【東九州】日豊本線　25【縦断】

放置×
保存鉄道○

>>951
sugocaの導入も見送られちゃった…
いずれnimocaが宮交バスカと提携するだろうから
その

>>953
(途中で送信しちまった…)
その時に便乗するんかな？
自動改札導入は無理だけどバス形式なら
宮崎地区でも

>>953-954
まぁそうだろうね、
西鉄の全九州共通化の方が早いかも。
宮交バスカの普及率は案外高い。
福岡以外でもsugocaでバスに乗れるようにしないと。

宮崎交通は頑張ってほしい
JRは潰れようがどうでもいい

アンチは道路板かバス板で書け

宮崎のJRは廃止でいいだろ
便意で快適な東九州道使ってくれ
これで上場できる

高速料金ゼロになった、大分駅前-佐伯駅前間で乗り合いTaxiでも起業すりゃ
一儲け出来んじゃね？

ハイエースの中古でも買って。

>>958
中古の車両で空港線などをやってて
高速も片側一車線で市街地から離れてるし
九州の在来線では車に対して
一番アドバンテージあるんだけど…

DE10+415系
7月2日鹿児島中央●ヨ西小倉
http://c.2ch.net/test/-/rail/1263714024/693-#b

>>955
駄菓子菓子、ICカード発行枚数では
意外にも長崎スマートカードが九州2位だった件について
あっちは路面電車や、近々松浦鉄道にもつけそうだがな

>>959

まぁスレチだが、事業免許がとれないでしょう。白タクやるってか。

>>958
東九州道、宮崎県内未だ繫がっていない事について・・・

今日の6006M、6両編成だって

次たててきます。

【東九州】日豊本線　26【縦断】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277757837/

次たてました。

>>962
確かに長崎の方が人口も事業者も多いけど
公共交通への依存が全国最低レベルの宮崎にしては
案外健闘してるんじゃない？
海幸山幸でも連携してるし何とか出来ないものかなぁ…
>>967
乙です。

>>960
車王国の宮崎では市街地に駅があることはさしてアドバンテージではない
駅の隣のパチンコ屋にもみんな車でやってくるんだから

そりゃそうだろ、パチ屋の横に駅があっても
自分の家の近所に駅がないんだから

宮崎は原チャがあれば事足りる街。

朝の宮崎市内の様子
ttp://blog-imgs-19-origin.fc2.com/h/i/g/highrose819/20090509023347ea6.jpg

>>967
乙

朝ラッシュの普通列車が一番混んでいないのも宮崎だよな

誰もボッタクリ料金払ってボロ車両になんか乗りたくないしなｗ

>>967
北線と南線スレ分ければよかったのに

北線すれは要らない
宮崎県の鉄道スレでいいよ

>>967
乙ｶﾚｰ

今日の車両不具合の影響で2763Ｄ〜2764Ｄがウヤみたいだ。

5002Mは月に１度くらいの頻度で３連×２だな
回送とか兼ねてるのかもしれんが
ガムテまみれのドアに張り紙らしきものが貼られてるのを見て萎えた

>>967
乙

>>967
乙!

>>1
スレ立て乙

>>980
廣島なんぞ修理にガムテだぞ。

>>976
【小倉】日豊本線北部専用スレッドPart1【大分】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277998642/

また分離？

どうせ書き込み少なくてすぐ落ちるんだろうからほっとけ

今日は、長距離の回送の日だっけ？

西都城から国分間、災害発生の為運行の見通したたず

廃回見送ってきたよ

>>976
おつ！

うめ

大隅大川原〜北永野田、北永野田〜霧島神宮にて土砂流入みたいだぞ。２箇所はキツいな(>_<)

あれだけ降ればな
しかもまた雨雲湧いてきてるし

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おちんちん大好き！

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