1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2010/02/24(水) 23:52:11 ID:Qd3QWLUT0
3 :
名無し野電車区:2010/02/24(水) 23:52:51 ID:Qd3QWLUT0
千葉 >1 新茂原 >337 浪花 >648
本千葉 >15 .茂原 >368 御宿 >701
蘇我 >40 .八積 >417 勝浦 >759
鎌取 >94 .上総一ノ宮 >461 鵜原 >798
誉田 >135 東浪見 >495 上総興津 >827
土気 >193 太東 >528 行川アイランド >863
大網 >245 長者町 >558 安房小湊 >903
永田 >271 三門 >576 安房天津 >940
本納 >297 大原 >613 安房鴨川 >1000
4 :
名無し野電車区:2010/02/25(木) 14:29:56 ID:SvWh6zNB0
太東?
5 :
名無し野電車区:2010/02/26(金) 12:18:44 ID:sL+Y7WvR0
Yes, 太東!!
6 :
名無し野電車区:2010/02/26(金) 17:07:24 ID:ek5DQdQT0
7 :
名無し野電車区:2010/02/26(金) 23:33:24 ID:SybVTrne0
8 :
名無し野電車区:2010/02/27(土) 23:05:23 ID:3zG9pvx30
No!
太東No!!
9 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 15:32:24 ID:LWsVZHIz0
Yes, We 太東!!
10 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 19:16:28 ID:ie93EWWJO
さっき蘇我〜鎌取間大網里道踏切?で黄色のスイフトが脱輪して上りの209が止まってた
11 :
名無し野電車区:2010/02/28(日) 22:42:42 ID:wfoW/eHR0
千倉のE257は帰ったのか?
12 :
名無し野電車区:2010/03/01(月) 02:55:27 ID:TQNhggET0
鴨川市で日曜朝刊の折込に時刻表入っていたが、千葉始発が8:16な件
13 :
名無し野電車区:2010/03/01(月) 05:29:24 ID:X+eMNwKP0
>>12 朝の下りはどこかで乗り換えする必要があるからな。
千葉5:21→上総一ノ宮6:00/(始発)6:05→安房鴨川7:09
千葉6:28→上総一ノ宮7:17/(始発)7:22→安房鴨川8:27
千葉7:09→勝浦8:36/(特急→普通)8:47→安房鴨川9:15
千葉8:17→安房鴨川10:18
14 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 20:25:06 ID:i6ZF9bSK0
ダイ改で279Mが安房天津で3分→5分停車
DQN鴨川民救済だなw
15 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 20:54:50 ID:Qf+HC3MC0
今年のストライキ終わってたんだね
16 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 21:16:40 ID:JMd/NvJA0
ポケット時刻表は、もう発売されてる?
17 :
名無し野電車区:2010/03/03(水) 22:41:31 ID:V+s7Jwns0
18 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 00:53:56 ID:RcUvc37lO
ポンコツ113系・211系をさっさと209系に置き換えろ
19 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 01:03:43 ID:RA7/Kf4nO
ダイ改に合わせて、動労ストが予定されています。
3日間。今の所
20 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 08:03:52 ID:wA3TIq4A0
どうせ止まっても久留里線や鹿島線だろ
以前は普通が三分の一程度運休で特急が茂原・一ノ宮・勝浦以南各停
とかあって面白かった
255系の三門・浪花最後尾ドアカットも専門の乗務員乗せて実行してた
停車駅増にともなうアグレッシブな回復運転(特に上り)も今となっては想い出だ
今の76Mのスジで全て停めても一ノ宮で5分遅延で特急に化けたw
21 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 08:43:13 ID:Zk0oDqmZ0
どうせなら快速停車駅通過ストとかやればいいのに
22 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 10:53:47 ID:q87qzeZe0
いまは久留里線すらとまりませんよw
23 :
名無し野電車区:2010/03/04(木) 23:01:54 ID:kWs3l8DHO
成東1242着の東金線から、1243発のしおさい5号銚子行きは乗り換えできますか?
24 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 00:00:57 ID:PEcjgf3R0
25 :
23:2010/03/05(金) 03:44:26 ID:z3ulfoBwO
>>24 サンクス。
東京8時に出て、小湊いすみで半島縦断してから観音駅の鯛焼き食って、「すいごう」でかえるにはそこがアキレス腱だったから。
26 :
名無し野電車区:2010/03/05(金) 22:03:13 ID:3HYQSe6b0
>>25 >東京8時に出て、小湊いすみで半島縦断してから観音駅の鯛焼き食って、「すいごう」でかえる
なんか面白そうだなw
いいよね、半島小旅行。
27 :
23:2010/03/06(土) 05:42:43 ID:DX7PIvwZO
>>26 スレチですまんが、俺、東日本圏外の人間なんで、「すいごう」はただ113系や211系に乗るのがしんどいから、多分189系に乗れるから楽しようと地元で買ったんだが、やっぱり189系?
ちなみに、「ウィーエンドパス」ですら、ものすごく羨ましく思えるとこから来てます。
28 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 06:07:23 ID:dMS6yEJQ0
新なのはな(ボックスシート)
29 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 06:41:22 ID:qYntDKYIO
京葉からのフルカラーLEDの233が来たら奇跡の
東金成東>>>市川船橋津田沼
30 :
23:2010/03/06(土) 06:47:18 ID:DX7PIvwZO
31 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 14:30:37 ID:nSkq9qgs0
>>23 太東もよぉく見てきてくれよ。
周辺地区最大の観光都市だ。
外房の自由が丘、太東。
32 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 15:42:11 ID:sOuhULd40
33 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 16:15:23 ID:97oBy4CLO
いま太東でやってる工事って、トイレの改良?
長者町は後回しなんだな・・・・・。
34 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 17:42:55 ID:RS7ZMKOE0
商店…街?
35 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 19:38:36 ID:ZwuyKFER0
太東はしょぼい顔出し看板しかありません
36 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 21:53:06 ID:ZK+6cnXE0
>>33 長者町だが5月頃?に駅舎改修の予定あるよ!!
VS
大原駅にもエレベータ設置工事の予定もある。
37 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 21:56:37 ID:SW9bW8VB0
因みに一ノ宮駅もトイレ改良工事中
5月〜6月にエレベータ設置工事もある
38 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 22:23:55 ID:GrlM9mmb0
ついに一ノ宮や大原にもエレベーターが設置されるか。
39 :
名無し野電車区:2010/03/06(土) 22:45:12 ID:KMDcgbPA0
太東?
誉田に比べたらカスだな
40 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 00:16:25 ID:PWGF77PK0
>>38 工事費は半分以上、地元が負担だけどねorz…
千葉支社は1〜2割しか出してない。
41 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 00:39:00 ID:0dXgr1wW0
そういや最近、東金にもエレベータと多機能トイレが設置されてたぞ
今は既存のトイレの改修やってる
42 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 01:10:27 ID:F41pcTRR0
橋上駅舎の勝浦は放置プレイですか?
43 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 01:19:52 ID:wOHWkXvG0
勝浦は昭和57年に建て替えたんだから別にいいだろ。
大原なんか明治32年の開業以来の建物だぞ。
44 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 06:42:08 ID:QT8Z6YK1O
大網の信号のトラブルで始発から上下動いてないじゃんw
俺は家族の車で何とか蘇我についたからいいけどw
45 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 06:56:02 ID:gNf9iwHB0
46 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 07:03:27 ID:CfToiKXYO
保守用車がポイント割り出したらしい。
まったく迷惑な話だ
47 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 07:08:15 ID:K7p/0w4cO
土気で誉田まで行けば折り返してると言うから行ったのに
折り返し運転してないし…
48 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 07:49:33 ID:Hiddzm9nO
やっと来た茂原行きに乗ったら…
誉田行きに変更だってさwww
49 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 08:00:03 ID:PWLXTGIHO
下りのわかしお1号って運転してる?
50 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 08:08:48 ID:Hiddzm9nO
51 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 08:22:50 ID:PWLXTGIHO
52 :
23:2010/03/07(日) 10:24:43 ID:3DnK31HEO
うわぁぁぁ
53 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 10:33:01 ID:Zq2ZqmVi0
>>47 またそういう連絡不行き届きやったんだ……。
昨夜もこんなことがあった。
横須賀線のグモの影響で予定より7分遅れで到着した(本来は23時42分千葉着予定の)総武
快速の車内放送で
「49分発の内房線君津行きに乗れば、蘇我で(千葉を46分に出た)茂原行きに接続している」
って流れてて、千葉駅の案内放送も君津行きの車内放送でも同じ案内をしてたのに、蘇我駅に
着いてみたら茂原行きは出発しちゃってて影も形もなし。接続を期待した人たち呆然と立ち尽くす。
駅事務所で状況確認(つーか抗議だね)しようとしたらそんな情報来てない、だって。
さすがの千葉支社クオリティに呆れかえったわ。
自分は大網民で、5分でも早く帰れればいいやー、ってだけだったから実害はほとんどなかった
けど、それより遠くへ行こうとしてた人にしてみれば
「茂原行き乗れる!」
って期待させといてはしご外すって最低だよね。
結局その人たちは大網からタクシー分乗させてもらえることになったみたいだけど。
54 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 10:36:25 ID:Zq2ZqmVi0
>>52 うわ、半島小旅行今日実行してたんか。
なんつーか……なんもできんが応援だけしとく。
どうにかうまく転がることを祈ってるよ。
55 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 11:53:35 ID:5ypCYx1C0
>>52 24です。本数が少ない分、けっこう接続をとることは多いので、うまくいかれることを応援してます。
ただ、53の通り千葉支社の指令はレベル低いからなあ・・・
56 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 13:59:13 ID:rVH7emDRO
S62本納行きキタ〜!
57 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 14:34:10 ID:IEgrOVPk0
本納行乗りたいなw
58 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 15:39:44 ID:rVH7emDRO
今日の東金線直通は本納行きかな?
終日直通無しです。
59 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 17:04:31 ID:I1d134CAO
>>58 だからこの時間から201系が東金線の運用に就いてるのかぁ。
60 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 18:08:45 ID:mgnyoHQV0
◆◆◆東金市御門は最高だぞ! 700万円もの
固定資産税滞納しても たった毎月に1万円しか
請求されない、まともに税金支払っている者は
馬鹿くさいあきれた現実!
野放し状態が数年続いている、
やるねぇー♪東金税務課、
あと何年野放しにするんだぁーい?◆◆◆
滞納金は総額700万円以上だぞ、
まるで無法地帯だな!、 それ以下の滞納で
捕りたてられている者よ、おまえらは哀れだねぇー
◆◆◆
61 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 19:19:50 ID:V0bxEt7mO
今日成東の三番線に201系が止まってて違和感覚えた
62 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 19:38:09 ID:2xIj80kb0
東金線で夜、201系が各駅停車として3往復も
しているんだね。知らなかった。
遅くてもあと1年すれば、E233系の各駅停車が
3往復するようになるね。
63 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 20:35:54 ID:K7p/0w4cO
いや今朝は土気の案内のせいで参った
嫁に車で土気から誉田まで送ってもらってる最中
横を湘南色の電車が通って行ったときは殺意がわいたぜ…
64 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 20:50:42 ID:rVH7emDRO
201大網3番には毎日寝てる。
65 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 21:09:47 ID:2xIj80kb0
>>62 と言うことは、東金線ではずいぶん前から4ドアの
各駅停車が走っていたんだね。
外房線でも4ドアの205系の上総一ノ宮発、東京行きの各駅停車が
夜2本走っているけどね。
66 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 21:32:42 ID:z71Qf3OV0
201が東金線往復してるって、残りの6両は一宮?
今夜の成東・勝浦行きはどうなったの?
67 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 21:37:20 ID:pQ4gwlIeO
>>66 東金線往復してたK3の相方の53の6両が新習志野から出区して勝浦行きになって戻ったよ
68 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 21:47:56 ID:CfToiKXYO
本日の信号トラブル。
土気方から大網4番に保守用車を収容する所、誤って4番から土気方にルートを開け、又保守用車側もポイントの向きを確認せず発車。ポイントを割り出した、つまり破損させた始末。
レールもひん曲がってしまい、しょうがなく、茂原方に鎖錠。
夜間に交換予定。
指令も指令、工事関係者もどっちもどっち。
てな事でした。
69 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 22:01:31 ID:Ogv3mZYF0
>>68 スマン俺の読解力不足かも知れんが、
>大網4番に保守用車を収容
であれば、
>4番から土気方にルートを開け・・・
これで割り出すって事はないと思うが?
70 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 22:03:13 ID:z71Qf3OV0
>>67 サンクス
ってことは新習志野発勝浦行きの6両という
中々レアな車両が京葉線を走ったのか
71 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 22:21:44 ID:rVH7emDRO
東金線で201の走行撮れてよかったよ。普段絶対入らない東金2番にも入ったし。
72 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 22:56:29 ID:I1d134CAO
73 :
名無し野電車区:2010/03/07(日) 23:03:56 ID:vH4JlseD0
>>69 4番から土気方のルートは、大網4番線から外房上り線ルート。
土気方から4番のルートは、外房下り線から大網4番線ルート。
ってことのようだ。
外房上下線の間のポイントを割り出したってことか。
事故が発生したのは夜間作業中だからおそらく4時前後、
関係社員が到着して点検・仮復旧で2時間くらいで再開したのかな?
ともあれ、
外房下り線から大網2番線ルート、
外房上り線から大網1番線ルート、
東金線から大網3番線・4番線ルートが、
運転できることが出来たのが唯一の救いかな。
特に速度規制もなかったようだし。
74 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 00:10:35 ID:VIZdVMJzO
>>70 新習志野→蘇我は回送扱いだったみたいだが…
その代わりに東京→蘇我まで勝浦行きのスジで快速が走ったみたい
75 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 03:35:26 ID:5Qd5h5hl0
昨日の225Mで運転再開待ってたけど
211なのになんでドア全開にしてるかね?
茂原でも抑止分かってるなら半自動にしてくれよって思った。
風強くて糞寒かったぞい
76 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 06:05:18 ID:HHvF3VhCO
↓東金線に閉じ込められた相方なき4両201の気持ち
77 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 06:45:34 ID:puUhL5CE0
ちんこ
78 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 09:53:10 ID:U3jLPMb90
79 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 10:54:45 ID:lltm6p7O0
東金線は電化直後に73系走ってたな
80 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 12:21:58 ID:EncY+8t/O
たった10年前は113系と103系しかなかった東金線に209系とE233系が来るようになるとは夢にも思わなかったなぁ。
81 :
23:2010/03/08(月) 12:22:45 ID:agDAfvLkO
昨日、列車は遅れまくりましたが、担当者の柔軟な対応ですべて接続を待ってもらえたおかげですべて予定通りに行けました。
千葉支社はいろいろとは言われているみたいですが、どこぞの「お二人様以上同一行程」にこだわる会社の客をなめきった態度よりははるかにましでした。
82 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 13:20:07 ID:3j0R8jVv0
>>81 よかったね。「ニューなのはな」も乗れたみたいで。
太東もじっくり見てもらえたようで沿線民として嬉しい限り。
83 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 14:45:05 ID:fu9fbrw1O
ちんこ
84 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 14:45:44 ID:A1qgeZeN0
85 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 16:54:26 ID:QJqeglJU0
86 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 18:34:36 ID:FTvqa89V0
>>85 スレ的に内房線はともかく、東金線涙目w
E233が揃ったら、房総線内は最高120km/h運転すんのかな?
外房線って、線区の最高速度何km/hだっけ?
87 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 19:11:32 ID:Q4XMOxZO0
(単位はkm/h)
千葉・蘇我→特急・快速・普通:100
蘇我・勝浦→特急:120、快速・普通:110
勝浦・安房鴨川:特急・快速・普通:95(ただし鵜原・安房天津間は出せない)
E217系の120運転は結局幻に終わった
蘇我・勝浦間(東浪見・長者町間除く)が速度向上区間になったとき
鎌取・誉田間に2箇所、誉田・土気間1箇所のR1000にE217系限定の110の標識が
設置されたがダイヤ改正前に見事に撤去されていた
E233系乗り入れ、房総ローカル完全209系化の暁には復活して欲しい
88 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 20:50:27 ID:sww+qPkE0
>>87 「はやくて快適なわかしお号をご利用ください」
by束恥罵支社
89 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 21:12:26 ID:Dt+lI/ZoO
>>88 東京蘇我だけは確かに速いなw
てかダンピング特急より定価の総武快速グリーン車のほうが金になるのでは?
90 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 22:15:38 ID:4DtYAgFr0
東京・茂原で
通勤1ヶ月 33,610円
月間料金券 21,000円
合計 54,610円
グリーン1ヶ月 75,150円
帰りだけ特急とかなら1枚700円の料金回数券もあるし
快速グリーン乗るくらいなら特急乗ったほうがいいな。
緑区三駅も一部列車を除いて通過するし。
91 :
名無し野電車区:2010/03/08(月) 23:35:04 ID:i0F1zQ3h0
9時半とか10時出勤だったら使えるな
92 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 01:49:43 ID:lH+5J/xV0
>>89 さざなみ減便するくらいなら
東京蘇我間で運転してくれw
#束はさざなみ減便で空いたスジを武蔵野線の増発に使うみだいだけど・・・
93 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 10:21:39 ID:aZ3xw4XK0
さざなみってもしかして、しおさいより定期便数減った?
94 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 14:00:38 ID:jVsYDRq10
減った。
95 :
名無し野電車区:2010/03/09(火) 17:51:13 ID:6hf+oWOP0
96 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 00:10:30 ID:8uw29Lhm0
恥 ち
罵 ば
支 し
社 しゃ
ちばししゃ→千葉支社
束−(抜けてる線を足す)→東
(JR)東(日本)千葉支社
97 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 18:24:25 ID:6bbPRTfUO
東金に改正後の時刻表が貼ってあったけど上のレスで言ってた通りほとんど209系になるね。あとは113系と211系がどのくらいの割合になるかだな。
98 :
名無し野電車区:2010/03/10(水) 19:28:59 ID:OkfvsuM60
99 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 16:11:26 ID:G4Pme/ji0
東金線は211のヒキコモリ運用でいいんじゃね
100 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 20:01:14 ID:Bl0YedTK0
>>99 サハ抜いて3連化してワンマンにする代わりに
増発してピストン輸送する
直通は廃止で差し支えない
改正後の車両
211系での運転に変更が1往復
10両から8両に変更が1往復
102 :
名無し野電車区:2010/03/11(木) 22:29:35 ID:lzje468J0
>>101 113から221は257Mと286M
10両から8両は?
いつも乗ってる242Mも209系化されるってマジ?ダイヤ改正後
221系ならいいな
105 :
名無し野電車区:2010/03/12(金) 05:55:05 ID:YVdJmk9WO
房総料金回数券いいね
もう少しでホームの乗車目標がスッキリするのか。
いいことだ。
107 :
名無し野電車区:2010/03/12(金) 19:07:10 ID:u0cgD6se0
暴走 新聞輸送列車廃止?
113系後部一両が荷物室になる列車で外房ー内房をめぐる列車
どーでもいいよ
109 :
名無し野電車区:2010/03/12(金) 22:18:44 ID:2UJ283ZY0
いよいよ明日ダイヤ改正だね。
ダイヤはほとんど変わらないけど、外房線の
113系は半分以上が209系に、東金線はほとんどが
209系に変わるね。
俺が乗ってる列車は相変わらず113系みたいだ・・・・・・
なんか微妙な気持ち
111 :
名無し野電車区:2010/03/12(金) 23:24:55 ID:Nc4Qu6pn0
「いつまでも、あると思うな、113系」
211系はいらない子
113 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 07:35:41 ID:wc79Syt80
太東は外房の田園調布!
本千葉は外房の学芸大学!
