★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★52★

今仕事帰りの尾久駅なんだが札幌の行先出して北斗星の編成がいつもの位置におるんだが…

これってまさか函館からもう回送されて戻ってきたの？

下り方から3両目だけ回送表示だったし

こっそり戻って来たとか
尾久に近い方は確認していただけないでしょうか

あーやっぱり戻って来てたんだぁ

戻ってきたとしたら目撃が上がるはず
目撃上がってないから尾久にいる車両で編成組んだと思われ

スマン上野行きに乗ってしまって編成も確認下りが被って確認できなかったわ…

まさかのオールB開放に
EF510の訓練の時に付いてたロビーカー組み込んでたりして…

今晩の下り用に尾久の予備車だけでもう1編成仕立てることができたのか？
すると長万部から札幌に戻された1編成またはその予備車編成のいずれかは後日、空のまま尾久に戻されるわけですね。
運転時刻が楽しみ。

０７時に函館に居たのが、さっきの間に尾久に還ってるてのは無理ちゃう？
長万部のは札幌に戻ったと云ふし、今日の上野行きは函館特発やし。
う〜ん、謎や。尾久の予備で編成しても、また戻すのが大変やね。

>>228
まずは画像うｐ

しかし、正規の編成は半分ずつを北と東で分けていながら、東の尾久だけで1編成組めるのだろうか？
今晩の下り編成の構成車両は全て東の車両か？まさか北の予備車まで尾久に置いておくわけないよね？

JR北海道公式より

▲札幌（８／１２）　１７時１２分発　上野行き　寝台特急北斗星　：　札幌〜函館間部分運休
　札幌〜森間からご乗車のお客様は、特急北斗２０号にご乗車下さい

普通に考えてソロとデュエットは開放でごめんなさいだろう。
問題はロビーカーが連結されるかどうか。
なしだとシャワーなしってことでこの季節には地獄

ロイヤルも予備車は１両しかないんじゃない？

ロイヤルは夢空間に振り替えだったらいいなw

ロイヤルソロは二種類の各1両
ロイヤルデュエットは2両いるよ

あ、そんなにあるんだ
ならシーズンは１両増結して(ry

つーか無理すれば臨時で一本走らせられるのか
来シーズンは是非

開放Ｂならあけぼの用予備とかあるからなんとかなるんだろけど。こういう事態になると編成を2社で分けるというのは融通が利かないな。
どんな編成か上野まで見に行きます。

かつてあったエルムみたいな編成だったりして

http://www.igr.jp/OperatingInfo.htm

運行情報
17:10現在

台風4号の大雨により盛岡〜岩手川口間の上下線で運転を見合わせております。
このため、以下の列車に影響があります。

>>235

一回家に帰ったのに気になってまた尾久まで戻ってきちゃったじゃないかw

今度はちゃんと編成見ようと思ったが…209が邪魔でよく見えなかったわ

ただ下り方数両(少なくても3両目までは)開放B寝台 で、ロビーカーは懐かしの1両全部ロビーカーが連結されてます。

ただとにかく上り方が209が邪魔で確認できず…

てか定時に上野を出るんだろうか…

ロビーカーついてるって

>>244
あけぼの予備はないんじゃね？
アレ青森だし。

>>247
懐かしの全室ロビーカーですか！シャワーは整備したのでしょうか？

牽引機はEF510？　それとも・・・・
台風４号１７時　秋田市付近に上陸　岩手方向へ
岩手県内の雨雲自体はあと１−２時間で弱くなるらしいけど

>>247
おつ！

今夜出すんだったら、定時で出すだろうね。そこまでして揃えたんだから。

すげぇ！今夜の下り北斗星は編成から運転から（IGRが夜まで不通なら）凄いことになりそうだ。

昨日の下り北斗星は函館到着後、10時頃まで車内待機。

９日の１レで札幌に行き、台風の影響で紆余曲折の末、１１日のトワイライトで関東に帰ってきました
行きの様子は撮り鉄スレのほうに書いたのであれですが・・・

私が通過したあとに八雲で祭りになっていたとは・・・
トワイライトも、八雲付近で（おそらく）３０ｋｍ規制がかかっていたようで、かなりのんびりと走っていましたが
ところどころで雨脚が強かったですが、止まるほどの量とは思いませんでした
ただ、八雲付近の川は濁流っぽくなっていたので、ああ規制かかってるのかな、とは思いましたが

実は、帰りは１１日発の新日本海フェリーの予定でしたが、台風に向かって行くことになるのでキャンセルして
１０日夜に１１日の１レのロイヤル（９号車）を取りました
しかし、思い直して１時間後にトワイライトのスイートが取れたので、それに乗って帰ってきました

・・・もし、思いなおさなければ今頃長万部で抑留だったのですね・・・
大変かと思いますが、がんばって帰ってきてください

オハ25 503がこんなところで役に立つとは…
しかし、何の為に1輌だけ残したのかが未だにわからん。

>>255
こんなこともあろうかと！

だろ。

先ほど１７:１５頃北斗星の回送が新札幌駅を通過、札幌方面に走っていったを目撃しました
機関車はいつもの青い重連だったけど、明日函館から下りを引く機関車はあるのかな？
函館に予備の機関車がある？詳しい人教えてちょ

>>257
今日到着の1ﾚ来てないからカマの数は問題なし。

昨日発のが函館で打ちきりなんだから函館におるだろってこともわからんのかと

つーか、カマのねぐら、函館なんだけどね。

どうせなら、今日の編成メモっておけばよかったか

1レ約5分程の遅れで上野発車

1〜4号車まで開放B寝台
5号車ロビーカー6号車食堂車7号車ツインDX 8〜10号車オロハネ24&25 11号車開放B寝台の編成でした。

ロイヤル6部屋あるけど…2部屋は空室のままなんだろうか？

本日B個室から開放へ変更になった旅客には寝台料金半額返金との掲示がありました。

>>262
レポ乙！

元々解放だった人はそのまま
個室から解放になった人は半額か。

公平なのか不公平なのか意見が分かれそうな所だなぁ

>>262
よくそれだけかき集められたもんやね。
ちょこっとだけ束を尊敬した瞬間やわ。

つーか、尾久の方達の意地だなW

Ｊ東はやれば出来る子

1両ロビーカーっていつ以来になるんだっけ？

2年ぶりのはず
北斗星3・4号に連結されてた

自分が見た掲示板は上野正面改札横にあったけど
ホームでは見なかったです
で13番ホームでは2号車〜8号車のお客様は変更されている場合があるので必ず係員に申し出て下さいと
ずっと放送してましたし
ホーム上に折り畳みデスクだして、変更になった旅客な対応をかなりの人数出して対応してました。


仕事場から尾久駅近くに住む同僚とたまたま同じタイミングで帰るとこだったから車で送ってもらい、
今日はいつもの所に止まってないんだろうな…

と思ってたからびっくり 最近はすぐに夜行は運休にしちゃうからまさか編成かき集めてまで走らすとわ…

時期が時期だけに他に振替ようにもどれも満席だからかなぁ…それとも中の人のお偉いさんが乗るからとかw

やれば出来るじゃんと俺も思ったけど、普段の時なら運休だったかな

このまたま行けば、明後日、関東で全室ロビーカーの編成が撮れるんだろうが
あいにく折れは、仕事で撮れない…

土呂駅定刻より遅れて19:39通過
ソロやデュエットから変更させられた人には申し訳ないけど
解放ハネがならんだ編成も端正でいいかもと思った
せめて全室ロビーカーの車窓を堪能してください

IGR抑止区間解除。公式発表：
・台風4号の大雨により盛岡〜岩手川口間の上下線で運転を見合わせておりましたが、
18:56に運転を再開しました。

>>271
札幌方にもまるまる一編成残ってるから
営業運転は今夜発っきりだと思う
いつもどすのかなとは思うけど

>>272
今日発車の転売ルーム

評価者： koike_poste（13）
北斗星　デュエット２階　８月１２日上野発 (終了日時：2010年 7月 25日 21時 35分)
コメント ： このたびは迅速なお取引ありがとうございました。無事に商品を受け取りました。
また機会がありましたらよろしくお願いします。 (評価日時：2010年 7月 31日 9時 58分)

編成はともかく、今夜上りのNREの車内販売の人ってどう確保したんだろ。
まさか函館着の人をそのまま折り返しなら酷すぎる。
11日札幌着の人を北斗で回送したのかな。

戻ってくる時もそうだが
戻しの後79を返す時に、はまなすが重連になるのか気になる。

>>276
まさかもなにも、定刻で札幌折り返しなら
札幌に着いた人たちが同じ日に上りに乗るんだよね

>>274
多分明日の上りで戻すと思う

>>278
まじか。結構過酷だな。

オロハネ24･25はロイヤルとソロのやつ？

>>279
今札幌に居残ってる編成はどうなるの?

個室から開放に移動させたけど、定員の関係かみんな下段が当てられたみたいで上段はフリー状態。ってかこっちのロビー車の方がいい！

>>282
明日の２レ

北斗星に上野から乗客中。
書き込みにあった通りの編成で、俺はソロから開放になってしまったorz
ポスターには半額の表示があったが、何の説明もなかった…
シャワールームは今日は中止ですが、食堂車は通常通りの営業とのアナウンスがあり！
この先、どうなるかわからないが（台風がどうなっているのかわからん）終点札幌まで乗ります。

>>282
明日に回送でしょ

>>284
>>279の言う「明日の上り」を北斗星82号で運転・・・なんてないよなぁｗ

>>285
レポ乙
あと、8〜10号車はロイヤルとソロですか？

>>285
乙、シャワー無しなのか
シャワーそのものの整備が間に合わなかったか
あるいはシャワーカードリーダーが更新されてないはずなので
カードの準備が間に合わなかったのかな

>>263
マジですかぁ!?
ということは、5号車ソロの寝台券持っていた人は半額返金だったわけ？

>>287
北斗星82号のアイデアもおもしろい。
ダイヤは旧北斗星6号(札幌1924→上野翌1112)を使うとか...
まあムリかもね

当夜の札幌行き編成。一気に戻さずに、バラして１〜２両づつ
通常の上野行きにくっつけて、分けて戻したら面白いのに。
その方が省エネ＆省力やし。１４連ぐらいはイケるんでしょ？

>>285
乙です
台風は、１９時現在で盛岡市付近にあって、時速５０ｋｍで東北東に進んでます
IGRは運行再開してますので、そのまま行けそうな感じですね

八雲の復旧はどうなったんだろう・・・

>>292
束は15停目あるけど
ｺﾋは14停目しかないよ＠登別見たまんま

>>291
カシオペアの裏筋に乗せるのが現実的かも
北斗星８２号の名称で営業運転したら神ですが

>>285
乙です
もし可能であれば車番うｐきぼん
徘徊が難しければ無理のない範囲でよろしくです

明日ならばカシスジで回送可能だね
月水金がカシの出発日だから

>>297
ぁ、この日は確実運転で札幌発だったｽﾏﾝww

>>288
後で確認して報告します。
>>289
上野で６号車から乗車して、即グランシャリオに向かい、購入依頼をしたが、本日はシャワールームはございませんと言われた。
理由は不明だか、やはり準備が間に合わなかったのだと思う。

>>293
情報サンクス！
何とか台風からはそれそうですね。

>>296
車番はよくわからんのだが、わかったら後でレポする。
但し、開放が多いので、画像は期待しないでくれ。

>>297
急いで戻す必要がないなら、土曜日あたりのカシのスジで戻すのでしょうね

しかし、食堂クルーは１組多く出てしまっている状態になりましたね
更に言うと、本来今日の朝に戻ってくるはずの食堂車が札幌に戻ってしまっているので
食材がどうなるか、ですが

ＮＲＥ的には、今日の予備編成で行って帰ってきて、帰りに今札幌待機になってるクルーを
便乗回送させるのが理想だと思いますが、ＪＲ的にはせっかくソロとデュエットがそろってる
札幌待機編成を当然使うでしょうから、積みかえが起こりますね

・・・札幌待機編成のほうは、昨日の長万部長時間抑止で全て使い切っているとは思いますが
食材積みかえが発生する場合、今はにっしょく北海道の列車営業所もありませんからね
そこらへんの支援はどうなるんだろうかと思います

手稲で横つけして受け渡すとなると、朝から札幌待機編成のカニのエンジン回しておいてもらわないと・・・

>>293
八雲は13時過ぎに復旧しています。

>>301
ありがとうございます
早期復旧でよかったですね

あと、昨日の２レの乗客のその後はどうなったんでしょうね・・・
報告が全くないので、長万部打ち切りで散り散りになったのでしょうか

・・・まさか、今日北上した編成の返却を救済にあてるとか？

これをみるとやっぱ本命は尾久まで回送？

>>300
札幌到着後　カニ〜スシまでの車両はそのままで
本来北持ちの号車の車両（１〜６号車）は組み替えるのでは？
オロハネが１両多くなってしまうけど

しかしなんだなあ、先月の迂回祭りといい、
何を急にやる気出しちゃってるんだろうか。
何もなくたって今日の下りなんか運休だったろうに。

回送でも三セクの通過料発生するから日本海縦貫回りかも。

食堂車とか大丈夫だったのか？予備と頻繁に入れ替えてないだろ。
前に黒磯訓練の時にハネ覗いたら浴衣とスリッパ用意されてたから普段から緊急登板に備えてるのかね。

新しい機関車を買って貰ったんだからw

>>304
ロイヤル２部屋はボーナスということで

でも、食材積みかえと車輛組み換えの手間を計ると、やっぱり食材積みかえなんでしょうね・・・
車輛使用料の清算とかのこともあるでしょうしね

>>305
ほんとにどうしたんでしょうね
先月の迂回祭りあたりから私も撮影に加わってますが、今までなら運休になるような話なのに
指令が変わったのか、会社の方針が変わったのか・・・

>>306
ここはひとつ北上経由で

一応、当日の突発故障なんかに備えて準備はしてるんでしょうね
それに、今回は状況から言って準備に余裕はあったでしょうから・・・

全室ロビーカーの登場は意外でしたが

乗車されてる方へ、一応台風情報を

２１時３０分発表（抜粋）
12日20時には宮古市付近にあって、東北東へ毎時50kmで進んでいます。
13日6時には根室市の東南東約250km付近にて、温帯低気圧に変わる見込みです。

>>259
すまん、わかんない。。。
札幌から函館まで行った機関車が翌日函館から札幌にかえってくるんじゃないの？
違うのか。。。

>>311
北のデデゴイは函館所属でつ

>>308
最混雑シーズンだからさすがに回避方法がある限り運休は避けたかったんだろうと思う。
閑散期(通常期でも?)だったら運休だったんじゃないかな。

>>312
その北斗星引いているデデゴイは２編成以上あるってことで
理解してよい？

>>314
数はそれなりにいるから問題ない。
てかトワイライト・カシオペア・はまなすも使ってるから元々数はいる。

ちなみにな。
昨日の下りは函館打ち切りだったから下りで使うはずだったヤツは函館に居る。

こう考えればわかりやすいんでないか？

>>314
北のデデゴイ全機が函館所属だから足りすぎる。

>>315
機関車運用はそれで理解してましたが・・・

>>314ではありませんが、機関車の所属が函館になっていたのは知りませんでした
懲役乙と言われる覚悟でカミングアウトしますが、岩見沢第ニ機関区改め空知運転所だと
思っていました・・・
悪くても苗穂かと

>>315
>>316
やっとスッキリしましたｗｗ
北斗星引いてるのが基本一編成しかないと思い込んでました

ありがとうございました

>>317
昔は空知だったしねー。

>>318
あー、納得。
つまり上りで来たのがそのまま下りで帰ると思ってたわけね。

>>317
懲役ならようやく仮出所レベルの長期になるな(笑)

空知無くなったのはもう十数年以上前じゃないか。
デデゴイは空知閉所よりもっと前に転籍してたような。
つーか青函開通を機に、一部が空知から転属してブルトレ牽きはじめたような…この辺は記憶かなり曖昧だが。

