茨城空港みたいに不要な路線・車両

副都心線！

>>1

500系新幹線

>>2

常磐線

>>1
消えろ。　

磯
http://supportista.jp/okada/img/08041401.jpg

車両じゃないけど>>1とこのスレ

このスレ
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　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

>>6
>>8

神戸市交海岸線

の女装専用車

整備新幹線

京阪中之島線

束＆倒壊路線全部
束の糞新車全部

KTX

湘南新宿ライン

今里筋線
阪急甲陽線

支那はやて

阪和線

ＪＲ

以下で決まりだろ

ＪＲ北海道札沼線（北海道医療大学〜新十津川）
ＪＲ北海道江差線（木古内〜江差）
ＪＲ東日本津軽線（中小国〜三厩）
ＪＲ東日本岩泉線（茂市〜岩内）
ＪＲ東日本久留里線（久留里〜上総亀山）
ＪＲ東海名松線（松阪〜家城）
ＪＲ西日本三江線（三次〜江津）
ＪＲ九州香椎線（宇美〜香椎）
ＪＲ九州指宿枕崎線（山川〜枕崎）
わたらせ渓谷鉄道（桐生〜足尾）
三岐鉄道北勢線（西桑名〜阿下喜）
大阪市営地下鉄今里筋線（井高野〜今里）
阪堺電気軌道阪堺線（恵美須町〜住吉、我孫子道〜浜寺駅前）

金正日の客車＆乗客

>>22
こいつが一番不要だろ

JR西日本阪和線(天王寺〜和歌山・鳳〜東羽衣)

鹿島鉄道
結果論だけど。

茨城空港だけでなく、三沢、大館能代、能登、神戸、佐賀の各空も不要だと思う。

三沢…米軍基地共用なので必要
　（これをいらないという奴は来る板を間違えている）
大館能代…たしかにいらない
能登…微妙
神戸…いらない
佐賀…拡張して新福岡空港に

>>7
FUCK YOUになってるのか

>>26
丘珠、静岡、松本、南紀白浜、広島西、名古屋も（少なくとも一般民生用としては）不要かと

それにしても茨城空港の総工費って一体鹿島鉄道や日立電鉄の赤字何年分なんだ？
あんなもん造る金があったら両路線の赤字補てんに回したほうがマシだったんじゃないかという気がして仕方ない。

>>27
三沢は空港そのものというより、旅客機能に限った事では？
静岡については羽田や中部が近いからいらないという意見が多いが、東海道新幹線が飽和状態であることを考えると、空港建設が無意味とは思わない。
あと山陰地方でも、鳥取・島根に合わせて5つも空港はいらない。
離島の隠岐はともかく、島根、米子、出雲、石見のうち2つは廃止すべき。

>>30
＞東海道新幹線が飽和状態であることを考えると、空港建設が無意味とは思わない

Ｑ１．静岡県には ひかり と こだま が停車していますが、
.　 　 この２種別の乗車率はいか程ですか？

Ｑ２．静岡県と三大都市圏以外の地方との流動規模はいか程ですか？

Ｑ３．ずばり、静岡空港によって ひかり と こだまの乗車率は何パーセント
.　 　 減りましたか？あるいは今後減りますか？

本州・四国・九州の空港は、以下で十分でしょう。

青森、花巻、仙台、秋田、庄内、福島、成田、羽田、新潟、松本、富山、小松、静岡、中部、伊丹、関西、南紀白浜、鳥取、出雲、岡山、広島、山口宇部、高松、松山、徳島、高知、北九州、福岡、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島

しいて言えば、びわこ空港ができていれば本土部分の空港ネットワークは完ぺきだったんだが・・・

>>32
福島→仙台じゃ遠い？
静岡→羽田・中部じゃ遠い？
松本→同上
富山→小松じゃ遠い？
南紀白浜→関空じゃ遠い？
鳥取・出雲→米子の方がいいのでは？
徳島→高松・関空じゃ遠い？
北九州→山口宇部・福岡じゃ遠い？
逆に、本当に必要な空港についてはアクセス鉄道を整備するなどして機能を強化した方がいい。

あと、北海道は各離島＋千歳・釧路or中標津・女満別・稚内・函館・旭川だけでいいか。
丘珠は自衛隊兼用だから飛行場そのものは必要だろうけど千歳と近いから旅客用としては微妙。

>>32-33　伊丹・関西のどちらか一つは不要。

>>33
いずれも遠いと思われ。
しいて言えば、北九州と山口宇部が遠いくらいか。

>>34
神戸がないから両方とも必要では？

びわこ空港は必要

>>36
びわこと言いながら、あれって山の上じゃんよ('A`)
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/dec/13/img/airport.gif

