【新鶴】EF65について語ろう　43号機【岡機】

東西南北のEF65をﾏﾀｰﾘ語りましょう


・お約束
・sage進行
・荒らし、妄想、ガセネタスルー　　　　相手にするあなたも荒らしです
・次スレは>>950が立てること　←スレのスピードで適宜変更。


前スレ
【一般･P】EF65について語ろう　42号機【F・PF】
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261553754/

<過去スレ１>
【一般・P】EF65について語ろう【F・PF】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055511125/
【一般・P】EF65について語ろう　2号機【F・PF】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072795106/
【一般・P】EF65について語ろう　3号機【F・PF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081242088/
【一般・P】EF65について語ろう　4号機【F・PF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170655525/
【一般・P】EF65について語ろう　5号機【F・PF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092757199/
【一般・P】EF65について語ろう　6号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099236185/
【一般・P】EF65について語ろう　7号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104388348/
【一般・P】EF65について語ろう　8号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113582952/
【一般・P】EF65について語ろう　9号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1125399334/
【一般・P】EF65について語ろう　10号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134644197/
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1141473705/
【一般・P】EF65について語ろう　12号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148735692/
【一般・P】EF65について語ろう　13号機【F・PF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1153298852/
【F・PF】EF65について語んべや　14号機【一般・P】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157777340/
【一般・P】EF65について語ろう　15号機【F・PF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163420824/

<過去スレ2>
【一般・P】EF65について語ろう　16号機【F・PF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1170655525/
【一般・P】EF65について語る 17号機【F・PF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176721888/
【一般・P】EF65について語る 18号機【F・PF】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183031031/
【一般・P】EF65について語る 19号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1187502683/
【一般・P】EF65について語る 20号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1191880404/
【一般・P】EF65について語る 21号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1195651270/
【一般・P】EF65について語る 22号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1197847760/
【さよなら】EF65について語る 23号機【1001号機】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1198799808/
【一般・P】EF65について語る 24号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200319058/
【一般・P】EF65について語る ２５号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1201878313/
【一般・P】EF65について語る 26号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203659145/
【一般・P】EF65について語る 27号機【F・PF】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1205746084/
【一般・P】EF65について語る　28号機【F・PF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207134549/

<過去スレ3>
【一般・P】EF65について語る　30号機【F・PF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212418170/
【一般・P】EF65について語る　31号機【F・PF】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215358677/
【ｶﾗｼ】EF65電気機関車スレッド ３２号機【SER】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220098110/
【一般・P】 EF65について語る 33号機 【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224239747/
【JR東・西】 EF65について語る 34号機 【JR貨物】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1228112827/
【一般･P】EF65について語る 35号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232541211/
【一般･P】EF65について語る 36号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1235730823/
【一般･P】EF65について語る 37号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1238054484/
【一般･P】EF65について語る 38号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1241818973/
【一般･P】EF65について語る 39号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1245497664/
【一般･P】EF65について語る 40号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1250351936/
【一般･P】EF65について語ろう　41号機【F・PF】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255789303/
※29号機は欠番

とりあえず乙

前スレより

989:03/15(月) 09:46 1ZZdkyxy0
1139岡山転属確定

社報より
990:03/15(月) 09:50 w6W0OJYf0 [sage]
新鶴見に桃太郎を投入
あまったPFを岡山へ
岡山の基本番台＆若番・ボロPFを駆逐

って話を今日聞いた
991:03/15(月) 10:50 G1l0Z/b70
1139メトロ甲種じゃねぇの？
992:03/15(月) 10:55 RqI1gt9+O
EF66基本番台も全検入れずに全面置換だよね？

荒しか、機関区２ちゃんねらー工作員だろ。

1139が岡山へ飛んだら新鶴のネタ釜減るからやめてくれー

メトロの甲種じゃんw
去年の夏にも同じ組み合わせがあったから俺はパスするわ

>>9
今回はメトロ15000系だけど

1117が最近関西圏まで走ったのはいつ？
1138 39は去年夏に仲良く幡生、下松まで下ったし、1139はまたも下松甲種充当の様だけど。

57は復活させるの？

ねーよ粕

それでいい。一般型を大事に使っても仕方ない。

>>12>>14
想像の域になるが、今月をもって103、1033が廃車で、来月くらいに1136が全検かと。
それで、新幹線の下から三機動き出して、1136が出たら87が廃車かと思われますね。

1136がカッコイイ広島色になるのか

>>14
つまらん奴やなぁ

だ〜か〜ら〜、
岡山の６５は１１２９を以って全検終了と何度書き込めば・・・

信憑性がないから誰も信じないんだって
ソース出してよ

俺の１１１６はいつ眠りから覚めるのかしら・・・

1077が一番西側にいるから次に稼動してくれ〜！熱望！

>>18
機関車新製減らし、在来機の寿命を延長して賄うらしい。
それに一部を全検に入れないと桃の今の新製ペースじゃとても足りない。

伊豆箱根甲種&ﾜﾑ回送 1092号機

青ﾜﾑ8車のみとはいえ、65とﾜﾑの組合せをまた見れて良かった〜

>>23
3461レって知ってる？

>>19
田中真一の掲示板に質問してみろ、丁寧な答えが返ってくるから

そういや、１０３３は全検受検予定だったのが中止になったんだよな。
予定は未定。PF後期の受検は検査が切れてみないとわからないよ。

103号機なんとか動いてくれてるな
いつまで走ってくれる事やら…

1033と118が距離稼ぎの為か運用差し替え
昨日今日と72レまでも差し替えで涙目orz

>>24
3461レってワム8をEF6６が牽いている列車だけど、それを
知ってるのと知らないのとで>>23の内容の何かが変わるの？

大宮３番線に２０時頃１１０５の単機がいた。１２系回送の後回送のようだ。

>>28

よく調べてから書き込めよ。
越タから新鶴見はPFだぞ。

>>30
御意に。
吊ってくる。>>23一緒に逝こう。

>>26
1033が全検受験予定だったなんて初耳ですな。

>>32
むかーし昔、某掲示板に全検予定だったのが中止されたと、丁寧に書かれていたんだが。

遮断

OCR2.5動作で、HBとんだお

1033は全検受けるよ

どーせお前らは信じないんだろうけど

赤プレが転属すると俺が書いて「ガセ乙」とか言った奴恥ずかしいと思わんのか？

実際に転属したじゃねえかよ

とりあえずコテハンでよろ。

1123 1136は全検受けても、5次型以前のカマは検査切れたら廃車。

あと1123と1136も全検受ける

103号機はGW過ぎたあたりで落ちる

どーせお前らは信じないんだろうけど

>>24
すみません、誤解のある書き方してしまいました。「静岡県内で」という意味で書き込んだのです…
確かにPF+ﾜﾑの組合せはまだありますね

ひとまず>>31助けて、富士山麓にでも突っ込んできます…

1033は昭和43年製造だぜ？
全検受けるかぁ？
10年の差が有ります。

1033は昭和43年製造www

何がだ？ＥＦ65でないのは確か

>>41
1033はS45製造だぞｗ
1036や1037が2008年秋頃に全検を受けている事を考えると可能性はゼロではないな。

こんばんは〜
改正以降　西岡〜のムド付列車に変更があったんですが
広車や広機宛は　1083レ？
広タ以西〜宛は　8867レになるんでしょうかね。
うらひろ様のほうが詳しいかもしれませんが　これからの動きをレポートできればとおもっとります!!　（笑）
まずは　昨日の門司宛51−750は8867レでした。

>>44
2077がよく遅れるからかな？
上りもｋwsk

1044と1049がOM入場したらしいけど解体かな？

高崎ショック前ならPF1033は検査受けて生き延びたろうが、状況が一変したから、もうPF1001〜1055が全検受ける可能性は････
それにしてもあの2機は強運なカマだな。
EF65-1037は西に向かった。

ムド付パ〜七 投稿者：ごん 投稿日：2010年 3月 8日(月)21時58分51秒 返信・引用
うらひろ様　皆様こんばんは。
改正に向けて　撮影できるんもあと数回となってしまうであろう無ド付8867レ･･･（涙）
朝の楽しみが無くなってしまうのは残念ですが　なんとか６５牽引では残ってくれるかな？

そういえばうらひろ様　吉備國の巨匠様との出逢いも8867レムドで検索したからなんですよね。（笑）

>>20
1116なんか、すでに鉄屑。

1116がいなくたって1117がいるじゃないか

1117かあ。7次型で唯一ブルトレ牽引経験がない。

皮肉にも国鉄色に塗り替えられ
兄弟たちを廃車回送する1117号機であった

1117なんか最後まで残るからね

でも3色更新の釜もほとんどが廃車だし、休車中の釜で復活するやつも現れるからね

>>43
台検B2受けたカマで全検受けるなんて前代未聞だと思うがｗ

>>49
貨物時刻表みてみ

>>49
勝手に鉄屑にするなよｗ大宮車見てから言えｗ

1064、1096、1116が全検受けて復活かな？

>>56
うるせぇよｼｬﾌﾞ中

>>57
ほれ、オマイも吸え。気持ちエエぞォ

で、解体寸前をサルベージしてしばらく使うとかして（1056以降限定）まわせばいいかな？

>>55
バカ。
真っ二つに切断されて
処理業者へ搬出済みだよ。

桃を年9両づつだと、66-0、65-065PF1001〜1055の置換えにまだ3年位かかる。
PF1057〜1139で状態の良いカマを騙し騙し使わないととても足りない。

>>59
１０日位前に高崎線がトンネル潜る辺りのとこに放置されてるのを見たけど、
もう解体されちゃったの？

>>61
された。
今年の公開で部品売られるんじゃないかな。

新鶴見のPFの使用数は何両なんですか？
まだだぶついてますか？

さては一両狙ってるな。いいな、お金持ちは(´・ω・`)

1兆円ぐらい寄付したら一気に桃太郎に置き換えてくれるかな

8864レにEF65 1043がムドで付いたが
どうしたんだろう？

>>65
国鉄形式が一掃されると思うよ

　現在のEF65の現役保有両数は？

自分で数えろw

>>69
　「鉄道ファン」5月号の特集を読んでてもよくわからなかったので。

>>70
高崎ショックの後遺症で、寝ているカマが多いから。
岡山なんか所用数の倍の配置。

>>70
あの記事じゃわかるわけないよな。

1077の転属に関しては締め切りの関係で入れられなかったのは仕方ないにしても、
1038がまだ残っているようにも取れる書き方していたり、57が故障で落ちたことには触れていなかったり、
1037と1043が相次いで運用に入ったと書けばわかるが、間が開いていた1121と1037が相次いで運用に入ったと
書いてあったりしてる。

はっきり言って、ここのスレの情報の方が確度高いぐらいの内容で吹いたよ

1116が行方不明と書かれていたのはワロタ



('A`)('A`)('A`)

1045はどこ行ったの？

解体したが・・・

岡機の運用ってA51からA60まで去年と同じ？

yes

　いずれにせよ現役保有車両数でEF210に抜かれるのは時間の問題。

>>78
そりゃそうさ。65 66をまとめて置き換える万能機なんですから。まだまだ増えそうですね。
しかしあと何台増えるんだろ。
関東の短距離貨物も、東海道山陽の貨物も増えすぎて飽きる位来るわい。

美濃赤坂も66じゃなくて210がしょっちゅう来るぞ。

103や1033は落ちた頃かな？

>>75
マジかよ
ナンバープレート欲しいな

米タン…1058

>>79
　昨春以降にEF65から7両、EF81から9両廃車が出ると、
EF210が来春に首位に立つという計算。

　今や上位8形式のうち3形式が平成生まれ
3年前は上位5形式にそういうのが一つもなかった。

>>75
隅田川の一般公開で売っていたような…

RFの100号機、1033号機が糞画像な件
もっとマシなデジのカットなかったの？

ちょっと気になることなんだけど、
ttp://bosoview.sakura.ne.jp/bbs/ef65_oka_2009/train.cgi
と
ttp://9214.teacup.com/saronkaman/bbs?SESS=c42ec51fc1d16
で由宇那岐って奴が書いている事って明らかに矛盾してる気がするんだが。
ttp://z.z-z.jp/?ef65　この掲示板では73レに入る前の1033が目撃されてるし・・。
どうしたら73レで下った1033が72レで上ってくるのか？
もうどの掲示板が正しいのか分からなくなってきた。

EF65関係なのでこのスレに書いたがスレ違いだったらスマソ

>>87
そいつ宮板で今うわさの憶測で入力してる奴じゃないか？
一日30件も何10件も見てないのに見たまま書いてる奴じゃないか？

>>87
単純に72レと73レの取り違えと思われ。
他の板の情報を総合すると、72レが1136で73レは1033だから。

1033間もなく（年度末)引退

>>90
あと一週間以内。
103もか。

一般型、１０３３が一気に落ちれば１５台前後まで整理されるか？

>>92
115、118はしぶといと思うよ。来年の今頃まで残る。
そろそろ新幹線の下で寝てるのが３両ほど起き上がるやろなぁ
消えるのは87、103、1033。
87は1136が全検明けたら消えるやろね。

