【加高汐多和】南海の支線ｽﾚ10【北大天】+水間鉄道
1 ：名無し野電車区：
【加高汐多和】南海の支線スレ４【北大】＋水間鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114441840/
【加高汐多和】南海の支線スレ５【北大】＋水間鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125935197/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129368163/
【加高汐多和】南海の支線スレ６【北大】＋水間鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129862633/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155232603/
【加高汐多和】南海の支線スレ７【北大】＋水間鉄道
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596146/
【加高汐多和】南海の支線スレ8【北大天】+水間鉄道
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182943780/
【加高汐多和】南海の支線スレ9【北大天】+水間鉄道
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225990759/
四国淡路連絡などもここで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114441840/
【加高汐多和】南海の支線スレ５【北大】＋水間鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125935197/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129368163/
【加高汐多和】南海の支線スレ６【北大】＋水間鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129862633/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1155232603/
【加高汐多和】南海の支線スレ７【北大】＋水間鉄道
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158596146/
【加高汐多和】南海の支線スレ8【北大天】+水間鉄道
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1182943780/
【加高汐多和】南海の支線スレ9【北大天】+水間鉄道
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1225990759/
四国淡路連絡などもここで。
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2 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 16:17:31 ID:3gOzEXpO0
よし、立ったか
>>1
乙
乙
>>1
おつ
おつ
5 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:55:19 ID:+C0Y4KvI0
水間鉄道のクソスレもよろしくお願いします。
しるか
7 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 00:37:16 ID:/vgQnefPO
>>1
乙
乙
水鉄に快速を
水鉄はいつまで21分間隔なの？20分では無理なのか？
10 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 21:54:56 ID:Bc6I2JDEP
そういやあれ何でだろ
11 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:20:19 ID:qQCpTvz+0
保守
12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:17:06 ID:14f1H2/8O
>>10
微量のコストダウン
微量のコストダウン
13 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 17:47:39 ID:TnfttGUNO
7003Fは結局まだいるんだな
14 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 00:23:15 ID:fH8sgO7DP
まあ、なんだかんだ言って色々役に立つので
15 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 07:42:41 ID:tRUr7ZrR0
保守
16 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:54:25 ID:g1/nZ4BrO
油撒けるのあいつだけだしな
17 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 21:37:21 ID:wBB2bSaM0
保守
>>16
移植したらよくね？
移植したらよくね？
19 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 09:45:39 ID:gRAjNn0z0
保守
20 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 18:00:58 ID:Mzd85d640
つーか、台車かえろよ
21 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 21:14:15 ID:vBay/MAF0
台車?
22 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 23:40:40 ID:rgNDR6a9O
パイオニア台車だろ
23 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 01:03:53 ID:i82k/enpO
あんま乗り心地よくない
24 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:58:09 ID:SZqP6++I0
汐見橋線は単線スタフ閉塞で十分。
あの列車本数で複線はどう考えても無駄。
あの列車本数で複線はどう考えても無駄。
25 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 20:20:51 ID:PSQ4/ZCtO
消えたような
27 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 15:21:56 ID:qnUomB6QO
どこだ
28 ：名無し野電車区：2010/08/03(火) 16:57:39 ID:QBNdqMrF0
石才あたりかな？
一瞬どこに線路があるか迷った
30 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 16:56:18 ID:Pwy2Ogu/O
確かに
ていうかなんで凸型機関車やねん？
東急から7600とか7700がゴロゴロ廃車になるそうだよ…
33 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 17:33:01 ID:4m31G/2GO
あんなもん何に使えと…
34 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 08:55:18 ID:ETXaOLTfO
新車がほしい
35 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 00:38:21 ID:nNRufj3/0
>>33
そりゃ置き換えに・・・
そりゃ置き換えに・・・
水間にそんな財力無いっしょ。東急1000系譲渡くじけて仕方なく7000系を更新したみたいだし。
37 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 00:03:47 ID:cehtJA+d0
その噂前も聞いたがホントか？
38 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 14:16:12 ID:KC/Hgzm00
>>26
確か石才農協の横の道から住宅地に入る道と交差する踏切にあったかと。
>>36
現状では修繕費用の捻出も大変らしく車両の代替なんて到底上層部の机上の
上の妄想に近いよ。
でも実際問題今の車両もＡＴＳ取付時に更新したものの車体（ステンレスだから）
以外はもうガタガタなので南海から２０００系辺り譲渡して欲しいらしいが、
費用面もさることながら南海と上層部の確執もありなかなかうまく話も進まない。
佐伯工業が仲介しても２０００系は無理だから南海の車両だと２２００系かな？
確か石才農協の横の道から住宅地に入る道と交差する踏切にあったかと。
>>36
現状では修繕費用の捻出も大変らしく車両の代替なんて到底上層部の机上の
上の妄想に近いよ。
でも実際問題今の車両もＡＴＳ取付時に更新したものの車体（ステンレスだから）
以外はもうガタガタなので南海から２０００系辺り譲渡して欲しいらしいが、
費用面もさることながら南海と上層部の確執もありなかなかうまく話も進まない。
佐伯工業が仲介しても２０００系は無理だから南海の車両だと２２００系かな？
泉北3000辺りの廃台車貰えばいいんじゃね
>>38
2200系は一畑が狙ってるかもしれないのであげません。
2200系は一畑が狙ってるかもしれないのであげません。
>>36
7600・7700ならタダでくれるかもしれんぞｗ
7600・7700ならタダでくれるかもしれんぞｗ
42 ：名無し野電車区：2010/08/19(木) 23:18:02 ID:Qnm6gfZl0
7000以上に要らな(ry
44 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 13:40:49 ID:NMXHYVdT0
>>39
数年前に関係者から聞いた話では、泉北の１００系が廃車になった際に
Ｓ型ミンデン１編成分、制御器も合わせて譲渡してもらってるらしい。
現物は佐伯工業の倉庫にあるらしいが譲渡してもらったものの、改造する
費用が捻出出来ないらしくいまだに台車交換が実現していないと。
あと余談ではあるが、南海の７０００系の廃車発生品のＭＧなどの機器も、
水間では１００３－１００４、１００５－１００６のインバーター車両の
機器更新（ＳＩＶ→ＭＧ化）の為に譲渡されこちらも確保してるものの、
台車同様実現せず・・・
なので>>41さんのようにタダで譲渡してくれても輸送費用も改造費もなく
実際問題、車両を搬入出来るようなスペースも沿線にはもうほとんどない。
あえて搬入出来るとすれば外環と交差する踏切くらいかと・・・
（フェンス外してサンヨー横からもアリかな？）
数年前に関係者から聞いた話では、泉北の１００系が廃車になった際に
Ｓ型ミンデン１編成分、制御器も合わせて譲渡してもらってるらしい。
現物は佐伯工業の倉庫にあるらしいが譲渡してもらったものの、改造する
費用が捻出出来ないらしくいまだに台車交換が実現していないと。
あと余談ではあるが、南海の７０００系の廃車発生品のＭＧなどの機器も、
水間では１００３－１００４、１００５－１００６のインバーター車両の
機器更新（ＳＩＶ→ＭＧ化）の為に譲渡されこちらも確保してるものの、
台車同様実現せず・・・
なので>>41さんのようにタダで譲渡してくれても輸送費用も改造費もなく
実際問題、車両を搬入出来るようなスペースも沿線にはもうほとんどない。
あえて搬入出来るとすれば外環と交差する踏切くらいかと・・・
（フェンス外してサンヨー横からもアリかな？）
45 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 19:01:19 ID:kzooUoMuO
切羽詰まってんな…
本線ラッシュ時に2扉車がくると邪魔なので、水間で引き取ってください
47 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 23:38:37 ID:YzmhNOlD0
会社にとっては魔王のが邪魔。
48 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 20:43:43 ID:Jy+qh6pMO
まあな
49 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 05:40:58 ID:ufYsCjAx0
水間は21分間隔にするくらいなら
30分間隔にした方が良くね？
20分だと南海線ともパターンが合わないし。
30分間隔にした方が良くね？
20分だと南海線ともパターンが合わないし。
50 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 20:40:19 ID:josoZYYU0
しらんがな
1000化っていくらかかったんだろ
52 ：名無し野電車区：2010/09/07(火) 23:16:35 ID:sdzpoM5A0
あれ
53 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 09:12:29 ID:Yf3NQQ3Z0
せめて貝塚駅を橋上化したときに、水間の駅と一体の駅舎にしておけばなあ
54 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 22:03:42 ID:hV5lemR70
なかなか難しいような
55 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 19:50:53 ID:Y389H95l0
ふぬ
56 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 14:55:08 ID:+RPPd0Hh0
高師浜線ももうすぐ完全高架化か
そしてその次は汐見橋線だな！
汐見橋は改良があるとしたら地下化じゃないか？
59 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 17:51:03 ID:CsSu+uK7O
だろうな
60 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 13:32:34 ID:e0DHOu++0
踏切なくなりそう
61 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:06:46 ID:rZKTibnH0
加太線は・・・
62 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 00:03:41 ID:ACzGyqxg0
なんもなし
63 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:06:53 ID:NyEMCps80
新駅なら
64 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 20:14:39 ID:ikJHmCt40
つつじが丘か
和歌山電鐵が狙っているかもしれんぞw>2200系
67 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 22:04:42 ID:p+SDPOMSO
確かに
和歌山電鐵は将来的にLRTにして和歌山市内中心部に乗り入れるって言ってなかった？
69 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 07:16:57 ID:T6HUrC+S0
それは名案！
あ
71 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 23:19:31 ID:4WU/Ca33O
上に
JR和歌山ー和歌山市に乗り入れたほがいくね？
73 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 10:30:04 ID:mqPECwoo0
それは言える。線路は繋がってるのか？
74 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 13:41:09 ID:YNXjnJ2K0
架線はされてないが･･･
繋がってた。
ＤＣ牽引で。
繋がってた。
ＤＣ牽引で。
75 ：名無し野電車区：2010/09/28(火) 18:06:48 ID:TLAqk+QT0
LRT敷設するよか安いだろ。
調子に乗っていえば和歌山市から西に延ばして紀ノ川を越え、
土入川沿いに上って東松江から加多線相互乗り入れとか妄想するわけだが。
全線和歌山電鐵になっちまえば地下鉄がわりに・・・・虚しくなっちゃった
調子に乗っていえば和歌山市から西に延ばして紀ノ川を越え、
土入川沿いに上って東松江から加多線相互乗り入れとか妄想するわけだが。
全線和歌山電鐵になっちまえば地下鉄がわりに・・・・虚しくなっちゃった
76 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 01:11:17 ID:cXxrehh60
いや別に
いいんじゃないか
いいんじゃないか
77 ：名無し野電車区：2010/09/30(木) 23:15:39 ID:MaRp8YG70
貴志川線はどうするのか不明だからな
78 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 00:37:48 ID:b8OhjWhaO
ん
79 ：名無し野電車区：2010/10/03(日) 08:05:53 ID:b8OhjWhaO
間違い
80 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 23:18:17 ID:ltXiBX1OO
加太線と直通
81 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 22:46:08 ID:RkXKuW310
あれってどうなんだろう。
実現の可能性あるんだろうか。
実現の可能性あるんだろうか。
可能性がゼロといえばウソになる。
>>81
あれってなんだ？
あれってなんだ？
84 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 17:51:47 ID:SPo4/1PuO
加太線と直通する話
85 ：名無し野電車区：2010/10/08(金) 19:40:12 ID:OVvrlbyM0
早い話、高架化の恩恵でラピートか自由席特急が貝塚にとまんなきゃ
水間鉄道の運命もしれたもんだ。ところで今日現在外国の紳士淑女が関空から
水間の観音さんに参拝に来る人っていったい何人なん？
まWikiみりゃわかるが…
水間鉄道の運命もしれたもんだ。ところで今日現在外国の紳士淑女が関空から
水間の観音さんに参拝に来る人っていったい何人なん？
まWikiみりゃわかるが…
>>84
ヲタ以外にそんな話があるのか？
ヲタ以外にそんな話があるのか？
すまん。貴志川線だった。
ごめん、どっからどこまでの何が貴志川線だった？
90 ：名無し野電車区：2010/10/10(日) 18:58:26 ID:bw2mytpjO
>>85
橋上化して大して経ってない駅の高架化？
橋上化して大して経ってない駅の高架化？
92 ：名無し野電車区：2010/10/12(火) 19:30:22 ID:c7EMKxsGO
スーパーくろしお
93 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 11:24:57 ID:u1OnME5y0
似てるな、塗装は
94 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 07:04:31 ID:uubalSigO
微妙
95 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 13:21:12 ID:/vCSRZHF0
水間鉄道マニアへ連絡
水間観音駅の留置車両をペンキの手塗りで化粧直しをしています。
撮り鉄どうよ？
水間観音駅の留置車両をペンキの手塗りで化粧直しをしています。
撮り鉄どうよ？
97 ：名無し野電車区：2010/10/17(日) 17:15:02 ID:4dLdAtgg0
水間鉄道の噂スレに書いてありました。
赤だそうです。
赤だそうです。
98 ：名無し野電車区：2010/10/18(月) 00:49:03 ID:FJ5dP24oO
へえ
99 ：名無し野電車区：2010/10/19(火) 00:52:28 ID:XpfEbfRCO
結構楽しみ
100 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 11:44:28 ID:1XOSGbmfO
100
101 ：名無し野電車区：2010/10/21(木) 01:17:15 ID:8DV1adKh0
>>95-99
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up2/source/up2046.jpg
こんな感じ。俺はただの現地人なので、写真のクオリティには目をつぶってほしい。
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up2/source/up2046.jpg
こんな感じ。俺はただの現地人なので、写真のクオリティには目をつぶってほしい。
>>101
ＧＪ！
ＧＪ！
>>102
乙です
乙です
104 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 04:49:43 ID:O+JBrj8o0
105 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 00:31:22 ID:sz8C/hmM0
ほおー、こんなんになってるのか
>>101
もつつ
もつつ
108 ：名無し野電車区：2010/10/24(日) 19:40:06 ID:GkBLiU610
ついに復活か
中に入って写真撮れるのかな？
111 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 16:01:06 ID:HzMVTze0O
確か展示車両内は倉庫代わりに使っているから入れないかと‥
すいません、中というのは車両の中ではなく、車両のそばで撮ってみたいんです。
>>112
ああ、だったら自由。駅員に「写真撮りたいんすけど」とか声かけとけばおｋ。
お土産がわりに記念入場券買ってもいいけどな。
ちなみに、ホーム側からじゃなくて反対側からも撮れるんだけど、駐車場なもんで
どうしても自動車が視界に入ってきちゃうのが困りモノ。
ああ、だったら自由。駅員に「写真撮りたいんすけど」とか声かけとけばおｋ。
お土産がわりに記念入場券買ってもいいけどな。
ちなみに、ホーム側からじゃなくて反対側からも撮れるんだけど、駐車場なもんで
どうしても自動車が視界に入ってきちゃうのが困りモノ。
116 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 16:30:13 ID:Bcn9qaSC0
どうせなら車内も公開して
ネットで見たけど、水間駅のあの柵邪魔だなー。きれいに撮るには道路からかな？方向幕は近くで撮れそう。
貝塚駅の東急はまだ渋谷の方向幕ついてるのかな？
貝塚駅の東急はまだ渋谷の方向幕ついてるのかな？
118 ：名無し野電車区：2010/10/27(水) 01:27:59 ID:Edh6XlMSO
>>26 これ石才のとこじゃないんじゃない？
詳しい情報知ってる人いたら、さらに情報求む！
詳しい情報知ってる人いたら、さらに情報求む！
120 ：名無し野電車区：2010/10/28(木) 17:00:26 ID:SlrnhdRgO
>>177
まあしゃあねえわ
まあしゃあねえわ
121 ：名無し野電車区：2010/10/29(金) 19:01:50 ID:lns8Jsg80
明日、電車まつりの帰りに寄るか
