【EL】九州・山口の貨物列車を語るスレ【DL】

平成22年3月のダイヤ改正は、九州の貨物ヲタに福音をもたらした。
八代、鍋島までのEF81入線である。これまで長く福岡-北九州間でしか見ることのできなかった銀釜、青釜の姿を地元で目にして涙するヲタも多いことと思う。
また、岡見・美祢貨物のDL釜が九州に上陸することになった。九州・山口のヲタからすれば天地がひっくりかえるほどの衝撃である。
一方、金太郎の進出に伴いED76は徐々に活動の場を失いつつある。
山口の山陽路においても、EF65、66が確実に姿を消しつつある。
色々な意味で、九州・山口の貨物は、過渡期に差しかかっており、今後の展開から目を離せない。
そんな九州・山口の貨物の逝く釜、来る釜を語り合おうではないか。

結構良ｽﾚになりそうな気もするのに一時間以上2getされないまま放置ってｗ
>>1
俺も地元駅で銀釜見て焦ったっす。

３０４号か

今日のEF81-304は、鳥栖に１日いる。なはとコラボ写真撮れる？

81は今まで福岡貨物タまでの入線だったんだよね？

81は去年の7月から鳥栖までは来てた。今回の改正で八代と鍋島までが増えた。
だけど、八代運用はまだ76が入る事が多いね。

>>6
そうかサンクス
今回から鳥栖以遠まで足を延ばすようになったんだね

美祢線貨物は、いつから復活なん？

岡見貨物は再開しちょるよ

そういえば、美祢線貨物のダイヤってホキ廃止後に結構変わってるんだったよね。
それに加えて門司所属になってるしｗ
変わってから行ってないや、というよりはウヤが長かった。

美祢のＤＬは福岡あたりまで来ますか？

福岡(タ)まで月〜水まで来るよ。
EF81との重連で次ムドだよ。

>>12

ｋｗｓｋ
なんでまた？　いや、びっくり。

お気楽に撮り鉄なんかしてるんじゃねぇ。鴨は大変な商売だ。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/34/1171010131/

鉄道グッズの販売のご案内

http://www.jrfreight.co.jp/shopping/tohoku01.html

国内初のハイブリッドディーゼル機関車「ＨＤ３００」の試作車が完成

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100325/biz1003252122053-n1.htm

今日はひっさしぶりに、遅れなしの正常ダイヤ

本日の1051ﾚは銀
釜303でございました。
桜バックの銀、思いのほか似合いますです。

揚樽

今日は、冷や水越えのキハ団臨と矢岳越えのはやとの風団臨があるが、そんなものより地元の貨物だな。
定番の重連貨物、２時間以上遅れて今頃下ってる。

と書いたものの気になって、キハ団臨を見に行ってみた。
なんと富士ぶさのカンが付いていた。

企業創立８年記念号、とてもレアな代物だった。

このスレ不要だな。

股金

76の37号機はお元気ですか？

>>24

元気そうに始まってるけど、余命いくばく。

規制解除

了解

銀釜ＥＦ８１ー３０４、2085ﾚの筋で下りますた。

>>28
304は順調に4083ﾚ鍋島運用に入りました。

銀釜ｷﾞﾗﾘ

銀釜ＥＦ８１ー３０４、8091ﾚの筋で下りますた。
今日は熊本方面に向かうものと思われま。

って事は、返しで博多20:35分頃か。

8094ﾚ　銀釜303＋赤釜452　空っコキ
1152ﾚ　若番37　銀コキ6B＋毒コキ2B

>>32

ｽﾏｿ。304は鳥栖止まりと思われ。
田代1804→千早18:40だど。

2010年4月27日　8090レ・銀ガマが来たーーっ！

http://www.youtube.com/watch?v=tso2xr390Ao

EF66運転室展望

http://www.youtube.com/watch?v=whuN24S5FEQ&feature=PlayList&p=889BCD8210C68E04&playnext_from=PL&playnext=1&index=12

今朝は、山陽線の輸送障害でベタ遅れ〜
5075ﾚ　ED76-83
空腹感で確認