津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.4
>>950
震度4で止めたなら地震直後だし、津波注意報で止めたならその発表時間かと。
震度4で止めたなら地震直後だし、津波注意報で止めたならその発表時間かと。
>>950
もちろんそのとおりでしょ
ただ、震度４程度だと、普通は、徐行だとか、30分程度の運休程度ですむ場合が多いわけ
なので、今回の函館の場合には、やる気になればやれたのでは？って事な
絶対動かせとまでは思わんけども、
絶対動かせなかったんだ、生命の危機がー危機ガーとほざいてるアホは、ふざけてると思うよ
もちろんそのとおりでしょ
ただ、震度４程度だと、普通は、徐行だとか、30分程度の運休程度ですむ場合が多いわけ
なので、今回の函館の場合には、やる気になればやれたのでは？って事な
絶対動かせとまでは思わんけども、
絶対動かせなかったんだ、生命の危機がー危機ガーとほざいてるアホは、ふざけてると思うよ
>>954
へー、そうなんだ。乙
震度四とか震度五の場合に、どの程度の点検を要するのかは問題だよな
もし、一時間とか楽勝でかかるなら、動かせなかったんだろうし
30分以下なら、とっとと動かしとけやタコって話になるかもな
へー、そうなんだ。乙
震度四とか震度五の場合に、どの程度の点検を要するのかは問題だよな
もし、一時間とか楽勝でかかるなら、動かせなかったんだろうし
30分以下なら、とっとと動かしとけやタコって話になるかもな
おい、チキン電クズ。
知りませんでした、暴言吐いてゴメンなさいって言えよw
知りませんでした、暴言吐いてゴメンなさいって言えよw
>>926に余震を足してみよう。
14時46分地震発生(震度4)
14時49分津波注意報
15時06分地震発生(震度3)
15時14分津波警報
15時15分地震発生(震度3)
15時26分地震発生(震度3)
15時30分大津波警報
15時40分函館市の避難指示
14時46分地震発生(震度4)
14時49分津波注意報
15時06分地震発生(震度3)
15時14分津波警報
15時15分地震発生(震度3)
15時26分地震発生(震度3)
15時30分大津波警報
15時40分函館市の避難指示
>>957
震度３程度じゃなぁ
震度３程度じゃなぁ
959 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 00:28:12.37 ID:9b+eRYig0
日本縦貫新幹線
鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→
静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←＝＝＝＝＝＝━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 最速達
←＝＝＝＝＝＝●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━● 速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●● 準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
＝＝＝中央リニア＋鈴鹿トンネル ルート経由
鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神甲大高京琵米岐名安豊浜掛静静
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸東阪槻都琶原阜古城橋松川空岡
●━━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━●━━━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━＝＝●＝＝＝＝＝＝→
●●━━○●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━○━●━━●━━●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→
静静富三熱小相横小品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木函八長倶小札
空岡士島海田模浜杉川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古館雲万知樽幌
←＝＝＝＝＝＝━━━●━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 最速達
←＝＝＝＝＝＝●━━●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━● 速達
←●━○━○━●━●●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●● 準速達
