1 :
栗林君:
だってそうだろ?
2 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 20:16:01 ID:EuG2pkJ1O
トリップがないぞ、クソ野郎。
3 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 21:14:29 ID:8AgagXJ80
確かに一企業努力では新車新線高速化には限界がある。
県営鉄道にして沿線自治体からお布施を貰って新車新線高速化を。
お布施地域住民は格安運賃でそれ以外は割高運賃にすれば喜ばれる。
4 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 05:46:11 ID:M8pZ9TSF0
お布施なんかしないだろ。
5 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 01:20:11 ID:w5VtR6BS0
民間企業や自治体が出資してJR四国自体を第三セクターにすれば延命できる。
6 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 10:58:39 ID:hiS5Ghir0
てか、JR酉が買収してあげたら?
7 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 12:49:47 ID:tdixWoH/O
8 :
名無し野電車区:2010/04/05(月) 01:38:51 ID:mcc7hc1k0
十数年前にしかも閑散期で特急すら短編成で客を立たせてる有様見て
四国オワタ\(^0^)/と思ったけどね
9 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 02:11:29 ID:9abxWTV2O
JRグループから離脱して独自の運賃を設定すればいい。
10 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 02:13:26 ID:3Yuz+vpHO
11 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 16:09:07 ID:cQ5MwGdGO
子会社のバスが勝ち組
12 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 08:28:27 ID:c97FhqjbO
運行情報自社内くらい把握して更新しろや!
今だって土讃線だけじゃなく予讃線も遅れているだろうが!
13 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 08:33:14 ID:WKk3ztyV0
JR四国の乗客は何も言わないのだろうか?
14 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 08:38:50 ID:ePcyIJoF0
昨日の日曜日も高松駅の人の少ない事が。四国の玄関口だった頃の賑わいが嘘みたい。
1000円高速の影響かもしれないけど、マリンライナーも213系の頃より明らかにお客少なくなった気がする。
15 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 08:43:39 ID:XvvmjOUx0
多度津から初乗りで阿波池田〜徳島〜高松〜児島〜坂出〜多度津
のJR四国版大回り乗車をしようと思う。
一応新再発見きっぷの保険を持参してだが・・・
勿論瀬戸大橋の普通には乗らないけどなw
16 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 09:19:58 ID:WHoW+HG8O
岡山〜児島を西日本に握られているのが、四国からすれば痛すぎるよな
この区間を改善したくても出来ないもどかしさ
17 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 09:36:17 ID:c97FhqjbO
松山口で車両故障で1時間以上遅れていた模様
せっかく自動放送があるのに案内はほとんどなかったって
18 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 09:36:45 ID:f3FTleOK0
JR西日本て瀬戸大橋線には力入れてないの?
頑張ってるのはJR香川一人だけなん?
19 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 13:31:17 ID:BEpjimDgO
四国の場合、自動放送は簡易式 改札口上の電光式時刻表もへたすりゃ遅延状況がリンクされず表示なし。
20 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 15:38:34 ID:R8eBXBvF0
JR四国ってママごとみたいやなw
21 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 18:57:00 ID:H8lwA12JO
もうJR四国終わり。
22 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 02:14:33 ID:bTJVkib+0
グリーン車より豪華なVIP個室を設置
23 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 19:12:30 ID:9SyvAvYh0
24 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 19:46:28 ID:VzH5y/lT0
四国では
「○○行き特急列車が到着します」とアナウンスする。
特急名を言わない。
信じ難いことである。私鉄かと錯覚させられる。
九州では考えられない事である。
25 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 20:09:09 ID:hNf8oNaM0
JR四国確率変動継続打法完全終了のお知らせ
26 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 20:10:07 ID:7H86CAMeO
JR讃岐wwww
27 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 20:17:45 ID:PAmrWitYO
もうこのスレやめようぜ
28 :
名無し野電車区:2010/04/15(木) 16:25:13 ID:1gmMPAizO
10年後 予土線廃止
20年後 牟岐線廃止
30年後 鳴門線・予讃線(伊予大洲〜伊予長浜〜向井原)廃止
40年後 徳島線廃止
50年後 土讃線(高知〜窪川)廃止
60年後 予讃線(松山〜宇和島)廃止
もしこれより長く路線維持出来たら万々歳
29 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 18:56:40 ID:TJeRsiN40
予土線は宇和島口以外は観光鉄道に特化して1日1往復にしてもいいと思う。
予讃線海回りはバイパス的な役割でしかないので長浜以西は1日3本で十分。
土讃線須崎〜窪川と牟岐線阿南〜海部はくろ鉄と阿佐鉄が存命なら安泰だ。
30 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 03:24:11 ID:BZS39vx70
有人駅を含めた各駅に各自治体の出先機関を入居させてJR利用促進。
31 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 19:47:14 ID:cGzLIaWQ0
ウィリーウィンキーのパンはおいしいけどね
32 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:28:47 ID:BZS39vx70
有人駅を含めた各駅に野菜直売売場を併設してJR利用促進。
33 :
名無し野電車区:2010/04/22(木) 20:34:43 ID:CDlBqZxQ0
>>28 なんでjr四国は牟岐線に積極的なんだろう...?
