+++水道橋+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-11+++

都営三田線についての車両・運用・ダイヤなどについて
幅広く語るスレです。沿線の人はもちろん、そうでない人も
大歓迎です。引き続き、マターリ語りましょう。

前スレ
+++神保町+++ 都営三田線ｽﾚ +++I-10+++
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246890669/

関連スレ等補完よろしく。

乳揉みてぇ

>>1
乙

　　　　　　　　　　　　　　　　 　γ´⌒｀ヽ
　　　　　　　,＠-＠､　　　 　　,;"　　　 　 ﾞ:、
　　　　　 ,＠ミＡ=Ａﾂ＠　　 　（ 　ﾐ=Ａ=彡. ).　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　＠（(`･ω･´)）＠ 　　 ヽ(´･ω･`)彡ノ　雷なんだから
　　　　　　 ゞ つ｡ ｡つ　　　　　 くﾉ0｡ ｡0ゞ　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,..　　　　.,;"⌒⌒⌒⌒ﾞ:;､
　　　,;:,,,,''''　　;;;;''''　　;;;) 　 　(;;;;;;;;;　　'''',,,,:;､;;;;;
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　　ﾋﾟｶｯ　!　　／/ !　　ﾟ　!　　!　／/ !　ﾟ　　!　　　!
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ラーメン二郎　西台　６／２７開店予定　ぶひっ

マジすか

ラーメン二郎　西台駅前店

東口前　横断歩道　先　高架下

８両化しないかな。
朝の時間帯だけでも２両編成を増結して欲しいな。

メトロの方がやる気ないから今のところ無理

あとに相鉄との直通やる頃には、メトロ側も渋々8両編成化を受け入れざるを得ない
相鉄も短くて8両編成で運行している以上はな
6両編成を簡単に受け入れるのかは分からん

今日朝の通勤時間帯の三田線に乗ったら、ＤＱＮな糞バアバアが「あんた若いんだから
立ってなさい。足が不自由なのよ」と言って座り込んでいた。
俺はそれを聞いて胸糞悪くなったよ。
こんな低レベルな客しか居ない三田線で移動する限り、俺もうだつが上がらないなあ。

>>10
８両が必要なのは朝だけ。
昼間が８両だったらどんな車内になっていることやら。
面白いだろうなｗ

目黒線は８両化の準備は一応してるけどな。
利用するのかなぁ……相鉄は目黒行きということにするかもな。

この間、ウンコ漏らした奴誰だよ


くせええええええええええええええええ

>>11
＞こんな低レベルな客しか居ない三田線で移動する限り

ホームドアが無かった三田終点／起点時代
生活のために致し方無く仕事しているような雰囲気なおばさん声の到着自動放送

の頃に、新高島平から三田線使っていたが、
西武新宿線高田馬場、所沢向けホームで整列乗車になってない、マナーの極悪非道さと比べたら、都営三田線はまだまだ天国。
（各方面の終電車を除く）

※　整列乗車にもなってない我先な態度の民度の低さの件については、何度か本社側に通報済み。
（但し、客も客なら、駅側や本社側もで、あからさますぎる位の眠たい反応しかしてなかったがwww）

>>11
都営三田線＞＞＞＞＞＞西武新宿線（高田馬場、所沢向けホーム）だから安心汁☆

>>11
そんなの三田線に限った話じゃぁないだろ。

だったら三田線を使わないで済むように引っ越すか、転職しろよ。

>>12
8両になると 何が面白くなるの？ 三田線は客数は少ないが 終日の混雑率は高い
例えば半蔵門線は 混んでるのは渋谷〜永田町だけ それ以外はラッシュ時でも空いている
有楽町線の和光市も朝以外はスカスカ
三田線の混雑区間は 他の路線に比べたら長い
朝、大手町過ぎてもまだ混んでるのは三田線だけ