鉄道ファン、編集部仕事してるのか・・・
・1038は2009年度中に廃車済み
・1036は転属後一度も動いてない
・四国運用はEF210の代走は一切無し
何やってんだか・・・

このスレを教えてやったらｗ

>>94
まだ09年度なんだが。
編集する時点での内部資料にはまだ"書類上だけ"だが残ってるからそのまま載せるんだよ。
既に廃車されたからと言って出版社側が勝手に改編する方がどうかと思うんだが？

１０３８は２００９年３月３１日廃車だから２００８年度じゃないの。

こまけぇことは（ｒｙ

>>97
指摘thx
08年度中に訂正

岡山のEF210余裕有るから3機吹田に回して66の代替&に充てれば？

>>100
スレチやけど、137、138、147、148なんか転属したらええよなぁ。
66淘汰を加速しないと、会社の足を引っ張るだけ。

確かに言えてるね

岡山のロクゴも余ってんだし運用増やせっての

バンバン運用入れて潰した方が話は早い

EF210-0番台を関東に移して鹿島運用専用ガマにするべきだな

岡山の65を2081 2082列車に入れ、桃を4両程度を吹田にやろ。
この列車に一般型と〜1055を集中投入して、どんどんを走らせ取り替え促進で。
不足したら補充は新鶴見から引っ張れば足りる。1123 1136はあと一回全検必要だろうけど。

もう0番台いらね

どうせ65も66も全部210で置き換えるんだから今のうちに眺めとけ

EF65 1065廃回中

1054もアウトかな？

解体多いな。
今月だけでも1116・1056・1044・1049に…1065もか。

1054はいつも側面の通風孔が汚れてる気がするけど
何か漏れてんの？

>>109
馬鹿じゃねえの？

前も言ったけど1065は全検入るって言ってんだろがよ

どーせお前らは信じないんだろうけどｗ

>>109
おいこら１１１６を入れるなよ！！！！！！！！！！！

1056って解体されるの？

　1107は何とか保存できないかのう。

１０６５って検査なの！試験色の頃好きなカマだった。綺麗になって出てきて欲しい。

ファイナルラン中1033

センゴロちゃんは大宮で修理してるよ

1033は以外と長持ちしたね。

だから1033は検査入ると何回言ったら済むんだ？

今年の8月楽しみに待っとけ

どうせ信じないんだろうけどｗ

まぁ歯医者になると思ってた方が無事出てきたとき嬉しいけどねｗ

本当かどうか疑わしいけど
原色で出てきたらうれしいな〜

8866レ　　1121〔〜西岡〕

>>119
1056〜1139の6〜8次型でも高崎ショックの後遺症か、だぶついて廃車出てるのに、
古〜い3次型の1033を全検に入れるはずがない。
廃車して代替でいいよ。

先生、高崎ショックって何ですか？

535廃車

>>111
すまん。1065については情報が無いから推測で廃車かな…と。
検査だったら良かった。

>>112
残念ながら1116は解体済み。
>>113　>>117
1056も解体済み。
5月の公開があるならば部品が売られるだろうから
それまで信じなくてもいいけど。

>>123

勝手に言ってろ

お前は「赤プレが転属する」と俺が書いたときガセ乙とか書いた奴と同じだな

信じなくて恥かくのはお前だ

え、台検B2受けた釜が更に延命できるの？
今までの例だとB2受検した釜は｣検切れで例外なく廃車なんだけどねぇ。
赤プレの話と違って検査制度の問題だから基本的に例外はないと思うけど。

>>127
そんな事でイキり立ちなさんな
自分の方がよっぽど恥ずかしくならないかｗ？
因みに俺お前の言う>123じゃないからよろぴこ

高崎機関区のPF運用が消滅し、（＝高崎ショック)大量の65が余剰になったので以前と状況が違う。1033等の5次型以前のカマは台検B2を受け、検切れで廃車と考えられるんだがな。
6〜8次型とて間引きが盛んだし運の良いカマはもう出ないのでは？

1122、73ﾚで動き出したらしいが

>>127の言ってることが嘘か本当かといえば本当だね

全検入るよ

社報より

じゃあなんで1122動いたのかね？

>>133

一般型淘汰が最優先なのはアナタは知ってるかな？
1033号機の検査切れは8月
一般型は6月と7月に検査が切れる釜がたくさんほとんど。
その前に運用離脱する釜もある
8月に1033号機が検査切れるが廃車ではなく検査入り
ここで言っておくと更新内容は5次型以前と6次型以降はほとんど同じ
車体の傷みは今までの釜に比べて少ないから検査に入れるわけ
115号機と118号機は2010年度末まで走る
115号機と118号機を残しておくなら1033を検査に入れて延命させたほうが効率がいいんだよ
でも桃を投入するほうが効率がいいと思ってるのはみなと同じ俺も一緒

黒磯に青いカマがいる。
1072、1079、1082
どの列車に使うんだろ？

>>134
1033を全検に入れるなら、新鶴見から一部を里帰りさせるんじゃない？
1127とかをさ。

1127は里帰りしない
1077が何の為に転属したか考えてみろ

>>134
で、１０３３は台検B2受けているって現実は無視ですかｗ
通常は、台検A2の検査切れ後、全検を受けるか廃車なんだが、やりくりの関係や釜の状態によっては、
台検B2を受けてしばらく使うと言うことがありますね。１０３３はまさしくその状態なんですが？
少なくとも、ここ最近の状況を見る限り、台検B2の検切れ後は例外なく廃車になってますけど？

しかも、現在の岡機の運用状況だと、一日あたり９〜10両程度でまわしている。
現在配置されているPFのうち、１０３３を除いた両数は１１。これに１１５、１１８を加えると１３。
８０００番台の配給運用を桃太郎とシェアしながらまわせば、今年度中は十分まわせる数ですな。
しかも、鶴太郎が増備されれば、岡機に放出されるPFが増える可能性すらありますが？
この状況下で、台検B2を受けている１０３３に全検受けさせる意味が分かりませんね。

>>137
年度当初から1両放出が決まっていたからだよｗ
どの釜を出すのかは、放出する庫に決定権があるのは戦前からの習わしだよ。
１１２７が全検受けて復帰するのなら、ぼろ釜が潰されるか、岡山に投げられるかどちらかだよ。

>>138
全角乙

9両から10両で動いてるのは確かだ
お前は予備機というものを分かってないな

なんで新鶴見は動いてない釜が多いのか考えてみろ
配置がただ単に多いだけではないぞ
運用数が多い上、釜が故障した場合に他形式代走にさせない為の対処だ
お前はそういう事を分かってないねｗ

ここ最近の状況とかいう話なんか会社的に言うと関係ないんだよ
会社的にお前みたいなヲタの話なんか単なるお遊び事
お前はヲタ視線で話してるだけで現場の話なんか聞く耳も持たねぇなｗ
桃に置き換える釜なんか大体ぶっ壊れてる釜ばっかり
調子良い釜なんか置き換え対象なんかではない
桃製造するより検査受けさせて延命させたほうが金がかからねえんだよ
もう１回言うが5次型以前と6次型以降の釜なんか同じ更新メニューという事もお前はわかってねぇな

最近の話なんか関係ない、この会社の現実を知らないで熱く語らないでほしいね

>>139
なんで全角を指摘されるのか意味不明な上に、レスも意味不明ですなｗ

で、台検B2を受検した釜に全検受けさせる意味と、制度的に可能かどうか、それさえ答えれば済むのに、
何をだらだらカキコしてるのかねぇｗ

で、新鶴見のPFはどれだけがまともに稼動してるの？２０１０版JR貨物時刻表によると新鶴見のPFは５４両。
このうち１００１は大井の教材用で籍は残っているが動けない、１０７７は岡山に転出、そのほかにも廃車前提や
教材用として黒磯や西浜松などに疎開された上で休車かかっている釜や既に解体されたと思われる釜が１０〜１５両ある。
それを差し引いて、現状で運用に投入できる釜は４０両前後。
新鶴見は甲種回送を担当することも多く、フル稼働時は３０数両動いていることを考えれば、割合だけで見れば岡機と
予備機の割合は大差ないのですが？

おまけに岡機で桃太郎が代走に入れないのは基本的に四国の運用のみ。四国の運用は距離も短く間合いもとってあるので、万が一の場合も比較的やりくりは効く。
現に、四国でトラぶった場合は岡山から送り込んで対処している。
また、２００９年３月の配置数を考えても、１３両と言う水準は極度に少ないとはいえませんが？

1122初運用は28日の2076レか73レどっち？

>>140

負けを認めてるわけじゃないがお前の相手はしないわ
お前はヲタ過ぎて対処できないわ
台検なんかほとんど台車周りいじってるだけ
制御機なんかいじってねえぞ
台検入ったじゃらってそのままオジャンで終わらせた釜なんかいっぱい居ないぞ
じゃあお前に聞くよ
B2台検入った釜を廃車にさせる根拠を細かく書いてみろ
廃車になったことの無い釜なんか沢山いるぞｗ
それと新鶴と岡山では訳が違うんだよ
アクシデントが出ても充当形式で差し替えるのが前提なんだよ
分かってないだろｗヲタさんよ

とにかく1033はお楽しみに
一応言っておくけどカラシ扉でない1089みたいな2色更新で出場するから

岡山の場合、配置14、使用9で運用を組んでるから、予備機の割合は3割5分となりますな

必死になれる物があるって羨ましいぜ

わりぃレスアンカ付けるの忘れた

>>141
2076レ=ムド送込
73レ=初運用

>>146
じゃあ2076レの本務機は何だったの？
2076レは岡機65の運用だし、過去の例を見てもムド送り込み後73レ充当って、故障や災害時対応以外であったっけ？

>>139
>>140

熱くなれるのは良いことだ。
客観的に長文を読んでると楽しいな。
どっちも正しいことを言ってるように見えてくる。

いずれにせよ、1年もすれば結果はわかるから純粋に楽しみにしてるよ。
どのみち10年もすればEF65自体、存在しない釜になってるかもしれんしね。

>>140

ヲタさんよ、お前はこの根拠を書けないようだねｗ
ヲタは馬鹿ばっかだなｗ

台検と全検はまず訳が違うんだよ
台検は台車関係、全検は車両全体を診る検査と言う事を君みたいなヲタは分かってないようだねｗ
全検は車両の全体を診なくちゃいけない検査で台検は足りりのみ
検査切れの釜が廃車前提で工場に運ばれるときもまず機器を一通り見てるのを知ってるかな？
535は台検受けてるにも関わらず状態が良かったから全検通した釜の一つなんだよ
お前は専門的知識を分かってないのにああいう風なカキコしてほしくないなｗ
まずは最近の例なんか見ずにお前みたいなヲタは検査の本来の意味を勉強しなくてはいけないようだねｗ
勉強するならいくらでも教えてあげるよ

からしは増やすべき

1033の黄プレからし扉時代が懐かしい

1033が辛子で無くなればね。
残すなら特急色がいいなあ。
手間の掛かる更新色にしなくて良いのでは？

何語ってもヲタの意見が取り入れられるわけでもないのに多くを語って何か意味があるの？
一言「妄想乙」で終了。

からしで思い出したけど
１００号機は昔、乗務員扉が黄色だったな

残るなら残る。廃車なら廃車。
まあ、一般型はどのみち終わりが近い。まあこんな所か。

1122と交代で何号機か落ちた？

103か87だとおもう

>>155
どうかーん。普段から万遍なく撮ってたら慌てなくても済むのにね。

からし色は、更新用のステンレス扉が納品時の色そのままで
広島が仕事('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
だから更新色ペンキ塗り分けしないで、そのまま貫通扉取り付けたらしいが…
実情はどうなの？中の人？

