都会路線と田舎路線の見分け方17

向日町のおかげで、JR京都線が田舎になりました。

六町駅の存在のお陰でTXが何時でもガラ空きの田舎過ぎる路線に。
KEKの職員が試作のプラズマキャノンを>>951に対して試射しようとしています。

単線なのに1時間で6本以上の路線は大都会
複線なのに1時間3本以下の路線は田舎
新幹線除く

弁天町と寺田町のおかげでJR大阪環状線が常にガラガラの路線しか走っていないような
田舎すぎ路線になりました。（ついでにコマル中央線も）

>>951
大手町のおかげで東京メトロ丸の内線、東西線、千代田線、半蔵門線、都営三田線が
田舎路線に認定されました。

日本に都会は実在するのだろうか。

>>951
本町がある御堂筋線、四つ橋線、中央線
南森町がある谷町線、堺筋線
谷町○丁目がある千日前線、長堀鶴見緑地線
これらがいずれも田舎すぎですか、そうですか
なぜか今里筋線だけ田舎認定を回避した模様ですｗ

河原町のおかげで阪急京都線、岡町のおかげで阪急宝塚線、
元町のおかげで阪神本線（JR神戸線も）、神宮丸太町のおかげで京阪本線、
上本町のおかげで近鉄大阪線が、沢ノ町のおかげで南海高野線が

この事態に対処するため、橋下知事と平松市長が関係修復を始めました。

田がつく駅がある路線、または田がつく路線は
その名の通り周りが田んぼだらけで昼間は車内に
10人くらいしか人が乗ってないような電車が走る田舎路線。

>>959
だから、寺田町のあるJR大阪環状線は瀕死なんだってば

>>959
日本が誇る環状運転路線、山手線（田端、田町、五反田）、大阪環状線（寺田町）、
名城線（ナゴヤドーム前矢田、堀田）がなかよく田舎認定されました

また、東京都交通局が三田線と三田駅の改称を検討しはじめました

>>961
名城線に伝馬町駅もあるから、3環状線は951も該当するんだな。

日本オワタ

普通列車の一両当たりの側面のドア数が最大…
3ドア…郊外
4ドア…都会
5〜6ドア…大都会

最大で2ドアとかｗｗｗﾃﾗクソ田舎ｗｗｗ

>>963
仙石線が都会と聞いて（ｒｙ

>>951と>>959、両方を適用すると生き残る地下鉄は…
メトロ…全滅
都営…全滅
大阪…今里筋線回避！
名古屋…全滅
横浜…全滅
京都…全滅
神戸…全滅
福岡…七隈線回避！
札幌…東西線・南北線回避！
仙台…全滅

>>963
山手線は大都会から普通の都会に降格してしまったのか

>>951
　御徒町のおかげで山手線＆京浜東北線が
常にガラガラの電車しか走ってないような田舎すぎ路線

>>959
　田端や田町のおかげで山手線＆京浜東北線が
その名の通り周りが田んぼだらけで昼間は車内に
10人くらいしか人が乗ってないような電車が走る田舎路線。

>>963
先生! E231系10両編成が乗車率2〜3%で田んぼの中を走る成田線の何処が都会なんですか?

>>963
銀座線、丸の内線、東山線、名城線が郊外路線に転落し、
ゆりかもめに至ってはクソ田舎路線になりました

>>963
７両編成全車５ドアの京阪が大都会で
１２両編成の京急が郊外と聞いて

新幹線停車駅でこだま型しか停車しないところは中途半端な都会、もしくは田舎。

>>971
JR東日本「『新幹線は全列車が最速列車』の信条でダイヤを組んだのは間違っていなかった！」

>>971
相生「区間各駅とはいえ「ひかり」だから問題ないな」
岡山〜広島の途中駅(福山除く)「一応「ひかり」があるから（１〜1.5往復/日とはいえ）問題ないな」

