!!川越線はこっちで語れ!!大宮〜高麗川 ハエ1

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1名無し野電車区
管轄(事業種別):東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
区間・路線距離(営業キロ):大宮駅 - 高麗川駅 30.6km
2名無し野電車区:2010/07/08(木) 13:45:32 ID:TNLXbCvI0
マスターはきません
3名無し野電車区:2010/07/08(木) 13:48:52 ID:QDQz4M92O
>>1
今までなかったのが不思議なくらいだ
4名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:02:10 ID:wTpKq7a00
  ・   ・
荒川を越えるから川越線




5名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:04:20 ID:V0slZ0ev0
バカエ線
6名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:06:24 ID:ELpHLpOI0
埼玉栄は、さいたま市西区にあるんですが!
7名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:07:20 ID:dGErre/G0
くさいたま縦貫線
8名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:08:33 ID:TNLXbCvI0
武蔵野高校の制服が好きな件について
9名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:09:07 ID:ELpHLpOI0
縦貫じゃない
横断線だよ
10名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:15:21 ID:TNLXbCvI0
今日はゲリラ予報出ていないの?
11名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:22:30 ID:vE7R2/yfO
どうせなら、川越・八高総合スレ(川越東線含む)にしろよ。
12名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:25:40 ID:LWHt9RZC0
大宮〜川越をここにしたんならこれでいいだろ
13名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:26:23 ID:dGErre/G0
地図を西を上にしたら縦貫やん
14名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:27:18 ID:LWHt9RZC0
さすがここのスレのレベルも程良い馬鹿が多くていい感じだね
15名無し野電車区:2010/07/08(木) 14:33:14 ID:TgbAxrFX0
このスレGJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ
16名無し野電車区:2010/07/08(木) 16:06:24 ID:OU+6S6+Q0
17名無し野電車区:2010/07/08(木) 23:29:49 ID:XIoa3QGq0
a
18名無し野電車区:2010/07/09(金) 08:14:49 ID:bKDxL++FO
武蔵野高校いいね
19名無し野電車区:2010/07/09(金) 19:09:37 ID:55P7JrXV0
すごい雨
20名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:44:58 ID:90fnW6V20
21名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:40:36 ID:y1TYPvvM0
新車投入する金があったら、日進〜川越間を少しでも複線化しろ
22名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:42:05 ID:ROnFqUnC0




























/
23宮ハエ:2010/07/11(日) 20:34:55 ID:W7UGr8La0
埼京線・川越線の車体に何故、宮ハエって書かれているんですか?
宮は大宮支社ってゆうのは分かるけど、何故カエじゃなくハエ?蝿??
24名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:39:59 ID:AKtVoaA/0
川越→カハゴエ
25名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:33:23 ID:e3It5woz0
安全側線が健在です。
26名無し野電車区:2010/07/12(月) 15:25:36 ID:uNuVymAB0

>>1
開業70周年記念ですね、分かります。
27名無し野電車区:2010/07/12(月) 15:43:40 ID:uNuVymAB0
ちなみに、平均乗車人員

大宮  236,424人/日
日進  11,966人/日
西大宮 3,424人/日
指扇  12,193人/日
南古谷 7,837人/日
川越  37,098人/日
西川越 1,223人/日
的場  3,101人/日
笠幡  2,998人/日
武蔵高萩3,284人/日
高麗川 4,613人/日

いづれも、降車客含まず。
大宮・川越間は2009年度。川越・高麗川間は2008年度。
西大宮は開業から半月の平均

28名無し野電車区:2010/07/13(火) 00:11:08 ID:jyKJx6B70
川越東線の昨年、今年の乗車数比較を出してみた。
   2008年度  2009年度 前年度増減
大宮  239,720  236,424  (-3296)
日進  12,323  11,966  (-357)
西大宮  3,424  4,620  (+1196)
指扇  15,049  12,193  (-2856)
南古谷  7,837  7,877  (+40)
川越  37,939  37,098  (-841)

まず大宮を除いた全駅合計で見ると、前年より2818人利用者が減っている。
複線化の話を進めるのは今年は無理そうだ。

各駅ごとの分析をする。
まず日進。西大宮ができてからの1年だが意外に減少の幅が少ない。 
宮前、三橋6丁目の客が流れていると思ったから、意外に少なく感じる。
ちなみに宮原駅の利用者もこの1年はほぼ横ばい。
宮原 23,176  23,064(-112)
パークシティ効果は日進共に見られない・・・・。
日進北口効果は来年度のお楽しみというところだ。

