【車庫のある駅】(東武)東上線 Part100【森林公園】
1 ：名無し野電車区：
東上業務部の所轄路線(東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を
語るスレです。
まとめサイト
「(東武)東上線まとめｻｲﾄ」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
【駅前再開発中】(東武)東上線 Part99【東松山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265778912/
語るスレです。
まとめサイト
「(東武)東上線まとめｻｲﾄ」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
【駅前再開発中】(東武)東上線 Part99【東松山】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1265778912/
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【このスレのお約束】
○荒らしは徹底放置＆完全スルー
○東武鉄道への要望は、ここへ書き込んでもムダ。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは>>970くらいを目処に、宣言をしてから。
○みんな、仲良く。←これが一番大事。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー
○東武鉄道への要望は、ここへ書き込んでもムダ。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは>>970くらいを目処に、宣言をしてから。
○みんな、仲良く。←これが一番大事。
100の3
パート101以降のスレタイ
【月の輪熊】(東武)東上線 Part101【つきのわ】
【名勝嵐山渓谷】(東武)東上線 Part102【武蔵嵐山】
【小京都】(東武)東上線 Part103【小川町】
【月の輪熊】(東武)東上線 Part101【つきのわ】
【名勝嵐山渓谷】(東武)東上線 Part102【武蔵嵐山】
【小京都】(東武)東上線 Part103【小川町】
>>1乙
100スレ目おめ
100スレ目おめ
6 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 20:13:34 ID:SbdMsHvlO
最近見てないが東上ネガティブキャンペーンがなつかしい。
●今後の話題
28日に森林公園研修区でイベント開催
池袋発（50090型）と川越市発（8000系）の2本の臨時電車運転
車両部品のジャンク市（事前応募制）
ほかいろいろ
28日に森林公園研修区でイベント開催
池袋発（50090型）と川越市発（8000系）の2本の臨時電車運転
車両部品のジャンク市（事前応募制）
ほかいろいろ
>>1
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´･ω･ ). 旦 旦 旦 旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
/ ||＿ |_ 旦 旦 旦 旦 旦
し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)）
これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。>>8
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´･ω･ ). 旦 旦 旦 旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
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し'￣(_)） ￣(_)） ￣(_)） ￣(_)）
これはただのお茶なんだから。レスポップアップして見ないでね。>>8
森林公園って乗務区と車掌区なかったっけ？
>>1
スレ立て乙だｺﾞﾙｧ
スレ立て乙だｺﾞﾙｧ
13 ：名無し野電車区：2010/03/06(土) 22:28:26 ID:dHYT0i100
>>12
社員様ありがとう
社員様ありがとう
さっそくだが、8000の臨電ってどんな流れになるんだろ。
川越市の側線に止めといて、引上線に回送→下りホームへってなるのかな。
川越市の側線に止めといて、引上線に回送→下りホームへってなるのかな。
>>14
正解! 高坂で追い抜きがありますね。(下り副線には50090系が退避)
正解! 高坂で追い抜きがありますね。(下り副線には50090系が退避)
和光市の新電光掲示板を携帯ですが撮ってきました。
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100306160325285e3.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100306160452f8d04.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010030616062390325.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010030616081622248.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100306160927176b0.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201003061610284db0f.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201003061611371792e.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=850526
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100306160325285e3.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100306160452f8d04.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010030616062390325.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img2010030616081622248.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20100306160927176b0.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201003061610284db0f.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img201003061611371792e.jpg
http://rail-uploader.khz-net.com/index.php?type=sage&id=850526
マジで高坂追い抜きなのか？
普通に考えてそれしかないだろうな
東武って乗客に対するｻｰﾋﾞｽは微妙だと思ってたけど無駄にﾏﾆｱ向けｻｰﾋﾞｽは凝るよな
イベントに関しては西武はリクエストで好きな表示を出してくれるが東武は無いよな
とりあえず朝霞台でいらなくなったやつでいいから朝霞の改札の上にLEDつけてくれｗ
>>21
和光市でいらなくなったやつもあるぞ
和光市でいらなくなったやつもあるぞ
新しい発車標の隣で静かに休んでる旧発車標…綺麗な顔してるだろ…こいつもう光らないんだぜ……
10年位前の上福岡の時代はもうこないだろうな
阪急6300系、TJライナー用で東上線に欲しいと思うのですが･･･
和光市はホームが広いから、あんな横長な表示機を採用できる。
他駅での導入はムリだろうなぁ。
池袋も和光市タイプにできそうだけど。
でも行き先の隣は、2段じゃなくて1段でよかったな。
他駅での導入はムリだろうなぁ。
池袋も和光市タイプにできそうだけど。
でも行き先の隣は、2段じゃなくて1段でよかったな。
>>20
表示はいくつか変わったけど、その場のリクエストに応じてるわけじゃなさそうですね。
「通勤急行三峰口」のようなありえない行き先表示も良いけど、久々に昔は毎日見られた「池袋⇔小川町」のような双方向行き先表示が見たいわ。
表示はいくつか変わったけど、その場のリクエストに応じてるわけじゃなさそうですね。
「通勤急行三峰口」のようなありえない行き先表示も良いけど、久々に昔は毎日見られた「池袋⇔小川町」のような双方向行き先表示が見たいわ。
>>25
新快速に負けて、責任を取らされ早くも廃車になった不幸な奴だったな。
新快速に負けて、責任を取らされ早くも廃車になった不幸な奴だったな。
新快速に負けた責任より糞なドア配置の責任だなｗ
>>25
ここは400系を・・・
ここは400系を・・・
9000系や9300系、ましては京阪なんかは（ry
>>30
車体両端にドアを配置するのは、6050も同じだけどな。
運賃車内収受式のワンマン運転やるなら都合よさそうなドア配置なので、
地方私鉄が欲しがりそうな気もするのだけど・・・
阪急は系列以外に中古車販売をやる気がないのかな？
東武の場合は屑鉄になるまで使い切るから誰も買わないけど。
>>33
関西私鉄の場合は、古くても清掃をきちんとやるだろ？
東武の場合は、いい加減な清掃が年式以上にボロさを助長するわけで。
車体両端にドアを配置するのは、6050も同じだけどな。
運賃車内収受式のワンマン運転やるなら都合よさそうなドア配置なので、
地方私鉄が欲しがりそうな気もするのだけど・・・
阪急は系列以外に中古車販売をやる気がないのかな？
東武の場合は屑鉄になるまで使い切るから誰も買わないけど。
>>33
関西私鉄の場合は、古くても清掃をきちんとやるだろ？
東武の場合は、いい加減な清掃が年式以上にボロさを助長するわけで。
東武ってなんで清掃しないんだ
自動洗浄機を設置すりゃいいだけだろ
自動洗浄機を設置すりゃいいだけだろ
>>36
森林公園にあるよ
森林公園にあるよ
東武「電車は、内装・外装ともに汚れて、汚れて、汚れまくって初めて１人前の東武車としての価値が生まれるのです。」
清掃してこれかよ・・どうしようもないな
ところでPart100行ったのか。おめでたい。
スレの消化早いな。
ところでPart100行ったのか。おめでたい。
スレの消化早いな。
ドコモ携帯から書き込み出来るのと出来ないとではスレの消化が全く違う。auも書き込みOKなんでしょ？
あうは規制されてない
多分韓国からの襲撃があった後に一気に規制が解除されたんだな。auは永久規制、DoCoMoも３ヶ月規制だったから。
まとめサイトの修正完了。
ところで寄居までと越生線のスレタイ案は、以前貼ってあった気がするけど、
どんなのでしたっけ？
ところで寄居までと越生線のスレタイ案は、以前貼ってあった気がするけど、
どんなのでしたっけ？
寄居までのはあったが、越生線のはまだ無かったはず
45 ：名無し野電車区：2010/03/07(日) 15:54:18 ID:jMk/cRXjO
>>39
冬場になると外装の清掃はやらないようだな。何でかは知らんが。
冬場になると外装の清掃はやらないようだな。何でかは知らんが。
>>45
どんな会社かググってくる
どんな会社かググってくる
ジャスコとかのあのイオンか
>>16
京急は電光掲示板なんかほとんどの駅についていないよ
金沢文庫でも字幕式掲示板だし
横浜駅も確か字幕式掲示板だったと思う（多分）
横須賀中央の字幕式掲示板http://uproda11.2ch-library.com/229746Mlu/11229746.jpg
京急川崎の字幕式掲示板http://uproda11.2ch-library.com/229747pek/11229747.jpg
品川の電光掲示板http://uproda11.2ch-library.com/229748AP1/11229748.jpg
京急は電光掲示板なんかほとんどの駅についていないよ
金沢文庫でも字幕式掲示板だし
横浜駅も確か字幕式掲示板だったと思う（多分）
横須賀中央の字幕式掲示板http://uproda11.2ch-library.com/229746Mlu/11229746.jpg
京急川崎の字幕式掲示板http://uproda11.2ch-library.com/229747pek/11229747.jpg
品川の電光掲示板http://uproda11.2ch-library.com/229748AP1/11229748.jpg
イベントで出す『特急みつみね』とか『東武日光』とかの白幕って、イベント当日だけ保管してあるやつに取り替えてるのかな？
以前東武顔の8400（編成中間に挟まれる方）で白幕の三峰口を出して運用付いてたことあったけど、通常幕とは別物だよね？
以前東武顔の8400（編成中間に挟まれる方）で白幕の三峰口を出して運用付いてたことあったけど、通常幕とは別物だよね？
朝霞台の新電光掲示板、一部種別欄でちらつきが発生しているな。
ttp://image.blog.livedoor.jp/nkr_network/imgs/d/6/d611c960.JPG
この発車メロディスイッチの箱ってどこに売ってるんだ？
この発車メロディスイッチの箱ってどこに売ってるんだ？
JR型のは尼とかアキバで売ってる
越生線は相変わらず坂戸以外は電光掲示板無し？
越生と川角くらいは電光掲示板あってもいいと思うが。
東上線のお下がりでもいいから
越生と川角くらいは電光掲示板あってもいいと思うが。
東上線のお下がりでもいいから
62 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 09:27:21 ID:X6uO2aP40
副都心線の急行表示が変わってるのだが。
黒字急行のことか？
和光市の新型表示機、『まもなく電車がまいります』的な表示が点く時に各列車の備考（小川町で寄居行きに～）のスクロールが一旦消えて再度文頭からスクロール開始になってた。
それが三回くらい続くもんだから眼がキョロキョロしたわ。あれ修正できないのかなぁ・・・
それが三回くらい続くもんだから眼がキョロキョロしたわ。あれ修正できないのかなぁ・・・
今小川町を出た上り急行の車掌、次は成増と間違えて言ったのに気付いていない
小川町発車して次は成増か…
すげー超特急列車だな…
すげー超特急列車だな…
結局廃回はなかった。
11005F修繕工事開始したらしいよ。
さっき森林公園の車庫に10000系が2本いたが保安装置の工事ではなかったのか
志木の発車案内ははフルカラー化しないのかな？
71 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 11:11:44 ID:sHtKP3ceO
正しくはリニューアルな
72 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 11:43:16 ID:qvhAVSCIO
>>68
証拠の写真の掲載をしろ
証拠の写真の掲載をしろ
73 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 11:45:18 ID:qvhAVSCIO
次の発車案内標リニューアルは志木だと思う。
通過列車のある駅では2段の案内表示な場合が多いが
一段目が「通過」、二段目が運行情報や注意案内で、実際の有効列車が分からないことがままある
最近は改札口に有効列車のみを表示する案内表が設置されてきているが
どうせなら他駅のお古で良いから3段式に変えて欲しいところ
一段目が「通過」、二段目が運行情報や注意案内で、実際の有効列車が分からないことがままある
最近は改札口に有効列車のみを表示する案内表が設置されてきているが
どうせなら他駅のお古で良いから3段式に変えて欲しいところ
森林基地の転削庫脇で2本工事してんのは運転台の計器板その他をATC対応にするため。
10030と50が一通り終わって(まだ取りかかってないのもいるが)無印10000系に順番が回ってきただけの事。
と、おれは予想するｗ
10030と50が一通り終わって(まだ取りかかってないのもいるが)無印10000系に順番が回ってきただけの事。
と、おれは予想するｗ
>>51
反転フラップは京急川崎駅・横浜駅・横須賀中央駅・金沢文庫駅・京急久里浜にしかないよ
反転フラップは京急川崎駅・横浜駅・横須賀中央駅・金沢文庫駅・京急久里浜にしかないよ
>>65
あのド田舎の小川町を池袋と思ってたわけか…恐ろしいな
あのド田舎の小川町を池袋と思ってたわけか…恐ろしいな
寝ぼけてるんじゃね？
反対のドア開けないか不安だな
反対のドア開けないか不安だな
以前、越生線で反対側のドアを開けてしまうトラブルもあったし、51003Fの試運転で脱線して運休があったりしたから、どんなトラブルが起きてもおかしくないからね。
82 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 17:07:11 ID:2LSog9Sd0
東武東上線 新・運用報告2を見たら
51001Fが窓の修理中
今週以内に復活しないかな
森林公園のイベントに間に合ってほしい
てか51001Fが走らなくなってから8112Fがやたら活躍してるのは気のせいか
51001Fが窓の修理中
今週以内に復活しないかな
森林公園のイベントに間に合ってほしい
てか51001Fが走らなくなってから8112Fがやたら活躍してるのは気のせいか
越生線に電光掲示板なんていらないだろいｗ
みんな同じとこしかいかないんだからｗ
みんな同じとこしかいかないんだからｗ
むしろ9000系が外泊したり朝ラッシュ時に2本地上運用されてるのに驚いたけどな。
例え1本でも車庫でまったりさせとくには運用がカツカツらしいから、今週には復帰するだろう。
例え1本でも車庫でまったりさせとくには運用がカツカツらしいから、今週には復帰するだろう。
85 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 20:02:03 ID:0hs+UK530
>>68
緑のあずさの失態
緑のあずさの失態
86 ：110-133-20-36.rev.home.ne.jp：2010/03/08(月) 21:49:20 ID:mleUr61t0
金曜の夜になんかやってたのは電光掲示の設置だったのか
どこにそんな金あったんだ
どこにそんな金あったんだ
87 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 21:51:08 ID:2LSog9Sd0
51001F
01Fの全面ガラスって非貫通なので予備はないでしょうね。
てっ、もう森林公園のイベントアウトだ
今週で復活してくれるかな
もうヤバイ
てか今51001Fはどうなっている
01Fの全面ガラスって非貫通なので予備はないでしょうね。
てっ、もう森林公園のイベントアウトだ
今週で復活してくれるかな
もうヤバイ
てか今51001Fはどうなっている
89 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 22:00:45 ID:2LSog9Sd0
何時になったら部品が届くんだ
急いでくれよ
森林公園のイベントに間に合わなかったらどうするんだよ
急いでくれよ
森林公園のイベントに間に合わなかったらどうするんだよ
新企画 51001F修理実演
大丈夫だよ。51001Fはイベントには使わないから。
92 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 22:17:08 ID:2LSog9Sd0
撮影会に51001Fを使わないといけない
部品何時になったら届くんだよ
部品何時になったら届くんだよ
なんかキモヲタが湧いてるな
>>92
裏にまわって50001Fを撮影したら？
裏にまわって50001Fを撮影したら？
>>94
Fはいらなくね？
Fはいらなくね？
>>95
副都心線マジいらね。
副都心線マジいらね。
97 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 00:02:40 ID:oMBqBrCb0
日中Ｙ4本・新線池袋2本の割合だったのをY2本・Ｆ4本にしたのだから、
Ｙをもう2本増やして元の本数に戻せ・・・
っていっても無駄だろうな、東武だから。
Ｙをもう2本増やして元の本数に戻せ・・・
っていっても無駄だろうな、東武だから。
2年後はYが3本・Fが3本になるのは確実
>>98
ダメトロは東急の方しか向いてないしな
ダメトロは東急の方しか向いてないしな
>>98
確かに今の志木発着のF線各停は全線乗り通してもあまり得しないから、せめてY線直通で西武直通F線急行と接続すれば良いのに。
確かに今の志木発着のF線各停は全線乗り通してもあまり得しないから、せめてY線直通で西武直通F線急行と接続すれば良いのに。
>>100
こいつは本当釣りやすいなw
こいつは本当釣りやすいなw
緑のたぬきどうしようもないな・・・
携帯規制再開でまた過疎る。
106 ：名無し野電車区：2010/03/09(火) 12:08:56 ID:5XjKD7dZ0
寒い寒い森林公園駅
http://uproda.2ch-library.com/222138RTp/lib222138.jpg
いつもはいないはずの時間に、小川町から帰ってきたTJ普通ライナーが停まっていた。雪の影響?
寒い寒い東松山駅
http://uproda.2ch-library.com/222140sEd/lib222140.jpg
いつもはタクシーが人を待っているのに、今日は人がタクシーを待っていた。
なんか今日は書き込みが少ないねえ……雪でそれどころじゃないのかな？
http://uproda.2ch-library.com/222138RTp/lib222138.jpg
いつもはいないはずの時間に、小川町から帰ってきたTJ普通ライナーが停まっていた。雪の影響?