太東は外房の横芝
太東は外房の香取
太東は外房の姉ヶ崎
116 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 09:20:17 ID:q09ejIH70
A589・A604運用が209系に変わっているのを確認。
117 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 13:11:20 ID:q09ejIH70
1週間以内に上総一ノ宮(242M)で209系の
6連に4連の増結が見られるようになるね。
118 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 13:26:32 ID:kjij1MepO
今の所、東金線はまだ209通ってないね。あとは1643Mと1642Mは湘南色6両だったけどね。
119 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 16:01:08 ID:kjij1MepO
1653Mが209だね。これで東金線初運用。
120 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 18:05:19 ID:PA5Xnbdr0
209系になるのは夕方からの運用に
来週撮りに行くときは209系になっている所が多い
1653MにC425編成が充当されたとの目撃情報あり。
と言う事は、4連の単独運用も開始されたのね。
なんか一気に209系運用増えたなwww
そろそろ113系を撮り鉄しないと
千葉・本千葉・蘇我は誰かしら撮りに来てるな
あんな所で撮っても面白くないだろうに
124 :
名無し野電車区:2010/03/13(土) 22:54:56 ID:q09ejIH70
A588・A603運用(8連)も209系に変わっているのを確認。
125 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 00:09:05 ID:64051ULpO
東金線の113は基本的に1639M〜1638Mの1往復のみだね。なんか東金線で209を見ると八高・川越線みたいだなぁ。
209系500番台が外房に入ってた 4805A
>>117 それが見られる前日は1229M209系の一ノ宮4連開放が見られるでおk?
113系クサイからさっさと廃車していいよ
129 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 07:51:49 ID:YUXSvmCY0
>>127 それでおk。
火曜日か水曜日の朝からになりそう。
131 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 13:09:47 ID:YUXSvmCY0
今日の257Mが113系(6連)から211系(5連)に変わった。
外房線の6連単独運用はこの往復を除いて、全て209系に
変わる模様。
132 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 17:16:27 ID:PErwprgS0
242Mの運用(10連)は113系
以下余談
113系の10連運用残ってよかった。
千葉支社長は鉄らしいから温情で残したのか?
133 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 17:35:29 ID:YUXSvmCY0
>>132 242Mは火曜か水曜以降に209系に変わる予定。
その調子だ
>>133 月曜は113系か
明日も乗車するんだけど
はやく209系にならないかな
136 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 21:29:30 ID:YUXSvmCY0
>>135 ごめん。
242Mは明日の月曜日から209系に変わる模様。
その根拠は、明日の朝その運用に充当される、今晩の
287M(勝浦に一泊して明日の朝242Mとなる6連)と
1229M(一ノ宮で切り離され、明日の朝、242Mに
増結される4連)が今日から209系に変わったからである。
138 :
名無し野電車区:2010/03/14(日) 22:59:29 ID:vaPKb8gy0
漏れも確認したゾ
上総一ノ宮・大原間のチョン行が209系だった
その後勝浦停車中の6連も209系ダタ
139 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 08:11:00 ID:Ve3UBksH0
今朝から上総一ノ宮で4連を増結して10連になる
242Mが209系になった。
追い出された113は全廃車ですか?
どこかへ(他社含む)転籍ですか?
先に211系を追い出してほしい
142 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 16:22:58 ID:RrL9Q+eP0
そんなに急かなくたって直に209系だらけになるんだから
今のうちに113系と房総色の211系をしっかり堪能して置けよ
143 :
名無し野電車区:2010/03/15(月) 22:39:30 ID:DI65N9y/0
209系8連が安房ゴミなと滞泊中w
>>139 明日も242Mは209系だな
その1本前の240Mは113系だがw
>>142 なんかもう殆ど209系になった感じがする
145 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 08:42:50 ID:v9wVszdD0
146 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 08:47:41 ID:v9wVszdD0
>>145 ごめん。間違えた。
240Mは昨日は209系だったけど、今日は113系だった。
一ノ宮に電光掲示板設置されてて吹いた
昨日はなかったはず。てか設置されないもんだと思ってただけにビックリした
×安房ゴミなと
○安房小湊
149 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 20:57:35 ID:v9wVszdD0
一ノ宮の電光掲示板はまだ調整中かと思ったら、もう稼動していた。
5月にはエレベータも付くようだし、一ノ宮も変わるね。
150 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 21:14:18 ID:5pjy8xR40
153 :
名無し野電車区:2010/03/16(火) 21:51:52 ID:5pjy8xR40
>>147 支社長が変わるとこうも変わるかってくらいかわるな
>>147 一ノ宮駅利用だが
確かに朝行ってびっくりした
茂原駅と同じタイプの電光掲示板が
各ホームと改札上に設置
あと各番線の案内がLEDに変更した
千葉支社版ATOSもあるし
車両も209系だし
エレベータも設置するし
ほんとなんか今年は一気に変わるなぁ
将来一ノ宮乗換が増える為か?
156 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 08:49:35 ID:gbfQLa/50
>>154 最新車両、E233系も乗り入れるようになるしね。
>>154 勝浦にあるくらいだから、そんなに驚くほどじゃないかも。
158 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 10:33:23 ID:f/Xs+4KQO
2年後には旧国鉄の車両が消えるんだな。
159 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 15:01:58 ID:7RB/UJd5Q
タイトル:【千葉】総武本線スレ Part29【銚子】
【糞スレランク:S】
犯行予告?:8/429 (1.86%)
直接的な誹謗中傷:322/429 (75.06%)
間接的な誹謗中傷:317/429 (73.89%)
卑猥な表現:123/429 (28.67%)
差別的表現:53/429 (12.35%)
無駄な改行:1/429 (0.23%)
巨大なAAなど:94/429 (21.91%)
同一文章の反復:76/429 (17.72%)
by 糞スレチェッカー Ver1.27
http://kabu.tm.land.to/kuso/kuso.cgi?ver=127 Sランクキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!
本千葉から都内通勤する場合って京葉線経由が総武線経由どっちが便利?
163 :
名無し野電車区:2010/03/17(水) 18:58:32 ID:AhJ48fiM0
土気の電光掲示板、小さいのに4ドア表示されてたな。
>>162 それなら総武線じゃない?
京葉線だと東京の乗り換えが大変だし、強風で頻繁に止まるから不便だと思う。
>>162 総武線で行って新橋から銀座線かな
錦糸町から半蔵門線もあるけど
茂原の電光掲示板に停車駅案内スクロールが流れていた。
だが各駅停車では流れないようだ。快速は未確認
ついに西から117系転属か!
それは無いw
>>168 横須賀線記念のE217との並びが撮れるといいんだけどな
かなり難しいだろうな
>>171 可能性は一ノ宮21:00前かな?
2番の21:00発E217系の久里浜行き
3番線に京葉線快速20:58到着
20:58〜21:00の2分間
まぁ無理だろうなぁ
173 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 01:32:55 ID:vNpo4/XYO
>>171 誉田で7時43分総武快速と誉田始発の7時51分京葉快速も並ぶから狙い目かも。
>>168 これ5013A到着っぽいから
明日(今日)の5614Aの通快に209-500くるか?
やっぱID被ったワロタw
東金の自動改札上の壁の駅舎側とホーム側にそれぞれLED設置&稼動キター
表示はどんな感じ?
>>160 悪いことは言わない。京葉だけは絶対やめておけ。
強風ですぐ止まる 鼠厨に巻き込まれる 東京駅が遠い
>>177 こんな感じ
東金線 成東方面 時計 東金線 大網・千葉方面
普 通 XX:XX 成 東 2 時計 普 通 XX:XX 大 網 1
普 通 XX:XX 成 東 2 時計 普 通 XX:XX 千 葉 1
列車が停車中は該当する列車の表示部分が点滅する。おそらく近年千葉支社が導入してるのと同型。
209が止まってる時はドア数表示はしてなかった。
通快は「通勤快速」の表示だったと思う。
そういえば最近知ったが、大網の東金線ホームのLEDは
201の時は4ドア表示するのに209の時はしないんだなww
180 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 17:44:27 ID:wZA6wJ0s0
>>180 出ないね。
大網のLEDも東金線ホームの物だけ両数は出ないw
>>178 本千葉から渋谷で京葉線を使うなら新木場乗り換えも十分あり得るから
東京駅は関係なくなって来ると思う
りんかい線は高いし、有楽町線永田町だと面倒だろうから既出の総武線回りだろうけど
外内から大宮までの特快みたいのがあったらいいのにね
新浦安・舞浜の次は大崎でりんかい線内ノンストップで
184 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 20:40:23 ID:12FYNXui0
確かに埼玉方面に直通するのがあっても良いな
上総一ノ宮から大宮行き……フルに乗りとおす人がどれぐらいいるかなw
186 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 22:20:35 ID:vNpo4/XYO
りんかい線がJRだったら実現してるかも。車両はケヨ車とハエ車か。
187 :
名無し野電車区:2010/03/18(木) 23:31:56 ID:FeuAUCiR0
>>179 まさか東金にLED付くとは夢にも思わなかったw
ダイヤ改正後 240Mが113系ばっかんだけど
113系の旅のお供はわかしお弁当
これこそ幕の内の定番630円で値段もいい
190 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 01:03:17 ID:0sJf4k4/O
>>187 そうだよな。10年前の東金なんか自動改札も発メロも無かったからね。車両も113と103の旧国鉄コンビだったなぁ。今は113は1往復のみで夏にはE233が入るからね。
191 :
名無し野電車区:2010/03/19(金) 01:12:36 ID:784JZyNd0
東金
LED案内付けるほど
本数もないのに
どういう風の吹き回しだ?
LEDなんて付ける予算あるから
本数増やせよ
一ノ宮〜千葉間
>>191 >>192 列車本数もだが、利用者数等も関係しているんじゃないかと。
実際、2008年度の利用者数(降車客含まず)は
大網 11,328人/日
茂原 12,083人/日
上総一ノ宮 3,100人/日
東金 4,636人/日
成東 3,065人/日
だし、LED付いてもおかしくはないかと。
>>193だが、ついでに言うと
東金は上り下りの番線が固定されておらず利用者から
分かりづらかったからでは?
以下Wikipediaより引用
なお、交換時は電車が快速か各駅停車かにより、両方とも各駅停車であればその両数により、発着する線路が以下のように決まる。快速同士が交換することはない。
上下とも各駅停車で4両の場合 - 下りは1番線、上りは2番線
上下とも各駅停車で6両の場合 - 下りは1番線、上りは2番線
上下とも各駅停車、下りが6両上りが4両の場合 - 下りは1番線、上りは2番線
上下とも各駅停車、上りが6両下りが4両の場合 - 上りは1番線、下りは2番線
上りが京葉線直通の快速、下りが各駅停車の場合 - 上りは1番線、下りは2番線
上りが各駅停車、下りが京葉線からの快速の場合 - 下りは1番線、上りは2番線(このとき京葉快速の当駅での交換相手である19:23発各駅停車千葉行きは6両(2007年8月1日現在)だが、交換相手が快速のため、2番線に入線する)
連投スマソorz
>>172-173 あとは内房線内と、蘇我駅でE217が2番で209が3番の、E217が5番で209が4番に入ったときか。
196 :
名無し野電車区:2010/03/20(土) 17:18:49 ID:JcB/ary00
太東もLED電光掲示板設置工事ハジマタ
そんな馬鹿なw
>>196 一日平均乗車人員585人/日の太東でLEDなんてあるわけないだろ。
それよりも重要なのは顔出し看板だろ
ちゃんと元通りに設置するんだろうな?
200 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 00:11:13 ID:NIKoOpGZ0
>>198 ち今
ょ度
をうの
出じ電
まゃ車
しまは
たち
>>200 LEDってそっち?
だったら少し信じれるかも。
うpキボンヌ
202 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 10:56:29 ID:X9IdCxk00
>>200-201 個人的な予想…多分
本千葉に前から設置してあるのと
同じような気がするのだが...
>>202 なるほどw
あれにLEDバージョンなんてあったっけ?
204 :
習志野No.:2010/03/21(日) 13:02:15 ID:72RmL3oH0
>>186 そう、何で西の東西線みたいに上下分離出来なかったのか?
浜野から茂原街道経由で短絡線作ってほしいよな
>>204 何度も言うけど
東西線は東西線内だけで十分お金取れるから
りんかい線が埼京と京葉乗り入れたら
100%スルーする人が増えて
大赤字になるから
206 :
名無し野電車区:2010/03/21(日) 13:57:19 ID:dYNjBliu0
太東特快元年だな。
7月のダイヤ改正で。
スカイアクセス開通
↓
NEX利用者減
↓
車両余る
↓
太東アクセスに活用
新宿・横浜から太東へ毎時2本運行
面白いですか?
208 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 01:10:19 ID:Aqtt1hT40
末端住民だが今日初めてマリ209乗ったぞ
加減速も滑らかで静粛なのはイイ ただロングシートと113系スジのため低速
ノッチでチンタラ走るのはイタダケナイ
あと、1237Mの勝浦のバカ停、3/4ドア閉めろよ! さみ〜んだよ
レチの野郎、やり方知らねえのか?
太東駅の便所はいすみ市が金出したのか? 今時JRが100%で改修は無いだろう
周囲では特産ナシの袋カケも始まったな
おゆみ野のハクモクレンの並木も綺麗だったゾ
210 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 01:53:42 ID:6h3HtDSv0
>>208 いすみ市が金出したんだろうな。
なんたって市長は元岬町長で、合併してからは
旧岬町内に重点資金投入。
おかげで元大原・夷隅は冷や飯食わされている。
しかし残念ながら大原・夷隅で対抗できる人物もいないし、
擁立も出来ないため、この傾向はしばらく続くと予想してる。
だから俺は夷隅郡市5市町での合併を押したのに、
勝浦のバカ市議のせいで全てがごたごただ。
まぁ勝浦は合併できなかったせいで、
関東一弱小市に陥ってしまったが。
>>209 だよね。
モハもセミクロにしてくれって奴も居るが、
4連,4+4連では1/2が、6連では1/3が、
4+6連では2/5がセミクロなんだから
十分だと思う。末端でロング車に乗るより
酷ラッシュ時のセミクロ車の方がよっぽど地獄だからな。
上りはどの列車でもボックスに座れるし下りは土気、運がよければ鎌取、
運が悪ければ茂原まで我慢すれば座れる。
むしろ、3ドア&セミクロス化して下りでさっさと座りたい。
500円払えはほぼ確実に座れるけど?
500円だと乗り換えなきゃならんじゃん。
最近セミクロスがセクロスに見えてしょうがない
>>212 降りる駅にもよるが、総武快速G車もあるジャマイカ
>>208 209-2100には3/4ドア閉めは無いよ
218 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 18:28:04 ID:New/VhOX0
ドアなんか全部閉めておけよ。
特に太東・東浪見は停車してもドア開けなくてよし。
211では半自動を有効利用してたのに3/4閉すらないのかよ
220 :
名無し野電車区:2010/03/22(月) 18:55:17 ID:b8fPXOf00
千葉支社のプレスリリースには機能搭載って書いてあった
スキルの低いレチがやりかた知らないだけだろ
車両統一するまでやらないと思う
>>217 209-2000/2100に3/4閉ドア機能はちゃんとあるし、
以前成田線で使っているのを目撃したという情報もあるよ
>>217 転用改造の際に3/4閉設置工事も行ってる。
ただ3/4閉はレチの気分次第か、
まだ上からの実施指示が出てないのかのどっちかだね。
まだ実施予定の各駅にそれを行うとの掲示も出てないし。
224 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 00:19:32 ID:t3ZhY40W0
昨日蘇我から5両のわかしおに乗ったけど、自由席で座れなく席を探し回っている人が
いたのに、自分の席の隣に荷物を置いて平然と座っているのがちらほら
いたけど、いつもわかしおはこんな感じなの?
車掌から特急券を買った時に言って荷物をどかして蘇我を出てから5分くらい経ってから
たってから着席できたけど。
クレクレですまんですが、
211系や115系って房総からすべてなくなる予定なんですか?
>>224 わかしおに限らず日本全国全特急列車に見られる光景ですよ
荷物が座席に置いてある場合は素直に「すいません、ここ空いてますか?」って聞くしか無い
>>225 211系は全てなくなる予定
115系は初めから房総にはいません
115系は一時期房総にいたよね。
荷電がクモユニだったころとか113が酒々井で冠水して使えなくなったときとか。
鋼製車のTK4Jが聞けるのもあとわずかか…
230 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 22:21:23 ID:bVjdsBIu0
>>224 特急に限らず、快速グリーンでも同様。
他に、3人なのに向かい合わせにする奴も多い。
で、向い合せにしたまま降りていく。
231 :
名無し野電車区:2010/03/23(火) 22:29:42 ID:aFGIXxz20
房総じゃないがライナーで1人で向かい合わせにして酒飲んでるDQNオヤジを見たときには殺意が沸いた
>200 やっつけ須磨浦公園。
┃ ┃
┏┻┯━┯┻┓
┃ │ち .|..今┃
┃ │よ .|..度┃
┃を. |. う.|の┃
┃出 |. じ.|電┃
┃ま. | や..|..車┃
┃.し│ま. |..は┃
┃た..| ち.| ┃
┗━┷━┷━┛
>>232 よくできました。
で、結局これLEDじゃなくね??
最近のはどんなのか知らんが。
下りバージョンも作成されるべき
┃ ┃
┏┻┯━┯┻┓
┃ | |今┃
┃ | と |度┃
┃を | |の┃
┃出| ら|電┃
┃ま | |車┃
┃ し |み|は┃
┃た| | ┃
┗━┷━┷━┛
235 :
名無し野電車区:2010/03/24(水) 14:30:25 ID:rSGoQd0V0
太東通過!
>>234 βακαにはコピペできないとらみですかwww
┃ ┃
┏┻┯━┯┻┓
┃ | |今┃
┃ |?と?|度┃
┃を?| |の┃
┃出|?ら|電┃
┃ま?| |車┃
┃?し?|み|は┃
┃た| ?| ┃
┗━┷━┷━┛
237 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 12:59:37 ID:9bXNx/NyO
本千葉から209系成東行に乗った。
なんで京成普通に抜か差れんだよ。
ちんたら走るのが千葉のキマリなの?
113のダイヤまんまなのかよ…
238 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 13:03:31 ID:9bXNx/NyO
だいたい成東2番に屋根設置ってあれだけかよ
高すぎて雨避けの意味な死…
>>237 113系と211系を完全に置き換えるまでは
起動加速度と最高速度向上による所要時間の短縮はしないと思うが。。。
>>237 そりゃ複線にしたって、単線ダイヤのまま運行するとこですから。
242 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 21:41:40 ID:Fr0LM06/0
>>238 土気の駅前ロータリの屋根も高すぎ
ついでに言えば
ロータリの屋根の工事の時にできたバス停の大きな水たまりも放置プレイ
かろうじて駅の入り口の水たまりはアスファルトで隠したけど見苦しい。
まともな工事のできないところに請け負わせるな。
外房線経由京葉快速上り蘇我着 7:43 から
内房線経由総武快速上り蘇我発 7:45 は接続していますか
乗り換えは同じホームでしょうか
わかる方お願いします
244 :
名無し野電車区:2010/03/25(木) 23:58:19 ID:KvoO5AQb0
>>243 相互に接続しています。同一ホームです。
但し、遅れた場合はその限りではありません。
245 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 00:13:16 ID:KY7agzsa0
247 :
名無し野電車区:2010/03/26(金) 15:58:08 ID:T6LVt4P40
3時30分頃、誉田の中線にE233京葉色が試運転LED表示(白色)して停車してたぞ。
いつかここで分割とかすると思うとワクワクするな。
248 :
247:2010/03/26(金) 16:03:07 ID:T6LVt4P40
3時30分頃→2時30分頃
に訂正。
太東にE233現る
2トレ見たけど
あの写真撮ってる人って無職なのかな?
それとも仕事休んで撮りに行ってるのかな?
学生で春休みとか?