西大宮。前年度は開業してから3月末までの2週間程度の数字で
あまり当てにならないと思っていたが、思ったほど伸びていない。

指扇。栄高生の西大宮流動が響いてか、3000人近く減少。

南古谷。微増。ここは北口とロータリーが出来ない限り、このままだろう。

川越。ドラマ「つばさ」効果があったから、意外な減少という結果になった。
29名無し野電車区:2010/07/13(火) 19:16:56 ID:5WSIoX2z0
西大宮とかそんな数字じゃ作った意味ないと思うわー
30名無し野電車区:2010/07/13(火) 19:52:37 ID:XfP6SJjm0
bakae
31名無し野電車区:2010/07/13(火) 20:48:02 ID:DxAwuk4zO
西大宮駅は今は区役所と高校のためにあるようなもの。
だが西大宮周辺の整備には20年間(だったと思う)で2000億円の予算が計上されているから、駅利用者は倍増すると思う。
それでも少なすぎだが…。
障害発生時に駅間で止まる率が減るというのが最大のメリットかも?
32名無し野電車区:2010/07/13(火) 20:49:24 ID:tYUHs7inP
栄生は行儀いいだろ
派手なのは武蔵野高校だ
33名無し野電車区:2010/07/13(火) 20:53:31 ID:iEMtmS3D0
>>32
え?

あ・・・Pか

こっち来るなよ
34名無し野電車区:2010/07/14(水) 08:27:19 ID:/7cO1l8l0
栄と城北は乗車マナ−教習義務化してくれないかな
または専用列車に隔離
35名無し野電車区:2010/07/14(水) 15:53:57 ID:uT2t1wnp0
高校生は先頭車両だけで十分
36名無し野電車区:2010/07/15(木) 10:49:43 ID:XjKHrYzG0
武蔵野高校ってなんでみんなスカート短いの?
37名無し野電車区:2010/07/15(木) 12:20:39 ID:VJW5arGO0
馬鹿しかいないからだろう。
38名無し野電車区:2010/07/15(木) 23:08:12 ID:RlSSF7kMP
>>36
例外なく短いってことは、学校がそういう指導をしているということだ
北戸田で降りていく女子高生たちもそうだな
39名無し野電車区:2010/07/16(金) 23:27:08 ID:ML6VMNFT0
平日午前(9時台から11時台)の下り列車。定期列車と回送列車交互に走らせるな。
走らせるなら、大宮−指扇間は営業運転で客扱い汁。
結局この間は、10分ヘッドで運転してる。
40名無し野電車区:2010/07/17(土) 09:42:41 ID:Ps/rjJYs0
>>39
まあ、それを認めちゃうと
車両基地のある南古谷まで営業運転しろと言われるし
南古谷まで来たんなら、利用者の多い川越まで引っ張れよと言われて
しまうからできないってことなんだろうな。

15時台には、また夕方の車両を出庫するわけで
川越まで営業運転させたら
車両点検の時間が取れなくなるとかそんな理由じゃないの?
41名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:10:55 ID:VNUQ3D5eO
日中の本数はいいとして、
17時〜20時の下りは10分ヘッドにしてほしい…
朝の山手線より混んでるし…
42名無し野電車区:2010/07/17(土) 18:54:21 ID:vVue92VE0
河川増水や、強風の影響を何とかしてほしい…
43名無し野電車区:2010/07/17(土) 21:49:19 ID:A5krzHAoP
河川や強風の影響がないところを通せばいいんだな
というわけで、宮原〜上尾方面に路線変更
44名無し野電車区:2010/07/17(土) 21:54:11 ID:vD+dtumm0
age
45名無し野電車区:2010/07/17(土) 23:05:47 ID:51R+40WG0
複線化していい頃合い・・・というには
>>28を見る限り、利用者減少傾向なんだよなあ
46名無し野電車区:2010/07/18(日) 00:08:40 ID:26MD1VlI0
思い切って
大宮ー川越間を
複線地下化
47名無し野電車区:2010/07/18(日) 06:30:19 ID:9HXqhN+y0
ココで西武大宮線が復活すれば・・・・
48名無し野電車区:2010/07/18(日) 15:36:23 ID:cpVLQ5xs0
まずは指扇まで複線化して
49名無し野電車区:2010/07/18(日) 15:49:28 ID:kVah0CcBP
そこから荒川を渡らずに北上
50名無し野電車区:2010/07/18(日) 16:02:20 ID:cpVLQ5xs0
それもありだね

そして上尾→蓮田→岩槻
SRはこのルートで延伸して
51名無し野電車区:2010/07/21(水) 02:07:36 ID:LEdG8kkH0
川越線
52名無し野電車区:2010/07/21(水) 02:39:35 ID:wPW9znPv0
18時台の川越での接続の悪さは、大至急改善すべき。