寒い寒い東松山駅
http://uproda.2ch-library.com/222140sEd/lib222140.jpg
いつもはタクシーが人を待っているのに、今日は人がタクシーを待っていた。
なんか今日は書き込みが少ないねえ……雪でそれどころじゃないのかな？
8505F+8141F
8162F+8142F壊れたらしい。
>>107
また携帯規制が始まったからね
また携帯規制が始まったからね
>>107
写真だけ見るとどこの雪国ってかんじだなw
写真だけ見るとどこの雪国ってかんじだなw
東松山駅のペデストリアンデッキ、いつのまに出来たんだな
>>107
どこの山形かと思ったぞ＞東松山駅
どこの山形かと思ったぞ＞東松山駅
117 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 23:59:47 ID:G0d5xfUu0
保守
内側の2線に森林公園行き表示の車両が止まっている
↓
片方は上り森林公園止まり
↓
小川町でロング化して戻ってきたTJ車両
↓
片方は上り森林公園止まり
↓
小川町でロング化して戻ってきたTJ車両
50090は7ﾚ～100ﾚの運用でしょ
51073Fが森林公園から準急で上る地上運用に入った。
121 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 19:44:54 ID:Pv7sLruO0
ファミリーイベントのジャンク品ハガキ受付終了は明日までだな、
私は今日出してきた。ハガキが戻ってくるまで気長に待ちます。
私は今日出してきた。ハガキが戻ってくるまで気長に待ちます。
122 ：名無し野電車区：2010/03/11(木) 21:24:38 ID:v1Scm9hi0
51001Fはまだかな
俺はイベントはどうでもいいが
51001Fが貫通扉車になったら嫌だな
51001Fは非貫通だからいいから
けどまだ復活してないな
俺はイベントはどうでもいいが
51001Fが貫通扉車になったら嫌だな
51001Fは非貫通だからいいから
けどまだ復活してないな
TJライナー敦賀市まとめろ！せめて土休日は
今朝霞台を回送が上って行ったんだが、これはこのあとどうなるの？
ちなみに9151が急行森林公園で運用中。
ちなみに9151が急行森林公園で運用中。
晴れて試運転しようとしたらスコッチｗｗｗｗ
>>125
TJ回送だろ
TJ回送だろ
>>124
大倉山までこれるものなら来てみなさいよ！
大倉山までこれるものなら来てみなさいよ！
>>128
8000系だったから疑問に思ったのさ。
8000系だったから疑問に思ったのさ。
132 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 00:18:42 ID:CB8Sm4Fi0
≫125
それは多分、志木の留置線から大山下板橋間の留置線へ向かう回送かと。
それは多分、志木の留置線から大山下板橋間の留置線へ向かう回送かと。
133 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 00:24:31 ID:CB8Sm4Fi0
》132
ごめん。まさか同じような内容が投稿されると思わなかった。
しかも》131の法が詳しいし。
ごめん。まさか同じような内容が投稿されると思わなかった。
しかも》131の法が詳しいし。
134 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 00:38:02 ID:HZG1evAfQ
《･∀･》ｶﾀｶﾀ
136 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 01:35:35 ID:u3O6uCGG0
51001Fは最近見てないけど
部品待ち長いな
何時になったら復活するんだろう
部品待ち長いな
何時になったら復活するんだろう
本日も9151Fは絶賛地上運用中。
やっぱ東洋のインバータ音は最高やね。
やっぱ東洋のインバータ音は最高やね。
秩父鉄道は東急8090系譲り受けたようだな。
向こうの方がいい車両使っているとは。
向こうの方がいい車両使っているとは。
若葉1424の後に回送表示があるんだけど、もしや？
森林公園車庫の横に気になる車両があったけど…違うかな…。
森林公園車庫の横に気になる車両があったけど…違うかな…。
連投スマソ
81109Fの試運転でした…。
81109Fの試運転でした…。
51003号車だろ＞車庫の横の気になる車両
先頭寄りの台車をメーカー送りにして、検査or修理or代替新造を待っている状態。
車体は取り残されてるところを見ると、幸いゆがんだりヒビ入ったりはしなかったっぽいな。
先頭寄りの台車をメーカー送りにして、検査or修理or代替新造を待っている状態。
車体は取り残されてるところを見ると、幸いゆがんだりヒビ入ったりはしなかったっぽいな。
ID:JTm4ZZ7aO
笑っていいかも乙
笑っていいかも乙
143 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 15:25:34 ID:u3O6uCGG0
ところで51001Fはどうなってる
やっぱり非貫通だから部品結構時間かかってるけど
復活はいつごろだろう
やっぱり非貫通だから部品結構時間かかってるけど
復活はいつごろだろう
何回同じ質問すれば気が済むの？
>>144
多分、気が済むまでだな
多分、気が済むまでだな
>>145
修理されて復帰するまでかもよ
修理されて復帰するまでかもよ
最近9151Fが地下鉄運用から離れて下記の運用（平日）で東上線内を運転されている
3210 準急 森林公園7:21-池袋8:31
1019 急行 池袋8:37-小川町9:56
1034 急行 小川町10:20-池袋11:32
3325 準急 池袋11:43-川越市12:21
3334 準急 川越市12:35-池袋13:15
1047 急行 池袋13:21-小川町14:36
1062 急行 小川町14:56-池袋16:08
3215 準急 池袋16:30-森林公園17:38
3220 準急 森林公園18:06-池袋19:15
1091 急行 池袋19:20-小川町20:35
1106 急行 小川町20:53-池袋22:10
1247 急行 池袋22:17-森林公園23:15
3210 準急 森林公園7:21-池袋8:31
1019 急行 池袋8:37-小川町9:56
1034 急行 小川町10:20-池袋11:32
3325 準急 池袋11:43-川越市12:21
3334 準急 川越市12:35-池袋13:15
1047 急行 池袋13:21-小川町14:36
1062 急行 小川町14:56-池袋16:08
3215 準急 池袋16:30-森林公園17:38
3220 準急 森林公園18:06-池袋19:15
1091 急行 池袋19:20-小川町20:35
1106 急行 小川町20:53-池袋22:10
1247 急行 池袋22:17-森林公園23:15
通勤の最寄が西浦和か南与野。川越駅から乗車。
今川越線で通勤しているけど本数少ないしなんか嫌い。２路線使って
定期高くなっちゃうけど、東上線で通うかなあ。
今川越線で通勤しているけど本数少ないしなんか嫌い。２路線使って
定期高くなっちゃうけど、東上線で通うかなあ。
>>147
51001F、51003Fの代替じゃないか。
ただ地下鉄直通車両は森林公園以外で外泊するとまずいから、
その固定運用なんだろうな。
>>150
朝は川越～朝霞台間は10分に３本あるからな。
通勤急行は止まらないけど。
51001F、51003Fの代替じゃないか。
ただ地下鉄直通車両は森林公園以外で外泊するとまずいから、
その固定運用なんだろうな。
>>150
朝は川越～朝霞台間は10分に３本あるからな。
通勤急行は止まらないけど。
152 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 22:03:48 ID:TawQjYsh0
最近、中吊りとかに京王の広告があるが、東武と一番
絡まないだろうと思われる京王の思惑ってなんだろな？
京成・西武→お隣さん私鉄
東急・メトロ→直通相手
小田急→ＭＳＥ＋スペーシアの連携
京急→対羽田輸送での提携
相鉄→将来東横線など同じ路線を走ることに
絡まないだろうと思われる京王の思惑ってなんだろな？
京成・西武→お隣さん私鉄
東急・メトロ→直通相手
小田急→ＭＳＥ＋スペーシアの連携
京急→対羽田輸送での提携
相鉄→将来東横線など同じ路線を走ることに
>>150
その2駅が最寄りということは、テレ玉送信所のあたりって事だな？
駅から遠いんだし、クルマかバイク使えば？
・・・と、鉄道板らしからぬ事を書き込んでみる。強風が吹いても会社に行けるぞ。
>>152
ＴＪライナーみたいな列車の導入を目論んでいるので、
広告出してやるからノウハウを教えろ！
と、いい加減な妄想をしてみる。
その2駅が最寄りということは、テレ玉送信所のあたりって事だな？
駅から遠いんだし、クルマかバイク使えば？
・・・と、鉄道板らしからぬ事を書き込んでみる。強風が吹いても会社に行けるぞ。
>>152
ＴＪライナーみたいな列車の導入を目論んでいるので、
広告出してやるからノウハウを教えろ！
と、いい加減な妄想をしてみる。
154 ：名無し野電車区：2010/03/12(金) 22:53:24 ID:V45fmzTu0
ラッシュ時でも7人がけ椅子に6人で使用 ラッシュ時でも空いてる東武しかできない
和光市で準急と各駅が並走 何のための複々線？
和光市で準急と各駅が並走 何のための複々線？
準急と各駅が並走するための複々線だよ。
>>153
テレ玉送信所? あのかっこいい平野原の鉄塔か。
テレ玉送信所? あのかっこいい平野原の鉄塔か。
準急と各停が並走して何が悪いんだよ。
いいじゃないか。
いいじゃないか。
>>153
そういやＴＪライナーをＮＨＫおはよう日本が取り上げた時、
ほかの鉄道会社からも問い合わせが来ているようですってアナウンサーが言っていたな。
関西は既に近鉄に存在するので関東の企業だろうが、
ＴＪライナーみたいなのがあり得そうなのは確かに京王しかないな。
そういやＴＪライナーをＮＨＫおはよう日本が取り上げた時、
ほかの鉄道会社からも問い合わせが来ているようですってアナウンサーが言っていたな。
関西は既に近鉄に存在するので関東の企業だろうが、
ＴＪライナーみたいなのがあり得そうなのは確かに京王しかないな。
別にいいじゃないか。京急だと各停と各停が並走するんだし
51005F4/10下松出発
ソースはウヤ情早売り
ソースはウヤ情早売り
なんか信じられないｗ
05Fこんな早いの？
05Fこんな早いの？
最近の8000の編成の組み方を見てると、一緒にあぼーんされそうな奴と組んでる気がする。
工業製品というものは、基本的に一度にまとめて造った方が調達費が安くなる。
年度をまたいだので多少空いたが、51003F、51004Fと51005Fは同一発注枠なのかも知れんな。
51005Fの後も、来年度分の新造分が何本か東上に配備される可能性があるのと同時に、
同じ本数分の8000系が運用を離脱、廃車される可能性も高い。
写真を撮るなら早い方が良さそうな気配になってきたな。
年度をまたいだので多少空いたが、51003F、51004Fと51005Fは同一発注枠なのかも知れんな。
51005Fの後も、来年度分の新造分が何本か東上に配備される可能性があるのと同時に、
同じ本数分の8000系が運用を離脱、廃車される可能性も高い。
写真を撮るなら早い方が良さそうな気配になってきたな。
1012列車11031Fでした。
>>159
東急もだな。しかも同じ各停なのに、停車駅が違うっていう・・・。
東急もだな。しかも同じ各停なのに、停車駅が違うっていう・・・。
来年度は50000系大量製造の可能性。
一気に100両位とか？
一気に100両位とか？
168 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 09:37:12 ID:bnQzz8g10
ぶらり途中下車の旅
169 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 09:37:33 ID:ItWjXFCYO
ぶらり途中下車の旅今日は東武東上線。
池袋の次は新河岸で途中下車。
飛ばし過ぎｗ
池袋の次は新河岸で途中下車。
飛ばし過ぎｗ
前回は川越市でENDだったのに
今回いきなり新河岸とか（笑）
何もねぇじゃんと思ったら川渡ってるし、ネタ尽きたか？
今回いきなり新河岸とか（笑）
何もねぇじゃんと思ったら川渡ってるし、ネタ尽きたか？
171 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 10:18:17 ID:bnQzz8g10
新河岸→川越市→東武竹沢
川越市の次は何故か東武竹沢
今回マジでつまらんかった
はいはい＾＾
81109Fが試運転したようだな。
大型車上子と10000系などについてる保安装置が付けられてた。
大型車上子と10000系などについてる保安装置が付けられてた。
ワンマン車はATC対応化するんだよw
そうじゃないと森林公園に入出庫出来ないんですわww
そうじゃないと森林公園に入出庫出来ないんですわww
179 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 14:18:52 ID:nwcOhQ8NO
日立が忙しいのでとっとと来年度分を製造
100両オーバーというのはちょっと大げさとしても、
これまでの実績から予想すると5号と合わせて4～6編成は来そうな悪寒。
入れ替わりに戦線を離脱する8000系は果たしてどの編成になるのやら。
8173Fなんてそんな調子悪そうには見えなかったし、予想がつかんな。
これまでの実績から予想すると5号と合わせて4～6編成は来そうな悪寒。
入れ替わりに戦線を離脱する8000系は果たしてどの編成になるのやら。
8173Fなんてそんな調子悪そうには見えなかったし、予想がつかんな。
８０００なんてみんなイラネ。８１１２の外装なんだよあれｗ
ボロボロじゃねえかｗ
金払って客のせる電車じゃない。全部廃車でいい。東武くらいだろ。あんなボロ使ってんの。
揺れはヒドイし。
ボロボロじゃねえかｗ
金払って客のせる電車じゃない。全部廃車でいい。東武くらいだろ。あんなボロ使ってんの。
揺れはヒドイし。
検査期限次第かと……
日数より距離がヤバイって話だ。
日数より距離がヤバイって話だ。
コンプの音が｢壊れたファービー｣みたいだもんな＞８１１２Ｆ
>>184
最近の東武のマニア度からして、"丸目"がついに引退する時は華々しくやるだろうな。
それ以外の６両編成はおれも野田行きだろうと思う。
８両編成に白羽の矢が立ったなら、もったいないがそのまま北館林送りになるだろうな。
最近の東武のマニア度からして、"丸目"がついに引退する時は華々しくやるだろうな。
それ以外の６両編成はおれも野田行きだろうと思う。
８両編成に白羽の矢が立ったなら、もったいないがそのまま北館林送りになるだろうな。
8000系の丈夫さは異常
機械として素晴らしい出来。このまま廃車にするのはもったいない
どこか使ってくれればいいんだけど無理かｗ
機械として素晴らしい出来。このまま廃車にするのはもったいない
どこか使ってくれればいいんだけど無理かｗ
>>181
車内が汚いとかは別として8000に乗ってるとやたら疲れる
・工事機械並みにうるさいコンプレッサー
・しかもそれが1駅につき1回
・スピーカーからは延々と「ヴィーーーーーーーン」
・やたら揺れるノッチオン・オフ
・車体に叩きつけられるような開扉
これだから「金払って客のせる電車じゃない」ってのには同意できる
特にコンプレッサーのうるささは異常
車内が汚いとかは別として8000に乗ってるとやたら疲れる
・工事機械並みにうるさいコンプレッサー
・しかもそれが1駅につき1回
・スピーカーからは延々と「ヴィーーーーーーーン」
・やたら揺れるノッチオン・オフ
・車体に叩きつけられるような開扉
これだから「金払って客のせる電車じゃない」ってのには同意できる
特にコンプレッサーのうるささは異常
8000系は丈夫かもしれんがもう寿命だろう
初期車の故障遭遇率が高すぎる
初期車の故障遭遇率が高すぎる
8000は座席のフィット具合は東武一だと思うがな
8000はさっさと廃車もやむを得ないけど、9001は更新して欲しいところ
10000の更新ラインに乗らないかな
10000の更新ラインに乗らないかな
>>191
やはりそういう認識で一致なのでしょうか
外観が他の9000とほぼ同じなのに、実際乗ったら中身は全然違い
8000よりも酷いかもしれないなんて感じてました。あと数年程度で潰すなら仕方ありませんが...
やはりそういう認識で一致なのでしょうか
外観が他の9000とほぼ同じなのに、実際乗ったら中身は全然違い
8000よりも酷いかもしれないなんて感じてました。あと数年程度で潰すなら仕方ありませんが...
193 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 20:42:48 ID:cuWdTQHc0
9102F以降も結構シートピッチせまいよ
それを言うなら90が最強
それを言うなら90が最強
195 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 22:09:04 ID:Rpp6sSRt0
どうして土日夜の急行はいつも遅れてくるのか？
川越市の時点で5分遅れとか当たり前になっているし。
8000系のスジでダイヤ組んでいるはずなのに
雨で空転とか無い日も遅れるのはおかしいと思う。
川越市の時点で5分遅れとか当たり前になっているし。
8000系のスジでダイヤ組んでいるはずなのに
雨で空転とか無い日も遅れるのはおかしいと思う。
196 ：名無し野電車区：2010/03/13(土) 22:50:45 ID:7uTqiRLx0
とりあえず、七光台転属候補は
8163F
8171F
8192F
8135F+8560F
8141F+8559F
8163F
8171F
8192F
8135F+8560F
8141F+8559F
ATC導入は8000系全廃のチャンスなのだから、これを機にワンマンも含めて
8000系を東上線から一掃させないと意味がない。
ワンマンだけ8000系を残したらこの先何十年生き残るか分かったもんじゃない。
8000系を東上線から一掃させないと意味がない。
ワンマンだけ8000系を残したらこの先何十年生き残るか分かったもんじゃない。
51005F～51010F
11666F～67Fは本線転属
8000系3編成（8両固定と2両固定）廃車
11666F～67Fは本線転属
8000系3編成（8両固定と2両固定）廃車
200 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 02:34:44 ID:9yb6L1oc0
8163Fは廃車
>>197
さすがに万系をワンマン対応車にする余裕はまだないと思うがｗ
さすがに万系をワンマン対応車にする余裕はまだないと思うがｗ
小川町以北や越生線を往復するぐらいなら走行条件は東上本線に比べたらユルユルだし、
特に問題が生じない限りワンマン用の8000は少なくともあと5年や10年は使い倒すつもりだろうな。
特に問題が生じない限りワンマン用の8000は少なくともあと5年や10年は使い倒すつもりだろうな。
今さら万系本線持ってっても使い道ないだろ
ただでさえ6ｺﾃ4ｺﾃが余りまくりなのに
ただでさえ6ｺﾃ4ｺﾃが余りまくりなのに
最近たまに本線使うと修繕万系と30000が優先的に使われてて10030系で穴埋めくらいの印象がある
4Rも朝ラッシュが主で2Rなんてほとんど持て余してそう
4Rも朝ラッシュが主で2Rなんてほとんど持て余してそう
206 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 15:28:41 ID:uMF5z/HI0
急行の１２両化計画ってガセ？
12両の有効長がある駅がどれほどあるのかと・・・
朝の後ろ2両、女性専用車はドアカット
210 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 17:35:27 ID:GFy3wz/y0
12両にしたら池袋に入れないわな
>>207
( ﾟдﾟ)…
( ﾟдﾟ)…
先日、池袋に向かう急行電車の車掌のアナウンス
成増発車時「この電車、あと10分程で池袋に着きます。もう少々御辛抱願います。」
池袋到着間際「もう間もなく池袋に着きます。本日も携帯電話の車内マナーに御協力いだだきありがとうございました。」
とか最近の車内アナウンスが心地よい車掌が増えたような気がする。
成増発車時「この電車、あと10分程で池袋に着きます。もう少々御辛抱願います。」
池袋到着間際「もう間もなく池袋に着きます。本日も携帯電話の車内マナーに御協力いだだきありがとうございました。」
とか最近の車内アナウンスが心地よい車掌が増えたような気がする。
車掌さんは頑張ってるね
問題なのは会社本体
文句言われる駅員が可哀想
問題なのは会社本体
文句言われる駅員が可哀想
細菌のポップ系のCDは明らかに音質が悪くなっている。
やたら音圧上げすぎているから、波形を見たら上下のリミット振り切れまくりだし、
聞いていると疲れる。やたらがなりたてているみたいで耳障り。
波形レベルの上下の激しさは、最近のJ-POP＞チャイコフスキーの1812年の大砲の音
やたら音圧上げすぎているから、波形を見たら上下のリミット振り切れまくりだし、
聞いていると疲れる。やたらがなりたてているみたいで耳障り。
波形レベルの上下の激しさは、最近のJ-POP＞チャイコフスキーの1812年の大砲の音
>>214 誤爆した
夕方からしばらく見ていたが、9102F、9106F、9151F、51074Fが地上運用に入っていた。地下車祭だなｗ
4編成も出して足りるのか？
ずっと出てるわけじゃないし、ほとんどの編成を出さなきゃならんのは平日朝ラッシュだけだからね。
森～池間を1往復してすぐ引っ込む運用なんてのもあって、それに地下車がよく充てられてるみたいだ。
森～池間を1往復してすぐ引っ込む運用なんてのもあって、それに地下車がよく充てられてるみたいだ。
219 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 20:10:26 ID:a+jAjlfS0
>>220
逆だろうｗ
逆だろうｗ
そこで１ユニット抜いて６両の４両化ですよｗ
224 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 22:33:53 ID:uMF5z/HI0
225 ：名無し野電車区：2010/03/14(日) 23:37:57 ID:A/10r3TZ0
>>224さん
ワンマン電車も森林公園に検査に行く時があるので、つけるのですね。
東武の性格として、東上線はモルモットなのです。新しいことをする実験台と言いますか。
例えば地下鉄乗入れ電車でステンレスのは東上線から出来ました。
だからATCも東上線でデータを取っていずれは本線にも導入すると思います。
ところで、東上線のATCをつけた電車は、本線のATSに非対応になるのでしょうか？
そうなると、ATCのついた電車＝当分東上線に居座る ことが決定ですね。
ワンマン電車も森林公園に検査に行く時があるので、つけるのですね。
東武の性格として、東上線はモルモットなのです。新しいことをする実験台と言いますか。
例えば地下鉄乗入れ電車でステンレスのは東上線から出来ました。
だからATCも東上線でデータを取っていずれは本線にも導入すると思います。
ところで、東上線のATCをつけた電車は、本線のATSに非対応になるのでしょうか？
そうなると、ATCのついた電車＝当分東上線に居座る ことが決定ですね。
真の実験台として使いたいなら本線にも対応した物にするんじゃないか？
ただATCのついた車両は当分居座ることになるのは確実だね。金かかるし
ただATCのついた車両は当分居座ることになるのは確実だね。金かかるし
ATC化＝ATS撤去な訳が無いだろうw
一晩ですべてを取り替えられる訳が無い
一晩ですべてを取り替えられる訳が無い
9151Fがまた地上運用で走ってる。51001Fの代走なんだろうな、やっぱ。
高坂のエレベーター完成目前か
エレベーターの完成にあわせて駅構内の誘導看板も新型に切替えられたぽい
新型駅名板も枠の工事中
駅外側の看板はそのままなのかな
そして駅構内にピオニウォークのポスターいっぱい貼りすぎｗ
エレベーターの完成にあわせて駅構内の誘導看板も新型に切替えられたぽい
新型駅名板も枠の工事中
駅外側の看板はそのままなのかな
そして駅構内にピオニウォークのポスターいっぱい貼りすぎｗ
俺の妄想だと
東武鉄道は今後
東上線の８０００系全廃後
本線６０５０系と野田線８０００系の本格的置き換えを行う
その一環として
１００００系列を改造や修繕をして
本線や野田線に転属
そして１００００系列は50000系に置き換えと言う計画になると思っている
特に野田線や6050系の老朽化は今後深刻化が予想されると考えられる
東武鉄道は今後
東上線の８０００系全廃後
本線６０５０系と野田線８０００系の本格的置き換えを行う
その一環として
１００００系列を改造や修繕をして
本線や野田線に転属
そして１００００系列は50000系に置き換えと言う計画になると思っている
特に野田線や6050系の老朽化は今後深刻化が予想されると考えられる
231 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 15:30:09 ID:g0RmWrxqO
東上線８０００系ラストラン・・・
あんな狭い池袋駅でさらにTJ発車待ちで客がごった返すホームでちゃんと警備できるのか心配。
あんな狭い池袋駅でさらにTJ発車待ちで客がごった返すホームでちゃんと警備できるのか心配。
今度は池袋で罵声大会か、、、
西武も28日にイベントやるらしいな。
スレチだが6050の後継は無いと見た。
本社は特急に乗って貰いたいはず。
区間快速化はその前段かと。
本社は特急に乗って貰いたいはず。
区間快速化はその前段かと。
235 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 17:59:18 ID:/NuAsbJW0
>>229
東松山駅にもピオニウォークのポスターがあったよ。
東松山駅にもピオニウォークのポスターがあったよ。
東松山駅のポスター
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/937.jpg
http://hp.jpdo.com/cc06/82/img/937.jpg
237 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 20:02:09 ID:AqluODH90
6050の代替車作るぐらいだったら新型特急車作るだろｊｋ
池袋駅のトイレにラッシュの石鹸置くのマジで止めて欲しい
