【練馬】西武有楽町線スレpart2【小竹向原】

堤は今のようなクロス運転には大反対で、分離運転を強く主張していたらしいからな
で、有楽町線の本数分は全て西武側で受け入れるつもりだったらしいし
クロス運転を主張する当時の営団総裁と分離運転･有楽町線の西武側での独占を主張する堤の意を受けた当時の西武社長が
何度も話し合ってお互い譲らす、一触即発の大論争を繰り広げたと、何かで読んだことがある
結局運輸省の圧力をバックに営団側に押し切られたみたいだが
どうしても13号線と直通するのなら、新宿･渋谷方面ではなく上野方面に路線を変更しろと最後まで西武側も抵抗した
堤の有楽町線に対する熱情は凄いものだったのだろうｗ