34 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 18:58:38 ID:hBPSemqb0
減車したくても両運車が足りなくて
経年から47を魔改造するよりマシと判断したのでは
35 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 15:10:08 ID:7L0TKE8X0
もうゴールしてもいいよね……
36 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 00:51:13 ID:vzXk6lfM0
車内に給湯ポットを設置してカップラーメン食べ放題車両とする。
37 :
名無し野電車区:2010/05/05(水) 18:36:03 ID:kMmQa7Nu0
ノートPCを設置してインターネット指定席設置
38 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 12:12:14 ID:bvpYv06o0
萌えアニメや漫画とタイアップしてオタクを集客。
もろちん駅員や車掌はメイドor執事です。
39 :
名無し野電車区:2010/05/14(金) 02:53:41 ID:kc9okO7w0
ゆうゆうアンパンマン号の特急回送時はおやじの仮眠エリアに開放
40 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 09:05:55 ID:dan7E2d50
オレンジカードの月10種類発行して収集マニアに買わせる
41 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 13:28:40 ID:ld/F9+f60
四国はバス会社にした方が良いよ。人口も少ないし鉄道とそれ以外の交通機関が共存出来るほどの市場もないから。
42 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 19:06:55 ID:sAsRXd1k0
>>14 高松駅は駅周辺に集客力がなさすぎる。
JR四国は徳島駅以外、駅前が全く賑わってないのが痛い。
43 :
名無し野電車区:2010/05/15(土) 20:59:47 ID:EmhuOT/J0
けいおんの舞台四国にしてもらったら?
44 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 12:18:58 ID:oLF0tvw00
独立国家四国、首都は高松
45 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 12:22:42 ID:k9jO71sY0
松山じゃない?
46 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 13:27:13 ID:zPkopclt0
四国かわいそうw
47 :
名無し野電車区:2010/05/18(火) 16:37:02 ID:ZvUVUV2Y0
独立や!四国に国際空港建設や!
首都は四国中央市!
48 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 03:02:27 ID:Hq1/Du8L0
独立国家の首都は、四国のどこからでも便利なところが望ましく
高松か丸亀・宇多津にならざるを得ない
ついでに、松山・窪川までは単線フル規格新幹線化
松山ー内子ー宇和島、窪川ー中村ー宿毛はミニ新幹線化
併行在来線は高松ー観音寺・琴平、伊予北条ー松山
土佐山田・奈半利ー高知ー須崎を残し、他は廃止
徳島地区は・・・関西方面から鳴門大橋経由で新幹線が来るよ、多分
49 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 06:21:47 ID:8K9EAriD0
50 :
名無しの電車区:2010/05/19(水) 06:50:02 ID:V0Ri4Td10
民主党をドロップアウトした方が吉。
高速道路無料化といい1000円高速の元凶も民主党にある。
51 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 07:41:01 ID:mds3DCcT0
JR四国は本業を頑張らずに副業を頑張るほうが吉
52 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 08:21:09 ID:I8cqxuBRO
エヴァ放送したこと無いしね
(´・ω・`)
53 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 08:30:33 ID:OcOGEvrt0
エヴァwwアニヲタ肝〜wwww
54 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 09:14:34 ID:u0fv/JEP0
人件費カット
車両清掃減
ワンマン車増
車内消灯
本社廊下消灯
改札外トイレットペーパー有料化
編成車両数減
55 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 09:22:37 ID:Hq1/Du8L0
発想転換で、四国島内は3セク
私鉄も含めて、運賃全面無料でいいよ
瀬戸大橋区間だけ1000円にして、車内で徴収
あとは、高松・松山を含めて全駅無人化・特急の快速化
できるよね? 前原さん!
