/// 京急スレッド225 ///

>>977
南の各停区間は、上大岡まででいいんじゃない？たった2つしか通過しないから。
いま停まらない屏風浦と京急富岡はドアカットじゃだめ？

>>831
「どう変わるか？」が問題。

>>981
京急富岡は、急行停車駅だったので、8両対応です。
なので、屏風ヶ浦だけホーム延伸をすれば良いので、
コストが少なくて済み、上大岡以南各駅停車は、良い案ですね。