【西武鉄道】ってどうよ？＜100＞

宮川乙


前ｽﾚ
【西武鉄道】ってどうよ？＜９９＞
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235003670/

お2

>>1
宮川政樹乙

>>1
宮川乙

3桁になってローカルルールの第6条はobsoleteされたか。

国恋鷹小八|新高下中新沼野都鷺下井上上武東柳田花小久東所航新入狭新南本|萩小東玉砂武拝|八武遊 
分窪台川坂|宿田落井井袋方立宮井荻井石関伏沢無小平米村沢空所曽山狭大川|山川和上川立島|坂和園 
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−−−−−−−−−●−●−−●−●−−−−●|●●−●−−●|−−−快急
●−−●−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●−●−●−−●|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝急行
○○○○○|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝○○−○−○−−○|＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝通急
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●−−−●−●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●快速
＝＝＝＝＝|○○−−−−−−○−−−−−−−○○○○○○○○−○−−○|○○○○−−○|○○○通快
＝＝＝＝＝|●●−−−−−−●−−−●●●●●●●●●●●●○○○○○|●●●●○○○|○○○準急
●●●●●|●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●|●●●●●●●|●●●普通

>>5
んなこと勝手に決めるな

>>7
懐かしいな

しいなん生きてる！

西武が嫌いなら書かなければいいのに。
相変わらずだ、このブログ。

http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2010/04/201042425-bb8d.html

記念ゆうぽりん♪

ぽりん星

>>10
鉄道ブログで政治ネタはやめて欲しいよな
誰か潰さねえかな

宮川乙

そりゃ、生きてるさ。

>>13
書く方はたくさんの人に読んでもらいたいからそういうことになるのかもな。

>>15
宮川乙

宮川乙

>>13

あのブログちょっと意見偏りすぎ。
自分が一番の正義と思っている節がある。

朝からよくあれだけの事調べてる暇あるよな。

あいつホントにちゃんと仕事しているか疑問だよ。

西武鉄道でも不正磁気定期、社員二十数人キセルか
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100501-00000144-yom-soci

堤が退陣してからの西武は腐敗している

犯罪ですよね〜

西武鉄道のホームページにお詫び文章まだあ〜？
事の重大さから考えれば黄金週間中だからとか言ってる場合じゃねーぞ〜

今気づいたけど、レッドアローの専用スレってないんだな。

オタ急房が紛れてるぞ
でもなきゃ、ロマンスカーに妬いてるな
レッドアローを脳内で茶色に塗装してみたまえ
EXEに見えて来るぞ

>>10
この人って普段何してるの？

しいなっは　まだまだ生きてる

宮川政樹ｗ

西武フィットネスクラブの広告の女の子がかわいい

今回の不正はどういうこと？
例えば有楽町線市ヶ谷駅から西武鉄道駅に通っている人は、
会社から「市ヶ谷〜メトロ池袋or小竹向原の磁気定期券」を支給されているが、
その磁気定期券の不正防止を解除して、
私生活で新木場からメトロに乗った時に初乗りで買い、市ヶ谷で定期で降りたってことかな？
相鉄のような通勤に絡む不正ではなく、私生活上の不正だよね？　通勤上じゃ不正のしようがないし。
でも、私生活での不正だけなら、不正額が１００万といくらかっていう数字はどこから出てきたんだろう。

支給を定期券じゃなくて回数券にすればいいのにね。
パスモにしても駅端末で入場記録を解除できるから、結局、現金支給もしくは回数券支給にするしか再発防止策はない。

西武鉄道は今回の社員の不正についての謝罪会見とかってやったの？
家にテレビが無いからわからん・・・

しかし西武社員もなんで自白したんだろうね。
１００数万円の不正をした人もいたとのことだが
自白するにしても直近のだけの自白に留めれば良かったのに、なんで正直に話したんだろう

ホームページにお詫びがあっても駅にお詫びの張り紙がないぞ〜

宮川さんの仲間ですか?ｗ 三宅☆自演乙☆雪子

>>31
記録からバレるんだから素直になった方が身のためだろ

身の為も何も、
懲戒免職
これだけ。

>>32
？？？

こんにちわo(^-^)o

まさか2095が戻ったとわ(￣∀￣)
2071と交換かと思いましたが違いましたね(T_T)

そいや 近頃僕も2CHで叩かれてるらしいですね(T_T) 腹立ちますよ(^_^;)

>>35
http://www.youtube.com/watch?v=7_OcQzSzvhI
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273909973/l50
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273920899/l50

>>36
前に自ら名乗ってレスしてたくせに、このセリフ。
ホムペもガキ丸出しだし叩かれても仕方ないわ。
これが世間でいう「ゆとり」ってやつだな。

>>37
宮川乙

>>39
コメントは全て管理人承認制と致します。
当サイト・blogに中傷だと思われるコメントまた、関係のないコメントを禁止とし警察に通知いたします。 またアダルト関係・出会い系等も同じく警察に通知いたします。

西武鉄道社長は引責辞任どころか会長に昇格？
今回の人事異動は、社員不正乗車という今回の不祥事とは関係はないの？

http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2010/__icsFiles/afieldfile/2010/05/17/2010_setusubitousi.pdf

○ 所沢駅
池袋線と新宿線のターミナル駅として一日約21 万人のお客さまにご利用いただいてい
る所沢駅の建て替え工事を、今年3 月より着手しました。駅の中央部分に新駅舎を建設し、
お客さまがより快適にご利用いただけるようバリアフリー化やエスカレーターの増設、シ
ョップエリアの拡充を実施。さらに、テント幕を用いて自然光を取り入れた屋根や壁面緑
化によって、明るく環境にやさしい駅を目指します。さらに働く女性の支援を目的に、子
育て支援機能などのサービスも計画します。
この工事は、当社創立100 周年の節目であり、さらに、東京メトロ副都心線を通じて
東急東横線及びみなとみらい線との相互直通運転を開始する予定の2012 年度の完成を目
指します。

おお、やはり東横線だけじゃなくみなとみらい線まで行くのか。

もうボロボロである。「社長室に呼ばれた女の子が真っ赤な顔をして前を押さえながら泣きながら出てくる」のが、
一度や二度ではないらしい。そして、プリンスホテルに堤が泊まりに行くと、
支配人以下、従業員全員がお迎えするそうだが、そこに可愛い女性社員などがいるともう大変。「あの子ね」という一言で、その従業員は部屋に向かう羽目になるという。

堤義明の親父もかなりのレイプ魔だったが
子もやはりレイプ好きなんだな
蛙の子は蛙だが
レイプ魔の子供はレイプ魔か

気持ち悪いな　堤レイプ魔一族消えてしまえ

自演乙の子も自演乙？ｗ

>>28
お前、谷亮子とかも好みだろ。

西武線の駅（ホームや券売機上）に貼ってある路線図や運賃表って、
たまに西武新宿線が上側に描いてある東西南北逆転バージョンがあるけど
あれわかりにくい、なんであんなのがわるの？

「NHK教育「パジャマでおじゃま」は卑猥な児童ポルノ、即時放送中止を」米女性人権団体が訴え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/

>>47
どうせいつもの釣りスレだろ
死ね

そもそも西武グループはなぜコンプラを重視するのだろうか？
上場廃止の理由が法令違反だから？

宮川政樹ｗ

>>50
コメントは全て管理人承認制と致します。
当サイト・blogに中傷だと思われるコメントまた、関係のないコメントを禁止とし警察に通知いたします。 またアダルト関係・出会い系等も同じく警察に通知いたします。

