東京直結鉄道(有楽町線豊洲〜押上〜野田)スレ

豊洲−東陽町−住吉は速やかに着工し、
朝夕は押上始発和光市方面で１０本／時間程度走らせる。
（その結果、押上−住吉と豊洲から先は、どちらも１０本増で２８本に）

日中は住吉始発で８本程度走らせる。
（その結果、半蔵門線とは２本に１本が同時発車に）
新木場−豊洲の本数を減らさないため、豊洲−住吉のみ４本
有楽町線内は住吉発４本新木場発８本（現行より２本減）くらい。

これで江東区南北方向がバス移動に比べ速達性定時性が向上し、
東西線の混雑緩和にも役立つ。豊洲お台場地区の商業集積も進む。
豊洲合流部の曲線半径をとり、京葉線潮見駅と交差させ駅を設置してもよい。
住吉−東陽町間で東陽町六丁目付近に駅を設置するのもよい。