【AE形スカイライナー】京成系車両総合12【3050形】

京成系統のスレの治安の為に
もらって欲しいんだけど

■■■　 本スレ誘導　 ■■■

ここはスレタイを改竄した上、無宣言でフライング気味に立てられた乱立スレです。
スレッドの混乱、話題の分散、掲示板の負荷軽減の為、本スレへ移行願います。

【本スレ】
京成グループ車両総合スレ　12
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274539935/

※ Ｑ＆Ａ
Ｑ． え？こっちが先に立ったんだからここが本スレじゃないの？
Ａ． いいえ、違います。荒らしさんが混乱目的でスレタイ・テンプレなどを自分好みに勝手に改竄した場合は、
　　 例え先にスレが立ったとしてもそのスレ立て自体が住民を不快にする荒らし行為と見なされ、乱立スレとして削除されます。
　　 又、この手の荒らしスレは、>>1が一人必死にageカキコで保守するも結局本スレ住民に支持されず、
　　 レス数が伸びない＝情報が少なくスレの存在価値が無いのも特徴です。

　　 そう、この乱立スレッドがまさにそれです。

>>93
E5系は新青森開業時点では運用に入らないよ！
ということで新AEのBL賞受賞は鉄板と思われる。

>>97
ブルーリボンは12/31締め？ 3/31締め？

>>98
12/31締めだよ
先代AEも1973年12月30日に運転開始して
1974年のブルーリボン賞受賞してるね。

〜　お知らせ　〜

このスレは、これ以降ブルーリボン賞を語るどうでもいいスレと決定いたしました。

>>99
京阪5000や近鉄21020という例外もあった（5000は結局受賞しなかったが）。
5000は1970年12月運用開始なのにノミネートは1971年ではなく1972年回しだったし。
21020は本格運用開始が2003年3月であるのに2002年12月の団体貸切運用を営業列車とみなして
2003年ノミネートになったし。

>>101
小田急HE車も1959年に竣工しているけど1960年営業開始として1961年度のノミネートに(受賞車は阪急2000･2300系)、東急8000系も1969年暮れに竣工しているけど1971年度のノミネートに(受賞車は名鉄600形)なっている。
ちなみに当時はローレル賞も人気投票だったけど、準大手や中小には甘い部分もあって、1965年度は国鉄103系が得票数ではトップだったけど受賞したのは山陽電鉄3000系だった。

京成グループでなにか受賞したことある車両ってあったっけ？

>>103
1974年ブルーリボン　AE系

>>103-104
1980年度ローレル賞の北総7000形もある。

>>102
その時は新幹線0系がブルーリボン賞だったからローレル賞も国鉄と言う訳には行かなかったんじゃないか？

映画のラジー賞みたいな賞があってもいいよな。

ひどい不作の年ですね
E259とエースカーはともに受賞なしにすべき

新ＡＥ形8両で19億ってどこにそんな金かけてるんだ？
683系はくたかってそんなに高いの？
16両で36億円の新幹線を超えてるとかおかしくないか？
キックバックで鹿島→日枝みたく会長の自宅が建つのかよ？

日車は親が東海だし大幅ディスカウントさせられていると思うよ。発注量だって桁違いでしょ。

>>106
裏話的にそういう要素はあるかもしれないけど、建前上は大手ではない山陽電車の
意欲作みたいな理由だったと思う。
1962年に日本初のアルミ車体の2000系を量産化したのが3000系だった訳だし。
ただ、当時のアルミ車は製造コストが高く、神戸高速開業に備えて短期間に新
造車を大量(あくまで山陽的に)に導入するという理由で増備車が普通鋼になったのは
ある意味詐欺みたいなｗ

>>110
国鉄様だってアルミ車301系の増備車が103系1000/1200番台
だった時代だからね。

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このスレは、これ以降ブルーリボン賞を語るどうでもいいスレと決定いたしました。

