前の人が嫌いな鉄道車両をほめちぎるスレ
1 ：名無し野電車区：
タイトルの通り、前の人が嫌いな鉄道車両を、無理矢理こじつけでもいいから褒めて下さい。
ほめ殺し、褒めておきながら「でも○○だからダメか」などと再び落としても可。
その後で自分の嫌いな鉄道車両を理由付きで挙げて下さい。
強い憎しみを込めてののしるのはNG.。
海外の車両など知名度が無いと思われる時は画像URLを添付するとか…
以下は8割方「前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ」のパクりになりますが…
対象は、用途、国籍、現役もしくは引退済を問わず鉄道車両全般ということで。
下記はすべて無効とします。
・過激なアンチ
・会社自体を批判
・前のカキコをガチで批判または書いた人をガチで人格否定
荒らしには絶対に反応しないで下さい。
荒らしに構うのも荒らしの一種だから。
これらを徹底汁！
では、最初は…
新幹線N700系
カモノハシみたいな顔は鉄路に似あわない
ほめ殺し、褒めておきながら「でも○○だからダメか」などと再び落としても可。
その後で自分の嫌いな鉄道車両を理由付きで挙げて下さい。
強い憎しみを込めてののしるのはNG.。
海外の車両など知名度が無いと思われる時は画像URLを添付するとか…
以下は8割方「前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ」のパクりになりますが…
対象は、用途、国籍、現役もしくは引退済を問わず鉄道車両全般ということで。
下記はすべて無効とします。
・過激なアンチ
・会社自体を批判
・前のカキコをガチで批判または書いた人をガチで人格否定
荒らしには絶対に反応しないで下さい。
荒らしに構うのも荒らしの一種だから。
これらを徹底汁！
では、最初は…
新幹線N700系
カモノハシみたいな顔は鉄路に似あわない
|
|
|
2 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 17:58:14 ID:wLB1kyBC0
>>1
700系に比べりゃはるかにマシ。
700系に比べりゃはるかにマシ。
地方になんちゃって205系を入れてもらえたんだから国鉄に感謝しる
左右非対称のブサイク電車、西鉄5000系・6000系
左右非対称のブサイク電車、西鉄5000系・6000系
5 ：名無し野電車区：2010/02/06(土) 20:57:57 ID:YcZvSupl0
左右非対称、いいねぇ～。キカイダーを見てみなさい。これぞ造形美。
それにひきかえ…
銀河鉄道999 デザイン電車 西武鉄道3000系
車両自体は左右対称でも塗装がひどい。
せっかくの名作アニメもあんな描き方をされたら台無し。
それにひきかえ…
銀河鉄道999 デザイン電車 西武鉄道3000系
車両自体は左右対称でも塗装がひどい。
せっかくの名作アニメもあんな描き方をされたら台無し。
6 ：名無し野電車区：2010/02/07(日) 02:38:21 ID:WftX/bT20
>>3
ちゃんと「700系」てネタ振りしてるじゃん
ちゃんと「700系」てネタ振りしてるじゃん
7 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:37:12 ID:bbdgdXYd0
あの流れるような美しい描画法はまったくもってすばらしい。
素晴らしすぎて見る気にもならん。…あれ？w
フロントに描かれた車掌さんの不気味な視線に捉えられたらもうイチコロ！
キロ59系
車両自体がマンガじゃ話にならん。
素晴らしすぎて見る気にもならん。…あれ？w
フロントに描かれた車掌さんの不気味な視線に捉えられたらもうイチコロ！
キロ59系
車両自体がマンガじゃ話にならん。
ユーモアがあって面白いじゃないか
それと比べて205系
あまりに普通すぎて地味
それと比べて205系
あまりに普通すぎて地味
9 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 22:51:41 ID:8aaqC4WVO
先頭車化改造によって生まれた顔は秀逸
東京メトロ6000系軍団
東京メトロ6000系軍団
11 ：名無し野電車区：2010/02/10(水) 23:31:24 ID:Pd/LfZ/R0
時代を先取りしたオフセット配置の貫通扉、いいじゃないか。
とはいえコマルのブタ鼻軍団…もとい新20系のカッコ悪さは許しがたいがな。
とはいえコマルのブタ鼻軍団…もとい新20系のカッコ悪さは許しがたいがな。
関東に住んでる自分の目には洒落たデザインに見えますけどねぇ…。
それに比べてこいつのデザインのダサさときたら…。東京メトロ05系後期車
それに比べてこいつのデザインのダサさときたら…。東京メトロ05系後期車
個人的には爽快な感じがなかなかいい
車内も従来の車両から大幅にイメージアップされた
来年で引退にも関わらず注目されない
最も人気の無い新幹線車両の300系
車内も従来の車両から大幅にイメージアップされた
来年で引退にも関わらず注目されない
最も人気の無い新幹線車両の300系
14 ：名無し野電車区：2010/02/11(木) 10:04:40 ID:UUJxOYm5O
あのVVVF音が聞けなくなるのは残念
でも揺れがひどいからなぁ
椅子が倒れないのが…E1系
でも揺れがひどいからなぁ
椅子が倒れないのが…E1系
オール2階建ててって発想は斬新だなと思ったよ。
205系＠鎌倉車両センター所属車。てめぇら横浜線で
爆音立てて走りやがってうるさいんじゃゴルァ！！
205系＠鎌倉車両センター所属車。てめぇら横浜線で
爆音立てて走りやがってうるさいんじゃゴルァ！！
アボーンネットワークであるにも関わらず未だにステンレス車が入らない
大和路線のことも思い出してあげてください…(´･ω･`)
115系ニイ車
東北にすら入っているステンレス車が新潟になかなか入らないのはこいつらが原因！
特にL編成・Y編成のボロさは異常！
大和路線のことも思い出してあげてください…(´･ω･`)
115系ニイ車
東北にすら入っているステンレス車が新潟になかなか入らないのはこいつらが原因！
特にL編成・Y編成のボロさは異常！
>未だにステンレス車が入らない大和路線
つ223系6000番台
新潟の115系いいじゃない
俺はあのカラーリング好きだぜ
新バージョンも旧バージョンも
それよりとっととこの221系とかいうブレーキの甘さが原因で広島すら転属拒否したロートル車消せよ
つ223系6000番台
新潟の115系いいじゃない
俺はあのカラーリング好きだぜ
新バージョンも旧バージョンも
それよりとっととこの221系とかいうブレーキの甘さが原因で広島すら転属拒否したロートル車消せよ
18 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 20:45:39 ID:nxmsrlUNO
ブレーキが甘い？関係ないね、カッコイイんだからさ！by関東在住
E257系0番台強化スカート車。
なんであんなデザイン無視のスカートにしちまったんだ…。
E257系0番台強化スカート車。
なんであんなデザイン無視のスカートにしちまったんだ…。
19 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:16:40 ID:0/gvB6Ft0
流行の波に乗れたんだよ。新しい顔は新車のようだ。
東武10030系
両数多すぎて飽きる
東武10030系
両数多すぎて飽きる
20 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 21:23:48 ID:EISaEb6Z0
特徴が無いのが特徴？普通の電車？悪いがそれ、最高の褒め言葉です。
特に最近のJR東の車両が「悪い意味で」頭おかしいデザインが増えているのを見ると、"普通の電車"の地で行く10030系が余計に安心できる存在に見える。
逆に何だ、あの福知山の秘密兵器こと113系3800番台とかいう奴は。
鉄道ファンを笑い殺すつもりで作ったのか。
特に最近のJR東の車両が「悪い意味で」頭おかしいデザインが増えているのを見ると、"普通の電車"の地で行く10030系が余計に安心できる存在に見える。
逆に何だ、あの福知山の秘密兵器こと113系3800番台とかいう奴は。
鉄道ファンを笑い殺すつもりで作ったのか。
21 ：名無し野電車区：2010/02/12(金) 22:57:52 ID:iuq3NtwE0
SFアニメで炭坑の中にでも入って行きそうなバカらしさがスバラシイ
それに引き換え、中央線快速E233系なんて、まじめで実につまらん！
それに引き換え、中央線快速E233系なんて、まじめで実につまらん！
22 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 00:11:16 ID:aeVlLcyI0
車内が広くて明るくてきっちり7人座れて快適で
ドアもデコラ張りでドア窓も複層ガラスで非常にいい車両じゃないか。
それに引き換え、京王9000系の30番台は何なんだ？
今時あんな安物丸出しな車両をフラッグシップにしてどうするんだ？
ドアもデコラ張りでドア窓も複層ガラスで非常にいい車両じゃないか。
それに引き換え、京王9000系の30番台は何なんだ？
今時あんな安物丸出しな車両をフラッグシップにしてどうするんだ？
23 ：名無し野電車区：2010/02/13(土) 09:24:44 ID:DaaEwGDx0
フルカラーLEDを搭載した新車というだけでも十分だろ
36F～にはLCDまで付いている
80年代製とは思えない登場時から時代遅れな車両。
京成3600形
36F～にはLCDまで付いている
80年代製とは思えない登場時から時代遅れな車両。
京成3600形
24 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 15:05:04 ID:nI4CArAs0
古き良き時代を大切にしているすばらしい車両じゃないか。
北総鉄道7000系なんか、何か新しさを見せようとあんな無理な顔にして
余計なところにこだわってるから
京成3600とほぼ同じ時代に登場していながら早々と消えてるじゃないか。
北総鉄道7000系なんか、何か新しさを見せようとあんな無理な顔にして
余計なところにこだわってるから
京成3600とほぼ同じ時代に登場していながら早々と消えてるじゃないか。
25 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 15:47:06 ID:gnGhIJ370
今までにはなかった独特のデザイン、なかなかよかったよ。
京急1000形は何だ？
600形からほとんど変わって無いじゃないか。
京急1000形は何だ？
600形からほとんど変わって無いじゃないか。
26 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 15:48:12 ID:gnGhIJ370
↑どちらも旧じゃない方
27 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 16:22:17 ID:N9Q/vfOF0
京急の車体長だと3扉車はドア間ロング＋車端部ボックスがベスト。
車体デザインは完成されてるから変える必要なし。
それに引き換え銀1000は何なんだ？
側ドアの車内側もステンレス剥き出しだし、
JR233や東急5000以下の安物電車に成り下がっちまった。
車体デザインは完成されてるから変える必要なし。
それに引き換え銀1000は何なんだ？
側ドアの車内側もステンレス剥き出しだし、
JR233や東急5000以下の安物電車に成り下がっちまった。
28 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 16:42:24 ID:Z5TosRaK0
京急も新世代車両の仲間入り。ライバルからの技術提供もすごいと思った
ロングシートでもいいじゃない。中身は超ハイテクなんだし。
東武20000系
いい加減リニューアルしないのかね？
ロングシートでもいいじゃない。中身は超ハイテクなんだし。
東武20000系
いい加減リニューアルしないのかね？
29 ：名無し野電車区：2010/02/14(日) 19:24:44 ID:sI7Qk4x90
静かで良い車両ではないか｡
車内の落ち着く雰囲気と言い抜群な車両だろ
それに比べてJR東の209系の寒々とした車内は何なんだ？
車内の落ち着く雰囲気と言い抜群な車両だろ
それに比べてJR東の209系の寒々とした車内は何なんだ？
安っぽい安っぽいと言われるけどよく考えられた内装だと思うよ。
営団地下鉄（東京メトロ）6000系。小田急線内で爆走しやがって…。
営団地下鉄（東京メトロ）6000系。小田急線内で爆走しやがって…。
31 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 08:34:36 ID:7oGgoq3Y0
いいじゃないか。俺そういうの好きだな。AWAYなのにお構いなしに爆走とか萌える。
しかもそんなに飛ばしそうな顔してないのに。逆にMSE、いつも顔色悪いけどなんか悪いﾓﾝ喰ったのか？
その6000系の二番煎じ京都市交１０系。顔つきとかAWAY爆走とかパクってばっか。何より｢京都らしさ｣が
ないのが痛い(真の意味で痛車)。んで「市交車」のくせに｢他県の県庁所在地｣まで｢急行｣とかなんやねん！！
しかもそんなに飛ばしそうな顔してないのに。逆にMSE、いつも顔色悪いけどなんか悪いﾓﾝ喰ったのか？
その6000系の二番煎じ京都市交１０系。顔つきとかAWAY爆走とかパクってばっか。何より｢京都らしさ｣が
ないのが痛い(真の意味で痛車)。んで「市交車」のくせに｢他県の県庁所在地｣まで｢急行｣とかなんやねん！！
32 ：名無し野電車区：2010/02/16(火) 21:16:00 ID:elVDaE8h0
いやあ、そのパクりまくりの厚顔無恥さ、賞賛に値する。
今や世界中が不況というこの時代の中で一人勝ちしている国はどこだ？
そう、中国に学ぶならプライドもモラルも捨てたパクりの精神だろう。
ひきかえに出すのが同じ京都市交通局10系で悪いけど、
10系の地下鉄開業20周年ラッピング編成はいかん。
パクりの精神を忘れ、京都らしく和のテイストになってしまった。
今や世界中が不況というこの時代の中で一人勝ちしている国はどこだ？
そう、中国に学ぶならプライドもモラルも捨てたパクりの精神だろう。
ひきかえに出すのが同じ京都市交通局10系で悪いけど、
10系の地下鉄開業20周年ラッピング編成はいかん。
パクりの精神を忘れ、京都らしく和のテイストになってしまった。
33 ：名無し野電車区：2010/02/17(水) 00:45:46 ID:AFRKhFLTO
いくらパクってもオリジナリティを忘れてはいけないんだよ
E231系近郊型のシートの硬さはなんとかならんのか。３０分も座ってるとケツが痛くなる
E231系近郊型のシートの硬さはなんとかならんのか。３０分も座ってるとケツが痛くなる
おっと、ソウルメトロ１号線の車両で清凉谷(ﾁｮﾝﾆｬﾝﾆ)→冨谷(ﾌﾟｺﾞｸ、鐵道博物館)を走破した俺の前で
それは愚問だな。この最強(最凶ともいう)SUS座席に３０分以上黙って座ってみてから言ってもらいたい。
まぁ、座ってたらケツが痛くなるなら立っとけ、と言われるかもなんだが、札幌市交東西線8000系もたいがい
やぞ？なんか、全てにおいて故6000系が優れすぎてたせいで…新世代車であれじゃ先が思いやられる＿|￣|○
それは愚問だな。この最強(最凶ともいう)SUS座席に３０分以上黙って座ってみてから言ってもらいたい。
まぁ、座ってたらケツが痛くなるなら立っとけ、と言われるかもなんだが、札幌市交東西線8000系もたいがい
やぞ？なんか、全てにおいて故6000系が優れすぎてたせいで…新世代車であれじゃ先が思いやられる＿|￣|○
35 ：名無し野電車区：2010/02/21(日) 13:39:34 ID:LyRsll3d0
新世代車だと思うからいけないんです。新生代車だと考えれば「おぉ～、新しい、至れり尽くせりだ！」
ケツがどうのと言うなら
くま川鉄道 KUMA-1・KUMA-2のシートなんて何だあれは
待合室じゃないぞ
ケツがどうのと言うなら
くま川鉄道 KUMA-1・KUMA-2のシートなんて何だあれは
待合室じゃないぞ
36 ：阪和：2010/02/21(日) 15:14:17 ID:PS7lHVSV0
まあイベント車だから許してやれよ。
西日本103系更新車
室内にあるクーラーが圧迫感を感じる。
なぜ２０１系はスッキリしているのになぜ１０３系ではああなるんだ？
西日本103系更新車
室内にあるクーラーが圧迫感を感じる。
なぜ２０１系はスッキリしているのになぜ１０３系ではああなるんだ？
広島市民「更新してるだけマシじゃけぇ」
209系千葉仕様(最初期型)
短命設計のせいで103系よりもボロい件
209系千葉仕様(最初期型)
短命設計のせいで103系よりもボロい件
38 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 18:22:56 ID:xC59FzvxO
東なりの魔改造成功例だと思うよ
213系5000番台
なんで2ドアなんて入れたんだよ
213系5000番台
なんで2ドアなんて入れたんだよ
39 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 19:23:24 ID:YmNNHAqIO
ﾜﾝﾏﾝやるのに好都合だからな ついでに真ん中の座席に座ると今の時期寒くならないし
JR313-5000
制振装置入れても超緩いｶｰﾌﾞごときで名鉄特急以上にｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れてたら意味ねーだろ(試乗した時はマジ揺れた 別の日に同じ区間を313系0番台で通ったら全く揺れなかったが)
JR313-5000
制振装置入れても超緩いｶｰﾌﾞごときで名鉄特急以上にｶﾞﾀｶﾞﾀ揺れてたら意味ねーだろ(試乗した時はマジ揺れた 別の日に同じ区間を313系0番台で通ったら全く揺れなかったが)
40 ：名無し野電車区：2010/02/22(月) 20:08:05 ID:z6bsfAJ90
座り心地は最高じゃないか
乗り心地も↓に比べりゃ全然マシ
E231系
あのカチンコチンな椅子はなんなんだ？
乗り心地も↓に比べりゃ全然マシ
E231系
あのカチンコチンな椅子はなんなんだ？
>>40
慣れれば快適だよ
てかあんた脱束か？この前から東の新世代車ばかり
挙げてないか？>>21とか>>29とか>>33とか>>37とか。
>>1の
「過激なアンチ 」
に該当すんじゃないの？ここはそういうところじゃないから。
･･･俺も
「前のカキコをガチで批判または書いた人をガチで人格否定」
に該当してるな。申し訳ない。
一応次のお題を。小田急50000形「VSE」。悪くは無いがどうも好きになれない
慣れれば快適だよ
てかあんた脱束か？この前から東の新世代車ばかり
挙げてないか？>>21とか>>29とか>>33とか>>37とか。
>>1の
「過激なアンチ 」
に該当すんじゃないの？ここはそういうところじゃないから。
･･･俺も
「前のカキコをガチで批判または書いた人をガチで人格否定」
に該当してるな。申し訳ない。
一応次のお題を。小田急50000形「VSE」。悪くは無いがどうも好きになれない
VSEは流麗で美しいスタイリングじゃないか
それに引き替えJR北海道731系…拳骨顔だぜ…
それに引き替えJR北海道731系…拳骨顔だぜ…
43 ：名無し野電車区：2010/02/23(火) 23:13:36 ID:G9bt9v+mO
なんとも無骨でいいじゃないか。同じ拳骨顔でも北総の某車と違いどっしりとした感じがいい。性能もいいんだろ?
固定シートで特急はどうかと思う
伊豆急2100形
>>41
自分>>33ですが、他の束車上げてる人とは別人です。自分はアンチ東というわけではなく自分が乗った感想を言ったまでなので・・・
固定シートで特急はどうかと思う
伊豆急2100形
>>41
自分>>33ですが、他の束車上げてる人とは別人です。自分はアンチ東というわけではなく自分が乗った感想を言ったまでなので・・・
>>43
伊豆急「特急として運行する際は、是非4人グループでどうぞ♪」
リゾート21はああ見えても一般車ですぜ、旦那。
何で近郊型車両がA特急料金ふんだくって走ってるんだよ! 訴えるぞ。
JR東海373系
伊豆急「特急として運行する際は、是非4人グループでどうぞ♪」
リゾート21はああ見えても一般車ですぜ、旦那。
何で近郊型車両がA特急料金ふんだくって走ってるんだよ! 訴えるぞ。
JR東海373系
45 ：名無し野電車区：2010/02/27(土) 20:29:20 ID:M+8Gkc/F0
ツラの皮の厚い者が勝つ時代だし、勝てば官軍。
その点、走り続けてレトロプレミア料金を取ろうとしなかった
小田急3000系SEはだらしない。
その点、走り続けてレトロプレミア料金を取ろうとしなかった
小田急3000系SEはだらしない。
3000系SEはあの丸っこい顔が実に可愛いと思うんだけどなあ･･･
あんな可愛い顔して当時の狭軌での最高速度達成してんだよね。
今の時代からすりゃたいした速度じゃないけど昭和30年代としちゃ
凄いことだおw
丸っこいに大してかくかくしたバーミリオンオレンジの弁当箱
……もとい、もう少しで完全引退な中央線201系
あんな可愛い顔して当時の狭軌での最高速度達成してんだよね。
今の時代からすりゃたいした速度じゃないけど昭和30年代としちゃ
凄いことだおw
丸っこいに大してかくかくしたバーミリオンオレンジの弁当箱
……もとい、もう少しで完全引退な中央線201系
うへ、間違えた・・・大して⇒対して
連続すまぬ、理由忘れてた…特快サボ受けのぼてっとした出っ張りが
どーも好きになれんのよ(京葉や嘗ての中央総武のは嫌いじゃない)
どーも好きになれんのよ(京葉や嘗ての中央総武のは嫌いじゃない)
49 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 08:39:40 ID:WUakmrRG0
うむうむ、あの出っ張りはサボ受けとして使うのをやめて
乗客のスキー板を立てるために使えば機能的でよろしい
…どこで使うんだよ
それにしても、その201系をそのままステンレス化したような205系はいただけない。
201系がズル剥けになっているようで…
乗客のスキー板を立てるために使えば機能的でよろしい
…どこで使うんだよ
それにしても、その201系をそのままステンレス化したような205系はいただけない。
201系がズル剥けになっているようで…
首都圏で沢山走ってるじゃないか
埼京線、横浜線、武蔵野京葉、南武線、鶴見線、八高線…
凡庸性は鉄道車両でもトップクラス
701系のボロさパネェ…
初期のJR東を象徴した車両だ
埼京線、横浜線、武蔵野京葉、南武線、鶴見線、八高線…
凡庸性は鉄道車両でもトップクラス
701系のボロさパネェ…
初期のJR東を象徴した車両だ
51 ：名無し野電車区：2010/03/04(木) 23:59:39 ID:WKk5dypG0
加速はいいし座り心地もいいし、乗り降りしやすくていい車両だと思うよ。
東葉高速2000系と、同時期のメトロ新05系。
座席が最悪。座面：背もたれの角度をなぜ鋭角にするのか？
設計者は頭おかしいんじゃないか？？
東葉高速2000系と、同時期のメトロ新05系。
座席が最悪。座面：背もたれの角度をなぜ鋭角にするのか？
設計者は頭おかしいんじゃないか？？
52 ：名無し野電車区：2010/03/05(金) 09:17:53 ID:R7Cc1Uih0
何を言ってる、相互乗り入れできるうえ斬新な都会的デザインの優秀車じゃないか。
それに引き換え、115系(未改造)はなんだ？ボックスシートは窮屈で座り心地最悪だし、古臭い。
それに引き換え、115系(未改造)はなんだ？ボックスシートは窮屈で座り心地最悪だし、古臭い。
なぜロングシートで足を伸ばさない？
ラッシュ以外はそうそう混むわけなかろう…
仙台から大宮まで「こまち」の１６号車４Ｂに押し込まれた。
「はやて」は空気輸送のくせに…
ラッシュ以外はそうそう混むわけなかろう…
仙台から大宮まで「こまち」の１６号車４Ｂに押し込まれた。
「はやて」は空気輸送のくせに…
>>53
きっと、マルス打ってる中の人が、君なら解ってくれると見抜いたんだよ。｢秋田新幹線でない区間｣だけを
あえてこの車両に乗る｢通｣だということを。てか、こまちの車内は和のワビサビを感じてよくないか？
はやてなんか｢実はこれ中国の新幹線アルよ｣な～んてオチが用意されてそうでなんかつまらん。
その点N700なんか、いくら独り勝ち国家中国様に頼み込んでも真似したくもないんだろうね。
(ニコ動で東海旅客鉄道社歌にN700や葛西氏の画像が使われてたせいか、変な威圧感しか覚えない)
きっと、マルス打ってる中の人が、君なら解ってくれると見抜いたんだよ。｢秋田新幹線でない区間｣だけを
あえてこの車両に乗る｢通｣だということを。てか、こまちの車内は和のワビサビを感じてよくないか？
はやてなんか｢実はこれ中国の新幹線アルよ｣な～んてオチが用意されてそうでなんかつまらん。
その点N700なんか、いくら独り勝ち国家中国様に頼み込んでも真似したくもないんだろうね。
(ニコ動で東海旅客鉄道社歌にN700や葛西氏の画像が使われてたせいか、変な威圧感しか覚えない)
>>54
あの不細工な面は何とかならんのか。
700系よりも酷いぞ。
500系みたいなイケメンにすれば良かったのに……。
その点、JR九州の800系は素晴らしい。
あれがあの700系をベースにしているとは俄かに信じ難い。
縦目かわいよ縦目。
あの不細工な面は何とかならんのか。
700系よりも酷いぞ。
500系みたいなイケメンにすれば良かったのに……。
その点、JR九州の800系は素晴らしい。
あれがあの700系をベースにしているとは俄かに信じ難い。
縦目かわいよ縦目。
56 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 04:19:11 ID:J9Ny3BHEO
>>55
ここは｢前の人がけなした車両を誉めるスレ｣ですぜ、ダンナ？
仕切り直し。
なんか>>54と>>55に立て続けにけなされてるが、乗ってしまえば不細工もくそもねえだろってなあ。
今度文句垂れてる奴いたら、｢あなたは乗車中も常に私の外観見れるんですか？｣って突っ込んだれ！！
は？窓が小さい？飛行機なんかもっと小さいですが、何か(A5用紙大もなかった希ガス)？
あと>>54に訊きたいが、｢中国にパクられる(もしくは『知的所有権』を主張される)＝光栄な話｣なんですか？
じゃあ>>55が出した800系をけなすか(本当は大好きで模型も持ってるが、趣旨上…)。
確かにお前は、優秀な車両だよ。水戸岡作品の集大成ともいえよう。
…だがな、｢つばめ｣を名乗りながら、結局新大阪乗り入れもせず｢九州限定｣は、正直悲しすぎるぞ…。
お前も結局、787同様｢つばめ｣を名乗りながら脇役(それもN700ベースの奴の)に甘んじる運命にあるのか…？
ここは｢前の人がけなした車両を誉めるスレ｣ですぜ、ダンナ？
仕切り直し。
なんか>>54と>>55に立て続けにけなされてるが、乗ってしまえば不細工もくそもねえだろってなあ。
今度文句垂れてる奴いたら、｢あなたは乗車中も常に私の外観見れるんですか？｣って突っ込んだれ！！
は？窓が小さい？飛行機なんかもっと小さいですが、何か(A5用紙大もなかった希ガス)？
あと>>54に訊きたいが、｢中国にパクられる(もしくは『知的所有権』を主張される)＝光栄な話｣なんですか？
じゃあ>>55が出した800系をけなすか(本当は大好きで模型も持ってるが、趣旨上…)。
確かにお前は、優秀な車両だよ。水戸岡作品の集大成ともいえよう。
…だがな、｢つばめ｣を名乗りながら、結局新大阪乗り入れもせず｢九州限定｣は、正直悲しすぎるぞ…。
お前も結局、787同様｢つばめ｣を名乗りながら脇役(それもN700ベースの奴の)に甘んじる運命にあるのか…？
57 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 20:52:06 ID:6tyIWn3u0
九州限定？ いいじゃんいいじゃん。
だからこそ、自由席も2＋2で超快適。
45年前の設計で電気を無駄遣いする東武野田線の8000系。
大手私鉄なのに、いつまであんな時代遅れの車両使うんだろう？
野田線は回生車ゼロ。もはや地球に対する犯罪じゃね？？
だからこそ、自由席も2＋2で超快適。
45年前の設計で電気を無駄遣いする東武野田線の8000系。
大手私鉄なのに、いつまであんな時代遅れの車両使うんだろう？
野田線は回生車ゼロ。もはや地球に対する犯罪じゃね？？
58 ：名無し野電車区：2010/03/08(月) 23:47:48 ID:JhsuDvsDO
おっと國鐵廣島の悪口はそこまでだ・・・とまあ冗談は置いといて
そもそも東武8000系は日本の鉄道史に名を残すであろう名車だろ。東武鉄道の近代化･新性能化の立役者なわけだし、いつまでも走ってもらいたいね。
シートが柔らかいからロングシートでも許す。ヒーターも強力で冬でも暖かいから半自動装置が無いのもまあいい。
しかし、トイレが無いのは許せん
211系5000･6000番台(静岡仕様)
そもそも東武8000系は日本の鉄道史に名を残すであろう名車だろ。東武鉄道の近代化･新性能化の立役者なわけだし、いつまでも走ってもらいたいね。
シートが柔らかいからロングシートでも許す。ヒーターも強力で冬でも暖かいから半自動装置が無いのもまあいい。
しかし、トイレが無いのは許せん
211系5000･6000番台(静岡仕様)
>>56
すまねぇ、けなすスレと勘違いしてたorz
>>58
あれは元々中央線の通勤仕様車だから、トイレが無いのは仕方が無い。
みんながもっと利用して要望書出せばさすがの東海もトイレを付けてくれるだろうから、
今は駅で済ますか313系連結便を使おうぜ。
ん? 束は新車がたくさん入って羨ましい?
あの座席(当然ロングシート)で延々と移動させるとか、頭おかしいんとちゃう?
209系と同い年のくせにスペックは5ランクくらい下やし。
つ 平成の国鉄形汚物・701系
すまねぇ、けなすスレと勘違いしてたorz
>>58
あれは元々中央線の通勤仕様車だから、トイレが無いのは仕方が無い。
みんながもっと利用して要望書出せばさすがの東海もトイレを付けてくれるだろうから、
今は駅で済ますか313系連結便を使おうぜ。
ん? 束は新車がたくさん入って羨ましい?
あの座席(当然ロングシート)で延々と移動させるとか、頭おかしいんとちゃう?