昨日はデルタ住民さんとご一緒に京葉線 千葉みなと〜新習志野間で113系幕張車両センター所属S65を使用した【旅れっしゃ京葉号】と題した車両が運転されました(≧∇≦)

本日撮影した場所は稲毛海岸です(￣∀￣)

【快速】の幕を出しての運転o(^-^)o
快速 の幕を表示するのは何年振りの事だろうか(┳◇┳)



ところでだ宮川君
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20100131/18/seibuline/fc/56/j/o0640048010395771686.jpg
これ、黄色い線から出てるよな？

★鉄道ファンの皆様へのお願い

　近頃、鉄道ファンの一部の方たちが電車を止めるなど、常識では考えられない行動をしております。
　当サイトでは、鉄道マナーに従い一切、マナーを破っておりません。
　　　・フラッシュは許可をもらわない限りたきません。
　　　・黄色い線ははみ出ません。
　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　皆さん、鉄道マナーをしっかりお守りください。お願いいたします。



これについて宮川君から一言

宮川乙

>>53
コメントは全て管理人承認制と致します。
当サイト・blogに中傷だと思われるコメントまた、関係のないコメントを禁止とし警察に通知いたします。 またアダルト関係・出会い系等も同じく警察に通知いたします。

管理人はどこ
ひろゆき

>>55
TDLは日本での略称でありTDRは英称の為、当blogはTDLを用います(^_^;)
またデルタ住民さんとご一緒でおととい583系TDL臨を撮影しました(*^o^*)
始発から出たかいあったわ(^_^;)ぎりぎり 途中で追い抜く事ができて(｀ε´)
船橋法典で下車をし、一枚テスト撮りをo(^-^)o
いよいよ本番o(^-^)o 最初は秋田車の583系が参りました(^_^;)
このあとすぐに仙台車583がくるので、また一枚テスト撮り(￣∀￣)
ケツを入れるの忘れてた(T_T)
団体幕で583が
さあて、このあと来た武蔵野線東京行きがきたのでそれに乗り、お隣りの市川塩浜へ
なんとか仙台車は撮ることができました(*^o^*)
さあてこのあとは秋田車の宿泊する東大宮へ向うのを撮影する為に舞浜へ(*^o^*)
ｹﾖ32
ｹﾖ3 だと思われる(｀ε´)
いよいよ本番o(^-^)o
回送幕でくるかと思いきや【わくわくドリーム】で来てくれました(≧∇≦)
このあとは仙台車が来ましたが動画を撮影しましたo(^-^)o


コメントをする際の注意

コメントは全て管理人承認制と致します。
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宮川乙

>>57
コメントは全て管理人承認制と致します。
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「次は、各駅停車池袋ゆきです。お急ぎの方は　この電車をご利用ください」って、変じゃね？
なんで「お急ぎの方『も』この電車をご利用下さい」じゃないの？

>>59
お急ぎでない方は後の急行を待ってもいいってことだよ

鈴木やすのブログでキチガイによる熱い討論で大荒れ中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それが？

どうしたんだ？

宮川乙

>>62-64
コメントは全て管理人承認制と致します。
当サイト・blogに中傷だと思われるコメントまた、関係のないコメントを禁止とし警察に通知いたします。 またアダルト関係・出会い系等も同じく警察に通知いたします。

ｹﾖ51がE233増造に伴う車両基地容量オーバーの為に習志野運輸区に疎開されたそうです(￣○￣;)


このまま 廃車に向けて準備でしょうか(・◇・)？

気になります(￣∀￣)

武蔵丘車両検修場で火災発生
消防隊出場中

>>65
？？？

消えたみたい。

日曜日のイベントは無理かな？

新手の宮川乙

>>61
宮川さんが暴れたんですね、わかります。

・・・・・・・ですね、わかります
・・・・・・・ですね、わかります
・・・・・・・ですね、わかります
・・・・・・・ですね、わかります
・・・・・・・ですね、わかります

とりあえず宮川乙

宮川乙

【裸祭】2年ぶりの裸・女みこしが賑やかに街中を巡り、熱気に包む/富山・山王まつり(動画あり)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1275466570/

なにはなくとも宮川乙

西武鉄道はミューズパークをよりによって無料で手放したし、
秩父の観光振興は放棄したんですか？
吾野以西を廃線にでもするつもりですか？

国分寺線や多摩湖線のゴチャゴチャはなんであんなことになったの？
国分寺から池袋線の駅に出るのに何回乗り換えさせられるんだよ。
どういう歴史的経緯でああなったの？
いつになったら直るの？

ついでにレッドアローも消滅させてもいいが。

>>78
国分寺から所沢まで多くても1回乗り換えれば行けるだろ
国分寺までの都合によっては武蔵野線の新秋津もある
何寝ぼけた書き込みをしているんだ

暇なら国分寺→東村山→小平→西武遊園地→西武球場前→西所沢でもいいけどな

僕の名前は高妻竜児
光が丘に住んでいる中学一年生です
将来は西武鉄道に入って、ニューレッドアローを、運転します！

その前に廃車になるけどな。

昨夜のクルメの人身は凄かったな…

吐

丸広百貨店創業者／大久保さん死去
http://mytown.asahi.com/saitama/news.php?k_id=11000001006040002

◇店舗を積極展開　／　先見性のある経営
丸広百貨店の創業者、大久保竹治氏が肺炎のため９４歳で亡くなった。
「地元に愛される店づくり」をモットーに、先見性のある経営手腕を発揮した。
老舗（しにせ）といわれる地方の百貨店が苦戦を強いられる中、
東京に近い県内で１０店舗を展開する企業に、一代で育て上げた。

現在の飯能市出身。飯能実業学校（現聖望学園）を卒業後、東京・八王子の呉服店で
修業した。１９３９年、当時の飯能町に「丸木衣料品店」を創業。
４９年に株式会社「丸木」を共同設立し、取締役に就任した。
５６年に丸広百貨店と改称し、６７年から社長、８６年から会長を務め、
今年５月から名誉会長だった。

同百貨店は、飯能店以外に５１年に川越店、５４年に東松山店を出店し
３店舗時代が長く続いた。しかし、大久保氏が社長に就任して以降、
南浦和店、入間店など次々に店舗を広げた。
現在は小規模店「ファミリーまるひろ」も展開している。

大久保氏は取締役時代、マイカー時代の到来を予測。
６４年に、大幅増床と大規模駐車場を備えた川越店を現在地へ移転させた。
これが経営基盤の強化につながったとされる。
大久保氏が川越商工会議所会頭だった時に、副会頭を務めた
武州ガスの原宏会長（８４）は「米国を視察した際、
日本も車社会に対応した大規模な駐車場が必要と語る先見性があった。
何でも一生懸命で、会頭時代には地元商店街とともに、
一緒に発展していこうと尽力されていた」と惜しんだ。

