俺みたいに外見はダメだが性能や内装が神な車両

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し野電車区：
815系
2 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 22:44:43 ID:elfbsP380
ん７００だろ
3 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 22:47:49 ID:LlooNDEL0
銀河鉄道車両局の888号
4 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:03:12 ID:1oB9jlJW0
阪神9300系。
ジャイアンツを思わせる塗色になっているのがダメだ。
5 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:29:24 ID:BHzz6Coh0
e233
6 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:54:52 ID:eOa7TZ5h0
>>4
阪神電鉄と読売新聞社とは仲が良いんじゃね？
7 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:56:40 ID:3HuCzYGR0
>>1
性能はともかく、内装は普通でしょうよ
817は逆に顔はいいけど性格最悪って感じ

キハ121、キハ187とかこのスレにぴったりの印象だな
8 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 00:19:05 ID:FmtWzkwd0
阪急9000系
9 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:03:01 ID:/6iH0nPf0
313-5000
10 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:10:14 ID:IZ357lvNO
近鉄Ｌ／Ｃ改造車
11 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:12:02 ID:vNByzVzu0
ここまでまさかの「>>1は外見も性能も内装もズタボロだろ」なし
12 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 01:46:43 ID:rDCnjS6l0
>>1はイケメン
13 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 09:33:30 ID:W/YDsOpm0
E531系も挙げていいかな？
14 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 11:10:10 ID:qs72VdVhO
キハ143。
車体はボロ客車使い回しだが、足回りがDCの中ではかなりまとも。
キハ141・142とキサハ144は没。
15 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:55:06 ID:hKvksokl0
>>13
個人的にはE531は他の走るんですとは一線を画した感じのデザインで好きなんだけどなあ


個人的にはね
16 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 15:22:17 ID:2XzJHXGZ0
>>11
>俺みたいに外見はダメだが

と言ってる時点で、
性能や内装はズタボロではなさそう。
17 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 16:55:22 ID:wr4RSS5a0
>>16
本人乙
18 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:40:29 ID:2XzJHXGZ0
性能や内装もズタボロだから>>1ではない。
19 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 18:58:38 ID:FNHggRBp0
半休3300系
見た目ポンコツの部類だが内装ﾘﾆｭ車は新車同様
加速度も3.3で半休最強なんだｗ
消費電力も半休車の中ではMAXだがｗ
20 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 02:07:18 ID:uTgttPGG0
>>9
言うほど顔は悪くない気が

>>14
客車使いまわしとはいえ外見はちっとも悪くない気が
21 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 03:22:26 ID:d3m2ic5J0
E257-500
22 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 08:02:03 ID:83vhtcex0
>>20
むしろ313で顔が悪いのは8000番台だと思う
23 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 08:23:07 ID:bqJOklXE0
神鉄6000系
外観はステンレスで安っぽいが、車内は阪急9000系と同じ。
24 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 13:23:36 ID:v183HWGK0
キハ125-400「海幸山幸」

外見はアレで特急を名乗ってるが、内装はウン億円かけただけあっていい感じ。
25 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:58:31 ID:3pVmvxXc0
>>24
はやとの風も仲間に入れてやってくれ
26 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:09:19 ID:RLMK68b80
JR酉10５系紀勢線運用
叩かれているこの車両でも、寒くなったときの暖房の効きはよかった。
前後のJR倒壊キハ４８、JR酉１１３系・117系よりも暖房の効きは凄かった。
27 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:11:59 ID:dpR43Egp0
JR北海道721系
あの顔はちょっと・・・と思うが、雪の中を大爆走
28 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 23:44:02 ID:dGPnaHuO0
京急銀1000と言いたいけど
俺が走ルンですシリーズに慣れてしまったのかも
29 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:37:42 ID:lf5xqXKz0
485系彩
30 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 16:23:15 ID:JzFcxJU0O
ブルーリボン賞よりローレル賞を貰える男になろうではないか！
31 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 16:30:30 ID:Yo+o51fa0
中村憲剛
32 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 18:47:40 ID:4LMlnNGU0
逆に俺みたいに外見だけの車両ってのはないのかい？
33 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 21:37:48 ID:JE2aSMLP0
東武9000系＆10000系の内装リニュ車なんてこのスレの主旨に合った車両だ。
34 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:29:55 ID:1OijSG6X0
age
35 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 22:41:02 ID:SKkZCr3Q0
台湾の特急列車
EMU100なんてまるで掘っ立て小屋の便所だが、485系並の性能と豪華な内装。
http://www.geocities.jp/f1257_2003/emu100.html
DR3000なんてまるでキハ10系のローカル列車だが、最高速度110km/hで特急らしい整然とした内装。
http://blog.so-net.ne.jp/taiwan_rail/archive/c19189-1
36 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 09:45:06 ID:3vF9V67X0
E233系
プレハブのくせして内装が神。
37 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:32:18 ID:9hsx5sKk0
C58
人気はさっぱりだったが、かなり重宝された。

185系電車
走行性能など、2chでは叩かれまくっているけれど
30年選手にして、ライナーとしては十分な設備だと思う。
38 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:40:40 ID:fYfl6NT90
山陽5030系
外見は1985年から変わっていない、まさしく昭和の顔
中身は1+2クロスシート、大窓など鬼の居住性。
39 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:46:29 ID:kdCk1W5H0
419系
食パン顔で出入り口狭いが中は広い座席とセンヌキ、走行中の車内防音など普通列車には勿体無い内装。
40 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:46:38 ID:5iehUScaO
京王9000系

顔がダサ杉…
それ以外悪い所はないが。
41 ：名無し野電車区：
京成３０５０

北総７５００の方がカッコいいと思う