飯田線18

大垣での１１９系のメンテもそれように他所の１０５系中心に廃車部品調達しなきゃいけない
２１３系も同じこと
東海共通の３１３系に統一すれば大垣での検査メンテも楽
東海道での回送も１２０ｋｍ走行可能になる

>>614
まだ自動車を所有する年代じゃないな？
中古車が安いからといって買うと部品の劣化は始まってるから故障修理が多い
新車購入のほうが初期投資は高いが保守費用がかからないんだよ。
自動車も電車も同じこと