いつも思うんだけど
ケヨ車の試運転はなぜ太東まで行くんだろか
253 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 01:45:17 ID:6E8izicu0
学生でしょ
社会人になったらとりあえず捕り鉄からは離れざるを得なくなる
254 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 04:08:52 ID:jfP0Pz+LO
255 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 05:41:39 ID:Vx+KJDt00
>>253 社会人でも関係無い
ミネル。を見習うべき
256 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 08:20:29 ID:OOs+7cKW0
>252
そのうち設定されるであろう太東特快のハンドル訓練のため
いや、単に折り返しできる一ノ宮の2・3番線が定期列車で塞がっているため
257 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 08:27:43 ID:OOs+7cKW0
ただ、太東の2番を夜間留置線として活用すれば京葉快速の朝晩1往復の増発は可能
下りはマズイが上りは回送にせず太東から客扱いも可能
夜間無人駅でも車両を留置している安房ゴミなとが良い例
大原も空いている4番線に架線をひけば更にもう1往復増発が可能w
冷遇されている総武本線とは違い外房にはまだ余裕があるゾ
258 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 12:37:49 ID:YrmQ4pZe0
やはり、太東特快のために2面3線の立派な駅を建てたんだね、太東は。
土気のLED、4ドア表示を変更したようだ
ttp://www.sotobo-line.com/ このサイト終わっちゃったね。
昔は外房線を良くする会なんてものもあったけど、いつの間にか閉鎖になってた。
外房線は、113系が駆逐されたり設備更新ラッシュだったりで
これから面白いことになりそうなのに、残念だ。
新茂原-茂原間の人身って……踏切1ヵ所しかないよね?
262 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 17:55:22 ID:J1/FIKuF0
>>238 今日成東の下りホームの屋根見たけど
なんだありゃw
あれじゃあチャリ置き場みたいやんww
しかもベンチがあるところだけ屋根がないって
どういうつもりなんだ?
あんなの屋根意味ないわ。
幅も通常の屋根より狭いし
安く上げたかったのかw
>>260 外房線を良くする会は、管理人さんが嫌気さしてやめたんだよね。
264 :
名無し野電車区:2010/03/27(土) 22:53:16 ID:OOs+7cKW0
外房波夫さんのサイトも良かったな
沿線や路線の紹介や鉄道知識の基礎も紹介してあり非鉄の漏れも勉強になったw
それにしても土気駅の長閑な写真、イイ
265 :
名無し野電車区:2010/03/28(日) 01:47:22 ID:s/vGUn4h0
266 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 00:25:05 ID:YweyxcFM0
昨日1325Fに乗ってたら千葉からピザデヴキモオヤジが
酒臭と加齢臭プンプンさせて乗ってきた
着席するなり新日々の袋をまさぐり食事タイム開始、急に環境悪化で嫌な感じだったのだが
どうも居心地が悪かったらしくアナウンスを聞いて蘇我で下車し65Mに乗り換えた模様
おかげで快適空間を取り戻したゾ
しかし千葉駅での停車時間+蘇我までの8分の間にサンドイッチ1袋におにぎり2個たいらげてたw
3分もありゃそのくらい食えるだろ
269 :
名無し野電車区:2010/03/29(月) 23:16:23 ID:8miMh7fw0
270 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 00:05:32 ID:L5bZAo1U0
>>224 今さらだが東京駅19時のわかしお23号、または18時発わかしお21号の1号車の16番(一番2号車寄り)AB席に座る色黒のリーマンは毎日そういうことしてる。
通路側の座席に座り、窓側の帽子掛けにスーツの上着を掛けて窓側の座席に荷物を置く。
でも発車間際に混雑してきて 、窓側に一声かけて座る人が来て結局は荷物をどかしている。混むのがわかってるなら最初から置くなよ。
結局、荷物をどかしたりするなら初めから置くな。23号なんて立ち席も出るくらいだから。
ちなみにそいつは上総一ノ宮から八丁堀まで通勤だから、毎日不正乗車。
本人?
なんで八丁堀まで通勤って分かるんだよ
定期は東京まで買ってるかもよ
273 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 06:25:29 ID:L5bZAo1U0
>>271 610Aで上総一ノ宮で同じ車両に乗り、八丁堀で降りるのを数回目撃
確かに
>>672の言うとおり東京まで定期券を買ってるかもしれんが、混んだ車内で座席を2人ぶん占領しているのを見ると腹立たしい。
面白いな…。調べたくなる。
んな色黒のおっさん追っかけてもなあ…
鎌取から少し誉田寄りの所で柵を越えて撮ってる奴がいたな
277 :
名無し野電車区:2010/04/01(木) 23:38:41 ID:X+6wC4nt0
空いてたら座る、自由席なんだから遠慮はいらんよ。
ごねたら車掌呼べばおk。
ここんとこ朝だるくて 大網→蘇我 特急乗るのが癖になっちまった。
500円×100回で5万だしもったいねえ。早く起きよ。
280 :
名無し野電車区:2010/04/02(金) 07:11:42 ID:1zT3I06k0
安房ゴミなと・行川アイランド間強風のため25km/h規制中
これから鴨川発に乗る香具師は要注意
282 :
姉歯式バラック:2010/04/03(土) 10:53:44 ID:L0WeaxIo0
強度偽装の計算書提出、姉歯式バラック電車なのだ。
台風、突風には弱い。
千葉支社強風の前に計画運休が目立つのだ。
抑止前の15km以下の徐行運転も最近多くなってきている。
自然脅威で113系の頭が土砂崩壊で過去に潰れたことも事実。
事故時の保険支払い基準・審査が厳しくなっていることも
要因なのだ。
283 :
名無し野電車区:2010/04/03(土) 11:29:41 ID:i9S11exR0
>>282 だいたいJRは明治の鉄道敷設時に
狭軌を採用してしまったのが間違い。
速度規制や運転中止が増えたのは、例の事故以降、
規制値が5m厳しくなって「早め規制」にしたのと、
今まで規制対象外の箇所も同様に「早め規制」のため。
事故が起こる前は台風来てても速度規制なしで走っていた橋梁とか、
今は全て規制の対象になった。
更に、「強風予測システム」導入により実測が規制値に達さなくても
予測値が超えれば規制をかけたり、規制を解除せずに続行したりする。
また、風速計増設により、観測箇所が増えた(当該設置箇所の中で最も高い値を適用)のも一因。
285 :
名無し野電車区:2010/04/04(日) 20:39:55 ID:lhoRUXby0
三門駅のホームを10両対応にするのと上総一ノ宮〜東浪見間の複線化
実現する可能性が高いのはどちらでしょうか?
>上総一ノ宮〜東浪見間の複線化
たぶん一生無理
287 :
名無し野電車区:2010/04/05(月) 08:36:50 ID:wMpI6HbzQ
仮に房総ローカルで複線化を行おうという話になれば
佐倉-八街間の複線化が先にきそう
上総一ノ宮-東浪見は優先度低いだろうな
288 :
名無し野電車区:2010/04/05(月) 23:44:53 ID:/oKatlpV0
勝浦や鴨川まで行く113の運用分かる方いたら教えてください。
289 :
名無し野電車区:2010/04/06(火) 00:13:32 ID:onRwk5y80
東洋経済みたら
外房線て黒字なんだね
内房線はちょい赤字
成田線は結構赤字
東金線はかなり赤字
久留里線は超赤字
>>290 国鉄の頃から浅草橋−千葉のドル箱区間を抱えてるので超黒字。
黒字過ぎて局内の赤字路線の赤字を埋めてもまだ黒字。
292 :
名無し野電車区:2010/04/06(火) 21:57:03 ID:k0weIw1v0
千葉〜銚子だとどうなんだろう・・・>総武本線
293 :
名無し野電車区:2010/04/06(火) 23:32:54 ID:7aYsyPJ40
>>292 総武本線は
総武線と一緒になってたな。営業係数64
外房は87
内房は104
成田線は120
東金線157
久留里線256?
鹿島線300以上
だったと思うw
立ち読みしただけだから間違ってたらメンゴ
>>289 外房線は千葉〜蘇我を含むからね
逆に内房線は館山〜安房鴨川を含むから・・・
295 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 10:47:10 ID:OHyIauTNQ
総武本線が圧倒的に黒字だな
東京、船橋、津田沼、八街、銚子と
主要駅が多いし、なにより千葉県唯一の本線だからやっぱり強い
>>295 その理論が通用するなら東北本線の盛岡〜八戸は三セクになってないけどな。
総武支線八街(笑)がなければもっと営業係数いいのにな。
298 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 16:13:16 ID:oXEPrUte0
成田線 香取ー銚子支線区間がMEDAらしいな
299 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 21:37:45 ID:8wWPSWIf0
>>289,293
内房線の赤字は、東京ー館山間だけではなく、東京ー木更津・君津間も
アクアラインのバス路線に客を奪われたのが影響していると思う。
逆に外房線は、バス路線の脅威にさらされていないから黒字に
なっているのだろう。
>>296 東京〜銚子と盛岡〜八戸では、輸送密度が格段に違うからじゃないの。
やっぱり総武本線は、東京・御茶ノ水〜千葉間の通勤輸送量が格段に
多いから黒字なんだろうな。
300 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:02:09 ID:B2h8o2Z40
東洋経済より
房総と関連のある路線の営業係数
総武 62.2
京葉 64.0
横須賀75.9
外房 87.8
====赤字と黒字の壁
内房 104.2
成田 120.5
東金 156.7
鹿島 283.6
久留里270.7
301 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:09:54 ID:8wWPSWIf0
>>300 もし京葉線が開通していなかったら
今頃総武線は、パンクしていたかもしれないね。
総武線快速の混雑率が180%前後におさまっているのは、
京葉線に総武線からの転移客が多くいるということだろう。
302 :
名無し野電車区:2010/04/07(水) 22:10:07 ID:B2h8o2Z40
千葉モノ 82.5
銚子電鉄 110.7
いすみ 205.3
京成本線 77.5
メトロ東西66.7
千葉モノ825の間違いでは?
304 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 02:24:07 ID:74VziHkrO
即刻224Mを209にしてほしい。
未だに211なんてウンザリ。
蘇我で694Y着席狙いの誉田厨、鎌取厨が224Mに群がるから混むんだろうが。
224Mいじる前にさっさと694Yを廃止しろよ。
鎌取厨、誉田厨は次の京葉直通快速で立っていけ。
あ、なるほど
内房より外房のが成績がいいのは、
外房が千葉〜蘇我を含めてるからなんだね
内房は館山〜安房鴨川ってゆー不採算地帯をかかえてるし
307 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 07:28:35 ID:oQP9B9w9Q
>>297 外房の田舎もんが、総武線の八街駅を馬鹿にしてんのか?
これは不思議な構図だなオラァwww
いつから外房線は総武線より偉くなったんだよ
この腐れ半島民が
八街(笑)百姓がどんだけ喚いても鎌取や誉田、土気のが栄えている事実w
茂原くらいまでいかないと八街(笑)と同レベルの田舎は存在しないからね
>>305 特急誉田通過と引きかえだから仕方あるまい
まぁ忘れた頃に茂原か一宮始発にするんだろうけどwwww
310 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 12:14:00 ID:tzal0csG0
>>306 内房線の赤字化は、アクアライン開通と高速道路開通の影響が大きいと思う。
東京〜木更津・君津間のビジネス客が特急からアクアライン経由の
高速バスに乗客が移ったことと、
東京〜館山・千倉間の観光客も特急から高速バスにかなり転移したみたいだから。
これらの影響が特急「さざなみ」の昼間臨時格下につながっていると思う。
外房線は、沿線の高速道路が整備されていないから
内房線ほどの打撃を受けていないから黒字を保てるのだろう。
311 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 12:38:30 ID:pUT/l1rd0
鴨川・勝浦は抜け道いっぱいあるからな
だがいずれ君津・木更津北・姉崎袖ヶ浦か市原で館山道に合流せにゃいかんが
ただ海世界周辺の渋滞は勘弁してくれ
せっかく鴨川までわかしおで来ても送迎バス諦めて歩いている香具師多い
>>309 それ、722Aな? 二行目はそのうち多分w
694Yってのは蘇我始発6:36の各停。
224M乗り継ぎで東京まで座って行けるんだよ。
着席不可時は新習志野始発750Yでリベンジ可能。
これを知っているのが224Mに群がるわけだ。
>>307 千葉9区も山猿はよく吠えるな。
だったら山越えてまで大網駅を使う八街民を何とかしろよw
>>302 > 京成本線 77.5 > メトロ東西66.7 東洋経済のはあんま信憑性無いから深く議論する必要無い。
東西線はどう考えても営業係数55以上は有り得ない。
>>313 東西線の場合は
・定期利用の客が多い(学割定期利用者も多い。)
・朝夕と昼間の利用客の差が激しい
・半端ないくらいラッシュ対策に費用がかかる
から乗車人員の割にはあまり営業係数が良くないんだよ。
>>302 個人的には
・石原新宿線
・こ
み
な
と
の営業係数が知りたいw
315 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 18:42:16 ID:74VziHkrO
>>312 クソ211の5両より209の6両の方を望むのは自然で当然な感情。
316 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 18:56:29 ID:3Z9OULXbO
特急通過の原因になった誉田民の悪事って何ですか?
>>316 せっかく停車してもろくに利用しなかった
318 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 20:01:58 ID:tzal0csG0
東金線の営業係数は、156.7。
大幅な赤字だけれど、それでも2007年は1986年と比べて、
13.3%の増加。
乗客増加は、JRの企業努力とバブルの恩恵による
通勤客の増加もあるだろう。
近年は成東から東京駅と千葉駅に直通高速バスが開通したことで、
東金線の乗客は減っているかもしれない。
319 :
名無し野電車区:2010/04/08(木) 20:59:42 ID:HY4CTNiB0
>>308 茂原に失礼だろ。
>>312 山猿に失礼だろ。
土気駅の寂れてる方のコインパーキングも山猿以下の天下らしい。
>>315 建前を言ってる余裕があったら次の京葉直通快速で立って行きなさい。
>>319 ああ、山猿に対して失礼なカキコだったなww
しかし、大網だけじゃなかったのね…
小湊鉄道はどうなってんだw
バスで頑張ってるのかな?
>>321 小湊はバス以外にテレビロケが収入源でしょ。
上りの終電1本増やしてよ
案は22:56一宮着の京葉快速を折り返しにして
23:05ぐらいに発車して各駅東京行きに
下りの京葉快速を東京発22:37一宮行きを1本増設
翌一宮着6:09とする
324 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 00:16:39 ID:P2aYTqKt0
>>323 増発するほど客いないでしょ
現行時間を若干繰り上げるくらいしかできないと思う
325 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 06:01:30 ID:AHSBeodMO
>>320 せっかく蘇我で始発に座れるチャンスをわざわざドブにすてるバカはいないw
326 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 07:15:28 ID:1326Y9FV0
224Mってそんなに凄いのか?
その頃漏れは今の時期は畑
冬はまだ夢の中だ
チャリ10分の職場に通う末端住民には未知の世界w
>>325 ああ、そうだな。
着席のための5分、10分の苦労でガタガタ騒ぐなってことさ。
>>326 土気以北から蘇我まではとんでもないことになっている。
前述の通り、694Y京葉線蘇我始発の着席狙いが集中。
後続の610A(直通京葉快速)は224Mに比べたら天国。
新木場時点でも新聞を余裕で読めるからな。
東京へは610Aが先着する。
328 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 14:30:32 ID:AHSBeodMO
>>327 ま、お前が擁護する211が千葉からあぼーんすれば解決する話なんだがな。
224Mは京葉線始発狙いと、千葉からも総武快速始発狙い(対面接続)が重なってるから混む
特に先頭車両は蘇我の階段が一番近いのと、千葉も階段が近い&空いてる増結車両目指してダッシュする客で混んでいる
また鎌取から先右側の扉しか開かないので、皆右側のドア付近から離れない為混んでるように錯覚する
211を変えるのと、千葉の到着ホームを6番にすれば多少混雑は和らぐはず
330 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 17:53:52 ID:bVPh0bYL0
緑区内からの混雑は年々酷くなっていくからな
誉田は悪くない><
おゆみ野周辺は、どんどん家が建ってるし中学校も新設されるし
まだまだ人口が増えるからなあ
京成千原線が運賃大幅値下げ&全列車京成本線or新京成直通とかやってくれれば
客が流れそうなものだが
上野からちはら台まで有料特急走らせたらそこそこ利用者いると思うけどな。
334 :
名無し野電車区:2010/04/09(金) 20:20:55 ID:Reav5gAb0
新型スカイライナー投入で不要になったAEを使って
モーニング/イヴニングライナー千葉かw
スレチだが、津田沼・船橋経由のスカイライナーは無くなるのか?
>>328 211系を擁護とかw 過去スレ読めば?
俺は鎌取厨や誉田厨が着席願望の塊りだと言うことを引き出したかっただけさ。
房総ローカルをロングにしろ、4ツドアにしろと以前からわめいているくせにな。
じゃあな、今後も蘇我ダッシュ頑張れよ。
ドア張り付きは誉田厨と鎌取厨で仲良くな?w
336 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 10:07:23 ID:6ZPQKCQh0
>>332-333 おゆみ野は東京駅まで遠いし、運賃も結構高いから
千葉市中心部まで通うサラリーマンが大半じゃないかな。
都心までの通勤者があまり多くなさそうだから
上野から有料特急を走らせてもそれほど利用者は、いないと思うけど。
>>334 船橋経由のスカイライナーを残すらしい。
337 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 14:31:27 ID:t16KM/So0
太東の話題が全然でないじゃないか!><
糞コテまだ生きてたんだ
340 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 17:09:54 ID:7/Vue5DB0
>>335 誉田厨と鎌取厨はドア張り付きだけじゃねーぞ!
ダッシュしない奴ら(特に鎌取厨)は、通路をふさいだまま動かねー。
だから、誉田と鎌取は通過云々って言われるんだ。
茂原から南の最終電車早すぎる
せめて最終茂原行きを一宮まで延ばしてよせめて
342 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 17:40:54 ID:7g2s6JeI0
茂原から南は無いものと思ってくれ!!!
いや困るわ
344 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 18:11:34 ID:ylCdhgTgO
>>339 大して眼中に入れられてないのに
ムダにしゃしゃり出てくるお前の自意識過剰ぶりにワロタwww
どうでもいいが月間料金券ってあの薄っぺらい紙でいいんだろうか
346 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 19:10:03 ID:RdfcmnIRO
なんだあのアンケートは!
子供みたいにゴネてるだけの酷いものだ。
しかも新型なんてあったっけ?
誉田の連結は止めてくれって…。
じゃぁ東金線はどうでもいいと言ってる。
喧嘩うってるよね。
余所者なんてだいたいそんなもんだろ。
348 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 21:44:52 ID:RdfcmnIRO
土曜ワイド劇場見てるか?
誉田厨、鎌取厨ってホント、バカにも劣るバカ未満ばっかりだな。
自己中がバレると逆切れ、大した新住民(笑)だよ。
今回のまとめ
1. 224M+694Yは鎌取厨、誉田厨自らの選択
2. 鎌取厨、誉田厨は続行の京葉快速を利用する気なし
3. 続行の京葉快速は誉田、鎌取通過でよし
224Mが211系、209系などどうでもよいことだ。
むしろ113→211となり、サービス低下となった大網客に焦点をあててやれ。
大網客とは東金線からの乗り換え客も含む。
>>344 コテ叩きご苦労。
図星で反論できないんだろ。
市会議員ゴッコ、プロ市民ゴッコをやってる暇があったら他のことをやりなさい。
350 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 22:00:25 ID:ylCdhgTgO
>>349 自意識過剰の基地外妄想厨乙。
ここまでイッちゃってるとは思わなかったがw
でも東金線はどうでもいいわw
352 :
名無し野電車区:2010/04/10(土) 22:52:49 ID:x9Smsc/sO
千葉支社版のATOSもどきを
蘇我〜大網・茂原 にも導入して欲しい
↑お前いいから消えろ
お前がスレにいない間は平和だったのにお前が来たおかげでまた荒れ始めたわ
356 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 00:39:06 ID:sogfebCq0
今日1222M乗ってたらクハのボックスに池沼鉄ヲタがいた
何やらブツブツ言っていて途中で乗ってきた奴等が暫らくしてそそくさと避けていた
青春18厨か大回り厨か知らないが木の芽時の風物詩だな
>>354 てめえ見かけたら顔面殴り飛ばして二度とその減らず口叩けないようにしてやるから顔晒すかどの列車の何両目に乗っているか書けよ
ネットでしか騒げないヘタレが
コテは全員死ねや
>>358 てめえが氏ねやアホボケカス
236Mから3722Aに乗り移る連中に踏まれてしまえ
>>355 外房線緑区問題など「とんだ茶番」と認めるんだな?
