熊本県の鉄軌道・索道18クマ目

1 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 21:41:21 ID:o+2mb2420

勃てました。

2 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 01:57:58 ID:uH3O3KpG0

kusosuretaterunavoqe

3 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 09:25:03 ID:LRmN/awW0

ヽ（・(ｪ)・）ノが抜けてる・・・

4 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 16:42:51 ID:YhUpu7830

駅前の大屋根が出来上がったね。
これで市電の工事も一気に進むかな。

5 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 06:42:12 ID:TzMm/VsK0

新スレ記念パピコ＆新ネタ

どうやら九州新幹線全線開通後は荒尾以南は普通列車のみに。

三角線に新型観光列車運行。

ソースは熊日

6 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 07:04:22 ID:dTTzaTPC0

>>5
荒尾以南快速はないんですか・・・orz

7 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 08:56:05 ID:8IVLdirK0

しかも県産品市場は駅からはなれており利便性がわるく、営業しないかも、とのこと。

8 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 09:05:04 ID:OakgWLRM0

熊日鉄道情報まとめ
三角線に観光列車、件のバイオディーゼルとは別に。プロデュースは水戸岡。新車かリニューアルかは検討中。
荒尾以南は「普通に考えて」快速運行はありえないｂｙJRQ社長
新幹線は熊本―博多で時間4本。うち1本は最速タイプで博多までノンストップ。
新玉名、船小屋は時間1本、関西直通も時間1本。
新幹線高架下の物産館は微妙な情勢。

9 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 15:17:49 ID:OZf3iIE/0

駅前再開発
合同庁舎
万日山トンネル
県産市場

これぜ～んぶ開業に間に合いませ～んｗ

10 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 15:36:54 ID:UnH5EZcT0

肥後時間ってことで。

新幹線毎時4本なら特急は供給過多になるんだろうね。
今でも2両編成のワンマンで十分なんだし・・・。

11 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 15:53:01 ID:nNpi88qv0

>>8
＞うち1本は最速タイプで博多までノンストップ。

あの記事を読む限り、これは確定ではないと思う。

12 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 20:53:22 ID:w4+MoKRdO

>>11
だな。記録用に設定するとしか言ってない。
今のつばめ最速がそのままさくらに変わるだけじゃないか？

それにしても開業にキッチリあわせてくる博多駅とは大違いの、嗚呼我が熊本。
このあたり県と市の二重支配構造が早く無くなってくれれば。

13 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 22:57:47 ID:9gi1k2xD0

でも今回はQが酷すぎだと思う
こんなんじゃストローもままならないだろうに

14 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 11:15:12 ID:91P7XEQ+0

新幹線が毎時4本も走ることに感謝しようではないか。
ひのくに号はどう対策を取るか・・・。場所にもよるが、新水前寺で豊肥線に乗り換えて
新幹線に乗り継げばひのくにより早く着くよね？
市電との乗り換えも便利になるようだし。

15 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 21:38:20 ID:91P7XEQ+0

阿蘇市の阿蘇山ロープウエーを運行する九州産交ツーリズム（熊本市）が、阿蘇くじゅう国立公園内で廃油をかけて
ミヤマキリシマなどを燃やし、一斗缶を不法投棄したなどとして、県から廃棄物処理法に基づく改善指導を受けていたことが
１２日、分かった。
県廃棄物対策課によると、同社はロープウエー阿蘇山西駅南側の空き地に直径４メートル、深さ１メートルの穴を掘り、
潤滑油としてロープに塗った廃油でミヤマキリシマや雑木を燃やし、廃油入れの一斗缶約１０個を埋めていた。
近くに、ほかに３カ所穴を掘った跡があった。
地元住民から指摘を受けた同社が１０月末、県阿蘇保健所に相談。保健所が１１月初めに現地を確認し、廃棄物処理法（不法投棄、不法焼却）に
違反するとして改善指導した。
同社は指導を受け、検査機関に灰と土壌の検査を依頼。土壌の環境基準は満たしており、４カ所の穴の灰や一斗缶の計７１・５トンは
２月までに撤去した。
同社管理部によると、３０年以上前から年に数回、除草目的で同様の行為を続けていたという。
「長年の慣習で、不法と知らなかった。指導を真摯［しんし］に受け止め、自覚を持って阿蘇観光の発展に努めたい」としている。

16 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 01:22:07 ID:eHwH6U4z0

「急ピッチで進む熊本駅周辺の整備・・」・・熊本県・熊本市・国交省
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=11993&PageType=list

17 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 19:07:24 ID:IkaHNACB0

合同庁舎B棟はどうなるのかなあ～age

18 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:35:50 ID:Er8PLs0d0

熊本駅でもSUGOCAを売ってるんだね。

19 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 18:45:50 ID:h6QoTyVm0

熊本総合車両基地
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000001003190003

さくらは7月に熊本港から搬入らしい。

20 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:50:08 ID:bnAZjvEn0

はやぶさ走ったのにこの過疎っぷりw

21 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 09:47:43 ID:30dewGA00

ヽ（・(ｪ)・）ノ熊本県の鉄軌道・索道 17クマ目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254587441/

前スレ

22 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 23:32:35 ID:bnAZjvEn0

健軍電停リニューアル。

23 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 19:55:12 ID:HM482c7W0

大熊本市発足前夜あげ

24 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 20:04:44 ID:HM482c7W0

0時ちょうどに、植木町・城南町関係のwikipedia項目をどんどん書き変えていくから、
お前らは手を出すなよ！

25 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 00:24:34 ID:QUrdTWMM0

とうとう田原坂駅が熊本市内の駅に・・・ｗ

26 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 03:11:25 ID:u+KaawIU0

これで竜田口駅も、市内のJR駅利用者数最下位を免れるな。

27 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 11:32:08 ID:ZfcV4jNP0

ヽ（・(ｪ)・）ノがないと探しづらいな

28 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 11:17:58 ID:8bjT+m1x0

そういや、竜田口-武蔵塚間の新駅計画のその後はどないなったん？

作り出した？

29 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 19:04:38 ID:18jL3jHc0

>>28
まだ決定してないんじゃない？

富合新駅は着工したのかな？近見新駅はたぶんまだだよね？

30 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 01:06:39 ID:Vd1K3KzG0

>>28
新「駅」じゃなく、「信号所」な。
その区間ほぼ毎日見てるが、全く気配がない。そもそも、周りが住宅だらけでそんなスペースが見当たらない。

>>29
富合もこの間見たけど、着工してないみたい。近見は言うまでもない。

話は変わるが、新水前寺は、一部鉄骨が高架上に立ちだしてるね。これからの進化が楽しみだ。

31 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 05:39:31 ID:GeBeSCEU0

>>30
くまもと経済の記事だと新駅検討ってことだったような（ウロ覚え）。

東海学園駅は行き違い設備は断念してるみたいだけど、産業道路ガード下に
行き違い設備のついでに駅造るとどうだろうか？

32 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 11:09:58 ID:87HTfgwz0

>>31
九州人なら使い慣れた　離合　の言い方せーよｗ　　　　＞行き違い設備

33 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 13:28:19 ID:GeBeSCEU0

>>32
離合って言っても通じない地域の人もいるし・・w

34 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 13:28:33 ID:lSwX27/MO

>>31
自分もそう思う。長嶺方面からバスで来て、ガード近くの交差点で降りて駅があればとても便利。
駅前広場も作れないほど狭い今の東海学園前は、ガード下に移設すべき。

35 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:06:31 ID:GeBeSCEU0

>>34
そうそう東海学園駅は道の駅側に歩道がないし、なんか行きにくい感じもある。
駅間が短いけど離合設備込みならば大いに建設意義はあるのじゃないかと。
まあ東海学園駅はそのままでもいいのでは。

36 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:06:34 ID:PHg9fM7k0

東海学園前は移設だな
そして将来、
中心市街－学園大－東海大－県立大（日赤）－免許センター－パークドーム
を結ぶ新交通システムが出来れば第２の結節点に・・・

37 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 00:24:05 ID:WmfocNLw0

諫早や佐世保、別府が自動改札化されたようだが
熊本は新幹線駅以外で新規で導入される所ないのかねぇ？
新水前寺、水前寺、上熊本くらい設置して欲しいが。
もちろんSUGOCAもね。人口70万以上の政令市（昇格間近）で交通系ICカードがないのは熊本くらいだぞ。

>>36
ライトレールでも新交通システムでもゴムタイヤトラムでもいいからその路線欲しいな。

38 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 07:22:25 ID:ZehxpozL0

白川口
新幹線口

39 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 09:13:16 ID:GIaNUNfq0

>>31
くまもと経済にはそう書いてあったみたいだが、後の計画では信号所(行き違い設備増設)ってことになったらしいけど。
あと、産業道路の下に駅作る案は頭になかったなぁ・・・。あそこはいいかも。

40 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:18:52 ID:kbOqx1S40

東は「白川口」西は「新幹線口」…熊本駅新出入り口名称決定
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kumamoto/news/20100327-OYT8T00953.htm
２０１１年春の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業に向け、熊本市のＪＲ熊本駅に新たに整備される出入り口の名称について、
ＪＲ九州は２７日、東側を「白川口」、西側を「新幹線口」と発表した。
世界的な建築家、安藤忠雄さんの手による在来線熊本駅舎のデザインも明らかにされた。

蒲島知事や幸山政史市長、ＪＲ九州の唐池恒二社長らが参加して２７日、熊本市内で開かれた駅整備に関する協議の場で報告された。

入り口の名称は公募され、東口については「白川口」が最も多かった。
西口では、「有明口」や「春日口」が多かったが、新幹線ホームに近いことから、県外からの観光客に分かりやすい名称がよいとの判断で、「新幹線口」と決まった。

協議後に記者会見した幸山市長は、「新幹線口」という名称について、
「熊本らしさが表現された名称を想定していたのでやや拍子抜けしたが、（観光客らの）利便性を考え、納得した」と述べた。

駅舎の外壁は、熊本城の石垣に用いられている「武者返し」をモチーフにし、強さと美しさを表現したという。
プラットホームには木をふんだんに使い、「森の都」をイメージさせ、落ち着きと安らぎを与えるデザインとなっている。

（2010年3月28日読売新聞）

在来線駅舎のイメージ
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100327-360173-1-L.jpg

おお、なかなかいいんじゃないですかね。出入り口名もなかなかいいと思う。

41 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:34:41 ID:gR1uqSioO

豊肥線の熊本地区の複線化を急ぐ事が必要。新幹線開業後は豊肥線熊本地区は増発されると思える

42 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 15:46:33 ID:kbOqx1S40

>>41
まあ複線化は無理では？離合設備の増加はやっていくでしょうね。

43 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 17:09:32 ID:ZehxpozL0

熊本ー竜田口、高架しちゃえ！

44 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 21:03:00 ID:7/KThghq0

>>40
まっくろけ鹿児島中央駅に続く、葬祭場ライクな建物ですこと・・・

45 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:13:45 ID:zAB2aexD0

>>43
何故に竜田口・・・？

46 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 00:46:15 ID:2+9ZifXp0

なんか博物館にありそうなデザイン
出入り口名称共々シンプルなものでよかった

47 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 02:55:52 ID:Tcx0lRh80

安藤は機能ガン無視した見てくれ重視の出来の悪い物しか出してこないから、頼んだ県が馬鹿

48 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 03:11:24 ID:d1GJua040

新幹線熊本駅舎見学会のお知らせ
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/content/web/asp/kiji_detail.asp?NW=1&ID=7834&LS=26&tid=1

49 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 03:38:07 ID:d1GJua040

（熊日Ver.）

ＪＲ熊本駅、在来線駅舎のイメージ図公開
http://kumanichi.com/news/local/main/20100328001.shtml

誰か、もっと詳細な情報知らない？

50 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:42:35 ID:mkfnCIJz0

>>45
竜田口以東は高架にしなくてもよかろう

51 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 00:04:33 ID:JDUcdYO10

高架にしたいところは高架にするのが絶望的・・・

52 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 03:49:49 ID:cPjYUFYI0

http://www.kkt.jp/news/nnn/news8682072.html

53 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 20:29:44 ID:RL19SVo10

>>51
高架にしたいけど絶望的なところってどこよ？

54 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 20:42:01 ID:tsD0rmDb0

4/1より熊電電車でも1日・2日乗車券が利用可能に。
但し、券種によって利用区間に違いが。

55 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 21:04:11 ID:RL19SVo10

>>54
ttp://www.kyusanko.co.jp/sankobus/ticket/1daypass/20100401_index.html
（利用可能エリアをクリックしたら拡大されて見やすくなる）

500円券なら堀川まで、700円券なら須屋まで、御代志までは1500円券というあたり
距離によって使いやすいと思うべきか？？
700円で御代志まで使えるようにすればいいのに。

56 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 20:53:54 ID:MF/xQ7L/0

>53
武蔵塚とかかも・・・

57 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 05:50:50 ID:IM8d1GKT0

>>39
今現在、
(上)産業道路　(地上)豊肥本線
なのを、
(高架)豊肥本線　(地上)産業道路

にして、産業道路と豊肥本線がクロスするところに新駅・東熊本駅を作って、市東部人の中心駅にしてほしい。
人口多いとこだし、将来、>>36みたいな路線ができたら熊本駅に次ぐ(新水前寺以上の)乗換駅になるかも..

それはそうと、白川口・新幹線口は、俺の中で両方ベストな名称＾＾
駅舎も渋くていい感じ。

春日民ゴリ押しの、おてもやん西口(笑)にならなくてホッとした

58 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 17:32:31 ID:OqC5CGDp0

>>57
駅名がおてもやんになるかもしれませんぜw
もしその動きが具体化したら抗議運動も辞さないですがねww

59 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 17:48:56 ID:FGvq0ys00 BE:2519320267-2BP(0)

誰も触れないが、九州新幹線は、東北・上越同様に特急料金は別建のはず。
博多までと博多からを合算するからね。
割引するかどうかは、6番の会社だけの問題になるが、多分しない罠。

新幹線開業で、今迄の損害を取り返すために、2枚4枚切符で原価割れのダンピングを続けてきた訳だから。

結局、新幹線は、ｸﾏｰの民には何一つ利益はもたらさん罠。
博多に行くのも4000円くらいはするだろうから。

60 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 00:32:42 ID:8+WzmdG30

>>59
だな、恐らく博多までは2枚4枚きっぷでもそのくらいの値段になるだろう

61 ：名無し野電車区：2010/04/05(月) 10:55:23 ID:ART6jB+k0

博多まで4枚切符1枚あたり3200円、2枚切符1枚あたり3500円と予想

62 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:14:11 ID:Ns+5Ix2dO

新水前寺駅、新ホーム部分に鉄骨組み上げてるね。立派な駅になりそう。

63 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:26:42 ID:V/LdVSJ4O

互いに600mしか離れてない新水前寺と水前寺でそれぞれ約4500人の乗降があるからあの辺りは馬鹿にできないな

64 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 21:34:56 ID:qU7ASZz+0

ていうか、水前寺・新水前寺を統合して大きな乗換駅＆駅ビルを作って欲しかった・・・
熊本駅より栄えるんじゃないか？

65 ：名無し野電車区：2010/04/08(木) 23:26:26 ID:Dj7TmAog0

少し話は変わるが、新水前寺と水前寺の距離が600Mしか離れていないってことは、全国の特急発着の駅間で結構短い方なんじゃないのか？

66 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 05:18:55 ID:G4RJRxjV0

>>64
俺それ前スレかなんかで言ったら
新水前寺ができた経緯も知らんのかバカもんがっ～
て怒られた。
まぁたしかに少し離れてるけど（東京駅京葉線より近いかも）

今にして思えば、
水前寺駅→県立劇場とか水前寺競技場に行くとき降りる駅
新水前寺→市電と乗り換える駅

で、やっぱり役割分担で分かれててよかったかも。
いや、でも歩いてもそこまでは変わらんし、それなら統合して巨大駅を…

俺の中の結論：少し利便性落ちても、大きな駅を作ってほしかったかも

67 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 05:33:18 ID:G4RJRxjV0

それと、何度か話題にでてきた、
新水前寺駅前のけっこう広い土地付き謎のボロ家のことだけど、
あそこ（と隣の駐車場も含）に何かできると仮定したら、なにがほしい？

俺は、本屋とカフェが入ったビル（仮・カリーノ水前寺）か、スポーツジムかな。

余談だけど、今の仮駅舎の入り口側も、あってるのかあってないのかよくわからん古汚い建物だからどうにかしてほしい（無理かな）

68 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 11:46:36 ID:zFwZU/lKO

>>62
画像見たい(^-^)/

＠東京より

69 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 12:08:45 ID:3R8qssIG0

>>66
水前寺駅の阿蘇寄り手前から高架化した上で
今の水前寺駅～新水前寺駅の間にある踏切と、電車通りのガードの間の空間に統合駅を造れば
両駅利用者にとってはそこまで不便にならないと思う。
（熊高生はちょこっと不便になるけど、他の高校大学や県立劇場等に行く人には変わらない）

で、今CD屋とか塾とかビジネスホテルがある一角を全部取り壊して駅ビルと駅前広場、電停直結の
ペデストリアンデッキを作れば一大交通拠点、熊本の副都心として発展しそうな気がするんだがな。

70 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 19:03:08 ID:oiPj8t7d0

リムジンバスも水前寺駅通りに停めればいいのにと思うんだが。

71 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 01:33:30 ID:zfqQtRuG0

>>70
肥後大津駅～空港シャトルバスって構想もあるけどそれもいいな。

72 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:32:14 ID:rOp8cFGCO

>>71
以前、試験運行が無かったか？

73 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 02:46:19 ID:zfqQtRuG0

>>72
ありましたね。恒久的にやる気があるのかな・・。

74 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 06:50:02 ID:bkZH5KCx0

肥後大津駅からの空港連絡バス、三里木付近からの鉄路を断念して運行決定したんじゃないの？

75 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 11:22:06 ID:rOp8cFGCO

肥後大津からのバスは、試験だったの？それとも、利用者が少なくってポシャったの？

76 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 12:50:59 ID:saoiVjVT0

そもそも肥後大津を経由して熊本市内に出るというのは明らかに遠回りだし
乗り換えも挟むのであまり有意義な感じがしないんだよな。

77 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 11:08:49 ID:zT27kjZ/0

スレタイがクマなのにクマーがでてこないなｗ

78 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 12:57:59 ID:Fm5rlBf20

これが九州新幹線の心臓　熊本に変電所、検査始まる
http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/kumamoto/100405/kmt1004051423000-n1.htm

79 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 19:37:29 ID:HfNlo1OB0

豊肥線の高架化って、単線のままならそんなに非現実的ではないのかな。
だったら大いに進めてもらいたいが。

80 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:30:26 ID:TTlp6+qJ0

主要道路はほとんどオーバークロスしてるからな。
今からその鉄道道路の上下関係を逆転するために莫大な費用が
かかる割には効果はそれほど無いだろう。
高架にすると列車が見物しにくくなるよ・・・

81 ：名無し野電車区：2010/04/11(日) 20:50:42 ID:d7r0vb290

高架を期に複線化。
敷地がないなら2階建て複線。

82 ：名無し野電車区：2010/04/12(月) 00:40:34 ID:4uQgrxvD0

片側二車線以上の道路とは立体交差してるけど、
旧浜線とか水前寺～竜田口間のバスが通ってる道路なんかは朝夕けっこう混んでいる印象だけどな。
特に東海学園前の北側（併合線）や水前寺駅北側の踏切、次いで保田窪の踏切も。
市街地分断という意味では鹿児島線よりも豊肥線のほうがあきらかに住宅地を分断しているし
高架化できるものならやってもらいたいね。

83 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 01:55:52 ID:inhXauQ40

健軍町電停がリニューアルされているようで。
狭い電停とか、電停のところのクルマの車線がえらく狭くなり過ぎてるところとか、
地道に改善していってほしいな。

84 ：名無し野電車区：2010/04/14(水) 19:00:29 ID:E5CjFdrj0

産交と熊電（と、できれば熊バスも）合併して、合理的なバス路線網にするなど徹底的に無駄を省いた上で、
九州の鉄道会社としては西鉄に次ぐ規模の新・産交として、産交にＬＲＴ運営してほしいなぁ～

１８０万県にバス会社いくつあるんだっつーの。
あ～もう将来俺が偉い人になっていっちょ頑張ってくるよ

85 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:26:02 ID:F6ZgCOZn0

いや俺がやるよ

86 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 00:43:58 ID:0JWwg7jI0

YAHOO→センタク→生活・文化→九州地方・お気に入りの県
投票にご協力を！どうぞお試しあれ。
熊本県民の皆様＆長崎県民＆福岡県民の皆様も頑張って投票ヨロシク！
勿論、鹿児島県民の投票もヨロシク！
1日1回投票できるヨ！

87 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:04:49 ID:1UQvuUQG0

なんぷう号に市電が追突

88 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 21:13:49 ID:ZLhmVxfP0

http://www.kkt.jp/news/nnn/news8682123.html

89 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 22:23:58 ID:cbmH9By00

どこかと思ったら慶徳校のあたりか。
この近くの船場町に親戚が住んでたので懐かしい。

気がついたら、いつの間にか朝鮮飴の山城屋がなくなってたのはちょっと寂しかったなあ。
あれは何年前だったか。

90 ：名無し野電車区：2010/04/15(木) 23:01:02 ID:gYzn8fg50

バスに乗客がいないって・・・。交通センターではそりゃ乗ってくるんだろうが・・。

それにしても、産業道路に交差するところに駅はなかなか良いと思う。
高架化は、渡○某踏切（俺は昔から保○窪踏切って言ってたが）あたりにある
ヤ○ザ事務所がかなりのネックだったりしてw

91 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 15:21:15 ID:1Z3bTnWO0

熊本発着のさくらも検討されてるみたいだね。内容からすると朝夕は熊本発着になるかな？

ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/100416/bsd1004161256019-n1.htm
来年３月に全線開業予定の九州新幹線鹿児島ルート（博多－鹿児島中央）について、
ＪＲ九州とＪＲ西日本が、山陽新幹線との直通列車「さくら」を１時間に１本程度
運行する意向であることが１６日、分かった。
通勤などで需要増が期待される朝や夕方には増発も検討するという。

さくらは東海道・山陽新幹線で走行中のＮ７００系をベースに両社が共同開発。
全車両にモーターを搭載し、最高時速３００キロで新大阪－鹿児島中央を
４時間前後で結ぶ。ほかに熊本発着の運行も検討されている。
料金や停車駅については両社で協議中。具体的なダイヤは１２月ごろに示される見通し。

92 ：名無し野電車区：2010/04/16(金) 21:09:11 ID:BZBgt38k0

なんぷう号は回送中じゃね？

93 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 01:22:32 ID:CZ0GUSO+O

なんぷうは駅前発着だよ。

94 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 08:27:13 ID:GO7Qqgaa0

>>91
何でこんな大昔から常識になっていることが「16日分かった」なんだろう？
ずいぶん前から試作車も走ってるのに。

95 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 21:37:02 ID:wvBLe9XE0

そうなの？

96 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:06:54 ID:zcrhbQQv0

なんかさあ、やっぱりさくらは熊本発着が正しい形だと思うんよ。
再来年には政令市になる熊本と、万年中核市の鹿児島とでは都市の格が違うし、
乗客数も熊本で段差ができるはず。
鹿児島まで延長するのは費用対効果の観点から馬鹿馬鹿しい。

それにさくらが鹿児島発着になったら熊本は素通りされてしまう。
仮にも熊本は九州の中心だった都市だから、これ以上の地位低下は
避けなければならないと思うだろ？

97 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:09:48 ID:Phx8KOCZ0

>>96
くま駅を利用してから言えよ田舎者

98 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:18:00 ID:8rC7hce0O

やっぱＪＲさん、｢段山(島崎)｣｢洗馬橋(新町)｣に駅を設置してよ！

99 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:18:10 ID:zcrhbQQv0

>>97
利用しているがな

競輪で勝った日に熊本駅の吉牛で特盛とビール2本で乾杯しているのが俺だ

100 ：名無し野電車区：2010/04/17(土) 23:22:41 ID:Phx8KOCZ0

お前一人が利用してもくま駅のショボさは変わらないんだよ田舎者

101 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:14:14 ID:6qlozzkuO

チラシの裏側

ＪＲ線が高架後に単線だけでもいいので熊本電鉄に譲渡してください。

電圧を交流→直流に直し、電鉄新駅として幾つか設ける

｢電鉄熊本｣｢花岡山下｣｢新町・洗馬橋｣｢島崎｣｢本妙寺参道｣

102 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 00:19:01 ID:WCcFCzOw0

>>96
全便熊本発着はさすがに正しくないと思うが、
常時時間２本にしてうち１本を熊本発着にするのが理想的ではあると思う。

いや、別に熊本だけのためじゃなくてね。

103 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 02:57:32 ID:VOYcyCyH0

まあ需要に応じて調整するでしょう。>>102のような感じになるでしょうかね。

104 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 09:05:01 ID:nEIeGYTV0

博多－熊本…毎時・さくら2本、つばめ2本
熊本－川内…毎時・さくら1本、つばめ1本
川内－鹿中…毎時・さくら1本、つばめ3本

105 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 11:06:49 ID:6qlozzkuO

チラ裏
新幹線が開通したら｢特快｣を設定して欲しいな。

荒尾までの快速と差別するため福岡県内の停車を少なく・・・
停車駅を下記の通り。
博多・(竹下)・二日市・鳥栖・久留米・(羽犬塚)・
大牟田・(荒尾)・長洲・玉名・植木・上熊本・熊本・川尻
※(○○)は通過設定あり

理想はアクティーみたいにグリーン車ありだけど
人口度合いで８～10両で運用

106 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:01:39 ID:IwlEtigr0

くま駅の需要なんて、佐賀やら福工大前未満じゃんｗ

107 ：名無し野電車区：2010/04/18(日) 12:58:01 ID:WCcFCzOw0

>>105
荒尾は全停でもいいと思う。
特快ができるなら荒尾快速は今まで通り時間１本だろうし。

というかちょっと待て、竹下てｗ

108 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 17:29:49 ID:nQ7wm93S0

>>105
海老津発着にすればもっと良いかも

109 ：名無し野電車区：2010/04/19(月) 23:03:48 ID:pZ2ssOmt0

特快より普通の増発を希望します。

110 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 00:56:31 ID:9NhboWFZ0

>>109
JRもそうすると思う。豊肥線も。

111 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 18:38:14 ID:jDDjM9q30

三角線は？

112 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 21:43:15 ID:uXFECHlb0

>>111
三角線は乗客が朝夕くらいしかいないから、増発はしないだろ。まず、交換駅が少ないから増発しようにも出来ん罠
ただ、観光列車投入するとかいう記事があるが、普通のスジを潰して観光に置き換えるのか、増発という形で投入するのかは分からん。