電車祭りで加太駅の表札売ってた。幾らかしらんが。
123 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 00:20:26 ID:7rKpLAjgO
南海線って京急みたいに積極的に分割併合して支線にも直通すればいいのに…
125 ：名無し野電車区：2010/11/01(月) 19:04:54 ID:wbhqxuOp0
区急を多奈川直通にしてもええかもな
懐かしの冷蔵庫案だな
確かにあの折り返し時間で多奈川まで行けそうだが
旨味が･･･なぁ
確かにあの折り返し時間で多奈川まで行けそうだが
旨味が･･･なぁ
実質引き上げ線化かよ
水鉄新ダイヤ、なんか微妙だな。完全20分間隔ってわけにはいかんのか。
130 ：名無し野電車区：2010/11/03(水) 00:49:20 ID:krIAHAax0
新なの？
南海も他の会社から車両貰ったらいいのになと思う。加太線に元名鉄、会津のｷﾊ8500系なんかいいのになと思ってたんだけどな。ディーゼルだけど加太線のあの雰囲気に合いそう。
妄想してすまない。
妄想してすまない。
132 ：名無し野電車区：2010/11/04(木) 21:26:10 ID:Sin8Vb4p0
会津ですら廃車になったってことがどういうことか分からんのか
冬は積雪のある山岳地帯を長距離走る列車だったから老朽化も早かった、という事ね。
134 ：名無し野電車区：2010/11/06(土) 21:24:35 ID:Fk8DgTe70
なんにせよ、寿命だ
135 ：名無し野電車区：2010/11/08(月) 23:06:47 ID:UPg7xom+0
加太線にはディーゼル走ったこと無い
SLならある
137 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:03:47 ID:5sPUAlh00
はるか昔
138 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:11:03 ID:YAvZhBRS0
はるか昔
139 ：名無し野電車区：2010/11/10(水) 00:36:34 ID:vo3LU2FVP
大事なことなので
140 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 15:55:11 ID:RkvPtFst0
あちゃー
141 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 19:32:42 ID:RvQr/zXH0
加太線にサザンが乗り入れそうな企画が
…4両…入れるんか？
二両にくみかえればいいじゃん
144 ：名無し野電車区：2010/11/14(日) 20:59:11 ID:hOiIVZvM0
え・・・・
145 ：名無し野電車区：2010/11/16(火) 00:02:13 ID:oycmrmPt0
今さら無理じゃね
146 ：名無し野電車区：2010/11/18(木) 00:48:11 ID:AfPNZPeC0
うぬ
147 ：名無し野電車区：2010/11/20(土) 00:45:02 ID:V5b/z7eEO
結局何もなしか
148 ：名無し野電車区：2010/11/22(月) 15:39:05 ID:9ZzA7G3+0
残念
149 ：名無し野電車区：2010/11/24(水) 20:07:44 ID:fKssaS9A0
加太行きサザンは欲しいね、せっかくの観光地だし
加太駅見てから言え
151 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 11:31:55 ID:6C+dVKpeO
ドアカットで
152 ：名無し野電車区：2010/11/27(土) 11:58:27 ID:KgkXwiPM0
後ろ二両を和歌山市で切り離し
サーフボード持込は300円でどう？
サーフボード持込は300円でどう？
加太駅奥のホームなら４両停車できるよね。
前２両をドアカットすれば余裕でサザン止めれるよ。
前２両をドアカットすれば余裕でサザン止めれるよ。
そういえば、この数ヶ月加太線で2200系一度も見てない。
ひょっとして天空２号増産中？？
ひょっとして天空２号増産中？？
155 ：名無し野電車区：2010/11/29(月) 20:07:35 ID:BAG5nRDXO
単に運用ハブられたか偶然出会ってないだけか…
156 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 00:23:54 ID:iRb1R27bO
ふむ
157 ：名無し野電車区：2010/12/05(日) 14:07:02 ID:k3YSUZG1O
ダイヤ見れば分かるのでは
158 ：名無し野電車区：2010/12/07(火) 23:20:21 ID:q4zNr8D9O
駅時刻表の
159 ：名無し野電車区：2010/12/10(金) 19:31:31 ID:60WVSVUhO
む
160 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 00:45:35 ID:Bb3vUkb6O
さしの
161 ：名無し野電車区：2010/12/13(月) 00:48:29 ID:JYLJrDus0
早く水間と泉北高速つなげろよwww
162 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 18:10:35 ID:ElFpl6fdO
えっ？
163 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 18:32:41 ID:uRmAyivk0
絶対に繋がらない
164 ：名無し野電車区：2010/12/17(金) 15:52:51 ID:jJPI9Vc7O
岸和田行きだろ
165 ：名無し野電車区：2010/12/19(日) 20:38:24 ID:6NAKlRCeO
ええ
166 ：名無し野電車区：2010/12/21(火) 22:58:52 ID:vPmGS364O
167 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 11:31:38 ID:PI2dXmHXO
もう年の瀬
168 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 22:58:07 ID:wyzainBaO
うむ
169 ：名無し野電車区：2010/12/27(月) 17:51:44 ID:DG429i+s0
ずっと昔、岸和田に新交通の計画があったと聞くる
本当か嘘かは分からないが。泉北の新線計画もあるし、強ち嘘でもないんだろうな。
本当か嘘かは分からないが。泉北の新線計画もあるし、強ち嘘でもないんだろうな。
170 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 06:18:56 ID:XoQM8l7sO
へえ
171 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 01:37:55 ID:SxwjwO/V0
愛称はだんじりライナー。
もちろんカーブは、やりまわし風に急転回。
ときどき、周囲の電信柱やら家屋やらに激突する。
もちろんカーブは、やりまわし風に急転回。
ときどき、周囲の電信柱やら家屋やらに激突する。
172 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 14:56:30 ID:J3plTRbLO
ダメじゃんｗ
173 ：名無し野電車区：2010/12/31(金) 17:58:10 ID:qUkhEkPzO
岸和田だって昔は国の中心だったんだし
174 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 14:53:46 ID:XcxnNPF9O
律令国だがな
175 ：名無し野電車区：2011/01/04(火) 20:48:04 ID:m2wf4VngO
∀
176 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 00:32:28 ID:I+mN4y1bO
Ａ
177 ：名無し野電車区：2011/01/07(金) 12:16:12 ID:P5DXxaO50
元旦、八幡前にはどれくらいの人が集まったんだろう。
178 ：名無し野電車区：2011/01/10(月) 13:08:59 ID:g3N3KA3f0
貴志川線方面が多いだろうからなあ
三社参りね
180 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 19:01:20 ID:j5e5sn9b0
ち
181 ：名無し野電車区：2011/01/14(金) 23:55:55 ID:HFB6rC5t0
182 ：名無し野電車区：2011/01/17(月) 11:25:11 ID:ce8HSnjxO
うむ
貝塚付近が高架化されるときは、水間も高架にするのは無理として
水間のホームを高架下に移設して、エスカレーターで南海ホームにダイレクトでつなぐべき。
水間のホームを高架下に移設して、エスカレーターで南海ホームにダイレクトでつなぐべき。
184 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 09:49:56 ID:5GpcNjQN0
最近橋上化したじゃん
30年後、いや50年後の話だな。
186 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 19:42:57 ID:j0zPdN020
汐見橋線は最低でも15分ヘッドにするべき
187 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 17:38:47 ID:p0px1/jW0
まずは20分毎
188 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 17:40:36 ID:p0px1/jW0
まずは20分毎
189 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 17:48:00 ID:jRgo2LRpO
汐見橋線は単線でもＯＫ
191 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 01:00:13 ID:/mU10tAqP
ほほう・・・って
192 ：名無し野電車区：2011/01/28(金) 00:11:03 ID:bWnwm37VO
>
193 ：名無し野電車区：2011/01/29(土) 23:26:06 ID:3vXpra9j0
加太線の扉枚数はいつ統合されるんだろ
194 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 00:51:42 ID:QvwvAJOo0
そのうち・・・な
195 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 17:09:35 ID:X8bjEbVu0
そのうちっていつ(ry
196 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 00:11:14 ID:K+B1xXsu0
そのうちはそのうちだよ！
197 ：名無し野電車区：2011/02/04(金) 23:44:42 ID:r3LwFeik0
・・・
198 ：名無し野電車区：2011/02/06(日) 20:28:49 ID:pPNQyIgs0
加太線後継は、
2000系4連かな
2000系4連かな
199 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 01:11:27 ID:bTqE7nmv0
ありうる
汐見橋駅に掲げてある路線図は修復・保存を望む
それにしても木津川駅の貨物ヤード跡といい
あんな過疎路線でもかつては栄えていたころの痕跡があるんだな
それにしても木津川駅の貨物ヤード跡といい
あんな過疎路線でもかつては栄えていたころの痕跡があるんだな
201 ：名無し野電車区：2011/02/10(木) 19:46:13 ID:KrgLu//SO
そら腐っても本線格だし
西天下茶屋駅はわりとかっこよくてお気に入りだww
でもこないだひさしぶりに汐見橋から乗ったら、
職員の人が数人乗り込んできて、
乗客より職員の方が多くなったのにはワロタww
でもこないだひさしぶりに汐見橋から乗ったら、
職員の人が数人乗り込んできて、
乗客より職員の方が多くなったのにはワロタww
ああ・・・夕方はそれなりに乗ってるのに
204 ：名無し野電車区：2011/02/12(土) 23:56:10 ID:JntIUclB0
しゃあない
205 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 00:38:17 ID:hvos5QsN0
元は本線格だったのに、現在はここまで落ちぶれてるって落差に哀愁を感じる。
そういや、廃止直前の天王寺支線も、元々複線だったのを単線に引っ剥がされて、
似たような感じだった。
そういや、廃止直前の天王寺支線も、元々複線だったのを単線に引っ剥がされて、
似たような感じだった。
206 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 08:06:43 ID:RCT/Tq820
天王寺支線は代替路線が出来たり本線と分断されて命運尽きた感じだったが、こっちはまだ分からんぞ！
207 ：名無し野電車区：2011/02/14(月) 14:18:15 ID:g/hrywjzO
大昔、のりつぶしで、和歌山で水軒行きの発車を車内で待ってたの、運転台の後ろの席で
車掌が来て、先にきっぶ回収しますいうから渡したんだけど、きっぶをもって運転台に入った車掌は、運転士にたった5人や
と言うやいなや、きっぶをクチャクチャに丸めて、乗務員窓から、ポイッと捨てたの
普段利用している京王や小田急の車掌はそういうことしないので、大層驚きました
車掌が来て、先にきっぶ回収しますいうから渡したんだけど、きっぶをもって運転台に入った車掌は、運転士にたった5人や
と言うやいなや、きっぶをクチャクチャに丸めて、乗務員窓から、ポイッと捨てたの
普段利用している京王や小田急の車掌はそういうことしないので、大層驚きました
だから？
209 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 11:34:53 ID:1JP0b7HF0
>>206
なにわ筋線が難波ルートになれば積むけどな
なにわ筋線が難波ルートになれば積むけどな
210 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 15:03:47 ID:2uK6l0n10
汐見橋線の扱いは普通じゃなくて各停でいいんだよね？
211 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 05:10:02 ID:ysJ9G7El0
>>210 Yes
212 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 20:54:28.21 ID:DPYMDVtM0
高野線だからね
213 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 01:19:27.37 ID:LGttXyW50
しかし、
高野線のメインルートと切断してしまったのがもったいない。
高野線のメインルートと切断してしまったのがもったいない。
214 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 01:01:50.46 ID:FYYRQcg60
確かに
本線とは繋げるのは不可能でもなさそうだが
フェリー繰上げ自体は責めないからさ。
接続考えて市駅朝二番目上り区急を延長してくれると
いろんな意味で助かるんだが。
あと休日の8時発サザンかその次の急行も。
たったそれだけで便利度が大違い。
何の恨みがあって40分待ちとか。
接続考えて市駅朝二番目上り区急を延長してくれると
いろんな意味で助かるんだが。
あと休日の8時発サザンかその次の急行も。
たったそれだけで便利度が大違い。
何の恨みがあって40分待ちとか。
217 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 07:54:51.50 ID:JD9nkqfP0
和歌山港駅に色々あると助かるんだがなあ
218 ：名無し野電車区：2011/02/28(月) 16:23:31.52 ID:HIaa3q2Z0
確かに
219 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 23:37:52.16 ID:I+aaoTcx0
あるいはサザンに色々つける
220 ：名無し野電車区：2011/03/05(土) 01:22:06.70 ID:ERX3eO3H0
和歌山港ってたなんか乗り換えるだけって感じ
221 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 23:04:03.37 ID:yC8Lga82O
確かに、な…
ある意味極楽橋みたいな存在だからな＞和歌山港
223 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 16:57:15.80 ID:RWm1cM8FO
鉄道連絡船の駅だし、あんなもんなんだろうな。
小松島線が酷鉄じゃなく、南海に買われていたら
少しは状況が変わっていただろうか？
少しは状況が変わっていただろうか？
確実に南海ごと買収されてたな。
226 ：名無し野電車区：2011/03/10(木) 18:51:12.41 ID:BRCbn2btO
どこにだよ
国にだろ
省線南海線ねえ
省線南海線ねえ
汐見橋駅の観光案内版は
ある意味、路線ごとほったらかされたおかげで
価値が上がったとも言えるな（鉄ヲタ限定だがｗ）
ある意味、路線ごとほったらかされたおかげで
価値が上がったとも言えるな（鉄ヲタ限定だがｗ）
229 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 11:30:28.96 ID:dFl1TEXnO
だがいい加減保存しないと…
230 ：名無し野電車区：2011/03/14(月) 23:01:28.53 ID:+McrwRQVO
もうしばらく頑張ろう
231 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 18:42:33.29 ID:ovFVgja/0
べろーんとめくれてる部分が、早くしないと取れて紛失しちゃう。
Panoramioに観光案内版を写した写真を上げたけど駄目だった…
審査駄目だなんて…
審査駄目だなんて…
233 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 08:59:38.29 ID:LKAdd4A90
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
234 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 00:47:13.88 ID:L1tc8xoD0
>>231
むしろ中のほうに落ちちゃいそうな
むしろ中のほうに落ちちゃいそうな
大浜支線って今でも需要ありそうなイメージがするけどな
今なら旧龍神→宿院→花田口→堺東→堺市→北花田・新金岡間→河内松原→旧美原町のどこか
ってとこが理想かな。
つかなんで、堺と龍神を統合した際に龍神の位置に駅を作らなかったんだろ
ただいくら必近代化といっても、高架化はともかく
地下化された駅には興味が沸かないのは俺だけか
今なら旧龍神→宿院→花田口→堺東→堺市→北花田・新金岡間→河内松原→旧美原町のどこか
ってとこが理想かな。
つかなんで、堺と龍神を統合した際に龍神の位置に駅を作らなかったんだろ
ただいくら必近代化といっても、高架化はともかく
地下化された駅には興味が沸かないのは俺だけか
237 ：名無し野電車区：2011/03/26(土) 20:45:39.62 ID:pZr0y6tp0
なんぞ
238 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 17:07:57.27 ID:wi07R6Sg0
>>235
んなこと言われても、南海に地下化した駅ないし・・・。
んなこと言われても、南海に地下化した駅ないし・・・。
239 ：名無し野電車区：2011/03/30(水) 06:01:03.10 ID:lGVfjbVk0
もっとも接続の悪さは極楽橋の比ではないがな。
１日約50便のケーブルと８便のフェリー比べたんなやw
242 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 10:51:45.46 ID:VFwB4NmJP
近畿運輸局 なにわ筋線 南海は難波接続が有効
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110325/biz11032502120001-n1.htm
汐 見 橋 線 終 わ っ た な
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110325/biz11032502120001-n1.htm
汐 見 橋 線 終 わ っ た な
3時間間隔なんだからフェリーがいる時間帯くらい増発(というか延伸)できるだろ。
和歌山市～和歌山港ピストン運行として15分あればいいんだから。
その程度の間合いすらないほどきつい運用してるとは思えないが。
和歌山市～和歌山港ピストン運行として15分あればいいんだから。
その程度の間合いすらないほどきつい運用してるとは思えないが。
244 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:34:43.53 ID:8zRJxC8X0
245 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 16:43:22.76 ID:+Kvo4drsO
天王寺線が復活するみたい(^-^)v
>>244
むしろ、よく110年以上も持ったものだ
そういや、南海難波駅に昔の汐見橋駅の写真が貼られていた
明治大正辺りは旅客＜貨物の時代で、戦前は別の位置にあったという話があるから
開業時は湊町や片町のようにもっと川辺（道頓堀）寄りだったんだろうか？
むしろ、よく110年以上も持ったものだ
そういや、南海難波駅に昔の汐見橋駅の写真が貼られていた
明治大正辺りは旅客＜貨物の時代で、戦前は別の位置にあったという話があるから
開業時は湊町や片町のようにもっと川辺（道頓堀）寄りだったんだろうか？
247 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 23:58:53.39 ID:h59yNRJq0
なんだかんだで普通に残る
今日、初めて汐見橋線乗ってみた。汐見橋から乗って津守で降りて、その後商店街を歩いて天王寺まで。昭和っぽい雰囲気がたまらんね。
249 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 16:19:48.05 ID:cRzFMeb2O
天王寺支線て復活するの本当？動物園前商店街と天王寺支線跡地が交差してるところってフェンスで入れないようになってるけど、猫の溜まり場になってて癒やされる。
250 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:07:56.17 ID:YNAeM2co0
無いだろ
251 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 15:34:56.31 ID:UjEPkhrF0
>>238
あべの、文の里、平野は、地下鉄になりましたが
あべの、文の里、平野は、地下鉄になりましたが
>>246
ちなみに、汐見橋線の貨物拠点は、木津川駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/木津川駅#過去の出来事
>>238
そういや、南海って関西大手私鉄5社の中で、唯一地下駅が無いな。
ちなみに、汐見橋線の貨物拠点は、木津川駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/木津川駅#過去の出来事
>>238