>>357 過去スレぐらい読めよ、情弱が。
コテの争いワロタ
>>360 茶番だと?ふざけるなよ小僧
こちとら両隣の基地害のせいで特急が止まらなくなったばかりかこんどは快速止めるなと言いがかりつけられてるんだぞコラ
情弱はてめえだろ、「僕は2ちゃんで議論したので知識は豊富です(キリッ」とか抜かしてんじゃねえぞ、ゆとりが
363 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 14:46:39 ID:i897oCs80
荒らすなカスども…
>>362 大して安くもねえ店の名前つけちゃってさ、わざとだろ。
誉田厨も他所で買い物をすると言うからお笑いだぜ。
二行目ねえ。
特急も誉田厨がタダ乗りさえしなかったら隙を与えなかったのにな。
その他、三駅でいつまでも小競り合いしてろってこった。
>>364 てめえはジャスコ鎌取店かあざみ野東急ストアでも行ってろ、ゴミが
タダ乗り?馬鹿かてめえは、京葉特急の改札の厳しさも知らずに妄言ほざいてるなよキチガイ
>>364 それからなあ、てめえは人煽る前にどこの利用者が書けよクソガキ
いつも何時発の何両目に乗ってますと答えれば電車から引きずり出してそのブサイクのツラを整形してやるよ
大都会誉田こそ外房の中心である
バブルに踊らされて住宅ローンまみれになりその返済のストレス発散で八つ当たりする土気猿と大網村民と茂原こりん猿と房総土人が
高貴なる誉田貴族に減らず口たたくなカスが
飽きた
コテ引退するわ
さよなら
フードランドLEO誉田店#tokedojin
土気同人
370 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 16:57:40 ID:NHOk7GgBO
こゎなバカがいるから規制かかるんだよ。
371 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 16:59:31 ID:TUQ0InsE0
誉田利用者はキチガイだな
誉田は廃止、ついでに鎌取からの利用も禁止しろ
372 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 17:41:11 ID:mKZRdArx0
アヒャ
コテの争い
おもしれー
千葉三区
カネ出さない、まともな政治家いない、目先のことしか頭にない
374 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 17:55:14 ID:azT/FdFU0
好奇なる誉田奇族みたいなのがいるから「誉田は…」って言われる。
誉田ってキモい所なんですね。
それから
あざみ野東急ストア と 外房線の関係を教えてくれ
また鎌取工作員の誉田貶しか
鎌取利用者は特急が止まらないのは誉田利用者のせいと本気で思っているからね
稲毛海岸に特急が止まらないのと同じ理由なのに何勘違いしてるんだか
377 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 20:31:30 ID:stt+OkzC0
緑区ごときに特急は不要でしょう・・・BY蘇我住民
378 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 21:11:18 ID:0laC1mD20
緑区と言えば横浜を思い浮かぶのは、私だけかな。
本当に千葉は、交通が不便だな。
総武線の千葉駅以西までは交通が不便とは感じないけど、
総武線の千葉以東、外房線・内房線の蘇我以南は、不便に感じる。
379 :
名無し野電車区:2010/04/11(日) 22:54:16 ID:etw1o3G50
>>378 確かに千葉以東は不便です(住民)。
ま、しかし、房総ローカルの東京直通がそのうち実現する
とどっかで書いてあったので、そうなれば、ちょっとは良
くなるのかな。
そのうちっていつだよ
あれって努力目標じゃないの
381 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 13:50:01 ID:KKEDTjX40
>>334>>336 モーニング、イブニングライナーはわからないけど、それ以外の
スカイライナーは全て新ルートになるんじゃなかった?
382 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 14:01:42 ID:jBKa+W9JO
東京直通になれば乗降客10万以上の駅ができるのかね
384 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 18:28:34 ID:fjGTYkZJO
とにかく緑区民でグダグタ言う奴は出て行け
おまえら自分で選んで引越して来たんだろ
どう不動産屋に言いくるめられたか知らないが
どうせ貧乏人なんだから
先住民でも土着民とか何言われてもいいが,文句があるなら住むな
>>381 少しは残すらしい>船橋経由のスカイライナ―
386 :
名無しさん:2010/04/12(月) 18:55:13 ID:05i6Qw0+O
113系から209系に205系201系からE233置き換えが済めば少しは混雑緩和されるんじゃないですかね。素人な考えですいません。
387 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 21:18:15 ID:LAeVFDQn0
太東・長者町\(^o^)/オワタ
388 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 21:31:02 ID:QT7rOp0X0
:.
::::..
::::...
::::...
::::... ∧_∧_∧
::::.(∀・( ´Д`)
r -( ( O┰O
..::ii'⌒< < ) 冊冊〉
::'、__,,l!しし(_)l!lJ´
'、__,l!j
「太東・長者町なんてまだ始まってもいねーよ」
>>384 > どう不動産屋に言いくるめられたか知らないが
いまはむかし
快速が土気に停車すると言う、部落テンバイヤーが流した風評を鵜呑みにし、
部落テンバイヤーから二束三文の土地などをプレ値でつかまされた。
しかし、その後快速が通過とわかると… (次回につづく)
390 :
名無し野電車区:2010/04/12(月) 22:02:35 ID:SPBxISg90
続き・・・
何を勘違いしたか国鉄(当時)に逆切れしつつも返り討ちにあい、
先に快速の誉田停車が実現した後においては… (次回に続く)
誉田で上り快速に乗り換えできる各停が設定されていたにも関わらず、
大挙して… (次回がクライマックス)
393 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 07:44:18 ID:YZ4nM6hC0
千葉って鉄道の土地勘がない人は迷うと思う
鴨川行き成東行き調子行き2種類あるし
しかも東京行きも京葉経由と総武経由がある
394 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 07:47:00 ID:UeXMbvZ/O
調子行きなど無い
太海の駅で「鴨川までのきっぷください」って言ったら
180円か、それとも11820円か・・・?
396 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 07:55:07 ID:UeXMbvZ/O
大都市近郊区間は最短経路で計算するのも知らないのか
予讃線の鴨川
浦安までと言ったら山陰本線の…
松尾駅で「Naruto Station,Please!」と言うとはたして
400 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 20:06:41 ID:9AmgTPx60
>>400 列停押せよ
こういう大馬鹿者は痛い目見ないと分からない
>>400 もっと大また開いて座ってるの撮ってうpしろよ
>>400 何年か前だけど外房線ホームでも見かけたぞw
404 :
名無し野電車区:2010/04/13(火) 21:59:32 ID:MFSl0g9S0
これがゆとりか…
今日、蘇我発21:00頃の上総一ノ宮行に最悪な親父がいた。
三人席の真ん中に座り、調子悪そうに目をつぶってる。もしくは酔ってる?
で、横に誰か座ったら具合悪い振りして途端にツバを吐きかける…最悪。
最初はマジで調子悪いのかと思って見てたけど、冷静に見ると人が横に来た時だけ
ツバを吐いてた。
年は50前後、痩せ型でハゲ頭。サイドはやや長くて落武者風。
テロテロの紺のスーツに黒カバン。丸っこいレンズの黒ぶちメガネ。
みんなこいつに要注意ね。
406 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 00:05:13 ID:EjKOzttZ0
写真UPしちまえよ。
そういう馬鹿親父が日本をダメにしていくことを。
ACのコマーシャルで子供よりこういう大人のしつけを
するように言ったほうがいいよな!
しかし、低脳なカス爺出現か!こまったもんだ!
407 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 03:48:50 ID:nRwkG6900
>>400 ホームと電車の間に挟まって死ぬliveleakの動画見せてやりたい
408 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 07:36:31 ID:+JpBQ3oi0
>406
禿同
こういうやつこそ盗撮して動画サイトでも投稿してやれ
迷惑行為(犯罪)しているやつに人権も肖像権もあるか
上手くすれば警察の証拠にもなるゾw
>>405 立派な犯罪行為なんだから、車掌に言って車外退去させればよかったのに。
410 :
名無し野電車区:2010/04/14(水) 10:21:49 ID:byXpd0KPO
唾かけも暴行罪が適用できるかも
今日1933F(東京19:05発の総武直通上総一ノ宮行き)が誉田駅を出発した直後にホームの非常停止
ボタンが押されたとかで抑止。
10分くらい停まった後運転再開したんだけど、なんでもホームから線路に降りて反対側のホームに
上がったバカがいたらしい。
大方寝過ごして戻ろうとしたんだろうけど迷惑この上ない。
こんなバカは誰にも迷惑かけずに一人で死ねばいいのに。
412 :
405:2010/04/14(水) 22:57:12 ID:DfXvRfZG0
次回こいつに遭遇したら動画撮影を試みるね。
成功したらレポします(笑)みなさんも目撃談よろしく。
ちなみにこの親父、身長は170前後。
土気か大網でおりたと思うよ。
>>412 そいつ、土気民。
朝6:20頃、土気のホーム大網寄りに行ってみ。
必ずいると思うよ。
朝は大人しいが帰りは
>>405にある通りだ。
イヤな顔したり注意するとやめるが、他でやっていたとはな。
ついでに言っておくとヤツはトイレ喫煙の常習犯。
415 :
405:2010/04/16(金) 10:49:43 ID:o481Scg+0
>>413 情報サンクス。
迷惑行為の常習犯のくせに、なんでこの基地害は捕まらないのかね?
なんとか天誅喰らわしてやりたいよ。
>>416 そう。3番線から足を投げ出してる
以前鶴○線某所で同じことしたっけな………
418 :
名無し野電車区:2010/04/17(土) 01:50:20 ID:l3muM5Y30
>>400 外房線じゃないけど
以前もっとひどいの見たぞ。
ヤンキーみたいな連中だったけど
エレベーターを意味なく蹴っ飛ばしたり
目の前にゴミ箱があるのにわざと線路にゴミ捨てたり
そしてこの写真のように足をホームから投げ出して座ったり
ホームに寝たりしてたぞ
足投げ出してる時に電車きて死ねばいいのにと思った
千葉市への編入が比較的新しい元山武郡の土気土人説は事実なんだろうか?
いずれは新住民が旧住民を圧倒するのか?
所詮土気は千葉市の中でも成り上がりの町です。
421 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 14:23:42 ID:dmwjYSoz0
古くからの千葉県人はまだそういう偏見あるよな
そういえば新住民は関西系が多いような気がするな
西の人にとっちゃ通勤圏ならどこも同じって考えだろうし
422 :
名無し野電車区:2010/04/19(月) 20:56:00 ID:obxcoweL0
千葉はDQN多くてびっくりする
久々に房総各線に乗ったが
千葉のDQNなんかかわいいもんだ。
数も大幅に減ったようだし。
田都や昇進のDQNは悪質だから手に負えない。
喧嘩も多いし、遅延ばかりで嫌になる。。
424 :
名無し野電車区:2010/04/21(水) 22:25:45 ID:zug6rmK10
426 :
桜木憲一郎:2010/04/21(水) 22:52:04 ID:eBievHBe0
世田谷区民なのですが東金線の113系ってもうなくなったんですか?
1往復だけあるよ
退職後のことでも考えてたのか?
新茂原だったら通過でいいよ
最近よく東金線で保線の人?見るけど
ATS-P設置工事始まったのかな?
432 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 09:14:10 ID:6L3Od1wW0
鎌取駅は改札を1つ増やしたけど焼け石に水だ。
改札の行列は朝夕すごいぞ。
改札をクリアしてもホーム上もすごい。
7時台の電車の時は、ホームの下り側までびっしり。
1つでも遅れるとカオス状態。そのうち転落者がでるぞ。
7時台に蘇我始発になっている京葉線でいいから、誉田始
発にできないのか?
>>432 ここまで来ると外房線だけで輸送するのは無理だよ。
やっぱり京成がやる気出すしかないと思う。
434 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 10:40:13 ID:G0l4+eCT0
>>432 うん、ヤバいね
しかも宅地開発が止まる気配が無いから人口はどんどん増え利用者も急増中
どうするつもりなのかね?
K成は運賃がなぁ…
千原線の運行本数が少ないのももちろんだが。
ホームがやばくなったら改札止めすりゃいいじゃん
南口タクシー乗り場の上に人工地盤を設け
南改札(自動改札のみ数台)を新設
階段の脇(上り線の上)から通路を延ばして誉田方にエスカレーター2本新設
こんなんで効果あるかはわからない
鎌取民よ、カネも積まないくせに文句だけは一丁前なんだなw
439 :
名無し野電車区:2010/04/24(土) 21:01:51 ID:6L3Od1wW0
>>438 鎌取は外房全体から見ると状況が異質だから我が儘言っている
ように聞こえるのですか?
客が少ないところと客が多いところでニーズが違うのは当然。
例えば、最近電車の中吊りにのっていた横須賀線のどっかの
駅のホーム拡幅や、埼玉、多摩、横浜方面への相次ぐ増発を
みると、同じような混雑をしている鎌取にも平等に対応して
欲しいから言っているだけで。
埼玉、多摩、横浜方面の住民がお金を積んでホーム拡幅や
増発を実現したのなら別ですが、いずれの方面も利用者から
のニーズや現状を踏まえて、JRが対処したわけで。
黄色い総武各駅停車線も
京葉線も
朝は誉田始発を増やせばおk
>>439 平等に扱えぐらいで一企業が動くと思ってるのかよw
まさか、他地域のサービスが慈善事業とは思ってないよな?
鎌取ごときにJRが身銭切って、JRに何のメリットがあるかを述べよ。
442 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 07:56:42 ID:/rjWJmOb0
競合相手が無ければ競争原理が働かない
つまりはそういうことだ
443 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 08:12:12 ID:F8HC9bu3Q
いくら駅前を整備しても
最寄り駅が「外房線」じゃなー(笑)鎌取(笑)
四街道や佐倉、果ては八街のほうが
まだマシだと思うよw総武線民を名乗れるし^^
八街厨と鎌取厨どっちが馬鹿なの?
445 :
日向小次郎:2010/04/25(日) 09:09:13 ID:GS7eYEG/0
アン?オラァ!!
446 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 10:11:15 ID:Lw5hVzo50
438ですが・・・。鎌取ってネタにされ易い街なのですかね?
私は新住民だから、街に思い入れがあるわけではないので、
別にどっちでもいいのですが。
前住んでいた横浜方面の街では、別に競争相手となる交通機関
があるわけでもなく、利用者が増えてきたから、本数が増える
という、単純な理由で理屈で電車が増えていたので。本数を増
やしてもっと儲けようという、それだけでしょう。
同じ理屈が、千葉では通用しない理由の方が、疑問というか、
よくわかならない・・・。
素人なので、無論マニアックな情報は全くわかりません。
447 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 12:09:13 ID:57R7tIWq0
>>439 いくら混雑してるといっても
乗降客3万人台じゃなぁ・・・
東が整備してるのは
一桁違うだろうし。
せめて
乗降ではなく乗車が3万人超えないと無理じゃないか?
448 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 12:21:07 ID:57R7tIWq0
>>443 確かに
「外房」ってだけで
なんかすげー千葉の奥の感じがする。
449 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 14:53:10 ID:sJJX1KMp0
>>448 総武線は都会を走ってるイメージがあるけど
総武本線といわれると、ペンペン草のはえた長閑な草原を
幌馬車が走ってるイメージになる。
同じく東京都民にとって中央線や山手線は
都会路線で総武線は田舎くさいと思っているみたいですね。
451 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 21:29:10 ID:NTjY3I7S0
>>450 総武線の千葉以西は本数が多くて便利だけれど、
千葉以東は本数が少ないし、東京直通が少なくて不便だね。
中央線も高尾以東は本数が多くて便利だけれど、
高尾以西は本数も少なくて不便だな。
千葉と高尾は、国電区間の終点であることが共通点だろうね。
なるほど、つまり鎌取=猿橋か
453 :
名無し野電車区:2010/04/25(日) 22:38:04 ID:GS7eYEG/0
八街=西八王子といったところか
454 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 01:39:57 ID:nZQPc/2N0
>>451 距離的にいえば
千葉と同じようにある程度の境界になっているのは
立川あたりだろうな
立川は新宿から40分
千葉は東京から40分
しかし立川以西でも
ほぼ東京直通だから
不便ではないよね。
電車特定区間外だと終電や運賃、本数も違うからな
456 :
名無し野電車区:2010/04/26(月) 08:49:35 ID:viTbHovSQ
八街名物、アン、オラァ音頭♪
アンアンアン♪
オラァ!
よっとオラァ♪♪♪
八街型ATOS接近放送
♪アンアンアンアンアンアン?オラァ!
「まもなく、1番線に、普通、千葉行が参るぞ。アン?」
「危ねぇから黄色い線まで下がれオラァ!この列車は3ツドア6両だからな。アン?オラァ!!」
八街型ATOS接近放送
♪アンアンアンアンアンアン?オラァ!
「まもなく、2番線に、普通、銚子行が参るぞ。アン?」
「危ねぇから黄色い線まで下がれオラァ!この列車は4ツドア8両だからな。アン?オラァ!!」
アンアンアン
とってもだいすき〜
どらえーもん〜〜
昔総武本線におはようございます号っていう特急〔特別急行〕走ってませんでしたか?
東京23時わかしお増発マダー
>>461 東京発20:00のわかしお25号の一ノ宮行き
一ノ宮到着後回送しないで
上りの特急わかしお32号東京行き 一宮発21:34→東京着22:34 を新設すれば
東京発23:00 わかしお31号として増発できるな
行き先は一ノ宮行きで
一宮着00:05前後として一ノ宮後回送で茂原駅まで行って一泊して
翌朝のわかしお2号とすればいいし
>>462 めちゃ効率良くてフイタ
これならわかしお2号の送り込みいらんし
255の1運用朝余裕出来るな
464 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 01:57:42 ID:a/aTCDkL0
>>462 21:34の上り特急じゃ
ガラガラだろうし無理だなw
わかしお32号は回送の方が椅子回転しなくていいな
どうせ乗らないし
>>462 それはいい。特にわかしお2号は257・10両化した方がいいね。平日はかなり人が乗ってるからね。255だと無駄なグリーン車が付いてるからなぁ。
467 :
名無し野電車区:2010/04/30(金) 07:35:59 ID:AaMn5dpk0
いいんでないかい、わかしお32号
1時間前のわかしお30号が設定された時もわかしお29号の送り込みと言われたが
現在ではすっかり定着して結構乗っている
勝浦まで各停で拾った客も勝浦で乗換が面倒らしくそのまま乗ってるのも多いぞ
特急に化けた途端レチが速攻噛み付いているw
ぼったくり特急増やそう
わかしお31号やるとしても茂原までだろうな。
そして休日は運休
特急なんかあぼーんして普通列車を倍にしてほしいわ@末端民
>>462 茂原に運転手の宿泊施設がなかったと思うが・・・
たしか、一宮か大原に行かないといけないんじゃないか?
>>472 平日限定の津田沼発一ノ宮行きの快速に一緒に乗車
土日祝はわかしお2号は運休www
474 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 02:05:53 ID:PBPiO+Oz0
◆◆◆東金市御門は最高だぞ! 700万円もの
固定資産税滞納しても たった毎月に1万円しか
請求がされていない理不尽な現実!、
まともに税金支払っている者は
馬鹿くさい! あきれてしまう現実と実態!◆◆◆
この滞納者の野放し状態が数年続いている、
やるねぇー♪ 東金税務課♪、
あと何年間 野放しにするんだぁーい?◆◆◆
滞納金は総額700万円以上だぞ、
まるで無法地帯だな!、 他では300万程度の滞納で
大騒ぎだぞ、 それも病気で金が無い理由だけで野放し、
それ以下のはした金の滞納で
捕りたてられている者よ、おまえらは本当に哀れだねぇー
まともに税金払っていたら 東金じゃー馬鹿みてぇだ!#
◆◆◆
>>473 しかし土休日のわかしお2号はそこそこ乗っている
増発も良いけど、まず255の9連をE257の5+5連で置き換えてホスィ。。
477 :
名無し野電車区:2010/05/01(土) 20:10:04 ID:HG7gbNzWQ
アタシは外房線が好き
ソンナ私は凄いえっちね
?なに?私に情欲したの?