240 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 22:05:55 ID:15T03t9f0
>>234さん
TJライナーは本線快速の後継車両を考えるための実験台という側面もあると思います。本線の快速電車の後継はTJライナータイプだと思います。通勤時にも使えるようにしないと、車両が遊んでしまうから。地下鉄直通座席指定ライナー錦糸町行きなんて作れるかも知れないし。
TJライナーは本線快速の後継車両を考えるための実験台という側面もあると思います。本線の快速電車の後継はTJライナータイプだと思います。通勤時にも使えるようにしないと、車両が遊んでしまうから。地下鉄直通座席指定ライナー錦糸町行きなんて作れるかも知れないし。
今日51004Fに乗れた。
やっと負け組から脱出出来た。
やっと負け組から脱出出来た。
森林公園イベントの詳細見たけど、ファミリーイベント号の停車駅は現行の快速急行と同じなんだな
んで、川越市始発の臨時むさしの号が先に森林公園へ先着するのも驚いた
高坂駅隣接の待避線を使って、通過列車を先に通すのかな(川越市以北から森林公園まで退避可能な駅がここしか無いので)
んで、川越市始発の臨時むさしの号が先に森林公園へ先着するのも驚いた
高坂駅隣接の待避線を使って、通過列車を先に通すのかな(川越市以北から森林公園まで退避可能な駅がここしか無いので)
高坂駅隣接というか高坂駅の待避線では？
245 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 10:58:16 ID:bOmrPmqHO
今、池袋１０時５１分に出る急行で前面展望撮ってる奴いるけど運転士は迷惑じゃないのかね？
あと本人は恥ずかしくないのかな？
周りから凄い痛い目で見られてる。
あと本人は恥ずかしくないのかな？
周りから凄い痛い目で見られてる。
まさかそいつ三脚立てて撮ってないよな・・・ｗ
手持ちだよ
ただ 眠いらしくウトウトして時々カメラがぶれてる
なんか可愛く見えてきた(笑)
ただ 眠いらしくウトウトして時々カメラがぶれてる
なんか可愛く見えてきた(笑)
そいつの痛々しい姿のうpまだー？
グロ注意
251 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 15:13:16 ID:aYiB6Ozs0
>>249
強ち間違いではなさそうだ
強ち間違いではなさそうだ
>>249
確かに運転手は迷惑だな
確かに運転手は迷惑だな
>>242
坂戸ってことはないのかなあ、とか思ったんだけど．．．。
6両編成ってのが、最初は、往時の特急をイメージしての演出か
と思ったけど、6両編成でないと追い越せないから、ということは
ないんですかね？
そもそも可能かどうかもわからないので、すみません。
坂戸ってことはないのかなあ、とか思ったんだけど．．．。
6両編成ってのが、最初は、往時の特急をイメージしての演出か
と思ったけど、6両編成でないと追い越せないから、ということは
ないんですかね？
そもそも可能かどうかもわからないので、すみません。
今日の朝日新聞朝刊埼玉版によると去年川越を訪れた観光客数が、
過去最高の６２７万５千人だったらしい。
過去最高の６２７万５千人だったらしい。
JRみたいに観光地として宣伝されないのに
この人数は普通にすごい
この人数は普通にすごい
去年は朝ドラがあったから一時的なもの。
いよいよ西部地区初の大型SCピオニウォークオープンだな
>>256
朝ドラ以前から、数百万単位で来てたらしいぞ
>>257
結構広範囲で折込チラシを打っていたらしい、周辺の住宅地（ＵＲ）の広告も今日入ってた
これで微減気味だった東松山の人口が上向けばよいが
朝ドラ以前から、数百万単位で来てたらしいぞ
>>257
結構広範囲で折込チラシを打っていたらしい、周辺の住宅地（ＵＲ）の広告も今日入ってた
これで微減気味だった東松山の人口が上向けばよいが
高坂駅でピオニウォークのシャトルバスが見えたが恐ろしいほど混んでた。
川越観光の中型バス使ってたけど大型バス使った方がいいんじゃ？ｗ
川越観光の中型バス使ってたけど大型バス使った方がいいんじゃ？ｗ
今だけだろ
1ヶ月もすりゃ落ち着く
1ヶ月もすりゃ落ち着く
人口が８万しかいない某九州地方都市でも
ショッピングセンターがオープンすると大盛況になるよ。
でも地元の人から言わせると「そんなの今だけだよ」って言う風になる。
ショッピングセンターがオープンすると大盛況になるよ。
でも地元の人から言わせると「そんなの今だけだよ」って言う風になる。
平日の昼間からこんな人いると、土日とかどうなるんだろｗ
和光市駅・朝霞台駅の旧電光掲示板の再利用
和光市駅・朝霞台駅の電光掲示板が新型のものに交換されました。
古い掲示板を他の東上線の駅に付けて再利用できないでしょうか。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
平素は東武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
ーー様から頂戴しましたご要望につきましては、関係部署に報告するとともに、今後の参考とさせていただきます。
今後とも、安全・安心、そして快適なサービスを提供することができますよう努めてまいりますので、
東武鉄道をご愛顧のほどよろしくお願い申しあげます。
和光市駅・朝霞台駅の電光掲示板が新型のものに交換されました。
古い掲示板を他の東上線の駅に付けて再利用できないでしょうか。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
平素は東武鉄道をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
ーー様から頂戴しましたご要望につきましては、関係部署に報告するとともに、今後の参考とさせていただきます。
今後とも、安全・安心、そして快適なサービスを提供することができますよう努めてまいりますので、
東武鉄道をご愛顧のほどよろしくお願い申しあげます。
あなたの駅に和光市駅・朝霞台駅の
旧電光掲示板が付くかも？
うれしくないか・・・・
旧電光掲示板が付くかも？
うれしくないか・・・・
>>261
高坂はこれからもっと伸びるよ。
九州の地方都市みたいに一時の祭では終わらない。
周辺の商業施設の中では圧倒的規模だからね。407バイパスが鴻巣まで繋がれば東松山・坂戸だけでなく高崎線沿線の街からも客がくる。
高坂駅からピオニウォークまでの広大な畑も一気に分譲・宅地化されるし高坂駅の乗降客数は近いうちに3万人は余裕で超える。
もしかしたら以北トップの乗降客数になれるかもしれん
高坂はこれからもっと伸びるよ。
九州の地方都市みたいに一時の祭では終わらない。
周辺の商業施設の中では圧倒的規模だからね。407バイパスが鴻巣まで繋がれば東松山・坂戸だけでなく高崎線沿線の街からも客がくる。
高坂駅からピオニウォークまでの広大な畑も一気に分譲・宅地化されるし高坂駅の乗降客数は近いうちに3万人は余裕で超える。
もしかしたら以北トップの乗降客数になれるかもしれん
いくら分譲したって買う人がいなきゃ意味ない
>>263
テンプレ回答すぎるｗｗ
テンプレ回答すぎるｗｗ
>>265
地方空港ができる時の地元の大物政治家が言いそうな台詞。
地方空港ができる時の地元の大物政治家が言いそうな台詞。
270 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:25:58 ID:wniqw63h0
271 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 15:36:24 ID:xGsvlQQrO
つきのわですらある程度売れてるのだから高坂でそこまで不安視しなくてもいいと思うよ
高坂SA
>>272
10年近く前とは状況が違うだろ
10年近く前とは状況が違うだろ
若葉 37106
高坂 28452
再開発でできた地区の計画人口が6000人らしいからそれを仮に達成しても30000をちょっと超えるくらい
ピオニ利用客を加味しても若葉には及ばないだろう
残念だったね>>265
高坂 28452
再開発でできた地区の計画人口が6000人らしいからそれを仮に達成しても30000をちょっと超えるくらい
ピオニ利用客を加味しても若葉には及ばないだろう
残念だったね>>265
>>275
6000人も増えるのかｗ
どうりで再開発の規模がでかい訳だｗ
鉄道利用率
東松山駅＋高坂駅＝約6万人／人口9万人＝東松山市の鉄道利用率は0.66
東松山市の場合人口が1人増えると駅利用客数は約0.66人増えると推測できる。
高坂駅周辺の人口が6000人増えれば高坂駅の利用客数は約4000人増える。
28,432人＋4,000人＋東松山・坂戸・小川町等から電車で来る乗降数。
これで若葉駅と同等くらいになれる。
高坂駅からピオニウォークへのバスも積み残しが出ていた程なんだから他地域から電車でくる乗降数も侮れない
6000人も増えるのかｗ
どうりで再開発の規模がでかい訳だｗ
鉄道利用率
東松山駅＋高坂駅＝約6万人／人口9万人＝東松山市の鉄道利用率は0.66
東松山市の場合人口が1人増えると駅利用客数は約0.66人増えると推測できる。
高坂駅周辺の人口が6000人増えれば高坂駅の利用客数は約4000人増える。
28,432人＋4,000人＋東松山・坂戸・小川町等から電車で来る乗降数。
これで若葉駅と同等くらいになれる。
高坂駅からピオニウォークへのバスも積み残しが出ていた程なんだから他地域から電車でくる乗降数も侮れない
モールで働いてる人も２０００人ぐらいいるんだよねえ、あそこ。
まぁ半分以上は車通勤だろうけども。
まぁ半分以上は車通勤だろうけども。
278 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:19:59 ID:GcFI67Qe0
>>231
大丈夫東武なら臨警費位出せるだろｗｗ
>>232
鉄道マニアの逞しさを感じるねぇ
まさに男達の戦いｗｗだな
>>233
小手指か？
>>234
本来なら10030系辺りを改造するべき
>>235
本来ならイオンモール東松山を建設して欲しかった
ユニーなど邪道
ｼﾞｬｽｺこそが王道
大丈夫東武なら臨警費位出せるだろｗｗ
>>232
鉄道マニアの逞しさを感じるねぇ
まさに男達の戦いｗｗだな
>>233
小手指か？
>>234
本来なら10030系辺りを改造するべき
>>235
本来ならイオンモール東松山を建設して欲しかった
ユニーなど邪道
ｼﾞｬｽｺこそが王道
>> 180
西武はE31引退
西武はE31引退
講演会は誰かに録音しておいてもらう方法もある。
287 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 02:23:38 ID:Cdju2HhWO
東上線利用者ならば一度は行ってみたいと思うけど、なんせ東松山だからねぇ・・・
まず毎時５本の以北という時点で行く気失せる。
まず毎時５本の以北という時点で行く気失せる。
チャリでいけるから関係ないわ
以北嫌いならわざわざ行かなくていいだろ
電車の本数が多くある都会のSCでも行けよ
それとも免許が取れないお子様かな？
電車の本数が多くある都会のSCでも行けよ
それとも免許が取れないお子様かな？
イ・ホクミンはファビョんなよ
イ・ホクミンって>>290が住んでる国の国民的英雄か何か？
意味のわからない書き込みすんな
意味のわからない書き込みすんな
>>287
シャトルバスはさらに１時間２本なんて少なさだったけどなｗ
しかもバスは激混みで乗りきれないから見切り発車してる始末だし。
半分ぐらいの人は諦めて歩いて行ってたようだ。
でもあれだ、モールの中は東松山とは思えない世界が広がってたわｗ
シャトルバスはさらに１時間２本なんて少なさだったけどなｗ
しかもバスは激混みで乗りきれないから見切り発車してる始末だし。
半分ぐらいの人は諦めて歩いて行ってたようだ。
でもあれだ、モールの中は東松山とは思えない世界が広がってたわｗ
森林公園のイベントっていつだっけ？
294 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 06:41:51 ID:HIeY1kY00
3/28
今朝和光市で車両点検により有楽町･副都心線が15分ほど遅れた訳だが、
・朝霞での直通車の車内「和光市駅で先行が詰まっておりまして…」
・乗り入れてからの車内「和光市駅で有楽町線の車両点検がありまして…｣
・渋谷「東武線内での車両点検がありまして…｣
どれが本当なんだろ？
規制のせいか、情報が全く入らん。
・朝霞での直通車の車内「和光市駅で先行が詰まっておりまして…」
・乗り入れてからの車内「和光市駅で有楽町線の車両点検がありまして…｣
・渋谷「東武線内での車両点検がありまして…｣
どれが本当なんだろ？
規制のせいか、情報が全く入らん。
>>291は2ch初心者
上り和光市ホームで東武駅員がメトロ車両を点検、なら矛盾しないな。
299 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 09:24:11 ID:WVwzy4xp0
クハ
３００
東武鉄道
３００
東武鉄道
公式での発表によれば・・・
東上線池袋の発生時刻が６時５６分頃、
有楽町線和光市での発生時刻が７時００分頃。
つまり、同時多発だったわけだな・・・(´・ω・｀)
東上線池袋の発生時刻が６時５６分頃、
有楽町線和光市での発生時刻が７時００分頃。
つまり、同時多発だったわけだな・・・(´・ω・｀)
>299,301
トン
そして今は小竹向原で安全確認だそうな…
トン
そして今は小竹向原で安全確認だそうな…
さっきラジオで運転再開言ってたな
304 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 12:12:03 ID:ErfQsdWhO
朝霞台1208発 急行シリコ行き、朝霞台で準急に種別変更
高坂12:02分の池袋行きに乗りたいんだがまだ朝のトラブルの影響残ってるの？
306 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 13:17:41 ID:Cdju2HhWO
朝霞南口に建設していたビルが出来上がっていた。
307 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 14:03:36 ID:UoEz0V5i0
単線って次点で埼京・川越線は終わってるしなw
9106F地上運用中。急行で見かけたから優等メインの運用かな。
310 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 15:01:02 ID:GaXBylH0O
前から感じてたが東上線車内で西新井のマンションの広告はわかるが
新越谷のVARIEの広告はなぁ…。
新越谷のVARIEの広告はなぁ…。
新越VARIEは定期あるから行くけど
定期なかったら絶対に行かないわｗ
定期なかったら絶対に行かないわｗ
312 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 16:19:09 ID:UoEz0V5i0
>>310
朝霞台乗換えで濃いと言う事か。
朝霞台乗換えで濃いと言う事か。
つーか、広告担当会社が本線と一緒になってからアレだよな。
やっぱり東上線は独立(ry
やっぱり東上線は独立(ry
VARIEなんて東上民には絶対に分からんだろうな…。
パチンコ屋、換金、サラ金、債務整理、SGIってブラック企業紛いな広告ばっかでため息
逆に本線にTOSCAの広告ってあるのか？
…東上にさえなかったかもｗ
…東上にさえなかったかもｗ
西武線なんか東上以上にパチ屋広告だらけだったな。
そりゃあ沿線が在日創価のアジトだらけだもんな特に所沢以東
>>314
VIERAの間違いかと思った。
VIERAの間違いかと思った。
ピオニウォーク行ってみたけど、ユニクロでかすぎるだろう
あれがメガストアっていうのかね？
あれがメガストアっていうのかね？
4/10に51005F甲種ってことは、イベントで8112Fを使って、4月で廃車ってことか？
改造予備で夏ぐらいまで残るよ
運用に入るかは知らんけど
運用に入るかは知らんけど
高坂のエレベーター供用開始
325 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:17:12 ID:4ZONh7mV0
>>320
俺はVIBREかと思った。
俺はVIBREかと思った。
326 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 00:28:38 ID:aiahY/DR0
国道４０７号線の４車線化は今夏か秋頃になるみたい
今度の土日あたりは高坂橋のところの旧道分岐が
すごいことになりそうな予感
今度の土日あたりは高坂橋のところの旧道分岐が
すごいことになりそうな予感
東上沿線の公示地価はどうだ？
>>327
あそこは以前から、連休の初日なんかは渋滞しますよ。
明日は特にひどいでしょうね。
４車線化しても、旧道分岐のところの信号を直さないと渋滞解消は
望み薄です。
しばらくは川島か鳩山に迂回ですな。
あそこは以前から、連休の初日なんかは渋滞しますよ。
明日は特にひどいでしょうね。
４車線化しても、旧道分岐のところの信号を直さないと渋滞解消は
望み薄です。
しばらくは川島か鳩山に迂回ですな。
「ストロボ鉄塔」でググったら東上線スレが1番上に来る件ｗ
>>331
ネタかと思ったらマジだった
ネタかと思ったらマジだった
333 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 14:43:53 ID:wo1Wrlv60
更新顔で昔塗装やってくんないかなぁ
335 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 15:52:46 ID:JMohvHfZ0
色間違えて末期色になったりして
336 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 16:46:43 ID:c6L8+r4r0
>>335
末期色にはならないが、真っ白（ベージュ）にはなりそう。
末期色にはならないが、真っ白（ベージュ）にはなりそう。
337 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 16:51:33 ID:T/BMAFaQ0
339 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 17:19:36 ID:2L3BgC8GO
そーいやジャンク品販売のハガキ届いた人いる？こういうイベント初めてだからどんなもんなな分からん…
8112Fは8125Fと組んでるみたいだけど、イベントでコレを使うかなぁ。
逆に子連れの方達は『イベントなのになんで汚い電車を用意すんの？』とか言いそう。
8112Fは51005Fが運用に就いたら引退かもね。
あと、8111Fと組んでいた8116Fが8192Fと組んでいたようです。
逆に子連れの方達は『イベントなのになんで汚い電車を用意すんの？』とか言いそう。
8112Fは51005Fが運用に就いたら引退かもね。
あと、8111Fと組んでいた8116Fが8192Fと組んでいたようです。
8111F+8566F+8528Fの編成で運用に入ってますよ。
ｸﾊ8111の連結器がグレーに染めてあったんで11Fが充当かも知れませんね。
ｸﾊ8111の連結器がグレーに染めてあったんで11Fが充当かも知れませんね。
51001Fは修理を始めたのかな？
収容線になかったぞ。
収容線になかったぞ。
test
>>341
12Fも塗ってあるよ
12Fも塗ってあるよ
まだ規制やってんだろーなーと思いtestしてみたら書けた
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
>>334
京急や京成における『前例』があるからなぁ
『8000系』そのものが無くなる時にワンマン対応編成とか850系とかでやってくれる可能性もなくはないなw
>>341
さっき見たけど、見事に連結器まわりだけ綺麗に塗られてるw
パンフのイメージとかだと8112Fが使われてるけど、臨電は8111F使うのかな。
撮影会も午後は8400側撮らせて欲しい・・・
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
>>334
京急や京成における『前例』があるからなぁ
『8000系』そのものが無くなる時にワンマン対応編成とか850系とかでやってくれる可能性もなくはないなw
>>341
さっき見たけど、見事に連結器まわりだけ綺麗に塗られてるw
パンフのイメージとかだと8112Fが使われてるけど、臨電は8111F使うのかな。
撮影会も午後は8400側撮らせて欲しい・・・
みんなで電車をペイントしよう
なんて催しがあっても面白いように思う。
なんて催しがあっても面白いように思う。
その前に東上線は
みんなで電車を掃除しよう。だろ
みんなで電車を掃除しよう。だろ
349 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:25:21 ID:ane8yd650
350 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 00:47:46 ID:XbePlKa/0
ま（ｒ
351 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 01:13:38 ID:U5q5I3L80
夕方のホーム 少しは1歩ずつ前にお詰めくださいくらいのアナウンスはできないのかね
電車来る前はホームいっぱいだが 電車が着いたら一斉に前に詰め出して ホーム半分しか並んでないじゃないか
東武の駅員は使えない奴ばかり
電車来る前はホームいっぱいだが 電車が着いたら一斉に前に詰め出して ホーム半分しか並んでないじゃないか
東武の駅員は使えない奴ばかり
池袋で扉の場所がコロコロ変わるのもやめてくれ
これじゃホームに柵つけられないね
せめて床のペイントを青と赤の二種類書いて
次の電車は青色の線でお待ちくださいみたいに言ってくれ
これじゃホームに柵つけられないね
せめて床のペイントを青と赤の二種類書いて
次の電車は青色の線でお待ちくださいみたいに言ってくれ
あれ二番線は青と緑で書いてね？
ピオニの渋滞状況はいかが?
>>354
俺も2番線(小川町行)使ってるけどそんなもんある？
青い線が引いてあって3列に並べって書いてあるのは知ってるけど。
人が並んでる場所はいつも同じで、線と扉の位置がズレる時は多々あるけど実はちゃんと対策されてるのか？
それなら並んでる奴らが悪いことになるな。
俺も2番線(小川町行)使ってるけどそんなもんある？
青い線が引いてあって3列に並べって書いてあるのは知ってるけど。
人が並んでる場所はいつも同じで、線と扉の位置がズレる時は多々あるけど実はちゃんと対策されてるのか？
それなら並んでる奴らが悪いことになるな。
358 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 12:04:13 ID:qIMpmSlq0
扉の位置がズレルのは単に運助が下手糞なせいだろ
いや、明らかに扉の位置が違う車両があるのよ
いつも5mくらい同じ場所にずれるから運助のせいではない
いつも5mくらい同じ場所にずれるから運助のせいではない
5mずれたらそれは隣の扉だろw
夜10時半くらいに池袋を発車する急行に不審者が乗ってる。昨日で見たの三回目。
背が180cmくらいの大柄な40～45歳くらいの男で、昨日は黒いジャンパーに青いジーンズ姿だった。
若い女性を舐めるように見てターゲットを絞ったら、酔っ払ってふら付くフリをして近づく。
そしてもたれ掛るように胴で接触する。
車内は混雑しているのにかなりあちこち動き、女性の背後に陣取ったら時々薄目を開けて女性を見てる。
3～4人ターゲットを変えてウロウロ。そして志木で下車。
不審すぎてずっと観察していたが、その男の動きに気付いたのは最初の女性1人だけ。
その女性は離れようと車内の中の方へ移動して行ったので、その男は違い女性にターゲット変更。
こういうヤツはどう対処すべき？女性が気付いていないとどうすることも出来ないような。
背が180cmくらいの大柄な40～45歳くらいの男で、昨日は黒いジャンパーに青いジーンズ姿だった。
若い女性を舐めるように見てターゲットを絞ったら、酔っ払ってふら付くフリをして近づく。
そしてもたれ掛るように胴で接触する。
車内は混雑しているのにかなりあちこち動き、女性の背後に陣取ったら時々薄目を開けて女性を見てる。
3～4人ターゲットを変えてウロウロ。そして志木で下車。
不審すぎてずっと観察していたが、その男の動きに気付いたのは最初の女性1人だけ。
その女性は離れようと車内の中の方へ移動して行ったので、その男は違い女性にターゲット変更。
こういうヤツはどう対処すべき？女性が気付いていないとどうすることも出来ないような。
エヴァちゃんがパレオエクスプレス撮影してた
363 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 13:53:05 ID:7Tj5MNBL0
4/24～51006F甲種輸送
さあ今年は何本はいるのか。
さあ今年は何本はいるのか。
>>355
ピオニウォーク
http://imepita.jp/20100320/532820
407号坂戸市内
http://imepita.jp/20100320/535140
407混みすぎｗワロタｗ
高坂橋からカインズホーム辺りまで1.5Kmくらいぎっしり渋滞
ピオニウォーク
http://imepita.jp/20100320/532820
407号坂戸市内
http://imepita.jp/20100320/535140
407混みすぎｗワロタｗ
高坂橋からカインズホーム辺りまで1.5Kmくらいぎっしり渋滞
この程度しか混んでないんだｗ
さすが東松山ショボイねｗｗｗ
さすが東松山ショボイねｗｗｗ
>>364
わかった。次見かけたら写真撮って通報するよ。要注意人物として。
わかった。次見かけたら写真撮って通報するよ。要注意人物として。
偏差値60以上の高校
・以北
農大三高
スーパーセレクト 69
特進 67
普通 64
松高
理数 65
普通 60
坂戸高校 60
武蔵越生
特進選抜 67
大妻嵐山高校
特進 66
・以南
慶應義塾志木高校 75←そもそも広範囲から優秀な生徒が集まる早慶付属は偏差値高くて当たり前。以南民が優秀という意味ではない。
和光国際高校 64
松高・農大三高の生徒「2校しか偏差値60以上の高校ないんだｗ
さすが以南ショボイねｗｗｗ」
・以北
農大三高
スーパーセレクト 69
特進 67
普通 64
松高
理数 65
普通 60
坂戸高校 60
武蔵越生
特進選抜 67
大妻嵐山高校
特進 66
・以南
慶應義塾志木高校 75←そもそも広範囲から優秀な生徒が集まる早慶付属は偏差値高くて当たり前。以南民が優秀という意味ではない。
