFW4O
何がなんでも廃止させたくて仕方がない厨な人達は
廃止する事でどんなメリットを得られるのだろうか。
何らかの利害が絡んでない限りそこまで必死にはならないよな
837 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 23:44:44.33 ID:NVpHQ0uT0
大船渡線は一ノ関−気仙沼間は存続でしょ。
すずまーとの本性現る!
カップめん1個200円で売る。
838 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 23:53:28.02 ID:YPG47Hl/0
>>836 どうしても利害をというなら、広く自動車か航空か船舶に関係のある業種。
交通は協力関係にありながら競合関係にもある。
839 :
名無し野電車区:2011/03/20(日) 23:59:57.70 ID:ze6eFcy7O
廃線跡巡りが楽しみです。
840 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 00:10:43.95 ID:P5Kl9p8nO
>>837 阪神淡路大震災の時もありましたな。
ソーセージ1本5000円
缶詰め類1個4000円より
当時のアッコにおまかせと言う生番組で司会者がボロクソに言っていたのを思い出した。
復興したらそのお店つぶれるね。
841 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 00:32:44.73 ID:4sW3ZH7O0
もう、バス運行になるんじゃね?再建は金がかかりすぎる
842 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 08:25:12.95 ID:KfETu6UxO
>>838 ジリ貧の過疎路線を目の敵にせねばならんほど火の車なのか?
災害関係の補正予算は他所を削ってどこかを優遇とかあまりないと思うが。
まぁ今の政権はこれまでの常識を根底から覆すのが大好きなようだから分からんけど。
843 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 08:45:38.31 ID:iapcJzrLO
>>836 ポチ袋で集めたお年玉は無限じゃないのよ
買いたい物をいくらでも買えない
甘えて泣きついた親は借金苦
844 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 08:47:55.27 ID:BBfm9Ff4O
と言うより、震災後の沿線人口がどの程度になるか?
が問題だ。
犠牲者や行方不明者の数を考えると、人口半減の市町村が
続出しそう。
そうなれば、鉄道の存立基盤そのものが失われてしまう。
845 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 08:54:33.36 ID:a9HN0Rn5O
都会の人間と違ってその土地への愛着がすごく深いから、多分ほぼそのままの形に復興するよ。
846 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 09:05:48.18 ID:xLBuXDkGO
石巻港及び市街地は復旧させるだろうし
貨物輸送も考えると仙石線・石巻線は復活させるだろうが
どっちが早く復旧できるかな?
石巻線は貨物輸送可能か?
847 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 09:36:44.44 ID:EoQYbd0qO
さっきNHKの番組内で線路が結ぶ絆というタイトルで気仙沼線の事が出てた。
一日でも早く復旧してほしい。
848 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 10:49:52.53 ID:0DjbNHg/O
849 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 10:56:07.92 ID:aHdIkQihO
850 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 10:57:51.62 ID:XBGq9mgD0
851 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 11:54:38.57 ID:XyLcdMWu0
大船渡線気仙沼以東と気仙沼線と石巻線石巻以東・石巻港線は限りなく廃止に近いと思われ。
廃止廃止と連呼してる奴はこの期に及んで高速無料化の財源を復興資金に回すことに難色を示している小沢一味だろう。
853 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:11:04.37 ID:/xR2KeS/0
>>846 石巻線は支線では異例の本数貨物が走ってる。
美祢線とかバンバン廃止されてる中で、石巻線は6〜7往復走ってるんじゃないかな。
854 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:19:08.52 ID:r6UyOnxh0
その貨物を出している工場に被害が出ている
工場廃止になったら貨物も無くなる
太平洋セメントの大船渡工場も地震の被害が出ているし
去年一部工場封鎖で国内の生産能力減らしたけどまだ過剰だし
状況によっては岩手開発鉄道も廃止
>>852 復興資金が足りなくて赤字ローカル鉄道にまで回す分がない
855 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:22:44.15 ID:/xR2KeS/0
>>854 実際問題、日本製紙の石巻工場は日本製紙の最主力工場なんだよなぁ。
ここ2〜3年で物凄い投資して紙の生産能力は国内トップクラスになった。
石巻市だけじゃなく日本製紙に与えた打撃はでかいと思う。
856 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:26:13.82 ID:r6UyOnxh0
紙不足のおかげで雑誌なんかも合併号や休号が続出
857 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:28:21.39 ID:crSDgO200
>>855 静岡の工場でそこそこバックアップできそうな気もするが、