オモすぎるわ。私は軽い女よ
ライオンみたいな男の人が好き
ァァァ!!嗚呼!!私を抱きしめて!!
!
!
むかーし茂原にE217が泊まってたよね
大原最終大幅に繰り下げて運転士便乗させるしかないか。
朝一の快速が土休日もあれば
>>473で前日の運転士は茂原最終の回送便乗でおkだけど・・
479 :
名無し野電車区:2010/05/02(日) 20:00:40 ID:Khu0ct4j0
快速の増発が出来ない理由は会社の都合なのか…
俺が退職した理由は会社の都合
481 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 10:32:35 ID:mgN2689Q0
八街に家買っちまったから定年まで退職出来ない
482 :
名無し野電車区:2010/05/03(月) 17:55:22 ID:nLwXJTPH0
おゆみ野に一戸建て建てた千葉都民こそ真の勝ち組み
千葉なんだから都落ちでしょ
>>481 八街南部って意外に外房線に近いな。
山田台あたりなんて土気が最寄りだろ。ちと距離はあるが。
八街市って千葉市の隣だよ隣!
なのに総武本線が無駄に遠回りしてるせいで、末端になってしまう。
線形も悪いし、ってか総武本線って東京-銚子間の全体図を見ると
線形悪すぎだろ!! なんか北上と南下を繰り返してる感じでうぜー
直線で結べよww
もともと船橋から佐倉まで直線で結ぶルートが官営鉄道として計画されていた。
しかし、実現しなかった。のちの京成本線である。
腹痛で便所行ったら故障中で先頭車両行ったら貫通扉なくて涙目
駅のトイレ使えよ
いくら外房線でも一駅区間は最高で10分ぐらいだろ
>>487 ウンコ、漏らしちゃったんですね?
わかります
490 :
名無し野電車区:2010/05/06(木) 21:29:55 ID:czQat6NI0
>>487 先頭車両行ったら貫通扉なくて…
って先頭車から何処に行こうとしてんだ?
>>490 前か後の編成にある便所に行こうとしたんじゃね?
492 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 00:34:08 ID:SYtxUp/I0
昔は、東京ー安房鴨川間を約2時間30分ぐらいかかる特急が
走っていたみたいだね。
昔はアクアラインも無かったし、国道128号線は常時渋滞
していたからこのような殿様商売も出来たのだろうな。
今も「わかしお」は、「さざなみ」ほど高速バスの直接的な
ダメージを受けていないから臨時格下された列車が無い。
圏央道が出来て茂原から本格的に高速バスが走り出すとどうなるか
一ノ宮以遠の客の為に現状維持ですw
>>493 東京ー大網のバス乗ったけど意外と時間がかかるし、
やっぱりバスは乗り場が外っていうのはマイナスポイントだな。
496 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 17:27:35 ID:8JyBQGVx0
なんでこう224Mだけ211固定なんだ?
209が無理なら113の6両にしろよ。
役立たずの211なんてさっさと他路線に叩き出せ。
なんで外房線は基地害が多いのだろう
498 :
toshi:2010/05/07(金) 21:37:36 ID:FcnG0dWP0
土気在住、マンガ大好き髭親父ウザイ。
電車でいつも邪魔。消えろ。
消えません!
500 :
名無し野電車区:2010/05/07(金) 22:26:39 ID:ZeIuHJT+0
211系が嫌いな人は甘え。
このスレではやたら224Mの話題が出てくるが、そんなに
*重要な
*混雑のひどい
*利便性の高い
列車なのか?
220Mの4時25分発はちょっと厳しいしな
505 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 00:03:09 ID:KHmpmE9+0
外房線だけじゃないけど、電車の車内で50代くらいのおっさんが、
少年漫画を見る姿を見ると唖然とするよ。
まんがタイムはいいけど、まんがタイムきららは…
何を読んでもいいじゃない。
さすがに、18禁は遠慮してもらいたいが。
確かに電車内で何を読もうが勝手だ。
が、身動きとれぬほど混み合ってる満員電車では読むな。
本広げるスペースがあったらもっと詰めろ。
世の中他人がいるってこと忘れんな。
509 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:06:39 ID:KBkpfWdW0
>>508 確かにその通りだけれど、
外房線は、そんなに混むの?
朝の鎌取〜蘇我間は
ラッシュ時の山手線ぐらい混むんじゃね
511 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:52:30 ID:KBkpfWdW0
>>510 山手線内回りの混雑率178%(新大久保→新宿)と同じくらい?
512 :
名無し野電車区:2010/05/09(日) 23:59:21 ID:dsYXMENU0
一番混むのは鎌取7:39発の通勤快速
513 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:27:20 ID:Vu8AMRTl0
おゆみ野はまだまだ造成中で人口がどんどん増えていくからな
増えた世帯の分だけ朝の通勤時間帯の利用者も増える
さてどうするんだろう?
514 :
名無し野電車区:2010/05/10(月) 00:49:05 ID:6HSYcJ4n0
>>512 ただでさえ11分も間隔が開く上使っているのが201系だからなあ
E233系化しても焼け石に水になりそうな悪寒
誉田で増結している間に3番線から誉田始発の列車設定できないものかな
京成千原線の特別割増運賃が撤廃されないことには
京成がヤル気出さない限り外房はパンク状態!
>>512 その後の総武快速から蘇我で内房からの通勤快速に乗り替えた方が空いてるね
518 :
名無し野電車区:2010/05/11(火) 14:15:23 ID:C09spQ0B0
八積のドア閉め放送、なんかVOVALOIDみたいに聞こえる。
本日の4367F目撃情報あったらよろ、定時なら今頃千葉駅
今日は人身事故のせいで遅れてたけど、250Mを誉田でわかしお6号が2番線から抜いていったぞw
はじめてみたわw
521 :
名無し野電車区:2010/05/12(水) 16:41:24 ID:K8HdClfi0
E5系使用の新幹線愛称に「たいとう」で応募したのに残念ながら、
結局、「はやぶさ」になっちゃったね。
新茂原って駅員いましたっけ?
外房線の無人駅は東浪見、三門、浪花、行川アイランドの4駅。
無人駅でもサーファー御用達の駅は駅員が出張してるよ。
525 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 11:43:45 ID:eTMVgJA90
あの渋ちん詐欺師会社の束が自腹でホーム延伸とは珍しいな。
京葉線の件では多少なりとも罪悪感でも持ってたのか?
千葉市はマリンスタジアムの芝張り替える金もないし
528 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 13:38:07 ID:eC5YGSA30
快速増発は嬉しいけど
増発分はどうせ内房快速ばっかなんだろ…
ダイヤ乱れ時の千葉・蘇我の糞詰まり対策も含まれていると思う
530 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 16:47:44 ID:eTMVgJA90
531 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 18:39:00 ID:rRlnNgHS0
一ノ宮始発の総武快速と京葉快速がそれぞれ1時間ヘッドになり
総武快速に一ノ宮・勝浦(鴨川)間区間運転の209系4連が接続すればOKだな
あと京葉快速は外房線内各駅停車、209系8連の各停は一ノ宮・千葉間30分ヘッド
成東直通209系6連は1時間ヘッド
そうすれば八積や本納も1時間に3本電車があるし、土気や鎌取では1時間に5本乗車チャンスが生まれるw
鴨川発着の普通列車は本千葉・鎌取〜土気を通過して遠近分離を図るべき。
533 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 22:38:28 ID:cGjcDvL50
>>531 ヒントつ
総武直通快速
京葉直通快速
千葉発一宮以遠行各停
千葉発東金線直通
いづも1h/1本
本数は増やさず、編成を伸ばすとだけ言っておこう
>>533 京葉線に特別快速ができるとかいうサプライズはないの?w
535 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:20:26 ID:cGjcDvL50
536 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:22:53 ID:eC5YGSA30
>>530 むぅ…その程度なら焼け石にお湯だね
まあ増発が無いよりはマシか
537 :
名無し野電車区:2010/05/13(木) 23:30:54 ID:9rrPXqCJ0
鴨川・勝浦発着の各停は千葉まで全区間各停である必要なし
一ノ宮から/までグリーン車のある総武快速に接続してくれれば一ノ宮・千葉間など正直どうでも良い
さもなくば特急を一ノ宮以南普通化すれば良い
ただしDQN工房の集中する時間帯のみ209系を区間運転/千葉直通汁
大網4番の10両化という話もありますよねえ
>>537 一ノ宮で乗り換える手間と乗り換えに伴う所要時間の増加について。
ご理解とご協力を強制します 千葉支社
>>525 内房の巌根も15両化したら
確実に外内房線は全列車東京乗り入れ出来るな
内房線 E217系15両の総武快速線乗り入れ
外房線 E233系10両の京葉線乗り入れ
蘇我でお互いに乗り換え可能
本千葉のホーム延長、こんな感じになるみたいだ
_________________________________線
_________________________________路
────────────────────────────┐ 蘇我→
.←.既存部 柵柵柵柵柵 柵柵柵柵柵 柵柵柵柵柵 柵柵柵柵柵.│
柵 .柵 柵 柵 柵 柵 柵 .柵.│
. →.延長部 柵柵柵柵柵 柵柵柵柵柵 柵柵柵柵柵 柵柵柵柵柵.│
────────────────────────────┘ ←千葉
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄線
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄路
今朝は総武快速運休の影響で、レアな蘇我行きがあった。
千葉みなとで折り返させるというのは聞いてはいたが、初めて見た。
アレな誉田行きを廃止して欲しい
546 :
名無し野電車区:2010/05/17(月) 19:53:59 ID:KNAU1zwA0
15日の58M
上総一ノ宮 9:55発
茂原 10:00着、02発
大網 09着、27発
土気 30着、46発
誉田 50着、55発(運転停車)
蘇我 11:02着
土気ではレチ氏がDQN乗客のクレームにタジタジになっていて可哀想だった
で漏れは千葉で行われた友人の結婚式に遅れたorz
>>546 千葉駅で780Fを5番、東京からの折り返し834Fを6番で抑止させて
外房線の列車が千葉駅入線できませんとかもうねバカかとあふぉかと
250M混みすぎワラタ
>>542 この図の意味が今になってやっと分かった。。。orz
以下 交通新聞の記事より抜粋
JR東日本千葉支社は12日、外房線本千葉駅の高架ホーム1面2線を現在の10両編成対応(222メートル)から15両編成対応(313メートル)に延伸すると発表した。今月から着工し、今年12月に完成する予定。
ホームは蘇我方に91メートル延伸。ホーム幅は、既存部が9.1メートル、終端部が5.6メートルとなるが、コストダウンを図るため全面に床を張らず、中央部分を4カ所空けて柵を設け、上下線とも幅2メートルずつを確保する。
延伸により、これまで同駅を通過していた外房・内房線の総武快速線直通列車(11〜15両編成)が停車可能となるが、具体的なダイヤなどは未定。
床よりも柵が安いのか
551 :
名無し野電車区:2010/05/19(水) 20:54:32 ID:dz1sLiae0
>>551 鉄板に新幹線回数券換金業者の宣伝書くのアホか?
その手の業者は業者指定の新幹線回数券80%でしか回数券を買い取ってくれない。だったら自分で
97%買取が普通の金券屋に売りに行くだろ。ビューカードならサンクスポイントで
更に1%お得。
>>552 ただの宣伝スクリプトだ、意味ないからレスするな
554 :
553:2010/05/19(水) 23:03:15 ID:dOL+D65u0
「レスするな」じゃなく「レス返すな」のほうが正しいか
555 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 07:01:23 ID:UrCiPJEPQ
556 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 12:35:42 ID:iiCq3GHk0
今朝畑にネギとイチゴ取りに行ったらヤマビルが這い上がってきたw
そろそろ靴下やズボンを血に染めたハイカーが外房の車内に見られる季節
去年なんか明らかに女終わってるオバさんが股間近くに染み作っていて吹いた
読売の記事によると吾妻線沿線にもいるみたいだな
557 :
名無し野電車区:2010/05/20(木) 12:54:47 ID:nOedtEmY0
558 :
名無し野電車区:2010/05/21(金) 20:48:20 ID:JFuqw0kw0
そのゴミを埋め立てて、穴部分もホームになるわけさ
559 :
名無し野電車区:2010/05/21(金) 23:05:13 ID:R1GWvelT0
>556
安房ゴミなとなんか駅の周囲にもヤマビルいるゾ
113系撮り鉄する香具師は特に雨上がりの叢気をつけろよ
>558
ゴミで埋め立てても屋根は設置されないんだな
快速が本千葉停車になる分、普通が減る訳で。
東金線直通が軒並み東金線折り返しかな?
快速が千葉以遠に進出する結果、千葉駅の満線祭りが
今まで以上に酷くなる予感。
普通が減るのは内房線じゃね?
あ
563 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 00:53:04 ID:jkTcwqxF0
ほ
も
ば
い
る
test
569 :
名無し野電車区:2010/05/24(月) 21:52:29 ID:jkTcwqxF0
す
183系が上っていった
571 :
名無し野電車区:2010/05/25(火) 23:53:22 ID:2bkoCxg90
7時15分頃183系が下って行った@土気
普通車がALL209になったら千葉〜安房鴨川は2時間切りかな?
茂原08:35発、5両編成の…特急?
と思いきや専用列車だった。
何処行きなのやら。
いまの時期は修学旅行臨が多いよ。
東京駅までとか、日光方面、東北方面とかに行く
朝の8連は209が増えて比較的楽だったが
最近、混雑が増しているような気がする。
鎌取と土気はまだ空き地残ってるから
これからも増え続けそうだ
577 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 16:58:58 ID:HgX+roJW0
大網もまだ増えると思うよ
茂原はどうかな?
まだ増えるって言ってもせいぜいあと5年だな
あと10年もしないうちに船橋や市川の人口も減り始める
市川は当分減らないだろう。都内に近く新陳代謝が活発。20年は安泰だろう。
船橋は内陸部が危ない。高齢化が激しい。10年以内に減少に転じるだろう。
千葉市内でも緑区は街が若くまだ安泰だが交通便利なはずの花見川区美浜区若葉区は頭打ち。
むしろ八街や大網東金あたりがやばい。5年以内に減少に転じ、その後は坂を転がり落ちるように減るだろう。
581 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 22:13:19 ID:R+HQWlpg0
>>580 船橋は、市川同様にJR総武線駅周辺のマンションが増えているから
人口減少の時期が遅れるかもしれない。
船橋駅は、東京駅から25キロ圏内と至近距離にあるから。
582 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 22:18:30 ID:uG9Rph5Q0
わかしお号と総武快速は八街経由とすべき
583 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 22:24:55 ID:R+HQWlpg0
かつては船橋停車の房総急行が走って、船橋・市川・浦安・江戸川の
住民にとって便利だったけど、
車の持っていない行徳・浦安・江戸川の住民は、房総方面に行く時、
わざわざ東京駅に戻って特急や高速バスに乗るんだろうな。
戻って、というけど、アクアライン経由だと案外速いんだぜ。
585 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 22:35:51 ID:R+HQWlpg0
>>584 内房特急は、高速バスに客を取られたからね。
586 :
名無し野電車区:2010/06/01(火) 22:53:24 ID:5327xboz0
>>580 緑区はおゆみ野が絶賛開発中でまだまだ若年人口が増える
美浜区もマンション開発が進んでいるからまだまだいけるんじゃないか?
船橋の北部は農村が残っていて開発の余地は十分にあるけど難しいのかな?
おゆみ野はまだ増える。だが誉田土気が減少期に入るからトントンってとこかな。
美浜区は成熟期。海浜幕張にわずかに土地が残ってる。南東部は街が古くなってきた。
船橋の北部みたいな交通不便なところは今後も人は増えません。
キーワードは古い団地。再生できればまだ街は生き続けるよ。
市川は人口の割に公営・公団の団地が少ない。だから似通った性質の住民が集まってない。
ゆえに船橋や松戸や千葉市にありがちな急速な少子高齢化が想定しにくい。
そろそろスレ違いだな・・・結論としては、鎌取は駅の拡張をすべき。以上
588 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 00:31:34 ID:lew+Lk8Z0
>>586 船橋もJR総武線の駅周辺だったら増えそうだけれど、
北部は、どうかな。
船橋の金杉台団地やグリーンハイツは、船橋駅からバス利用だから不便。
589 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 01:24:31 ID:hT51ZEnh0
>>587 鎌取駅は建て替えるには早すぎるし
拡張するほど客いない
by千葉支社
590 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 22:16:55 ID:3YrYKqeQ0
>>589 誉田改築の一部をまわしてやりゃよかったのに。
と、いまだに思う。
591 :
名無し野電車区:2010/06/02(水) 22:17:26 ID:0T0InvTC0
確かに、鎌取駅は建て替えには早いし、利用者急増とはいっても、本腰
を入れるほどの規模ではない。
駅施設の問題と言うより、やはり、あともうちょっと本数を何とかすれ
ばそれで十分のようなきもしますね。
しかも、劇的な大増発ではなくて、朝夕に数本、日中1本程度で十分か
と。
茂原や上総一ノ宮から都内通勤する人ってやっぱ特急使うのが普通なの?
ちょっと金持ち・・・特急
一般人・・・快速
だと思うけど
594 :
名無し野電車区:2010/06/03(木) 01:55:03 ID:5hV58aNY0
>>592 茂原や上総一ノ宮から都心通勤の人は、総武線直通快速の
グリーン車を使う人も多いと思う。
ピーク時は、特急は走っていないんじゃないの。
茂原や上総一ノ宮から京葉線経由の直通の東京行きがあるけど、
オールロングシートだから速いとはいえ、長距離通勤者にとって
大変そうな感じがする。
>>595 ってっきり東金線は既に
P化してると思ってた...
今日も、太東の中線にE233来てたなぁ……。
>>596 東金線は大網と成東の構内だけATS-P
上総一ノ宮で乗り換えめんどくさい。
600 :
名無し野電車区:2010/06/03(木) 23:20:01 ID:oroF8z/C0
便利で安い徒歩をご利用ください
>>592 俺は茂原から浜松町まで通勤してるけど基本的にいつも新橋まで総武快速だよ。
特急は京葉線経由だからあまり使う気しない。いくら速くても東京駅の乗り換え時間で結局タイムロスになるし、快適に行きたいなら総武快速にグリーン車あるしね
>いくら速くても東京駅の乗り換え時間で結局タイムロスになる
だよなぁ。
線路繋がってるんだし、りんかい線経由新宿行きの「わかしお」作れんのかいな?
運賃収受がしづらくなるっつったって、子会社じゃんかよorz
そもそもりんかい線のトンネルは国鉄が掘ったからなw
605 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 19:52:14 ID:PL64tyIi0
この間訳があって朝帰りした際に3591Fと2223Mのコネクション初めて使った
千葉・安房鴨川間1時間50分を切るのは速いな
千葉から乗車したのは15人くらいか、無人の内房3・4番ホームも新鮮w
上総一ノ宮で乗り換えた113系の8連も漏れの乗った車両は勝浦から部活朝錬の
高校生が乗ってくるまで貸切状態w
大原では201系6連にも陽の高い中久しぶりに遭った
ところで茂原からリーマンが20人近く乗って来たと思ったら一ノ宮で漏れとともに階段へ
結構末端に通勤者が結構いるなと思ったらそいつらは2番停車中の京葉快速へ乗車
30分近く早く起きてまで始発から乗りたいのかよ?
当然茂原・一ノ宮間重複乗車だよな、スイカ定期の不正利用!
管理駅の茂原の職員が階段下りたところで中間改札やったら面白いだろうなw
607 :
名無し野電車区:2010/06/04(金) 23:02:15 ID:2UE8XF6h0
そんなんで成東はやってんでないの?