113 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:00:43 ID:drNhkeCt0

今日は小倉出張でした。熊本駅まで行くのに、通町筋から市電に乗って行こうかと
一瞬思いました。でも、googleトランジットをみたら、18分もかかるとなって
いたので、そんなに時間かかったっけ？と思いつつ、うざいので車で行くことに
しました。

熊本駅までのアクセスをなんとかしていただきたいです。新幹線が開通すると、
駅までのアクセスの悪さが際立つなぁ。

114 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:45:40 ID:ETNyZM3T0

おまえがウザイ。

115 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 22:46:12 ID:FgwI6Ckv0

ここの田舎に建設的批判をしても無駄無駄

116 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:19:43 ID:h+bvyCoN0

>>114が正論を言った

117 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:22:56 ID:kOccrc750

田舎うざい

118 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 00:54:56 ID:8cdKn3jg0

>>113
駅に住めばいいと思うよ。

119 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 13:59:55 ID:YyL9eNO+0

>>113
バスで行けばよかったのにね。

120 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:07:01 ID:9lfNYXx+0

田舎駅は不便でもしょうがないよな

121 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 20:45:59 ID:rZUJN0QJ0

熊本電鉄は？

122 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 00:03:24 ID:5jjsCiMH0

熊本駅が繁盛してるんだったら、今頃繁華街も熊本駅周辺にシフトしてたわけだからそもそもお話にならない。

123 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 00:28:27 ID:xDEEe4Jk0

熊日によると熊本駅前～田崎橋は26日から移設するようだ

124 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 08:06:06 ID:a1XCNeYD0

電停の掲示によると25日21時以降、辛島町～田崎橋は代行バスによる輸送。
また、29日は城下まつりで市電終日無料。

125 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 20:56:59 ID:WZyBI38J0

芝生軌道にせず、専用軌道の方がいい。

126 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:00:26 ID:a1XCNeYD0

車道と分離されてるからある意味専用軌道でもある。
芝を植えることで夏場の照り返しが軽減されることも鹿児島で立証されてるし、いいことなんじゃない？

127 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:44:04 ID:WZyBI38J0

枕木が見えた方が鉄道らしい。

128 ：名無し野電車区：2010/04/22(木) 22:54:05 ID:HEwG91AO0

>>127
鉄オタ乙

129 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 13:23:27 ID:NRlHLlUd0

今日の新水前寺。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010042312455557e40.jpg

130 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 14:42:06 ID:nwRovI7k0

>>129
なんかかっこいいね，新水前寺駅♪

131 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 16:24:19 ID:WcRyt3WL0

でもどうやって市電と接続するんだろう

132 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 16:56:53 ID:NRlHLlUd0

新駅舎完成後に現在のガードを撤去して新たに歩道橋（自由通路）を架けて
JR寄りに移設した電停と繋げるんだったと思います。

133 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 17:31:33 ID:WcRyt3WL0

>>132
なるほど
サンクス！

134 ：名無し野電車区：2010/04/23(金) 20:07:52 ID:ggbKRuVL0

最新号・鉄J誌に青ガエル・スナップ特集。

135 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 00:05:45 ID:sXABpnNUO

見た。俺もデジイチ持ってるんで、あんな画像を撮ってみたいよ。

136 ：名無しの電車区：2010/04/24(土) 09:26:53 ID:Ht/eWee60

おらが西鉄貝塚線
うらやましいだろう
http://hiro7.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/04/16/img_6779.jpg

137 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 21:52:01 ID:Lb+LtVdq0

>>134
読んでみようかな。

138 ：名無し野電車区：2010/04/24(土) 23:47:16 ID:hyxw1EiZ0

>>129
新水前寺△

139 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 10:44:37 ID:kJ3/WCSn0

今夜9時以降、辛島町ー田崎橋は代行バスですよ～。ご注意を。

140 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 17:49:58 ID:LjDqw1xBO

田崎橋あたりでカメラ構えてる人多いなぁ。

141 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 18:36:24 ID:b53ib+MH0

>>136
天神大牟田線じゃないのか｡｡｡｡｡

142 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 20:51:07 ID:40lHPn6b0

>>135　　>>137
失敬。　　鉄J誌じゃなくて　鉄ファン誌でした。　　　　＞青ガエル　スナップ

私も人物を入れて撮りたいけど、この御時世、不審者扱いされてもな・・・
いちいち断りいれて撮っても、表情・動きが生き生きとせんし。。

143 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:54:28 ID:GVLp/zitO

熊本駅前、絶賛工事中。

144 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 01:55:25 ID:hjD+c0R/0

ちった鉄道を利用しなさいよ田舎者

145 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 11:22:03 ID:rkJLL0fXO

>>129
あそこは行き違い可能になるのか？

146 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 12:44:22 ID:6A9ik/zl0

祝・センターリザベーション開業！

147 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:10:38 ID:04RCOZ2rO

祝・熊本ビッグシャモジ開業！

148 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:19:39 ID:GVLp/zitO

待ち合わせはビッグシャモジの下でが合い言葉。

149 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:31:08 ID:6A9ik/zl0

画像ここです。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=865803

150 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 13:37:36 ID:l/o4aVv/O

松野明美当選age

151 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 20:27:12 ID:PN7pHezc0

田舎をよくしてくれ

152 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:41:05 ID:++NjayxU0

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/kumamoto/20100424/201004240006_000.jpg

なんかこの写真だと大都会熊本に見えなくもないんだが

153 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 21:51:24 ID:0aoR7wIp0

どこの発展途上田舎？

154 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:01:12 ID:Z24p4Lhw0

熊本駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/64/Kumamoto_eki_1.jpg
岡山駅
http://yufuki.cocolog-nifty.com/blog/images/060824cocolog.jpg
鹿児島駅
http://tksdn.web.infoseek.co.jp/photo/gallery/040320/13.jpg
高松駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Takamatsu(Ishikawa)_sta_001.jpg
福岡駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Jr-west-fukuoka-station.jpg
長崎駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagasaki_tramstop_Tosa_Electric_Railway.jpg
松山駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Heiseichikuho_Matsuyama_Station01.jpg

熊本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岡山＞＞鹿児島＞＞＞＞福岡＞＞高松＞＞＞松山＞＞＞長崎（笑）

155 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:03:01 ID:0aoR7wIp0

どこの発展途上田舎？

156 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:06:13 ID:Z24p4Lhw0

熊本駅
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/64/Kumamoto_eki_1.jpg
神戸駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Godo_sta.jpg
福島駅・高松駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:NichinanLine_FukushimaTakamatsu_Station.jpg
JR小倉駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR-Ogura_Station_north_entrance.jpg
福井駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:MR_fukui_sta.jpg

熊本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞JR小倉＞＞＞＞神戸＞＞＞＞福井＞＞＞福島・高松

157 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:08:48 ID:Z24p4Lhw0

JR駅別乗車人員
福岡駅　　1177人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E9%A7%85
熊本駅　　10547人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E9%A7%85
鹿児島駅　1723人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E9%A7%85

∴　熊本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鹿児島＞＞福岡

158 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:08:53 ID:0aoR7wIp0

どこの発展途上田舎？

159 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:15:35 ID:8jL4mCK20

>>157
富山県の福岡駅かｗｗ

160 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:20:53 ID:0aoR7wIp0

田舎くま駅は、どうして佐賀駅やら福工大前駅に負けてるの？
田舎は田舎でも、ちょっとひど田舎

161 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 22:28:45 ID:Z24p4Lhw0

>>160
流石に福大前西福井には勝てるだろうから、それでよい。

162 ：名無し野電車区：2010/04/26(月) 23:38:39 ID:m3tZ982i0

ばってん日記：市電はいまや珍しい　／熊本
http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20100426ddlk43070362000c.html

＞私は鉄道マニアではないし、市電の騒音に閉口している一人だ。しかしこの際、市電を擁護したい。路面電車の
＞走る政令市、いいではないか。＜熊本支局長・大島透＞

俺は一般人だけど、市電はそんなにうるさいとは思えないなあ。
どっちかっつーとバスのほうが・・・。

163 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 07:00:27 ID:fzRhPLwG0

田崎橋-二本木口は単線のまま？

164 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 15:41:36 ID:1yG6WeiL0

>>163
単線だけど以前より短いよ。

165 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 18:20:32 ID:1yG6WeiL0

駅前電停、発車時刻になってドア閉めても目の前の横断歩道信号が変わっちゃうと暫くストップ。
その間にまた駆け込み客が・・・要改善のような。
（連投スマソ）

166 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 19:36:51 ID:wqd+gSMb0

今日の夕方は200系だた。

5000は調子悪いの？

167 ：名無し野電車区：2010/04/27(火) 22:54:19 ID:gei8W01Q0

>>162
路面電車のない町から来た人ならゴロゴロという地響きとつりかけ音は衝撃的なんじゃないの？
しかも、この新聞社の熊本支局の建物けっこう古いからｗ

>>166
最近200が多いな。
5102がほぼ休止状態みたいだから、代わりに5101とタッグを組んで運行しているだと思うが。

168 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 10:17:02 ID:RREThFNx0

今さら言ってもしょうがないけど、市電作るとき、
河原町→呉服町→祇園橋みたいにクネクネ行かないで、
河原町→祇園橋でスッキリ白川沿いに作っとけばよかったのにって思うな。

あと、あれだけ延々車内広告の放送してて市に入るお金が少しだけだったら、
毎日聴くとうるさいから打ち切ってほしいわー。
熊本駅前とか、
「大学受験予備校でナンバー１の実績を誇る、代々木ゼミナール。～略～。北九州予備校の一流講師が、熊本に集結。～略～」

って結局どっちの予備校を推してるんだよ！って感じ。
あと放送の声も、東京メトロみたいに若いカワイイお姉さんの声がいい。

169 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 15:19:35 ID:fO9WjxPZ0

>>168
今でこそ白川沿いは堤防と道路しかないけど、その昔は白川の河川敷まで家が密集していたんだよ。
それに、戦前には今の商工会議所のところに八木デパートがあったように
当時は呉服町～河原町あたりも繁華街として賑わっていたからここに電車を通さないわけにもいかなかった。
逆に今だからこそ白川沿いにまっすぐ高架新線引いて駅～繁華街を速達で結んでもらいたいね。

今の東京メトロのアナウンスって素人臭い感じがするｗ

170 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 15:23:17 ID:vaBx7uwu0

将来的には河原町～祇園橋を直線化しないと
市電は他の交通機関に取り残されてしまうだろうな

171 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 17:44:17 ID:DdksKK9L0

田崎橋-熊本駅前…信号待ち大杉

172 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 17:46:30 ID:DdksKK9L0

>東京メトロみたいに若いカワイイお姉さんの声がいい。

何でカワイイって判るの？

173 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 17:47:34 ID:DdksKK9L0

せっかくなら、辛島町-祇園橋

174 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 21:45:02 ID:j2OF65dH0

交通センターと市電が離れてるのもなんだかな

175 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 21:53:32 ID:CwFSibNw0

開業当初は阪神前～市民会館前～坪井川沿い～市役所前というルートだった。
辛島公園・花畑公園がバス発着所だった。（現在のセンターの場所は県庁だった）

176 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 22:31:17 ID:+YJ79gmr0

昔話はいいから建設的なこと考えようぜ！

177 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 02:53:24 ID:hXEiO1Kf0

>>169
そういう事情なんだね。
>>172
声がカワイイってことね！
顔可愛くても声がダメなら使えないねｗ　ダルビッシュの嫁とかｗ
>>173
そうだねせっかくなら辛島町‐祇園橋で。

当時から時代は変わって呉服町は繁華街ではなくなったわけだし、白川沿いも民家がなくなったから、
わざわざ呉服町のほうまでクネクネさせる理由、メリットがなくなった。
熊本駅⇔繁華街・交通センター（辛島町）を５分程度で結ぶためにも、辛島町-祇園橋を白川沿いに軌道移設するべき。
他はまだしも、熊本駅⇔辛島町は定時性、安全性を最大限に強化するために、サイドリザベーション化や、高架化（か、市電と車道が交錯する部分の車道の地下道?化）を積極的にやっていいと思う。

辛島町電停と交通センターの結びつきを強くするために、今の辛島公園を少し削り、車道を辛島公園側にズラすことで電停ホーム幅を広くとって、
電停内に階段とエレベーターを新設し、交通センターと結んである地下道につなぎ、一度も横断歩道を渡ることなく交通センターまで行けるようにすべき。
横断歩道を渡る渡らないで心理的にも物理的にも交通センターの距離はけっこう近くなるし、電停ホームが広くなることで電車が接近するときとかのストレスも減る。地下道に（羽田みたいな）動く歩道?を新設してもいいかも。

178 ：追加：2010/04/29(木) 03:05:14 ID:hXEiO1Kf0

雨が降っても一度も傘をさすことなく、
バスで降りる（交通センター）⇔辛島町電停orアーケード街
できることはかなり大事だと思うから、辛島町電停を広く、地下道直結でリニューアルしたら、
もちろん屋根も、（熊本駅前くらいの勢いで）しっかりしたものを作ってもらいたいね。

179 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 08:57:20 ID:xeGHy/Fk0

>>177
> 辛島町-祇園橋を白川沿いに軌道移設するべき。
> 一度も横断歩道を渡ることなく交通センターまで行けるようにすべき。

「するべき」とか「すべき」とか書くヤツにだいたいロクなのはいないw

180 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 09:45:14 ID:hXEiO1Kf0

>>179
そんだけのこと言うためにわざわざ書きこむ奴にだいたいロクなのはいないｗｗ
書くなら反論にしろ同調しろなんか意見すればいいのにｗ

「すべき」「するべき」を、「（俺は）したほうがいいと思う」に訂正しときますはいはい

181 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 12:56:13 ID:DjwRCpqE0

>>171
交差点では必ず停止する仕組み。車道が赤になるのを待って、初めて「進行」になる。
本来は信号間でセンサーを設置して、車道の信号を調節するが、熊本のように交差点の間隔が短い道路では間に合わない。

要するに、熊本ではサイドリザベーションは向かないってこと。

182 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 13:04:39 ID:DpacnIIc0

>>180
結局折れたのねはいはい。
素直に「ごめんなさい」と言えばいいのに…。

183 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 15:23:12 ID:hXEiO1Kf0

>>182

ごめんなさい。
ぼくが悪かったのでどうか許していただけないでしょうか？
本当に申し訳ございませんでしたm(__)m
多大なご無礼をお詫び申し上げます。

184 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 15:25:13 ID:bRdTKlVc0

>>181
辛島町～田崎橋、優先信号準備中。

185 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 18:02:48 ID:37bm9xpX0

>>183
馬鹿野郎、許さん。
そんなありきたりの謝り方で許せるわけないだろう？

186 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 19:32:43 ID:hXEiO1Kf0

本当に申し訳ございませんでした。
では、どのようにしたら貴方様に許していただけるのでございましょうか？？

187 ：名無し野電車区：2010/04/29(木) 20:31:04 ID:+EFxPkup0

田舎スレで何やってんだお前ら

188 ：名無し野電車区：2010/04/30(金) 21:32:59 ID:hsmiEZY/0

鉄道ファンで菊電青ガエルのスナップを眺めて萌えた。
鉄ｦﾀじゃないけど青ガエルは特別な感じ。

189 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 07:14:24 ID:9MDsUrQl0

>>179 >>182 >>185
の人は心狭すぎ、ガキすぎ、アホすぎ。
「ごめんなさい」を言う意味が理解できない。

>>177-178 >>180 >>183 >>186
の人は↑の人をバカにしすぎ。

まぁ、>>179の人と>>177の人どっちがロクな人間じゃないかって言われたら
ただイチャモンつけに来た心の狭い暇人と、鉄に関する意見を書きにきた人。
一目瞭然だけどね。

190 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 08:39:27 ID:mUy2C7Jb0

>>177
政令市になって持つ権限の範囲が広がると、そういう道路を含めた改善計画も
市が主導出来る割合が増えるのかな。地道にでもいから
そういった改善を進めてもらいたいもんですな。

191 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 11:07:59 ID:BN17z+xv0

>188
女子高生が乗り込もうとしてるカット、駅改札越しにホームを見る構図のカットが秀逸だな。

192 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 20:57:44 ID:XJnwCX4W0

俺が知ってる景色が、全く違うものに見えるのはカメラのマジックだな。
あんなに綺麗だっけと。

193 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 20:58:47 ID:dfEBNvkC0

美しい田舎風景を守っていきたいね

194 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 21:16:57 ID:YnH/2+hI0

福岡女学院と九州女学院、制服似てるけどなんか関係あんの？

195 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 21:49:28 ID:/+Q1eTAG0

>>194
とっくに共学になってルーテル学院に名前変わってますがな。
でもって、色使いが一緒なだけで後ろの襟の部分とか全然違うと思うけど。

196 ：名無し野電車区：2010/05/01(土) 22:54:45 ID:XGf5pq7T0

>>194
Wikipediaの九女の項に下記のような記述があった。

「女子の制服（夏服）は、上下水色のセーラーで、黒の大き目のリボン（制式名称はネクタイ）が
特徴。このデザインは福岡県にかつて存在した「友田制服店」によるもので、系列校である
福岡女学院も同店の制作による制服を制式採用していたことに起源する」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%AB%E5%AD%A6%E9%99%A2%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1

197 ：名無し野電車区：2010/05/02(日) 22:17:22 ID:LqAMebhh0

鉄コレ、0800発売。

198 ：名無し野電車区：2010/05/05(水) 22:19:48 ID:kA2YSW1r0

熊本駅の改札の若い駅員、なんであんなにツンツンしてるんだ！

199 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 10:37:46 ID:2f62x/le0

旧・帝大出て総合職で入社したってのに、何故にオレが研修とはいえ改札でこんな事を・・・

2秒でプロファイリング出来らぁね。

200 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 12:40:35 ID:XP/RN6mZ0

２００ｇｅｔ！

201 ：名無し野電車区：2010/05/06(木) 17:31:50 ID:NcRJ+dF00

>>198
熊本駅の改札って可愛くて性格ブスだよね。

http://www.dailymotion.com/video/x6leml_tram-de-paris_tech
立体交差とかもあるし、電停が狭くならないように工夫してあるね
熊本も市電の電停をこんな感じで広くとってほしいな。
通町筋は一番内側（線路側）の車道を３００メートルくらい地下トンネルにしてその分ホームを広くしたり。

202 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 01:21:14 ID:AkvGxoRb0

何その十数年前の熊日の元日一面記事。

203 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 17:56:02 ID:F/uDbSuo0

バス市電のICカードの導入見通しは立ってないと熊日に特集されてたね。
熊本だけ取り残されてると半ば煽り記事ながら・・・

204 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 18:59:25 ID:1TAcMxSh0

>>201

海外と一緒にされても

205 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 20:14:53 ID:W56Fijur0

某バス会社が対応できないから？

206 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:07:19 ID:eejnFaqi0

http://tram.2-d.jp/kt/
ここのサイト殆ど更新されてないみたいだけど、●井先生御病気なの？

207 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 21:58:15 ID:LFN0oQG20

熊本バス株式会社

208 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:23:26 ID:q1D4uRoK0

>>205
某バス会社談「慎重にならざるを得ない」だってさｗ

209 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 23:41:09 ID:W56Fijur0

>>208
やっぱりそういうコメント・・・w　今のto熊カードがICじゃなく磁気カードなのも
某社がICカードに対応出来ないから、という噂だったが。実際はto熊カード
導入時（1998年）はまだICカードは一般的では無かったから、らしいが。

210 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 00:51:44 ID:PV+Pibvr0

Suica開始が2001年だから、98年の時点ではまだ一般的に普及してはなかったな。

しかし、取り残されにも程がある。
産交もICを入れる気があるが、赤バスよろしくいつになるかわからないなんて答えてるし。
JRのSUGOCAのほうが先に投入されそうな勢いだけど、
記事の中で熊本エリア拡大についてまったく触れてなかったな。新幹線同時で入れる気ないのか？

211 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 01:11:49 ID:hvnzvjpA0

いっそのこと、スゴカにしちゃうことって無理？

212 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 01:50:59 ID:qDaynM3a0

新しい名前は「ばってんカード」にでもしろよ

213 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 07:14:25 ID:qV2Zz1WU0

1日共通乗車券や2日共通乗車券みたいに「熊本バスは除く」にすっとよかとに。

214 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 19:00:01 ID:c6ZIfno10

磁気カードでも十分便利だろ！
田舎者ほど、携帯で買い物をしたがったり、横文字を乱用したがるもんだ。
さくらカードですらうまく使えない奴が多いのに、これ以上横文字の物体が
増えたら、熊本人は悶絶するぞ！

215 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 20:05:30 ID:KL+TacIS0

>>214
ICカード利用者からすると、前に並んでるやつが磁気カードだと遅さにイラっとくる。
そいつのとこで明らかに列の流れが止まるんだよ。
使い捨てってのも馬鹿みてーだし。

216 ：名無し野電車区：2010/05/08(土) 23:35:51 ID:LYrSiF9r0

>>178
あまりアピールされていないが新市街から交通センターまで雨に濡れずにいけるのに
最近気づいた。
もっとPRすれば良いと思うがキャパシティの面で問題があるからだろうか。

217 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 10:00:13 ID:NHYiAope0

ホームレスが住み着くからだろ。
駅前電停も早速ホームレスがうろついてるし。

218 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 10:26:06 ID:NHYiAope0

阿蘇市の仙酔峡ロープウエーの動力源モーターが４日故障し乗客乗員各４９人を乗せた上下２台のゴンドラが、
駅到着寸前に停止していたことが９日分かった。けが人はなかった。運行再開の見通しは立っていない。
仙酔峡ロープウエーは１９６４年に運行開始。定員６１人のゴンドラ２台で、仙酔峡～中岳火口東の約１・５キロを約９分間で結ぶ。
年間利用客は約９万人。昨年８月～１１月にも今回と同じ故障が３回発生。乗客らは無事だったが、それぞれ復旧には１カ月ほど要した。
運営する第三セクター「東阿蘇観光開発」（社長・佐藤義興阿蘇市長）によると、
４日午前１１時すぎ、火口東駅にあるモーター（縦約２メートル、横・高さ各約１メートル）が煙を上げ止まった。
昨年の故障と同様、モーター内のコイルが焼きついていた。
昨年は専門業者に調査を頼み、コイルを巻き替え復旧してきたが、原因は判明していない。
安全対策として、運転手に異変を知らせるシステムや、モーターへ負荷がかからないようにする装置を導入してきた。
ミヤマキリシマの見学客などでにぎわう５月は、年間収益の約４割を上げる書き入れ時。
同社は乗客の利便性も考慮し、代替モーターの導入を検討中で、全国のロープウエー事業者などに照会している。

219 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 10:47:12 ID:zp6g9Ttv0

産交バスだけでもnimoca導入すればいいのに。

220 ：名無しの電車区：2010/05/10(月) 11:03:33 ID:X/Dm7R/Z0

SUGOCA導入するにはＪＲの利用者が少なすぎ。
費用対効果が見込めない。

njmocaはバス会社のプライドが許さず。
独自開発は金がない。

221 ：名無し野電車区：2010/05/10(月) 12:31:37 ID:NHYiAope0

昭和バスや大分地区もnimocaにしたよね。
am/pmでSUGOCAで払おうとしたら、えっ？って顔されたｗ

222 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 01:02:11 ID:q5i8R6q20

プライド？そんなこと言ってる場合じゃないでしょ。nimocaでいいじゃないか。

>>220
SUGOCAは全線開業時にはさすがに熊本駅と鹿児島中央駅で使えるようになるかと思ってたけど
無理なんすかね。

223 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 07:31:35 ID:/dzA0jlu0

「はやぶさ」は新幹線へ

224 ：名無しの電車区：2010/05/12(水) 09:27:14 ID:YhIuZ5yH0

昭和バスのnimoca導入はJR筑肥線、福岡地下鉄の沿線で営業している
バス会社としては自然の流れでしょう。
大分の交通３社はニモカ（nimocaの運営会社、福岡）との４社で共同出資
での運営会社を設立しての導入。この会社がnimocaのシステムを動かす
んだと思う。2011年までにすべてのバスに導入するようだ。

>>222さんの言うとおり熊本もnimocaでいいじゃないか。と思うが。。。
産交バス、熊本市交通局あたりが協力しあって。大分のバス会社のように。
一社では難しくても二社、三社となったらなんとかなるだろう。

225 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 11:10:55 ID:wrrzMFqC0

ちょっとでも安く導入したいのならnimocaで決まりでしょう。
変にオリジナルに拘る必要はないと思うけどね。
鹿児島や長崎のように都市圏以外の地域でも使えるようにして欲しい。

226 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 11:14:48 ID:/dzA0jlu0

西瓜がよか

227 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 15:26:12 ID:FqvFjc1Y0

Suica最強！
http://ja.wikipedia.org/wiki/Suica#.E7.9B.B8.E4.BA.92.E5.88.A9.E7.94.A8

228 ：名無しの電車区：2010/05/12(水) 16:07:05 ID:ADD4HYPC0

大分のバス会社はnimocaの導入でJRにSUGOCAの大分駅くらいまでの
導入を働きかけているのは容易に想像できる。
JRに対して説得力がある相互利用可のICを導入するんだから。
「西瓜がよか」なんていってたらSUGOCAも大分が先になるかもな。

229 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 17:02:13 ID:FqvFjc1Y0

>>228
西瓜もSUGOCAと相互利用可ですけど・・・。

230 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:06:41 ID:/dzA0jlu0

南瓜は？

231 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:33:49 ID:39MitSgW0

東瓜は？

232 ：名無し野電車区：2010/05/12(水) 21:39:12 ID:/dzA0jlu0

ＴＯ熊カード最高！
自動的に20円の乗り継ぎ割引があるの知ってた？

233 ：名無しの電車区：2010/05/13(木) 07:43:42 ID:CO/I5pYq0

>>229
SUICAを熊本のどこで使うの？

234 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 19:58:23 ID:JuPgSAs60

駅

235 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 21:23:06 ID:xziaZ3X60

荒尾以南も快速が走るようになるのか？？
長洲が特急がなくなると衰退するのを心配してJR九州に
熊本～博多の快速を要望したみたいだ。

236 ：名無し野電車区：2010/05/13(木) 22:01:37 ID:MD4d8cVa0

>>233
あと、市電とバス。

スレ違いだが、今日大分に行ったら、近々ケータイでバスロケ始めるらしい。
ICカードといい、バスロケといい、大分は進んでいるな。うらやましす。

237 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 02:26:25 ID:mxKRmthG0

>>236
バス停のイライラ解消へ　予想時刻を携帯で検索－－県と大分バス

～略～　同システム導入は、バス会社にとっても、運行情報の詳細データが蓄積されてダイヤ改善に役立つほか、バスジャックなどの事件や事故が起きても、本社ですぐに把握できるメリットがある。
福岡県や熊本県などで既に導入されているという。
ttp://mainichi.jp/select/wadai/horidashi/news/20100513mog00m040016000c.html