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
＝＝＝中央リニア＋鈴鹿トンネル ルート経由
960 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 07:18:17.01 ID:PENsdDnm0
>>945
函館は遠浅だから、リアス式ほどじゃないにしても津波は高くなりやすいです。
ちなみに、大津波警報が出るというのは、以下のような状況になる可能性があるということ。＞想像力のない人たちへ
http://www.gizmodo.jp/2011/03/tsunami_kisennuma.html
函館は遠浅だから、リアス式ほどじゃないにしても津波は高くなりやすいです。
ちなみに、大津波警報が出るというのは、以下のような状況になる可能性があるということ。＞想像力のない人たちへ
http://www.gizmodo.jp/2011/03/tsunami_kisennuma.html
961 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 13:49:51.05 ID:bGxGNVVc0
車両移動先は青函派出所や五稜郭機関区、あるいはそれ以北が考えられる。
函館駅構内のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車両なら、すぐ移動できるけど、
留置車両は連結作業やポイントの関係で時間がかかるし、
場合によっては、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車で牽引しないといけないし。
点検中の車両は、点検状況によってもっと時間がかかる。
函館駅構内のﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車両なら、すぐ移動できるけど、
留置車両は連結作業やポイントの関係で時間がかかるし、
場合によっては、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車で牽引しないといけないし。
点検中の車両は、点検状況によってもっと時間がかかる。
設備投資の費用、震災被害の全貌、人命優先、復旧に要した期間
以上を鑑みると、今回の件で必死こいてJRの対応を非難する必要はない。
分かったか勝ち糞？
今日は宮の沢でコンサが無様な試合したらしいから、こっちまで覗く余裕はないか？
馬鹿が。
以上を鑑みると、今回の件で必死こいてJRの対応を非難する必要はない。
分かったか勝ち糞？
今日は宮の沢でコンサが無様な試合したらしいから、こっちまで覗く余裕はないか？
馬鹿が。
今までの話をまとめて推測してみると
１、函館が震度4でJRが一時運休
２、線路の点検している間に東北に大津波が到達
３、これによりポイントを動かす人やらが非難
４、列車は取り残されそのまま水没
みたいな風になった。
１、函館が震度4でJRが一時運休
２、線路の点検している間に東北に大津波が到達
３、これによりポイントを動かす人やらが非難
４、列車は取り残されそのまま水没
みたいな風になった。
ま、列車水没は、やる気がなかったからというのが結論ね
だって夜の23時だぞ（笑）
だって夜の23時だぞ（笑）
こういのうを人間の屑って言うんよな
自分じゃ何一つ出来ないクセして知ったかこいてるだけ
自分じゃ何一つ出来ないクセして知ったかこいてるだけ
968 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 17:02:58.79 ID:bGxGNVVc0
ところで、仮に車両を移動させるにしても、運転手や待避場所に余裕があったのだろうか？
函館駅構内でﾎﾟｲﾝﾄの切替をして、ｷﾊ40・183・281・283をそれぞれ車種ごとに全部連結？
789-0系を全部つなげてﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車で牽引？
待避場所は、青函派出所・五稜郭機関区・七飯駅構内？
函館駅構内でﾎﾟｲﾝﾄの切替をして、ｷﾊ40・183・281・283をそれぞれ車種ごとに全部連結？
789-0系を全部つなげてﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車で牽引？
待避場所は、青函派出所・五稜郭機関区・七飯駅構内？
>>968-969
後づけで出来ない理由を捜すのは馬鹿のやる事（笑）
後づけで出来ない理由を捜すのは馬鹿のやる事（笑）
971 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 17:31:17.55 ID:bGxGNVVc0
>>971
震度４の地震から、15時14分津波警報で15時40分函館市避難指示だろ？
時間がないと強弁するには、やや厳しい時間だよな
こういうことを他山の石とせずに、改善の余地があるかもと思って厳しく対処するのは出来るヤツであり出来る組織なわけだ
出来ないムリポダメポの一点張りってのが、組合的な駄目な組織