まあ、静岡なんでねえ。いつまで。。。
858 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:29:38.53 ID:lBdUtcXo0
↑それは、作家や編集者が地震・津波ショックで仕事休んでただけ
859 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:36:08.01 ID:BBfm9Ff4O
>>845 生き残った人々はそうかも知れないが、
それらで元の半分とか…。
860 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:36:47.41 ID:HJOHeJ7KO
861 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:46:05.27 ID:r6UyOnxh0
>>845,859
津波から逃れて生き残った人も2〜3割は流出する
津波で住む場所を流されたばかりか生活の糧を得る手段も流されてしまっているからいくら住み続けたくても住み続けられない
漁師は船流されているし、農業も津波で田畑に瓦礫交じりの海水を被ってで数年間は使えない
住人が減れば住人相手の商売していた小売店なんかも商売続けられないし
津波被害を受けた集落は復旧しても元の人口の3分の1以下なんて事もありうる
862 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 12:56:59.88 ID:3inXxIu50
もともと過疎が進んでたわけだし、計画移住を進めるべきだよな。
盛岡や花巻、一ノ関あたりでどんどん受け入れるしかないと思う。
863 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 13:07:51.66 ID:6YoMWiey0
>858
紙不足で、取材や企画物が軒並み中止または延期、ライターさんは自粛じゃなく、執筆予定の原稿なんかが、書きたくても編集からストップがかかってる状態らしい。
知り合いのライターから聞いたら、数件仕事が流れたとか。
864 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 13:35:27.42 ID:1XSn/7R9O
>>862 空いてる公営住宅とかに受け入れはやるようだけどね
あとは働き口が・・・
866 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 14:15:44.86 ID:JBRav0n8O
>>862 防災上集団移転は少なからずあると思われますね。
無数にスーパー堤防を造る予算は出て来ないでしょうから。
スーパー堤防ってのは河川用なんだが。
誤解してる連中大杉。
868 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 14:33:42.81 ID:r42h3hsa0
869 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 14:36:34.25 ID:BkZMZFeA0
津波被害に遭った人たちは、もう一度家を再建とはいかないだろう。
家を再建といっても、お金が無いし、また被害にあったらと思うと、
元の場所に家を建てる勇気も無いだろう。
避難所生活をしている人達も「もうここには住めないね」という発言をしている人もいる。
沿線住民の多くは津波被害で亡くなり、助かった人たちは安全な公営住宅などに引越しをし、
2,3年後には、街の人口は半減確実。
人口減少で鉄道復興は無理と言わざる負えない。廃線止む無しと言った状況だろう。
870 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 14:51:15.90 ID:r6UyOnxh0
家屋が津波などで倒壊した住人は将来も見通して
高齢者は周辺の集落も含め、市の中心部の集落にに近い高台に1LDKの高齢者向け集合住宅に集約
(医療なども中心部の方が対応しやすい)
働き盛りは周辺の集落からの移動を望む場合は中心部に移転
(中心部の人口が震災で減っているので人口を回復させないと中心部が崩壊≒市の崩壊につながりかねない)
(津波で被害を受けた区域を防災を兼ね更地ベースで区画整理を含めて再開発して住居を建てる)
周辺に住み続けたい場合は新しく家を建て直す余裕もないから
高台などで被害を受けてない家屋であっても生活の糧を失って見切りをつけて離れる住人や
高齢者向け集合住宅に移りたい高齢者もいるだろうからその家に入ってもらう
自治体を過疎化から守り、維持するにはこの位必要だろう
>>870 いかにも非現地民+調べてません的な書き込みに見えるんだが。
低いとこに好き好んで家立ててあるわけではないぞ。
何でか新興住宅地が低地ってパターンは散見されるが。
872 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 15:05:11.15 ID:Tel9BpjQ0
873 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 15:29:41.93 ID:rCs9g0vh0
鉄道は無理かもしれんだろうけど、バス網くらいはなるべく早く整えて欲しいな。
今となっては大多数の住民はマイカーも使えない状況だろうし。
そっち方面を個別に対応するんだったら、まだ公共交通に税金投入する方がマシ。
874 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 15:50:43.63 ID:r6UyOnxh0
>>871 >低いとこに好き好んで家立ててあるわけではないぞ。
それくらい知っている
漁師が多いので海に近い方が便利なのも知っているが大昔の三陸大津波の時に高台に移転した集落もあった
高齢者は今更生活の糧を得るために借金して船や道具を買うほどでもないし
年金貰っているのも多いからそれなら安全な高台に自治体が高齢者集合住宅作って移り住んだ方が良い
漁師でも徒歩が当たり前だった昔と違って車持ちが当たり前の時代だから高台に住んでも問題は無い
875 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 16:52:29.09 ID:QtbPjvOsO
>>825 2429Dって何線の列車?
