【練馬】西武有楽町線スレpart2【小竹向原】

>>833
練馬を発車して地下に潜る時は結構スピード出すんだよな
ただ日中12本ぐらいになれば優等の新桜台通過は可能だろうけど
現状のままだと朝夕はどうせ小竹手前で詰まるし、昼も練馬や小竹で止まる時間が増えるだけ
全体的なダイヤの見直しがないと通過による時間短縮効果は出ないだろう
そもそも練馬〜小竹間は2.6kmしかないんだから、新桜台停車のままでも4分以内で走れるはず
この辺から改善して欲しいものだ