JR東海在来線車両スレ7

>>975
だから117の「運用」を直接置き換えるわけじゃないからなぁ。
運用のことを言うなら、

311＋211-0　→現117運用（金山快速＋大垣―米原＆豊橋―掛川封じ込め）日中名古屋からはサヨウナラ
313-0+300　→現311運用（普通）
313-5000　→現運用＋朝上り快速（岡崎・豊橋行）にも充当。2300F 2306F 2308F 2312F
　　　　　　　　高蔵寺発快速2501F　岡崎発新快速2303F　（折り返しは省略）この６本だな。

>>980
そうだな、そんなささいな話のために神領の全ての車両を飯田幕を入れたりしたよねえ。
つか、効率を言うのであれば飯田線は浜松に戻すべきだと思う。ま、静岡を絡めるのはあまり好かんがね。