そんな列車は気仙沼線には無いが
876 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 16:58:24.39 ID:JBRav0n8O
>>867 河川の河口付近は津波が最も入りやすいエリアですから、
防災計画次第ではスーパー堤防を多数設ける事に繋がります。
鉄道ではこのほうが線路移設の影響が大きくなりますから、
個人的にはその意図で書いています。
一関の遊水地事業ではまだ戸数少なかったから移転も出来たけど今回の陸前高田の場合竹駒あたりまで津波来たから、もし今回クラスのでも安全圏まで移転させようとするなら矢作や横田あたりまで移転させなくちゃならなくなるな・・・
878 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 17:53:11.89 ID:KuITFw0s0
鉄道を復活させないのならばつかいやすい道路網を整備してほしいものだね。
ラウンドアバウト(ロータリー)の設置、路上駐車ができる道路、幹線道路と市街地の道路はインターチェンジで接続とか。
879 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 18:32:02.97 ID:XyLcdMWu0
>>877 いままでは過去の津波を元に作っていた。
今回はこの津波をもとに・・・
となると、結局過去の津波を元に作ることになる。
もっと大きな津波を想定しなければならない。
880 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 19:15:02.73 ID:wH82RzN1O
仙台〜気仙沼までの高速バスに乗りました 往復、非常に混み合いバス3台で運行しました 大船渡・南三陸町へのバスはメドがたっているのでしょうか
881 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 19:16:37.40 ID:rW/FjdDWO
時刻表検索とかで大船と入力すると大船渡が出てくるのがウザかったが、
これがなくなると思うとちょっと淋しい
882 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 19:19:53.18 ID:XRayhcMxP
883 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 20:17:28.60 ID:Z9DhNPoa0
津波で流された以上今までの市街地には家を建てることはできないだろう。
だけど20mの津波に対応できる堤防なんて無謀な話だしこれからどうするんだろ?
884 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 20:24:07.27 ID:yFLcweDK0
885 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 20:35:14.16 ID:GPvrqDJR0
今回の津波は高さ20mの防波堤でも防げないでしょ。
海抜100m位の所まで到達しているんだから。
886 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 20:40:44.97 ID:PJyqNQMS0
高台に集団移転して街再建、それらをトンネルで結ぶ新線とかどんだけ金掛かる事やら・・・
鉄道と道路の両方整備はさすがに無理がある。
887 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 20:43:24.23 ID:OhTagYA20
888 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 20:51:29.94 ID:Z9DhNPoa0
>海抜100m位の所まで到達しているんだから。
どこの情報?そんな話聞いたことないが。
889 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 21:30:49.21 ID:wZZUo6BvO
水圧?がすごいから高い堤防作っても無理でしょ。
今回のは1000年に1回レベルだから、堤防は100年に1回の津波に耐える分だけで我慢して、
津波でも流されない高い避難台を作ればよろしいのでは。
あと堤防は何重にもしとくともし最終的に被害が防げなくとも時間がかなり稼げそう
890 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 21:38:37.79 ID:crSDgO200
>>887 静岡は政府公認の被災予定地だから
あんまりおすすめできないかもね
891 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 21:53:12.15 ID:XyLcdMWu0
言っておくが、
人間がすべての自然に勝てるようになったら地球の終わりだよ。
地球の動きを止めるようなものだから。
人間は地球に育てられてきたんだから、地球を追い越してはいけないんだよ。
892 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 21:55:34.73 ID:lL3jw3Co0
いや別に津波をなくそうとか言ってる訳じゃないんだから・・・
893 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 22:01:01.87 ID:T29JiVFx0
府議会議長、大震災「天の恵み」