そういや、南海って関西大手私鉄5社の中で、唯一地下駅が無いな。
253 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 19:51:40.65 ID:dVXKLD3U0
ブックオフでヤクザ物の実録マンガ立ち読みしたら、天王寺支線からの組事務所銃撃事件の
シーンが載ってた。
惜しむらくは資料がなかったのか車両がＪＲ１０３系だったことだが。
シーンが載ってた。
惜しむらくは資料がなかったのか車両がＪＲ１０３系だったことだが。
255 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 20:30:06.61 ID:iDash0Zw0
>>251
もう南海じゃねえ
もう南海じゃねえ
256 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 20:29:20.56 ID:WsQxjUFx0
南海が持ったまま、近鉄けいはんな線方式なら・・・
257 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 14:50:54.50 ID:uxra7Zv20
何故そうしなかった
258 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 15:37:37.70 ID:kiMJ6sGz0
大阪市内だからです。
平野-八尾南のこともあるし
平野-八尾南のこともあるし
259 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 06:59:38.23 ID:OSozBr1k0
これだからモンローは
大市交は南海に喧嘩を売りまくり利益を奪っているイメージしかない
261 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 18:33:59.43 ID:MbeNelQ5O
水間鉄道にもアバンのアテンダント採用されてるようだね
あまり評判聞かないけど
実際どうよ？
正直言って
水鉄にアテンダントって
ちょっとイメージするの難しい
あまり評判聞かないけど
実際どうよ？
正直言って
水鉄にアテンダントって
ちょっとイメージするの難しい
262 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 11:27:23.40 ID:N2ZZfLgf0
えち鉄でも想像すればいいんじゃない
市駅から東松江までの超不自然な大回りの理由が分かった
いわゆるまともな線形で北島支線が通っていたわけだ。
いわゆるまともな線形で北島支線が通っていたわけだ。
264 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:23:54.78 ID:jwPFRVFO0
>>261
うどんの販売とか・・・
うどんの販売とか・・・
265 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 21:40:48.87 ID:I5f5/jvKO
水軒があったころ、車掌さんはいつもメガネかけた声のでかい決まったおっちゃんに会ったなぁ。
あのおっちゃん、もうさすがにやめてるかな？
汐見橋で1521の床下見せてくれはった森口博子ファンのおにいさんはまだいはるんかなぁ。
南海っ運転士と車掌がずーっと同じペアで回るのはもうやってないんですか？
関空できる前は便乗の乗務員はロングシートに寝転がって漫画読んでたり、必ず尻切れトンボな放送する車掌がおったりしてらたけど、別にみんななんも言わなかったし、おおらかでしたね。
関空できて無理して没落してしまったような気がします。
あのおっちゃん、もうさすがにやめてるかな？
汐見橋で1521の床下見せてくれはった森口博子ファンのおにいさんはまだいはるんかなぁ。
南海っ運転士と車掌がずーっと同じペアで回るのはもうやってないんですか？
関空できる前は便乗の乗務員はロングシートに寝転がって漫画読んでたり、必ず尻切れトンボな放送する車掌がおったりしてらたけど、別にみんななんも言わなかったし、おおらかでしたね。
関空できて無理して没落してしまったような気がします。
267 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 05:22:29.25 ID:2vXwfImM0
>>263
確か、北島と和歌山市の間の橋が台風で壊れたとか
確か、北島と和歌山市の間の橋が台風で壊れたとか
269 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 09:19:49.09 ID:Ml9C8Z4P0
関空の頃って泰司君が社長やったんか
今日 ABC 09:30
ＬＩＦＥ～夢のカタチ～
大阪の小さな鉄道の女性社長▽再生秘話
大阪南部、泉州エリアを走る水間鉄道。走行距離５．５キロ、単線運転のローカル鉄道です。4年前、消滅の危機にあった水間鉄道を再建するべく立ちあがったのが関西佳子さん。日本でたった一人の、鉄道会社の女社長として水間鉄道の構造改革に取り組む姿に密着します！
存続の危機に合った水間鉄道を、経営のスリム化、大胆なまでのコスト削減でたった3年間で黒字に導き、昨年度の「ウーマン・オブ・ザ・イヤー」にも選ばれた関西さん。その裏側には地道な努力があったのです。
今回、水間鉄道の初の試みとして「桜まつり」が行われることに。イベントの開催に向けて奔走する関西さんの姿に迫ります。満開の桜のもと、果たしてイベントは成功するのか…？関西さんが描く夢のカタチとは・・・？
ＬＩＦＥ～夢のカタチ～
大阪の小さな鉄道の女性社長▽再生秘話
大阪南部、泉州エリアを走る水間鉄道。走行距離５．５キロ、単線運転のローカル鉄道です。4年前、消滅の危機にあった水間鉄道を再建するべく立ちあがったのが関西佳子さん。日本でたった一人の、鉄道会社の女社長として水間鉄道の構造改革に取り組む姿に密着します！
存続の危機に合った水間鉄道を、経営のスリム化、大胆なまでのコスト削減でたった3年間で黒字に導き、昨年度の「ウーマン・オブ・ザ・イヤー」にも選ばれた関西さん。その裏側には地道な努力があったのです。
今回、水間鉄道の初の試みとして「桜まつり」が行われることに。イベントの開催に向けて奔走する関西さんの姿に迫ります。満開の桜のもと、果たしてイベントは成功するのか…？関西さんが描く夢のカタチとは・・・？
271 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 10:05:31.67 ID:k1JVxg+w0
水間鉄道のアテンダントって契約社員？
８人も雇えるのか？
８人も雇えるのか？
272 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 13:06:04.06 ID:2zyGNmKxO
>>271アバン採用の派遣社員
273 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 17:11:39.16 ID:RIdAXHPc0
うどん屋の傘下になったってだけですしおすし
275 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 23:47:39.67 ID:puYRyqrh0
貝塚になら・・・
276 ：名無し野電車区：2011/05/05(木) 09:19:56.71 ID:a1HnQKM50
いや、水間のほうがやりやすい
277 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 11:09:58.79 ID:bJHqU+LX0
まあ、一番規模がでかいからね
278 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 13:33:39.60 ID:BkhdE6jmO
磯の浦のサーフィンは有名だけど、サーファーターゲットの格安チケットでも出してみたらどうかなって思う。
電車で行くサーファーもいるが、殆ど車で行く。
しかし…この磯の浦まで行く道が狭いし、地域安全や電車利用者促進にもなって良いと思う。
難波～往復切符と、シャワーロッカー使用付きで2000円切ったら利用者結構出ると思う。
電車で行くサーファーもいるが、殆ど車で行く。
しかし…この磯の浦まで行く道が狭いし、地域安全や電車利用者促進にもなって良いと思う。
難波～往復切符と、シャワーロッカー使用付きで2000円切ったら利用者結構出ると思う。
279 ：名無し野電車区：2011/05/10(火) 18:44:50.19 ID:JjOyVA400
特急でいいんじゃね
加太は観光需要無いことはないよなあ
281 ：名無し野電車区：2011/05/13(金) 22:46:44.35 ID:UIvi+5PUO
加太にせよ磯の浦にせよ客を逃し過ぎてる
加太の旅館は送迎もしてくれるし、魚が美味い
波止場からのイカ釣りは結構有名
磯の浦はサーフィン以外にもカレイが釣れて、やり方次第では利用者も増えると思う。
去年の夏に、磯の浦で愛を叫ぶってキャンペーンやってたけど、どんどん利用促進キャンペーンはやっていったほうがいい
西ノ庄過ぎたらホンマに寂しいわ
加太の旅館は送迎もしてくれるし、魚が美味い
波止場からのイカ釣りは結構有名
磯の浦はサーフィン以外にもカレイが釣れて、やり方次第では利用者も増えると思う。
去年の夏に、磯の浦で愛を叫ぶってキャンペーンやってたけど、どんどん利用促進キャンペーンはやっていったほうがいい
西ノ庄過ぎたらホンマに寂しいわ
282 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 01:45:56.11 ID:8uyXmC9o0
確かに・・・なんか放置気味
283 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 16:48:04.85 ID:tYffoDR5O
岬公園わくわく切符も良いけど、加太線利用者UPにも本腰入れないと、何年も減少に歯止めかけられてないでしょ
磯の浦だって、駅横の踏切を通過する車は大阪、奈良、神戸といろんなナンバーの車が通過する。
でも電車利用者は…駅利用でも三桁はあまりにも酷い
ショートボートとボディーボートやる人なら電車も利用できる、電車の方が安くつく場合もある。
加太付近の旅館も、事前に連絡すればちゃんと送迎もくる
粉河加太線とか道路も平行して走っているのが原因やろうけど、高野山切符とかあるのに、加太線観光客ターゲットの切符が無いってのもと思う。
磯の浦と加太の雰囲気が大好きで、数年前に同僚の勧めでサーフィン始めて、同僚と行くときは車、一人で行くときは電車と利用分けてるけど、同僚は電車は高いやろって考え持ってる
説明してもやっぱり車が便利っていうけどね。
加太の波止場も同僚と釣りにも行くけど、この辺りの人間は愛想も良くいい人ばかりだ
当方兵庫西宮のものだけど、阪神なんば線ができて、関西空港や泉南、和歌山にも行きやすくなったんで、これからも加太線を応援したいと思う。
長々失礼しました
磯の浦だって、駅横の踏切を通過する車は大阪、奈良、神戸といろんなナンバーの車が通過する。
でも電車利用者は…駅利用でも三桁はあまりにも酷い
ショートボートとボディーボートやる人なら電車も利用できる、電車の方が安くつく場合もある。
加太付近の旅館も、事前に連絡すればちゃんと送迎もくる
粉河加太線とか道路も平行して走っているのが原因やろうけど、高野山切符とかあるのに、加太線観光客ターゲットの切符が無いってのもと思う。
磯の浦と加太の雰囲気が大好きで、数年前に同僚の勧めでサーフィン始めて、同僚と行くときは車、一人で行くときは電車と利用分けてるけど、同僚は電車は高いやろって考え持ってる
説明してもやっぱり車が便利っていうけどね。
加太の波止場も同僚と釣りにも行くけど、この辺りの人間は愛想も良くいい人ばかりだ
当方兵庫西宮のものだけど、阪神なんば線ができて、関西空港や泉南、和歌山にも行きやすくなったんで、これからも加太線を応援したいと思う。
長々失礼しました
284 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 21:27:39.79 ID:cqkcSD0n0
マジレスすると・・・
南海は2002年に、友ヶ島観光から全面撤退している。
この時点で、南海の経営戦略上から、加太線（特に加太周辺）の観光需要は
「見捨てられた」とみるべき。
南海は2002年に、友ヶ島観光から全面撤退している。
この時点で、南海の経営戦略上から、加太線（特に加太周辺）の観光需要は
「見捨てられた」とみるべき。
285 ：名無し野電車区：2011/05/19(木) 04:04:09.14 ID:ROpCIXV/0
アホやなあと思う
和歌浦といい、、、
和歌浦といい、、、
286 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 14:08:31.15 ID:yZ3PmgCBO
水間鉄道はとうとう応援酒なるものまで発売されるらしい
287 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 14:29:37.63 ID:eubaaXqPO
友ヶ島撤退か…
やっぱり地元しか分からない事情があるんだな
調べたら撤退時、地元が反対したとか書いてあった。
ただ、やり方次第では、住金や地元利用に加え、サーファーや釣り客、観光客も充分呼び込める要素は揃っている
市駅で特急、紀ノ川で普通車に接続しているし、あとはどれだけ宣伝…
やっぱり勿体無いと思う。
本線と繋がっているからまさか無いと思うが、第二の貴志川線にはならないでくれよ
貴志川の時は引き継ぎ会社があったからよかったけど。
やっぱり地元しか分からない事情があるんだな
調べたら撤退時、地元が反対したとか書いてあった。
ただ、やり方次第では、住金や地元利用に加え、サーファーや釣り客、観光客も充分呼び込める要素は揃っている
市駅で特急、紀ノ川で普通車に接続しているし、あとはどれだけ宣伝…
やっぱり勿体無いと思う。
本線と繋がっているからまさか無いと思うが、第二の貴志川線にはならないでくれよ
貴志川の時は引き継ぎ会社があったからよかったけど。
288 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 15:22:40.61 ID:eubaaXqPO
その加太線。
市駅1517発は満員御礼。
修学旅行かな、学生だらけだった
市駅1517発は満員御礼。
修学旅行かな、学生だらけだった
つうても、南海の友が島観光って、深日港側からのアプローチと一部の旅行プランだけで、
加太からの友が島汽船は現役だったような。
加太からの友が島汽船は現役だったような。
>>289
加太港からの航路は、もともと南海系列だったが、撤退時に別業者に事業譲渡。
さらにその別業者もその後潰れて、現在は地元漁協が運営している。
そのほか、キャンプ場やバンガローなんかも南海系列で運営していた。
ただ、末期は最盛期に比べて客数が1/5まで激減して、採算が取れなくなったそうな。
加太港からの航路は、もともと南海系列だったが、撤退時に別業者に事業譲渡。
さらにその別業者もその後潰れて、現在は地元漁協が運営している。
そのほか、キャンプ場やバンガローなんかも南海系列で運営していた。
ただ、末期は最盛期に比べて客数が1/5まで激減して、採算が取れなくなったそうな。
291 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 18:24:03.18 ID:qeSkKvTF0
もうちょいアピールしとけば・・・
293 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 18:50:06.33 ID:N2QxgX/80
平凡な顔だ
最近加太線運用の2200系を見ない気が
295 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 21:25:21.49 ID:gqvnPGFAO
加太線の2200は全然見ないな
時刻表にある「ご案内」の２ドアまーくは全く無意味になってしまった
時刻表にある「ご案内」の２ドアまーくは全く無意味になってしまった
297 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 12:02:41.91 ID:4cCTyI7s0
緑が一番
赤は無いわ
見かけることも実際少ないが
見かけることも実際少ないが
299 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 18:21:13.99 ID:D9JOt1sE0
>>287
島で働いてたけど友ヶ島はアピールしてても無理だったと思うよ。
観光地は日本軍の要塞くらいで何もない(行者の修行場とかはあるけど)
島の周囲は潮がはやくて泳ぐには危ないし砂利浜しかない。
設備がなさすぎてアウトドアっていうよりサバイバルになる。
フェリー乗り場も駅から遠いし道も分かりづらくて不便だしね。
島で働いてたけど友ヶ島はアピールしてても無理だったと思うよ。
観光地は日本軍の要塞くらいで何もない(行者の修行場とかはあるけど)
島の周囲は潮がはやくて泳ぐには危ないし砂利浜しかない。
設備がなさすぎてアウトドアっていうよりサバイバルになる。
フェリー乗り場も駅から遠いし道も分かりづらくて不便だしね。
300 ：名無し野電車区：2011/05/28(土) 19:14:37.59 ID:K5BH1Kkd0
300
301 ：299：2011/05/28(土) 20:19:21.30 ID:D9JOt1sE0
>>287
ついでに、 住金は1万人以上働いてるけど駅から製鉄所まで遠いから無理っぽい。
地元利用も加太線沿いの人口が減少してるから、この先ふやすのは難しそう。
サーファーはいけそうだけど、サーファーって何十人くらい？ちょっと効果薄そう。
地元民的には貴志川線とつなげて和駅に直通で行ける様になれば嬉しいんだけどな。
ついでに、 住金は1万人以上働いてるけど駅から製鉄所まで遠いから無理っぽい。
地元利用も加太線沿いの人口が減少してるから、この先ふやすのは難しそう。
サーファーはいけそうだけど、サーファーって何十人くらい？ちょっと効果薄そう。
地元民的には貴志川線とつなげて和駅に直通で行ける様になれば嬉しいんだけどな。
JRから路線略奪
303 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 09:44:45.02 ID:TVi4RGOWO
磯の浦は波が膝腰まで上がるとかなり集まる。
昨日、一昨日は500～250人は浸かってたみたい。
中高生がボート抱えて乗ってくるシーズンになってきた
駐車場も千円程するし、やり方次第ではサーファーも取り込めるって言ってみたのも、なんやかんやと車は金がかかる
例えばうちは西宮在住で、磯の浦まで行く場合…
車→阪神高速700＋泉大津加算500
往復2400
ガソリン→約2500円位
駐車場→800～1000
阪神＋南海
甲子園～難波350×2 難波～磯の浦890×2
かなりの差がある。これでも電車は高いやろって同僚は言う
昨日、一昨日は500～250人は浸かってたみたい。
中高生がボート抱えて乗ってくるシーズンになってきた
駐車場も千円程するし、やり方次第ではサーファーも取り込めるって言ってみたのも、なんやかんやと車は金がかかる
例えばうちは西宮在住で、磯の浦まで行く場合…
車→阪神高速700＋泉大津加算500
往復2400
ガソリン→約2500円位
駐車場→800～1000
阪神＋南海
甲子園～難波350×2 難波～磯の浦890×2
かなりの差がある。これでも電車は高いやろって同僚は言う
304 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 14:50:04.66 ID:oZhSIaH3O
なんかヤバイな
加太線、なにげに無人駅は西ノ庄駅だけで他は有人駅。ついでに列車はツーマン運行。
これを、「手を抜かずに運行している」と評価すべきか、
「合理化の経営努力が足りない」とけなすべきか・・・。
これを、「手を抜かずに運行している」と評価すべきか、
「合理化の経営努力が足りない」とけなすべきか・・・。
306 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 19:01:51.01 ID:X71Vixlm0
>>303
磯ノ浦なんかに500人も来るんだ。びっくりだな。
西宮から電車だと往復2580円自動車だと往復5500～6000円くらい。
これだけ見ると電車の方が安いけど車に乗り合わせれば2人で同じくらいになる。
3人だと逆転して電車の方が高くなってしまうな。
サーファーってよく分からんけど一人で来て一人でサーフィンする人が多いもんなん？
磯ノ浦なんかに500人も来るんだ。びっくりだな。
西宮から電車だと往復2580円自動車だと往復5500～6000円くらい。
これだけ見ると電車の方が安いけど車に乗り合わせれば2人で同じくらいになる。
3人だと逆転して電車の方が高くなってしまうな。
サーファーってよく分からんけど一人で来て一人でサーフィンする人が多いもんなん？
307 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:43:05.63 ID:YH+hMEIf0
なんかとはなんだ
308 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:47:49.30 ID:oZK3ZwygO
306
隔週二人で磯の浦(イソコ）に行ってる
月１一人で行く感じです。中々休みが合わない事情もありまして
二人で行くときは高速代行きがうち、帰りが相手持ちって感じで分けてる
ガソリンも折半
一人で電車で行くときはボディボート を専用リュックに入れて行ったりする。
磯の浦は大阪近郊で一番行きやすい波乗場で、登竜門的存在。太平洋に向いているが、地形の関係か、あまり良い波は滅多に立たない。
しかし、この前みたいに、南海上を台風が通過したり、風向きが合うなど、波が上がればどんどん人が集まる。
遠浅で、水質も良く、夏休み期間の休日はえんらい混雑。
家族連れの中には電車って人も少なからずいるが、駅を目の前にして、殆ど車利用ってのが寂しい。
ビジネスチャンスは目の前にあるのに、ホンマに勿体無いと思う。
去年夏の夕方に、市駅に向かう電車を待っているとき、電車を待っている人が10人ちょっといた。
その中に高校生位かな、カップルに「すいません、あつかましいお願いなんですが、磯の浦って駅名を入れて僕らの写真を撮ってもらえますか」って言われたことがあったなあ
磯の浦海岸はサーフィンをしない人でも、雄大な景色に感動してもらえる場所だとおれば思う。
南海って、磯の浦ってどう思っているのかな？
紀ノ川の構内通路の案内は「磯の浦・加太方面」と書いてみたり、何気に磯の浦のトイレは洒落た造りだったり…
隔週二人で磯の浦(イソコ）に行ってる
月１一人で行く感じです。中々休みが合わない事情もありまして
二人で行くときは高速代行きがうち、帰りが相手持ちって感じで分けてる
ガソリンも折半
一人で電車で行くときはボディボート を専用リュックに入れて行ったりする。
磯の浦は大阪近郊で一番行きやすい波乗場で、登竜門的存在。太平洋に向いているが、地形の関係か、あまり良い波は滅多に立たない。
しかし、この前みたいに、南海上を台風が通過したり、風向きが合うなど、波が上がればどんどん人が集まる。
遠浅で、水質も良く、夏休み期間の休日はえんらい混雑。
家族連れの中には電車って人も少なからずいるが、駅を目の前にして、殆ど車利用ってのが寂しい。
ビジネスチャンスは目の前にあるのに、ホンマに勿体無いと思う。
去年夏の夕方に、市駅に向かう電車を待っているとき、電車を待っている人が10人ちょっといた。
その中に高校生位かな、カップルに「すいません、あつかましいお願いなんですが、磯の浦って駅名を入れて僕らの写真を撮ってもらえますか」って言われたことがあったなあ
磯の浦海岸はサーフィンをしない人でも、雄大な景色に感動してもらえる場所だとおれば思う。
南海って、磯の浦ってどう思っているのかな？
紀ノ川の構内通路の案内は「磯の浦・加太方面」と書いてみたり、何気に磯の浦のトイレは洒落た造りだったり…
胡麻すりﾈｽﾞﾐと音痴ｺﾞﾘﾗ
310 ：名無し野電車区：2011/06/01(水) 20:51:53.32 ID:oZK3ZwygO
あと、一人で来ている方も多いですよ、やっぱり堺や和泉ナンバーが多いかな。 他府県ナンバーも多いです。
一度途中下車してみてはいかがですか？
一度途中下車してみてはいかがですか？
>>307
スマン。磯ノ浦の海から歩いてすぐだから(今も)何でこんなただの海に500人も？って思ったんだ。
