キハ20系について語るスレ　2

>>768
俺が聞きたいのは7,8月の運転のこと
2月の発表では7,8月運転分については「後日発表」とある
なにぶん老朽車両だから、計画変更っていうこともありうるからね

>>768
気になる点があるけど自己解決した
レスしてスマン

28日、水島を撮りたいんですが、今週は水島色ですね。
国鉄色を撮りたいんですが………！

>>768
おそらくそうだと思う。

>>771
さっき見に行ってきたけど、手前側が国鉄色で、奥に水島色がいたから、明日も水島色だと思うよ

>>769が知りたかった事は>>726に答え出てるじゃん。
↓
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174744_799.html

>>773
769だがそれは答えになってない
7,8月の運行区間、運転時刻が知りたかった
770で書いたようにもう分かったからいいんだけどね

>>774つ
＞運転区間・時刻などの詳細はあらためてお知らせさせていただきます。
　なお、都合により運行計画が変更となる場合がありますのでご了承願います。

>>775
時刻表来月号を見ろ

>>775金無いから俺に時刻表買ってくれ、本屋には用が無いから行かないし。

>>777
情報が欲しいなら本屋に行く事など何でもないだろ
さもなくば図書館かJRの駅へ行け

図書館かJRの駅も用が無いから時刻表買ってくれ

今日の水島臨海

倉敷貨物ターミナル駅で、キハ203がいつもの位置。
キハ205は車庫手前に移動。
キハ204・208は今週も通常通り運用中。

追記

今週の土曜日は多客が予想されるため、平日運転になるそうです（このままだとおそらく水島色）

今週は水島色ですか……！来週に203･205期待します。

1981年に廃車になるまで新潟地区に在籍したキハ20が何両かおりますが、
この人たちは最晩年はタラコ塗装になってたのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらご教示賜りたく。。。

今週土曜に水臨のキハ20が運用にはいるらしい

>>783ここなら何か見つかるんじゃね？

http://homepage3.nifty.com/kiha/index.htm

明日の平日運用キハ２０出場のソースを知りたい。マジなら再征なのだが

その前に日本語勉強しろ

本日の水島臨海

予定通り平日運用。水島色（204・208）が運行中。

>>786
おそらくソースはmixi水臨ｺﾐｭ。
これによると19日と20日も平日ダイヤ運用(キハ20運行)らしい。

今日の水臨のキハ20運行は今日・明日と開催される高校の県総体となにか絡みがあるからでしょうか？

>>790
倉敷球場で東映VS西鉄戦があるから。尾崎と稲尾が先発するらしいから盛り上がりそうだよ。

今日の水島臨海 キハ20

久々に国鉄色（203・205）で運用されてます。
水島色は倉敷貨物ターミナル駅のいつもの場所に留置中。
MRT305は車庫の中へ

参ったな…折角のチャンスだったのに

今日の水島臨海キハ20

国鉄色で運用中。一応証拠画像も撮ってきた

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org952658.jpg　（国鉄色）

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org952661.jpg　（留置中の水島色204）

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org952662.jpg　（国鉄色と水島色204）

>>794
いつもありがとう。
20に乗ってる車掌さんっ昼間はなにしてるんでしょうね？
雰囲気的に運転士じゃなさそうだし。
水島の20は、どれもアイドリングがゴロンゴロン大きな音を立てるのでいいですね。

>>794
見れない。

今日の水島臨海キハ20

今週も国鉄色（203・205）で運用中。このまま行けば、今週末も国鉄色かもしれません。

>>796
一定時間経つと、画像削除されちゃうみたい。スマソ。

保守age

今日の水島臨海キハ20

予定通り、国鉄色（203・205）で運用されました。
明日も国鉄色かも？

きょうも国鉄色です

「キハ52」の最終列車に乗るツアーを発売

　日本旅行は１９日、今夏での引退が決まっているＪＲ西日本大糸線の旧型ディーゼル車両「キハ５２」の最終列車に
乗車するパッケージツアーを２４日から発売する、と明らかにした。

　大糸線のキハ５２は２両あり、それぞれ１９６５年、６６年の製造。現在は臨時運転だけとなっており、８月２２日に
最終日を迎える。旧国鉄時代から４０年以上活躍してきた名物車両に乗れる最後のチャンスとなるため、話題を呼びそうだ。

　ツアーは東京発と大阪発。８月２１日夜に上野、大阪両駅をそれぞれ出発して夜行急行で車中泊をする１泊２日。
８月２２日にキハ５２で糸魚川駅（新潟県）−南小谷駅（長野県）間を往復し、糸魚川で解散する。

　大人料金は東京発が１万７８００円、大阪発は２万１８００円。

　夜行急行は上野発が「能登」、大阪発は「きたぐに」を利用し、ともに「国鉄型特急車両」を使用する列車として
鉄道ファンらにアピールする。７月１７日、１８日、８月２０日の各日出発でも同様のツアーを設定する。（共同）

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20100619-643385.html

必死に3月のヲクで買った香具師ざまぁwww


てか、まだ水島とイバコウでキハ20があるからいいや

水島って2両とも国鉄色なの？
クリーム部が白っぽくて貫通扉にナンバーが書いてある方は以前の水島色の復活だと思うけど。

本日の水島臨海キハ20

今日から水島色（204・208）で運行されてます。

>>803

203・205が国鉄色で、204・208が水島色ですね。
元々203・205は水島色だったけど、赤穂線40周年記念の時に塗りかえられたそうです。（203が2002年、205が2003年だったようなキガス）

>>804

キハ20がはじめて水島に移籍してきた時の水島色(≠白に青帯)のこといってるんじゃない？

>>801
そがんなもんへ行かんでも
岡山に来れば平日限定だが、ピーポーのキハ20に乗れる

もし俺がプータローだったら
平日4往復のキハ20に定期券で乗りまくったる。
倉敷市〜水島まで1か月の定期券でも10830円
安いもんじゃ。

今年の秋も只見線走るのかな。

新津のキハ52は結局どうなるんだろうね？
3月だったかの甲種が取り消された後、全く動きがない（構内の移動なんかを除く）けど。

人それぞれだけど、大糸線の52は、全く興味がわかない。
窓枠ばかりガタガタ言うし。
水島には結構行くけれど。
水島臨海がたいした人気がないのは、やっぱりJRの路線じゃないからだろうね。
今や貴重なツーマンなんだけどね。
島原の20も大糸線の52みたいなことはなかったし。
水島は、あの鉄オタなんてこの線には来るわけないって感じの雰囲気がいいんだよな。
何回も乗っていたら、さっきも乗ってなかった?なんて話しかけられたりするけど。
フリー切符がないから、行くときは自工前までの回数券を買うなあ。

今日の夜運用は水島色です。

>>808
新津に行く機会があれば、確認したいか・・・。

>>810
ありがとー。今週いっぱいは水島色だろうねー。来週もおそらく水島色じゃないかな。

>>811
自由通路から見て一番左端に留置。
締切中の張り紙付いたままだから使われる可能性薄いが、あの場所は阿呆に荒らされかねない。
錆寂のサロ489共々ﾆｲの片隅に仮置きしとけよ。

>>813
確か、ブラジルかインドネシアに渡航予定だったよね。
まさか、ミャンマーとか無いよね？

そのまさかも？

ミャンマー行き止めて、ひたちなかにでも譲渡しちゃえ。

>>816
明暗だね

今日の水島臨海　キハ20

今週も水島色です（204・208）。

いつもの留置線に国鉄色（203・205）、DE10-1164（JR貨物新更新車）

車庫前にMRT305