煙撒空港でいいよ。

北陸のオンボロ電車

神戸市交海岸線

地下鉄の中で一番廃止になる確率の高い路線

新幹線全部
束のバラック電車全部　不要

北陸新幹線（はくたかで十分だろ）
長崎新幹線(マジで作るかどうか知らんが)

名松線
木次線
三江線
予土線
近江鉄道全線

701系
203系
E501系
105系
107系
253系
E751系
373系
キハ189系

>>31
新幹線だけで、CTSやOKAへ行けるのか？
FUKは競合路線になるが、天神へ出るに不便とは言えん
KMQ→FSZも意外に使える路線

>>43
鉄板でIATAのコードを書いたってピンとこない奴も大勢いそうな
ことぐらいわかりそうなもんだが、それでも覚えたての喜びで知識を
疲労披露したがるような奴に限ってそういう頓珍漢なことを言うもんだよね。

安中榛名駅は不要。
九州新幹線博多〜熊本間のいくつかの駅も不要。

束の走ルンですシリーズ全部いらん

そもそも茨城空港は軍民共用だから民が糞赤字でも「不要」というわけにはいかないだろ…

不要とほざいてるのはみずほの同胞だろ。

束の平成の６３系　バラック電車全部

京王相模原線

多摩境駅　八王子みなみ野駅　はるひ野駅　春田駅　杉並三兄弟
いらねー　廃駅　不要駅

茨城空港：開港１カ月　予想以上の人気持続　アクセスも改善へ　／茨城
4月13日11時30分配信 毎日新聞

山陽新幹線
厚狭駅。

駅なら筑後船小屋で決まりだろ

横須賀線の横須賀‐久里浜

>>55
IDが総武快速横須賀線の反対側の末端ｗ

　茨城空港は不要の代名詞！普天間基地の移転先として脚光を浴びる。

水戸の田舎じじぃ〜が
羽田、成田まで車で、どうやって行くのかわからなくて
旅行を躊躇していたが、これからは気兼ねなく
旅行にいけると喜んでいるのが事実だ！　　県民より

成田にも行けない茨城県民が茨城空港に行けるとは思えない。

茨城空港は空港アクセスが不便すぎるからなあ
大洗鹿島線〜鹿島線〜成田線直通列車でも走らせてくれれば茨城空港なんかよりも成田空港使った方が便利になりそうだ。

58だが
田舎道、獣道は得意中の得意だ！
スイスイ走って、茨城空港に玄関横付け無料駐車。
これからは、旅行三昧！楽しみだ！

>>9
ドアホ
イラネ

>>44
鉄板住人であるがエアライン板住人でもある
意外に鉄板住人でも飛行機趣味兼業な人はいるよ

>>63
「そういう人もいる」と「そういう人ばかり」の区別ができない
ような奴に限って>>43のような頓珍漢なことを言うもんだよね。

>>56
有魔イラネ

(*´з｀)

東武野田線のボロ8000系

>>新幹線の3レターコードはなんですか?僕チャン

>>68
東海道山陽　シンカ
東北　トホシ
上越　シヨシ
長野行　ホクシ
これでよかったか？

ヨーロッパでは鉄道もIATA端末で発券できる様に駅名に３レター割り当てられてるらしい。

>>9
62様に同意
マジでドアホ
マジでイラネ

>>32
びわこ空港こそいらない。
俺は滋賀県民だけど。
東京方面だと湖西地区や南部からだと京都からのぞみだし、湖東・湖北だと米原からひかり。
九州だと京都からのぞみ、または新大阪からひかりレールスター（来春からさくらも加わる）

伊丹が無くなればびわこ空港浮上だろ

>>72
滋賀県に空港だなんて、ありえない！
滋賀から東京に行くなら米原から『ひかり』、または京都から『のぞみ』だろ！
滋賀から山陽・九州なら京都から『のぞみ』、または新大阪から『のぞみ』か『ひかりレールスター』だ！
来春から『さくら（熊本・鹿児島中央方面、京都や米原からは乗れない）』も加わる

近鉄７０００系７０２０系

>>73
長年検討されてきた「びわこ空港」案ということなら、ありえないと思う。

ただ、「滋賀県」ということなら、新幹線の恩恵を受けにくい県北部や湖西線沿線で、
コミューター空港程度なら、条件次第ではありえなくもない。可能性は低いけどね。

琵琶湖栗東駅があればいい。

>>76
つ米原か京都

滋賀作は他地方へは修学旅行以外は行かない。
東京も九州にも行かない。京都と大阪以外は行かない。
平和以外は行かない。

平和堂貿易

京王相模原線！

>>77
京都は　ちょっと遠い。

>>79
有 馬 キ エ ロ

ウリ大津(*´з｀)

保守

あげー

>>83
有 馬 マ ジ デ キ エ ロ

半蔵門線

age

age