209系と同い年のくせにスペックは5ランクくらい下やし。
つ 平成の国鉄形汚物・701系
60 ：名無し野電車区：2010/03/10(水) 08:32:40 ID:oDdy74ab0
もう一度よく見てみよう。天井に鎮座しているモノを。
・・・そう、この車両は東北で初めてまともな冷房を付けた車両なのだ。
50系客車とか、クロスシートの代わりに冷房無しだったんですぜ旦那？
てか701系は新型CP・新型台車・VVVF制御・洋式トイレでむしろうらやましいわ！
何だあの北関東で暴れている105系1070番台、もとい107系とかいう奴は！
「東日本旅客鉄道 大宮工場製」？信じられんわ、そんなメーカーズプレート！
JR世代どころかどう見ても国鉄末期の最後っ屁のパチモノ汚物です本当に（ｒｙ
・・・そう、この車両は東北で初めてまともな冷房を付けた車両なのだ。
50系客車とか、クロスシートの代わりに冷房無しだったんですぜ旦那？
てか701系は新型CP・新型台車・VVVF制御・洋式トイレでむしろうらやましいわ！
何だあの北関東で暴れている105系1070番台、もとい107系とかいう奴は！
「東日本旅客鉄道 大宮工場製」？信じられんわ、そんなメーカーズプレート！
JR世代どころかどう見ても国鉄末期の最後っ屁のパチモノ汚物です本当に（ｒｙ
なんか、「国鉄」という言葉がネガティヴな方向に使われてるのは哀しいな。
まだＪＲが国鉄から発足したばかりの設計なのだから、そのへんのぎこちなさぐらい読んであげなさいよ。
よく考えたらもうとっくにバルサンされててもおかしくない１６５系の足回りが未だに絶賛稼動中なのだから
耳をすませて乗ってごらん。気がついたらもう２０年以上経ったんだね。ほっといてももうそろそろ廃車の刻が
近付いてきてるんだし、どうせまた祭りが発生して、この車両もネ申扱い受けるのなど、もう過去にさんざん
繰り返された歴史にいやというほど習ったろ？
という訳でせいぜい懐古ヲタやちょっと金ある酒盛りリーマンにしか振り向かれなかったものの、今晩発のが
最後なもんだからって急に葬式厨に囲まれる能登４８９系。最後だけ大盛り上がり乙。ああもうどうせそのまま
松任で重機の餌なんだから線路やホームの外にはみだした迷惑ヲタも道連れにしちゃっていいからね？
まだＪＲが国鉄から発足したばかりの設計なのだから、そのへんのぎこちなさぐらい読んであげなさいよ。
よく考えたらもうとっくにバルサンされててもおかしくない１６５系の足回りが未だに絶賛稼動中なのだから
耳をすませて乗ってごらん。気がついたらもう２０年以上経ったんだね。ほっといてももうそろそろ廃車の刻が
近付いてきてるんだし、どうせまた祭りが発生して、この車両もネ申扱い受けるのなど、もう過去にさんざん
繰り返された歴史にいやというほど習ったろ？
という訳でせいぜい懐古ヲタやちょっと金ある酒盛りリーマンにしか振り向かれなかったものの、今晩発のが
最後なもんだからって急に葬式厨に囲まれる能登４８９系。最後だけ大盛り上がり乙。ああもうどうせそのまま
松任で重機の餌なんだから線路やホームの外にはみだした迷惑ヲタも道連れにしちゃっていいからね？
62 ：名無し野電車区：2010/03/15(月) 23:49:00 ID:bidyyIPw0
まぁ、489系がデビューしたおかげで横川－軽井沢間に12連の特急が走れるようになった。
この功績は大きい。白山に使用されていた頃、食堂車で飯を食いながら横軽を通過したのもいい思い出。
しかし、N700系はただの移動手段に成り下がっている。喫煙者のおれとしては極力乗車を避けている。
あれなら飛行機に乗って哩をためたほうがマシ。上級会員だからうpグレードしてくれることもあるし。
この功績は大きい。白山に使用されていた頃、食堂車で飯を食いながら横軽を通過したのもいい思い出。
しかし、N700系はただの移動手段に成り下がっている。喫煙者のおれとしては極力乗車を避けている。
あれなら飛行機に乗って哩をためたほうがマシ。上級会員だからうpグレードしてくれることもあるし。
63 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 08:59:02 ID:y4dCvq160
N700系は乗り心地抜群
ヨードダンパに車間ダンパ アクティブサスペンションに車体傾斜空気バネ
これらが最高の乗り心地を引き出している 火災帝国万歳（笑）
ヨードダンパに車間ダンパ アクティブサスペンションに車体傾斜空気バネ
これらが最高の乗り心地を引き出している 火災帝国万歳（笑）
64 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 19:54:40 ID:NNNrLCXD0
>>63 は嫌いな車両を書いてくれていないので
申し訳ないけどスルーさせて頂きます
N700はカモノハシ顔が気に入らないけど新幹線らしい塗装で良い
初代の新幹線つばさみたいなショボ暗～いイメージじゃないから
というわけで、あのつばさ400系はいやだなぁ…
申し訳ないけどスルーさせて頂きます
N700はカモノハシ顔が気に入らないけど新幹線らしい塗装で良い
初代の新幹線つばさみたいなショボ暗～いイメージじゃないから
というわけで、あのつばさ400系はいやだなぁ…
65 ：名無し野電車区：2010/03/16(火) 20:26:41 ID:awEI5pjI0
新幹線唯一の「3列席グリーン車」を持つ400系を嫌というなど とんでもない！
それに引き換え、何だ、あのE259系という奴は。
リクライニングがデフォになったのは認めるが、また「グリーン車も4列座席」か。
それに引き換え、何だ、あのE259系という奴は。
リクライニングがデフォになったのは認めるが、また「グリーン車も4列座席」か。
66 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 20:14:29 ID:YaEIwrib0
シートピッチに余裕があるE259系は足が伸ばせれて快適
それと比べれば373系は最悪 特急なのにデッキが無いシートピッチがキツイ
グリーン車はないしリクライニングも殆ど効かない
それと比べれば373系は最悪 特急なのにデッキが無いシートピッチがキツイ
グリーン車はないしリクライニングも殆ど効かない
67 ：名無し野電車区：2010/03/17(水) 21:55:44 ID:OZQUL+Zm0
シートの質はよく、乗り心地もなかなか。
窓が大きいところもいい。
窓は小さい、
有料特急の癖にボックスシートの、
見掛け倒しの253系0番台。
窓が大きいところもいい。
窓は小さい、
有料特急の癖にボックスシートの、
見掛け倒しの253系0番台。
おまいなぁ、あれだけデカい荷物持って特急乗るんだぜ?
ボックス席の方が足元にモノが置けて便利だら?
それに比べ、185系と来たら……。
何で近郊型車両が特急料金ぼったくって偉そうに走ってるんだよwww
ボックス席の方が足元にモノが置けて便利だら?
それに比べ、185系と来たら……。
何で近郊型車両が特急料金ぼったくって偉そうに走ってるんだよwww
69 ：名無し野電車区：2010/03/18(木) 08:41:28 ID:N+glVNQj0
185系はシートがふかふかで良い乗り心地
それに185系普通列車運用のときなんか乗るのが楽しみ
酷いのはＫＴＸ 騒音、振動、車内臭、シート、客層、安全性 どれをとっても最悪
それに185系普通列車運用のときなんか乗るのが楽しみ
酷いのはＫＴＸ 騒音、振動、車内臭、シート、客層、安全性 どれをとっても最悪
冷静に考えるんだ。わざわざ欧州まで逝かなくてもたかだか玄界灘を越えたらＴＧＶに乗れるんだぜ？
それも｢一世代前｣のやつ(本場欧州じゃお目にかかれなくなったとか)。ヲタには貴重な機会だと思うが？
それにウォン安円高だから日本人からみたら運賃なんかどうせ知れてるよ。
で、その次世代ＫＴＸ－２。座席が転換できるようになったぐらいでえばるな！！顔もどこかパクリ。
それで「ウリジナル」とか世の中舐め過ぎ。やってる事痛過ぎ。
それも｢一世代前｣のやつ(本場欧州じゃお目にかかれなくなったとか)。ヲタには貴重な機会だと思うが？
それにウォン安円高だから日本人からみたら運賃なんかどうせ知れてるよ。
で、その次世代ＫＴＸ－２。座席が転換できるようになったぐらいでえばるな！！顔もどこかパクリ。
それで「ウリジナル」とか世の中舐め過ぎ。やってる事痛過ぎ。
71 ：名無し野電車区：2010/03/19(金) 08:47:17 ID:l4vMVOlZ0
ウリジナルの腐れキムチウリナラＫＴＸ２は韓国鉄道公社の
国産化率87％の準純韓国製ニダ ジェットコースターみたいに迫力があって良い
それと 比べていいのかどうか解らんが、キハ181系は４０年間進歩が無いので嫌だ
グリーン車も相変わらずの２＆２列シート。これでグリーン料金とるな。
国産化率87％の準純韓国製ニダ ジェットコースターみたいに迫力があって良い
それと 比べていいのかどうか解らんが、キハ181系は４０年間進歩が無いので嫌だ
グリーン車も相変わらずの２＆２列シート。これでグリーン料金とるな。
>>71
どうせ引退間近になったら群がるくせに何言ってんだか。
本題
進歩がないとは失礼な。本当に進歩がなかったら、塗装は兎も角普通車は簡リク化されてない
(青い直角回転シートのままだ)と思うが。あとグリーン車に関してもフルムーン狙いなのぐらい
いい加減わかってあげなさいよ。まぁ、逆に、４０年も一応通用してきたとこが凄い。
グリーン車が１＆２列シートでも、コイツは解せん。ＪＲ九州８８３系Ｓｏｎｉｃ。
きさん、普通座席をただたんに１＆２列にして本革にしただけじゃなかか！！なめとんか！！
水戸岡信者の俺でも、未だにコイツだけは受け入れられない(普通車がまともになったのが唯一の救い)。
どうせ引退間近になったら群がるくせに何言ってんだか。
本題
進歩がないとは失礼な。本当に進歩がなかったら、塗装は兎も角普通車は簡リク化されてない
(青い直角回転シートのままだ)と思うが。あとグリーン車に関してもフルムーン狙いなのぐらい
いい加減わかってあげなさいよ。まぁ、逆に、４０年も一応通用してきたとこが凄い。
グリーン車が１＆２列シートでも、コイツは解せん。ＪＲ九州８８３系Ｓｏｎｉｃ。
きさん、普通座席をただたんに１＆２列にして本革にしただけじゃなかか！！なめとんか！！
水戸岡信者の俺でも、未だにコイツだけは受け入れられない(普通車がまともになったのが唯一の救い)。
73 ：名無し野電車区：2010/03/20(土) 09:55:22 ID:HLJJzHWo0
８８３系のグリーン車は最高だろう 椅子全体がリクライニング時に稼動
する高級席 飛行機のビジネスクラス張りに良い
酷いグリーン席といったら211系に併結されている糞グリーン車211系
今時防振装置なしのグリーン車はねーぞ シートピッチは910～890mm
在来線特急の普通席でも970mmはあるぞ
椅子は小さいしフットレストもないしよく揺れるし高級感に欠けるし
する高級席 飛行機のビジネスクラス張りに良い
酷いグリーン席といったら211系に併結されている糞グリーン車211系
今時防振装置なしのグリーン車はねーぞ シートピッチは910～890mm
在来線特急の普通席でも970mmはあるぞ
椅子は小さいしフットレストもないしよく揺れるし高級感に欠けるし
74 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 13:08:28 ID:EJexFWNp0
おい、実際乗ってからモノは言えよ。あの座席の柔らかさには感動した。
E231系のグリーン車なんてシートピッチが広い代わりに岩座席だぞ？
それとこいつらとほぼ同じところを走っている117系1850番台、もとい185系とかいう奴、何だアレは！
あんなもんが特急だとか、少なくとも自分は認めんぞ！
西武NRA並の爆音+毒ガス、東武200系並かそれ以上のボロさ、おまけに大宮-本庄間で自由席特急券900円（大爆笑）。
しかも最近の束クオリティで車内の自販機まで営業休止。
E231系のグリーン車なんてシートピッチが広い代わりに岩座席だぞ？
それとこいつらとほぼ同じところを走っている117系1850番台、もとい185系とかいう奴、何だアレは！
あんなもんが特急だとか、少なくとも自分は認めんぞ！
西武NRA並の爆音+毒ガス、東武200系並かそれ以上のボロさ、おまけに大宮-本庄間で自由席特急券900円（大爆笑）。
しかも最近の束クオリティで車内の自販機まで営業休止。
75 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 19:33:18 ID:jjan2UoE0
まさかと思うが未だに転換クロスと思っているの？
車内設備は取りあえずＢ特急並みにはなったし、帰宅時にはリクライニングシート
にお世話になっているし。
座席のある所に窓がない！
囚人車か？
125系
車内設備は取りあえずＢ特急並みにはなったし、帰宅時にはリクライニングシート
にお世話になっているし。
座席のある所に窓がない！
囚人車か？
125系
どーせ窓あったってＤＳとか携帯から２ちゃんとかしてるんだから関係ないっしょ。
それにしてもあの真ん中のアレは「扉増設準備」設計なんだろ？いつの日かもっと沿線が発展して３扉化
されたらいいよな！！それにしてもこの岸辺駅の横の「試験線」での試験走行…意外とかわいく感じる件。
ttp://www.youtube.com/watch?v=weIKdZ53v78 塗装がミク、か…。言われてみたら確かにそんな色だな。
さぁ、次の奴には難題を与えてやんよ！！Ｅ５系(名前は未だ無い)。
とりあえず言っておく。全然ミクじゃないから､こんなち○ぽ新幹線。擬人化キャラがミク似とかだったら
爆ギレ間違いなし。で、愛称公募に｢はつね｣で応募してるヲタもいるってか？寝言は寝て言え。
「やまはと」か「●ざわ」でいいよ。
それにしてもあの真ん中のアレは「扉増設準備」設計なんだろ？いつの日かもっと沿線が発展して３扉化
されたらいいよな！！それにしてもこの岸辺駅の横の「試験線」での試験走行…意外とかわいく感じる件。
ttp://www.youtube.com/watch?v=weIKdZ53v78 塗装がミク、か…。言われてみたら確かにそんな色だな。
さぁ、次の奴には難題を与えてやんよ！！Ｅ５系(名前は未だ無い)。
とりあえず言っておく。全然ミクじゃないから､こんなち○ぽ新幹線。擬人化キャラがミク似とかだったら
爆ギレ間違いなし。で、愛称公募に｢はつね｣で応募してるヲタもいるってか？寝言は寝て言え。
「やまはと」か「●ざわ」でいいよ。
77 ：名無し野電車区：2010/03/22(月) 22:09:54 ID:EJexFWNp0
シンプルにストレートに「国内最速320km/h」
これだけで十分すぎる説得力がある。
北総保有の最終兵器7250形。
むしろこのクソボロの方が誉めるの難しいだろｗｗｗ
これだけで十分すぎる説得力がある。
北総保有の最終兵器7250形。
むしろこのクソボロの方が誉めるの難しいだろｗｗｗ
いくら系列が同じとはいえ、同じ形式の車両が複数他社に移籍(リース？)して装いを変えて走ってたなんて
まず俺の棲む関西では見られない。しかもそのタイプ、北総だけじゃなくて千葉急の｢青電｣も存在してたん
だろ？個人的には面白くて好きでしたよ？ｗ
北総といえば、意外とヘタレな7000系でも。
｢電車男｣(ＴＶ版)に出演したのがメイドもとい冥土の土産になったそうだが。
まず俺の棲む関西では見られない。しかもそのタイプ、北総だけじゃなくて千葉急の｢青電｣も存在してたん
だろ？個人的には面白くて好きでしたよ？ｗ
北総といえば、意外とヘタレな7000系でも。
｢電車男｣(ＴＶ版)に出演したのがメイドもとい冥土の土産になったそうだが。
兎角デザインがかっこよかっただけに｢詰めの甘さ｣や「劣化の目立ち」が悔やまれる名車だった。
なんで「オールステンレス」にしない？スキンステンレスなんて長期的には高コストなのぐらい
読めなかったのか？あと、北総「開発」鉄道、と、なんともいかめしい社名のプレートがまた萌え
だったのに、いつの間にか開発をやめてしまったのか「北総鉄道」って…。
しかし、その近未来的なスタイルで開発途上にあった沿線に夢を与えた功績までは、劣化しない。
それにしても大阪市交通局６０系は酷かった。非冷房なのは多少時代考察上目をつぶっても、だ。
ＦＲＰ枠に塩ビレザーの座席は安っぽ過ぎるぞ…。しかも日本万国博輸送終了後１０年もそのまま
だった車両もいた(一応、真っ赤なモケットになってるのもいたが、非冷房は相変わらずだった)。
確かに外見はさながら「走る大阪万博パビリオン」とでも言いたくなるようなモダンでスマートな
デザインだった。しかし、車内がorz。そね現状を１０年…いつまで過去の栄光引っ張るねん！！
そいやその万博のパビリオンも「入ってキョトン、出てポカン」なのが多かったそうだしなｗ
なんで「オールステンレス」にしない？スキンステンレスなんて長期的には高コストなのぐらい
読めなかったのか？あと、北総「開発」鉄道、と、なんともいかめしい社名のプレートがまた萌え
だったのに、いつの間にか開発をやめてしまったのか「北総鉄道」って…。
しかし、その近未来的なスタイルで開発途上にあった沿線に夢を与えた功績までは、劣化しない。
それにしても大阪市交通局６０系は酷かった。非冷房なのは多少時代考察上目をつぶっても、だ。
ＦＲＰ枠に塩ビレザーの座席は安っぽ過ぎるぞ…。しかも日本万国博輸送終了後１０年もそのまま
だった車両もいた(一応、真っ赤なモケットになってるのもいたが、非冷房は相変わらずだった)。
確かに外見はさながら「走る大阪万博パビリオン」とでも言いたくなるようなモダンでスマートな
デザインだった。しかし、車内がorz。そね現状を１０年…いつまで過去の栄光引っ張るねん！！
そいやその万博のパビリオンも「入ってキョトン、出てポカン」なのが多かったそうだしなｗ
80 ：名無し野電車区：2010/03/29(月) 19:23:27 ID:75VTm57W0
「ここは平壌か」と言われそうなことも気にせず堂々と入っていた厚顔無恥さが潔い。
そこまで思い切れなかったのが札幌市交通局3000形
同じく北朝鮮味をまき散らしつつもったいをつけた中途半端さを醸し出している
そこまで思い切れなかったのが札幌市交通局3000形
同じく北朝鮮味をまき散らしつつもったいをつけた中途半端さを醸し出している
確かに乗客や現場に迷惑はかけてるが、乗車位置が今は亡き名車2000系の面影…(泣。
あとホームからタイヤハウスが見えてるとことか凄くね？
ええい、同じ札幌市交なら東西線の8000形(最終増備車)っしょ。いくら大邱の件があったからって
貫通路ガラス扉…空気がこもって暑いんだよ！！
あとホームからタイヤハウスが見えてるとことか凄くね？
ええい、同じ札幌市交なら東西線の8000形(最終増備車)っしょ。いくら大邱の件があったからって
貫通路ガラス扉…空気がこもって暑いんだよ！！
82 ：名無し野電車区：2010/04/09(金) 08:36:58 ID:6e4SMqr40
寒い地域では季節によってはいいんじゃないか？
閉鎖感が減る
逆に千代田線6000系は仕切りが無く広さも感じる貫通路が
見かけとしては好きだったが
加減速の度に空気がスカスカ走り回ってうざい
閉鎖感が減る
逆に千代田線6000系は仕切りが無く広さも感じる貫通路が
見かけとしては好きだったが
加減速の度に空気がスカスカ走り回ってうざい
83 ：名無し野電車区：2010/04/10(土) 23:39:47 ID:WxYiw4wHO
こいつに乗ると味があってまさに昭和にタイムスリップ！！
って感じが大変よろしい
東急5000系シリーズ
マジでこれはないｗ
未だに投入されてる上に最新車両って感じもないし
もはや陳腐なだけのボロ新車ｗ
って感じが大変よろしい
東急5000系シリーズ
マジでこれはないｗ
未だに投入されてる上に最新車両って感じもないし
もはや陳腐なだけのボロ新車ｗ
渋谷駅前に１／１スケールのＢトレ(の車体部分だけ)化されて脈絡もなく置かれた先代には遠く足元にも
及ばないが、東急のSUS車にしては愛嬌のある顔だとは思う(これが出なかったら新6000や新7000もあんな顔で
出なかったはず)。5000に至っては先代の緑を継承しただけでもエライ。
おい、聞いてるのか、保毛尾田(東急8500系伊豆のなつ)。
及ばないが、東急のSUS車にしては愛嬌のある顔だとは思う(これが出なかったら新6000や新7000もあんな顔で
出なかったはず)。5000に至っては先代の緑を継承しただけでもエライ。
おい、聞いてるのか、保毛尾田(東急8500系伊豆のなつ)。
85 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:34:09 ID:XOnh8CNX0
8500シリーズの中でもああいった特殊塗装が来た時の当たり感は異常。
おい！お前も少しは見習え！束のE233系、お前のことだよ！
余りにも画一化し過ぎているお陰で東武8000系と勘違いしてしまったじゃないか！
おい！お前も少しは見習え！束のE233系、お前のことだよ！
余りにも画一化し過ぎているお陰で東武8000系と勘違いしてしまったじゃないか！
86 ：名無し野電車区：2010/04/20(火) 23:53:02 ID:Afg3RGoMO
でもなあ、走ルンですも進化したじゃないか。少なくとも進化もクソもないこいつよりはよっぽどマシだ。
遠鉄2000系。インバータ制御？そんなもん部品がなくなりつつあるから渋々採用しただけだろ！大体1970年代末期の車体をしぶとく使ってるあたりが古臭いんだよ！
遠鉄2000系。インバータ制御？そんなもん部品がなくなりつつあるから渋々採用しただけだろ！大体1970年代末期の車体をしぶとく使ってるあたりが古臭いんだよ！
87 ：名無し野電車区：2010/04/21(水) 19:31:54 ID:0zcFSmFv0
地方鉄道の割にはインバータ制御を導入してすごいよ！！
阪急８０００系８３００系
いきなりダサなった。荒廃の９０００系９３００系とは天地の差
阪急８０００系８３００系
いきなりダサなった。荒廃の９０００系９３００系とは天地の差
>>87
>荒廃の９０００系９３００系とは天地の差
てなんだよｗ荒れてるんかいｗ
出た当初の額縁に銀の飾り帯はかっこよかったんだけど、現場の声に敗けて泣く泣く撤去したんだよね。
まぁ、後期はいろいろ実験的要素が盛り込まれたんだし9300系9000系の母体だと思っておきましょうや。
阪神5550系
ダサいとは言わないが、目新しさがない。｢新車です｣とか言いながら｢逃げ｣に入りやがって。
>荒廃の９０００系９３００系とは天地の差
てなんだよｗ荒れてるんかいｗ
出た当初の額縁に銀の飾り帯はかっこよかったんだけど、現場の声に敗けて泣く泣く撤去したんだよね。
まぁ、後期はいろいろ実験的要素が盛り込まれたんだし9300系9000系の母体だと思っておきましょうや。
阪神5550系
ダサいとは言わないが、目新しさがない。｢新車です｣とか言いながら｢逃げ｣に入りやがって。
89 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 15:11:34 ID:oSGKjv3n0
目新しさなんて必要ない。良い物は良い。
無意味に変える必要はない。
で、阪神9300系。
阪神なのにそのジャイアンツカラーは何なの？？
バカなの？死ぬの？？
無意味に変える必要はない。
で、阪神9300系。
阪神なのにそのジャイアンツカラーは何なの？？
バカなの？死ぬの？？
90 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:33:36 ID:fq92NXmS0
おっと水道橋に応援に行く時の巨神ファンの足・総武緩行線209/E231系だってよく見りゃタイガースカラーなんだぜ、実はお相子なんだな。
・・・という冗談はさておき、尻痛だのunconfort saloonこと1000系だのが暴れている阪神じゃあ当たりの新車ジャマイカ。
こっそりクロスシートもあるし。
これはありかな？
「ゼルダの伝説 大地の汽笛」のSL。
ゼルダにあからさまな機械文明かよ・・・orz
ゼルダも任天堂も鉄道も好きだが、今回だけにしてくれと。
・・・という冗談はさておき、尻痛だのunconfort saloonこと1000系だのが暴れている阪神じゃあ当たりの新車ジャマイカ。
こっそりクロスシートもあるし。
これはありかな？
「ゼルダの伝説 大地の汽笛」のSL。
ゼルダにあからさまな機械文明かよ・・・orz
ゼルダも任天堂も鉄道も好きだが、今回だけにしてくれと。
↑巨人だったわ・・・o...rz
最近、某斬撃ゲームのスレに入り浸っているのでこっちが候補に出た・・・
最近、某斬撃ゲームのスレに入り浸っているのでこっちが候補に出た・・・
92 ：名無し野電車区：2010/04/25(日) 21:45:22 ID:pwG47Ubk0
どこほめればいいか わからん
やめた
やめた
まあ、夢があっていいんじゃないですか
(と、進行上つないでみたが、正直俺もどこほめればいいのかわからん。架空は架空でも構想に終わっただけ
のなら兎も角ゲームやマンガのやつは今後やめてほしいと願う今日この頃のわし。)
仕方ないからＳＬつながりで。
ＪＲ東日本が絶賛復元中のＣ６１。
…まぁ往年の浪漫を復活させたい気持ちは解るけどさ、正直何を今更とか、また池沼煽って何がしたいの？
とかいう反応しかできない件(ん？線路内に立ち入る池沼ｸﾞﾓに使うって？ああそれなら認めてやんよｗ)。
(と、進行上つないでみたが、正直俺もどこほめればいいのかわからん。架空は架空でも構想に終わっただけ
のなら兎も角ゲームやマンガのやつは今後やめてほしいと願う今日この頃のわし。)
仕方ないからＳＬつながりで。
ＪＲ東日本が絶賛復元中のＣ６１。
…まぁ往年の浪漫を復活させたい気持ちは解るけどさ、正直何を今更とか、また池沼煽って何がしたいの？
とかいう反応しかできない件(ん？線路内に立ち入る池沼ｸﾞﾓに使うって？ああそれなら認めてやんよｗ)。
94 ：名無し野電車区：2010/04/28(水) 02:06:46 ID:TOHtvsX80
でも復活させようという意欲は認める。Ｄ５１４９８重連あるかな？
大阪市営新２０系
違いは色だけ。爆音ＶＶＶＦ。一部車用は他線の旧式の改造車よりも内装が劣ってる
大阪市営新２０系
違いは色だけ。爆音ＶＶＶＦ。一部車用は他線の旧式の改造車よりも内装が劣ってる
95 ：名無し野電車区：2010/05/07(金) 22:51:31 ID:77TD2WZx0
共通化の賜物、爆音VVVF萌え
山陽3000系 超オンボロの癖して廃車予定なし。メトロ6000や南海7000より凶悪
山陽3000系 超オンボロの癖して廃車予定なし。メトロ6000や南海7000より凶悪
96 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 11:11:13 ID:Wb61fPE00
超オンボロとは視点の問題。非常に味のあるものとも言える。
無くなるとしたらとても惜しまれるんだ。
それに引き替え新幹線N700系はなんだ？
100系や500系などの上品さもすべて捨て去り、照明の安っぽさはじめ、味の「あ」の字もない。
無くなるとしたらとても惜しまれるんだ。
それに引き替え新幹線N700系はなんだ？
100系や500系などの上品さもすべて捨て去り、照明の安っぽさはじめ、味の「あ」の字もない。
97 ：名無し野電車区：2010/05/09(日) 23:07:55 ID:UPvCmJkL0
まあ落ち着け。いいところはあるぞ?
あの加速性能。凄いったらありゃしない。約3分で270㎞毎時に達する。
それに加えて振り子装置。これのおかげでカーブを高速通過することが可能になったのだぞ。
おまけに時速300㎞とくらぁ。東京―新大阪5分短縮が実現できたのだよ。
それよりも、E231系500番台山手線は何なの?あの幽霊インバータ嫌いなんだよ。
あとライトの形おかしいだろ。なんだよあの形は。
あの加速性能。凄いったらありゃしない。約3分で270㎞毎時に達する。
それに加えて振り子装置。これのおかげでカーブを高速通過することが可能になったのだぞ。
おまけに時速300㎞とくらぁ。東京―新大阪5分短縮が実現できたのだよ。
それよりも、E231系500番台山手線は何なの?あの幽霊インバータ嫌いなんだよ。
あとライトの形おかしいだろ。なんだよあの形は。
98 ：名無し野電車区：2010/05/14(金) 18:55:32 ID:gDY47uzT0
お前はあの車両のセンスの良さがわからないのか？
都会的でお洒落でかっこいいじゃないか。
それに比べたら、あの731系とか言うやつは
いかにも「田舎の電車です！！」みたいな顔してるよな。
都会的でお洒落でかっこいいじゃないか。
それに比べたら、あの731系とか言うやつは
いかにも「田舎の電車です！！」みたいな顔してるよな。
おいおい、田舎で何が悪いってんだい。
厨性能車である相方(201系)との協調運転は見物なんだぜ。
それに比べ、東北のE721系は何なの?
E233系と同世代なのに設備は2世代前のままだし、
見栄はろうとして無理矢理車高落としてステップレス化とか、アホだろw
あと、北海道の721系と紛らわしいから形式名変えれw
厨性能車である相方(201系)との協調運転は見物なんだぜ。
それに比べ、東北のE721系は何なの?