>>320
あー、その頃の話ならまだ娑婆に居た頃なので（ｒｙ

当時は、昼過ぎに空知運転所から手稲まで重連で回送してたはずです
記憶が定かではありませんが、４重連とかもあったような・・・

ええ、まだ赤いデデゴが北斗星引いてた頃の話ですが

> 赤いデデゴが北斗星
それってほんの何ヶ月かだったんじゃ…

ちなみに俺は北上迂回の北斗星１レに乗って、10日の１レにも乗ってた。
1日ずれたら函館抑止、2日ずれたら予備編成orz
で13日の２レにも乗る予定。
こっちも1日ずれてたら函館特発に当たるとこだったorz

>>300
クルーだけなら別に飛行機なりなんなりで帰京させればいいだけじゃね？

>>285
KOZ乙。

本日の１レ
EF510-506
オハネフ25-14
オハネ25-238
オハネ25-229
オハネフ25-215
オハ25-503
スシ24-506
オロネ25-506
オロハネ24-501
オロハネ25-501
オロハネ24-552
オハネフ25-12
カニ24-507

上野駅で見送りました。
およそですが、入線18:50、発車19:06頃（時間になりましたが
お客様をお待ちしていますの案内あり）

釜番EF510-506
1号車から、
ｵﾊﾈﾌ25 14
ｵﾊﾈ25 238
ｵﾊﾈ25 229
ｵﾊﾈﾌ25 215
ｵﾊ25 503
ｽｼ24 506
ｵﾛﾈ25 506
ｵﾛﾊﾈ24 501
ｵﾛﾊﾈ25 501
ｵﾛﾊﾈ24 552
ｵﾊﾈﾌ25 12
ｶﾆ24 507

です（番号をﾃﾞｼﾞｶﾒで撮影）。
メインのプロバイダ規制＆詳しい人ではありませんので、
込み入ったことにはお答えできませんが、お役に立てば。

一足遅かったですね。
板汚し、失礼しました。

がんばれ。くじけるな

>>326-327
乙。

1ﾚは仙台を３分遅れで出発。

車体番号は他の人が書いてくれたので、今日の編成を…

11号車開放B寝台
10号車A寝台2室B寝台7室
9号車B寝台11室A寝台2室
8号車B寝台10室A寝台2室
7号車A寝台8室
6号車・食堂車グランシャリオ
5号車ロビーカー
4号車以降B寝台開放
４号車と２号車はデュエットの変更だと思われます。
今日は席の変更は一切出来ないとの事（車掌に確認済み）

1〜4号車は禁煙。

自販機には今日の日付で利用出来ませんの張り紙がかいてあった。

パブタイムも生ビール無しでした。

>>326-327
乙です

ハネ200番台がずらっと並んでいるなんて、胸熱

>>331
超乙
パブタイムで生ビール無しは寂しいなぁ

>>326-327
おつ

>>331
まだ寝てるかい。
イレギュラーだけど楽しんでくれ。
函館でビール仕入れるの忘れんなよｗ

>>334
瓶ビールも俺のがラスト１本だった。

>>335
性感トンネルで起きた。
飲み過ぎで頭痛いので、函館でガラナを仕入れたｗ


1ﾚは函館を定刻通りに出発！
今日はめちゃくちゃ天気がイイ！

>>336
乙!楽しんでくれ!

>>336
乙です

天気なのはいいですね
食堂車のビールが少なかったのは残念ですがｗ

寝台列車は朝がいいです
特にきれいな朝日が見れるのが・・・

>>331
乙です。

もう洞爺を過ぎましたか？

昨晩上野行って見てきまひたが、開放Ｂ多くて登場時の編成っぽくて懐かしかったなあ。
ロビーカーは広々してよさげでひた。さすがにシャワーは長いこと使っていないからタンクの消毒とか時間的に無理だったのでしょうね。
乗りたかったなあ〜。

昨日発１レにご乗車の方、乙です。

最近の束は先日の北上線迂回といい、すごいですね。

北上線迂回といえば、山形新幹線開業後で、まだ秋田新幹線開業前のじきに、
陸羽東線経由だった当時の「あけぼの」が、大雨で横手新庄間規制のため、
北上線経由だったのを思い出します。
横手で、十文字、湯沢からの乗客を３０分位待ったのに、上野着は定時でした。
秋田からDD51牽引だったような。

その日は笹川流あたりでも規制があって、当時、羽越信越経由だった「鳥海」は
余目から陸羽西線、陸羽東線迂回になってました。
「出羽」はもうなくなってたのかな？

2レ札幌入線。通常編成ですた。これから乗るぜ！

>>342
報告乙。大方の予想通りやったね。

となると
土曜のカシスジで回送かな

カシスジに乗ると上野まで来るのかな
それとも尾久どまりだろうか

１レ回送を撮ってきたよ

張り忘れ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/2e/9b4b4612b9e27dd2a1a42444f3bbbc13.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/1f/991b410d9f250b23aab35cbbef414538.jpg

当該は夕方も手稲滞留
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/6a/e356cf0660a79f5267d072e6f3399224.jpg

今日の２レは通常編成
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/74/821a277c4042b09e4f876efc8042194c.jpg

気になったといえば、オロハネ24-501がえらいピカピカだったこと。
運用が無いのに、このきれいな姿に驚いた。
オハも汚くは無かったと思う。

>>346-348
乙でした。
しかし最近の束の力の入れようは異様だな。

>>346-348
乙！
ブログの方も読んだよ！！

>>346-348
レポ乙!
返却回送がいつになるかが気になる所。ぜひ途中でゲトしたいものだ。

さて。
明日の返却は何時頃だろうか。。。

とりあえず6時くらいからヒガハス構えてみようかなぁ。

回送列車の出発目撃がまだないのに気が早いな

日曜にカシオの筋

>>353

ｻｰｾﾝw

撮りたくてｳｽﾞｳｽﾞ・・・。

>>354
残念、日曜はカシオペア札幌発の日なので
土曜か月曜だな

>>356
カシは隔日運行期間ですよ
偶数日上野着でつ

>>357

運転日って今変わってない??

http://www.jreast.co.jp/cassiopeia/schedule/index.html
これ見ると明らかに14日は上野発着だね



と言う訳で前レスで話題になってた
叙々苑弁当東京駅限定買ってきます

明日は天気もいいみたいだし、返却と北斗星撮影で有名ポイントは混みそうだね…

ところで…。
今回、上野行きの岩見沢打ち切りって、過去最短ですかねぇ？
函館以前ってぇのは、聞いた事が無くて（上野行きは函館でも珍しそう）

？？

>>361
駒大岩見沢＝ヒグマ打線ｗｗｗ

>>361,362　あ・・・なんで長万部が岩見沢に…。
面目次第も有りません...

9月の平日に函館まで利用しようと思ったのに、
朝10時過ぎにチケット買いに行ったら既にソロ満席だったよ。
ホントにこんなに乗車率高いの？平日の下りなのに。

ソロだからな。そんなもんだろ。
開放で確保して、ソロキャンセル待ちが吉。

束編成の返却、8010のスジで札幌を出てったよ

>>367
やっぱりそうだったか
という事はヒガハスはカオスになりそう

>>365
時報打ちはしてもらったの？

これをデフォルトの運用にして欲しいもの・・・、カシオペア無し日は、北斗星81/82号で。

「10時過ぎ」って書いてあんじゃん

>>368
ヒガハスで撮っても通路側だろうから面白味半減な気がするけどな

>>371
時報打ち＝9:50ごろ窓口到着

10時すぎ＝10:05以降

8/12の変則編成だが、どういうふうに客を割り振ったのか気になった。
ヒマなのでちょっと類推。

正規編成
１号車ﾊﾈ32　２号車B2-26　３号車B2-26　4号車B2-26　５号車B1-17名　６号車B1-8名
　７号車食　８号車A2-16　９号車A1-4,B1-12　１０号車A1-4,B2-14　11号車ﾊﾈ32

2010/8/12　北斗星　上野→札幌
１号車ﾊﾈ32　２号車ﾊﾈ34　３号車ﾊﾈ34　4号車ﾊﾈ32　５号車ﾛﾋﾞｰ　６号車食
　７号車A2-16　８号車A1-4,B1-10　９号車A1-4,B1-12　１０号車A1-4,B2-14　11号車ﾊﾈ32


正規1･9･10･11号車の客はそのまま。8号車は7号車に振り替え。
問題は2-6号車の連中だが、たぶん正規6号車のｿﾛ客8名はｿﾛのまま変則8号車のｿﾛに
ありつけたんだろう。変則8号車の残りのﾛｲﾔﾙ2室とｿﾛ2室は混乱を避けるために空室。
「金払うからﾛｲﾔﾙにしてくれ」とかいう客が多かったと思われる。

>>331の情報によると、正規5号車のｿﾛ組は全員下段で変則3号車に収まる。
問題は正規2〜4号車のﾃﾞｭｴｯﾄ組39組78名だが、変則2･4号車66名では入りきらないぞ。
お盆の下り、おそらく満席だったと思われ、予備席が４席程度あるかも知れないが、それでも足りない。

ひょっとすると、正規5号車ｿﾛ客のうち、幸運な2名だけが変則8号車の余り2部屋をあてがわれて、
そのBOXにﾃﾞｭｴｯﾄ2組4名が入ったのかな。
まだ足りない場合はさらにA2の2組が余りﾛｲﾔﾙ2部屋に･･･って、これはあんまり幸運じゃないかな。
そんで余ったA2にB2の2組がｱｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞ??

まぁ実際には満員じゃなかったかもしれんし、個室の予備席もあるかもしれんな。
･･･しかし、どうなったのか気になる。

ゴミレスでレスがパタッと止まったな

365です、書込み遅くなりすいません。

熟考の後、とりあえず開放B寝台で函館往復おさえてみた。
キャンセル待ちするかどうかは未定。
寝台は過去5年のいずれも秋の平日に、はやぶさ／富士と
サンライズ瀬戸／出雲を往復利用してるけど
いずれも1〜2週前でも余裕でソロが取れたんだけどね。。。
車両＆部屋番号指定で。平日だし。
だから北斗星の展開にはびっくりしたよ。。。
こんな展開は想定外だったんで時報打ちはしてないです。。。。。
転売厨が買ってるの？？

いや、普通の展開ですが
しかも九月でしょ？

まじすか
北日本って西日本以上に飛行機文化かと思ってた

北海道は９月も観光シーズンだし

>>379
それは九州も四国も山陰も一緒だろｗ

>>380
論点理解できないなら黙ってろｗ

2レ乗車中だけど今日の車掌大丈夫か？
放送はいきなり途切れるし、フツーに｢2号｣とか言ってるのだが

>>380
北はブルトレくらいしか娯楽がないんだ。分かってやらんと。

富士ぶさなんてガラガラだった列車と比較されてもねえ・・・

>>384

>>384
一昨年の11月頃でも余裕でシンデラもソロも取れたからな

>>383
分かったｗ

東北線の車窓は単調でつまらないんだよな。
青函トンネルにしたって、やたら駅間の長い地下鉄って感じだし。
北海道方面はまだ寝台特急が人気なのって、やっぱ遅れてるんだろうな。

JR九州は水戸岡氏によるデザインの☆豪華寝台特急を走らせる計画があるそうだね…

>>388単に新幹線がないからでしょ。

>>388
単に金が無くて飛行機に乗れないからでしょ。

飛行機より高いんですけどｗ

>>388
下りの北斗星なんて、東北線内は夜間だから景色なんて見えないだろｗ
早朝からの北海道内の景色を楽しむのがメインだよ

ちなみに、上りの北斗星の場合は、早朝の那須岳や日光国立公園の山々を見ながらの
食堂車での朝食は楽しい。
しかし関東平野に入ると田圃と住宅ばかりになるので、たしかにつまらない景色になる。
というか、楽しかった旅行から現実に戻されてやや鬱になるｗ

>>393
秋の星空、超きれいだぞ
あれがメインだと思ったｗ

>>394
現実に戻るから、乗ったときは大宮まで寝てた

ちょっとうんこしてくる

車内は揺れるから気をつけろよ！

急に用事が出来たので25日のソロで、東京行ってきます。

キモヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>394
道民の東京方面への交通手段のひとつという位置づけもあっていいじゃん。
上りだと、関東平野に入ると、都会に近づいてくるという気分になる。

ED79重連が“北斗星”をけん引
http://railf.jp/news/2010/08/17/133100.html

東北線18:45再開ということは北斗星は出発は定時かな?

>>400
393-394です。
道民の人からすればそういう位置づけになるんだね、気がつかなかった。
捉え方は人それぞれということだね。

>>395
確かに星空は綺麗だったよ。景色は見えなくてもそういう楽しみ方があるね。
九州ブルトレの夜景は、深夜でも街中を走ることが多いので明りがたくさん見えて
賑やかな感じだったけど、東北の夜景は真っ暗なところが多くてもの寂しい
感じがしたなあ。その代わり星空は綺麗だった。

寝たまま移動しながらプラネタリウムできるなんて、
寝台個室でしかできない体験。

>>404
減少傾向だったプラネタリウムも最近復活してきてるらしいな

>>404
解放B寝台上段涙目だなw


ところで。
機関車がEF510に変わってから、体感的な変化ってある？

バスや格安エア＆ホテルに流れず、遅いくせに高い移動手段を選択して、それがビジネスになるくらいのマーケットが日本じゃ本州北海道間にしか
ないらしい。九州方面ブルトレも個室で需要開拓試みたけどダメだったみたいね。フェリーも北海道方面は、部屋の種類が多かったり、レストランとか
エンターテイメントの種類が多かったりするんだけどね。

〉〉407
北海道は観光需要が旺盛だからね。
対北海道の交通シェアは圧倒的に飛行機が多いけど、旅行者の絶対数が多いからニッチとして鉄道クルーズも成り立っているんだろ。
カシ、北斗星、トワイは観光地として強いブランド力を持つ北海道と東京や京阪神という大都市圏間の旺盛な観光需要に支えられてると思う。
九州には個人的には観光地としてのポテンシャルはあると思うけど夏暑いし知名度がイマイチ。
あと、JR4社の連携がとれず、九州ブルトレの思い切ったテコ入れができないまま陳腐化させてしまったのが痛かったと思う。

今日人生二度目の北斗星乗ってくるぜ。
平運の持ち主だからダイヤどおり滞りなく運転されそう。

自分はいつも冬季に北斗星に乗車しています。
寒いけど北海道らしさが味わえるから…

車窓から見える一面の銀世界はワクテカな気持ちにさせるなぁ
津軽線の地吹雪とか、もうね

ああ、北斗星の時間帯では津軽線は暗闇か。快速「海峡」と勘違いしていた。スマン。
ED79の正面がドラえもんだったあの冬・・・

諸兄たちは下り北斗星乗車したときに、何時から何時で寝るの？
まさか寝台乗ってて一睡もしないとか？

>>413
早いときには21時に寝たことがある、というかロイヤルのウェルカムと
当時はまだ自販機で売ってたクラシックで不覚にも酔いつぶれてしまった。
パブタイムで大概酔ってるので0時前には寝るね。
起きる時は朝のハイケンスで起きる事もあるし、個室の鍵の回収でようやく起きた事もある。
カマ交換のために起きていた頃もあったけど、あの頃は若かった・・・

>>408
＞＞JR4社の連携がとれず
ここが大きかったのじゃないかな。

通勤時間帯に足の遅い客車列車がダイヤ組みの妨げになったり、悪天候や事故での遅れ
で4社間の調整が必要だったり、その為の夜間要員を常に配備しなければならないとか・・。

安い高速バスの台頭による乗客の減少もあって、各社「経費ばかりかかる夜行はやめよう」
との結論にあっさり達してしまったのだろう。

北斗星・カシオペアはまだ2社間の調整だけで済むので、先日の様にJR東日本保有車オンリー
編成緊急対応なども出来てしまうしな。

残念なのはカシオペアのJR北海道編成が無い事、北にとっては夜行の優先順位は低いと言う
事だろうか。

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　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

>>415
金が無いのであんな高い車両は買えない
1日に片道しか運べない車両より自社内で稼ぐ車両を作りたい
てなインタビューがどっかでなかったっけ
交通新聞系の出版物だったかな