どうでもいい
610 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 19:30:06 ID:NjPKEnAo0
DOUDEMOII
611 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 20:59:47 ID:NJC8dQTf0
>>608 早く政治家になって千葉支社に圧力かけたら
こんなところでうじうじ言ってるなよ
管さんと前原さんにお願いしてちょ
612 :
名無し野電車区:2010/06/05(土) 21:44:20 ID:srX7+/950
>>608 こんな所に書き込んでも
なんも変わらない
前原に陳情しろや
>>608 同じホームなら別にいいだろ。
上総一ノ宮なんか跨線橋でダッシュだぞ。
614 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 16:27:01 ID:r8fKDYI70
末端の話題で恐縮だが
今年から鵜原・上総興津の夏の臨停やめたんだな
55Mの御宿だけになっているw
ついでに76Mも安房ゴミなと停車は夏のみに汁
この間の日曜日に279Mで見たらあの10両編成にたった3人乗車w
今年も設定された快速白い砂だが末端の停車駅減らしたな
下りは中々良いスジなのに上りはorz
615 :
名無し野電車区:2010/06/06(日) 19:15:33 ID:fwAAEVGU0
快速白い砂
117とS62の10両編成希望
勝浦〜一ノ宮あたりで海バックの撮影地ってある?
写真取れるかは知らんが勝浦〜一ノ宮で海が見えるところって
旧・勝浦有料と旧・128号本線の分岐点のあたりだけじゃね?
勝浦から先だったら結構海バックで写真撮れるけどなぁ
>>615 そんな事より113、211を早く209に置き換え希望
622 :
名無し野電車区:2010/06/07(月) 18:34:29 ID:3trdR88S0
勝浦・館山区間運転の「南房総シャトル」
伊豆急のリゾート21に対抗してに対抗して各停で普通運賃のみで乗車可能
飛行機のロゴ消して編成ごとに
ポピー号とかオルカ号とかフラミンゴ号とかなw
置き換え可能人口を維持できれば、こんな先細りの暗澹とした社会にはならなかったものを。
人口減は要するに時計の逆回しだから、外房線もいつかは房総東線時代の本数に戻るのが運命。
外房民が不便を強いられるのは大回り鉄のせいです
625 :
名無し野電車区:2010/06/07(月) 20:56:08 ID:Mp42njZC0
快速白い砂って113系で運転?
627 :
千マリ:2010/06/07(月) 22:12:56 ID:qdKINm2T0
>>626 113系に座席番号あるから指定席も可能だよね?
なので、千葉支社さん!117とS62の十両編成でお願いします。
それと、ついでにキハ303連で木更津〜館山間に【青い海】なんてえのは
どうよ?WOTA発想だけど客よべんべえ〜!!!やあああぁぁぁ!!
667 名前:名無し野電車区 投稿日:2010/06/06(日) 14:15:04 ID:+dYW/Dxj0
特急の置換え計画だが、
ひたち新形式以外のあずさ新形式、踊り子新形式は見送りとなった。
このためE257-0の転配による185-0/200置換えも見送り。
これは通勤・近郊型を含めた新車投入ペースダウン(おおむね4年ペースダウン)もあるが
収支の悪い短距離特急や各方面通勤ライナーを見直すのも一因。
H22.12では、すでに上がっている内房の他、
東海道・東北・高崎・外房の短距離特急・ホームライナーが削減される方向。
一方、東北縦貫線E233投入後の高崎の211は一部が残存する以外は長野に回るようだが、
田町の211は廃車案の他、今までは考えられていない転用案が出ているとか。
そんなに昼間はガラガラだったっけ?
もっとも、昼間をごっそり廃止していいから朝晩に増やしてもらいたいもんだが
630 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 07:58:33 ID:v4J7Zt0I0
59M、67M、62M、66Mは京葉快速に立替になるのですね
わかります
そのかわり、3052Mと54M、75Mと79Mを鴨川発着に
東京23時発の鴨川行きわかしおを増発してくれれば納得します
631 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 09:39:18 ID:WACBktAy0
>>628 >田町の211は廃車案の他、今までは考えられていない転用案が出ているとか。
廣島逝きか…
>>631 だったら経営基盤が脆弱と言われてる
四国の113系置き換え用にくれてやった方が良い
まあ、転用案って言ってる時点で自社路線内じゃないのか?
分割民営化後に製造されたグループあるし。
633 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 19:42:43 ID:9rX3aTSg0
>>628 >田町の211は廃車案の他、今までは考えられていない転用案が出ているとか。
2FGの1階にバッテリー積んで,久留里線に投入
それより早く117系を房総へ!
635 :
名無し野電車区:2010/06/08(火) 20:46:14 ID:ipUCq3okO
本千葉、延伸工事してないじゃん やっぱりガセネタだったのか
637 :
名無し野電車区:2010/06/09(水) 09:09:06 ID:1xNlLTu8P
>>637 延伸予定地を見れば、施設を撤去した跡があるよ。
蘇我の地上部には軌陸車の出入り口もできたし。
早く造っても無駄だし、工事が始まるのは秋になってからじゃないかな?
211系の2FGは改造して北斗星に転用したりして
640 :
名無し野電車区:2010/06/09(水) 11:14:53 ID:SOkTVVhN0
でも増発はナシか…
茂原駅前後の高架部分だけでもロングレールにして欲しい…
642 :
名無し野電車区:2010/06/09(水) 20:09:10 ID:740kJaJP0
215系で,房総半島循環快速を運転してほしい
>>642 千倉〜安房鴨川間、有効長足りないんじゃ・・・。
644 :
名無し野電車区:2010/06/09(水) 23:23:42 ID:Mwr3PBoN0
ドアカット
千倉〜安房鴨川間も10両対応だったかと。
647 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 06:12:12 ID:VEE6XFerO
昨日,上総一ノ宮で京葉線直通の快速に乗って発車を待ってたら反対側に停車中の2223Mの放送が聞こえたが,放送の声が女だった
京葉直通以外にも女性車掌か!?と思ったが発車するときに見たら男だった…
648 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 07:47:25 ID:XZBdjWl40
スーパーホリデーパスって今回加齢臭倶楽部専用なんだな
大回りするか、それとも青春18まで待つか
>641
既にロングレールの件
溶接甘いのかジョイント音聞こえる
末端の安房天津・安房鴨川もロングレールw
>643
普通そうだろう
>646
有効長は11両までな
途中駅は10両編成の場合最後尾のみドアカット
255系9連は和田浦・太海では普通に全車両ドア扱いあり
>647
女声車掌車掌キター
649 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 07:51:58 ID:VEE6XFerO
なんで千葉駅の階段ってすぐ混むの?
>>647 それって自動放送みたいなアナウンスする車掌?
652 :
名無し野電車区:2010/06/10(木) 20:35:03 ID:VEE6XFerO
>>651 そうです 初めは上総一ノ宮とかのホームの自動放送かなって思った…
653 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 07:43:05 ID:LLVaaMi50
>614
鵜原・上総興津の夏季臨停
あれうざかったんだよな 以前は55Mが安房天津で上りの各停を待つ
運転停車まであっていつもより10分以上遅れの時変まであったな
安房ゴミなとの利用者激減は異常だな
>630
まず削減になるのは59Mと62Mと64Mだな
55Mの後ろ5両は一ノ宮の留置線に止めといて72Mの増結用回送無くせばOK
654 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 16:34:10 ID:y+s2id0JO
東京23時のわかしお増発だが
実は大原の空いている留置線を使って滞泊する計画だったものの、
朝の上りのスジに余裕がなく見送った経緯がある。
京葉線の一本を特急に振替できなかったらすい。
東京23時発のわかしお、茂原行きにしたらいいんじゃない?
で翌日2号として使うと。
せっかく用意してある茂原の表示も使えるしwww
656 :
名無し野電車区:2010/06/11(金) 20:23:42 ID:LLVaaMi50
大原の5番線って架線張ればもう1本留置できるのに勿体ないな
あと2番と3番も勝浦みたいに両側に信号機付ければ運用が広がるのに
>>628 ホームタウン・おはようとちぎ廃止決定的じゃんw
スレチなのでsage
3226Mの勝浦止まりは何とかして欲しい。
>>656 大原は1・3番線は上下線対応してるが、2番線は現状上りのみ。
大原といえば、いすみ鉄道が国鉄木原線だった時代はどういうホーム運用してたの?
今のいすみホームは当時はなかったはず。
1番線使ってたよ
>>654 まぁ特急じゃなくても直通快速はほしいよね。あの時間帯
663 :
660:2010/06/12(土) 14:35:00 ID:1cz19NhH0
本千葉駅木材積んであるね
しばらく見た目変化ないかと思ったが速いペースでホーム工事進みそう
666 :
名無し野電車区:2010/06/12(土) 21:33:27 ID:7al935bf0
660
あと、総武快速が折り返しに使っていた
快速の折り返し間合いが大きく、でも、木原線とは干渉しなかった
>>664 あの木材がホームの材料だったら、
北海道の秘境駅みたいでワロスwww
┌────────────┐
│ さむかわかりじょうこうじょう |
│ 寒川仮乗降場 |
│SAMUKAWA-KARIJOKOJO |
│ (千葉市中央区) |
├─────┬──────┤
│ ちば. | そが |
│ CHIBA. | SOGA |
├─────┴──────┤
| |
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| |
東金踏切の手前(求名寄り)にATS-Pなるものが2個設置されてた。
駅等にはまだATS-P設置されていないが
PC枕木への交換や黄色のケーブル保護カバー?みたいな準備工事?は進んでいる模様。
で、思ったんだが地上子って枕木の上じゃなくても設置できるのね。
670 :
名無し野電車区:2010/06/15(火) 07:54:10 ID:ne+KOAmQ0
快速白い砂は113系6連で指定席4両らしいな
これって運転期間が新宿わかしおの255系が運用外れるときにブチ込んであるが
まさか救済臨ではないよな
ともあれ、青春18で何回乗ろうかなw
運転回数が多いから、乗るもよし、撮るもよしって感じだな
672 :
名無し野電車区:2010/06/15(火) 12:38:10 ID:ne+KOAmQ0
白い砂の館山延伸は内房末端の113系運用が夕方の4連1往復しかないため
太海・江見間など撮り鉄に対する千葉支社のサービスと思われる
6連の運用がシートピッチ改良型か否かどちらに固定されるか気になる
それとも3人がけのロングは2人のみ販売で予備席としてランダムにするのか・・
蘇我駅臭い
白い砂って本当に運転されるの?
JRのpdfにのってないしぐぐっても去年のしか見つからない
675 :
名無し野電車区:2010/06/15(火) 15:57:30 ID:UOqBwR9rO
つ時刻表
いま売ってるやつだぞ
千葉支社はほんとアホかと
本千葉より八街のホーム延長が先だろ!!
>>673 あれ何の臭いなんだろうな。
朝乗り換えるときはあの臭いしないのに。
678 :
674:2010/06/15(火) 20:23:11 ID:kI0xdBru0
679 :
名無し野電車区:2010/06/15(火) 22:33:57 ID:UXeYEFY80
>>676 八街をやったら榎戸・成東もやんなきゃいけなくなるし
費用もそれだけかかるから
やりたくないんだろう
680 :
名無し野電車区:2010/06/16(水) 00:41:58 ID:ihvTsiW30
本千葉と八街を比べるのがまちがえ
それよか
>>676は、はよ先生になって国交省大臣になれなはれ
>>677 製鉄所あたりから来る臭いだろう
西風の日は特に酷い
682 :
名無し野電車区:2010/06/16(水) 08:09:25 ID:Z0bQ4AM40
>653
62Mは跡形も無くなって仕方がないが
59Mと66Mは毎日イラナイから鴨川延長のうえ土曜・休日運転にしてほしい
外房には土休は新宿わかしおのみだからな
683 :
名無し野電車区:2010/06/16(水) 10:08:49 ID:06lEMsYfO
>>681 製鉄所の石炭の匂いは普段から。
で、暑い西風の日は海の匂いが
本千葉駅のユンボどうやって入れたの?
気になって夜も眠れないよ
>>684 本千葉〜蘇我の地上区間に踏切板敷いてある場所がある
240M、冷房故障してんじゃねーのか?
糞が
>>686 240Mは113系だよな?
冷房故障してたら車両の横にある青いランプ付くぞ。
付いてなければ車掌が冷房付けてないだけじゃん?
白はユニット故障
赤はご存知の側灯
>>686-867 レチが空調の設定を【送風】にしてたんじゃない?
冷房を入れても、年寄りや女性などがからレチに
寒いので冷房や止めて下さいと良く申し出てるのを見かける。
113は各車両毎に空調制御できないから全車両冷房が止まるのは...
690 :
名無し野電車区:2010/06/18(金) 22:08:36 ID:4yNCiQT00
女の体感に合わせると男にとってはまるで効いていないように感じるからな
それがじいちゃんばあちゃんとなると…
>女体の感度に合わせると男にとってはまるで効いていないように感じるからな
209の空調は湿気を取るのでありがたい。
694 :
名無し野電車区:2010/06/23(水) 20:01:28 ID:FgvKhdk30
209は基本固定窓だったんだから,除湿機能があって当然
ないと困る
209系以降は車両毎に設定が可能。
と言うより車両に登録されてるカレンダー機能で
空調を調整してるはず。
>>693-694 209以降には除湿機能も付いてる。
696 :
名無し野電車区:2010/06/23(水) 22:19:33 ID:5WKwIlHu0
113系の窓がすぐ曇るのは除湿出来ないからなのか…
113系のリニュ車にも除湿装置付いてるみたいだけど、空調用の装置ではないのかな?
698 :
名無し野電車区:2010/06/24(木) 14:56:51 ID:YKc7piIu0
なんで大網のカットビレンタカーの
女の事務は使えないんだろう?
知能指数が相当と***と思われる!
たった数秒で終わる会話内容も
説明がまとまらず余分な話になる、
なんでこんな女使っているのだろうー?
身内なのか!?
他では雇われられないだろうからなー
廻りの知り合いも散々参っているよー、、、
外房線 2009年度乗車人員
千葉-106.434(-688)
本千---8.469(+323)
蘇我--30.945(-93)
鎌取--18.634(+127)
誉田---6.912(-130)
土気--13.861(-35)
大網--11.004(-324)
永田---1.311(-49)
本納---1.921(-70)
新茂---1.452(-39)
茂原--11.828(-255)
八積-----857(-22)
一宮---3.112(+12)
東浪----***
太東-----585(±0)
長者-----614(-18)
三門----***
大原---1.758(-66)
浪花----***
御宿-----650(-31)
勝浦---1.315(-50)
鵜原-----108(+4)
興津-----232(-34)
行川----***
小湊-----242(-10)
天津-----162(-17)
鴨川---1.678(-17)
ありゃま。茂原と大網が衰退してるね…
土気が伸び悩みなのが意外
絶賛分譲中で人口は増えているはずなのに…
東金線
福俵 ***
東金 4,530(-106)
求名 1,915(-110)
成東 2,973(-92)
***は500人以下って事?
無人駅だからn/a
まだ先の話だが、房総路線が209に統一(久留里は除く)されたら、このスレって209系スレに統合されんの?
>>702 都心まで行くのに遠くて不便だから好き好んで住み移る人なんてそうそういないだろ
>>706 次スレからは
千葉−安房鴨川【外房線・内房線】東金線・久留里線 スレに統一の方向で
710 :
名無し野電車区:2010/06/25(金) 22:50:19 ID:11YarmoP0
>>702 全国的に減ってるっつーのに
新規で引越してくるやつがいても
それ以上に人が減ってるってことだろ
去年はリーマンショックとかあったしな。
こうしてどんどん日本の人口は減っていくのか・・・なんだか悲しいな・・・
712 :
名無し野電車区:2010/06/27(日) 08:27:16 ID:cPM2mCfO0
♪悲しいぃなぁ〜
713 :
名無し野電車区:2010/06/28(月) 20:43:04 ID:wbjy4rOS0
♪悲しいぃなぁ〜
外房線が複々線化されるのは未来永劫ありえないなw
複々線を持つ総武本線はやはり凄い
佐倉以遠単線はすごいな 未来永劫複線化はありえないwwww
>>715 アン?オラァ!オラァ!オラァ!オラァ!オラァ!オラァ!!
717 :
名無し野電車区:2010/06/29(火) 23:27:59 ID:r5HSqegl0
単線区間でも1線スルーなら良いのだが
総武本線には特急通過駅でも制限キツイ転轍機が平気であるよな
本線区間がせっかく線形がイイのに勿体ないと思う
外房線で特にひどい箇所:駅構内では
安房天津の制限40(上下とも)、安房ゴミなとの制限45(上りのみ)、
鵜原の制限45(下りのみ)、東浪見の制限45(いずれも東京方)
本線上では
御宿・勝浦間の下り線のR250が最小かな
それでも速度向上区間なので特急:70、普通:65で通過しているが
>>717 一ノ宮-東浪見だけでも複線化すれば普通も特急も時間短縮出来そうだが。
特に、ダイヤが乱れた時とか…。
千葉県のJR単線区間において、八街駅の乗車人員は堂々の1位
乗降客数13000人を誇っている。
大網〜茂原間の高架化
高架化よりも大網の外房ホームを2面4線化してくれたほうがいい
>>718 東浪見駅の一宮側の踏み切り付近に
《山側》 《海側》
寺(墓地・本堂・自宅)⇔線路⇔道路⇔保育所
現行の線路でもギリギリなので寺・保育所
どちらかが、退くかしかないね。
道路は何軒かの自宅の入り口の主要だから移設するしかない。
※無論複線化の際は東浪見〜上総一ノ宮間は
一宮町だから一宮町が大半は負担しないと無理だろう。
一宮町には何のメリットも無いな。
もう東浪見〜一宮間の複線化は無理だと思うぞ
そもそも東浪見〜大原間なぜ複線化にしたか疑問だけどなぁ
725 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 22:57:13 ID:XW7ESN9z0
>722
逆の発送でその場所だけ単線でいいだろう
欧州行くとあるトンネルや橋梁部分のみ単線で前後が複線なんて結構あるぞ
727 :
名無し野電車区:2010/06/30(水) 23:55:58 ID:YBWy5qbr0
2010年8月から2011年3月にかけて 大原駅エレベータ設置工事開始
長者町駅舎改修
太東駅トイレ改修
JR千葉支社の英断によりって・・・
ソース 広報いすみ7月号 ひとこと44
>>726 あれ?大原までじゃなかったっけww
しかし長者町までとかすげー中途半間だな
>>728 三門〜大原の間で、地主(当時の町長)が売らなかったといううわさがある。
長者町〜三門は・・・シラネ
730 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 06:19:04 ID:HqJs49GlO
E233が楽しみだ。
>>730 E233系
噂によると営業運転開始日に内外房に来て房総で一泊するそうだ
そして落書きの標的に…
落書きするなら青帯にするくらいにしてね
民度の低い外房民ならやりかねないな
>>727 長者町はあの寂れた駅舎がいいのにな。
本納みたいに真っ白になるかもなwww
総武快速上総一ノ宮行の1両だけ東京行表示になってた
LEDでもあるんだね
駅舎は大原町でホームが岬町と両町の境界にあった三門駅は両町から放置を
食らっていたが合併すれば改良されると思っていた時期が僕にもありました。
三門駅は、ベイシアいすみ大原店の(一応は)最寄り駅に
なる訳だけど、この先どうなるかな。
あの手の商業施設は自動車利用を前提としているような希ガス
双葉電子工業(茂原市)の最高顧問・細矢礼二氏の2010年3月期の報酬は退職金込みで9億3650万円だって。
羨ましい
740 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 18:36:35 ID:HqJs49GlO
京葉からの誉田快速がいきなりE233でワロタw
通快の後の一ノ宮快速もE233
一宮一泊の快速もE233系
京葉の233は、
良くて5編成稼動してれば良い方だね。
744 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 21:23:38 ID:tXQ+af+eO
>>735 前君津行きで一両だけ津田沼、東京行きで一両だけ君津になってるの見たことあるよ
745 :
名無し野電車区:2010/07/01(木) 21:50:31 ID:HqJs49GlO
鎌取のクソ学生も虜にさせたE233マンセーw
夜間に映える上総一ノ宮表示のフルカラーLEDが神々しかったぜ。
E233系いいねぇ
新旧いろんな車両に乗れる面白い路線だ
特に蘇我〜大網
一ノ宮駅折り返しの東京行は、ゆったり乗れてよかった
750 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 00:17:36 ID:oGXMI7x40
>>747 来年の今ごろにはそれが日常の光景になってんだねぇ…
113系の無い房総ローカルなんてまだ実感が湧かない…
明日朝のE233系
一ノ宮発 6:09 快速東京行き 610A
〃 6:32 通快東京行き 2614A
752 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 05:59:05 ID:FvTuzVOjO
113系と京葉201系が絶滅危惧種に指定されています。
753 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 12:16:20 ID:a22jErPjO
754 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 12:17:13 ID:a22jErPjO
せっかくの新車車内に蛾が飛びまくり・・・
756 :
名無し野電車区:2010/07/02(金) 17:26:23 ID:X/1PrwJmO
電車内でババァ2人が職場の人間の悪口デカイ声で話しててうるせぇ
↑お前も同類だ藁w
藁w てwww
頭痛が痛いじゃないんだから
759 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 15:14:37 ID:PlE+iTiU0
www × www
760 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 19:32:34 ID:gjPsLOiTO
昨日は211と233で今日は233と209-500。
贅沢と思いきや何かが欠けてる。
そういえば最近113に乗ってないな。
761 :
名無し野電車区:2010/07/04(日) 21:10:05 ID:0pQhCJDv0
113系の無い外房線か…ちょっと想像できないな
電化完成が昭和47年だから38年目か。
40年近く113系が走ってたのだから無理も無い。
白い砂号糞列車確定
快速のくせによおw
どの辺が糞なのか説明してくれ
上りは大原のバカ停あるし、茂原以北はスジが寝てるけどさ…
765 :
名無し野電車区:2010/07/05(月) 16:24:55 ID:1CRNKuLAO
大網か一ノ宮の人じゃね?