>>959
学研都市線狙い撃ち、ｲｸﾅｲｗｗｗ
(星田・津田・京田辺)

実際同志社前以遠は１両１０人乗ってたら多い、とは思うけどねｗｗｗ

名前に山、手、京、浜、東、北、田、園、都、市、横、新、宿のいずれか1文字が入っていれば、
帝都・東京に匹敵する進んだ大都会路線

>>975
宇都宮線だけではなく、東北本線まで大都会認定するとは…

>>975
１日１往復しか停車しない駅のある石北本線が大都会路線だったんですね

>>974
鴻池新田忘れてたorz

>>975
仙山線が東京張りの大都会路線と聞いて。

>>975
神戸市営地下鉄西神山手線が都会とは

>>975
北上線もそうだが２つ使う山田線はどのくらい大都会なんだ？
そして東北本線と田沢湖線もある岩手県は東京を越えたか？

駅名が平仮名だけの駅がある路線は田舎かつ過疎地域

>>982
いりなかのある鶴舞線沿線が田舎かつ過疎地域だったとは…

>>982
難波、我孫子、中百舌鳥
他社（南海、近鉄、阪神）では漢字表記なのだが、コマル自体での表記はひらがなである。

コマル御堂筋線が・・・・・・・（四ツ橋筋線、千日前線もそうだが）

ついでに、難波は南海もひらがな表記するから（近鉄・阪神が漢字）
南海本線と南海高野線が・・・・・
（南海高野線の山岳部は田舎かつ過疎地域で正しいが）

なんば、あびこ、なかもず周辺が田舎かつ過疎地域だったとは・・・・
平松市長と橋下知事がタッグを組み始めました。

>>975
　田沢湖線、北上線、陸羽東線、仙山線、磐越東線、東武野田線が帝都・東京に匹敵する進んだ大都会路線

新○○行きがあれば都会路線。
例：新木場行き

>>986
新山口行きがある山口線と
新八代行きがある肥薩おれんじ鉄道が
都会路線に認定されました。

>>986
新発田行きと新潟行きがある白新線が都会路線。

>>975
土佐くろしお鉄道宿毛線が東京並の進んだ大都会路線だと！？

>>986
新豊田行きがある愛知環状鉄道が都会路線だと！？

>>986
新前橋行きがある高崎線、上越線が都会路線と聞いて。

大判時刻表に何ページにも渡って掲載されている路線は都会
見開き2ページなら田舎
1ページ以下は秘境

始発と終電しか載っていなければ超絶大都会　←ただしJR線に限る

>>991
＞始発と終電しか載っていなければ超絶大都会　←ただしJR線に限る

限定がなかったら、1日２便しか走ってなかった路線が超絶大都会になったのに・・

>>991
つまり津軽海峡線や瀬戸大橋線は都会と言うことですね、分かります。

>>991
中小・3セク・公営と有料特急を持たない大手私鉄軒並み終了のお知らせ。
当然TXも該当するため、KEKの関係者により>>991にお約束の高出力プロトンビームの照準がセットされた模様です。

横浜線スレより

260 ：名無し野電車区：2010/08/17(火) 09:56:05 ID:/YEGxzyT0
大赤字の横浜線なんて、廃止してしまったほうがよくね？
その方が乗務員の負担も減りそう。

ということなので、
横浜線の8両編成×毎時9本(＝毎時72両)以下の路線は会社のお荷物的な存在の赤字路線

スレの趣旨に合わせ、
会社のお荷物的な存在の赤字路線→田舎でかつ赤字のお荷物路線に変更

>>995
首都圏新都市鉄道「さて、守谷以北を廃止する作業にとりかかるか・・・」

つくばのガマ急はイバの田んぼの中を走る田舎路線。

>>986
松本電鉄（新島々行き）が都会路線？

>>986
東海道・山陽新幹線(新大阪)が都会路線なのはわかるが、上越新幹線(新潟）が都会なのは釈然とせんなｗ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。