http://news.livedoor.com/article/detail/5429696/ 大阪府議会の長田義明議長が、東日本大震災で湾岸部の府咲洲(さきしま)庁舎(大阪市住之江区)に被害が出たことに関連し
「(震災は)天の恵み」などと発言していたことが21日、分かった。長田議長は橋下徹府知事が推進する同庁舎への全面移転構想に反対している。
長田氏は取材に対し「地震が起きてよかったとの趣旨ではなく、その場でも『言葉は悪いが』と断っている」と釈明。「支援者を前にした発言とはいえ、
出してはいけない言葉だった。被災者の方々におわびしたい」と謝罪した。長田氏は4月の府議選に自民党公認で立候補を予定。20日に行われた
同市鶴見区の事務所開きのあいさつで東日本大震災に触れ、「大阪にとっては天の恵み」「知事の考えが間違っていたことが示された」と発言した。
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
>大阪にとっては天の恵み
さすがバ関西塵
894 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 22:04:32.38 ID:jGcR/BQuO
限界集落に集団移住しかないんじゃないの?
895 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 22:05:29.49 ID:Z9DhNPoa0
>>889 堤防を何重にしても無駄だよ。
川に作られてるダムを一瞬にして満杯にしてしまう水が襲ってくるんだから。
896 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 22:07:30.77 ID:crSDgO200
むしろ、空洞化した花巻とかの駅前に集合拠点を整備するのもいいかも
>>896 花巻も昔からの町のほうは空洞化してきてるからねぇ
阪神大震災んときも被災者受け入れしてたしな
898 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 22:43:00.91 ID:ug1elkJXO
港町に20m堤防を作ったら観光の魅力は半減だわな
899 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 22:48:18.93 ID:P9Yg3Y5J0
敢えて空気を読まずに言ってみる。
気仙沼の かっぱ寿司は 他の地域のお店に比べて旨い。
気仙沼の早い復興をお祈りいたします。
900 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 23:11:27.29 ID:6XUgaivJO
頑張れ東北!
901 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 23:26:49.01 ID:WlU4xl/U0
902 :
名無し野電車区:2011/03/21(月) 23:56:41.68 ID:PnvjbyXt0
復興の際に各所で堤防を再建するだろうから、
天端にレールを敷いて経費削減。
903 :
ザマー:2011/03/22(火) 02:14:14.61 ID:I9Fh9jvt0
石巻線・気仙沼線・大船渡線・岩手開発鉄道・八戸線・三陸鉄道線廃止
お め で と う !!!!!!!!!!!
904 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 03:08:35.76 ID:A2R1mOpmO
ありがとう
はい次!!!
905 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 07:19:57.87 ID:MyBN3tTnO
ここは鉄道大嫌いな奴らが集うスレか?
906 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 07:26:05.87 ID:ykcljOXI0
>>891 なんで無闇に話を大きくしようとしてるんだ?
地球レベルで考えれば「くしゃみの時の唾をどう避けるか」程度かそれ以下の問題だろ
到底勝ち負けなんて次元の話じゃない
907 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 07:28:02.43 ID:Y+TzTD400
激甚災害に認定されても、鉄道路線の復旧に対する費用は出ないのかな?
908 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 07:52:35.07 ID:DJSioKvA0
このスレ見てると書き込んでるの大多数が関東人だな・・・
909 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 07:55:26.11 ID:Y+TzTD400
白あんぱん食いたい
910 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 08:56:06.88 ID:aFl5/CRx0
>>907 補助率割増で復旧費用が出ても路線が赤字でバスでも十分な輸送量しかないのJRは復旧させないだろう
復旧するには自治体が譲渡を受け入れる必要があるだろう
設備を現状のまま、自治体に有償譲渡(土地、設備を時価評価)⇒3セク鉄道設立
新生三陸鉄道(357.2km)
(小牛田)−石巻線−(前谷地)−気仙沼線−(気仙沼)−大船渡線−(盛)−南リアス線−(釜石)−山田線−(宮古)−北リアス線−(久慈)−八戸線−(八戸)
911 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 10:30:00.25 ID:JW5rUNgt0
>>908 地元人ばかりだと思ってたのか?
