静岡地区在来線座席論争スレ

静岡はロングでじゅうぶんです。
格差論は甘えだし、格差などいつの時代にもありました。
しかし座席がないわけでも、まして冷房がないわけでもありません。
諸外国と比べれば、日本の格差などないも同然なんです。

>>680
諸外国の鉄道に乗ってみろ。地下鉄でさえセミクロ仕様だぞ。
ロングシートなんて論外も論外。外人には大不評だ

東武の6050系は早急に廃車すべき。
栃木県民もロングシート車を望んでいる。

>680
そのとおり

>681
忘れてはいけないことは静岡ではロングが好評だということです。
地域主権を推進すれば自ずと静岡は永久にロングシートでしょう。

と>>682-684は訳の判らない意味不明な言葉を供述してます
次のニュースです
ＮＨＫ静岡放送局（静岡市葵区）から備品の放送機材を盗んだとして、
静岡県警静岡中央署は１７日、ＮＨＫ名古屋放送局（名古屋市東区）
技術職員、塚原忠容疑者（４４）＝同市瑞穂区田辺通２＝を窃盗容疑で逮捕し同局などを家宅捜索した。
同局は「視聴者に深くおわびしたい。厳正に対処し機材の適正な管理を徹底する」とのコメントを出した。
逮捕容疑は１０年４〜５月の間に、出張先の静岡放送局の機材保管室から、
通信機器の状態を調べる「オシロスコープ」１台（５万円相当）を盗んだとしている。
同署などによると、ＮＨＫ職員が先月中旬、同型機をネットオークションで見つけたため社内で調査、
静岡放送局の１台紛失が分かり今月１日に被害届を出していた。他にも放送機材が数点なくなっており関連を調べる。
ＮＨＫによると、塚原容疑者は８５年入局で、
０８年７月から名古屋放送局技術部に所属。昨年２〜１２月は毎月１０日前後、静岡に出張していた。【平塚雄太】
流石日本の中国名古屋（　）笑

>>684
その好評なロングシートに対し、
ＪＲ東日本はなぜ211系2000番台を東海道線から撤退させて
E233系3000番台の製造を始めたんでしょうかね。
クレームつけたらどうですか「コンプライアンス」違反だって
ま、あなたがクレームつけても世界最大の鉄道会社であるＪＲ東日本が聞くとは思えませんが（笑）

>686
静岡ではロングが好評なんです。
いま企業に求められるのはフルセットコンプライアンスですよ。

>>687
>>679

>>679
わがままなのは、収容力を犠牲にしているクロスシートを要求している乞食の方ですよ。
乞食の要求を聞き入れることで、積み残しが激増したらどう責任を取るのでしょうか？

>>680
格差とはいいますが、競合のある地域に重点的に投資するのは、資本主義社会として
当たり前のことです。名古屋地区で名鉄との熾烈な競争に勝てば、静岡にも恩恵は
あるんです。静岡の車両を長編成化したり、クロスシート化して金をかけてしまうと
名古屋地区に十分な投資ができずに、名鉄に打ち勝つことができなくなります。
そのような、成長分野の足を引っ張るような社会主義的なことは許されてはなりません。

>>681
ここは日本ですよ。それに外国人は大柄で足も長いですから、狭い向かい合わせの
セミクロスシートではずいぶん窮屈でしょうね。

>>682
その通りですね。

静岡地区は、朝夕には近郊型電車最強の313系5000番台が浜松に乗り入れている。それで充分じゃないか。

>690
そのとおり

>>686
先ずこの駿府塵がE233-3000番台が
どういう車両か理解してないはず
しかも大半が313、211-5000ロングの静岡が
車両運用も373、313を使った運用があるのも殆ど知らない

名古屋至上主義のこいつに伊豆急8000
東急7000、9000京急2100が知る由もなし
所詮こいつの脳はそんな程度

＞車両運用も373、313を使った運用があるのも殆ど知らない
373、311に訂正
ま、駿府塵のオッサンよ
どうでもいいけどイチャモンつける前に少しは調べてから
カキコしたらどうだい？

あ、負け組みだから何にしても駄目か　　　　（　）笑