大久保氏の「お別れの会」は７月５日正午から、川越市新富町１の２２、
川越プリンスホテル３階ホールで開かれる。（森正美）

宮川乙

しいなんは今でも無職のままなのか？

ttp://news.goo.ne.jp/article/yomiuri/nation/20100608-567-OYT1T00088.html

こんなの出てた。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275799867/28

>>88
西武の話題も出来ない糞ｺﾃは帰れ。

>>89
宮川さんみっともないよｗｗ

>>89
宮川乙

30000系は増えないのかな？

>>77 80
まあ、７７の言い分もわかるけどな。元々違う会社って理由はあるが。
東村山から所沢まで単線でいいから、線増してほしいな。

池袋から国分寺までの便も毎時１本でいいから設定してほしいな。

宮川政樹ｗ

皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
今こそ女性専用車両問題に対して立ち上がる時です！

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

まぁ、自意識過剰♀豚は隔離しておくほうがいいわなぁ。
できれば、池袋着いたら10号車はホームの外が望ましいけど。

ラッシュのピークに雌車設定して有効な輸送力を減らしつつ雌を集めるなんて
時差通勤も分散乗車ももう死語かよ

時差通勤なんてゆとり世代以前にほろびましたなぁ。
日本経済はゆとり、のりしろ無し時代です。

>>89
遠吠え乙

>>89
遠吠え乙
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264766274/845

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264766274/857-862

誰かもう通報しろよこれ。
スレの趣旨とは全く関係ないし、単にこれは荒らしだろ。
何年か前から続いてるよな。

つーかこのスレ自体がもう不要

http://twitter.com/seibuinfo

>>89
何勘違いしてんだよ、あぁ自演だっけ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264766274/868

基地外ですから

宮川政樹の人気に嫉妬ｗ

銀河鉄道999は3000系。
今度の西武ライオンズ塗装も3000系。
なんで3000系ばかりが塗装の犠牲になるんだ？
しかも両方池袋線の3000系じゃん。
まあライオンズ車両は新宿線にいても仕方ないけど。
西所沢〜西武球場前専属の新101系じゃダメなのか？

小川駅のドアの件、まあ最後部なら車掌から見えるからまだよかったとして。

今回はまだ駅だが、武蔵丘なんて駅がないのになんで開けるんだよな。

で、開扉は「かいひ」だけど、
「閉扉」は辞書に載ってないんだが何て読むの？


つーかなんでバレるのこういうの？
車掌も運転士も黙ってれば発覚しないのに。

>>109
定位置に停車すると常務員室の位置に幅広な踏み台がある

>>108
ライオンズファンの新宿線沿線民だが欲しい。

ライオンズって解散しただろ？

ズンドコが3連発打ちましたけど。

http://www.cityheaven.net/t/lions/

ttp://ameblo.jp/seibuline/
これ本当に高校生？
顔文字ばっかで一見すると小学生のように見えるんだが…

ちょっと聞いて良い？
アクサ生命のCMの電車って西武鉄道の電車に見えるんだけど。

>>116
東京行きだけど西武です

宮川政樹も西武です

西武生です。

西武・生

面白いと思っちゃったんだろうな

社長が変わったのな。
前社長は会長へ。

堤さん復活まだぁ？

堤の息子？

駅ﾅﾝﾊﾞﾘﾝｸﾞを導入した方がいいな。
ｲｹ線系は、池袋線(SI)、西武有楽町線(SY)、豊島線(ST)、狭山線(SA)、西武秩父線(SC)。
ｼﾝ線系は、新宿線(SS)、拝島線(SH)、国分寺線(SB)、西武園線(SE)、多摩湖線(SK)、安比奈線(SN)。
残りは、山口線ﾚｵﾗｲﾅｰ(SL)、多摩川線(SG)。

交差する駅(練馬・萩山・小川とか)が混乱しそうだけど。

あげ

>>125
京急・京成の真似ですかそーですか

>>127
それを言うなら、東京メトロの真似だろ。

>>86
いえす

上場廃止になった時、「年内のジャスダック上場に全力を尽くす」と言っていたが、
もしあれで仮にジャスダック上場できていたら、それに甘んていたの？
それとも将来的にはやはり東証一部を目指していたの？
今はやっぱり東証一部上場が目標？
>>125
普通に漢字で「○○線」にすればいいじゃん。

秩父鉄道を買収しちゃえよ

いま通勤準急が石神井公園に停車したぞ

ドア開かなかったけど
ｳﾃｼ、停車駅間違っただろ！

>>132
運輸局に

線路に野良猫でも居たんじゃないか
と好意的推測

単に良い女ハケンしたんだろ？

保守

保守

宮川乙ｗ

西武鉄道は、秩父鉄道を買収しろ・・・　と思ったが。
西武鉄道は上場してないのに対して、秩父鉄道は東証二部上場企業だよな。
ってことは秩父鉄道の方が格上だ。

ってことで、買収するなら、秩父鉄道が西武鉄道を買収だな。

>>116
俺もそう思った。
20000系かな？

西武鉄道って労組が無いって本当？？

あるよ
総連に加入してないだけ

加入していたけど株式上場と同時に追い出されたんじゃなかった？

上場廃止になった後、JASDAQに上場を目指すといっていたが今は東証一部を目指しているのか？

上場廃止になった後の、ジャスダック上場という目標は、最終目標だったのか、それともあくまでステップであって最終的には東証一部を狙っていたんかね？

所沢東口に本社ビルを構える気持ちが理解できんわ。
所沢に本社おきたいなら西口の工場跡とかちょい離れたところで充分だろ？
西武ビルじゃますぎ。

>>144
東口なんて元々何も無い所だったんだから目くじら立てるなよ
突き詰めていくと所沢に本社置く必要も無いわけで
西武立川の空地で十分ともいえよう

だったら、正丸で良いんじゃない?
大雨とかでも超必死で運転再開するだろうし、特急も止まるようになるかもしれないし、
乗降客数は相当増えるだろうし。

あの建物が本社だって事を知ってる人自体が少ないと思うよ。
邪魔と言うか交番の横の西友は完全にスルーされてるしｗｗ

ホテル事業×
百貨店×
ギャンブル関係の場所収益△
レジャー×
不動産×
運輸　撤退
外食部門はまだ残ってるのか？西○フーズとか不味いし・・

この間初めてCASAに行ったらまぁまぁ美味かった。
不味いって言う噂だったけど、おれの舌がおかしいのか、CASAの味がまともになったのか。

>>147
ってことは書かれてないバスだけ良いってことかぁ

>>116
アクサ生命のHPいったらCMあったから、みたら
駅編の30秒ので決定的証拠である車番20151のプレートが出てきたので
確実に西武だというのがわかった。
でも最初に出てくる電光板みたら行き先は東京行きだったｗ
でも駅のつくりは西武の駅ぽかったし一体どこで撮ったのやら。

>>150
ヒント　狭山線。

所沢の工場なんで潰しちゃったの？
自前で整備やっていた方が安上がりじゃないの？

【サッカー/W杯】「4強ならヌード」公約のパラグアイ“美人サポーター”ラリッサ・リケルメさん、敗退にがっくり
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1278197540/34

34 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2010/07/04(日) 08:48:30 ID:KJeBJB0S0
下半身だけ“すっぽんぽん”ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)⌒Ｙ⌒（｡Ａ｡)⌒Ｙ⌒（ﾟ∀ﾟ)━━!!!