和光国際高校 64
松高・農大三高の生徒「2校しか偏差値60以上の高校ないんだｗ
さすが以南ショボイねｗｗｗ」
http://momotaro.boy.jp/html/saitamahennsati.html
ここから転載していい気になってるようだが
ここの情報は間違いだらけだぞｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんとした本からの情報載せような以北の情弱クンｗｗｗｗｗ
ここから転載していい気になってるようだが
ここの情報は間違いだらけだぞｗｗｗｗｗｗｗ
ちゃんとした本からの情報載せような以北の情弱クンｗｗｗｗｗ
↑以南のバカが必死だなｗ
以北で唯一誇れるぴおにうぉーく（笑）を馬鹿にされたからってファビョってるお前のほうが必死ｗｗｗｗｗ
以北民というか東松山民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
部落にできた巨大オブジェｗｗｗｗｗｗ
それに群がる部落民ｗｗｗｗｗｗ
それに群がる部落民ｗｗｗｗｗｗ
375 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:44:09 ID:WjZ5sp1MO
以南民が馬鹿である事を指摘されたからってファビョってるお前のほうが必死ｗｗｗｗｗ
以南民というかふじみ野市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか富士見市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか志木市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか朝霞市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか和光市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というかふじみ野市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか富士見市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか志木市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか朝霞市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
以南民というか和光市民は部落出身者が多いからしょうがないかｗ
>>372
誇れる商業施設の一つすらない無い以南よりはよっぽどマシだが
誇れる商業施設の一つすらない無い以南よりはよっぽどマシだが
>>363
月2本ペースで年間24編成の50000系導入とか？ｗ
月2本ペースで年間24編成の50000系導入とか？ｗ
クレアモールとか大井サティとかいっぱいありますが？
部落解放同盟がある東松山は事実部落なわけだがｗｗｗｗｗ
以南が部落とか詭弁だけでしか物事を語れない以北民ｗｗｗｗｗｗｗｗ
部落解放同盟がある東松山は事実部落なわけだがｗｗｗｗｗ
以南が部落とか詭弁だけでしか物事を語れない以北民ｗｗｗｗｗｗｗｗ
立教池袋
380 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 20:55:19 ID:WjZ5sp1MO
>>380
川越は川越市以南だけど？
川越は川越市以南だけど？
http://www.peonywalk.com/shopsearch/index.html
ギャハハｗｗｗｗ
いかにも田舎に入りそうなテナントばっかだなｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.rism-city.com/floor_1f.html
http://www.mycal.co.jp/saty/shop/ooi/floor.html
それに比べて以南は人気のあるブランドばっかだね
ギャハハｗｗｗｗ
いかにも田舎に入りそうなテナントばっかだなｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.rism-city.com/floor_1f.html
http://www.mycal.co.jp/saty/shop/ooi/floor.html
それに比べて以南は人気のあるブランドばっかだね
まずシネコンがない時点で東松山は終わってるなｗｗｗｗｗｗ
以北の肩は持ちたくないが若葉にすら入ってるシネコンが入ってないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
以北の肩は持ちたくないが若葉にすら入ってるシネコンが入ってないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ偏差値より、身だしなみが悪いガキの話なんてすること自体恥だしすれ違いなんでほかでやってくれ。
てかさ、以南民で以北行く奴ってそんなにいないんじゃない？
わざわざ東松山なんて僻地行くより、渋谷行きの電車に乗れば済むことだ。
わざわざ東松山なんて僻地行くより、渋谷行きの電車に乗れば済むことだ。
東上線沿線の民度の低さが表れたレスの応酬だな
二人NGですっきり
>>381
川越・川越女子は最寄り駅が川越市だから以北でも以南でもないだろ。
城西川越なんて川島よりの川越市だからどう考えても以南とは言えない。
城北埼玉も若干南古谷のが近いし川越東はどう見ても南古谷。
西武文理なんて新狭山駅の更に西側なんだろ？
こんなの以南とはとても言えないなｗ
その中で以南といえるのは立教新座くらいだな
川越・川越女子は最寄り駅が川越市だから以北でも以南でもないだろ。
城西川越なんて川島よりの川越市だからどう考えても以南とは言えない。
城北埼玉も若干南古谷のが近いし川越東はどう見ても南古谷。
西武文理なんて新狭山駅の更に西側なんだろ？
こんなの以南とはとても言えないなｗ
その中で以南といえるのは立教新座くらいだな
>>390
以北は勉学に最適の環境なんだろうな。
以北は勉学に最適の環境なんだろうな。
以北は鶴ヶ島、毛呂山、滑川、鳩山、吉見など低偏差値高ばっかだよね
統廃合で数を減らしてごまかしてるけど馬鹿ばっかだよね
統廃合で数を減らしてごまかしてるけど馬鹿ばっかだよね
3/28の東上線の臨時列車の詳細がダイヤ情報にのっていたけど、下板橋付近で別線対応が表記されているので、
もしかしたら電流線を通過するのかな？
もしかしたら電流線を通過するのかな？
一瞬でスレの空気が変わった
395 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:21:46 ID:WjZ5sp1MO
偏差値60以上の高校
以北5校＞＞＞＞以南3校
以南民は猿と同じ
富士見高校・大井高校・福岡高校・和光高校なんて鶴ヶ島清風にすら劣るんだなｗ
以北5校＞＞＞＞以南3校
以南民は猿と同じ
富士見高校・大井高校・福岡高校・和光高校なんて鶴ヶ島清風にすら劣るんだなｗ
越生線の武蔵越生は入れるくせに城北埼玉、川越東は別路線だ！などと詭弁を振るう以北民キチガイすなぁ
以南、以北の意味がわかってない猿だな
以南、以北の意味がわかってない猿だな
挙げ句の果てスレをageるし荒らし同然だな
以北の高校に大量の以南民が通っていて、以南の高校に以北民が通っていたりしてｗ
つい先日発表された公示地価についても以南と以北で比べてみて貰いたいものだ。
>>400
○○以南って○○より南って意味なんだけどさ
南古谷ってどう見ても川越市より南にあるじゃん馬鹿なの？
私立だから関係ないけど廃止された学区では以南だけど？
以北民、というか東松山のゆとり猿は永遠にファビョってろよｗ
○○以南って○○より南って意味なんだけどさ
南古谷ってどう見ても川越市より南にあるじゃん馬鹿なの？
私立だから関係ないけど廃止された学区では以南だけど？
以北民、というか東松山のゆとり猿は永遠にファビョってろよｗ
あーあまた高校ネタが始まっちゃったよ。そういう季節なんだろうけど
高校の偏差値、ランクはこのスレとは無関係だろ。よそでやってくれ
高校の偏差値、ランクはこのスレとは無関係だろ。よそでやってくれ
IDあぼーん推奨
コンプレックス丸出しだな
かわいそうに…
かわいそうに…
408 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:53:45 ID:Q7AQPI2r0
少なくとも南古谷は沿線とするには遠すぎだな。城北埼玉なら何とか上福岡にできるかも知れんが。
そもそも県西地区の進学校は川越か所沢に集中しているから西武新宿線こそが進学路線で池袋線も東上線もたいしたこと無くなるが。
てか二匹の馬鹿は沿線民ちゃうだろ
そもそも県西地区の進学校は川越か所沢に集中しているから西武新宿線こそが進学路線で池袋線も東上線もたいしたこと無くなるが。
てか二匹の馬鹿は沿線民ちゃうだろ
409 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 21:56:25 ID:8YptWFJb0
抽出 ID:OXvEa+4Q0 (15回)
抽出 ID:WjZ5sp1MO (10回)
携帯とPCツーマンセル自演だな
ぼっち鉄オタって構ってほしいから荒らしに必死だ事(´･ω･`)
抽出 ID:WjZ5sp1MO (10回)
携帯とPCツーマンセル自演だな
ぼっち鉄オタって構ってほしいから荒らしに必死だ事(´･ω･`)
>>405
南古谷は誰がどう見ても以南とは言えないが。
川越東高校なんて南古谷と指扇の間くらいだし東上線沿線というのはあまりにも無理がある。
＞東松山のゆとり猿は大好きなガッキーで永遠にシコってろよｗｗｗｗｗ
↑こういうのってたいてい自己紹介だよなｗ
ガッキーでシコってるのがお前の日常なんだろどうせｗ
南古谷は誰がどう見ても以南とは言えないが。
川越東高校なんて南古谷と指扇の間くらいだし東上線沿線というのはあまりにも無理がある。
＞東松山のゆとり猿は大好きなガッキーで永遠にシコってろよｗｗｗｗｗ
↑こういうのってたいてい自己紹介だよなｗ
ガッキーでシコってるのがお前の日常なんだろどうせｗ
あーあ、本名とか住所とか晒しちゃっていいのかな？カズキ君？
パークタウンに住んでるカズキ君そろそろ調子に乗るのはやめてガッキーでシコることに専念したほうがいいよ？
どうなるのかわかってるよね？
パークタウンに住んでるカズキ君そろそろ調子に乗るのはやめてガッキーでシコることに専念したほうがいいよ？
どうなるのかわかってるよね？
これ以上調子に乗るとマジで殺すよ？
>>377
今までの実績から言って(51005Fからの)4～6本が妥当なところだろう。
50000系だけではATC化までに8000系を置き換えるには微妙に足りないところと、
重検査に備えて50090を増備しなきゃならんはずなのがちょっと引っかかってる。
今までの実績から言って(51005Fからの)4～6本が妥当なところだろう。
50000系だけではATC化までに8000系を置き換えるには微妙に足りないところと、
重検査に備えて50090を増備しなきゃならんはずなのがちょっと引っかかってる。
414 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 22:27:02 ID:wJcoL4H30
目糞鼻糞の応酬を見て春を感じる。
昨日ピオニウォーク行ったが、ああいうショッピングモールは
どこもかしこも同じような店が入っているな。目新しいものはない。
どこもかしこも同じような店が入っているな。目新しいものはない。
慶応義塾志木高校[普通]75
立教新座高校[普通]73
川越東高校[理数]71 川越高校[普通]71
城北埼玉高校[普通]70 星野高校[Ⅲ類]70
川越女子高校[普通]69 城西大学附属川越高校[特進]69 東京農業大学第三高校[スーパー]69
川越東高校[普通]68
東京農業大学第三高校[特進]67 武蔵越生高校[特進選抜]67 山村学園高校[特進SA]67
大妻嵐山高校[選抜]66
城西大学附属川越高校[文系]65 星野高校[英語特進]65 松山高校[理数]65
東京農業大学第三高校[総進]64 星野高校[文理特進]64 星野高校 共学部64 山村学園高校[特進文理]64 和光国際高校[普通]64 和光国際高校[外国語]64
西武台高校[特進選抜]63 西武台高校[特進]63
大妻嵐山高校[文理]62
川越南高校[普通]61 坂戸高校[外国語]61 東邦音大附属東邦第二高校[音楽]61 山村国際高校[特進]61 山村学園高校[選抜]61
坂戸高校[普通]60 星野高校[文理・英語]60 松山高校[普通]60
星野高校[国際]59 武蔵越生高校[進学選抜]59 和光国際高校[情報処理]59
松山女子高校[普通]58 山村学園高校[進学]58
朝霞高校[普通]57 川越市立川越高校[普通]57
立教新座高校[普通]73
川越東高校[理数]71 川越高校[普通]71
城北埼玉高校[普通]70 星野高校[Ⅲ類]70
川越女子高校[普通]69 城西大学附属川越高校[特進]69 東京農業大学第三高校[スーパー]69
川越東高校[普通]68
東京農業大学第三高校[特進]67 武蔵越生高校[特進選抜]67 山村学園高校[特進SA]67
大妻嵐山高校[選抜]66
城西大学附属川越高校[文系]65 星野高校[英語特進]65 松山高校[理数]65
東京農業大学第三高校[総進]64 星野高校[文理特進]64 星野高校 共学部64 山村学園高校[特進文理]64 和光国際高校[普通]64 和光国際高校[外国語]64
西武台高校[特進選抜]63 西武台高校[特進]63
大妻嵐山高校[文理]62
川越南高校[普通]61 坂戸高校[外国語]61 東邦音大附属東邦第二高校[音楽]61 山村国際高校[特進]61 山村学園高校[選抜]61
坂戸高校[普通]60 星野高校[文理・英語]60 松山高校[普通]60
星野高校[国際]59 武蔵越生高校[進学選抜]59 和光国際高校[情報処理]59
松山女子高校[普通]58 山村学園高校[進学]58
朝霞高校[普通]57 川越市立川越高校[普通]57
ブランド毎に店で分かれてるから出たり入ったりで見てくのがめんどくさい
特にアウトレット
表参道なら苦にならないけどあれは数の暴力だ
というか05,6Fくるの早すぎだろ…
そろそろ出るだろう来年度の計画が楽しみだ
特にアウトレット
表参道なら苦にならないけどあれは数の暴力だ
というか05,6Fくるの早すぎだろ…
そろそろ出るだろう来年度の計画が楽しみだ
なんだよ、結局川越市が最寄の俺が勝ち組だったんだな
420 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:08:25 ID:wJcoL4H30
川越市（）笑
西武台高校[進学]57 細田学園高校[選抜]57
川越市立川越高校[情報処理]55 川越市立川越高校[国際経済]55 新座総合技術高校[食物調理]55 筑波大学附属坂戸高校[総合]55
坂戸西高校[普通]54 西武台高校[選抜]54 新座総合技術高校[デザイン専攻]54 細田学園高校[進学]54
朝霞西高校[普通]53 小川高校[普通]53 細田学園高校[食物]53 武蔵越生高校[進学]53 山村国際高校[普通]53
新座総合技術高校[情報技術]52
川越工業高校[電気]51 新座総合技術高校[電子機械]51 新座総合技術高校[服飾デザイン]51 細田学園高校[総合]51
川越西高校[普通]50 武蔵越生高校[体育]50 川越工業高校[機械]49 川越総合高校[総合]49 志木高校[普通]49 滑川総合高校[総合]49 新座総合技術高校[国際ビジネス]49
川越工業高校[建築]48 川越工業高校[デザイン]48 東京農業大学第三高校[アスリ]48
越生高校[美術]47 川越初雁高校[普通]47 川越工業高校[化学]47 西武台高校[総合進学]47
鶴ヶ島清風高校[普通]45 新座柳瀬高校[普通]45 寄居城北高校[総合]45
鳩山高校[情報管理]44
大井高校[普通]43 大井高校[体育]43 越生高校[普通]43 鳩山高校[普通]43 富士見高校[普通]43
新座高校[普通]42 和光高校[普通]42
福岡高校[普通]40
川越市立川越高校[情報処理]55 川越市立川越高校[国際経済]55 新座総合技術高校[食物調理]55 筑波大学附属坂戸高校[総合]55
坂戸西高校[普通]54 西武台高校[選抜]54 新座総合技術高校[デザイン専攻]54 細田学園高校[進学]54
朝霞西高校[普通]53 小川高校[普通]53 細田学園高校[食物]53 武蔵越生高校[進学]53 山村国際高校[普通]53
新座総合技術高校[情報技術]52
川越工業高校[電気]51 新座総合技術高校[電子機械]51 新座総合技術高校[服飾デザイン]51 細田学園高校[総合]51
川越西高校[普通]50 武蔵越生高校[体育]50 川越工業高校[機械]49 川越総合高校[総合]49 志木高校[普通]49 滑川総合高校[総合]49 新座総合技術高校[国際ビジネス]49
川越工業高校[建築]48 川越工業高校[デザイン]48 東京農業大学第三高校[アスリ]48
越生高校[美術]47 川越初雁高校[普通]47 川越工業高校[化学]47 西武台高校[総合進学]47
鶴ヶ島清風高校[普通]45 新座柳瀬高校[普通]45 寄居城北高校[総合]45
鳩山高校[情報管理]44
大井高校[普通]43 大井高校[体育]43 越生高校[普通]43 鳩山高校[普通]43 富士見高校[普通]43
新座高校[普通]42 和光高校[普通]42
福岡高校[普通]40
>>417,421
花火大会が終わった後で線香花火やって楽しいか？
花火大会が終わった後で線香花火やって楽しいか？
>>422
花火好きだがその例えはナンセンスだｗ
花火好きだがその例えはナンセンスだｗ
>>418
そんなあなたにリズムはいかが？
空き店舗だらけだから（２Ｆで営業している店は1店舗だけだったはず）、
店舗数もほどほどで買い物しやすいかも。
寂れすぎていて、廃墟マニアがやってくるレベルなのかも知れない。
・・・ピオニからはだいぶ離れているけど、影響あるんだろうな。
そんなあなたにリズムはいかが？
空き店舗だらけだから（２Ｆで営業している店は1店舗だけだったはず）、
店舗数もほどほどで買い物しやすいかも。
寂れすぎていて、廃墟マニアがやってくるレベルなのかも知れない。
・・・ピオニからはだいぶ離れているけど、影響あるんだろうな。
425 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 23:28:53 ID:wJcoL4H30
ピオニウォーク中身が殆ど創価系ショップばかりでワロタ
創価系？
ヤマダデンキのことか！
ヤマダデンキのことか！
本当に1店舗しかないｗ
http://www.rism-city.com/floor_2f.html
http://www.rism-city.com/floor_2f.html
>>429
その店、１階にうつしてあげればいいのね。
その店、１階にうつしてあげればいいのね。
431 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 00:25:39 ID:R/4nilJt0
リズムの２階は廃墟マニアにはたまらない。
>>425
認定厨乙
認定厨乙
>429
coming soonとかどのツラ下げてと思ったｗ
coming soonとかどのツラ下げてと思ったｗ
ID:OXvEa+4Q0 ←ここまで常識が無い厨房は久しぶりに見たｗ
以南民ってこんなのばっかしなのか？
以南民ってこんなのばっかしなのか？
>>434
あんたもいちいち馬鹿2匹の話を蒸し返すな
あんたもいちいち馬鹿2匹の話を蒸し返すな
436 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 09:14:13 ID:OhE1AVJt0
ゴミ鉄オタの電話ＰＣツーマンセルの自演じゃボケ
>>429
その1店舗は売れてるのか？ｗ
その1店舗は売れてるのか？ｗ
自分は高坂駅利用者なのだが、ピオニに行くのに電車利用が結構いた。
駅から１０分は歩くんで、ほとんど車利用だと思っていたら意外といたｗ
高坂は、鳩山・高坂ＮＴ、大東大、電大、こども動物園と全部西口に集まってるので
逆の東口に人がいると違和感がｗｗｗ
駅から１０分は歩くんで、ほとんど車利用だと思っていたら意外といたｗ
高坂は、鳩山・高坂ＮＴ、大東大、電大、こども動物園と全部西口に集まってるので
逆の東口に人がいると違和感がｗｗｗ
8112Fまた故障か。
440 ：名無し野電車区：2010/03/21(日) 20:04:18 ID:g3B4wrns0
ここまで残ってるのって館長らがイベントしたいからか？
8173F大修理するか、本線の4+4持ってきた方が良いんじゃ
8173F大修理するか、本線の4+4持ってきた方が良いんじゃ
>>440
この調子でいくと、11Fと12Fは最期のギリギリまで残るかも知れんな。
上りのさよなら運転では更新顔の普通と丸目の急行が志木を同時発車するとか、
華々しいフィナーレを考えてそうな気がする。
その気がなさそうでいて、意外にマニアックな演出をするツンデレ東武ｗ
この調子でいくと、11Fと12Fは最期のギリギリまで残るかも知れんな。
上りのさよなら運転では更新顔の普通と丸目の急行が志木を同時発車するとか、
華々しいフィナーレを考えてそうな気がする。
その気がなさそうでいて、意外にマニアックな演出をするツンデレ東武ｗ
8111Fは調子良さそうだから、残していても問題ない。
たとえ8000全廃してもスピードアップはしないからね、東上線は。
丈夫な8000は“その時”まで使えば良い。
たとえ8000全廃してもスピードアップはしないからね、東上線は。
丈夫な8000は“その時”まで使えば良い。
ピオニウオーク周辺でＵＲが手がけている宅地の名称ってなんだっけ？
今日ＮＡＣＫ５で宣伝していたが何だか忘れちゃった。
今日ＮＡＣＫ５で宣伝していたが何だか忘れちゃった。
>>444
それなんて八王寺支社？
それなんて八王寺支社？
>>445
むさし緑園都市うらら花高坂?
むさし緑園都市うらら花高坂?
51006Fが来るのか
これで8111Fと8112Fは廃車か
これで8111Fと8112Fは廃車か
451 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 04:53:58 ID:nBsln0oTO
東上線に乗ってたことある人なら、8111Fと8112Fがあんな粉々にされてる映像でも見たら心痛むよね。
いつも乗ってると自分で粉々にしたくなってくるけどなｗ
453 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 10:27:33 ID:kLbUM/KZ0
昨日のテレビで。小田急のロマンスカーが長野で第二の人生を送っている。
とあったが、長野によこすのなら、東上線に欲しい。
とあったが、長野によこすのなら、東上線に欲しい。
>>453
さすがにいらねぇよ。近すぎてｲﾊﾟｰﾝ人が混乱する。
さすがにいらねぇよ。近すぎてｲﾊﾟｰﾝ人が混乱する。
EXEが欲しいな
2ドアは新車だろうといらねぇｗ
EXEの人気のなさは異常
唯一BR取れなかったロマンスカー
じゃあ秩父鉄道にでも
>>458
でもイスは柔らかいし、ボギー車だから乗り心地もいい上に運用もフレキシブルにできて機能的なんだぜ
でもイスは柔らかいし、ボギー車だから乗り心地もいい上に運用もフレキシブルにできて機能的なんだぜ
オタクには厳しいが一般客には優しいロマンスカー
462 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 17:51:21 ID:xvIHV5G3O
51001号車フロントガラス修理完了age。森林基地の本線寄りでパンタも上げてるが、復帰は週明けかな。
おそらくピンチヒッター役を務めていた9151Fもこれで地下運用に戻るだろう。
おそらくピンチヒッター役を務めていた9151Fもこれで地下運用に戻るだろう。
エグゼクティブなビジネスマンのための通勤特急だもんな
>>EXE
>>EXE
464 ：453：2010/03/22(月) 18:12:49 ID:nOg9ulaL0
まあ冗談なんだが、一番言いたかったのは、ほかの私鉄では、地方路線や
中小私鉄にあげても良い電車が未だにラッシュのある路線に使われる事が
不思議と思ったので。
あと、ＶＶＶＦ車が廃車になっていく中、未だに抵抗制御と空気制動ブレーキ
の電車が走っているとは・・・。
長文スマソ
中小私鉄にあげても良い電車が未だにラッシュのある路線に使われる事が
不思議と思ったので。
あと、ＶＶＶＦ車が廃車になっていく中、未だに抵抗制御と空気制動ブレーキ
の電車が走っているとは・・・。
長文スマソ
東上線以外ほとんど使わない上にVVVFやら抵抗制御やらが何なのかイマイチ分からないんだけどさ
8000って他の私鉄と比べるとそんなに糞車両なの？
確かに外装･内装は汚いけど綺麗にすればいいだけじゃね？って思うんだが
8000って他の私鉄と比べるとそんなに糞車両なの？
確かに外装･内装は汚いけど綺麗にすればいいだけじゃね？って思うんだが
8000系は長期に亘って大量に造られ過ぎたのがいちばんの問題。
別名私鉄の103系と呼ばれるくらいだから。
別名私鉄の103系と呼ばれるくらいだから。
>>465
最近の近隣各社の通勤型車両と比べて、東武8000が劣っている点。
・加速が悪い
・空気ブレーキだけしかついていない（ブレーキパットの臭いの原因）
・一人あたりの座席幅が狭い
・冷風撹拌のための補助送風機がない
・クーラーに除湿運転機能がない
・ドア上の次駅案内表示がない（ワンマン車除く）
・東上では確実に存在する、邪魔な中間運転台
・ギロチン窓
・車掌の放送の「ﾌﾟｰｰｰｰｰｰﾝ」音
逆に、最近の通勤電車と比較して東武8000が優れている点
・台車（初期のミンデンドイツの乗り心地は特に良い）
・座席の座り心地（7人掛けを6人以下で座ったときは最高）
最近の近隣各社の通勤型車両と比べて、東武8000が劣っている点。
・加速が悪い
・空気ブレーキだけしかついていない（ブレーキパットの臭いの原因）
・一人あたりの座席幅が狭い
・冷風撹拌のための補助送風機がない
・クーラーに除湿運転機能がない
・ドア上の次駅案内表示がない（ワンマン車除く）
・東上では確実に存在する、邪魔な中間運転台
・ギロチン窓
・車掌の放送の「ﾌﾟｰｰｰｰｰｰﾝ」音
逆に、最近の通勤電車と比較して東武8000が優れている点
・台車（初期のミンデンドイツの乗り心地は特に良い）
・座席の座り心地（7人掛けを6人以下で座ったときは最高）
席の狭さと空調の行き届かなさは一般受けという点じゃ致命的だな。
池袋発の急行列車のフルバは各駅側から見てると気の毒になるし、トラブルも多かろう。
池袋発の急行列車のフルバは各駅側から見てると気の毒になるし、トラブルも多かろう。
8111F今日見たけどサボ受けのとこにビス止めあったけどこいつが臨時入るのかな。
