83 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 21:19:58 ID:Fi21s6qA0
イメージキャラクターが広末某(笑)
84 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 21:21:38 ID:Z0iv0+Zd0
小田急は上下分離で上溝まで延伸する予定だが
85 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:20:14 ID:goZ36HMn0
保守
86 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 18:40:38 ID:hhdY3ph80
8000も9000も似たようなスタイルしてるわな
87 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 20:54:40 ID:Xg/p/Q+T0
88 :
名無し野電車区:2010/06/26(土) 22:24:26 ID:7Hzufjqr0
相模原線自体廃止でいいよ
89 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 13:29:17 ID:TEiMBBQN0
廃止は困る
90 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 14:45:14 ID:fAfTuEMy0
むしろ分倍河原を廃駅の方向で
91 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 22:36:14 ID:xXn2TOy10
古畑任三郎が困るだろうがw
92 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 09:43:09 ID:nqwqwHpP0
多摩境駅廃止でスルーしたい
93 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 20:57:03 ID:lGcDWu/70
94 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 21:46:55 ID:jRdo88Pe0
6000系全廃まだ?
95 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 22:19:31 ID:fdSI9YkUO
多魔境駅廃止まだ?
96 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 12:37:12 ID:EVfNGfPj0
京王よみうりランドと南大沢に待避線用地を用意しておいて、
相模原線開業当初から京王が肩入れしてたのは容易に察知できる。
それよか横浜線にも北野駅を開業したら便利になるのに。
八王子⇔京王八王子をテクテク歩かなくて済む。
相模原線だけかよ横浜線の接続駅は。やっぱり優遇されてる相模原線。
97 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 21:31:37 ID:TqGLgNzj0
「一部の9030と7000」以外の車両でも自動放送開始された?
98 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 21:37:23 ID:0noEWc0c0
>>96 八王子乗換はそこまで言うほど不便じゃない件
そのくらい歩いてね
99 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 21:58:13 ID:2VLgccp+0
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| |  ̄ ̄〉! /`r-=' 毎週日曜日 8:30 開演 場所 木下広明邸
100 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 22:01:26 ID:2VLgccp+0
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| ・ ・ | < 100get! 死ねよおめーら
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101 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 22:35:38 ID:DyWF5FewO
>>96 南武線乗り換えなら本線のほうが優遇だろう。
分倍は稲田よりスムーズに乗り換えできるし、
土日ダイヤは朝を除き特急を全部準特化したしな。
休日準特急化は北野対策だろうが。
>>98 八王子に関しては雨の日を除けば同意。
しかし片倉と京王片倉だけは誤解をうむほど距離があるな。
前に高尾山を目指す(と思われる)横浜線からの乗換の団体客が京王片倉の
ホームで「京急久里浜とJRの久里浜位だと思ってたのに・・・」と嘆いていた。
104 :
名無し野電車区:2010/07/03(土) 22:55:25 ID:NrHG0taS0
横東優遇の東急と似ている
106 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 11:19:01 ID:ybcNJh7l0
多摩境
107 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 17:12:56 ID:VxQy7rGQ0
108 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 23:54:14 ID:xDKCVuu50
>>105 特急橋本‥新宿 明大前 調布 稲田堤 多摩センター 橋本
準特急橋本‥新宿 明大前 調布 稲田堤 永山 多摩センター 南大沢 橋本
廃止してほしい
>>105 実質は東横本線だよな。本線に肩入れするのが筋
相模原線も田都線も新興住宅地を結ぶ路線でしかない
111 :
名無し野電車区:2010/07/05(月) 00:59:43 ID:xMFTYPocO
西武鉄道だってヒサベツ○○の東村山・小平に乗り入れているよ
琴光喜の処分甘くね。それと大嶽親方は90年代の長州力に似て折角いい
キャラなのにさ。相模界はやっぱり読売狙いだったのかね?
相模ファンがひいきの相模取りに肩入れしたくなる気持ちは分かるけど、
世間の常識からするとまだ甘いということを認識してほしい。
114 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 14:23:06 ID:9DvwVjhc0
白鵬は布田で謝罪
116 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 22:38:21 ID:gO+NrK5H0
age
保守
119 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 06:05:57 ID:WO29h32Y0
>相模原線ばかり肩入れする京王
調布地下化の白紙ダイ改でそうなるのかね
120 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 19:58:12 ID:9Tac3ex20
121 :
名無し野電車区:2010/07/17(土) 13:21:56 ID:r6+HP4YQ0
保守
122 :
初心者:2010/07/17(土) 14:16:56 ID:F694cb5i0
>>119 特急が全て相模原線にならない限り、
相線ばかり肩入れとは言えないと思うが
半々だと中立でしょう
今朝稲田堤7時43分の快速に乗れなかったから7時57分の各停に乗ったが、
調布で来たのは八幡山で急行に抜かれる快速。その急行に乗ったが、新宿
到着は後に来る準特急と1分差でほぼ同時。その準特急は稲田堤8時8分発
の快速で乗れるので、対新宿は実質7時43分から8時8分まで25分ない
のと同じ。
一方本線にはその間を走る急行がある。どこが相模原線ばかり肩入れだよ。
このスレ立てたの分倍河原厨だから。
125 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 00:40:42 ID:AiNPYEBR0
多摩境
126 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 21:38:04 ID:U7lEZTR50
127 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 19:37:07 ID:6H4TcSYr0
128 :
名無し野電車区:2010/07/22(木) 19:42:09 ID:9fRGC8lX0
多摩境で人身事故発生
↑ガセ情報つかまされましたorz
130 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 20:27:50 ID:ZFPXeSja0
131 :
名無し野電車区:2010/07/26(月) 08:26:36 ID:J/tved8/0
多摩境廃止でよくなりますよ
132 :
名無し野電車区:
>>127 相模原線の改善が予想される調布地下化の白紙ダイ改までお待ちくださいww