ＩＣカードは大分進んでてうらやますだけど、バスロケは熊本あるんじゃ？

238 ：名無しの電車区：2010/05/14(金) 07:35:43 ID:DArGBXAy0

>>235
熊本～博多間は
博多～小倉間くらいに通勤、通学、ビジネスでの利用はあるのか？
なんていうか人が頻繁にうごいているという。
福岡から北九州の学校にいってる人もいっぱいいるし。
熊本と博多はそんなに関係がが深くないと思うが。
荒尾まで快速が走っているのは荒尾くらいまでが博多までの
通勤通学圏ということだろう。
だから熊本～博多間の快速はJRQにとってはどうなんだろう。

239 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 18:34:59 ID:PXQDeUPa0

391 バカは氏んでも名乗らない sage New! 2010/05/14(金) 17:16:57 ID:???
　　　*　　　　　　　*
　　　..(⌒⌒)..
　　＊　 ii!i!i 　＋　あそです
　　n　ﾉ~~~＼　n
＋.(ﾖ（* ´∀｀）E)
　　 Y 　　　 Y　　　　＊

240 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:11:48 ID:XGoRl2230

>>233
荒尾駅なら使えるんじゃないか。

241 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 20:13:54 ID:8+ptulOg0

【九州】ＪＲ九州「急行どげんかせんといかん号」６月運行、宮崎県と連携
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273796143/

242 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 21:12:12 ID:EHQJ/cgt0

>>241
まただまされてやろうと思ったら、マジだったのね。

243 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 23:36:30 ID:OXyj0zSo0

>>235
博多～熊本の快速は走らんだろうな。
新大阪～岡山に新快速を走らせろって言ってるようなもんだ。
出血大サービスで
博多～熊本の直通（大牟田以南各停）を申し訳程度に走らせるくらいか？
その可能性も限りなくゼロに違いが。

244 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 01:32:35 ID:YQyxM7rN0

>>243
昔の熊本以北の各停はそのパターンばかりだった。大牟田より快速小倉行きとか久留米より博多まで快速の博多行きとか・・・
ただ、その時代は熊本以南の各停は熊本始発だった。つまり、川尻～上熊本の利用となると必ず熊本で乗り換えだった。

245 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 07:35:30 ID:oFpzffkr0

三角線は上熊本発着にしろ

246 ：名無しの電車区：2010/05/15(土) 08:02:11 ID:41rRV3cP0

>>240
荒尾駅での使用可IC

sugoca,suica,nimoca,はやかけん
来春からはJR西のikoca（？）も使えるようになる。

247 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 13:36:53 ID:CN4vpkLI0

>>235
大牟田～熊本の快速が設定される可能性はゼロではないと思う。
ただ、「きりしま」みたく特急化される可能性もゼロではない。
この区間は新幹線への移行が無理な区間でもあるので。

ただ、博多～熊本の直通快速はたぶん無いと思う。

>>243
博多～熊本は新大阪～岡山とはかなり異なる。

248 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 14:49:08 ID:ohspqhyr0

>>246
> 来春からはJR西のikoca（？）

つ　ICOCA

249 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 15:02:00 ID:RDXzXMTl0

博多～熊本間快速が設定されても、早朝深夜だけで、しかも快速区間は荒尾～熊本間になるだろう。
停車駅は荒尾、南荒尾、長洲、大野下、玉名、肥後伊倉、木葉、植木、西里、崇城大学前、上熊本、
熊本になるだろう。
その代わり昼間は毎時1本程度、鳥栖～八代直通快速が走ると思う。こちらも荒尾～熊本間快速。

250 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 15:32:57 ID:xMEjXCi30

熊本に快速は走らせない、って誰か言ってなかったっけ。

251 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 16:38:18 ID:Fxpq3InL0

Ｑの社長。

252 ：名無しの電車区：2010/05/15(土) 19:40:19 ID:p6W03AjY0

>>241

博多駅にも来ると？

253 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 23:01:41 ID:jbpInIAK0

>>249
それって田原坂通過の普通と何が違うの？

254 ：名無し野電車区：2010/05/15(土) 23:32:34 ID:cP9VQkJM0

まあ、特急がなくなれば待避もなくなるから所要時間は短縮されるが。
せめて無人の南荒尾・田原坂・西里は通過してもいいのではと思う。

255 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 17:18:21 ID:6ysPn9kw0

西里は「保健科学大学前」に改称しろ。

256 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 17:20:01 ID:6ysPn9kw0

快速「おこしき」
快速「スーパーおれんじ」
快速「あそ1962」

257 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 17:22:47 ID:3+PHMkDm0

>>254
田原坂や西里はともかく南荒尾は下手な有人駅より利用客は多いのだが。

258 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 19:37:26 ID:MLTanrIv0

委託になってもおかしくない無人駅
・南荒尾
・千丁
・田野

259 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 19:38:07 ID:WVQTyLyz0

>>255
じゃあ「水前寺」は「学園大（ry

260 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:30:19 ID:6hnhk9+l0

>255
都市圏大学で一番可愛い子率高い大学じゃね？　　　　きのせい？

261 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:47:18 ID:6ysPn9kw0

田野？

262 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 20:48:03 ID:6ysPn9kw0

>>260
無人駅では危険すぎる

263 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 21:30:43 ID:ChKAkrhu0

熊本のローソンでSuica（SUGOCA互換）が使えたよ。熊本駅のam/pmでもOK。
福岡を除いて、SUGOCAは電子マネーとしてのみ定着しそうｗ

264 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 21:31:31 ID:3+PHMkDm0

>>263
荒尾は無視ですかそうですか。

265 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 21:33:48 ID:ChKAkrhu0

無視でなくて同一視してたよｗ
荒尾が熊本県にあることは承知

266 ：名無し野電車区：2010/05/16(日) 23:15:36 ID:wPX/dqO3Q

何で荒尾以南ってなかなか対応しないんだろうね
福岡は田舎の駅も対応してるのに

267 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 10:15:48 ID:AMEOpiqQ0

海老津ですら対応してるのに、熊本ときたら・・・

268 ：名無し野電車区：2010/05/17(月) 10:46:54 ID:ik538ZQf0

貧乏なJR九州だからね。
例えば金持ち東日本だったら利用者数が西里駅程度の無人駅でもこんなの導入してくれるしね
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/08/KuzuokaEkiKaisatsuguchi2005-5.jpg

269 ：名無しの電車区：2010/05/17(月) 19:24:35 ID:3jhBUHmf0

>>266

エリアの違い

270 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 01:49:59 ID:h0rhFxTK0

地元民以外が特定の地域を論じるとこうなるという典型だｗ

271 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 11:18:49 ID:YvnY/mRU0

おちんちん

272 ：ザ・グレーティスト・ぽにょ・シベリア・さざえさん：2010/05/18(火) 19:39:42 ID:YvnY/mRU0

九州新幹線の車両と基地を８月公開＝ＪＲ九州

　ＪＲ九州は１８日、建設中の「熊本総合車両基地」（熊本市富合町）と九州新幹線の２種類の車両を同時に公開する見学会を８月に実施すると発表した。（2010/05/18-17:28）

273 ：ザ・グレーティスト・ぽにょ・シベリア・さざえさん：2010/05/18(火) 19:46:55 ID:YvnY/mRU0

ＩＣカード導入を　熊本市「バス検討協」意見書 2010年05月17日

　熊本市の「バス交通のあり方検討協議会」（会長・坂本正熊本学園大学長）は１７日、
熊本都市圏のバス事業再編に関する意見書を幸山政史市長に提出。
市とバス事業者が連携を取りながら路線を幹線・支線などに分ける新たな路線網の構築や、
ＩＣカード導入などの取り組みを進め、より良い公共交通網に再編していくよう求めた。

　協議会は幸山政史市長の諮問機関として２００８年５月に設置。計８回の審議結果を同市長への最終答申となる意見書にまとめた。
（１）路線網再編（２）バス利用促進策の推進（３）民間事業者への市営バス路線全面移譲（４）熊本都市バスを中心にした運行体制への移行（５）行政の関与－が柱で、うち市営バス路線の移譲など一部は既に昨年５月に中間答申している。

　この日は市役所に坂本会長と溝上章志副会長（熊本大教授）が幸山市長を訪ねて意見書を手渡し、「課題は多いが一つずつ解決しながら実現に向け努力してほしい」と述べた。

　これに対して幸山市長は「だれもが移動しやすい環境づくりに取り組んでいるが、現時点（の公共交通ネットワーク）は市のウイークポイントと認識している。答申を実現させることで暮らしやすさを向上させたい」と応じた。（前田克）

274 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:04:15 ID:/Vd/UNj70

(1)(2)(3)(4)(5)
誰でも思ってることじゃね。

275 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 21:41:58 ID:fqIs/0010

菊電の5000系をなんとか生きながらえさせてくれればそれでいいや。

276 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 22:57:41 ID:qNugVChc0

都市バスは減便が得意だからなぁ。
ICカードもいつになることやら・・・

277 ：名無し野電車区：2010/05/18(火) 23:13:56 ID:Hytr17kJ0

566 2010/05/18(火) 22:37:35 ID:JsTorYVk0 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。(sage)
おい、おまいら！
熊本駅在来線側の大屋根をデザインした西沢立衛氏が、建築界のノーベル賞ともいわれる
プリツカー賞を受賞したぞ。
※在来線駅舎の安藤忠雄氏は既に1995年に受賞済み。

567 2010/05/18(火) 22:39:29 ID:JsTorYVk0 名無しの歩き方＠お腹いっぱい。(sage)
参考資料
熊本駅東口駅前広場について
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/toshiseibi/kumamotoeki/images/pdf/siryou10_7.pdf

278 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 08:08:33 ID:b45vEiHV0

既に受賞してたんじゃない？
開業イベントでもそう紹介されてたし。

279 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 16:38:07 ID:FDF27L8R0

>>266
だって熊本は田舎未満のド田舎だから

280 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 18:36:48 ID:FHs/tfad0

なるほど、北九州市や久留米市も℃田舎というわけですね。

281 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 19:17:43 ID:7/JTRVJu0

田舎厨久々に来たな>>279ｗ
>>179と>>193以来かｗｗ
精神病院から抜け出しちゃいかんぞｗｗｗ
田舎の精神病院に早く戻りなさいｗｗｗｗｗ

282 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 20:50:05 ID:FDF27L8R0

>>280-281
釣れた♪残念ながら例のくまんこ厨ではないよ。
そういう閉鎖的プライド意識が他県民にバカにされるんだよｗ

鉄道で首都圏より福岡が田舎なように
福岡（当然北九や久留米も含め）より熊本が田舎なのは当たり前だろ、ＪＫ。

283 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 21:38:51 ID:FHs/tfad0

>>282は北九州や久留米にもＩＣカード非対応駅があるのを知らない馬鹿。
同一都市圏なら当然市内全駅に配備されているべきなのに。

284 ：名無し野電車区：2010/05/19(水) 22:47:29 ID:FDF27L8R0

はいはい。
鹿児島線熊本地区（荒尾以南）は北部九州地区（門司港～荒尾）より田舎
と言えばいいのかな？揚げ足取りさん

285 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 00:34:23 ID:jsfrIeJ30

>>273
じゃなぜ町の真ん中に大きい駐車場をいくつも作るんだ？
マイカー利用を促進してるじゃないか！

286 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 14:38:11 ID:KRbarEij0

福岡のおまけ（北九州久留米）が上から目線かｗ
くまんこ厨ではなくても言っていることが一緒なら同じ脳内レベルだな

>>263
あと、最近はイオン系のスーパーでもSUGOCAが使えるようになった。
ついでに松屋もね。

>>285
マイカーでも公共交通でも来やすい繁華街というのはいいことだよ。

287 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 21:03:23 ID:1kABLRul0

どげんかせんといかん号、予定通り走るの？

非常事態宣言

288 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 23:21:59 ID:IIq/dfak0

>>287
JRQのHPから削除されてるね。
ひょっとしたら運行自粛かもね。

289 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 23:58:22 ID:n5lXlEcG0

>>285
もうすぐＪＲが使い物にならなくなるから。長洲・荒尾・大牟田方面からの客用。

290 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 14:30:17 ID:TXxLQh9j0

市電の均一運賃って浸透してる？
電停に運賃案内無いし、車内放送でも言わない。いくらですか？って聞いてる人が多いような。
他都市と違って宣伝下手だよね。

291 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 16:47:12 ID:Gd3pPtrq0

熊本市交通局・鹿児島市交通局が「はやかけん」導入したら面白いんだけど

292 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 16:50:35 ID:BEpIRS690

熊本の市電は長いこと運賃が上がっていく体系だったからな。
均一運賃というのもお城巡りとか藤崎宮環状とか一部しか導入されてないから
あまり熊本では馴染みがないし。

今でも市電に乗ると整理券をとりたくなるｗ

293 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 17:32:41 ID:TXxLQh9j0

やはり、たまに市電乗ると整理券取りたくなりますよね（笑

先ほど8801見たらシングルアームパンタになってました。

294 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 07:01:36 ID:VHH4YQIH0

今日は熊本駅舎見学に合わせて市電も増発するみたいですな。

295 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 10:16:32 ID:HIJKNcg10

新水前寺の駅の工事はどれくらい進んでいますか？

296 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 11:01:01 ID:5mRegdJ40

>>294
申し込みなしでも参加出来るの？何時から？
kwsk

297 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 12:04:16 ID:s6wM7dMj0

>>296
ちゃんと熊日を取ってないから情報が来ないんだ。
熊本ではネットなんていう横文字はみんな拒絶するから、新聞とテレビジョンが
情報源なんだ。

298 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 12:09:18 ID:/4pXdiGl0

>>295
以前聞いた水前寺清子のアドリブ
「うちのお便所どんなんだかわかる？」
「水前寺便所！」を思い出してしまった

299 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 15:10:32 ID:VHH4YQIH0

8月の基地見学会は知ってるかい？

300 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 15:15:18 ID:DmSdmGSc0

これですね。

150 名前：名無し野電車区投稿日：2010/05/19(水) 21:36:14 ID:oID0rwzZ0
>Ｎ７００系さくら、８００系つばめ…８月に最初で最後の九州新幹線見学会
>2010.5.19 14:59
>
> 　ＪＲ九州は８月２１、２２の両日、熊本市富合町に建設中の「熊本総合車両基地」で、
> 来春に全線開業する九州新幹線の車両Ｎ７００系「さくら」、新８００系「つばめ」の
> 見学会を開催する。開業前としては、最初で最後の見学会になるという。
>
> 　新大阪－鹿児島中央を直通運転する「さくら」は８両２編成、九州内を走る「つばめ」は
> ６両１編成が用意され、客室内も見学できる。ＪＲ九州の唐池恒二社長は
> 「内装・外装とも工夫を凝らしたさくらと、和の香り漂う車両となったつばめを公開するのは、
> おそらく最初で最後になると思う」と語った。
>
> 　また、新幹線の全般的な検査を行う熊本総合車両基地（約２０万平方メートル）
> の敷地内も見学できる。
>
> 　見学会は２１日午後１時半～同５時半と、２２日午前９時半～午後４時半。
> 募集人員は計６千人。応募多数の場合は抽選。申し込みは、
> はがき（〒１６２－８６９１　郵便事業株式会社新宿区牛込支店　私書箱１１号
> 　熊本総合車両基地一般公開事務局宛）かインターネット
> （ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｒｋｙｕｓｈｕ．ｃｏ．ｊｐ／ｋｉｃｈｉｋｅｎｇａｋｕ／）で。
>
> 　締め切りは６月１３日。問い合わせはＪＲ九州販売１課（（電）０９２・４７４・０２７８）へ
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/100519/sty1005191500001-n1.htm

301 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 18:05:55 ID:uSFADEvS0

ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｊｒｋｙｕｓｈｕ．ｃｏ．ｊｐ／ｋｉｃｈｉｋｅｎｇａｋｕ／

302 ：名無し野電車区：2010/05/22(土) 19:04:58 ID:DmSdmGSc0

>>301
産経のニュースじゃなんで全角なんですかねえw　いちいちキーで打ったのか
再変換でもしたのかw

303 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 03:28:23 ID:N/R5kdLL0

>>291

熊本は兎も角、鹿児島市交通局は九州の鉄道会社初のICカード“ラピカ”入れてるでしょ。

304 ：名無しの電車区：2010/05/23(日) 06:26:51 ID:oNvKywet0

>>303
ラピカは非サイバネ規格。
電子マネー、クレジット機能を搭載できるサイバネ規格（SUGOCA等）の
ICカードとは少し違うのでは。

間違っていたら『ごめんなさい』です。

305 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 14:58:15 ID:MuQidWFQ0

>>286
ほぅほぅ。
熊本が福岡のオマケを田舎と上から物言える脳内に驚嘆ｗ

306 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 15:04:11 ID:+3HCzSPX0

新幹線熊本総合車両基地前駅はいつ開業？

307 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 15:05:24 ID:+3HCzSPX0

九州新幹線熊本総合車両基地前駅

長い駅名で有名になれる！

308 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 16:22:03 ID:SeHN5Cti0

近見・熊本県農業試験場跡地前駅

309 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 17:09:23 ID:+3HCzSPX0

～跡地前駅ってww

310 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 18:56:21 ID:05hfzbXd0

>>305
北九州はともかく久留米はどうみても田舎ですから。

311 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 19:47:46 ID:+3HCzSPX0

マジ、富合新駅工事まだ？

312 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 20:24:01 ID:MuQidWFQ0

>>310
で、八王子を差し置いて甲府や長野にＩＣ入れるバカな会社がどこにあるの？

313 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 20:30:03 ID:05hfzbXd0

>>312
八王子ｗ
久留米にゃ平塚とか厚木あたりがお似合い。

314 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 20:37:53 ID:MuQidWFQ0

八王子でも平塚でも厚木でも何でもいいよ

甲府や長野にＩＣ入れて平塚や厚木にＩＣ入れない会社なんぞあるのかい？ﾆﾔ（･∇･）ﾆﾔ

315 ：名無し野電車区：2010/05/23(日) 21:21:22 ID:05hfzbXd0

>>314
甲府と長野と平塚と厚木を抱える会社は一つしかない。
その会社が前者に入れずに後者に入れているということは、そんな会社は無い、ということになる。

でも、前者より後者が都会かどうかは別問題だ。
甲府はともかく長野は平塚よりはるかに開けている。

316 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 02:43:33 ID:O10kzWdR0

>>292
まあ、ほとんどの利用者にとっては値下げからよしとしよう。
130円の区間は歩くか自転車で済むようなとこだけだったし。

しかしバスより割安になって健軍まで乗る人は明らかに増えたな。

317 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 13:25:59 ID:CEcrYekD0

市電って微妙に減便してるんだよねぇ。
朝の連接車の運用が無くなったのは痛い。雨の朝なんて人多すぎて乗れないもんなぁ。

318 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 20:39:35 ID:rgaTShDZ0

新幹線開通したら、市電の最終をもう少し遅くしたほうがいいんじゃ。

319 ：名無し野電車区：2010/05/25(火) 22:04:54 ID:CEcrYekD0

今でも地方都市としては遅い部類だけどね。
鹿児島は22時台で終わりだし。

320 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 11:35:01 ID:R+ztH9mg0

頑張れ市電！
頑張れ菊電！

昨日も菊電上熊本は200だったなぁ・・・
5014も動いた気配ないし。

321 ：名無し野電車区：2010/05/27(木) 18:07:21 ID:sFmRPnVQ0

今日は5011が停車してたけど。

322 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 08:04:47 ID:G7ylkTqo0

>>321
5011は廃車体。

門司港の北九州線車両を撮りに行きたいが・・・JRで行くのが無難かな。

323 ：名無し野電車区：2010/05/28(金) 21:07:41 ID:l4ulBEZt0

真昼間でも鹿児島線や豊肥線の８１５系２連は結構座席が埋まっているのに
同じサイズの５０００系２連で走る熊本電鉄はガラガラ。

この違いは何かね？

324 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 09:52:18 ID:GnALWf+x0

今日の九州横断特急は客多そうだ。

325 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 12:30:24 ID:Ix6ST5zd0

>>324
平日2R、週末は3Rが定着してますね。
ASO1962を使ったハイボール列車も走るみたいですね。

326 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 12:45:08 ID:GnALWf+x0

ロアッソ熊本vs大分トリニータ
水前寺競技場15:30キックオフ

数千人の大分サポーターが列車でバスで車でバイクで移動中…

327 ：名無し野電車区：2010/05/29(土) 23:01:50 ID:Pz9xMXFt0

>>323
鹿児島線・豊肥線　3ドア・交流
熊本電鉄　　　　　4ドア・直流

328 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 08:46:24 ID:xQMrhF9l0

>>327
?

329 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 15:20:35 ID:Viq8tdvNQ

>>317
5000形無くなっちゃったの?

>>323
同じルートにバス通ってるしなぁしかも熊本電鉄のが

330 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 15:27:16 ID:xQMrhF9l0

熊本電鉄の駅
藤崎宮前
北熊本
堀川
黒石
御代志
上熊本

　　　　　だけでよくね？

331 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 20:42:28 ID:pfEenDw20

>>329
波動輸送用に西鉄色が1本残るのみ。
上熊本車庫の道路沿いが定位置だよ。

332 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 21:00:44 ID:79qhfMIA0

>>330
韓々坂は名前だけでも残すべき。字面は嫌いだけど、なんとなく珍しいし。

333 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 21:12:19 ID:SYYu1rxS0

俺は日野とか日向市とか日南とかが大嫌い。
何か凶暴な名前だから。

334 ：名無し野電車区：2010/05/30(日) 21:14:10 ID:m45ouOPw0

どうせならこれに戻してほしい
http://www.youtube.com/watch?v=OEMYMitM7nQ

335 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 00:30:19 ID:qBwIIJtj0

>>331
白いのもまだ1本残っている

336 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 11:08:31 ID:3yq8dSM50

>>335
それは廃車体。某山家の保存会が欲しいと申し出たものの頓挫して放置プレイ中らしい。

337 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 12:43:17 ID:QohKNlR/0

北区の駅
田原坂・植木・西里・竜田口・武蔵塚・光の森・打越・北熊本・亀井・八景水谷・堀川

西区の駅
崇城大学前・上熊本・熊本・韓々坂・池田・田崎橋～熊本駅前・上熊本駅前～本妙寺前

中央区の駅
平成・南熊本・新水前寺・水前寺・東海学園前・藤崎宮前・黒髪町・坪井川公園
祗園橋～神水橋（市内方面乗り場）・杉塘～辛島町

南区の駅
川尻・（富合）

東区の駅
神水橋（健軍方面向け乗り場）～健軍町

338 ：名無し野電車区：2010/05/31(月) 19:34:04 ID:oZkpw2gz0

TKUの「熊本車両基地潜入特集」見た？

339 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 17:37:51 ID:DrH609rF0

TKUSOなんて見ない。

340 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 19:03:42 ID:oMtfm+tT0

今日、午前10時25分頃、西里駅付近で鹿児島本線を北上して行く
キハ31単行を目撃。

何処へ何しに行ってたのか、知ってる神いる？？？

341 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:00:52 ID:bJzIkUVa0

>>340
工場入りじゃないの？

342 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:06:22 ID:/qvb+hvr0

>340
新幹線全通後の本線・DC単行運転のDATA取りだって2秒で気づかにゃ。

343 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:15:38 ID:oMtfm+tT0

小倉工場への旅みたい

344 ：株価【17】：2010/06/01(火) 20:36:26 ID:Zo6lzpPj0

株価100円以上なら5年以内に熊電ＬＲＴ化
50円以下なら5年以内に熊電廃ｓ（ｒｙ

345 ：株価【17】：2010/06/01(火) 20:49:53 ID:Zo6lzpPj0

やり直し

346 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 20:59:30 ID:oMtfm+tT0

…

347 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 21:53:37 ID:LLu0/U8+0

本妙寺踏切が渡れません
大渋滞です

348 ：株価【17】：2010/06/01(火) 22:30:01 ID:SUVv2ml/0

廃止

349 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 22:37:06 ID:DrH609rF0

>>347
熊本～上熊本でグモってるみたい。

350 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 06:40:17 ID:XNeukmmK0

熊本市電

351 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 08:52:02 ID:akDbZcEY0

夕方いちばんって何気に市電ネタが多い気がする。
昨日もやってた。まぁ嬉しい事だが。

352 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 20:03:40 ID:akDbZcEY0

段山踏切は呪われてるな。

353 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 21:21:30 ID:aM21ip0p0

>>352
数年後には無くなる運命だし

354 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 21:37:32 ID:LyUCHj8b0

>>340-342
単行はともかく車両は815よりキハ31の方がクオリティ高いと思うのは俺だけ？

355 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 22:05:06 ID:akDbZcEY0

>>354
キハ200の方がいいんじゃ？
電車と同じスジで走れるし。

356 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 23:19:49 ID:ebPjJzmk0

> Ｄ５１山線で走らせたい
> 2010年06月02日
>
> 　人吉市のＪＲ肥薩線矢岳（や・たけ）駅に保存されている蒸気機関車Ｄ５１＝写真＝
> を人吉―吉松間で再び走らせたい――。田中信孝市長が１日、そんな構想を市議会で披露した。
> 沿線の宮崎県えびの市、鹿児島県湧水町と連携し、ＪＲ九州に復活を求めるための募金活動を始めるという。
>
>
> 　　このＤ５１は１９３６年製。人吉―吉松間の「山線」で活躍し、７２年の引退後は
> 矢岳駅の人吉市ＳＬ展示館に置かれている。同じ展示館に並んでいた通称ハチロクは、
> ２００９年４月に熊本―人吉間でＳＬ人吉として復活した。
>
>
> 　　球磨川沿いの「川線」を走るＳＬ人吉に加えて、Ｄ５１が霧島連山を望む「山線」で運行されれば
> 全国的な注目を集め、３県にまたがる観光振興につながる、との狙いだ。
>
>
> 　　田中市長は来春の九州新幹線全線開通を踏まえ、「新幹線の超スピードに対して、肥薩線沿線は
> ＳＬのスローな旅の楽しみを提供したい。いつまでかかるか分からないが、３県やＪＲ九州に協力を求め、
> 地道にやっていきたい」と話した。
http://mytown.asahi.com/kumamoto/news.php?k_id=44000001006020001

357 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 00:33:46 ID:/K/rfiYa0

>>356
前からそれ言ってたけど
現実になればすごいね

358 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 03:26:41 ID:6XukbptJO

やっぱ、博多～熊本(～八代)の快速電車が欲しいな。1～1.5hに１本ぐらい欲しいな。

359 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 05:40:44 ID:6XukbptJO

チラシの裏紙
上熊本駅高架なら…

１　電鉄上熊本～韓々坂も高架

２　ＪＲから上熊本～熊本間の線路を譲渡して貰い(電圧は新に曳いて)
　　区間内に新駅を増設

360 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 06:27:35 ID:V/vKwE7H0

単線並列？

361 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 09:46:59 ID:8Xk9qc4m0

>>358
博多～荒尾ですら快速増便されないといわれてるのに、荒尾以南まで直通するやつが出るわけがない。
せいぜい（新幹線誘導が無理な）大牟田～熊本じゃないかい？

362 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 14:21:18 ID:X93uw3Bn0

>>361
大牟田-熊本間は現状でも遅い特急で36分、速い普通で46分だから
快速設定は無いんじゃない?