中に誰もいませんよ

1089がいい例だ。
からし貫通扉で広島出場後、何日間か運用して数日後に、無動で広島送り。
その後貫通扉を塗装して出場。

>>154
あ〜そんなのもあったね。
関係無いけど一時期100が新鶴見の札を差してた事もあったよね。

岡山の一般型もいよいよ減ってきた。
慌てて押し寄せるのは迷惑だな。普段から撮っておけば良いのにね。
茶釜も急にリタイアして正解だったけど。

64もそうだが、貫通扉が剥げて辛子が見えちゃってるのがいるな

1119初運用は31日の何レから？1日の運用は？
未移動機は1036.1040.1077の3機ですね。
また0番台入れ替わり落ちた？

73レ

118が高松に向かった。
とりあえず一般型年度末越えた。

桁数の少ないのは今年度末でおしまい。
ところで1136はいつ全検入る？

岡山の一般型はいつまでダラダラ使うんだろ。
もう纏めて一気にリタイアで良いんじゃない？

妄想乙

>>165
8867レだよ。73レは1121が入った。

87,103,1033離脱ってマジ？　一気に3機も離脱するのか？

>>172
ギャーギャー騒ぐな、ボケッ！
黙って注視しとけ、カスッ！

あとageないでね。

1033は確実に落ちた。
ただ、1122しか動き出していないから、87と103は不明。

1122はもう動いてるよ

岡山の一般型どんどん落ちていい。足らなければ新鶴見から補充するさ。

>>172

岡機の新幹線高架したみてみろ

EF65-114台検中＠岡機

>>177
見れたらみたい。

三両まとめて引退。これは有りだな。
大事に使って貰い幸せな車両達だよ。

8075ﾚの1041ループ続いてますな

どんどんEF65のバリエーションが減ってくる…時代の流れか 残念 貨物さんありがとう

岡山はバラエティーに富む。

>>177
1036、1040、1077、1119が転がっているのかな？

動きとしては、1136の全検、1033、103の廃車、…1136出場と符合するように87廃車かなぁ…
そんで上記のうち２機が出動、てとこかな？

>>184
今日見てきたら、103と1033が突っ込まれてた

>>185
57と108はとっくに廣嶋に贈られたのかな？

公道から見えるところにはいなかった

>>185
103と1033が落ちたっていうことだね。

57と108はまだ岡機で留置されているはず。

1043が今日の8865レ〜配1975レで吹田へ送られてきました。
明日ぐらいに岡山へ帰るのかな。

そのまま73レで四国運用入りしたりして

1033はついに検査切れたか･･･

トシイチも遂にアウトか？センゴシより先に休車になるとは思わなかった‥

トシイチとか止めろ。普通に番号で書け。

1041廃車だよん

切り抜きプレート＆PS17＆国鉄色の
いかにも「初期型PF」って釜だったな

何回も撮ったから未練はないけど

1054より先に落ちたか。以外と早かったな。

前面ルーバーの無い1041には、初期型って印象は薄いけどね。

本日の73ﾚ

1119でした。

よりによって73レのみ遅れ過ぎじゃ〜！
初稼動の1119撮れなかったやないか〜！

1123は落ちてないよね？

国鉄電機倒すため
東芝川重からやってきた
5機そろって
ﾆｭｰﾛｺ戦隊ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ!!
ﾚｯﾄﾞｻﾝﾀﾞｰ!!
ﾌﾞﾙｰｻﾝﾀﾞｰ!!
桃太郎!!
金太郎!!
EF200!!
「ﾎｰｯﾎｯﾎｯ」
ﾚｯﾄﾞ「そのﾎｲｯｽﾙ音は!」
「待ちくたびれたぞｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ」
ﾚｯﾄﾞ「あらわれたなPﾄｯﾌﾟ総帥!!」
総帥「おまえらに倒された国鉄電機の恨み､今ここではらしてくれるわ!!
PCBｱｽﾍﾞｽﾄ!!」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「ぐわ〜」
「そこまでだ、Pﾄｯﾌﾟ」
総帥「お､お前は？」
続く
次回「日立から来た謎の黒い機体」
お楽しみに!!
そして!!
夏休みに劇場版公開!!
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ特別編 広島に眠る…」

>>199
ちなみに本当の初稼動は先月31日の8867ﾚだった。

>>197
確かに。前期と言うより中期型だな。

3071ﾚ 1054号機

西 72レ 1136
西 73レ 1036！

>>200
1123は今日の8866ﾚ(西岡山まで)

今日の8867ﾚは？

>>207
どうやら1043の模様。

＞208
ありがとうございます
土曜8866ﾚですね
差し替え残念です

>>201
EF200は日立やん

今日EF65−1118はどこにいますか？

俺の部屋にいるよ

>>201
マジレスするとEF500のことだな

>>212
1/150がね

>>214
ごめん1/80

>>201
続きが気になるw

ってか黒い気体だからED500じゃないか。

>>211
フケトンの家に1118いるよ

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ第2話「日立から来た謎の黒い機体」

日立黒電機「試作ｱﾀｰｯｸ」
総帥「ｸﾞﾊｯ…
お前はいったい…」
200「弟…か？」
日立黒電機「な、何言ってんだ。俺に兄弟なんて…」
総帥「んぬー､くそう
こうなったら奥の手だ。いでよ、64万重連!」
64×10000「ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ､日立黒電機「うぬっ､で､電気がすいとられてち､力が…」
総帥「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ､国鉄電機は電気を食うからなぁ」
「電気式ﾊﾘｹｰﾝ!」
総帥「何奴!」
「電機の方々､助太刀いたそう」
総帥「また邪魔する奴が!」
続く
次回「北から来た赤い熊」
お楽しみに!
夏休み劇場版公開に合わせｲﾝﾊﾞｰﾀﾝｼｮｰを開催!
ﾚｯﾄﾞ「新鶴見で僕と握手!」

71 1088

73レ　1123

8869ﾚ 1043

1116って解体されたの？
去年大宮のイベントで展示されてたから、今も元気に活躍中だよね！？

75ﾚ 1122

>>223
まだ大宮で服役中

1041岡山行きらしい。

>>226
また岡山かよ！
岡山新鶴見の原色取りすぎ

1041岡山にあげたくないな！ 1121や22を返して欲しい

ありがたく撮影させていただきます。

1038の来岡以来の祭りになりそうだな

>>227

関東人ザマァｗｗｗ
やっぱ岡山はええやつよーくるわ
終いにはショボいのばっかりになる関東ｗｗｗ

関東はしょぼいのばっかりだけじゃない！
ゲッパいるし、田端のPFもいるし

>>229
単にもてあまして廃車予定だけど動く奴を押し付けてるだけじゃないのか
一般型65とか

>>227
どうせ首都圏一円と東北高崎しか走らないんだから新鶴にいる必要なし

>>226
1041転属本当ですか？
>>227
すみませんね〜
本当に1041転属なら,ありがたく頂きます
1041早く来てくれwww
1121・1122返さないよ
岡機で死ぬまで使ってやるwww

1041でファビョる関西人ｗ

EF64終焉の地は稲沢でEF65は岡山か？w

EF64は0番台に限っては岡山が最期の地になる予定

>>227
1036 1037 を鶴見に返す。替わりに1127も貰おう。

>>237

1127はお前にはやらないよバカ

>>238
では私が1127貰うよ
楽しみだなwww

1041（一休車）

今日ゲッパは？

>>236
64-0が岡山に入るらしいけどホース整備・マルソ対応の上64-1000は愛知送り？
それとも単純に余剰64の有効活用で山陽の65-0とボロPFあぼーんの切り札？
そして64-0はEH200投入で余剰になる64-1000置き換えまでの時間稼ぎ？
まあ最若番の34号機でも昭45年、主力は昭48年製で65-0や65-1055以前より確かに若いとはいえるが・・・
夏貫通扉は開くけど夏暑くて冬寒く、特に入換や仕業検査時鬼のように五月蠅いカマは地獄かもね

1041で興奮する関西人www

>>241

岡山転属検討中ｗｗｗ

>>244
まずないな

>>245

来年検討されてることも知らずにｗｗｗ

>>246
ソースは？

>>247

お前らなんかあったらソースは？ソースは？かいなｗｗｗ
そのへんのおたふくソースでも食ったら？ｗｗｗ
まぁ信じなくてもいいさ 来年なったら分かることやしｗｗｗ

>>248
その頃EF64に牽かれて長野行ｗ
ただPFも1両欲しがってる現場があるけどね

>>219
ﾜﾛﾀw　続きよろw

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ主題歌「あげろｼﾝｸﾞﾙﾊﾟﾝﾀ」

今日も故障で貨物が運休〜
部品がなくて研修ないてる〜
そんな国鉄電機を〜
追い出すため〜に〜
東芝川重力を合〜わせ〜
そして誕生ｲ〜ﾝﾊﾞ〜ﾀ〜ﾝ
200「俺は日立だけどな!」
ｼ〜ﾝｸﾞﾙ〜ﾊﾟﾝ〜ﾀを〜高く〜あげ〜
金太郎「俺ｼﾝｸﾞﾙﾊﾟﾝﾀじゃないだす」
妥当菱形下枠交差ｯ
桃太郎の一部「俺らは？」
未来を運ぶよｲ〜ﾝﾊﾞ〜ﾀ〜ﾝ

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾃｰﾏ「国鉄凄惨事業団のﾃｰﾏ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ〜に〜
倒さ〜れた〜
国鉄電機の〜
魂が〜
悪となってこの世に舞〜い〜戻〜る〜
悪を束ねるPﾄｯﾌﾟ総帥ｯ「この世を昭和にしてやろうか!!」
菱形ﾊﾟﾝﾀをふりかざし〜
ｺﾝﾃﾅ列車を黒ﾜﾑに〜
変え〜てし〜まう〜
総帥「ﾎｰｯﾎｯﾎｯ､見るだｹでﾄｷめｸ ｶもﾂ ﾚっ車ﾀ ﾁだわ(ﾜﾗ)」
この世を黒く染め〜て〜
染め〜て〜
染め〜て〜
赤字脱却〜

Pトップ絶賛配給中

>>242
スレチになるけど気にせずに書くと
0番台はスペースの関係上保安装置（ATS-PFだったかな）が取り付け不可らしく
必要のない伯備で走らせるらしい。で、取り付け可能な1000番台を愛知に持って行くとのこと
総括重連装置も再整備するとのこと

EH200は車籍上では1機のはずだが、JR東海が「2車体連結だろ、2機分線路使用料払え」と
言っているらしく中央線のEF64重連をEH200で置き換えるメリットがほとんどないため
走行距離などに余裕のある1000番台にATS-PFを取り付けて、酷使する予定とのこと

EF64でのEF65の置き換えはされない予定
EF210を新鶴見へ集中投入して、
状態のいい余剰のPFを岡山へ転属すればEF65だけでどうにかなるらしい

岡山はEF65-0、-1000、EF64-0の最期の地ってことになりそう

ソースは２ちゃんですね

Pトップ総帥飛ばしすぎッスｗｗｗ

>>248
ゲッパが東日本の釜だってことわかってるぼく？
65はみんな貨物の釜だと思ってるおチビちゃんは死んで苦しもうね！

要らない子はみんな貨物へ払い下げ

６５全部岡山が引き取ればおｋ

>>254
その理屈だと中央東線時代の64-0にはATS-PFなかったと言うことになるのだが。

EF64が中央東線から追い出された理由の一つに
PF非搭載だったというのがあるんだが

というか中央線は、PF区間とSF区間が混在してて
PF区間でもSFでちょっと前まで走ってた記憶があるんだが

3079ﾚ 1122

いやはや、２５４−２６１は、スレチな上に、マニアの目線のくせに想像ばかりふくらんでいるんだな。
想像を語って何の生産性があるんだよ？
オ○○ーと同じじゃないか。

アンカーすら打てない雑魚に言われちゃったねｗ

>>264しょうもな

>>254-261

よくできましたｗ

1061と1089の運用はわかりますか？

教えてあげないよ、じゃん。

俺のＩＤ≪楽しい下呂≫かよｗ

子供は食べちゃだめ、うそ。

>>267
おちましたー

1089は田端でお昼寝してる

>>272
2077レに入ってたからな

2077レに入ったのなら「こんにちは岡山」or「ようこそ広島へ」だな

多分その2077レじゃないと思うけど・・。

0番台移動機でVカマは消滅したな

87と57は痛いなー

100と116はパンタが…

>>276
87はやっぱり運用離脱？
先月の27日にリバなはを諦めて5092ﾚ追っかけしといて良かった。
そろそろヤバイとは思ってたけど、あれが最後になるとは…

もうすぐ、1041が来ます。

今赤羽6番線を1103が単機で通過

>>277
もうパンタではなく扉がないだけで…(ry

>>251-252
がんばれｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ!!!