俺が小さい頃はサーファーなんて格好良いもんあんまりいなかったけど今は完全にサーファーの海になってしまった。
海の家は全部なくなってしまったけどオシャレな店はいっぱい出来て、活気が出て嬉しいような寂しいような。
>>308
そういえば、サーファーの人って海の事、イソコって言うんよね。
台風の時はサーファーの人、凄い増えるね。危なくないんかな？って心配になるけど。
そんなに客がいるんだから南海も磯ノ浦駅の事をアピールしてくれればいいんだけどな。
商売的にもプラスになるし、イメージ的にもサーフィンできる海のすぐそばってイメージ的にも良いし。
知ってると思うけど海まで行くのに道が細いから電車で来てくれれば地元的にも嬉しいんだよね。
ごく一部の駐車場で稼いでる住民は凄い怒るやろけど。
スマン。磯ノ浦の海から歩いてすぐだから(今も)何でこんなただの海に500人も？って思ったんだ。
俺が小さい頃はサーファーなんて格好良いもんあんまりいなかったけど今は完全にサーファーの海になってしまった。
海の家は全部なくなってしまったけどオシャレな店はいっぱい出来て、活気が出て嬉しいような寂しいような。
>>308
そういえば、サーファーの人って海の事、イソコって言うんよね。
台風の時はサーファーの人、凄い増えるね。危なくないんかな？って心配になるけど。
そんなに客がいるんだから南海も磯ノ浦駅の事をアピールしてくれればいいんだけどな。
商売的にもプラスになるし、イメージ的にもサーフィンできる海のすぐそばってイメージ的にも良いし。
知ってると思うけど海まで行くのに道が細いから電車で来てくれれば地元的にも嬉しいんだよね。
ごく一部の駐車場で稼いでる住民は凄い怒るやろけど。
312 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 18:29:29.26 ID:8hFMEl2BO
311
磯の浦はイソコと呼ぶねぇ
車も道が狭く危ないのは確か。二里が浜の小学校の下校時間は保護者が沿道に立っているね
磯の浦観光協会によると、車の場合は、八幡前から西ノ庄の前の道から海岸へ、帰りは二里が浜の小学校の所を左折で幹線通りに出てくれと書いてあったな
この辺の住民は、かなり運転に慣れてて、上手く道を開けてくれる。
また狭路に面した駐車場や庭先も開けてくれてて、離合時に使えるようにしてくれてる。
この辺の住民はええ人ばっかりよ
磯の浦はイソコと呼ぶねぇ
車も道が狭く危ないのは確か。二里が浜の小学校の下校時間は保護者が沿道に立っているね
磯の浦観光協会によると、車の場合は、八幡前から西ノ庄の前の道から海岸へ、帰りは二里が浜の小学校の所を左折で幹線通りに出てくれと書いてあったな
この辺の住民は、かなり運転に慣れてて、上手く道を開けてくれる。
また狭路に面した駐車場や庭先も開けてくれてて、離合時に使えるようにしてくれてる。
この辺の住民はええ人ばっかりよ
313 ：名無し野電車区：2011/06/03(金) 22:33:17.12 ID:lFF0uae20
タモリ倶楽部で、映像の21000系を見たホンコンの「あっ南海電車や、これ乗ってよう磯ノ浦行ったわ」発言に、タモリが「なんだよ磯ノ浦って？」て言ってたね。
314 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 16:51:34.08 ID:x9GuPwhK0
森田さんもまだまだだな。
315 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 17:20:30.46 ID:CT8LthyA0
そらしゃーないやろｗ
316 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 22:20:33.53 ID:RvMZH3mJ0
磯の浦とか二里ヶ浜とか別荘として開発したらええのにな。
加太にはあるけど、山の斜面やもんな。
加太にはあるけど、山の斜面やもんな。
あそこらへん、びっしり人が住んでるのにどうやって開発するんだ。
土地があいてたら、サニータウン、南海ネオポリス、つつじヶ丘みたいな
山の斜面なんかに開発してないよ。
土地があいてたら、サニータウン、南海ネオポリス、つつじヶ丘みたいな
山の斜面なんかに開発してないよ。
浜寺公園に別荘持ってた世代の生き残りなんだろ
319 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 21:47:13.04 ID:o9vyYV2SO
難しいなあ…
320 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 23:00:16.65 ID:wuG0X+rr0
やっぱロマンがないと
>>315
いいともにでてりゃ、南海の田舎支線に乗りに行く暇なんかないわなｗ
いいともにでてりゃ、南海の田舎支線に乗りに行く暇なんかないわなｗ
322 ：名無し野電車区：2011/06/11(土) 21:41:46.38 ID:zdFrhCrj0
でも何年か前に紀勢本線乗り潰したて言ってた。
323 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 00:04:10.03 ID:SrYKb7JW0
マジか
新幹線乗り放題ってんで、青森の弘南鉄道乗ってきたがシートや内装がボロボロ
水間のような更新出来ればな
本家よりかっこいいよ水間
水間のような更新出来ればな
本家よりかっこいいよ水間
325 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 19:52:18.46 ID:XZesiOZW0
まあ、1000系もらえなかった影響もあるけど
326 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 16:59:16.63 ID:Ei5eK4pf0
まあな
327 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 00:44:19.21 ID:V0w89oOE0
328 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 16:25:28.65 ID:3HCF6FXKO
緑が一番デザインいい
329 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 21:17:38.76 ID:m/TqAlgq0
330 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 21:56:58.14 ID:KCfEQIcIO
ところで元南海1521系はどないなったんだぁ？
331 ：名無し野電車区：2011/06/23(木) 22:40:44.62 ID:QRwrW5hd0
解体済み、現存せず。
どこぞで解体生首画像を見てびびったorz
333 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 21:27:55.42 ID:yP7TeL6iO
磯の浦海岸に海亀が産卵したそうで、数年ぶりらしいね
ただ、鳶が多いから、一匹でも多く、海に帰れたらと思うわ
ただ、鳶が多いから、一匹でも多く、海に帰れたらと思うわ
334 ：名無し野電車区：2011/06/24(金) 23:58:16.25 ID:J6fpnP1R0
マジか・・・
よかったと言うべきか
よかったと言うべきか
336 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 06:15:54.76 ID:c2a8L0fR0
記念に海亀ラッピング電車でも走らせればいいね。
337 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 09:26:24.53 ID:nwwuhPn30
ふむ
338 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 12:07:18.52 ID:vL9+S30dO
海亀もなかなかだな。
海岸にはプラコンと紐で区切ってたわ
サーフィンで有名な磯の浦ですが、ラッピング車輪を走らせるのも良いと思う。
サーフメーカー何社かと海の景色をラッピングすればかなり見栄えいい車輪が出来るはず
海岸にはプラコンと紐で区切ってたわ
サーフィンで有名な磯の浦ですが、ラッピング車輪を走らせるのも良いと思う。
サーフメーカー何社かと海の景色をラッピングすればかなり見栄えいい車輪が出来るはず
339 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 19:54:54.17 ID:c2a8L0fR0
車輪のラッピングなんだ。
340 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 20:16:56.22 ID:vL9+S30dO
車輪→車体だった…
まぁ夢のまた夢の話だな
まぁ夢のまた夢の話だな
341 ：名無し野電車区：2011/06/28(火) 19:18:50.45 ID:0AX+n2Ej0
場合によっちゃやるんじゃね
342 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 16:25:04.71 ID:YiYId3Q1O
南海自体が磯の浦海岸に海亀産卵したことすら知らなさそう…
ここは何年かに一度産卵に来るみたいだ
ここは何年かに一度産卵に来るみたいだ
343 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 21:25:38.96 ID:qje1Avkz0
中の人の何人かは知っているんじゃね
344 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 21:31:43.46 ID:83KVNpySO
さあ明日から海開きだ。
磯の浦海岸は準備万端だったなあ、加太海岸とともに多くのお客が利用しますように
磯の浦は須磨に並んで駅からのアクセスが良いんだから、本腰入れて宣伝しておくれ。
なぜか淡輪ときめきビーチの方が人気だよな…
あんなに駅からの遠いのに、やっぱ府内の海岸だからかな？
磯の浦海岸は準備万端だったなあ、加太海岸とともに多くのお客が利用しますように
磯の浦は須磨に並んで駅からのアクセスが良いんだから、本腰入れて宣伝しておくれ。
なぜか淡輪ときめきビーチの方が人気だよな…
あんなに駅からの遠いのに、やっぱ府内の海岸だからかな？
345 ：名無し野電車区：2011/07/01(金) 07:33:53.75 ID:TEOd56Q00
駅から近くても駅までが遠いという
346 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 23:46:46.08 ID:C/6PZV+y0
面倒だなあ
347 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 17:21:53.38 ID:L6ycEgPj0
だから直通特急を(ry
348 ：名無し野電車区：2011/07/07(木) 06:22:50.86 ID:ZsEahctM0
泳ぎに行くのに電車では行かないなぁ
349 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 10:30:38.76 ID:JO3ohemt0
水間鉄道のクソジジイは死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！！！！！！！！！！！！！！
水間鉄道のメス豚は死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！！！！！！！！！！！！！！
水間鉄道のメス豚は死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね！！！！！！！！！！！！！！
350 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:00:09.79 ID:f8rqMYxn0
>>348
行きはいいが帰りは・・・って奴か
行きはいいが帰りは・・・って奴か
351 ：名無し野電車区：2011/07/11(月) 21:05:22.84 ID:iqFIOYSSO
早く水間鉄道と親会社の噂話７スレ立てよ！7のチカラマルハンに会社救済して貰う！
352 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 18:12:15.51 ID:OGojVKrC0
誰も噂話の７を作らないな。
どうやってたてるんだ？
どうやってたてるんだ？
自分で立てろ
354 ：名無し野電車区：2011/07/13(水) 21:37:53.70 ID:9yHRDFoD0
>>350
着替え設備を車両につけるとか。
着替え設備を車両につけるとか。
355 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 06:07:56.27 ID:EiJPx83+0
クソジジイはまた会社の金を盗んだみたいやな。
メス豚と共犯や。
メス豚と共犯や。
ここは鉄道路線・車両板。
板の趣旨と関係の無い話は禁止。
専用スレが立たないなら、どうやって立てればいいか、どこかスレ立てを依頼する場所があるか自分で調べろ。
無いからと言って既存のスレを勝手に利用して圧力をかけようなんてもっての他。
板の趣旨と関係の無い話は禁止。
専用スレが立たないなら、どうやって立てればいいか、どこかスレ立てを依頼する場所があるか自分で調べろ。
無いからと言って既存のスレを勝手に利用して圧力をかけようなんてもっての他。
357 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 18:49:40.93 ID:Uyu4NCW40
てな訳で、海水浴は南海電車で行きましょう！
358 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 23:50:35.06 ID:xzkrb8Zn0
うむ
359 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 02:45:32.90 ID:REn2cI/m0
水間鉄道と親会社の噂７は、ちょっと待ってね。必ず建てます。
だって、建てないとこいつらの悪行が世間に伝わらないからな。
吸い鉄タクシーでもジワジワ広まりつつあるで。岸和田こうつうやけど
まぁ、まったり行こうや。
だって、建てないとこいつらの悪行が世間に伝わらないからな。
吸い鉄タクシーでもジワジワ広まりつつあるで。岸和田こうつうやけど
まぁ、まったり行こうや。
360 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 17:44:39.45 ID:PqCcQfbG0
暑いなぁ。南海電車で海水浴に行くか。
連休で混んでるかな？
電車の本数を調べるとするか・・・
連休で混んでるかな？
電車の本数を調べるとするか・・・
361 ：快速急行 水間：2011/07/17(日) 17:59:11.89 ID:FJknDNhvO
今日の水間のイベント大失敗したかな？これでバカ親子と奥野細道は終わりだなぁ！
362 ：名無し野電車区：2011/07/18(月) 21:43:31.54 ID:0ohTh34l0
ここは鉄道路線・車両板。
板の趣旨と関係の無い話は禁止。
専用スレが立たないなら、どうやって立てればいいか、どこかスレ立てを依頼する場所があるか自分で調べろ。
板の趣旨と関係の無い話は禁止。
専用スレが立たないなら、どうやって立てればいいか、どこかスレ立てを依頼する場所があるか自分で調べろ。
363 ：名無し野電車区：2011/07/19(火) 21:20:01.35 ID:NJ3xrGpN0
ええ加減盗んだ金を返せよクソジジイ！メス豚！タヌキジジイ！
返されへんかったら死ねよ！はよ死ねよクソジジイ！メス豚！タヌキジジイ！
返されへんかったら死ねよ！はよ死ねよクソジジイ！メス豚！タヌキジジイ！
あげんな
365 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 17:36:12.34 ID:gfCZ1zHZ0
台風は大した事なかったな。
海水浴の客も減らなかったんじゃないか？
クソジジイは泳ぎに行かないのか？
メス豚と行ったらええのに。
溺れたら助けてあげる。
海水浴の客も減らなかったんじゃないか？
クソジジイは泳ぎに行かないのか？
メス豚と行ったらええのに。
溺れたら助けてあげる。
>>360
みなと祭り以降は大丈夫
みなと祭り以降は大丈夫
367 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 17:59:04.56 ID:qctuVAjbO
そういや今日か
368 ：名無し野電車区：2011/07/24(日) 23:46:43.94 ID:O5SRhODW0
水間鉄道と親会社の噂７できますた。よろ。
369 ：名無し野電車区：2011/07/26(火) 23:51:36.70 ID:3SzoNKQC0
今年は、魔王は使わなかったようだな。
370 ：名無し野電車区：2011/07/29(金) 23:47:17.22 ID:EiZPwOOb0
ふーん
てす
372 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 01:19:45.28 ID:+aINdyxu0
魔王、加太線からも引退か
373 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:07:39.30 ID:XyGzPbfR0
元々イレギュラーじゃんｗ
374 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 16:54:25.64 ID:Oidl5Kp80
まあ・・・
375 ：名無し野電車区：2011/08/11(木) 18:19:20.26 ID:rUAjauYqO
来年からは1000系で
376 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 21:51:46.85 ID:K/tmlHfE0
いいえ2000系
377 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 22:42:53.32 ID:oA+plIZG0
お盆だし、みさき公園で朽ちた女王二連で。
378 ：元車掌より：2011/08/16(火) 13:00:49.68 ID:j5RRDjZlO
水間鉄道二回目倒産あるかも！内部の人言ってましたよ！みなさん定期券と回数券お持ちの方は紙切れにならないうちに払い戻したした方がいいですよ！ピタパで利用してたら安全と思います！
379 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 19:22:18.56 ID:qBX9wt8v0
>>377
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
380 ：名無し野電車区：2011/08/20(土) 18:41:25.08 ID:oK+fgMTF0
朽ちさせるなｗ
381 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 23:38:39.64 ID:nPR4iyUOO
まあお盆だからね
仕方ない
仕方ない
382 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 18:27:37.25 ID:gVZkMFiK0
えええ
復活
385 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/08/28(日) 23:32:07.61 ID:XJt4jRk60
>>383
7003こっちに移っていたのか
7003こっちに移っていたのか
386 ：名無し野電車区(関西・北陸)：2011/09/01(木) 17:38:37.37 ID:9jCQUj8eO
いつも貝塚にいるような
387 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/04(日) 16:35:09.04 ID:bsW3dn+O0
水茄子売ってるし
388 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/07(水) 18:54:49.19 ID:99+W3lX20
閉店後は水間へ？
389 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/10(土) 18:34:03.82 ID:GWmCt03e0
だしょう
390 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/13(火) 23:47:58.62 ID:UntDWGx+0
レールオイラー持ったままだしなあ
391 ：名無し野電車区(関西)：2011/09/16(金) 12:25:53.23 ID:/fBjo0S7O
水間駅が、うしろに観音つけたんっていつ？
392 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/18(日) 07:42:16.83 ID:OLzrIkRZ0
汐見橋方面
６時１４分頃、汐見橋線木津川駅～津守駅間で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせております。
６時１４分頃、汐見橋線木津川駅～津守駅間で発生した人身事故のため、列車の運転を見合わせております。
393 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/18(日) 12:43:18.36 ID:nMbO/UCU0
>>391
2009年6月1日
2009年6月1日
394 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/18(日) 21:41:58.39 ID:cDQoyEXU0
>>392
珍しい
珍しい
395 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/21(水) 16:17:20.09 ID:N2ZkiuBY0
でも、駅舎の看板は水間のままという
396 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/23(金) 08:26:30.26 ID:YHXxIkkv0
鉄道の日イベント
今年も７００３出すのか？
今年も７００３出すのか？
397 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/24(土) 00:07:23.08 ID:RAwq2SvT0
じゃね？
398 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/26(月) 23:28:52.79 ID:O8HYctV30
面白そう
399 ：名無し野電車区(庭)：2011/09/30(金) 14:42:49.82 ID:/qgsR9Zb0
いや・・・あんまり・・・
400 ：名無し野電車区(香川県)：2011/10/03(月) 23:59:29.45 ID:qyycqMPy0
400
401 ：名無し野電車区(庭)：2011/10/04(火) 06:47:40.21 ID:lo3da19x0
合同イベントとかやってほしい
402 ：名無し野電車区(アラビア)：2011/10/05(水) 05:12:18.21 ID:3MGmf/bA0
水間鉄道 今年のイベント
http://www.suitetsu.com/event/2011tetsudounohi_index.html
車庫見学の事前予約メールするときに、しらっと要望事項書いといたら、
考えてくれるかもね。
http://www.suitetsu.com/event/2011tetsudounohi_index.html
車庫見学の事前予約メールするときに、しらっと要望事項書いといたら、
考えてくれるかもね。
403 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 19:43:11.70 ID:fN4NqOz80
ないだろ
404 ：旅亭紅葉(大阪府)：2011/10/08(土) 19:51:03.86 ID:16nhiVLy0
水間鉄道の1000系は格好いいです。