363 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 14:28:39 ID:8Xk9qc4m0

787使っていた層がいきなり815に移るとは思えないんだよな。
かといって新幹線じゃ今まで以上に時間かかるし。

364 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 14:29:29 ID:6XukbptJO

>>361
ん・・・・・。　

しかし、久留米～(筑後)船小屋以南は熊本まで新幹線＆在来線が接しないから・・・

365 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 14:33:42 ID:X93uw3Bn0

吉野付近に新大牟田を設置して前後の政治駅を無しにしておけば
こんな問題は無かった訳で。

自民カルト政権陥落が後数年早ければなぁ…

366 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 14:52:43 ID:DjHpNM0WQ

鉄道に政治がからむとろくな結果にならない

367 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 16:33:01 ID:sFePtLmg0

政治が絡んできた結果が今の鉄道網だから、こればっかりはしょうがないな。

368 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 17:08:28 ID:gqohjfmX0

調子悪いのかな？
ttp://www.jrkyushu.co.jp/slhitoyoshi.html

369 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 18:46:05 ID:sVX8/XHI0

それでも博多～船小屋が在来線で、船小屋～鹿児島中央間がスーパー特急で、
というバカなことにならなくて良かったということは言える。

370 ：名無し野電車区：2010/06/03(木) 19:06:05 ID:gqohjfmX0

大迷惑！
ttp://www.kkt.jp/news/nnn/news8682283.html
ここはみんな面倒くさがって横断禁止を無視するもんな。

371 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 01:39:56 ID:2SLS/qY0O

>>370
死ななかったのがすごいな

372 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 03:08:54 ID:j/VWUvC+0

>>369
元々誠が土地買い占めてた船小屋を
ねじ込むための方便だろ。
フル規格にして駅作れと言い出すのは目に見えてた。

373 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 11:07:26 ID:LS/HJcwO0

>370
さて、このタコが交通局に幾ら吹っかけてくるかが見ものですな。

交通局の顧問弁護士って有能じゃないのかな。

374 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:31:31 ID:PEY8MWfE0

>>372
ということは、わざと

＞それでも博多～船小屋が在来線で、船小屋～鹿児島中央間がスーパー特急で、

という計画に留めておいて、フル規格に上げてやったから船小屋駅も頼むぜ、
という流れだったと。

375 ：名無し野電車区：2010/06/04(金) 23:52:43 ID:w6Lw04dRO

つーか九州新幹線熊本以北の停車駅が多すぎ

376 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 01:06:32 ID:z3OkS5c40

>>374
今となってはそう考えるのが自然だね。

377 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 01:20:04 ID:zpn2O1rm0

田舎なのに交通マナーがなってない

378 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 08:57:08 ID:gGIECOfz0

すみません、熊電の５０００系は（不定期でも）現在運用に就いているのでしょうか？
夏場でも走ってるのでしょうか？

東急の５０００系に乗ったことがないので一度乗ってみたいのですが、
関西人なので２００系が来ても腐るほど乗ってるので・・

379 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 09:06:35 ID:iiZ3wFFx0

>>378
5101のみが定期運用に就いてます。検査などで5101が出られないときは200が代走しますよ。

>>377
あそこは歩道橋渡るのが面倒で直接渡る奴が多いよね。マンション住人とか県庁職員とか。
健軍や通町などルール完全無視だもんね。

380 ：378：2010/06/05(土) 10:35:47 ID:gGIECOfz0

>>379
ありがとうございます。
近いうちに乗りに行こうと思います。
博打かもしれませんが・・

381 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 12:06:21 ID:ElZAPPPx0

2、3日熊本に滞在するのなら大丈夫だと思うが、
ただこれから夏場になるのでクーラーのない5101が定期的に運用に入るかどうか怪しくなるところ

382 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 13:52:25 ID:7p2Y4gn20

>>374
誠が大臣の時に突如言い出したのが船小屋分岐。
久留米、筑後、大牟田といった自治体名でなく船小屋という地域名を出したから、
当時は船小屋って何処?とかなり話題になった。

周辺の土地が買い占められていたのは地元じゃ当時から有名だったよ。
県立公園もその土地に造られてるし。
駅設置は誠がカルトを抱え込んで筑後市長選を辛勝しなければ潰せたんだけどね。

筑後市の中心部に有る羽犬塚駅は新幹線が駅舎の真上を通るから駅舎新築。
船小屋は在来線から離れているから在来線の駅を無理矢理移転って事からも、
誠の抱えた土地ころがしが目的ってのが判る。

他にも色々やらかしてるし、検察は小沢よりこっちを挙げろと。

383 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 18:40:50 ID:V+8zG4Fz0

一昨日は5000系だった

384 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 20:36:15 ID:ZBZZf4ra0

新水前寺の新駅舎の壁面が顔出してる。結構いいデザインしてたな。

385 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 22:11:08 ID:XNa4QBZM0

>>381
導入された当時よりも今の熊本は亜熱帯なんで厳しいな。

386 ：名無し野電車区：2010/06/05(土) 22:43:04 ID:LhPnzD0N0

導入された当時も今も、熊本の夏は亜熱帯で、熊本の冬はシベリアだ。

387 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 00:00:54 ID:1+cfsYaNO

>>386
電鉄の青蛙がシベリア超特急に？

388 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 06:27:47 ID:ZJUUvWO00

北熊本駅に行けば見られる。

389 ：名無し野電車区：2010/06/06(日) 06:29:20 ID:c9otGd/I0

>>387
エグソダスしようぜ！

390 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 18:32:50 ID:TfelpHnZO

チラシの裏側

もし南熊本周辺が高架＆市電・熊延(御船まで)が存続してたなら

熊延が改軌して直行運転してたかも？

仮想運転区間
辛島町～本荘町～春竹新道～南熊本
～萩原～田迎一里木～出仲間(託麻中前)～東病院前
～田迎～下乙(田迎南小前)～良町～中の瀬～鯰
～クレア前～上島～御船IC～小坂～御船四つ角～御船

辛島町～南熊本まで複線
南熊本～御船は単線
交換駅は田迎一里木・鯰・上島・御船

391 ：名無し野電車区：2010/06/07(月) 19:37:38 ID:DTGblnwi0

どうせなら砥用、いや浜町まで運転してやってください。
霊台橋から先の急坂をモーターを唸らせながら登る路面電車タイプ車両萌え。

392 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 02:50:29 ID:2DIaxZBeO

>>390に便乗

もし大正時代、市電新町から鹿児島線をクロスし
高麗門まで突っ切っていたらの話

・百貫までの存続は無いにしても高橋稲荷までは行けたと考える
・路線を横切るってるので国鉄時代に高架＆新町駅が出来てたかもしれない。

393 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 07:08:25 ID:uRN7wyhW0

他所の事例を見ても、こういう場合高架になるのは私鉄・市電の方。

鹿児島線の連続立体交差化工事はかなり面倒な事になっただろうな。

394 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 07:12:59 ID:uRN7wyhW0

・・・と思ったら、新水前寺のケースがあるか。

395 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 20:09:56 ID:KbxwdVXe0

なんで新水前寺だけは鉄道が上なんだろう？

396 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 22:11:58 ID:2DIaxZBeO

おそらく熊本軽便が先に・・・・・

397 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 08:14:11 ID:zDNVU3km0

新水前寺は当初から上で良かったね。
あそこが踏切だったら・・・600Vと20000Vの交差は見てみたかったが。
市電は熊本港や蓮台寺方面への延伸話もありましたな。

398 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 18:33:45 ID:SEC/dX9p0

三菱引込線
水前寺～京塚～佐土原～グランメッセ～熊本空港

399 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 18:36:50 ID:6IPNvyhR0

電車通りと豊肥線の交差部分の、豊肥線高架の部分のところだけ市電軌道が低くなっているところは、
新しい高架のみになったら市電軌道も低いところを無くして平らにするのだろうか。
（表現が悪くてわかりにくいか・・）。

400 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 19:34:34 ID:+Db5XyUv0

めんどくさいからしないとおもう！

401 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 20:48:24 ID:SEC/dX9p0

いつのまにか、在来線高架工事が始まってるね。

402 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 21:37:23 ID:zDNVU3km0

BS-TBSで路面電車が走る街スタート。
毎週水曜19時～。

403 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 00:41:22 ID:wYRoPpc40

>>402
せめて、放送前に教えてくれ・・・・orz

404 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 07:20:18 ID:gJIo56a80

福岡の人ですらJR九州は熊本に非協力的だと感じてる。
きっとJR九州は、熊本が福岡のベッドタウンになってみんな採算性の良い新幹線で福岡に行ってお金を落としてほしいんだろなｗｗ
だから九州第二の繁華街がある熊本をつぶすためにできることをやろう（＝熊本には投資しない）としてるｗ
SUGOCAも福岡の次は大分に導入するらしいしｗ

ttp://rikievent1987.blog.ocn.ne.jp/blog/2010/03/post_9620.html

昨日、職場の同期と熊本旅行に行ってきました
もちろん電車で、熊本駅へ☆
来年に迫った九州新幹線開業で、駅前はだいぶ再開発が進んでました☆

また、通り町筋には新ファションビル、アウネ熊本が
ここには、ユナイテッドアローズ、ノースフェイスが入ってます

また、市電で、水前寺方面に行くと、跨線橋が新たに豊肥本線複線化
と、思いきや、新水前寺駅と、市電との結束工事らしくて、残念
本当に、JR九州は福岡都市圏にしか力を入れずに、熊本都市圏には非協力的
やから、熊本県民はJR利用しないんだよ

405 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 08:08:24 ID:iOvKKKXb0

>>403
昨日は長崎、来週は富山。熊本市電も取材があったらしいよ。

406 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 14:55:24 ID:1NU4Rxz4O

熊本のＩＣカードは『Suica』でよかよ。

407 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 15:09:18 ID:gJIo56a80

俺もスイカがいい！

ところでこういうのあこがれるんだけどｗ
ttp://www.plus-blog.jp/report/16/091019_151306.jpg

熊本も駅ビルと電停のコラボレーション作ってほしいなｗ
↑の建物には電停ないみたいだけど

408 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 18:13:27 ID:BEOQ3IMN0

>>404
熊本は中心部を見事に避ける路線配置だから投資に見合う効果が得にくい
そして地元民が余り使っていない

投資してほしいなら被害妄想を炸裂させる前にお前が率先して利用促進活動でもやれよ。

409 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 19:22:24 ID:1NU4Rxz4O

鹿児島線高架するんだから、新町に駅を作って欲しい。

410 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 21:46:48 ID:cqK/8Uvs0

そもそも鹿児島本線の名称を変更汁！

411 ：わんばんこ：2010/06/10(木) 22:45:43 ID:aXqdwH3r0

高崎線に新町駅があるから「肥後新町」でいか？

412 ：名無し野電車区：2010/06/10(木) 23:00:43 ID:1NU4Rxz4O

>>411
そうだね、｢新町・蔚山町｣でも・・・・・
(一部嫌がる方もいるけど)

413 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:07:43 ID:9XckSDkn0

>>408
鶏と卵だけどJR九州が熊本に投資しない限りは使いたくねーよｗ　特に前の社長なんてクズだったからなｗ
そもそも今東京だから使えねーし。お前が毎日乗ってろｗ　単線（笑）のホーヒホンセンにｗ

>>411
島崎でOK！

414 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 01:31:51 ID:m5+j40310

>>413
戦わなきゃ、熊本の現状が佐賀以下という現実と

415 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 03:42:00 ID:YUjADqjS0

高麗門じゃだめ？

熊本城裏でちゃよかばい。

416 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 06:38:50 ID:+TySQ3N90

済生会病院跡地に藤崎台球場前駅

ロックタウン西熊本隣に西熊本駅

竜田口～武蔵塚に上龍田駅

水前寺～東海学園前に保田窪駅

417 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 10:50:39 ID:k0kPny150

赤ちゃんポスト前駅は？

418 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 13:44:15 ID:qDAiF80xQ

>>101←こっちの方が早く済みそう。

419 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 18:20:41 ID:sKZtAl3I0

>>416
以前このスレで話題に上った

＞水前寺～東海学園前に保田窪駅

はいいと思うねえ。そこに離合設備設ければいいと思う。
東海大への安全な歩行路があればベスト。そうすれば東海学園駅は
廃止でいいんじゃ。渋滞対策にもなるし。

420 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 18:32:41 ID:pmHUHhnd0

肥後大津までで交換できる駅
平成・南熊本・水前寺・竜田口・武蔵塚・光の森・三里木・原水・・・ほとんどじゃんw

421 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 19:02:21 ID:r6vgXh3DO

ﾁｮｿを連想させる駅名は良くない！竹島は勿論地球上全ての陸地が我が領土！八絋一宇！忠臣報国！米英撃滅！

422 ：名無し野電車区：2010/06/11(金) 19:09:25 ID:XwVyDTb20

段山電停付近に島崎駅ができればおk

423 ：名無しの電車区：2010/06/11(金) 19:10:32 ID:Y6dWxUGP0

>>404
>SUGOCAも福岡の次は大分に導入するらしいし

JRにとって特別に費用対効果が上がる地域ではないが大分の
バス会社３社がnimocaを導入するので、この地元バス会社や
県、市なんかが強くプッシュしてるんだろう。

JRもnimocaと相互利用できるわけだからメリットはあるわけだし。

424 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 04:36:13 ID:uPtZjviv0

nimocaベースのカード導入するのが手っ取り早いでしょう。
JRとの共通利用もできるんだし。

425 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 09:06:03 ID:aGpUqqgq0

ここの田舎に導入されるの？

426 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 14:54:24 ID:OBGY0jgh0 BE:1439611946-2BP(0)

導入はしたいが、バスカードでさえ導入する体力がなかった会社があったことは事実だし。
導入するにしても、クマー単独のカードにするのは、金がかかるし、機器だけではなく、初期投資に耐えられるかどうかね。
nimocaに相乗りするのもいいが、相乗りできない会社が文句をいうことだし。

「ICカード入れます」と言って、簡単に機器の投資だけでクマーカード出来上がりとはならないからどこも導入に踏み切れない。
高額のお布施がネックなんでしょ。

427 ：名無しの電車区：2010/06/12(土) 17:42:42 ID:HMclJU1Z0

大分は大分のバス会社３社と西鉄の合計４社の出資でICカードの
運営会社を設立。この会社が大分でのnimocaの運営をやっていく。

なんでこのくらいのことが熊本では出来ないんでしょうかね。
熊本のバス会社や熊本交通局はそこまでボロボロなんでしょうかね。
共同出資の会社を作って自前のシステム開発するなり無理なら
nimocaを導入するなりすればいい。
新会社に参加できないところはほっとけばいい。
このくらいのことが出来なくては政令市の公共交通はまかせられない。

「高額のお布施」とはなんでしょうか？

428 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:22:51 ID:uPtZjviv0

紙回数券廃止するだけで苦情がくる産交。

磁気カードのように熊本都市圏しか導入しないのだろうか？
産交や市営がもっとリーダーシップとればいいのに。
近代化補助みたいなのは無いのかね？
こう言っちゃ失礼だが宮崎ですらICカードなのに。

429 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:46:07 ID:55/tRUjM0

つくづく遅れてる田舎だよなorz

430 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 21:57:09 ID:B5CZe+eL0

熊本は保守的＆閉鎖的だもん、そんな得体の知れない物に金出せるか！とか言ってるんじゃない？

431 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 23:47:03 ID:WVgiQgpt0

都市未来ふくおか：福岡市三セク解散　負債９０億円
http://mainichi.jp/seibu/seikei/news/20100603ddg041020004000c.html

　福岡市が出資する第三セクター「都市未来ふくおか」（福岡市中央区）が解散し、
８月をめどに福岡地裁に特別清算を申し立てることが分かった。１１日の株主総会
で正式決定する。２０１０年３月末の負債総額は約９０億円で今後、不動産売却など
で負債を減らす予定という。

　都市未来ふくおかは８８年に設立。福岡市が出資比率の１・８％にあたる約２億
５０００万円を出資。市ＯＢが社長を務め、福岡市中心部で市街地の再開発事業
を手がけ、区画整理した土地を売却する事業をしてきた。

　民間信用調査会社の東京商工リサーチによると、同社は大型複合商業施設「博多
リバレイン」の専門店街を運営するエスビーシー（ＳＢＣ）の筆頭株主として再開発
を進めていた。しかし、ＳＢＣは０２年１２月に経営破綻（はたん）し、都市未来ふく
おかがＳＢＣの借入金約６３億円を債務保証していた。一方で、景気低迷による地価
下落で収入を圧迫し、１０年３月末には債務超過額が約８０億円まで拡大した。
約９０億円の負債総額は今年に入って九州最大。

　同社は福岡市中央区の渡辺通・春吉地区の再開発事業も手がけたが、すでに
主要区画の売却は終えており、同社は「事業としての役割を終えたため、解散を
決めた」としている。市地域計画課は「リバレインの経営や区画整理事業への影響
はない。市の出資金２億５０００万円は戻らないが、まちづくりへの成果はあった」
と話している。

432 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 00:21:07 ID:T/TxG/jUO

>>431
・・・・・で、なんだい(←Mrマッスルの吹き替え風に)

433 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 08:32:41 ID:eJ9e81DB0

２００４年３月の九州新幹線鹿児島ルートの部分開業で、発着駅となった鹿児島中央駅（鹿児島市）の０９年度乗車人員が、
開業前の０３年度に比べ約１００万人増えて年間約６３０万人となったのに対し、熊本駅（熊本市）は約３６０万人と約３０万人減少したことが
１２日分かった。ほかの主要駅でも鹿児島県側の健闘が目立ち明暗が分かれている。

ＪＲ九州によると、鹿児島中央駅の０９年度乗車人員は６３２万９千人で、０３年度に比べ１８・１％増加。
熊本駅は３６３万５千人と８・６％減少した。０８年度を除き鹿児島中央は増加傾向、熊本は減少傾向にある。

同社営業部は「鹿児島では観光やビジネスの需要増に加え、時間短縮効果と行政支援で通勤・通学定期券の利用が伸びた。
半面、熊本ではマイカー利用が多いうえ、通学定期の落ち込みが続いたため」とみている。

新幹線と肥薩おれんじ鉄道沿線主要駅では、鹿児島市のベッドタウン化が進む川内駅の０８年度乗車人員（両鉄道合算）が、
０３年度比６８・０％増の１０７万人。出水駅は１４１・８％増の４１万４千人と開業以降、５年連続で伸びた。

熊本県では、新幹線新八代駅と八代駅（在来線、おれんじ鉄道）の合計が１２・５％増の１４８万３千人。
新幹線と特急リレーつばめの乗換駅効果が表れた。しかし、新幹線新水俣駅と水俣駅（同鉄道）の合計は６・２％減の２９万６千人と、
おれんじ鉄道の低迷で０５年度から減少が続いている。

ＪＲ九州の０９年度駅別乗車人員でも、熊本駅は１３位とベスト１０から外れ、最多の博多駅（３５２２万人）の約１０分の１の水準。

九州経済調査協会（福岡市）の豆本一茂主任研究員は「鹿児島ルート全線開業を機に、熊本駅も観光やビジネス需要が増える」と予測。
一方で「熊本はマイカー依存度が高く、運賃を考えれば福岡との通勤・通学の新幹線利用は不透明。
並行在来線を含め、交流人口を増やす努力が必要」と指摘している。

さぁ、盛り下がってまいりました！！

434 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 10:15:05 ID:T/TxG/jUO

>>433
熊本駅の立地が悪いのともに

熊本駅周辺の開発(再開発)の悪さも付け加えて２重苦かな？

435 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:31:44 ID:hRKS9fnW0

今は工事中ばかりで不便すぎるというのもあると思う。

436 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 12:16:40 ID:F3dlAJ+F0

>>433
一旦下がったところに新幹線が来るんだから、逆に盛り上がるんじゃ。

437 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 12:27:54 ID:EJry+5Rl0

新幹線通ると、帰省するとき今まで博多駅まで高速バスで博多駅利用で水前寺とかまで有明乗ってた俺が、
わざわざ博多駅なんか使わずに熊本駅で新幹線降りて豊肥線乗り換えで水前寺まで帰るようになるわけだし。

それだけで博多駅マイナス一人、熊本駅プラス一人だな。俺みたいなやつけっこういるけど。

438 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 12:28:27 ID:dmbsG4hX0

田舎の町外れにあることを差し引いても、1万人割れはひどいな。
こりゃ新幹線が開業しても、佐賀にすら追いつけないかも。

439 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 13:52:35 ID:p3aI2KSa0

お知らせ・・・九州新幹線熊本駅前が少し変わります
ttp://blog.goo.ne.jp/kumamoto-amakusa/e/e6e20ea4cc1567e605228c87104e7888

440 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 21:11:55 ID:EJry+5Rl0

>>438 クルメって田舎だね（笑）

441 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 22:37:39 ID:3AI4jZbv0

70万県庁所在地の玄関駅が1万人割れって、どんだけ田舎なの

442 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 09:10:46 ID:kaD9kXkz0

「70万県庁所在地」の時点で田舎ではないだろう。

443 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 19:46:52 ID:ZKuIWgE+0

>>441
熊本駅が熊本の玄関だとは限らないんですよ。
マイカーが多い熊本では空港のほうが玄関だから。

444 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 12:34:45 ID:RvLUuyNvO

水前寺といえば、路面電車のパンタグラフがぐぅーっと下がる光景。
橋の架け替えで見れなくなりそうですね。

445 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 14:20:07 ID:3UfJDaRw0

昔、川尻電車が豊肥線くぐるときはもっとすごかったぞ
ほとんどパンタぺったんこ状態ｗ

446 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 14:37:44 ID:3UfJDaRw0

あぁすまん。パンタじゃねーや。ビューゲルだった

447 ：名無し野電車区：2010/06/15(火) 22:00:18 ID:U4aRELJ00

新水前寺の新ホーム19日から運用開始

当面現線路の上に橋を掛けて現仮駅の改札・階段を利用するとのこと。

448 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 08:12:31 ID:qgYa8Gw/0

さくら、報道陣公開。
http://kumanichi.com/news/local/main/20100615007.shtml

449 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 15:48:56 ID:qgYa8Gw/0

今日の新水前寺駅。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100616153000be44a.jpg

450 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 18:41:30 ID:uY+nqyr60

九州新幹線：中央駅の周辺駐車場整備を　鹿児島市に関係３団体要望　／鹿児島
6月16日15時44分配信毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100616-00000253-mailo-l46

熊本の場合も新幹線開通したら予測としては乗客数が増えると見込まれてるよね。
俺はリレーつばめと有明に乗る場合は大抵クルマで熊本駅のJRか近くの民間の駐車場を
使うんだけど、キャパは大丈夫なのかな。熊本の場合は幸いにというかw
繁華街としては中心街に集中しているんで大丈夫かなとも思うけど。

451 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 19:22:18 ID:5OQPwQLcO

>>449
熊本初の高架駅って感じだな

452 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 00:16:40 ID:MjpSVHNu0

>>451
新八代・・・

453 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 00:19:28 ID:WwAll6UMO

>>452
すまない…新八代＆新水俣をわすれていました。

改めて…在来線で熊本初の高架駅って感じだな～。

454 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 10:16:18 ID:UkG2PWVl0

ＪＲ九州は熊本市富合町志々水に整備するＪＲ鹿児島線の富合新駅（仮称）の建設工事に来月１日から着手する。
来年２月完成予定で、同３月の九州新幹線鹿児島ルート全線開業に合わせて供用開始する方針。
県内でのＪＲ在来線の新駅設置は２００６年３月の豊肥線・光の森駅以来。
旧富合町が、九州新幹線車両の点検・修理を担う熊本総合車両基地を受け入れる条件として、ＪＲに新駅設置を要望し、実現した。
新駅は川尻駅－宇土駅（５・６キロ）の間で、川尻駅から約３キロ南の位置にある。
ホームの長さは８５メートルで、上下線に１カ所ずつ設置する。
ＪＲがホームと改札口を整備するが、総事業費はまだ明らかにしていない。
関連施設として、独立行政法人・鉄道運輸機構が約２億円を投じて新駅と、在来線をまたいで西側の県道を結ぶ歩道橋を建設。
熊本市が駅前広場とアクセス道路を約１億１千万円かけて整備する。
駅員が常駐しない無人駅のため、１５日夜に志々水公民館であったＪＲの住民説明会では、出席者から安全面の不安を訴える声が出た。
これに対しＪＲは「列車がホームに近づく時に警報を鳴らすなどして万全を期す」と説明した。

455 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 12:11:55 ID:36oGK/48O

>>449
一番上の鉄筋が見えてるのは、あれで完成かな？暫定かな？
駅前は少しまとまった空き地?があるから本屋かカフェで上層がマンションな建物でも置いてほしいわ。

>>454
最初から高架で造るの？

456 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 12:27:20 ID:36oGK/48O

自演も田舎くまんこならではの風物詩か。

457 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 12:35:45 ID:36oGK/48O

失礼。ファビョってた鹿児島人に皮肉言ったつもりが誤爆した。

458 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 13:46:13 ID:5Xo6E5su0

>>455
富合付近の在来線は高架化の予定無し。
川尻より少し北の近見～緑川橋と蓮台寺～上熊本駅のおよそ10キロが、新幹線と並走する高架区間。
秋ごろからは、同区間でSLと新幹線の並走が見られる・・・かも。