〉〉415〉〉417
JR北海道は経営状態厳しいからねぇ・・・
カシオペアのE26系も10年経過したので、JR北海道へなるべくお手頃な値段で譲渡し、H26系にする。
JR東はE26系をもう一編成+予備編成を製造してカシオペアに投入、カシオペアを定期列車にする。客車使用料はお互い相殺。こんなのどうだろうか？

下りは白石、上りは赤羽まで寝ていたことがある。

>>415
連携が取れなくてなかなか全面廃止を言い出せなかった部分もあるので
悪いことばかりでもなかったようで
個室化改造は定員が減る分、使用料を安くするかどうかで揉めて
九州方面はあれ以上増結できなかったってのは有ったようだけど

今年の北斗星の思い出は2月の上りに乗車して…青函トンネル内で立ち往生したことかな、ED79の故障で缶詰状態…トンネル内で下りはまなすとすれ違い、救援機はなんとDE10重連だった青森信号所まで牽引…途中下りﾄﾜｲﾗｲﾄとすれ違い。

はじめまして。皆さんにアドバイスを頂きたくて書き込みします。11月に初めて北斗星を使って、上野から札幌へ向かう予定です。
普段は往復飛行機利用なのですが、希望時間帯の便が取れず、JRで発売している行きが北斗星・帰りが飛行機のプランで予約しています。
発売前なのでまだ確定ではありませんが、部屋はデュエット、帰りの飛行機も押さえてくれている様です。女二人で初利用なのですがデュエットで問題ないでしょうか？
それと中での楽しみ方やオススメ、注意点なとがあったらぜひ教えて下さい。
よろしくお願いします。

東北縦貫線ができたら、北斗星は品川始発になるか？

>>422
デュエットでいいんじゃない？
希望が通るなら、上段（階上）がいい

今日見た２レにオハネフ24 502が使われてたけど、えらい汚くなってた。

>>423
縦貫線は客車の通過を考慮していない。

下りロイヤル10時打ち撃沈。日曜日だし翌日も祭日だから仕方ないか？

>>425
それがどうした？
汚れない車両なんてねーだろ
お前は馬鹿か

>>423
東北縦貫線が開通する頃には廃止になっている悪寒

>>428
文面通りしか理解できないのか。

ありがとうございました。2階の希望が伝えられる様でしたら、上の階をお願いしてみます。

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010072622145200268.jpg
これって何駅かな？
立ち入り禁止のところ？

>>432
わからんのにチクったつもりで無断転載？酷いねぇｗｗｗ

>>426
上野〜品川間５１０の重連で

>>434
機関車が重過ぎて通れないんだぜ

>>430
わかった口聞くなボケ

初めて北斗星(１号)に乗ったときの写真なのですが
この荷物車がカニ、マニのどちらか分かる方いらっしゃいますか？

http://imepita.jp/20100819/791770

>>437
車体下部に向かって絞りがあるように見えるからカニかと
マニならマニ50ベースだから絞りがない

>>438
レスありがとうございます。
なるほど、確かに絞りがありますね

>>439
JRマークが見えたら完璧にわかるんだけどね
JRマークが荷物室よりなのがカニ、電源室よりなのがマニ

>>438
雨どいが繋がっててまっすぐなのにカニ?

>>441
ケータイで見てるとイマイチ屋根の境界わかりにくいから少し拡大してみてくれないかな？

これはマニでしょｗ
窓高さが低いもん。
絞ってないもん。

>>443
おっ！たしカニ・・・こりゃマニだね
まだまだ勉強しなくちゃな(笑)

ヤニだに。

9月の越後湯沢行きプッシュプルの団臨って
加工したHMじゃなくて、廃止されたブルトレのHMをそのまま付けちゃダメなの？
最近、偽リバイバルとか横行してHMも厳密さが薄れてきて規制が緩くなってない？

JR北海道のネットを昼に見たら今日のくだりロイヤルが○だった
ので４０分後にみどりの窓口に行ったらもう×だった。
ところでこのネット予約でロイヤルの１０時打ちで成功したひといます？
運がよければ可能なのかしら？

昨日ロイヤル撃沈と書いた者だが今日は10時打ちで下り取れた。翌日が平日だから多少難易度が下がってるのかな?

>>446
団臨の意味わかってる？

>>448
10時打ちしている時点で難易度は同じだと思うのだがｗ

そうでもない
10時打ちには10時打ちの競争率がある

>>451
それがどうした？

「それがどうした？」の意図がまったくもって分からん

>>453
だからどうした？

　, -┴- ､
./,-､,-､,-ヽ ,-‐‐‐-､
　　　|　　　.|.　　　　|　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　‐――|‐┰┰‐|――‐　　／
　　　|　　　.|（￣￣）|　　　　＜　 それからどうした？
　　 〇ニニ|/TTTヽ|ヽ､　　　　＼
　　 J　 　　|LLLLLl|`〇　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 (￣￣)―(￣￣)

今日の１レは変更情報通り２号車もＢ寝台だがオハネフ２５だった。

>>448
翌日が平日なら多少は難易度も下がるでしょ
１０時打ちについては、駅、駅員によって少しずつ打ち方も違うとかいう話を聞いたことがあるよ。
手慣れている（テクニシャンの）駅員さんに当たった方が多少は確立も上がるかもよ

ロイヤルなんて上りしか乗ったことないです

下りの大幅遅延について誰も書かないので報告します。
自分は前日にロイヤルの空きが出、あけぼのA個から急遽変更となりました。原因は落雷による栃木県内の信号機故障。出発は２１時４０分ころ。
食堂はカーテン閉めたまま上野駅ホームで営業、パブタイムは中止。あけぼのが隣のホームよりの出発となったためいまどきありえないブルトレの隣合わせにみんな写真夢中。
自分も出発前に食べ物はすべて食べ終わりアルコールもキオスクで冷えたビールを３回買いに行き、いつもは飲まないワインまで飲み干し、酩酊状態。いつもは仙台過ぎまで起きてるのですが
宇都宮約４時間遅れの時点で爆睡。朝の放送は盛岡過ぎてしばらくして。まだ４時間遅れなのに弁当（南部わっぱめし）とお茶が配布と同時にむなしい食堂車の朝食案内。函館は１１時発。急ぎは先発の北斗へ誘導。
半数くらい乗り換え。途中食堂よりランチ（カレーのみらしい）の案内あるもほぼ無人。札幌１５時４０分ころようやく到着。そのまま払い戻しをしてすぐ空港へ戻り飛行機で帰路へ。
やはり北斗星は乗ること自体が目的の人が多くみんな冷静でした。

それ前も見たぞ

こないだの遅延の時のコピペかな

JTBのマルスはキャンセル待ちにかけると
キャンセル出た瞬間にゲットできると
つぶれかけの某寝台特急専門旅行社の社長がいってた。
自分もそのおかげで何度かトワのロイヤルとってもらった。

今夜の2ﾚにﾛｲﾔﾙの空きありー
仕事さえなければーーーーー

>>462
完全にガセ。
マルス本体にその機能がないのに、
端末を接続してるJTBにできるわけがない。
JTB側から定期的に見に行く機能はあるが、それと間違えただけ。

ところで>>120はどう？
カシオペア・北斗星のパブメニューくらいは食べられるのかな

>>462
根拠もないことを書かないほうがいい。

>>423
それは嫌だな
上野始発の伝統を守らねば

結局俺は８１牽引の北斗星乗車は1度だけだったなぁ・・・
こないだ尾久客見たら５１０だらけになってて少し凹んだ

>>406
２０日発の１レソロに上野→札幌に乗車したけど、EF510になって乗り心地だいぶ良く
なったと思う。

たしかにEF510だと運転技術にもよるだろうけど乗り心地はだいぶ良くなってるね。
電車に近い加速度で発車するときもあるが、
そのまま走ってると信号で引っかかるせいか、しばらく速度を落として走ることもしばしば・・・

10時少し前にみどりの窓口に行きB寝台のソロ、上段でお願いします。と告げる。
…。確保できました！！ との事。6号車の1番。
っしゃ！！…って、あれ？6号車って！？
不安になりつつ確信がないので家に帰って来て調べてみると、やっぱ6号車ってロビーカーとソロ個室が一緒になってて奇数が下段の号車。
しかも、1番ってロビー室のすぐ隣じゃないかーーーっ！

ロビー室で夜中とかに談笑されると、うるさかったりしないっすか？orz

>>470
あえて乗ってみたけど、その時は大丈夫でした
半室ロビーに長居する人は少ないです

取れただけいいでしょ。
シャワー浴びに行くのが楽そうｗ

>471
情報ありがとう。
俺も、21日に上りでその部屋に乗るよ。

小学校低学年くらいの時に親父と乗った時、青函トンネル通過はプチイベントでロビーカー（一両まるまるロビーカーだった気がする）に人がたくさん集まってワイワイガヤガヤ深夜（早朝？）にも関わらず、車掌さんの話を聞いたのを覚えてる
今はそういうのないのかな？

青函トンネルの説明は１レ（下り）なし。２レ（上り）函館発車後しばらくして
お休み放送を兼ねて説明あり。上りカシオペアは青函トンネル通過中に案内放送
あり。

>>474
トンネル開通後しばらくは需要があったんだろうが
いまは需要があまり無いと思う。

9月18日発、1レの禁煙上段が確保できたぞ。
…トワイライトが空いたら、放流するけど。

上段なんてご冗談を

上段下段より、禁煙か喫煙かが非喫煙者の俺にとっちゃ重要なんだ。

特に、開放式の場合はね。

不安ー青函トンネル崩壊そのとき 2010/ 8/21 21:46 [ No.1 / 1 ]

予兆は保安部門お隠し（機密）
すでに実はトンネル亀裂の山。（予想）

なぜ快速海峡廃止、通過列車減便？
特急のみに減らす必要が本当にあったのか？
何かおかしい。列車群はあと数十年は使えた筈。
利用客減少ー嘘だな。客は大勢在る。
トンネル自体に何かが起きている、のかもな。
貨物に関してはもしもの人的損失が少ないから
問題にしてないのか。

北海道新幹線計画ーー青函トンネルありきでの計画。
線路高負荷の高速列車を、高水圧が常にかかり、老朽化が
出て来た海底トンネルに突っ込ませて何も起きないと考え
る方がおかしい。
新幹線建造のための減便、というのは建前。
トンネルそのものに、安全を揺るがす何かがすでに起き、
進行しているのだろう。

連絡船の図面は残っている。金の問題さえ解決すれば
すぐ造れる。でもその前の混乱をどうする？

問題が起こっているなら公開したらどうだえ？
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000108&tid=it0ba1bcc0dha1a5ha5sa5ma5kjx2ua4bda4na4ha4ad&sid=2000108&mid=1&type=date&first=1

北斗星廃止予想の次はトンネル崩壊予想かよｗｗ
お前の文章は全て予想と推測の塊り。
根拠無しの妄想作文。
ソース出せや

>>482
まあ、トンネルの保守は問題になってはいる。
JR北海道の経営問題にもなる。
なんせ、毎分20トンの出水を排水してんだし。

ひらめの養殖くらいじゃ排水費用も出ないんだろうな

>>483
そういう話は10年前頃にも話題になったね
海底トンネルのため、浸み出す海水をあえて抜くことでトンネルへの
水圧の負荷を抑える仕組みになっていると。
出水した水をくみ上げるポンプは、故障を想定して２重３重の予備装置が
用意されているけど、トンネル開通から10年以上が経過し、
経年したポンプを更新するための費用がJR北海道に重くのしかかると。
その当時からさらに10年経つけど、あの問題は結局どう解決させたんだろう。

かといって、旅客列車も貨物列車も通るのにトンネルを廃止するわけには行かない。
…国道みたいに、あそこだけ直轄というわけにもいかないか。

>>486
たしか、10年前の時の話では、東京、関西方面への貨物列車の大動脈になっているので、
廃止するわけにはいかないと書いてあった。ソースは新聞記事だった様な気がする。

>>あの問題は結局どう解決させたんだろう。

補助受けて更新済みだよ。
たーだ、政権がねぇ。

何が起こるか。

>>481
あまりにもこの書き主の頭の問題を公開しているなｗ

車内販売やグランシャリオではパスモやキタカでの支払いができるみたいだけど
パスモでも大丈夫なのかな？

ついでに自販機も対応したらうれしいんだけどw

>>489
自分で答え言っとるがなw

「スイカやキタカ」での支払いで「パスモ」は大丈夫か、だろ。
ちなみにな。パスモは使えるみたいだ。

Suicaは全国のセブンイレブンで使えるようになるらしいね

スイカは全国のJRでも使えるし、パスモが使える店ではスイカも使えるけど、
パスモはJR東しか使えないんでしょ？パスモ持ち歩く人って少ないよね。
パスモとスイカ両方買える環境なら迷わずスイカを選びそうなもんだけど…

>>492
私鉄沿線に住む人はパスモ選択の人も多いよ。
クレカ機能付きにすれば、オートチャージごとにわずかだがポイント付与されたり、
系列デパートで買い物すればそれもポイントになる。
日常利用前提だから、積もり積もればそういうのも結構な金額になるし。

スイカが全国のJRで使えるなんてとこに魅力を感じるのは俺ら鉄オタだけ

モバスイは便利だけどなぁ。
カードチャージでカード側にしっかりポイントが入る。

まぁ、東の奴隷といわれりゃそれっきりだが。

モバスイは不便。使い物にならない。奴隷乙。

むしろSuicaに対するKitacaのメリットが知りたい

エゾモモンガのほうがペンギンよりうざくない。

>>496
キャラクターがかわいい
本州にいるのに、北海道に居る気分になれる

>>493
実は税制上で本当はポイントなどつけられないものが間接的にポイント付くのがスイカにはある。
一般カードでは付かないようになっているものなんだけど。

流通系民銭では防御されているものなんだけどな。

>>495
まぁ、ファミマが近所と勤務先にすぐ近くあり、Jr通いや出張が全てモバスイで決済や処理が可能なんで、
北海道でも大変便利に使わせてもらっているわ。
奴隷は受け入れるけど、使い物にならない地域にいるわけではないんでｗ

北海道在住でもおおよそ月に８万円の決済がある。
これが全て間接クレジット引き落としだから、そっちのマイルも自動的にたまっていく。
全く悪くない。

ちなみに、入場券だけはモバスイが使えないから、駅撮りには駄目だったなｗ

>>496
全く無い。
下位ディレクトリのカードだから、デザインが気に入れば不便承知で使えば？
商売上手いわJR東。

>>499
奴隷乙。携帯忘れたら人生おしまいだなｗ

>>501
田舎住まいならそうかもな
しかし、首都圏在住で上手く活用しなかったら単なる時代遅れの老人だよ

一般カード有料化からモバスイは使わなくなった。
ただのIC乗車券で金取るって何様？と。

つーか、コンビニって高くね？
コンビニ控える分とポイント付与率考えたらSuica利用が得とは思えん。

>>502
首都圏在住でも「モバスイ」が特段有利で活用すべきものだとは思えないが。
モバトクも使い物にならない代物だしな。社員乙。

>>503
ご名答。コンビニは高い。コンビニで120〜150円で売られている500mmペットボトル
はスーパーに行ったら60〜90円で買える代物。これ1本でもだいぶ違う。
コンビニでの買い物を極力控える生活習慣のほうがよっぽどトクである。

コンビニで買う飲み物なんて1�gパックだろ
ちゃんと対応できるストローも付けてくれるぞ
保温できるマイボトルに移して持ち歩く、これ最強
うちで淹れたお茶を持ち歩くのが一番かもしれんがｗ

こういう金銭感覚の人たちばっかりだったら
グランシャリオのパブタイムも混まなくて平和なはずのにな・・・

>>504
まぁ、鉄道利用しないなら必要ないんじゃないの？

でもコンビニに置かれてるセブンプレミアムやトップバリューなどPB商品は
スーパーとコンビニが同額だったりする。

コンビニは高いとひとくくりにすると損を見る。
ちゃんと比較してから判断すべし。

Suica利用が可能なスーパーだって普通にあるのに
なぜコンビニそのものの話になるのかよくわかりません

>>501
そこまで無理に貶める必要も無い気がするんだが。
なんでそんなに必死なんだろうな。

>>510
大企業の商法に乗っからない俺ってかっけぇ、とでも思ってるんだろうｗ

>トップバリューなどPB商品はスーパーとコンビニが同額だったりする。
　　　　　　スーパー　コンビニ
カップ麺　　　88円　　　128円
5袋入麺　　　198円　　　275円