>>282
くたばれ池沼

1064の前面にプレートが再び
取りつけられたみたいだけど、なんなの？

岡山転属

やはり65終焉の地は岡山なのか・・・

>>284
しかも白プレだし

今から岡山は考えにくいな…今年の大宮で展示されないかな？

原色白プレっていう奴いるけどさ、
あれ白じゃなくね？目大丈夫？

また岡山かorz
夏に長期遠征組んで征伐してやるか。

100.114.115.116.118

>>289
http://2nd-train.net/topic/201004/525.html

じゃあ何色のプレートって言うの？

はだいろ

>>292
クリーム色か？どっちにせよ見づらいよな。

>>292
原色

1064って赤だったよね。元の色のプレートがあるってことは赤プレって元々のを赤に色塗ったわけじゃなく、
新しく赤いプレートを作ったのか

やっぱりどっかで静態保存用に持っていくのか？

今新鶴見に原色何両いるの？

9 (赤プレ6 青プレ1)

1054 1072 1078 1079 1082

73ﾚ 114

8866ﾚ 1043(西岡山〜)

73ﾚはまだ上郡停車中。なんでや？

クレクレですまぬが、1045はまだデカパンですか？

1045は解体済

次岡山で落ちるの何号機？

検査切れが近いのは1123と1136

そいつらは券さ通すんじゃないかな

1043はここ最近、稲沢と幡生を行ったり来たりしてるな。

なんか専貨専用機みたいになってる。

>>309
ここ最近って、まだ一週間も経ってない。それに、幡生には一回しか行ってない。
運用をよく見ろ。勘違いも甚だしい。

8865で返送されて
自分で8866と8865引いて
みたいな先週でなかったか

>>310
君が知らないだけだろｗ

先週の木曜日の8867ﾚで幡生に下ってから既にに2回はループしてるぞ。

4/8 西岡〜8867〜新南
4/9 新南〜8869〜幡生〜8868〜新南
4/10新南〜8866〜梅小〜8864〜稲沢
4/11稲沢〜8865〜梅小〜8867〜
4/12　　〜8867〜新南
4/13新南〜8866〜梅小〜8864〜稲沢

たしかにループ２回目だが幡生は１回だね
だからといって稲沢幡生行ったり来たりって表現はおかしいよね
でもどうせ自分を中心に地球が回ってんだから幡生でも新南陽でも関係ないよね

>>314
ちょっと言い方が悪かったな。

1043はしばらく稲沢貸出状態だったし高速貨運用にも当分入ってないしね。

東海がP導入したら岡山区65乗り入れられないカマが出るから1043(高崎からの転入機)などに限定運用組まないとね。

5092ﾚ 1122

>>315
稲沢貸し出し時の名古屋〜米原は高速貨運用ですよ。
でも気持ちはわかります。普段の運用のある関西で高速貨を見てませんな。
７２レ７３レ７５レで見てみたいですよね。

３０９１レ　１０５４

8867ﾚ 100

2076ﾚ 1122

73ﾚ 1122

0番台よく動いてるな

最後に「一気に走り込み」では？

最近、Pトップ総帥出てこないなぁ。
本業が忙しいのか？

あ

ｲﾝﾀｰﾊﾞﾝ放送休止のお知らせ
先日放送致しました「526ﾋｻｼぶりに横川から復活!65軍団九州へ」の回の中でｲﾝﾀｰﾊﾞﾝが必殺技「架線ｽﾊﾟｰｸﾌﾗｯｼｭ」を出すｼｰﾝを見た視聴者様から暗い部屋で見たら気分が悪くなったとの苦情を多数いただきました。
現在撮影済の全ての回にて同様のｼｰﾝがありました為解決策が見つかるまで放送休止と致します。
新鶴見にて開催予定でございましたｲﾝﾀｰﾊﾞﾝｼｮｰは規模を縮小して岳南鉄道での開催に変更となります。
来週のこの時間は再放送ﾄﾞﾗﾏ「西武警察第6話351単行大暴走!短絡線を封鎖せよ!」を放送致します。

ガンバレ、ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ!!!!
楽しみにしていたのに残念だ。

ｲﾝﾀｰﾊﾞﾝｗｗｗ

死ねよキチガイ供

どんっマイケルッ!

岡山の桃を3〜4両吹田にやり、66落ちた補充にしては？
代走を65でこなし早期に一般型の検査残りを使い切る。
65&66-0の取り替え促進に。

72ﾚ 118

今年度新造分のEF210は
新鶴見用と吹田用とで半分半分なんだけどね

75ﾚ 114

EF210はこのまま200までいくのかな？

EF210-210

>>331
んな２年で２億もふんだくるようなヤクタタズはいらね｡

いつも思ってたんだけど、75レはなんでいつも見事に前数両空コキなの？

>>339
組成方見てないからしらんけど、公検回送とか試運転じゃないの？
あとは積載禁止扱いとか

5092レも広島からは同じように空コキになるよ。
積み下ろしの関係かもね…

72列車今塩屋〜須磨間通過、ちょっと遅れてますね。東の方頑張って下さい。
スレ汚しすみません。

75レは72レ用のコキの回送を兼ねてた気がする

73ﾚ1036

12時46分くらいに大崎付近で特急色とゲッパの重単が新宿方面に向かってたが何だろうか

IDに65(^-^)v

>>341
東福山からは空コキに荷が載っている。

北方貨物75レで機関士関側、側窓、機関助士側にベタベタ新聞紙貼ってる
機関士をたまに見るが、顔撮られたくないため？かなり危険行為と思うが公
報に通報すべき？あとせっかくの写真が新聞で台無し・・・

>>339
>>340だけど、75ﾚってどこの75列車？

もしかしたら明日辺りわかるかも

75ﾚ 116

>>348
俺もヤラれました
両手で新聞を窓に押し付けていました
つまり手放し運転!?
危ないですよね

>>348
最寄の運輸局に通報した方がいいと思う。
危険運転だよ。

お前らに写真撮られたくないんだよ、ボケ

しかしそこまでして撮られたくないかね…
撮ってるこちらに気付いて減速､減光してくれる運神様はありがたい

50レはたいてい減速したり減光したりしないな

普通機関車に露出を合わせたら運転士の顔ははっきり写らないよね？

まぁこんな言い方もアレですが、精神を病んでいるのでしょう。

72ﾚ原色PF

>>354 SRCの50レ(50Mとは言えないな)のことだったらあれは余裕がかなり少ない上、遅延が許されないらしいから仕方がない

鹿島72ﾚ来ないけどウヤ？

ウヤ

最近原色見ないけど運用してるよね？

俺の運が悪いんだろうか！

今日の8865レは100号機だったぞ

3079ﾚ 116

3079レ 116号機
原色はオレと違ってしっかり働いている。

100なんか見飽きる位来る。
「また100か！」みたいなもん。でも来たら嬉しいけど。

贅沢だが、もう岡機に魅力ある釜はいない。

一般型でもPS22だもんね。
17でないとイマイチなあ
茶釜は早く落ちて良かったのかも。遠征組の葬式厨少なくて済んだ。

昔はPS22ってことで追いかけられてたんですけどね
いまさらPS17がいいっていわれましてもｗ

新製時に一番近い姿を保ってたのは
87と103？

最近新鶴見の原色見ないけど運用してるよね？

岡山の原色青プレ1121が最近目撃されていないようだが

>>371
1121岡機に留置中
1037も最近動いてない

370
今日新鶴見の原色機の１０５４撮ったよ。あと１０７９を見た。毎日運用状況表を見ているからね。

オレも撮りオタはキライだ。線路際くるんじゃね〜。もっと離れろボケ オタの癖にカマ選んで好き嫌いしてる場合か？なんでも来たら有り難く撮れ！！
オタに愛想してるウテシはそいつもオタだからな

とりあえず敷地外(赤杭の外)なら側でも問題ない。

4081
1072＋次ムド（EH500-19）
3089の後を遅れて走ってきた。

>>376
素人目には重そうに見えるな

>>374
黙れ邪鉄がｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡ミ彡）ミ彡)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,从.ノ巛ミ　　　 彡ミ彡）ミ彡ミ彡ミ彡）ミ彡)''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人ノﾞ　⌒ヽ　　　　　　　　　彡ミ彡）ミ彡）ミ彡)'
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　,,..､;;:〜''"ﾞﾞ　　　　　　 ）　　从　　　　ミ彡ミ彡）ミ彡,,）
√（:::.・∀・）　　　　　　,,..､;;:〜-:''"ﾞ⌒ﾞ　　　　　　　　　　彡　,,　　　　 ⌒ヽ　　　　 ミ彡"
|　（:::..､===m==<|::::::ﾞ:ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'"ﾞ　　　　　　　　ミ彡）彡''"　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　"⌒''〜"　　　　　　し（_＿）

とりあえず岡山は一般型を走行させ検切れにして、廃車を急いでる。
早くPFで統一したいんだろ。

>379

ATS-P無しのやつをあぼーんしたいというのもあるんだろうな。

>>379
いや普段どおりにしか使ってないよ。つうか、１１４は台検B2通してまで使ってますけど？
PFに統一したければ、114落として転属後まったく動かしてない1040や1077動かすだろう。

一般型全部落ちたら
残りの休車のかかってる２機の釜動かすだけでは
到底足りないような気がする
また新鶴から補充するのか？

>>382
そうだよ

広島も近いし終焉の地は岡山ってことでしょ

8866レ広タ待機中

カマ不足になれば新鶴見のもとJR西日本のカマを岡山に復帰させれば済む。

やだやだ

なぜ元下関にこだわるんだ？

赤プレでないのを岡山に集める･元岡山配置で癖もつかみやすいかな。
それとも岡山に原色をかき集めますか？

稲沢で待機中の下り工臨、牽引がEF65 100なう
次位ﾑﾄﾞEF64+レールチキ

1123まだ落ちないね

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝの続きﾏﾀﾞｰ?(AAry

1123 1136は全検受ける。でないとカマ不足に陥る。昭和54年製造だしもう暫く使える。

一般型に奇跡の全検が…

あるわけないかorz

今まで生き延びただけで奇跡。

Pなんてもう走ってねえもんな

>396
501は現役

最新号のRM買おうかと思って本屋で見てみたが、あまりの記事のクオリティの低さに買わずに帰ってきたよ。
EF65の動向はまともに取材してないよな。
岡機のEF65は４月以降PFは落ちておらず1033は稼動中だとか、1077は新鶴見にいて稼動中だとか、どこをどう調べたらそんな記事がかけるんだｗ

>>398
記事も糞なら写真も糞｡
まだ立ち読みしてないが
先月のは単にドラ切りした中から
適当に選んできたようなのばかりで頭痛くなった｡

最近の雑誌の編集部は昔とは違って自分たちで取材せずに読者からの投稿しか見てないから仕方ない
買う価値なんて全く無い

RMは横軽廃止の頃の力の入れ具合が一番よかった。

出版はどこも火の車らしいから取材にも行けずしょうがないかもね
RMはとりあえず本のｻｲｽﾞ小さくしたら経費少しは浮くような
てかでかくて邪魔

>>401
否めない。だけどもそれは自身がネット情報に乏しかったか
まったく無かったからそう感じる、とそういう考えも出来る。
今は自分で情報をかき集めることが容易く出来るようになったから
雑誌の価値が下がってきてるような。
>>400の意見も>>402の意見も納得できる。

PF1127、OMへ？ 画像が無いorz

以前、上のレスで1033号機を全検通すと豪語してた奴いたな〜

ルーピーだった奴かw

もしかしていま66スレでEF66-30全検通すって言い張ってる奴と同一人物ですか？w

>>406
全検で正解ですが。。。

>>403
昨日OM入場したのは1060だったｗ

私有貨車ならぬ私有機関車ってのは可能なのか？

8866レ 1037

65一般型＋PF5次型まで＋66-0は全検切れで廃車でいいよ。
延命しても老朽化で故障ばかりするぜ。

>>409
やる気になれば可能なんじゃない？

>>407
HSでは解体もしているわけだが

>>409
国鉄時代には民有の車両があったな。あくまでも民間から募った起債を元に買っているというだけで、実態としては国鉄所有だったが。

リース会社や保有専門の第三セクターなどから借り入れるのも私有には違いないから、そういう手法もある。

大口の荷主が機関車を提供し、その機関車使用量見合い分を運送費から差し引くと言う手法も無くは無いな。

私有機関車でJRの線路借りて自分で走らすのは無理かね？
もちろん動力車免許取って

535のシートが外されている模様

>>415
鉄道は公共交通機関。趣味で運転することには制約がかかる。
少なくとも本線上は無理だろうな。
機関区の構内や専用線上なら可能性はあるだろうが。

大宮公開時に展示するらしいから色々やってんじゃね

　シンデレラPのトップナンバーはぜひ永久保存しなければ。

Pトップは鉄道博物館で保存がいい。

今年の大宮イベ、ゴサゴの隣にEF80-36が展示される模様

>417

アメリカには自家用客車なんてのがあったな。

535将来的に解体だから

>>420
501は手を入れ過ぎ。535の方を残して欲しいよ。

小判型標識灯ってさ、もしかして現役の保有個体なくなった？
57が最後かと思ってるんだが…

てかもう大宮のイベントの詳細出てるの？

こんなのあったのか
ttp://www.ef65535.com/

501は手を入れ過ぎ。1054の方を残して欲しいよ。

>>427
＞保存会は、代表鈴木康行、副代表後藤中也というメンバーで組織いたしました。

もうね・・・

誰？

>>425
EF67-1,2,3に面影がある。

EF67-0はEF60からの改造だったっけ

EF67 1→EF60 104
EF67 2→EF60 129
EF67 3→EF60 88

60-88は1964年７月製で現役最古参

>>433
6019

4代目茶釜はPS17の115が118でお願い。無理？

>>435
どれも年度内で廃車じゃない？束にEF64-37が茶釜で残ってるよｗ
>>420>>424
俺的にはEF64-38次ムで長野行でいいと思う
しかし白票入れて配給手配したら爺さん達に殺されるｗ