405 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/09(日) 22:37:40.88 ID:HbC8KUIv0
KBS走る男で水間鉄道じゃんけん企画放送中age
406 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/10(月) 01:08:39.69 ID:ZEM1Hf2Y0
SUNではいつ
407 ：名無し野電車区(西日本)：2011/10/12(水) 22:29:57.77 ID:bW+RHBut0
今度の土曜日
408 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/12(水) 23:57:18.55 ID:/ULaTKMV0
wktk
409 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/15(土) 18:55:57.69 ID:34DZXBZD0
今日か
410 ：名無し野電車区(関西・東海)：2011/10/15(土) 21:50:02.49 ID:nf9RmcavO
明日は部品即売会ですね、珍品でるか楽しみ。今サ○テレビでやってますがアテンダントさん美人ですね。
411 ：白雪姫(関西・北陸)：2011/10/16(日) 02:41:49.59 ID:3AprzRvEO
水間鉄道は何故、南海の中古車を使わなくなったんだ？
本当に何回考えても難解だ。
本当に何回考えても難解だ。
412 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 00:48:24.55 ID:8Cd4eT2+0
413 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/17(月) 01:10:10.49 ID:1doPFCk/0
走る男 おもしろかったね
414 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/17(月) 19:37:39.96 ID:5jL0f80M0
しまった！今朝の再放送で見ようと思ってたのに・・・
415 ：名無し野電車区：2011/10/20(木) 07:17:04.14 ID:k9yHLjLN0
で、先週のイベント、昨年みたいに７００３は撮影できたの？
416 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 18:37:30.93 ID:AflXXnUeO
417 ：名無し野電車区：2011/10/23(日) 01:22:59.07 ID:QqtPbT5G0
今年も生き延びたか7003
418 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 07:08:08.99 ID:JPiiVotX0
>416
ヘッドマーク付いてなかったか。
昨年行けなかったのが悔やむ。
ヘッドマーク付いてなかったか。
昨年行けなかったのが悔やむ。
419 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 16:28:55.98 ID:Jqbtr5F/O
まあ、来年があるさ
420 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 17:53:44.55 ID:2UaQMp1r0
残念・・・
421 ：名無し野電車区：2011/10/30(日) 01:12:11.57 ID:Xk25RO6c0
水間グッズ、南海ではなかった？
422 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 16:45:58.32 ID:IRnXZLCk0
423 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 03:48:15.12 ID:gE4Q111R0
いや、無い・・・はず
424 ：名無し野電車区：2011/11/06(日) 19:41:18.28 ID:YsPPERS60
そか
425 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 01:56:31.03 ID:psaAWJ2G0
水鉄バスで岸和田まで乗り入れてくれい
426 ：名無し野電車区：2011/11/10(木) 07:47:00.58 ID:Rk2ysrXMO
テスト
427 ：名無し野電車区：2011/11/13(日) 00:04:28.93 ID:s3ZBLUZY0
>>425
無茶やな
無茶やな
428 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 12:44:56.91 ID:ySbfaf8G0
そうでもなかろ
昔は、あったはず
昔は、あったはず
429 ：名無し野電車区：2011/11/18(金) 01:12:31.74 ID:Mnm1oBeo0
430 ：名無し野電車区：2011/11/21(月) 02:07:37.59 ID:E+LEsWcc0
なるほど
431 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 21:38:36.05 ID:ZU6ZlP2K0
それは熊取粉河線・・・
test
433 ：名無し野電車区：2011/11/26(土) 08:10:34.40 ID:tlkpXvmv0
>>431
それに接続する奴
それに接続する奴
434 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 13:35:37.99 ID:s/p+6IjOO
そんなんあったっけ
435 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 06:28:47.18 ID:jcSSoW/j0
ずっと昔に
436 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 05:41:00.53 ID:8YnSCnTC0
そうなんだ・・・
水間と和泉中央結ぶバスがあればなぁ…
鉄道があれば(ry
鉄道があれば(ry
438 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 11:56:35.84 ID:6+lNmf+i0
鉄道は無茶やな
439 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 16:25:05.24 ID:hCMFlJcwO
西ノ庄から乗ってくる学生は何処の高校やろう
良い光景だったので書いてみました
婆さんの向かえにその高校生らが座った。
男女七人のグループで、土足で座席に足を上げたり、大きな声で笑ったり
今の子らなんだろうけど、なんとその婆さんが若い子らに話をしだした。
何処の生まれから、わたしゃ加太で育ちぃのやら、就職はどないやのやら、なんかええ風景やったなあ
婆さんとその子らは市駅で降りて行ったが、その子らも鬱陶しい顔も見せず、婆さんも自然な顔で話して、人間見た目で判断するもんじゃないって思ったなあ
その子らも婆さんと話し出した途端に足をあげていたのを止めたり、違う人と話したのをむしろ楽しかった様子だったなあ
良い光景だったので書いてみました
婆さんの向かえにその高校生らが座った。
男女七人のグループで、土足で座席に足を上げたり、大きな声で笑ったり
今の子らなんだろうけど、なんとその婆さんが若い子らに話をしだした。
何処の生まれから、わたしゃ加太で育ちぃのやら、就職はどないやのやら、なんかええ風景やったなあ
婆さんとその子らは市駅で降りて行ったが、その子らも鬱陶しい顔も見せず、婆さんも自然な顔で話して、人間見た目で判断するもんじゃないって思ったなあ
その子らも婆さんと話し出した途端に足をあげていたのを止めたり、違う人と話したのをむしろ楽しかった様子だったなあ
440 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 22:05:31.37 ID:D9hygJKn0
和歌山西高、我らが母校
441 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 18:17:26.08 ID:Q/x6oi9n0
あの辺り結構学校多いのな
442 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 16:19:07.60 ID:mPNVSHtWO
…そうか？
443 ：名無し野電車区：2011/12/15(木) 01:49:13.96 ID:HiU0hf1M0
大して多くも無いか
444 ：名無し野電車区：2011/12/18(日) 11:06:28.24 ID:FuZotIAb0
つつじが丘から微妙な距離なのがなあ
445 ：名無し野電車区：2011/12/21(水) 01:09:31.72 ID:8LFDylm40
なんとも・・・
446 ：名無し野電車区：2011/12/24(土) 21:50:08.56 ID:vcBl71pe0
速いところ加太線の車両を統一出来ないものか
何とも言えない非効率巻が・・
何とも言えない非効率巻が・・
447 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 01:46:13.19 ID:QGVOxCFcP
確かに
448 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 17:22:39.54 ID:b5ukHch00
現在の水間鉄道の1000系は今後いつごろまで運用されるのでしょうね。
今後も東急の車両が導入されるのでしょうね。
今後も東急の車両が導入されるのでしょうね。
水鉄は綱渡り的経営が続いており、南海からの影の支援で
7000を1000へ奇跡的に更新できたと言えるくらいで、
泉北廃車から捻出のS型ミンデン台車への取り替えすら見送られた。
1000の寿命を見通した車両計画を考えられる状況ではない。
7000を1000へ奇跡的に更新できたと言えるくらいで、
泉北廃車から捻出のS型ミンデン台車への取り替えすら見送られた。
1000の寿命を見通した車両計画を考えられる状況ではない。
450 ：名無し野電車区：2011/12/28(水) 18:46:27.08 ID:NBxAiM32O
経営者が変われば南海から2000系か2200系が水鉄に車両譲渡してくれるかなぁ！水鉄社員みんなで潰しや親子追放したら？
経営者が変わっても、急に財務状態が好転するものではない。
水鉄1000と南海2200なら使い勝手は前者の方が若干マシ。
南海も2000は自社で活用する計画だから放出する気はない。
水鉄1000と南海2200なら使い勝手は前者の方が若干マシ。
南海も2000は自社で活用する計画だから放出する気はない。
ステンレスでパイオニア台車ってのは、ローカル線にうってつけで、本気で潰れるまで使い倒すつもりだろ。
東急は、古くなった車両は中古で処分するってのが常道なので、
廃車が出るかどうかわからない南海の顔色見てるくらいなら、
1000系が潰れた時点で、東急中古車センターでサクッと買った方がみんな幸せ。
東急は、古くなった車両は中古で処分するってのが常道なので、
廃車が出るかどうかわからない南海の顔色見てるくらいなら、
1000系が潰れた時点で、東急中古車センターでサクッと買った方がみんな幸せ。
1000が潰れるまで会社が存続できておれば…
鉄道事業だけは一応黒なんだが…
鉄道事業だけは一応黒なんだが…
そのうち東急1000の中古品が出回るんだろうけど、
水間ってVVVF車の受け入れが可能な環境にあるのかな？
水間ってVVVF車の受け入れが可能な環境にあるのかな？
だから、東急1000の譲渡が行われている世代で水鉄1000の置き換えとか、
いくら経営者が変わったところで望めませんからw
GTO-VVVF車の性能を制限することで電力設備は対応可、
問題は信号・ATS関係の誘導障害なんだけど、
これも先の水鉄経営破綻時に、南海が新型ATSにする関係で
捻出の従来設備を無償で譲っており、
電機子チョッパーの旧8000とかノイズが強い車両に耐えてきた装置だから、
検証は必要だが多分大丈夫かと。
いくら経営者が変わったところで望めませんからw
GTO-VVVF車の性能を制限することで電力設備は対応可、
問題は信号・ATS関係の誘導障害なんだけど、
これも先の水鉄経営破綻時に、南海が新型ATSにする関係で
捻出の従来設備を無償で譲っており、
電機子チョッパーの旧8000とかノイズが強い車両に耐えてきた装置だから、
検証は必要だが多分大丈夫かと。
456 ：名無し野電車区：2012/01/02(月) 12:22:59.33 ID:h/ecGjiAO
もらっていたのか、そりゃよかった
457 ：名無し野電車区：2012/01/06(金) 04:24:36.53 ID:JoCeyTya0
車両gはくれないがな
458 ：名無し野電車区：2012/01/10(火) 00:01:18.06 ID:pcJC1Zic0
まあ、しゃあない
459 ：名無し野電車区：2012/01/12(木) 20:37:16.82 ID:fxB4znwf0
2200系を・・・
501・551が傷んで置き換え車を探していたとき、東急7000へ至るまで
もちろん南海を中心に物色していたのだが、水鉄では22000を求めていた。
昇圧を考えていたので、当時の22000ならば複電圧対応の機能が
そのまま残っていたため都合が良く、しかも熊取犬鳴粉河方面延伸の夢も
まだ持っていたことから勾配対応の仕様も好印象だった。
しかし南海では21000置き換えを準備しだした段階で
まだ車齢20年程度の22000を手放すつもりが全くなかったため、
水鉄も21000ではメンテナンス上の不安を感じていたこともあり、
水面下の交渉は流れている。
今回の経営危機で中古車による車両更新が検討されたが、
南海としても水鉄が希望するような車両で近々廃車にできる物はないと
（つまり2000）、またもやタイミングが悪かった。
もちろん南海を中心に物色していたのだが、水鉄では22000を求めていた。
昇圧を考えていたので、当時の22000ならば複電圧対応の機能が
そのまま残っていたため都合が良く、しかも熊取犬鳴粉河方面延伸の夢も
まだ持っていたことから勾配対応の仕様も好印象だった。
しかし南海では21000置き換えを準備しだした段階で
まだ車齢20年程度の22000を手放すつもりが全くなかったため、
水鉄も21000ではメンテナンス上の不安を感じていたこともあり、
水面下の交渉は流れている。
今回の経営危機で中古車による車両更新が検討されたが、
南海としても水鉄が希望するような車両で近々廃車にできる物はないと
（つまり2000）、またもやタイミングが悪かった。
今の水鉄1000と南海2200を比べたとき、前者と比較して
後者は普通鋼製車体でコイルバネ台車で車齢40年を超えており、
仕様や状態が良くない。水鉄としても魅力的に映らないのは事実。
2200は状態がマシな10年前に一畑譲渡の話もあったのだが…
後者は普通鋼製車体でコイルバネ台車で車齢40年を超えており、
仕様や状態が良くない。水鉄としても魅力的に映らないのは事実。
2200は状態がマシな10年前に一畑譲渡の話もあったのだが…
首都圏と違って、関西の大手はかなりな車歴でも使い続けるしな
南海から購入しようにも、手放す頃には廃車寸前だろうし
南海から購入しようにも、手放す頃には廃車寸前だろうし
南海も新車をホイホイ入れるような余裕は無いからな
464 ：名無し野電車区：2012/01/17(火) 11:41:09.63 ID:Wyq4URZL0
つっても、首都圏でも使い倒す事業者は使い倒すよ
東急7000がたくさん出回ったのは、地方私鉄に回して出来るだけ使い続けてもらおうという社長の思惑だとか
東急側に生き残ったのは、VVVF化されて未だに活躍してるし
東急7000がたくさん出回ったのは、地方私鉄に回して出来るだけ使い続けてもらおうという社長の思惑だとか
東急側に生き残ったのは、VVVF化されて未だに活躍してるし
やっぱり頑丈なのかな？
南海6000も全車残存してるけど
もし地方鉄道に回すのが可能であれば（サイズ等の問題もあって困難だが）
あちこちで見られていたかもしれない。
まあ6000だとドアエンジンの問題があって地方鉄道では困るだろうが
6300とか、地方でもしぶとく生き残りそう
南海6000も全車残存してるけど
もし地方鉄道に回すのが可能であれば（サイズ等の問題もあって困難だが）
あちこちで見られていたかもしれない。
まあ6000だとドアエンジンの問題があって地方鉄道では困るだろうが
6300とか、地方でもしぶとく生き残りそう
466 ：名無し野電車区：2012/01/20(金) 20:23:04.83 ID:IHFB8wUL0
以前どこかの大学が調査したら、
腐食箇所が基本的に見られなかったっていうくらいだから相当頑丈なんでしょうな。
ところで21000系の一畑分は引退だそうな・・・
22000もステンレスで作っていれば、いい後継になれたでしょうが
腐食箇所が基本的に見られなかったっていうくらいだから相当頑丈なんでしょうな。
ところで21000系の一畑分は引退だそうな・・・
22000もステンレスで作っていれば、いい後継になれたでしょうが
467 ：名無し野電車区：2012/01/22(日) 16:53:57.23 ID:vY0yZuuj0
すげえなあ
468 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 19:09:48.35 ID:Cj0rTD3s0
和歌山港線の普通が復活＆加太線の和歌山市発着ホーム変更だそうだ。
469 ：名無し野電車区：2012/01/25(水) 19:22:42.00 ID:aUcqg+7N0
和歌山市バリアフリー工事か
あの異常に便利なパタパタもLED化やろか
あの異常に便利なパタパタもLED化やろか
ええええ・・・そりゃ残念
和歌山港は仕方ないが・・・ってあっちは変わらなそうなんだが
和歌山港は仕方ないが・・・ってあっちは変わらなそうなんだが
何気に上り2便～下り3便の接続をなくされると困るんだが
土休日ダイヤでは1往復接続取らないそうなので
土休日ダイヤでは1往復接続取らないそうなので
472 ：名無し野電車区：2012/01/29(日) 21:35:55.20 ID:tonzxP1w0
ええええええ
473 ：名無し野電車区：2012/02/02(木) 19:40:18.05 ID:nQHq/zTa0
ダメじゃんｗ
474 ：名無し野電車区：2012/02/05(日) 10:44:45.28 ID:d2hYvQ910
その1便は、減便予定だったり・・・？
発表の十日前くらいに南海のHPに「フェリーと接続悪すぎるんだよ二両ピストンでいいから乗り換え時間詰めろ」って要望送ったらマジで適用されてびびった
477 ：名無し野電車区：2012/02/07(火) 22:47:40.20 ID:xIdRDwfs0
汐見橋線は単線スタフ閉塞で十分かと
大都会なのに複線を持て余してるなんて
大都会なのに複線を持て余してるなんて
和歌山港から関空まで直通の急行走らないかなあ
持て余してる2000系2連でいいから
持て余してる2000系2連でいいから
479 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:03:27.92 ID:deZn2x4R0
水間鉄道の案内放送の沿線出身の声優久川綾だったらなぁ・・・
久川金物店の娘か
もうええ年したオバチャンやろ
もうええ年したオバチャンやろ
481 ：名無し野電車区：2012/02/08(水) 00:42:32.52 ID:A2uCc/Gv0
>>478
スイッチバックが面倒
スイッチバックが面倒
482 ：名無し野電車区：2012/02/09(木) 20:31:36.58 ID:wXrVePRYO
逆方向に連絡線を建設
483 ：名無し野電車区：2012/02/12(日) 12:51:44.18 ID:LGLsXev20
通過になるんちゃう
484 ：名無し野電車区：2012/02/14(火) 23:43:02.32 ID:PHdsw2+FO
まあ、仕方ない
485 ：名無し野電車区：2012/02/17(金) 21:17:09.85 ID:2gNL7tWOO
水間から関空まで…
486 ：名無し野電車区：2012/02/18(土) 23:41:16.42 ID:+R/k+TiZO
先日夜の木津川駅に興味本意で行ってきましたがマジで怖かったです。。＠東京都民
和歌山港は理論上1線化が可能になるな。
和歌山港線って複線だっけ？
駅ホームのことでは
491 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 13:28:06.68 ID:C5Ox9MG0O
木津川は雰囲気だけ
492 ：名無し野電車区：2012/02/22(水) 16:25:21.24 ID:bw3KlrBkO
どうせならいっそのこと夜の高野山奥の院へﾄﾞｿﾞー
493 ：名無し野電車区：2012/02/25(土) 11:30:12.30 ID:jH81sEJeO
むしろ大門へ
494 ：名無し野電車区：2012/02/27(月) 11:13:46.88 ID:lapmLvLoO
いやいや中之橋霊園のほうが…
495 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 19:14:13.24 ID:TXA/vziYO
ここの社長むちむちですね。
496 ：名無し野電車区：2012/02/29(水) 20:25:03.37 ID:f+n9AnDdO
誰？
和歌山港駅から和歌山市駅まで歩いたら何分くらいだろう？
時間帯によってはそっちのほうが早い気がするw
時間帯によってはそっちのほうが早い気がするw
498 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:31:01.56 ID:3o6FyR9vO
昨夜？、サザンが試運転で関空橋往復したようですね。
30分ぐらいじゃないのか、よくわからんけどｗ
500 ：名無し野電車区：2012/03/03(土) 13:55:14.04 ID:N8QrC21y0
まあ、そんくらい。
ぶっちゃけ水軒から和歌山市とそんな変わらない。
ぶっちゃけ水軒から和歌山市とそんな変わらない。
501 ：名無し野電車区：2012/03/05(月) 20:14:04.42 ID:lq42E8I4O
2. 5km
和歌山港は急行2往復か
早朝改悪フラグ立ったな。
早朝改悪フラグ立ったな。
503 ：名無し野電車区：2012/03/08(木) 16:50:07.28 ID:3yw+48XC0
うわあ・・・
和歌山港駅に新ダイヤ貼り出してあったから見てみた。土日も平日も徳島港発第二便の接続とってない。ツンダオワタ
506 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 10:19:26.78 ID:guYfZIPK0
抗議やなこれは
507 ：名無し野電車区：2012/03/11(日) 20:40:01.54 ID:ENYrNypE0
南海本線に8000系増備→2000系2連汐見橋線に転用→2200系廃車
俺は2001年夏、汐見橋線・高師浜線・多奈川線・水間鉄道に乗った。
2010年ＧＷ明け、和歌山港線・加太線に乗った。
2012年正月、水間鉄道に乗って、水間寺に初詣。
俺は2001年夏、汐見橋線・高師浜線・多奈川線・水間鉄道に乗った。
2010年ＧＷ明け、和歌山港線・加太線に乗った。
2012年正月、水間鉄道に乗って、水間寺に初詣。
平日は和歌山港0840発のフェリー接続と関係ない急行が一本あった。港湾関係者用？
>>487-489
1番線使用停止フラグきたな
1番線使用停止フラグきたな
和歌山市5:28の区間急行に接続取れればベストなんだがな
一線化、するんかなあ？
512 ：名無し野電車区：2012/03/14(水) 10:21:27.30 ID:JsNNyfUaO
それよりいい加減あの駅名標変えれ
1線化ができれば
フェリー接続のバリアフリーが簡単に実現できるな。
他の客には泣いて貰うか
フェリー接続のバリアフリーが簡単に実現できるな。
他の客には泣いて貰うか
514 ：名無し野電車区：2012/03/17(土) 19:03:25.55 ID:UJD8wzjEO
筆の奴はなぁ…
515 ：名無し野電車区：2012/03/20(火) 11:31:08.11 ID:XgsEllrP0
そのまんま使いそうなんだが
516 ：名無し野電車区：2012/03/22(木) 18:33:07.50 ID:m7HR/SL10
えええええ
517 ：名無し野電車区：2012/03/25(日) 01:08:18.34 ID:vuiKtST30
番号はついた?