459 ：名無し野電車区：2010/06/17(木) 16:13:01 ID:wqNoEOKL0

そいつ県外人だから知らねえんだろ。例のやつだから相手しなくていいよ。

460 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 03:41:08 ID:OqDS35dLO

Wikiの｢新水前寺駅｣と｢百貫線｣のところなんだが・・・・・

新水前寺駅→19日から高架駅でもよくねーか？
百貫線は・・・・誰が｢ももぬきせん｣にしたのだ？

461 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 12:39:27 ID:0x1GEFu4O

富合新駅も決まったことだし、勢いで近見と新町(島崎)にも新駅を作ってくれないかな？
鹿児島本線の名称って変更の予定ってないのかな？個人的には八代本線希望だけど

462 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 13:53:12 ID:o0IdxmjlO

ひのくにおてもやんライン

463 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 18:38:46 ID:s6PQmEan0

海老津本線

464 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 19:14:24 ID:IbJ2oUhu0

博多以北：門司本線
博多以南：筑肥本線

ついでに

筑肥線（姪浜～唐津）：姪浜線
筑肥線（山本～伊万里）：伊万里線

465 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 19:58:49 ID:Q4LH6PAWO

>>461
近見、新町両方とも採算割れの予測→JR側は新設には消極的、どうしても造るなら市単独で建設し、設置にかかる費用や運営費を熊本市が負担すれば、普通列車位なら停めてやる…的な高飛車な回答があり、新駅構想は一気に萎んだと記憶している。
ソースは幸山市長のお出かけ住民説明会。

そんなJRだが、豊肥線には力入れてるし、熊本市は東部開発だけじゃなく、鹿児島線沿線も何とかしてくれ。

466 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 21:24:04 ID:rtORVP3L0

九州の線名変更案
・筑肥線→ふくからシーサイドライン・伊万里線に分離
・筑豊本線→「豊」は通っていないので篠栗線と合わせて「福北ゆたか線」を正式線名に。
・久大本線→こちらこそ真の「筑豊本線」

467 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:12:39 ID:k7NSioDn0

>>460
百貫線は直したんだけど、同じIPによる編集
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?diff=prev&oldid=28082650
これって本当なのか…？

468 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:18:08 ID:IbJ2oUhu0

筑豊本線→若松～折尾は若松線、折尾～桂川は遠賀線、桂川～原田は原田線。
篠栗線は幹線なのに対し筑豊本線は地方交通線なので統一は難しそう。

久大本線は久大本線でいいと思う。

469 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:28:59 ID:zJks5DQe0

あ、近見駅って、てっきり決定だと思ってた・・・。
まあどっちかっていうと新町のほうに造ってもらいたいが。

470 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:32:31 ID:yzDp1dbI0

>>466
> ・筑豊本線→「豊」は通っていないので篠栗線と合わせて「福北ゆたか線」を正式線名に。

筑豊
筑豊（ちくほう）は、福岡県の4地域の一つで、県中央部をさす地域名。広義では遠賀郡・京築地域を含む場合がある。

471 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:47:35 ID:dmyg+qrl0

>>466
筑豊の呼び方は「朝日新聞阪神支局」みたいなもんじゃね？
取材エリアにおそらく大阪は含まれていない。

472 ：名無し野電車区：2010/06/18(金) 23:57:04 ID:H+ZCkL5s0

>>466
筑豊→筑前と豊前

473 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 01:10:56 ID:IaN/nAAjO

新水前寺駅の引っ越しやってるかな。明日からは県内初の在来線高架駅。

474 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 02:13:43 ID:rBDStOQb0

>>472
いやだから筑豊本線は旧豊前国域通ってないでしょ。
まあそれを言うと筑豊電鉄もそうだが。

どちらかというと>>470-471の説明の方が正しい。

475 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 06:58:39 ID:zDJ/m/QQ0

新水前寺線路切替工事完了。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1276898210533.jpg

476 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 07:01:39 ID:JcH4iaJ90

>>475
これからは市電側の工事ですね。熊本駅前といいここといい変化が楽しみです。
来春までには電停名も変わることでしょう。

477 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 07:41:32 ID:IaN/nAAjO

>>475
携帯だと未練orz
明日日曜だし、見に行ってきます。

478 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 08:08:26 ID:BBr9Tdgh0

祝！新水前寺駅

479 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 08:10:28 ID:BBr9Tdgh0

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1276898210533.jpg

480 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 08:57:10 ID:k2JQaC5H0

今月号の「くまもと経済」に、電停との結節工事完成時のCG画像あり。

481 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 09:15:32 ID:FTch/nkT0

熊本駅は県外人から馬鹿にされるから、新水前寺と交換して欲しい

482 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 09:26:00 ID:NS1mKLt+0

もう新駅は造らないでくれ。
所要時間がさらに延びる。
さて貨物だからかEF81が八代まで来るようになったのに全然話題にならないな。
F級電機が熊本以南まで来るのは初めてなのに・・・

483 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 10:30:46 ID:MxVOuiG40

JR九州　トップ10争い

1　博　多　　　　96,493　*2009年度
2　小　倉　　　　37,467　*2008年度
3　鹿児島中央　17,340　*2009年度
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　・
8　佐　賀　　　　11,356　*2008年度
9　長　崎　　　　11,248　*2008年度
10 福工大前　　 11,137　*2008年度
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
11 戸　畑　　　　10,291　*2008年度
12 吉　塚　　　　 9,800　*2008年度
13 熊　本　　　　 9,959　*2009年度　←人口180万熊本県代表駅
14 赤　間　　　　 9,360　*2008年度　←人口9万宗像市代表駅

484 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 10:57:45 ID:7BEMiOqe0

>>475
こんなキツめのS字カーブなのに制限70なんだ・・・

485 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 11:08:01 ID:YDr0oTIt0

>>484
実際には40も行かないんじゃね？
いままでの直線だって、新水前寺から水前寺までノロノロ運転だったのに。

486 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 11:51:14 ID:q91FBfyT0

>>483
熊本駅はあの立地じゃしかたない。
とはいうものの、佐賀にも負けるって、ヘボいな

487 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 12:09:46 ID:BBr9Tdgh0

EH500は来ないの？

488 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 12:28:37 ID:m8KXHUb90

8　佐　賀　　　　11,356　*2008年度
9　長　崎　　　　11,248　*2008年度
10 福工大前　　 11,137　*2008年度
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
11 戸　畑　　　　10,291　*2008年度
12 吉　塚　　　　 9,800　*2008年度
13 熊　本　　　　 9,959　*2009年度　←人口180万熊本県代表駅
14 赤　間　　　　 9,360　*2008年度　←人口9万宗像市代表駅

489 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 13:46:13 ID:k55Wy6jS0

>>475
腸GJ!!!(*´з｀)

490 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 13:59:57 ID:xqNyGQHz0

491 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 17:36:10 ID:BBr9Tdgh0

バカのいっちょ覚え

492 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 21:28:47 ID:l1E1I6Je0

近見駅より蓮台寺駅を…
市電でもいいんだけど

493 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 21:35:24 ID:JcH4iaJ90

熊本市国府のＪＲ豊肥線新水前寺駅の新しいホームの供用が１９日、始まった。
２０１１年３月の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業時に合わせて、同駅と市電の水前寺駅通電停の乗り継ぎを便利にする県の交通結節事業の関連工事。
同日未明、線路を切り替える作業が完了。
県道熊本高森線（通称・電車通り）をまたぐ鉄橋から、市中心部寄りの隣に新設した長さ４５メートルの高架橋に移した。
これに伴い、この区間の開業当時から１世紀近く使われてきた鉄橋は役目を終えた。
県は今後、鉄橋がある位置に屋根付き歩道橋を新設。現在の市電電停を歩道橋そばまで市中心部寄りに約６０メートル移動する。
歩道橋と電停は階段で結び、新水前寺駅と市電電停の行き来を便利にする。
新ホームは長さ１３０メートル、最大幅５メートル。
防音壁を兼ねた側壁が完成しているが、駅舎建設はこれから着手するため改札口は当面従来通り。

494 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 01:17:36 ID:mR8mXM5eO

>>492
市電なら病院をどうする？

495 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 06:30:48 ID:YV7Br89Y0

川尻線復活

496 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 10:13:11 ID:V+EI5wMv0

川尻・子飼の復活は過去のアンケートでもかなりのパーセンテージだった。
南熊本復活運動を始めた人達もいた。
レールは剥がすのは簡単だが復活は厳しい。
富山のように動いてくれると楽しい街になりそうだけど。

497 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 10:56:24 ID:YV7Br89Y0

子飼線復活代替案…熊本電鉄のＬＲＴ化
川尻線復活代替案…蓮台寺駅、近見駅、南高江駅の新設

春竹線・熊延線は残しておくべきだったな。

498 ：名無し野電車区：2010/06/20(日) 11:13:50 ID:V+EI5wMv0

大分県のＪＲ由布院駅－南由布駅で昨年１１月まで走っていたトロッコ列車を、肌色に赤いラインを入れた「国鉄色」に塗り替えた
臨時急行「どげんかせんといかん号」が１９日、熊本市のＪＲ熊本駅を出発し、宮崎駅まで運行した。
ＪＲ九州旅行熊本支店が企画した。午前９時前、宮崎県の東国原英夫知事の似顔絵を描いたヘッドマークを付けた列車が到着。
全国から集まった約９０人の鉄道ファンが出発ぎりぎりまでカメラのシャッターを切っていた。
募集開始後、同県で口蹄疫が発生。「中止も考えたが、宮崎県が『受け入れ態勢は整える』と言ってくれたので運行を決めた」と担当者。
福岡県春日市の公務員山口宏之さん（４８）は「少しでも宮崎でお金を使い、復興を応援したい」と乗り込んだ。

熊本市交通局は、「父の日」（２０日）の記念イベントとして１９日、車内にバラを飾った市電の運行を始めた。２０日まで。
県花き協会と協力して毎年企画しており、２０回目。今回は超低床電車など１０車両の車内の前後２カ所に、
バラ３５本と宿根スターチスなどを飾った鉢を置いた。
赤やピンク、黄と色鮮やかなバラをゆっくり観賞しようと、鉢の近くの席に座る乗客も目立った。
２歳の孫の誕生祝いに行くため乗車した戸北堅吉さん（７４）＝苓北町＝は「バラが飾られた電車に乗ったのは初めて。
心が安らぎます」と話していた。
２０日午後５時以降は無料でバラを持ち帰ることができる。例年すぐになくなってしまうほどの人気という。

499 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 11:34:24 ID:Uovr6kXE0

健軍町～東区役所（税務大学・第二高校）まで延伸するのはどう？

500 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 18:55:27 ID:vx3lGAYcO

チラ裏
もしも行政の中心が熊本、商業の中心が福岡(博多)なら…

・新幹線は博多～熊本が先行開通(してたはず)
・西鉄は大牟田～熊本(もしくは久留米～山鹿～熊本)を開設して
東京で言う｢京浜東北線ｖｓ京急｣みたいに…(なっていたはず)
・市電春竹線と熊延鉄道(改軌)が相互乗り入れ路線に…(なっていたしてはず)

501 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 19:35:29 ID:G85wIF7b0

京浜東北線ｗｗｗｗｗｗｗｗショボすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

502 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:05:07 ID:wn0+v4lU0

新幹線が当初の予定通り昭和の頃までに熊本まで来ていたら
岡山や盛岡のように南九州方面のターミナル都市として
さすがに福岡には追いつけなくてももうちょっと注目度が上がっていたにちがいないね。
本州大手資本のデパートとかももっと進出していただろうし、
政令市になるのももっと早かったかもしれない。
今のような不況の時に新幹線や政令市になるのはもったいないというか、損してるというかｗ

503 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 21:06:31 ID:vx3lGAYcO

>>501
訂正
京浜東北線→東海道線(快速)

504 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 17:50:21 ID:pmim+9wN0

今日の熊本。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/index.php?&id=884119

505 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 18:30:23 ID:jmjljuAH0

>>504
八代に留置されていたよ。

506 ：名無し野電車区：2010/06/22(火) 22:31:49 ID:aF/RFKceO

>>500
西鉄電車が新規で熊本方面できてたとしたら

・大牟田～三池鉄道万田線経由でグリーンランドと玉名市内方面

・久留米～福島～山鹿(鹿本鉄道経由)植木町(※)～鹿子木～池田～京町～壺井橋～通町筋

植木町～植木は田原坂ＮＴ経由で支線化

あくまでも『妄想』ですがね。

507 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 07:00:33 ID:5WgDx44V0

「０８００型」と呼ばれる最新鋭の熊本市電の模型が、ホビーメーカーの「トミーテック」（栃木県壬生町）から全国発売された。
１個１４７０円。別売の装置で、ミニチュアの軌道上を走らせることもできる。

「０８００型」は、２００９年に導入された２両連結の超低床路面電車。肥後ツバキをイメージしたデザインが特徴だ。
模型の長さは約１２センチで、本物の約１５０分の１。
市交通局では模型販売に合わせて、職員が熊本城一帯のジオラマを手作り。営業課カウンター（大江５丁目）に展示して、
城下町を彩るモダンな車体をＰＲしている。（今朝の熊日より）

508 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 09:53:59 ID:xxXhW0jr0

青ガエルのチョロＱﾎｽｨ

509 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 17:22:31 ID:/Br4BfKX0

ＪＲ九州はＩＣカード乗車券「ＳＵＧＯＣＡ（すごか）」を２０１２年度にも熊本都市圏の駅にも導入することを正式発表。
加盟店（約５５００店）の広がりが背景にあるようです。
熊本での店舗利用も急速に拡大しそうです。詳報は２４日朝刊にて。

510 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 18:56:25 ID:HxsvwFK10

マジなら嬉しいが・・・釣られてるかどうかまだわからんなｗ
来年ならまだしも2012年度ってのも微妙に間延びしてるしｗ

自動改札機が入るのはどの駅になるのかな？

511 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 19:02:08 ID:AejmIQ090

Ｑの株総いつ？

512 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 19:59:44 ID:YuLooDyA0

また市電ウテシ募集。
釣りなのか辞める奴多いのか・・・
半年に10名募集なんて大杉だろ。

513 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 20:10:49 ID:/Br4BfKX0

>>512
超勤過多で行政指導受けたんで、人員増で超勤減らすやり方。
休めないらしい。
辞める人は皆無。運転士なれるまで半年かかるけどね。

514 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:39:05 ID:3xCDXjdZ0

新幹線開通に伴い最終を遅くするとか考えているとか・・

ところで今更気づいたんですが、市電0800形って設計最高速度が45km/hなんですね。
確かに現状じゃ9700系みたく70km/h出る必要もないのだろうけど、ちょっとさびしいかな。
一般人のカキコスマソ。

515 ：名無し野電車区：2010/06/23(水) 21:53:07 ID:/Br4BfKX0

>>514
ヒント：リミッター。

516 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:46:02 ID:2hMzKgid0

マジでSUGOCA正式拡大来たな。宮崎以外の全県が対象だけど。

517 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 01:41:02 ID:sw91re9/0

>>511
上場してない会社の株総になんの意味が？

518 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 02:57:55 ID:2hMzKgid0

http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/pressrelease/pdf/20100623.pdf
SUGOCA導入エリア（PDF）

熊本地区は荒尾～熊本～八代と熊本～肥後大津で確定
さすがに三角線は外されたかｗ

519 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 05:53:45 ID:nnqrMR9aO

>>518
豊肥線で熊本～大分に行くと

鹿児島線(熊本～小倉)＋日豊線(小倉～大分)の料金が徴収されたりして

520 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 11:19:07 ID:14fbS1RE0

自動改札が入りそうなのは
玉名・上熊本・川尻・宇土・松橋・八代・新水前寺・水前寺・光の森くらいか？
その他は読み取り機だけと。

長洲や小川、新八代、南熊本、そして武蔵塚（駅の造りの関係で設置場所がない？）なんかは案外入らない予感

521 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 14:47:03 ID:bWxTJohX0

バス会社いやせめて熊本市電だけは、スゴカ対応前向きに考えて欲しい

522 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 15:09:44 ID:2/7jpHsoO

>>521

＞バス会社いやせめて熊本市電だけは、スゴカ対応前向きに考えて欲しい

バスはnimocaになるかも…って前新聞に出ていたような……

523 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 15:24:17 ID:bWxTJohX0

確か、大分が西鉄絡みでニモカに変わる話じゃなかった？
熊本はバス会社４社の足並みが揃わず、暗礁に乗り上げてるみたいな。
・・・・もう「見切り発車」でいいやん、とも思う。

にしても、今回も宮崎地区は冷遇された感があるな。県民は怒らないのか？

524 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 15:52:13 ID:/KgbnKBv0

>>519
マジで小倉回りで計算されるんじゃね？

>>521
市電も新水前寺で結束することだしあえて市電先行投入はアリかもしれない。

>>523
宮崎は熊本以上に鉄道に縁がない県だからな。

525 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 15:57:25 ID:ISVCskQR0

鉄道に縁がない県といえば沖縄と北海道だが、3位以下ってどの辺だろ

526 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 17:15:34 ID:lqjtnaWbO

４位宮崎県
５位高知県
６位熊本県

くらいでは…

527 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 17:45:02 ID:yU6gXhkx0

>>523
あくまでnimocaをベースとしたIC開発であって、nimocaを導入するわけではないが＞大分

たとえて言うなら西鉄がsuicaを導入と言ってるようなもんだよｗ

528 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 22:57:41 ID:vT7nY4xe0

>>518

＞「福岡・佐賀・大分・熊本地区」「長崎地区」「鹿児島地区」をまたがってのご利用はできません。

熊本から鹿児島中央へ新幹線で行く場合も使えないのか・・。

529 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 23:01:51 ID:vT7nY4xe0

> 全線開業後、博多～熊本間に快速列車を　自民県議がＪＲに要望
>
> 　荒尾・玉名地区選出の自民党県議４人が２２日、福岡市のＪＲ九州本社を訪れ、
> ２０１１年３月の九州新幹線鹿児島ルートの全線開業後、博多～熊本間への
> 快速列車新設を要望した。対応した青柳俊彦常務は「要望をくんで検討する」と答えた。
>
> 　要望は４県議の連名。新幹線開業に伴う在来線特急廃止の代替策としてほかに、
> 普通列車増発と住民ニーズに沿った利便性の高いダイヤ編成も求めた。
>
> 　要望書提出後、重村栄県議（荒尾市区）は「県北からは福岡への通勤者も多く、
> 特に朝夕は接続などを工夫してほしい」と語った。
>
> ＪＲ九州は年末までに九州新幹線と並行在来線のダイヤを決める。（井上直樹）

ttp://kumanichi.com/feature/sinkansen/kiji/20100623002.shtml

530 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 23:28:08 ID:L7GDEby+0

>>519
そこnimoca使えないでしょ。

>>525
石川や島根あたりも上位に来そう。

>>526
3位はどこだよ。

531 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 23:39:58 ID:L7GDEby+0

nimocaじゃなくてSUGOCAだった。

532 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:11:01 ID:fBwyHunS0

SUGOCAきたあああああああああああ

533 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 00:18:59 ID:/k9BDXdGO

>>528
新幹線の｢新水俣｣｢出水｣の改札が非対応だからないかな？

534 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 02:42:11 ID:7dlNOMdz0

駅前の歩道橋が姿をあらわしてきたね

535 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 10:39:25 ID:+UlIf7V/0

>>529
以前あった山陽本線、朝夕ラッシュの柳井快速（to/from 広島）みたいなのをイメージすりゃ良いんかな？

536 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 13:35:04 ID:/k9BDXdGO

やっぱグリーン車付きの快速設定が必要だよ～。

537 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 17:09:38 ID:Gxm+UNA90

だから光の森⇔小倉の「有明」がグリーン車付き快速だと何度言ったら・・・

538 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 18:39:56 ID:9RqIny1o0

>>537
それがなくなるから、という話でして。

539 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 19:12:38 ID:RrECeeaZ0

熊本にグリーン車なんて要らんだろ

540 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 19:18:18 ID:/k9BDXdGO

>>539
だから…熊本～博多辺りに快速(アクティー)みたいに。

541 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 21:13:24 ID:8qOChOUB0

熊本～博多直通は無理でしょう。せいぜい肥後大津or光の森or熊本～大牟田or銀水。

542 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 21:53:59 ID:T+C/5Tya0

西鉄を熊本まで延伸しよう！

543 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 22:00:21 ID:7RcMhIeX0

>>529
アリバイ的に走らせてフェードアウトと予想。
束が秋田に701系を投入した時のガス抜きと同じ手法。

544 ：名無し野電車区：2010/06/25(金) 23:45:26 ID:T4QyQ3jZ0

三角線に昔は11両編成が走ってたんですか？

545 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:19:21 ID:8KTs8N+O0

>>544
朝の鹿児島線に八代発上熊本・水前寺行きのディーゼル11両編成があった。
7両が急行形でえびのかくまがわの間合い、4両はキハ20や52・55だったような。

546 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 00:46:53 ID:8KTs8N+O0

市電がテレビ番組に登場します！公開日[2010年6月 25日]
平成22年7月2日、7日に下記番組が放送される予定です。ぜひ、ご覧下さい。

①番組名：ぴったんこカン★カン
放送日：平成22年7月2日（金）　　19：55～20：54（RKK）
毎週スペシャルゲストを迎え全国を旅し、郷土料理や観光名所をゲストが紹介して　　
いくという旅番組です。今回のゲストはタレントのコロッケさん、美川憲一さんです。　
熊本の人気スポット、グルメスポット等の紹介や、市電での移動中の様子が放送される予定です。

②番組名：鉄道百景　路面電車の走る街
放送日：平成22年7月7日（水）　　19：00～20：00（TBS－BS）
移り変わる街を軌道の上から見つめ、人と人をつなぎ、停留場周辺の街をもり立ててきた路面電車。
その魅力を知ってもらうため旅人が路面電車の走る街を訪れます。
今回は熊本市です。

547 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 07:39:53 ID:dxRqVlmx0

田舎のチンチン電車を全国に知ってもらうチャンス！

548 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 08:12:50 ID:NaYw8Kyx0

>>533
新幹線の改札のみスゴカ対応ってわけにもいかんのでしょうかね？

>>515
リミッター解除した状態だと70km/hくらいは出るのかな。

549 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 09:15:14 ID:3ItU3Qjn0

ガンバレ田舎！

550 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 10:13:31 ID:8KTs8N+O0

熊本市はＪＲ熊本駅前の東Ａ地区再開発ビル内に整備する情報交流施設の内容を固め、７月から展示物製作の委託先選定に入る。
図書館や多目的ホールのほか、観光情報発信ゾーンには市電の模擬運転を通じて市内の観光地をアピールするコーナーなどを設ける。
オープンは２０１１年１０月の予定。
情報交流施設は再開発ビル（３棟）のうち商業施設などが入る建物（地下１階地上６階）の２～６階で、広さ約９６００平方メートル。
各階に入居する施設は ▽２階　観光郷土情報センターと住民票交付などを受け付ける市民サービスコーナー
▽３、４階　図書館と創業支援・相談に当たるビジネス支援センター、託児室▽５、６階　多目的ホール（４８９席）と会議室－となっている。
図書館は約３５００平方メートルで、収蔵能力は約３４万冊。
来館者が手に取って見ることができる開架部分は大江の市立図書館と同程度の蔵書といい、約２５０席の閲覧席や３６席の学習室も設ける。
観光郷土情報センターは約９００平方メートルで、実物より小さめの市電の車両１両を再現。
運転席で模擬運転すると、画面上に沿線の車窓風景の映像や観光情報が流れる。
熊本の歴史や地下水の仕組みを教えるコーナーなども設ける予定で「観光客はもちろん、子どもたちの地域学習の場としても活用してもらいたい」と市産業政策課。
７月中旬にも市電車両など施設内の展示物製作を委託する業者の選定作業に入る。
事業費は建物床の取得費を含めて約６５億円（うち約４割は国、県の補助）。市は情報交流施設の年間利用者を５０万人程度と見込んでいる。

551 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 11:22:21 ID:t29hc/y50

素直に西区役所居れてくれよ

552 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 14:34:40 ID:RUMW/+qeO

千葉城の放送局なんか合同庁舎予定地か新幹線口付近に新築移転したらどうかな？

553 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 16:43:31 ID:JqdjRF5IO

0800系初めて乗ったけど座席少ないね

低床電車全般に言える事だろうけど

554 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 16:47:25 ID:clXlWE9H0

>>552
花畑再開発地に移転じゃなかったっけ？

555 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:28:30 ID:/Xpr7Xoz0

>>545
今では信じられない話だな。
815の6連はいつごろ消えたかご存知でしょうか？

556 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:36:29 ID:nVFhfkFy0

>>552
最近のNHKは駅前に新局舎を建てるのが流行ってるから
あり得ない話ではないな。（KK、UK、KGなど）
GKにも期待したい。

557 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 19:37:27 ID:nVFhfkFy0

※KGは建設中です。一応補足…

558 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 20:59:57 ID:SC4unrWR0

田舎の再開発は先が見えない

559 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:08:55 ID:clXlWE9H0

千葉城の放送局…ＦＭＫ？

560 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:20:25 ID:RUMW/+qeO

>>559
そっちもありですが、なんさまＧＫ局舎が限界なんで･････ね。

とにかく駅周辺がいち早く立派になって欲しいもんです。

561 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 21:37:10 ID:MUsHIllq0

投資に見合う収益が得られないのが田舎の辛いところ

562 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 22:05:27 ID:RUMW/+qeO

>>561
辛いから投資して。

563 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 23:41:20 ID:8KTs8N+O0

駅前再開発ビルに入れちゃえば良かったのに。
NHKに持ちかけたら話に乗ったかもしれないね。

564 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:08:37 ID:wMktTIK60

新水前寺の新高架橋通った人いる？

565 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 15:27:09 ID:Xqt14PpNO

チラ裏的な意見

ＪＲＱは荒尾以南の在来線には力入れなさそうだけど、快速乗るなら大牟田で乗れや的な…

大牟田乗り換えなら西鉄にも乗り換えできるし…

ならば『銀水』を統合し乗り換えした方が楽かもしれないな…
そしたらグリーンランド新線でも作っちゃえばそれも宜しいかと。

まぁ、もっと妄想を言うと…
荒尾市営電車線が生きていれば荒尾市かＪＲＱが荒尾～グリーンランド線を作ってたと。

566 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 16:31:45 ID:wMktTIK60

無理

567 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 17:22:11 ID:z+IIWtzo0

>>565
＞ＪＲＱは荒尾以南の在来線には力入れなさそうだけど、快速乗るなら大牟田で乗れや的な…

むしろ「荒尾で乗れや」にならんかな？
荒尾なら2面4線で上下線とも対面乗換できるし、西鉄に逃げられる心配もない。
大牟田・荒尾間の地味な需要にも対応できる。

568 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 17:27:48 ID:rEwJimiB0

妄想ネタって楽しい？
オナニーみたいなもの？

569 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 19:06:10 ID:xbYkkXM00

田舎のオナニーくらい放っといたれや

570 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:28:47 ID:IJZXkhgN0 BE:1439611283-2BP(0)