【サッカー/W杯】「パラグアイ4強ならヌード」を公約していた美人サポ、ベスト8止まりで『下だけ』公開！（画像有）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/

>>152
自前でやってたらミスした時に責任転嫁できんだろ

＋コストは意外とかかる

>>155
そうだね

ドアのミスをした車掌って駅におりるの？
だとしたら再教育の必要ないじゃん。

あと入社の面接で「時間だからといってすぐに帰れませんがいいですか」と言われたけど、
それってコンプラ違反じゃん

質問がコンプラ違反ってことではなくて、
時間になっても帰れないってことがね。
超勤代が出るならいいのだが。

>>153

宮川政樹ｗ

30分未満切捨てなんじゃね

宮川政樹(笑)

宮川乙

サスケ
高校生なら多少なりともわかるけど、あの程度の中傷で警察が動くわけないだろ。
実際2chで実名晒されて死ねって書かれても、警察はおろか削除人すら動かないし。

冗談にしてもちょっと発想がなぁ…幼稚っぽい。

そうだね宮川さんなんか死刑にされるよｗｗｗ

>>158

お客を時間通りに目的駅に送れないんだから従業員は無給で日に8時間は働く気概がなくちゃあ勤まらんよ。
それにゲロやうんち、小便は大切なお客様の忘れものと思って対応しろよ。

し、寝台列車を走らせようぞｗ

宮川政樹ｗ

>>165
これかｗ
声出して笑っちゃったよｗｗｗｗｗｗ



===お知らせ===
でんしゃ観察レポートさんのblogを見ていますと、当サイトに対する不適切・不快感のコメントがありますので でんしゃ観察レポートさんよりIPを教えてもらい以下のように手順を行います。

IP公開⇒警察・プロバイダー報告


近頃 増えましたね くだらないカキコミ(・_・;) 絵文字使って何が悪いの？

くだらない人たちの方が糞恥ずかしいんですけど？

指摘とかしかできないカスが(^w^) あー 恥ずかしい(・_・;)

楽しがってやってるんでしょうけど警察・諸関係機関に報告してますからね？

それでも悪コメする人はそれほどの事をわかってからしてくださいね？

わからないと思ったら大間違いですよ？ 個人情報わかりますからね？

あ 不適切(規定全て等)はすべて犯罪ですよ？ マナーをお守りくださいね？



＾＾;

自分が気に入らないことはすべて犯罪かよ

鉄ヲタならプロ市民と違って物事の道理を弁えているはずだから
他人の行為を犯罪というからにはどの法律のどの条文に該当するか説明できるよな

俺も高校の頃に掲示板やブログの荒らしコメが酷いときがあったが
警察に通報しようなんて思わなかったな。こんなんで通報してたらバカバカしいしね。
まぁ嘘でも警察に通報なんて書かなかった。効果ないもんな。
実際、警察は荒らし程度じゃ「あっそｗはいはいｗ」で片付けるし。

>>170
宮川乙

犯罪とか違法とか勘違いしてるやつら多いよな。

・飯能ゆき列車を高麗か東飯能まで行かせろ。
入庫する車両は東飯能までは回送で行くんだしどうせなら東飯能まで客扱いしろ。

・拝島快速はわかりにくいから名称を快速急行に

・西武新宿発西武秩父ゆき復活

・横浜〜池袋〜三峰口・寄居・熊谷羽生方面の直通レッドアロー導入

・やっぱり西武新宿駅を新宿駅に延伸

・軽井沢延伸

・西武遊園地と西武園、本川越と川越、秋津と新秋津を繋げる

・国分寺線の新宿線直通を増やす

・山口線の上北台延伸

>>175
> ・飯能ゆき列車を高麗か東飯能まで行かせろ。
> 入庫する車両は東飯能までは回送で行くんだしどうせなら東飯能まで客扱いしろ。
武蔵丘駅開業して急行武蔵丘行きにするって案はどう？

どうせならパレオエキスプレスを西武池袋まで直通させろ

何？コイツのブログ･･･
http://blog.goo.ne.jp/seibu-20051-seibu-20051-38107-
http://blog.goo.ne.jp/seibu-271-1301--275-1303--1241

宮川乙ｗ

＞＞１７３
おまえも含めて西武線に乗ってるやつすべてがクズだよ。
久しぶりに乗ると、よくわかる。
人間ってぴんきり、こんなのも人間なんだと思うと情けなくなる。
こんなクズどもが人間の形してていいのかよって本気で思う。
吐き気がするほどだ。

>>180　じゃあそんなことかいてる君も西武民なんだろうから人の事いえないよね。

阪急以外どこの沿線民も自分の沿線を貶める発言をする
ということは阪急以外クソである

>>180
宮川乙

>>182
阪急の何処がいいんだ？w

>>184
さあねえ
ただどっかの有価証券報告書偽装で上場廃止喰らった私鉄と違って沿線住民が悪口を書かないと言うことは
少なくとも沿線に住んでる本人たちは幸せそう

>>185
沿線住民が諦めてるだけじゃんw

>>186
「悟りを開いている」という

>>185
宮川乙

西武鉄道の株主優待券を持っている人がたまにいるけど、
どこで手に入れるの？
上場してない会社なのに。


あと西武が上場したい理由って何なの？
上場しない方が乗っ取られる恐れがなくていいじゃないですか。

秋津と新秋津ってちょっとホーム伸ばせば繋がるんじゃないの？
秋津や本川越をJRと繋げたり地下通路作ったりすることは地元商店街の奴らが反対してるんだっけ？
本川越〜JR＆東武は西武バスで100円移動してる人が多いから
地下道作ったところで地元商店街に影響するとは思えないが・・

>>185
宮川さんｗ

宮川さん必死すぎｗ

【教育】平成25年度から全国50校でブルマー復活か 優れた機能性に改めて見直しの声
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/

保守

http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2010/07/post_377.html
宮川さんもライブに行ったんですか?

西武　大久保　流星殴打の疑いで解雇

ご無沙汰です(・_・;)
自分も慌てて撮影しました(°□°;)

今日 所沢にいました？ 自分は眼鏡に白いシャツにグレーのズボンでした(・_・;)

本日は6152Fの試運転もありました(^w^) 当サイト見てください(≧∇≦)

投稿： サスケ | 2010年7月29日 (木) 00時05分


こいつ小学生だっけ？

>>189
商店街買収して「西武鉄道秋津商店街」にすればいいんじゃない？

宮川さん　大久保なぜ放出した？

>>196
高校生だよ。
顔文字も用途に合ってないし、ちょっと頭がおかしい子なのかもしれない。
今はいるかわからないけど、かつて2chにいた大学生のズドン！とかいう奴と同類かも。
彼はまともになったけど、サスケ君もたしか2chに書いていたような？

ちょいと漁ってきた

135 名無し野電車区 2009/11/23(月) 17:04:59 ID:q8B60aKfO
よかった。撮影できて
罵声無し＼(^ー^)／よかった”(ノ><)ノ

420 名無し野電車区 2009/12/04(金) 00:45:20 ID:geXjyAXzO
俺も(｀∇´ゞ

572 名無し野電車区 2009/12/15(火) 19:47:11 ID:f6k+L1qnO
2077動きある(・◇・)？

579 名無し野電車区 2009/12/16(水) 00:59:19 ID:lCFRcXVYO
2077所属はミキだから新宿線確定だからな(≧ε≦) ｶｷ所属ってないよね(・◇・)？タキは10両だが

664 名無し野電車区 2009/12/20(日) 22:00:16 ID:OIUNHmrZO
確かに今年小手指つまらん(┳◇┳)

また意見だそうかな(・◇・)？

972 名無し野電車区 2010/01/27(水) 23:53:54 ID:etNP4OqyO
復活(≧∇≦)


くだらないカキはスルーで(^_^;)


2009年11月23日の書き込みが一段と凄まじい
ttp://hissi.org/read.php/rail/20091123/cThCNjBhS2ZP.html

こーゆーやつが2ch使うなんてあほくさ。
子供の掲示板にでも書いてろって話だなｗ

宮川政樹とか

東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w　だろ

http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2010/08/post-1ddf.html
パンティ？？？

