山手線6ダァ車廃止へ

　列車の増発などで山手線の混雑率が緩和したとして、ＪＲ東日本は今月１９日で、
平日朝のラッシュ時に導入している座席収納を終了する。１９年ぶりに全車両で朝から座席使用ができるようになる。

　山手線は１９９１年１２月、混雑緩和の対策として、始発列車から午前１０時までの座席収納を始めた。
同時に１１両中２両に、通常より２扉多い「６扉車」を導入し、スムーズに乗り降りができるようにした。
当時は上野―御徒町間の混雑率が２７４％に達するなど「痛勤」が社会問題になっていた。

　その後、列車増発や企業の時差出勤などもあり、同区間の昨年度の混雑率は２０４％に改善した。
また、ホームドア整備に伴って、全５２編成の車両を改修する必要があり、
６扉車を来年夏にかけて廃止し、４扉車に戻すことを決定。その前に座席収納を終えることにしたという。

ttp://www.asahi.com/national/update/0216/TKY201002160340.html

その6扉車、どこに持って行くんだ？

長野で重機様がお待ちかねですｗｗｗ

東北縦貫線は不要だったんですね、わかります。

>>2
廣嶋

>>2
埼京・総武・中央線？

一方で、横浜線・埼京線・中央総武緩行線には座席収納が残るのであった
そして、田園都市線は(ry

田園都市線は6ドア車が必要だが
山手線は作ったばかりの6ドア車を廃車にするという。

廃車と廃止は違う罠。

【社会】 迷惑な鉄道マニア５万人、「山手線６扉車廃車」目当てで線路侵入→電車停車…東京★３
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2011/04/01(月) 22:22:22 ID:???0
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266239073/l50

山手線の6ドア車を田園都市線に持って行けよｗ

ホムドア本格導入の第一歩か

デントは幅広いから山手6扉は無理じゃない？
京浜東北のをあげれば良かったのに。

マジで６ドアはあぼーんなのか

そのまま埼京線にもっていけば良いのにな


まあ、常識的に考えて廃車は無いとは思うけど

変則的にはなるけどドアを一部潰して４扉にするとか

>>13
確実にガリガリやる。
それに私鉄だと相鉄以外は2950車は無理。

E231-500を1両抜いて6ドア車を2・3号車に移動して埼京線に回せばいいだろ。

大和路線に下さい。

６ドア車まで行くと乗客は、もはや貨物扱いか

>>18
ヒトバラ積み専用車（有蓋）w

山手線、ラッシュ時の折り畳み座席復活へ
< 2010年2月17日 13:01 >

東京都内を走るＪＲ山手線で、通勤ラッシュの時間帯に折り畳まれて使えなかった座席が復活し、来週からすべての車両で座れるようになることがわかった。
山手線は、スペースを確保するため、６ドア車両で座席を折り畳んで始発から午前１０時まで使えないようにしていた。
「ＪＲ東日本」によると、来週から折り畳みをやめ、ずべての車両で座れるようにするという。これは、駅で転落を防ぐためのホームドアが４ドア車両に対応していて、対応できない６ドア車両を廃止することに伴うもの。
ＪＲ東日本は８年後をメドに、山手線の全駅にホームドアを設置することを検討している。

ttp://www.news24.jp/articles/2010/02/17/07153696.html

あと約100両を来週までに持ってくるのかいなｗ

あぁ、そうじゃなくて、6ドアも折りたたみやめるって意味？

>>15
私鉄は相鉄しか無理なの？しかしその相鉄、将来は埼京線と東急目黒線に乗り入れるのだが。
まさか埼京線10両だけ6ドア可能で、目黒線8両は無理ということ？
しかしりんかい線に6ドアはない、わざわざ相鉄や埼京線の新車に6ドアは考え難いと思う。
てことは6ドア新しいのにどこも使えないのか？やはり中央・総武線か常磐線しか対応できないのか・・・。
6ドアは短時間乗車には最適なんだよね・・・。
理想は田園都市線のサイズにあうような改造（田園都市線ホームでもよい）なのだが・・・。あそこ以上に6ドアが必要な路線はない。