鉄道博物館に保存でいいんじゃねーの？
EF66が貨物釜代表でいるぐらいだし
501を旅客釜代表として置いておいても損はないと思う

白ナンバーが付けられた1064のその後は？

>>434
EF60 19は動態保存みたいなもんだからねぇ…

>>434
6019はATS-P関連で外ばめ式に交換されてるし・・・

>>425
65じゃないけど、岳南のED40は小判テールのハズ。

>>435
茶釜なんかにしなくていいよ。今のまま静かに引退で。
関東からも来訪者増えて困る。

だよなぁ。いつも関西人きて困ってるからよくわかるよ

>>435
君が塗装代金を払えばおｋ

どうせならぶどう色1号で

北斗星かカシオペア色で

何故こう馬鹿ばっかしなの？

3071 651050

結論。
一般型は更新色ばかりのまま引退で。茶釜なんか要らん。

じゃあ100号機も2色更新で

>>450
間もなく落ちるのに塗装変更なんかしたら無駄。
今のまま検切れまで走らせたらいい。更新だろうが国鉄色だろうがな。

茶釜不要。

>>438

今日の２ndサイトで側面にプレートが付いた画像が載っていたが消されてる・・・

57のドナドナいつ？

57梅小路で保存しないかな。

まだ解体してなかったのか

田中さんは、1123と1136は置き換えと書いているな。

もうEF65は全検に入れないと聞いてたしな

>>454
もう逝ったお

>>456
誰？

近所のオッチャン
アンタ、知らんか？

>>457
物理的に65PF5〜8次型の状態の良いカマを全検に入れず、66-0も廃車したら、桃を毎年20両づつ位増備しないとカマが足らなくなる。
そこで、桃の増備増やすのですね？？

2077レに1123ムド
落ちたか？
GWの運用調整であってほしい。

臨８８６７列車は明日西岡山で１０３７→１１２３とカマ換え
一連の運用で終焉予定

1123の代わりに1040と1077のどっちが動くのか気になるな。
まあ、間髪置かずに1136も落ちそうだけど。

1121はこないだの8865レで見納めか

>>464
転属組を動かすなら１０４０。
１０４０は岡機で整備済んだから。
※単１９５７　１１３６

>>452
1064に側面プレートが付いたってガチ？

>>461
65を置き換えるのは210だけじゃないから
東海ローカル（中央・赤坂）はH200増備で64-1000に運用替え
東北スジは青函から捻出されたH500がスミ・タミスルーでPF運用消滅
伯備線の64-0も休車かけて向こう3年持たせれば愛知の64-1000の転属は抑えられるからな

中央西線のEF64-1000、いろいろ事情があって
EH200への置き換え計画が全部流れてしまってるんだが

東海がEHを1両扱いにしてくれるか、東海だけEHにカマ2両分払う事に他社が同意するか何れかが条件だからな。

赤坂はその昔EH10が入っていたな

>>468
桃･金太郎の増備分の置換には
ED75やEF66も入ってるからね。
カマの増備を抑えたのでPFの全検を一部再開と違うのか
まずEF64･65･66-0、ED75の全廃を急ぐのでは？

さようなら1123

>>463
今日の8867レは岡山からも1037で西に向かったらしい。

さよなら岡山の65一般型

>>475
さようならって…まさか全廃したのか？
つい2日前に見たばかりだが…

まだ生きてるよww
勝手に殺すなw

最後の年と言いたいだけ。

>>467
ホント
鹿島田跨線橋から見ればわかる。

>>479
ありがとう〜。
とはいっても俺は関東人じゃないから今は確認できないけどなwww

ていうか何で1064にまたプレートを付けたんだろ・・・。

どこぞで静態保存するために国鉄仕様にすんじゃね？

岡山行きかもよ？

廃車体にわざわざプレートを付けるなんて考えられないので、
岡山転属なり、静態保存するなり、何かしら動きがあるはず。
ただ1つ言えるのは、白プレ化したことから、OM入場で全検→新鶴見で活躍は無いってことだね。

>>483
白プレ化されたからって新鶴見での活躍が無いとは言い切れないぞｗ

それなら、1041,1054なんかとっくに死んでるはず

1041岡山転属回送いつ？

１０５４は昨日？のワム牽いてた

>>485
連休明け

>>484
新鶴見で活躍させるつもりなら、赤プレ装備を解除させるわけないw

四国関連貨物は軒並み運休中

８８６６ウヤ？

>>489
では、今日の72レもウヤったの？

>>491
ウヤ。来なかった。

1064はOM公開のとき展示すんじゃね?
昨年の1116みたいに

>327
弟「兄ちゃん。ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝの続き早く見たいね。」
兄「うん。EF200の捨て身の必殺技フルパワーモード×21で、変電所ごとPﾄｯﾌﾟ総帥を吹っ飛ばしたと思ったら影武者の535だったんだって。今月号のて○びくんに載ってたよ。」

>>492
そうか、サンクス
撮影行ってなくてよかった

今日も四国関連貨物止まってるのかな。

今日も四国関連の列車はウヤだったのか
原因はGWだからかな…？

EF65-1041　休車　！！！

>498
マジで？

>>498
台検入れて岡山転属っていってんじゃん！！！

四国はGWおかげで、5日までお休みですな

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ第5話「さらば200」

総帥「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ、64重連＆PF重連ｱﾀｯｸに為す術無しだな、ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「ちくしょう、なんて無駄な消費電力だ。
全然力が出ない。早くあいつらに砂を」
64×10000「ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!」
PF×10000「ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!」
総帥「貴様ら、早く降伏するんだな」
200「ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝのみんな、ここは俺に任せてくれ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「まさか、あの技を…。やめるんだ。死んでしまうぞ」
200「止めないでくれ。さあ、早く下がるんだ」
総帥「どうした?逃げるのか?そうはさせない!!」
200「まずは俺が相手になってやる」
総帥「おもしろい、電力食いのお前になにができる?」
200「ﾌﾌﾌ、今の状況を考えてからモノを言うんだな。
ﾌﾙﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞ解禁、地鳴りの再起動×21!!!!」
総帥「な、なんだと?貴様も死ぬつもりか、ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「総帥の周りの変電所が潰れたみたいだ。総帥を殺ったぞ。これで平和が訪れるんだ」
???「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「なんだって、変電所が潰れたのに総帥の声が聞こえるんだ」
???「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ、あれは私の影武者であり弟のｺﾞｻｺﾞ同士だ、
よくも殺ってくれたな、貴様ら許さん!!!」
続く
次回「山越えに苦しむｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ」
お楽しみに!
延期していた劇場版は夏休みに公開決定!!!

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>498
ついにですね。

そろそろアスペルガーを隔離してやれ

頭に菜の花が咲いてる連中は､除草剤でもあたえてやるか

インバータン面白い。

>>506
彼岸島に出てくる邪鬼みたいな奴だろうから丸太で叩き潰すのもいいだろうな

真面目に６５の事書こうぜ。１８時５０分倉賀野駅の上り方に原色１０７２が
停車中。コキ３両で薬品のコンテナ１つあり。荷物からして鹿島の方かな？

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ第6話「ﾌﾞﾛｱに苦しむｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ」

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「200が死んでしまったが、
軽井沢まで逃げればとりあえず安心だろう」
総帥「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ、我が弟の仇だ、ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ!!
くらえ、國鐵熱風ﾌﾞﾛｱー!!」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「ぐはっ。なぜこの山越えを!!
熱い、熱すぎる、だが、放熱ならｲﾝﾊﾞｰﾀﾝだって負けてない」
総帥「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ、そんなこと百も承知だ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「なぬ、どんどん押されてるぞ、
なぜだ、それにどんどんﾌﾞﾛｱが熱くなってる、まさかﾊﾞｯｸには?!」
総帥「やっと気づいたか、そうだ、私のﾊﾞｯｸには63重連が控えているのだ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「!!!」
総帥「今度こそ、貴様ら終わりだあ」

???「ﾔﾒﾛ、総帥!!!」
総帥「お前は??」

そこに現れたのはPﾄｯﾌﾟ総帥の弟であり、兄でもあるｾﾉﾊﾁの紅葉色の戦士。
どうなるｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ!!

続く
次回「苦悶する総帥」
お楽しみに!
劇場版公開決定に先駆け、田端機関区でｲﾝﾊﾞｰﾀﾝと綱引き大会実施。
後藤P「ﾎﾞｸと勝負だ!!」

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ第6話ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

キャーゴトーサーン！！

新鶴見へ1064を見に行ってきたが、サイドのプレートはナンバーもメーカーズプレートもないぞ。

なぜ写真を撮ってこない

撮ったけどどこに晒せばいいのさ

5月2日の1064
http://iup.2ch-library.com/i/i0087138-1272935581.jpg

>>516
今朝、北行湘新の窓から
前も横もナンバーが無いPFを見たけど
それか。

このまま復帰せず重機の餌だろうなorz

あの川崎のプレートは大宮あたりのイベントの即売会へ出されそうだなｗ

１０６４なんて何が珍しいの？撮り飽きたし１００１を保存すれば十分。それより１０５４を撮りたい。

>>519
ﾊﾟﾊﾟﾝとﾏﾏﾝに頼みな

脳内で508でも撮ってろ

なんでこんな馬鹿ばかりなの？

学校が休みだもん

そうゆうの自己紹介乙とか言うんだろ

岡機に行った1040が動き出した！
1123は落ちたかorz

>>525
列番は？

単1957レ

１０５４撮れたよ。これで明日壊れても悔いないな。ＰＦがクソガマの時代から撮ってたからね。

>>528
それよりオマエがいますぐ人生終えてくれ

1123は全般検査　一般型落ちたら車両不足に陥る。

73レ　1040号機
昨日夕方、岡山から下ったの単1957レ？試運転？どっち？

>>531
そんなことを知って何の知恵になる？
趣味鉄のレベルで知る必要もない。

>>531
東福山にいる入れ替え機の回送送り込み。

1041も1054もいらない
1034〜1037と1039を返してくれ

それ死んでるカマじゃん。

ttp://blog-imgs-38-origin.fc2.com/q/q/n/qqn5604/R0013564.jpg

PFだらけになった岡山

>536
鴨はいまだにガスバーナーの所が多いよな。

>>369-370
死ねクズ

今日の75レは100だったな。

http://railf.jp/event/2010/05/06/203000.html

PF原色って、1041と1054だけですか？

>>537
良いことですがな。一般型が消滅して。

わざわざ遠征する価値もなくなったなw

1083ﾚ

新鶴65-1066で代走してる模様。

>>542
1136、1129
この2つを忘れるとはけしからん

更新色の青プレートをもっと増やしてくれ

>>544
関東から遠征する人が多くて、甲南山手などは凄かったから。
一般型が全滅すれば、少し落ち着くだろ。

>>541

ttp://express65.exblog.jp/d2008-03-26
ttp://express65.exblog.jp/d2008-06-18

535を守る前に、もっと大事な物を守った方が良いとおもう。

このブログの管理人腐ってないか
「三脚盗まれた」って書いてるけど
盗まれた＝自分の目の届くところにおいてなかった＝置きゲバだろ

盗む方も盗む方だが、置きゲバしておいて人のことをとやかく言う筋合いはないと思うんだが

>>545
確かにその通り・・・うめこ路タで確認。明日のNEX納品時のお供かな？

>>551
明日と違った・・・orz 明後日やった。

>>549
結局盗んだ奴って誰なの？

置きゲバが非常識だという認識ないんだから何言っても無駄
処置なし

個人の自己満で535号機を保存するとか･･･無いわ。
ヲタクが駄々こねてるようにしか見えない。
企業が保存するなら賛同するけどね。

>>555
と言っても、このままじゃ解体されるのが最期だからねぇ
そもそも高機があそこまでしておいて、その後のことを考えてなかったのが悪い。

「絶対」という文字を見て引いてしまった

0番台も糞カマだけとなりました

なんでもかんでも保存すればよいってのはどうかと思うが・・・

さっさと置きゲバちゃんの目の前で解体してあげて

>>558
いいんじゃない。遠征してくる人が少なくなって。

>>549
置きゲバの方は良いとしても、もうひとつの方はひどくね？
言葉使いを指摘されて逆ギレってどんなけゆとり全開なんだよ
あと、こいつＲＭに記事書いてるみたいじゃん
こんな非常識なヤツに記事書かせるって、編集部の見識疑うわ

置きゲバを見つけ次第、落とし物として交番に届ければいいのにねw
3ヶ月で晴れて自分のモノになる。

警察に持っていくのが面倒なら位置を移動させればイイ。

移動はあかんぞ
他人の土地や公共の場所で他人の所有物にさわると、ヘタすっと自分が犯罪者になる
法的にきちんとするなら、無視するか、邪魔と思ったら拾得物として最寄りの交番にさっさと届けるのが一番安全

ただ、あとで自分の物になったとしても使う気にはならんだろう
別の撮影ポイントで本人に見つかるかもしれんし

警察に「不法投棄がありますけど」と通報してしまえばOK

落とし物として交番に届けるのが一番。
駅なら鉄警に遺失物として撤去してもらえばイイ。

日付昨日になるけど
さくら夙川で何かあったの？

>>549
置きゲバ盗られたどうこうなんて見る方には関係ない。
勝ち誇ったようにわざわざブログに書く事じゃないな。

春日井で1058号機がお仕事中。

1040
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2010/05/jref65_1040.html

1065全検終了。大宮で試運転中だってよ。だれ65全検やらないと言ったのは。

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　　　　　二　　　　　　　 　　／￣＼　　　　　　　　　　　＝　二
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>>572
ぬるぽ

>>573
がっ

結局、皆は535保存の電子署名とかいうのはしたの？
俺は署名していないな。
500番台の保存はいいが、>>549の賛同者の記事を見ていたら言葉遣いが酷いからする気が少し失せた...