>>204

この人評判の悪い人でしょ？

>>203
東京遊歩人 ◆TRfAKJNXL.だな

宮川乙

なんで東京遊歩人ってコテ名なん？

宮川政樹に聞いて

>>209
東京遊歩人＝宮川ってこと？
なんでわざわざコテにしているのー？

宮川政樹に聞いて

どうやら日本語の読み取りができないみたいで・・・

コテにしてる理由を聞いてるのに
なんで「〜に聞いて」って答えになるんだよｗ
おまえに聞いてるんだよ。名前を入れてるのはあんたなんだから。

とりあえず、日本語で頼む。
鶏みたいに繰り返し発言も頭悪いから
それならレスは不要なんで。

ネ申のみが知ることです

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪

>>212
宮川乙

>>212
スレ保守botにマジレスする奴初めて見た。

みやかわさん
大久保に退職金払ったな

なんで西武新宿線は急行であっても停車駅がやたら多いのですか？
あと拝島快速なんて作らないで普通に快速急行拝島でいいじゃん。
JRと西武の自動放送で「拝島」の抑揚が違うけどどちらが正しいの？

オレが正しい

宮川乙

最近のガキブログは何でも2ch見て勝手に「今度は○○Fが改造(廃車)される」とか書いてるのな

>>221
鈴木やすのブログ、20158Fの貸出だのの件で大荒れ中だな。
まぁガキはすぐに自分の意見を通したり、勝手な判断で何でも書いてしまうからな。

レオカードからPASMOへのせかえさせろ

>>222
小学校の夏休み自由研究課題なんだから放っておいてやれよw

http://blog.goo.ne.jp/seibu-20051-seibu-20051-38107-
原因はコイツみたい。
なにそんなにムキになってるのか･･。
やっぱガキだね。

どうでもいい小学校の夏休み自由研究課題スレになってるなw

>>221-222>>225
宮川乙

加齢臭、口臭は、周りのお客様へ病気にかかりますので、電車に乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2010/08/n10110-10818-cc.html
大荒れだね。
見ていて呆れる。

自由研究なら本社に電話して乗り込めばいいのに

>>224>>226
宮川乙

キューピーですよ
ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2010/__icsFiles/afieldfile/2010/08/23/100823kewpie.pdf

宮川政樹ｗ

宮川乙

宮川乙

宮川乙

宮川乙之助

キムジョンウンって新宿２丁目にいそうだよね

どうして西武スレにはガキしかいないんだか
ブログなどを中傷しているやつを見るとその人がどんなイジメの人生を歩んできたか
ネットしかお友達いないもんな

>>239
自己紹介乙

近頃 写真下手なやつばっかり

ごめんなさい(´・ω・｀)

サスケは駅で真昼間から三脚なんて使ってるのか。
さぞかし素晴らしいデジカメ持ってると思ったらコンデジだし。
どうせ三脚の意味もわかってないだろう。単に腕に自信がないだけなのか。

そんな野郎が黄色い線の内側だの、挙句の果てには三脚使用の際は黄色い線の内側だの…
こういう奴がいるから鉄ヲタのマナー云々とか言われるんだよ。西武ヲタの恥だから真面目に消えてくれ。
撮影マナーに関して色々言ってるけど全然説得力なし。

三脚は駅でマナー守って使えばいいんじゃね？ マナー守らないならｷﾁｶﾞｲだが

俺も最初サスケはうざかったけど近頃、いいネタあるし頼りになるんだが。

コンデジにしても他のやつのコンデジ技術に比べたらまだましだよ コンデジって馬鹿にするけどコンデジも使い方によっては素晴らしい写真が撮れる気がする。
開設当初に比べて写真がうまくなった気がするんだがな。

そういうふうに特定のユーザーに対して中傷するやつこそ西武の恥だから真面目に消えてくれ。

>>244
擁護に批判、それも駅撮り、笑

駅撮りでもいいと思うが。

鈴木やすですらいつも駅撮りなんだから

これは本人乙としか言いようがないわｗ

ちなみにマナーを守ってても三脚は邪魔扱いされるだけだからね。

それは本人次第だよな。

これはこれでしばらく自然に見守るか。

>>244>>246
サスケ本人乙
早いところ警察にでも通報しろよｗ

スルーwww

大井川鉄道スレに西武のE31を譲り受ける旨の書き込みがあるが､どうよ？

過去に、三原山の噴火や中越地震で電車が止まったそうだが

http://dennsya-nikki.cocolog-nifty.com/blog/2010/09/post-3c85.html

キモッ

「（お前の言わんとしていることがモラルならばそんな）モラルはありません」って意味だろこれ
それを嬉々としながら、
「自らにモラルがないことをまずは個人が自覚し、同僚・部下・上司にも認識させ、自社にモラルがないことを全社員の共通認識とする。
　その正しい現状認識があれば、社業の発展も夢ではないでしょう。」
と解釈するとか頭の中が御花畑になっているとしか思えない

>>251
公式ではないが発表きましたよ
http://rail.hobidas.com/news/info/article/122422.html

>>255
さんくす。中日新聞にも載ってるらしい。

いろんなところに報道されてるな〜

今の旧型電機は廃車か…

>>251 >>255 >>256
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100910/CK2010091002000139.html

山口駅なんてないのになんで西武山口線っていうの

多摩湖線とかって専用スレがあるのに新宿線スレでも扱ってるのか。
地下新宿駅は中止になったのになんで西武鉄道側は延期という表現にしてるの？
なんで拝島快速は快速急行にしなかったの？
なんで西武新宿線の急行は急行のくせに停車駅が多いの？
なんで快速急行が通過なのに特急が停車する逆転現象があるの？
なんで西武新宿線からの西武秩父ゆき、西武遊園地ゆき、西武園ゆきをなくしてしまったの？


なんで路線境界は吾野なのに飯能と思われやすいの？
秩父駅と西武秩父駅、飯能駅と東飯能駅、川越駅と本川越駅、なんで市の中心地が分断されてる所ばかりなの？
東飯能〜高麗に車庫があるなら飯能ゆきの電車は全部東飯能ゆきにしてよ八高線と繋がるし。

武蔵丘イベントで武蔵丘に直接入る列車は、工場に入る手間で停止して「窓から顔とか出さないで」と言われるけど、他の区間と違って窓から顔出したら即電柱にぶつかったりするくらい限界なの？
建築限界って非旅客路線についても規定あるんじゃないの？　営業路線と同じ基準でしょ？

軽井沢延伸計画があったって本当なの？
秩父鉄道は客を奪われるのを懸念して西武秩父駅をお花畑駅と隣接させなかったそうだけど今は乗り入れしてるくらいだしなんでそんなアホなことをしたの？　後先考えろ。
でもなんで乗り入れが片方向？

秋津や本川越がJRと繋がらないのは地元商店街が反対してるからなの？

西武立川駅はJRだと立川駅より昭島駅が近いのが紛らわしいんだけど。

なんで拝島の改札はJRと分離したの？

なんで軽井沢延伸断念したの

安比奈線ってウオーキングとかやってるけど整備したの？
俺が個人的に行った時は明らかに線路上では渡れないで迂回を要される川とかあったけど。
途中で国道？が線路をぶった切っていたし。

>>262
断念した経緯はどうでも良いが
小鹿野からどこをどう通って軽井沢に達する構想だったか猛烈に気になる
高架線から秩父市街を見下ろして小鹿野へ向かう西武電車（どうせ新101系2連）を見てみたかった

東京遊歩人 ◆IzXu3gqo6w=粘着

こいつのトリップ 東京遊歩人#ぬるぽ
この粘着どうにかしてくれ。

どれどれ

>>265
　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

>>265
宮川乙

昨日国道407号線をＥ34がトレーラーに積まれて南下して行ったのは大井川行き？

大井川鉄道？

飯能〜吾野〜西武秩父って鹿と電車が衝突、みたいなことってあるの？

>>270
自分で調べようね〜

@木やす 外国人に絡まれる

>>268=粘着青梅特快=拓越急行

>>269
だろうね。3両譲渡らしいし。で、普通に1両は部品取り用、と。

残りのE31はどうするんだ？

E31⇒西武保存
E32⇒大井川機関車
E33⇒故障したヶ所を直し大井川機関車か部費とり解体
E34⇒大井川機関車

>>271-273
宮川乙

>>277
粘着うざいよ。青梅特快君ｗ

>>278
宮川乙

>>276
部費とりって...

