赤穂・加古川・姫新・播但・和田岬線について[18]

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744名無し野電車区
昔からの直接ホームに出られる方が良かったと思ってる人が多そうだなあ
歩道橋の上に改札があったら 誰でも面倒なのにでしょう
この場合はエレベーターの稼働率とか大いに上がるからなんかいいとかか?