まあ、５０１号機があるからいいんじゃないの
どうせそっちを残したほうがいいと思われるから
必要ないかと。

>>571
新製機を抑え、既存機の延命をしてしのぐらしいから。
66-0はとりあえず廃車だけど、65PF6〜8次型はとりあえず状態の良いカマはもう５年程度は使うみたいだよ。
どこの新聞だか忘れたが書いてあった。
今年度から全検再開。

>>549のブログの主は完全に頭逝ってるな
こんな糞のために実況見分やらされる警察もかわいそうやな
まぁ何を言っても無駄だが。

535保存してこいつが解体されてほしいな。

こんなことしたら逆に解体が早まりそうって考えるのは・・・・・・

俺だけだな。

感情論は極力排し、保存の重要性を訴えるべき。
その点では「絶対」「なんとしても」的な主観的表現が多すぎる。

501はHゴムは黒いしテールライトも外バメ式に改造されているし、
その点で原型とは言い難い側面もあるし、
EF6019と同じく「動態保存」という道を501が歩むのであれば、
原型（一般型から改造後）を留めている同車を、
公的な団体が、相応の環境で静態保存すべきではないか、
と俺は考えた。

そう言った点を鑑みて一応署名はした。。。

いっそのことＣ６１の後釜として華蔵寺公園で保存でよくね

錆びついた姿になろうと（出来ればなってほしくないが）俺は室内よりも太陽の下で保存された方がいいな
Ｃ６１を管理してくださってたボランティアの方もいるみたいだしね

>>578
何か言いたそうだけど笑わせるよね
お前らみたいなネット番長はここで好きなだけ鳴いとけって
本物はちゃんと認められてるわけなんだからさ！

やっと規制解除されたよ
>>549の下段の記事で窃盗を民事事件と言ってる時点で法律どころかニュース見てないのも明らかだなｗ
それにしてもこんなDQNでもRMの記事書けるならここの住人に書かした方がマシじゃないのか？

1065の画像ない？

>>584
1065の写真なら何度か撮ってるのでありますけど何か？

>>584-585
アホとアホの対談

>>20
俺も期待してたけどたぶん解体されたと思う。道路から見える小屋にもいないし新都市交通から俯瞰しても見えなかった。
今度の公開でプレートが売られるのかなぁ。

>>587
だから上に書いたでしょ？
3月のうちに真っ二つにされて
解体業者に引き取られちゃったよ。

これが岡山の方針らしい

ttp://superliner.bbs.coocan.jp/

1033や1123、1136が全検を通るって言ってた野郎は間違いを認めろwww

新鶴見1065全検出場
そのうち岡山転属ちゃうか？

1123 1136は全検入れないと釜不足に陥る。PFを新鶴見から補充にも限界がある。
桃を吹田に毎年5両入れてたら数年は岡山に追加する余裕なんかない。

今日の72レは光ガマだったよ

新鶴見で全検に通して、岡山に転属させれば、岡山で全検をすることは無くなる。

>>594
それでも良いんだが、それだと新鶴見のカマが不足しないか？

今年度のEF210の新製数と
全般検査落ちする数を比較したら
新製数＞落ちる数になってるからな・・・

どうするのかは知らないけど

訂）新製数＜落ちる数

1040と1077も楽しみですが、1123と1136の置き換えになると複雑。

ご隠居様へは>>598こそ注意すべき。

600

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝの続きﾏﾀﾞｰ?

つまらないからもういいよ

>>599
田中真一がどうかしたか？
田中の掲示板に乱入すれば？

田中、田中うっせーハゲ

田中真一

>>592-605
つまんね。発展性ないし。

>>606
ならば桃の新造を毎年２０両くらいに増やすのは？
数年で66もPFも一気に置き換えが出来るぞ？

そんなに儲かってるの？設立以来救済措置をありったけ注ぎ込んでも真っ赤っかでしょ？

だけどPFの一部を全検つっこんだり
64-0を休車かけながら伯備で数年間だましだまし使い続けるのが現実で・・・
金がないところに青函幹線化問題や整備幹線の代替3セク化による使用料問題がのしかかってる

作ってる会社自体忙しいしなー･･･
５１０−５００にE5E6N700　223、287もだっけか？
海外向けもだし

IDがPFだと・・・

age

小田原駅に、1105号機が発車待ち。

米タン1054

英タン1038

>>615
1038はすでに廃車。1138？

>>615
英タンって川平慈英か。

>>616
ガセって気づけよ。

青タン539

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　/　: : : /　 　 　　 　 　 　 i :　 　 　 : : ｀ 、
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　　 =　-三t　　 fﾞ'ｰ'l　　 ,三　　　　　　 | :.ノイ 　 　 ::::!' 　l ./　__,/ . |!　!| ､ ﾘ;..ｲ　i　 i　: :.
　　　　 ,シ彡､　lﾄ　 l!　 ,:ﾐ...　　　　 　 イ´　/.:i 　 :十ﾅ''T;ﾘ!三. / 　ﾉ　 ﾘ._｀Tﾒ !　l　 ﾄ､: :|
　　　　　／　^'''7　 ├''ヾ! 　　　　　 　ﾉ 　,'ｲ::l　　 :| ィｆ''ｆ:::;ゞiヾ　　　　 ｲ::ゞ!ﾊ | .ﾘ　i|　ヽ!
　　　 ／　　　　l　　 ト､　＼.　　　　 /　　　 ! :ヽ　 :| .ヾ 弋Yﾉ 　　 　 　 ﾄYｿ〃!./　/l　 .ﾉ
　　　　 〃ﾐ　,r''f!　　l!　ヽ.　　　 　/ 　 　　: : : :ﾄ、|　　　　　　　 　　 　 ｀ 　 /,' ,ノ ﾉ　
　　　ノ , 　 ,ｲ,: l! ,　,j! ,　ﾄ、　　　 ,'　,　 、 　: : : Yヾ、　　　　　 　 　 '　 　　,' 　i|
　　　　/ ｨ,/ :'　　　　　':. l ヽ. 　　 i　从　ヽ 　: : : : : ::ﾄ､　 　 　 　 __　　 　 ｲ　　ﾊ
　　　/ :: ,ll　　　　　　　　 ﾞ': ﾞi　 　 !'　　ヽ　:ﾄ､ : : : :i:::|　　　、　　　　 　イ: ::　　　:|
　　/　 /ll　　　　　　　　 'ﾞ　! 　　 　 　 　＼　ヽ:.:..ﾉﾘ:＼　 　｀　　ィ::´::: |.: : 　 : ﾊ|
　　　 /' ヽ.　　　　　　　 　 ﾘ　　　　　　　　　　 ヾ'/:.　　丶 ..__∧::|ｲ::::从:.:ﾉ ノﾘ
　　　/　　ヽ　　　　　　　　/　　　　 　　＿＿ ,. -:'::::...　 　　 ∧　ヽ、＿＿_
　　 /　　r'ﾞi!　　　　　.,_,　/　　　　　 ／⌒ヽ　 ＼ ｀ヽ.　 　 //∧ ..:: 　ヽ ヽ

ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ第7話「苦悶する総帥」

もみじ「総帥、キミの負けだよ。時代はキミを求めてはいない!!」
総帥「なぜそんなことを言う、血を分けた兄弟ではないか!!」
もみじ「私はｲﾝﾊﾞｰﾀﾝと共に生きることにしたのだ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「!?」
総帥「兄弟で戦うことになるとはな。容赦はせん。ﾎｯ。わしより老体のくせに偉そうに。
覚悟しろもみじ!!地鳴りの64×10000!!」
64×10000「ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!」
もみじ「ﾎｰｯﾎｯﾎｯﾎｰｯ、我が名をもみじだと?そんな古い名前とうに捨てたわ!!!これからはｲﾝﾊﾞｰﾀﾝと同じ仲間なのだ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「そういえば、もみじさんは名前を隠していた!!そうだ!!!あれは!!!」
もみじ「ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝよ。思い出していただいて幸いだ」
ｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ「力をあわせて戦うぞ!!押太郎さん!!!」

紅葉色の戦士は押太郎と名前を変えてｲﾝﾊﾞｰﾀﾝの仲間となった。
しかし、64×10000を倒さなければ、前には進めない!!
どうなるｲﾝﾊﾞｰﾀﾝ!!
続く
次回「時代と総帥」
お楽しみに!
大好評に付き、稲沢機関区でも綱引き大会を開催決定。
あの魔の64×10000をやっつけろ!!!
64×10000「ｳｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!」

>>620
押太郎ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

キモイ氏ね

>>622
むしろお前が死ね

>>619-621
あほくさ。こんなカキコで数つぶしやがってｗｗｗ

>>622-623
殺人教唆

>>620
つまらない

>>619-621 基地外､池沼共､他所でやれ
>>622-623 目糞鼻糞だw､貴様等は

1041なう？

1041岡機転属いつなの？

そのままHSで解体じゃね？

1119吹田なう。

>>627
銀座ターミナル

1041は1休だからまだ検査期限は残っているんじゃないか？

1063は終わりか？？？

1136落ちたか…。

>>627-628
自分の足で調べろや。知りたいくせに訊き方も礼儀も知らないのか。

田中真一ならいくらしつこくクレクレしても機嫌よく答えてくれるぞ
田中真一は>>635みたいなセコイクズオタマニア鉄じゃないからな

66-0を急いで落として、PFの6次型もどんどん落としてカマ不足にならないのかな？
このペースだと、桃の新造は毎年9両じゃ足らないだろうに。

だから30が全検入りしたんだろ。

>>636
お前はまず言葉遣いからやり直し

27がニーナって呼ばれてるように、30は澪って呼ばれるのかなww

そうゆうのは66スレでやれ

>>640
その発想はなかったとだけいっておく

>>640
言われかけそうだったけど流行る前に動かなくなっちゃったから・・ｗ

まぁいい加減スレチ

1123は貨物移籍してから検査受けなかったね。

8866が1123・・・だと？

今日、撮影のついでに本屋によって鉄道雑誌を見てきたが、JR貨物が鉄道雑誌に情報提供しなくなったみたいだな。
鉄道ファンの車両ファイルは昨年のデータのまま（情報を提供してもらえなかった旨の注釈あり）、茶釜は廃車された様だとの
憶測での記事になっていた。
レイルマガジンの貨物列車特集も惨憺たるもので、昨年は岡機へのEF65転入予定数を掲載していたが、今年はそのような内部情報と思われる
ものは見当たらず。おまけに116が運用離脱したとの誤報まで載せている始末。

はたして、今年度のEF65の動きは、どうなる事やら…。

結局1064はなんだったんだ？

1060は検査切れで黒磯で訓練に使用していたみたいだけど、
姿が見えなくなっていたからどうなるかと思った。
今日の大宮公開で3色から2色に変わったことが判明したけど
1065、1060に続いて1063もそうなるのかな？

今日、大宮総合車両センターの近くで署名活動してたよ
http://www.ef65535.com/

固定資産税とか掛かるんだろうね

保存するなら1001と1139をペアでだな

保存ばかりしていたら１万年後は固定資産税すごい事になってんだろな。

今年の大宮イベでの535には1エンドが「惜別」、
2エンドが「富士」→「はやぶさ」→「あさかぜ」。

一昨年は「さくら」で昨年は「みずほ」、「出雲」と
「日本海」、「瀬戸」という事で東京口で牽引した
列車は一回りしたことになる。

気が早くて鬼に笑われそうだけど、来年あると
したら「あかつき」や「彗星」あたりが候補になる
んだろか？本当に毎回楽しませてくれますわ。

535の保存、上手くいくといいんだけど…

個人で買い取って保存するなら別にいいんだけどな

署名だけ集めて、署名を投げつけて後は頼むってのは
自己中もいいところ

あの鉄の塊、ただどこかに持っていくだけで500万飛んで行くもんな

>>646
RMは特、貨物列車は保安上の理由により、雑誌などで詳細をお話しすることが難しく…
との文があるな。

ダイヤ情報も少しずつ掲載される情報の範囲が狭まってる気がする

自業自得､というか何というか
雑誌各社もオイタが過ぎたから情報の提供を拒まれるようになってるんかね？

J鉄道でも貨物特集やってた。結構予想されてたよ。ココの雑誌は信じられるか微妙だが。
1123・1136が離脱。新鶴見の国鉄色赤プレを含む6両が岡山に転属。

しかし、今日の535保存会がプロ市民に見えたわｗもちろんスルーしたけどね。
また535号機が見れて良かったけど、こういう集団を見ると嫌な気分になるな。

>>659
まあ、それなりに信ぴょう性あるよ＜J列車
昨年も高崎からの転属車両を車番付きで掲載していたが間違ってはいなかったよ。
転属時期がてんで違っていたのはご愛嬌だったが。
しかしながら、新鶴見にはそれほど転属させられる余力があるのか？
まあ、6両は持ってきてもらわないと一般型+1123、1136離脱の穴埋めはできないけどねぇ。