518 ：名無し野電車区：2012/03/28(水) 10:36:44.88 ID:SXHEz7bl0
だいたい
519 ：名無し野電車区：2012/03/31(土) 20:42:58.77 ID:2mk3DTPTO
高師浜はまだ？
２０１２年３月３１日
和歌山市駅６番線 加太線最終電車は２２５１
和歌山市駅６番線 加太線最終電車は２２５１
hyde列車で活性化
522 ：名無し野電車区：2012/04/03(火) 07:24:25.18 ID:YYKP3FnJO
加太駅では運行標識板のミニチュアマグネットを常時販売してるんだね。
523 ：名無し野電車区：2012/04/07(土) 18:50:09.03 ID:GOiAqlNJ0
マジでか
524 ：名無し野電車区：2012/04/11(水) 15:15:43.19 ID:0HqxJ6hbO
買いに行くか
525 ：名無し野電車区：2012/04/15(日) 01:56:11.29 ID:r0Qr6fHH0
いてら
526 ：名無し野電車区：2012/04/17(火) 20:32:04.88 ID:W6imop/f0
とりあえずだな・・・
7番線、正式につかってやれよ
7番線、正式につかってやれよ
527 ：名無し野電車区：2012/04/21(土) 12:20:58.13 ID:++/PAZLeO
回送専用
528 ：名無し野電車区：2012/04/25(水) 06:40:52.56 ID:LkJdJZlqO
へえ？
529 ：名無し野電車区：2012/04/27(金) 20:51:35.08 ID:IrPdkSKJ0
というか、到着専用みたいな
530 ：名無し野電車区：2012/04/30(月) 18:36:48.03 ID:48B+khBwO
ああ…
531 ：名無し野電車区：2012/05/03(木) 17:44:26.47 ID:DQYZCreW0
GWは加太線の入用はいかがかな
>>521
156
156
533 ：名無し野電車区：2012/05/06(日) 18:52:07.89 ID:xM6Z59pF0
？
534 ：名無し野電車区：2012/05/10(木) 20:51:41.24 ID:Vbgdhla4O
>>531
それなり
それなり
535 ：名無し野電車区：2012/05/14(月) 12:46:56.04 ID:d6iLwhnrO
加太線の乗客増のアイディア募集中だとか
hydeに依頼しよう
加太線沿線住民的には和歌山駅直通で乗り入れくらいしかないと思う。
本線の客減りそうだから絶対無理だと思うけど。
友ケ島やら磯ノ浦なんて何やっても無理。
車で行く方が楽だし早いし安い。
特に島なんて船まで駅から離れすぎ。
十年以上前はでかいフェリーに満員なるまで客が乗ってたけど
今じゃ小さい小舟の定員の半分も乗れば良い方だもんな。
宿泊施設も民宿以外全部撤去したし。
本線の客減りそうだから絶対無理だと思うけど。
友ケ島やら磯ノ浦なんて何やっても無理。
車で行く方が楽だし早いし安い。
特に島なんて船まで駅から離れすぎ。
十年以上前はでかいフェリーに満員なるまで客が乗ってたけど
今じゃ小さい小舟の定員の半分も乗れば良い方だもんな。
宿泊施設も民宿以外全部撤去したし。
乗り入れると、本線減るかな
南海で大阪に出る方が安いのは変わらないから使うんじゃ？
それより便利になる方が大きい気がするけど
南海で大阪に出る方が安いのは変わらないから使うんじゃ？
それより便利になる方が大きい気がするけど
ttp://www.wakayamashimpo.co.jp/2012/05/20120517_13582.html
6月16日に加太駅で記念セレモニー
6月16日に加太駅で記念セレモニー
540 ：名無し野電車区：2012/05/18(金) 12:35:08.70 ID:mj3gujKyO
一ヶ月前か
541 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 14:48:48.79 ID:1lIGZaVYO
加太線開業100周年記念して7100系と2200系ワンマン車を旧塗装緑に戻せばいい！一畑電鉄も100周記念で南海カラーに戻したんだから南海も対抗して旧塗装にするべきだぁ
>>541
おまいは俺かｗ
おまいは俺かｗ
543 ：名無し野電車区：2012/05/20(日) 20:56:18.97 ID:dJvuRxKD0
それだ
544 ：名無し野電車区：2012/05/22(火) 00:05:44.22 ID:aoxHlevm0
７１００パンタ側の前面方向幕は白無地で。そして角板を差す。
546 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 03:58:47.74 ID:Q+uUTvWc0
統一上の問題では
547 ：名無し野電車区：2012/05/26(土) 13:33:55.82 ID:oMO99qJD0
一次車に２両編成は無い件
548 ：名無し野電車区：2012/05/29(火) 20:13:41.66 ID:39JuK32b0
3両を4両と2両にしたんじゃなかったか
>>548
それは6000系ですな。
手元の藤井本によると、３連→４連統一→後年一部Ｔｃ方転の上２連を組成
という流れだそうな。
7100系の一次車はＴｃがないから、>>547が正解。
６連を組んでる編成は、４連にＭｃ＋Ｔ（奇数／偶数向き両方あり）を
連結してました。
それは6000系ですな。
手元の藤井本によると、３連→４連統一→後年一部Ｔｃ方転の上２連を組成
という流れだそうな。
7100系の一次車はＴｃがないから、>>547が正解。
６連を組んでる編成は、４連にＭｃ＋Ｔ（奇数／偶数向き両方あり）を
連結してました。
550 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 17:31:20.17 ID:7bDw291d0
ちょいとネタ投下
かつて、東松江駅の南側には住友金属に向かう引込み線が延びていたけど
1947年に米軍が撮影したという航空写真を見ると、この引込み線の脇に
ヤードか機関区のようなものが写っている
これは一体何なんだろう？
かつて、東松江駅の南側には住友金属に向かう引込み線が延びていたけど
1947年に米軍が撮影したという航空写真を見ると、この引込み線の脇に
ヤードか機関区のようなものが写っている
これは一体何なんだろう？
551 ：名無し野電車区：2012/05/31(木) 17:45:03.86 ID:wKaYA/+IO
552 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 12:00:26.45 ID:UCyez2x80
和歌山港線ピンチ？
税金を使い1000円高速やって、フェリーは援助しなかった麻生太郎は早く死ね！！自民党には絶対に投票しない。
南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、戻らぬ客足
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2012/06/2012_133851341299.html
税金を使い1000円高速やって、フェリーは援助しなかった麻生太郎は早く死ね！！自民党には絶対に投票しない。
南海フェリー存続正念場 かさむ燃料費、戻らぬ客足
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2012/06/2012_133851341299.html
自民党なんて道路族や自動車業界の犬ばかりやん。
国が栄える為には国民は犠牲になれってのが昔からの言い分。
国が栄える為には国民は犠牲になれってのが昔からの言い分。
554 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 12:04:14.41 ID:UCyez2x80
徳島市と和歌山市を結ぶ南海フェリーが、厳しい経営状況に置かれている。
高速道路の大幅割引で奪われた客足が戻らない上、原油価格の高騰で燃料費がかさみ、３期連続の赤字決算は確実。同社は「今年が正念場」としており、業績回復の見通しが立たなければ、徳島と近畿を結ぶ唯一の航路が失われる可能性がある。
２００９年３月に始まった高速道路の「休日千円」の割引に対抗し、同社は同７月から１０年３月まで国や県などの補助を受け、乗用車の運賃を片道１０００円にした。
乗客数は１９万４８８８人と前年度より１２・２％増えたが、採算は厳しく、０９年度は７５００万円の赤字に転落した。
運賃を元に戻した１０年度の乗客数は前年度比２６・１％減の１４万３９２７人となり、赤字は２億５千万円に膨らんだ。このため１１年度から従業員の賃金を約１５％カットするなど人件費を削減。燃料費を抑えるため船の速度を落とした。
１１年６月、高速道路の大幅割引は終わったが、客足は戻らず、同年度の最終決算では約１億５千万円の赤字が見込まれる。
本年度は親会社の南海電鉄の支援を受け、難波駅などに格安で行ける企画乗船券「すきっぷ２０００」を、昨年度に引き続き販売。賃金カットを１５％上乗せし、外部に発注していた清掃を自社で行うなど経費削減にも努める。
しかし、不安はほかにもある。燃料費は現在、２年前の２倍近くに上昇。使用している２隻のフェリーは就航から１５年が経過し、維持費がかさむ恐れがある。
フェリーは災害時に陸路の代替機能を果たし、環境にも優しい輸送機関として重要視する声がある。県交通戦略課は「高速道路と同じ料金なら利用者は多い。国で何らかの支援をお願いしたい」と存続を求めている。
芦辺直人社長は「民間企業である以上、赤字の航路はいつまでも維持できない。今年を勝負の年と位置づけて再建に取り組んでいる」とコメントしている。
高速道路の大幅割引で奪われた客足が戻らない上、原油価格の高騰で燃料費がかさみ、３期連続の赤字決算は確実。同社は「今年が正念場」としており、業績回復の見通しが立たなければ、徳島と近畿を結ぶ唯一の航路が失われる可能性がある。
２００９年３月に始まった高速道路の「休日千円」の割引に対抗し、同社は同７月から１０年３月まで国や県などの補助を受け、乗用車の運賃を片道１０００円にした。
乗客数は１９万４８８８人と前年度より１２・２％増えたが、採算は厳しく、０９年度は７５００万円の赤字に転落した。
運賃を元に戻した１０年度の乗客数は前年度比２６・１％減の１４万３９２７人となり、赤字は２億５千万円に膨らんだ。このため１１年度から従業員の賃金を約１５％カットするなど人件費を削減。燃料費を抑えるため船の速度を落とした。
１１年６月、高速道路の大幅割引は終わったが、客足は戻らず、同年度の最終決算では約１億５千万円の赤字が見込まれる。
本年度は親会社の南海電鉄の支援を受け、難波駅などに格安で行ける企画乗船券「すきっぷ２０００」を、昨年度に引き続き販売。賃金カットを１５％上乗せし、外部に発注していた清掃を自社で行うなど経費削減にも努める。
しかし、不安はほかにもある。燃料費は現在、２年前の２倍近くに上昇。使用している２隻のフェリーは就航から１５年が経過し、維持費がかさむ恐れがある。
フェリーは災害時に陸路の代替機能を果たし、環境にも優しい輸送機関として重要視する声がある。県交通戦略課は「高速道路と同じ料金なら利用者は多い。国で何らかの支援をお願いしたい」と存続を求めている。
芦辺直人社長は「民間企業である以上、赤字の航路はいつまでも維持できない。今年を勝負の年と位置づけて再建に取り組んでいる」とコメントしている。
555 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 12:14:02.97 ID:UCyez2x80
>>553
全くその通りで、しかも麻生太郎は財閥のボンボンで、麻生セメントの元社長。土建屋とベッタリで道路工事が大好き。
>>554
> ２００９年３月に始まった高速道路の「休日千円」の割引に対抗し、同社は同７月から１０年３月まで国や県などの補助を受け、乗用車の運賃を片道１０００円にした。
> 乗客数は１９万４８８８人と前年度より１２・２％増えたが、採算は厳しく、０９年度は７５００万円の赤字に転落した。
麻生は税金を使い1000円高速やって、フェリーは税金で援助せず見殺しにした。
全くその通りで、しかも麻生太郎は財閥のボンボンで、麻生セメントの元社長。土建屋とベッタリで道路工事が大好き。
>>554
> ２００９年３月に始まった高速道路の「休日千円」の割引に対抗し、同社は同７月から１０年３月まで国や県などの補助を受け、乗用車の運賃を片道１０００円にした。
> 乗客数は１９万４８８８人と前年度より１２・２％増えたが、採算は厳しく、０９年度は７５００万円の赤字に転落した。
麻生は税金を使い1000円高速やって、フェリーは税金で援助せず見殺しにした。
あれは、高速バスも客が減り、高速バスの利益で、生活路線の赤字補填ができなくなった面もあったよ。
渋滞が増えて、物流業も泣いたよ。
渋滞が増えて、物流業も泣いたよ。
557 ：名無し野電車区：2012/06/02(土) 13:20:28.23 ID:r05n9LMP0
IDチェンジするの忘れてるでｗ
継続どころか無料化した民主（特に道路大好きでフェリーは滅びても構わないとか抜かした馬渕の糞野郎）、
あとワガママ放題の仙谷のボケジジイも同罪だし。
麻生以前に、古賀に二階、公明の北側冬柴が糞過ぎたし。
仮に維新になっても、交通分野のブレーンが、公共交通の「公共」の字が理解出来ないらしい上山のウンコ野郎だし。
あとワガママ放題の仙谷のボケジジイも同罪だし。
麻生以前に、古賀に二階、公明の北側冬柴が糞過ぎたし。
仮に維新になっても、交通分野のブレーンが、公共交通の「公共」の字が理解出来ないらしい上山のウンコ野郎だし。
559 ：名無し野電車区：2012/06/03(日) 08:39:05.01 ID:ok9uxy8y0
深日の淡路行きフェリー潰れても、多奈川線は残ってる。
南海フェリー潰れても、和歌山港線も残るんじゃないか？
南海フェリー潰れても、和歌山港線も残るんじゃないか？
561 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 12:42:14.69 ID:xRBbMxXoO
マジか！
563 ：名無し野電車区：2012/06/07(木) 20:20:33.99 ID:YH+EoomS0
でも南海グループには激痛だな
564 ：名無し野電車区：2012/06/11(月) 04:19:01.37 ID:mat8Lyub0
そして数年後、南海フェリー廃止。
和歌山港線は大減便。1日2往復、9時台と15時台に普通車のみの
運行となるのであった・・・。
和歌山港線は大減便。1日2往復、9時台と15時台に普通車のみの
運行となるのであった・・・。
http://w-hanabi.com/
今年は、60回記念で1000発増やすらしい
今年は、60回記念で1000発増やすらしい
567 ：名無し野電車区：2012/06/15(金) 20:44:23.73 ID:Ob4QpkA0O
スターマインは
>>560
加太線１００年「地域の誇りに」 和歌山で記念イベント
http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK201206160109.html?ref=next
「お笑い列車」っていう企画は個人的には余計な気がしたが、
吉本なんて食傷気味で。難波方面への利用推進と考えて割り切るかorz
加太線１００年「地域の誇りに」 和歌山で記念イベント
http://www.asahi.com/travel/rail/news/OSK201206160109.html?ref=next
「お笑い列車」っていう企画は個人的には余計な気がしたが、
吉本なんて食傷気味で。難波方面への利用推進と考えて割り切るかorz
569 ：名無し野電車区：2012/06/21(木) 06:10:01.42 ID:uy4B5v0gO
いいな
570 ：名無し野電車区：2012/06/24(日) 14:24:40.66 ID:aPsQzDviO
まあ、加太線が盛り上がるなら…
571 ：名無し野電車区：2012/06/28(木) 04:08:39.59 ID:BQAy2mdj0
もっと爽やかな企画をだな・・・
少なくとも、大阪方面などからわざわざ来てもらうことは考えてないな。
573 ：名無し野電車区：2012/07/01(日) 21:17:25.53 ID:1MJWH/gb0
それはない
>>566
いつものヲタがホーム先端を陣取り花火と電車撮って改札通らずそのまま和歌山市へ。
いつものヲタがホーム先端を陣取り花火と電車撮って改札通らずそのまま和歌山市へ。
575 ：名無し野電車区：2012/07/05(木) 04:05:21.92 ID:0k1LYP2q0
？
576 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 22:25:01.34 ID:TIBx/cie0
誰ぞそれ
和歌山市駅のホームが工事で変な感じになってきたな･･･
578 ：名無し野電車区：2012/07/13(金) 06:10:54.92 ID:0UMvc7GJO
うp
この前、JRホームと3,4番乗り場が仮設橋を通って水平移動できるようになってたけど
そこからさらに変わってるのか？
そこからさらに変わってるのか？
580 ：名無し野電車区：2012/07/18(水) 02:34:59.39 ID:P+zlEUOj0
今度行ってみるか・・・
7/22花火当日ダイヤ
時｜和歌山市駅発 ｜和歌山港駅発
｜⇒和歌山港駅行｜⇒和歌山市駅行
16｜54 ｜15
17｜23 46 ｜10 34 56
18｜06 20 35 50｜25 40 55
19｜06 24 40 59｜12 30 45
20｜29 50 ｜04 39
21｜16 31 46 ｜05 21 36 51
22｜01 08 ｜06 18 33 43
時｜和歌山市駅発 ｜和歌山港駅発
｜⇒和歌山港駅行｜⇒和歌山市駅行
16｜54 ｜15
17｜23 46 ｜10 34 56
18｜06 20 35 50｜25 40 55
19｜06 24 40 59｜12 30 45
20｜29 50 ｜04 39
21｜16 31 46 ｜05 21 36 51
22｜01 08 ｜06 18 33 43
582 ：名無し野電車区：2012/07/21(土) 16:49:08.43 ID:0hhpTbqdO
ふぅむ…
いよいよ今日か。
今日はホーム先端でビール飲んで花火見物
ホームでの撮影どころか見物も禁止らしいですな
586 ：名無し野電車区：2012/07/24(火) 10:31:02.17 ID:T+C/OrpmO
マジか…
587 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 04:27:31.96 ID:qBbLwkcF0
高師浜線沿線でも何かやれ
588 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 09:55:42.42 ID:PCU0sxEe0
589 ：名無し野電車区：2012/07/28(土) 13:10:33.38 ID:T+OL7gYCO
花王従業員用に残しそうだが
590 ：名無し野電車区：2012/07/31(火) 12:59:00.02 ID:aQPNbHcIO
線路保有者が異なるもんなぁ
592 ：名無し野電車区：2012/08/03(金) 06:06:36.13 ID:n00KQpOnO
へー
593 ：名無し野電車区：2012/08/06(月) 12:37:48.67 ID:Eb9GTkIpO
そりゃまずい
594 ：名無し野電車区：2012/08/09(木) 12:29:04.66 ID:uOJOuI7ZO
和歌山県所有だしどうなるか
595 ：名無し野電車区：2012/08/13(月) 15:37:50.80 ID:7DNWPGhgO
50年は残る
残らんやろ。
フェリーなくなったら客0になる路線残すはずない。
フェリーなくなったら客0になる路線残すはずない。
597 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 06:10:08.68 ID:BCZWdxPhO
さあてね
和歌山港の1番線がよく残っているものだ
花火では役立ったかも知れないが
1線でも15分間隔までは詰められるだろうに
花火では役立ったかも知れないが
1線でも15分間隔までは詰められるだろうに
599 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 04:32:59.05 ID:DWany+ld0
はがす必要性も薄い
>>598-599
改修待ちだろうな
バリアフリーの一環で1線で桟橋からレベルで接続取るにはいいかも。
この場合は2番線を撤去することになるが。
それよりも上り2便、市駅とJRまでバスでいいから接続取って欲しい。
樽井岩出よろしくスルKAN系厳禁、かつ割増取ってでも。
あとは下り1便運行時の前日下りサザン延長もあると助かるんだが。
改修待ちだろうな
バリアフリーの一環で1線で桟橋からレベルで接続取るにはいいかも。
この場合は2番線を撤去することになるが。
それよりも上り2便、市駅とJRまでバスでいいから接続取って欲しい。
樽井岩出よろしくスルKAN系厳禁、かつ割増取ってでも。
あとは下り1便運行時の前日下りサザン延長もあると助かるんだが。
601 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 20:57:49.17 ID:zp+3B9RoO
そこまで改修する予算あるかね
602 ：名無し野電車区：2012/08/23(木) 14:15:25.82 ID:GjJu5fe+O
2200系、7000系、7100系、9000系、10000系サザン、2000系、6000系、6200系、8200系各1編成を旧塗装に復元する特別企画・
“なんかいクラシック”
をやって欲しいな。
“なんかいクラシック”
をやって欲しいな。
603 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 10:06:40.39 ID:lm/TLenf0
1編成ありゃ十分
604 ：名無し野電車区：2012/08/26(日) 10:34:51.96 ID:eM/eoqlOO
支線の2200系1編成をズームカー色に復元して汐見橋、高師浜、多奈川、加太を持ち回りで走らせたら面白いかもね。
605 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 12:27:43.73 ID:2jy4e7pxO
金出せ
606 ：名無し野電車区：2012/09/02(日) 09:34:46.21 ID:Lyt6QPxZ0
うむ
607 ：名無し野電車区：2012/09/04(火) 20:53:13.68 ID:Kak446lS0
2200をまだ酷使(ry
608 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 16:59:15.73 ID:lo744ekHO
2000系売却とかアホな話をし出す輩もおる
そういうアホの出合いを潰すためにも、天空以外の2200を殲滅すべき
そういうアホの出合いを潰すためにも、天空以外の2200を殲滅すべき
609 ：名無し野電車区：2012/09/10(月) 01:47:30.60 ID:8zEOe1CK0
む
610 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 21:02:30.66 ID:xalmgUkmO
それはそれで困る
611 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:06:40.47 ID:EDgMvHt/O
魔王が死ぬまでは…
612 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 03:15:13.98 ID:j9vAmdEI0
微妙なところだよな
613 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 17:30:10.42 ID:62m2iublO
全部たま電車にしたらいい。
阪堺電車のスレ、何度立てても話題が少なくて落ちるようだ。
ここに統合するのが良くないか？
ここに統合するのが良くないか？
616 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 10:27:32.53 ID:2hYlvVAMO
阪堺スレはお国な奴らが蔓延って語る人が外部の掲示板に逃げ出したからな
617 ：名無し野電車区：2012/09/27(木) 03:54:12.58 ID:eUNfo7nf0
政治問題に使う馬鹿がおるから
汐見橋駅っていつの間にか外側塗り直して綺麗になってたw
でも中のでっかい沿線地図はさらにボロボロになってたwwww
でも中のでっかい沿線地図はさらにボロボロになってたwwww
619 ：名無し野電車区：2012/09/30(日) 17:51:44.17 ID:GY75FpeEO
磯ノ浦も大荒れやなぁ…
波乗りは加太線で
波乗りは加太線で
加太線をテーマにした地元アーティストのコンピレーションCDが発売されるらしい。
621 ：名無し野電車区：2012/10/04(木) 03:26:37.83 ID:v2D65XiaO
へぇ
622 ：名無し野電車区：2012/10/06(土) 21:09:22.88 ID:RddR717SO
記念タイアップ？
加太線イメージソング
♪勝手に踏切しやがれ
Ｃ/Ｗ ♪禁じられた線路内農作業
♪勝手に踏切しやがれ
Ｃ/Ｗ ♪禁じられた線路内農作業
624 ：名無し野電車区：2012/10/09(火) 19:10:24.74 ID:2IDWG0BnO
安易
ジョルダンで毎日
水間が遅れてるとカキコしてる
キチガイ何とかしろ！
水間が遅れてるとカキコしてる
キチガイ何とかしろ！
626 ：名無し野電車区：2012/10/12(金) 21:06:39.01 ID:0NsdibZoO
しらん
627 ：名無し野電車区：2012/10/14(日) 04:40:26.24 ID:7XIxyzv70
バスって全部ワンステップに？
628 ：名無し野電車区：2012/10/17(水) 02:57:16.30 ID:NFcEy8Si0
コスモスライナーのことか？
629 ：名無し野電車区：2012/10/19(金) 20:28:10.49 ID:zifyZbnEO
それ
630 ：名無し野電車区：2012/10/25(木) 10:57:06.21 ID:BusV5d59O
まだ普通のも生存していたような
631 ：名無し野電車区：2012/10/29(月) 20:54:41.20 ID:qWGa47ag0
水鉄バスは情報少ないかんね
632 ：名無し野電車区：2012/11/02(金) 12:43:06.12 ID:d6G7eb3AO
ふむ…
加太線に吉本興業の協力で「お笑い電車」を走らせるという話が実現するらしい。
加太線と吉本興業がどちらも百周年ということで協力の話がまとまって、新喜劇の辻本茂雄らが車内アナウンスしたり、吉本印のヘッドマークつけたりするとのこと。
加太線と吉本興業がどちらも百周年ということで協力の話がまとまって、新喜劇の辻本茂雄らが車内アナウンスしたり、吉本印のヘッドマークつけたりするとのこと。
634 ：名無し野電車区：2012/11/06(火) 03:59:26.45 ID:hXTK8zef0
なんつーかなぁ・・・
同じ和歌山でも貴志川線とかはセンス良く頑張って客も来てるのに
加太線は今更、吉本？もう潰れるのも時間個 の問題やね。。。
加太線は今更、吉本？もう潰れるのも時間個 の問題やね。。。
いっとき、みさき公園絡みで吉本との繋がりが出来たからね。
637 ：名無し野電車区：2012/11/10(土) 12:49:49.20 ID:q4rZLJ4eO
潰れるこたぁあるまい
638 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 18:47:24.15 ID:ZoJv+j4xO
元来貴志川線より客多いしな
639 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:02:51.70 ID:x91YgB72O
サーフィン行くなら南海電車で!!ってくらいの意気込みが欲しいな
640 ：名無し野電車区：2012/11/13(火) 21:17:53.66 ID:r0fpieEgO
沿線民don't surf!!
