【16600系】 近鉄特急スレ39 【吉野特急導入へ】

>>951
やっとかめ
ゆっくりしてってや

>>942
＞単純な話、高速化による時短が見込めないから実施されないだけの話。

あれ、そんな話ではなかったけどなぁ。
釣りにしてはレベルが低いよ。

どっかにリニュビスタの階下席の写真ないかな？

>>953
世に言う「浮いた話」だなｗｗ

ビスタ階下の改訂だけど、
要するに単独利用を退けて有効に売りたいからだよな？

逆に、グループ利用とあまり関係のない
阪奈などの通勤時間帯では、無券様用に着席を黙認するなどといった
「融通」を利かせる心づもりもあるだろうか。

グループ以外締め出しなんて、実際運用上、今のゆるい近鉄には
かなり無理な話だと思う。

名古屋−西大寺は着々と埋まってるのにそのほかはガラガラか
高速定額でダメージ喰らってるのに、こういうところで地味に機会損失してる気がする

>>957
もうちょっと本数増やしてもいいと思うけどな

名古屋人だけど、伊勢志摩はやっぱり近鉄だ。
東名阪の渋滞、新名神開通後、ひどすぎて、時間が読めなさすぎ。
ついでに、松阪、津も、四日市も近鉄特急だ。

四日市ぐらい急行で行けばいいのに

優越感に浸ることができる費用が、たった５００円だもんね。

優越感というか、実際時間で快適さ買ってる感じはあるしな。
5200系などとはやはりどこか違う。

あたしゃ、その500円が惜しいヘタレですわwww

高速代と比べても、やっぱ安い。

　名奈特急の西大寺行き車両は、西大寺まで乗り通す人優先にしてくれてるのかな？
四日市とか津までとかで、区間利用者で満席になってたら乗れないよね。

500円あればスーパーで寿司が買えたりする
俺は家で500円分楽しむ派だな
特急は遠出の時に乗ったほうが乗りがいがある

四日市、津はほとんど当日券だし、途中から乗る人もいるから、いいんじゃない？

500円の特急券を購入し、500円の寿司を買って、特急の中で味わえれば
それに勝ることはないｗ

学生の時は30分そこらで特急乗ると、かえって落ち着かなかったもんだが、
今は30分あれば十分くつろげるな。歳なんだよｗ

朝方３本ぐらいの名阪乙は４輛に減らして名奈用にAF併結しても面白そうだとおもったが
さすがにソレは無理か？

　学園前８時18分発ULの難波行き、３分前の快急に乗り遅れて仕方なく乗車する人がいるが、
立ち席で500円払うのはバカらしいと思わないかな？私もこの列車で一度やってしまったが。
しかし、ここの所発車直前でも普通車の空席表示が○で余裕ありの状況が続いているんだよな。
不況だからか・・・。

次のスレタイどうする？

【名奈特急】近鉄特急スレ40【土休日限定】

とかどう？

名奈特急が好調だと定期化されるされるかもしれないね、そして定期化するとこけるパターン。
伊勢志摩ライナーのユニバーサル便も臨時から定期特急化されてすぐに廃止になったし。
でも今までは不思議に思っていたんだ、なぜ今まで名奈特急だけは無かったのかなと、名阪特急のルートを一部奈良線経由にするだけでも走らせる事は可能なんだし。
これで一定の安定したユーザーが付けば新しい特急路線を掘り起こしたことになるね。

UFJ、愛知万博、シルク博、どの時を思い出して考えても
定期化はかなり冒険。

銀行定期？

新スレです。
【名奈特急】近鉄特急スレ40【土休日限定】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272383112/

乙！

>>975
UFJに定期預金するのはかなりリスキーだよってことじゃ？

中川名張で８７０円もとるな
榊原温泉口に止まるな

一般車スレと同じように話題がなく、延びないね。

乗車予定なので一応。
アーバンライナーnext、plusのどっちなのか、分かる方法ってある？ホムペにはアーバンライナーと書かれているだけなので。
名古屋1030発の難波なんだけど、plusかなぁ？

名張や白子に止まる列車ならPlus
運用変更がない限り

>>980
毎時30分発にネクストが入ることはまずない。

>>979
新車出るまで我慢だな

JR西が路線淘汰をはじめるけど
近鉄はまだ良く頑張ってるな・・・・・

4号車の定員が52人ならnext、56人ならplus
窓口がヒマそうにしてる時に調べてもらえ

>>968

歳じゃなくてもそれは実感するｗ
こないだ奈良行った帰りに特急乗ったけど、西大寺に着くかどうか位で
寝てしまい、気がついたら鶴橋だった。
疲れも取れたし、500円の価値は充分あったな。

>>970

でもその時間帯の快急だとギュウギュウ詰め＆足が地に着かなくなり
そうな位の混雑じゃん。意味はあったんだと思う。

ｼﾞｴﾝ乙

下手な鉄砲(ry乙

>>982
> 毎時30分発にネクストが入ることはまずない。
毎時30分発にネクストが入ることはある。

どんどん混乱していく980カワイソス

>>989
最近のこと？
関東在住なのではっきりとは言えないが、以前はnextかplusか書かれていたのに、最近は共通運用になったりしたとか？

JR時刻表に記載されているダイヤ（2007.8）。
http://sakuraweb.homeip.net/uploader/src/up128743.jpg
↑サイズ大注意（596KB）

>>973
名阪乙、名古屋発の最終って、元は愛地球博臨時だったはず。

>>991
一応分けてるけど、よく外れるし伊勢にも行く
最近、片方は名古屋始発

以前はJTB時刻表を見れば運用が分かったんだけどな…
>>990はこの機会にチケットレス会員になっては？
○得きっぷを使うんだったら無理だけど。

>>993
どうもどうも。。。

さっき電話で問い合わせたところ、名古屋1030はplusとのこと。
ということは先頭もM車だから、DSカーでも走行音聞ける…ってことか(・∀・)
でも抵抗制御orz

電話するまでもなく、30分発の乙特急にネクストなんかめったに入らないよ。
>>989は0ではないと言ってるだけで。

そんなに抵抗がイヤならなぜ00分にしないのかが謎。

それに>>993だって、突発的に起こることに過ぎず、
関東人を混乱させる情報はあまり好ましくないね。

ついでに埋め

う

め

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。