きっと部品とりの間違いだな。

本日をもちまして、N101系の301系1309Fは運用を離脱して一週間が経ちました。1303Fの時とは違い､池袋線では10連→8連になっての運用はなかったことから、1309Fは検査入場にはならず、廃車になってしまうと思われます。
また1309Fの廃車、1239Fの池袋線復帰､1253Fの多摩川線改造に伴い､池袋線･新宿線は事実上共にN101系10連運用は１本に削減されるにあたり、今後はN101系２連の方にも車両移動がおきると思われます。
特に275F＆287F⇔281F＆285F(パンダホーン取付のためや検査期限切等)
ということで今回に限りましては1309Fの追悼式といたしまして、今日と明日は1309Fを語り合う通夜･告別式の意味合いを兼ね、西武観察データは緊急情報を除きお休みいたします。

投稿： 1309Fよ､ありがとう…｜10/7/24/8:00｜西武101系・301系｜ＳＫＤ | 2010年9月14日 (火) 00時10分

[追記]

３０９Ｆは計画が変更された様で、廃車の予定が一転して、検査入場ということになった様です。代わりに２７５Ｆ＆２７７Ｆが廃車されましたが。今後の活躍に期待です。

Unknownさんのコメントは誠に勝手ながらこの記事のコメントの主旨としてそぐわないうえ、また管理人への挑発行為とみなし、削除させていただきました。予めご了承ください。


なぜ、自分の過ちを認めないのか。
これでは、叩かれる一方だね。

投稿： | 2010年9月14日 (火) 01時26分

そんな下らないことでいつまで怒ってんの？大人げない
叩かれることでもないのにな

なんで鉄ｵﾀにはアニメｵﾀも付属するの？

偽・東京遊歩人って偽・九曜の星や天才と言うかつていた荒らしよりも低レベルｗｗｗ

>>283
宮川乙

>>284
そうやってワンパターンでしかレスポンスできない青梅特快=拓越急行ｗｗｗ

>>283
そいつらの方がマシ。
あとはahrとか天下の二日市とかいた。

「通勤快速　小手指」さん、「小手指嵐ちゃんクリニック」さん、こんばんは。
1309Fが戻ってくるのか、本当のところよく分かりませんが、楽しみですね。
ところで、ツートン塗装でN101系2連も大井川鉄道に引き取っていただけると嬉しいです。あちらの景色は、絵になりますし。
2010/09/16
鈴木やす

>>285
宮川乙

>>285
宮川乙

>>288=粘着青梅特快==拓越急行

>>285
宮川乙

>>285>>289
宮川乙

サスケがE31スレで叩かれたって書いてあるけどさ、携帯の援護書込みはどう考えてもサスケ本人だろ。
本当に頭が弱いんだな。文の書き方とIDとか見ればわかるってのに。
必死になって何回も投稿してるのが笑えるけどｗ

だったら今頃ブログやめてるだろ。

本人降臨乙
ヒントは4

>>292
サスケって誰だ?詳しく願う。

>>295
ザ・グレート　サスケ

>>296
それなんで岩手県民？

ホークス優勝おめでとう！
今どんな気持ち？

>>298

CSて仕返しする。

>>299
それで日本シリーズ出場権を獲得すると試合数が増えて
電車とバスはｳﾏｰなんだな

ライオンズも負けて明日からどうやって生きていけば良いんだ…

とりあえず会社に辞表だしとけ

>>302
おまえがここから消えろー

宮川乙

西武って朝の激混みでも送風機も回さないんだよな〜。

宮川政樹w

宮川政樹(笑)

宮川乙

宮川乙

最近の西武秩父線はなんですぐに止まるの。
有楽町線ダイヤ乱れもあるし、昔の方がダイヤが正確だった。
技術の進歩があるのに定時制退化とは何事か。

大昔、西武池袋線に夜行列車があったって本当？　夜行にするなら距離が短すぎるとは思うが、まあムーンライト信州なんかも距離短いか。

なんで西武新宿発の西武秩父ゆきはなくなったの？
そういえば西武新宿発の西武園ゆきや西武遊園地駅もなくなってるじゃん。

国分寺駅で「普通西武園」しかLEDに出てない時はびっくりしたよ。
どうやっても東村山に行けないのかと。
それが西武園であり西部遊園地とは違うことに気づくのに少しかかった。
競輪の日だったから東村山経由で西武園なんだね。
紛らわしい。

>>310
一々レスするのが面倒くさいから宮川乙

>>310
お前、ここ始めてか？力抜けよ。

電撃発表！西武レッドアローが新型車両へ！
西武鉄道は、2012年度から特急レッドアロー号に新型車両を導入することを発表した。
現在のレッドアローは1993年製であるが、床下機器が旧型の機器を再利用しているため
老朽化が進んでおり、また環境への配慮から新型車両による置き換えが決定した。
新型の特急はアルミ製で白いボディに赤いラインが入った初代レッドアローを
イメージしたものになる。前面は西武鉄道の車両では珍しく流線形を採用、
環境に配慮したVVVFインバータ制御装置を採用する。また西武鉄道では初めてとなる
ミュージックホーンも採用される。なおミュージックホーンや車内チャイムは向谷実氏が
作曲を担当する。新型特急の愛称などは未定であるが、今後社内で検討するほか一般公募による
募集も検討している。新型レッドアローは2012年度から池袋線・西武秩父線で導入を開始。
好評であれば小江戸号にも導入する予定である。
以下は西武鉄道の記者会見映像
http://www.nicovideo.jp/watch/sm103740

>>313
＞新型の特急はアルミ製で白いボディに赤いラインが入った初代レッドアローを
＞イメージしたものになる

これは、次期導入時に検討してくれないかな。
現行車は、顔といい色といいウナギにしか見えない。

>>313
まあ横浜直通が実現したら実際にそうなるかもね

西武線に乗ったらシート切ったりは犯罪ですとかいう
すごく当たり前のことがシールで注意喚起されていたけど何なの？

刃物で切りつけられる事件があったから。
座席の上にシートがかけてあるのを２回見たことがある。

そう言えばですね

綺麗だけどまだおちんちん付いてるニューハーフ達と、イケメンでおまんまん付いてるオナベ達の乱交AV

あれ観ると不思議な感覚に襲われます

そういやこないだ豊島園発の普通に練馬から乗ったら、
ドアガラスが割れてて、ドア前をロープで仕切って職員が一人番をしてたんだが、
シートといい沿線はフィリピン並なのか？

