キハ58系について語るスレ 29D

書き込み規制で１週間遅れの報告です。
南十字星、熊本駅では発車案内にちゃんと表示されてました。
受付の時１号車はリクライニングシートと聞いてたが１号車キハ６５で
到着。しかし、号車札が間違えてるということで１号車はキハ５８に。
しかし車内はなぜか７号車の札が差さってました。途中駅で撮影タイムを
設けながら進行、人吉手前でグッズ販売ありました。
カッティングシートで作った愛称板の裏面の車番がキハ５８　５９６に
なってた。（正しくは５６９）金沢車を思い出させてくれたな。
大畑駅では九州産交バスツアーの添乗員さんが、なかなかレアな（フェニックス等）
愛称板をセットして撮影させてくれました。
矢岳では乗務員室で撮影、真幸では地元の出店があってみまさかスローライフ
列車のようでした。
吉松からはとても気さくな車掌さんが乗務。制服貸し出し撮影会あり。
都城ではクモヤとの顔合わせがありました。
車内は満席でした。
実装サボ販売抽選会は１００００円で競争率２倍強で落選しましたorz
翌日最南端は車内は７０％ほどの乗車で私は連れと２名でキハ６５の
ボックスが割り当て。５８と６５を両方楽しめる結果に。
山川までキハ１４０連結し定期列車のダイヤで。山川からも各駅に
運転停車しながら西頴娃まで。
西大山では行き帰りとも３分停車と短すぎる停車でした。
西大山折り返しで長時間停車してほしかったが運転上の都合なのでしょう、
復路も山川１つ前まで各停でした。
指宿出たあとは快速いぶすきを彷彿させる走りが楽しめました。
そういえば一勝地あたりから真幸、西大山、西頴娃までずっと追っかけしてる、
神戸ナンバーの赤いフォレスターがいたな。なかなかのツワモノでした。
鹿児島空港では三脚や銀箱、サボを持ったツアー客が意外といて、
手荷物預かりカウンターの方が不思議そうな顔をしてました。
以上報告を終わります。