西高島平からの延伸は

１．東武和光線(仮）として和光市延伸
(当初の計画その１）

２．埼玉高速鉄道西さいたま線として美女木・西浦和経由西大宮延伸
(当初の計画その2・ただし西大宮は計画頓挫後の開業）

３．東武川島線として東朝霞・南古谷経由川島・東松山方面延伸

の派閥に分かれる。

自分は2を支持し、
余力の埼京線を限界輸送に持って行かせて2を開業させる案を持っている。

ボクの考えた延伸計画、新線計画は自分でブログ開設してくれないか？

782　名無し野電車区 sage 2010/02/14(日) 01:25:07 ID:vlhoinMn0

■案1：志村坂上-戸田公園-武蔵浦和-北浦和-さいたま新都心-大宮
国道17号（中山道）の下を通る案
平成12年運輸政策審議会答申第18号で東京都が1案として、
また埼玉県が案として提出したが取り上げられなかったもの
京浜東北線・埼京線と競合するため、建設する意味は薄いと言える

■案2：西高島平-西浦和-大宮市西部（指扇）
国道17号（新大宮バイパス）の上を通る案
昭和47年都市交通審議会最終答申で取り上げられたが、昭和60年運輸政策審議会で削除されたもの
平成12年運輸政策審議会答申第18号で東京都が2案として提出したが取り上げられなかった
新大宮バイパスの上には首都高速埼玉5号大宮線が出来てしまっているため、土地の確保がネックとなる

■案3：西高島平-成増
民主党から離党勧告された都議土屋たかゆきが提案するもの
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~t-tutiya/line-plan/mita-line.html
元々板橋区議会では高島平方面と成増方面を結ぶ新たな交通網を模索している
高島平住民以外にメリットが薄いのがネック

■案4：西高島平-和光市
昭和39年改正告示及び昭和43年都市交通審議会中間答申にある
三田線建設開始当初の路線案
東武側にやる気がないのがネック
少なくとも直通はあり得ない

東上線が遅くて、安くもないので朝霞台延伸がよい
武蔵野線もあり三田線が急行運転すれば 東上線から有楽町線で有楽町行くのと時間変わらない、運賃も安く行ける

おばさん声時代の日比谷の到着放送は笑えた

ボクは三田線がホノルルまで延伸してくれたらうれしいです。

>>14
さらに言えば毎日通勤していて降りられる事がわかっているはずなのに
人を押しのけ我先に降りようとするマナーの悪い馬鹿リーマンなど序の口
暴力、窃盗、更には厨房（男）相手に痴漢を働く変態オヤジまでもがわんさといる
山手線など走る無法地帯なのでおそらく

都営三田線＞＞＞＞＞＞西武新宿線（高田馬場、所沢向けホーム）＞＞＞＞＞＞山手線（特に渋谷-新宿-池袋間）

だろう

6000系のなんちゃって阪急電車な内装が好きだったな

まぁ東上線乗り入れはしなくていいから接続が出来るようにしてほしいなとは思う

残業無くて早く帰れるの嬉しいけど、白山から例の奴らが大量に乗り込んで来るから、憂鬱な気分にもなる。

三田線乗るくらいなら、首都圏の普通列車のグリーン車に乗った方がまだ
ましだわ。

>>27
あたま大丈夫ですか？

下記みたいに、
生活の為に致し方なく仕事しているような雰囲気全開　＋　滑舌の無いようなおばさん声の到着放送にて三田線電車を待ってる夢見たから再現カキコwww



ぴぃ〜〜〜ん、ぽぉ〜〜〜ん。・・・・・・まもなく、１ばんせんに、三田いきでんしゃがとうちゃくします。・・・はくせんのうちがわにさがっておまちください。　


おーてまち・・・・おーてまち・・・・えーだん地下鉄線、のりかえです・・・・・・・・一番線は、三田いきでんしゃです・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・一番線・・・ドアがしまります。