震度４の地震から、15時14分津波警報で15時40分函館市避難指示だろ？
時間がないと強弁するには、やや厳しい時間だよな
こういうことを他山の石とせずに、改善の余地があるかもと思って厳しく対処するのは出来るヤツであり出来る組織なわけだ
出来ないムリポダメポの一点張りってのが、組合的な駄目な組織
973 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 17:57:01.16 ID:bGxGNVVc0
>>972
列車を退避できない理由は何があるのか推測していろいろ書き込んだよ。
（ポイントや信号の故障、線路や路盤の破損はわからないけど）
関連施設の点検にどのくらい時間がかかるのか？
当時の函館駅周辺に保線作業員や運転手が何人いたのか？
よくわからないな。
列車を退避できない理由は何があるのか推測していろいろ書き込んだよ。
（ポイントや信号の故障、線路や路盤の破損はわからないけど）
関連施設の点検にどのくらい時間がかかるのか？
当時の函館駅周辺に保線作業員や運転手が何人いたのか？
よくわからないな。
>>974
じゃ責任なしという結論になるね。震災後3週間足らずの短時間で正常化したし。
じゃ責任なしという結論になるね。震災後3週間足らずの短時間で正常化したし。
こういうバカっていざ自分がその立場だったら速攻で客見捨てて逃げてるんだろなぁｗｗｗ
車両被害３７両 ＪＲ函館駅（03/18 23:46）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/279399.html
【函館】ＪＲ函館駅と隣接した車両基地で、鉄道車両計３７両が東日本大震災の津波被害を受けていたことが１８日、分かった。
ＪＲ北海道によると、砂や海水が車軸などに入り込んだ。
振り子式特急「スーパー北斗」は９両が海水をかぶり、５両の修理が終わり、残る４両も今月中に完了する見込み。
「北斗」は１８両が被害を受け、全車両の修理は来年３月までかかる見通し。
「スーパー白鳥」も５両が故障。ディーゼル機関車は寝台特急「北斗星」の２両と駅構内用の１両が故障した。
函館駅も線路８本のうち２本が信号機故障のため使えず、完全復旧のめどは立っていない。
全損じゃなかったようなので訂正するが、
いずれも連結された編成丸ごと水没してるようだな
こんなのあっという間に出せるわけなので、時間がないってのは嘘だろな
アホの相手は疲れるのぉ
>>978
会社財産の損害は、利用者に最終的に降り掛かるから立派な責任でした
アホには困ったもんだ（笑）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/279399.html
【函館】ＪＲ函館駅と隣接した車両基地で、鉄道車両計３７両が東日本大震災の津波被害を受けていたことが１８日、分かった。
ＪＲ北海道によると、砂や海水が車軸などに入り込んだ。
振り子式特急「スーパー北斗」は９両が海水をかぶり、５両の修理が終わり、残る４両も今月中に完了する見込み。
「北斗」は１８両が被害を受け、全車両の修理は来年３月までかかる見通し。
「スーパー白鳥」も５両が故障。ディーゼル機関車は寝台特急「北斗星」の２両と駅構内用の１両が故障した。
函館駅も線路８本のうち２本が信号機故障のため使えず、完全復旧のめどは立っていない。
全損じゃなかったようなので訂正するが、
いずれも連結された編成丸ごと水没してるようだな
こんなのあっという間に出せるわけなので、時間がないってのは嘘だろな
アホの相手は疲れるのぉ
>>978
会社財産の損害は、利用者に最終的に降り掛かるから立派な責任でした
アホには困ったもんだ（笑）
ちなみにJR北海道は株式の100％を独立行政法人である鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）が保有してるわけだよ
会社財産の損害は、国民の財産の損害に等しいわけな
>>978は世間知らずって事だよ
残念だねぇ、アホ過ぎて
会社財産の損害は、国民の財産の損害に等しいわけな
>>978は世間知らずって事だよ
残念だねぇ、アホ過ぎて
981 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 18:19:48.17 ID:bGxGNVVc0
>>978
気にするなよ。
実際は何編成の列車をどこにどういう方法で待避させるかの検討が要るし、
EL・DLの機回りの確保という条件も加えなければならない。
どうでもさっさと車両の待避さえさせればいいって言うのは
ヘタにやると結果的に貨物の物流をストップさせる状況を招きかねない。
気にするなよ。
実際は何編成の列車をどこにどういう方法で待避させるかの検討が要るし、
EL・DLの機回りの確保という条件も加えなければならない。
どうでもさっさと車両の待避さえさせればいいって言うのは
ヘタにやると結果的に貨物の物流をストップさせる状況を招きかねない。
>>981
やめとけよ。
やめとけよ。
984 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:36:48.63 ID:1tC6Lt9k0