アホだな
912 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 10:39:58.79 ID:vvmKe2E50
913 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 11:20:22.08 ID:ZlJ6vUyT0
実家が地元ですサーセン
いやマジな話、救援物資持って帰ろうにも鉄道復旧の見込みなんか立たねえし
代替バスも出てるかわかんねーしでどうしたもんやら
小牛田−石巻区間だけでも生きてれば古川から迂回できるかもしれんけど
914 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 13:30:58.80 ID:2r0y+kkT0
阪神の震災では3.3兆円出た。今回は広域だから10兆くらいは出るだろう。
1000億規模で鉄道復旧に出してくれるよ。
915 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 13:34:32.97 ID:UFtRd1490
復旧させると赤字でも運行する義務が生じるからこのままだろ
916 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 14:18:45.22 ID:DJSioKvA0
917 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 16:51:14.67 ID:pNvAXH8r0
利用客数 一日
女川駅325人
気仙沼駅308
陸前高田駅222
大船渡駅52
宮古駅526
釜石駅457
これじゃ、廃止も仕方ない...
918 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 17:01:58.68 ID:sttog5ez0
大船渡駅少なっ!
919 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 18:14:41.26 ID:FAZtvbEN0
今回の津波で沿線自治体も身に沁みたでしょう。
援助物質は道路から 緊急のものはヘリ 場合によっては海路
復旧の早さは道路には敵わない。
920 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 18:49:08.48 ID:JJZauAqXO
>>899 これはガチ かっぱ寿司バカにして悪かったと思うレベル
921 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 18:49:48.85 ID:DKVGZlvp0
陸前高田駅より大船渡駅の方が遥かに乗降客が少なかったのか・・・知らなかった。
922 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 19:03:41.73 ID:ZEc1ko4E0
てか大船渡市の中心は盛だろ
923 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 19:05:17.45 ID:DKVGZlvp0
盛・・・以前に降り立った時には、駅前になんにもなかったけどなぁ。
時間を潰す場所もなくて、日頃はお酒も飲まないのに居酒屋で時間を潰した記憶が・・・。
いっそDMV方式にするとか
925 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 19:39:00.47 ID:DKVGZlvp0
DMVにするメリットが感じられなかったり。それならバスで良くネ?
926 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 20:14:31.27 ID:hQQp+/nK0
JRは枝葉路線からは撤退して地元バス会社に任せたらいいんでは?
106急行みたいに地元バス会社が都市間路線というドル箱を得ることで、
過疎路線バスの内部補填構造が成り立つのなら。
JRより地場企業の収益が上がれば地元経済にも+だと思うし。
大船渡線に関していえば一関特急バスと仙台行き高速バスを強化すればいい。
927 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 20:15:20.88 ID:+J0TBk5o0
大船渡線とか山田線宮古〜盛岡はバス優勢だったからなぁ。
928 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 20:21:48.31 ID:EraR45170
というか鉄路が悪すぎた
929 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 20:23:20.66 ID:KOR6Kvof0
>>927 大船渡線と岩手県交通だと、バス優勢とは決して言い切れない状態だったかと。
特急バスはガラガラだし、一般の路線バスは殆ど廃止されてしまったし。
930 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 20:23:46.04 ID:NJlW0hwp0
コストで考えると鉄道>バスは当然なんだけど、
いざ鉄道が無くなっちゃうと本当に忘れられたような町になるよ。
例えば、北海道の地方都市なんざ見るも無残だよ・・・。
「地図に名前が残る」。これだけでも全然違うって。
JR側が「廃止します」って言ったんなら別だけど、こっちからわざわざ言うことじゃないって。
931 :
930:2011/03/22(火) 20:26:06.84 ID:NJlW0hwp0
「地図」じゃなくて「鉄道路線図」だね。スマソ
932 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 20:40:42.19 ID:X/85blBQO
>>917って、一人の高校生が大船渡の自宅から気仙沼の高校に通うのに鉄道を毎日利用しているとしたら
気仙沼2
大船渡2
ってカウントされるのかな?