>>470
50000系は現代の通勤用電車の標準仕様にのっとった車輌だから
50000系は現代の通勤用電車の標準仕様にのっとった車輌だから
473 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 21:24:51 ID:f38j9GgR0
臭いは好きだけど8000は早く廃車してほしい
禿同
>>475-476
東武野田線沿線民にひねりつぶされたいのですか。
東武野田線沿線民にひねりつぶされたいのですか。
8000が無くして50000を増備していくと、当たり（50000）ハズレ（10000、10030）の格差が大きくなるね。
480 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 05:00:49 ID:EkPicEnI0
和光市のメトロ引き上げ線でメトロ10122Fを目撃。
みずほ台～鶴瀬間で特攻されて大破してから、ついに復帰したようだ。
みずほ台～鶴瀬間で特攻されて大破してから、ついに復帰したようだ。
夏の通勤時間帯に10030は通風機ないからご遠慮願う
>>485
お前未来人かよｗ
お前未来人かよｗ
５１００１Ｆ回復してた。
個人的には
アタリ ハズレ
51003(4)F～・9000改～ ＞＞ 10030 ＞ ～51002F ＞ 9101F ＞＞＞＞＞＞ 8000・10000
かな
アタリ ハズレ
51003(4)F～・9000改～ ＞＞ 10030 ＞ ～51002F ＞ 9101F ＞＞＞＞＞＞ 8000・10000
かな
>>485
51003Fってまだ運用してなくね・・・？
51003Fってまだ運用してなくね・・・？
上板橋の駅名板？が新しいのが設置されてた。
エレベーター設置工事もほぼ終了。
いつも使う駅の設備が改善されるとなんとなく嬉しい。
エレベーター設置工事もほぼ終了。
いつも使う駅の設備が改善されるとなんとなく嬉しい。
上板橋って中ほどのしか新駅名標の枠がなかったけど、端はまだ旧型残ってるの？
高坂もエレベーター工事が終わったせいか
先日、新型の設置されてたけどまた旧型のも残ってたな
もうないかもしれないけど。
先日、新型の設置されてたけどまた旧型のも残ってたな
もうないかもしれないけど。
隣のJR線がさっきまで止まってたみたいだが、東上線は大丈夫だったかな
特に急行とか
特に急行とか
バスでＪＲの振替券とられたけど、理由を説明するまでもなく、
振替券なしでどうぞと改札を通れた。
振替が８０００急行だったよ。
これに乗れば、川越に帰れると思ったときは涙が出そうになった。
振替券なしでどうぞと改札を通れた。
振替が８０００急行だったよ。
これに乗れば、川越に帰れると思ったときは涙が出そうになった。
495 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 22:26:27 ID:KfaSkTly0
へえ、バスの運転手がぶんどるように振替券をとっていったんで、
それを基に運賃をＪＲに請求するのかと思った。そう思ってたオレは
東武って寛容だなって勘違いしていました。
それを基に運賃をＪＲに請求するのかと思った。そう思ってたオレは
東武って寛容だなって勘違いしていました。
498 ：名無し野電車区：2010/03/23(火) 23:25:51 ID:WSmICad60
昨日久しぶりに東上線を使ったらすごい運転士が運転する列車に当たった。
和光市から池袋までの各駅停車だったんだけど、発車直前にB1にして、合図ブザーと同時にブレーキ緩めてフルノッチ。
停車の時も速度制限のある駅以外は時速72,3㎞で進入してピッタリ所定停車位置に止めるっていう感じ。
車両は10030系だったんだけど、本線ユーザーの自分は時速60㎞以下からのユルユルブレーキしか体感したことなかったからかなり新鮮だった。
運転士さんもすごいけど、10030系のブレーキ性能にも関心した。
和光市から池袋までの各駅停車だったんだけど、発車直前にB1にして、合図ブザーと同時にブレーキ緩めてフルノッチ。
停車の時も速度制限のある駅以外は時速72,3㎞で進入してピッタリ所定停車位置に止めるっていう感じ。
車両は10030系だったんだけど、本線ユーザーの自分は時速60㎞以下からのユルユルブレーキしか体感したことなかったからかなり新鮮だった。
運転士さんもすごいけど、10030系のブレーキ性能にも関心した。
499 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:13:25 ID:y7XxKohk0
8112Fイベントまで持つか？
今日川越市から乗ったんだがドア閉まってから2分位動かなかった
今日川越市から乗ったんだがドア閉まってから2分位動かなかった
500 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:20:29 ID:IinKrt7V0
>>499
急行のダイヤに余裕を持たせているので、昼間の急行のスジに入れれば8000でも回る。停発車を繰り返すと痛みが進行するので、急行オンリーの運用に就ける等の工夫が必要。
51003を脱輪させたせいで、こんなところに影響が。
脱輪させた運転士は日勤教育か、組合様が庇護して下さるのか？
急行のダイヤに余裕を持たせているので、昼間の急行のスジに入れれば8000でも回る。停発車を繰り返すと痛みが進行するので、急行オンリーの運用に就ける等の工夫が必要。
51003を脱輪させたせいで、こんなところに影響が。
脱輪させた運転士は日勤教育か、組合様が庇護して下さるのか？
日勤教育か…そんなのもあったな…
502 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 00:36:38 ID:dPSdcqVb0
どうでもいいけど越生線までもが振替輸送の対象かいな
test
規制解除きたね
スレ汚しすまない
51001F復活してたね
今日（3/23）の23：45頃に志木駅に止まっているのをみたよ
スレ汚しすまない
51001F復活してたね
今日（3/23）の23：45頃に志木駅に止まっているのをみたよ
本線系はよく知らんし、今のダイヤは余裕が作られてるようだが、
それでも優等から逃げる各停とか池袋の折り返しとか、機敏な動きを見る事はあるね。
やる気ない職員に当たるとダメダメだがｗ
それでも優等から逃げる各停とか池袋の折り返しとか、機敏な動きを見る事はあるね。
やる気ない職員に当たるとダメダメだがｗ
>>507
まだ川越市２番で準急が直に折り返していた頃だが、
ダイヤ乱れで、数十秒で折り返して発車するのを何度も実見。
当然準急池袋表示まで幕を回しきれず、ぐるぐる回したまま発車。
素晴らしき乗務員と信号扱いの連係プレー。
東武は普段はアレだが、スイッチ入っちゃうと凄いわと実感した一瞬。
まだ川越市２番で準急が直に折り返していた頃だが、
ダイヤ乱れで、数十秒で折り返して発車するのを何度も実見。
当然準急池袋表示まで幕を回しきれず、ぐるぐる回したまま発車。
素晴らしき乗務員と信号扱いの連係プレー。
東武は普段はアレだが、スイッチ入っちゃうと凄いわと実感した一瞬。
東上はボロ電車を運転してるだけあって
運転は非常に上手い
運転は非常に上手い
最初は池袋駅の進入速度の速さに驚いたな。
あと、電車がそんなに揺れないよな。
保線もいい仕事してる。
保線もいい仕事してる。
514 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 21:50:41 ID:zQS04DWe0
万系急行の縦揺れは凄まじいけどな
特に川越－志木の爆走区間
特に川越－志木の爆走区間
最近は志木と柳瀬側の間のマンションの所、前より揺れない気がする。
>>512
頭端駅というか、そもそも終着駅に55km/hで進入していく事自体が日本有数だった。
今じゃ中央線東京駅の方がツッコミは鋭くなったけど。
夕方の池袋場面で、上り2、3番線到着列車が遅れた時(+1番発車が遅れそうな時)など、
今でもダイナミックな到着シーンを見せる時がある。
頭端駅というか、そもそも終着駅に55km/hで進入していく事自体が日本有数だった。
今じゃ中央線東京駅の方がツッコミは鋭くなったけど。
夕方の池袋場面で、上り2、3番線到着列車が遅れた時(+1番発車が遅れそうな時)など、
今でもダイナミックな到着シーンを見せる時がある。
森林公園のイベント行きたいけど電車代半端ないな。
志木のエキアに成城石井が入るのか。
丸井の客ともろかぶりのような気が…
改装前のベルジュは良かったけどなぁ
改装前のベルジュは良かったけどなぁ
>>510
終日準急を通勤急行と置き換えにしてほしい。
いや和光も要らない
成増・営団成増とも次駅は志木でいい。
あと無線LAN設備は撤去しようぜ、危ねーし駅はカフェじゃない
どうしてもってんなら売店で1000円以上買い物した奴にかぎり
メール送受信に制限して許可するにとどめよ
ただでつかわせるな
山手線埼京線のトラブルの罰金は無線LAN使ったこと有る奴全員追跡して
払わせよ
終日準急を通勤急行と置き換えにしてほしい。
いや和光も要らない
成増・営団成増とも次駅は志木でいい。
あと無線LAN設備は撤去しようぜ、危ねーし駅はカフェじゃない
どうしてもってんなら売店で1000円以上買い物した奴にかぎり
メール送受信に制限して許可するにとどめよ
ただでつかわせるな
山手線埼京線のトラブルの罰金は無線LAN使ったこと有る奴全員追跡して
払わせよ
521 ：名無し野電車区：2010/03/24(水) 23:56:43 ID:krEKXpJA0
>>520
後ろ半分は意味不明だが、前者は少し思わないわけでもない。
朝霞台・朝霞の昼は過剰じゃね？
各駅停車あるんだし、準急通過してもいい気がする。
まあ和光市はさすがに乗り換えあるから止まってもいい気がするけど、志木乗換って考えるのもありだよね。
後ろ半分は意味不明だが、前者は少し思わないわけでもない。
朝霞台・朝霞の昼は過剰じゃね？
各駅停車あるんだし、準急通過してもいい気がする。
まあ和光市はさすがに乗り換えあるから止まってもいい気がするけど、志木乗換って考えるのもありだよね。
出たー!朝霞台通過厨
まだ朝霞台通過とかバカなこと言ってる奴がいるのか？
東上線で３番目に乗降が多いと言うことは昼間だって多いと言うことだよ。
武蔵野線接続の朝霞台駅が昼間閑散なら電車の本数自体が減るよ。
他の駅はもっと少ないんだし。
東上線で３番目に乗降が多いと言うことは昼間だって多いと言うことだよ。
武蔵野線接続の朝霞台駅が昼間閑散なら電車の本数自体が減るよ。
他の駅はもっと少ないんだし。
でも急行止まるんだからいいじゃん
っていいｔかったが営団成増方面から膝折・溝沼および浜崎乗り換え者の存在は見えなかった
っていいｔかったが営団成増方面から膝折・溝沼および浜崎乗り換え者の存在は見えなかった
まあ12号線を志木経由でさいたま方面にもってくか
志木までにして12号線と13号線で相互乗り入れさせればいい
志木以外の東上駅停泊は8号線だけでいいや
本音は半端なとこにある朝霞台廃駅が最善だけどね
志木までにして12号線と13号線で相互乗り入れさせればいい
志木以外の東上駅停泊は8号線だけでいいや
本音は半端なとこにある朝霞台廃駅が最善だけどね
529 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 00:40:39 ID:iMr2soNF0
>>518
今まで東武の駅→ａｍ／ｐｍだったからファミマになった
ことのほうが驚いたな。
成城石井の場所、ほかの私鉄なら京王のＣ＆Ｃ（カレー）
や小田急のおだむすびなど、鉄道会社直営の何かが入るん
だろうけど、東武にはそういうのが無いんだよなあ。
今まで東武の駅→ａｍ／ｐｍだったからファミマになった
ことのほうが驚いたな。
成城石井の場所、ほかの私鉄なら京王のＣ＆Ｃ（カレー）
や小田急のおだむすびなど、鉄道会社直営の何かが入るん
だろうけど、東武にはそういうのが無いんだよなあ。
じゃあ和光までにして幅はハイブリッドにする
折り返しとかは知らない
っていうか単純に志木どまりでいいや
荒川までもてってE電と接続してもいいけど
っていうか単純に志木どまりでいいや
荒川までもてってE電と接続してもいいけど
12号線は延伸するとすれば光が丘～大泉学園～新座市方面（ただし志木ではない）。
東武さまごめんなさい
売り上げ落ちるのいやだから12号なんか要らない
武蔵野線も要らない
売り上げ落ちるのいやだから12号なんか要らない
武蔵野線も要らない
あっ困った
浅はか商工だった。
新座駅寄りだと東武さまに御迷惑だった！
つーか新座駅付近だったりしたら武蔵野線の客とられちゃうじゃん。
せめて朝霞市条例で市民の武蔵野線利用禁止にしてもらってからじゃなきゃダメだね
浅はか商工だった。
新座駅寄りだと東武さまに御迷惑だった！
つーか新座駅付近だったりしたら武蔵野線の客とられちゃうじゃん。
せめて朝霞市条例で市民の武蔵野線利用禁止にしてもらってからじゃなきゃダメだね
538 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 02:12:18 ID:zRFDGwXW0
12号線延伸はないから。少なくとも新座市は地元負担に耐えられない。
はなしもどって
>>524
＞東上線で３番目に乗降が多いと言うことは昼間だって多いと言うことだよ。
でも１ｃｈ乗り継ぎの多い朝に通過してるのがあるんだからいいじゃん。
昼も間隔はともかく急行と普通が志木同時発なら同じだし。
最近は急行が志木で待ちすぎなきがするから変な感じだけど、
朝霞台の人は一個の電車を志木で切り離したって解釈すればいい。
まあ急行が志木で普通を産んだってことでもいいけど。
待ちすぎみたいにしてるのは朝霞の人が急行通過後普通までが長いと損してる印象受け易いのを恐れてなのかな？
>>524
＞東上線で３番目に乗降が多いと言うことは昼間だって多いと言うことだよ。
でも１ｃｈ乗り継ぎの多い朝に通過してるのがあるんだからいいじゃん。
昼も間隔はともかく急行と普通が志木同時発なら同じだし。
最近は急行が志木で待ちすぎなきがするから変な感じだけど、
朝霞台の人は一個の電車を志木で切り離したって解釈すればいい。
まあ急行が志木で普通を産んだってことでもいいけど。
待ちすぎみたいにしてるのは朝霞の人が急行通過後普通までが長いと損してる印象受け易いのを恐れてなのかな？
下車しなければ定期外に下ってすぐ折り返すのはOKって事にして
下り普通毎分１本
登りは通勤特急で川越→志木→成増→池袋のみ、でもいい
下り普通毎分１本
登りは通勤特急で川越→志木→成増→池袋のみ、でもいい
あ、客は折り返すっていわないかも？
引き返すかな？
引き返すかな？
そういえば、今春休みなんだね。だからか…
ダイヤ議論スレでやれよ
相手にされないだろうけど
昨日小川町で8111Fと8112Fが並んでた
天国へ近づいてるんだな･･･
相手にされないだろうけど
昨日小川町で8111Fと8112Fが並んでた
天国へ近づいてるんだな･･･
>>518
東上沿線に成城石井みたいな高級店の需要あるのかな?
東上沿線に成城石井みたいな高級店の需要あるのかな?
ときわ台あたりには金持ちが住んでいるけど
志木あたりだと公団の賃貸団地みたいなイメージが強いなｗ
志木あたりだと公団の賃貸団地みたいなイメージが強いなｗ
549 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 11:40:52 ID:EwogG6e70
>>544
8111F＆8112F「私たちを甘く見ない方が良い」
8111F＆8112F「私たちを甘く見ない方が良い」
>>549
野田線に送られるんですね、わかります
野田線に送られるんですね、わかります
553 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 15:57:49 ID:r836k5FN0
埼玉ではそこそこ高所得なホワイトカラーファミリーが多い街だからな志木は。
丸井の出店理由もそれ。
ときわ台に成城石井なり紀伊国屋なり、高級スーパーが無いほうが不思議。
丸井の出店理由もそれ。
ときわ台に成城石井なり紀伊国屋なり、高級スーパーが無いほうが不思議。
>>529
フエンテ入れるのが普通じゃねとは思うけどね
まあ>>551の通りだとすればいらないかもな
でも現在のレックス成城石井が高級スーパーなのかというとそれも怪しいけど
普通の東武ストアでいいんじゃないのかね?
フエンテ入れるのが普通じゃねとは思うけどね
まあ>>551の通りだとすればいらないかもな
でも現在のレックス成城石井が高級スーパーなのかというとそれも怪しいけど
普通の東武ストアでいいんじゃないのかね?
>>553
ときわ台の人は東武ストアやライフや三徳、オーケー行っちゃうけどね
ときわ台の人は東武ストアやライフや三徳、オーケー行っちゃうけどね
川越の成城石井がけっこう入ってるから何ら問題ないと思うが
50001F復活したな
559 ：名無し野電車区：2010/03/25(木) 21:58:29 ID:zRFDGwXW0
東武ストアは価格が高い。貧乏人には行けないだろ。
安いといえばイイダ百貨店。
安いといえばイイダ百貨店。
イイダのある街最高ね～♪
未だにイイダ百貨店とか呼ぶ奴いるんだ
>>561
うちの家族はずっと飯田百貨店と呼んでいる。
うちの家族はずっと飯田百貨店と呼んでいる。
>>563
でも別に東武ストアと比べて安いような感じは無い
でも別に東武ストアと比べて安いような感じは無い
スーパーは安ければいいってもんじゃないけどな
特に生鮮品とかは鮮度や安全性も考えるべき
気にしないならドンキでもベイシアでもロヂャースでも
安い所で買えばいいが
特に生鮮品とかは鮮度や安全性も考えるべき
気にしないならドンキでもベイシアでもロヂャースでも
安い所で買えばいいが
生鮮はまるひろ、菓子やジュース、缶詰はロヂャるだろ。
まるたけ
>>565
うちは安かろう悪かろう派だから1円でも安い店を選ぶな。
うちは安かろう悪かろう派だから1円でも安い店を選ぶな。
コストコ行くこともあるな…ただ、入間まで車だが…
>>565
いきなり論点のすり替えはやめようぜ
いきなり論点のすり替えはやめようぜ
>>572
メトロのレチが設定間違えると東上線内でも通急表示で来るよ
メトロのレチが設定間違えると東上線内でも通急表示で来るよ
お前ら贅沢ばかりぬかしおってからに。
俺は東上線とはあまり縁がなさげな南武線沿線民だが、うちの近辺には西友しかないぞ。
安いだけが取り柄。生鮮食品の劣悪さといったらもう…。
俺は東上線とはあまり縁がなさげな南武線沿線民だが、うちの近辺には西友しかないぞ。
安いだけが取り柄。生鮮食品の劣悪さといったらもう…。
575 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 09:13:22 ID:AmepQq7m0
>>575
上福岡に西友なかったっけ？
東上線沿線はスーパーの選択肢は多いと思うよ。
うちからチャリで５分以内のところに４軒あるし。
周辺住民がこれらをうまく使い分けて、特定店舗の独占・寡占状態に
ならないようにしないとね。
ドラッグストアなんかは競争の末独占状態になると露骨に値上げするから。
上福岡に西友なかったっけ？
東上線沿線はスーパーの選択肢は多いと思うよ。
うちからチャリで５分以内のところに４軒あるし。
周辺住民がこれらをうまく使い分けて、特定店舗の独占・寡占状態に
ならないようにしないとね。
ドラッグストアなんかは競争の末独占状態になると露骨に値上げするから。
ヤオコーとかマミーマートが沿線発祥だから食品スーパーは異様に多い
西友朝霞店が閉店してそろそろ1年。
残されたマルエツが西友部分丸ごと改装して、しまむらとダイソーを
入れたら、西友時代より客が増えた。
ただの食品スーパーに客があふれているんだから、駅の近くに
東武ストアが店を出そうとするのは頷ける。
東武ストアとマルエツの提携関係は今でも続いているのか、それとも、
恩を仇で返したのか。
>>570
新参者か？
沿線の話題ででも盛り上がらないと、東上線の列車の話題だけでは
スレが続かないわけで。
残されたマルエツが西友部分丸ごと改装して、しまむらとダイソーを
入れたら、西友時代より客が増えた。
ただの食品スーパーに客があふれているんだから、駅の近くに
東武ストアが店を出そうとするのは頷ける。
東武ストアとマルエツの提携関係は今でも続いているのか、それとも、
恩を仇で返したのか。
>>570
新参者か？
沿線の話題ででも盛り上がらないと、東上線の列車の話題だけでは
スレが続かないわけで。
>>573
9000系が通勤急行川越市って東上線内で表示してたらなにこれって思うだろうな
9000系が通勤急行川越市って東上線内で表示してたらなにこれって思うだろうな
>>579
朝霞･朝霞台じゃなければ結局各駅停車だから問題は無い
朝霞･朝霞台じゃなければ結局各駅停車だから問題は無い
もう「通勤急行 川越市」の話題はこの辺で。
また、夕ラッシュ時に東上線内で運行しろとかバカな奴が出てくるから。
また、夕ラッシュ時に東上線内で運行しろとかバカな奴が出てくるから。
>>580
西国立だよ。徒歩で西国立5分・立川10分てところ。
他もあるけど、20分近く歩くよ。立川は東上沿線でもお馴染みのいなげや本社がある。
そのせいで同業他社が出店できないのかと疑ってしまう。
イトーヨーカドーがジャスコが欲しいねえ…。
西国立だよ。徒歩で西国立5分・立川10分てところ。
他もあるけど、20分近く歩くよ。立川は東上沿線でもお馴染みのいなげや本社がある。
そのせいで同業他社が出店できないのかと疑ってしまう。
イトーヨーカドーがジャスコが欲しいねえ…。
ジャスコは安い
質的には微妙だがベイシアに比べたらマシみたいな感じ
ヤオコーやアピタほど質にこだわらないならジャスコ、サティはオススメ
質的には微妙だがベイシアに比べたらマシみたいな感じ
ヤオコーやアピタほど質にこだわらないならジャスコ、サティはオススメ
近くにヤオコーぐらいしかないわ
>>586
なぜそんなに詳しいw
確かにある。錦町店と羽衣町店が近い。でも、普通の規模のマトモなスーパーが欲しいのよ。
東上線は埼玉県内ならどこの駅前にもそれなりのスーパーあるでしょ。寄居ですらライフがあるし。
高尾や奥多摩の駅前にゃ、そんな立派なスーパーはない。
立川駅南口の東武ストアは、今はつるかめランドになってる。プロアトラスだとまだ存在してるけどw
>>570
なんかあまり他沿線民がしゃしゃり出てきて脱線させるのもなんだから、この辺にしとくよ。
なぜそんなに詳しいw
確かにある。錦町店と羽衣町店が近い。でも、普通の規模のマトモなスーパーが欲しいのよ。
東上線は埼玉県内ならどこの駅前にもそれなりのスーパーあるでしょ。寄居ですらライフがあるし。
高尾や奥多摩の駅前にゃ、そんな立派なスーパーはない。
立川駅南口の東武ストアは、今はつるかめランドになってる。プロアトラスだとまだ存在してるけどw
>>570
なんかあまり他沿線民がしゃしゃり出てきて脱線させるのもなんだから、この辺にしとくよ。
っつうか、何でお前等はスーパーや鉄塔に詳しいんだよｗｗ
>>587
完全に車社会の街で、幹線道路沿いではなく寄居駅の真ん前に
ライフがあるのは、ＳＣのオーナーが秩父鉄道だから。
男衾駅前のベイシアに至っては、国道沿いに店を作ったら、
そこがたまたま駅の近くだった、って感じだしな。
東上線の駅前には大概スーパーがある、なんて事、
言われてみるまで気付かなかったよ。
完全に車社会の街で、幹線道路沿いではなく寄居駅の真ん前に
ライフがあるのは、ＳＣのオーナーが秩父鉄道だから。
男衾駅前のベイシアに至っては、国道沿いに店を作ったら、
そこがたまたま駅の近くだった、って感じだしな。
東上線の駅前には大概スーパーがある、なんて事、
言われてみるまで気付かなかったよ。
男衾はホームから見えるけどいざ行こうとすると駅の反対側で遠そうだ
駅周辺にスーパーがなさそうな駅って、森林公園、東武竹沢ぐらい？
>>591
武蔵嵐山もなかったような・・・。
武蔵嵐山もなかったような・・・。
駅の南西の方にヤオコーなかったっけ？
北西だった・・・
南西のバイパス沿いにもあるけどｗ
南西のバイパス沿いにもあるけどｗ
597 ：名無し野電車区：2010/03/26(金) 23:01:48 ID:JdZWBfhb0
成増、下赤塚とか、たいして客もいないのになんでホーム監視がいるのかと思ったら
車掌がホームを見れるモニターがないのね 今どきどんだけケチなんだか
和光市のメトロのホーム監視も疑問
10両、8両あるのに 後ろから2両目に監視員 ちょっと行けば車掌がいるのに
あの位置で 監視員立つ意味があるのか 立つならもっと前にいろよ
車掌がホームを見れるモニターがないのね 今どきどんだけケチなんだか
和光市のメトロのホーム監視も疑問
10両、8両あるのに 後ろから2両目に監視員 ちょっと行けば車掌がいるのに
あの位置で 監視員立つ意味があるのか 立つならもっと前にいろよ
メトロ和光市のホーム監視って、♀車監視が本業だったりしないか？
京王沿線に引っ越します。。
池袋駅が恋しいよorz
池袋駅が恋しいよorz
602 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:01:07 ID:GbyH0ASU0
駅前から２分以内にあるスーパー（池袋～川越）
下板橋：ヨークマート？
大山：ヨーカドー？
ときわ台：フエンテ
上板橋：つるかめ・ヨーカドー
東武練馬：フエンテ・サティ
下赤塚：東武ストア
成増：東武ストア・西友（ダイエーはやや遠）
和光市：ヨーカドー
朝霞台：オリンピック・フエンテ
志木：サティ・たいらや（ダイエーはやや遠）
柳瀬川：サミット
みずほ台：東武ストア
鶴瀬：東武ストア
ふじみ野：フエンテ・東武ストア
上福岡：東武ストア・ヤオコー・西友
新河岸：東武ストア
川越：マイン
下板橋：ヨークマート？
大山：ヨーカドー？
ときわ台：フエンテ
上板橋：つるかめ・ヨーカドー
東武練馬：フエンテ・サティ
下赤塚：東武ストア
成増：東武ストア・西友（ダイエーはやや遠）
和光市：ヨーカドー
朝霞台：オリンピック・フエンテ
志木：サティ・たいらや（ダイエーはやや遠）
柳瀬川：サミット
みずほ台：東武ストア
鶴瀬：東武ストア
ふじみ野：フエンテ・東武ストア
上福岡：東武ストア・ヤオコー・西友
新河岸：東武ストア
川越：マイン
>>597がどこに住んでいるのか非常に気になる。
なんですぐまちBBSになるんだ。
605 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 00:21:12 ID:V9wTDiwv0
>>600
成増、下赤塚は直線ですが
成増、下赤塚は直線ですが
>>605がどこに住んでいるのか非常に気になる。
>>602
東武練馬にはみらべるがあるよ
東武練馬にはみらべるがあるよ
>595
駅前には駐車場がたくさんある。
まあつまりそういうことだ。
駅前には駐車場がたくさんある。
まあつまりそういうことだ。
609 ：いやぁ名無しってほんとにぃぃもんですね：2010/03/27(土) 01:26:39 ID:Ddr7WaW30
>>602
川越の成城石井は?
川越の成城石井は?