56 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 09:53:48 ID:XmdRs/I10
四国かわいそうw
鉄道だけじゃなくて全てにおいて差別されてwww
57 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 09:59:40 ID:0td99gDI0
スレタイを「JR四国をイヂめてもう現実逃避したほうが吉!」に変えたほうが吉!
58 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 23:14:04 ID:y1v7LtxU0
とりあえず、特急の宇多津分割併合辞めて、全車両岡山直通にしない?
高松ー多度津は快速「サンポート」で代替すればいいよ
「うずしお」と共通運用の列車だけ高松発着にすれば済むことなんだから
59 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 00:13:20 ID:HXyi4GyK0
>>51 本業が好調で百貨店にも進出したJR東海、本業が好調で流通も好調なJR東日本、
本業はまあまあで百貨店に進出し日本旅行を買収したJR西日本は副業も盛んだけど、
JR四国の場合バスくらいしか副業がないのが痛い。
全く賑わってない高松駅や松山駅や高知駅に駅ビルを造ったって仕方ないしね。
60 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 03:08:29 ID:HXyi4GyK0
連結売上高
JR四国 313億円
伊予鉄道 601億円
広島電鉄 388億円
山陽電鉄 511億円
JR四国は完全に中小鉄道事業者。
61 :
阪和線:2010/05/22(土) 17:02:28 ID:VOxj/57D0
四国は元から赤字体質だから黒字なんて出してるほうが奇跡的なんだが。
しかし、伊予鉄ってそんなに儲かってんのかまあグループを含めて
の黒字だろうが。
62 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 17:10:24 ID:2XqXicr/0
中部地方のJR西日本管轄路線をJR東海に移管して、
JR西日本がJR四国を吸収するのが良い。
63 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 17:13:53 ID:7BiKJf4x0
>>62 JR西日本になんのメリットもないんちゃう?
64 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 17:44:57 ID:GVOrw9m+0
>>59 東日本のエリアにあるうどん屋って四国系の会社じゃないか?
65 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 18:10:41 ID:HXyi4GyK0
>>61 伊予鉄は松山市駅の百貨店の売上高が大半のはず。
>>62 JR西だって経営は楽じゃないのだから、四国を買収なんて株主が許さないだろうね。
66 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 18:20:19 ID:ajMoHtlf0
JRなんて各社どこもこれから厳しくなるよ。高速料金の値下げがトドメ。
67 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 18:59:36 ID:6RUv1LOg0
四国かわいそうw
68 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 19:36:24 ID:ajMoHtlf0
69 :
名無し野電車区:2010/05/22(土) 21:59:29 ID:d+Yrg+lQ0
70 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 00:14:54 ID:K1nhSBRG0
リニア建設の費用を出す代りに東海を主体に西、四国、九州と合併してもらうか。
71 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 00:19:19 ID:fKp3sz330
四国の次に厳しいのはどこだろう。九州?北海道?