おまえら「一般消費者の賢い生活スレ」になってるぞ
ほどほどにしとけｗ

いつでもどこでも早く買えるというのがコンビニのメリットだから
価格差は特急料金みたいなものと思えばいい。

>>506
普段は節約して使うべき所で使うってことだろ。

非鉄の人間が言うにはSuicaがあるとついつい使ってしまう、そうだ。
クレカと違い少額決済が多いから油断するんだろう。

モバイルSuicaは確かに便利だが、加入者数を見ると成功しているとは思えない。
カードで十分。

転職のタイミングで来月暇になるんで北斗星(下り)の空席を調べてみたけど、
ソロ、ロイヤルともほとんど空いてないのな。

ロイヤルのインターホンによるルームサービスって何ができるんだろう？
懐石御膳のルームサービスは予約時にするわけだし、モーニングコーヒーとかはウェルカムドリンク時にするみたいだし。

パブタイムのメニューを頼めたりするのかな！？
生ビールとかつまみ、ビーフシチュー、駅弁とかを部屋に持って来てくれるんだったらうらやましすぎる！

本日の1レ乗ります。

>>517
パブタイムのメニュー頼めますよ

>>470
亀レスだが３月に乗った時同じく６号車１番出てきたときはショックだったが実際乗るとソロの中で一番のお気に入りになり選べるなら指名買いしたいくらいと感じた。
一人きりが好きで終始部屋から出たくないなら良く思わないでしょうが、ロビーで知り合った同志で宴会開催してそのままパブタイムに流れ、荷物置き場寝るだけでロビーで寛ぎたいならお勧め。
１Fだから酔っ払っても段差無で安全。朝も寝た余韻が残る部屋で過ごすよりロビーでで快適。
だた編成によってロビーとの仕切りが自動ドアと手動押し戸があり神経質な人だと自動ドア編成に当たると鬱陶しいかもね。

>>517
パブタイム、サッポロクラシック等のデリバリーは当然として、
ウエルカムドリンクと一緒に来た氷が解けて、新しい氷が欲しい時とか・・・

ただ、グランシャリオが忙しい時は無理を言わないようにな!!

あとは逆パターンとして、朝食の時、席が空いたら呼んでもらえる。
（パブタイム激混みじゃなければ、パブでも空いたら呼んでもらえる）
あっちからも呼んでもらえるので、考えれば、結構使えるぞ!!

パブタイムが終わってからグランシャリオの尾根遺産と仕事の裏話など聞きながら飲みたいな

翌朝のモーニングのために早く寝かせてあげてくださいｗ
乗務終わって札幌駅前のコンビニでお互い買い物してるところで
ばったり会って、向こうも覚えててくれてちょっと話したことあるけど

話をまとめると…だ。
ロイヤル利用者はパブタイム時にルームサービスでサッポロクラシックを
オーダーでき人気の無いPASMOでも支払い可能。
パブ終了後は無理だがキオスクでおねいさんと出会えたならば、会話は可能。
だが、来月はソロもロイヤルもいっぱいってことだな。

http://cgi4.osk.3web.ne.jp/~kkuno/unyo/read.cgi?name=tabata81
しかし見事なまでに、北斗星は青色510でカシオペアは銀色に区別して
投入されているな。当初の一説によると、カシオペア機は北斗星と共通運用だとか、
北斗星色はカシオペアと共通運用だとかほざいてたが、これは代走か
カシオペア全検時とかでないと、ごちゃまぜで投入されることはなさそうだな。

努力だけはしていると見て良いのでは？

偉そうにｗ何様？

現状では北斗星運用比でカシオペア専用2台は登板機会が多いから
カシオペア運休期間でもないと北斗星には入らないだろうね
運休期間も走行距離の調整で休めておくかも知れんけど

走り始まって２ヶ月、しかも貨物運用すら始まっていない。
何よりも製造予定の１５両も揃っていないうちから
ああだこうだ言っても仕方ない。


それより宿題ちゃんとやれよ。

ちゃんと仕事しろよ

今日は休みです

休みばっかでリストラされるんじゃないのか？

毎日がエブリデイですから。

え？

電車がトレインですしね！
北斗七星がグランシャリオなわけですよ。

>>534
エブリディ

>>521
朝飯のルームサービスをしてもらえる。

シャワーもあるし個室だし、お姉ちゃんと何回もパンパン出来る！
カーテンを開けっぱなしにして。ご観覧はどうぞご自由に、って。ｗ

>>538
公然わいせつ罪っちゅう立派な犯罪ですがなｗ

>>501
>>499は別に奴隷でもいいんだよ。

札幌のサッカーチームでも奴隷というチームがあるしねｗ

>>540
でも、そいつは来んさ・・・

軍師うぜえw

>>540
あれ？　消滅したんじゃなかったんだっけ？

こないだ下り乗って札幌行ったけど、市内は全然雰囲気なかったし。

ロイヤル取れた！ビックリ！駅名に武蔵がつく某駅にて。

おめでとう〜

一発でゲット

一人旅なのか　せっかくのロイヤルなにと思ったけどな

>>545
どうも。毎年恒例の一人旅ですわ。もう６年くらい続けてるけど、往復北斗星取れたのは初めて。

そうか〜

早く　カップルか夫婦でいつか　北海道旅行にいってくれな〜

しかしヤフオクのロイヤル転売野郎はちょっとウゼェな。
3日連続とか窓口のヤツとグルか！？
むしろ、窓口のヤツが小遣い稼ぎでやってたりするのか！？

>548
俺も後者の方だと思う

駅員が、住所の違う息子名義とかで売ってたらバレないし、
月収よりオークション収入のほうが儲かって、まともに仕事してられなく
なっちゃうんじゃないか？
苗字も違うならベスト。
懲戒免職覚悟（自分で仕事辞めようと考えている）人なら、
平然とやるでしょ。

JRに文句言うより、ヤフオクのログのコピー取って税務署にチクったほうがいいかもね。
転売厨は絶対ヤフオクでの利益を申告してないと思うよ。

ロイヤル乗車券(都区内からで16,080円)抜きの上野→札幌で3万で出してるのか
特急2.890円+寝台17,180円だから9,000円強のもうけになるわけだ
乗車券+グランシャリオフランス料理までついて3万ならカナリお得だがw

他でカシオペアやトワイライトもヤツも出してるのな

仕事場の丸栖でとったチケットを、オクに流した事がばれたとして
懲戒免職になるのか？
ＪＲは何も損してないだろ。

立場を不正に利用して利益を得ていることが問題で
JRの損得の問題じゃないと思うのだが。
日本人のモラルってかなり悪くなってるよな。
寝台の浴衣持って帰るバカ（「持ち帰りがダメとは書いてないのが悪い！」とか…）
もいるんでしょ？

浴衣持って帰るのは在日

>>553
ご愁傷様ｗｗｗ

ハロワがキミを待ってるよｗｗｗｗｗｗ

北斗星マーク入りの毛布をお持ちかえりぃ〜！

>>554
一般の人でもチケットの転売目的の購入は違法ですよ。
購入枚数と頻度を見ればわかりますよね。

>>558
一般の人の話はしてないんだが。

一般の人、当然、JR職員も一緒です。
転売目的での購入は万人に共通する違法行為です。

自分の立場を利用して他の人ではなし得ない利益を得るのは
インサイダー取引に似た胡散臭さを感じるよな

そういう奴がいたとして、ＪＲが発見したとする。晒すか？
知らないふりをして、闇に葬り去るような気がする。

やはり税務署に活躍してもらうしかないな。
ＪＲの内部調査に期待するのは、期待薄な気がする。

http://www.youtube.com/watch?v=jzgiqTxSxJ4&feature=fvwk

今週、金曜日にカシオペア乗車します！
初カシオペアなんで、これやっとけ的な事
ありますか？

ごめんなさい、スレ違いでした。
来週、土曜日に上りの北斗星に乗車します！

今週カシオペア乗って、来週北斗星なの？

>>566
両方下りとは限らないっしょ

>>566
はい、そうです

まさか？　カシオペアを一人で乗るのでは無いと
それか乗り鉄の連れか
男同士で乗るなよ
キモい〜

>>554
よしおちゃんはカシのバスローブ返したのかな？

ＪＲ北海道社員の鉄道ファン発見
h ttp://www.stickam.jp/profile/www2ch

転売プロが関係者だとしたら、そいつはＪＲじゃなくて旅行会社だと思うんだが。

先ほど11日の下りソロを放流しました。

>>560
法的にどうのという話じゃなくて会社の・・・もういいよ話が噛み合わん。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b112609944
だれか入札して５％の手数料払わせろヤｗ
こんなバカャロー懲らしめるためにも。

言いだしっぺの法則
さっさと本垢で入札しろやチキン

ビーフの方が好みなんだが

>>575　キャンセル狙いのハイエナ行為をしていただいても結構ですが、性格が疑われること間違いなしです。

って、出品してるヤツの方が性格オカシイだろ。余ってるならささっと戻せばいいのに。

仕事やプライベートの都合上、どうしてもその日にしか乗れない、
その日じゃないと意味が無いって感じの本当に乗りたい人が
乗れなる可能性が高くなるのは釈然としないな。
同じ目的の人と取り合って負けるのはしょうがないと納得できるが。

そんな俺、来週ソロ下りで函館まで行ってくる。
ディナーの予約もしたが、そのまま居座ってパブタイムに突入できるのかな？

>>575
なにこのゴミカスｗｗｗｗ

このゴミ、長文で自己の正当化とか必死すぎる。
こんなやつに「性格が疑われること間違いなしです」とか言われるなんてなｗ
しかも子連れとか言って、子供がかわいそうだ。
子供は親を選べないからな。

>>575
結局自分の手元には定価の金額が戻ってくれば良いのなら
わざわざヤフオクで手数料払わせて、車内で落札者と対面するなんてリスク犯す意味がわからない。
もし落札者がキチガイだったら、子供の命だって危ないだろうに

みんなで会いに行こうぜ

>>583
オフ会を企画してくれ。

東オク会か？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b115195231

>>586
台風でウヤになるといいねｗ

>>586
また上野オフの日程が増えたな。

上り函館を定刻に出ました。次は仙台です。

明日の下りに乗るんだが、ロイヤルのキャンセルが出てこない。
今までは結構な確率で出てきたんだが、もうキャンセルでロイヤルを期待するのは無理かな。

連投でスマソだが、札幌駅の近くに無線LANスポットとコンセントのあるファーストフード店、コーヒー屋がありますか？
ご存知のかた、ご教示願います。

君の目の前にあるものは一体何だ？

北口淀マクド

常識的にこのスレだろ

>>592
２ちゃんねるしか見られない回線だったりして。

>>595
いやいや、mixiも見れる回線やないとアカンのちゃいますｗ

>>596
日本語でおｋ。

今、1レに乗車中。定時運転です。編成も所定の編成です。
ディナーは相席になるほどの盛況で、通常は商品を並べているテーブルもディナー客に使用しておりました。
5号車乗車中ですが、6号車のロビーの宴会組がうるさく、ここまで聞こえてきます。
ちなみに釜は506です。
これからパブに行きます。

車掌さんに煩いから黙らせてくれと言った方がいいぜよ

>>598
列車はまもなく仙台に到着。
雨が降っています。

ところで本日のクルーは上野発車時には5名おりましたが、宇都宮で2名下車しました。
昔は仙台下車だったと思うのですが、今は宇都宮なんですね。

>>599
レチ氏にお願いしました。

ロイヤルGETしたぜよ☆

>>600です。
その騒いでいた連中は仙台で駅弁売り場を探していました。
その声も(ry

ところで、5号車車端に乗車中ですがめちゃくちゃ揺れますね。しかも台枠のきしみ音がすごいです。
寝れるかな…

ウルセーな、早く寝ろよ。

>>602
そのまま仙台で乗り遅れちゃえばよかったのにねww


よい旅を！

>>602
シナチョンか？

１レ一ノ関で仰止中。打ちきりか？

２レ岩沼抑死中(チ-ン

岩沼駅利用者だが・・・
何も知らずに駅に行ったら２レがいて目が点になった。
岩沼駅３番線にて公開モーニングタイム中。

こちらも本線運転見合わせで仙台行くのに常磐線しか無くて涙目状態だがw

カシはどこ行っただ？

>>602です。

>>605
真性日本人でした。

>>606
それはガセです。昨夜一ノ関を定時に出ております。

東室蘭に到着。今のところ定時運転です。

606 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/09/12(日) 04:07:38 ID:hAg3zI8vO
１レ一ノ関で仰止中。打ちきりか？
606 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/09/12(日) 04:07:38 ID:hAg3zI8vO
１レ一ノ関で仰止中。打ちきりか？
606 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/09/12(日) 04:07:38 ID:hAg3zI8vO
１レ一ノ関で仰止中。打ちきりか？
606 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/09/12(日) 04:07:38 ID:hAg3zI8vO
１レ一ノ関で仰止中。打ちきりか？

>>598
金曜出発の下りは一番基地外が多いからな。

１レに乗車中。日曜発だけど、満席とのことでした。
そんな中、ロイヤルに乗ってるなんて、すげーラッキー(^o^)

だから何？

>>613
いいですね。ロイヤル。
この夏は一回も取れませんでした。

今年はｶｼｵﾍﾟｱが検査で運休するから、寝台券とりずらそう…
ｶｼｵﾍﾟｱの代わりにこの前みたいな寄せ集めの編成でもいいから運転すればいいのに…

９月１７日発の下り北斗星ロイヤルを１０時打ちでＧＥＴした者ですけど
今朝希望のロイヤルが空席調べでキャッチ出来たので不要になった
ロイヤルを本日１４：００ジャストに放流します。

17日の下り北斗星、仕事でいけなくなったのでただ今、ソロ×2とツインDX
放流しました。同じく19日の上りも同様。

樫は年末に向けて毎年休むだろ？

放流と言う名の自慢

オクに放流するよりまし

>>>619
去年は休まなかった

>>620の基地外はここにも来てるのか

いちいちネットに放流しましたなんて書くほうが基地

まるでいじめられっこの台詞だなｗ

結果として予約したのに実際には乗らないんだから道義的には
「ごめんなさい」と謝るのが筋ではないのか？

もちろん、いろいろな事情があろうし、手数料というペナルティを払っているとは言え、
またルールの範囲内ではあるが、
マナーはまた別じゃないか？

誤爆したので改めて…


今朝の北斗星で北海道入りしたけど、Bソロ確認できただけでも
数室空きがありやんの

>>627
直前になって「放流しました」という基地がいるせいです

本日の１レも
樫釜キター
(◎o◎)

ただいま連結作業中！

文句あるなら直前に取れるんだからそれを取れや

今頃3連休のキャンセル待ちを狙っている人って少なからずいるのかな？
廃止直前の富士・はやぶさや北陸を見ていて思ったけど乗車直前っていうのは
案外穴場という感じがするけど

9/23・24の下りロイヤルの直前キャンセルを狙ってる俺が通りますよ〜

(両日ともデュエット確保済み)

