【北斗星】JR東日本のEF510【カシオペア】

単に距離の釣り合いを取ってるだけ。後から出来た機を走らせる。それだけのこと。

その割にはカシオペアに時々若番機が入ってるんだよね
訓練で走行距離伸びてるはずなのに

今日の下りの北斗星は508号機です。

EF510-512+EF81-92

この機関車は意外と素敵だよね。
青い客車には絶対赤いEF81が似合う！と思っていたのに、
青い客車には絶対青い機関車じゃ味気ないはず！と思っていたのに、
実際に生で北斗星を牽いて走ってる姿を見るとカッコいい。
思ったより側面が複雑で楽しいデザインななってるのもポイントなんだろうね。

81が引かなくなると聞いたときは鬱になったけど
実際見てみたら後藤（弱）さんも意外に良かったでござるの巻

同じ青でも大分色違うしね

まあ、東海道ブルトレはずっと青い機関車だったし、東北ブルトレも黒磯までEF65牽引だったし、北斗星も函館から青いDD51だ。
原点回帰ということさね。

まぁ81が東北線にしゃしゃりでてきて北斗星牽いた時には凄い違和感あったけどな
青い直流機と75の天下だったのに。さらに赤くなってまたビックリだ。まぁ最後には慣れたけど。
510が評判いいのは、やっぱり赤い81は似合ってなかったんだよ。あの変な星とかｗ
貫通の赤い方はかっこよかったんだけどな

>>957
後藤弱さんは「８１」プロ所属なのに、なんかややこしいなぁ・・・
いやどうでもいいんだけど

でもさ８８年３月当時は客車がたくさんあったからよし！８１も撮れるぞと嬉しかったぞ。
まあ自分はお座敷とかのジョイフルトレイン好きだから感想が違うのかもな。

>>959
北斗星設定当初はローピンだったし、それまでも常磐でゆうづる牽引してたから全く違和感無かったけど？
あけぼのはまだ65PF牽引のままだったし

1988年はもうなくなってたけど
そのちょっと前の1980年代半ばは
みんな80のほうを追っかけていて
81が来ると残念がってたそうだが

エキスポで最後に盛り上がったな、80。81でも300番台は嬉しかったよ。81-81も。

>>961
ゆうづる回送で東大宮まできてたし、貨物運用は福島まであったから。81は珍しくはなかったんだよ。
あれが越河や奥中山越えてロングランしたのが変に思えただけで。鳥海ロングランで頂点に達したな
これがJRかってｗ

>>962
うんうんそうだね。で、読解力ないの？それともはしょりすぎた？

>>964
端折り過ぎで知ったかしてるのかとｗ

1列車504
テールライト片目つけっぱなしで行ったがいいのかな　　

>>955
おしい

EF510-502＋EF81-79＋ゆうマニ

だったお

>>963
そうでした。ゆうづるは80狙いでした。初期型が来たら狂喜してた･･･

81だと、「なーんだﾊﾟｰｲﾁかよ」と思った。でも撮ったけど。

今後は川崎重工　ＥＦ210　出場は10/21　27の次はいつでしょうか。

次スレよろしくですw

EF66-23 EF510-515甲種

次スレいるの？

いらね
どっかのスレと統合でいいよ

次スレいらね

了解

了解

了解

了解

領海

513号機までは順調に運用入りして多のに、EF510-514だけがいっこうに運用入りしない不思議。
見落としてるだけ？

慌てない慌てない・・・

ひとやすみ・・ひとやすみ・・・

新製直後なのに一休ｗｗｗ

明日の樫に入りそうな…

>>983
使用停止

炎だぜ…

EF510-514 レインボ〜　カラーに　変更中。

カシ釜2台でいい･･･

茶釜はいかがですか？

むしろグリーーンで

レインボー色やっても、0番台と似た印象になりそう。

ここであえてのローピン

レインボー、レインボーって、いっそのこと虹の七色で塗っちゃえば誰も文句言わないだろ。

塗ったら塗ったで、七色って事に文句付ける奴が出るかも

81-95が解体される時が来たら塗装変更される釜があるかもな

996なら
安中貨物にカシ釜は入らん

997なら安中カシ釜投入w

998なら安中青後藤投入

999なら安中銀後藤投入

1000なら安中安泰♪

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