静岡地区在来線座席論争スレ

DBLSにはスペースベンチを採用するのがいいと思います。
http://www.rearlive.co.jp/chair/

これが時間帯によって昇降するようにすれば、混雑時には完全無座席、閑散時には
より多くの座席定員を稼ぐことが可能になります。

>115
さすが駿府人さん、非常に良いアイディアですね。
将来、静岡大幅減車のとき、いつでも撤去できるように
DBLSはリース契約がよいと思います。

もし日本郵政西川が静岡支社長だったら、いつのまにか
オリックスが独占的にリース契約を結んでそうですね。

>113
>糞なのは浜松ー熱海　豊橋方面からの特快速が静岡までこれば良いのだが


良くないです。
コンプライアンス違反で国土交通省中部運輸局から
排除命令が下るでしょう。

将来的には2階建て車両、一階座席なし二階ロングシートで1両編成もやむなしと思っています。