JR東海在来線車両スレ7
静岡ネタを蒸し返すバカあり、
>>61のようにスレの支配者を気取るバカあり。
>>61のようにスレの支配者を気取るバカあり。
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てめーら、いつまで釣られてやがんだよ…
>>76
残念だが>>64が正解。
根拠もなく脳内社員とかレッテル貼ってるお前の方が相当な厨房だなｗ
「中の人」とか、知ったような口きいてる癖に
本体や関連会社の人事構造すら全くご存知でないようだしｗ
どうせ「出向者」とか言われても訳が分からないゆとりなんだろうなｗｗｗ
残念だが>>64が正解。
根拠もなく脳内社員とかレッテル貼ってるお前の方が相当な厨房だなｗ
「中の人」とか、知ったような口きいてる癖に
本体や関連会社の人事構造すら全くご存知でないようだしｗ
どうせ「出向者」とか言われても訳が分からないゆとりなんだろうなｗｗｗ
>>76
そうだそうだ。>>77様の言うとおりだ。
４０代設定だと中年、２０代設定だとニートと誰に教わったか知らないが
妙に煽り対策が万全なのはなんでだろうね？
さすが某国の工作員はこういうのだけはお得意だなｗ
自分から流れを変えればいいだけなのに、結局自分もスレ汚しだもんなｗ
というわけで、やっぱり俺が流れを変えなければいけないようだ。
またまた目立っちゃって、ごめんちゃーい☆
俺の個人的な妄想では今度の新車投入で１１７の先頭車を廃止して
６コテまたは８コテにして加速度を上げそうな気がするがどうよ？
中央線の１１３の晩年のように、１Ｍ１Ｔの４コテ８連を廃止して
６・１０連に統一したのを見ればあり得ると思う。
そうだそうだ。>>77様の言うとおりだ。
４０代設定だと中年、２０代設定だとニートと誰に教わったか知らないが
妙に煽り対策が万全なのはなんでだろうね？
さすが某国の工作員はこういうのだけはお得意だなｗ
自分から流れを変えればいいだけなのに、結局自分もスレ汚しだもんなｗ
というわけで、やっぱり俺が流れを変えなければいけないようだ。
またまた目立っちゃって、ごめんちゃーい☆
俺の個人的な妄想では今度の新車投入で１１７の先頭車を廃止して
６コテまたは８コテにして加速度を上げそうな気がするがどうよ？
中央線の１１３の晩年のように、１Ｍ１Ｔの４コテ８連を廃止して
６・１０連に統一したのを見ればあり得ると思う。