どうやら、来春の改正でデータイムの博多口の列車を減量するらしいぞ。
現状以上の列車本数や種別増は期待できそうにないな。

まぁ、みんなでせいぜいがんばれｗ

571 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 20:48:33 ID:wMktTIK60

博多口はどぎゃんでんよか。

572 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 02:02:54 ID:iAvtdA4K0

>>569
「そりゃおめえの言い分だろ」

573 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 11:02:01 ID:FB+m1Fv30

さっきmixiで見つけた日記↓

新　新水前寺駅を、利用してみました。この改良工事は、熊本市電との乗り換えをスムーズにするのが、目的ですが・・・・ちょっと待った！

　今から２３年前・・。ＪＲ発足当時の話。当時、熊本支店（支社とは言わなかった）のほぼ独断で、機関車をつなげて、電車特急の有明を水前寺まで乗り入れました。
これは、新水前寺駅開業１年前の話。

　その時の、Ｔ営業課長は、”いずれ、新水前寺駅は”本家水前寺駅”を上回る結節点になる”と予想し、この改良工事を、しきりに行政側（熊本市など）にアプローチしていましたが、完全無視されました。それが、今頃・・・。

　この、Ｔ課長。熊本駅長を最後に退職。現在は、観光関連のお仕事をされていまして、時々メディアでも拝見します。

Ｔさま～”あの時、言ったでしょう。何を、今頃・・・。”と吠えてみませんか（＾－＾）。私なら、Ｔ課長の立場なら、ボロクソ言いますが・・。

　それにしても、私が乗る電車は３分ほど遅れてました。ホームで電車待ちの女子高生の会話。身につまされる思いが・・。

　女子高生Ａ～　あ、やべー。もう３分遅れてる。熊駅（熊本駅のこと）５分だし（３分接続で、２１：０５の三角線へ乗ると思われる）

　女子高生Ｂ～　このごろ、よく遅れるよね。待ってくれるかな？（接続列車）　電車、しっかり走れよって感じ!!
　　　　　　　　あんな、何もない駅（熊本駅）で、待たされたって、どうすんのよ（おそらく、乗り換え列車が、発車して、次を待つハメになったら）

　女子高生Ｃ～　私も８分だし（おそらく２１：０８の八代行きのこと）
　　　　　　　　こんな、いつもトロトロ走って遅れるなら、時間変えればいいのに（それなりの、ダイヤにして、定時運行を！という意味か？）

　私は、その後、Ａさんと同じ電車にギリギリセーフ。みなさん、部活で鍛えた運動能力で、各方面の電車に間に合った模様 (^^)v

　拝啓　ＪＲさま。企業や行政のお偉いさんと、机上で議論するのも結構ですが、この３人の女子高生が、よほど豊肥本線の現状を知っているかもしれませんよ。（ダイヤ・接続など・・・）

574 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 14:11:15 ID:UXNNuxIK0

熊電5102A復活！

575 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 14:35:39 ID:ml1mVpoP0

>>570
ぶっちゃけ、どっかの817と鹿児島線の815を交換してもらうくらいしか期待してないから。

576 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 16:17:09 ID:AllZqHqZ0

>>520
武蔵塚に自動改札機置けるスペースないよな。
橋上駅か高架にすればいいのかもしれないが、今の道路からすぐにホームに出られる気軽な構造も捨てがたいし。

577 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 17:12:03 ID:BSwVxJD80

JR九州　一日乗車人員トップ10争い

　　　　　　　　　　2009年度　2008年度
１　博　多　　　　　96,493　　　98,353
２　小　倉　　　　　　　　　　　　37,467
３　鹿児島中央　　17,340　　　17,283
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
８　佐　賀　　　　　　　　　　　　11,356
９　長　崎　　　　　　　　　　　　11,248
10 福工大前　　　　　　　　　　 11,137
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
11 戸　畑　　　　　　　　　　　　10,291
12 吉　塚　　　　　　　　　　　　 9,800
13 熊　本　　　　　　9,959　　　10,547
14 赤　間　　　　　　　　　　　　 9,360

※2009年度判明分ソース
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20100613002.shtml
2009年度の博多、鹿児島中央の乗車人員、熊本の順位・乗車人員は確定

※2009年度JR九州トップ30は7月上旬公表

578 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 17:15:29 ID:UkzANBpe0

>>570
ソースは？

579 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 19:19:45 ID:Rb0FQR1V0

>>570
そりゃ特急は減るでしょ。
減らなかったら異常。

580 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 20:32:50 ID:UkzANBpe0

>>579
熊本口と言わず博多口と言うから
快速普通を減らすのかと考えたが違うの？

581 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 23:42:25 ID:VB2oslMI0

>>573
ん？市電の２系統の時刻表って、平日の日中は「5～8分間隔」って感じで、
何時発・何時着とはなっていないような・・・

582 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 00:37:56 ID:LvP21Xw10

市電じゃなくJR豊肥線の話では？

583 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 01:38:07 ID:xzv3NMOr0

>>581
アンカーミス？市電の話じゃないし、日中でもないよ。

・・でも、時間帯指定すれば日中の市電の時刻も見れるよね。

584 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 02:48:35 ID:JD5XpyQV0

>>573
激しく同意。
俺も豊肥線利用者だが、あの朝夕の込み具合は異常。
色々事情があって今のダイヤなんだろうが、もうちょっと利用者の目にあわせたダイヤにしてほしいな。

まぁここに書いてもどうにもならないと思うが・・・

585 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 11:01:39 ID:ITwrUGBI0

豊肥線は昔に比べれば遅れ混雑はマシにたったと思う。
ディーゼルの頃はキハ58なども入っていて乗降に時間掛かっていた。

586 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 13:00:42 ID:4zVJDE6QO

昨日、新幹線さくらの車体を積んだ船舶が、山口県下松市を出港。
７月中旬に熊本港入り、陸揚げ後車輌基地に陸送。
昨日のニュースに出ていたが、何故か熊鉄スレでは新幹線ネタは盛り上がらないんだよな。

587 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 14:05:21 ID:31K403PK0

車両搬入見に行きたいね。

588 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 15:28:11 ID:4zVJDE6QO

福岡みたいに市街地を経由する陸送じゃないから、普通にトレーラーが熊本港線突っ走って終わりだったりして。
でも車輌基地が３号線や鹿児島線からよくみえるから、段々車輌が増えてくこれからが楽しみだ。

589 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 18:24:08 ID:31K403PK0

車両基地に架かってる陸橋は名所になるかもね。

590 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:58:16 ID:PX2sEpMh0

熊本港に陸揚げするのか…

591 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 19:59:19 ID:PX2sEpMh0

朝夕の豊肥線て、そんなに混んでると？

592 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 20:07:50 ID:qyHT8DmV0

どこで陸揚げするのか載ってない・・・

593 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:28:42 ID:PX2sEpMh0

おそらく八代港と思う

594 ：名無し野電車区：2010/06/29(火) 21:43:14 ID:qyHT8DmV0

ごめん。ここに載ってた。熊本港みたいね。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100629-OYT1T00744.htm?from=main7

595 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 05:08:19 ID:nUh6A95hO

>>591
沿線の高校は何校あると？

596 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 07:35:38 ID:0/mTegfX0

熊本市内ほ殆どの高校が新水前寺・水前寺・東海学園前を利用してるんじゃ？
マリスト・熊商・第二・第一や信愛・中央・ルーテル・済々黌の子らも市電乗り換えで使ってるし。

597 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 09:27:25 ID:mQdKB40J0

他に大学や予備校、専門学校…

598 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 10:45:19 ID:KtMLs1AK0

>>596
包皮線利用者はそうだろう。
北高は武蔵塚からが近い。

599 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 10:45:43 ID:wkUk/VZ80

スンザヌ妹・マーガリンの通う名門・学園大学、クルマ通学OKなん？

また事故起こしたごたが。

600 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 11:54:49 ID:mQdKB40J0

大津高校や東海大学阿蘇キャンパスへの通学も結構いるし。

601 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:23:07 ID:0/mTegfX0

>>599
マーガリンは半年で２回事故ってるから裁判所呼び出しじゃ？
うんばばの飲酒みたいに謹慎ものだろ。
キャサリンも立ち飲みやだけでTVには出るなと言いたい。ちゃんと躾て欲しいものです。

602 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 12:46:33 ID:mQdKB40J0

ｽﾚﾁ

603 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 19:06:48 ID:/EI4AkK00

ＯＺ

604 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:15:23 ID:0/mTegfX0

新・駅前電停と新・路線バス乗り場、離れ過ぎじゃ？＞駅前整備。
電停の近くに設ければ利便性あがるのに。

605 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 23:17:37 ID:5O08Sfwi0

>>599
特に禁止はされてなかったと思うが
車で来る香具師は県立劇場に停めてたりしてた

606 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 00:53:43 ID:sTST/f8c0

新幹線の陸送、生で見たい。JR九州に聞いても教えてもらえず。
深夜だから、沿道の２４時間営業のコンビニとかには関係者から
事前の挨拶があるとにらんでいるんだが。

607 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 01:59:56 ID:jfNk7W4W0

>>606
俺も。

608 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 08:03:17 ID:v4bNmeVp0

ルートは普通に熊本港～近見交差点～3号線川尻BP～車両基地だろうね。
川内のように狭い場所は無いと思う。

609 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 11:52:06 ID:4kZ2WTDR0

今熊本港に陸揚げされた、とのニュースがRKKテレビで流れた。

610 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 12:45:18 ID:qe8wAIxf0

RKKのニュースサイトにも載ってるね。

九州新幹線の車両が熊本港で陸揚げ　(2010年7月1日 11:01 現在)

来年３月の全線開通を控え、九州新幹線の車両が、きょう熊本港で陸揚げされました。
「長さ２７メートル、重さ３０トンの新幹線今、熊本に上陸です」。
今週月曜日に山口県下松市を出発し、２０時間かけ熊本港に着いたのは、Ｎ７００系の８両１編成です。
今朝７時半から２台のクレーンを使い陸上への移動作業が行われ、およそ１時間かけて最初の１両が無事、陸揚げされました。
そして入港セレモニーが行われ、地元住民や園児らが新幹線を歓迎しました。
この新幹線の車両は、熊本市富合町に建設中の車両基地に深夜、陸路で運ばれます。
ＪＲ九州では、九州新幹線の全線開通に向けて来年２月までに１１編成８８両を運び込むことにしいます。

http://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201007011101380111

611 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 13:08:17 ID:e7DBwkes0

あっけなく陸揚げされたなｗ
今日の深夜誰かレポよろしく

612 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 16:09:46 ID:v4bNmeVp0

熊本港行ってきた。
砂利置き場の奥で作業やってて撮影はきつかった。
陸送は明日夜って話・・・

613 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 21:25:45 ID:9FSPncI00

陸送、偶然遭遇した…

びびった…あと80両も陸送するのか…

614 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 23:29:25 ID:e4PUXIGuO

およそ10年ぶりの新車投入（熊本都市圏）なのにこの過疎っぷり。
やっぱり新幹線ネタは盛り上がらないなあ。

615 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 01:57:49 ID:w4FGkAE20

沿道は凄い人数だったな。
平日の深夜に無理して見に来ている人大杉。

616 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 06:49:48 ID:sq67vuZC0

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1330480993

617 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 15:12:26 ID:eI093jvm0

ttp://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201007011101380111

というか、山陽で既に試験走行してるからでは？

618 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 15:35:06 ID:FpiPAOQaO

昔、市電全廃してモノレールに…っと昭和50年ぐらいに転換するって議題があったけど

もしもモノレールになっていたらどんなのになっていたのだろうか？

619 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 17:40:49 ID:7JBzxyWI0

熊本総合車両基地の横のR3と国丁線を通ってみたが
新幹線は見えんだった。

620 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:32:53 ID:HGV9xr350

>>619
庫に入ってるのでは？

621 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 18:34:22 ID:1BIeRWojO

熊本の新幹線車両基地完成したの？

622 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 19:59:16 ID:7JBzxyWI0

電気がいっぱいついてたお。

623 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 00:13:36 ID:zH1FpC0Z0

>>618
千葉や那覇みたいになっていたんじゃないのか？
2両編成が行ったり来たり

624 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 00:46:55 ID:lXajKyq90

>>619
昨日の夕方、列車から見えた。
普段は車庫に入っていると思う。ちなみに八代を17時前に出る列車だった。

625 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 13:40:35 ID:3OYYGRw7O

>>618
もしモノレール線だったらば千葉みたいな懸垂式だろうな

つーか車庫用地、昭和50年代の市電沿線にねーぞ！
あったとしたら東署裏(現:サンロードシティ熊本)しかないぞｗ

626 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 17:27:30 ID:C/LQM8Ri0

これ、どっから撮ったんだ？
http://railf.jp/news/jr/kyushu/

627 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 18:42:34 ID:mHcck9PdO

モノレールの方が良かったかも知れないねスピードもあがるし

採算は(？)だけど

628 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 20:27:18 ID:JejtEmm90

姫路モノレールの残骸が熊本にも・・・ってなっただけ。

629 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 21:27:16 ID:RX6mB5ZX0

姫路は距離短い上に遊覧目的色が強くて日常的な感じではなかったから。
都市モノレールとしてなら少しは上手くやってたと思う。

630 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:05:05 ID:FJ/ERS940

広島や長崎の路面電車を見てきたが、それに比べるとはげしく見劣りする・・・。

長崎は車両こそ小さいが、利用率は比べものにならん。
観光客の多さもあるが、市民が日常的に使ってるからな。（階段多いし駐車場高いし）

631 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:07:07 ID:sB47C8810

熊本のちんちん電車は赤字だからな。

JRは使わない、市電も使わないって、どんな田舎だよ

632 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:47:21 ID:0iFY6uII0

>>626
陸橋（一般道）から楽勝で撮れる。
これから10編成ぐらい搬入されるので一大名所になるよ。

633 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 00:37:29 ID:aw+SC1oA0

>>631
赤字だから田舎とか、これだから極東の島国は…

634 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 11:26:13 ID:sEFpfTs5O

長崎と都電は路線長、輸送人員がほぼ同じ。

635 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 15:31:01 ID:OFFs89zz0

長崎は観光客の数が半端ないことに加え、道路事情が最悪だから。
すり鉢上で住宅地も坂道だらけだから自転車通学が相当数を占める熊本と違って
通学通勤手段として公共交通機関に依存する傾向が強い。
鹿児島も道路事情が良くなかったり地形的な関係もあって公共交通機関への依存が熊本より高い。

広島はそもそもが中四国最大の115万都市だし、日本最大の路面電車王国だからな。

636 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 18:28:37 ID:lEFiz9ONO

広島
ＪＲ･路面電車･新交通
安芸や佐伯以外は恵まれてる。

熊本
ＪＲ･私鉄･路面電車
市中心部以外恵まれてない。

637 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:26:45 ID:VQCQS3Do0

>>636
俺は安芸区の阿戸町に住んでたが、JRバスは2時間に1本しかなかったぞ。
熊本市は所謂「秘境」が無いからいいよな、。
その後札幌市中央区盤渓ってとこにも住んでたけど、ここもバスが1日6本しかなかった。

638 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 19:28:22 ID:VQCQS3Do0

http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&rlz=1T4GGLL_jaJP329JP329&q=%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8C%BA%E7
%9B%A4%E6%B8%93&um=1&ie=UTF-8&hq=&hnear=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8C%BA
%E7%9B%A4%E6%B8%93&gl=jp&ei=_QQzTI6WPJCycYKE1NIG&sa=X&oi=geocode_result&ct=title&resnum=1&ved=0CBYQ8gEwAA
ちなみに中央区盤渓ってのはこんな処。

639 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 20:55:55 ID:aTD5qNAo0

>>630
長崎は電車はボロいけどきちんと整備されてるみたいだし、電停も綺麗に整備されてたな。
全ての電停に上屋付いてるし、一部を除いて車椅子一台が通れる程度の
幅が確保されている。
電停ホームの有効長も、連接車が余裕で入り切る長さは確保されてる。
ICカードも使用可。

それに比べて熊本はなあ・・・・・・
車両は新しいの多いんだけど、古いのはシートが薄汚れてて座りたくないのばっかだし
電停はボロボロだし、折角綺麗で新しい車椅子対応の電車用意しても
車椅子で乗れる電停が極端に限れているチグハグぶり。
政令都市昇格を控えた都市の軌道系交通機関としては
ちょっとお粗末過ぎる。

640 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:14:26 ID:w+tVB+Fr0

>>639
長崎は長年100円ポッキリでかなり無理してきたからね…

641 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:14:31 ID:MHbghbgO0

広島はもっとひどい電停もあるけど、あれは車社会と共存しつつ成功した
稀有な例だからなー。
（路面に何もない「ペイント」されただけの電停とか、幅40cmほどで柵もない電停とか）

642 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:34:35 ID:OFFs89zz0

>>639
長崎も車両なんかは古いの多いし最近まで両替も昔式の薬袋みたいなので出てきてたしな。
熊本も冷房電車だとかVVVFインバーター電車とか超低床電車とか日本の路面電車近代化の最先端だったわけだし
むしろ熊本以上に電停がぼろかったり安全地帯がないところとかもまだまだあるわけで
単に隣の芝生的なイメージもあるんじゃないのか？

643 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:03:49 ID:MHbghbgO0

>>642
長崎は最近まで100円均一だったから、100円玉への両替しか必要なかった。
そのために両替機いれるのは勿体なかろ。

644 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:14:01 ID:fbtS9w5B0

いずれにしても東日本から見れば西日本の諸都市は路面電車の充実した都市が多いよ…

645 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:19:34 ID:PEDR+t250

>>643
それを踏まえてもつり銭袋なんて前時代すぎるわｗ　昭和40年代かよｗ

熊本は市政100周年の時に電停設備を現行タイプに新調したんだっけか。
プリペイドカードも早めに投入したのはいいが、どちらも更新できないでいるのが悲劇だな。
21世紀になるまで紙回数券やつり銭袋が現役だった長崎鹿児島は一転して最新式入れたから
相対的に遅れた印象になってしまった。
まぁそれでも電車はコンスタントに新型が入るし、
田崎橋とか熊本駅とか新水前寺駅とか地道な改良はやってるからな。

646 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:21:19 ID:fbtS9w5B0

長崎が均一運賃と決別できたのはICカードの普及のおかげかもしれんのう。
一度導入してしまえば、つり銭収受の煩わしさは大幅に軽減される。

647 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:22:13 ID:MHbghbgO0

>>645
電停名の　水前寺駅通→新水前寺駅前　って正式に決定済み？

648 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:23:15 ID:MHbghbgO0

あ、別に645宛てのレスじゃないな。スマン。

649 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:47:19 ID:yr8ekIMf0

>>642

「隣の芝生」というより、お国自慢板から流れてきた××県民だと思われ。

650 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:56:36 ID:PEDR+t250

>>649
そういや田舎だと強調したりモノレール造っても廃墟だとか変なレスが多いな。

651 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 22:59:31 ID:6MZJOozF0

>>647
決定らしいよ。来春実施みたい。

652 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 23:16:08 ID:c7Xf1BcA0

田舎

653 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:04:45 ID:8Sp4dxP60

身元ばれワロタｗ

654 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 00:07:13 ID:ITJP7THG0

田舎

655 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 10:55:21 ID:F4n1r/J60

土佐電鉄乗ったことあるけど、土佐に比べりゃ熊本は遥かに恵まれてる。　　＞軌道状態、電停・車両整備

とさでんの伊野～鏡川橋とかなんて酷かったぞ。
電停も道路に線が引いてあるだけ、クルマがビュンビュンの間に降ろされたり。

656 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 10:56:20 ID:F4n1r/J60

あと船酔いしそうな軌道。　　走行も、シェイクシェイクってな感じ。

657 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 15:35:22 ID:fIPOxk8eO

>>656
群馬の上信電鉄なみだなｗ

658 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 17:24:03 ID:8VJzGnOk0

熊電もエアサスで誤魔化してるとこがある。＞乗り心地。

659 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 18:44:57 ID:fIPOxk8eO

>>658
中小私鉄ってそんなもん

車両で誤魔化せるならば、それでいいじゃないの。

660 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:41:14 ID:7z1z8XVC0

>>655
土電はあの都市規模で都心部のあの頻度はすごいと思う。

661 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 19:51:52 ID:7z1z8XVC0

ところで皆さんBS-TBSはみてる？

662 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:29:28 ID:bO0i+xTx0

>661
・・・・・・・・・。

今気づいた。　　　ツボ、押さえとった？

663 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 20:49:24 ID:8VJzGnOk0

見たけど・・・この番組はゲスト次第だと思った。
長崎や松山は出来が良かったけどなぁ。

664 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:32:37 ID:cw0arVFT0

熊電の「被爆電車」

上熊本線ででも営業運転出来ないの？？

665 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:49:58 ID:8VJzGnOk0

>>664
機械扱いで車籍がありません。
配管類の痛みが酷く、構内入換えでも精一杯の状態。
構内乗車会の時もエア漏れが酷かったです。

それと、71号は「被爆」はしてません。

666 ：名無し野電車区：2010/07/07(水) 21:53:58 ID:cw0arVFT0

>>665
㌧

667 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 01:33:46 ID:pUkTsRqC0

あの車両は速度計がなくそれも営業運転できない一因と聞いた。

668 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 01:40:25 ID:vgDVCj4R0

現役で走ってたのが30年以上前で、その時点で老朽化してた代物を、今復活させるのは大変だろうな。

669 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 14:18:41 ID:9GIHRdSm0

市電の1063は御年59歳だそうな。
錆がひどいのでそろそろ塗り替えて欲しいが。

670 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 21:30:06 ID:tnozSkTbO

>>658
京王井の頭線の揺れっぷりよりマシかもね

671 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 21:43:10 ID:Vd50TgT/0

大正生まれの蒸気機関車でさえ復活するのに…

672 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 00:17:59 ID:f5pxQA1F0

>>655
これはヤバいなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=zSLmu2RJ8Ks&NR=1&feature=fvwp

673 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 21:01:27 ID:Aq5D+cma0

熊日夕刊に芝生軌道の記事。
http://kumanichi.com/news/local/main/20100709004.shtml

674 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 21:05:03 ID:EjEsB/180

熊日ニュースリニューアル記念真紀子

675 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:16:41 ID:Z2MXU1bL0

保守

676 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:06:46 ID:Iu4Nf+NpO

リレつば新八代行き乗車中。富合町の新幹線基地見えた。さくらは車庫？少なくとも雨ざらしにはなってない様子。

677 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:13:32 ID:858F1Rga0

新幹線全通後、新八代駅新幹線ホームへの在来線線路をどうなるんだったっけ？

678 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:12:06 ID:9ScI1h+/0

>>677
同じホームで、宮崎行き高速バス「どげんもならん号」と接続します。

679 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:29:10 ID:NDdMA49b0

いさ・しんって送り込みで人吉～八代を営業で走ることあります？

680 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 07:12:29 ID:44eIgXB00

ない

681 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 08:30:33 ID:GWxNVA7w0

秘境駅へ行こうって番組で、那良口駅に止まってるいさしんを見たんだけど
あれは回送だったのか？

682 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:12:14 ID:+6TNTFUg0

早朝と夕方にあったと思うけど?