>>23
小田急は？
3000以降ではストレートになってしまったけどそれ以前には幅広だったし
MSEも2+2が余裕ではいるほどの幅があるし

いずれにしてもわざわざ山手線の２３１に特殊な車両を組み込むくらいなら
車両そのものを置き換えて他線へ転属させた方がいいんじゃないのかね？

その気になれば中間車は近郊型に組み込んでもいいわけだし

西武のスマイルトレインに下さい。
いや、いりません。

総武緩行の209-500に組み込んで欲しい。

中央快速線は日本一混雑が激しいと言われている割には
6ドア車を導入するという話は聞いたことがない。

19日から６ドア車の座席終日開放するってことは、552編成（４ドアのみの編成）の
運行開始ってことでおｋ？

>>27
中央快速は分割併合があるのと中長距離の客が多いからな

>>29
では中央線は10両固定のみで。
中央・総武線や埼京線（JR車両）でも6ドアなしがあるからいいのでは。

どうしてもやりたいなら特急停車駅に特急専用ホームでも作るか
都内の駅を全部通過するか

特急列車の扉位置を通勤電車に合わせた位置にすれば問題ないだろう

小田急MSEは千代田線の6000と同じ位置に来るようにしていて将来的に
ホームドアを導入した際にも対応できるようにしてあるようだ

ただ、257をどこに持っていくかと言う話になるが

各駅に明日から山手線６ドア座席収納とりやめのポスターも貼られているよね。

いまだにドアの上の画面がない電車ばかりの千葉方面。
もうつぶそうとしている山手線。。。

>>27
山手線や京浜東北線とちがって片方向ラッシュだし
埼京線や横浜線のような極端な乗車偏りもないからな。

たしかに、かつて混雑のトップに君臨していた京浜東北線が増発だの多路線開発だので一気に
混雑緩和できて、実質１３年で６ドア車なくてもどうにかなるレベルになったからな。

サロの個室に改造して全国の特急に組み込んでください。
ドアは自分専用にして降りるときだけ使えば８室は取れる。
昔の欧米の客車にドアがいっぱいついてるのあった。
室内は畳にすれば昼行でも年寄りに需要ありそう。
でも考えてみれば降りる駅のホームが反対側の時は困るね。
昔はどうしていたのでしょう？

どっかに写真が載ってたけど、
６扉を改造して４扉にした感じだったよ。

>>35
中央線の逆ラッシュは結構酷いが

8時半過ぎに国分寺あたりで観察してみろよ
明らかに下りのほうが混んでいるぞ

新製車はどうしてあんな窓配置なんだろう・・・

解体はあんまりなのでインドネシアか･･･
現地ではド新車扱いだし、殺人的ラッシュにも威力を発揮させるよな。
ただしドア上のモニターは乗客に盗まれる。

>>41
北朝鮮に逝ったらモニターの部分が金日成と金正日の肖像画になる
モニターは第三国へ売り飛ばして外貨獲得
そして麻薬栽培共々核実験の資金源とするw

比較的古い総武線の６扉車と入れ替えるとか

さもなければサハ１両抜いてそのまま埼京線へ

山手線には新車を入れる

京浜東北と合わせて２３３に統一したほうが何かと都合も良いと思うけど

お前ら更新スレか山手線スレ見ろよ
６扉車は解体して部品の大半は新造車にリサイクルだ

内装的には233のLCDはワイド仕様になってるし椅子も流用できない。
外装は言わずもがな。

何を何に使うんだ？ｗ

リサイクルってこたぁ溶かしてまた使うんじゃ

6ドア車は事故廃車以外での旅客用車の最短命記録更新か？
クハ180-1〜3と名鉄1600系のク1600形がわずか9年で余剰廃車されている。
せめてE233系に編入するなどして活用できないのか

>>35
中央線の逆方向は結構混むぞ。

６ダァって何だよ？

最終的には新形式を投入して、サハE231-4600は新形式に編入。
それ以外の、今回新造のサハE231-600を含む500番台は他路線に転籍、って話を聞いたな。

>>39
女性専用車があるゆとり路線は引っ込んでろ。

>>50
600番台と4600番台でドア窓の形が違うのはその関係なのかな

埼京線新車の編成に組み込むんじゃなかったっけ？

京王6020（5扉車）のように4扉に改造

って無理か

あれは端の2箇所は4扉と同じだったしさらに鋼製車だからなしえたんだよな
それでも痛みが激しかったのか動物園線に非更新車よりも先にあぼーんになったし

近郊タイプの6号車を置き換えればいい

Yahooのトピックスに折り畳み座席復活ってあったから折りたたみ再開したのかと思った

>>52
台車も違うようだな。

E231-500新車置き換え→埼京線転属が良かったと思う。

それだと逆に4ドア車が一両廃車となるが…

じゃあ埼京線11両化で

>>59
りんかい線に乗り入れできなくなる。

>>40
山手線のホームに京浜東北線が停車できるようにするため

こう考えると、京浜東北線の１１両化をやめたのが悔やまれるよな。
209系で６ドア入れるときにせっかく検討したのに。

>>58
4ドアならあてはいくらでもあるだろう
近郊型に組み込んでもいいんだし

それより京浜東北の２３３も当初は6扉組み込みとか言われていたけど
もしも実現していたらどうなっていたんだろうか？

233もあぼーん？

ところで6扉無しの編成に組み込まれていた6扉ってもうあぼーん済みなわけ

ｻﾊ230の足まわりだけ205にして埼京逝きか
そのまま京浜233に組み込んで11連化すれば良かったのに…