E233系と同世代なのに設備は2世代前のままだし、
見栄はろうとして無理矢理車高落としてステップレス化とか、アホだろw
あと、北海道の721系と紛らわしいから形式名変えれw
100 ：名無し野電車区：2010/05/20(木) 22:14:16 ID:5mB4Nu7s0
無理矢理車高落としてるってことは「シャコタン」だろ？ 北海道には丁度いい。
北海道の721系こそダサダサで見たくもないw
北海道の721系こそダサダサで見たくもないw
101 ：名無し野電車区：2010/05/21(金) 22:45:31 ID:fEnPsB4+0
実際乗ってみたらいい電車だったよぉ
近鉄７０００系７０２０系のほうがひどい。あの警笛、外観何！！！
車両のクオリティーが高い近鉄が作った最高の駄作
近鉄７０００系７０２０系のほうがひどい。あの警笛、外観何！！！
車両のクオリティーが高い近鉄が作った最高の駄作
102 ：名無し野電車区：2010/05/26(水) 08:36:08 ID:H9Egp1nS0
その分注目を浴びて良いではないか
あの警笛は確かに聞いた瞬間は「何だ？」って思うけど、なじみがあって良い
それに引き替えあのとらえどころのない近郊型電車223系なんて
「もう、ごちそうさん」
あの警笛は確かに聞いた瞬間は「何だ？」って思うけど、なじみがあって良い
それに引き替えあのとらえどころのない近郊型電車223系なんて
「もう、ごちそうさん」
103 ：名無し野電車区：2010/06/01(火) 06:16:05 ID:TNARFSvV0
225系は？
104 ：名無し野電車区：2010/06/02(水) 19:44:20 ID:5M2nlk0C0
東京スカイツリーのメッセンジャーボーイ！
東京下町へのいざないは、こいつが乗り入れてくれたからこそのもの。
一生東京下町の魅力を知らずに過ごすところだったゎ！
東京メトロ０３系、１８ｍ級勘弁してよorz
いっそ相互乗入れやめちゃおうかｗ
東京下町へのいざないは、こいつが乗り入れてくれたからこそのもの。
一生東京下町の魅力を知らずに過ごすところだったゎ！
東京メトロ０３系、１８ｍ級勘弁してよorz
いっそ相互乗入れやめちゃおうかｗ
106 ：名無し野電車区：2010/06/08(火) 23:27:02 ID:5RhhzNPBO
日比谷 六本木で見かけるがなんとオシャレな。
同じ東京メトロでも6000形。早く引退知る
同じ東京メトロでも6000形。早く引退知る
１９６８年の時点で現在でも褪色しない洗練されたデザインは、もはや厨（もちろんいい意味で）。
という事で、真性厨でも呼ぶとするか。
おい、お前だ。京都市交１０系（初期車）。
全然京都らしくない、6000のパクリのくせに奈良にまで逝くな！！
という事で、真性厨でも呼ぶとするか。
おい、お前だ。京都市交１０系（初期車）。
全然京都らしくない、6000のパクリのくせに奈良にまで逝くな！！
108 ：名無し野電車区：2010/06/09(水) 18:30:29 ID:fIgtXWQk0
悪名高いシリーズ21の岩座席に比べれば座席はまとも！
まあ、褒められるところといえばそれくらいだけどな！
同じ便所の100Wつながりで京王9030。
京阪のアレ紛いの内装の10-300を避けたら今度はこいつとかどんな嫌がらせですか？
まあ、褒められるところといえばそれくらいだけどな！
同じ便所の100Wつながりで京王9030。
京阪のアレ紛いの内装の10-300を避けたら今度はこいつとかどんな嫌がらせですか？
109 ：名無し野電車区：2010/06/12(土) 00:38:41 ID:vMfIs2MoO
京王９０３０型に乗ると恋愛、セックス、ギャンブル、試験、面接、仕事の取引などなど
全てにおいてうまく行く。え？そんなことないってかぇ？
そりゃおまい、人生でうまく行った事が京王９０３０型のお蔭だって事に皆さんが気付かないだけだｗ
おいｺﾞﾙｧ！人の不幸がそんなに嬉しいか！
世の中幸せなヤツばかりじゃないど！
不謹慎極まりない西武３０００系スマイルトレイン
全てにおいてうまく行く。え？そんなことないってかぇ？
そりゃおまい、人生でうまく行った事が京王９０３０型のお蔭だって事に皆さんが気付かないだけだｗ
おいｺﾞﾙｧ！人の不幸がそんなに嬉しいか！
世の中幸せなヤツばかりじゃないど！
不謹慎極まりない西武３０００系スマイルトレイン
たぶん西武30000系のことを言っていると思うので・・・。
さすがに京急新1000形や京王9000系には負けるが、
座り心地はそこそこ良い。これが来ると「当たり」だと思うぞ。
特に西武新宿線では。
それに引き替えこいつはどうだ。
深く腰掛けようとしたらシートの傾斜が尻から膝にかけて下がるものだから
どんどんずり落ちるし、シート自体も岩石。
どこをどう褒めろと言うんだ?
褒められるなら褒めてみろｗ
西武20000系
さすがに京急新1000形や京王9000系には負けるが、
座り心地はそこそこ良い。これが来ると「当たり」だと思うぞ。
特に西武新宿線では。
それに引き替えこいつはどうだ。
深く腰掛けようとしたらシートの傾斜が尻から膝にかけて下がるものだから
どんどんずり落ちるし、シート自体も岩石。
どこをどう褒めろと言うんだ?
褒められるなら褒めてみろｗ
西武20000系
111 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:14:07 ID:cbPtZ5EE0
西武20000系
先にリリースした車両も 全電気ブレーキ対応へ改善された。
西武101系電車
ボロイ
先にリリースした車両も 全電気ブレーキ対応へ改善された。
西武101系電車
ボロイ
112 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:17:04 ID:6HxZR8SE0
「無事これ名馬なり」っていうじゃないっすか～
構造がシンプルだから、移籍先の中小私鉄でも喜ばれておりますよ。
それにひきかえ、東急8500系はどうなん？
構造がシンプルだから、移籍先の中小私鉄でも喜ばれておりますよ。
それにひきかえ、東急8500系はどうなん？
113 ：名無し野電車区：2010/06/13(日) 11:47:12 ID:UM6sGzg5O
お召し仕業の実績もあり、ある意味宮内庁御用達！
鉄道関係者も乗客も身が引き締まるネ申車！
そうそう荷物仕業専用機？ＥＦ５８-６０
こいつはどうさばく？
鉄道関係者も乗客も身が引き締まるネ申車！
そうそう荷物仕業専用機？ＥＦ５８-６０
こいつはどうさばく？
114 ：名無し野電車区：2010/06/14(月) 00:40:15 ID:bzjnOdBl0
こいつはいいダシが取れそう・・・
美味いラーメン作りにはかかせないね～
それにひきかえ、味もそっけもないのが
小田急の3000系・・・
まるでタマホーム並みの安普請
美味いラーメン作りにはかかせないね～
それにひきかえ、味もそっけもないのが
小田急の3000系・・・
まるでタマホーム並みの安普請
115 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 01:10:26 ID:Ba0/pvPb0
>>114
>こいつはいいダシが取れそう・・・
>美味いラーメン作りにはかかせないね～
>
>それにひきかえ、味もそっけもないのが
>小田急の3000系・・・
>まるでタマホーム並みの安普請
あなたは、まだ彼の１面しか見ていない。
初期者から見てみよう。中途半端なドアサイズ、座席も、仕切りも、案内表示も
小田急の標準車を作りあげる苦悩と情熱が感じられる。うーん・・飽きない。
正直８０００が着て欲しいと電車を待つ間に、彼が来てきてしまうと、がっかり感は
ぬぐえないが、今日は何次車だ！？と占う自分がいる。静かで、いい車両じゃないか！
それに引き換え、Ｅ４系は何だ？
２楷席が見えたその瞬間・・・コントでも始めるのか？東日本！
恥ずかしい歴史を日本の新幹線に与えた罪はきえないぞ！
>こいつはいいダシが取れそう・・・
>美味いラーメン作りにはかかせないね～
>
>それにひきかえ、味もそっけもないのが
>小田急の3000系・・・
>まるでタマホーム並みの安普請
あなたは、まだ彼の１面しか見ていない。
初期者から見てみよう。中途半端なドアサイズ、座席も、仕切りも、案内表示も
小田急の標準車を作りあげる苦悩と情熱が感じられる。うーん・・飽きない。
正直８０００が着て欲しいと電車を待つ間に、彼が来てきてしまうと、がっかり感は
ぬぐえないが、今日は何次車だ！？と占う自分がいる。静かで、いい車両じゃないか！
それに引き換え、Ｅ４系は何だ？
２楷席が見えたその瞬間・・・コントでも始めるのか？東日本！
恥ずかしい歴史を日本の新幹線に与えた罪はきえないぞ！
116 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 05:46:17 ID:qjIM/10d0
Ｅ４系・・・・こないだアイツと会ったけど、気さくでいい奴だよ。
「ごめ～ん、いま２階にお客混んでてさ～。ちょっと狭苦しく感じるけど、１階に上がりなよ」って。
そしたら隣に綺麗なお姉さんがいてさ、もう密着状態でムフフ・・・・
もうキャバクラなんか行かずに、Ｅ４に通いまくりよ～
それに引き換えＮ７００系新幹線の無機質さって何なん？
こんな女とは付き合いたくないよなぁ・・・
「ごめ～ん、いま２階にお客混んでてさ～。ちょっと狭苦しく感じるけど、１階に上がりなよ」って。
そしたら隣に綺麗なお姉さんがいてさ、もう密着状態でムフフ・・・・
もうキャバクラなんか行かずに、Ｅ４に通いまくりよ～
それに引き換えＮ７００系新幹線の無機質さって何なん？
こんな女とは付き合いたくないよなぁ・・・
117 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 06:48:06 ID:C+QRpaEcO
あの流れるようなデザインの美しさがわからないなんて…。
おい700系、お前はなんでそんな不細工なんだ？
おい700系、お前はなんでそんな不細工なんだ？
118 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 08:53:08 ID:c/Qf5Xa80
500系までは全て流麗だった新幹線
それ以降は1代ごとに醜悪化の一途
700系だって、N700より1代でも前ならN700よりなんぼかマシなのは言うまでもない
ただでさえナポレオンフィッシュなN700系をベースに
それをさらに恥知らずにした新幹線さくらはまさに最悪
それ以降は1代ごとに醜悪化の一途
700系だって、N700より1代でも前ならN700よりなんぼかマシなのは言うまでもない
ただでさえナポレオンフィッシュなN700系をベースに
それをさらに恥知らずにした新幹線さくらはまさに最悪
119 ：名無し野電車区：2010/06/16(水) 09:59:06 ID:h87E8waf0
「能書きはいい、乗れば分かる」というどこかの酒の宣伝文句がぴったりの車両じゃないか。
見た目はアレでも乗ってみればまさにJR九州クオリティ（いい意味での）。
ただこいつだけは本気で許しがたい車両の一つだな。
メトロ03系、お前のことだよ！
・竹ノ塚の踏切事故の要因となった、つまりあの区間を高架化できないようにした張本人
（日比谷線電車の車庫を竹ノ塚に置いたから高架化するなﾎﾞｹ、とメトロ（旧営団）が言ってきた結果があれだよ！！！）
・中目黒で脱線して東武車両を壊す、序に死傷者も・・・
・計42編成で伊勢崎線の緩行線を占拠、おまけにシーズンには東横線どころかみなとみらい線まで荒らしに参りますｗ
・で、とどめに8000＆05系初期モデル譲りの欠陥台車・・・
こいつだけはどうやって褒めたらいいのか分からん。
見た目はアレでも乗ってみればまさにJR九州クオリティ（いい意味での）。
ただこいつだけは本気で許しがたい車両の一つだな。
メトロ03系、お前のことだよ！
・竹ノ塚の踏切事故の要因となった、つまりあの区間を高架化できないようにした張本人
（日比谷線電車の車庫を竹ノ塚に置いたから高架化するなﾎﾞｹ、とメトロ（旧営団）が言ってきた結果があれだよ！！！）
・中目黒で脱線して東武車両を壊す、序に死傷者も・・・
・計42編成で伊勢崎線の緩行線を占拠、おまけにシーズンには東横線どころかみなとみらい線まで荒らしに参りますｗ
・で、とどめに8000＆05系初期モデル譲りの欠陥台車・・・
こいつだけはどうやって褒めたらいいのか分からん。
メトロ03だって好きで事故しまくってるわけじゃなかろ。
こいつはこいつなりに一生懸命やってるぞ。
それよりも何なんだあの間抜け面に最悪の乗り心地は？
…そう、お前だよお前。新幹線の面汚しこと500系！
山陽こだまに格下げだと？そんなもの許さん、即廃車されてしまえ!!
こいつはこいつなりに一生懸命やってるぞ。
それよりも何なんだあの間抜け面に最悪の乗り心地は？
…そう、お前だよお前。新幹線の面汚しこと500系！
山陽こだまに格下げだと？そんなもの許さん、即廃車されてしまえ!!
かっこいいじゃん500系。
今は285km/hに落とされたとはいえ、初めて300km/hを行ったときのインパクトは絶対に忘れない。
翼型パンタグラフもなんか良かったし。
こだまの指定席は元グリーン車だから、得な気分だぜ。
乗り心地の悪さだったらJR四国の121系!!
耳が痛くなるほどの爆音モーター。
つり革があってもよく揺れるせいで危ないし。トイレはついてないし。
ほめられる要素が何一つないぞ。
今は285km/hに落とされたとはいえ、初めて300km/hを行ったときのインパクトは絶対に忘れない。
翼型パンタグラフもなんか良かったし。
こだまの指定席は元グリーン車だから、得な気分だぜ。
乗り心地の悪さだったらJR四国の121系!!
耳が痛くなるほどの爆音モーター。
つり革があってもよく揺れるせいで危ないし。トイレはついてないし。
ほめられる要素が何一つないぞ。
122 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 20:55:33 ID:zoQwAGXI0
１２１は、国鉄分割民営化直前だからだ。
当時としては、先進だった。
当時としては、先進だった。
123 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 21:08:29 ID:oLyZYHrCO
国鉄初の高性能カルダン車１０１系が１２１系の足まわりとなって電化された四国の地を
しっかり踏みしめたなんて、ある意味国鉄電車史ロマンを感じるじゃない？
是非とも日中の閑散時間帯にクロスシートを独り占めしてマターリしてみてくれたまえ！
直流通勤区間の“走りのマエストロ”の誇り高きプライドを五感で味わえるはずだ！
そろそろファイナルラン２５３系ＮＥＸ。
文字通り１０の位が“５”の急行型ｗ
こんなクルマでＡ特急料金なんてだいぶボロモウケしたんじゃなくて!?
成田新幹線の計画がこれでしたか、あそうですかorz
つ、今の洩れは車で空港パーキング派だがｗ
しっかり踏みしめたなんて、ある意味国鉄電車史ロマンを感じるじゃない？
是非とも日中の閑散時間帯にクロスシートを独り占めしてマターリしてみてくれたまえ！
直流通勤区間の“走りのマエストロ”の誇り高きプライドを五感で味わえるはずだ！
そろそろファイナルラン２５３系ＮＥＸ。
文字通り１０の位が“５”の急行型ｗ
こんなクルマでＡ特急料金なんてだいぶボロモウケしたんじゃなくて!?
成田新幹線の計画がこれでしたか、あそうですかorz
つ、今の洩れは車で空港パーキング派だがｗ
124 ：名無し野電車区：2010/06/19(土) 21:14:48 ID:ccTU8EqS0
車内はともかくとして253系の外観のカッコ良さは今でも異常。見た目だけなら現行のE259系よりもいいぞ！
あと、密かに埼京線での高速試験で160km/hを叩き出した過去も。
それに比べて何だ、あの251系とかいう奴は。
特に更新前の奴。普通車のシートピッチは800mm台・おまけにリクライニングすらしないというマジキチ仕様だったぞ。
あれは当時消防だった自分ですら『窮屈』と思った。
ボックスでもそれなりに広い座席に座らせてくれる253系なんてまだまともじゃないか。
あと、密かに埼京線での高速試験で160km/hを叩き出した過去も。
それに比べて何だ、あの251系とかいう奴は。
特に更新前の奴。普通車のシートピッチは800mm台・おまけにリクライニングすらしないというマジキチ仕様だったぞ。
あれは当時消防だった自分ですら『窮屈』と思った。
ボックスでもそれなりに広い座席に座らせてくれる253系なんてまだまともじゃないか。
そうか。そんなに「１１７系１８５０番台」の転換シートのがよかったか。
俺から言わせたらピッチもそんなに変わらない新快速シートよりフランス製シートのがよっぽど
お値打ちだと思ってたけどな。同じ特急料金払うでも基本的に車窓からの眺望も全っ然違うしな。
それよりこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3813935
欧州連合（フランス・アルストム×ドイツ・シーメンス）が台湾に売ろうとしていた「EUROTRAIN」
ｱｯｰ字幕の量が凄まじいので「非表示」推奨。
俺から言わせたらピッチもそんなに変わらない新快速シートよりフランス製シートのがよっぽど
お値打ちだと思ってたけどな。同じ特急料金払うでも基本的に車窓からの眺望も全っ然違うしな。
それよりこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3813935
欧州連合（フランス・アルストム×ドイツ・シーメンス）が台湾に売ろうとしていた「EUROTRAIN」
ｱｯｰ字幕の量が凄まじいので「非表示」推奨。
126 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 20:59:04 ID:7Grfqkvb0
EUROTRAIN いいよ。
T700系よりは、いい色してる
T700系よりは、いい色してる
127 ：名無し野電車区：2010/06/21(月) 22:00:08 ID:1F7si6wH0
T700系か。
ひかりレールスターに続き、700系の色を変えるだけでアレほど見栄えがよくなるとはな。
東海さん、もう少しカラーリングというものを考えてみてください。
塗装といえば東急9000系のプ○キュア仕様。
あれはガチ無理ッスorz
（何故か見えないレス）
>>125
実際、自分の親（非鉄）も次の日に乗った185系の普通車（しかも更新前＝転クロ）を、
「コッチの方が居心地がいい」とか抜かしやがったｗ
つまり更新前251系はその新快速シート以下ということで（ｒｙ
（見えないレス終わり）
ひかりレールスターに続き、700系の色を変えるだけでアレほど見栄えがよくなるとはな。
東海さん、もう少しカラーリングというものを考えてみてください。
塗装といえば東急9000系のプ○キュア仕様。
あれはガチ無理ッスorz
（何故か見えないレス）
>>125
実際、自分の親（非鉄）も次の日に乗った185系の普通車（しかも更新前＝転クロ）を、
「コッチの方が居心地がいい」とか抜かしやがったｗ
つまり更新前251系はその新快速シート以下ということで（ｒｙ
（見えないレス終わり）
そんなもん乗ってしまえばわかんないよ(ビルの窓ガラスに映った車体でも見ない限りはな)。
げっ！！こんなん来た…。案の定ホームのジャリガキがよろこんでやがる。
…でもまぁ、いくらなんでもこれ「特急」だろ？乗ってしまえばあの殺風景な普通の車内だろ。
…て思ってたら壁やら天井やらにこれでもかとばかりにイラストが。ご丁寧にチャイムまで…orz
ＪＲ四国2000系アソパソマソ列車
と思ってたら突如乱入「エコライド」。↓こんなの。
ttp://railf.jp/news/2010/06/22/170000.html
まだ高速鳴門にいる、(エレベーター＋モノレール)÷２のような移動機器のが「鉄道車両」っぽい件。
どう見ても、遊園地の乗り物です（作ってるの泉陽興業だし）。本当にありがとうございました。
げっ！！こんなん来た…。案の定ホームのジャリガキがよろこんでやがる。
…でもまぁ、いくらなんでもこれ「特急」だろ？乗ってしまえばあの殺風景な普通の車内だろ。
…て思ってたら壁やら天井やらにこれでもかとばかりにイラストが。ご丁寧にチャイムまで…orz
ＪＲ四国2000系アソパソマソ列車
と思ってたら突如乱入「エコライド」。↓こんなの。
ttp://railf.jp/news/2010/06/22/170000.html
まだ高速鳴門にいる、(エレベーター＋モノレール)÷２のような移動機器のが「鉄道車両」っぽい件。
どう見ても、遊園地の乗り物です（作ってるの泉陽興業だし）。本当にありがとうございました。
129 ：名無し野電車区：2010/06/24(木) 00:29:40 ID:XIMKN54ZO
画像も用意してくれたんだね、ありがとう！
もう僕の言いたい事の９割ほどが重複してしまってるかな。
まだ試作段階だが遊園地のジェットコースターのノウハウを導入することで特急車両なみの時速１１０kmが
すでに可能であり、登山鉄道でも不可能とされた垂直登坂はもちろん、宙返りも可能である事など、
これからの新幹線、新線の開業は基本的にこのエコライドになるはずですよ。
それに引き換えJR北海道のＤＭＶと来ましたらバスの短所と鉄道車両の短所の寄せ集めだったという
試験成績だったんじゃなかったの？
もう僕の言いたい事の９割ほどが重複してしまってるかな。
まだ試作段階だが遊園地のジェットコースターのノウハウを導入することで特急車両なみの時速１１０kmが
すでに可能であり、登山鉄道でも不可能とされた垂直登坂はもちろん、宙返りも可能である事など、
これからの新幹線、新線の開業は基本的にこのエコライドになるはずですよ。
それに引き換えJR北海道のＤＭＶと来ましたらバスの短所と鉄道車両の短所の寄せ集めだったという
試験成績だったんじゃなかったの？
まだ試験段階。きっとこれから短所をなくして長所を伸ばしていくさ。
JR北海道といえばキハ183系。オソーツクでボローツクなんだからもう置き換えろよ。
JR北海道といえばキハ183系。オソーツクでボローツクなんだからもう置き換えろよ。
131 ：名無し野電車区：2010/06/26(土) 16:54:46 ID:M6BO/rab0
置き換え願う
>>130
０番台だけじゃなくて500番台(2500番台)も入ってるだろ？みんながバスに流れずに列車を利用したら
ＪＲさんも新車も入れてくれるさ。
まぁ、０番台でもバスに比べたら居住性ははるかに上なんだけどね。つか、同区間のツアバスうざい。氏ね。
それより、ＪＲ九州の１８５系(現Ver)。
最初はビックリしたけど、それでも移籍当初のSUS地を生かしたデザインはよかった。
なのに、今は何なんだよorz。あそこまでゴテゴテに塗りたくるんなら最初から183みたいな鋼製にしとけとry
まぁ、四国から九州への移籍は想定外だったんだろうけどさ。しかしSUSは高いんだろ？勿体無い話。
０番台だけじゃなくて500番台(2500番台)も入ってるだろ？みんながバスに流れずに列車を利用したら
ＪＲさんも新車も入れてくれるさ。
まぁ、０番台でもバスに比べたら居住性ははるかに上なんだけどね。つか、同区間のツアバスうざい。氏ね。
それより、ＪＲ九州の１８５系(現Ver)。
最初はビックリしたけど、それでも移籍当初のSUS地を生かしたデザインはよかった。
なのに、今は何なんだよorz。あそこまでゴテゴテに塗りたくるんなら最初から183みたいな鋼製にしとけとry
まぁ、四国から九州への移籍は想定外だったんだろうけどさ。しかしSUSは高いんだろ？勿体無い話。
133 ：名無し野電車区：2010/06/27(日) 12:27:55 ID:ETFRj6Pa0
アルミのほうが高いぞ
134 ：名無し野電車区：2010/06/28(月) 01:04:42 ID:6KVJLfQUO
>>132
とかく重量がかさむ特急車両だがなんとキハ４７とほぼ同じ重量で仕上がっていて、
しかもキハ１８１なみの車両出力５００馬力も軽量化のおかげもあって高加速を実現
させている今までの功績を考えれば塗装くらいチャラにしてあげよう(*^-')b
鋼製車は塗装リニューアルを堂々とできるが、ステンレス車はそれが出来ないかんて
可哀想な話…。ステンレス車も華麗にイメチェンさせてあげよう！
おいおい、保線車両塗装なんだからキハ１８３-１０００番台君、もまいは“○工”マークと
緑文字で“安全╋第一”と書かなきゃダメだよ(*≧m≦*)ﾌﾟ
それと本線に出るときは線路閉鎖もワ・ス・レ・ズ・ニ♪
とかく重量がかさむ特急車両だがなんとキハ４７とほぼ同じ重量で仕上がっていて、
しかもキハ１８１なみの車両出力５００馬力も軽量化のおかげもあって高加速を実現
させている今までの功績を考えれば塗装くらいチャラにしてあげよう(*^-')b
鋼製車は塗装リニューアルを堂々とできるが、ステンレス車はそれが出来ないかんて
可哀想な話…。ステンレス車も華麗にイメチェンさせてあげよう！
おいおい、保線車両塗装なんだからキハ１８３-１０００番台君、もまいは“○工”マークと
緑文字で“安全╋第一”と書かなきゃダメだよ(*≧m≦*)ﾌﾟ
それと本線に出るときは線路閉鎖もワ・ス・レ・ズ・ニ♪
そんな事言ったら、俺らもその表記つけんといかんね。今度水戸岡さんにかけあってくるわ。
by 125Y-DC、200DCなのはな、783系テンボス黄面、883系黄面
同じ黄一色でも岡山の117系は悲惨すぎて笑える件。水戸岡のパクリでもいいからなんかレタリングつけてみろよ。
by 125Y-DC、200DCなのはな、783系テンボス黄面、883系黄面
同じ黄一色でも岡山の117系は悲惨すぎて笑える件。水戸岡のパクリでもいいからなんかレタリングつけてみろよ。
その劣化コピーのマネしたらブッ叩かれるの目に見えてるからやらない潔さ（＆お金もない事）も認めましょうよ。
というか、ＪＲ西日本日根野電車区新在家派出所105系W11編成のクハ105-9（元常磐線103系1000番台のクハ105）…。
お前、まさか、その歳で「ミク電」とか悪い冗談言わねえだろうな…(｢昔の色で出ています｣なら兎も角)？
ttp://railf.jp/news/2010/06/14/162600.html
というか、ＪＲ西日本日根野電車区新在家派出所105系W11編成のクハ105-9（元常磐線103系1000番台のクハ105）…。
お前、まさか、その歳で「ミク電」とか悪い冗談言わねえだろうな…(｢昔の色で出ています｣なら兎も角)？
ttp://railf.jp/news/2010/06/14/162600.html
137 ：名無し野電車区：2010/06/30(水) 22:01:18 ID:yOnWKHFC0
１あげ
138 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 20:32:38 ID:4qyvog3n0
あげ
139 ：名無し野電車区：2010/07/01(木) 22:15:49 ID:C79JCz7WO
うむ
(´ｰ｀)
(´ｰ｀)
>>136
誰もミクとか言ってないしｗｗｗ
まぁ、しかし図らずもいながらにして「懐かしの常磐線の電車」に乗れるなんて、地元の中の人たちは羨ましいゾｗｗｗ
じゃぁコイツは鏡音リンてか？あやまれ！リンにあやまれ！！(AA略
岡山電車区115系Ｇ08編成のクモハ114-1118
ttp://railf.jp/news/2010/06/15/153900.html
誰もミクとか言ってないしｗｗｗ
まぁ、しかし図らずもいながらにして「懐かしの常磐線の電車」に乗れるなんて、地元の中の人たちは羨ましいゾｗｗｗ
じゃぁコイツは鏡音リンてか？あやまれ！リンにあやまれ！！(AA略
岡山電車区115系Ｇ08編成のクモハ114-1118
ttp://railf.jp/news/2010/06/15/153900.html
141 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 12:48:29 ID:PHEDb+4xO
おお！各地でハジケまくってはばからない客寄せリバイバル車両！
１１５系でカナリア色１０３系を再現、沿線や車内には国鉄厨が殺到する事間違いなし！
第二のＳＬやまぐち号と漏れは見たね(*^-')b
秩父鉄道みたく料金とって急行やらせてみ？絶対成功するぜｗ
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha30.html
↑ちょっと古いが、スカイブルーのキハ３０
なんでもかんでも塗るかよｗ
素人はこれだからイヤんなるよなorz
１１５系でカナリア色１０３系を再現、沿線や車内には国鉄厨が殺到する事間違いなし！
第二のＳＬやまぐち号と漏れは見たね(*^-')b
秩父鉄道みたく料金とって急行やらせてみ？絶対成功するぜｗ
http://www.uraken.net/rail/alltrain/kiha30.html
↑ちょっと古いが、スカイブルーのキハ３０
なんでもかんでも塗るかよｗ
素人はこれだからイヤんなるよなorz
142 ：名無し野電車区：2010/07/02(金) 21:09:35 ID:1PgHkbQj0
スカイブルーのキハ３０もまた風情があってよし
風情の欠片もない振動と騒音だけの300系はどうするんだ！
いまだにＪ編成健在だし。てかＦ編成いい加減に廃車にしろ。
Ｆ編成が怖くて300系のれねーよ（走行分解しそう）
風情の欠片もない振動と騒音だけの300系はどうするんだ！
いまだにＪ編成健在だし。てかＦ編成いい加減に廃車にしろ。
Ｆ編成が怖くて300系のれねーよ（走行分解しそう）
143 ：名無し野電車区：2010/07/03(土) 15:56:47 ID:bQHq7UAv0
３００系ってよく見るとかっこいいじゃないか！
確かに内装とかくたびれた感があるところがあったり、Ｎ７００ほど性能や乗り心地がよくなかったりするけど、
「こだま」で使ううえでは全く問題ないと思う。１００系引退後の山陽こだまは、レールスターよりも３００系のほうがいいと思う
阪急８０００系のクロスシート車意味がわからない
ロングシートで十分だし、車体がロングシートで作られてるから座席と窓が合ってない
確かに内装とかくたびれた感があるところがあったり、Ｎ７００ほど性能や乗り心地がよくなかったりするけど、
「こだま」で使ううえでは全く問題ないと思う。１００系引退後の山陽こだまは、レールスターよりも３００系のほうがいいと思う
阪急８０００系のクロスシート車意味がわからない
ロングシートで十分だし、車体がロングシートで作られてるから座席と窓が合ってない
144 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 13:57:45 ID:lNsXbliJ0
145 ：名無し野電車区：2010/07/04(日) 17:04:13 ID:fz9Jkyw90
＞車体がロングシートで作られてるから座席と窓が合ってない。???
列車を構成する車体の材質がロングシートですか。（大爆笑）
車両はロングシート仕様の窓配置ってことでおｋ???
阪急8000系は意外と乗り心地が良い。空気バネがしっかりしてるからな。
VVVFインバーターに軽量台車、空気バネ、重い鋼製車体にダンパ。
この組合せは列車の乗り心地をよくする。
ロングでも105系糞オールドロングは最低の部類に入る。
時代遅れのガチガチなコイルバネは乗り心地を悪くする。
発動機は110kw×4 半世紀前の主流。時代遅れの低性能爆音機
冷房の効きも最悪。そして悲惨なことに廃車フラグが全く立たない
列車を構成する車体の材質がロングシートですか。（大爆笑）
車両はロングシート仕様の窓配置ってことでおｋ???