んなこといってると、区間短縮の上、始発駅発車後に払い戻す輩が出るぞｗ

22日の下りロイヤルなら持っている

キャンセルするつもりないけどｗ

きっぷを入手するのは簡単だけど、休暇と資金を用意するのが難しい…

「ぐるり」亡き今、北斗星に正規料金で乗ってる人はブルジョワだな。

羨ましい限りだ。ああ、「ぐるり」復活しないかなあ・・。

俺は、この夏は激安航空機で北海道旅行から四国への帰途（千歳ー神戸）だった。
（往路は１８＋北海道・東日本パス）

どれだけ航空機が激安でも、「ぐるり」が復活すれば俺は絶対「ぐるり」を使うのだが・・。

「ぐるり」って言い過ぎじゃね

ぐりる
るくり
りるく

じゃあ、リグルで・・・

>>636
北斗星自体がぜんぜん取りやすくならんからな、復活は絶望的かと。

明日北斗星乗ります。

乗る人いない？

たまには周遊きっぷも思い出して下さい…
あとせめてカシオペアが走らない日にカシオペアと同ダイヤで北斗星運転して
ほしかった感じがする

>>642
夢空間北斗星でカシオペア検査運休中に代走したことがあったよ
後が続かなかったってことは・・・

>>636
ロイヤルしか乗らない人や、帰りは飛行機の人には、元々ぐるりは関係ないからな。

>>598,>>612
１２日発の下り札幌行きも、６号車でいい年したジジババ達
（推定５０〜６０代）が夜中まで占領して大声で酒盛りしていた。
通路を塞ぐ形で座り込んでいて、他の乗客の通行の邪魔をしていた。
奴らは周囲の乗客から迷惑がられているのを全く気づいてない。
夜中のコンビニでたむろしているガキ共と同じレベル。
大人として恥ずかしいと思わないのか、こんな親たちに育てられた
彼らの子息達がどのような躾をされて育ったのか、想像がついてしまう。

>>642
北斗星で周遊切符使うと、３セクを通るからあまり安くならないよね・・。
（大阪からのトワイライトと変わらない値段になる。）
新幹線延伸後は、また高くなるな・・。

でも、道南ゾーンの札幌ー函館の特急と、はまなすを４〜５日
使えるのは大きなメリットだと思う。今夏も計画は立てていたのだが、
北東パスに変更してしまったｗ

ゾーンの五日間ってあっという間だよね。
北海道は移動に時間がかかるからしょうがないね。
＋接続の悪さも相まって、思うように進まないよね。
「特急命」ってダイヤだもの。

特急との接続はよく考えてあるとおもうよ
普通だけ使うのは無理があるだけで

往復、北斗星使うと実質中3日だからあっという間だ
北海道は広いのに、日程は余裕なくてなんだかなぁと思うことがよくある
2月には10日ので、ユルユルと北海道を回りたいな
基本各駅停車でどうしても間が空きすぎるときだけ特急に乗るみたいな

函館乗車直前に窓口で確認したところ、ソロは満席とのことであったが、２部屋空席のまま運転中。

北海道車の個室は「暖房」が使用可能なのに、東の車はまだ使えず、個室ドア下部の通風口からの空気が正直「寒く」「ヤニ臭い」

２号車は、ピカピカの
オハネフ２４５０１


雨の中を快調に走行しています。

がんばれ！寝台特急北斗星＆あけぼの＆日本海＆サンライズ＆カシオペア

……これだけかよ（・ω・）

郡山5分遅れで到着〜

>>641
今夜の１レに乗りますよ

結局ぐるりがなくなってしまったのは北海道までの移動だけで時間がかなり
かかってしまうことが少なからず影響しているのでは？
東京からの場合東北新幹線を使ったとしても1日目と最終日は移動だけで
かなりの時間を使ってしまうし

>>651
トワイライトエクスプレスのことも、たまには思い出してあげて下さい・・・

ほぼ定刻で運転中。

朝食はパブタイムと違い、ガラガラでした。
今日はSuica ポイント５倍なのですが、端末機不具合のため、現金払いに・・・残念。
(>_<)

今日の１レに乗ります

遅れないか地味に期待してます（笑）

10/17発上りロイヤル10時打ちでも撃沈(悲)。久々に10時打ちをやってもらったがやっぱり北斗星は厳しいと思った。

今年は特別取りづらいとおも

>>658-659
これってカシオペアの運休が少なからず影響しているのかな？
それに北斗星の個室って1ヶ月前にゲットするか直前のキャンセル待ち狙いの
どちらかにした方が良さそうな感じがする

>>660
どちらか？どっちもだろ。10時打ち＋旅行会社のキャンセル待ち＋不定期に自分でも通う。
超絶面倒くさがりなら最初2つをどっちも旅行会社に電話で依頼すれば必要なのは電話5分と切符受け取りだけ。

>>650
調整席ってソロなのか。まぁA取ってる人が開放B行きじゃあ流石に納得しないもんな。

ロイヤルは１室がJTB,その他の旅行社で１室、残り２室が正規１ヶ月前販売。
数年前など一ヶ月前の昼休みに行ってもロイヤル２室とれたことあった。
（１１月の土曜日）
最近直前のキャンセルすら出なくなった。
もうダフ屋から買うしかないのか？

>>648-649
日本語の書き方はご存知ですか？大陸または半島の方ですか？

>>650
ソロの２部屋は調整席の可能性が高いです。
オロハネ２４−５０１が入っても大丈夫なようにね。

1往復になってから4,5回北斗星に乗ってますが
いつも食堂車のメニューが同じ気がします
トワイライトのように季節ごとに新メニューは出さないんでしょうかね

サトウのご飯とボンカレーは最強

食事というと苫小牧〜大洗間のフェリーで食べた朝食が良かったなあ
それにパシフィック・ストーリーを使うとかなり安い値段で東京札幌間移動
することができるし
個人的には北斗星の影のライバルって感じがするのだが…

今日の１レ乗ってるけど混んでるね

今のところ時刻通り運転中です

>>666
ええ？
そうかぁ？
あれなら新日本海のほうが良いな。

翌朝昼飯のカレー食べ放題バイキング！！とか言って
「辛口」「甘口」「おこさま」の3種類で1000円は笑っちゃったよ

朝食も決して美味しいかというと。
民宿のワンランクツーランクダウンでしょ。

去年平日に北斗星乗ったけど食堂車鉄道ファンが何人かいたような感じがする

それはいつものことかとｗ

１レ遅れてない？

１レですが26分遅れて運転中です。

原因は一ノ関付近の濃霧と行き違い列車遅れのためです

今日、札幌から上りに乗ります

1レの意味を教えてください

>>674
飛行機の便名みたいなもん

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8p3rAQw.jpg

最高です

>>674
下りは1レ、上りが2レ

>>677
勉強になります！

2レに乗車中です

今日の1レ牽引は513号機初登板
グランシャリオには福留アナ似の人がいた
今日乗った人はラッキーだな

来週、ロイヤルを10時打ちで取ろうと思うんだが、3箇所くらい当たるつもりなんだけど、まったく取れる気がしない…
あまっているロイヤルの車両を増結してほしい。客車が1両増えたところで機関車が変わったから現行ダイヤで走れるだろう。
（ED79とDD51重連はもとから余裕があるはず）

>>680
また増結の話題か。
ホーム有効長の関係で無理だ。
物理的には可能でも、ドアカット駅多数＆機関車撮影会がほとんど開催できなくなる。

　国鉄時代に５８３系はつかりと８０系おおぞらが１３連で走っていたんだから
ホームの有効長は大丈夫だろう。今の札幌駅など特急の短編成化後に改築
された駅はわからんが。

　１両増結程度なら機関車がホームからはみ出る駅があるだけじゃないかな？
　停止位置も変わるし面倒だから増結はしないだろうけど。

他の車両を減車すればいいのでは

そこで統合整備計画ですよ。
カシオペアを臨時化やめて定期列車にする。
あけぼのの客車を新しく作る。
そして、車両を三列車共通化させる。
カシオペアと北斗星、どちらかを日本海側を走らせる。

>>685
あれ？
ホームはみ出しをご存知ない！
八雲など1号車2号車がはみ出しドアが開かないこともご存知でない！
こりゃ〜大変だぁ〜。

>>685
あんたも大変だｗ

すまん。間違えたようです。
先ほどの>>685は>>682の間違いです。

八雲なんて停めなくていい

今更だけどぐるりの廃止ってなぜなの？
利用者が減ったっていうけどさ、
切符が存在してることでなんかコストかなんかがかかるわけ？

>>685

当時のおおぞらは八雲に停車していなかったんだよ。

調べたらキハ１８３系が登場してからだな、おおぞらが八雲に停車するようになったのは。
682の当時は函館の次の停車駅は洞爺。

カシオペアいい乗り心地、
あれだけの設備だ、あと4、5時間、ゆったりと乗っていたかった。
日本海回りにして、もっとゆっくり旅を楽しみたい。

北斗星、2レ ただいま青森信号場

>>689
ぐるりの場合値段というよりも移動だけでかなりの時間がかかってしまうと
いうことがあったからでは？
例えば東京から札幌へ鉄道で行く場合新幹線を使ったとしても1日目は実質移動
日みたいになってしまうし
これが航空機だと1日目の午前中から札幌観光ができるし

東北本線は、郡山駅での信号トラブルの影響で、
福島〜黒磯駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。

上りが遅れてる
上野着が10時半だってさ

今日は上野駅１３番線に入れないから、ひたち号の隙間に到着させなくてはならず、６０分遅れは計画的なのかと考えしまう。


話は変わりますが、
食堂車のテーブルライトは、
大光電機照明器具
インテリアスタンド
（品番）ＤＳＴ−５２１４７
に見えてしまうのですがいかがてしょうか？

>>697
ある程度遅れたら乗せるスジが予め設定されてて、それに近い時間帯で運行するようになってる

>>697
スハネ25 503のコーナーも同じスタンドを使ってるね

北斗星、カシオペア
新幹線開業は伴い廃止は本当？

嘘。

>>700
もし数年で廃止なら電気機関車15両も新製しないと思う。

即答ありがとうございます
友人から廃止のメールがきたのでびっくりして

>>697、699
あれ、二万円もするのか・・・７,８千円位かと思ってた。

>>697　さん。

よかったら、トワイライト食堂車のテーブルライト
と
ロイヤルのテーブルライトについても教えて（ご検討・分析）いただければ
大変助かります。

>>689
ぐるりは元々、ブームが過ぎ去り空きが出てきた当時3往復の北斗星利用促進を
兼ねていた。また当初北斗星利用は開放Bのみの条件だった。

しかし1往復化して満席状態が続く今なら、割引で北斗星に乗せる必要はなく、
道内も夜行列車廃止で周りにくくなった上に、羽田―新千歳の飛行機が競争激化で
リーズナブルになっては、ぐるりの存在意義が薄れたというところだろう。

意外と気づきにくいと思うが、新幹線新青森開業後の上野〜札幌全区間の北斗星・カシオペア
乗車は、トワイライトを大阪〜札幌全区間乗るより高く付くのだな！

乗車時間が短い方が高く付くなんて

いよいよ明日の下りロイヤルに乗ります。
22年前にソロに乗車して以来になります。グラシャリの洋食も楽しんで来ます。

>>707くわしく！

>>709
青い森鉄道

>>707
周遊切符を使うと、その傾向がより鮮明になるよね。
３セク部分の馬鹿高い運賃が２割引にならないので・・。
青森ー盛岡の３セク運賃って、一体幾らになるんだろう？

ただ、トワイライトには１人用B個室にBソロが無くシングルツインなので、
それらの料金差が３０００円ほどあるので北斗星の方が安くなるけども・・。

※３セクって、北斗星みたいに線内を停車せずに通過するなら
JRと同じ運賃体系にすべきと思うのだが・・。

>>711

ＪＲから線路使用料取って、そのうえその列車に乗る旅客から運賃を取っている。

高速道路会社がバスの通行料のみならずバス運賃を取っているのとどう違うのだろうか？

>>711
距離が短くなる分、運賃は新幹線のほうが安いからなあ

>>712
まあそうしないと維持できんから仕方ないんだけどね
すべては平行在来線切り捨て可能にしちゃったのが悪いんだが

このご時世、走ってくれてるだけありがたいが

それでも赤字、それが第三セクター
正直線路繋がり続けてるだけでも感謝しないといけない

>>711
そうですね。青い森鉄道の目時−青森の特急料金がどのくらいになるか気になるところです。
ついでにJRの特急料金に変更があるのでしょうか。

>>711
青森〜三戸間が2,590円になる予定だから、青森〜目時は三千円を越えないラインだろう。
それを考えて青森〜盛岡間だけで五千円近くなる。

いいじゃん、日本海周りで行けば。

三セクも北斗星やｶｼｵﾍﾟｱが走らないと収入がなくなるから必死なんだろうかね？

北斗星も「あけぼの」ルートのように３セク通らないようにして青森に抜けて北海道入りしちゃえばいい。

仙台→函館の間はどこにも営業停車しないんだし。

>>721
いちおう、仙台で最終新幹線の連絡受けて、という最速パターンがありますからね
仙台以北でう回路があるならそれにこしたことはないと思いますが

>>722
まさかの北上線経由定期化か。

>>720
たしか北斗星の1往復化だけで大打撃だったはず

東京から新幹線で仙台まで行って仙台から北斗星に乗るっていう人って多いのかな？

正直第三セクターの区間上限運賃を設定した方がいいと思う

時間的な都合もあるんじゃね?
どうしても上野が遅くなる場合は。

>>725
乗継かどうかは知らないが、仙台から乗る人はそこそこ居るね

仙台から乗るとイベントがほとんどなくなるからな…
上野で乗れなくて郡山まで新幹線で行ったことはある。

>>729
2往復時代はたびたび盛岡から乗ってたんだけどなあ・・・

田沢湖線の事も思い出して上げて下さい。

>>729
3往復時代の1ﾚが盛岡特発で新幹線で移動。
盛岡に着いて乗車は23時頃と言われて
駅長室にお茶ご馳走になりに逝った・・・

駅長さんとお茶会うまやましすｗ

以前は青森にも止まっていたらしい。

>>731
軌間が違うから入線できないだろう。

むしろ好摩から大館に行くのが現実的かな。

>>735
秋田新幹線開業に併せて改軌したの知らないの？

開業前は在来と同じ狭軌

ド初心者につき超初歩的な質問ご容赦下さい。
11月21日（日）か11月23日（火/祝）のいずれかに、
札幌→上野でBソロを予約しようと考えています。
JR北のサイトから1ヶ月前の10時にトライしようと思うのですが、

1. トワイライトが運休中で、微妙に飛び石連休のこの時期、
予約の可能性についてどう思われますか？
2. 21日と23日どちらの方が確率が高いでしょうか？
3. ヤフオクなどを見ていると、多くのチケットは上野発のようですが、
札幌発のチケットも出品されることがあるのでしょうか？

ホントしょうもない質問ですみません。。。

どこが初歩的な質問なんだよｗ
取れるか取れないかなんて誰も分からん

下りよりは確率は高いとしか答えられんな
それから、ダフオクはやめておけ

>>738
仰るとおりです。易者でもないのにわかるわけありませんよね。
ただ、エキスパートの皆さんの経験則からの予想をうかがいたいなと。。。

>>739
そうですか、やはり下りより多少は確率高いんですね。
片道は空路で上下どちらかを北斗星にしたいと思ったのですが、
このまま上りを狙った方が良さそうですね｡ありがとうございます。

>>736
変な事言う奴だなぁ
スレを読んで何の事言ってるか理解できないの？

得意気に新幹線だなんて語っちゃってw

おととい吉原へ行った帰りに
初めて鶯谷の陸橋上からＥＦ５１０が牽引してるの見た。
かっこええなー
あれに乗ってススキノも行っちゃうぞと決意した秋の夜

>>735
志村〜十和田南！

>>742
おまいも微妙にかっこええｿﾞ

>>737
どちらか空路と考えているなら
取り敢えず、行きもﾄﾗｲ
行きが取れなくても帰りをﾄﾗｲ
それを二回すればﾁｬﾝｽは合計四回
そんなけやって取れなければ諦めもつく

俺なんか来月の某本州最西端のSL(和式の方)
2日で合計30駅近くで10時打ちしてもらったが、全部ｱｳﾄ
潔く諦めたが、尾久に大量に出回り挙げ句暴騰しているのを見て笑ってしまった

>>745様

ご教示ありがとうございました。そうですね往復で2倍で2日で4倍ですもんね。

ところで、この擦れに良く出てくる「10時打ち」というのは、
自分でウェブから入力して予約することですよね。

あれってやはり10時頃には鯖に負担かかって遅くなったりするのですかね。

今目覚めたら盛岡を出た所だった。雨降ってる。

(ここはボケるところだぞ、おまいら！)