683 ：名無し野電車区：2010/07/14(水) 13:38:25 ID:WbAkjlNx0

熊電で踏切事故があたみたいだけど、のりものinfoでは運休中とあったのに自社HPでは正常運行中・・・

684 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 19:53:11 ID:mpw72ptz0

今朝の熊日に電停バリアフリー化の記事あり。
WEBには無し。

685 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 21:34:35 ID:Q/cnovzm0

>>683
というか、そもそもその運行情報の日付が…w

686 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 23:29:24 ID:1yc5Tnvr0

>>679
下りは1225D（八代753発）
上りは1234D（人吉1736発）

687 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 09:23:28 ID:UB0vKapN0

ハガキが来ない
orz

688 ：名無し野電車区：2010/07/18(日) 23:12:20 ID:5FkQ/YTa0

>>687
俺もまだ来てない。
ヤフオクに出てるらしいよ。

689 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 11:33:49 ID:B0NNzrGy0

豊肥線電化区間4扉車希望

690 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/19(月) 19:24:22 ID:SnEv/UT70

熊本駅改札の女！相変わらずツンツンしてるな。
緑の窓口の人はみんな感じいいのに。

691 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 20:26:24 ID:R/6TJdbY0

>690
観光案内所の3人娘はもっと酷い。

692 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/19(月) 20:58:16 ID:SnEv/UT70

>>690
SL人吉の客室乗務員と同じ制服の人だろ？
緑の窓口は若い男性Tさんと若い女性Uさんが感じいい接客してる。

693 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 21:08:56 ID:FpQbik730

ややこしい切符を頼んでも手際よく端末を操作してくれる人は頼もしく感じる。

694 ：名無し野電車区：2010/07/19(月) 22:22:40 ID:wxpN4pkn0

体型も頼もしく太っ（ry

695 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 20:17:57 ID:cPTpW98R0

熊日夕刊トップに市電の記事。
道路管理者も真剣に右折車対策に取り組むべきでは？

696 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:03:22 ID:v4+PyGH90

熊本は意味不明の右折禁止が多い！

697 ：名無し野電車区：2010/07/21(水) 23:10:09 ID:cPTpW98R0

白山交差点なんて朝夕は右折禁止だし、図書館方面から白山通りへは進入禁止なのに
平気で無視するもんな。警察官も何も注意しないし。
あと、水道町電停直前の鶴屋Pへ右折無視する馬鹿も多い。

698 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 21:45:59 ID:ALvpNQSgO

>>690
去年はまだひどいのいたぞ

699 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 07:05:05 ID:SAHuA24B0

暑すぎ

700 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 21:47:46 ID:X/mnegNH0

青ガエル　でドテラ・肉襦袢着込みのの熱いオデン、ラーメン早食い競争企画しれっての。
全国ニュースで取り上げてもらえば乗客Up。

701 ：名無し野電車区：2010/07/24(土) 22:43:50 ID:JqM4GEWF0

大昔は納涼列車とかやってたな。

702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/25(日) 22:26:33 ID:pXPORvgX0

花電車は何日からね？

703 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 08:59:52 ID:HYXeuYpw0

>>700
熱中症のニュースが絶えない今時は、さすがにそういう企画には熊電も腰が引けるでしょうねぇw

704 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 10:08:34 ID:6MdvtOK40

オデン・ラーメンなら塩分と水分は十分摂れるから熱中症にはならなくね？

705 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 10:51:19 ID:k+bIgSgk0

熊本の誇る世界展開企業、味千ラーメンのタイアップだな。

706 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 16:05:27 ID:fo0HnVqi0

カエルももう少し窓が開けばいいんだけどねぇ。
5102を復活させたってことは、まだまだ使う気だよね。
夏場の日中だけでも200を入れたらと思うけど・・・。

707 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 16:11:45 ID:fo0HnVqi0

貸切ビアガー電、満員御礼。

708 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 17:27:48 ID:P3dDnYWH0

JR豊肥本線第一白川橋梁切替完了

709 ：名無し野電車区：2010/07/26(月) 19:49:56 ID:KAARrb2S0

豊肥線、複線にしろや。

710 ：名無し野電車区：2010/07/27(火) 21:58:50 ID:m7SnF7iz0

この本数では、ちょっと・・。

711 ：名無し野電車区：2010/07/30(金) 16:02:48 ID:glb3Fm7j0

花電車運行ダイヤ。
ttp://www.hinokunimatsuri.jp/users/files/100729183320_S5600254.pdf

今朝の熊日に水前寺駅通りの記事あり。

712 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 06:31:50 ID:e1ZfsR2l0

天使号に乗った人いる？
http://www.jrkyushu.co.jp/kumamoto/info/info_tour.html#option

713 ：名無し野電車区：2010/07/31(土) 23:32:00 ID:OPiUl1gc0

>>711
どんな記事でした？

714 ：名無し野電車区：2010/08/04(水) 21:46:49 ID:+PeTubrU0

白紙改正きた
http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/Content/Web/Upload/file/Bun_47475_21001.pdf

715 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 10:49:19 ID:ZkswOk520

白紙改正というか改正へ向けての調査段階っぽいが

1系統が40年近く欠番でわかりにくいから系統番号をAとBに変更・・・
アルファベットだけの系統表示って日本ではほとんどないよな
1系統は幻の熊電直通系統番号として復活させて欲しかったな。

716 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 10:55:46 ID:4iiQTi840

1系統が欠番なのは函館市電くらいか？

717 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 10:59:47 ID:+NuYZ+/G0

「水前寺駅通」は「新水前寺」でいいと思う。
JRと共通の名称にすることで、わかりやすいし乗り換えが便利な印象を持たれるのではないか？

718 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 13:12:49 ID:2gTu3j0w0

>>717
同意

719 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 13:29:51 ID:Y2ttquFl0

他の電停はどうよ？
熊本城前→花畑町、市役所前→熊本城・市役所前とか。
たしかに今の熊本城前電停から熊本城は見えないけど
熊本城の入場口とか本丸御殿とか整備中の桜の馬場とかは
この電停から行くのがが一番便利だと思うけど。
市役所には中央区役所も併設されるわけだが政令市移行後は
「熊本城・市役所・中央区役所前」にでもする気なんだろうかｗ

AラインとかBラインとかになったら系統板も「A」「B」とか取り付けられるのかな？

720 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 18:08:41 ID:5KjE68AQ0

>>719
ラインカラーも制定するなら、当然系統板とか方向幕は全部更新するだろ。

721 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 20:16:49 ID:fxnX488g0

>>715
「○○へはＡ列車で行こう」とかキャッチコピーに出来そう。

722 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 20:18:38 ID:glIGAKs/0

上熊本と上熊本駅前…どっちが正式？

723 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 20:56:09 ID:glIGAKs/0

三角線で踏み切り事故

724 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 21:16:51 ID:2gTu3j0w0

上熊本駅前→上熊本
熊本駅前→熊本
新水前寺駅前→新水前寺
にきぼんぬ

725 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 22:44:21 ID:P9DX0+OZ0

区名案
北区、中央区、港区、杉並区、としま区
これでどぎゃんでしょか？

726 ：名無し野電車区：2010/08/05(木) 23:24:03 ID:T+EPjSGH0

>>722
後者

727 ：名無し野電車区：2010/08/07(土) 10:10:32 ID:jiybGQho0

甲子園の高校紹介で熊本駅の新幹線口がチラッと

728 ：名無し野電車区：2010/08/08(日) 08:04:03 ID:poptDvXi0

定時運行中

729 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 14:15:30 ID:lbYuvA1j0

http://www.jsme.or.jp/kikaiisan/data/no_002.html
↑右下の地図、なにか変…w

730 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 19:11:36 ID:CjlRZpAL0

>>729
指摘箇所大杉ﾜﾛﾀwwww

731 ：名無し野電車区：2010/08/10(火) 22:14:31 ID:vs978Sad0

・すいせんじ⇒すいぜんじ
・くまもと⇒かみくまもと

732 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 09:51:06 ID:NwCjTx+x0

市電、停留所名変更の件、通町筋って名称の変更も希望。
なんかこう抽象的すぎ。

下通り商店街だかPARCO熊本前（ネーミングライツ売却）の方が良いかと。

733 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 15:11:12 ID:IRdwHeT50

鶴屋前とかで良いような気もするが、難しいか。
三越前は有名だが、あれは三越が駅を作ったから出来た業だし。

734 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 16:47:03 ID:uRmycITZ0

>>732
通町筋は変えないでくれよ…。こんな味のある名前をさ。

735 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 16:57:46 ID:lXoXVcKF0

>>732
通町筋は問題ないだろ。むしろ残すべき名前。

736 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 17:13:04 ID:GXF+YViN0

>>732
通町筋、いい名前じゃないか

737 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 17:14:06 ID:lXoXVcKF0

>>732
何？上通りディスってんの？馬鹿なの？

738 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 17:15:56 ID:lXoXVcKF0

通町筋（下通り・上通り入口）

ならいいかも

739 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 19:14:12 ID:bnvnmJlY0

>>729
メールで指摘しといた。
・くまもと⇒かみくまもと
・すいせんじ⇒すいぜんじ
・国道3⇒熊本北バイパス（国道3号の一部だけど、本線じゃない）

740 ：名無し野電車区：2010/08/11(水) 22:16:42 ID:+QlCjNmI0

田舎デパートを停留所名にするなんて、田舎センスに閉口

741 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 10:43:49 ID:9vNvH3X50

鶴屋デパートの熊本でのステイタス度を知らないシロウト乙。

742 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 17:44:29 ID:/T1ojcMw0

通町筋はそのままがいいな。

743 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 20:13:22 ID:keMqDjtX0

ぴぷれすクマ本前

水道町ってのも何だかなぁ・・・な名前。
通町筋、水道町は繁華街に相応しい名称に転化希望。

744 ：名無し野電車区：2010/08/12(木) 23:35:22 ID:T37lLzUl0

>>743
×ぴぷれす
○びぷれす

釣り？

745 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 19:53:19 ID:sCy5LOGj0

今週月曜日にクマ電・上熊本線、青ガエルに乗ったんだけどさ、
途中の韓々坂付近を走行中、線路脇の鬱蒼と生い茂った雑木林、竹だか何かが車両ボディを
モロ、バリバリ擦るのな。

どーにかしたほが良いかと思うねん。

746 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 20:42:02 ID:KrbwojBJ0

新幹線全通記念To熊カード発売開始。

747 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:01:08 ID:KRH++IZ30

と…Toくまカード？

748 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:39:11 ID:QqRugFtH0

179 名前：名無し野電車区投稿日： 2010/08/11(水) 22:46:10 ID:GZUqsXCa0
JR九州　一日乗車人員トップ10争い

　　　　　　　　　　2009年度　2008年度
１　博　多　　　　　96,518　　　98,353　
２　小　倉　　　　　36,315　　　37,467
３　鹿児島中央　　17,342　　　17,283
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
８　福工大前　　　 11,264　　　11,137
９　佐　賀　　　　　11,097　　　11,356
10 長　崎　　　　　10,972　　　11,248

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

11 吉　塚　　　　　10,234　　　 9,800
12 戸　畑　　　　　10,046　　　10,291
13 熊　本　　　　　　9,959　　　10,547

749 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:53:05 ID:AYt0mkRb0

>>747
To熊＝ToYou

750 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:16:50 ID:ZMlGwNkJ0

751 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 00:27:08 ID:dk6yIoOh0

>>749
わかってて言ってんだろ。

752 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 01:18:36 ID:vhVF9AAe0

>>751
県外には、「熊」を「ゆう」と読むのを知らないひとが結構いるみたいだぞ。

753 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 02:01:28 ID:dk6yIoOh0

>>752
まあそうだけどさ、『このスレ』にそんな人がいるとは思えん。

それに、さすがに「To」を「と」と読んだらネタだろう。

754 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 02:32:19 ID:nCGWVFVsO

いっそ「ToT熊カード」にすれば

755 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 10:32:46 ID:8AMj4ad10

756 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 19:07:41 ID:i+Iz5KTUO

大阪にはいくつかある○○筋だけど、熊本には通町筋だけなのかな？

757 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 20:15:17 ID:BgVS4oP4O

>>746
マジで？詳細教えてけろ。

758 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 00:27:56 ID:xIT1sNpTO

>>756
銀座通りに下通筋というバス停があるよ

759 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 01:23:58 ID:RP+6iPlz0

>>757
http://www.kotsu-kumamoto.jp/Content/asp/topics/topics_detail.asp?PageID=2&ID=254&type=1

760 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 02:31:42 ID:HY951R7+0

>>754
何て読むの？

761 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 05:38:52 ID:hd5hv1BmO

>>759
記念カードではなく通常カードがこのデザインになるんだね。
今時磁気カードなんてナウい。

762 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 08:33:33 ID:x0n0Aosi0

>>756
熊本は戦を考慮して作られた城下町だからなぁ。道路は何度も折れ曲がってて、
○○筋といえるような長くてまっすぐな通りは無かったから。

763 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 20:44:29 ID:BJi5DQ6H0

肛門活躍筋

764 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:43:54 ID:Hv35YK9WO

熊本駅～二本木口間で軌道内に立ちはだかって写真撮りさらす輩ども！お前らモラルって知ってるか？旅の恥はかき捨てってか？芝生まで踏みやがって！電車の前に入んな！鉄道で同じことやってみろや！注意されたからって無視すんな！己のアホさ加減を認めろ！

765 ：名無し野電車区：2010/08/18(水) 19:54:52 ID:kSBFmTTAO

>>764
知り合いの運転士もありがた迷惑だと言ってた。注目されるのは嬉しいけどマナーの悪さが…って。

766 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 20:39:43 ID:sHk4hJaT0

九州鉄道記念館で火の国レールストーリー開催中。

767 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 23:09:37 ID:+YWgju9G0

>>766
ストーリーじゃなくてヒストリーだろ。

768 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 00:40:41 ID:/YtFHFRUO

>>767
見てきたのに間違えてしもた。

769 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 00:58:18 ID:MhHyY3zsO

>>766
火の国ってことは肥前も入るの？

余談だが、ストーリーの語源はヒストリーだから、あながち間違いでも……あ、逆かｗ
200～300年前なら、物語とか神話もひっくるめてヒストリーと呼んだ。

770 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 01:17:09 ID:gxUoR6FG0

歴史秘語　ヒステリア

771 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 07:53:18 ID:/YtFHFRUO

新水前寺の旧ガード撤去。

772 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 07:58:09 ID:/YtFHFRUO

>>769
熊本の有明会という愛好会の企画展なんで、熊本の昔の資料を中心に展示してありました。懐かしい写真など沢山ありましたよ。

773 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:14:55 ID:dEk7Df2R0

>>771

ほんとだ。
さっき下を走って気づいた。
なんか、スッキリしたね。

774 ：名無し野電車区：2010/08/21(土) 10:42:48 ID:JiqILldg0

田舎の話題でヒス起こすなよ

775 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 08:38:55 ID:Ursg5RMwO

今朝通ったが、ガードと支柱がないぶん、コンクリート基礎部分が回りの風景に溶け込んで、目立たないから、クルマで突撃やらかすのが、そのうち…

776 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 11:50:52 ID:NY9zJ7LG0

福屋書店閉店

777 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 18:08:54 ID:lDx5CuVD0

>776
駅の？　　　まぢ？　　
閉店気配・告知すら無かったけどな。　　先週行ったけど。

778 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 19:45:58 ID:zkBtO+H90

>>777
15日にはあったよ、手書きの店員さんの看板に諸般の事情で閉店しますって
これで城屋以来の熊本での福家書店もお終いか

779 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 19:47:59 ID:gOzjOzMi0

>>776,778
いつ閉店すんの？　俺さっき行ってきたけど、そんな雰囲気じゃなかったな。

780 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 23:16:38 ID:+8WM1xej0

>>779
今日（8/22）閉店した。
http://www.fukuya-shoten.jp/shop2/?id=311

781 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 01:09:46 ID:Vz+xV9kk0

田舎から書店がまた一つ

782 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 10:16:05 ID:SOukPbuN0

駅にある書店としてはエロ本関係が妙に充実しとったなｗ　　　＞福屋書店＠クマ駅

783 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 12:59:17 ID:e3bbRDaI0

福屋書店-バーニング-後藤組-○価学会

784 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 20:11:51 ID:H3dcqPmX0

書店跡のスペースは何にするん？　　　

広いし勿体無いな。　　　
100金はツマらんし、飲食店やっても繁盛しそうにない・・・　コンビニには不向きな場所・・・

学習塾とか歯医者さん、QBみたいな1000円散髪屋が入ったら便利か。

785 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 20:47:11 ID:FA6kdSbv0

駅付近には金券屋が欲しい。

786 ：名無し野電車区：2010/08/23(月) 23:53:35 ID:VsUfF9YV0

>>784
TSUTAYAかGEOとか招致できたらいいんだけど。

787 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 00:01:49 ID:mu0P7zF30

無理っしょ。こんだけ利用者が少ないと

788 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 05:06:10 ID:MJ09TqJ00

祝・みずほ復活ｗ

それこそ書店は駅前の再開発ビルの中に入れたらいいよ。
TSUTAYA（蔦屋書店＝ニューコワン）なら入ってくれるんじゃない？

789 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:33:40 ID:Hjf8wzKT0

まさかの「みずほ」復活。

790 ：名無し野電車区：2010/08/24(火) 20:39:45 ID:Zt4KcCom0

鯱vs馬の「みずほダービー」実現はいつの日か…

791 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 16:28:49 ID:CQ7oQHzk0

通過されなくてよかったですね

792 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 17:17:28 ID:dWyBxB0F0

熊日によると｢みずほ｣は新大阪～熊本3時間前後だとか。
それはなかなか良いが他社のニュースでは島内つばめは各停のみという報道が。
駅多いんだから千鳥停車多用してよ・・・。

793 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 20:49:05 ID:T2QjczLg0

試運転って新鳥栖までなんだ。博多に入るのはいつだろ？

794 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 20:58:52 ID:3cxgdgL10

>>792
さくらの停車パターンが多様化するのでは？
おらが街にさくら停車を！という自治体の要望にも応えやすい。

795 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 00:32:50 ID:yJFVCN1M0

>>791
みずほ含めて最初から熊本は全停車だよ

796 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 04:56:00 ID:hytXdf6R0

九州内各停・博多・小倉・新山口・（徳山）・広島・（福山）・岡山・姫路・新神戸停車の
さくらはできそう。

797 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 09:54:22 ID:o+yX/zAj0

新幹線駅ホームに設置される液晶パネルはJR東海型の見やすいヤツに
統一してくれっかな？

798 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 13:04:44 ID:/Wj67thA0

熊本⇔新玉名の新幹線試運転が、確か8月31日10：39熊本発で始まるといってたな。
出発式は関係者だけの立ち入りしか出来ないらしい。
まあこれからは日常の風景になるんだろうけど、せっかくの一番列車だし、
蓮台寺あたりから相乗大学前駅まで一望できる、花岡山展望台から動画とって上げてくれる神はおらんかな。

799 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 21:30:16 ID:JpVTsGgR0

蓮台寺と聞くとどうしても伊豆急が…
ハトヤの横を快走するつばめ

800 ：sage：2010/08/27(金) 01:08:18 ID:56lbUDGI0

蓮台寺の操車場を造るのに万日山の土を削ったってことをどれだけの人が知ってるだろうか。

子供の頃に夢見た新幹線がついに熊本にもやって来たんだね。感無量だよ。

801 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 03:43:11 ID:2WQ7Negj0

万日山って、花岡山みたいに頂上まで車で行けるの？

802 ：sage：2010/08/27(金) 07:29:54 ID:56lbUDGI0

>>801
今は無理だろうね。オフロードバイクならなんとか行けるかも。

803 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 07:31:15 ID:56lbUDGI0

>>801
今は無理だろうね。オフロードバイクならなんとか行けるかも。

804 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 20:04:48 ID:2WQ7Negj0

>>802-803
ありがとん

805 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 21:20:16 ID:5XNk/RC80

万日山も花岡山も遠足で行った覚えしかない

806 ：名無し野電車区：2010/08/30(月) 16:35:18 ID:16aMlL+00

いよいよ明日から新幹線試運転ですね～。

そういえば、今日乗った市電にカメラ（ドライブレコーダ？）が付いてました。
前ドア・運転席辺りを映すカメラも付いてました。

807 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 18:12:03 ID:SrBznZOO0

西日本新聞の写真は熊本城との2ショットでなかなか良いですな。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/194373

今日は花岡山にもたくさん見物人がいたのかな。
260km/h運転が楽しみだね。

808 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 20:59:47 ID:tHcyi1800

熊日夕刊は無難に攻めたね。

809 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 11:40:13 ID:mdqhMloS0

白土洋次って何者？
毎日のようにrfなどに投稿してるけど。

810 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 12:44:12 ID:BLQK3wHV0

バスネタですまんが、一応熊本の公共交通機関のニュースということで…。
http://kumanichi.com/news/local/main/20100901002.shtml

この辺は仕事で昔何回も訪れているけど、公共交通機関が今まで
無かったというのは凄いな…。確かこの地区に電気が通ったのも
昭和30年代になってからと聞いた記憶があるので、まさに秘境…。

811 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 19:04:17 ID:WEekz6e00

おや？熊日も熊本城が入った写真にしたね。西日本新聞見て、しまったと思ったのかなw
http://kumanichi.com/osusume/toretate/kiji/20100901001.shtml

812 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 19:51:31 ID:Rdj0+GwD0

「ｸﾏもと経済」9月号の八代市・福島市長のインタビュー記事で
肥薩おれんじ鉄道の新駅構想が・・・。

福島「日奈久温泉神社の登り口近く、日奈久温泉センター『ばんぺい湯』
　　の裏に設置できないかと考えています」

もし、これができるんなら日奈久駅は名称をそのままにしておいて
こっちを日奈久温泉駅にすれば良かったのにね。

813 ：名無し野電車区：2010/09/01(水) 20:16:34 ID:KhOXsnQc0

>>810
五家荘に公共交通機関がなかったというのが意外。
あの内大臣峡にさえ昭和55年まで路線バスがあったというのに。

>>812
国土地理院の地形図を眺めていると、ここにおれんじ鉄道の駅を
作りたいなぁと妄想する地点がいくつもある。
というか、三セク鉄道に新駅は付き物だったのに、おれんじ鉄道は
そうでもないね。

814 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 01:28:13 ID:ZWwk4sdO0

>>813
俺も、さっき妄想してみた。
八代駅と肥後高田駅の間の八代南高校の近くに新駅あればいいかも。
八代南高校と氷川高校が平成24年に統合して
八代南高校側が校地になるというのもあるし。

あとは水俣市内？
新幹線が開通するから熊本市内への通勤客を
なるべく肥薩おれんじ鉄道側にもとりこめるような形で。
それと水俣高校と水俣工業高校が平成24年に統合して
水俣高校側が校地になるんだから
水俣高校横に駅を新設ってのもいいかも。

815 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 20:39:57 ID:Ri1vb4uR0

東水俣駅かな？

816 ：名無し野電車区：2010/09/04(土) 09:04:50 ID:3J/7vvfn0

今日はBSデジタル号が運行されます。

817 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 15:57:02 ID:Ogwq5xmA0

肥後大津－熊本－八代の普通列車を毎時３本運行してくれ。

818 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 20:18:20 ID:4tb6LQZN0

熊本ー八代間の普通電車は現状でも充実しとる方だろ。　　ほぼ1H/3本で。

819 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 22:58:41 ID:VzFenRSh0

新幹線の発車メロディ、なかなかいいのぉ＞向谷作品。

820 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 20:26:50 ID:AbC/JKRH0

北熊本―熊本間を毎時３本運行してくれ。

821 ：名無し野電車区：2010/09/06(月) 22:06:14 ID:YqaFbamvO

北熊本ー上熊本の間違いじゃ？途中交換駅無いし、カエル2両運用はキツいかもね。電圧降下酷いみたいだし。

822 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 00:27:22 ID:UwdT/VD3O

新水前寺駅前、数軒が取り壊されたね。根強い反対がなかったら電停拡張・エレベーター設置が出来たのに。市電は亘り線は設置しないのかな？

823 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:31:34 ID:6cQdIg8r0

市電、健軍交番前始発便を運行。
来年には新水前寺電停始発便も。
http://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201009081707130111

824 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 20:58:05 ID:w4HpNP7I0

>>814
今朝の熊日の水俣市議会の記事で

　宮本勝彬市長は肥薩おれんじ鉄道の新駅を水俣高校そばに開設する計画に
　ついて、設置効果や利用予測を検討する業者の選定に入ったと説明。「通
　学に加え、近くの市総合医療センターに通院する沿線住民の利便性も高ま
　り、鉄道の利用促進が期待できる。年内に（設置可否の）方向性を出した
　い」と理解を求めた。

だってさ。

825 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 00:02:07 ID:3IpjQ/t9O

市電も大規模改正するんだ。新幹線開通で運行時間拡大や増便かな。芝生軌道も市役所～通町筋～水道町と延びるみたいですね。Uターンや右折禁止無視する無脳タクシーやドライバーも見納めだね。

826 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 06:03:36 ID:bK2WR15QO

>>825
芝生は市役所～通町筋間だけで通町筋～水道町は計画はなかったんじゃないかな？熊本のＤＱＮドライバーは芝生でもＵターンしそうだけどな。

827 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 08:33:29 ID:KC6MP37/0

>>826
先日放送された市政番組で水道町まで延すって言ってたよ。

828 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 13:00:30 ID:1fsOSqeQO

>>826
警察による巡回か監視カメラを設置するか･･････

無論、違反者は検挙！

829 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 18:13:09 ID:UC8TEfYO0

たいこうばしから、中央公民館方面に右折できれば、ok

830 ：名無し野電車区：2010/09/10(金) 23:23:45 ID:1fsOSqeQO

ＪＲ線に、やっぱり快速が必要だね。

831 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 09:07:18 ID:E2L4RtBhO

毎時3本中1本は快速あるといいかな。

832 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 11:06:30 ID:XIhYI0lWO

>>831
だね。

833 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 11:26:58 ID:dvbgJmsV0

快速
＜鹿児島線＞
銀水・大牟田・荒尾・長洲・玉名・植木・崇城大学前・上熊本・熊本・川尻・宇土・松橋・新八代・八代

＜豊肥線＞
熊本　新水前寺　水前寺　東海学園前　武蔵塚　光の森　肥後大津

834 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 13:11:01 ID:E2L4RtBhO

新幹線つばめ、小倉乗り入れ実現して欲しいね。

835 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 13:57:11 ID:aarmaaG10

>>834
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/196832

836 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 14:58:59 ID:/T7YzGxj0

有明は廃止か減便かって・・・せめて朝夕は残って欲しいな。

837 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 15:09:01 ID:MILRcIP90

有明廃止・減便では、九州新幹線は熊本にとってあまりプラスとならないなぁ・・・

熊本で最大の需要がある福岡への交通手段が
実質高速バスだけに限られてしまうわけだし。
バカ高い新幹線で隣の都市までいく人間がどれだけいるのかと。

838 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 16:10:54 ID:RdX0WlyV0

×隣の都市
○隣の県

>>836
不要

839 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:45:10 ID:MGZyb5v+0

>>837
熊本がそんなこと言ってたら九州新幹線の建設意義そのものがなくなる。

840 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:57:20 ID:9bO/dxsw0

>>837
そんなことを言ってたら、熊本通過されちゃうぞｗ

ただでさえ、１日９０００人しか乗客がいないのに。

841 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 18:59:02 ID:bDEfkgGm0

御代志発～北熊本・上熊本経由～八代行みたいな快速を作ってほしい。

842 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:26:46 ID:OwK0lZsyi

そうだね、すごいね。頭いいね。

843 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:37:29 ID:wJ8iaQgs0

こんなにも「直通運転」が困難だと、ヨーロッパで、もし戦争になったときに敵軍に
使用されないよう、規格を国ごとに変えたという話も説得力があるよなー。

本当かどうか知らんけど。

844 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 19:43:09 ID:9czR/loF0

ココの田舎には無関係だわな

845 ：名無し野電車区：2010/09/11(土) 23:03:55 ID:E2L4RtBhO

熊本都市圏で考えると、新幹線開通後は玉名まで毎時3本は走らせて欲しいね。

846 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 02:12:44 ID:bbqE8jkb0

>>835
まあ、あって不思議ではないしない方がおかしい話だしね。
つばめも西に乗り入れできるようにしてあるようだからやらないと変。
むしろ全便小倉発にして博多～小倉の区間新幹線はすべて800系に置き換えた方がいいと思う。

847 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 02:15:51 ID:xPdnJoqA0

田舎には無関係

848 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 02:17:39 ID:4gVhCERTO

状況次第で豊肥本線に３両運用･普通列車が復活したりして？

849 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 02:22:22 ID:xPdnJoqA0

田舎には無関係

850 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 02:32:48 ID:4gVhCERTO

田舎は否定はしないが･･･西里は改良するだろうかな？

851 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 06:15:42 ID:/wFTGLQ7O

熊本～新大阪16000円～18000円程度で決着か。みずほは＋500円。

852 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 07:40:50 ID:8E+Ln7Ks0

>>845
玉名といわず銀水まで

853 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 09:34:14 ID:TnQJw1qZ0

熊本駅終着が１時間に２本か　九州新幹線
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20100912003.shtml

854 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 09:40:11 ID:hxI718RZ0

熊本程度で「都心」とか、田舎コンプレックス丸出しだな

855 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 11:04:05 ID:4gVhCERTO

>>854
熊本モンは都心とは言わないよｗ
(熊本)市内だよ、｢シ･ナ･イ･！｣

何もわからないキミの田舎はどこですかぁ～。

856 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 12:14:28 ID:B6+/rMZH0

>>854
阿蘇だって「都市」なんだぜ？
熊本風情でも都心と呼ばせてやれｗ

857 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 12:30:56 ID:Oa02k+ek0

>>853
熊本駅終着が１時間に２本か　九州新幹線　　 2010年09月12日

２０１１年３月に全線開業する九州新幹線鹿児島ルートのダイヤに関し、ＪＲ九州の石原進会長は１１日、
１時間に熊本駅で停車させる上下各４本うち、２本が熊本始着になるとの見通しを明らかにした。
熊本市であったシンポジウム「九州新幹線全線開業と熊本都心のまちづくり」で述べた。
ＪＲ九州は熊本駅停車は１時間に上下各４本で、うち１本を新大阪駅直通の「さくら」にする方針を打ち出していた。