阪急8000系は意外と乗り心地が良い。空気バネがしっかりしてるからな。
VVVFインバーターに軽量台車、空気バネ、重い鋼製車体にダンパ。
この組合せは列車の乗り心地をよくする。
ロングでも105系糞オールドロングは最低の部類に入る。
時代遅れのガチガチなコイルバネは乗り心地を悪くする。
発動機は110kw×4 半世紀前の主流。時代遅れの低性能爆音機
冷房の効きも最悪。そして悲惨なことに廃車フラグが全く立たない
146 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:20:26 ID:q0s7H1/NO
◇１０５系をたたえる称賛の声、全国より続々到着！◇
★５５才女性・団体職員
30年悩まされた耳鳴りでしたが通勤でMT55電動機の音を聞き続けて５年間、今ではウソの様に
耳鳴りが止まりました。１０５系のお陰様です。これからもよろしくお願いします。
★１７才男性・学生
相撲部です。毎朝通学で１時間以上１０５系に立って乗ります。凄く揺れるのが嫌でしたが、
１年間我慢しましたら、足腰が鍛えられ、１１７系や近鉄電車で通っている３年の先輩より
強くなれました。おかげで彼女も出来ました。彼女とも１０５系の中で知り合いました。
★２６才男性・電車運転士
次に並走バトルをやったらクビだと助役に言われました。１０５系は永久直列なので100Km/hくらいが
限界です。これではやりたくてもできません。こんな安全な電車はどこにもありません。
お陰様で来年は主任運転士になれそうです。世界の電車はすべて１０５系にすべきです。
★３３才女性・主婦
夏場、サウナ効果で一週間で体重が102kgから48kgになりました。１０年ぶりに主人がデートに
誘ってくれました。デートも１０５系で行きました。
★５５才女性・団体職員
30年悩まされた耳鳴りでしたが通勤でMT55電動機の音を聞き続けて５年間、今ではウソの様に
耳鳴りが止まりました。１０５系のお陰様です。これからもよろしくお願いします。
★１７才男性・学生
相撲部です。毎朝通学で１時間以上１０５系に立って乗ります。凄く揺れるのが嫌でしたが、
１年間我慢しましたら、足腰が鍛えられ、１１７系や近鉄電車で通っている３年の先輩より
強くなれました。おかげで彼女も出来ました。彼女とも１０５系の中で知り合いました。
★２６才男性・電車運転士
次に並走バトルをやったらクビだと助役に言われました。１０５系は永久直列なので100Km/hくらいが
限界です。これではやりたくてもできません。こんな安全な電車はどこにもありません。
お陰様で来年は主任運転士になれそうです。世界の電車はすべて１０５系にすべきです。
★３３才女性・主婦
夏場、サウナ効果で一週間で体重が102kgから48kgになりました。１０年ぶりに主人がデートに
誘ってくれました。デートも１０５系で行きました。
147 ：名無し野電車区：2010/07/05(月) 22:40:14 ID:q0s7H1/NO
乞食で悪かったな。
関東地方で特別料金無しでこんな快適な車は他には無いぞ?
それに比べてなんだこの車は。
自慢出来るのは無駄に立派な足回りだけで、車内はとても北国で使うとは思えない散々な仕様じゃないか。
キハ201系、お前に言ってるんだよ!
関東地方で特別料金無しでこんな快適な車は他には無いぞ?
それに比べてなんだこの車は。
自慢出来るのは無駄に立派な足回りだけで、車内はとても北国で使うとは思えない散々な仕様じゃないか。
キハ201系、お前に言ってるんだよ!
北海道には旅行でしか来ないようなあなたには、札幌圏内通勤通学の大変さがわからないでしょうな。
確かに日中であの車内スペックは泣けるけど、ラッシュ時に電車でいえば711や721、気動車ならキハ40を
持ってこられても防寒デッキ付きじゃどうしても乗り降りに時間がかかって定時運転が難しくてですね。
降雪厳寒時なんか特に、待たされるほうも待たせるほうもどんなにストレスが過酷な事か。
乗降の効率化や足回りの高性能化で、ＪＲでの通勤通学もストレスフリーに！てな訳で731もよろしくね♪
で、ＪＲ九州キハ200 1500番台。お前はいったい何なの？
同形式他番台を豪華に造り過ぎたせいもあるかとは思うが、かなりガッカリくる車内だな…。
確かに日中であの車内スペックは泣けるけど、ラッシュ時に電車でいえば711や721、気動車ならキハ40を
持ってこられても防寒デッキ付きじゃどうしても乗り降りに時間がかかって定時運転が難しくてですね。
降雪厳寒時なんか特に、待たされるほうも待たせるほうもどんなにストレスが過酷な事か。
乗降の効率化や足回りの高性能化で、ＪＲでの通勤通学もストレスフリーに！てな訳で731もよろしくね♪
で、ＪＲ九州キハ200 1500番台。お前はいったい何なの？
同形式他番台を豪華に造り過ぎたせいもあるかとは思うが、かなりガッカリくる車内だな…。
150 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 20:48:31 ID:IDNhEqTL0
キハ200 1500番台は十分快適でしょ。まあ、なのはなデラックスと比べると
愕然とするがまあここは近郊系てことでよしとしようｗ
それに比べｷﾊ110は糞。アレで急行系!!! 乗客なめとんのかゴルァ!!!
ワンマンカーだぞアレは。一両の急行系なんぞ聞いたことが無いわ!!!
JRは明治より100年以上も続いた“急行列車”Expressのブランドに泥を塗る気か
愕然とするがまあここは近郊系てことでよしとしようｗ
それに比べｷﾊ110は糞。アレで急行系!!! 乗客なめとんのかゴルァ!!!
ワンマンカーだぞアレは。一両の急行系なんぞ聞いたことが無いわ!!!
JRは明治より100年以上も続いた“急行列車”Expressのブランドに泥を塗る気か
151 ：名無し野電車区：2010/07/06(火) 21:15:24 ID:NnVzogSr0
まあ、頭をペルチェ素子で冷やして少し落ち着け。
もしかして急行陸中の0番台の話か？まさかあれを「セミクロスシートで急行料金を取っていた」とか思っているのか？
だとしたら考えを少しだけ改めるべきだ。奴はセミクロスどころかちょっとした特急並みの回転式リクライニングシートだぞ。
しかも今では指定席車とはいえ快速の「はまゆり」で運用中。
701系無双の東北の在来線では指定席代の追加だけで転換クロスどころかリクライニングシートに座れる貴重な車両だぞ？
で、富士重と新潟トランシスでキハ110を、川重で651系を作っている一方で、大宮工場でシコシコ作っていたアレは一体何だ！
107系、お前のことだよ！
こいつに比べたら701系なんてVVVF制御だのLEDの車内案内だの付いているだけ神だわ！
もしかして急行陸中の0番台の話か？まさかあれを「セミクロスシートで急行料金を取っていた」とか思っているのか？
だとしたら考えを少しだけ改めるべきだ。奴はセミクロスどころかちょっとした特急並みの回転式リクライニングシートだぞ。
しかも今では指定席車とはいえ快速の「はまゆり」で運用中。
701系無双の東北の在来線では指定席代の追加だけで転換クロスどころかリクライニングシートに座れる貴重な車両だぞ？
で、富士重と新潟トランシスでキハ110を、川重で651系を作っている一方で、大宮工場でシコシコ作っていたアレは一体何だ！
107系、お前のことだよ！
こいつに比べたら701系なんてVVVF制御だのLEDの車内案内だの付いているだけ神だわ！
国鉄時代に酷使されていつバラバラになるか分からない状態だった165系を更に使い続けるくらいなら、
ボディだけでも新しくしてやった方がサービス面でも良いじゃないか。
2両から組める通勤型車両だから、幅広い運用にも使える。
それに比べて何だコレは。
足回りが中古品なのは、当時の状況を考えれば仕方が無いが、
北海道のはチューニングして厨性能車に化けた上、トイレも付いて快適になったのに対し、
こっちは足が昔のままで乗り心地は最悪、しかもトイレも無いという意地悪仕様。
JR四国のキハ54、お前に言ってるんだよ!! さっさと消えろ!
ボディだけでも新しくしてやった方がサービス面でも良いじゃないか。
2両から組める通勤型車両だから、幅広い運用にも使える。
それに比べて何だコレは。
足回りが中古品なのは、当時の状況を考えれば仕方が無いが、
北海道のはチューニングして厨性能車に化けた上、トイレも付いて快適になったのに対し、
こっちは足が昔のままで乗り心地は最悪、しかもトイレも無いという意地悪仕様。
JR四国のキハ54、お前に言ってるんだよ!! さっさと消えろ!
>当時の状況を考えれば仕方が無い
解ってくれてるんじゃん。四国って、国鉄時代から冷遇されてるってこと…。
正直こんなダメダメな子でも、ちゃんと列車として走ってるだけ凄い事なんだよ…。
あ、ガラ空きの時は地元のおっちゃんやおばちゃん、線路方向に足伸ばして座ってるから。
見た目からあからさまにちゃちいくせに、もう２５年近く生きてるとか…。ＪＲ四国キハ３２。
解ってくれてるんじゃん。四国って、国鉄時代から冷遇されてるってこと…。
正直こんなダメダメな子でも、ちゃんと列車として走ってるだけ凄い事なんだよ…。
あ、ガラ空きの時は地元のおっちゃんやおばちゃん、線路方向に足伸ばして座ってるから。
見た目からあからさまにちゃちいくせに、もう２５年近く生きてるとか…。ＪＲ四国キハ３２。
154 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 22:48:02 ID:WtbB63Ia0
まあ待て、アレほどのホームラン級のボロで長旅というのも実は中々乙なものだぞ。
そんなに新車がいいなら京成のハイテク赤電こと3000形でもくれてやろうか？
あれは割と真面目に「新しい」以外に褒められるところは一切無い。
噂によれば運転士すら嫌がっているとか何とか。（ブレーキが効きにくいらしい）
あと、CPが未だにレシプロ式なのには全力でﾌｲﾀｗｗｗｗｗ
そんなに新車がいいなら京成のハイテク赤電こと3000形でもくれてやろうか？
あれは割と真面目に「新しい」以外に褒められるところは一切無い。
噂によれば運転士すら嫌がっているとか何とか。（ブレーキが効きにくいらしい）
あと、CPが未だにレシプロ式なのには全力でﾌｲﾀｗｗｗｗｗ
155 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:16:50 ID:1fATkhkt0
お前さん、江戸っ子ぢゃね～な？
江戸っ子って～のは、”わざわざお金をかけて”みすぼらしいふりをするもんさ。
貧乏臭いのは貧乏じゃねぇんだよ、てやんでぃ
それにしても下町から退役しても小金を稼いでる
長野電鉄の3500系、おまいさんにゃ空いた口がふさがらね～な
江戸っ子って～のは、”わざわざお金をかけて”みすぼらしいふりをするもんさ。
貧乏臭いのは貧乏じゃねぇんだよ、てやんでぃ
それにしても下町から退役しても小金を稼いでる
長野電鉄の3500系、おまいさんにゃ空いた口がふさがらね～な
156 ：名無し野電車区：2010/07/08(木) 23:19:51 ID:WtbB63Ia0
・・・メトロはバス用クーラーを付けてでも長電から買い戻せ。
今の日比谷線を跋扈しているアレよりは余程「安心して乗れる電車」だったからな。
アレ？メトロ03系に決まってるじゃないか！
本能レベルで「何かこいつヤバそうだぞ」と感じた車両は、他には同じメトロの8000系くらいしか無いぞ！
しかも実際に中目黒で脱線を起こしているし・・・
今の日比谷線を跋扈しているアレよりは余程「安心して乗れる電車」だったからな。
アレ？メトロ03系に決まってるじゃないか！
本能レベルで「何かこいつヤバそうだぞ」と感じた車両は、他には同じメトロの8000系くらいしか無いぞ！
しかも実際に中目黒で脱線を起こしているし・・・
【業務連絡】
>>156氏
あのさぁ…。それって>>1のルールテキストの「強い憎しみを込めてののしるのはNG.。」に抵触してない？
事故ネタ何回も出されたら、どう反応していいのかわからないんですけど。
それが証拠にＪＲ西日本の207系を「ジャイアンツｗ」って笑っても「尼崎でぺしゃんこ」なんて洒落にならん
ネタ何回も出してる人いる？他人のやってる事も研究してから書いてください。【業務連絡おわり】
本題
何を言う！まぁ今に見てるがいいさ。ちょうど１８ｍ３扉で他地方に移籍も可能な寸法だから、転換クロスの
快速級の車両に化けてるぜｗ。ほら、よく見たら同期のＪＲ西日本211系っぽく見えてきたろ？
ｱｯｰこんな話してたら、引退後特に再就職先がなさそうな8000系が涙目ｗ くやしいのうくやしいのうｗｗｗ
>>156氏
あのさぁ…。それって>>1のルールテキストの「強い憎しみを込めてののしるのはNG.。」に抵触してない？
事故ネタ何回も出されたら、どう反応していいのかわからないんですけど。
それが証拠にＪＲ西日本の207系を「ジャイアンツｗ」って笑っても「尼崎でぺしゃんこ」なんて洒落にならん
ネタ何回も出してる人いる？他人のやってる事も研究してから書いてください。【業務連絡おわり】
本題
何を言う！まぁ今に見てるがいいさ。ちょうど１８ｍ３扉で他地方に移籍も可能な寸法だから、転換クロスの
快速級の車両に化けてるぜｗ。ほら、よく見たら同期のＪＲ西日本211系っぽく見えてきたろ？
ｱｯｰこんな話してたら、引退後特に再就職先がなさそうな8000系が涙目ｗ くやしいのうくやしいのうｗｗｗ
訂正
×ＪＲ西日本211系 ○ＪＲ西日本221系
×ＪＲ西日本211系 ○ＪＲ西日本221系
159 ：名無し野電車区：2010/07/09(金) 14:53:22 ID:LtsvxUZ30
営団8000系のことか？
悪いがこいつはそこらへんの旧式といっしょにしないで欲しい
更新車はIGBT素子VVVFインバータ制御に軽量ボルスタレス台車
性能や乗り心地は問題ないはず。
世の中には特急型なのに乗り心地に問題がありすぎる奴もいる
ゆっくりはくも、スーパーはくも、ゲロしお、スーパーゲロしお、ワイドビューしぬの
こいつらは鉄道史上最強最悪の乗り心地。
制御無しの天然な振り子装置の糞。無論突風で振り子が作動するゲロ電
急カーブの連続で振り子の勢いが付きすぎて車内が左右にシェイクされ
ゲロ※※※になったのもこいつ。有名なゲロ電こと381系である。
悪いがこいつはそこらへんの旧式といっしょにしないで欲しい
更新車はIGBT素子VVVFインバータ制御に軽量ボルスタレス台車
性能や乗り心地は問題ないはず。
世の中には特急型なのに乗り心地に問題がありすぎる奴もいる
ゆっくりはくも、スーパーはくも、ゲロしお、スーパーゲロしお、ワイドビューしぬの
こいつらは鉄道史上最強最悪の乗り心地。
制御無しの天然な振り子装置の糞。無論突風で振り子が作動するゲロ電
急カーブの連続で振り子の勢いが付きすぎて車内が左右にシェイクされ
ゲロ※※※になったのもこいつ。有名なゲロ電こと381系である。
160 ：名無しさん＠そうかは選挙逝くな。：2010/07/10(土) 08:03:29 ID:6gso/iOk0
>ワイドビューしぬの
ん？３８１のしなのも「ワイドビュー」扱いか？よくわからんが。
まぁ、気持ちはわからなくもないが、製造初年は1973（昭和48）年よ？試作車がその３年前に製造だよな。
最終製造から28年。そのうち淘汰される運命なんだから、生暖かく見守ってやりましょうや。
急に思い出したが、都営三田線の6000形。何故か始発はいっつも酸味を含んだにほひがしていた。
…まさか、ゲロ処理しきれずににほひだけ残ったのか？どうも都営6000形＝あのにほひという印象が強い。
すなわち熊本や秩父やインドネシアに行ったところで、画像を見ただけでそのイメージが先行してだな。
まぁ、もう乗る機会もないが嫁ぎ先でもそのにほひなのか？あと後継の6300形もそんなじゃないだろうな。
ん？３８１のしなのも「ワイドビュー」扱いか？よくわからんが。
まぁ、気持ちはわからなくもないが、製造初年は1973（昭和48）年よ？試作車がその３年前に製造だよな。
最終製造から28年。そのうち淘汰される運命なんだから、生暖かく見守ってやりましょうや。
急に思い出したが、都営三田線の6000形。何故か始発はいっつも酸味を含んだにほひがしていた。
…まさか、ゲロ処理しきれずににほひだけ残ったのか？どうも都営6000形＝あのにほひという印象が強い。
すなわち熊本や秩父やインドネシアに行ったところで、画像を見ただけでそのイメージが先行してだな。
まぁ、もう乗る機会もないが嫁ぎ先でもそのにほひなのか？あと後継の6300形もそんなじゃないだろうな。
161 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:42:53 ID:FA9pW+aH0
本当にゲロ臭い車両だったら秩父や熊本やインドネシアに貰われていく訳ねえだろjk
しかし、一般人の感覚からすれば、あんなにボロくて相手にされなくて当然とも思えるような車両が各地に
嫁ぐほどかなりモテモテなのは何故？てとこだろうな。やはり、国電103系に匹敵する使い勝手と頑丈さ？
あと、これは俺だけかもしんないが、造りにどこか昭和40年代のモーレツな香りがするのもツボだな。
各地でモテモテといえば京王5000系。まぁ、3000系ならSUSだし若い車両でも製造後20年前後だからおおよそ
理由が解らなくもないし、伊予鉄に移籍した車両に至ってはVVVF＆シンパ化と完全に新型車に魔改造されて
しまったが（それでも井の頭線のイメージが最も濃厚で嬉しい限り）、5000系は最終製造が1969年。つまり
41年前だぜよ？確かにスタイルや使い勝手のよさは認めるが、なんか一斉にＸデーが来そうで、やばくね？
しかし、一般人の感覚からすれば、あんなにボロくて相手にされなくて当然とも思えるような車両が各地に
嫁ぐほどかなりモテモテなのは何故？てとこだろうな。やはり、国電103系に匹敵する使い勝手と頑丈さ？
あと、これは俺だけかもしんないが、造りにどこか昭和40年代のモーレツな香りがするのもツボだな。
各地でモテモテといえば京王5000系。まぁ、3000系ならSUSだし若い車両でも製造後20年前後だからおおよそ
理由が解らなくもないし、伊予鉄に移籍した車両に至ってはVVVF＆シンパ化と完全に新型車に魔改造されて
しまったが（それでも井の頭線のイメージが最も濃厚で嬉しい限り）、5000系は最終製造が1969年。つまり
41年前だぜよ？確かにスタイルや使い勝手のよさは認めるが、なんか一斉にＸデーが来そうで、やばくね？
162 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 18:14:50 ID:9i3miKm00
Ｘデーが来たら来たでどうにか対応するさ。だいたいそうなる前にﾌﾗｸﾞぐらい立つし、それすらも見逃しながら
運航を続けるほど鉄道会社もばかではありませんて。まぁ、例えば富士急の富士登山電車や、一畑の5000系は
お金かけて改造した謂わば「花形」だから、一般車から部品拉致ってでも最後まで生き残るだろうな。あとは
元5000系を廃車した他社からもらうという手もある（上田→豊橋の元東急7200系みたいなケースな）。
話それたが、引く手あまた、ということは経営に余裕がない地方会社のニーズに適応してるからなんだよ。
同じ京王でも6000系の不人気ぶりには泣けるな。せいぜい運転機器が岳南の車両に流用されただけだろ？
運航を続けるほど鉄道会社もばかではありませんて。まぁ、例えば富士急の富士登山電車や、一畑の5000系は
お金かけて改造した謂わば「花形」だから、一般車から部品拉致ってでも最後まで生き残るだろうな。あとは
元5000系を廃車した他社からもらうという手もある（上田→豊橋の元東急7200系みたいなケースな）。
話それたが、引く手あまた、ということは経営に余裕がない地方会社のニーズに適応してるからなんだよ。
同じ京王でも6000系の不人気ぶりには泣けるな。せいぜい運転機器が岳南の車両に流用されただけだろ？
164 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 08:43:12 ID:mdDjZfLW0
豊鉄の元東急7200系で こどもの国 中央林間 がでる件についてｗ
6000系は見た目はアレでも中身は結構マトモ。それに通勤系だからね
そこまでもとめる必要も無いだろ。
豪華列車という位置づけにありながら全然豪華じゃない走ルんです東横イン
あれはいったいなんなんだ？ カシオペア、お前の事だ
ニュー北斗星がでるという事で相当期待してたんだが出来栄えが東横以下
夢空間北斗星が豪華だったのでそれを上回る豪華さだと期待してた。
ロイヤル・スイートはジャグジー搭載を激しく期待してたんだが結果はアレ…
ジャグジーはおろかバスタブも無い、冷蔵庫も無い、部屋は狭い、バーラウンジ
もない、食事もﾄﾜｲﾗｲﾄより劣化 北斗星であったバスタブも消えたので浴室に関しても劣化
高い金払ってコレだと落胆する。
6000系は見た目はアレでも中身は結構マトモ。それに通勤系だからね
そこまでもとめる必要も無いだろ。
豪華列車という位置づけにありながら全然豪華じゃない走ルんです東横イン
あれはいったいなんなんだ？ カシオペア、お前の事だ
ニュー北斗星がでるという事で相当期待してたんだが出来栄えが東横以下
夢空間北斗星が豪華だったのでそれを上回る豪華さだと期待してた。
ロイヤル・スイートはジャグジー搭載を激しく期待してたんだが結果はアレ…
ジャグジーはおろかバスタブも無い、冷蔵庫も無い、部屋は狭い、バーラウンジ
もない、食事もﾄﾜｲﾗｲﾄより劣化 北斗星であったバスタブも消えたので浴室に関しても劣化
高い金払ってコレだと落胆する。
165 ：名無し野電車区：2010/07/12(月) 09:39:48 ID:DAlbw6Qp0
ま・さ・か、24系の惨状を知らないとは言わせませんぜｗ
聞いた話じゃ当の24系は車体と客室がドえらいボロだそうじゃないか。
重厚な作りのボロホテルと安っぽくても新しいビジホだったら少なくとも自分は「せっかくだから俺はこの新しい方を選ぶぜ！」（(C)コンバット越前）だな。
あと、その手の話なら更新前の251系、ちょっと表に出ろ。
非鉄の自分の親が後日乗った117系1850番台（もちろん、こちらも更新前に付き転換クロス）を「こっちの方が居心地がいい」とか余裕で抜かしたんですがｗ
そりゃあ・・・ねえ。
「800mm台のシートピッチの展望席！」
「リクライニングも回転もしない普通席！」
早い話がE1Maxの6列席でグリーン料金余裕ですたとかそんな話だからなｗ
聞いた話じゃ当の24系は車体と客室がドえらいボロだそうじゃないか。
重厚な作りのボロホテルと安っぽくても新しいビジホだったら少なくとも自分は「せっかくだから俺はこの新しい方を選ぶぜ！」（(C)コンバット越前）だな。
あと、その手の話なら更新前の251系、ちょっと表に出ろ。
非鉄の自分の親が後日乗った117系1850番台（もちろん、こちらも更新前に付き転換クロス）を「こっちの方が居心地がいい」とか余裕で抜かしたんですがｗ
そりゃあ・・・ねえ。
「800mm台のシートピッチの展望席！」
「リクライニングも回転もしない普通席！」
早い話がE1Maxの6列席でグリーン料金余裕ですたとかそんな話だからなｗ
ん？まさかあなた>>124(>>127)さんかい？言ってる事がまるっきり同じなようなｗｗｗ
>>125さんじゃないが、以下同文ということで。
それじゃあんまりだから少し付加しておくか。
まぁ、俺が考えるに、奴の登場当時はバブル経済最盛期だったよな。んで、貿易黒字も外貨に対する円も
強くて摩擦が発生し、アメリカをはじめとする貿易相手国の不満も強かった時代じゃなかったか、と。
政府が専用機にBOEING747-400を２機、東京電力も高圧送電線をわざわざ買わされてたような時代だぜ？
国産で十分賄えそうなSVOやN'EXの座席、それに車両の窓ガラスにわざわざ外国製を採用したのもそういった
背景があったんじゃね？と。
Ｅ１Max…。新潟色を打ち出した点は評価しよう。６列座席もまぁ、着席客を増やす努力をしているという事で
認めよう。しかし、同じＪＲ東日本の新幹線でも中国がパクったのは「はやて」なんだよな。本音を言えば、
中国はMaxみたいなので大量高速輸送をやりたかったはず（それが証拠にそのコピーみたいなPP車両がいるし)。
それでも結局パクり見送りれたには理由があるんでしょうな。ぶちゃけ「ダサい」とか。あ、Ｅ４、お前もな。
>>125さんじゃないが、以下同文ということで。
それじゃあんまりだから少し付加しておくか。
まぁ、俺が考えるに、奴の登場当時はバブル経済最盛期だったよな。んで、貿易黒字も外貨に対する円も
強くて摩擦が発生し、アメリカをはじめとする貿易相手国の不満も強かった時代じゃなかったか、と。
政府が専用機にBOEING747-400を２機、東京電力も高圧送電線をわざわざ買わされてたような時代だぜ？
国産で十分賄えそうなSVOやN'EXの座席、それに車両の窓ガラスにわざわざ外国製を採用したのもそういった
背景があったんじゃね？と。
Ｅ１Max…。新潟色を打ち出した点は評価しよう。６列座席もまぁ、着席客を増やす努力をしているという事で
認めよう。しかし、同じＪＲ東日本の新幹線でも中国がパクったのは「はやて」なんだよな。本音を言えば、
中国はMaxみたいなので大量高速輸送をやりたかったはず（それが証拠にそのコピーみたいなPP車両がいるし)。
それでも結局パクり見送りれたには理由があるんでしょうな。ぶちゃけ「ダサい」とか。あ、Ｅ４、お前もな。
×パクり見送りれたには理由がある
○パクり見送りには理由がある
○パクり見送りには理由がある
168 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 20:15:15 ID:GNnJey/n0
おいおいＥ4系ＭＡＸは普通車こそ糞だがグリーン車は凄いぞ
リクライニング角もかなりのものだがそれに付け加えレッグレストまであるぞ
あれは完全に寝る事を意識したハイスペックシートだな。
ハイスペックもへったくれもない糞な105系はどうなるんだ。
おっと、おまえもだ119系。 こいつら21世紀なのに未だに半世紀前のMT55を平気で使ってやがる
105系なんか車内に便所の臭いがするぞ。119系なんか肥やしの焦げた臭いがするし。
国鉄の汚物ファミリー同型機、119＆105系を駆逐しろ
リクライニング角もかなりのものだがそれに付け加えレッグレストまであるぞ
あれは完全に寝る事を意識したハイスペックシートだな。
ハイスペックもへったくれもない糞な105系はどうなるんだ。
おっと、おまえもだ119系。 こいつら21世紀なのに未だに半世紀前のMT55を平気で使ってやがる
105系なんか車内に便所の臭いがするぞ。119系なんか肥やしの焦げた臭いがするし。
国鉄の汚物ファミリー同型機、119＆105系を駆逐しろ
169 ：名無し野電車区：2010/07/13(火) 20:28:17 ID:7KU3+NXH0
> こいつら21世紀なのに未だに半世紀前のMT55を平気で使ってやがる
この時点で常磐快速線ユーザーには往時を思い起こさせてくれる車両ということが確定ですな。
気がついたらいつの間にか姿を消していた103系を再び思い出すことが出来そうだ・・・
それより取手でE231系と顔を合わせる常総線のキハ30一味、とっとと撤退知る。
何なんだ、あのディーゼル版秩鉄1000系は。
0形・310形のような魔改造をされていない辺りで会社の方もどう思っているかが分かるわ・・・orz
この時点で常磐快速線ユーザーには往時を思い起こさせてくれる車両ということが確定ですな。
気がついたらいつの間にか姿を消していた103系を再び思い出すことが出来そうだ・・・
それより取手でE231系と顔を合わせる常総線のキハ30一味、とっとと撤退知る。
何なんだ、あのディーゼル版秩鉄1000系は。
0形・310形のような魔改造をされていない辺りで会社の方もどう思っているかが分かるわ・・・orz
>>169の贅沢っぷりに全俺が激怒！！というか、
>ディーゼル版秩鉄1000系
て、貶してるんじゃなくて誉めてるようにしか聴こえない件。いや、折角だからそれそのままもらうわｗ
国鉄色の２色のなんか最高だ。基本的に久留里線用塗装以外はなんでも似合う。スカイブルー一色ﾓﾅｰｗ
そんなに古きよき国鉄通勤型気動車の代名詞的存在キハ３０が嫌いならコイツやるから今すぐ交換に来い！！
ＪＲ西日本キハ１２０ ０番台
ＪＲ型のくせになんだそのザマは！！オ－ルロングにするならキハ３０、３５を見習って３扉にしてみやがれ！！
>ディーゼル版秩鉄1000系
て、貶してるんじゃなくて誉めてるようにしか聴こえない件。いや、折角だからそれそのままもらうわｗ
国鉄色の２色のなんか最高だ。基本的に久留里線用塗装以外はなんでも似合う。スカイブルー一色ﾓﾅｰｗ
そんなに古きよき国鉄通勤型気動車の代名詞的存在キハ３０が嫌いならコイツやるから今すぐ交換に来い！！
ＪＲ西日本キハ１２０ ０番台
ＪＲ型のくせになんだそのザマは！！オ－ルロングにするならキハ３０、３５を見習って３扉にしてみやがれ！！
姫新線あたりにいたキハ５８のオールロングよりはまだましだろ。それなりにパワーあるしさ。
たまには海外ネタでも出すか。
次世代ＫＴＸ「ＫＴＸ山川（サンチョン）」て何なの？
ちなみに山川とは、ヤマメ、すなわち「山川魚（サンチョンオ）」からとったそうだが、そんなに目つりあげた怖い顔
してねえだろｗ。それとも半島のヤマメさんてそんなに怖いの？いずれにせよ向こうのセンスってやっぱそんなもんか。
あと、説明的なロゴ乙。ある意味「和諧号」とお友達な感じしてきたよｗ
ＫＴＸ ○○
SANCHEON 山川
(※○○＝ハングル文字でサンチョンと書いてある）
ただ、詰めの甘さも感じる。ヤマメさんの絵でも入れたらよかったのにｗ
たまには海外ネタでも出すか。
次世代ＫＴＸ「ＫＴＸ山川（サンチョン）」て何なの？
ちなみに山川とは、ヤマメ、すなわち「山川魚（サンチョンオ）」からとったそうだが、そんなに目つりあげた怖い顔
してねえだろｗ。それとも半島のヤマメさんてそんなに怖いの？いずれにせよ向こうのセンスってやっぱそんなもんか。
あと、説明的なロゴ乙。ある意味「和諧号」とお友達な感じしてきたよｗ
ＫＴＸ ○○
SANCHEON 山川
(※○○＝ハングル文字でサンチョンと書いてある）
ただ、詰めの甘さも感じる。ヤマメさんの絵でも入れたらよかったのにｗ
172 ：名無し野電車区：2010/07/16(金) 12:52:19 ID:7A3BgkHy0
ウリジナルKTXニダ。ﾁｮｿﾝﾐﾝﾂｦﾝｸﾞｲｲﾙﾀﾞﾏﾝｾｰﾆﾀﾞ
ウリのKTXは最高ニダ。チョッパリ共に負けないﾆﾀﾞ（大爆笑）
※正直KTXは褒めるべき要素がない
頭狂ダメトロ東西線 05系 8～13次車
こいつはチョン顔の汚物車両 シートの硬さもチョン韓流 冷房機能も糞韓流
某 お…塩 氏による解説
「ほらこの列車見てください、
目がつりあがって顔がボーっと浮き上がっているでしょ、これキチガイの顔ですわ」
ウリのKTXは最高ニダ。チョッパリ共に負けないﾆﾀﾞ（大爆笑）
※正直KTXは褒めるべき要素がない
頭狂ダメトロ東西線 05系 8～13次車
こいつはチョン顔の汚物車両 シートの硬さもチョン韓流 冷房機能も糞韓流
某 お…塩 氏による解説
「ほらこの列車見てください、
目がつりあがって顔がボーっと浮き上がっているでしょ、これキチガイの顔ですわ」
173 ：名無し野電車区：2010/07/17(土) 21:28:15 ID:++eMluOJ0
>>172は>>1の
・過激なアンチ
に該当すると判断。>>171からやり直させてもらう。
>>171
確か･･･IGCT-VVVFを採用してる車両だったよな？
新技術を採用するとは･･･出来る！
小田急4000形（初代・新性能化後）
乗り心地悪いし夏はあまり冷房効いてなかった･･･。
・過激なアンチ
に該当すると判断。>>171からやり直させてもらう。
>>171
確か･･･IGCT-VVVFを採用してる車両だったよな？
新技術を採用するとは･･･出来る！
小田急4000形（初代・新性能化後）
乗り心地悪いし夏はあまり冷房効いてなかった･･･。
冷房改造できる分だけ良いじゃないか。
それに引き替え京王5100系吊り掛け車
冷房改造できず最後まで京王の全車冷房化の足を引っ張った・・・。
（厳密には5000系初期車もそうだけど）
それに引き替え京王5100系吊り掛け車
冷房改造できず最後まで京王の全車冷房化の足を引っ張った・・・。
（厳密には5000系初期車もそうだけど）
>>172
目がつりあがってるからキチガイ？だったら100系新幹線Ｘ編成にも面と向かって言ってもらおうか！
長野のフリーザ様「彩」にもＥ257系「あずさ」「わかしお」にもＥ655系「和」にも言ってもらおうか！！
おっと忘れるところだった。中国にははやて塗り替えてつり目つけたCRH2-350も居るぞ？言ってこいよ？
ああいう顔して入線して来たら飛び込んでグモる気になれるのか？いやが上にも後ろへ下がるだろうが。
>>175
違うな。無理に旧性能車を冷房改造しなくたって、いずれ6000系or7000系みたいな車両にリプレイスする
つもりだったんだから、別にいいんだよ。それより同じ非冷房でも緑の湘南面より一般乗客には好評だった
事実を忘れてはいけないんじゃないか、な。
う～ん、つり目ネタとは一転するが、台湾高鐵700Ｔ。
日本の700系みたいに怒ったムーミンみたいになれとはいわんが、なんかおっとりと垂れ目じゃね？
あと、（どうせ初期サポートのＪＲ東海による圧力だろうが）別に無理して白にしなくてもよかったんじゃ？
いっそひかりレールスターみたいにライトグレーでもよかったと思う（あれなら今みたいに煤けは目立たん）。
目がつりあがってるからキチガイ？だったら100系新幹線Ｘ編成にも面と向かって言ってもらおうか！
長野のフリーザ様「彩」にもＥ257系「あずさ」「わかしお」にもＥ655系「和」にも言ってもらおうか！！
おっと忘れるところだった。中国にははやて塗り替えてつり目つけたCRH2-350も居るぞ？言ってこいよ？
ああいう顔して入線して来たら飛び込んでグモる気になれるのか？いやが上にも後ろへ下がるだろうが。
>>175
違うな。無理に旧性能車を冷房改造しなくたって、いずれ6000系or7000系みたいな車両にリプレイスする
つもりだったんだから、別にいいんだよ。それより同じ非冷房でも緑の湘南面より一般乗客には好評だった
事実を忘れてはいけないんじゃないか、な。
う～ん、つり目ネタとは一転するが、台湾高鐵700Ｔ。
日本の700系みたいに怒ったムーミンみたいになれとはいわんが、なんかおっとりと垂れ目じゃね？
あと、（どうせ初期サポートのＪＲ東海による圧力だろうが）別に無理して白にしなくてもよかったんじゃ？
いっそひかりレールスターみたいにライトグレーでもよかったと思う（あれなら今みたいに煤けは目立たん）。
177 ：名無し野電車区：2010/07/20(火) 20:51:51 ID:+4laIld30
保守
178 ：名無し野電車区：2010/07/22(木) 19:31:23 ID:MXHMDfRI0
保守
179 ：名無し野電車区：2010/07/23(金) 18:23:24 ID:iX18myw90
台湾高鐵700Ｔは300km/hだしても揺れない良品。らしい…
揺れを拾いやすいｷﾊ71【ゆふいんの森一世】 アレは何だ
激しく揺れて最高速95km/hだぞ。前面展望もでかい柱が邪魔で視界最悪
せめて足回りぐらい新型の空気バネ台車にできなかったのか？
揺れを拾いやすいｷﾊ71【ゆふいんの森一世】 アレは何だ
激しく揺れて最高速95km/hだぞ。前面展望もでかい柱が邪魔で視界最悪
せめて足回りぐらい新型の空気バネ台車にできなかったのか？
180 ：名無し野電車区：2010/07/25(日) 19:16:17 ID:rPIkQaGU0
保守
181 ：名無し野電車区：2010/07/28(水) 19:23:40 ID:0zhw5zFs0
あれは視界なんて楽しめなくてもシービュー号みたいな外観を楽しめるからそれでよし。
それに引きかえ、キハ65形 エーデル丹後はなんだ？
貴様はおばけのQ太郎か？
それに引きかえ、キハ65形 エーデル丹後はなんだ？
貴様はおばけのQ太郎か？
182 ：名無し野電車区：2010/08/02(月) 00:39:11 ID:goaGoAUG0
保守
渋き緑の上品さ、斬新(?)なデザイン、が乙(?)である事は未だに通用する常識(?)なり。
485-3000
485-3000
スマソ
理由は鉄道に興味を持った初期から一貫してデザインが嫌いなんだよなぁ
単にあってはならぬデザインと思ってる
沿線に住んだりマジマジ調査すればコロッと納得して受け入るとは思ってる
今の俺なら余計な事を考えず合理的ならコロッと受け入る体制になってるのが良くないよなぁ
脱線スマソ
理由は鉄道に興味を持った初期から一貫してデザインが嫌いなんだよなぁ
単にあってはならぬデザインと思ってる
沿線に住んだりマジマジ調査すればコロッと納得して受け入るとは思ってる
今の俺なら余計な事を考えず合理的ならコロッと受け入る体制になってるのが良くないよなぁ
脱線スマソ
187 ：183：2010/08/06(金) 18:42:49 ID:5Du/+U4w0
のっぺらぼうみたいな顔
これでいいかい指摘野郎
これでいいかい指摘野郎
188 ：名無し野電車区：2010/08/06(金) 21:46:02 ID:wZ9FvgUp0
>>183
あれでも一応急行型、とくに0番台
リクライニングシート搭載の普通列車なんて滅多にお目にかかれないぞ
快適性もバツグン
それと比べなんなんだ203系は！ 走ルんです以下の糞性能だぞ
いい加減全廃にしろ。迷惑だ
あれでも一応急行型、とくに0番台
リクライニングシート搭載の普通列車なんて滅多にお目にかかれないぞ
快適性もバツグン
それと比べなんなんだ203系は！ 走ルんです以下の糞性能だぞ
いい加減全廃にしろ。迷惑だ
>>188
あれでも常磐緩行線初の冷房車なんだよ
あと地下鉄内の運用のみを考えると性能はベースの201より高くなってるんだから当時としてはいい車両だったんだよ
で、京成3050
こないだエア快で来たから乗ったけど何あのクソ硬いシート
あんなのに座って空港まで行きたくないな
あれでも常磐緩行線初の冷房車なんだよ
あと地下鉄内の運用のみを考えると性能はベースの201より高くなってるんだから当時としてはいい車両だったんだよ
で、京成3050
こないだエア快で来たから乗ったけど何あのクソ硬いシート
あんなのに座って空港まで行きたくないな
保守
192 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 21:58:40 ID:Sh6Kiuxe0
あれは外観ともバランスが取れてるからそれで良い
それに引き換え西武20000系
車両の見かけだけは快適そうでありながらシート固すぎ
それに引き換え西武20000系
車両の見かけだけは快適そうでありながらシート固すぎ
193 ：名無し野電車区：2010/08/13(金) 22:26:33 ID:UqQL4yeV0
椅子は硬いけど車内は静かだぞ。＞西武20000
ああ、そんなに柔らかい椅子がお好みなら常磐緩行線の203系を紹介してあげますから心行くまで草臥れきった・・・いやいや柔らかい座席をお楽しみください。
ああ、そんなに柔らかい椅子がお好みなら常磐緩行線の203系を紹介してあげますから心行くまで草臥れきった・・・いやいや柔らかい座席をお楽しみください。
194 ：名無し野電車区：2010/08/14(土) 06:45:38 ID:vweaXjeXO
痔持ち、座骨神経痛患者には大好評！つ、２０３系でないと電車利用は無理orz
いっそモハヂ２０３やクザコツ２０３等に改称すべき！
京葉線２０１系スカイブルー色ｺﾞﾙｱ!!!!
