水戸線・水郡線・磐越東線 Part15

>>257
水郡線の上下列車　あやうく鉢合わせ
2010年06月15日
　相馬市と浪江町で震度５弱を観測する地震が起きた１３日、郡山市のＪＲ水郡線安積永盛駅
で上りと下りの普通列車がホームで鉢合わせしそうになるトラブルがあった。
　ＪＲ東日本福島支店によると、同日午後６時半ごろ、上り列車が停車していたところ下り列車
が差しかかり、運転士が信号で気付きブレーキをかけた。同駅まで単線の下り列車を入れる
ため、上り列車を郡山駅まで戻した。このトラブルで上り列車は約９０分、下り列車は約８０分
遅れた。
　同支店によると、地震に人身事故も重なって上下線で遅れが続いていたといい、詳しい原因
を調べている。

この記事だけじゃわからないけど、あくまで仮定予想として。
安積永盛駅は信号上は下りは１番線しか入れない
上りは１番線と２番線から水郡線に入れる。
水郡線内は水戸指令だけど東北本線内（安積永盛駅構内も）は仙台指令
連携がうまくいかず
本来であれば上り列車を２番線に入れて列車行き違いするか
下り列車を谷田川駅で抑止して列車行き違いする。
東北本線の複線区間で列車行き違いするのもあり。

今回の場合下りを抑止かけず谷田川駅出したのに
上り列車を安積永盛１番線に入れてしまった。
上にも書いたけど下りは安積永盛１番線しか入れないのに
１番線に上り列車がいるので入れる路線が無くなってしまった。
場内信号が赤のまま変わらず、上りを郡山駅に戻して路線空けたんだろうね。