ID:wbuZSJlK0
>>981
損害が出てるのは>>979の通りだよ
基本的には結果責任だから、免責されたいならちゃんと立証しないと駄目って事よ
立証出来ないアホは口をつぐめってこと
>>982
少なくとも>>979の記事にあるDC4？編成EC1編成については機回しとか全く関係ないんだが
おまえアホちゃうか？（笑）
損害が出てるのは>>979の通りだよ
基本的には結果責任だから、免責されたいならちゃんと立証しないと駄目って事よ
立証出来ないアホは口をつぐめってこと
>>982
少なくとも>>979の記事にあるDC4？編成EC1編成については機回しとか全く関係ないんだが
おまえアホちゃうか？（笑）
986 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:43:39.88 ID:1tC6Lt9k0
ID:wbuZSJlK0
987 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 18:49:26.02 ID:bGxGNVVc0
結果だけ見て叩くのは誰でもできるさ。
乗客避難や関連施設の点検はどのくらいの時間で済ませられるのか？
車両をどのような方法で退避させるのか？
具体案を出したもらいたいものだ。
乗客避難や関連施設の点検はどのくらいの時間で済ませられるのか？
車両をどのような方法で退避させるのか？
具体案を出したもらいたいものだ。
988 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:49:58.46 ID:1tC6Lt9k0
ID:wbuZSJlK0
>>987
だから、やめとけってばさwww
だから、やめとけってばさwww
990 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:53:06.68 ID:1tC6Lt9k0
ID:wbuZSJlK0
991 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 18:56:28.98 ID:bGxGNVVc0
次のスレどうする？自分は立てられないけど。
>>987
すでに語られてるよ
震度は４程度の軽いもので、通常なら運行停止がないことの方が多い
車両は五稜郭に運べば十分
15時14分津波警報（30分後）で15時40分函館市避難指示（60分後）だろ？
そして損害は>>979のとおり
基本的には結果責任だし国民の財産に対しての損害も認められる
なので車両損害に対しての責任がJR北海道にあることは否定できないわけだよ
免責されたければオマエが立証すればいいだけ
立証できないアホなら口をつぐんでろってことよ
なにも具体案を出せないアホがオマエ
わかったか？カス
すでに語られてるよ
震度は４程度の軽いもので、通常なら運行停止がないことの方が多い
車両は五稜郭に運べば十分
15時14分津波警報（30分後）で15時40分函館市避難指示（60分後）だろ？
そして損害は>>979のとおり
基本的には結果責任だし国民の財産に対しての損害も認められる
なので車両損害に対しての責任がJR北海道にあることは否定できないわけだよ
免責されたければオマエが立証すればいいだけ
立証できないアホなら口をつぐんでろってことよ
なにも具体案を出せないアホがオマエ
わかったか？カス
993 ：名無し野電車区：2011/04/03(日) 18:59:52.29 ID:1tC6Lt9k0
ID:wbuZSJlK0
994 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/04/03(日) 19:10:46.16 ID:bGxGNVVc0
>>992
このへんにしとくけど、あなたもそんなに詳しくないのだろうｗ
実際に津波がどのあたりまでくるのか誰も予測できなかったと思うよ。
結果だけ見て文句をいうのは誰でもできるさ。
ただ鉄道板で文句ばかりを書いている人と同じ匂いがするな
このへんにしとくけど、あなたもそんなに詳しくないのだろうｗ
実際に津波がどのあたりまでくるのか誰も予測できなかったと思うよ。
結果だけ見て文句をいうのは誰でもできるさ。
ただ鉄道板で文句ばかりを書いている人と同じ匂いがするな
>>994
IDに注目。
IDに注目。
次スレ建てるー。
>>997
次スレ建てたー。
津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301826788/
電気機関車総合スレが無いね。
希望があれば、建てるけど。
次スレ建てたー。
津軽線〝津軽海峡線〟江差線スレ Vol.5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1301826788/
電気機関車総合スレが無いね。
希望があれば、建てるけど。
999？
スレ破壊常習犯ｲﾗﾈ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。