フィリピ〜ナが聞いたら気を悪くする。

>>317
それいつ頃？　犯人は捕まった？

シート切りは３年前ほどから新宿線で発生し、今年になってから池袋線にも・・・
一時は全国ニュースや一部新聞で報道されたが犯人は未だ捕まらず・・・
やるときは３、４日連続で発生したりするが、やらないときは２，３ヶ月やらない。
特に車端の３人掛けに多い。既に４，５０件はやられているはず。

宮川政樹ｗ

猫＆ナベＱ終了のお知らせ

しかし本人続投する気満々

デーブがいないとダメ

宮川Ｚ

宮(ry

>>328=粘着青梅=拓越急行

>>329
宮川乙

西武鉄道って「ドア閉めさせて頂きます」と言ってた時代があるけど、
なんで今は「ドア閉めます」に戻ったの？

>>331
敬語として不自然だから

↑
誠意をもって謝罪しろ

粟原って助役も居たよね。

ところで拝島の西武鉄道自動放送とJRのE233車両の自動放送の抑揚が違うのだが、どちらが正しいの？
拝島って昭島市なんだね、昭島駅より拝島駅の方が大きいのに。

高松駅と瓦町駅。
松山駅と松山市駅。
長野駅と権堂。
秩父駅と西武秩父駅。
川越駅と本川越駅。
大阪（梅田）駅と新大阪駅と難波駅。

どっちが街の中心地かもわからん。
分けないでくれるかね。
秋津駅と新秋津駅くらいならいいんだけど。
新幹線も新青森じゃなくて普通に青森に作ってくれないかね。
あと新幹線停車駅の三島駅よりも隣の沼津駅の方が栄えてるよな。

通勤時間帯に3ドア使うなよ、カス。

じゃあ２ドアならいいの？

西武の電車は全部黄色に塗り直せ！
青など邪道だ

>>339
地下鉄直通車については有楽町線との誤乗が懸念されるのでご理解とご協力を甘んじて強制されるとして

メトロ車は黄色か茶色の帯で西武線にも東武線にも乗り入れるんだっけ

2ドアはNRAしかないわい。
屁理屈言うな、カス。

【西武鉄道】ってどうよ？

鈍い

以上

>>342にお似合いだー

>>343
既に別沿線に引っ越した。

>>341
ヒント・・秩父線と秩父鉄道直通車

つかNRAは1ドアだ

「アッハの森」って何なんだよ？
「ワッハ大阪」のパクリかｗ

今日の「空から日本を見てみよう」で、新金谷のE31が映ったようだった。
E31スレが無くなったからこちらに…

最近ドア閉まった後ブザー鳴るの早くなった気がするのは気のせい?

そもそも「アッハ」だとSmileじゃなくてLaughな気がしてならない
「アハハの森」「ウフフの森」「フハハの森」「ムフフの森」「HAHAHAの森」どれも全部微妙だ・・・。

新宿駅には行かないのだから
西武西武新宿線に改名しなさいよ

西武線はスピードアップもしてくれ。
池袋〜所沢間の所要時間なんて10年、いや20年前から変わってないし。
それどころか地下鉄乗り入れの影響で西武池袋に行くには列車本数すら少なくなってる。

>>345
秩父線っていうか池袋線の吾野〜飯能でも4000系いるけどな。
平日は回送としても飯能以東に来ないの？
平日に小手指車庫で見たような記憶が。

なんで秩父鉄道乗り入れは4000系だけになって黄色電車での乗り入れはなくなったの？

>>333
>>334
俺の事も忘れないでくれ。

>>351
平日の小手指にいる4000系は修繕等の為に回送されてる
(モーター交換や輪軸交換など）

何故か隣接の検修場では上記の臨時修繕はよほどでない限り
やらないらしい。
小手指車両基地と武蔵丘車両基地は池袋線車両所として一つの所としてまとめられているとかという
お家事情らしいけど・・・
武蔵丘車両基地と武蔵丘車両検修場は部としては車両部籍で同じだか
所としては別物らしい。

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=toshiglobe33&articleId=10695773479&blockNum=2&frm_src=nextPage

ｷｾﾙ

>>355を踏むとブラウザがフルサイズと違う変なサイズで開くので注意

>>351
スピードアップに消極的なんだからそんなこと求めても無駄

練馬----池袋間の線形直さないと速度アップなんて無理なんで・・・
あの区間は急行でも80キロも出せてないだろ？

線形直すことよりも、車両の使い方を見直すべき。
低加速の車両は優等、高加速の20000、30000は各停で使う。
西武は基本的にそれの逆をしてるから輸送効率が悪くなり、いつまでたってもダイヤが改善できない。
それと乗降時間がかかる3ドア車は各駅停車には不向き。昼・夕方は混雑ひどくないんだから優等で使った方がいい。
それと線形悪い阪神は車両の使い方を考えたからスピードアップもできたんだから、
西武でもできるだろ。

>>359
とっくにそうなってるぞー

阪神なんてドアをこじ開けて乗ろうとする乗客と駆け込む寸前にドア閉めする
車掌とのバトルだろ？

【尖閣ビデオ流出】温家宝国務院総理「有事に対しての準備は終了している」と発言★２
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1265073709/

>>360
30000の8+2は切り離なさないで優等で使っていて、3000は未だに運用改善されてないのに、
359のようになってる訳ないだろ

てか写真撮るとき皆連写とかwww
どんだけ自信ないｶｽだよwww

>>364
フィルムだと1コマあたりの値段があるから大金持ちしかやらなかっただけ
本音は集中して撮りたい瞬間だけ狙ってシャッター切るより連写のほうが気楽だろ
鐵道撮影にもデジカメが普及した今となっては自然なこと
1コマしかシャッター切らないのは余程の自信の持ち主か余程腕を磨きたい熱心な入門者くらいでは

狭山ヶ丘１９：４４の下りが毎日必ず遅れるんだけど、３ドア車だからかな？

その遅れた時間を正規の時刻設定にすれば良いんだっ！

新型レッドアローは秩父鉄道でも走らせるとよいけどね。秩父鉄道でも、熊谷からの急行増発を考えればよくなるが。PASMOがないのが残念だ。

>>364-365
連射速度の遅いカメラだと、かえって一発撮りの方が狙ったタイミングで撮れたり……

>>368
通常時は4両＋4両の8両編成で運行し、秩鉄に乗り入れる時は4000系のように横瀬で切り離してそれぞれ直通、って感じのレッドアローができればいいね。
メトロにも直通できればいいかもしれないが、さすがに難しいか。

>>370
池袋の6番7番ホームを1両伸ばす余裕ってあるかな？

>>370
難しくねーけど乗るヤツ見つける方が難しー

秩父鉄道が('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾになる予感

西武線とJR東の間でJRが使っている物置小屋+をよそへ移転してあそこに８番線９番線を
造らせてもらえば池袋駅も使いやすくなる罠。
堤が全盛期にやっておいてもらえばよかったのにな。

乳鉄

何年か前に西武池袋線使った事ある。
乗ろうとして急いでたけど直前で扉が閉また後にまた開けてくれた。

通勤ラッシュで服が挟まって再度開け閉めするならわかるけど、そんな事があり得ない程ガラガラの時だったからね。
終電でも無い列車で、俺ひとりが乗る為にわざわざ開けてくれるなんて思いもしなかった。西武グループ感じが良いな。

京急に乗ってて、扉が閉まるぎりぎりに乗ってきた人が
挟まれたけど、しばらく放置されてた。
しかし延々そのままなので自分と周りに居た人で扉引き開けた。
まぁぎりぎりに乗ってくるのが悪いんだが、やっぱ京急と思った。