>>597
車掌が見るモニターはつけるべきだとは思うが、曲線ホームからすら立ち番をリストラして
ホーム上は朝以外ほとんど終日無人に近い鉄道ばかりの昨今、いくつかの駅で駅員自らが
ホーム監視する態勢が残っているのはむしろ歓迎すべき事だがな。
車掌が見るモニターはつけるべきだとは思うが、曲線ホームからすら立ち番をリストラして
ホーム上は朝以外ほとんど終日無人に近い鉄道ばかりの昨今、いくつかの駅で駅員自らが
ホーム監視する態勢が残っているのはむしろ歓迎すべき事だがな。
第一、都内で終日ホーム監視をしていないのは北池袋くらいだがな
614 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 06:41:44 ID:DNRWrJYKO
朝霞駅の北寄り線路ってなんかあるの？いっつも警笛鳴らしたり止まってることが多いんだけど。
いくら電大最寄り駅だからってねーよｗ
霞ヶ関：サミットストア
鶴ヶ島：コモディイイダ
若葉：ヤオコー
坂戸：イトーヨーカドー
北坂戸：東武ストア
高坂：マミーマート
東松山：ザ・プライス、ギガマート
つきのわ：ヤオコー
小川町：ヤオコー、いなげや
男衾：ヤオヨシ、ベイシア
寄居：ライフ
武州長瀬：ヤオコー
東毛呂：いなげや、ライフ
越生：ヤオコー
鶴ヶ島：コモディイイダ
若葉：ヤオコー
坂戸：イトーヨーカドー
北坂戸：東武ストア
高坂：マミーマート
東松山：ザ・プライス、ギガマート
つきのわ：ヤオコー
小川町：ヤオコー、いなげや
男衾：ヤオヨシ、ベイシア
寄居：ライフ
武州長瀬：ヤオコー
東毛呂：いなげや、ライフ
越生：ヤオコー
上福岡駅の元パン屋本屋がトイレになっとる…
しかし、ピオニウォークのシャトルバス満車満車・・・だな
あまりの混み具合にバスを敬遠して半分以上の人は歩いていってるんじゃないか？
あまりの混み具合にバスを敬遠して半分以上の人は歩いていってるんじゃないか？
621 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 13:07:59 ID:PYAqtsxJ0
４０７高坂橋の旧道分岐の信号の時間伸びた気がする
池袋から成増～志木利用者で座りたいがゆえに急行・準急には乗らずわざわざ普通に乗って帰ってる人っている？
成増在住だけどたまに普通で帰る
朝霞台-以北だけど直通or準急→市駅から急行はやる
実質普通状態
実質普通状態
626 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:14:20 ID:DNRWrJYKO
人身ｷﾀ
みんなやるんだね…俺も志木利用だけどたまに各停で帰ってるよ
池袋からずっと向かい側に座ってた女性が朝霞台で降りた時は、なんか仲間がいたって思ったｗ
つか上福岡～ふじみ野間で人身
いつ以来だろう
池袋からずっと向かい側に座ってた女性が朝霞台で降りた時は、なんか仲間がいたって思ったｗ
つか上福岡～ふじみ野間で人身
いつ以来だろう
628 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:20:38 ID:WhFfrf8K0
人身久しぶりやね。
一時期グモ祭りみたいな月があったけど、それ以来かもしれん。
一時期グモ祭りみたいな月があったけど、それ以来かもしれん。
629 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:36:22 ID:8NDyxofu0
運転再開予定１４時４５分予定。
警察の現場検証がまだ行われてないので再開は遅れる模様。
警察の現場検証がまだ行われてないので再開は遅れる模様。
鑑識が来ない状態なので運転再開予定 未定
631 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:43:18 ID:8NDyxofu0
現在池袋～志木間のみ各駅停車で運転
現在の運転状況
池袋～志木間 各駅停車のみ運転
14時44分現在けいさつがは来ているが鑑識が来ない状態
池袋～志木間 各駅停車のみ運転
14時44分現在けいさつがは来ているが鑑識が来ない状態
633 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:47:22 ID:8NDyxofu0
鑑識到着しました。
１５分程度で終了予定。
１５分程度で終了予定。
鑑識が来たようです。
森林公園～小川町間運転再開
森林公園～小川町間運転再開
635 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:55:55 ID:8NDyxofu0
運転再開は１５時１５分予定
636 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 14:57:13 ID:8NDyxofu0
現場検証終了。
人身で車両運用がズレてイベント用のが
森林に帰って来ないとかありそうだw
森林に帰って来ないとかありそうだw
朝霞台停車中の急行、中間ドア締め切り中。まだ日陰は寒いしね。
639 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:01:46 ID:8NDyxofu0
現在、現場の最終安全確認中。
640 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:12:05 ID:8NDyxofu0
事故車、ドア点検中
当該の51071Fは車両点検中 (一部のドアが閉まらない状態)
当該車 運転再開
643 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:16:40 ID:8NDyxofu0
事故車移動後、警察による現場確認作業のため運転再開遅れる模様。
644 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:20:16 ID:8NDyxofu0
事故車は上福岡から川越市行きとして運転再開。
ライナー1号運休だってさ
646 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:23:15 ID:8NDyxofu0
１５時３０分に運転再開予定。
647 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:27:12 ID:8NDyxofu0
現在、現場の撤収作業中。
再開まで1時間半か、けっこうかかったな。ダイヤ正常化は6時回るだろうなぁ。
649 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 15:33:01 ID:8NDyxofu0
順次運転再開しています。
650 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 16:40:17 ID:3fuUd0Iq0
さっき、シリコの横を通ったら51091Fにイベント用ステッカー
を正面に貼っていた。
あと休憩車両のスペースには8116Fが止まっていたけど
側面方向幕が抜かれた状態になっていた。
イベント終了後は廃回かな？
を正面に貼っていた。
あと休憩車両のスペースには8116Fが止まっていたけど
側面方向幕が抜かれた状態になっていた。
イベント終了後は廃回かな？
明日の臨時むさしの、森林公園到着したら撮影会場に回すのかね
そりゃそうでしょ
高坂待避に期待
明日の臨時むさしのって今川越市のあそこにいるの？
それとも普通池～成・志運用についてる？【池=池袋 成=成増 志=志木】？
それとも普通池～成・志運用についてる？【池=池袋 成=成増 志=志木】？
明日若葉駅で撮る人ノ
明日の朝回送でしょ
明日は高坂が人多そうだな
高坂はめずらしのあれだもんね（8112F 51091F|ホーム|）
きっとこれはようつべにいっぱいUPされるなｗ
きっとこれはようつべにいっぱいUPされるなｗ
若葉は始発で行く。
んじゃ俺も行くわｗ
じゃあ俺は若葉の手前で撮るか
明日の臨時
51091F/ 8111F(種別表示は臨時)
51091F/ 8111F(種別表示は臨時)
663 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 20:28:12 ID:yyit0OjK0
いよいよ明日ﾀﾞﾅ。
むさしの号6量編成が気になる。
10時11分発か
むさしの号6量編成が気になる。
10時11分発か
664 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2010/03/27(土) 20:45:44 ID:uc641rDYQ BE:1317211586-2BP(0)
明日、午後から雨の予報だな｡
天気もつといいけど･･･｡
天気もつといいけど･･･｡
さっそくエヴァちゃんが仕事してる
ところで8111Fの送り込みは森林公園何時発？
51091Fはいつものスジだと思うけど
ところで8111Fの送り込みは森林公園何時発？
51091Fはいつものスジだと思うけど
666 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:17:47 ID:ZdgOwPtc0
どこの駅で、むさしの号は50091Fを追い抜くんですかねえ。
667 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:27:49 ID:ZdgOwPtc0
むさしの号が川越市を後に発車して、森林公園にファミリーイベント号より4分早く森林公園に着くみたいだけど。
>>666
高坂。
高坂。
669 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:37:06 ID:ZdgOwPtc0
高坂の追い越しもイベントのひとつですかねえ
なんか懐かしい文体の奴がいるなｗｗ
8111Fは
.特 急
むさしの
を期待したがもう幕は無いのかな
8111Fは
.特 急
むさしの
を期待したがもう幕は無いのかな
671 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 21:45:53 ID:ZdgOwPtc0
高坂駅での追い抜きは、どっちが、ホーム側に停車するんですかねえ。
停車しても、ドアは開かないんですよねえ。
停車しても、ドアは開かないんですよねえ。
>>671
51091が側線、8111がホーム側でしょ
51091が側線、8111がホーム側でしょ
4Rより長い編成は、下りで川越市を出たら森林までは高坂以外では物理的に待避できない。
674 ：名無し野電車区：2010/03/27(土) 23:11:38 ID:Xb36C3KL0
ってか、明日の８１１１Fの和光市に到着する時間教えろ！カスども！
東武のHPいけｋｓ
>>674
自分で調べろ!
自分で調べろ!
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
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ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
春休みなんだな…
高坂で待避する時間は？
>>679
5分
5分
推測しろｋｓ
9152Fが下板橋留置線で外泊中。
いつもは森林基地に帰るのに‥‥悪い子！
いつもは森林基地に帰るのに‥‥悪い子！
東武も鉄ヲタ対策で駅撮り規制するぞ！
ちょｗ駅見たら人が数人三脚持って改札待ちしてるｗ
若葉駅ね。
若葉駅ね。
今起床。
若葉は人どのくらいいるのか・・・
若葉は人どのくらいいるのか・・・
高坂はどのくらいいるのかな
若葉
下り方：１人
上り方：なし
下り方：１人
上り方：なし
頼むから撮り鉄はくれぐれも一般人に迷惑をかけない程度にお願いするよ
威力業務妨害で捕まりたいなら話は別だ
威力業務妨害で捕まりたいなら話は別だ
高坂
下り方：なし
上り方：２人（うち、三脚使用１人）
下り方：なし
上り方：２人（うち、三脚使用１人）
今日は曇りだから逆光気にしなくていいから楽そうだ
691 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2010/03/28(日) 07:30:23 ID:ophXB7y6Q BE:1536746887-2BP(0)
会場はどうなっとる？
誰もいねぇ～
若葉
上り方:15人ぐらい
下り方:みとらん
上り方:15人ぐらい
下り方:みとらん
8112F、急行池袋行で只今和光市発車。
池袋で臨時と並ぶか？？
池袋で臨時と並ぶか？？
695 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 09:17:05 ID:Bv/SUqW/0
側面ぼろぼろの８１１１Ｆでイベント望むとは、完璧にお葬式だな。
参列者に産まれてすぐに事故った５１００３Ｆがいますが・・・。
イベントのチラシに描かれているイラスト、なんか気に食わねぇ～
参列者に産まれてすぐに事故った５１００３Ｆがいますが・・・。
イベントのチラシに描かれているイラスト、なんか気に食わねぇ～
696 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 09:22:36 ID:tUN+76P+0
>>597
一般人からはそういう見え方をするのかもしれんが、実情はまったく異なるんだよ。
一般人からはそういう見え方をするのかもしれんが、実情はまったく異なるんだよ。
697 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2010/03/28(日) 09:44:26 ID:ophXB7y6Q BE:1344653677-2BP(0)
なんか、高坂が凄い事になってるらしい ｗ
寝坊した＼(^0^)／
高坂待避だけでも見たい･･･間に合うかな
高坂待避だけでも見たい･･･間に合うかな
699 ：朿弐(･∀･)朿上線 ◆xwDQN.24h. ：2010/03/28(日) 10:28:20 ID:ophXB7y6Q BE:740932439-2BP(0)
おいおい、犬走りの内側まで入ってるヤシいるぞ｡
森林から上りに２つ目の林の中の踏切にて｡
森林から上りに２つ目の林の中の踏切にて｡
700 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 11:08:12 ID:y8uRW25a0
行って、ノートもらって帰ってきた。
寒いからな。
この時期でもこの気温だと鉄活動は辛い物があるな。
日の光もないし。
寒いからな。
この時期でもこの気温だと鉄活動は辛い物があるな。
日の光もないし。
なーんだ。坂戸の上り線使うとかのウルトラＣを見せてくれれば面白かったのにw
704 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:14:47 ID:t/UmVN2Y0
705 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:20:04 ID:WAAeLACM0
>>704
館長トークのまとめｷﾎﾞﾝﾇ
館長トークのまとめｷﾎﾞﾝﾇ
706 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:41:49 ID:vylRrohU0
>>705
ランダムだが、こんなことを言っていたと思う。
近くにいる連中がうるさくて細かいところまで聞けなかった。
・全国各地で車両引退が多いが、鉄道ファンのマナーの悪さは危惧される
・スカイツリーは明日東京タワーの高さを超える
・タワーの玄関になる業平橋駅を綺麗にしたい
・スペーシアは老朽化が目立つ、この前乗ったらトイレが2箇所故障してた
・区間快速はお客様から苦情が多い、あんな列車やめた方が良いと思う
・野田線は新車入れたいが実現は難しい、車両が汚くてお客様に失礼
・8112Fは時間の問題、東上は5マソか他からの転入で置き換えられるだろう
・51003Fはちょっとトラブルがあって、先頭車修理中。以下>>704と同じ
話題がいろいろあって面白かった。
いつも30分だと短いと思うのは自分だけかな？
ランダムだが、こんなことを言っていたと思う。
近くにいる連中がうるさくて細かいところまで聞けなかった。
・全国各地で車両引退が多いが、鉄道ファンのマナーの悪さは危惧される
・スカイツリーは明日東京タワーの高さを超える
・タワーの玄関になる業平橋駅を綺麗にしたい
・スペーシアは老朽化が目立つ、この前乗ったらトイレが2箇所故障してた
・区間快速はお客様から苦情が多い、あんな列車やめた方が良いと思う
・野田線は新車入れたいが実現は難しい、車両が汚くてお客様に失礼
・8112Fは時間の問題、東上は5マソか他からの転入で置き換えられるだろう
・51003Fはちょっとトラブルがあって、先頭車修理中。以下>>704と同じ
話題がいろいろあって面白かった。
いつも30分だと短いと思うのは自分だけかな？
707 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:53:46 ID:FIVcezAFO
708 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 14:56:32 ID:t/UmVN2Y0
>>705
ほかには
・6050系を何とかせないかんが8000系の置き換えもあるからなかなか。
・会津マウントEXPの元名鉄車引退が近い。静かに見送ってあげて。
・30000系の半直仕様車はフラワーEXPの関係で２本残る。
・8000系の浅草乗り入れがなくなったが何もイベントが出来ず残念。
・50050系のラッピングはもう少し位置を考えてはどうか。
・展示している5700系の内部を徐々に公開していきたい。
ほかには
・6050系を何とかせないかんが8000系の置き換えもあるからなかなか。
・会津マウントEXPの元名鉄車引退が近い。静かに見送ってあげて。
・30000系の半直仕様車はフラワーEXPの関係で２本残る。
・8000系の浅草乗り入れがなくなったが何もイベントが出来ず残念。
・50050系のラッピングはもう少し位置を考えてはどうか。
・展示している5700系の内部を徐々に公開していきたい。
80型来年度池袋口撤退はさすがに言えなかったようだね。
他からの転入ってことは他路線の電車を入れるってこと？
今日のイベント、撮影会車両は幕回し無かったの？
50090は『臨時』のままだし、8000も『準急 池袋』だしで、あんまりネタ幕にはなってなかったような。
8000使った体験車両のは『準急 越生』とか『快速急行 坂戸』とかめっちゃ回ってたけど。側面幕がついていけずに白幕になっててﾜﾛﾀ
50090は『臨時』のままだし、8000も『準急 池袋』だしで、あんまりネタ幕にはなってなかったような。
8000使った体験車両のは『準急 越生』とか『快速急行 坂戸』とかめっちゃ回ってたけど。側面幕がついていけずに白幕になっててﾜﾛﾀ
>>712
側面幕に組み合わせのない種別と行き先だと、種別のみの表示になるんだっけ？
側面幕に組み合わせのない種別と行き先だと、種別のみの表示になるんだっけ？
高坂待避動画に期待
715 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 16:21:01 ID:mNwSHDGj0
♪に着てるけどむさしの号のマークは特急じゃなくて臨時になってるね。新調したんだろか？
それと50090の臨時はクロスシートで運転されたんでしょうか？
それと50090の臨時はクロスシートで運転されたんでしょうか？
7103Fの臨時回送は1655頃和光市まで返却回送され和光市から運用に入るみたいです。
718 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 16:30:11 ID:t/UmVN2Y0
>>716
明らかに新品。「むさしの」のロゴも昔のとはちょっと違うし。
あと、急行・渋谷表示のメトロ7000系８連、普通・新線池袋表示の9101F
などがいた。
高坂待避線が最近綺麗になったのは今回のため？
明らかに新品。「むさしの」のロゴも昔のとはちょっと違うし。
あと、急行・渋谷表示のメトロ7000系８連、普通・新線池袋表示の9101F
などがいた。
高坂待避線が最近綺麗になったのは今回のため？
719 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 16:41:53 ID:zS8iTwIV0
>>716
若葉～坂戸間で見てたけど、５００９０の臨時はクロスだったよ。
あまり混んでなかったな。
後続の『むさしの』はガラスが曇るくらい乗ってた。
若葉を通過する『むさしの』が派手に警笛鳴らしたのが、坂戸駅手前でクロスする国道の陸橋付近まで聞こえてきた。
若葉にいた撮り鉄、何やらかしたんだ・・・・・・。
若葉～坂戸間で見てたけど、５００９０の臨時はクロスだったよ。
あまり混んでなかったな。
後続の『むさしの』はガラスが曇るくらい乗ってた。
若葉を通過する『むさしの』が派手に警笛鳴らしたのが、坂戸駅手前でクロスする国道の陸橋付近まで聞こえてきた。
若葉にいた撮り鉄、何やらかしたんだ・・・・・・。
>>718
レスありがとうざいます。確かに昔の写真を見てみたんだけどロゴ違いますね。
この特急の文字も独特で結構好きだったんですよね。
>>719
レスありがとうございます。クロス状態でしたか。乗った人は喜んだでしょうね。
午前中の休日下り方面に定期的にクロス状態の列車があれば嬉しいですね。
レスありがとうざいます。確かに昔の写真を見てみたんだけどロゴ違いますね。
この特急の文字も独特で結構好きだったんですよね。
>>719
レスありがとうございます。クロス状態でしたか。乗った人は喜んだでしょうね。
午前中の休日下り方面に定期的にクロス状態の列車があれば嬉しいですね。
721 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 16:56:58 ID:pKXDBXmL0
>>721
鳴らす系…なんかいいな。
人身事故が多い急行通過駅や電車と踏切ですれ違う時、鉄橋手前でもマメに鳴らす。
鳴らさない系は回送電車発車時にも鳴らさないから。
鳴らす系も回送電車で警笛マジ踏みするウテシは苦手。
鳴らす系…なんかいいな。
人身事故が多い急行通過駅や電車と踏切ですれ違う時、鉄橋手前でもマメに鳴らす。
鳴らさない系は回送電車発車時にも鳴らさないから。
鳴らす系も回送電車で警笛マジ踏みするウテシは苦手。
>>711
本線から１００００系列を持ってくるよ
本線から１００００系列を持ってくるよ
>>724
こういうイベントは初、かつビギナー鉄なんで
他がどんくらいすごいかよく知らないですけど、
かなり良かったと思います＞幕回し
8000系(更新車の方)に新栃木プレートとか取り付けられたり…
他にもいろいろカオスなことになってたような。
こういうイベントは初、かつビギナー鉄なんで
他がどんくらいすごいかよく知らないですけど、
かなり良かったと思います＞幕回し
8000系(更新車の方)に新栃木プレートとか取り付けられたり…
他にもいろいろカオスなことになってたような。
臨時列車に池袋から乗って、下板と高坂の側線を体験してきました。
高坂駅の側線を走っているときに、ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって音と振動があったのは
レールが錆びているからなのか、非常時しか使わない線路だから
レール面を研磨していないのか。
講演会では、来年度の新車の導入両数や路線については触れませんでしたね。
講演会車両、4両では少なすぎ。
前回のイベントだとスレがものすごくのびていたのだが・・・
携帯規制のおかげか、今日はたいしたことないな。
>>723
ほかから持ってくるようなことは言っていたが、「本線の10000」などといった
具体的な転用元と形式は、今回の講演会では一切発言がなかった。
高坂駅の側線を走っているときに、ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞって音と振動があったのは
レールが錆びているからなのか、非常時しか使わない線路だから
レール面を研磨していないのか。
講演会では、来年度の新車の導入両数や路線については触れませんでしたね。
講演会車両、4両では少なすぎ。
前回のイベントだとスレがものすごくのびていたのだが・・・
携帯規制のおかげか、今日はたいしたことないな。
>>723
ほかから持ってくるようなことは言っていたが、「本線の10000」などといった
具体的な転用元と形式は、今回の講演会では一切発言がなかった。
館長の話聞いて思ったのは
館長、東上線に興味ないねって事ｗ
館長、東上線に興味ないねって事ｗ
コンデジな上に下手だけどｗ
朝の若葉
http://iup.2ch-library.com/i/i0073406-1269770900.jpg
51003F
http://iup.2ch-library.com/i/i0073407-1269770900.jpg
9101F 普通 新富町
http://iup.2ch-library.com/i/i0073413-1269770900.jpg
7103F 特急 元町･中華街
http://iup.2ch-library.com/i/i0073412-1269770900.jpg
51091F 普通 上板橋
http://iup.2ch-library.com/i/i0073408-1269770900.jpg
8111F 準急 池袋⇔東松山(白幕)
http://iup.2ch-library.com/i/i0073409-1269770900.jpg
8163F 急行新栃木経由川越市行き
http://iup.2ch-library.com/i/i0073410-1269770900.jpg
8111Fと8163F並び
http://iup.2ch-library.com/i/i0073411-1269770900.jpg
9101F 普通 新線池袋
http://iup.2ch-library.com/i/i0073414-1269770900.jpg
7103F返却回送
http://iup.2ch-library.com/i/i0073415-1269770900.jpg
朝の若葉
http://iup.2ch-library.com/i/i0073406-1269770900.jpg
51003F
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9101F 普通 新富町
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7103F 特急 元町･中華街
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51091F 普通 上板橋
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8111F 準急 池袋⇔東松山(白幕)
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8163F 急行新栃木経由川越市行き
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8111Fと8163F並び
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9101F 普通 新線池袋
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7103F返却回送
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>>729
GJ
GJ
732 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 19:34:57 ID:TEZC6Z1J0
>>729
東上線に、新栃木なんて駅があるのですか
東上線に、新栃木なんて駅があるのですか
>>732
釣り針がでかすぎるぞ
釣り針がでかすぎるぞ
八高線との兼ね合いで嵐山―小川町間に駅を作れないのは知ってるが
（そのせいで嵐山町志賀に信号機がある）
どーにかならないか？知り合いの東小川の奴とか不便だって。
（そのせいで嵐山町志賀に信号機がある）
どーにかならないか？知り合いの東小川の奴とか不便だって。
もう国鉄じゃないから昔のしがらみとは関係なく
単に需要がなさそうだからとか、資金を出してまで作りたくないとか
そういうことなんじゃないの？
単に需要がなさそうだからとか、資金を出してまで作りたくないとか
そういうことなんじゃないの？
736 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:02:51 ID:Bv/SUqW/0
737 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:03:37 ID:kWUPLDdo0
自分からも少々
http://iup.2ch-library.com/i/i0073434-1269774936.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0073435-1269775049.jpg
時間がなくてホームからしか撮れなかった高坂
後追いでは迫力不足
http://iup.2ch-library.com/i/i0073437-1269775087.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0073438-1269775104.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0073439-1269775114.jpg
森林公園検修区内 お昼頃
http://iup.2ch-library.com/i/i0073440-1269775125.jpg
TOBU LIMITED EXPRESS "SPACIA"
http://iup.2ch-library.com/i/i0073441-1269775138.jpg
謎のキャラクター出現
http://iup.2ch-library.com/i/i0073442-1269775147.jpg
最後に外周道路から
高坂側線はホームからでもものすごいガガガ音だった
若葉ホーム上り方があんなにパニってるとは!
