京急蒲田のように通過すべき駅

【例】
TX快速　浅草・南千住
常磐中電　三河島・南千住・天王台
京王特急・準特　明大前
小田急急行　向ヶ丘遊園・南林間・長後
東急田都急行　あざみ野

>>1
去れ。

>>1
杉並区民乙

近鉄　大阪線急行　河内国分
近鉄　大阪線快速急行　美旗

京阪　快速急行　寝屋川市

総武快速線　新小岩

京急蒲田の状況とはちょっとちがうが、

中央線　神田

中央線（快速）　高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪

東急東横線　田園調布　多摩川　新丸子　武蔵小杉　元住吉　日吉

中央特快　中野・日野・豊田・西八王子
青梅特快　中野・西立川〜拝島

いぬぶし秀一の激辛活動日誌
おかしな議員[わんちゃん]の激辛日誌です。日々感じたこと、活動報告、行政への提言など、本音で書き込む人気ブログです。
http://blog.goo.ne.jp/inuhide/e/62a123926308e4b3678ea00553c15f06

東横線の急行の田園調布と、通勤特急の日吉。

京阪 七条

大して需要ないし急行まで停めれば十分だろ

東武区間快速
杉戸高野台　幸手　新古河　藤岡　柳生　静和

京急蒲田、金沢八景、堀ノ内、新大津、北久里浜、YRP野比、京急長沢、津久井浜

A快特は上記全て通過しろ

横浜線快速　鴨居　中山　相原　八王子みなみ野　片倉

金沢文庫

>>15
久里浜以南の状況をご存じか？

野比通過はいまや不可能。

ロマンスカーは途中停車駅町田、本厚木、小田原のみでいい。
電車によって停まる駅バラバラだと面倒臭い。

>>1の常磐中電に我孫子追加

京
急
ヲ
タ

シ
ネ

立会川

花畔

常磐線特快
日暮里・松戸

東急目黒線急行　武蔵小山
地元民以外はほとんど用がない駅

TX区間快速　三郷中央

府中競馬正門前

京急特急　汐入

阪急千里線柴島　阪急京都線崇禅寺　柴島高校通学時以外通過希望

ほとんど降りてない。

大宮　盛岡　仙台　郡山

東横線急行→学芸大学、多摩川
東上線急行→成増

京王線急行　桜上水
京急線急行　立会川
東横線特急　中目黒
中央線快速　高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪、武蔵境、東小金井

調布とか言ってみる

東海道線　川崎･戸塚

日立と東芝はあまり敵に回したくないから止まっていいよ

湘南新宿ライン快速・特別快速　戸塚・武蔵小杉

東海道新幹線こだま
新横浜 三島 新富士 掛川 三河安城 岐阜羽島

京急急行 神奈川新町
京急特急 神奈川新町

>>37
熱海に　待避線作るのが先決

小田急急行　経堂

西武鉄道を代表して

新宿線　急行　花小金井

新幹線　小　倉

>>39
やめれ。
これ以上こだまの待避を増やすな。
むしろオリジナルじゃない駅は廃止して欲しいくらいだ。

勝田台(京成)

阪急京都線 長岡天神

中央線快速

高円寺　阿佐ヶ谷　西荻窪

総武線各駅停車

高円寺　阿佐ヶ谷　西荻窪

>>45は特急の事です

>>43
有　馬　キ　エ　ロ

北品川

大佐倉

>>43
さすがに三島廃止はマズイだろ

高架完成後の相鉄星川
※ただし朝の快速に限る

山陽新幹線
徳山・新下関

お約束
浦和

>>53
KRYに恨みでもあるのかｗ

有 馬 キ エ ロ

>>24
特急乗れw

西鉄特急
薬院・花畑・大善寺
西鉄急行
薬院・下大利・朝倉街道・宮ノ陣。

ＪＲ快速
西小倉・戸畑・東郷・福間・福工大前・吉塚・大野城・二日市・原田・基山・荒木
かもめ（白いほう）
肥前山口・浦上
リレーつばめ
羽犬塚・瀬高・荒尾・長洲
ソニック
香椎・戸畑・宇島・杵築・亀川

新幹線のぞみ
福山・徳山・新山口

中央線（快速）　高円寺　阿佐ヶ谷　西荻窪
中央線（中央特快）　中野　国分寺　日野　
中央線（青梅特快）　中野　国分寺　西立川〜昭島　牛浜　小作　東青梅

京阪のまいかた市。

>>43
有 馬 キ エ ロ

京急青物横丁駅。ただ北品川・新馬場駅の利用客に配慮したものだから無理か？

朝一番の新大阪行きのぞみ限定で「名古屋」

戸塚

>>63
昔の301号を思いだした。

杉並三駅

新快速 大津

新幹線上野・大宮
通過列車増やせ

>>67
(´；ω；｀)
ttp://www.plus-blog.sportsnavi.com/account/takini-goal/images/20071114-21.JPG

近鉄、伊勢志摩特急
榛原／榊原温泉口
全便通過でﾖﾛｼ

やっぱり京王相模原線快速　多 魔 境

>>14

特急にお乗り下さいませ。

多魔境
全列車通過を強く願う

西武新宿線急行　花小金井

西武新宿線
一日も早い花小金井の急行通過を熱烈に希望。

急行　花小金井

急行　花小金井

中央線快速の
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺
本当は武蔵境、東小金井、武蔵小金井、西国分寺、国立も通過して欲しいんだけどね…