西明石に帰ろ思ても何時になっても着かへんでぇ！
うち誤乗してもうたやんけ!!!!!!
いっそモハヂ２０３やクザコツ２０３等に改称すべき！
京葉線２０１系スカイブルー色ｺﾞﾙｱ!!!!
西明石に帰ろ思ても何時になっても着かへんでぇ！
うち誤乗してもうたやんけ!!!!!!
195 ：名無し野電車区：2010/08/15(日) 15:42:20 ID:UvK5szuU0
電機子チョッパ採用、スムーズな加減速etc
国鉄末期の意欲作。高コストなのが弱点ですが。
革新的であることと突飛である事の違いは紙一重。
連接型の通勤車というE331系の試みは如何に。
国鉄末期の意欲作。高コストなのが弱点ですが。
革新的であることと突飛である事の違いは紙一重。
連接型の通勤車というE331系の試みは如何に。
196 ：名無し野電車区：2010/08/20(金) 08:09:47 ID:D/4fXXpi0
話題になるだけでも
まあいいっしょ
それにひきかえE231系800番台なんて
東西線乗り入れ用にわざわざこんなもん作って
話題にも何にもしたくもない
まあいいっしょ
それにひきかえE231系800番台なんて
東西線乗り入れ用にわざわざこんなもん作って
話題にも何にもしたくもない
197 ：名無し野電車区：2010/08/22(日) 10:06:50 ID:grBCrvMMO
乗入れ車は乗入れ先でトラブルを起こすのが命取り。まずは信用第一！
Ｅ２３１の厚い信頼と実績が民鉄にも認められた事実を８００番台が証明している。
相鉄１００００系？ﾁｹﾞｰﾖ!!!!
そこの東日本相鉄支社Ｅ２３１系１００００番台ちょっと前出ろ。
Ｅ２３１系一族なのになんで他人気取りで違う顔つけるのや？
そんなやつはウチらＪＲに乗入れてきてトラブっても後ろから押してやらないｗ
Ｅ２３１の厚い信頼と実績が民鉄にも認められた事実を８００番台が証明している。
相鉄１００００系？ﾁｹﾞｰﾖ!!!!
そこの東日本相鉄支社Ｅ２３１系１００００番台ちょっと前出ろ。
Ｅ２３１系一族なのになんで他人気取りで違う顔つけるのや？
そんなやつはウチらＪＲに乗入れてきてトラブっても後ろから押してやらないｗ
198 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 09:52:55 ID:OHxCVazo0
無機質な顔から一人で脱却したのがなかなかよろしい
無機質といえば小田急新3000形
お前は京成車かJR車か？
側面は絶壁だし、あ～あ・・・
無機質といえば小田急新3000形
お前は京成車かJR車か？
側面は絶壁だし、あ～あ・・・
199 ：名無し野電車区：2010/08/25(水) 22:53:46 ID:B7+stYBoQ
>>198
つまらない電車だが特急車にも劣らない静粛性は流石の一言。クロスシート載せれば特別料金取れそうな通勤型なんてそうそうおるまい。
ただ岩座席なのはちょっと・・・
岩座席と言えばだ、小田急60000形MSE、ケツのポケットの財布が痛くなるシートとか何なんだよ。
しかも碌にリクライニングしないし窓は小さいし、地下鉄直通だからって調子に乗るなよ。
つまらない電車だが特急車にも劣らない静粛性は流石の一言。クロスシート載せれば特別料金取れそうな通勤型なんてそうそうおるまい。
ただ岩座席なのはちょっと・・・
岩座席と言えばだ、小田急60000形MSE、ケツのポケットの財布が痛くなるシートとか何なんだよ。
しかも碌にリクライニングしないし窓は小さいし、地下鉄直通だからって調子に乗るなよ。
200 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 14:13:33 ID:OhdhwvIn0
メタリックブルーの塗装はなかなかかっこいいと思う
塗装と言えば阪神8000系リニューアル車＆9000系
阪神の路線走っているくせにジャイアンツカラーってｗ
塗装と言えば阪神8000系リニューアル車＆9000系
阪神の路線走っているくせにジャイアンツカラーってｗ
201 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 14:39:19 ID:KuAX381b0
たまにはジャイアンツもいいじゃないか 首位は渡さないけどね
ところでお前はいつまで生き残ってる気だ東武8000系
同期の103系はもう関東から消えたのにお前は未だに顔面整形して生き残ってるよな
ところでお前はいつまで生き残ってる気だ東武8000系
同期の103系はもう関東から消えたのにお前は未だに顔面整形して生き残ってるよな
202 ：名無し野電車区：2010/08/26(木) 15:33:24 ID:H428hdtj0
東武8000系の荒天時の安定性は半端ないぞ。
工房のとき、年末に群馬の親戚のとこに行くために大雪の中を東武8000に乗っていたのだが、
反対側の10000系が雪で立ち往生しているのに対し8000系は多少の空転のみで駅を発車していったのを見た。
逆に荒天時に今までで一番「怖い」と思ったのがE233系なんだが。
雨の日の走り方は本当にひっくり返りそうな変な挙動で、尋常でなく怖かった・・・
正直な話、軽いわMT比が低いわと散々な仕様のE231系でもあそこまで「怖い」と感じたことはないorz
（これでも十分アウトかな？）
工房のとき、年末に群馬の親戚のとこに行くために大雪の中を東武8000に乗っていたのだが、
反対側の10000系が雪で立ち往生しているのに対し8000系は多少の空転のみで駅を発車していったのを見た。
逆に荒天時に今までで一番「怖い」と思ったのがE233系なんだが。
雨の日の走り方は本当にひっくり返りそうな変な挙動で、尋常でなく怖かった・・・
正直な話、軽いわMT比が低いわと散々な仕様のE231系でもあそこまで「怖い」と感じたことはないorz
（これでも十分アウトかな？）
203 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 22:52:20 ID:sMKB9/zR0
側面LEDが意外と本気出してるのにはびっくりした。
本当は大好きな形式だけど・・・これも愛がある故に・・・
阪急8x00系。お前の力はそんなもんじゃないはず・・・130km/h出せるはずだろ・・・
特にお前らだよ、8000系宝塚線所属編成＆8040番台！！何あんなグネグネ曲がった路線で腐ってんの？せめて8006Fだけでも神戸線に里帰りしろ！！
>>145
8000系はアルミ合金製だよ。まあ、乗り心地が良いのには同感だが。
本当は大好きな形式だけど・・・これも愛がある故に・・・
阪急8x00系。お前の力はそんなもんじゃないはず・・・130km/h出せるはずだろ・・・
特にお前らだよ、8000系宝塚線所属編成＆8040番台！！何あんなグネグネ曲がった路線で腐ってんの？せめて8006Fだけでも神戸線に里帰りしろ！！
>>145
8000系はアルミ合金製だよ。まあ、乗り心地が良いのには同感だが。
204 ：名無し野電車区：2010/08/27(金) 23:15:16 ID:vP5/ErQN0
8000系は俺が今まで見てきた車両のなかで
神な存在の電車!
VVVFの音といい、乗り心地といい、前面デザインといい、
どこをとっても文句の言いようのない車両だ。
走行路線も神戸･宝塚線というセレブリティMAXな路線だ。
それに比べて･･･京都線の9300系は、
何なんだあの乗り心地は、
相川、正雀通過の時はポイント通過時にいつも
ガタガタ揺れて気分悪くなるんだよ！
神な存在の電車!
VVVFの音といい、乗り心地といい、前面デザインといい、
どこをとっても文句の言いようのない車両だ。
走行路線も神戸･宝塚線というセレブリティMAXな路線だ。
それに比べて･･･京都線の9300系は、
何なんだあの乗り心地は、
相川、正雀通過の時はポイント通過時にいつも
ガタガタ揺れて気分悪くなるんだよ！
205 ：名無し野電車区：2010/08/31(火) 14:15:01 ID:Dwoy0Tmt0
ポイント通過時は、どの車両も揺れますよ。
485系「彩」の顔が怖くて仕方がない・・・。
ド〇ゴンボールのフ〇ーザみたい。
485系「彩」の顔が怖くて仕方がない・・・。
ド〇ゴンボールのフ〇ーザみたい。
206 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 13:28:00 ID:HwJuRoIy0
グモ防止に良いかもしれない・・・
顔で言うなら キハ６５系
なんて間抜けなツラなんだ。目が点になっとる。
それとも、40年前のモノレヱルのつもりか？
顔で言うなら キハ６５系
なんて間抜けなツラなんだ。目が点になっとる。
それとも、40年前のモノレヱルのつもりか？
207 ：名無し野電車区：2010/09/02(木) 14:10:46 ID:oH8weQQ00
キハ181と同型の500馬力エンジンで男の子回路直撃！
それに引き換え、何だあのスペランカー気動車は。
JR北海道キハ130、お前のことだよ。
それに引き換え、何だあのスペランカー気動車は。
JR北海道キハ130、お前のことだよ。
208 ：名無し野電車区：2010/09/03(金) 10:24:18 ID:D3f9lVnuQ
北海道にあの装備ではダメ。それを身をもって証明してくれたじゃないか。
JR東海のそよかぜトレイン117、あのやっつけ感はなんなんだ。もう少しまともな改造はできなかったのか？
JR東海のそよかぜトレイン117、あのやっつけ感はなんなんだ。もう少しまともな改造はできなかったのか？
209 ：名無し野電車区：2010/09/05(日) 09:52:01 ID:vVAfKOtkO
スッとした目尻のイケメン醤油顔爽やか１１７系ならそれだけで“そよかぜ”名乗ってｵｹ！
はとやの虱と違ってこいつなら急行料金までだったら払ってやってもいいどぉ！
会津鉄道ＡＴ４０１姉歯車輛設計風覧望ってバランス悪いお(;´д｀)
こりゃそのうち接合部でポッキリ逝ぐべ？
はとやの虱と違ってこいつなら急行料金までだったら払ってやってもいいどぉ！
会津鉄道ＡＴ４０１姉歯車輛設計風覧望ってバランス悪いお(;´д｀)
こりゃそのうち接合部でポッキリ逝ぐべ？
210 ：名無し野電車区：2010/09/08(水) 19:26:21 ID:KaO2A/qO0
廃車する言い訳が簡単に作れていいじゃないか。
阪急9000系。
めちゃくちゃ嫌いとはいわないが、8000系のかっこいい顔を
微調整でかなりヘンテコにしたある意味神車両。
阪急9000系。
めちゃくちゃ嫌いとはいわないが、8000系のかっこいい顔を
微調整でかなりヘンテコにしたある意味神車両。
211 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 17:24:21 ID:QaHHJePb0
まだ２編成だけ、という意味では希少価値。
阪急は7000系を作りすぎた。やって来たら一番がっかりする車両。
阪急は7000系を作りすぎた。やって来たら一番がっかりする車両。
212 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:03:55 ID:iGDBbXlLO
関東住まいの考えだけど、いかにも阪急って感じがするじゃないか。
鹿島臨海鉄道のキハ6000形。
いつまであんなボロ使うんだ。最近じゃ窓周りの黒塗装もしなくなったし。
鹿島臨海鉄道のキハ6000形。
いつまであんなボロ使うんだ。最近じゃ窓周りの黒塗装もしなくなったし。
213 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 18:56:50 ID:fVbLmAbu0
転換クロス・トイレ・冷房を標準装備、おまけに秘密兵器としてカラオケ設備まで。
しかもこれが 主 力 車 両 。
足回りのボロさに目を瞑れば、お前どれだけチートな車両なのかと（ｒｙ
で、鹿島神宮で顔を合わせるは113系、これもまた国鉄の名車故に叩けるわけが無い・・・ねーだろそんなことｗ
何時まであんなボロを使うつもりだ！
209-2100で我慢してやるからさっさと潰せ！
しかもこれが 主 力 車 両 。
足回りのボロさに目を瞑れば、お前どれだけチートな車両なのかと（ｒｙ
で、鹿島神宮で顔を合わせるは113系、これもまた国鉄の名車故に叩けるわけが無い・・・ねーだろそんなことｗ
何時まであんなボロを使うつもりだ！
209-2100で我慢してやるからさっさと潰せ！
214 ：名無し野電車区：2010/09/09(木) 21:38:00 ID:X/Msu9dvO
おお！千葉支社最後の切り札１１３系！
この夏、快速白い砂で料金収入獲得に成功した功労者じゃん！
これが１８３系だったらだれも見向きもしなかったはずだでｗ
今度は冷房入れずに扇風機だけで各駅より遅い急行をやらしてみ？
絶対瞬殺完売御礼！間違いナシ！
ちょっとだけストレンジャー１８３系灰色＆水色あずさ色こいつは利用価値なし！
国鉄色やグレードアップあずさ色なら許してやる。
この夏、快速白い砂で料金収入獲得に成功した功労者じゃん！
これが１８３系だったらだれも見向きもしなかったはずだでｗ
今度は冷房入れずに扇風機だけで各駅より遅い急行をやらしてみ？
絶対瞬殺完売御礼！間違いナシ！
ちょっとだけストレンジャー１８３系灰色＆水色あずさ色こいつは利用価値なし！
国鉄色やグレードアップあずさ色なら許してやる。
カラバリが豊富のはいいことだ。
それに比べてE231-500の無個性さといったら…
全く洗練されてないあの前面デザインはやはり気に入らない。
それに比べてE231-500の無個性さといったら…
全く洗練されてないあの前面デザインはやはり気に入らない。
だが車内情報システムとして液晶モニタを初めて標準搭載したときのインパクトは大きかった。
その後のJR東日本や首都圏私鉄の新車にも同じような形で搭載されていることを考えるとやはりその功績は大きいだろう。
で、そんな中登場したE233系3000番台は何でLEDに逆戻りしてるんだ？
時代逆行と言われても仕方がない。
その後のJR東日本や首都圏私鉄の新車にも同じような形で搭載されていることを考えるとやはりその功績は大きいだろう。
で、そんな中登場したE233系3000番台は何でLEDに逆戻りしてるんだ？
時代逆行と言われても仕方がない。
217 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 17:45:44 ID:vvkb2u+i0
大丈夫、阪神の最新型車両(笑)の1000系もだ。
しかも緑一色の岩座席。あれだと乗り入れている近鉄の車両と比べて
見劣りする。
しかも緑一色の岩座席。あれだと乗り入れている近鉄の車両と比べて
見劣りする。
218 ：名無し野電車区：2010/09/18(土) 18:09:54 ID:RfTTCv2u0
ドアに化粧板貼ってるだけまだいいではないか。
南海8000なんて・・・・・金属ドアですぜ・・・・・
勿論変な色の岩座席だし・・・・・
南海8000なんて・・・・・金属ドアですぜ・・・・・
勿論変な色の岩座席だし・・・・・
そこそこ新しいじゃないか。
それに比べ120km/h出ないのに発電制動の熱撒き散らしながらエア快に入る
京成3500ときたら･･･
それに比べ120km/h出ないのに発電制動の熱撒き散らしながらエア快に入る
京成3500ときたら･･･
220 ：名無し野電車区：2010/09/19(日) 22:08:20 ID:w93BLMaE0
スーパー更新とかいいじゃないか。気合い入り過ぎだ。あとはVVVF化さえしたら遜色ないレベル。
さて、どうしようもないゴミクズKY電車の千葉NT9000でも転がしとくわｗｗｗ
さて、どうしようもないゴミクズKY電車の千葉NT9000でも転がしとくわｗｗｗ
221 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 13:40:40 ID:rDajL0iZ0
みっともない見かけで
見る者に笑いを与えてくれるという存在意義はあるぞ
何の存在意義もないのが京成3400形だ
見る者に笑いを与えてくれるという存在意義はあるぞ
何の存在意義もないのが京成3400形だ
222 ：名無し野電車区：2010/09/23(木) 13:44:45 ID:FESH3wFX0
確かに45km/hまでしか回生が効かないのはアレだが、
発車時の衝撃の少なさは、元特急車の面目躍如という奴かな。
この辺は小田急の一般車も少しは見習ったらどうだ？
特に8000の界磁チョッパ車。
発車時の衝撃の少なさは、元特急車の面目躍如という奴かな。
この辺は小田急の一般車も少しは見習ったらどうだ？
特に8000の界磁チョッパ車。
223 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 12:52:36 ID:ceZZdrUN0
静かでいいじゃないか。それに、腐食対策のお陰で更新して使えるし。
ここで京浜東北103系を置いておこう。
あれは煩かった･･･
ここで京浜東北103系を置いておこう。
あれは煩かった･･･
224 ：名無し野電車区：2010/09/25(土) 16:14:33 ID:flJIGcrM0
逆に発車時の揺れがないと103系に乗った気がしない。
ジョイント通過時の揺れも含む。あれはある意味103系の醍醐味だった。
家の前にＪＲ神戸線が通っているんだが、ＥＦ210が通過すると家が揺れる。
ジョイント通過時の揺れも含む。あれはある意味103系の醍醐味だった。
家の前にＪＲ神戸線が通っているんだが、ＥＦ210が通過すると家が揺れる。
225 ：名無し野電車区：2010/09/26(日) 18:13:35 ID:4seYCH54O
揺れるのは阪神淡路大震災で緩んだ地盤を踏み固めているからなんですよ、
その内揺れなくなるから安心汁！省エネでエコしながら沿線のインフラ強化なんて鉄道車両初の
ノーベル平和賞を受賞するんジャマイカ？
そんな事言ったらさぁ、機関銃フラット軌道破壊兵器４８９系なんてさぁ、
軌道破壊取締法を作って即刻運行差し止めすべきだがどうよ？
その内揺れなくなるから安心汁！省エネでエコしながら沿線のインフラ強化なんて鉄道車両初の
ノーベル平和賞を受賞するんジャマイカ？
そんな事言ったらさぁ、機関銃フラット軌道破壊兵器４８９系なんてさぁ、
軌道破壊取締法を作って即刻運行差し止めすべきだがどうよ？
226 ：名無し野電車区：2010/09/27(月) 22:45:44 ID:K2Yyn2pN0
ヨコカル対策形式の生き残りに何という事を・・・・・
かつて EF63と手を組んで66,7‰の上り勾配を上がっていったのは伝説だぜ？
ここで700系C編成を(C1～24限定で)投棄しておきますねｗ
何だよ、サービスコーナーも最初から無いし、かといってコンセントやドアチャイムがある訳でもなく、おまけにチープな内装・・・・・いいとこあんの？
かつて EF63と手を組んで66,7‰の上り勾配を上がっていったのは伝説だぜ？
ここで700系C編成を(C1～24限定で)投棄しておきますねｗ
何だよ、サービスコーナーも最初から無いし、かといってコンセントやドアチャイムがある訳でもなく、おまけにチープな内装・・・・・いいとこあんの？
227 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:33:47 ID:v7cx7QMUO
素であるからこそ際立つ淑やかさ、気品、気高さはまさしく日本古来の美徳です。
美の原点とは７００系(～Ｃ２４)そのものを指すんじゃないかな？
その反対の最たるものが南海５００００系ラピートなんだよな。
たかだか４０分くらいの乗車時間であれこれ欲張り杉！
レトロ＆フューチャーなんてごちゃごちゃ取り混ぜやがってからに…
どこをどう誉めればいいのかどなたか教えて蔵肺ｗ
美の原点とは７００系(～Ｃ２４)そのものを指すんじゃないかな？
その反対の最たるものが南海５００００系ラピートなんだよな。
たかだか４０分くらいの乗車時間であれこれ欲張り杉！
レトロ＆フューチャーなんてごちゃごちゃ取り混ぜやがってからに…
どこをどう誉めればいいのかどなたか教えて蔵肺ｗ
228 ：名無し野電車区：2010/09/29(水) 23:47:28 ID:sr4Txu/30
緑や青帯、ステンレスの南海車の中にあって雲母入りの青一色塗装、
窓・通路・座席の脚部などにあしらった楕円形状、
鉄人28号やらザクやらと揶揄られる前面形状、
MOTHERの某グラフィック担当者が大喜びしそうなヒョウ柄の座席。
「南海、遂に狂ったか？」と言われるような外見だが、客室の天井中央を貫く一本の蛍光灯カバーは紛れもない南海車の証。
いや、その頭のネジがダース単位でブッ飛んだような外見で、海外からのお客様には絶大なインパクト間違い無し！
東のスカイライナーが速度で勝負なら、西のラピートはインパクトで勝負だ。勿論、料金も含めてね。
どういうことかって？
この車両、一般車は運賃に500円追加で乗れてしまうのですよ。
逆に何だ、あのE259系とかいう奴は。
隣の青と白の奴に抜かれるだけなら未だしも、グリーン車が今更4列とか何時の国鉄時代だ。
革張りの座席だあ？ああ、それJR九州の885系の 普 通 車 もそんな仕様でしたよ。
窓・通路・座席の脚部などにあしらった楕円形状、
鉄人28号やらザクやらと揶揄られる前面形状、
MOTHERの某グラフィック担当者が大喜びしそうなヒョウ柄の座席。
「南海、遂に狂ったか？」と言われるような外見だが、客室の天井中央を貫く一本の蛍光灯カバーは紛れもない南海車の証。
いや、その頭のネジがダース単位でブッ飛んだような外見で、海外からのお客様には絶大なインパクト間違い無し！
東のスカイライナーが速度で勝負なら、西のラピートはインパクトで勝負だ。勿論、料金も含めてね。
どういうことかって？
この車両、一般車は運賃に500円追加で乗れてしまうのですよ。
逆に何だ、あのE259系とかいう奴は。
隣の青と白の奴に抜かれるだけなら未だしも、グリーン車が今更4列とか何時の国鉄時代だ。
革張りの座席だあ？ああ、それJR九州の885系の 普 通 車 もそんな仕様でしたよ。
>>228のけなし方に悪意を感じる
230 ：名無し野電車区：2010/10/04(月) 22:25:01 ID:6LedsobcO
>>228
前任車253系は界磁添加励磁制御に対し、E259系は全電気ブレーキつきIGBTインバータ搭載。
さらに253系の普通車は殆どがリクライニング無しの集団見合いシート、おまけに登場時はボックスシート。
しかしE259系では普通車もリクライニングつき回転クロスシートとなり、グリーン車はともかく普通車のイメージは格段に向上。
そして省エネにも貢献。NEXがある程度名誉挽回出来たのはE259系のお陰。
それに比べて東急8090系。普段大井町線乗ってるときにこれが来るとがっかりする。
8500系や8590系は京急2000形に劣らない加速をしてくれるのに8090系は3M2Tのせいで加速が鈍い。
9000系は加速は鈍いがGTO音やボックスシート等で満足できる。しかし8090系はそれがない。
8090系には大変失礼だが日々のストレスの原因のひとつでもある。
前任車253系は界磁添加励磁制御に対し、E259系は全電気ブレーキつきIGBTインバータ搭載。
さらに253系の普通車は殆どがリクライニング無しの集団見合いシート、おまけに登場時はボックスシート。
しかしE259系では普通車もリクライニングつき回転クロスシートとなり、グリーン車はともかく普通車のイメージは格段に向上。
そして省エネにも貢献。NEXがある程度名誉挽回出来たのはE259系のお陰。
それに比べて東急8090系。普段大井町線乗ってるときにこれが来るとがっかりする。
8500系や8590系は京急2000形に劣らない加速をしてくれるのに8090系は3M2Tのせいで加速が鈍い。
9000系は加速は鈍いがGTO音やボックスシート等で満足できる。しかし8090系はそれがない。
8090系には大変失礼だが日々のストレスの原因のひとつでもある。
232 ：名無し野電車区：2010/10/06(水) 23:16:48 ID:grZ8LSD60
>>231
等々力渓谷の緑、落ち着いた住宅地の合間を走る大井町線。
そんな大井町線をのんびり走る8090は乗り鉄のプチ癒し。
それに比べて初代新系列209の殺伐さは何とも･･･。
内装は暗いし、外版はよれるし･･･
等々力渓谷の緑、落ち着いた住宅地の合間を走る大井町線。
そんな大井町線をのんびり走る8090は乗り鉄のプチ癒し。
それに比べて初代新系列209の殺伐さは何とも･･･。
内装は暗いし、外版はよれるし･･･
>>232
次駅電光表示が画期的だったじゃん
それに103の半分の電力で走るなんてエコの先駆け
ＨｉＳＥ（10000形）は何で小田急特急車で唯一イスが倒れないんでしょうか？
疲れてヘトヘトの時にアレに当たっちゃうと眠れないんですが・・・
乗車前に判れば避けられるものなら避けたいです
それに、ハイデッカーで眺めは良いとはいえバリアフリーでないのはダメだと思う
次駅電光表示が画期的だったじゃん
それに103の半分の電力で走るなんてエコの先駆け
ＨｉＳＥ（10000形）は何で小田急特急車で唯一イスが倒れないんでしょうか？
疲れてヘトヘトの時にアレに当たっちゃうと眠れないんですが・・・
乗車前に判れば避けられるものなら避けたいです
それに、ハイデッカーで眺めは良いとはいえバリアフリーでないのはダメだと思う
>>230
交流機器供出の為に485系からコンバートされたなんて鉄ヲタ的に思わず
ニヤニヤしてしまう車両を特急から引退させるなんて・・・
まぁ実際近日中に置き換わる予定だが・・・ もったいない。
>>232
外装のベコベコは川重の工法に問題があるだけで東急車はそれほどでもない。
鉄道車両の常識をぶち破る斬新さは、私鉄各社にも大きな変化をもたらし大きな功績になっている。
メトロ10000系をはじめとする日立Aトレ通勤車。
209→E231→E233と川重東急陣営がシートの柔らかさ改善に力を入れている中で、
何故日立は今更鉄道開業当初の板張り椅子に戻るか。ケツが痛くてしゃーねぇ。
交流機器供出の為に485系からコンバートされたなんて鉄ヲタ的に思わず
ニヤニヤしてしまう車両を特急から引退させるなんて・・・
まぁ実際近日中に置き換わる予定だが・・・ もったいない。
>>232
外装のベコベコは川重の工法に問題があるだけで東急車はそれほどでもない。
鉄道車両の常識をぶち破る斬新さは、私鉄各社にも大きな変化をもたらし大きな功績になっている。
メトロ10000系をはじめとする日立Aトレ通勤車。
209→E231→E233と川重東急陣営がシートの柔らかさ改善に力を入れている中で、
何故日立は今更鉄道開業当初の板張り椅子に戻るか。ケツが痛くてしゃーねぇ。
日立のAトレも後期になると座り心地が良くなってるジャマイカ
武蔵野の黄色い汚物西武2000系はとっとと全廃汁！
武蔵野の黄色い汚物西武2000系はとっとと全廃汁！
座り心地は断然上だ。
それにひきかえ、こいつの座り心地の悪さはなんだ。
尻から膝に向かって下がる、常軌を逸した勾配のせいで