色々あってなかなか楽しめたようで
関係者の皆さん始めおつかれさまでした
http://iup.2ch-library.com/i/i0073434-1269774936.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0073435-1269775049.jpg
時間がなくてホームからしか撮れなかった高坂
後追いでは迫力不足
http://iup.2ch-library.com/i/i0073437-1269775087.jpg
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森林公園検修区内 お昼頃
http://iup.2ch-library.com/i/i0073440-1269775125.jpg
TOBU LIMITED EXPRESS "SPACIA"
http://iup.2ch-library.com/i/i0073441-1269775138.jpg
謎のキャラクター出現
http://iup.2ch-library.com/i/i0073442-1269775147.jpg
最後に外周道路から
高坂側線はホームからでもものすごいガガガ音だった
若葉ホーム上り方があんなにパニってるとは!
色々あってなかなか楽しめたようで
関係者の皆さん始めおつかれさまでした
740 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 20:45:07 ID:t/UmVN2Y0
>>739
謎のキャラクター（！）は森林公園の職員（？）が連れてきてたよwww
謎のキャラクター（！）は森林公園の職員（？）が連れてきてたよwww
>>723
10000系はもう要らないでしょ…
10000系はもう要らないでしょ…
>>723
30000かね？
30000かね？
標識灯いつの間についたんだ・・・・？
大して鉄道には興味ないけどこれは面白いなｗ
うｐ主乙
東上線のカラーはもっと考えればデザインもよくなると思う
今のままだといまいちなんだよなな。いいアイデアがありゃいいんだけど
うｐ主乙
東上線のカラーはもっと考えればデザインもよくなると思う
今のままだといまいちなんだよなな。いいアイデアがありゃいいんだけど
謎のキャラクターは武蔵丘陵森林公園のマスコットじゃない？
名前は忘れたけど・・・。
名前は忘れたけど・・・。
東小川駅作っても良いけど作るなら小川町まで複線化してくれよ。
武蔵嵐山行きの恐怖はもう勘弁だ。
武蔵嵐山行きの恐怖はもう勘弁だ。
751 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 22:56:15 ID:mdVVGzxn0
小川町まで複線化するという大義名分で値上げしたのに途中で複線化やめたうえ料金そのままって詐欺だよな
それが、東○クオリティ。
ちょうどあれは東上線が値上げした頃、そんな風に語る日が来るでしょう
明日発売の週刊東洋経済は「鉄道新世紀」。ちょっと買ってみよ。
川越市まで複々線にすれば文句ないのにな
>>755
池袋からか？現実的には無理でしょう…
だったら真下に東上地下鉄線みたいなの作って地上を準急・急行・通勤急行・快速急行・ライナーが走って地下を各駅停車が走る、みたいな方が現実的な気がする…
金はかかるだろうし、面倒くさいだろうけど
池袋からか？現実的には無理でしょう…
だったら真下に東上地下鉄線みたいなの作って地上を準急・急行・通勤急行・快速急行・ライナーが走って地下を各駅停車が走る、みたいな方が現実的な気がする…
金はかかるだろうし、面倒くさいだろうけど
>>756
急行線を地下にすれば駅作らなくて済むよ
急行線を地下にすれば駅作らなくて済むよ
758 ：名無し野電車区：2010/03/28(日) 23:44:01 ID:9Z2jv6KH0
イベント行くため10数年ぶりに東上線乗ったけど川越から先もずいぶん混んでて意外だった
>>757
それはどんな西武新宿線？
それはどんな西武新宿線？
762 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 02:07:38 ID:JzPIK2rv0
他地方なら兎も角、首都圏基準じゃ新規開発が無い限り、新駅開発はきついからな。
小川町にとってもバブル期の開発に今更投資したくないだろうし。
小川町にとってもバブル期の開発に今更投資したくないだろうし。
別に東武が周辺開発するんでないなら地元が建設費用を出す分には構わないんじゃない？
実際、若葉や北坂戸は当時の住宅公団が駅建設費用出してるわけで。
でも東小川に駅を作るならカーブを直線にしたりかなり大々的に整地しなきゃ無理だから
下手したら駅前整備とかと合わせて数百億円以上かかるかもしれないし、
そんな大金をそうそう出せる町村があるとは思えない。
ちなみに坂戸駅建て替えでも３０億円も坂戸市が負担してる。
実際、若葉や北坂戸は当時の住宅公団が駅建設費用出してるわけで。
でも東小川に駅を作るならカーブを直線にしたりかなり大々的に整地しなきゃ無理だから
下手したら駅前整備とかと合わせて数百億円以上かかるかもしれないし、
そんな大金をそうそう出せる町村があるとは思えない。
ちなみに坂戸駅建て替えでも３０億円も坂戸市が負担してる。
高坂待避動画ﾏﾀﾞｰ?
765 ：474：2010/03/29(月) 12:24:57 ID:DmLm8AAr0
武蔵野号かぶりつき成功したが、駅のホームに沢山カメラマンがいた。
ちなみに先頭は小、中学生が多かった。
騒がしく「冷房つけろ」という声も聞こえた。
なんか、京浜東北線の209系引退イベントを髣髴とさせた。
ちなみに先頭は小、中学生が多かった。
騒がしく「冷房つけろ」という声も聞こえた。
なんか、京浜東北線の209系引退イベントを髣髴とさせた。
>>759
西武新宿線では、大深度地下に急行線を作って都心へ自力で
乗り入れるという計画があった。バブル景気の頃の話。
そのために特特法を使って地下トンネルを掘るための積立金を
ためていたのだが・・・
地上の土地の地権者に払う地下利用権がゼロでも、トンネル掘る
ためのカネ、特に地上への非常口建設費が莫大になることが
わかって、地下急行線は無期限凍結。
上乗せ運賃を取っていた区間の利用者には、積み立てた分
運賃値下げをしていた
特特法使った全線改良工事を凍結しても、東上線の運賃値下げをせずに
半直のトンネルに資金を流用したどこかの会社とは訳が違う。
西武新宿線では、大深度地下に急行線を作って都心へ自力で
乗り入れるという計画があった。バブル景気の頃の話。
そのために特特法を使って地下トンネルを掘るための積立金を
ためていたのだが・・・
地上の土地の地権者に払う地下利用権がゼロでも、トンネル掘る
ためのカネ、特に地上への非常口建設費が莫大になることが
わかって、地下急行線は無期限凍結。
上乗せ運賃を取っていた区間の利用者には、積み立てた分
運賃値下げをしていた
特特法使った全線改良工事を凍結しても、東上線の運賃値下げをせずに
半直のトンネルに資金を流用したどこかの会社とは訳が違う。
今日東京タワー超えたスカイツリーにも流用した会社か
文字通りタワーの礎になってるわけだ。
なんだかなぁ
なんだかなぁ
770 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 14:48:16 ID:StsJ1uxh0
>>770
両方だろ
両方だろ
流れ理解しないで脊髄反射レスする輩のせいでわけわからん流れになったな
http://www.youtube.com/watch?v=mX6ro8pFq6U
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
釣りかと思ったのに
実は神動画だった
776 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 17:29:02 ID:YuxhSu5PO
あずまたけしさん邪魔だったよ
動画ごちそうさまでした
この建設費用が、タワーの収益のみでペイできるのならよいが…
東上の利益とか使われたら…
東上の利益とか使われたら…
781 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 22:49:30 ID:ZyTu1JGw0
>>780
建設費用は転換社債（償還期間10年）で賄っています。ヨーロッパで売っていたはずです。第一回募集で500億円集めていたのは知っています。2007年くらいだったような。
転換社債だから、満期が来たとき株券で返すことが可能です。そうなればいいのですが、売り出したときに設定した転換価格に満期時点の株価が下回っていた場合、現金で返済しないといけません。
転換価格750円なんて、無理そうな気がしますけどどうなりますか？
建設費用は転換社債（償還期間10年）で賄っています。ヨーロッパで売っていたはずです。第一回募集で500億円集めていたのは知っています。2007年くらいだったような。
転換社債だから、満期が来たとき株券で返すことが可能です。そうなればいいのですが、売り出したときに設定した転換価格に満期時点の株価が下回っていた場合、現金で返済しないといけません。
転換価格750円なんて、無理そうな気がしますけどどうなりますか？
NHKを含むテレビ局は東武にいくら払うんだ？
784 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 04:23:32 ID:IvI1vXeuO
ツリーに成功したって、その頃には副都心線が東横と繋がって毎日遅延を持ってこさせるから…
昨日発売の東洋経済の特集記事を
やっと全部読んだ。
これでもかっと言うぐらい
数字だらけだった。
まぁ、感想としては
駅力でDランクの上福岡が
Aランクの川越より
坪当たりの賃料が高いのは
どうかと思う。
やっと全部読んだ。
これでもかっと言うぐらい
数字だらけだった。
まぁ、感想としては
駅力でDランクの上福岡が
Aランクの川越より
坪当たりの賃料が高いのは
どうかと思う。
駅力っていうのは地価だけで決まるものじゃないからな
>>785
東上線の営業係数、首都圏私鉄じゃ東横線に次いで二番目だったな
東上線の営業係数、首都圏私鉄じゃ東横線に次いで二番目だったな
非常にどうでもいい話だが、
そういえば、和光市・朝霞台と発車表示器が更新されたけど、次はどこが更新されるかな。
個人的には志木あたりかなと予想するが。
そういえば、和光市・朝霞台と発車表示器が更新されたけど、次はどこが更新されるかな。
個人的には志木あたりかなと予想するが。
濃いオナニーがヤクルトミルミルな件。
>>784
東横線自体はこのスレで言われてるほど遅れる路線じゃなくて、全体的に見れば東上や西武が定期的に起こすデカい見合わせと同じようなもの
ただ東横線の場合、副都心線とのコンボでひどいことになるのは必至
結論＝副都心線が悪い。今日乗って改めて思った
東横線自体はこのスレで言われてるほど遅れる路線じゃなくて、全体的に見れば東上や西武が定期的に起こすデカい見合わせと同じようなもの
ただ東横線の場合、副都心線とのコンボでひどいことになるのは必至
結論＝副都心線が悪い。今日乗って改めて思った
>>792が脊髄反射に見えるのは俺だけ？
>>794
俺もだ。
俺もだ。
脊椎反射でレスしたとは思わないが
「相手にせんでくれ」ってお前はそうやっていちいち他人の書き込みにいちゃもんつけてんのか
とは思った
なんつーか激しくどうでもいい
「相手にせんでくれ」ってお前はそうやっていちいち他人の書き込みにいちゃもんつけてんのか
とは思った
なんつーか激しくどうでもいい
798 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 21:33:21 ID:R9KVlFYvO
妄想してた。
201X年3月30日
朝ラッシュ真っ只中の8時頃、新宿3丁目駅にて元町・中華街行き急行がドア故障。ダイヤ乱れ発生。
東上…F直がすべてY直に。下り直通中止で志木以北の格下げマジック。
西武…F直が池袋行きに。池袋のキャパオーバーで糞詰まりになる。
東横…全てを渋谷折り返しにするが2線しかなく更には狭いため、乗務員の交代もままならず全線で糞詰まり。
最悪だね。
201X年3月30日
朝ラッシュ真っ只中の8時頃、新宿3丁目駅にて元町・中華街行き急行がドア故障。ダイヤ乱れ発生。
東上…F直がすべてY直に。下り直通中止で志木以北の格下げマジック。
西武…F直が池袋行きに。池袋のキャパオーバーで糞詰まりになる。
東横…全てを渋谷折り返しにするが2線しかなく更には狭いため、乗務員の交代もままならず全線で糞詰まり。
最悪だね。
東急は志木までしか入ってくる気がないみたいね
８００系！
東横は今の副都心線の渋谷駅を使うことになるから二線だけになるのか
拡張しないのか…？
拡張しないのか…？
803 ：名無し野電車区：2010/03/30(火) 23:03:07 ID:4cS57Gmr0
9151地上運用中
>>801
東急直通時には真ん中２線が使われるようになるが、
配線上、東急からはこの２線でしか折り返しができない。
そう考えると、副都心線がいま使っている暫定シーサスは、
ダイヤ混乱時のことも考えても残してほしいな。
おっとスレ違いだ。
東急直通時には真ん中２線が使われるようになるが、
配線上、東急からはこの２線でしか折り返しができない。
そう考えると、副都心線がいま使っている暫定シーサスは、
ダイヤ混乱時のことも考えても残してほしいな。
おっとスレ違いだ。
806 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 03:21:34 ID:40ZnzR8yO
♪だって俺たちNO PLAN～(出たとこ勝負だNO PLAN♪)
※副都心線渋谷駅
♪いつも俺たちNO PLAN～(投げやりじゃあないけどね)
※小竹向原の構造
※副都心線渋谷駅
♪いつも俺たちNO PLAN～(投げやりじゃあないけどね)
※小竹向原の構造
808 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 09:18:35 ID:ic85Zoiw0
2012年×月○日。
和光市構内の様子。
4番線、東武8000系（丸目）
3番線、東急8500系
2番線、西武6000系
1番線、東武50000系
こうなる日も近いと言う事か。（間違っていたらスマソ）
和光市構内の様子。
4番線、東武8000系（丸目）
3番線、東急8500系
2番線、西武6000系
1番線、東武50000系
こうなる日も近いと言う事か。（間違っていたらスマソ）
>>798
渋谷駅はかなりヤバそうだよね
渋谷駅はかなりヤバそうだよね
9000は勾配の関係でこれなさそう
9000は東横からは離脱させるんじゃまいか？
残り12編成あるが、東急の置き換えペースで行ったら2年で余裕だろう
残り12編成あるが、東急の置き換えペースで行ったら2年で余裕だろう
813 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 11:49:17 ID:40ZnzR8yO
本線が半蔵門線直通に堂々と8500投げ込まれてる実情みると東上線も他人事ではない。当然東横車が西武側にも行き渡るから
でもうちの8000に比べたら東急9000はだいぶマシ。東急8500だったらマジ吐いてた。
でもうちの8000に比べたら東急9000はだいぶマシ。東急8500だったらマジ吐いてた。
川越線の遅れが湘南新宿ラインに伝染して相鉄直通から東横&目黒→副都心&日比谷&南北&三田→東上&本線&西武→有楽町&半蔵門→田都
みたいなかんじで首都圏のほとんどの路線が遅れる
ってことは有り得るのかな?
みたいなかんじで首都圏のほとんどの路線が遅れる
ってことは有り得るのかな?
雨の日の東急9000は半端ないけどね
>>814
川越線はなんかあった時に大宮以南との直通を即中止するから湘南に飛び火すること自体ない
但し混雑の場合は知らん・・・っつっても、川越線が純粋に混雑で遅れた例は
俺が使ってた数年では全く記憶にないけどね
川越線はなんかあった時に大宮以南との直通を即中止するから湘南に飛び火すること自体ない
但し混雑の場合は知らん・・・っつっても、川越線が純粋に混雑で遅れた例は
俺が使ってた数年では全く記憶にないけどね
デント遅延で伊勢崎線押上ブツ切りかまして今度は東上線にも迷惑掛けるのかよゴミ東急は
まだ８１１１の標識灯はついているの？ それともイベント終了後に外してしまったのかな？
はずしたよ
821 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 16:05:08 ID:vFDZquma0
8108Fの時に付けたやつかな？
アレなら個人の所有物を借りた物だから
やれる事に限界があるよな。
アレなら個人の所有物を借りた物だから
やれる事に限界があるよな。
824 ：名無し野電車区：2010/03/31(水) 18:11:43 ID:NfxVx8w80
9101FのYマークがなくなってます。
どうせ取るならファミリーイベントの前にとってくれればよかったのに
9101Fはもう二度と有線へは入れないんだな・・・
昔のカラーブックスのに載ってたような
紫色の光だった気がする
紫色の光だった気がする
広告がスッカラカンなのはどこの私鉄も変わらないけどね
CMをやったからって乗客が増えるものでもないし、
やらなかったからって減るものでもないと思うのだが。
そんなお金があるなら・・・
と株主が発言しないのかなぁ
やらなかったからって減るものでもないと思うのだが。
そんなお金があるなら・・・
と株主が発言しないのかなぁ
こんなCMよりJR駅との関連を印象づけた方がいいんじゃねーの
一般人は明治神宮前駅(原宿駅)とでも書いとかないと分からないんだから
一般人は明治神宮前駅(原宿駅)とでも書いとかないと分からないんだから
川越市民に聞きたいんですが、
東上線普通運賃で都内へ出るのと
埼京線定期ありの池袋まで２９０円ならどちらを使いますか？
東上線普通運賃で都内へ出るのと
埼京線定期ありの池袋まで２９０円ならどちらを使いますか？
鉄ヲタならますますこんな考えは持たないと思うけどね
>>839
そういうことです。休日たまに出かけるときにいつも迷うんです。
速達性や本数、着席出来る率が高いの考えると
敢えて定期の恩恵は受けず、素直に東上線使ったほうが
いいのかなと考えていました。
有難うございました。
そういうことです。休日たまに出かけるときにいつも迷うんです。
速達性や本数、着席出来る率が高いの考えると
敢えて定期の恩恵は受けず、素直に東上線使ったほうが
いいのかなと考えていました。
有難うございました。
帰りは東上線かな
行きは気分で
行きは気分で
帰りは早く帰りたいしなｗ
西武もよく使う。
行き埼京帰り東上だな
上り急行は混んでて座れないから
上り急行は混んでて座れないから
845 ：8113F（現世）：2010/03/31(水) 23:43:07 ID:xiJuFV8a0
やはり東上鉄道は東武鉄道と対等合併させるべきではなかった。
歴史的な汚点は後生の者たちが正してくれるであろう。
歴史的な汚点は後生の者たちが正してくれるであろう。
何年前の話してるんだか。
とはいっても東武と対等合併していることで何かメリットがあるはず･･･たぶん。
なにかないかな。
なにかないかな。
志木～川越市間の複々線化決定ｷﾀｺﾚ
つまんね
俺は嘘をついたことがない。
という嘘を言ってみる。
という嘘を言ってみる。
車両も施設もボロいし東上線なんて大嫌いだ！！
某所でこんなAA見つけた
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
／,━━┓ 11656 .┏━━,＼
|┃急行┃┏━━┓┃池袋┃| ／
|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| プアァァァァァァァァン！
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東上線停車駅の変更のお知らせ
一部駅の利用者増加に伴いまして2010年4月1日より快速急行が成増に、急行が上福岡、新河岸の各駅に停車します。
これに伴い一部列車に時刻変更が発生する場合がございますのでご注意ください。
なお新しい駅時刻表につきましては2010年4月1日より各駅にて配布いたします。
詳しくはゆあ東上4月号をご覧ください。
一部駅の利用者増加に伴いまして2010年4月1日より快速急行が成増に、急行が上福岡、新河岸の各駅に停車します。
これに伴い一部列車に時刻変更が発生する場合がございますのでご注意ください。
なお新しい駅時刻表につきましては2010年4月1日より各駅にて配布いたします。
詳しくはゆあ東上4月号をご覧ください。
つまんね
東上線停車駅の変更のお知らせ
急行停車駅を池袋、鶴ヶ島のみといたします。
急行停車駅を池袋、鶴ヶ島のみといたします。
円谷プロとのクオリティの差が面白い
858 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 09:03:36 ID:Kr5Gqpzr0
快速急行とTJライナー敦賀島停車決定！
高坂駅の側線を本線に切り替える工事が着工
快急鶴ケ島､高坂停車決定ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
そんなことより東武練馬か上板橋に準急を
準急通過駅は準急の状況が分からんのだな。それに成増以北がかわいそうになる。
864 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 13:59:27 ID:HShazv5p0
西武が止めているからって東武も止めろって如何にも鉄オタテンプレ発想だな＞練馬停車
西武が止めてるからとかじゃなくて単純に利用者が多いからなないの？
東武練馬なんかは9位だし
東武練馬なんかは9位だし
西武の練馬は、東上の和光市に相当するだろｗ
>>863
現状では圧倒的に都内通過駅の方がかわいそうな状況だろ
現状では圧倒的に都内通過駅の方がかわいそうな状況だろ
>>868
急行停車駅民の俺が言うのもなんだが、
成増以北の急行通過駅は、日中は毎時3本の準急+4本の地下鉄直通で急行乗り継ぎだぞ。最大で13分くらい空く。
朝ラッシュは通急、準急を都内で停めたところで乗れないくらい混んでるし。志木や成増で普通利用者が降りているのに。
通過待ちがあるとは言え、毎時8本で来たやつ乗ってれば池袋に長くても20分で着く方がよっぽどアクセスの良いとこだろ。
急行停車駅民の俺が言うのもなんだが、
成増以北の急行通過駅は、日中は毎時3本の準急+4本の地下鉄直通で急行乗り継ぎだぞ。最大で13分くらい空く。
朝ラッシュは通急、準急を都内で停めたところで乗れないくらい混んでるし。志木や成増で普通利用者が降りているのに。
通過待ちがあるとは言え、毎時8本で来たやつ乗ってれば池袋に長くても20分で着く方がよっぽどアクセスの良いとこだろ。
これには同意せざるを得ない
１日平均の駅乗降人員
和光市 約144,000人
練馬 約99,000人
西武の練馬は東武の和光市の足元にも及びませんw
和光市 約144,000人
練馬 約99,000人
西武の練馬は東武の和光市の足元にも及びませんw
ダイヤ改正前
準急4本ふじみ野急行接続＋メトロ直通4本
ダイヤは15分おき均一
良くも悪くも分かりやすいダイヤ
改正後
急行増発の陰で準急は3本に減りダイヤホールまで生まれる始末
昼間の接続は消滅しふじみ野での有効本数は大幅に増加したが
通過駅（特に上福岡新河岸）にとっては完全に涙目な改正であった
準急4本ふじみ野急行接続＋メトロ直通4本
ダイヤは15分おき均一
良くも悪くも分かりやすいダイヤ
改正後
急行増発の陰で準急は3本に減りダイヤホールまで生まれる始末
昼間の接続は消滅しふじみ野での有効本数は大幅に増加したが
通過駅（特に上福岡新河岸）にとっては完全に涙目な改正であった
それ以外にも・・・
>>871
地図見てみろ。
独占地域にぽつんとある和光市とすぐ近くに並行路線の
西武新宿線がある練馬を比べてどうする。
西武２路線は挟まれたエリアはそのほとんどがどちらへも
徒歩圏。新宿線は中央線とも極めて近い。
東上線沿線は圧倒的に独占区間が多い。
それだけの問題だ。和光市と練馬どちらの方が便利かといえば
新宿・六本木へのアクセスも良い練馬だろう。しかも練馬は腐って
も23区だ。埼玉県とは人気度が違う。
同じ沿線民としてこういうレスは恥ずかしいからヤメロ。
>>871
地図見てみろ。
独占地域にぽつんとある和光市とすぐ近くに並行路線の
西武新宿線がある練馬を比べてどうする。
西武２路線は挟まれたエリアはそのほとんどがどちらへも
徒歩圏。新宿線は中央線とも極めて近い。
東上線沿線は圧倒的に独占区間が多い。
それだけの問題だ。和光市と練馬どちらの方が便利かといえば
新宿・六本木へのアクセスも良い練馬だろう。しかも練馬は腐って
も23区だ。埼玉県とは人気度が違う。
同じ沿線民としてこういうレスは恥ずかしいからヤメロ。
イケ線スレで快急、急行の練馬停車を必死になって粘着しているオタがこのスレにもいそうだ
うわぁ・・・
急行が川越手前の停止信号で停車してる光景。
柳瀬川～新河岸間で最大13分の待ち時間。
頼むから以前のダイヤ+急行増発にしてくれないか？
柳瀬川～新河岸間で最大13分の待ち時間。
頼むから以前のダイヤ+急行増発にしてくれないか？