641 ：名無し野電車区：2012/11/17(土) 08:10:08.67 ID:4CpG1kZCO
うーん…
642 ：名無し野電車区：2012/11/20(火) 01:21:50.48 ID:6gRPFTVWO
する奴もいるんじゃね？
643 ：名無し野電車区：2012/11/23(金) 15:08:42.07 ID:ELxQ8kxKO
なき
644 ：名無し野電車区：2012/11/27(火) 15:00:38.53 ID:319nvwgIO
はよう高師浜線高架にしよ
645 ：名無し野電車区：2012/11/30(金) 04:17:48.79 ID:jgz02ckm0
もう少し待とう
646 ：名無し野電車区：2012/12/03(月) 14:25:46.82 ID:Km1IG0+OO
南海で一番早く全線高架になろうとは
647 ：名無し野電車区：2012/12/07(金) 04:12:57.19 ID:uRVYOHIX0
まあ短いしね
648 ：名無し野電車区：2012/12/10(月) 16:50:55.39 ID:yRYw1zlEO
空港線…
泉北線
650 ：名無し野電車区：2012/12/14(金) 22:03:08.04 ID:34+HwP1Y0
は？
651 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:28:56.65 ID:DIbMvA020
Ｅテレ始まったよ。
652 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:30:27.68 ID:DIbMvA020
「かんさい」さんじゃなくて、「せきにし」さんなんだね。
関西社長
関西社長
653 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:32:52.75 ID:DIbMvA020
東急のお古使っているんだね。
654 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:46:28.22 ID:DIbMvA020
PITAPAって他社の推薦が２社ないと、導入できないのか。
655 ：名無し野電車区：2012/12/15(土) 22:49:16.65 ID:DIbMvA020
Ｅテレおもしろかった。
水間鉄道のこと、女性社長のことがよくわかりました。
水間鉄道のこと、女性社長のことがよくわかりました。
公共の電波使ってきれいごと言ってるだけ。
658 ：名無し野電車区：2012/12/20(木) 04:41:40.73 ID:1msMEKa00
阪急？
659 ：名無し野電車区：2012/12/22(土) 04:19:16.62 ID:35agl/fe0
もっと小さいとこでは
近所付き合いがありそうな泉北かな？
京阪とはそれまで全く付き合いが無かったって言っていたな
京阪とはそれまで全く付き合いが無かったって言っていたな
でも、泉北が土壇場で水間の推薦を反故にする理由もよく分からんしなぁ…
662 ：名無し野電車区：2012/12/25(火) 18:58:12.92 ID:niE0aocFO
橋ナントカ
あれは泉北高速の借金を南海に押し付けようとしているだけで違うでしょ
早い話、余計なものにカネを使うな！と
665 ：名無し野電車区：2012/12/28(金) 22:47:49.98 ID:U4ZIlQum0
橋ナントカさんのとこ、
公共交通のコの字も分かっていないキチガイブレーンがいるからなぁ・・・
公共交通のコの字も分かっていないキチガイブレーンがいるからなぁ・・・
666 ：名無し野電車区：2012/12/31(月) 15:03:31.25 ID:lmtwJIhKO
666
667 ：名無し野電車区：2013/01/04(金) 11:10:06.47 ID:bivVGdyXO
あけおめ
あけおめ。
加太線乗って淡島行ってきた。
もう加太線あかんな。
十年後には存在しなさそう。
加太線乗って淡島行ってきた。
もう加太線あかんな。
十年後には存在しなさそう。
670 ：水間の初詣マーク：2013/01/04(金) 23:55:26.43 ID:+V8j1c9yO
すいません…教えてください、水間鉄道の初詣マークって、いつまで？
671 ：名無し野電車区：2013/01/05(土) 03:41:33.47 ID:bzV09kvd0
問い合わせてみれば
672 ：名無し野電車区：2013/01/08(火) 01:53:00.15 ID:XBJymJ8E0
うむ
673 ：名無し野電車区：2013/01/11(金) 20:40:48.62 ID:uq67gdBDO
、
674 ：名無し野電車区：2013/01/14(月) 13:00:32.32 ID:mzB0KdLR0
675 ：名無し野電車区：2013/01/17(木) 21:46:06.29 ID:fXuUJyJX0
いうほどひどくもない
加太線て赤字やろ？
八年前からでもかなり客減ってるで。
子供の頃からほぼ毎日乗ってるけど
客の減り方見てたらほんまにやばい。
本数めちゃくちゃ減らされたしな。
西ノ庄から先らほんまにやばいわ。
八年前からでもかなり客減ってるで。
子供の頃からほぼ毎日乗ってるけど
客の減り方見てたらほんまにやばい。
本数めちゃくちゃ減らされたしな。
西ノ庄から先らほんまにやばいわ。
677 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 03:10:18.86 ID:gcmZJP5F0
他の支線よかマシ
678 ：名無し野電車区：2013/01/20(日) 09:30:50.58 ID:2vjPsblDI
>>678
収支ほぼトントンで、少し黒が出せている状態。
収支ほぼトントンで、少し黒が出せている状態。
679 ：名無し野電車区：2013/01/24(木) 13:06:05.58 ID:3eAgTspeO
ほぉ
680 ：名無し野電車区：2013/01/27(日) 21:50:03.01 ID:QQaud+2j0
ほけきょ
681 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 11:44:41.64 ID:8zXAlhGvO
水間はホーホケキョのオダギリジョーやった堺雅人 ダチョークラブ
フィーツ!!
フィーツ!!
682 ：名無し野電車区：2013/01/28(月) 12:02:40.47 ID:bO/CInxiO
汐見橋のレトロ路線案内図、かなりヤバい状態になってるなぁ…
南海は補修する気はないんだろうか？
南海は補修する気はないんだろうか？
５．５キロの「水間鉄道」 再生の原動力になった女社長に聞く
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/financial/624144/
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/financial/624144/
684 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 12:29:50.90 ID:JvyZhfcRO
>>682
誰かの「買う！」宣言待ちとか
誰かの「買う！」宣言待ちとか
685 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 13:26:03.93 ID:otiebCziO
加太線には磯ノ浦がある
波がある日には特急波乗号磯ノ浦行きを増発したら良い
↑上記は冗談だが、磯ノ浦は殆ど波乗りは車。
千台は止めれる駐車場に対抗しなければならない。
これを電車で来て貰えるよう何か出来たら良いのにって思う。
磯ノ浦駅利用客200人切ってるのをまず500人overに持っていくことを考えよう
企画乗車券「磯ノ浦波乗り切符」みたいなのがあればなあ。
難波駅～磯ノ浦乗り放題+磯ノ浦海岸ロッカー、シャワー使用料セットで2000円位なら絶対利用するけどな。
車なら高速往復1800円（阪神高速泉佐野～）ガソリン、駐車場800円と入れたら4千円位は軽く飛ぶ。
結構単独でくる人も多いし、良いと思うがな
波がある日には特急波乗号磯ノ浦行きを増発したら良い
↑上記は冗談だが、磯ノ浦は殆ど波乗りは車。
千台は止めれる駐車場に対抗しなければならない。
これを電車で来て貰えるよう何か出来たら良いのにって思う。
磯ノ浦駅利用客200人切ってるのをまず500人overに持っていくことを考えよう
企画乗車券「磯ノ浦波乗り切符」みたいなのがあればなあ。
難波駅～磯ノ浦乗り放題+磯ノ浦海岸ロッカー、シャワー使用料セットで2000円位なら絶対利用するけどな。
車なら高速往復1800円（阪神高速泉佐野～）ガソリン、駐車場800円と入れたら4千円位は軽く飛ぶ。
結構単独でくる人も多いし、良いと思うがな
686 ：名無し野電車区：2013/01/31(木) 15:52:25.31 ID:ZnQAMRVg0
そこでサザン二両を和歌山市で切り離し加太行きへ
指定席料金＋ボード持込み料200円で
もちろんボード置き場も必要だが‥
指定席料金＋ボード持込み料200円で
もちろんボード置き場も必要だが‥
687 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 18:18:16.95 ID:vG6c6MEF0
うーん・・・
688 ：名無し野電車区：2013/02/04(月) 20:24:33.48 ID:SC4Lq27IO
マジでサーファー相手のビジネスやっても良いと思うぞ。
ボードロッカー（月5000円）やってるところあるしね。
磯ノ浦の波って、ロングボード向きなんだが、電車持ち込み出来ない。そのたんびにキャビンにボードくくりつけてくるサーファーも一人で来る奴も結構いるんだよ。
磯ノ浦駅の加太行きホームの一部をボードロッカーにして、電車から降りたらボードロッカーからボード取って海直行なんて最高でしょ。更衣室、シャワーはあるから問題無い。
波ある時の磯ノ浦行ってみ。車と人でごった返しになるから。あれを少しでも電車利用に出来たらと思っただけなんだけどね
ブームは去っても、一千台はあるだろう駐車場が満車近くになるんだから、その客を取りに行かないと、加太線活性化に繋がる。
八幡前・西ノ庄超えたらガラガラなのをもっと活気ある路線であって欲しい
ボードロッカー（月5000円）やってるところあるしね。
磯ノ浦の波って、ロングボード向きなんだが、電車持ち込み出来ない。そのたんびにキャビンにボードくくりつけてくるサーファーも一人で来る奴も結構いるんだよ。
磯ノ浦駅の加太行きホームの一部をボードロッカーにして、電車から降りたらボードロッカーからボード取って海直行なんて最高でしょ。更衣室、シャワーはあるから問題無い。
波ある時の磯ノ浦行ってみ。車と人でごった返しになるから。あれを少しでも電車利用に出来たらと思っただけなんだけどね
ブームは去っても、一千台はあるだろう駐車場が満車近くになるんだから、その客を取りに行かないと、加太線活性化に繋がる。
八幡前・西ノ庄超えたらガラガラなのをもっと活気ある路線であって欲しい
689 ：名無し野電車区：2013/02/05(火) 17:38:46.66 ID:S1mY355m0
7100の2連でなんばからボード持ち込み可の直通列車を走らせてみてもいいかもね
690 ：名無し野電車区：2013/02/08(金) 16:29:53.77 ID:k5ZWengCO
ふぅむ…
691 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 11:17:03.14 ID:KEw1+aIa0
お前ら当然行くよな？
バレンタインデーに女性スタッフがチョコ配布 大阪・水間鉄道「貝塚駅」
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130210/wlf13021012430007-n1.htm
バレンタインデーに女性スタッフがチョコ配布 大阪・水間鉄道「貝塚駅」
http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/130210/wlf13021012430007-n1.htm
692 ：名無し野電車区：2013/02/12(火) 11:18:55.91 ID:9ufUizNWO
693 ：名無し野電車区：2013/02/14(木) 18:58:51.94 ID:Ijdf6+//0
水鉄チョコ貰った人いる？
694 ：名無し野電車区：2013/02/16(土) 15:19:19.22 ID:eX8rPPvG0
加太駅と友ヶ島観光をセットにすればいいと思われ
695 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 14:12:40.69 ID:M4RjYjfZO
昔は…
角ズーム目当てで、久々に汐見橋線（岸玉→汐）に乗ってみた。
相変わらず、沿線も駅も一昔前の都市近郊鉄道の雰囲気が残ってる感じやね。
木津川駅の配線は貨物輸送の面影がしのばれるもので、気に入ってます。
汐見橋駅の古絵図、>>682の言うとおりかなりボロボロになってしもてるね。
路線自体も含めて、いつまで見れることやら・・・
帰りは難波まで阪神乗って行ったんだが、わかっててもあまりの落差に
愕然としてしまうわ。
そういや、以前加太線乗った時は7100も2230も電制切って走ってたんだけど、
今日乗った2230は電制使ってたなぁ。
南海線と高野線で、支線区の運転取扱も違うのかな？
チラ裏ｽﾏｿ
相変わらず、沿線も駅も一昔前の都市近郊鉄道の雰囲気が残ってる感じやね。
木津川駅の配線は貨物輸送の面影がしのばれるもので、気に入ってます。
汐見橋駅の古絵図、>>682の言うとおりかなりボロボロになってしもてるね。
路線自体も含めて、いつまで見れることやら・・・
帰りは難波まで阪神乗って行ったんだが、わかっててもあまりの落差に
愕然としてしまうわ。
そういや、以前加太線乗った時は7100も2230も電制切って走ってたんだけど、
今日乗った2230は電制使ってたなぁ。
南海線と高野線で、支線区の運転取扱も違うのかな？
チラ裏ｽﾏｿ
697 ：名無し野電車区：2013/02/19(火) 22:50:09.94 ID:C0r9US0iO
加太線の復活要素はある。
あとは南海がどこまで真剣に見るかだとおもう
あとは南海がどこまで真剣に見るかだとおもう
698 ：名無し野電車区：2013/02/20(水) 12:56:56.58 ID:hOD81ty60
>>696
単線の交換駅･主要駅待避線･線路終端部進入時は電制飛んで過走すると困るから
あらかじめ電制は切るんじゃなかったかな
汐見橋線は単線じゃないから問題ないんじゃないか
多分汐見橋･岸里玉出進入時は電制切ってると思うよ
単線の交換駅･主要駅待避線･線路終端部進入時は電制飛んで過走すると困るから
あらかじめ電制は切るんじゃなかったかな
汐見橋線は単線じゃないから問題ないんじゃないか
多分汐見橋･岸里玉出進入時は電制切ってると思うよ
本線でも時々、電制切ってるのを見かけるけど
そういう意味合いもあるのか＜過走の防止
でも、完全電制OFFで空制のみだと
圧不足とかになりそうなのが、逆に怖いような…
そういう意味合いもあるのか＜過走の防止
でも、完全電制OFFで空制のみだと
圧不足とかになりそうなのが、逆に怖いような…
桜川ルートが生きるとしても今ある駅舎は取り壊されることになるから
汐見橋の古絵図は見られなくなる可能性が高いな
みさき公園あたりで保存してくれないものか
汐見橋の古絵図は見られなくなる可能性が高いな
みさき公園あたりで保存してくれないものか
あれだけ古いとまず壁から降ろす段階でダメになりそう
そんなことするお金があったら他の事するだろうな
南海ってそういう会社だし
そんなことするお金があったら他の事するだろうな
南海ってそういう会社だし
>>698
なるほど、加太線は西ノ庄以外交換可能駅ばかりだから、
過走防止のために切ってたんですね。
ご教示㌧クスです。
>>700
そういや、千日前通の汐見橋駅付近に京セラドームへの道案内ありましたね。
地下鉄は臨時横堤行きの増発してるけど、こちらはそういうのとも無縁のようで・・・
なるほど、加太線は西ノ庄以外交換可能駅ばかりだから、
過走防止のために切ってたんですね。
ご教示㌧クスです。
>>700
そういや、千日前通の汐見橋駅付近に京セラドームへの道案内ありましたね。
地下鉄は臨時横堤行きの増発してるけど、こちらはそういうのとも無縁のようで・・・
704 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 18:54:50.93 ID:rYGgRg4iO
ほー
705 ：名無し野電車区：2013/02/24(日) 19:16:40.48 ID:a7DLqFUj0
多奈川線の急行淡路号が懐かしい
706 ：名無し野電車区：2013/03/03(日) 03:58:10.63 ID:Y8yDzdRFO
もう20年か
707 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:25:28.81 ID:EQEoHhy0O
汐見橋線は、もう少し本数を増やせないものかと。
708 ：名無し野電車区：2013/03/04(月) 14:31:25.67 ID:KwgSW28L0
ラッシュ時が昼間より接続が悪いんよね。
改善しても客は減る一方だからやらないね。
改善しても客は減る一方だからやらないね。
709 ：名無し野電車区：2013/03/06(水) 16:44:53.66 ID:ltk/0q9EO
大阪のチベット
710 ：名無し野電車区：2013/03/08(金) 21:08:34.54 ID:4VSh1UWlO
始発駅がなぁ
711 ：名無し野電車区：2013/03/12(火) 03:50:06.13 ID://R44nMa0
むしろ終着駅が問題
712 ：名無し野電車区：2013/03/14(木) 03:59:27.56 ID:NkEAhPkM0
岸玉か
713 ：名無し野電車区：2013/03/17(日) 04:36:28.29 ID:KrYiDnqr0
ちょっと接続性悪いもんなあ
高野山ケーブルはここでよかですか？
高野山ケーブル車両運用スレ落ちた？
高野山ケーブル車両運用スレ落ちた？
２月２８日に昇天しました
716 ：名無し野電車区：2013/03/20(水) 13:41:02.07 ID:pzazQhhX0
新スレたてちゃおうか
717 ：名無し野電車区：2013/03/22(金) 04:38:47.58 ID:g5E2u4SG0
・・・
718 ：名無し野電車区：2013/03/25(月) 12:34:50.36 ID:AvvlpJ5MO
あのスレはなんだったんだ
>>716
たててくれたらそれなり遊びにいきますよ
たててくれたらそれなり遊びにいきますよ
720 ：名無し野電車区：2013/03/27(水) 22:56:09.94 ID:EMw++lWoO
まあ二編成だし30分待ったら必ず好きな方に乗れたんだよなｗ
721 ：名無し野電車区：2013/03/30(土) 18:56:10.21 ID:yMrIdmyh0
てかあのスレ運用報告してない・・・
722 ：名無し野電車区：2013/04/02(火) 20:28:28.50 ID:Oawt/Mog0
細かいことは(ry
723 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 19:32:59.72 ID:H73a5Jvf0
鋼索線は支線なんだろうか
724 ：名無し野電車区：2013/04/06(土) 19:46:35.75 ID:VLDlsx5J0
むしろ本線では
フェリー1便ある時期だけでもサザン1往復和港延長してほしい。
どこかの長距離みたいに
わざと繁忙期を狙って欠航しないだけまだマシなんだろうな････
どこかの長距離みたいに
わざと繁忙期を狙って欠航しないだけまだマシなんだろうな････
726 ：名無し野電車区：2013/04/11(木) 21:22:43.68 ID:yvU01km60
どこ
サザン加太号
全く話題になっとらんとは・・・このスレの存続意義とはｗ
全く話題になっとらんとは・・・このスレの存続意義とはｗ
728 ：名無し野電車区：2013/04/16(火) 04:38:20.23 ID:YC/e5tNxO
まずは実際に走ってもらわんとな
729 ：名無し野電車区：2013/04/21(日) 08:12:12.50 ID:/IZIaU0T0
また1005Fは4連だしな
10005×4のこと？
10005は もう千代田で2連になったそうな
しかし今度のサザン加太線乗り入れ
和市を何時に出発なんだろ？
しかし今度のサザン加太線乗り入れ
和市を何時に出発なんだろ？
和歌山港駅の棒線化とバリアフリー化をやってもらいたい。
ほぼ役目を終わった設備には金かけない
明日の団体臨時は、難波何時頃？