>>660
OMイベント行ったら、1060号機･1063号機は全検で復活予定。
1063号機は廃車かな？と思って職員の方に聞いたら、
1063号機も全検だそうです。新鶴見の穴埋めに使うんじゃないかな？

1123・1136は最終型なのに全検やらないのかな？

新鶴見には1127もいるけど全検やらないのかな？

1060、1063は運がよかったといえるのかも・・・
昨年だったら廃車だったろうね

>>659
所詮は>>549みたいな奴らの集団だから仕方ない

1123は昨日動いたわけだが。
東海区間では最後かのぅ。

1127は時期OM入場するらしいよ。

1123って今日も8865レ引いて帰ったよね

平成10年10月改正辺りの500番台
525 527 529 531 533 534 536 538 540 542

なんか1両置きに廃車にしている気がする

共食いさせたらそうなったらしい

1123ってB2残ってるの？

1123 1136は車齢32年程度だからもう一度全般検査入れて活用すべきだろうけど。
まあともあれ、国鉄色PFは完全に岡山集約で何より。

1123も1136もかっこいいカラシ扉で活躍してほしい

1123は昨日、新南陽で折り返して今夜再び稲沢へ向かっているな。

501〜510 512
何故か初期型のカマは長生きしているな
511は更新ガマで早期に廃車

1121はもう終わりなのかと思ったらまた動いてんのね

>>671
国鉄色＆カラシ扉だったらおもしろいなw

好きな集まりの連中かと思ったら、なんだつぶし合いか。

1136なう？

岡機なう。103や87と旅立つなう。

>>653
来年まで待たなくても…

>>673
503も比較的廃車早かったけれど、
初期形が生き延びたのは、みんな更新工事をうけたからだろ。

P形に初期も後期もないだろ。落成ほとんど同じなんだから。
まぁ改造組はちょっと遅いから更新もされず535、539，542は原色で残ったんだろうけど

>>681
いや時期の問題じゃなくてさ，512までと527-531で内部構造違うんだから
初期と後期を分けても良いだろ。Pの場合。

一次車，二次車，改造車って分けた方が良いということ？

>>680
悪夢の平成10年10月（以下1010改正）前時点でのこと

更新工事第一号は506号機だっけ？
21号機は更新擬態車だったな。飾り帯撤去にナンバーまでオフセットしちゃって。

今はPFが数年前の500番台状態・・・

1056って結局どうなったの？解体された？

関東には1050・1051・1055が残ってくれればそれでいい
もちろん1055がエース級で

>>683

21が更新色→一般色にもどって最初の頃の運用が､甲子園臨…

後に入場した１０６０が検査出待ちだからもう解体されちゃったんじゃない？＞１０５６

100号機は最近目撃情報がないが、無事だろうか。

>>685
3月に解体済みだ。

岡山機関区で寝てる

>>689
100なら先週見たけどな。もうしばらく動くだろ。
後1ヶ月くらいは。
夏休みまでには落ちるだろうがな。

大宮に1116のプレートが出品されていなかったんだが
プレートごと解体されたのでしょうね・・・

次回じゃね？

新鶴見に長い間留置されていた原色65が昨日、居なくなった
屋根付きに入っているのはそのまま

>>695
1064は奥に移動したよ

1064は謎だなぁ・・・・・
これは復活フラグ立ったと考えていいの？

今から復活は有り得ないと思うけど、するとしてもプレート変える必要性はないかと・・・

実は新人工員にプレート付け外しの練習させてるだけだったりしてな

川重甲種１０５４みたいだね

1054が関西に来たなんてATS−PF取り付けの時以来では？

1064はねムフフｗ
復活じゃないよ。
ヒントは廃車は解体までは大きな予備部品。
まぁ移植終われば元の位置に戻るので
それまで暫しお待ちを。
数日中に戻ります。

てにをはの使い方が怪しい貴方は朝鮮人ですか？

1064は二休車なんだけど・・。

1064は部品取り用だから内部機器取り卸しだから庫内に移動したのら。

PF1123はなにしに広島に行ったの？
全検？

1064は定位置に戻りました

522号機って踏切事故で並型自動連結器に変わったの？

いよいよ１０５４、休車ですな・・・走っても後１回か２回か

それで、後藤甲種に人が多かったのか。

>>709
確か1059も休車前に桃太郎甲種やって関西から帰って来たんだよな。

原色デカパンなのに残念だ。

このEF65PF＋ブルトレセットが、子供の頃初めて買ってもらったNゲージだったんだよな

もう数減らしちゃってきてるのか

>>712
おれは、EF65P型富士のプラレールセットが宝物だったｗ

ゴサゴ保存会、アクセスできんのだが・・。

>>712-713
同世代ですかな？
おいら、両方とも宝物だったわ。

あと、スーパーレールのPF富士も大好物だったな。
懐かしい少年の日の思い出ｗ
時代は変わったのだな・・・。

katoの首振りスカートのPFに牽引させた24系、懐かしい・・・

東京機関区のPFが牽いたブルトレ懐かしい。

>>717
懐かしいね！
あの頃は花形だったなあ・・・。

>>718
俺は500番台よりPFの方が良かったんだけど、かなりPFは当時憎まれてた。
66に7年位で変わってしまった。

PFの1056、1116、1049とかの解体画像ってありますか？
1059の時は解体の写真が上がっていましたけど。

>>720
最近は屋内で分割してシートを掛けて
トレーラで業者に搬出しちゃうから
車両の特定ができないんだよな。

ちなみに挙げてる3両は三月中に死んだ…。

EF65 1086 の貫通扉の塗装いい加減直してほしいんだが。
両エンドとも酷すぎ。

>>722
光・・・・

1086号機は、むしろ貫通扉の塗装を全て剥がせばいい。

カラシは格好悪い・・・

>715
30台前半

小学生くらいの時に牽引機がEF65からEF66に変わったんだよな
やはり65が個人的には好きだったなぁ
銀河が無くなってもう完全に見られなくなったな

その66の0番代機は全然見なくなってしまったな。超短命だったね

1040は四国ループ何回目？

>>721さん
情報ありがとうございます。
1056のプレートとかは大宮で販売されなかったんで…

>>723
光は消されてましたよ。
ただ、うっすら残っていますがww

>>728
消されたのではなく、雨で消えたのでは？w

1061はドナドナ?

ご連絡 ..○。○〜○○@かんりにん
2010/06/01(火) 09:27 No.11419

名前も名乗らない不躾な質問だけでなく、携帯からのメールでは返信しても受信規制でエラーになる場合が多くて非常に困ります。PCからの返信となりますので必ず受信設定を確認の上でお願いします。
ちなみに6件も来たメールですが、広タ止でないEH500は1083レではなく8867レに付きます。

8865レは珍しく1129だったんだな

100は最近稼働してないけど、落ちたのかな？
116も息つく間もなく運用に入ってるとこみると、0番台国鉄色の活躍も残り僅かだね…

1122、1037、1036、1119などなどPFも息つく間もなく運用に入ってるんだけど・・・
同じ釜ばっかり使われるのはいつものこと

よし俺が許すから1116を動かし（ｒｙ

1077稼動まだ〜？

あ

100は死んでいない

>>733
現在8867ﾚで運用中。

>>739
100はまだ落ちてなかったんだね！
だけど、116共々もって夏までかな…

1123、1136は逝った？

西73ﾚ 1119

8866ﾚ、1121＋1123の原色ダブル

1123 1136を一旦、新鶴見に転属させ、全検受験。しばらく関東で使えば？

今日のネタ釜目撃情報教えてください

土曜日の8866ﾚは西岡山での差し替えがない限り65-100の予定。

>>745
1055

1055がネタガマか？

1079

>>748
あ？
白ステップなめんなよ？

>>750
ネタガマ＝国鉄色
他は更新。どれも同じ。カラシは最悪だが。

65自体全部ネタ

>>751
もったいないお化けに喰われてください

とても失礼ですが
私は広島県民です

こんど、関東へ遠征することになりました
失礼ですが関東地区で新鶴見の６５が運用される列車番号を教えてくれますか？

１つでもいいのでお願いします
ほんと失礼します

>>754
51レ

>>754
広島県民って失礼か？

>>754
東京に来るお金があれば、貨物時刻表買うか今月のRM買ったほうが良いのでは？
マジレスすると山手貨物通る2077レ。

ありがとうございます
広島の私は普段は岡山の65くらいしか撮れないので、
関東はとても楽しみです。

もう少し教えて下されば、幸いです。

広島は113,115,103,115くらいしか居ないので面白くありません

６５、最近見てないな

一日、浜川崎にいれば見れるだろ

>>744

悪くは無いけどちょっと無茶かな・・・

>>758
漢は黙って北浦鉄橋

>>758 どこで撮影するのか知りませんが、お立ち台で有名な東浦和付近なら13時〜17時までいれば多少は65牽引の貨物が撮影出来るかと。例えば…72ﾚ 76ﾚ 2078ﾚ等。その間にも210牽引の5881ﾚ、66牽引の5067ﾚ、64牽引の89ﾚとかも来ますよ。

広島…
ｽﾃﾝﾚｽがいない広島…
通過する関東向け新車甲種を強奪したい広島…

１０５４・いよいよアーメン？

>>765
今朝、蘇我に来た。

>>766
早朝に来たて事は8178レかな？

南流山通過時刻

5593レ　14:20
72レ　14:46
2078レ　15:25
76レ　15:37

金町〜越谷タのどこかでで待っていれば1時間あまりの間に4本撮れる。


ついでに安中貨物が新松戸を14:53頃通過。

１０８３、ＰＦ

>>758
本屋いけ。ちょうど特集してるのが2冊あるぞ。

>>770
釣られるなよｗ

>>769
ｶﾞｾ
桃130

>>764
芸備線・福塩線のキハ120

明日8179あんのかな

はっはっはっ
わからない時はﾃﾚﾋﾞのｼﾞｮﾝを呼ぼう

ありがとう。５５９３レで１０７９撮れたよ。ついでに８６８５レが単機ながら１０５４とは嬉しい。

新鶴見の国鉄色は全部岡山行きだね。
更新の６次型〜ばかりになるね・・・

8685レ、また1054だったのかｗ

山貨2077レ 1078

新鶴見赤プレ国鉄色、岡山転属って
もう何号機か決まってる？

>>780
赤プレの国鉄色は全て+1041が岡山行き。
新鶴見は近いうちに更新６〜８次型で固まる。

>>781
�d

田端で東日本のPF1115号機が、
DE10とEF81-93とつながって、
何かやっている。

1051号機、田端で入れ替え作業中。

子供は見ちゃいけません

>>785
おじさん。
田端、尾久周辺は楽しいお散歩コースですよ。
みんな、思い思いに写真を撮ってるよ。
原色1106号機もいる。

原色ｗ

新鶴の更新PFが辛子にwww
http://railf.jp/news/2010/06/06/115900.html

だってあれ色剥がれたら辛子色になるんだろ

新鶴見の釜汚すぎや
高崎の時は綺麗だったのに

モノサク人多すぎw
お前らトクミツなんて興味ないんだろ？w

１００番の最近の動きを見ていると、千夏時価、落ちる気がする。
新鶴時代がなつかしい・・・・・・

高崎の０番台と、ＥＦ６０はどっちが先に消える？

高崎の０番台って今あったっけ？　
あるとしたら当然、高崎０番台だね、ＥＦ６０は生きた標本みたいなものさ　

65の1号機はやっぱり解体済みかねぇ…
ｷﾊ23の1も解体されたらしいし

６５の１号機は、もう解体されて１０年以上なるかな？

>>795 >>796
まだ残ってる。

ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?startno=20&id=879263

>>797
どう見てもPFなんだけど、1001のこと？

>>798
クラのなか見てる？

>>798
wwwwwwwwwwwwwwwwww

>>798
吹いたwww

>>798
ﾌﾟｷﾞｬｰ

そもそも1001はブロックナンバーじゃないし

ネタ提供に寄与しました。

宮原の保存機関車整備して欲しい｡｡｡｡

客車もだな
ぼろぼろなのが多いし

そもそも1001はクロパンじゃないし

中央線の快速から見ただけなんだけど、八王子の横浜線の横で、1107がオネンネ中。
どこへ行くための待機だ？

これ60-503でしょ？65のトップは大昔に他界‥

>>808
9872ﾚ

65-1061
ツソキクでナンバープレートを前面と側面を交換し、視認性向上のため前面だったナンバープレートの数字を
更新水色ペンキで塗っている。
更新全検出場後では前面ナンバープレートは白かったぞ