879 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 16:22:46 ID:HShazv5p0
>>878
川越まで有効列車毎時4本に戻せと？
川越まで有効列車毎時4本に戻せと？
北側どうしなら僅差で和光市だが、南側は圧倒的に練馬だな
準急の乗車率考えると３本ぐらいがちょうどいいという結果なんでしょ
実際、３本くらいがちょうどいい
準急の需要がないわけでなく、急行を増発するのに優等毎時8本を崩したくないから
その犠牲となったと考えられます
この区間は日中、池袋行きよりもメトロ直通の方が本数が多い逆転現象が起きています
池袋の地盤沈下が叫ばれる中でこの措置には疑問です
その犠牲となったと考えられます
この区間は日中、池袋行きよりもメトロ直通の方が本数が多い逆転現象が起きています
池袋の地盤沈下が叫ばれる中でこの措置には疑問です
今日のTJライナー2号は
車両故障により8112Fが代走
車両故障により8112Fが代走
東武としては、池袋に買い物に行く客が川越に行ってしまうとか、
そういうことを考えると昼間から川越市以遠に準急はあんまり延ばしたくないないだろうしねぇ。
そういうことを考えると昼間から川越市以遠に準急はあんまり延ばしたくないないだろうしねぇ。
>>876
同じ埼玉県県民として恥ずかしいからやめて
同じ埼玉県県民として恥ずかしいからやめて
887 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 21:24:46 ID:f7VUU4eD0
準急・急行の比率は、長い間東上線では1：1に設定されてきました。
1987年の有楽町線乗入れ開始までは、日中10分毎に急行・準急が交互に運転されていました。3：3というわけです。
有楽町線開業時に急行を増発した関係で、日中の急行と準急の比率が変更され、4：2になりました。志木以南の急行通過駅では、池袋に先着する各駅停車が出来てしまい、随分不便になった記憶があります。
その状態が何年か続きましたが、ふじみ野開業時点の1993年には4：4の比率に戻っていました。これが副都心線の開業まで続き、概ね好評だったようです。
急行が先に増発され、のちに準急が増発されてきた過去を見ると、また準急も増発されて5：5になるのではないでしょうか？
東横直通開始時に東上線内で地下直急行が走らないとしたら、和光市以北を走る各駅停車は全て地下直にすることを考えているのではないでしょうか？
川越市 急行5 準急5 地下直4
志木 急行5 準急5 地下直8（始発4）
とか。
1987年の有楽町線乗入れ開始までは、日中10分毎に急行・準急が交互に運転されていました。3：3というわけです。
有楽町線開業時に急行を増発した関係で、日中の急行と準急の比率が変更され、4：2になりました。志木以南の急行通過駅では、池袋に先着する各駅停車が出来てしまい、随分不便になった記憶があります。
その状態が何年か続きましたが、ふじみ野開業時点の1993年には4：4の比率に戻っていました。これが副都心線の開業まで続き、概ね好評だったようです。
急行が先に増発され、のちに準急が増発されてきた過去を見ると、また準急も増発されて5：5になるのではないでしょうか？
東横直通開始時に東上線内で地下直急行が走らないとしたら、和光市以北を走る各駅停車は全て地下直にすることを考えているのではないでしょうか？
川越市 急行5 準急5 地下直4
志木 急行5 準急5 地下直8（始発4）
とか。
>>885
今の川越が池袋の代わりになるとは到底思えないがな
今の川越が池袋の代わりになるとは到底思えないがな
スレ見間違えたのかと思った
練馬と和光市を比べるのは大いに結構だがダイヤの話は議論スレでどうぞ
練馬と和光市を比べるのは大いに結構だがダイヤの話は議論スレでどうぞ
>>884
マジで！？
マジで！？
>>890
マジだよ。 緊急代走
マジだよ。 緊急代走
何で快速急行、急行すら止まらない練馬がＴＪライナー以外全て停車する
和光市に対抗意識むき出しになるんだろう？
それに乗降人員はメトロに乗り換える客は含まれてないよ。
ちなみにメトロ和光市の１日平均乗降人員は約128,000人。
和光市に対抗意識むき出しになるんだろう？
それに乗降人員はメトロに乗り換える客は含まれてないよ。
ちなみにメトロ和光市の１日平均乗降人員は約128,000人。
直通列車でも一度和光市で改札出たって扱いにしないと色々めんどくさいわけだが。
>>892
埼玉県内に大型ＳＣの開店が続いたが、東上・西武池袋沿線だと
さほど開店していない。
強いて言うなら三井アウトレットパーク入間くらいか。
ピオニが東上沿線初だけど、開店したばっかりだから統計には出てこないし。
池袋の販売額減少は、それ以外の要因の方が大きい気がする。
新宿など都内のほかの街との競争に敗れているとか。
埼玉県内に大型ＳＣの開店が続いたが、東上・西武池袋沿線だと
さほど開店していない。
強いて言うなら三井アウトレットパーク入間くらいか。
ピオニが東上沿線初だけど、開店したばっかりだから統計には出てこないし。
池袋の販売額減少は、それ以外の要因の方が大きい気がする。
新宿など都内のほかの街との競争に敗れているとか。
池袋は埼玉県中の人が集まってくる場所だということをお忘れ無くｗ
練馬が和光市に対抗意識むき出し？
妄想もここまで来ると病気だな。
妄想もここまで来ると病気だな。
>>895
実際昼間の上り急行は川越で半分は入れ替わるよ。
そしてその降りた客のほとんどは東口から出て行くから、多くは買い物に来てるのだろう。
だからそれが準急になったとしたら、さらに池袋に買い物に行こうという人が減るんじゃないかな？
実際昼間の上り急行は川越で半分は入れ替わるよ。
そしてその降りた客のほとんどは東口から出て行くから、多くは買い物に来てるのだろう。
だからそれが準急になったとしたら、さらに池袋に買い物に行こうという人が減るんじゃないかな？
だいたい練馬と和光市じゃ明らかに練馬のほうが都会だろ。
100人中100人全員が練馬の方が都会だと答えるだろうな。
和光市は練馬区よりも面積が狭いから人口密度は有利なはずなのに、和光市の人口密度は練馬区の半分くらいしかない。
練馬駅の利用客数が和光市より少ないのは近隣の大江戸線や西武新宿線の駅に客が分散しているから。
100人中100人全員が練馬の方が都会だと答えるだろうな。
和光市は練馬区よりも面積が狭いから人口密度は有利なはずなのに、和光市の人口密度は練馬区の半分くらいしかない。
練馬駅の利用客数が和光市より少ないのは近隣の大江戸線や西武新宿線の駅に客が分散しているから。
和光市も練馬も仲良くしろよ
どうせ買い物は池袋なんだろ。マンションの量を自慢してどうすんの
どうせ買い物は池袋なんだろ。マンションの量を自慢してどうすんの
元からの練馬区民はそんなにいないと思うのだが、練馬を愛する人が多いのには驚きだｗ
東京都内の暑さの名所、練馬。
905 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:55:13 ID:SeaeZP6o0
和光市・・・理研、ホンダ本社
練馬・・・大根
練馬・・・大根
906 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 22:58:39 ID:3Qeu7/GX0
偽練馬を練馬区の中心駅と考えているアホがいるな
>>893
乗り換え客も含むよ
そうでなくちゃ東上線で入場はしたが出場はしてないことになる
県民の俺も東京に敵意むき出しな埼玉の方が情けないと思うけどな
何にせよにせよ仲良くしようぜ
第一東武練馬の話がいつの間にか練馬になってるのがおかしい
乗り換え客も含むよ
そうでなくちゃ東上線で入場はしたが出場はしてないことになる
県民の俺も東京に敵意むき出しな埼玉の方が情けないと思うけどな
何にせよにせよ仲良くしようぜ
第一東武練馬の話がいつの間にか練馬になってるのがおかしい
>>893
乗降人員はメトロに乗り換える客込み
乗降人員はメトロに乗り換える客込み
池袋の次は、寄居に止まります
途中通過する北池袋から玉淀までの各駅ご利用のお客様は
お乗り換えください
途中通過する北池袋から玉淀までの各駅ご利用のお客様は
お乗り換えください
910 ：110-133-20-36.rev.home.ne.jp：2010/04/01(木) 23:23:17 ID:ymRHAyij0
むしろ板橋練馬民の埼玉コンプレックスが深刻だろ
地下鉄乗り換え客がカウントされる和光市と小竹向原で初めてカウントされる
練馬を比べるバカがまだいるのかｗ
じゃあ、これ見て決着付けろや。
和光市
http://tamagazou.machinami.net/wakoshigaichi.htm
練馬区
http://tamagazou.machinami.net/nerimaekishuhen.htm
どうみても和光市に勝ち目はないな。志木市民の俺だが、これは分が悪すぎるぞ。
町の雰囲気は
志木＞＞＞＞和光市
これもガチ
和光市の勘違い厨房は消えろや。
練馬を比べるバカがまだいるのかｗ
じゃあ、これ見て決着付けろや。
和光市
http://tamagazou.machinami.net/wakoshigaichi.htm
練馬区
http://tamagazou.machinami.net/nerimaekishuhen.htm
どうみても和光市に勝ち目はないな。志木市民の俺だが、これは分が悪すぎるぞ。
町の雰囲気は
志木＞＞＞＞和光市
これもガチ
和光市の勘違い厨房は消えろや。
×練馬区
○練馬
な
○練馬
な
練馬だか和光市だかしらねーが、鶴ヶ島に比べたら、足下にも及ばねーぜ！
この流れを池袋線スレに貼ったらどんな反応になるのやら。貼らないけど。
915 ：名無し野電車区：2010/04/01(木) 23:34:57 ID:3Qeu7/GX0
鶴ヶ島のシンボル
飯田百貨店はまだあるのか？
飯田百貨店はまだあるのか？
まあなんだかんだ言っても柳瀬川ののどかさは異常。
都内なら有楽町線・三田線も使えるし、国際興業バスも便利だから我慢しましょう。
>>911
和光市上から2枚目なんかいい感じの都会だよな。
和光市上から2枚目なんかいい感じの都会だよな。
920 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:05:54 ID:SeaeZP6o0
都心寄りの練馬
池袋からの営業距離で不利な和光市大健闘、じゃね
池袋からの営業距離で不利な和光市大健闘、じゃね
フルボッコで和光市のバカは消えましたとさｗ
2001年に朝霞、和光、新座、志木で４市合併の賛否を問う住民選挙をしたんだが、
和光市だけ反対票が賛成票を上回り４市合併は幻となりましたとさ
和光市だけ反対票が賛成票を上回り４市合併は幻となりましたとさ
923 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 00:46:55 ID:GXnkYMvP0
急行の和光市駅停車はイラネ！成増もｲﾗﾈ！
今の急行停車駅は多過ぎ！
今の急行停車駅は多過ぎ！
和光市に止まらないと地下直利用者が困る
成増に止まらないと準急通過区間利用者が困る
成増に止まらないと準急通過区間利用者が困る
>>923
志木ってこんな奴しかいないのか
志木ってこんな奴しかいないのか
http://www.toyokeizai.net/business/regional_economy/detail/AC/9e78c8ad7f176eb56941c2ee6c90c1a0/
和光と朝霞ではわずかに和光の方が上だけど朝霞も全国ランキングのＴＯＰ３０に
入ってるからな
全国で確か３つの都市しかない「住民票発行手数料１通１００円」
和光と朝霞ではわずかに和光の方が上だけど朝霞も全国ランキングのＴＯＰ３０に
入ってるからな
全国で確か３つの都市しかない「住民票発行手数料１通１００円」
ホンダの税金が和光には大量に入るし、朝霞には和光と富士フイルム、凸版印刷?
朝霞には和光って一体何だorz
朝霞にもホンダだよ。
で、和光にはメトロの車庫とかあるから固定資産税も大量に入るのだろうか?
朝霞にもホンダだよ。
で、和光にはメトロの車庫とかあるから固定資産税も大量に入るのだろうか?
>>928
凸版は新座でしょ
凸版は新座でしょ
931 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 06:09:57 ID:a2swmAL6O
志木と新座が合併でいいんじゃない？ちょうど東上線の志木駅みたいにややこしいところだし。朝霞と和光はニ路線走ってるだけあっていいところだぞ
あんまり目立たないけど和光や朝霞は意外にいい。
交通の利便性も去ることながら自然も豊かで普段の買い物とかにも困らないし。
そういえば和光富士見バイパスの一部区間(朝霞市内)が開通するんだね。
交通の利便性も去ることながら自然も豊かで普段の買い物とかにも困らないし。
そういえば和光富士見バイパスの一部区間(朝霞市内)が開通するんだね。
>>930
北坂戸にも凸版があるで。
北坂戸にも凸版があるで。
935 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 10:03:45 ID:Y035aXfI0
戸田は美女木の欠陥ジャンクションがなぁ
プロ市民のせいで、、、
プロ市民のせいで、、、
936 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 10:13:32 ID:Vxhf1uQm0
川越は税金が高いと聞いたが・・・。
まあまあ、高度経済成長期やバブル期ならいざ知らず、こんな時代に
街の発展度で張り合ったって意味無いだろ。
僕は東上線の、都内へのアクセスは良い割に、家賃が割安の穴場感が好きだな。
まあまあ、高度経済成長期やバブル期ならいざ知らず、こんな時代に
街の発展度で張り合ったって意味無いだろ。
僕は東上線の、都内へのアクセスは良い割に、家賃が割安の穴場感が好きだな。
穴場か？
埼玉県内だと結構高くないか
埼玉県内だと結構高くないか
和光富士見バイパスは進捗がさっぱりなのと和光側で254に繋がってないのが痛いね
939 ：名無し野電車区：2010/04/02(金) 11:27:42 ID:zEunF26L0
東武練馬駅南口付近の踏切に青色のライトが設置されてた。
東武練馬よりも、大山や中板橋に設置すればいいのに…
東武練馬よりも、大山や中板橋に設置すればいいのに…
上板や常盤台にも必要かと。
最近は平和だけど。
最近は平和だけど。
51001Fの誘導チャイムがまた低くなった件
>>928
朝霞テックの隣の富士フイルム研究所は、閉鎖になりました。
>>942
和光富士見バイパスの朝霞市内区間（ｒ７９まで）は、4/24。
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/site/dousei1006/dousei064.html
富士見川越までつながるのは一体いつの日になる事やら。
朝霞テックの隣の富士フイルム研究所は、閉鎖になりました。
>>942
和光富士見バイパスの朝霞市内区間（ｒ７９まで）は、4/24。
ttp://www.pref.saitama.lg.jp/site/dousei1006/dousei064.html
富士見川越までつながるのは一体いつの日になる事やら。
8122Fが池袋寄りに連結されてんの久しぶりじゃないのかな。
和光市の成増方にできた詰め所みたいなのはメトロ用？
949 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 11:17:04 ID:Riko5dXW0
950get
和光市、メトロの詰め所か
和光市、メトロの詰め所か
8112F が池袋よりか、これ使えるなぁ・・・
和光市上りホームの駅員詰所は撤去されている。あっちで出てこっちで引っ込んで、まるでモグラ叩きだな。
51004Fが志木下りホーム脇で昼寝中。運用ローテーションの結果なのは分かるが、
せっかくの土休日に最新車両を堂々と昼寝させとかれるとなんかモニョる。
同じく志木の上り線路脇に新品のポイント一式が置かれてた。盛大なジョイント音も聞き納め？
以上千ラシの裏でした。
51004Fが志木下りホーム脇で昼寝中。運用ローテーションの結果なのは分かるが、
せっかくの土休日に最新車両を堂々と昼寝させとかれるとなんかモニョる。
同じく志木の上り線路脇に新品のポイント一式が置かれてた。盛大なジョイント音も聞き納め？
以上千ラシの裏でした。
ピオニウォーク行くのに初めて高坂駅の東口に出たんだけど駅前がくたびれすぎてて吹いた
いつも使う西口とはえらい違いだとか思いつつ歩いてったら抜かれたピオニ行きのバスが超満員でさらに吹いた
でっていう
いつも使う西口とはえらい違いだとか思いつつ歩いてったら抜かれたピオニ行きのバスが超満員でさらに吹いた
でっていう
954 ：名無し野電車区：2010/04/03(土) 14:28:26 ID:ZTqMs5YCP
バス停の裏にある家のボロさが一番笑えると思うんだ。
店の看板が斜めになってるのはわざとなのか！？
店の看板が斜めになってるのはわざとなのか！？
高坂の東口はだいぶくたびれてるよな…
朝霞駅前の新ビルにバーガーキングが入る模様。
あまりに意外すぎて驚いた。
そして今日も9151は地上運用っていう。
朝霞駅前の新ビルにバーガーキングが入る模様。
あまりに意外すぎて驚いた。
そして今日も9151は地上運用っていう。
>>955
元々駅にロッテリアがあったわけだからそれほど意外じゃないと思うよ
元々駅にロッテリアがあったわけだからそれほど意外じゃないと思うよ
バーガーキングは県内にレイクタウンと川越にしかない。
その次に朝霞ってのが意外なんでしょ。
その次に朝霞ってのが意外なんでしょ。
以北混みすぎワロタ
んなこと言ったら朝ラッシュ時に停車本数が少なくなるどっかのタイガース列車はなんなんだとｗ
土日の夜間ぐらい目つぶってやれや
土日の夜間ぐらい目つぶってやれや
急行も通過させる必要ない
東上線の自転車投げ入れ犯が捕まったよ。
45歳男で、前々から東武に文句をつけてたらしい。
@NHK
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20100403/t10013619211000.html
45歳男で、前々から東武に文句をつけてたらしい。
@NHK
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20100403/t10013619211000.html
>>959
完全10分ヘッド化の前の野田線もラッシュの方が少ないって区間があったよな
完全10分ヘッド化の前の野田線もラッシュの方が少ないって区間があったよな
まるで取って付けたような理由だな
968 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:10:47 ID:yv6duCOH0
本線の特急のトイレ詰まらせてたのも中年クレーマーだったな
969 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:15:46 ID:yv6duCOH0
970 ：名無し野電車区：2010/04/04(日) 00:29:34 ID:V4hRdqxiO
規制が
撮影業っていったら卒業アルバムの写真撮る人とか、写真館とかああいうのじゃないの？
何しろ「自称」だからな。家にスタジオ等の設備もなく、単にカメラを持ってるだけで
「おれの職業はカメラマンだ」とわめいてるだけなんだろ。
20何回もってのは度を越して偏執的だが、脱線とか大ごとにならないよう始発前にやるあたりは
いたずらレベルで終わらせようと余計な所で働く知能と見え、責任能力ありと判断されるだろう。
現行犯で捕まったなら子供の泣き落としや「初犯だから」みたいな手はもう効かない。
列車の運行を妨害するのは意外に重罪だ。判決を聞いて驚くだろう。バカなヤツだ。
「おれの職業はカメラマンだ」とわめいてるだけなんだろ。
20何回もってのは度を越して偏執的だが、脱線とか大ごとにならないよう始発前にやるあたりは
いたずらレベルで終わらせようと余計な所で働く知能と見え、責任能力ありと判断されるだろう。
現行犯で捕まったなら子供の泣き落としや「初犯だから」みたいな手はもう効かない。
列車の運行を妨害するのは意外に重罪だ。判決を聞いて驚くだろう。バカなヤツだ。
投石との関連はあるのかな?
>>972
フリーカメラマンみたいのもいるからねぇ
フリーカメラマンみたいのもいるからねぇ
｢自称｣はなんでもアリだからなｗ
どっかの｢自称プロサーファー｣みたいにｗ
どっかの｢自称プロサーファー｣みたいにｗ
東武東上線の線路内に自転車２台を投げ入れたとして、埼玉県警捜査１課と川越署などは３日、列車往来危険の疑いで、
川越市脇田町、自称自宅警備業、田島克久容疑者（４５）を逮捕した。同署によると、田島容疑者は「やっていない」と容疑を否認している。
これの方がしっくり来るな
川越市脇田町、自称自宅警備業、田島克久容疑者（４５）を逮捕した。同署によると、田島容疑者は「やっていない」と容疑を否認している。
これの方がしっくり来るな
まぁ、このニュースを見た中の人やってる友人は
「あいつだ！」となってる訳だがww
さてさて、それが事実か確認しに行くかなww
「あいつだ！」となってる訳だがww
さてさて、それが事実か確認しに行くかなww
次スレ建てるー。
次スレ建てたー。
【月の輪熊】(東武)東上線 Part101【つきのわ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270456058/
1.以前貼られていた(？)、寄居までのスレタイ案を知っている人いませんか？
もしくは、スレタイ案を提案してくださいな。越生線も、良い案ある？
2.五日ほど、ネットに繋がっていなかったので、今、しっちゃかめっちゃかです。
まとめサイトは、たぶん一番最後に更新。ごめんなさい。
【月の輪熊】(東武)東上線 Part101【つきのわ】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270456058/
1.以前貼られていた(？)、寄居までのスレタイ案を知っている人いませんか？
もしくは、スレタイ案を提案してくださいな。越生線も、良い案ある？
2.五日ほど、ネットに繋がっていなかったので、今、しっちゃかめっちゃかです。
まとめサイトは、たぶん一番最後に更新。ごめんなさい。
今、森林の車庫のところを通ったら
51091Fに交通安全運動のヘッドマークがついてたぞ。
51091Fに交通安全運動のヘッドマークがついてたぞ。
>>980
これだけ置きっぱになってるという事は車体は大事なかったようだが、台車は造り直しっぽいな(´･ω･`)
5F6Fと同型車が続々と製造中だが、重厚長大な製品だけに振り替えたりとか一緒に造ったりとか、
製造計画の途中に割り込ませるわけにはいかなかったようだ。体育座りで待つしかないな･ﾟ･(つд`)･ﾟ･
これだけ置きっぱになってるという事は車体は大事なかったようだが、台車は造り直しっぽいな(´･ω･`)
5F6Fと同型車が続々と製造中だが、重厚長大な製品だけに振り替えたりとか一緒に造ったりとか、
製造計画の途中に割り込ませるわけにはいかなかったようだ。体育座りで待つしかないな･ﾟ･(つд`)･ﾟ･
以前、一時的に本線より50000系が多くなったよね。すぐに抜かされたが。
51007Fが来れば同数に！
51007Fが来れば同数に！
製造ラインがフル稼働中と言うことか。
…しかし、それで儲かっているのだろうか…?
…しかし、それで儲かっているのだろうか…?
東上線が50000だらけになるのもそう遠くはないな
>>984
その昔、国産旅客機のYS-11は造れば造るほど赤字が増えたらしいが、
あれは技術や産業の保護を兼ねて半分国がカネを出してた文字通りの"国"産だからな。
日立も住友も営利を追求する私企業だし、間違っても造って赤字になるような事業はしないよ。
その昔、国産旅客機のYS-11は造れば造るほど赤字が増えたらしいが、
あれは技術や産業の保護を兼ねて半分国がカネを出してた文字通りの"国"産だからな。
日立も住友も営利を追求する私企業だし、間違っても造って赤字になるような事業はしないよ。
和光市の電光掲示板は微妙に不便だな
本線の50050はほぼ所定本数まで行ったからな。
半蔵門線直通が増発されない限り、しばらく東上線用50000系が
次々製造されるのだろうな。
半蔵門線直通が増発されない限り、しばらく東上線用50000系が
次々製造されるのだろうな。
2012年度までの新造は東上線のみ
30000系も2編成ずつ残るんだっけか？
メトロは05を置き換えるとか言ってるけど…
東上線にくれよ…
東上線にくれよ…
992 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 15:34:20 ID:Dgf3Ql2WO
とにかく8000が消えればいいよ。あの臭さは金を払って乗る価値はない。
そして爆音…
>>992
あの特有の臭さがいいんじゃまいか
あの特有の臭さがいいんじゃまいか
8000ってそんな爆音じゃなくね？
10000系列とほとんど変わらんと思う
10000系列とほとんど変わらんと思う
>>996
ドアの開閉音とコンプレッサ
ドアの開閉音とコンプレッサ
ぬ
る
1000 ：名無し野電車区：2010/04/06(火) 19:46:26 ID:WvJFdmOu0
ぽ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。