座っていて前にずり落ちる。しかもクッションなしの岩石シート。
西武20000系
むしろこいつを厄介払いしろ。
それにひきかえ、こいつの座り心地の悪さはなんだ。
尻から膝に向かって下がる、常軌を逸した勾配のせいで
座っていて前にずり落ちる。しかもクッションなしの岩石シート。
西武20000系
むしろこいつを厄介払いしろ。
237 ：名無し野電車区：2010/10/11(月) 23:42:21 ID:FXLO+hobO
車両のデザインがなんとも素晴らしい。鉄道会のプリンスといっても過言じゃない。
それに比べて西武30000系。何なんだあのデザインは？スマイルトレインとは名ばかりだな。
それに比べて西武30000系。何なんだあのデザインは？スマイルトレインとは名ばかりだな。
238 ：名無し野電車区：2010/10/14(木) 10:36:17 ID:2lPvBYlD0
まさかの鉄道車両からキッズデザイン賞受賞だぞ。
225系のデザインには失望した。塗装単色化も含めて酉もここまで堕ちたか。
225系のデザインには失望した。塗装単色化も含めて酉もここまで堕ちたか。
239 ：名無し野電車区：2010/10/15(金) 21:28:23 ID:Om1h2I5uP
例の事故で車体設計を見直した車両に何を言う！
酉の近郊型では初のLCD搭載車両でもあるのに！
さっさと出て行ってほしいのはアボーンネットワークに居座ってる103系と201系！
高密度路線で未だに発電ブレーキなる電熱器ばかり使ってやがる！
酉の近郊型では初のLCD搭載車両でもあるのに！
さっさと出て行ってほしいのはアボーンネットワークに居座ってる103系と201系！
高密度路線で未だに発電ブレーキなる電熱器ばかり使ってやがる！
東日本エリア棲息な全俺が激怒！！
西日本のは妻に「日本国有鉄道」の銘板が残存してるのが萌え（あんなに魔改造されててﾓﾅｰ）ｗ
そんなことよりこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
こいつだけは、国電の悪いところばかりの集大成としか思えない件。しかも「国電」じゃなくて
一応「Ｅ電」（笑）だそうだから余計に始末に負えん（「国鉄だから仕方ない」は通用しない）ｗ
お前ら、表へ出ろ。お前らだＪＲ東日本大宮工場謹製107系。
あ、こんな褒めるどころかけなす価値もない屁のような車両は反則？わかったわかった。
さんざん褒め文句並べて語尾に「（以上社交辞令です）」「（棒読み）」もアリとします。
なお「名車165系の心臓と脚がまだ生きてるのが奇跡」はさんざんｶﾞｲｼｭﾂだしﾊﾟﾝﾋﾟｰは喜ばないから
それ以外でおながい。ますます無理難題で正直すまん。こ。
西日本のは妻に「日本国有鉄道」の銘板が残存してるのが萌え（あんなに魔改造されててﾓﾅｰ）ｗ
そんなことよりこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
こいつだけは、国電の悪いところばかりの集大成としか思えない件。しかも「国電」じゃなくて
一応「Ｅ電」（笑）だそうだから余計に始末に負えん（「国鉄だから仕方ない」は通用しない）ｗ
お前ら、表へ出ろ。お前らだＪＲ東日本大宮工場謹製107系。
あ、こんな褒めるどころかけなす価値もない屁のような車両は反則？わかったわかった。
さんざん褒め文句並べて語尾に「（以上社交辞令です）」「（棒読み）」もアリとします。
なお「名車165系の心臓と脚がまだ生きてるのが奇跡」はさんざんｶﾞｲｼｭﾂだしﾊﾟﾝﾋﾟｰは喜ばないから
それ以外でおながい。ますます無理難題で正直すまん。こ。
241 ：名無し野電車区：2010/10/16(土) 09:07:02 ID:dS1Rkdc50
>>240
まあまあ、これだけｸｿな車両に乗ればあの悪名高い701系（東北に居る方ね）も、
「VVVF制御の上に洋式トイレが付いていて、なんていい車両なんだ」と思うことが出来るからいいじゃないか。
そしてこちらも地味に凶悪な車両を挙げさせてもらう。
415-1500、お前のことだ。
あれは個人的には「真夏に乗ってはいけない車両No.1」だと思う。
どういうことかって？こいつは・・・信じがたいことにラインデリアはおろか扇風機すら付いていない。
奴が上野口にまで遠征していた時代の通勤ラッシュは蒸し風呂状態で地獄だった。
もう、可能であればはっきりと中電を避け、どうしても乗らなければならない時には多少のボロさと暗さを承知で鋼製車に逃げ込んだくらい（空調自体も何故か鋼製車よりヘボかった）。
まあまあ、これだけｸｿな車両に乗ればあの悪名高い701系（東北に居る方ね）も、
「VVVF制御の上に洋式トイレが付いていて、なんていい車両なんだ」と思うことが出来るからいいじゃないか。
そしてこちらも地味に凶悪な車両を挙げさせてもらう。
415-1500、お前のことだ。
あれは個人的には「真夏に乗ってはいけない車両No.1」だと思う。
どういうことかって？こいつは・・・信じがたいことにラインデリアはおろか扇風機すら付いていない。
奴が上野口にまで遠征していた時代の通勤ラッシュは蒸し風呂状態で地獄だった。
もう、可能であればはっきりと中電を避け、どうしても乗らなければならない時には多少のボロさと暗さを承知で鋼製車に逃げ込んだくらい（空調自体も何故か鋼製車よりヘボかった）。
しかし211同様、以後の旧国鉄/現ＪＲのSUS化推進のエポック的存在になったのは事実だ。
以後の車両は空調関係もだいぶ改善されたろ？過渡期って事で大目に見るのが大人の嗜みよ。
つーかSUSで思い出したが、元東急1000系の伊賀鉄道の忍者電車…。SUSって塗装関係のメンテ
簡略化がウリなんだろ？なんでわざわざフルラッピングすんのさ…。意味ないじゃん。
それにあの忍者怖い。ホームで待つ客や沿線住民を威嚇してどないすんねん。
以後の車両は空調関係もだいぶ改善されたろ？過渡期って事で大目に見るのが大人の嗜みよ。
つーかSUSで思い出したが、元東急1000系の伊賀鉄道の忍者電車…。SUSって塗装関係のメンテ
簡略化がウリなんだろ？なんでわざわざフルラッピングすんのさ…。意味ないじゃん。
それにあの忍者怖い。ホームで待つ客や沿線住民を威嚇してどないすんねん。
243 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 22:51:46 ID:cboSLeEJO
沿線には忍者の子孫ｲﾊﾟｰｲだからｵｹ！
だがｸﾞﾓ志願者にはその威嚇こそが防止策として効果絶大！
嗚呼！伊賀鉄道、善なり…
今日も日本国民の自殺率減少に貢献しました。めでたしめでたしｗ
もう我慢の限界！８１３系１１００番台！
わ？隈藝なんとか？つ輻崗県青少年育成条例違反だろｗ
だがｸﾞﾓ志願者にはその威嚇こそが防止策として効果絶大！
嗚呼！伊賀鉄道、善なり…
今日も日本国民の自殺率減少に貢献しました。めでたしめでたしｗ
もう我慢の限界！８１３系１１００番台！
わ？隈藝なんとか？つ輻崗県青少年育成条例違反だろｗ
244 ：名無し野電車区：2010/10/20(水) 23:27:28 ID:aEoVk1Lo0
あれくらいでち○こなんて言うならR-TYPEシリーズなんて発禁モンだぞ？
大体自機のR-9自体がち○こがモデルだってスタッフが公言しているのに、ボス敵に至ってはゴマちゃんだのバラカス様だの。なんなんだこの18禁軍団は？
・・・というのはさておき、大型の行先表示で行き先が分かりやすい！
故・JR東日本千葉支社183系。
「これは特急料金を取ってはいけない」と本気で思ったのは、他には東武の300系くらいだわ。
は？あんなのでも国鉄時代の花形だった？当時の話だろ、当時の。
大体自機のR-9自体がち○こがモデルだってスタッフが公言しているのに、ボス敵に至ってはゴマちゃんだのバラカス様だの。なんなんだこの18禁軍団は？
・・・というのはさておき、大型の行先表示で行き先が分かりやすい！
故・JR東日本千葉支社183系。
「これは特急料金を取ってはいけない」と本気で思ったのは、他には東武の300系くらいだわ。
は？あんなのでも国鉄時代の花形だった？当時の話だろ、当時の。
正直ガキの時分ならともかく20を超え自分の稼いだ金で特急に乗れるようになった俺も、そいつが特急とか
ＪＲ時代になった今時もうないだろとか思ったよ？でも、所属は違うけど、コイツに「ながら」で乗った時、
不覚にも今まで忘れてた、ガキの時分の羨望の眼差しなんかを思い出させやがってよ…。
…そうか、千葉から撤退したか。最後まで国鉄色でお疲れ！一時代を築いた功績に乾杯！！
同じ183でも福ﾌﾁのアレはいつ見ても貧乏くさい件。ま、近々287系だっけか？「こうのとり」に引導渡されますがｗ
ＪＲ時代になった今時もうないだろとか思ったよ？でも、所属は違うけど、コイツに「ながら」で乗った時、
不覚にも今まで忘れてた、ガキの時分の羨望の眼差しなんかを思い出させやがってよ…。
…そうか、千葉から撤退したか。最後まで国鉄色でお疲れ！一時代を築いた功績に乾杯！！
同じ183でも福ﾌﾁのアレはいつ見ても貧乏くさい件。ま、近々287系だっけか？「こうのとり」に引導渡されますがｗ
246 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 17:36:22 ID:eVT05ZN5O
２８７系は衝突事故の衝撃を（ry…
つか重くても丈夫が一番よかね！？
重く作って運転台を上に上げて何でも撥ね飛ばしてしまえばええねんｗ
正直、電気釜で衝突してどうのこうのって聞いたためしないで！
東に一時期あった１６５系、１１３系前面補強貧乏仕様(SUS無塗装)。
ご奇特なお方がいらっしゃれば頑張って褒めてあげてよｗ
つか重くても丈夫が一番よかね！？
重く作って運転台を上に上げて何でも撥ね飛ばしてしまえばええねんｗ
正直、電気釜で衝突してどうのこうのって聞いたためしないで！
東に一時期あった１６５系、１１３系前面補強貧乏仕様(SUS無塗装)。
ご奇特なお方がいらっしゃれば頑張って褒めてあげてよｗ
247 ：名無し野電車区：2010/10/22(金) 17:48:33 ID:uMuAv2a30
前にテレビでやってた話だけどね、
古いビルに耐震工事で補強を入れると一見見栄えが悪くなるようだけど、
利用者から言わせてもらえばむしろ「ちゃんと補強が入っていますという安心感がある」らしいぞ。
まさにこういうことじゃないか。見た目で「これなら頼れる」とアピールできて。
それを言うなら鉄道界のスペランカーこと今はなきJR北海道キハ130を挙げさせてもらおうか？
「頼れない奴」の代名詞みたいな車両だぞ。
すぐに塩害で車体がボロボロになってアウト・・・まさにレール上のスペランカーじゃないか。
本物の「走るプレハブ」ってのはな、こういう車両のことをいうんだよ。
古いビルに耐震工事で補強を入れると一見見栄えが悪くなるようだけど、
利用者から言わせてもらえばむしろ「ちゃんと補強が入っていますという安心感がある」らしいぞ。
まさにこういうことじゃないか。見た目で「これなら頼れる」とアピールできて。
それを言うなら鉄道界のスペランカーこと今はなきJR北海道キハ130を挙げさせてもらおうか？
「頼れない奴」の代名詞みたいな車両だぞ。
すぐに塩害で車体がボロボロになってアウト・・・まさにレール上のスペランカーじゃないか。
本物の「走るプレハブ」ってのはな、こういう車両のことをいうんだよ。
ま、俺に言わせればスペランカーとかいうより出オチ車といったとこだが、当時の無能経営陣に身をもって
北海道の自然（特に沿岸路線）の厳しさを教えてくれた車両なのは事実。正直、現地の環境を前にプレハブ
以下の強度を露呈してしまったが、自社エリアの気候条件も鑑みずに目先の近代化等メーカーの言いなりで
カタログ商品を買うとろくでもない、という金では買えない貴重な教訓を得た車両ではある。もし成功していたら
ＪＲ北海道はますますヤバい方向に進んでいた。
な？ＪＲ東海が誇る「走るむじんくん」キハ１１くんｗ
リニアが出来たら「ワシなんかお前が生まれる40年も前から無人運転やっとるがね！」言うたれ！
ま、それまで生きてたらの話だがなｗｗｗ
北海道の自然（特に沿岸路線）の厳しさを教えてくれた車両なのは事実。正直、現地の環境を前にプレハブ
以下の強度を露呈してしまったが、自社エリアの気候条件も鑑みずに目先の近代化等メーカーの言いなりで
カタログ商品を買うとろくでもない、という金では買えない貴重な教訓を得た車両ではある。もし成功していたら
ＪＲ北海道はますますヤバい方向に進んでいた。
な？ＪＲ東海が誇る「走るむじんくん」キハ１１くんｗ
リニアが出来たら「ワシなんかお前が生まれる40年も前から無人運転やっとるがね！」言うたれ！
ま、それまで生きてたらの話だがなｗｗｗ
249 ：名無し野電車区：2010/10/23(土) 10:06:29 ID:gGxoMNKcO
Ｍｒ 東海！Ｔｈｅ 東海！
僕も君も、ﾊﾟﾊﾟもﾏﾏも、爺さんも婆さんも、葛西さんも浅田先生も野口教授もみんなが大好きな気動車だ！
ま、無事に無人試運転が成功してえがったえがったｗ
このリニア実現第一歩の功労者としてリニアの車体にはキハ１１のイラストを描いて
功績を讃えるべきだと思う(-.-)y-~
JR四国１５００型気動車
(*≧m≦*)ﾌﾟ、まるで某国の石景山遊楽園のパクりキャラだぉｗ
僕も君も、ﾊﾟﾊﾟもﾏﾏも、爺さんも婆さんも、葛西さんも浅田先生も野口教授もみんなが大好きな気動車だ！
ま、無事に無人試運転が成功してえがったえがったｗ
このリニア実現第一歩の功労者としてリニアの車体にはキハ１１のイラストを描いて
功績を讃えるべきだと思う(-.-)y-~
JR四国１５００型気動車
(*≧m≦*)ﾌﾟ、まるで某国の石景山遊楽園のパクりキャラだぉｗ
あれだけの「官製苦境（怒）」での戦いに満身創痍なＪＲ四国がよく頑張ってる感があるじゃないか。
それはそうとあれのどこが石景山？これ以上もこれ以下もない完全オリジにしか見えない俺は眼科逝けと？
小湊鉄道200系。
本気で嫌うつもりはないが、本数少なくて長距離走るなら、せめて便所つけてやってくれorz
そりゃ地上設備が厳しいとか何とかはわかるし、やるとしたら垂れ流ししかないよ？とか言われりゃそれも困るが。
それはそうとあれのどこが石景山？これ以上もこれ以下もない完全オリジにしか見えない俺は眼科逝けと？
小湊鉄道200系。
本気で嫌うつもりはないが、本数少なくて長距離走るなら、せめて便所つけてやってくれorz
そりゃ地上設備が厳しいとか何とかはわかるし、やるとしたら垂れ流ししかないよ？とか言われりゃそれも困るが。
251 ：名無し野電車区：2010/10/25(月) 17:08:43 ID:WEzroC4k0
老体に鞭打って走ってるんだから温かく見守ってやって下さいよ・・・。
419系はそろそろ引退しろ。いくらなんでも働きすぎだ。
長い間走っている功績は認めるけど、だいぶガタがきてんじゃねぇかねぇ・・・。
419系はそろそろ引退しろ。いくらなんでも働きすぎだ。
長い間走っている功績は認めるけど、だいぶガタがきてんじゃねぇかねぇ・・・。
252 ：名無し野電車区：2010/10/26(火) 00:45:41 ID:ac03d2NcO
いやいや、ハードな現役５８３特急型時代よりマターリな改造後４１９近郊型時代の方が長いんだぞ！
世界初の寝台電車の重厚な造りのお陰で後輩の近郊型電車以上にしっかりしてるぞよ！
定期券で旧国のサロ並の座席で通勤できる北陸本線沿線の住民が羨まし──！ﾁｷｼｮ──！
しかしそれをまたクハネ５８１塗装に戻し月光を演じる静態保存のクハ７５１-１
いいかおまいは特急を一度捨てたんだど！
いくら撮り鉄でもこんなの撮ってはいけない！撮ったら負けた事になる！
世界初の寝台電車の重厚な造りのお陰で後輩の近郊型電車以上にしっかりしてるぞよ！
定期券で旧国のサロ並の座席で通勤できる北陸本線沿線の住民が羨まし──！ﾁｷｼｮ──！
しかしそれをまたクハネ５８１塗装に戻し月光を演じる静態保存のクハ７５１-１
いいかおまいは特急を一度捨てたんだど！
いくら撮り鉄でもこんなの撮ってはいけない！撮ったら負けた事になる！
>>252
好きで棄てた訳じゃないのにその言い方は仕打ち以外何物でもないだろう。口に気をつけたまえ。
それとも生首がよかったのか？渋谷の5001みたいなやつでな？
余剰特急車、それも世界初の昼夜兼用電車も、本来の用途を外されて、新車を導入する余裕がない九州で
格下げ改造を受け入れて、後継が来るまでの間、地道に頑張ったという、九州鉄道史上で語り継がれるべき
「光と影」の両方を持ち合わせた資料的価値があるから保存展示されてる事を忘れてもらっては困る。
しかし、東武1800系格下げ車は落ち武者みたいなやつだったな。581と違って他社で優等列車とかできなかったのか。
好きで棄てた訳じゃないのにその言い方は仕打ち以外何物でもないだろう。口に気をつけたまえ。
それとも生首がよかったのか？渋谷の5001みたいなやつでな？
余剰特急車、それも世界初の昼夜兼用電車も、本来の用途を外されて、新車を導入する余裕がない九州で
格下げ改造を受け入れて、後継が来るまでの間、地道に頑張ったという、九州鉄道史上で語り継がれるべき
「光と影」の両方を持ち合わせた資料的価値があるから保存展示されてる事を忘れてもらっては困る。
しかし、東武1800系格下げ車は落ち武者みたいなやつだったな。581と違って他社で優等列車とかできなかったのか。
結果的にはやはり通勤型転用は無理があった…。だが、北館林で朽ち果てる前に、最後にもう一花咲かせた
じゃないか。わずかに残ったクロスシートが通勤通学客に豪華だったと喜ばれていた事を忘れてはいけない。
真っ赤な急行時代はボロいだのボッタだのといまいち不評だったのに、最後はつかの間とはいえ歓迎されて、
惜しまれて静かに引退だぜ…。どこか哀愁漂う名脇役だったな。
ま、東武にそういうヤツがいたなんて言っても何考えてんだか聴いてんだかどうか解らんヤツもいるがな。
なあそこのＪＲから乗り入れてきてるなんちゃって新車厚化粧の183系ちゃん。
じゃないか。わずかに残ったクロスシートが通勤通学客に豪華だったと喜ばれていた事を忘れてはいけない。
真っ赤な急行時代はボロいだのボッタだのといまいち不評だったのに、最後はつかの間とはいえ歓迎されて、
惜しまれて静かに引退だぜ…。どこか哀愁漂う名脇役だったな。
ま、東武にそういうヤツがいたなんて言っても何考えてんだか聴いてんだかどうか解らんヤツもいるがな。
なあそこのＪＲから乗り入れてきてるなんちゃって新車厚化粧の183系ちゃん。
確かにあの茶を濁したようなヘンな塗装は勘弁だな。どうせなら堂々かつ凛と国鉄色で勝負してみて欲しかった。
183系をけなす奴が多いが、14系ハザが激減した今、あの往時を今に伝える座席レイアウトや造りは貴重だぞ？
つーか俺は東武乗り入れ485のが納得できん！！東武のどこに交流電気区間あるんですかあ？…とかいうツッコミは
やめておくが、わざわざあんなのっぺらぼうにせんでええやんorz。座席ピッチも広げただけで窓と合ってない。
今の状態に改造しない方がはるかによかったのに、という典型的事例。
183系をけなす奴が多いが、14系ハザが激減した今、あの往時を今に伝える座席レイアウトや造りは貴重だぞ？
つーか俺は東武乗り入れ485のが納得できん！！東武のどこに交流電気区間あるんですかあ？…とかいうツッコミは
やめておくが、わざわざあんなのっぺらぼうにせんでええやんorz。座席ピッチも広げただけで窓と合ってない。
今の状態に改造しない方がはるかによかったのに、という典型的事例。
256 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 17:51:01 ID:dhJpf/W60
未改造のままだと東武のスペーシアと比べて見劣りするし、仕方なかったんでねえの？
キハ54系500番台と比べたらまし。あれ、改造したせいで外が全くみえないんざせきもあるんだよ・・・。
想像してみて下さいよ。クロスシートに座ってるのに外の景色をながめられないんだよ？
キハ54系500番台と比べたらまし。あれ、改造したせいで外が全くみえないんざせきもあるんだよ・・・。
想像してみて下さいよ。クロスシートに座ってるのに外の景色をながめられないんだよ？
257 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 17:52:27 ID:dhJpf/W60
>>256
座席 と 眺める を変換してなかった…。ｽﾏｿ
座席 と 眺める を変換してなかった…。ｽﾏｿ
258 ：名無し野電車区：2010/10/30(土) 17:52:29 ID:BnWM4vYk0
まあまあ、文字通り腐るほど居る485系の活用法としては悪くはないぞ。
それでもスペーシアに比べたら、売店が無かったり窓割りがあってなかったり個室が無かったりと見劣りがする？
るせえ、東武100系の方があらゆる点で化け物なだけだ。485系はあれで精一杯なんだ。
そこまで言うなら小田急のMajiShobEこと60000形の有効活用策を何か考えてやってくれ。
それでもスペーシアに比べたら、売店が無かったり窓割りがあってなかったり個室が無かったりと見劣りがする？
るせえ、東武100系の方があらゆる点で化け物なだけだ。485系はあれで精一杯なんだ。
そこまで言うなら小田急のMajiShobEこと60000形の有効活用策を何か考えてやってくれ。
確かに外観はキモい。だが、乗ってしまえばなかなか悪くはないぞ？千代田線区間乗車中のセレブで
ブルジョアジーな気分ときたらｗ。騙されたと思って、千代田線区間だけでも乗ってみれってｗ
その点、近鉄30000系VISTAＥＸ。お前には失望した。
リニューアルで外観こそ頑張ったから、座席は力尽きてギミックが旧態依然てか。
かつてお前も「セレブでブルジョアジーな気分を味わわせてくれる車両」だったはずだぞ？もういい、帰れ。
ブルジョアジーな気分ときたらｗ。騙されたと思って、千代田線区間だけでも乗ってみれってｗ
その点、近鉄30000系VISTAＥＸ。お前には失望した。
リニューアルで外観こそ頑張ったから、座席は力尽きてギミックが旧態依然てか。
かつてお前も「セレブでブルジョアジーな気分を味わわせてくれる車両」だったはずだぞ？もういい、帰れ。
260 ：名無し野電車区：2010/10/31(日) 22:40:04 ID:deuxePY8O
イイ車両は古くてもいつの時代も新鮮だ。
往年の名曲を現代風にリメイクしたかのように、往時のよき作風を残しつつ新しいく生まれかわる…。
このようにしてイイ物はいつの時代も新鮮でいられる訳だが、それはまさしく30000系VISTA-EXだろう。
が、しかし！往年の名車であるはずの４８５系だが、“あかべえ”は見るにたえないorz
外板の歪みや褪色が目立ちやすい色調、大胆でも繊細でもない中途半端なラッピング？
会津ＤＣのメッセンジャーとして孤軍奮闘しているようだが、疲労感は隠せないようだな。
往年の名曲を現代風にリメイクしたかのように、往時のよき作風を残しつつ新しいく生まれかわる…。
このようにしてイイ物はいつの時代も新鮮でいられる訳だが、それはまさしく30000系VISTA-EXだろう。
が、しかし！往年の名車であるはずの４８５系だが、“あかべえ”は見るにたえないorz
外板の歪みや褪色が目立ちやすい色調、大胆でも繊細でもない中途半端なラッピング？
会津ＤＣのメッセンジャーとして孤軍奮闘しているようだが、疲労感は隠せないようだな。
いやいや、赤を強調する事によって存在感を増しているのも事実。
JR九州並みの派手な塗装はそれまでの「ボロ特急」のイメージを大きく覆すもの。
会津への観光資源の一つでもあるあかべぇが首都圏に来れば、観光収入が増えること間違いなし。
ただそのリニューアルの仕方を間違えているのが東武8000の車内LED設置車。
東武8000自体は嫌いじゃないし、更新することも評価する。
ただ車内LEDとドアチャイムを設置しているにも関らず床下が抵抗のままなのは気に入らない。
案内装置をつけるなら添加励磁化orVVVF化で回生対応に、抵抗のままなら車内LEDをつけないのがベスト。
今のままではそれこそ中途半端である。
JR九州並みの派手な塗装はそれまでの「ボロ特急」のイメージを大きく覆すもの。
会津への観光資源の一つでもあるあかべぇが首都圏に来れば、観光収入が増えること間違いなし。
ただそのリニューアルの仕方を間違えているのが東武8000の車内LED設置車。
東武8000自体は嫌いじゃないし、更新することも評価する。
ただ車内LEDとドアチャイムを設置しているにも関らず床下が抵抗のままなのは気に入らない。
案内装置をつけるなら添加励磁化orVVVF化で回生対応に、抵抗のままなら車内LEDをつけないのがベスト。
今のままではそれこそ中途半端である。
>>256
確かに柱とお友達シートもあるけど、素晴らしい車窓が楽しめるシートもあってだな。
普通列車のくせに固定・かつ簡易とはいえリクライニングシートとは初めて乗った時の激しい感動ったら。
>>261
おぬし、素人さんだね？東武の歴史をもっと勉強したら、近いうちに足回りを更新する事ぐらい読めるべ？
（老朽車に新しい車体を搭載→旧性能化した足回りを更新→車体が古くなりまた新しい車体をry）
で、そんなこんなでもしＪＲ東日本107系が、足回りを旧165系機器から新性能化とかして生き延びたら、どう思う？
確かに柱とお友達シートもあるけど、素晴らしい車窓が楽しめるシートもあってだな。
普通列車のくせに固定・かつ簡易とはいえリクライニングシートとは初めて乗った時の激しい感動ったら。
>>261
おぬし、素人さんだね？東武の歴史をもっと勉強したら、近いうちに足回りを更新する事ぐらい読めるべ？
（老朽車に新しい車体を搭載→旧性能化した足回りを更新→車体が古くなりまた新しい車体をry）
で、そんなこんなでもしＪＲ東日本107系が、足回りを旧165系機器から新性能化とかして生き延びたら、どう思う？
製造後20年超えてるのに新性能化して生き延びるとかないでしょう。
死なせてやんなさい（声の出演：ブラック・ジャック先生）。
というか、ＪＲ東日本が発足してまだぎこちない時期から考えたら、まぁ妥当な造りじゃないすか？
長野電鉄ゆけむり。
こいつ長電の看板娘のくせにちょくちょく休んでは2000婆さんが特急返り咲きでなかなか隠居出来ないじゃん。
正直長電は手の焼けるこいつもいっしょに、N'EXに置き換えてしまった方が現実的じゃね？
死なせてやんなさい（声の出演：ブラック・ジャック先生）。
というか、ＪＲ東日本が発足してまだぎこちない時期から考えたら、まぁ妥当な造りじゃないすか？
長野電鉄ゆけむり。
こいつ長電の看板娘のくせにちょくちょく休んでは2000婆さんが特急返り咲きでなかなか隠居出来ないじゃん。
正直長電は手の焼けるこいつもいっしょに、N'EXに置き換えてしまった方が現実的じゃね？
264 ：名無し野電車区：2010/11/07(日) 12:38:03 ID:cqoTaL2lO
>>263
小田急のパノラマカーだし、メロディホーンも使っとんのに贅沢言ったら駄目でしょ。
し尺匹國のキハ３２(笑)。
南予の通勤利用者の９割が、こいつに乗るのが嫌でマイカーに転換した。
屋根・窓付き貨車は即時棄ててしまえ!!!!!!!!!!!!!!!!