933 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 22:45:58.78 ID:egiIuiJx0
地域復興の為にも廃止にはしない方針とか・・・
934 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 22:47:23.69 ID:MCl5kjtTO
陸前高田と大船渡は快速南三陸の直通が無くなったから激減した。
935 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 22:50:08.17 ID:v7RoXNn10
936 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:00:48.64 ID:nA2IHhl90
一ノ関〜気仙沼間は来月中にどうにかなるのか?
あとは、車両4両被災したけど代わりのあるの?
937 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:06:22.98 ID:wLFNgACC0
一ノ関〜気仙沼間はやっとバスが4回通った
938 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:30:57.37 ID:vvmKe2E50
939 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:35:45.20 ID:vvmKe2E50
まあ復旧費用が国などから出れば、運行はJR東日本が続けると思うよ。
山田(山)線ですら廃止せずに維持していたからな。
940 :
名無し野電車区:2011/03/22(火) 23:45:53.47 ID:vvmKe2E50
941 :
932:2011/03/22(火) 23:52:24.83 ID:X/85blBQO
942 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 00:14:59.00 ID:AApk8XbO0
バス転換かどうか、最後は地元が決めることだな。
今ここにアクセスなんかできない人達が。
943 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 00:50:54.37 ID:uxoGjD9e0
>>917 追加
前谷地 205
陸前豊里 148
柳津 41
志津川 285
歌津 184
本吉 360
南気仙沼 271
千厩 292
盛 349
他にもあるかも
947 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 01:55:22.05 ID:zQkm6Mvu0
大船渡線は鍋鉉部分の大回りが嫌いなので気仙沼線経由かバスしか乗らんな
948 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 08:04:54.38 ID:Rx0DPwSz0
>>917>>943 この数字見ると、ほとんどが学生輸送で経済交流には必要ないって感じだな・・・。
そのために数千億は厳しそう。
949 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 08:18:19.22 ID:dLfrtY+o0
そこで日本鉄道建設公団の復活ですよ
950 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 08:43:14.60 ID:hh69G8VFO
石巻線の小牛田−石巻や気仙沼線の前谷地−陸前豊里(柳津)が先に復旧しそうな気がする。
大船渡線は、一ノ関−陸中松川かな?
951 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 09:02:36.01 ID:5/6T9QkU0
952 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 10:06:13.71 ID:JiDDwsde0
>>947 快速南三陸が気仙沼止めになってからは仙台は高速バスか一関特急+新幹線しか使ってなかったわ。
953 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 11:16:14.61 ID:fLjitSXmO
大赤字路線の改修に何百何千億円って金がかかるんだろ?株主の賛同が得られるとは思えねぇーな。
954 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 11:30:48.77 ID:Rx0DPwSz0
既出だと思うけど16日付の被災範囲を貼っておく
JR東、在来線8路線で復旧めど立たず
JR東日本は16日、在来線8路線、計約450キロは被害が大きく調査ができないため、復旧のめどが立たないと発表した。
ほかに22路線約1600キロが点検中、10路線約700キロは点検が終わったか復旧作業中。
8路線は八戸、岩泉、気仙沼の全線と山田線宮古―釜石、大船渡線盛―気仙沼、石巻線前谷地―女川、仙石線東塩釜―石巻、常磐線いわき―岩沼。
約150カ所で駅のホームが壊れたほか、線路の盛り土やのり面の崩壊が約100カ所、橋桁と駅舎の流失が各3カ所。
新幹線は上越、長野と東北(東京―那須塩原間)が運転を再開している。
955 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 12:16:11.88 ID:0VJFmJGu0
つくりなおせるのならば160km/h運転が可能な規格にしてほしいのだが。
あと、石巻駅は石巻線と仙石線がホーム上のりかえが可能なつくりにして。
956 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 12:21:14.05 ID:rPoWKZd4O
石巻以北はいらね
957 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 12:25:41.23 ID:7WQQCOmoO
これを気に仙石線は東北本線とクロスするところに駅を設け、石巻口は交流電化にして東北本線と直通にするのも良いかもね
958 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 12:51:24.08 ID:DW9e5e2O0
>>953 今までの被災JR路線のケース知らんのか?
