高架化完成後は品川方面羽田直通1時間あたり最大9本になるらしいが
内訳はどうなるんだろう
エア快6本、エア急3本だったらまた祭りの予感・・・
>>659 >せめてエア急が10分間隔で走っていれば
それは京急蒲田以北も同じ。
以南は残り京急川崎止まりも工事が完成したら多分羽田空港行きになる。
これも以北と同じく、エ急ではなくエ快になるのでは?
ただし反転になるので、京急蒲田は停車だろう。
>>923 エア快6本、エア急3本なら
快特6本、普通6本合わせて品川ー蒲田間21本/hか・・
快特どん詰まりな悪寒・・
普通を品川〜空港と空港〜浦賀に系統分割するだけだったりして。