【7000番台】東海道・山陽新幹線 92【8000番台】

>>327
＞「博多のぞみ」と「広島のぞみ」では新大阪以西での乗車率に大きな偏りがあり(特に朝夕)、「博多のぞみ」の指定席が取りにくいとの事。これは名古屋・新大阪からの直通ニーズが高く(特に広島以西)、「博多のぞみ」に利用が集中するため。

なるほどな。
昨年春のダイヤ変更でも博多発着のぞみが１時間３本だった時間帯もあった。その頃は臨時スジが１本追加され、そのスジが定期化された。
数年後には博多発着のぞみが１時間に４本となる時間帯も生じるだろう。
あと、新大阪から西は山陽区間だけど。