小田急のパノラマカーだし、メロディホーンも使っとんのに贅沢言ったら駄目でしょ。
し尺匹國のキハ３２(笑)。
南予の通勤利用者の９割が、こいつに乗るのが嫌でマイカーに転換した。
屋根・窓付き貨車は即時棄ててしまえ!!!!!!!!!!!!!!!!
265 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 12:49:57 ID:clQ2Zgqi0
四国に遍路情緒をいつまでも残すにはこういう車両もないとダメ
だいたい本州はなんだ？
情緒も美しさもないN700系とかが新幹線を席巻したり
だいたい本州はなんだ？
情緒も美しさもないN700系とかが新幹線を席巻したり
266 ：名無し野電車区：2010/11/12(金) 16:56:00 ID:PvANO2ki0
ローカル線は情緒なら、新幹線は機能！ あれこそ機械美というもの！
車両ではないが、酉のベタ塗り末期色は酷い。酷すぎる。
あんなものにはローカル線の情緒もないし、都会的な機能美も存在しない。
車両ではないが、酉のベタ塗り末期色は酷い。酷すぎる。
あんなものにはローカル線の情緒もないし、都会的な機能美も存在しない。
確か、瀬戸大橋渡ってた115もこんぴら塗装とかで真っ黄色でしたよね。それのロゴがなくなったとだけ思ったら
いいんじゃね？なんなら岡山出身の水戸岡先生にレタリングでも打ってもらうかい？
ええい、阪急で屋根にクリームが許されるのは6300、8300（または8000、8200）、9300（または9000）だけ！！
何を7300とか6000とか、あと5001の若作りにまでやられにゃならんのだ。今すぐマルーン一色に戻せヴォケが！！
いいんじゃね？なんなら岡山出身の水戸岡先生にレタリングでも打ってもらうかい？
ええい、阪急で屋根にクリームが許されるのは6300、8300（または8000、8200）、9300（または9000）だけ！！
何を7300とか6000とか、あと5001の若作りにまでやられにゃならんのだ。今すぐマルーン一色に戻せヴォケが！！
268 ：名無し野電車区：2010/11/13(土) 21:39:02 ID:6Eso4M/h0
大昔のように全部塗り替えて常連客から総スカンを食らうよりはマシだろ。
阪急もどうにかイメチェンというものをしようと試行錯誤しているんだよ。
で、スーパーひたちこと651系のグリーン車の座席なんだけどさ・・・
確かに3列グリーン車はJR東日本では貴重だし、実際に快適だよ。
でも、一人がけの座席の型番が・・・
『R-9』
って、どこの某有名STGの自機ですかとｗｗｗ
座っていると、気がつくとバイド化しソウでこワいカラ、敢えて二人掛けの方を頼んでくるわ。
阪急もどうにかイメチェンというものをしようと試行錯誤しているんだよ。
で、スーパーひたちこと651系のグリーン車の座席なんだけどさ・・・
確かに3列グリーン車はJR東日本では貴重だし、実際に快適だよ。
でも、一人がけの座席の型番が・・・
『R-9』
って、どこの某有名STGの自機ですかとｗｗｗ
座っていると、気がつくとバイド化しソウでこワいカラ、敢えて二人掛けの方を頼んでくるわ。
よくわからんが、１人掛けはリッチだと思うがな。どんな型番でも。
いや、関空快速や阪急6300系＠嵐山線みたいな転クロでもな。
もとい、訂正。関空快速223系の劣化ぶりには、いくら経年＆225系にリプレイス間近とはいえ失望した。
登場時の眩しさを知るだけにな。
座席が人間工学に基づいたノルウェー製じゃなくなったのはまぁやむなく百歩譲って仕方ないとしよう。
しかし、チャイムまで差し替えるか（始発・終着Ver.がなくなって途中駅Ver.５点に統一）…orz
いや、関空快速や阪急6300系＠嵐山線みたいな転クロでもな。
もとい、訂正。関空快速223系の劣化ぶりには、いくら経年＆225系にリプレイス間近とはいえ失望した。
登場時の眩しさを知るだけにな。
座席が人間工学に基づいたノルウェー製じゃなくなったのはまぁやむなく百歩譲って仕方ないとしよう。
しかし、チャイムまで差し替えるか（始発・終着Ver.がなくなって途中駅Ver.５点に統一）…orz
270 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 10:52:00 ID:CWDO+Whk0
後輩をたててやろうという思いやりがわからんのか？
先輩がいつまでも一番の花形じゃ新人が育たない。
それにしても、花形ヅラしている寛斎スカイライナーよ
お前は、目を奇抜にしようとした結果、その目の周りが
えらくみっともないリムになってしまったではないか。
もっとキレイに仕上げられなかったのか？
先輩がいつまでも一番の花形じゃ新人が育たない。
それにしても、花形ヅラしている寛斎スカイライナーよ
お前は、目を奇抜にしようとした結果、その目の周りが
えらくみっともないリムになってしまったではないか。
もっとキレイに仕上げられなかったのか？
271 ：名無し野電車区：2010/11/17(水) 11:54:16 ID:4wzRmCjPO
ファッションデザインが専門で、工業デザインは専門外だろ。
それだけに斬新だし、斬新すぎるのかも。
チクビームでハゲタイプな広セキＧー２編成も悪い意味で斬新
それだけに斬新だし、斬新すぎるのかも。
チクビームでハゲタイプな広セキＧー２編成も悪い意味で斬新
どうせまた廃車臭がしてきたらサンパチの時みたいにおっかけするくせに。
広島もいつまでも国電ばかりじゃなくていつかは221や223を投入するんだよ。
だからデカ目をシールドビームに替えるんでも、デカ目時代の台座を撤去せずそのまま活用するのは合理的。
んでサンパチ。お前騒がれすぎ。登場時にはさんざんバカにされたくせに廃車前にはやけにもてはやされて
調子ブッこきやがって。今でもムカつくわ！真緑だか真っ赤だかに塗りたくられる前に廃車になってよかったね！！
広島もいつまでも国電ばかりじゃなくていつかは221や223を投入するんだよ。
だからデカ目をシールドビームに替えるんでも、デカ目時代の台座を撤去せずそのまま活用するのは合理的。
んでサンパチ。お前騒がれすぎ。登場時にはさんざんバカにされたくせに廃車前にはやけにもてはやされて
調子ブッこきやがって。今でもムカつくわ！真緑だか真っ赤だかに塗りたくられる前に廃車になってよかったね！！
確かにベタ塗りで晩節を汚されなくてよかったと思うよ。
外見もさることながら、車内が懐かしかったね(座席の手摺りが日の型じゃなくてひしゃげたアーチ型だったし)｡
晩節を汚した、といえば小田急ゆめ70だろ(もっとも､好きでああなったんじゃないのは解るがあれは酷すぎた)｡
外見もさることながら、車内が懐かしかったね(座席の手摺りが日の型じゃなくてひしゃげたアーチ型だったし)｡
晩節を汚した、といえば小田急ゆめ70だろ(もっとも､好きでああなったんじゃないのは解るがあれは酷すぎた)｡
確かに鉄ならびにウルトラセブンで見た世代にはあれは戴けない締めくくりだったな。
でも、最後に、非鉄な人々にも文字通り「ゆめ」を与えたかったんだよ。そこを酌むのが大人の嗜み。
嵐電の江ノ電塗装車
いや、その塗装トレードの企画は面白いし、本当は文句言いたくない。
ただ、江ノ電が期限の定めを設けてないのに、何故に嵐電は期限つき（2011年３月まで）？！
（都電×阪堺もやってるが、阪堺は無期限に対し都電は年明けまで。ただ、これの場合は、
その該当車7500形の廃車まで、と決まってるから、仕方ないところだ）
でも、最後に、非鉄な人々にも文字通り「ゆめ」を与えたかったんだよ。そこを酌むのが大人の嗜み。
嵐電の江ノ電塗装車
いや、その塗装トレードの企画は面白いし、本当は文句言いたくない。
ただ、江ノ電が期限の定めを設けてないのに、何故に嵐電は期限つき（2011年３月まで）？！
（都電×阪堺もやってるが、阪堺は無期限に対し都電は年明けまで。ただ、これの場合は、
その該当車7500形の廃車まで、と決まってるから、仕方ないところだ）
275 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 12:28:59 ID:16eDixhN0
近くを走っている阪急電鉄が、大昔に電車の色を「イメチェンじゃー」と言って塗り替えたら利用者に総スカンを喰らったことを知らないゆとりだな。
ああ、ネタが古すぎた。じゃあ、京急がステンレス製の車両を導入したことで「京急は赤を捨てたのか」と袋叩きにされたのは、電車が好きなら知っているよな。
塗装って、結構重要なのよ？
見慣れた色の中に変なのが混じっていたりしたらおかしいだろ。或いは「この会社と言えばこの色」となっていたところで、変な塗装に変えられたら何だか嫌だろ。
ましてや嵐電の走っている場所は伝統を重んじる京都だ、そう簡単に塗装を変えるというわけにもいかん。
だから泣く泣く「期間限定」にしたんだろうな。
ああ、それでも不満があるなら悪名高い京阪2225F（ロクな更新も受けていないのに塗装だけ新色）マジオススメだよ？真剣に。
ああ、ネタが古すぎた。じゃあ、京急がステンレス製の車両を導入したことで「京急は赤を捨てたのか」と袋叩きにされたのは、電車が好きなら知っているよな。
塗装って、結構重要なのよ？
見慣れた色の中に変なのが混じっていたりしたらおかしいだろ。或いは「この会社と言えばこの色」となっていたところで、変な塗装に変えられたら何だか嫌だろ。
ましてや嵐電の走っている場所は伝統を重んじる京都だ、そう簡単に塗装を変えるというわけにもいかん。
だから泣く泣く「期間限定」にしたんだろうな。
ああ、それでも不満があるなら悪名高い京阪2225F（ロクな更新も受けていないのに塗装だけ新色）マジオススメだよ？真剣に。
276 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 17:22:35 ID:zPSnF4Be0
末期色だって更新しょｋ（ｒｙ 廣嶋には未更新国鉄形いっぱいだよ！
アレに比べたらどうってことない！ センスないよあの色・・・
アレに比べたらどうってことない！ センスないよあの色・・・
277 ：名無し野電車区：2010/11/19(金) 23:03:14 ID:zPSnF4Be0
補足
車体は未更新なのに塗装は末期（ｒｙに更新してる、ということです。
車体は未更新なのに塗装は末期（ｒｙに更新してる、ということです。
278 ：名無し野電車区：2010/11/21(日) 19:03:40 ID:fDKdF6ir0
「黄色一色を馬鹿にする奴は我々が許さん！」
と、ルフトハンザ・エアポートエクスプレスと郵便用TGVからお叱りの言葉を頂きました。
それに、黄色って「目立つ色」の代表格みたいなモノなんだよ？
遠くからでも目立って抜群の安全性。何より風水学じゃあ「お金を呼び込むありがたい色」でもあるし。
それに引き換え何だありゃ。
伊賀鉄道の200系、お前だよ。
風水学も安全性も通り越したあの痛電振りは一体どう説明すればいいのかと。あ、あの凶悪な塗装で人が避けるという点では「安全面」には寄与しているかｗｗｗ
と、ルフトハンザ・エアポートエクスプレスと郵便用TGVからお叱りの言葉を頂きました。
それに、黄色って「目立つ色」の代表格みたいなモノなんだよ？
遠くからでも目立って抜群の安全性。何より風水学じゃあ「お金を呼び込むありがたい色」でもあるし。
それに引き換え何だありゃ。
伊賀鉄道の200系、お前だよ。
風水学も安全性も通り越したあの痛電振りは一体どう説明すればいいのかと。あ、あの凶悪な塗装で人が避けるという点では「安全面」には寄与しているかｗｗｗ
外観はともかく、車内はノルウェー製のクロスシートが並んでいて、意外と気合い入ってる件。
そのクロスシート供給元のおけいはん7200(だったよな？)。
新塗装＆オールロング化で登場時の一際光る個性、見事消失。くやしいのぅくやしいのぅｗｗｗ
そのクロスシート供給元のおけいはん7200(だったよな？)。
新塗装＆オールロング化で登場時の一際光る個性、見事消失。くやしいのぅくやしいのぅｗｗｗ
7200じゃない、9000だ。
>>279 恥ずかしい～～。
結果的には「滑った」かもしれないが、わずかな期間だったとはいえ、8000や旧3000の補佐はきっちり
勤めた実績、そして、コイツが収集したデータが後の現3000系に生かされた事実を忘れてはならぬ。
わかった？9000系を7200系とかぬかしてる>>279ちゃん。
俺は別にいいんだけど、おけいはん8030系（旧3000系な）。
同じ京阪特急でも、コイツだけまだ旧塗装だし(いや、新塗装も似合わなさそうだが…)、窓も8000みたく
連続大型窓じゃなくて日日日…じゃん。そりゃ鉄ヲタ的には勿論いつまでも頑張って欲しい気持ちは
山々だが、問題は一般乗客。果たしてこの「動態保存」に、いつまで支持や理解を得られる事やら。
結果的には「滑った」かもしれないが、わずかな期間だったとはいえ、8000や旧3000の補佐はきっちり
勤めた実績、そして、コイツが収集したデータが後の現3000系に生かされた事実を忘れてはならぬ。
わかった？9000系を7200系とかぬかしてる>>279ちゃん。
俺は別にいいんだけど、おけいはん8030系（旧3000系な）。
同じ京阪特急でも、コイツだけまだ旧塗装だし(いや、新塗装も似合わなさそうだが…)、窓も8000みたく
連続大型窓じゃなくて日日日…じゃん。そりゃ鉄ヲタ的には勿論いつまでも頑張って欲しい気持ちは
山々だが、問題は一般乗客。果たしてこの「動態保存」に、いつまで支持や理解を得られる事やら。
282 ：名無し野電車区：2010/11/30(火) 08:57:52 ID:OR/8LtL60
いやいや、いつまでも動態保存状態にすることによって、
「ほぉ～、そんなに評価されているのか」と考える人も少なからず出るはず
それにひきかえ、「動態保存」どころか、新幹線のイメージをいきなりぶっ壊して
醜くしたのはおめーだよ、山形新幹線400系！
「ほぉ～、そんなに評価されているのか」と考える人も少なからず出るはず
それにひきかえ、「動態保存」どころか、新幹線のイメージをいきなりぶっ壊して
醜くしたのはおめーだよ、山形新幹線400系！
この車両が生まれなかったら、E3こまちも、イギリスに進出したスプリンター（？）も生まれなかった件。
そんなエポック的存在にも関わらず、保存車両が１両もないのが何とも嘆かわしい。
300系、先頭車が名古屋で２両も保存されるんだってな。…正直9001だけでええやん。その量産型とか要るか？
そんなエポック的存在にも関わらず、保存車両が１両もないのが何とも嘆かわしい。
300系、先頭車が名古屋で２両も保存されるんだってな。…正直9001だけでええやん。その量産型とか要るか？
284 ：名無し野電車区：2010/12/01(水) 09:53:45 ID:Vay9qn9k0
300系は、東海道・山陽で自分が一番お世話になった車両だ。
100系のゆったり座席や0系の貫禄、500系のデザイン＆速度、N700系の快適装備も捨てがたいがな。
やはり付き合う数が多いと愛着というものが湧くのだよ。
何よりあのGTOインバータの音がたまらん。
JR東日本E217系。
このリアルバラック小屋が成田空港では海外のお客様に、横須賀では在日米軍の皆様に、日本の恥を晒しに行くって一体どういう事なんだ？
何だかんだと最低車両スレで叩かれている京成3600も、こいつに比べたら随分マシな車両に見えるから困る。
京成スカイライナーが"JAPAN SPEED"なら、さしずめこいつは"JAPAN WASTE"だなｗ
100系のゆったり座席や0系の貫禄、500系のデザイン＆速度、N700系の快適装備も捨てがたいがな。
やはり付き合う数が多いと愛着というものが湧くのだよ。
何よりあのGTOインバータの音がたまらん。
JR東日本E217系。
このリアルバラック小屋が成田空港では海外のお客様に、横須賀では在日米軍の皆様に、日本の恥を晒しに行くって一体どういう事なんだ？
何だかんだと最低車両スレで叩かれている京成3600も、こいつに比べたら随分マシな車両に見えるから困る。
京成スカイライナーが"JAPAN SPEED"なら、さしずめこいつは"JAPAN WASTE"だなｗ
285 ：ｻﾊ204-33 ◆e205JRORjM ：2010/12/02(木) 06:47:31 ID:BP+0K/GG0
E217、結構好きなんだけどなあ…三浦の湘南爆走族こと京急に
ぶっちぎられたっていいじゃない。愛嬌ある顔つきで鈍足と
言われながらも久里浜～房総方面へいそいそ走ってく姿は可愛い。
ヲタの通称｢小田急の黒歴史｣こと30000形EXE。
座席はいいのかもしれんがやっぱロマンスカーは展望席が売りでしょw
ぶっちぎられたっていいじゃない。愛嬌ある顔つきで鈍足と
言われながらも久里浜～房総方面へいそいそ走ってく姿は可愛い。
ヲタの通称｢小田急の黒歴史｣こと30000形EXE。
座席はいいのかもしれんがやっぱロマンスカーは展望席が売りでしょw
286 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 12:05:37 ID:6pTLChPR0
> 座席はいいのかもしれんがやっぱロマンスカーは展望席が売りでしょw
確かにその通り！
しかし、そのおかげで一時的にロマンスカーに乗る気が失せ、
散財を止めてくれたのは要するにその30000形EXEだった。
なのに、そんな俺の乗車欲を再燃させてしまった50000系 VSEよ
お前なんか嫌いだ w
確かにその通り！
しかし、そのおかげで一時的にロマンスカーに乗る気が失せ、
散財を止めてくれたのは要するにその30000形EXEだった。
なのに、そんな俺の乗車欲を再燃させてしまった50000系 VSEよ
お前なんか嫌いだ w
287 ：名無し野電車区：2010/12/03(金) 13:06:08 ID:d9/Ao2t60
天邪鬼ﾜﾛﾀｗ
あれは小田急の最高傑作だよな。何度でも乗りたい列車だ。
一方、一見VSEもどきだが何もかも中途半端で駄目駄目な60000系MSE、
あんなのが箱根路へ来るのが解せん。痛勤特急専用だろアレは。
あれは小田急の最高傑作だよな。何度でも乗りたい列車だ。
一方、一見VSEもどきだが何もかも中途半端で駄目駄目な60000系MSE、
あんなのが箱根路へ来るのが解せん。痛勤特急専用だろアレは。
それで箱根まで行こうとか思うからダメなんだ。メトロ区間だけでいいから乗ってセレブな気分味わってみ？
あのＳＦ漫画や映画に出てきそうなブルメタの車体が漆黒の闇から地下ホームに入線してきた時のワクワク感、
それに乗り込み、ホームの客を横目にロマンスシートに身を預ける優越感。自分へのクリプレに、是非。
もう鬼籍入りしてしまったが、SE車。
いくら時代の要請とはいえ、編成縮められたわ顔もあんなんなったわで整形手術で不美人になった典型例だなorz
あのＳＦ漫画や映画に出てきそうなブルメタの車体が漆黒の闇から地下ホームに入線してきた時のワクワク感、
それに乗り込み、ホームの客を横目にロマンスシートに身を預ける優越感。自分へのクリプレに、是非。
もう鬼籍入りしてしまったが、SE車。
いくら時代の要請とはいえ、編成縮められたわ顔もあんなんなったわで整形手術で不美人になった典型例だなorz
弄る前と比べちゃダメさ。
見た目は確かにガッカリだが、あの改造をしたから永らく活躍できたともいえる。
ときに、東急5000形青ガエル。あれも言ってみたら、日本の電車の歴史を切り拓いた車両なんだが、渋谷に
脈絡なく置かれた5001。あれ、完全スクラップにする前段階で、｢ただのゴミの再利用｣であの扱いらしいぞ？
（※俺は全くそうは思わないし、むしろあの仕打ちには反対だ。しかし、客観的評価の末アレだと。嗚呼低民度）
見た目は確かにガッカリだが、あの改造をしたから永らく活躍できたともいえる。
ときに、東急5000形青ガエル。あれも言ってみたら、日本の電車の歴史を切り拓いた車両なんだが、渋谷に
脈絡なく置かれた5001。あれ、完全スクラップにする前段階で、｢ただのゴミの再利用｣であの扱いらしいぞ？
（※俺は全くそうは思わないし、むしろあの仕打ちには反対だ。しかし、客観的評価の末アレだと。嗚呼低民度）
>>289
渋谷のアレは確かに酷過ぎるが、基本的に日本では、鉄道事業者でもないのに鉄道関係物件に造詣があり、
ちゃんとした状態での保存に熱意を注ぐ向きの方が異常、という分類だから、「交通事故」とでも思いなはれ。
その青ガエルの同僚だった東急7000系→水間鉄道7000系→現1000系
…よく考えたら東急にいた年月より、水間にいる年月のが長いな。
それを鑑みても、東急の面影が色濃く、東横で鳴らした車両が大阪南部は貝塚の片田舎を走る姿に萌えたのに、
もはや別物だなorz。それが証拠に、ラインはがして「急行」の看板つけてみろよ。ホレ、なんか違うやろorz
渋谷のアレは確かに酷過ぎるが、基本的に日本では、鉄道事業者でもないのに鉄道関係物件に造詣があり、
ちゃんとした状態での保存に熱意を注ぐ向きの方が異常、という分類だから、「交通事故」とでも思いなはれ。
その青ガエルの同僚だった東急7000系→水間鉄道7000系→現1000系
…よく考えたら東急にいた年月より、水間にいる年月のが長いな。
それを鑑みても、東急の面影が色濃く、東横で鳴らした車両が大阪南部は貝塚の片田舎を走る姿に萌えたのに、
もはや別物だなorz。それが証拠に、ラインはがして「急行」の看板つけてみろよ。ホレ、なんか違うやろorz
顔ぐらいどう弄ろうと勝手じゃん。ましてや東急時代より在籍期間が長いんだから、いい加減水間の実情に
合わせられなくてどうする？踏切事故のリスク軽減をねらった排障スカートつけて何が悪い？バリアフリーを
意識した車内改装の何が悪い？
しかし、結局コイツは何しに行ったんだろうね。
弘南鉄道1521系（元南海）。
合わせられなくてどうする？踏切事故のリスク軽減をねらった排障スカートつけて何が悪い？バリアフリーを
意識した車内改装の何が悪い？
しかし、結局コイツは何しに行ったんだろうね。
弘南鉄道1521系（元南海）。
笑いをとった、と言いたいやつは勝手に言っとれ。
関西の車両が東北まで移籍したというだけでも十分話題を呼んだんだが、ゆとりには理解されなくて結構。
国鉄末期に函館から流れてきた直後から早期バルサンを渇望された名ﾅｺのキハ82のヘボロさは今でも伝説級だな。
あの体調デストロイヤーな空調しかり、相当疲弊した座席しかり。一部座席を替えたと思ったら、何がかなしくて
185系電車ｱｯｰ間違えた117系1850番台と同じ転クロ？！しかもテーブルないあたり、特急の資格なし。せいぜい快速ｗ
いくらキハ85登場までのつなぎとはいえ、あれはなかったやろ。北海道に残ったのですら、「波動用」すなわち
予備編成のくせにキハ183 500と同じ簡リクにしてたぞ？！簡単にいうと、所詮名古屋だからナメられてたって事か？！
関西の車両が東北まで移籍したというだけでも十分話題を呼んだんだが、ゆとりには理解されなくて結構。
国鉄末期に函館から流れてきた直後から早期バルサンを渇望された名ﾅｺのキハ82のヘボロさは今でも伝説級だな。
あの体調デストロイヤーな空調しかり、相当疲弊した座席しかり。一部座席を替えたと思ったら、何がかなしくて
185系電車ｱｯｰ間違えた117系1850番台と同じ転クロ？！しかもテーブルないあたり、特急の資格なし。せいぜい快速ｗ
いくらキハ85登場までのつなぎとはいえ、あれはなかったやろ。北海道に残ったのですら、「波動用」すなわち
予備編成のくせにキハ183 500と同じ簡リクにしてたぞ？！簡単にいうと、所詮名古屋だからナメられてたって事か？！
293 ：名無し野電車区：2010/12/14(火) 21:47:03 ID:MthxOtKsO
♪は～るばる来たぜ 函館から～
という冗談はともかくとして、ワイドビュー（←携帯の予測変換にしっかり入ってたｗ）の登場は翌々年だった訳で
それまでの間を長いととるか短いととるかじゃね？ちなみに通勤で使ってたなら長く感じただろうがな。
ナゴヤ球場臨運転時には、自ら制服を着用してホームに立ち、そのキハ82を見送っていた須田さんが忘れられない。
その点同じＪＲ東海のキハ25！！お前、まんま313じゃねえか！！しかも国鉄臭が嫌いな葛西の会社のくせに形式が
２代目キハ25とか腹筋崩壊したわｗｗｗ。もうこうなったら蟻でＮゲージ化してもらおうか。んでパッケージには
「非電化区間・気動車版313系！キハ25」
とか訳のわからん煽り文句つけてもらってなさいｗｗｗ
元々Ｎゲージはレールから集電だから、既に架線がない状態でも走ってる313との全く新味のない並びが見たいｗ
という冗談はともかくとして、ワイドビュー（←携帯の予測変換にしっかり入ってたｗ）の登場は翌々年だった訳で
それまでの間を長いととるか短いととるかじゃね？ちなみに通勤で使ってたなら長く感じただろうがな。
ナゴヤ球場臨運転時には、自ら制服を着用してホームに立ち、そのキハ82を見送っていた須田さんが忘れられない。
その点同じＪＲ東海のキハ25！！お前、まんま313じゃねえか！！しかも国鉄臭が嫌いな葛西の会社のくせに形式が
２代目キハ25とか腹筋崩壊したわｗｗｗ。もうこうなったら蟻でＮゲージ化してもらおうか。んでパッケージには
「非電化区間・気動車版313系！キハ25」
とか訳のわからん煽り文句つけてもらってなさいｗｗｗ
元々Ｎゲージはレールから集電だから、既に架線がない状態でも走ってる313との全く新味のない並びが見たいｗ
とりあえず言うわ。
ここ、鉄道模型板じゃないから。
313系の気動車版で２代目キハ25？いいじゃないか。しかも味のある国鉄フォント。それを国営企業じゃなくなった
くせに等とバカにする奴がいるが、それなら緑の公衆電話（電話ボックス入りだと尚よし）や真っ赤なポスト
（特に鋳鉄製の円柱型）を見かけたらそれもバカにしてもらおうか。専売公社時代からパッケージが変わらない
「わかば」とか売ってるＪＴなんかもけなす対象だぞ？
話がそれたが、313自体も静岡のアレ以外はおおむね好評だし、それとの部品共通を図るあたりはかなり合理的。
と、731系電車と協調運転出来るし、車体に関しては部品共通化も図られているくせにあまり人気がないＪＲ北海道の
キハ201がすねてるようです。どなたか生温かいフォローを。
ここ、鉄道模型板じゃないから。
313系の気動車版で２代目キハ25？いいじゃないか。しかも味のある国鉄フォント。それを国営企業じゃなくなった
くせに等とバカにする奴がいるが、それなら緑の公衆電話（電話ボックス入りだと尚よし）や真っ赤なポスト
（特に鋳鉄製の円柱型）を見かけたらそれもバカにしてもらおうか。専売公社時代からパッケージが変わらない
「わかば」とか売ってるＪＴなんかもけなす対象だぞ？
話がそれたが、313自体も静岡のアレ以外はおおむね好評だし、それとの部品共通を図るあたりはかなり合理的。
と、731系電車と協調運転出来るし、車体に関しては部品共通化も図られているくせにあまり人気がないＪＲ北海道の
キハ201がすねてるようです。どなたか生温かいフォローを。
295 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 10:29:50 ID:fuChGi/h0
クハ201と聞き間違えれば聞こえはいいさ。
真相を確かめてはいけない。
その点、キハ35なんかは聞こえを良くする方法さえ無いな w
真相を確かめてはいけない。
その点、キハ35なんかは聞こえを良くする方法さえ無いな w
296 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 13:52:38 ID:tWNCjwMX0
古き良き国鉄時代の気動車でいいじゃないか、そんなにけなすことはないぞ
それに比べてキハ127系はなんだ！ラインカラーは神姫バスそのもの、外観は223系の亜流だし
それに比べてキハ127系はなんだ！ラインカラーは神姫バスそのもの、外観は223系の亜流だし
297 ：名無し野電車区：2010/12/15(水) 14:52:06 ID:fQyoob6N0
新しい気動車、やっぱりいいね！
カラーリングも独自色を出してるし。
しかしキハ120は民営化後の車両の癖にデザイン古すぎ、折戸とか何なの？
カラーリングも独自色を出してるし。