昨夜は車内販売・食堂車の支払いにSuica が使用できたのに今朝は使えない・・・
１６日（札幌発）の２レと同じ状況である。
１レ乗車の方、そちらはどうでしょうか？情報をお願いします。
m(_ _)m

下りですが朝飯の代金スイカで払いました。今森駅に到着しました。

情報ありがとうございます。
m(_ _)m

こちらは仕方なく、これより現金払いで食べに行ってまいります。
今日の札幌は肌寒いようですが、道中楽しんでくださり。
よい旅路を！

上りですと今黒磯辺りですか？こちらは北斗の通過待ちです。

書き込みをいただいた頃は「黒磯」の少し手前てした。

昨日の下りは大幅に遅れ、外回りの清掃まで手が回らなかったようで、ベトベトに油ぎった窓から、車窓を楽しんでおります。
(^_^;)

上り北斗星大宮定時
EF510-501 ヘッドマークは白縁

>>741
変なこと言ってんのはどっちだ？ｗ
田沢湖線に在来線列車が入線できると思ってんの？
無知なあなたに特別におせーたるや。
田沢湖線は新幹線のゲージになってんだけど。1435mm。
在来線は1067mmよ。

連闘すいません。
誤爆にレスしたようだ。
要するに田沢湖線には北斗星は入線できないということ。
レール幅が違うから。

花輪線経由も現実的でないしね。十和田南駅はスイッチバック駅で機回し要員もいないし。
現在は機回し施設ってあるか？

>>756
花輪線周りは社線入るよ
十和田南は4連までしか入れません

明日の上りロイヤル放流してくれた人ありがとう
v(^-^)v

北斗星運転当日に運良くソロやロイヤルが空いていたら即北斗星で旅行開始
っていう人っているのだろうか？
もっともこれだけ長距離になると当日即旅行するって考える人は少ないと思うのだが…

フツーに迂回で通るなら北上線だろうと・・・

>>759
昔、神田駅前のスロ屋で1万枚出したので両替所からそのまま北口みど窓へ直行して
当日の北斗星ニセコスキー号のロイヤルで倶知安まで行きましたが何か？

>>758　ヲメ！
>>759 当日の朝に旅程決定って言うのはあるよ。切符次第という感じで旅程が変わる。
ここ数年、トワ狙いの旅が多いし。当日or前日に切符が取れることがあるし。

だ、誰か>>746に突っ込みを！

当日の朝、下りトワのロイヤルが取れて喜んでいて
昼飯は琵琶湖をみながらオムライスだと皮算用していたのだが
準備含めると如何あがいても直江津からしか乗れないという
事実に荷造りのために自宅へ向かう最中に気づいてしまったことがある

>>764
窓口へ行くって事は、事前に外出する予定はあったんだろ？
荷物は前日には全て用意しておこうぜ。

>>746はでっかい釣り針w
その手に乗るか！

>>766

>>746はでっかい釣り針w
その手に乗るか！

>>746の手はどんだけでかいんだよ〜？

釣られるなよ

746のつっこみどころがぜんぜんわからないから、
参考までにどなたかつられてください。おながいします。

２９日の１レソロ（車端部）３０日に変更できず（満席のため）
払い戻しをしました。

乗車希望の方、お早めにお買い求めください。
m(_ _)m

今の時点では、３通り考えられない？
１.函館の下りを特発で今夜の上りとして運転。
２.函館の下りを上野まで返回。長万部の上りを札幌まで戻して、
今夜の札幌発に使用。
３.今夜は完全に運休。
どれかな？
濡れは、今夜の上りトワイ乗車予定で、駅員のやる気な表情に期待。

北斗星のロイヤルはトワイのロイヤルより
狭いように見えるが気のせいかｗ

トワイヤル

奥行きは北斗星のほうが実は長い

ただしベッドサイズはダブルベッド時には同等になるものの
北斗星はダブルベッドに展開しなくても使える作りになっているのに対して
トワイのベッドは電動で畳んだり出したりするのが前提なので
畳んだときのベッドがトワイのほうが小さく出来る

結果的に室内スペースが広く使える

ロイヤルの作りは、後から出来ただけにトワイライトのほうが使い勝手がいいと思う

特に、窓際のウェルカムドリンク置くための（？）の折りたたみ机と、簡単にダブルベットになる機能は
北斗星のロイヤルに乗って初めてありがたく思うものだと

>>770
転売厨乙

北斗星ではソロか開放Ｂしか乗ったことがありませんでしたが
今回ロイヤルが取れたことに感謝します。
今夜の内浦湾は月がきれいに見えます。
森駅に到着しました。

北斗星ロイヤル
オロハネ25：5.69平米
オロハネ24：5.71平米
トワイライトロイヤル
スロネフ25：5.64平米

実はトワイライトのロイヤルの方が僅かに狭いが>>774氏の通り、ベッド幅が狭いので広く感じる。
ただ、あのベッドは広げないと背もたれが斜めになっているので狭くて寝られない。

本日、一ヵ月後のロイヤルゲット。
ここ数回は10時打ちでもゲットできなかったので、久しぶりにwktk。

パブタイムの営業開始を英語で案内していたが初めて聞いた希ガス。

>>777
転売厨乙

下り大雨のため福島に停車中

>781
もし乗車中でしたら発車報告お願いします。

発車通告に見えた俺は寝たほうがいいのかもしれないｗ

飛び石４連休に大阪から北海道に行こうと思って、とりあえず行きの飛行機チケット購入
→ 25日のトワイライト１０時打ち
→ 開放Ｂ含めて全滅
→ まさか開放Ｂまで取れないとは思わず、あわてて北斗星１０時半打ち
→ 開放Ｂ上段のみ取れた
→ ソロに変更しようとみどりの窓口に通うもダメ
→ あきらめて飛行機搭乗
→ 新千歳空港でなんとなく聞いたらロイヤルゲット（いまここ）

上り、大河原で抑止

下りも昨夜から福島で抑止。

>>784
似たような境遇の人が居るなぁ・・・・
トワっていったいいつになったら開放Bが取れるんだろう。

全部旅行会社なんじゃないの？

下りは運休になるんじゃ？

上り、全乗客が新幹線振替の対象。

強制送還かよ

上り、大河原駅での乗客の降車が完了した模様。
只今、普通列車で仙台に向かってます。

自分が見た掲示板は上野正面改札横にあったけど
ホームでは見なかったです
で13番ホームでは2号車〜8号車のお客様は変更されている場合があるので必ず係員に申し出て下さいと
ずっと放送してましたし
ホーム上に折り畳みデスクだして、変更になった旅客な対応をかなりの人数出して対応してました。


仕事場から尾久駅近くに住む同僚とたまたま同じタイミングで帰るとこだったから車で送ってもらい、
今日はいつもの所に止まってないんだろうな…

と思ってたからびっくり 最近はすぐに夜行は運休にしちゃうからまさか編成かき集めてまで走らすとわ…

時期が時期だけに他に振替ようにもどれも満席だからかなぁ…それとも中の人のお偉いさんが乗るからとかw

やれば出来るじゃんと俺も思ったけど、普段の時なら運休だったかな

>>792
誰かがそのフラグ立てると思ってましたwww

上りから降りた者だが、仙台駅に着いたら、振替の新幹線指定席券が既に用意されていた。
ロイヤルだったので、グリーン券を受け取った。

下り北斗星まだ福島に停車中。

上りはあっさりと打ち切りかあ…
上野まで行く時もあるのに中途半端な駅で打ち切りだね…下りも新幹線振替だねせっかくの旅行も台無しだね、乗車中の方ご愁傷様です

上りから降りた者だが、振替で乗車した東京行MAXやまびこの車窓から、福島駅に停車中の下り北斗星を確認しました。カシ釜のようでした。

東福島〜貝田間、運転再開してるじゃんｗ

本日の上り、ウヤ決定。

平成22年9月23日09時17分現在
【寝台特急の遅れについて】
東北線桑折−貝田間の大雨により、昨日（９／２２）上野発札幌行きの寝台特急「北斗星」は福島駅に停車中です。この影響により本日（９／２３）札幌発上野行きの寝台特急「北斗星」は運休となります。

byJR北海道公式

>>781だけど仙台までで打ち切り決まったので振替の新幹線に乗り換えた
特急券は払い戻しになるんだっけ？

先程、小さい駅だったので事前受付しないで10時10分前に到着して受付しようとしたら、
既に6人も事前受付していた・・・
ほぼ諦めかけ、10時10分くらいでマルス叩いてもらったら希望のソロ上段ゲット！！
意外と簡単に取れるもんなんですね。
ちなみに札幌発上野行き。

白鳥3号で車掌が寝台特急云々言ってたけど、こういうことだったのか。
北海道旅行行くのに、昨晩から北斗星で行くか、今朝から新幹線で行くか迷ったけど後者を選んで正解だったｗｗｗ

14時現在未発表の今夜の下りは果たして・・・・
東北から昨夜の編成を尾久へ戻すのか？
仙台始発に変更するのか？
また尾久の予備車を総動員するのか？

下りは出るよ
常磐線経由

>>804
久々のEF81の出番だ

>>794
ツインDXもグリーンだったの？

>>803
撮り鉄スレによれば
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1283438756/713
だそうだからそろそろ上野か尾久についててもおかしくないな

>>806
券面にＡ寝台と記載がある筈だが・・・

函館でウニ丼待ちながらカキコ
この後スーパー北斗で札幌に向かう
ロイヤルだったのでグリーンとったけどスーパー白鳥だけはグリーンとれんかった

とカキコしてる間にウニ丼きた
うめえ

おー

東北北海道方面夜行　経路変更　2010年09月23日
2010年9月23日15時49分 配信

本日（２３日）発車の寝台特急「北斗星号（札幌行き）」は、
東北本線内での大雨の影響で、常磐線経由で運転を行います。

今日乗る人いるかな？
常磐線経由なんて羨ましいな

上りは車両がないから運休だけど
下りは常磐線経由で運転とは・・・最近変わったね
もし逆だったら、また尾久の編成かき集めたのかな

以前だったら上下ともに運休だよね
こういうのって誰が最終決断するのかな？
その立場の人が違う人になったとしか考えられないのだが

撮り鉄スレで、迂回の話出ているけど、たかが常磐線経由になっただけで何を
そんなにぎゃーぎゃー騒いで興奮してる訳？第一、下りの札幌行きは上野19時03分発
で、走行写真は不可能に近いよな。自分も鉄だが、関東鉄がそこまで熱くなる理由が
理由がわからない。上野とかで見送るならいつもと変わんないだろうし、向こう
のスレで書くと叩かれるからこっちに書いたけど・・まぁ撮りに行く人は頑張ってくれや。

>>813
お前視野狭いってよく言われるだろ。

>>813
こう言っておけばEF81になることが濃厚な上野や
動画が撮れる光量に確保できる街中に
人が殺到して混むこともないだろう、まで読んだ

>>813
何しに来たの？

いや>>813の狙いは水戸とみた
乗務員交代で停まるはずだ水郡線ホームか上りホームでも
編成が撮れるはずだし頭が出ても速度は落ちるから
シャッタースピードは稼げるだろう
到着ホームで面撮りでも記録になる

撮影行かれる方頑張って下さい☆

自分も行こうか悩んだが時間的に間に合わなんだ…

常磐線走るなら写真撮らなくても見ようって人もいると思うけどね。

常磐線は我孫子駅構内での信号機トラブルのため、
緩行線も共に一部列車運休、成田線への直通運転中止中。

さて、どうなることやら・・・。

>>819
見合わせではないの？

>>820
ＪＲ東のＨＰだと一部運休になってる。

今、上野駅から18:00発スーパーひたちは定発しました。
北斗星は19:30発のフレッシュひたちに続行すると予想。

当方、佐貫駅そばのマンションに住んでいますから、
北斗星が通過したら、書き込みします。

北斗星定時は難しそうですか？

>>817
俺、悪いけど甲信越在住の鉄だよ。今、家でゆっくり書き込んでる所だ。
ブルトレファンの人には悪いけどそんな物より長電や169系撮ってる方がいいから。
第一水戸駅がどんな感じか全くわからないぜ。ずくがある人は頑張ってくれ

俺は牽引機は510のままじゃないかと予想。

１レ 投稿者：アニ鉄 投稿日：2010年 9月23日(木)17時40分49秒 　
危険球さん、どうもありがとうございます！

水戸で狙います。

皆様頑張って下さい！

>>824
お前の身の上話とかお前の意見とかどうでもいいんで

>>823
19時台の常磐線特急は19:00発、19:15発、19:30発と雁行するから、定時発車は厳しいかと…
たぶん19:33発の土浦行の中電を少し遅らせて、常磐線を北上するのではないでしょうか。
しかし、20:00発のスーパーひたちの俊足から逃げ切れる訳がなく、
たぶん水戸で抜かされるのでは？

>>824
で、何しに来たの？

仙台まで営業停車は無しか?

大宮や宇都宮から乗る人はどうするの？

>>830
本線各駅の客は新幹線に振り替えて仙台からまとめて乗車だろうな

全区間運休

>>822
せっかくそこに住んでるなら・・・たぶん55号にそこで抜かれるから暫く停まってるよ

>>834
一旦、帰宅してからカメラ持って駅に出撃しますｗ

寝台車乗るのに気をつけないといけないのは天気だろうね。
昨日の列車はひどい目にあったわけだが俺も月曜日の下りに乗ったからあぶねーと感じた。
会社の夏休みと組み合わせて8連休にし、下り北斗星、上りトワ、上りサンライズ出雲のある意味強行的な乗り鉄してきた。
きっぷの取得が難しい列車は乗る日をある程度余裕を見なければいかんし。
下り北斗星はロイヤル　9号車2番　10時打ちで取れた
上りトワはシングルツイン　6号車10番　前日に取れた(日本海からの変更)
上りサンライズはシングルDX 4号車23番　10時打ちで取れた

ガキの頃、夜や朝、松戸駅近くの線路に、寝台特急ゆうづるを見に行ったなあ

５８３系や２４系が長大編成でじっくり楽しめたのを覚えてる。あの頃、一体何往復してたんだっけ。

ただいま三河島〜南千住を通過して行ったのを確認。
遠目なんで釜はわからず。

南千住通過〜
カマは81-99でした
恐ろしくゆっくりでしたね

>>837
7往復だお

北斗星常磐線通ってるのかよ！
見たかったけど手遅れだorz

>>827
マジで殺していい？お前死ねばいい、鉄道の何が面白いの？撮ってて楽しい？
一回轢かれれば？どういうつもりで言ってるの？マジ鉄オタ殴りたいんだけど？
何なの？マニアってまじうざいし、きもい、鉄オタって感じ悪い・・・
殺意芽生えてくるわ、ねぇ殴っていい？っていうかもう死ねば・・うざいから

ところで今日は北斗星が常磐線経由になってるけど
なんで上越線経由じゃないの？
上越線経由は過去にあるけど常磐線経由は初じゃね？

753 ：名無し野電車区 ：2010/09/23(木) 07:27:06 ID:05YqErVu0
やっぱり平成生まれの鉄オタは感覚がおかしいんだな。
新幹線といえば普通0系、100系、200系だろ。E3系の何がいいんだ？
E3系のせいで在来線がつまらないし・・・まあ地元じゃないからいいけど・・
平成生まれ嫌い

>>842
だまっとけ

>>842

通報されて逮捕だな。

>>841
つ【笹かま】

これまた驚くべきバカが現れたもんだな。
生きているのは恥ずかしくないんだろうか。

今日、下りに乗っている羨ましいやつはおらんのか？
レポ頼む！

>>844
鉄オタきもい、性格なめくじみたいだね？彼女に鉄道罵声の動画見せたら
言葉失って唖然としちゃったよ。２ｃｈで人の事叩いてる暇があったら
勝ち組の俺に謝罪しろ。彼女の言った一言「あんたはこんな事しないよね？」
しない・・　844氏は彼女いなさそうだね？電車が彼女？人生辞めたら？