通過するからなw
太東に停まらないから
×大網 太東
○南玉 椎木
そういえば、275M乗ってたら小学生が「いぬとう」って連呼してたな
769 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 06:10:31 ID:z0WQdFceO
昨日,今日と上総一ノ宮6:09発の京葉線経由の快速,女性車掌だな
姿を見たから本物の女性車掌
千葉車掌区のオカマでなはなく…
770 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 06:41:20 ID:21PdD2nmO
↑間違えないだろ 千葉車掌区は京葉車両には乗らないだろうから
771 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 06:54:17 ID:21PdD2nmO
てっ言うことは一ノ宮には女性乗務員の寝泊まりする施設があるんだな
>>771 一宮駅から車で10分で着く ラブホテル ドルフィンで運転士と一泊です。
773 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 07:48:12 ID:z0WQdFceO
>>770 外房線では無いが千葉車掌区も千葉〜君津間の京葉車両にも乗る
774 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 08:01:20 ID:JLj9yjVdO
混んでるのに、荷物で後から乗ってくる人の席取りしてるババァむかつくね
250M増結してくれないかな
できない理由はないよね?
面倒臭いのでお断りします
お断りします
ハハ
(゜ω゜)
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
丶 ヘ |
εニ三 ノノ J
お断りします!
779 :
名無し野電車区:2010/07/06(火) 20:31:04 ID:UkIRRVv/0
>>774。
むかついてないでどうどうと座っちまえ。
ばばあに文句言われるから座らないのは
>>774が悪い。
ここで書く前に座ってから書け、でばばあに言われたことを
ここに書け!そしたら同情してやるべえ。
ほんと 荷物どかして座ればいいのに
後から乗ってくる知り合いの席取りです とか言われたら
ブチ切れればいい
781 :
名無し野電車区:2010/07/07(水) 07:44:02 ID:bxGEvkaE0
>774
上りだと
保険外交員の研修や駅ハイ、そして観劇や宗教の集会に行くババアが良くやる
あと、末端客が荷物置いた席に茂原から乗ってきたナカーマが
ホリパを配っているのを見るとムカつくなw
782 :
名無し野電車区:2010/07/09(金) 08:01:23 ID:l036xH8D0
駅ハイババアは確かにDQN多いな
この間ボックス占領してまったりしていた鉄ヲタが
3人組の駅ハイババアに「あなた1人なんだからドアサイド逝け」と言われていた
鉄ヲタは断固拒否、そしたら「変な人!」と抜かして諦めていたなw
同じシチュだった漏れとも眼があったから思いっきりガンつけてやったら
声もかけず隣の車両に退散したw
>>763 糞列車…113系
白い砂号で運転して欲しい車両(指定席削減)…209-2102、209-2103、209-2104の何れか(3本の運用次第では他の編成で運転される可能性あり)
ポンコツ209なんていらねえから早く新車投入しろ
>>784 E217・E231-1000・E233-3000の先頭車に乗ったら分かるだろうけど、
更にボックスシート2つ無くなりますがそれでもおk?
209-2100(2000)は209-0がベースだからボックスシート6つに出来た訳であって。
最初から3ドアセミクロスで新車造ればいいじゃん。
ボックスシートんなんてクハのみで十分だ
209をポンコツって言うなら113系は化石だな
新車は無理じゃね?
10年いや20年先でも首都圏走ってる電車のお流れになるよ
西の113系はまだまだ現役バリバリだしな
789 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:29:09 ID:TfZqGA/00
113系白い砂は確かに糞列車であんな電車乗るのに何で510円支払うのかと言われるが
いざ無くなるとなると地元民にとってはとっても感慨深いものがあるんだよ
113系自体はまだまだ普通列車として乗る機会はあるが
漏れは総武快速線内爆走、大網・上総一ノ宮など特急停車駅通過、そして
内房直通&末端快速運転に対して510円は十二分に価値があると思うw
クリスピーな断流器の音と重厚なモーター音、今から楽しみだぜ
>788
漏れは草津線や阪和線の爆走が大好きだぜ
大網・上総一ノ宮通過とか昔あった1往復速達ビューわかしおかよw
18で乗りに行くと思うけど、自由席って鴨川寄りの5・6号車2両でいいのか?
791 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 21:04:45 ID:JrPqagQN0
113系もどんどん減ってるな
総武横須賀生え抜き編成じゃなきゃヤダヤダ!とか我侭言っている場合じゃないな…
>>782 お前の顔のキモさにドン引きして移動したんだろwww
793 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:24:47 ID:Qvk5a04R0
>>791 総武成田はほとんど113系だよ
113系は総武成田に押しつけられている
211みたいに209も総武成田に押し付ければいいのに
165系の快速白い砂はよかった
796 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 13:53:02 ID:VqNIFMTq0
それ青い海だろう、木更津以南は何故か竹岡のみ通過だったやつ
外房は八王子始発の鴨川ビーチな
今日3051/3060Mのスジに255の9連ではなくE257の10連が代走で入っていたゾ
またパクたれたのか、1本は検査入場中だし
798 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 14:25:21 ID:lXb0rLUEP
アン?オラァ!!
なんで白い砂は始発が両国って中途半端なの?
利用者の便なら東京や新宿や神奈川県内にすべきじゃん。
ヲタをターゲットにしたの?
800 :
名無し野電車区:2010/07/12(月) 15:50:34 ID:DntP0l7xO
800ならヲタ全滅
>>799 千葉支社の縄張りで始発列車を設定できる一番東京に近い駅が両国だったからじゃね?
そうなんだ・・
だからこないだの寝台特急も両国行きだったのか・・・
下りは普通だと思って乗った客で大騒ぎになるな
4ドアって発車標に出てるのに3ドアの位置に並んでる馬鹿共々勝手に不幸になればいいと思う。
>>805 で、当然のごとく割り込みして、
一番前のやつは真っ先に乗ろうとするんだよな
停止位置がずれたりするとさらにカオス
あー、早く京葉線にE233の分割編成入んねーかな。
浪花でE233とか、夢のようだ・・・・・。
寧ろ分割E233系いらないわ
勝浦行き快速は総武快速に戻そうww
>>805 >>806 まぁ、そういうことが早くなくなるように113と211には早く引退願おうではないの。
>>796 鴨川ビーチでしたね。ありがとう!
ボックスが広かったのを思い出します。
812 :
名無し野電車区:2010/07/16(金) 02:28:23 ID:mxFun2du0
白い砂号のグリーン車ってどの車両を使うのですか?
>>808-809 使えないボロクロス113系より新しい京葉線追放201系は千葉〜内房線〜安房鴨川(上総湊以南延長)、千葉〜外房線〜安房鴨川(勝浦以南延長)、千葉〜東金線〜成東(千葉発着に変更)で209-2000系に混じって使わせてもらいます。
少数の形式を維持するのは金と手間がかかるから普通は統一する
>>813 最近度々誉田での連結失敗して
遅延を引き起こす様な爺は
途中で故障して立ち往生したら困るので要りません。
816 :
名無し野電車区:2010/07/18(日) 00:15:49 ID:tV8N5Eh/0
保守
817 :
名無し野電車区:2010/07/19(月) 18:17:19 ID:L/YTZkhBO
只今1868F11号車に乗車中だが…モラルが無いな
シェーバーで髭剃り
しらす干しを食う奴
BOX2組を占領し大声宴会
臭いしうるさいorz
画像は見た目がチョンのしらす干し食ってた野郎
http://imepita.jp/20100719/656500 しかも床にしらす落とすな
髭剃り爺もそった髭を床に捨てるな
ちなみにY-22編成
どう見ても撮り鉄だな
髭剃りとか爪切りとか多いよな
爪切り婆は俺は注意したけど
819 :
名無し野電車区:2010/07/21(水) 22:54:55 ID:JS0QUlgP0
この季節迷惑なのは113系の窓明け厨だな
ところで113系って来年3月で廃車なんだっけ?
今日東金線の線路見たらピカピカのATS-P地上子が設置されてた。
一部の地上子にはまだカバーがついてた。
2011年度末だから
事実上2012年3月31日じゃね
>>821 そんなはずはない。
2012年3月上旬〜中旬にあるダイヤ改正までだろ。
823 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 16:27:38 ID:dmA67tCv0
age
824 :
名無し野電車区:2010/07/23(金) 18:20:40 ID:Nk4HGLBt0
2011年3月で無くなると勘違いしていた
もう1年あの爆音が楽しめるんだな
でも来年3月の改正で内房・外房は一足先に209に置き換わり
総武・成田は211と113封じ込めになる悪寒
825 :
名無し野電車区:2010/07/24(土) 23:35:58 ID:wPzwavYf0
826 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 00:13:50 ID:fqW5pxae0
適材適所
828 :
名無し野電車区:2010/07/25(日) 23:17:41 ID:kLdb70cM0
113系
内房は安房鴨川まで4連が1往復しかないが
外房は8連4往復、4連1往復と恵まれているな
増備状況によりいつ209系に置き換わるかビクビクしているw
さっさと置き換えてくれ
最終を113系6連に
いや10連に
速達ビューわかしおの停車駅って
東京・蘇我・茂原・勝浦・安房鴨川 だっけ?
834 :
名無し野電車区:2010/07/30(金) 00:05:57 ID:l2AeGX8r0
安房ゴミなとか
忘れてた
最終はE217の15連でいいよ
大網駅の2番線に泊めとけばいい
大網4番を延ばすという話はまだかなあ
>>835 大網2番に止めても翌日には、
下らせて本納・茂原などで折り返させないと。
本納じゃ折り返せない予感(ホーム長的な意味で)
大網2番から上りへ折り返し運転出来るようにすればいいじゃん
4番伸ばすより費用かからないのでは?
確かに外房線最終は総武快速線からの大網行きもありだな
本千葉も15両化されるわけだし
>>838 客扱いせずに折り返すことはできる。
ホームは足りないが、15両の停止位置目標はある。
841 :
名無し野電車区:2010/07/31(土) 12:57:18 ID:TYQcHuD/0
白い砂乗りたいんですが、
スピートどれくらい出しますか?かなり飛ばす?
>>840 そういう発想ってヲタ的視点だとなかなか出てこないよね。
常磐線でも水戸方面から来た土浦止まりが水戸方面へ折り返しするときは
荒川沖の中線(ホーム無し)まで行って折り返してる。
駅構造上どちらの方向にも折り返し出来るホームが常磐特快など上野方面の
折り返しでいつも占有されるための措置。
一ノ宮1番線の発車標がtanasinみたいなことになってた。
夏にもお座敷東金号を運転きぼん
昔蘇我〜鎌取で架線を切断する事故があって、誉田から土気まで上り線路を下って帰ったんだけど
その後どこで下り線路に戻ったんだろ?
大網
昔土気〜大網の下り線が崩れたときも
誉田から大網まで上り線を下っていきましたね
駅員寝坊で乗車券買えず
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/chiba/1006435551.html 4日5時ごろ、JR東金駅で、当直の社員が寝坊をしたため、自動券売機の電源を入れるのが遅れ、乗客数人が
乗車券を購入出来ないトラブルがありました。
JRによりますと、乗客は改札の脇にある通路からホームに入ったため、乗り遅れはなかったということです。
JR東日本千葉支社によりますと4日午前5時ごろ、JR東金線の東金駅で始発の上り電車に乗った乗客数人から
「乗車券を購入出来なかった」と車掌に届け出がありました。
JRが調べたところ、東金駅に泊まっていた当直の52歳の男性社員が寝坊をしたため、自動券売機や精算機の
電源を入れるのが30分ほど遅れていたことがわかったということです。
JRによりますと乗客は改札の脇にある通路からホームに入ったため、乗り遅れはなかったということです。
JR東日本千葉支社は「お客様にご迷惑をおかけしました。再発防止に努めます」と話しています。
駅員寝坊で乗車券購入できず
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/shutoken/1005444551.html 千葉県東金市にあるJR東金駅で、当直の社員が寝坊をして、自動券売機の電源を入れるのが遅れ、乗客数人が
乗車券を購入出来ないトラブルがありました。
JR東日本千葉支社によりますと4日午前5時ごろ、千葉県東部を走るJR東金線の東金駅で、始発の上り電車に
乗った乗客数人から「乗車券を購入出来なかった」と車掌に申し出がありました。
JRが調べたところ、東金駅に泊まっていた当直の52歳の男性社員が寝坊をしたため、自動券売機や精算機の
電源を入れるのが30分ほど遅れていたことがわかったということです。
JRによりますと乗客は改札の脇にある通路からホームに入ったため、乗り遅れはなかったということです。
JR東日本千葉支社は「お客様にご迷惑をおかけしまし た。再発防止に努めます」と話しています。
ドキ☆ドキ秘密の日勤教育
853 :
名無し野電車区:2010/08/05(木) 18:07:13 ID:+ruMqGCx0
今日は安房天津の花火大会
有名観光情報サイトには出ていない(鴨川市のイベントガイドには出てる)ので
結構オヌヌメ 太鼓ショーやお囃子船も出る
帰りは勿論上り最終113系8連で決まり!
>851
券売機だけでなく自動改札機も電源入れる必要あるのか?
あんな田舎で花火大会なんてやって人集まるの?藁
鴨川市に合併させてください!
856 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 18:13:03 ID:raYCPunT0
既に合併してるゾ
鴨川市では現在3箇所で花火大会やってる
7/28 鴨川 3000発
8/5 天津 500発
8/16 ゴミなと500発
統合したかったらしいのだが天津地区とゴミなと地区の旅館から見えないとかで小規模ながら残したらしい
16日は一ノ宮の灯篭流しでも行くかな
帰りは上りの最終は大好きな113系の10連だし
>>853 箇所によってはタイマー管理による電源ON/OFFできるが、
基本は駅係員又は警備員による手動操作。
他にはシャッターやエレベータ・エスカレータの電源、LED発車標、自動放送装置、
ホーム・コンコースの照明等が手動操作の箇所も数多く存在する。
初電対応の社員は、起床遅延対策で自動起床装置を設置したり
周辺の駅・信号所と相互に連絡を取り合ったりしているようだが…たまに発生するね。
858 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 22:20:16 ID:8amnNZ580
大網周辺で車のコイン洗車場ってどこにあります?
詳しく教えて><
859 :
名無し野電車区:2010/08/06(金) 23:55:19 ID:VmQBsr750
大網街道を千葉方面に少し行けばコイン洗車場あったはず
「お出かけには便利で快適な外房線をご利用ください」
862 :
名無し野電車区:2010/08/07(土) 23:21:40 ID:I1p/OBiP0
黄色版に日中のわかしおを京葉快速に立替などとあるが
実際問題として無くなるわかしおはどれだろう?
漏れは下りは東京12:00(一ノ宮行)、13:00と15:00(一ノ宮始発の折返し)
上りは一ノ宮始発の11時台と13時台の2本と安房鴨川14時台の3本だと思う
黄色版って?
864 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 07:22:37 ID:cvVEbA570
12月改正で減るのは普通に日中一ノ宮発着の3本だろう?
55Mの後ろ5両はそのまま72Mにひっつけるまで一ノ宮で留置するればおK
黄色板ってNB管理人の掲示板ジャマイカ
なんだ、だだの快速に置き換えるのか、しかも京葉線・・・・
夏休みのせいか日中の特急も結構乗ってるけどなぁ。
E233に京葉快速が置き換わる前だからこそなんだが
E209の房総カラーと京葉カラーがすれ違う時なんか「おっ!」と思ってしまう
特急とか普通列車に乗ってるとウザいだけだからむしろ全部廃止でいい。
特に67M。これさえなければ13分早く帰れるのに。
868 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 11:21:14 ID:2NLqRaWs0
内房線 外房線 209系の番号を教えてもらえないでしょうか。
内房線、外房線の209系は2000/2100番台です
870 :
名無しでGO!:2010/08/08(日) 11:53:35 ID:2NLqRaWs0
内房線 外房線 2000 2100番台の運用をすべて教えてもらえないでしょうか。
お願いします。
871 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 11:58:44 ID:O2/GxivPQ
昼間のわかしおは快速になっちゃっても良いけど、
東京17時発のわかしおは10連にして欲しいなぁ。
あと、明らかに混むと分かってる時期に増結無し
の5連でわかしおを走らせるJR束の担当者は
頭オカシイと思います。大原あたりで自由席も
指定席も満席とかなってんのに、5連とか
ナメてんのか・・・・・。
872 :
名無し野電車区:2010/08/08(日) 12:08:42 ID:7D0J8qh90
ID:2NLqRaWs0
千葉駅に早朝から深夜まで3〜6番線に居ればわかるよ。
後は時刻表を参考にすればおk。
>>871 全く持って同意
東京17時のわかしおは絶対10両必要
あと祝日の午後上りわかしおとかも
これからお盆なのに昼間は相変わらず5両とかナメ杉だろ
日中のわかしおを京葉快速に立替となると
所要時間が大幅に増えてしまう
京葉線内をを通勤快速なみの停車駅にしなきゃバスに逃げられてしまうぞ
>>875 大網〜海浜幕張が各駅停車だからどうしようもないな。
東京、八丁堀、新木場、海浜幕張、蘇我〜上総一ノ宮は各駅停車くらいの停車駅がベストw
外房特急は、快速建て替えは計画されていないよ。
データイムの茂原・上総一ノ宮発着列車計6往復が
上総一ノ宮発着の京葉快速に置き換わる形。外房線内は各駅停車。
(土休日の茂原・上総一ノ宮発着特急計2往復は削減されるようだが)
フレッシュひたちはお盆時期とかは14両に増結してるのになんで
わかしおだけはしないんだろうね
連レスすまん
>>878 茂原・上総一ノ宮発着っていうのは特急じゃなくて普通列車のことじゃない?