復旧費用の多くは自治体、国に求めるよ
今回は束管内の被災規模大きいから相当束はお金出し渋るはず
959 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 12:58:05.27 ID:f0DIwgJ8O
>>956 石巻〜女川は廃止の可能性は充分あります。
960 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 13:09:24.32 ID:zbfidqHn0
>>958 民主党は子供手当て支給に必死なので当てには出来ません
961 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 13:19:35.36 ID:FK3V/AHW0
ばら撒きで人気取りのミンスは
農業・漁業にも補償金をばら撒くだろうよ
962 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 14:50:41.46 ID:yDK92xXIO
バスのほうが停電でも動くからいいよ
963 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 14:56:31.58 ID:i12w+GrRO
>>958 今回これだけこっぴどいダメージを受けた自治体にたかるほど
束って節操のない会社だっけ?
いくらなんでもそれやったら世間体悪くないか?
新幹線は地震保険掛けてるからそれほど損失も見かけほど大きくないし。
964 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:01:03.87 ID:DW9e5e2O0
>>963 株主納得させられる範囲での復旧費用捻出だしな。。
復旧したとこで赤字路線なんだからやっぱお金出しにくいよ
965 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:12:46.51 ID:i12w+GrRO
>>964 一流企業はどこも億単位で出してる被災地への義援金をJRも、というかたちにはならないかなあ、、
ここも客商売だからイメージアップは悪いことではないし
「復興列車、走らせてます」みたいなCMも打てるよ。
被災地復興のためには他のどの会社もができない欠かせないになるんだけどなあ、
966 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:27:19.40 ID:fLjitSXmO
株主連中を敵に回すと、とにかく面倒臭いからな。
残念ながら、
株主>震災に遭った自治体
にならざるを得まい。
967 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:29:44.08 ID:r7Ojr2Pu0
復旧費用のほとんどは国や県が出してくれるから束の出す割合は小さい。
それを出し惜しんで廃止にするようだとそれこそ非難の嵐になるだろう。
被災した人の傷に塩を塗るようなものだ。
968 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:44:31.92 ID:hh69G8VFO
969 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:54:54.71 ID:N6MqYMyQ0
>>967 生活再建放置して鉄道復旧優先すればそれこそ非難の嵐になる
被災地は車も失っている所も多いからこまめに客を拾えるバスの方が喜ばれる
970 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 15:55:13.89 ID:i12w+GrRO
>>968 @株を売られて株価がさがる
A「赤字路線・気仙沼線etcを復活させ、会社に甚大な損害を与えた」旨で株主総会で吊し上げられる
B「赤字路線ry」ことにつき株主代表訴訟で責任を問われる
@は今の相場でやったら株主の損だし、
A、Bはやった株主の方が世間から白い目で見られるし、勝つ見込みもないだろう
971 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 16:01:26.23 ID:XdLC3pSN0
>>970 株主総会でつるし上げで済めばいいほう。
解任動議発動させて、「無能役員」の会社追放も株主様のお仕事。
島原の廃止区間みたいなことになるのは、住民・行政・株主すべてにとって不幸。
972 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 16:34:53.83 ID:i12w+GrRO
>>971 取締役解任決議には過半数の賛成が必要だが、
ここの株主ってそんなに戦闘的な筋の人達ではないように思うが
973 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 17:11:51.63 ID:hh69G8VFO
>>970 厳しいですね。
こんな世の中になってしまった。
974 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 17:15:52.62 ID:w61f4Yuz0
しかし株主への説明会などでは、新型気動車導入にはなかなか納得しなかったらしいよ。
必ず現行車両より両数を減らすこと、運行要員削減(車掌省略、CTC化)を条件とすること、
そしてなによりもキハE120、キハE130よりも排気ガスの少ない車両にすること。
これらのために小海線や八高線、久留里線など、次期新型気動車導入予定箇所が
二転三転しているし、キハ110系の転属改造計画も進んでいない。
また、在来特急の更なる削減も要求しているとか。
特に普通グリーン車との料金バランスが難しい踊り子系統、高崎線系統。
975 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 17:36:15.01 ID:bM+4aRKH0
>>974 束ほどの規模になるとMBOは難しいだろうが(設立の経緯もあるし)
どっか金融機関をスポンサーにつけてやってくれないかな、と思っちゃうね、こういう話を聞くと。