>>843
以前の迂回路は常磐線経由がほとんどみたい。
今回上越線経由にしなかったのは、昼頃に大雨でＳＬ運転止めたのと、羽越線沿線の天候が不安定だからじゃない？

2ＣＨでお前がやってる醜態を知ったら、蓼食う虫も好き好き彼女も去っていくんだろうな　ｗ

水戸でＳひたち先行待ちするなら
駅構内の売店で(ry

長電や169系撮っているのが同類でないとでもｗ？

奇知外はおいといて・・連休というと何か起こるな。
下りは迂回運転、上り運休ということは、
明日の下りはまたまた寄せ集めオットセイ出現か？

>>855
まさかの１レ仙台始発

キモ杉

813 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 17:04:05 ID:05YqErVu0
撮り鉄スレで、迂回の話出ているけど、たかが常磐線経由になっただけで何をそんなにぎゃーぎゃー騒いで興奮
してる訳？第一、下りの札幌行きは上野19時03分発で、走行写真は不可能に近いよな。自分も鉄だが、関東鉄が
そこまで熱くなる理由が理由がわからない。上野とかで見送るならいつもと変わんないだろうし、向こうのスレで
書くと叩かれるからこっちに書いたけど・・まぁ撮りに行く人は頑張ってくれや。

824 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 18:06:57 ID:05YqErVu0
>>817
俺、悪いけど甲信越在住の鉄だよ。今、家でゆっくり書き込んでる所だ。
ブルトレファンの人には悪いけどそんな物より長電や169系撮ってる方がいいから。
第一水戸駅がどんな感じか全くわからないぜ。ずくがある人は頑張ってくれ

842 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 20:14:34 ID:05YqErVu0
>>827
マジで殺していい？お前死ねばいい、鉄道の何が面白いの？撮ってて楽しい？
一回轢かれれば？どういうつもりで言ってるの？マジ鉄オタ殴りたいんだけど？
何なの？マニアってまじうざいし、きもい、鉄オタって感じ悪い・・・
殺意芽生えてくるわ、ねぇ殴っていい？っていうかもう死ねば・・うざいから

753 ：名無し野電車区 ：2010/09/23(木) 07:27:06 ID:05YqErVu0
やっぱり平成生まれの鉄オタは感覚がおかしいんだな。新幹線といえば普通0系、100系、200系だろ。E3系の
何がいいんだ？E3系のせいで在来線がつまらないし・・・まあ地元じゃないからいいけど・・
平成生まれ嫌い

850 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 20:52:27 ID:05YqErVu0
>>844
鉄オタきもい、性格なめくじみたいだね？彼女に鉄道罵声の動画見せたら
言葉失って唖然としちゃったよ。２ｃｈで人の事叩いてる暇があったら
勝ち組の俺に謝罪しろ。彼女の言った一言「あんたはこんな事しないよね？」
しない・・　844氏は彼女いなさそうだね？電車が彼女？人生辞めたら？

バカ杉

796 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 17:58:18 ID:05YqErVu0
>>770　おい、てめぇ何、人の書き込みをコピーしてんだ？自分も鉄だがこの鉄オタは
舐めてんの？喧嘩売ってんのか、ねちねちと2つも入れやがって、だから関東鉄
は大嫌いなんだよ。あーマジで顔面ボコボコに殴りてーわ、EF81の連結器に貴様の
首に鎖つけて青森までノンストップで引きずりましてやりたいね。あー憎い
腹が煮え返る位憎い、死刑にしてやりたい。てめぇみたいなカスは湘南色の169系撮りにくるな。

923 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 21:27:55 ID:05YqErVu0
>>916
だから言ったろ？鉄オタはきもいって・・んでもって50人か。きもい鉄オタ
だらけの中によく入っていけるな。男だらけで体の体臭が臭そうだな。ほんと理解不能
可愛いギャル50人だったら喜んで行くけどな。という事で俺の言った事は正解でした。

「がんばれ！北斗星」スレシリーズ、Part52です。
寝台特急北斗星の旅や「北斗星」関連の話題を語り合いましょう。
北斗星の総合スレですから乗り鉄に限らず、撮り鉄・車輌ファンの書き込みも大歓迎です!!

乗車レポートや将来的展望を語ったり、
実際の乗車や指定券Ｇｅｔで役立つ話なども募集しています。

なお、ここには北斗星に関する様々な趣味の方が集まります。
お互いを尊重し、否定合戦や罵り合いは止めましょう。
また、特定の方同士の長文でのやり取りは、このスレには馴染みません。
別な手段を考えてください。

当然のことですが、北斗星に関連のない事は書き込み禁止です。

〈次スレは970くらいを目処に、宣言をしてから、お願いします〉

【前スレ】
★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★51★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275633073/

キモイ上にバカか
自分が何書き込んでるかもわからないんだな

０系だの169系だの、国鉄マニアって酷い奴らしかいない

北斗星 投稿者：アニ鉄 投稿日：2010年 9月23日(木)21時41分53秒 　
水戸を少々遅延して発車しました。

罵声大会orz

>>860　>>861
水戸駅で馬鹿共が罵声大会をしたらしいですが？
俺よりも罵声をした連中の方がキモくて馬鹿だと思うんですけど、
お客さんやJRにも迷惑かけてんだからな。俺は鉄オタの事実を言ってるだけ
国鉄マニアより大宮駅で罵声して駅員やお客さんに迷惑かける方がよっぽど酷いと
思うんだけど・・・俺の言ってる事、なんか間違えてるか？

真性のアホだな

>>851

こいつもアホだな！

>>863
お前の言っていることはもっともだが、わざわざここで喧嘩吹っかけてくるような文面で書き込みするから荒れるんだよ。
俺も国鉄中毒だが、JRが好きな奴らを否定するようなことはしない。マナーが悪いと見えるのはネットが発達したり、メディアが
騒ぎ立てたり、JR各社も安全基準がきつくなって目立ってきたわけで国鉄時代も同様な輩がいたことは否定できない。
それより北斗星の客車も国鉄時代の産物だぞ。応援してやりなさいな。

小学校低学年くらいの時に親父と乗った時、青函トンネル通過はプチイベントでロビーカー（一両まるまるロビーカーだった気がする）に人がたくさん集まってワイワイガヤガヤ深夜（早朝？）にも関わらず、車掌さんの話を聞いたのを覚えてる
今はそういうのないのかな？

>>824で「長電や169系撮ってる方がいいから」
>>842で「鉄道の何が面白いの？撮ってて楽しい？」

自分でも撮ってるのに「鉄道の何が面白いの？撮ってて楽しい？」って聞くんだからなぁ…。

その上。
「マジで殺していい？」
「ねぇ殴っていい？っていうかもう死ねば」
「あーマジで顔面ボコボコに殴りてーわ」
「死刑にしてやりたい」
見事な罵声ですな。

>>863
＞大宮駅で罵声して駅員やお客さんに迷惑かける方がよっぽど酷い

103系の廃車回送で国鉄マニアが狼藉の限りを尽くした話だな

今仕事帰りの尾久駅なんだが札幌の行先出して北斗星の編成がいつもの位置におるんだが…

これってまさか函館からもう回送されて戻ってきたの？

下り方から3両目だけ回送表示だったし

北斗星、明日も迂回なら松戸に停めてくれ。

>>870
昨日の１レか、予備編成ですね

撮り鉄スレによると、昨日の１レは仙台の車輛センター入場が昼間確認されてますし
今日の１レは、１５時頃戻ってきた昨日の２レで、常磐線経由で運転されてますので
今日の２レは北海道内に編成がないのでウヤになってます

明日の１レが仙台特発か、それとも仙台から上野に回送されるか、予備編成か不明ですが

>>867
先日、特急で青函トンネルを通ったが、全くただのトンネルで、言われなければ
海底トンネルだと気付くことも無い。乗客の誰一人として気を留めてる人は居なかったように思う。

当方の地元、瀬戸大橋も開通時の注目は殆ど無くなった。が、それでも今でも、
瀬戸大橋を渡ってる時の海の風景には多くの人が目をやっている。地上と地下の違いは、
観光には決定的な差が生まれるのだと思った。

バカヲタ逆切れw

179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 22:33:57 ID:05YqErVu0
>>177
ねぇここのスレはお前みたいな馬鹿関東鉄オタがくる所じゃないよ。
関東の汚い空気吸ってろや。というかお前生きてる価値ないから消えてくれる。
ここは長野県のスレだから・・
せっかくの祝日なのに雨とは・・169系撮りに行こうと思ったのにな・・・

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280058638/179

>>874
ねぇバカオタっていうけど俺、看護学生だから馬鹿じゃないんだが・・・
勉強も一通り終わったから２ｃｈやってただけ　身も知らない奴に言われると
ムカつく。というかお前みたいなカスは信州へくるな。マジうざいから・・
どうせ貴様は平成生まれで国鉄しらないだろ？国鉄だらけの長野に来られると
迷惑だから来ないでね。よっぽどきもい顔してるんだろうな。

国鉄型マニアは粘着質でもあるようだ

これは高崎・上越・羽越・奥羽本線回りにすべきだったな
向きがどうなって尚且つ所用時間がどれだけかかるか知らんが

国鉄がJRになってから2年ほど後に平成になったよね。
その平成ももう22年近くも経ってるんだね。
月日が経つのも早いもんだ。

>>877
大宮とか仙台とかで客が乗ってくるからそれは避けたい

看護学生にも馬鹿がいるんだなぁｗ

つーかさ
看護学生って年いくつだよｗ
民営化後生まれか、そうじゃなきゃ浪人すうりょうなバカってことだろ
それで国鉄知らないだろとか能書き垂れてんのかｗｗｗ

>>843
前回の上越周りは、盛岡以北の３セクが不通だったからと思われ。

>>875
看護学生とか

カス宣言w

長野県＆看護
http://daigakujyuken.boy.jp/indexnaganokenn.html

pgr

>>877
天候の影響をより受けやすい上越周りにする意味がわからん

>>870 見当たらないけど…　樫は木曜晩の定位置、客６に見えるが

予備車両をかき集めて繋いでる最中だから、尾久の中をいったりきたりしてるんでしょ。

>>875
今時平成生まれでない看護学生ってどんだけバカなんだよお前wwww

>>880
学生と聞くと、10代というイメージがあるが、この不景気で社会人経験者も
多いんだよ。下は18歳から上は40代と色々な世代が集まるから楽しいぞ。
鉄道の話はしないけどな。で俺は一応、国鉄時代に生まれたが国鉄は記憶にない
初期のJRは覚えているぜ。同い年の車両は、高崎の211系やキハ183系だな。
165系アルプスが消えた年だ。地味な年に生まれちゃったなぁー

いつもの位置って疎開中の209系に阻まれてあんまり良く見えないんじゃないの?

>>888
ID変わるの待ってたのか

コイツ、どっかの基地外みたいにムカつくからって患者の点滴に筋肉弛緩剤混入させそうだよなwwww

なお、ここには北斗星に関する様々な趣味の方が集まります。
お互いを尊重し、否定合戦や罵り合いは止めましょう。
また、特定の方同士の長文でのやり取りは、このスレには馴染みません。
別な手段を考えてください。

なお、ここには北斗星に関する様々な趣味の方が集まります。
お互いを尊重し、否定合戦や罵り合いは止めましょう。
また、特定の方同士の長文でのやり取りは、このスレには馴染みません。
別な手段を考えてください。

I said twice because this is important.

「看護学生だから馬鹿じゃない」
「身も知らない奴に言われるとムカつく」
「国鉄だらけの長野に来られると迷惑だから来ないでね」

これが22歳以上の文章だって？
どうみてもリアル厨房以下の文章表現力だろw

いやー、今時の看護学校ってこんなオコチャマでも入れるんだねw

875 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/23(木) 23:11:04 ID:05YqErVu0
>>874
ねぇバカオタっていうけど俺、看護学生だから馬鹿じゃないんだが・・・
勉強も一通り終わったから２ｃｈやってただけ　身も知らない奴に言われると
ムカつく。というかお前みたいなカスは信州へくるな。マジうざいから・・
どうせ貴様は平成生まれで国鉄しらないだろ？国鉄だらけの長野に来られると
迷惑だから来ないでね。よっぽどきもい顔してるんだろうな。

>>877
ヒントＳＬ水上運休。

>>892
ここは2chだ
尊重に値しない度を過ぎた屑は叩いて潰すのが早期解決

>>893
驚いた、まだなめくじみたいな事してるんだね。
他の人に視野狭いって言われない？もっと他の事に興味持ったほうがいいんじゃねーの？
医療系の事何も知らないんだなー鉄オタ君は？最後の一文は全国の看護学生
が見たらムカつくと思う。入試の倍率とか調べないの？呆れて言葉ないわww
鉄道以外の事調べないの？だから鉄オタって暗い人多いんだねwww

ちょっと叩かれた位でムキになる人は、ああいう仕事は向いてないよ。
医者の居るところと居ないところで患者はころっと態度を変えるからな。
看護関係者は馬鹿にされている気分になる。

>>893
>>891
そいつ、仙台の701、E721系のスレでも暴れていたよ。
国鉄型の良さを知らないなんてかわいそうとか言って
俺含む東北の新車好きの住民たちを煽りまくってた。


多分そいつは地元長野の鉄仲間にハブられて居場所がなくなったから
いろんな地方のスレに出張して、デカイ顔しているんだろうな。

>>889
そういえば夜行列車乗ってると、
「209系邪魔だなあ・・・」という場面にあちこちで遭遇するな。。。

鉄オタなんてキモくてナンボなんだから喧嘩すんなよ
俺はキモくないけど

>>896
悪いけどさ、総合大学って大抵看護学科が一番偏差値低いんだよねｗ

入試の倍率とかw

んなどうでもいい話題は置いといて、
今の1ﾚの状況を知りたい。
遅れ何分とか、仙台までの客はどうなったとか…

常磐線水戸以降はEF510の乗務員訓練してないから…81ｶｼ釡になったのかな…暫くは予備機としてまだ置いておくのかな？しかし常磐線迂回なんて久しぶりだね途中駅から乗車の人達は大変だったろうけど…

>>901
宗教学科が一番偏差値低いよ。
上智大学でも神学科なら馬鹿でも入れる。

今の北斗星って、青森駅ホームには立ち寄らないよね。上越回りだと青森駅ホームに寄らなくてもスイッチバックだから、常磐回りになったんじゃないの？ガイシュツだったらスマソｗ

単に日本海側がより大雨だったからだろ。

今日の札幌行きは仙台特発？

>>908
確かもう尾久に帰ってるのでは？

>>896
驚いた！、お前、リアル国鉄時代を知らないクセに平成生まれを馬鹿にしてたのかよwwwwwww　コイツ本物の馬鹿だわwww

リアルで国鉄を知らない昭和末期生まれが平成生まれを馬鹿にする事由っていったい何があるのかサッパリ想像つかんわwww

＞最後の一文は全国の看護学生が見たらムカつくと思う。

悪いけどお前、看護の仕事全く向いてねーわww

俺は看護学生を馬鹿にしてるんじゃなくて、幼稚なお前に対する皮肉だとしか読めなかったぞ

お前、周りから人の気持ちを読めないって言われるだろ？
相手が何を言いたいのかを読み取る力という、看護の世界で一番大事なものが欠落してるとしか思えねーなwww

＞入試の倍率とか調べないの？呆れて言葉ないわww

お前が頭悪くない根拠ってのがよりによって倍率かよww
倍率と頭の善し悪しは関係ねーだろうよwww
馬鹿が1000人集まった試験に合格したって馬鹿は馬鹿だぞwww

＞鉄道以外の事調べないの？だから鉄オタって暗い人多いんだねwww

169系しか眼中にない撮り鉄必死だねwww　そんな夜中に涙目で2chに必死にカキコしてるのを見たら彼女はどう思うのか考えてみたら？www




正直に言えば？

本当は職がなくやむなく看護学校に入ったうだつの上がらない40代ですってwww

本当の歳書くとあまりに恥ずかしいからサバ読んで見ましたってwww

>>905
上智って看護系あったっけ？

でも看護系ってある程度の難関大は最下層で間違いないよな
慶応にも医療系あるけどSFC以下の扱いだし(元専門ってこともあるが)