通勤快速から高麗川方面への乗換に15分近く待たされたりとか、客をバカにしてんのか。

西大宮開業前はきちんと接続してただけに、余計腹立つ。
53名無し野電車区:2010/07/21(水) 09:32:28 ID:wU68Tmwz0
>>52
もう川越から先は別路線と思えや。
高麗川方面との接続考えずに、埼京線は本数増やせばいいと思うぜ。
54名無し野電車区:2010/07/21(水) 13:44:40 ID:mImy10f40
川越〜高麗川は非電化のままでよかった
55名無し野電車区:2010/07/21(水) 15:14:12 ID:bSvkIZYYP
大宮〜高麗川〜八王子を1時間で直通汁!
56名無し野電車区:2010/07/21(水) 18:14:11 ID:ztY+M6tf0
川越ルミネで70周年写真展やってる
階段に写真展示してるだけだけど
57名無し野電車区:2010/07/21(水) 19:21:51 ID:TGYA5BCQ0
もまいら、記念入場券はどこに並ぶ?
漏れは川越。
58名無し野電車区:2010/07/23(金) 08:41:55 ID:EafottI10
保守
59名無し野電車区:2010/07/23(金) 18:41:21 ID:DdkvIQV50
>>57東上線で行くから川越
60名無し野電車区:2010/07/23(金) 21:55:06 ID:37NKWQvx0
さあ、明日は祭りだ!
61名無し野電車区:2010/07/23(金) 23:35:21 ID:VO7j2KnX0
>>漏れも川越並ぶぜ。
高麗川だけ別デザインが気になるわぁ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/chigira500/16038272.html
62名無し野電車区:2010/07/24(土) 02:27:24 ID:nvV16l+w0
今日のセンター公開は、車両基地に残ってる車両にHM付けて展示するだけ?
どっかからゲスト車両持ってくるのかな?

どっちにしろ今回のイベントがあるから、秋の公開は無いよなぁ・・・。
63名無し野電車区:2010/07/24(土) 09:21:54 ID:2uoI3t7oO
日高市・高麗川駅

200人並んでいる
地元は住民何ごとか見物中
64名無し野電車区:2010/07/24(土) 09:25:04 ID:2uoI3t7oO
田舎の駅に騒然とした列

高麗川駅ロータリーを越えて、同仁学園、代々木進学ゼミナール、新井洋品店方面へ列形成中
65名無し野電車区:2010/07/24(土) 09:27:14 ID:2uoI3t7oO
高麗川駅 駅員が出て来て客と雑談
66名無し野電車区:2010/07/24(土) 10:22:43 ID:xfpqBWhMO
もう高麗川も閑散としてるね
俺は201系のナップサック欲しかったから、高麗川来たけど、やはりここは遠いよな
67名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:26:34 ID:2uoI3t7oO
川越駅 まだ販売中

待ち時間1分
68名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:41:01 ID:8gGC4fWA0
>>62
いってきた。205系がガキの描いたへたれHMつけて止まっているだけ。
あとは、りんかいと209系3000がいるぐらい
秋のイベントイメージでいったらがっかり。

>>67
京浜東北209引退イメージで2時間前に行ってみたが、
50人ぐらいしか並んでなかった。
これだったら並ばなくてもよかったなorz
69名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:51:09 ID:sHNoK1s2O
>>68
行くのや〜めた
70名無し野電車区:2010/07/24(土) 11:56:04 ID:8gGC4fWA0
>>69
♪に写真投稿してみました。
5分で撮り終わったので、へたれ写真でスマソ
71名無し野電車区:2010/07/24(土) 12:42:02 ID:PeZd11vJ0
大宮支社って本当にヲタ嫌いなんだな・・
72名無し野電車区:2010/07/24(土) 13:13:59 ID:jc/Rpu/TO
記念入場券の売れ行きはどうかな
73名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:00:56 ID:J9VEEfy80
川越のおいぼれ駅員(一なんとかってやつ)
は最悪だぞ
74名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:14:27 ID:PeZd11vJ0
>>72
どの駅もまだ全然余裕あるみたい
75名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:36:41 ID:jc/Rpu/TO
大宮4300セットという強気の設定の狙いは?
76名無し野電車区:2010/07/24(土) 15:56:24 ID:x9AfXIiB0
>>75
増収!!
77名無し野電車区:2010/07/24(土) 20:42:08 ID:GVsUDemp0
朝、大宮に並んでたんだが、販売開始の9:30の時点で300人くらいしか
いなかった。
職員が俺の近くのおっちゃんに話しかけてたんだけど、この調子だとこの場は
600枚程度の販売で4300枚には届かない。1人5セット限りの制限は
なくすかもと言っていた。

個人的には余っていいんじゃね?と思った。
というのも記念入場券販売知ってるのなんて、チェックしてるマニアくらいなもんで
一般の人は販売自体知らないんじゃないか?