↑こんな感じのやつwww

※　ホームドア無し　＋　三田線6000走っていた時代のだから、●番線とか放送の詳細はうろ覚え。
（今は、低音気味のお姉さん声だから、随分マシな感じだが。）

三田線は、ジジイやバアバアばかりでドラマの無い路線だとダチが言ってたなあ。

ダチだって。ｗ

>>26
オレは女子高生が多いから好き。
大手町はある意味最低w
日比谷の三田寄り車両はOLとか多くて気分いいぞ。
あと一ツ橋のセーラー服とか。

三田線は高校生の多い路線って認識
巣鴨＝ジジババって印象が強いんじゃねぇか？　ダチくん

オレのなおんに色目使ってるんじゃねえよ。

都営4線で学生が一番多いのは三田線

>>33-35
くだらねぇ煽りレスで暇つぶし、時間つぶし
しようとする連中ってなんなんだろうな。

>>35
鼻つまみ者だらけだがな

>>36
ＯＬとか女子高生とか言いだしたのは　アンタ　だろっ
アンタの投稿が　きっかけ

都営線で痴漢が一番多いのはどこ？

>>38
いわゆるお国自慢板などにコピベとか貼り付けている連中だよw

ついでにきっかけはジジババレスの>>26と>>33だな。
いつレスがないと煽りだろ。どう思う?>>38は

>>39
御成門だろ

S線もI線も、最近残念な感じのレスが多くて残念だ。

24Fが試運転してた
いつもの試運転に比べて車内に人が多かった気がする

試運転で車内に人？　へ？　

副都心線の開通前の新線区間では車内に人を乗せた試運転を見たことあるけど
三田線では見たことないや

貸金

何で本蓮沼駅の西高島平方向に片渡り線があるの？

>>46
あう使いって書き忘れていますよ

>>46
もしもの時の折り返し線

>>46
凍結防止臨用
西高島平と本蓮沼を行ったり来たりして架線が凍るのを防ぐ

最近はあまり聞かないけど、豪雨で高架区間運休とかで本蓮沼折り返しあったね。

志村坂上涙目

志村坂上、やっとエレベーター用地生まれたと思ったのになぁ…

>>52
オリジン弁当のとこ？解体したと思ったら何か建っちゃった？

>>53
まだ建ってないが、建築計画のお知らせを見たら地下がなかった…

延伸計画とか言ってる向きはカンベンしてくれ。
西高で止まってるからこそ今程度の混雑で済んでるんだろうに。
座れるしさ

美人を見かけない電車

>>55
西高住人としては激しく同意！
そういや西高から徒歩10分くらいのとこにでかいタイムズができたね。1日上限300円。
埼玉からの通勤とか増えるかな？

1日上限300円www
どこの田舎だよwww

300円はないでしょ
駐車場借りるより安いじゃん

それは写真を撮って、うｐ

板橋爺孤独死体の多い電車だろ。
棺桶も乗せられる様にしたらいい。

>>58-59
ttp://times-info.net/map/parkdetails/BUK0024841.html

駅まで歩くとなると、ちょっと遠いな。
だからといって建て売り住宅にしても売れなさそうだから、
コインパーキングなんだろ？

2時間\100すげぇww
でも駅まで10分強かかるなぁ。

147台ってすごいｗ
絶対座って行けるとなると考えるなぁ。

>>62
変に西高島平とか謳ってないのは好感持てるw

ていうかあんなとこに山田うどんあったんだ

成増経由で光が丘まで伸びないかしら

だから都営にやる気がないんだからムリだ

伸ばすとしたら埼玉高速鉄道にお願いするしかないのでは？

そうだね

fラーメン二郎 都営三田線西台駅東口前横断歩道先高架下店
平成22年6月27日（日）10時オープン
板橋区 蓮根 3-9-7
日・隔週土・祝 10：30〜15：30

>>70
ttp://www.geocities.co.jp/Foodpia-Olive/3433/

伸ばしたら快速運転はしないとな。