てか男で再チャレンジで医療系・・・ねぇ

スレチごめん

２０歳過ぎて受験関連の話題に興じてる奴って哀れだと思うよ・・。
まして、３０歳過ぎてもそんな話題に興じてる奴の哀れさと言ったら・・。
よほどのコンプレックスを抱えない限り、２０歳過ぎてそんな話題に興じるなんて有り得ないからな・・。

北斗星（カシオペア）は１２月４日以降、１９００円値上げになるようだ。
３セク部分の運賃は５３３０円・・。

上越経由なんて普通に考えたら最終手段にすぎないだろうが。
上野と大宮以外の客はどうするんだ？

普通に考えれば常磐経由・大宮〜福島からは新幹線で仙台乗り換え、だろ？

昨日みたいに
上野発札幌ゆき寝台特急が
常磐線周りになった場合、
例えば大宮、宇都宮、郡山、福島など
「東北本線沿線から乗る予定だった人」は、
常磐線の発着駅（水戸とかなのか？　どこで時刻表知れるんだ？）までは
無料で行けるの？

そしてなんで下り北斗星は常磐線経由なのに
上り北斗星はウヤだったんだ？

仙台発上野行2ﾚとか誰得だよ

>>915
誰が買ったか判らず事前にお知らせしきれないんだから、常識で考えたら仙台(23:30発)まで新幹線だろうよ
宇都宮以北の利用客は食堂車のディナータイムを元々利用出来ないから問題ないし

水戸やいわきに行けって拷問だろうよ

上りのウヤは青森にEF81がいなくて常磐経由にできないからだろ

>>913
もう運賃がかかりすぎだよ
大幅に迂回する上越・羽越経由の方がよっぽど安くなった
全A寝台のカシオペアはともかく、北斗星は日本海周りにすればいいと思う

なんか最近おかしなやつ多いな〜。

>>915
>>918
せめて昨日の書き込みくらい見ろよ。

看護学生とか変なヤツが多い。

EF81スタンバっとけよ。東は馬鹿ですな。
EF81牽引の迂回運転なら鉄も喜ぶだろうに。

>>910　あーあー学校から帰ってきたらこのザマかよ。ムカつくなぁ、なんで
俺が関東鉄に敵意向き出しかわかる？沿線で撮り鉄してたら、後から来たのに
挨拶はしない、大糸線に行ったら、先に人がいたので俺が「おはようございます」
といったらな、そいつ俺の所睨んで無視しやがった。足立ナンバーの車だったがな
長坂の大カーブじゃ少年らが弁当のごみを平気で捨ててたし・・注意すりゃ逆切れするし
関東鉄って何なの？国鉄車両撮っちゃいけないの？なんか法律でもあるの？
俺は国鉄車両がいる所に住んでるだけ、なんでこんなに叩かれなきゃいけねーの、

922 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/24(金) 17:11:40 ID:T4/WR9cY0
>>910　あーあー学校から帰ってきたらこのザマかよ。ムカつくなぁ、なんで
俺が関東鉄に敵意向き出しかわかる？沿線で撮り鉄してたら、後から来たのに
挨拶はしない、大糸線に行ったら、先に人がいたので俺が「おはようございます」
といったらな、そいつ俺の所睨んで無視しやがった。足立ナンバーの車だったがな
長坂の大カーブじゃ少年らが弁当のごみを平気で捨ててたし・・注意すりゃ逆切れするし
関東鉄って何なの？国鉄車両撮っちゃいけないの？なんか法律でもあるの？
俺は国鉄車両がいる所に住んでるだけ、なんでこんなに叩かれなきゃいけねーの、


922 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/24(金) 17:11:40 ID:T4/WR9cY0
>>910　あーあー学校から帰ってきたらこのザマかよ。ムカつくなぁ、なんで
俺が関東鉄に敵意向き出しかわかる？沿線で撮り鉄してたら、後から来たのに
挨拶はしない、大糸線に行ったら、先に人がいたので俺が「おはようございます」
といったらな、そいつ俺の所睨んで無視しやがった。足立ナンバーの車だったがな
長坂の大カーブじゃ少年らが弁当のごみを平気で捨ててたし・・注意すりゃ逆切れするし
関東鉄って何なの？国鉄車両撮っちゃいけないの？なんか法律でもあるの？
俺は国鉄車両がいる所に住んでるだけ、なんでこんなに叩かれなきゃいけねーの、


922 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/24(金) 17:11:40 ID:T4/WR9cY0
>>910　あーあー学校から帰ってきたらこのザマかよ。ムカつくなぁ、なんで
俺が関東鉄に敵意向き出しかわかる？沿線で撮り鉄してたら、後から来たのに
挨拶はしない、大糸線に行ったら、先に人がいたので俺が「おはようございます」
といったらな、そいつ俺の所睨んで無視しやがった。足立ナンバーの車だったがな
長坂の大カーブじゃ少年らが弁当のごみを平気で捨ててたし・・注意すりゃ逆切れするし
関東鉄って何なの？国鉄車両撮っちゃいけないの？なんか法律でもあるの？
俺は国鉄車両がいる所に住んでるだけ、なんでこんなに叩かれなきゃいけねーの、

>>923　
あー面白いねー、これ、俺に脅迫してんだよね、警察のほうへ連絡しても
いいよな？悪質だよな。これ・・・鉄オタはこういうやり方でしかできないんだな。
眼鏡のキモ鉄さん？

>>924
お前、荒らし屋だろ

>>910
>>922
北斗星と関係ないだろ!!!　
看護系を名乗る支離滅裂な馬鹿なんかほっときゃいいだろ
それと、三十路の看護馬鹿学生は黙ってろ

>>913
やはり青森まで三セク化か、北斗星も三セク通らない迂回ルートを設定できない
のかな、以前土砂災害があったとき高崎線経由で青森信号場までいってたな
迂回ルートで三セク通らなければ運賃も今より安くなるはず

>>925
荒らしは放置、そうすれば勝手に消滅するはず

>>926
あのさぁ俺30代じゃなくて国鉄を知らない20代なんだけど、っていうか
お前の方が馬鹿だから・・・勝手に勘違いするな、そういう事いうから
ムカつくんだよね、鉄オタって・・・うざい

キハ181はまかぜの最終日も、このくらい荒れるんかいのう〜あぼぼｗ

>>928
その歳でムカつくだのウザイだのって表現しか出来ねーのかよwww

そんなお前からなんか知性のカケラも感じるわけねーだろよwww

今宵
下りカシカマ

・20代
・看護学生
・素人童貞
・患者虐め
・鉄ヲタ
・文章から察すると多分リア厨
・粘着質
・一度も北斗星には乗ったことはない
・ましてや夜行列車や高価な寝台列車は全て未経験
・既に事の発端（←多分ヤツは「はったん」と読むだろう）が何か忘れている


そろそろ許してやっても良いと思い始めたかな。子供虐めはやめよ〜やw

せっかくNGにしてもお前らがいちいち反応したら意味無いんだから無視してくれよ

叩けば叩くほど「看護学生」は喜びます。耐性を持って放置しましょう。

張り忘れ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/2e/9b4b4612b9e27dd2a1a42444f3bbbc13.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/1f/991b410d9f250b23aab35cbbef414538.jpg

当該は夕方も手稲滞留
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/6a/e356cf0660a79f5267d072e6f3399224.jpg

今日の２レは通常編成
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/74/821a277c4042b09e4f876efc8042194c.jpg

今日の１レは尾久片っ端から集めた編成？

>>932　北斗星はないけどカシオペアなら彼女と去年乗ったな。彼女もなぜか
夜行列車に興味あるみたいだから、お互いにバイトでお金貯めて頑張ったよ
あー個室で彼女と過ごした一夜はとても楽しかったなぁ。札幌に着いた後、
少し時間もらって国鉄711系を撮ったけどな。後は観光。まぁ寝台でヤルのも
一味違って楽しいけどね。まぁ童貞の鉄オタ君達は一生無理だろーけどな。

そうやって書いてると、すべて現実と思い込める才能を天から授かったようだな？
幸せな性格、いや、幸せな病気持ちだなｗ

空気で膨らます彼女ですね、わかりますwww

お前の文章からは全く現実感を感じないね
そもそもお前には文章表現力が致命的にないんだけどなwww

事実を言ってるのに信じないとはね・・本当は俺の事が羨ましいんだろ。
そんなだからお前らはずっと童貞なんだよ。
まぁ文章だけじゃ人には伝わんないからな。932氏が黙ってりゃよかったのにな

暴言しか吐けないのはお前のオツムが弱いからです。
エア彼女と妄想するより現実を見ましょう、現実をねwww

767 名前：名無し野電車区 投稿日：2010/09/24(金) 17:26:25 ID:T4/WR9cY0
>>764
てめぇが死ねよ、鉄道マニア！

もう、勘弁してくれ
俺のことを書かれているような気分になるｗｗｗ

がんばれ、寝台特急オットセイ

荒らしは出来うる限り放置すべし

ID:T4/WR9cY0をNG設定にするか、又は

気分転換に>>940のFラン馬鹿看護学生をヲチするも良し…
そもそも馬鹿だから看護にしか逝けなかったんだろwww

運賃+1850,特急料金+50,合計1900うp
http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf

>>940
事実ｗ
マンコ経験があるだけで上から目線ｗ
女を必死で口説くのは男の義務だし、おまんこ最高にきもちええのは確かだが、正直、童貞も非童貞も大差ないぜ？
おまえは大きな違いがあると思ってるようだが…

スルー出来ない奴も「看護学生」と同類。

>>947
お前と俺もな

>>948
おまえに食わせる天津飯はねぇ

完全に狂ってるなこの三十路ヲタ

770 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2010/09/24(金) 21:42:21 ID:T4/WR9cY0
あはははーww、俺は山手線の103系知らないぞ。211系と同い年だって言ってんだろ？
計算できない馬鹿な人間か？それとも211系が三十路か？それだったら
211系の事調べろや、
あー、お前うざいわ、いっその事、山手線のE231系の先頭部分にお前を鎖で縛り付けて
人間HMとして朝から晩まで運転すればいいな。勿論裸でwww お客からきもいきもいって言われそう
どう鉄オタ君？君には最高の仕事だよww

実は四十路ヲタ後半かもな。冷静に読んでみたけど。

もう〜スレに関係ない話しは止めてけれ〜

田端の撮影会、キャンセル待ちで取れた〜☆彡

新車投入しておくれ〜
H2xダイヤ改正　北斗星に新車導入！
とかならないかね〜

>>954
もう10年前に一度やった

>>920
>>915は自称GSのマルチ。

品揃え豊富すぎだろ茶偽
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

カシオペア　カシオペアスイート　１０月６日札幌発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 65,000 円 - - 6 時間
カシオペア　カシオペアスイート　１０月５日上野発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 65,000 円 - - 6 時間
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　１０月２３日大阪発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 16,000 円 - - 1 日
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　１０月２０日大阪発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 30,000 円 - - 1 日
北斗星　ロイヤル　１０月１８日上野発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 30,000 円 - - 1 日
北斗星　ロイヤル　１０月２４日上野発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 30,000 円 - - 2 日
トワイライトエクスプレス　スイート　１０月１９日札幌発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 65,000 円 - - 2 日
北斗星　ロイヤル　１０月２１日上野発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 30,000 円 - - 2 日
北斗星　ロイヤル　１０月１４日上野発 出品者（評価）：chagi_76（評価） 30,000 円 - - 2 日

青い森鉄道が青森まで開業するとなると料金が更に値上げされるのでは？

少しは上のレスを見ろ

>>957
明らかに商売だから税務署に通報しろ

>>957
その出品返却を狙っている俺がいる

>>960
まずはJRに通報じゃね？
ながらの時と同じように動いてくれるかもよ

結局誰も通報しないんだろw

関係者が出品してんだろ

ならＪＲはシカトするよ

>>957
とりあえず通報してみた
関係者だったら最悪じゃね？

>>962
JRは何にもしない。内部犯行だってうすうす感づいてるからな。
内部統制の面からアプローチさせるしかないな。

>>953
おまえ自慢の写るんです今から磨きいれとけよ

>>957
旅行会社の社員である可能性が高い。
ふじぶさ車内でダフオクに出品してる旅行代理店の社員と
話をしたことがある。
漏れが緑窓で購入した開放Ｂ下段は、そいつがオクで売れずに放流した席だと
自ら話してくれた。

少なくとも何かしらの関係者でなければこんなに確保できるわけが無い

妄想乙

次スレ建てるー。

次スレ建てたー。

★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★53★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285410355/

１２月ダイヤ改正、経営分離で、２レは青森駅の停車が復活になるかと楽しみにしていたのに、停車とならず残念。

もし停車が復活していたら、青森駅発車は２レが一番列車となり、盛大な出発式が行われたかもしれない・・・

冬だから、マニア以外祝わないか・・・

復活させたところで無駄だから仕方ないよ

どう無駄？

今後長岡まで上越新幹線に乗って長岡からトワイライトエクスプレスに乗る人
が増えるのだろうか…

いや、やっぱりそういう人でも始発の大阪へ回ってから乗るんじゃないの？
仕事があって時間が足りない人とか以外は

また食堂車で、佐藤のごはんが食べたい

前から一度乗ってみたいと言っていた
年老いた両親にロイヤルをプレゼントすることができたよ
ちなみに自分もソロで同行します
がんばってＧＥＴしてくれた窓口の人にも感謝です！

>>979
イイ話だな・・・

北斗星とカシオペアが残ってるのって上野と青森の車掌行路確保のためでしょ？485とか583でリバイバルとかやる時に通しで持てる車掌区がないと困るからって聞いたことがある

リバイバルをやらなければ済む話

リダイヤル

>>981
そんなショボい理由で残すかよ
どういう発想してんだ

>>980
ちなみにとれたのは平日なんで上野まで姪っ子に迎えに来てもらって、
自分は仕事があるので速攻で札幌に飛行機で帰ります

両親と旅行なんて１０年以上していないんで親孝行してきますわｗ

朝食だけはトワイライトに勝ってる。
トワイの洋食は量が少なすぎ。

ロイヤルかあ。１度は乗ってみたいな。どうせならトワイライトでw
しかし贅沢な旅だな。寝台料金１７０００円、特急料金足したら２万円を超える。
これに乗車券も足したら３万５０００円くらい必要になる。今や、千歳ー関西の
航空券が５８００〜１２０００円程度で入手可能な時代に３５０００円は凄い贅沢だ。
でも、まさに動くホテルの名に恥じない空間を１度だけでも味わってみたい。
１度味わえば生涯の思い出となるだろう。よし、思い切ってプランを立ててみるか。

>>981
>聞いたことがある

所詮ヲタ同士の伝聞だろ。信憑性に乏しすぎる。

>>986
確かに。さらにトワの洋食より和食の方が量少なく思える

>>987
金では買えない魅力がある
ロイヤルは北斗星、トワ共に切符入手難しいが頑張ってくれ

朝和食党にとっては下りの函館積み込み駅弁ラインナップも強力だしな

>>985
連れて行ってあげるだけでも十分孝行だよ

>>990
禿同なんだが、つい食堂車を使わなければ…と思い食堂車で食べていることが多い。
ただ、上りの北斗星、カシオペアではルームサービスが取れる部屋だとルームサービスにしてもらうことが多い。
通勤通学客に飯食っているの見られるのもねぇ…

その優越感がたまらない俺。

食堂車で食べてる間にE231とか見えてくると物凄い鬱になるんだよなぁ。あと少しで現実に戻されるといった感じで。

>>993
あこがれの目で見る人は多くないだろ

>>995
そんなことあんたにも誰にもわからんじゃないか。
受け取り手（=993）がそう思ってりゃ、それでいいんだよ

>>996
まーね。
優越感なんて主観によるもんだし、自意識過剰だが他人の迷惑では全くないし
いちいち発表するあたりが滑稽と思っただけ
感じ悪いな俺ｗｗ

通勤客見ながらのルービーがウマいんじゃ

sage

半ズボン氏！

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