>>810さん、どうもでした。

60ｰ503が解体
65ｰ1が残ってるって事？

そう

今更ながらだけどPF1041って死んだの？

1041は休車。岡山行き。

新鶴見は今年中に更新だけに。

新鶴見から原色全て消えると、関東で見れるPF原色は田端のPFだけか！

寂しいな

新鶴見のカマを全検の際に原色に戻してほしい。

しR束と鴨の釜の区別が簡単に出来るように更新色があり、原色でも赤プレが付いている。

例外として1041と1054はデカパンなので、原型を保っている。

全てのPFを原色に戻したら、現場が困るw

>>819
先生！
昨日、田端にいた1051号機が、
ﾃﾞｶﾊﾟﾝだったのですが？

>>820
鴨か束かの違いがパンタの違いなんて書いてないわけだが

>>819 突っ込み所いっぱいwww

>>819
現場が困るってどういう事？？

「うわっ間違えて東のPFで鹿島まで来ちゃったよ！」

>>809 >>813
ttp://blogs.yahoo.co.jp/okigarukansai/19711900.html

814が答えてる通りEF651号機は健在。
EF60503号機は解体済み。

>>815 ﾑｼｮ帰り乙｡

>>824
なんだEF641015が三色更新色から新更新色になったかわかるか？
正面から見ると、65の更新色と似ている為、視認性向上で新更新色になったんだよ。

1055岡山行き決定

1055とかいらないので1041ください

ぜいたくいうなｗ
とりあえずもらえるものは全部もらおうぜ。

>>824
それはタテマエ

1077早く運用入れて

>>828
ふざけんな1055はわたさねーよ
岡山なんて1041とか1054で十分だ

2010年6月08日18:04
573: 急行ニセコ函館行き
刈谷駅を18:00にPF1066が単機で下りました。明日の甲種充当でしょうか。

はいそうでおまw
1054に続いて1041が良かったな〜

岡山とか広島とかポンコツが集まるのな、鉄道車両も人間もｗｗｗ

あ

ちみみたいな人間はポンコツ以下www

1041と1079だけは渡さん

>>828
新鶴見機関区の未更新＆1001〜1055駆逐作戦が完了近い。
6〜8次型更新機で固めるつもりだから・・・・

岡山機関区はウハウハだ。

>>838
1079ではなく1089の間違いではw

しЯ韜晦地帯まで来るのが8864/8865レくらいだからつまらん

65 1124 AM10:30頃　単機で広島から岡山方面へ

宇都宮配給下り　１１０７+ＤＥ１０１５７１+ＤＥ１１１０４３

＞＞８４２
東福山発下りレール輸送の送込み単機回送

どうでもいい話だが浜松に住んでいる俺が新鶴見のPFを見れるのは朝の3071レと甲種のときだけ。
みんなが羨ましいよ・・・

その3071ﾚも更新しか来ない訳で

71 1081

吹田に1057がいます｡なぜですか？

カシガマ甲種

>>845
ありがとうございました

>>849
アンカー間違ったorz
ありがとうございました

カシじゃないだろう。

カシは次だな

今朝の8867ﾚ(西岡山〜広ター) PF1123単機。

5092ﾚ=1036です

>>853
カシは次の次。

1080号機、
ﾜﾑ､ｺｷ繋げて清洲で待機中。

>>857
1080号機、単機で稲沢入り。

1041て岡山行？

>>845
その3071が４時前に通る神奈川県西部住民orz

>>859
岡山転属らしい

1041殿ようこそ岡山機関区へ！

様を付けろ

>>863 様 もうしわけございません。

1041が転属です。

岡山に関東PFの代償として桃0番代&901を希望する！

>>865
その程度の貢物で済むなら、19両全部トレードでOKです。

1041転属か

何ヶ月も前のガセネタがまだ生きとるのかｗ

>>865
桃901＋0番台とPFトレードしてもいいかもよ。
岡山区の65の運用を大幅に増やして。

>>866
桃なんかいらん。

な

失礼。
1041ですが、まだ新鶴見にて寝ております。
某雑誌では、赤プレ含めて特急色は全部岡山に転属すると記載あり。

1041殿は転属準備中。国鉄色は全て岡山へ来る♪

8860ﾚ　1057

西　72レ　65-1121
西　73レ　65-1122

1123は今日の8866レでラストランかな？

ようやく1040が四国ループ終了したか(´･ω･｀)

>>875
可能性はあるけどまだわかんない

下関の65で近く全検受けそうなのっている？
今後検査受けたら機関車も末期色にされるんだろうか

>>877
1132･1133そろそろ全検です。機関車は末期色にしない方針です。

釜自体は救援・工臨etc.で使われそうだから残るとは思うけど
末期色はさすがに対象外じゃないかな・・・というかそう思いたい・・・

>>877
さすがに釜は対象外だろｗ

>>877
2日に1124が検査明けで出場しています、多分要検。
末期色･･･････　ではありませんでした。

そこは抹茶色だろ。

いいや真茶色だろ。

まさかの末期色で

岡サロ専用機登場ｗｗｗ

>>884
ついでに岡サロも末期色で昭和にタイムスリップだなｗｗｗ
でも、あのカラーリングは好きだった。
あのハイソな感じが。

広島車両所が末期色始めたら禿しく嫌だなｗ

EF67は出た当時から末期色の様相でしたけどね

>>886
さすがにそれは嫌だなｗ
マジ勘弁！

〉〉884

wwww

こいつら馬鹿ばっか

事業用車のPFこそ末期色にすべきだろｗｗｗ

同じく45と49だけになったEF66ﾓﾅｰｗ

警戒色としてスカートはゼブラにすればなおよしｗ

>>890
OK!そんな君も末期色！

PF＝特急色。これに限る。

PF＝末期色。これに限る。

PF＝ブルトレ牽引
これに限る

PF=特急をもう牽かないんだから
塗装を省略して0番台一般色と同じにすればいい。

随分おかしな流れになってきたなｗ

1123は全検入りで茶釜になるらしいな。

つまらん

そんなあなたに末期色!

釜の末期色＝茶色 ってことで

ぶどう色1号か2号かが問題だ

EF64-1001がぶどう色なんやから65もぶどう色になってもおかしくはない。
イゴマルの補機として西PFがなりそうだ・・・ならんな。

PF=カラシ扉

PF=○○だの、レスの仕方も真似るしか能が無いくらいだからな
お前ら昔のPF以上に糞面白くもなんともねーから何処で何撮っても一緒だろ

南荒尾〜関ヶ原で撮る8865レは格別です

>>906

あなたのパンツも末期色！！

JR西日本の下関のPFがJRFに移籍して岡山に配置される可能性はないの？

>>908

お漏らしですね、わかります。

>>907
あのカーブのとこ？
おいら未だに撮ったことないから行ってみたいのだが。

1064は落ちたんだっけ?

>>909
66を2両なら貨物にくれてやったら良いけど、PFは使うからなあ･･･

PF岡サロ専用機登場に期待

>>914
123みたいにオレンジで？

>>914
要らない。普通の塗装でいい。

>>913
66みたいに使えない車両は貨物側もお断りだろ

>>914
末期色をご所望ですね。

1059塗装だったら岡機は神

>>907
南荒尾って鹿児島本線か？
違うのなら（信）ぐらいつけろよ。

>>917
一色塗りはカマには似合わん。
キハや電車なら更新色よりはまし。

トワ釜････

>>921

ＰＦ大サロ専用機ですね
わかりますｗｗｗ

痛車で・・・

>>922
解りません。
1123今晩松山行き。最後のループか？

その根拠は？

>>918
最近、何でもかんでも神とか言う人いるけど、それはどうか…と思うのは俺だけ？

75レ 1129号機

>>926
うん。君だけ。

8866レ　114号機

神の敷居がずいぶん低いよなぁ。まさにゆとり世代の表現だな。

・・・ゆとりっていいたいだけ。

>>925
新製時の色が一番似合う。
鉄道車両全てに言える。

ゆとり・・・品サロのほうがしっくり来るな、このスレだと。

サロンエクスプレス東京････

懐かしいなあ…。

森羅万象すべてのものが神。
八百万の神って考え方ならそうなる。

サロンエクスプレス踊り子。
PF牽引とEF58牽引の交互に担当して運行してたような・・・
昭和59年ごろ・・・伊豆急にカマが乗り入れていた。
踊り子51号・・・14系座席車で運転・・・なーんてものも有った・・・

>>934
ナツカシス
58牽引の時は今で云う●●大会も繰り広げられたものだったw

うんこ

サロンエクスプレス踊り子、踊り子51号・・・・
PF牽引の時は見むきもされなかった・・・
今、同様の列車が運転されたらすごいだろうなあ。

>>937
それこそえらい騒ぎになるわな。
あの時代はよかった・・・。

>>938
当時はPF嫌う方々が多かったなあ。6次型以降は旧型電機置き換え用だもんね。

かつては置き換える立場だったのに今では置き換えられる立場か・・・
相当先になりそうな話だがEF200やEF210もいつかは置き換えられるのか
想像もつかねーや　

PFは7次以外は旧型置換用だろうに
いまでもつまらんだろ、田端PF。前期や1052、1053とかあった頃はまだよかったけど

あ

>>937
下りのサロン踊り子がロクイチだったのを撮り損ね
｢上りの到着待っていればロクイチにまた遭える｣と思って東京駅まで戻ってみれば
牽引してきたのはPFだった､なんてのもあったな…

俺の場合はそれが1118だったんだが｡

1117 1118は新鶴見に貨物用に配置され1118は東京区のカマ不足から転用されたよね。
あれだけブルトレ走ってたのになあ････
66に牽引機交代しなければ良かったなあ････

ﾁｭｰﾔﾝの俄かに保存ｷｬﾝﾍﾟｰﾝにそそのかされた奴って何人くらいいるの？

ﾁｭｰﾔﾝって誰？

電波少年で世界一周した人

ﾁｭｰﾔﾝは独り身だろ？
女房子供居たら機関車保存しようなんて思わない罠

チューヤンはチューヤンだよ

フケトンは誰？

>>943

俺が中学の時伊豆急下田駅構内でﾛｸｲﾁとPF入換作業を見たことがある。　　
今は留置線縮小でできなくなったが…

>>950
そもそも今の伊豆急は機関士がいない

>>945-949
ごっちん
知らずに署名してしまった

1041号
岡山転属するって、ほんまなん？

ウソやで！

>>953
ある雑誌の情報。1041に留まらず、新鶴見の国鉄色のカマは全て岡山行き。
（1054は廃車）
少なくとも、1041が新鶴見で運用復帰する目はないと思うよ。

>>919
8865レが鹿児島本線経由で東海道本線の関ヶ原を通るのならそう書くよ。

2070列車は代走100号機でした

>>955
その雑誌、転属予定の両数までしか書いてないけどｗ
ちなみに、その両数は1054を含めた新鶴見の国鉄色全車と一致してる。

>>958
よく読め。ちゃんと書いてる。

ここは馬鹿ばっかりだなｗｗｗ

1041は転属しない
内部情報の方が正しいに決まってる

ここまで俺の自演でお送りしました
引き続き俺の自演をお楽しみください

おれの持っている雑誌には1041転属予定ってしっかり書いてある件について。

秋まで待つとわかる
おまいら腰ぬかすぞ
おっと.その前に7月だな

美味しい釜が何にも無い今、どうせ大したことは起こらんって。

ワシは安心しておなぬー抜き抜きで待つ。

JRRの配置表見たが57も市んでるな

>>960
1041をださず、1127を検査通し岡山に返却とかね。
或は1123 1136を検査通すのか？

雑誌の情報を全て鵜呑みに…、いやなんでもない。

そのうち分かる。今議論してもしょうがない。

ところで今、1136はどうなってるんだ？
最近全然話題に上がってこないが…

>>968
落ちた

>>967
つまらない野郎だなお前
友達いないだろ？

もうココへは来なくていいよ

最近1054を見た人いますか？

1019がまだ解体されていない件！

次スレをば

>>972
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ
マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

>>973
行ってくる｡

ダメだった…誰か頼む｡

>>974
何だ知らないのかorz

ついでに6＊51＊モナー
スレチスマヌ

1054は落ちたのでは？

2071で高崎線下ってるよ。

>>976
いてくる

次すれ、最後ミスった・・・orz
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1276658916/

1041が岡山へ向かっているのは本当？

↑ゴメン。ﾛｸﾖﾝだった。

>>982乙｡

感謝の言葉もない…

>>982
乙！です。大変感謝w

1041今吹田。

いよいよ岡山に！
岡山のPF最高ですね。

1041いきなり故障→広島に緊急入場→美しいカラシ扉として華麗に復活

(EF64-)1041だがなー。

>>989
そのまま華麗にガスバーナーだろう、普通

>>982
乙！
ありがとう！

サンクス!

65-1041も岡山に転属ってきいたけどなあ・・・。

まもなく65-1041岡機に来るよ！
ソースも醤油もない！

大宮の工場構内に原色のＰＦがいた。暗くて番号は解らなかったが何だろう？

○ーTrainに書いてるよね。

まさか1116?

EF65-999

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