成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 28

統合の必要があろうがなかろうが関係ない

ここでの話が尽きれば自ずと京成か北総のスレに合流するでしょ
北総のスレだって会社組織がなくなれば京成のスレに統合されるはず

北総鉄道がなくなったりSA単独の話題がなくなっても独立し続けるつもりならそれは病気だｗ

北総スレは北総線が京成に編入されれば京成スレに合流すべきなのは同意。
その理屈じゃないと千原線だって別スレであるべきってことになるしなｗ

問題は「SA単独の話題」が無い状態がどんな状態ってことかだｗ

SA自体が様々な路線の複合体なんだから別におかしくはないだろ
むしろ他の個々のスレだと跨った話題が出せないので不適切

成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 30
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286797864/

そんなこと言ったら芝山スレを作らねばならんな

白井は結局市長が押し切ったのかな？
羽田は空域の問題もあってこれ以上の増加はもう厳しいでしょうね。
国交省も「成田と羽田をあわせて」国際線枠増加って言ってるので、成羽連絡が本当に進みそうな雰囲気になってきたｗ
第３ターミナルは第６ゲートの近く？芝山千代田が空港連絡駅に昇格？ｗ

>>957
成田ー羽田の移動は減るよ。

ん？白井は成田空港まで５０分位かかるから、スカイゲートシティなんて
名称は詐欺ですが、何か？

>>957
国交相がアンチ鉄道だから現政権では無理

あれ？変わらなかったっけ？

筋金入りの鉄オタ→アンチって交代じゃなあ。

前原って航空ヲタじゃなかったっけ？

ニュースでも鉄ヲタ大臣で紹介されてる

前原さんは鉄道オタクでしょ。
でも、いまの大臣は、鉄道にはどうなんだか？

前原は鉄道はあくまで趣味の対象であって、公共交通なんて意識はほとんどないだろｗ

SL好きだしな

きもー

松飛台以遠とかとおい、東松戸とかまではまあ奥地ってかんじしないけど

>>955
乙！

>>966
確かに、典型的な「懐古鉄の新幹線嫌悪」そのもののコメントが
党首経験後に鉄道誌に載ったくらいだからなあ…。

鉄道が公共交通だって認識があれば地方私鉄の経営を圧迫する安全対策を求める前に、安全対策のための補助を推進するはずだろ＞前原
高速道路無料化や建設推進する金があるんならそういうところへ振り向けるべきだよな、鉄ヲタかつ鉄道が公共交通だって認識があるんなら。

>>955
おつです

椅子が成田エクスプレスよりかなりしょぼいし、トイレが１つしかない。

何で？

そのほうがリース代が安く済むやろ、京成儲かる

ＡＥ１００でも旧ＡＥでも、
特に問題なかったからだろ。

大体、１時間にも満たない乗車時間だというのに
そんなにいくつものトイレの需要があるのか？

椅子だってなかなかすわり心地いいと思うが。
乗車時間を考えろよ。ほんの数十分だぞ？

トイレくらい駅で済ましときなさいよ

>>966
外務大臣になったのも、外国でSLが撮りたいためだったりしてｗ

成田空港駅のアク特ホーム、いつになったら携帯電話の電波が来るようになるんだ？

あと、２ビル駅も電波弱い。
ネットの繋がりがよくなかった。

あ

新スレの方にウジ虫がわいてるみたいだ。
早く消毒しろ。

羽田再国際化で、羽田空港に就航する国際線本数は
成田空港開港当初よりも、本数が多いって知ってるかな？

成田空港が開港してから現在の状態に33年掛けたの同じ時間を掛けて
羽田空港国際線は現在の成田空港と同規模になる。
20年以内に滑走路を増設し、30年以内に全滑走路4000m化。
空港機能の羽田集約により、成田は廃止。
本来の農業改革特区及び大規模養蚕農場へ回帰するのが、国交省計画。

成田空港廃止で用済みとなった、成田スカイアクセスも
今から40年後までに、廃止になる。

成田空港反対派の希望通りだ。よかったね！おめでとう！
成田空港は2050年までの廃止が、決定事項です。

>>980
まだダメなんかい

>>977
30分程度なんだから、椅子なんてベンチ型でも十分

全席立ち席でもいっか。

その代わり特急料金100円くらいにしてよ。

席は、スケベ椅子にすべき。

>>988
パンツ脱いでご利用ください。

>>988
お湯はありません。

>>988
姫は乗車しておりません

ケツの穴ペロペロされたい。

>>992
先ほどもご案内したとおり、姫は乗車されておりませんので、
お客様同士でお願いしますｗ

姫ーーーーー

女装専用車両

女郎専用車両

印旛日本医大

矢切

成田湯川

北国分

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