72 :
名無し野電車区:2010/05/23(日) 18:07:12 ID:7hTvYpH/0
九州はとても魅力がある
73 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 21:55:20 ID:iJ2r10mC0
まずは、讃岐うどんの店の全国チェーン化だな。
74 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 22:06:33 ID:K6cj9fUf0
毎時1本の特急をやめてバスにするだけでも違うとオモ。
予讃ハイウェイバス(仮)とか高徳EXP増発とか
75 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 23:29:16 ID:i+BV9aTK0
>>71 九州のが北海道より業績いいよ。
北海道は新幹線がくれば何とかなるかも。
76 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 23:35:51 ID:iYdzo/0A0
独自の料金体系で予土線の運賃を1000円均一に
車両は185とトロッコのみで一日1往復のみ運転
77 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 01:13:28 ID:ht2NdeoR0
78 :
名無し野電車区:2010/05/26(水) 17:33:48 ID:1ypciFZz0
∩_
〈〈〈 ヽ
____ 〈⊃ }
/⌒ ⌒\ | |
/( ●) (●)\ ! !
/ :::::⌒(__人__)⌒:::::\| l
| |r┬-| | / <こいつ最高にアホ
\ ` ー'´ //
/ __ /
(___) /
79 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 01:30:19 ID:B5i4sAd90
185を450PSエンジン×2に換装してN185系に形式変更
80 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 01:50:37 ID:Q4Oy8q/f0
81 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 04:00:13 ID:uJbgIXkU0
82 :
名無し野電車区:2010/05/27(木) 06:33:13 ID:KD0rjmN80
JR西日本もドロップアウトした方が吉!
西日本・四国は東海と統合させてしまえ。
リニアの無駄遣いさえ止めさせれば黒字は維持できるだろ。
83 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 02:48:00 ID:iMbEJnny0
54を450PSエンジン×2に換装してSuper54系に形式変更
84 :
名無し野電車区:2010/05/28(金) 15:27:15 ID:HMRe/nYU0
四国には鉄道はいらない。早急に廃止にすべきです。
85 :
名無し野電車区:2010/05/30(日) 01:37:54 ID:9486ow7u0
下り始発特急と上り最終特急限定の格安切符を発売して乗車率アップ
86 :
名無し野電車区:2010/05/31(月) 01:30:29 ID:fJAVFxnP0
121を1編成だけ国鉄色に変更してお手軽にリバイバル列車イベント開催
87 :
名無し野電車区:2010/05/31(月) 04:57:16 ID:dFHy1iZi0
クソ田舎松山2009ニュース
1.ヴァージン松山撤退
2.プラダ松山撤退
3.ジョー・コーポレーション経営破たん
4.来店客激減で松山三越閉店時間を7時から6時半に変更
(売上げの減少が凄まじかったので再び閉店時間7時に戻すw)
5.梅津寺パーク閉園
6.銀天街GETのコムサイズム撤退
7.帝人生産拠点海外移転決定1800人規模のリストラ実施
8.まつちかラーメンステーション撤退
9.大街道の空き店舗を家賃タダにして素人雑貨店誘致
10.丸三書店経営破たん
11.NHK「坂の上の雲」12月最終週視聴率12%台大コケ大失敗w)
2010年に入っての大ニュース
松山商店街空き店舗率16.3%四国県庁所在地中ワースト1
道後の旅館この20年で半減
観光も商業もまるでダメwwwギャハハハ
88 :
名無し野電車区:2010/05/31(月) 05:53:52 ID:/wR1OSVI0
>>82 リニアより四国のがよっぽど無駄じゃない?
89 :
名無し野電車区:2010/05/31(月) 23:57:13 ID:HtnzXh+cQ
有人駅でのワンマン列車の後ろ乗り前降りをやめろ、時間かかり杉。
始発駅でも前ドア閉めたまま発車待ちしてるし。
90 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 00:53:33 ID:rN//rZg50
>>89 単線・1線スルー・相対式・本屋側でない限り無理
駅の構造的に前乗りを認めて欲しい駅もあるけどね
91 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 03:42:06 ID:7owgnyo+0
あしずり51号と南風8号は失敗したが高知折り返し特急を伊野まで延長
または高知〜伊野間のみ運行の特急はりまやを設定
92 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 04:48:02 ID:rN//rZg50
定期スジの延長で伊野で追い抜きや折り返しのない時間帯であることが大前提だぞ
ちゃんと引けるか?
93 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 02:20:49 ID:G+OoS2ij0
そろそろ特急ヘッドマークを一新して撮り鉄を沿線に誘致
94 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 02:52:56 ID:h8hBL0jV0
ファイナルアンサー?
