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◇◆◇新幹線はどこまで高速化できる?part34◇◆◇
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312
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名無し野電車区
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2010/05/21(金) 19:39:53 ID:Oa0LSkCd0
>>244
プッシュプル方式は動力集中方式のことだった。
韓国のKTX、フランスのTGVはその方式。
動力集中方式の場合、動力が故障したら通常の速度で走れない。
日本の新幹線で採用されてる動力分散方式では、動力が故障したら通常の速度で走れるのか、気になる。
ちなみに在来線のE233では主要機器を二重系統化し、動力もE231より多いため、動力が半分故障しても通常の速度で走行できる。
http://www.geocities.jp/history_of_rail/103/233.html