石原会長は「全線開業の３カ月前の１２月にダイヤと運賃は決まる」とした上で、
「鹿児島中央までは１時間に２本、熊本止まりはプラス２本になる」と説明。鹿児島中央の始着本数は現行ダイヤ並みとなる認識を示した。
熊本駅停車については「ラッシュ時間帯には５本になるかもしれない」と、現在の特急「リレーつばめ」「有明」の運行本数から
最大２本を増発する可能性も示唆した。

一方、新大阪－鹿児島中央に走らせる最速列車では「博多－鹿児島中央のうち、博多、熊本、鹿児島中央で停車すると、
３時間４０分台で走る列車が可能。ただ運行本数は少ない」と話した。

名称として有力候補の「みずほ」でなく、浸透している「さくら」に“スーパー”と付けて区別する案には
「名前を長くするとコンピューター改修費用がばく大にかかる」として「難しい」との見解を示した

858 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 17:24:48 ID:NUhS76tS0

2枚・4枚切符はいくらに設定されるんだろうか？

859 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 18:26:26 ID:NJEH8X260

だったらクマ駅新幹線ホーム、2面4線作るでも両端2線だか中2線、島2線はデッドエンドで
作っても良かったかもな。

>かごっま方面　1H /2本

860 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 19:42:47 ID:3z5IMPDs0

>>859
ヒント：富合回送

861 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 19:57:12 ID:7oyoLM130

田舎コンプレックス

862 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:04:49 ID:4gVhCERTO

>>861
BE MY BABY

863 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:18:35 ID:U+bQ0lcc0

>>862
20年前の曲ネタが861に通じるかどうかｗ

864 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:23:47 ID:iuvz1Mzk0

田舎

865 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 20:42:43 ID:XSc7E8ed0

田舎は高齢化が進んでる。２ちゃんねらーも４０台がザラ

866 ：名無し野電車区：2010/09/12(日) 21:10:20 ID:4gVhCERTO

市電8200形より年下だ

867 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 10:41:13 ID:doTvd4uK0

>860
速攻クマ折り返し用の博多駅で言う新11番線みたいなホームがあっても良かったかも・・・って話だ。

868 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 14:21:44 ID:FoOlSP+O0

5014が危ないらしい・・・。

869 ：名無し野電車区：2010/09/13(月) 23:41:55 ID:FoOlSP+O0

九州新幹線、熊本～博多4000円～5000円前後に設定。
ttp://www.asahi.com/national/update/0913/SEB201009130005.html

870 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 04:43:00 ID:2oNOA79AO

高っ！

871 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 07:04:03 ID:J12yGm3G0

貧乏人と学生はバスにシフト確定

872 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 08:27:37 ID:nA1ZTs7UO

正規運賃であって、割引切符がいくらに設定されるかだね。

873 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:22:38 ID:5fMuJ/Ys0

２枚きっぷ自由席で6000(@3000)に抑えてほしいがきついかな。
7000(@3500)まで強気に出るほどスピードアップできてるとは思えない。
速達便と各停つばめの２段階を選べるタイプがあるといい。
ぷらっとこだまの東京～名古屋もそれなりに需要あるから。
（のぞみだと九州まで飛ぶのと変わらんし）

874 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 11:29:21 ID:5fMuJ/Ys0

玉名～上熊本の毎時２本・16分・300円って結構お手軽だったが
これなくなるのがちょっと不便。
この距離でわざわざ新幹線まで使わんし。

875 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 14:07:03 ID:mEM35Pjc0

これは・・・・・新幹線運賃の予想以上の高さに乗客が逃げて
慌てて値下げするか、有料指定席連結の在来線快速が運行されるな。

876 ：名無し野電車区：2010/09/14(火) 16:13:13 ID:s+CUK4uQ0

現在の2枚4枚切符だと正規運賃の約半額だよね。
新幹線もそれぐらいやってもらわないと。

877 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 01:09:22 ID:6CPWfyxcO

JRQにメール出すも対応ブラウサがIEだけ。しかも返事なし。この会社の体制は機能してるんだろうか？

878 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 07:42:59 ID:jGFcXLBEO

そこで博多熊本間の快速列車を・・・・・

879 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 20:59:49 ID:D8a0sH0k0

博多～熊本直通の快速は考えにくいが、
博多～荒尾、銀水～八代でそれぞれ快速が運行されることは考えられる。

880 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 21:00:45 ID:4IJqj69F0

>>875
他社と違って九州は割安特急料金をウリにしてた区間が多いから
ギャップに戸惑う人が続出しそうな悪寒…

881 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:30:18 ID:jGFcXLBEO

>>879
乗り継ぎは嫌だな～

882 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 22:43:58 ID:D8a0sH0k0

>>881
新幹線随一ともいえるドル箱区間をみすみす在来線に逃すことはないでしょ、さすがに。

883 ：名無し野電車区：2010/09/15(水) 23:27:49 ID:U7xvq+iI0

新幹線開通後、在来線から特急がなくなるだけだと
上熊本、新水前寺、水前寺とかの
停車本数が少なくなるけど、
代替の電車って何もないの？

884 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 00:57:57 ID:i6qX6ihO0

ここは同数の普通で補充してほしいねえ。
もともと乗車率は低かったから２連になること自体は問題がない。

885 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 08:34:45 ID:4RdAYL5v0

3月12日開業。
ttp://kumanichi.com/news/local/main/20100915007.shtml

886 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:23:55 ID:GsROQifc0

新幹線キップ購入（例　大阪市内・博多市内　→　熊本市内　　　熊本市内→　博多市内・京都市内・・・等）したら
熊本市内の市電、クマ電、BUS3社を当日、任意の場所までは1回乗車のみ無料ってタイアップ切符を
出したら良いと思うよ。　

887 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 10:49:53 ID:Y5n8E8e90

asahi.com 2010/09/16
博多―熊本１時間４本　３月１２日全線開業の九州新幹線

九州新幹線・鹿児島ルート（博多―鹿児島中央）が来年３月１２日に全線開通することが正式に決まった。１５日に記者会見したＪＲ九州の唐池恒二社長が明らかにした。
(中略)
新幹線の運行本数についてＪＲは博多―鹿児島中央が１時間２本、博多―熊本はこれに２本追加して計４本にする方針を明らかにした。博多―鹿児島中央のうち少なくとも１本は新大阪まで直通の「みずほ」か「さくら」になる。
需要が多い朝夕のラッシュ時などにさらに追加する可能性もある。運行する新幹線の種類や「みずほ」「さくら」の停車駅などは、乗客の需要や所要時間を踏まえて１２月までに決める。
(中略)
九州新幹線「つばめ」が関門海峡を越えて本州に渡る可能性が出てきた。ＪＲ九州の唐池恒二社長は記者会見で「博多で折り返しできない列車を小倉、新下関で折り返すことも検討している」と話した。
九州新幹線・鹿児島ルートが発着する博多には、山陽新幹線も発着している。九州新幹線開通後は多くの列車が発着するため、別の駅に列車を「一時避難」させて負担軽減を図るのがねらいだ。すでにＪＲは「つばめ」の一部を小倉発着にする方針を明らかにしている。
ただ、あくまで「例外的」（唐池社長）で、運行本数は少ないという。またＪＲ九州広報室は「詳しいことは未定」としており、新下関まで運転することになっても客を乗せない場合もあるという

888 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 13:08:13 ID:4RdAYL5v0

西郷隆盛のカウントダウンボード設置延期へ。
http://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003201009161139550111

889 ：経堂在住のかごんま人：2010/09/16(木) 18:28:09 ID:Bq1QMEnYO

>>888
そりゃそーよ！
鹿児島は先行開業してたし、熊本県民からみたら気味悪いしね。
正直、西郷どんの絵もキモいしね。

890 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:16:52 ID:QfpT14sk0

器量の狭い田舎だな

891 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:34:17 ID:Bq1QMEnYO

>>890
桃の国にかえりなさいｗ

892 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 19:35:48 ID:2+dRG+JZ0

田舎だな

893 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 20:40:36 ID:5lYdPdAI0

>888
西郷どんイラストのタッチからして、ビックコミック表紙を書いてる人の作品？

894 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 22:58:25 ID:Y6dLjt3+0

>>888
RKKは全国で唯一「総力報道」が生き残ったのか？

895 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:03:51 ID:2BKiXAcE0

めんどくさいからそのままにしてるだけだな。＞総力

896 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:07:39 ID:mks4o2Gn0

10月10日、北熊本駅で71型試乗などのイベントがある模様

駅の掲示板の情報だが、公式サイトに出てないな…

897 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:16:33 ID:bc6ddCpmO

>>896
いつものイベントですね。昨年は大阪の変な輩のせいで空気が澱んだが…市電も運転体験が復活するらしいよ。

898 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:23:00 ID:Y6dLjt3+0

>>895
山形なんかその前のイブニング・ニュースが生き残ってる。
他系列だと岩手はプラス１がご健在

899 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:33:14 ID:bc6ddCpmO

RKKはあな10とワイド６だよな。

900 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:33:56 ID:lGTddTli0

懐かしのRKKニュース11

901 ：名無し野電車区：2010/09/16(木) 23:40:12 ID:mmphx+Iy0

カウントダウンボードは
熊本だけ加藤清正でイラストは
池上遼一に発注とかがいいな。
あ、池上遼一は単に俺の好みで言ってるんだけどｗ

902 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:02:42 ID:pP35TgPXO

>>888
熊本と言えば松野頼三だろ

903 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:22:41 ID:T2FP8eHN0

>>901
熊本在住川崎のぼるさんとかどうよ？
俺の好みだとつげ義春だけどなｗｗ

904 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 00:38:21 ID:Y5gKLLz2O

>>903
とり･みきでもいいが･････

ワンピース作者･尾田栄一郎が一番。

905 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 02:08:46 ID:fjXq49Vg0

新幹線｢さくら｣或いは｢みずほ｣が時間1本。
残る時間3本の｢つばめ｣は、全て各停ってぞっとしませんな・・・。
つばめにもある程度、速達が欲しくない？

906 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 05:36:46 ID:pP35TgPXO

熊本と言えば肥後ノ海（木瀬親方）たい

907 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 10:39:55 ID:CM1wVBG2O

故ばってん荒川先生の登場ですよ>ボード。
英太郎ではダメ。

908 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 10:41:59 ID:8dUtCtnk0

森高千里でよろ。　　CM、キャンペーンイベントでも。

909 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 11:13:00 ID:Y5gKLLz2O

荒川さんとか森高とか良かね～

個人的には････鹿児島出身･熊大出身の漫画家がいるやん！

もち｢宮本武蔵｣で！

910 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 16:16:58 ID:fAGIEDA9i

水前寺清子だろ

911 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 18:23:39 ID:NNW5Pjs20

巻

912 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 19:49:26 ID:WKxTUC1Y0

>911
おぉ、それは良いねぇ～・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　って、ところでダレ？

913 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:00:04 ID:fkFNCI980

>>912
サッカー音痴だな。

914 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:03:15 ID:9TetjBcA0

田舎じゃね・・・

915 ：911：2010/09/17(金) 20:04:11 ID:/+BreDqo0

TKUでCMやってたのに(´；ω；｀)

916 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:09:01 ID:Y5gKLLz2O

柔道の緒方が旬？

917 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:23:39 ID:/+x7xzvq0

田舎じゃね・・・

918 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:31:24 ID:0tRJu6m20

おてもやん熊本駅だから「おてもやん」

919 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 20:36:00 ID:/+x7xzvq0

阿蘇くまもと空港といい、おてもやん熊本駅といい、田舎センス満載で好感持てる

920 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 21:55:13 ID:Y5gKLLz2O

桃の国にかえりなさいｗ

921 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 22:02:59 ID:WeaxUUwl0

田舎だいすき

922 ：名無し野電車区：2010/09/17(金) 22:16:04 ID:RaneG3g3O

健軍の商店街はサンリブに支えられて何とか持ってるな

923 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:09:59 ID:miR2+yca0

八代亜紀に決まってるだろ!!

924 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 00:41:26 ID:Mr5kw9nA0

>>919
さくらんぼ駅よりはマシ。

925 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:00:18 ID:IBCbkipD0

さくらんぼテレビ
さんさんテレビ
めんこいテレビ
あいテレビ

九州沖縄は略称表記が基本だからその点安心

926 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:08:57 ID:5brfHqPMO

>>925

チューリップテレビ
あさひテレビ(静岡朝日テレビの略称)

927 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:16:51 ID:IBCbkipD0

何ゆえくまもとが平仮名なのでせう
http://uproda11.2ch-library.com/263902cVI/11263902.jpg

928 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:39:36 ID:5brfHqPMO

>>927
開局当時からの仕方がない。

････つーか、トリニータ？

････てか、ここはテレビ板か？

929 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 01:41:01 ID:5brfHqPMO

>>928

すまん･･･トリニータではなく｢水戸ちゃん｣だった。

930 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 05:51:43 ID:eETqqlUy0

ここはドメサカかｗ

西郷どーんの件で、JR九州がいかに福岡視線か判ったわ。

931 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 10:08:19 ID:TKlxgnzr0

田舎だからスルーされてるだけでしょ。熊本

932 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 11:12:41 ID:LdozuE0gi

田舎者ですみません。南阿蘇のトロッコ列車のりたくなった

933 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 17:32:56 ID:smLyDf6S0

>>902
まずは熊本空港の移転でどんだけ私腹を肥やしたかを
松野家が説明してからだ。
話はそれから。

934 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 20:30:36 ID:otk4PT560

松野頼三の息子議員も何なの？　アイツ。

なんかもうホストファッションで決めーの、愛車はアストンマーチンなんだってな。
アストンで環8沿いの有名ラーメン店に乗り付けてる写真がFlashに載ってた。

935 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:32:10 ID:5m0SSnrFO

頼久って目掛けの子って聞いたけど。
熊電に有利なことを何ひとつしてくれない。市電との結節も夢に終わり…

936 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:33:40 ID:mxvM6EFk0

政治ネタはスレ違いだ去れボケ

で、熊本空港まで鉄道を延ばせなかったのは
どうしてだろう

937 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:46:37 ID:jKc+jQ7I0

九州新幹線スレで、
新大牟田へのアクセス問題が話題になっているが、
新玉名も駅へのアクセスはお世辞にも良いとは思えない。

938 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 21:49:50 ID:FRAIL8Hv0

>>936
需要もさることながら高度差

939 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 22:07:11 ID:TE3qPcbiO

イ草テレビ　
イ草小学校　
イ草新八代駅

940 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 02:22:24 ID:+wf+F+sG0

自殺平野

941 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 09:26:31 ID:qK+i7Jdc0

田舎平野

942 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 13:15:09 ID:P6LYZsJRO

新幹線の試運転に未だに遭遇しない…

943 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:52:14 ID:gv5lF+U10

熊本駅新幹線口の駐車場ができてきましたね。

944 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 15:53:21 ID:gv5lF+U10

新幹線口周辺は、高さ制限などあるのでしょうか？賃貸マンションすらほとんどないみたいだけど。

945 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 16:59:36 ID:P6LYZsJRO

あのあたりは元々が人口が少なかったですからね。駅はあっても買い物できる場所が無かったりで今後も人口が増える事は無いでしょう。

946 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 18:55:53 ID:V3oGO2iRO

>>941
熊本(と佐賀・筑後)は平野だが気候が盆地！

947 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 18:58:04 ID:1TkNTQJE0

>>936
熊本空港をあんなとこに移転させた
松野頼三のせいでもあると思う。
そのツケを熊本県民は後世にわたるまで
払い続けることになるであろう。

948 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 19:08:05 ID:dT9aEAvN0

テレ朝系だったか、BS/TBSだったか、生姜の生い立ちを巡るドキュメント番組の予告が。

熊本育ちの彼、クマ電沿線に実家があるのかな？
北熊本駅ホームで進行役の人と対談してる後継が流れとったわ。

懐かしげに青ガエルを見て薄気味悪い微笑を・・・

949 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 19:47:40 ID:8QwueaaMi

さすが948は生粋の日本人、愛国者ですね。気品溢れる書き込みです。

950 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 20:57:13 ID:qbkf5wxZ0

田舎盆地

951 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 21:53:02 ID:V3oGO2iRO

>>950
『盆地』って････どこ？

952 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:22:39 ID:QlYViCNS0

>>951

馬鹿だから仕方がない。

熊本－平野
人吉－盆地
日田－盆地

953 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 23:25:03 ID:QlYViCNS0

九州の盆地は、これだけ

由布院盆地（大分県）
日田盆地（大分県）
竹田盆地（大分県）
人吉盆地（熊本県）
小林盆地（宮崎県）
都城盆地（宮崎県）
大口盆地（鹿児島県）

954 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 01:49:55 ID:1/Qesb04O

健軍飛行場が残ってたら市電市バスで空港に行けたかもね。
今でこそ欠航率は低くなったけど、一昔前はひどかったもんなぁ。

955 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 07:58:11 ID:8VG5ss6j0

東京便しか使えない、欠航する、アクセス不便の三重苦
しかし、そんな田舎空港なりに健闘はしてるな

956 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 11:51:12 ID:Ui5LgdS30

ソニー、東エレ、富士フィルム、オムロン、ホンダなどの皆様のおかげです

957 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 14:24:09 ID:F6RwLQN70

【反日極左御用達】熊本日日新聞【部数激減】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mass/1284096202/

958 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 17:52:21 ID:un6s9vBt0

市電の電停名変更や系統変更は3月でおｋ？

959 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 18:09:11 ID:cv41ZiGx0

>>955
そんな田舎空港も、九州新幹線開業で。。。

960 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:07:49 ID:55i9TlbO0

>>948
あの人、どっちかっていうと熊本駅に近いんじゃなかった？
２～３年前日曜夕方の30分番組で、やっぱり熊本に来てたけど、
母親が出てきて、
「日本人はあの戦後の焼け野原から、短期間で街を復興させてすごい」
みたいなことを言い出したから、生姜が慌てふためいてたなｗ

961 ：名無し野電車区：2010/09/20(月) 23:16:14 ID:l4LzrtBs0

>>959
料金的に不利だから何も変わらないと思う。

962 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 21:14:22 ID:cQErlCkX0

名古屋や静岡や東京に新幹線で行けってか？

ちょい昔は宮崎行き航空便があったが、それが廃止されたのもえびの号が頑張ったからじゃなくて
高速バスがえびの号も飛行機もあぼんしてしまったのさ。

963 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 22:05:49 ID:bnv2H/Hc0

大阪便はそのうちボンバルディア製プロペラ機に置き換わり、やがて減便だな。選択肢がふえるだけでも一定のインパクトがあるのは間違いないだろう。
いまでも、福岡伊丹便は一部プロペラ機だしな。

964 ：名無し野電車区：2010/09/21(火) 23:16:30 ID:adG/Qal70

>>962
｢みずほ｣使うと結構名古屋行きは使えるんじゃないのか。
せっかく山陽区間速いので新神戸の同一ホームでのぞみに乗り換えられればいいかな。
そもそも熊本空港の名古屋便減りすぎだし、｢さくら｣と｢のぞみ｣使用（博多で乗り換え）
でも4時間越えるけど案外いいか。

965 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 00:01:30 ID:cMiL98ZR0

>>962
名古屋や東京はともかく、静岡は時間帯が偏ってるから…
この前の水戸戦の帰りもわざわざ羽田行きに乗ったお(´・ω・｀)

966 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 10:37:46 ID:ldcrfaUW0

熊本駅の例の新幹線PR看板のイメージキャラ、夏目漱石を！　なんて声もあるらしいが、
夏目漱石はクマってよりも、伊予・松山の方のイメージが強いだろに。

967 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 13:47:25 ID:unCmOA0Ji

西郷隆盛のようなテロリストを礼讃するんだから、安重根を礼讃するお隣をわらえませんね。

968 ：名無し野電車区：2010/09/22(水) 21:36:26 ID:JagVxQoI0

西郷どんが誰を暗殺したって?

969 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 00:15:26 ID:PtPNv5KJ0

JR九州　一日乗車人員トップ10争い

　　　　　　　　　　2009年度　2008年度
１　博　多　　　　　96,518　　　98,353　
２　小　倉　　　　　36,315　　　37,467
３　鹿児島中央　　17,342　　　17,283
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　・
８　福工大前　　　 11,264　　　11,137
９　佐　賀　　　　　11,097　　　11,356
10 長　崎　　　　　10,972　　　11,248

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

11 吉　塚　　　　　10,234　　　 9,800
12 戸　畑　　　　　10,046　　　10,291
13 熊　本　　　　　　9,959　　　10,547 ←← 九州１３位朝鮮田舎くまもと＞＜

970 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 16:00:47 ID:G/gAioVd0

上熊本方面の、高架下のレール敷設がすすんでいますね。熊本駅も上りホームだけ先行供用するようですがいつからなのかな？
上熊本駅の高架後の姿については情報ないみたいですね。

971 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 16:10:17 ID:6KLQGHsDO

>>970
在来線高架後は上熊本～熊本駅間を電鉄に単線(電圧変更)譲渡して貰いたい。

972 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 22:56:58 ID:m9inMkDE0

だからそんな区間を電鉄が譲り受けて得はしないとあれだけ

やっぱやるなら女性センターあたりから３号線→辛島町→南熊本→砥用だな

973 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:43:19 ID:RZ/DjnA/0

砥用なんて需要あんのかよ。

974 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 23:51:48 ID:1U4B6Dl/0

黒髪駅から三号線にでるのかな？

女性センター前
ついでに子飼橋、熊大、立田口駅前へ延伸。子飼橋から立田口駅まで片側二車線に道路拡張。

藤崎宮前
白川公園
水道町で市電に合流

辛島町から南に延伸して、
世継橋
地域医療センター前
サニー前
南熊本駅前

高架になり豊肥本線を乗り越え、
八王子通交差点
田迎六丁目交差点
ゆめタウンはません前でパークandライド基地

平日はゆめタウン駐車場もあいてるんじゃ？

975 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 00:34:33 ID:y5UpUktd0

>>972
でもとりあえず北熊本―上熊本―熊本間を乗り換えなしでいけたら
北熊本以北から熊本駅に公共交通機関で行く場合の、
最短時間で行けるルートになるんじゃない？

まあ、確かにそれで熊電がＪＲに支払う分をペイできるのかはわかんないけど。

976 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 07:54:56 ID:ptJ9vHvf0

田舎の虚しい妄想に誰が金を出すんだよ？

977 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 10:21:14 ID:cvcPE1A10

次スレは？

978 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 14:43:22 ID:RkDx/Nka0

なんでいつものお国板の厨がここで田舎田舎騒いでるかと思ったら
お国自慢板の熊本スレがないからか

979 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 14:49:36 ID:ArOSt8Db0

田舎だから馬鹿にされてるだけじゃんｗ

980 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 14:54:25 ID:6RhFr/G20

田舎田舎連呼されるのって、中途半端な田舎者にはこたえるわなｗｗｗ

981 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:03:29 ID:GIVzQ0LB0

福岡や北九州も田舎だからしょうがない
早良の奥の方とか皿倉山の裏とか壮絶な田舎だし

982 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:07:58 ID:p3LbCXRs0

熊本なんて田舎の中の田舎なんだから、田舎を前向きにとらえないとｗｗｗ

983 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:11:05 ID:72pJvLuy0

新門司から北方面もなかなかな鄙び方しているんだよなｗ

>>982
政令指定都市になるような都市を田舎の中の田舎ってどれだけ地理に疎いんだよｗ

984 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:13:21 ID:DtS6LSA90

田舎田舎って、熊本を馬鹿にすんなよ！
田舎には田舎の取り柄があるんだよ。辛子レンコンとか芋茎とか

985 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:32:33 ID:GV14ka+10

田舎には田舎の取り柄がある

986 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 15:48:29 ID:9tNLNx6g0

単発IDばかりなのがワロタ
どうせいつもの久留米のアホなんだから相手にすんなよｗ

987 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:12:41 ID:czx2H2gP0

>単発IDばかりなのがワロタ

それって田舎熊本民のことじゃんwww

988 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:15:39 ID:StEY9nHx0

田舎９８８

989 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:17:51 ID:ypI0cdTF0

田舎梅989

990 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:24:14 ID:ol3TOWNX0

熊本のみなさん、田舎を誇りに思ってください。
恥の中からは何も生まれませんよ！

991 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:38:07 ID:Ed0j4q0F0

新幹線も開通することだし、田舎PRをどうするか考えたほうが建設的だろ

992 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 16:59:22 ID:68C+16+M0

裁判期待

993 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 17:02:14 ID:+rKMkbjI0

単に田舎PRといっても、何を売り出すか真剣に考えないと

994 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 17:02:47 ID:68C+16+M0

誤爆スマソ

995 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 20:06:05 ID:VvPpTnnk0

新スレ建てたよ

ヽ（・(ｪ)・）ノ熊本県の鉄軌道・索道 19クマ目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285326340/

996 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 21:19:22 ID:zbz+CK/S0

>>978
こういう事らしい・・・

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1181554444/267-268

267 2010/09/16(木) 17:57:35 名無し＠良識派さん(sage)
また本家がないですなー
誰か立ててくれませんかねー？

268 2010/09/16(木) 18:32:37 名無し＠良識派さん(sage)
県外からの荒らしに占拠されるのが目に見えているから、誰も立てない。
最後のスレを立てたのも荒らしだった。

997 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:10:33 ID:Xi1I8Qbn0

>>981
それを言ったら東京の世田谷区や横浜の緑区はどうなるんだ

998 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:13:02 ID:Xi1I8Qbn0

世田谷の経堂から桜新町の間は畑ばっかで意外だった。

畑の向こうに超高層ビルがずどーんと建ってて、これもある意味東京だと感動した。

999 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:29:00 ID:Xi1I8Qbn0

熊本の排他的県民性はなんとかならぬものか。

県外の人間にも、初対面で「高校はどこ？」と聞くメンタリティー。

この土地に馴染むまで5年はかかったわ。

今では生まれたときから熊本県民みたいなカオしとるがな。

小泉八雲が熊本を毛嫌いした遠因には、こういうのもあったのではないか。

1000 ：名無し野電車区：2010/09/24(金) 22:29:59 ID:sNaqEest0

田舎熊本滅亡１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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