976 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 17:46:02.69 ID:i12w+GrRO
>>975 まあ、内に強い労組を抱えた会社だから、平時のコスト削減要求が
強いのは経営にとっていいくすりかもしれないけどね。
今みたいな国家的な非常時はまた話は別としても。
>>976 その労組と深く関わっている枝野がいる今こそチャンス。
978 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 18:22:41.54 ID:fLjitSXmO
>>974 結局は株主連中の顔色を伺いながら、当たり障りなく経営するしかなくなるわけだな。
979 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 18:33:03.69 ID:m7VIy1en0
被災した各路線を廃止にするのは束にとっては渡りに船。
しかし復興に向けて各自治体、住民らは当然納得できない。
980 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 18:39:14.71 ID:JiDDwsde0
>>971 島鉄については需要の減少の中で、並行自社バスと鉄道で少ない需要を食い合って
共倒れするより、どちらかに一本化した方がよいという判断もあった。
981 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 18:43:51.99 ID:w61f4Yuz0
廃線など、現場や支社、組合が断固反対するだろう。
リストラされることは無くとも、早期退職や出向、広域転配されるのは必至。
しかし、結局、本社や支社も、現場の駅長・区長クラスも、
株主様には逆らえないのですよ…
982 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 18:56:00.69 ID:fLjitSXmO
偉大なる株主サマ>>>>>>>【絶対に越えられない壁】>>>>>>社長>>>>副社長ら経営幹部>>>>>>>>>>>>>>駅長や区長らを始めとする現場長>>>>>>現場の社員
利用客?何ですかそれは?常態w
これが現実よ。
983 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 18:57:41.83 ID:i12w+GrRO
>>981 その株主様が、被災地で手前味噌な株主主権を振り回すような空気読めない子だったかって話よ。
スティールとかならともかく、ここの筆頭株主ってメガバンクでしょ。
彼らだって日本国内津々浦々で営業していかなきゃいけないのよ?
984 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 19:02:18.67 ID:Rl4UcuP90
利益が出ない路線は論外だろ。山田線と違って、
気仙沼線はそこまで利用者数悪くもないけど。
利用者少ないんだから料金高くするって制度にならないんなら
遠かれ近かれ廃線だよ。
985 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 19:10:40.45 ID:16JDsKrX0
遠かれ近かれ
986 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 19:15:09.50 ID:BnIzZ+ah0
次スレたてやがれks
987 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 19:17:54.18 ID:zbfidqHn0
このスレも廃止じゃ
988 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 19:22:21.87 ID:lkbVQWC80
989 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 20:22:22.20 ID:IN7wA2rt0
>>948 東北地方の在来線は通学輸送がメインで、それ以外の需要は本当に乏しいよ。
990 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 20:26:13.68 ID:rOMHve6f0
991 :
名無し野電車区:2011/03/23(水) 21:50:48.09 ID:zbfidqHn0
乙!
992 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 00:00:42.77 ID:zBlSq1n3O
ところであかうしの安否は?
993 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 00:02:26.22 ID:4SI9ZUDN0
995 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 05:45:32.31 ID:Ou5hOYzDO
記念カキコ
996 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 09:04:42.97 ID:+5Ylm5Bf0
997 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 09:22:02.20 ID:OnKOIn4T0
あれ石巻線忘れてったか。
998 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 09:22:46.51 ID:OnKOIn4T0
998
999 :
名無し野電車区:2011/03/24(木) 09:23:24.24 ID:OnKOIn4T0
999
1000 :
赤牛海岸:2011/03/24(木) 09:25:13.72 ID:8zktAl/tO
1000なら被災地早期復旧
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。