95 :
名無し野電車区:2010/06/03(木) 00:53:03 ID:XOI+d8NF0
毎週100枚限定で1ヶ月後の閑散期水曜日1日限定の格安企画切符を発売
96 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 00:58:06 ID:OBEA3UpT0
徳島線〜牟岐線/高徳線で徳島駅乗換時で特急通し料金を設定
97 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 01:11:33 ID:AVCHha6jO
そもそも四国はアジアでも有数の霊地なんだよね
本来人が住んだらいけないとこなんだ
四国は別名死国
都市伝説だけどな…
まぁ都市伝説でもマジもんがあるから
侮れないけど
98 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 19:00:00 ID:nvX3EhNN0
99 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 22:35:35 ID:laHqILa+0
>>97 神社に例えると近畿地方が本宮で四国が鎮守の森か
中途半端にゴミを捨てて行かれると宮司も迷惑かもしれん。
100 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 23:40:33 ID:7A+oiFzjO
いまはる寂れ過ぎワロタw
101 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 01:56:44 ID:U9U+4AkD0
女性運転手のサインが入った記念切符を発行
102 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 01:59:04 ID:SwlPp4JS0
ドロップアウトって、DATやデジタルビデオカセットなどにおける、情報欠損の事?
DATにて、ドロップアウトが発生すると、音がぶつぶつと途切れます。
DATレコーダのヘッドはかなり精密ですからね。
※DATレコーダのヘッドはハイエイト8のビデオカメラのヘッドと同様な精度です。
おっと、家電製品で、ピュアAU板向けの話をしてしまいましたか。すれ違いすみません。
104 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 16:34:25 ID:U9U+4AkD0
女性運転手の写真が入ったオレンジカードを発行
ブサイクだった為に赤字拡大
>>3 >県営鉄道にして沿線自治体からお布施を貰って新車新線高速化を。
北海道や九州は赤字といいつつも、鉄道がなくなると生活できない人が数多くいます。
四国には、そんな人はほとんどいません。
比較的人口密度の高い香川や徳島には、現状では困る人がいるかもしれませんが、
代行バスが高頻度で走れば何ら問題ない程度の輸送量です。
無意味な鉄道にお布施する金があるなら、高速をさっさと2車線化&無料化したほうが
はるかに便利になるというのが四国の実情です。
北海道は雪があるからな
四国がバスでやっていけるなら
九州も西鉄パワーでなんとかバス輸送できそうな気もする
>>106 並行区間なんかバスの方が先に壊滅してるんだよね・・・・・w
ここ最近補助金もきつくなって行き先も相当整理された。
109 :
名無し野電車区:2010/06/07(月) 02:49:00 ID:k1/Mfis30
コトデンのようにおーいお茶号やサンクス号を運転
110 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 01:56:13 ID:GvC7PIzc0
250ccまでのバイクを500円で車内持ち込み可能とする
111 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 15:24:43 ID:ERBx3pZ00
持ち込みの度に、ガソリン抜くのかよ・・・
112 :
名無し野電車区:2010/06/09(水) 02:05:11 ID:puoXD3R50
自転車持ち込み時のように専用エリアを用意すればいいんじゃないの?
まあ事故による脱線転覆の可能性はあるから極力空タンクがいいけど。
113 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 02:54:54 ID:jBAC3b0u0
券売機試験で使ったうそ表示の切符を添付した記念切符をマニア向けに随時発行
114 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 13:20:18 ID:XEko6isw0
徳島から池谷で、列車入れ違いの停車が多すぎてイライラする
なんとかならんの
115 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 14:16:54 ID:pSfintUTO
特急誘導ダイヤ高徳線普通列車使い物ならんわw
116 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 01:45:34 ID:edMAGSrz0
185うずしおを牟岐線直通特急として特急すだちを設定
117 :
名無し野電車区:2010/06/12(土) 01:49:27 ID:6sf0SJEW0
徳島線普通と土讃線池田〜大歩危間普通の直通運転
118 :
名無し野電車区:
特急すだち いいかも。