茂原・一宮・勝浦始発の特急をすべて、
安房鴨川行きにして欲しい。
882 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 10:53:00 ID:f8zeSUIK0
>877
鴨川13:39発の68Mなんか勝浦から立席出る時あるからな
日中のわかしおはまだまだ元気だ
一方土日の通勤時間帯の特急削減は理にかなってる
上りは3002Mと78M、下りは71Mと75Mを土曜・休日運休にすれば問題ナシ
>879
普通に考えて車両が足らない
>881
54Mと79Mは同時間帯の普通を立替えれば鴨川延長は可能
そのほかは・・ 削減対象もあるので無理ぽ
このまま特急削減だと255系が外房から定期引退するかもしれないね。
鎌取にわかしお止める計画があるらしい。これマジ
しかも蘇我〜鎌取の混雑解消のために誉田いきと大網いきを増やすんだとさ。
京葉線も延伸するらしいし。しかたねーか。
鎌取に停めるわかしおは東京駅発を毎時30分でいい(さざなみは廃止)
特急くじゅうくり
停車駅:東京、新木場、海浜幕張、蘇我、鎌取、土気、大網、東金
急行にしても停車駅が多すぎる
888 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 20:36:28 ID:gcb4+0cR0
>>877 6往復の各駅停車が京葉線直通になっても、本千葉のホームが延長され
総武快速快速が停車できるようになれば、本千葉の停車本数は減らない
ということか。
889 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 20:58:33 ID:YiG8P0w2O
224Mはさっさと211から209に置き換えろよ。
クソ211の5両最低、とっとと消えろ!
>>887 確かに多いが、「新宿わかしお」なんて新宿、秋葉原、錦糸町、船橋、津田沼、千葉だぞ。
>>888 外房線の東京直通は京葉経由がメインらしいから、外房直通の京葉快速を現状の各駅停車を置き換えるかたちで設定するには、
千葉〜蘇我の運転本数を内房線の総武快速か各駅停車で補わなければならないという、ややこしい事が起きる。
その辺をどうするかに注目。
データイムの蘇我駅京葉ホームは各停専用になるのか?
892 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 21:35:25 ID:HtR8Dl6E0
:::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: | 誉田がやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────v───┬┘
::::: |フフフ…奴は北外房ファイブの中でも最弱 …│
┌──└────────v──┬───────┘
| 乗者数1万未満とは │
| 北外房の面汚しよ… │
└────v─────────┘
|ミ, / `ヽ /! ,.──、
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' \、、_,|/-ャ ト `=j r=レ /ミ !彡 ●
T 爪| / / ̄|/´__,ャ |`三三‐/ |`=、|,='| _(_
/人 ヽ ミ='/|`:::::::/イ__ ト`ー く__,-, 、 _!_ / ( ゚ω゚ )
/ `ー─'" |_,.イ、 | |/、 Y /| | | j / ミ`┴'彡\ ' `
蘇我 鎌取 土気 大網
>>877 本千葉駅拡張するし、圏央道の開通が延びたけど、茂原あたりまでデータイムの総武直通快速が欲しいね。
>>884 鎌取だけはおゆみ野が絶賛開発中だから働き盛りの世帯がどんどん移住してきているからな
まだ当分増加傾向は続くだろう
まぁ東京から500円で鎌取〜蘇我の混雑をスルーできると思えば、
土気よりは停車する価値はあるかな・・・っと。
絶対に検札が間に合わないだろ
897 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 23:27:41 ID:MQWHplFlO
館山・勝浦以南は3両で十分だろ
113はサハ転用して7両にして増結時は3両足して10両にすればよかったのに
4両は26本
3両16本
7両未更新22本リニューアル11本にすればよかったのに
そうすれば211なんて変なやつ来なかったのに
鎌取停車特急は蘇我を通過にすればおk
東京〜鎌取〜土気〜大網〜(ry
蘇我の配線をいじって総武緩行が乗り入れすればよし
千葉折り返しの半数くらいでいいじゃろう
京葉快速が外房へ行けば京葉のホームも空くし
900 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 23:54:57 ID:V0HIs6pp0
鎌取特急停車なら誉田は快速通過な
通勤快速の増解結も土気でやればいい
901 :
名無し野電車区:2010/08/09(月) 23:58:12 ID:5f0sx4Wn0
_____
/ `丶、
イ( ><⌒)く⌒)く⌒ヽ}}
( >'´ : : : : / : : : : `'ー<⌒)
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(_/ V⌒} 〉|\/ ヽ/| |_ノてノ ',
/ _,ノ _/│ ‐=彡 |〈 〈_ }
〃 \ 〉_| / 」_,〉 / ー=ヘ
{{ ∨ノ  ̄ ̄ ̄{_〈_,/ ノ
\_ ー=ミ} ∨ く /
〈_ ) / / ー=ミ〉
∨ ∧ / /´
∨ ∧_____,/ /
_,∨ ∧=ー=ニ7 /
<ハ マニニ7 ,/>ヘ
〈 / 〈_, ∨ / / \ 〉
∨ ∧ } { ∧ ∨
ゆい(けいおん!!)
実際問題、鎌取に特急を停めたら検札は大変だろうな。特に上り。
2号・6号は土気の時点でいっぱいだし
4号に至っては・・・
土休日の2号なら大丈夫だろうが
>>897 モハをクモハに改造してクハをサハに改造するのか?
鎌取ライナーにしちゃえよ
ほんとだよ、ホームライナー千葉を誉田まで運転してくれればいい。
>>903 ライナーみたいに乗車時に検札するしかないんじゃなかろかね。
908 :
名無し野電車区:2010/08/10(火) 23:58:38 ID:cjHj14r30
鎌取停車はゴルフ開催日だけでいいよ
あの朝夕の混雑の連中がワンコインで乗ってくると思うとぞっとする
しかも上りは着席できないのを承知で
>しかも上りは着席できないのを承知で
たしかに着席できないのを承知で、蘇我まで不正乗車されたら迷惑だな。
快速G車でも既にいるみたいだしね。
910 :
名無し野電車区:2010/08/11(水) 20:31:55 ID:99yYhKnQ0
韓西から流れてきた蘇我民なんかに特急なんか乗せるなよ
ただでさえ朝のラッシュでタックルしてきてケンカの種撒いているのに
×蘇我民
○鎌取民
蘇我の皆様に死んでお詫びいたす
>>911 , -,____
/レ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'-,__
i!、i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;、
>;; ;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
/〉,、;;/ / !  ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ !;;;;;;;;;;i
/( !;;| ノ=- -==\|;;;;;;;;;;;l
`! ,.--、 ,---、 },;;;__;;;!
,i.i ●_i !_● _! リ', i| じゃあ死ねよ
.l|  ̄ ノ  ̄ i l!
! l,_ ,__/!
i ====== /〉;;/
ヽ / ルi!、
//`ー───' .//lllll\
_/llllll!、 / /|||||||||
'||||||||||||||l \_ /ニ ̄ ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|\ ./|||||||||||||
913 :
名無し野電車区:2010/08/11(水) 23:51:34 ID:RJpeujt9O
緑区の都である鎌取の人口爆発を止める手段は現時点では存在しないw
\ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、:::::: ) く 緑 す
\ l ,ッィrj,rf'"'"'" lミ::::::: く れ 区 ま
Y ,!ミ::::::: ヽ な 民 な
`ヽ、 | くミ:::::::: ノ い は い
|、__ ャー--_ニゞ `i::::,rく か 帰
``''ー- ゝ、'l  ゙̄´彑,ヾ }::;! ,ヘ.) ! っ
゙ソ """"´` 〉 L_ て
/ i , /| r
≡=- 〈´ ,,.._ i 't-'゙ | ,へ ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、 ; l レ' ヽr、⌒ヽ'
゙、`--─゙ /! `、
_,,、- ゙、 ー'' / ; `、
-''"_,,、-''" ゙、 /;;' ,' / 、\
-''" / `ー─''ぐ;;;;' ,' ノ
// / ヾ_、=ニ゙
>>900 土気駅を橋上化した時の弊害だな
誉田じゃなくて土気を単式+島式で残しとけば良かったのにと思う
なんで乗降数の少ない誉田で折り返しなんだ、糞しR束
誉田通過厨は鎌取の駅舎やホーム容量を考えていない低能
上尾事件みたいな状況になりたいのか?
素直に茂原折り返しって発想はないの?
京葉線とか総武快速なんだけど
上総一ノ宮まで行く必要なくねえか?
茂原〜上総一ノ宮間っていつもガラガラで空気運んでるみたいに感じるんだけど。
電車を置く場所がない
>>920 だったら理由を述べてみよ
鉄オタの妄想論はやめてくれよw
茂原駅に留置線あったっけ?
そもそも上総一ノ宮駅に留置線があるのかどうか知らんけど
茂原にはない
一ノ宮にはある
茂原駅は1〜4番線まであり、
1、4番線が下り到着〜折り返し上り発車可能。
どちらの場合も上下本線を横断するためダイヤに制約が出来る。
(滑走余裕距離確保の為、下り1番線到着時に上り2番線到着は出来ない)
(4番線から上り発車時は下り本線を支障する)
上総一ノ宮駅は1〜3番線まであり、
2、3番線が下り到着〜折り返し上り発車可能。
2番線の場合、下り1番線に対面乗換え可能、上下本線列車に支障せず発着が可能。
3番線の場合、階段なしで改札に行ける。
電留線は0〜2番線。電留0番は2列車並べることが可能。
そのほか、有効長は短いが上り方に引上線もある。
あの有効長の短い引き上げ線って、大原から来た
11連につなぐ増結の4連を入れてたんだよね?
懐かしいな・・・・・。
>>921 しょうがない素人だな
理由?まずはガラガラの基準な?
お前は1両に何人以下ならガラガラなの?
次は電車の乗ってる位置
上総一ノ宮駅利用者は前から3両目ぐらいまでに乗ってるのが多い
1両に5人は乗ってるぞ
後は留置線関係 それは
>>924が述べてる
ただの快速電車を始発に乗りたい茂原厨にしか見えない
927 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 08:19:26 ID:RMZrzyv10
勝浦の花火大会
今年の音楽花火はベートーベンの運命のサビの部分で中々良かった
帰りは勿論21:00発の113系8連
16日はゴミなとの花火はやめて一ノ宮の灯篭流しでも行くかな
帰りは113系の10連にも乗れるし
928 :
名無し野電車区:2010/08/14(土) 14:21:19 ID:CC2/onQr0
>>919 スモールライトで小さくして
駅事務室にいれとけば?
夏だなぁ
次期改正でわかしお削減とか絶対ガセだろ
最近まで運転されていた白い砂1・2号の、館山〜勝浦〜蘇我にお
ける、一番前の車両の運転席の遮光幕の使用状況はいかがでしたか?
>>930 当たり前じゃん
まだ改正の内容すら発表されてもないのに。信じる方が馬鹿。
933 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 18:51:32 ID:HdozppA4O
233の成勝はまだ先?
そう言えばどこかの鉄道雑誌の投稿欄に201な成勝が取り上げられてたな。
934 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 22:26:58 ID:8EqE+o1J0
233の成勝はまだ先?
>まだ先らしい。予定では11月か12月に
935 :
名無し野電車区:2010/08/16(月) 22:45:58 ID:J1CJhlgU0
成勝運用こそ真っ先に233化してほしいんだがな
特に上りの鎌取〜蘇我間は地獄
幕張ベイタウン民が朝晩の通快と特急を海浜幕張に全面停車しろと要望しているようだ
このままだと京葉線がDQNベイタウン民にのっとられる。
お前らも反対の意見をJRに送ろう!
停めてほしいと言ってるのは
海浜幕張を利用している内房外房線沿線の通勤客だろ?
939 :
名無し野電車区:2010/08/18(水) 07:48:02 ID:dBQ8aRlR0
集客イベント→人に呑まれて気持ち悪くなるので大嫌い
ロッテマーリンズ→野球に興味ない
新都心企業→出張等で訪問する予定無し
運転免許センター→車で行く
漏れは京葉線が出来てから海浜幕張で下車したことまだ1度も無いw
あっ 鼠園最寄の舞浜モナー
そういえばJRのトレインチャンネルの天気予報を作ってる会社って海浜幕張にあるんだよな
海浜幕張なんて蘇我まで出て
始発の各駅停車東京行き又は新習志野行きに乗ればいいだろ 朝は
そもそもラッシュ時の京葉線なんて
各駅停車と通勤快速だけでいいんだ
中途半端な快速なんかあるから美浜民が各駅停車を利用してくれない
快速のくせに前の各駅抜けないしな
945 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 00:11:53 ID:mje+CtRC0
東金市の税務課は適当だから税金、
700万くらいの滞納はOkなんだぺー?
とてもええ町やなぁー♪
わかしお8号、指定席以外は土気で満席だった
947 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 11:59:02 ID:RTrKgz+1O
土気なんか停まるな
海浜幕張より新木場に停めるべき
>>947 土気の客を蘇我で乗り降りさせると減収になる
950 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 13:29:19 ID:UITfwJJbO
15分に通勤快速1、武蔵野快速1、各停2で。
951 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 16:36:08 ID:VI4tkNRAO
湘南色117遅れてるな。
外房線どのくらい遅れてる?
953 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 18:03:44 ID:z8JIaNb10
76Mは5分、1222Mは所定で発車@鴨川
954 :
名無し野電車区:2010/08/20(金) 23:46:16 ID:w7LAegpFO
最近183走ってます?
955 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 01:07:06 ID:tFYcp11HO
↑走ってますよ
俺様のレイアウトで!!
貴
と、叩き売りで買った蟻のロリ目を自慢する
>>955であった。
957 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 07:59:47 ID:FZiqHaPMO
本千葉駅はホーム延長工事をしてるんですか?
958 :
名無し野電車区:2010/08/21(土) 08:17:04 ID:tFYcp11HO
>>956 極小欠陥住宅に住んでる緑区民の方ですか
アン?オラァ!! って覚えてる?
特急が特快にならねぇかな
>>958 おいおい、蟻のロリ目を叩き売りで買ったの図星かよw
残念だが俺は半島南部民。
962 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 04:30:59 ID:z3Ia7N1uO
>>961 なんだ,田舎者か
周りに模型屋が無いからって…
あいにく俺はKATOしか買わない主義でな
近くに模型屋もあるし
964 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 09:10:40 ID:RHAvUPGI0
>944
海水浴客減少、海外旅行フカーツ、高速千円乞食等の境遇の中
わかしおの98%は大健闘だと思う
>945
役所の収納係なんて納付額のノルマなんてないんだから
滞納者が払う/払わないに関わらず訪問実績を記録すればOKなんだろ
悪質なら差押こそやるが、市の広報誌や官報に氏名公表くらいしないと駄目かな
生活保護でさえ公表していないから当分ダメかな
そういう香具師に限って個人情報云々五月蝿いし
>946
まえは前日69Mの折り返し、今は73Mの折り返しでいずれも5両だからな
減便されるさざなみで捻出した編成で抜本的な運用変更しないと無理
土休日の68Mや70Mも日によっては勝浦で立席が出る始末だ
>947・948
賛成 お台場行ったりダメトロ利用するのには便利になるw
新木場停車することで特急料金が減収になるのは土気と御宿のみ
今までどおり大網は900円、勝浦は1300円ボったくれる
有楽町・臨海線利用のアホリーマンからもボッたくれるし千葉支社もウハウハ
着席できるかは別問題としてな
そんなわかしおも次期改正で減便だよ
土休日のわかしお2号4号と21号と25号は廃止らしい
利用率の悪い列車を廃止するのは仕方ないとしても
それなりに利用者はいるのだから、
京葉快速を特快に格上げするなどして所要時間が延びないようにできないものか
だいたい京葉線内の快速停車駅だって利用者減っているではないか
もともと通過駅の少ない快速から各駅停車に誘導しても所要時間はそれほど延びない
外房線内の特急停車駅の、しかも特急料金を払っている客だけが不便になるのはおかしい
967 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 12:55:26 ID:z3Ia7N1uO
>>963 柏ごときで…
茨城県民相手に都会派ぶってるのかなw
>>962 俺、東京に通勤してるの。模型屋なんざに困ってねえよw
都内はおろか、総武沿線でも途中下車し放題だしな。
地元にもしっかり二軒あるわ。
過渡盲信者ね、はいはい。
165系低屋根セットで房総急行タイプ(笑)とかやってろよ。
969 :
名無し野電車区:2010/08/22(日) 14:51:11 ID:RHAvUPGI0
>965
土休運休は上りは2号と28号だろう?
4号は土休でもそこそこ乗ってるからありえない
2号と25号はそれぞれ片道回送だから無くなっても仕方ないと思う
土休日は22号を一旦ケヨに持っていき27号に間に合うよう東京に戻せばおK
でもさざなみも大幅減便あるから現在の7号と8号のように運用組み換えも考えられるな
東京23時発の特急つくってほしい・・・
大網まででもいいから・・・
>>965>>969 根拠もない情報書き散らしてるんじゃねぇよ
だいたい束がそんな収入源減らすようなことするわけねーだろ
わかしおなんて数便減らしても影響ないけどな
747 :名無し野電車区:2010/08/22(日) 14:41:11 ID:by3PLxZkO
次のダイヤ改正でフレッシュひたち49号・65号が廃止になります。
その代わりフレッシュひたち55号・71号の使用車両を651系7両からE653系11両になります。
395 :名無し野電車区:2010/08/22(日) 10:49:02 ID:by3PLxZkO
ライナーの減便くらいかな
湘南ライナー7号と16号が対象
937 :名無し野電車区:2010/08/22(日) 10:50:50 ID:by3PLxZkO
12月ダイヤ改正でホームライナー鴻巣1号は廃止になります。
朝晩のあかぎも数本削減され、普通または通勤快速に立て替えられます。
442 :名無し野電車区:2010/08/22(日) 14:38:18 ID:by3PLxZkO
次のダイヤ改正で朝晩のしおさい・あやめ・ホームライナーが削減されて直通快速に立て替えられます。
また、千葉あずさも廃止になります。
>>969 そうだな、土休日の4号廃止は凄く困る。
大原民の自分としては。
>>974 2号にしたって、茂原・大網・土気のみで利用客自体は少ないが、
早朝に素早く東京に出られる貴重な列車。
他に速達列車があれば……
まぁガセだから安心しろ
そこまで本当だっていうんならばソース出せってんだ
ソースは公式発表待ってね☆
って事だな
4号を廃止したら、土曜・休日は車両を
どうするかとマジレスしてみる。
前日(平日)に29号で勝浦まで来たら、
そのまま…当日or翌日に幕張等へ回送?
それとも勝浦に平日になるまで留置?
または大原などの電留線に疎開?
勝浦を6時台に出発する2号になったりして
最終の蘇我行きは大網行きにしていただきたい
外房線の始発はいまのままで良いので
京葉線内を飛ばして朝6時過ぎには東京に着けるようにしていただきたい
埼京線だって早朝深夜は通勤快速だ
983 :
名無し野電車区:2010/08/25(水) 23:58:41 ID:FIUQKk+D0
>>968 はいはい、ママに「鉄道模型買ったよ」って自慢してね
遠距離通勤の田舎者が
どうせ茂原だろ
次スレには来るなよ
>>983 お前みたいなのを
「女の腐ったの」
という。
986 :
名無し野電車区:2010/08/26(木) 03:18:21 ID:tm3F+rtv0
age
13
988 :
名無し野電車区:2010/08/26(木) 08:54:41 ID:o9r51QzO0
989 :
名無し野電車区:2010/08/26(木) 09:02:03 ID:o9r51QzO0
もう来ないから田舎者どうし不便さを愚痴ってるくらいしかする事しかないだろうが仲良くなw
990 :
名無し野電車区:2010/08/26(木) 09:09:08 ID:8S2uJDfj0
9
相変わらず民度の低い路線ですね。
プライドだけはやたら高いけど(笑)
by糞コテ
やっぱり柏市民が最高だよな
994 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 11:01:27 ID:dGmvwWpq0
埋め
995 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 11:09:42 ID:dGmvwWpq0
産め
996 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 11:22:38 ID:dGmvwWpq0
膿め
997 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 11:32:08 ID:dGmvwWpq0
熟め
998 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 12:28:03 ID:RRk/LQOL0
千葉は朝鮮半島w
999 :
名無し野電車区:2010/08/27(金) 13:28:26 ID:dGmvwWpq0
生め
1000なら外房線廃線
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。