>>377
山手線なんかはどこでもそんな感じだよ。
感じ悪いからあんまり乗りたく無いね。

>>374
堤全盛期でも阻まれたからねぇ。

>>376
ガラガラだから車掌が一人でも多く客を拾おうと思ったんだろ
ある程度客が乗ってるほうが仕事に張り合いが持てるかと

そう言う事をする車掌が居る西武鉄道は感じが良い。

>>374
池袋駅の土地については、堤康次郎時代に国鉄とかなりモメてたはず。
その時は、西武百貨店の増築に関することだったようだが。

でも、あのスペースは何かに有効活用するべきだよな。
新宿に次ぐターミナルなんだから、保線施設にしておくのはもったいない。

現在、101系列の廃車進行中だが、今後、かなり将来的な話だが、2000系(かなり古い形)の、中小私鉄の譲渡ありかな？問題は、界磁チョッパだからね。

２両可能ではあるから、無理繰り打算で買い取ってくれるところがあれば・・・

流電？

ホームページで床を直しますみたいに載ってるけどこれは西武の自主基準？
それとも国交省基準に引っ掛かったの？

つくばエクスプレス108(TX-74)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1286284164/805

805 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/11/15(月) 22:00:46 ID:BAAA0zHf0
１３３０車両の床、防火基準満たさず…鉄道５社
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101115-OYT1T00770.htm


メトロ　450　05：40　10000：360　15000：50
東武　510　 50000：90　50050：180　50070：50　50090：40　9000：90　10000：54　10030：6
西武　140　 30000ｘ12
東葉　110　 2000ｘ11
つくば 120　 2000ｘ20　

これで1330両

ドアに挟まれたまま放置されるって・・
乗車することもできないし乗車を諦めることもできないじゃん

>>387
罰として次に扉が開くまで電車と一緒に走れってこと

>387
電車側は扉を閉じたままにして外に出るか中に入るかを待ってるんだよ。そうならない限りは延々と電車は扉を閉めずに放置。当然出発もしないけどね。

ソースは何度か体験した俺。

そういう場合は駅長室で公安呼んでテロとの関わりを公安が納得するまで調査、質問したら良いと思うよ。

秩父夜祭に合わせて
西武新宿発西武秩父ゆきの特急（昔でいう「おくちちぶ」だっけ？）があるけど、
これって下りの場合、所沢何番線に入るんですか？
飯能で進行方向が変わるけど、所沢でも進行方向変わるんですかね？
>>377
あれって人の力で開くの？

>>391
所沢と飯能で2度かわるよ。じゃないと秩父へいけないしね。
多分4番線。新宿線から渡り線で4番線までいけるから。

秩父夜祭り、今年も雨なのかな？

>>377
駆け込み乗車ほどわかりやすい自己中な行動っていうのもそう無い。
てめえ一人が10分遅れるのが嫌だからって駆け込んで、
既に乗っている奴600人に1秒ずつの遅れを許せだなんて。

旧ユネスコ村（現ゆり園）

↑この書き方に違和感がある。
かわら版その他の場所で、西武鉄道は上記のように記している。
普通は、　ゆり園（旧ユネスコ村）　って書かないかい？

>>393
今年もって・・
ここ５年間、雨に降られたことはないのでは？

「快速」むさしの号が普通に格下げされるので
115系の運用が再び埼玉県から消滅するので
3日は涙雨

>>396
つい最近、清瀬の旭ヶ丘団地に引っ越した俺としては非常にグッドタイミングなダイヤ改正。
新座に止まるのはデカい。

なんで新座なんてところにむさしの号がとまらなきゃあいけなくなった？
快速じゃあなくなったから？
かなしぃねぇ。

所要時間があまり変わらないからでは？

>>397
東所沢まで歩けばいいだろと思ったが
よく考えたら台田団地と勘違いしていた
新座停車と増車のドサクサに紛れて座席が減るけど良いのか

>>400
座席が減ろうが大宮までの直通はメリットでかいよ。
南浦和で乗り換えて10分に1本、武蔵浦和で乗り換えて20分に1本(事実上)。
30分に1本くらいのペースで運行されれば最高だけど、貨物との兼ね合いで無理か。

あっ、ここ西武スレだっけｗ

西浦和…

小川、萩山間、高架工事しているね
片側工事完成するのはいつだろう

>>396
西浦和の両渡りポイントを使える様にすれば
西浦和にも大宮発着の電車が止まるのにね。
その昔、大宮〜府中本町の臨時が走った時には西浦和に止まった。

野球開催日に大宮から西武球場まで直通電車作ればいいのに

ＬＥＤの他社線運行情報、
「ＪＲ首都圏各線は大雨と強風により遅延」って、
「首都圏各線」ってなんて適当な。

それに引き換えJR山手線では人身事故…。(やらかしたのは京浜東北線だが)

>>408
だって西武だもん
それが西武クオリティ

>>397
×旭ヶ丘
○旭が丘

夜祭の日って、西武秩父に積み残しとか出るの？

>>397
普段、清瀬駅ではなく新座駅に出るの？

旭ヶ丘団地は新座駅の方が近いからな

>>406
西武が振替輸送の対象となるＪＲ線

・山手線
・埼京線
・川越線
・中央線快速
・中央･総武線各駅停車
・武蔵野線
・青梅線
・八高線
・京浜東北線
・南武線
・横須賀線（湘南新宿ライン）

これ全部羅列したら長ったらしいだろ？
実際にはこれ以上で輸送障害が発生してたんだから

>>413
拝島線は五日市線やごくまれに横浜線の振替になることもあるよ。
どういう経路なのかよーわからんけど。

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JR107系はネ申！！

スレチかもしれんが、
有楽町線直通の１００００系は誰が採用したんだ？
座席低いわ、背もたれは変な形だわ、
座れても全く楽じゃない。
ほんとこの車両はいやだわ

>>416
新快速みたいに座れるか否かで居住性に大きな差が生じないように
座れた人も立ってる人の苦労を感じる平等な車内を作ったんだと解釈

なんで西武って青系統のカラーリングにシフトしてしまったんだろう。
黄色の方が赴きがあって良かったと思うのだけど。

黄色はキチ○イの色だからなぁ…

おっと広島支社の悪口はそこまでだ

飯能駅の方転は、もうどうにもならないのかな。
秩父線が、なんだか別路線みたい。
一気に田舎感が出て、沿線から都心に通うのが変な感じに思えてしまうし、
特急乗ってて、途中から方向転換してしまうのは何だか萎える。

>>421
まあ、東飯能〜吾野が池袋線として認識されないのは飯能のせい、といえなくもないな。

>>418
赴きって何だよｗ

>>421
俺の最寄りは清瀬だけど、通過する特急を見て、
座席の向きの違いでむさしかちちぶかが簡単に分かるんだよねｗ

今更東飯能の短絡線を建設するということもないだろうしなぁ。

あの土地をどうしたんだろうね

>>418
今は　西武＝ライオンズ＝ブルー　だから、ってことみたいよ。

ライオンズって廃業したんじゃあないのか？

>>418
ですよねー
黄色くない西武など、西武とは認められない！

>>424
だからどうした。清瀬に住んでなくなってわかるやつはわかる

今の色がいいわ

俺はやっぱり黄色い方が好きだな。
青いと小田急と被る。

池袋線のうち地下鉄直通だけは有楽町線との誤乗防止で青にしたらよい
新宿線は黄色を変更する必要なし

宮川乙

イエローだとどう誤乗するのか分からない。

宮川乙

↑
しつこい

宮川乙

>>437
宮川乙