735 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 16:41:50.10 ID:l025LBwAO
色合いも再現してくれたらなあ
736 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 19:05:11.37 ID:Sv7V9tvCO
とにかく、まぁ～なんだなぁ～
加太線にサザンが走ったというだけでもレアだから
良しとしましょ
加太線にサザンが走ったというだけでもレアだから
良しとしましょ
737 ：名無し野電車区：2013/04/28(日) 21:13:13.63 ID:J9QL6RlxO
加太駅サザン
ツアー参加者限定の撮影ホームに参加者でもないハゲデブオッサンが無断立ち入りして撮影していて駅員に注意され排除されてた。
他の方はマナー守ってるのにそのハゲデブオッサンのおかげで雰囲気ぶち壊し。
ツアー参加者限定の撮影ホームに参加者でもないハゲデブオッサンが無断立ち入りして撮影していて駅員に注意され排除されてた。
他の方はマナー守ってるのにそのハゲデブオッサンのおかげで雰囲気ぶち壊し。
738 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 03:35:42.42 ID:qnLGI3BWO
あちゃー
若いやつより意外とジジィのほうがマナー悪いほうが多いよな。
740 ：名無し野電車区：2013/05/02(木) 22:08:33.46 ID:XhBHE9GT0
なんだかんだで教育水準は今の方が高いからな
上目線で話す奴もいたな。
なんちゅう亀ﾚｽ
744 ：名無し野電車区：2013/05/09(木) 23:15:50.00 ID:W9ShndEoO
ﾜﾛﾀｗ
ムショ帰り以外は考えられない遠距離亀レスｗｗ
746 ：名無し野電車区：2013/05/14(火) 03:46:10.56 ID:dGbvzgu6O
しかも何故それ
747 ：名無し野電車区：2013/05/20(月) 19:33:40.67 ID:vwURxrhdO
なんかアレな人やったんやな
748 ：名無し野電車区：2013/05/26(日) 21:01:34.15 ID:uNFR8gyOO
むう…
749 ：名無し野電車区：2013/05/28(火) 21:43:42.03 ID:L5zcPouJ0
水間鉄道は中央ドアをワンマン運転時の入口にしてるんだな
北陸鉄道は中央ドアを締切にして第3ドアを入口にしているが
北陸鉄道は中央ドアを締切にして第3ドアを入口にしているが
750 ：名無し野電車区：2013/06/01(土) 14:30:29.36 ID:bkVRU6uqO
ま、やり方は色々
751 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 06:32:35.26 ID:FoEzDdEgO
最近のバスみたいだ
752 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 08:13:10.82 ID:A1CAPxqz0
JRだと中央ドアと第3ドアに整理券発行機があって入口が2つある例もあったような
753 ：名無し野電車区：2013/06/11(火) 23:13:23.05 ID:LZP9wdBf0
水間鉄道は以前自動改札機あったのに無くなったんだな
ICカードは簡易読み取り機だし
ICカードは簡易読み取り機だし
754 ：名無し野電車区：2013/06/16(日) 02:02:09.88 ID:gK/Cy2k/0
755 ：名無し野電車区：2013/06/20(木) 13:36:11.73 ID:8MLAHkvCO
何年前(ry
756 ：名無し野電車区：2013/06/24(月) 22:30:09.31 ID:eQMuzbOUO
あの改札機一台貰いたかった
757 ：名無し野電車区：2013/06/28(金) 12:40:48.12 ID:iiu/0lUr0
故障が多かったから変えたんやろ。
杵屋から自動改札を買うからと言って二億八千万借りてピタパにして激安のバス用の料金箱を買った。
それで浮いた金を横領したんやろ。
わざわざ不便なダイヤにして不便なワンマン電車にして乗客を減らした。
赤字になったから枕木オーナー募集して人から金を集めてる。
自社で雇う駅員よりも高いアバンの女の子を駅員やアテンダントにして益々赤字になった。
全く支離滅裂な事をやってる。
杵屋から自動改札を買うからと言って二億八千万借りてピタパにして激安のバス用の料金箱を買った。
それで浮いた金を横領したんやろ。
わざわざ不便なダイヤにして不便なワンマン電車にして乗客を減らした。
赤字になったから枕木オーナー募集して人から金を集めてる。
自社で雇う駅員よりも高いアバンの女の子を駅員やアテンダントにして益々赤字になった。
全く支離滅裂な事をやってる。
前世代、前々世代のは、南海貝塚駅で使用されていた物を
中古購入しただけだし。
中古購入しただけだし。
759 ：名無し野電車区：2013/06/30(日) 08:08:33.46 ID:xhoeRX190
760 ：名無し野電車区：2013/07/05(金) 03:56:47.02 ID:hPTa06k2O
一行目かいｗ
761 ：名無し野電車区：2013/07/12(金) 19:45:59.58 ID:5cjbzKxLO
ｗ
762 ：名無し野電車区：2013/07/18(木) 03:57:51.72 ID:EY5a6tcBO
おち
763 ：名無し野電車区：2013/07/21(日) 23:08:32.62 ID:xOw71hQtO
来年こそは
764 ：名無し野電車区：2013/07/28(日) 04:01:10.33 ID:oMoKMvDvO
うむ
765 ：名無し野電車区：2013/07/28(日) 16:29:11.14 ID:fGGQLzXc0
今日は和歌山港が賑わう日だけど、雨でどうなることやら…？
766 ：名無し野電車区：2013/08/04(日) 11:12:04.15 ID:eS29JDl2O
まあなんとかなった
767 ：名無し野電車区：2013/08/10(土) 21:38:52.44 ID:MCmZEKCM0
年に一度だけにぎわう日
もう一日くらいあってもいいかもしんない・・・
もう一日くらいあってもいいかもしんない・・・
768 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 10:44:05.17 ID:0rorAg+aO
だなぁ…
769 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 11:26:26.28 ID:f123fjSuO
盆のこの時期にこの閑散ぶり…
特急｢四国号｣の時代のことを思うと、なんだかセツナイ
特急｢四国号｣の時代のことを思うと、なんだかセツナイ
770 ：名無し野電車区：2013/08/15(木) 11:28:23.11 ID:f123fjSuO
盆のこの時期にこの閑散ぶり…
特急｢四国号｣の時代のことを思うと、なんだかセツナイ
＠8月12日和歌山港駅
特急｢四国号｣の時代のことを思うと、なんだかセツナイ
＠8月12日和歌山港駅
その代りに空港ができたんだけどねえ
その空港駅も和歌山市より乗降客数少ないもんだから…
その空港駅も和歌山市より乗降客数少ないもんだから…
772 ：名無し野電車区：2013/08/16(金) 13:14:24.88 ID:NalhjP+3O
えっ!?あんなゴーストタウンの玄関口の駅よりも？
電車＋船で2000円って、投げ売り？
廃止近しとみてよいのか
廃止近しとみてよいのか
774 ：名無し野電車区：2013/08/23(金) 20:23:49.74 ID:YggDfOBsO
そうでもない
>>773
フェリー代はもとから2000円なので、
あれは実質、南海電車がタダになるだけ
まともに運賃とったら、なんばから2890円で勝負にならない。
値引きなしなら乗らない客なら、タダで乗せても損しないとの目論見だろう
むしろサザンの指定席が売れたらもうけもの、ってくらい
南海電鉄の支援策で南海フェリーは金出してないはず
フェリー代はもとから2000円なので、
あれは実質、南海電車がタダになるだけ
まともに運賃とったら、なんばから2890円で勝負にならない。
値引きなしなら乗らない客なら、タダで乗せても損しないとの目論見だろう
むしろサザンの指定席が売れたらもうけもの、ってくらい
南海電鉄の支援策で南海フェリーは金出してないはず
これって、和歌山か徳島が助成金出してるんじゃ？
777 ：名無し野電車区：2013/08/28(水) 19:52:36.71 ID:uYO5kgWa0
たしか
779 ：名無し野電車区：2013/09/01(日) 22:41:22.84 ID:va+yPDNA0
ほー
780 ：名無し野電車区：2013/09/03(火) 11:15:27.26 ID:T9d+w3AS0
汐見橋線は増発実験した方が良いかと
終日30分ヘッドで複線を持て余しているが
今の列車密度だと単線スタフ閉塞で十分なはず
終日30分ヘッドで複線を持て余しているが
今の列車密度だと単線スタフ閉塞で十分なはず
社会実験というなら自治体が金出すことになるが、
大阪市にその気はないだろうな
大阪市にその気はないだろうな
782 ：名無し野電車区：2013/09/07(土) 14:45:40.63 ID:ihlYXjduO
情けない
783 ：名無し野電車区：2013/09/10(火) 23:59:35.28 ID:FwBsiKWEO
汐見橋駅のあの路線案内図修復はよ
784 ：名無し野電車区：2013/09/11(水) 00:55:00.23 ID:pYeskkKw0
【不買運動】パルシステムは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
パルシステは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=fimLUILsMdI&feature=channel&list=UL
（パルシステの広告）
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
パルシステは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女性のみの状態に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
http://www.youtube.com/watch?v=fimLUILsMdI&feature=channel&list=UL
（パルシステの広告）
男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！
河西橋が公共事業の餌食になった
せめて橋脚の移築保存くらいやってくれればいいのに
せめて橋脚の移築保存くらいやってくれればいいのに
>>783
自前ではやらんやろうから有志を集めて修復する位の事はせんと無くなってまうで
自前ではやらんやろうから有志を集めて修復する位の事はせんと無くなってまうで
787 ：名無し野電車区：2013/09/16(月) 08:32:20.35 ID:H0SQrdlqO
しかし会社が断っているとか…
788 ：名無し野電車区：2013/09/20(金) 00:18:13.89 ID:cclH7IYP0
ほう！？
加太線の乗客数どんどん減ってるけど
今のまま減っていったら十年後くらいには
廃線になるかな？
今でも赤字だよね。
今のまま減っていったら十年後くらいには
廃線になるかな？
今でも赤字だよね。
790 ：名無し野電車区：2013/09/22(日) 17:32:39.79 ID:T42+191A0
加太線以前に岬公園以南(和歌山県)は既にオワコン
廃止希望
廃止希望
和歌山市はまだまだ客多い。
まずは加太線、そんで多奈川線。
最後に、何十年か後には泉佐野以南を切るやろけど。
まずは加太線、そんで多奈川線。
最後に、何十年か後には泉佐野以南を切るやろけど。
バスまつり
水鉄バスの前で立っている大商大生
撮影の邪魔になっているとは気付いていない。
バスヲタが怒ってた(^-^)
水鉄バスの前で立っている大商大生
撮影の邪魔になっているとは気付いていない。
バスヲタが怒ってた(^-^)
793 ：名無し野電車区：2013/09/25(水) 22:45:30.37 ID:GBKKJODG0
しるかばか
794 ：名無し野電車区：2013/09/30(月) 16:31:44.45 ID:P13QwqjGO
どんどん邪魔してまえ
795 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 19:55:45.98 ID:A78eCFTkO
穏当に…
796 ：名無し野電車区：2013/10/05(土) 22:22:10.96 ID:ZtEHiPg/0
そう言えば和歌山港から南海フェリー乗ったのは1985年が最後。
このころは未だ水軒まで線路があったし、貴志川線も南海だった。
天王寺支線もあったし、汐見橋駅からはステンレス車が乗れた。
懐かしいな・・・。
この先、和歌山港線、多奈川線は危ないんだろうな。加太線は
沿線旅客の張り付きはどうなんだい？
このころは未だ水軒まで線路があったし、貴志川線も南海だった。
天王寺支線もあったし、汐見橋駅からはステンレス車が乗れた。
懐かしいな・・・。
この先、和歌山港線、多奈川線は危ないんだろうな。加太線は
沿線旅客の張り付きはどうなんだい？
知るか！
798 ：名無し野電車区：2013/10/08(火) 16:10:35.53 ID:ynKl7UYSO
>>796
高師浜線なんて、存在意義あるのかな!?
高師浜線なんて、存在意義あるのかな!?
高師浜線は支線の中でもっとも利用者多いぞ。
ただ、短いからなくてもいいだろうが…
南海研修所に通う社員御用達路線なんじゃないの・・・
ただ、短いからなくてもいいだろうが…
南海研修所に通う社員御用達路線なんじゃないの・・・
高師浜駅利用者だが
伽羅橋からの乗降客が多い印象
高石はやや遠い（徒歩12分）ので無くなったら不便だが困るというレベルではないな
伽羅橋からの乗降客が多い印象
高石はやや遠い（徒歩12分）ので無くなったら不便だが困るというレベルではないな
高師浜線クラスでもやっぱ赤字なのかねー？
昼間は数時間運休してもいいと思うんだけどｗ
昼間は数時間運休してもいいと思うんだけどｗ
802 ：名無し野電車区：2013/10/12(土) 22:12:30.01 ID:x2phoWgp0
乗降客1000～2000人くらいいるらしいがね
それでも営業係数110以上いくんだとか
それでも営業係数110以上いくんだとか
803 ：名無し野電車区：2013/10/16(水) 05:09:35.20 ID:b1Z5UPMJ0
難しいわ
804 ：名無し野電車区：2013/10/20(日) 05:04:44.69 ID:YlAcSXHi0
それこそLRTにしたら採算ラインのるんじゃない
全線高架なのにLRT化はねぇだろ…
そもそもほとんどの客が羽衣乗り換えだろ？
だから、高師浜線単体では赤字でも、結局その客は本線の乗降客数に寄与してるワケで、
それ含めて考えればトータルでは黒字でしょう
そもそもほとんどの客が羽衣乗り換えだろ？
だから、高師浜線単体では赤字でも、結局その客は本線の乗降客数に寄与してるワケで、
それ含めて考えればトータルでは黒字でしょう
ところが運賃は羽衣からと同額の区間が多いんよね
逆に利益には繋がってなさそう
逆に利益には繋がってなさそう
定期は一キロごと
809 ：名無し野電車区：2013/10/25(金) 22:09:04.64 ID:5HF/coYmO
ふむ
810 ：名無し野電車区：2013/10/27(日) 19:34:45.96 ID:OXXo5VtF0
まあ、羽衣まで歩けっつわれたら、車乗ったりする人も出るんじゃね
バスが無いのが痛いよな
バスが無いのが痛いよな
811 ：名無し野電車区：2013/10/30(水) 21:39:51.28 ID:pWgX8DpQO
高架のLRTもあるよ
812 ：ふなっしー(´；ω；`)：2013/10/31(木) 06:57:08.56 ID:EzRxDn6Xi
東急7000型すきやで
813 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 18:58:16.51 ID:xV/5n/OuO
しるか
814 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 11:49:26.66 ID:Gq76TuUa0
非貫通型のが好き
815 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 00:05:54.62 ID:wrKlQzJJO
でもあれオリジナルでは…
最近ジョルダンライブで水間の遅れ投稿が多いんだけどアレ本当なの？
いつも21時ごろ投稿される
いつも21時ごろ投稿される
817 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 20:52:27.93 ID:g9W9uZ1h0
ただの粘着では？
南海スレでも一頃似たようなのがいた
JR職員かもよ
南海スレでも一頃似たようなのがいた
JR職員かもよ
818 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 16:49:55.83 ID:Q/9xBLcoO
なんか恨みでもあるんでは
819 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:20:07.33 ID:4zY0DKSP0
関西の私鉄で平日と休日でダイヤが変わらないのは南海汐見橋線だけなんだな
以前は平日朝ラッシュ時20分ヘッドだったのにいつの間にか終日30分ヘッドになってる
以前は平日朝ラッシュ時20分ヘッドだったのにいつの間にか終日30分ヘッドになってる
なにわ筋線ルートからも外れたことですし、そろそろ廃線にしてはいかがかな？
821 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/25(月) 01:45:21.88 ID:ralIrsZoI
水間ってスルカン三日券呈示でも使えないのねΣ（ﾟдﾟlll）
822 ：名無し野電車区：2013/11/28(木) 18:57:31.23 ID:XaNrtAXDO
PiTaPaだけだからね
823 ：名無し野電車区：2013/12/04(水) 06:22:36.36 ID:MfTDhkeaO
フリー切符の類は使えた方が便利なんやけどなぁ
824 ：動け動けウゴウゴ2ちゃんねる(´・ω・`)：2013/12/04(水) 07:02:10.74 ID:Y8CwGyxoi
東急7000型好きどすえ。
>>820
高野線から直通するためのサブルートに
高野線から直通するためのサブルートに
826 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:16:11.76 ID:MbrvNRu4O
だな
827 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 21:49:03.61 ID:qiepqmnU0
高野線と汐見橋線の直通運転を復活させようと思ったら岸里玉出駅を立体交差にしなければいけないな
南海本線の上空を高野線が斜めに横断する形になるはず
南海本線の上空を高野線が斜めに横断する形になるはず
828 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:10:28.60 ID:KQCGhhVH0
今さら何を
そんなもの昔の線形やな
そんなもの昔の線形やな
829 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 00:01:23.22 ID:eimcdSlf0
高々架にするか
830 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 01:28:54.84 ID:HUJFM43N0
うーん・・・
831 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 14:06:24.16 ID:dUFMsHq1O
堺まで直通しては
832 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 20:33:01.50 ID:CTZIEvuUO
それなら浜寺まで
833 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 09:44:16.06 ID:lUq+/UO0O
高師浜発汐見橋ゆき
高師浜発汐見橋ゆき 急行
停車駅 高師浜・羽衣・堺
停車駅 高師浜・羽衣・堺
835 ：名無し野電車区：
いらねえｗ