>>112のアスペルガー完治を祈る（早く都立松沢病院いってこい）

新京成800形のサヨナラ運転参加費用2500円とか
JRの悪い所真似すんなよ。

>>114
くぬぎ山→新津田沼→八柱→くぬぎ山にしては高いな。
記念品とか乗車証明書とか記念弁当とか…配られるのかな？

>>114
夜間無人を始めるほどせこくなった神経性だよ。

ただのボロ八で2500円でしかも抽選とは
新京成もある意味偉くなったもんだ。

209の時みたいなキチが集まらなくて良いじゃん

>>117
ボロ8可愛いじゃねえかw

2500円くらいけちるなよｗカメラは万単位かかるんだから

>>120
出発駅にまた戻るだけに2500円は払わねーよw

〜　お知らせ　〜

このスレは、これ以降2500円を語るどうでもいいスレと決定いたしました。

稀少度を上げる為にもう日中運用に入らなさそうだね＞旧８００

3700形の3828編成がフルカラーLED化されたの確認
優等に良く使う3400形や3600形もフルカラーでよかったのでは。

>>124
3600形の場合、指令器からの表示器への指令方法とかをどうするかとか考えないと対応できないだろ？
まさかコード式の指令器で？

新AEの試乗会はがき来ねぇ・・・

>>125
集中制御方式のものもあれば、
従来通りの指令を出して表示器側で制御するものもある。

JRなどでも205系等は表示器側で制御するから、
幕の指令器で問題無く表示させられる。

京成がどちらを使っているかは知らないが。

>>126-127
みっともないことするな>>1
自作自演バレバレだぞ

>>127
京成のＬＥＤ車の場合は、設定器で停車駅予報装置や車内表示器も含めた条件設定を
一括して行うから集中制御方式になるのかな？おそらく205系とか211系なんかとは違う
と思う。

ageカキコのあと、一見内容のありそうなカキコが続く摩訶不思議。

明日で京急線を3600形が走るのは最後かな
次の新形式のときまで残ってるかどうか。

>>131
保全乙ｗ

>>131
京成3600形→京急線乗り入れはない

東急車両にお迎えに行ったターボ君の事だろ。

3328Fと3344Fは新幕になってないよね。

ダイヤ改正時に離脱濃厚なのはこれと未更新3500だろうか。

>>135
だから7月改正で離脱するのはAE100形4編成だけだってw
3300形は改正までに全車新種別幕化、3500形は字幕の機構が違うから新種別幕化しない。ただそれだけ。

http://www.incho.com/blog/wp-content/uploads/2007/04/miso.thumbnail.JPG


まだ京成電車にこの広告ある？

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京成グループ車両総合スレ　12
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Ｑ． え？こっちが先に立ったんだからここが本スレじゃないの？
Ａ． いいえ、違います。荒らしさんが混乱目的でスレタイ・テンプレなどを自分好みに勝手に改竄した場合は、
　　 例え先にスレが立ったとしてもそのスレ立て自体が住民を不快にする荒らし行為と見なされ、乱立スレとして削除されます。
　　 又、この手の荒らしスレは、>>1が一人必死にageカキコで保守するも結局本スレ住民に支持されず、
　　 レス数が伸びない＝情報が少なくスレの存在価値が無いのも特徴です。

　　 そう、この乱立スレッドがまさにそれです。

最近フルカラーLEDのフォントや輝度が変わって見やすくなってるね。

>>137
少なくともここ数年は見てないねぇ

>>139
文字の周囲に黒縁を付けて色地の発色が強めになっているからね。
以前の表示は文字を強調するために色地の発色を抑えていたから色がついているのが
わかりにくかったんだけど、あのまま色地の発色を強くしてしまうと文字が色地に埋没して
弱視とかの人に見難いのでは？ってことで黒縁を付けた上で発色を強くしたと…

ナイスｊｏｂだね

ＧＪ！！

本スレにも書いたが来月からこち亀ラッピング車が走る模様

ttp://uproda.2ch-library.com/lib262372.jpg.shtml
keisei