成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 28

京成の成田新路線開業、鉄道固定費、１割増（日経新聞）

京成電鉄が今年７月に開業した新路線「成田スカイアクセス」の路線使用料が、年間で５５億円規模になることが分かった。
使用料は京成の鉄道事業にかかる固定費（単体ベース）を約１割押し上げる計算。京成は開業から２年目以降、新路線で
１２０億円前後の収入を確保し、固定費の増加分を吸収したい考えだ。

成田スカイアクセスは東京・日暮里と成田空港を最短３６分で結ぶ新路線。路線の保有者は成田高速鉄道アクセス（千葉
県船橋市）などの第三セクターだ。開発規模が大きいため、京成は路線を借り入れて車両を運行する「上下分離方式」を
採用。負債増加による金利や償却の負担がかからないメリットはあるが、路線使用料の支払いが続く難点がある。

京成の２０１１年３月期の連結売上高は２４８７億円と前期比３％増だが、営業利益は１８９億円と１５％減る見通し。成田ス
カイアクセスで増収となる半面、初年度の開業費用や路線使用料（初年度は日割り計算で４０億円前後）がかかるためだ。
今後、開業費用の減少や沿線の不動産開発などを進め、１３年３月期には営業利益で２３０億円以上を計画している。