1 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:47:47 ID:Hdacb/KG0
新宿線の10両運転は2割方空気輸送だ
今すぐにオール8両編成にしろと言いたい
2 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 01:48:26 ID:Hdacb/KG0
ついでに2ゲット
age進行厳守
3 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 15:59:09 ID:jhc0pm5v0
4 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 15:11:59 ID:tKy11vvw0
>>3 .ノ′ } 〕 ,ノ .゙'┬′ .,ノ
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5 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 15:55:57 ID:RoG73+J00
6000系第1・2編成涙目
あ、地方譲渡しろってことねw
6 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 16:51:25 ID:MjomKusO0
不公平感のあるラッシュ時の通勤急行は廃止してほしい。
7 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 20:25:32 ID:OCHPkMKi0
急行準急をやめてしまえばいい。
特に朝は各停オンリーの続行運転でも通過待ちがない分
平均的には馬場新宿まで速くなるはず。
8 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:28:37 ID:JEYN40v30
久米川駅もいらん
9 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 23:44:23 ID:2FNQvSdI0
>>7 上石神井以西は中央線に客取られまくって死亡ですね、わかりますw
10 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 06:53:59 ID:k9WoCR6L0
>>8 むしろ駅増やして徒歩圏客を取り込んだりとか
芝久保・西鷺宮・東小平・柳瀬・南入曽・脇田
>>9 南側は流失しても北側は踏切閉鎖時間増でちょうど良いかもw
11 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 12:04:38 ID:nF/FnLYi0
E233系の中央線を12両にしないと積み込めないなw
あとはスーパーATCで1分20秒間隔にするとか
12 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 01:37:26 ID:X5xbObPB0
>>11 三鷹〜立川の複々線化なら計画中ではあるが……
13 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 17:13:36 ID:Z8hoQsfm0
計画というか、まだ構想段階でしか無いけどね。
14 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:44:15 ID:X5xbObPB0
>>13 まだ構想段階だったのかw
てか、新宿線のオール8両化から話がかけ離れてってる気もするがwww
15 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 00:23:39 ID:iJcL0BT70
6101Fと6102Fは9000系や20000系と共通運用になるね
16 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 08:54:19 ID:E+Br8spU0
17 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 10:04:12 ID:p5r3URSt0
各停も終日6両化な
18 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 19:35:56 ID:fhmIycZI0
>>1 10両の場合、
上石神井以東の各停駅ではホームが足りず止まれないから運用上発生してしまう。
19 :
名無し野電車区:
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