>>78
それじゃ特別快速だろ。

東横特急
自由が丘 中目黒

常磐線各駅停車の亀有・金町。千代田線でも快速運転をやるなら常磐線内は亀有・金町くらいは通過してもいい。

東京

天下茶屋
普通と各停しか停まらない駅に戻せ

>>79
とっとと複々線伸ばして全部特快と同じ停車駅にしろってことだよ

↑田舎者丸だし(笑)
八王子の山猿ｗｗｗ

横浜線の片倉、八王子みなみ野、相原、鴨居

ムキになってる>>85も立川あたりの池沼かもな。

直通快速の板倉東洋大前。
特急きぬの新高徳。

>>85>>87
田舎者同士仲良くね

ＳＲ急行
南鳩ヶ谷、新井宿、戸塚安行。
浦和美園で大宮行き国際興業に接続する列車は、東川口も通過。

こうや りんかん
金剛

>>89
ん？
上京した人には言われたくないねｗ

エアポート快特の大門。

間違えた、三田のほうが通過すべき。

大門は通過するとモノレールに客取られるからだめだ。

92じゃなくて93です。
間違えてすみません。

神奈川新町 ｴｱﾎﾟｰﾄ急行
神奈川新町 特急

のぞみ・新神戸
現行の半分位の停車で良い。

急行　花小金井

西武新宿線 花小金井 急行

なんといっても「花 小 金 井」

花小金井　急行

ちなみに西武線で指折りのDQNユーザーの魔窟。

西武新宿線の急行

鷺ノ宮、上石神井、花小金井、小平、久米川、東村山、航空公園、入曽、狭山市、新狭山、南大塚
萩山、小川、東大和市

ニコタマ

花小金井 急行
鷺ノ宮 拝島快速

たまプラーザ

東武区間快速
杉戸高野台、幸手

埼京線
板橋、十条

湘南新宿ライン
恵比寿

西武池袋線快速急行
石神井公園

都営新宿線急行
森下

常磐線快速
天王台

常磐線特別快速
松戸、藤代、ひたち野うしく、荒川沖

埼京線快速
与野本町
十条
板橋

中央特快
日野
豊田

青梅特快
西立川〜昭島間

中央特快：国分寺
青梅特快はおｋ

快速アクティ･湘新特快：戸塚
湘新快速：戸塚･辻堂

鴨居

西武新宿線

急行：花小金井
拝島快速：鷺ノ宮・田無

京急本線

A快特：京急蒲田

毎時１本でいいから、オリジナル停車駅ののぞみを復活してくれ。

東京を出たら次は名古屋。
新大阪を出たら次は岡山。

東海の拠点だからなー　復活の「のぞみ」なし、。

東京・品川・新大阪

>>90
川口元郷も通過しろｗｗ

>>112
それより東京〜博多無停車の直行｢のぞみ｣を、最速で４時間３０分程度。
飛行機だって途中では着陸しないのでは？

新大阪だって今となっては新しい都心部に成長したけど、
ゲージが同じなら梅田大阪駅を終点にする選択肢も。（こちらは妄想）

>>116
新大阪通過ののぞみも面白いかも？
あっ、どこでウテシ交代するんだ？

土曜休日の京王　新宿〜北野間準特急　北野〜高尾山口各停

京王片倉
山田
狭間


要は、全区間準特急運用にしろって事。

いっそ花小金井は全部通過でよろし

保守

京成　普通以外の全種別　日暮里

と書きたい所だが、上野が不便すぎるんだよなあ

成増は急行と通勤急行は通過でよい

東武「そんなことしたら地下鉄にお客さん取られちゃうじゃん」

花小金井はいつになったら急行通過するんですか？
今の各停は田無から先も当たり前のようにバンバン運転してますよ。

経堂

西武を代表して
急行：花小金井

保守

日吉

日吉

age

age

西武新宿線
DQN西武は早く花小金井を急行通過駅にしる

急行通過駅

通過駅増やしても品川がｶｽだからどっちにしろ遅いｗ
ホームを超鈍速で通過していく電車は滑稽そのもの
乗降させないだけの通過運転なんて無意味♪

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100527-00000021-kana-l14

あげ

多摩川 日吉 新高島除くみなとみらい線各駅

あとは総武快速の稲毛市川新小岩かな

西武新宿線で急行の花小金井でしょ。

むしろ小岩は全列車停車させないと
(´･ω･｀)

>>138
総武海賊は千葉始発にも通勤快速を導入せよ。

待避や分岐や車庫などの設備を持つことによって沿線での地位が底上げされているような駅。

中央快速の杉並３駅

東上　準急　成増停車イラネ　和光市→池袋でいいかんじがする

東上の通勤急行は最悪だよ　あれは遠距離通勤者虐待だよ

割とマジで、
東海道新幹線→東京・名古屋・新大阪以外の全駅
山陽新幹線→新大阪・岡山・広島・博多以外の全駅
九州新幹線→博多・鹿児島中央以外の全駅
東北新幹線→東京・大宮・福島・仙台・盛岡・新青森以外の全駅
上越新幹線→大宮・高崎・新潟以外の全駅
北陸新幹線→高崎・軽井沢・長野以外の全駅（延長区間は長野・富山・金沢以外の駅は不要）
北海道新幹線→新青森・函館・札幌以外の駅は不要

こまめに停車して地域間輸送とか、新幹線はそういう電車じゃねえし。

相鉄、二俣川

>>145
マジで言ってるとしたら、数字に弱いことが伺えるな。

東急東横線急行 田園調布
多摩川線接続駅の座を多摩川に奪われたのに加え、日吉や綱島のように多くの乗降客がいる訳でもない以上、急行停車の資格ナシ。

保守

蒲田行進曲の　つかこうへいさん、逝ってしまわれた。　　残念です。

西武新宿線
急行 花小金井

保守

西武 花小金井

京急蒲田

京成高砂＠アクセス特急