通勤時間帯は避けて、各駅ごとで販売してももういいんじゃね?
78名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:08:01 ID:jc/Rpu/TO
販売するほうは各駅にするのは手間なんだろけど、客本位で対応してもらいたいね。
79名無し野電車区:2010/07/24(土) 21:51:53 ID:h4AW1G2eP
ていうか、全駅なんて使い切れないからバラ売りして欲しい
80名無し野電車区:2010/07/24(土) 22:54:28 ID:trjiUzog0
川車セまつり、秋は10月16日に開催。配布のチラシに分かりにくいように小さく載ってたw
高麗川駅の700セットは完売。
81名無し野電車区:2010/07/25(日) 09:04:49 ID:0Jx1BDCl0
1セット1,600円は高いね。1,000円以内にして、発売箇所を増やして欲しい。
テンバイも、CDレンタルみたいに1年以内禁止とかできないかね。ソンさん!
82名無し野電車区:2010/07/25(日) 21:02:36 ID:aIdpJ+lS0
>>81
11枚×140円(入場券)=1540円
プラス川越子供用70円プラスして1610円か。

まあ、値引きはほぼしてない数字だけど、こんなもんだろ。
この内容で1000円じゃ、通常の入場料金でどんだけボッてるんだ!って
話になるだろ。
83名無し野電車区:2010/07/25(日) 23:33:29 ID:9TWFwgkWP
>>82
入場料金だけじゃないぞ
各駅に入場するための移動運賃も含めると倍だ
180+140+140+180+190+140+140+140+180+180=1610円。
川越駅の小児入場券を使うためには子供を連れて行かないとだからさらに0.5倍の800円。
記念入場券1610円+移動運賃2410円で総額4020円の出費になる
馬鹿らしくて買ってられんわな
84名無し野電車区:2010/07/26(月) 01:17:00 ID:RFGaT+vp0
夏だなぁ・・・
85名無し野電車区:2010/07/26(月) 16:21:33 ID:Jqvdw1PsP
ごめん、川越駅以外での子供の入場料を忘れてた
記念入場券1610円+移動運賃2410円+子供入場料660円で総額4680円かな
86名無し野電車区:2010/07/26(月) 17:27:14 ID:pd/yMjHR0
夏だなぁ・・・
87名無し野電車区:2010/07/26(月) 18:54:05 ID:KdqCZbov0
川越線に貨物列車を走らせろ!
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11518792
88名無し野電車区:2010/07/26(月) 23:45:19 ID:hAu2Y9Jr0
夏がどうしたーー;
89名無し野電車区:2010/07/28(水) 20:20:31 ID:ko/qcp5Q0
夏休みに入った厨が2chに群がっているってことさ。
90名無し野電車区:2010/07/28(水) 20:22:57 ID:7rbhMa2E0
ああ
91名無し野電車区:2010/07/29(木) 12:53:41 ID:zBf41OTO0
大宮〜川越間に複線用に取得した土地がある区間ってあるの?
92名無し野電車区:2010/07/29(木) 13:29:16 ID:Bx2dT2fe0
旧上江橋跡に陸橋を造ればいいのに。荒川を渡ってところに古谷駅を新設
93名無し野電車区:2010/07/31(土) 09:49:15 ID:9SYApVG20
age
94名無し野電車区:2010/08/02(月) 11:37:26 ID:sRKkWHbT0
妄想
95名無し野電車区:2010/08/04(水) 20:36:59 ID:OaASmceP0
3
96名無し野電車区:2010/08/10(火) 23:35:15 ID:hnkjpI6M0
test
97名無し野電車区:2010/08/12(木) 11:13:56 ID:8YkNnQYI0
昨年の西大宮開業、今年の日進駅改装、平成25年の指扇駅改装と
最近の川越線は話題に事欠かないけど
これは
「複線化のためには利用者の増加が必須(JR)」

「だったら開発計画やインフラ向上させて利用者増やしてやるよ」
という行政の応えなのかね?

南古谷北口が出来たら、魅力的に感じるけどな。
98名無し野電車区:2010/08/16(月) 21:58:56 ID:ZJYIFjV90
ι(´Д`υ)アツィー
99名無し野電車区:2010/08/20(金) 00:58:50 ID:oaGgLKzY0
スレ防衛
100名無し野電車区:2010/08/20(金) 19:57:22 ID:oOortboT0
100