しかしキハ120は民営化後の車両の癖にデザイン古すぎ、折戸とか何なの？
あああれねメーカーに言いくるめられたんですよ。新幹線持ってる会社でも３セクローカルでも田舎路線のコスト
圧縮したいのは皆同じ。路線バスの前扉も折戸でしょ？基本的にバス部品と互換性持たせてるし。
それにしても特急はやとの風は、いつ見ても違和感が拭えない件。
まだ故特急秋田リレー号のが特急らしかったぞ。いや故急行利尻等のキハ400のが特急名乗ってもおかしくなかった。
圧縮したいのは皆同じ。路線バスの前扉も折戸でしょ？基本的にバス部品と互換性持たせてるし。
それにしても特急はやとの風は、いつ見ても違和感が拭えない件。
まだ故特急秋田リレー号のが特急らしかったぞ。いや故急行利尻等のキハ400のが特急名乗ってもおかしくなかった。
299 ：名無し野電車区：2010/12/16(木) 15:39:32 ID:c+ahjlzm0
そりゃキハ４０だから見た目は特急っぽくないかもしれないけど、
座席も立派なリクライニングシートだし、やたらと停車駅が多いわけでもないし、
展望席もあるし、最高時速９５ｋｍ/ｈも観光特急には丁度良いくらいだし、
十分特急を名乗っていいと思うぞ。
その点、あずさ・かいじ用のE257系のグリーン車はリクライニングも申し訳程度だし
グリーン車にしては狭いし、グリーン車を名乗っていいのか？普通車と大して変わらない気がする。
座席も立派なリクライニングシートだし、やたらと停車駅が多いわけでもないし、
展望席もあるし、最高時速９５ｋｍ/ｈも観光特急には丁度良いくらいだし、
十分特急を名乗っていいと思うぞ。
その点、あずさ・かいじ用のE257系のグリーン車はリクライニングも申し訳程度だし
グリーン車にしては狭いし、グリーン車を名乗っていいのか？普通車と大して変わらない気がする。
ああ悪うござんしたね！！どうせ俺のグリーン車は普通車と変わりませんよ！！あくまでも普通席はしんどい
おじいちゃんおばあちゃん（フルムーン客用）に席を確保してるぐらいに思っといてください！！
ああいうパス持ってるくせにわざわざ普通席来られるのもシャクでしょ？
と、呼ばれもしないのにSonic883が逆切れしてきましたよ。何とか言ってやってください。
おじいちゃんおばあちゃん（フルムーン客用）に席を確保してるぐらいに思っといてください！！
ああいうパス持ってるくせにわざわざ普通席来られるのもシャクでしょ？
と、呼ばれもしないのにSonic883が逆切れしてきましたよ。何とか言ってやってください。
内外装共に奇抜さで群を抜く、間違いなく日本の鉄道史上最強の車両だよアンタは。
リニューアルで多少落ち着いてしまったが、それでも様々な面で日本の鉄道車両に与えた影響は大きいだろう。
それに引き換え、ザ・標準車のE653系は何だ。詰まらん。
リニューアルで多少落ち着いてしまったが、それでも様々な面で日本の鉄道車両に与えた影響は大きいだろう。
それに引き換え、ザ・標準車のE653系は何だ。詰まらん。
いやいやいやいや、E655系（時としてあの特別車！）の中間車の試運転の時にE655系の先頭車が使えない時には
その前後をE653系が固めるのをお忘れなく。そうです。彼、あんな顔してるけどE653系の弟分なんすよ。
そのE655系…。もう純粋に「皇室・要人専用」でいいじゃん。それを特別車以外は一般人でも、とかいうが、
俺にはどうせ縁もゆかりもないし…（遠い目
その前後をE653系が固めるのをお忘れなく。そうです。彼、あんな顔してるけどE653系の弟分なんすよ。
そのE655系…。もう純粋に「皇室・要人専用」でいいじゃん。それを特別車以外は一般人でも、とかいうが、
俺にはどうせ縁もゆかりもないし…（遠い目
特別車のE655-1はまだこれから走る機会がたくさんあるし、残りの5両も
老後をゆったり楽しむお客さんとかに好評らしいじゃないか。
そうやって走ることができるだけ羨ましいぞ～！
と、走らなくなってはや十数年経ち、このままの状態が続くなら
いっそ仲間の待つあの世に送ってくれ…とクロ157-1が嘆いていますw
老後をゆったり楽しむお客さんとかに好評らしいじゃないか。
そうやって走ることができるだけ羨ましいぞ～！
と、走らなくなってはや十数年経ち、このままの状態が続くなら
いっそ仲間の待つあの世に送ってくれ…とクロ157-1が嘆いていますw
まあニラ茶でも飲んで落ち着きたまえ。そう自暴自棄になって早まるでない。
確かに放置プレイが続いて辛いところと思うが、解体とかなかろう。ただたんに相応しい行き先（保存先）が
見つからぬだけで。今まで頑張ってきたのだから、相応しい場所は見つかる。それまで、果報は寝て待て、だ。
と、悲運のお召し予備機EF58 60が草葉の蔭から申しております。
確かに放置プレイが続いて辛いところと思うが、解体とかなかろう。ただたんに相応しい行き先（保存先）が
見つからぬだけで。今まで頑張ってきたのだから、相応しい場所は見つかる。それまで、果報は寝て待て、だ。
と、悲運のお召し予備機EF58 60が草葉の蔭から申しております。
本当に予備でしかなかったかわいそうなヤツpgr
…じゃなくて、褒めるスレでしたね。失礼しました。…うわ、冗談で言っただけなのにそんな凹まなくてもorz
確か、貨物か何かの仕業で踏切事故に遭ったから、廃車が早まったんだってね。考えたらなんとも理不尽な話だ。
それもどこかに保存とかならわかるが、跡形もなく解体するとはorz
普通に、それも正直地道に貨物運用で仕事しててそれじゃ、文字通り悲運だよ。
あ、０系のお召し編成。よく考えたらその一部（先頭車ないしはグリーン車）でも１両も保存されてない件。
ま、仕方ないか。たかだかスカートにＶ字もしくはライト周りに青ラインが入っただけの急造ですしｗ
…じゃなくて、褒めるスレでしたね。失礼しました。…うわ、冗談で言っただけなのにそんな凹まなくてもorz
確か、貨物か何かの仕業で踏切事故に遭ったから、廃車が早まったんだってね。考えたらなんとも理不尽な話だ。
それもどこかに保存とかならわかるが、跡形もなく解体するとはorz
普通に、それも正直地道に貨物運用で仕事しててそれじゃ、文字通り悲運だよ。
あ、０系のお召し編成。よく考えたらその一部（先頭車ないしはグリーン車）でも１両も保存されてない件。
ま、仕方ないか。たかだかスカートにＶ字もしくはライト周りに青ラインが入っただけの急造ですしｗ
306 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 09:08:10 ID:hoDx6htO0
それでも実際に天皇皇后両陛下がお乗りになったのは紛れもない事実。
いいか、御存命の天皇陛下がお乗りになったんだぞ。それだけでもすげぇじゃねぇか。
と、昭和天皇崩御の際、「霊柩車」として車籍復活したものの結局一度も使われることの無かった１３号御料車が
うらやましそうにつぶやいています。
いいか、御存命の天皇陛下がお乗りになったんだぞ。それだけでもすげぇじゃねぇか。
と、昭和天皇崩御の際、「霊柩車」として車籍復活したものの結局一度も使われることの無かった１３号御料車が
うらやましそうにつぶやいています。
307 ：名無し野電車区：2010/12/20(月) 20:34:31 ID:GSxeMHHD0
天皇陛下がお乗りになることを前提に設計・製作されたんだ。
当時の日本の鉄道技術だけでなく、全ての文化技術等の結晶である御料車はその存在だけでも大変な文化価値があることを忘れてはいけない。
君は鉄道史跡だけでなく、文化史にも名を残しているんだ。誇りたまえ。
その点、登場時は空気バネだ多段抵抗だと騒がれた東武8000系。
普通車のお前が五十年近くも走る必要は無いんだ。
垂れ流しの醤油を髣髴とさせる錆汁がこれ以上痛々しくなる前に撤退したらどうなんだ。
当時の日本の鉄道技術だけでなく、全ての文化技術等の結晶である御料車はその存在だけでも大変な文化価値があることを忘れてはいけない。
君は鉄道史跡だけでなく、文化史にも名を残しているんだ。誇りたまえ。
その点、登場時は空気バネだ多段抵抗だと騒がれた東武8000系。
普通車のお前が五十年近くも走る必要は無いんだ。
垂れ流しの醤油を髣髴とさせる錆汁がこれ以上痛々しくなる前に撤退したらどうなんだ。
民鉄版103系と言われた以上、どっちが生き残るかの競争なう。
103系と並べられた以上、先にくたばる訳にはいかんのよ。アルナの車輌はわりと頑丈という実証もせな死ねんよｗ
やれやれ、同じ名前の者として老醜ですか、と近鉄8000系が苦言を呈しておりますが、実はその中に入って
張り合ってみたいもの、のいささか勢力不足？こんな寂しそうな彼になんか一声かけてやってください。
103系と並べられた以上、先にくたばる訳にはいかんのよ。アルナの車輌はわりと頑丈という実証もせな死ねんよｗ
やれやれ、同じ名前の者として老醜ですか、と近鉄8000系が苦言を呈しておりますが、実はその中に入って
張り合ってみたいもの、のいささか勢力不足？こんな寂しそうな彼になんか一声かけてやってください。
309 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 16:15:55 ID:0N6SIwG40
野田線を走る分にはいいんジャマイカ？
醤油っぽさは土地のシンボル主張！
それにひきかえ、九州新幹線のつばめなんて何なのさ？
全然ツバメっぽさのかけらもない！
ありゃ、鳥じゃなくてモスラの幼虫かギョウ虫だろ？
醤油っぽさは土地のシンボル主張！
それにひきかえ、九州新幹線のつばめなんて何なのさ？
全然ツバメっぽさのかけらもない！
ありゃ、鳥じゃなくてモスラの幼虫かギョウ虫だろ？
310 ：名無し野電車区：2010/12/22(水) 16:17:34 ID:gyzXC0G90
てｓｘｔ
311 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 08:57:42 ID:GUwZeqSW0
往年の名特急の名を引き継ぐ車両にぎょう虫よわばりとは・・・
JR九州の車両なだけあって、車内がめちゃくちゃ豪華だし。
253系登場時はびっくりしたなぁ。まさかのボックスシートだったし
2002年に改造されたと思ったらこんどは集団見合いだったし・・・。
外見がかっこいいだけにせめて回転クロスにしたらよかったのに、と思っていた。
JR九州の車両なだけあって、車内がめちゃくちゃ豪華だし。
253系登場時はびっくりしたなぁ。まさかのボックスシートだったし
2002年に改造されたと思ったらこんどは集団見合いだったし・・・。
外見がかっこいいだけにせめて回転クロスにしたらよかったのに、と思っていた。
312 ：名無し野電車区：2010/12/23(木) 11:52:45 ID:cdlcodbY0
とはいえ、ボックスシートは欧米人には抵抗なさそうだし、椅子の下に荷物が置けるのもgood！
列車位置表示も新鮮だった。
それに引きかえヨ259系はなんだ。特にG車はぼったくりもいいところ。
外見はまぁまぁだが、内装のチープさは如何ともし難い。
列車位置表示も新鮮だった。
それに引きかえヨ259系はなんだ。特にG車はぼったくりもいいところ。
外見はまぁまぁだが、内装のチープさは如何ともし難い。
313 ：名無し野電車区：2010/12/24(金) 22:44:08 ID:cfqoGRcS0
まあまあ、UQ WiMAXの公衆無線LANが標準装備されたってのは、加入者（と、加入を検討している者）に取っては朗報だろ。
加入していれば電車の中でiPadやAndroidタブレットを使ってようつべの動画を観たり、ここに書き込んだりできるし、
或いはポケモンの対戦やモンハンの協力プレイだってできるんだぞ。
とっとっと、Androidタブレットで思い出したがメトロ8000系。
つい先日、こいつの揺れをOPad（Androidタブレットの一種）を使って計測したら、「揺れだけならディズニーシーのセンター・オブ・ジ・アースより酷い」なんて結果が出てやんの。
旅客用の電車、それも80年代に登場した電車のくせに、ちょっとしたジェットコースターより酷い揺れだって言うんだぜ？有り得ないだろ。
はあ？見た目はカッコイイし、内装もセンスだけなら悪くない、だと？
るせえ。『見た目が良くても本性がクズ』なんてのは、人間にも機械にも幾らでも居るわ。
加入していれば電車の中でiPadやAndroidタブレットを使ってようつべの動画を観たり、ここに書き込んだりできるし、
或いはポケモンの対戦やモンハンの協力プレイだってできるんだぞ。
とっとっと、Androidタブレットで思い出したがメトロ8000系。
つい先日、こいつの揺れをOPad（Androidタブレットの一種）を使って計測したら、「揺れだけならディズニーシーのセンター・オブ・ジ・アースより酷い」なんて結果が出てやんの。
旅客用の電車、それも80年代に登場した電車のくせに、ちょっとしたジェットコースターより酷い揺れだって言うんだぜ？有り得ないだろ。
はあ？見た目はカッコイイし、内装もセンスだけなら悪くない、だと？
るせえ。『見た目が良くても本性がクズ』なんてのは、人間にも機械にも幾らでも居るわ。
314 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 02:01:48 ID:C9z5rb6J0
まあまあ、そんなにカッカしなさんな。メトロ6000系や7000系に比べたら随分デザインが進歩してるじゃないか。
それに引き換え、京都市の10系ときたら、もうちょっとオリジナルなデザインを考えられなかったのかねえ。
それに引き換え、京都市の10系ときたら、もうちょっとオリジナルなデザインを考えられなかったのかねえ。
315 ：名無し野電車区：2010/12/25(土) 12:41:40 ID:l2A8rWsr0
京都市10系はね、いろいろ凄いんだよ。
運賃が高くて・・・ その運賃を払うからこその、乗る価値の車両なんだよ。
乞食には、分からない 素晴らしさがあるからね
Ｅ２３３系とか、マジ最悪。
とうとう分割編成も出たな。 WiMAXとか高いし、入るわけないだろｗ
とにかく、E233系とかは、だめだから、もっといいの開発汁
運賃が高くて・・・ その運賃を払うからこその、乗る価値の車両なんだよ。
乞食には、分からない 素晴らしさがあるからね
Ｅ２３３系とか、マジ最悪。
とうとう分割編成も出たな。 WiMAXとか高いし、入るわけないだろｗ
とにかく、E233系とかは、だめだから、もっといいの開発汁
316 ：誰かさん：2010/12/25(土) 14:57:58 ID:T1Rx2WQn0
E233は電子部品を二重化した故障しにくい優秀な車両だ
209系のようなプレハブよりとてつもなくマシ。JR東日本の最高傑作
223系1000番台
便所の隣に普通にシートがあるそこにトイレが開くたび悪臭が漂う。
なんで改造しようとしないのか？
209系のようなプレハブよりとてつもなくマシ。JR東日本の最高傑作
223系1000番台
便所の隣に普通にシートがあるそこにトイレが開くたび悪臭が漂う。
なんで改造しようとしないのか？
111や113のクハのトイレの真向かいにもボックスがありましたが、何か？
トイレの向かい＝車椅子スペース、と決めつけた配置も人道的に如何なものか。
おい聞いてるのかＪＲ東701よ。
トイレの向かい＝車椅子スペース、と決めつけた配置も人道的に如何なものか。
おい聞いてるのかＪＲ東701よ。
まあまあ初期の東らしくていいじゃないですか。乗ってみたいもんだ。
ただ、東海中央線211－5000には引退してもらおうか。
トイレ除く全席ロング、インバータはうるさい、ドアや窓がガタガタ・・・ボロすぎる。
LCDディスプレイ搭載の313でも出して全て交代してもらいたい。
ただ、東海中央線211－5000には引退してもらおうか。
トイレ除く全席ロング、インバータはうるさい、ドアや窓がガタガタ・・・ボロすぎる。
LCDディスプレイ搭載の313でも出して全て交代してもらいたい。
全ドア化粧板付きには驚いた。シートもフカフカだし都市部で使うには問題ないかと。
小田急新3000形はなんぞや。貴重な小田急顔をことごとく置き換えた食パン汚物め。
小田急新3000形はなんぞや。貴重な小田急顔をことごとく置き換えた食パン汚物め。
320 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 11:17:11 ID:zbiqSNE40
バリエーションが凄く多くてびっくりした
小田急の新標準型としてふさわしい車両だと思う。
小田急といえば2000形は気持ち悪いな
1000形の劣化コピーにしか見えない
小田急の新標準型としてふさわしい車両だと思う。
小田急といえば2000形は気持ち悪いな
1000形の劣化コピーにしか見えない
321 ：名無し野電車区：2010/12/26(日) 11:27:35 ID:kGlg7mmbO
パッと見、9000形の正面スタイルに似てていいやないか。
都会はいいなぁ。
ＪＲ四国の「キハ３２(嘲笑)」…
人権無視の鑑別所車両だよ、これ(怒)
勾配では空転、暗い車内、夏暖房・冬冷房同然の糞車(憤怒)
これを避けてわざわざキハ４７や１８５31を待つぐらいのボロクソ！
さっさと潰してしまえよ。
都会はいいなぁ。
ＪＲ四国の「キハ３２(嘲笑)」…
人権無視の鑑別所車両だよ、これ(怒)
勾配では空転、暗い車内、夏暖房・冬冷房同然の糞車(憤怒)
これを避けてわざわざキハ４７や１８５31を待つぐらいのボロクソ！
さっさと潰してしまえよ。
第3セクター風だけど国鉄のオリジナルデザインだって所が魅力。
小田急の20000形、ありゃなんだ！
デザインもダサい上に水色とピンクなんていう塗装は悪趣味の極みだ。
小田急の20000形、ありゃなんだ！
デザインもダサい上に水色とピンクなんていう塗装は悪趣味の極みだ。
｢僕の仕事仲間をいぢめるな～、20000形さんは僕が検査でお休みすると
代わりに走ってくれるいい子で働き者なんだよ～｣
と東海371系が涙目になっておりますw
東海つながりで313系。走るンですを笑えぬ増殖っぷりは何なの（w
代わりに走ってくれるいい子で働き者なんだよ～｣
と東海371系が涙目になっておりますw
東海つながりで313系。走るンですを笑えぬ増殖っぷりは何なの（w
転クロに広々トイレ。いうことなし。２１１がまだまだうじゃうじゃ走ってる中央線で
３１３が来るまで待つぐらい。
「走るんです」はあくまで東の車両の言葉。313もステンレスだが使いすて車両ではない。
りんかい線で乗った２０５系はひどかった。ドアの開閉がいい加減。
近鉄の車両も同じことがいえるが・・・
３１３が来るまで待つぐらい。
「走るんです」はあくまで東の車両の言葉。313もステンレスだが使いすて車両ではない。
りんかい線で乗った２０５系はひどかった。ドアの開閉がいい加減。
近鉄の車両も同じことがいえるが・・・
325 ：名無し野電車区：2010/12/29(水) 03:34:17 ID:L0Qg7Z/rO
そりゃ首都圏で酷使されたらガタぐらいくるさ。走行中にいきなり開くとかさえしなきゃいいんだよ。
それよりTWRなる民鉄区間に国鉄形が入るって図は個人的に興味深いぞ。
本当は埼京線区間から大崎経由で乗り換えなしでコミケとか逝けてうれしいくせに何を言うかｗ
そんなTWRに喰われた格好のゆりかもめ。
別にコミケ輸送のために作られたんじゃないのはわかるが、ちょっとフジテレビでイベントあったら
激混みする。それとは関係ない身にはかなり鬱だあれは。二度と乗る気なくす。
あ、ガラ空きの時はガラ空きで、車内でAV撮影も行われたなｗ
それよりTWRなる民鉄区間に国鉄形が入るって図は個人的に興味深いぞ。
本当は埼京線区間から大崎経由で乗り換えなしでコミケとか逝けてうれしいくせに何を言うかｗ
そんなTWRに喰われた格好のゆりかもめ。
別にコミケ輸送のために作られたんじゃないのはわかるが、ちょっとフジテレビでイベントあったら
激混みする。それとは関係ない身にはかなり鬱だあれは。二度と乗る気なくす。
あ、ガラ空きの時はガラ空きで、車内でAV撮影も行われたなｗ
>>325
なんか、車両じゃなくて路線をけなしてんじゃね？
あんな小さな車両の大きな窓からレインボーブリッジ等臨海地帯の眺めは素晴らしい。やはりクロスシートﾏﾝｾｰｗ
それにひきかえ、同じ臨海地帯を走る新交通でも神戸新交通(ポートライナー)2000系。
神戸空港輸送がそんなんで大丈夫なんか！！やる気あんのか！！
…と思ってたら…、「空気」輸送でしたねｗｗｗ。乙ｗｗｗ
なんか、車両じゃなくて路線をけなしてんじゃね？
あんな小さな車両の大きな窓からレインボーブリッジ等臨海地帯の眺めは素晴らしい。やはりクロスシートﾏﾝｾｰｗ
それにひきかえ、同じ臨海地帯を走る新交通でも神戸新交通(ポートライナー)2000系。
神戸空港輸送がそんなんで大丈夫なんか！！やる気あんのか！！
…と思ってたら…、「空気」輸送でしたねｗｗｗ。乙ｗｗｗ
327 ：名無し野電車区：2010/12/30(木) 17:31:20 ID:+DTSgi0VP
それが無かったら、ポーアイの学生達が涙目だぞ。
ついでに関空から海上ルートで神戸入りする人の足にもなってるぞ。
その関空に乗り入れる225系5000番台、相変わらず座席定員少なすぎ！
ついでに関空から海上ルートで神戸入りする人の足にもなってるぞ。
その関空に乗り入れる225系5000番台、相変わらず座席定員少なすぎ！
わかったよ。じゃ普通の225系くれてやんよ？おっしゃる通り、こっちのが座席定員あるしな。
おや？どうした？両側２列シートだとトランク詰むのに不便だから、やっぱり5000番台返してくださいｵﾅｼｬｽとな？
今度のダイヤ改正で、空気輸送しかしてない昼間のはるかがあぼーん、てか。昼寝し放題だな、ＪＲ西日本281系よ。
おや？どうした？両側２列シートだとトランク詰むのに不便だから、やっぱり5000番台返してくださいｵﾅｼｬｽとな？
今度のダイヤ改正で、空気輸送しかしてない昼間のはるかがあぼーん、てか。昼寝し放題だな、ＪＲ西日本281系よ。
329 ：名無し野電車区：2011/01/01(土) 11:27:11 ID:DqS3+VwC0
なんか281系に仕事やれよ、
私関東人なので関西のことはあまり詳しくないから何とも言えないが…
京王7000V車は嫌いだ、
制御装置は日立製のはずなのに起動音がまるで東洋。
京王線乗るとき7000V車来るとガッカリする。
私関東人なので関西のことはあまり詳しくないから何とも言えないが…
京王7000V車は嫌いだ、
制御装置は日立製のはずなのに起動音がまるで東洋。
京王線乗るとき7000V車来るとガッカリする。
前面の行先・列車種別表示機周りのデザインが6000系のスタイルを継承しているあたりに洗練さを感じる。
それだけにあの媚びた紺にピンクの新塗装は似合わず、オマエそれ何のマネだと言いたくもなるが、基本的な
デザインは確かに京王帝都電鉄(Ｋ.Ｔ.Ｒ.)のＤＮＡの証。Ｖ化されてますます活躍となると嬉しい話だ。
本当に１編成だけでも、シンパ化されてても全然構わないから、旧塗装やってくれ＿|￣|〇。
銚子電鉄に念願の新車（形式失念ｽﾏｿ）！！
元伊予鉄でさらに元をたどると元京王帝都だが、片方は確かに湘南面でグリーン。復活乙。
だが、もう片方…。おいおい、5000系面でグリーンなんていたか（そりゃ伊予鉄で先頭車改造されてああなった
からって、銚子に来たらこいつもグリーンとかないだろ。京ｷﾄの113かおまいは）？！
それだけにあの媚びた紺にピンクの新塗装は似合わず、オマエそれ何のマネだと言いたくもなるが、基本的な
デザインは確かに京王帝都電鉄(Ｋ.Ｔ.Ｒ.)のＤＮＡの証。Ｖ化されてますます活躍となると嬉しい話だ。
本当に１編成だけでも、シンパ化されてても全然構わないから、旧塗装やってくれ＿|￣|〇。
銚子電鉄に念願の新車（形式失念ｽﾏｿ）！！
元伊予鉄でさらに元をたどると元京王帝都だが、片方は確かに湘南面でグリーン。復活乙。
だが、もう片方…。おいおい、5000系面でグリーンなんていたか（そりゃ伊予鉄で先頭車改造されてああなった
からって、銚子に来たらこいつもグリーンとかないだろ。京ｷﾄの113かおまいは）？！
331 ：松山市民：2011/01/02(日) 19:14:27 ID:AUq6Ri07O
パッと見はわからんが、まあまあうまく改造できたかなぁって思う。
2000形+2500形、ユニット崩してほしくないな。
大事に使ってください。
こちらには3000系がやっと８編成入りました。
横河原線を70キロちょいで走る姿と乗り心地に萌え～～～
黒字・安全第一の伊予鉄道にくらべ、ＪＲ四国のキハ３２(嘲笑)
ありゃ何だ？
空転祭り、長尺長椅子、狭い車幅に中途半端に短い車体、キモい揺れ…
松山市内で万一走ったら乗らずにスルーされるし、マイカー移行が加速するぞ(怒)
日本最悪車両グランプリ決定。
2000形+2500形、ユニット崩してほしくないな。
大事に使ってください。
こちらには3000系がやっと８編成入りました。
横河原線を70キロちょいで走る姿と乗り心地に萌え～～～
黒字・安全第一の伊予鉄道にくらべ、ＪＲ四国のキハ３２(嘲笑)
ありゃ何だ？
空転祭り、長尺長椅子、狭い車幅に中途半端に短い車体、キモい揺れ…
松山市内で万一走ったら乗らずにスルーされるし、マイカー移行が加速するぞ(怒)
日本最悪車両グランプリ決定。
332 ：名無し野電車区：2011/01/02(日) 22:09:46 ID:DPLvqR+90
死酷のキハ３２???
結構頑丈な電車なのでいいとするか
そんなこといったらおんボロな119系はどうなるんだ？
足回りはキハ32と同じ既に壊れたコイルバネだが列車の強度が違う。
119系は鋼製車体であるにもかかわらず走行分解した実績ありwww
イノシシと衝突しただけでブレーキ管が逝かれたりトイレの水が流れなくなったり
ブレーキが外れて下り勾配（駅構内）でドアが開いたまま電車が勝手にGO by中部天竜駅で
そんなことどうでもいいから切れた電球と壊れたエアコンぐらい替えろよというレベルの糞さ
結構頑丈な電車なのでいいとするか
そんなこといったらおんボロな119系はどうなるんだ？
足回りはキハ32と同じ既に壊れたコイルバネだが列車の強度が違う。
119系は鋼製車体であるにもかかわらず走行分解した実績ありwww
イノシシと衝突しただけでブレーキ管が逝かれたりトイレの水が流れなくなったり
ブレーキが外れて下り勾配（駅構内）でドアが開いたまま電車が勝手にGO by中部天竜駅で
そんなことどうでもいいから切れた電球と壊れたエアコンぐらい替えろよというレベルの糞さ
333 ：名無し野電車区：2011/01/05(水) 12:05:40 ID:bvtPUm/J0
119にちなんで
要救急車というおバカなこじつけでは
こういうのもアリ w
その点、キハ110系なんか笑いようも褒めようもない
要救急車というおバカなこじつけでは
こういうのもアリ w
その点、キハ110系なんか笑いようも褒めようもない
334 ：誰かさん：2011/01/05(水) 19:11:31 ID:+OL2SHpM0
９０年代のJR東の気動車の標準車。ローカル運用だけでなく
秋田リレー号と言う名の急行にまでなったと言う用途の幅の広さ。
その点、キハ１２０はローカル運用だけで何のとりえも無い。
秋田リレー号と言う名の急行にまでなったと言う用途の幅の広さ。
その点、キハ１２０はローカル運用だけで何のとりえも無い。
335 ：名無し野電車区：2011/01/06(木) 11:00:03 ID:sg1ldO770
ローカル運用のサービス改善に大きく貢献したじゃないか！それだけでも充分とりえになる。
まぁ、やっつけトイレ設置は酷いけどｗｗ
JR九州の485系Do２編成（国鉄色に復元されたやつ）の顔に妙な違和感を感じる。
国鉄色リバイバル自体は別に悪いことでもないし個人的にもあの色は好きなんだけど・・・。
やっぱりホーンの上にある銀帯が無いとなんか間が抜けていて不自然なんだよなぁ・・。
まぁ、やっつけトイレ設置は酷いけどｗｗ
JR九州の485系Do２編成（国鉄色に復元されたやつ）の顔に妙な違和感を感じる。
国鉄色リバイバル自体は別に悪いことでもないし個人的にもあの色は好きなんだけど・・・。
やっぱりホーンの上にある銀帯が無いとなんか間が抜けていて不自然なんだよなぁ・・。
国鉄色に復元されただけでも、良い事じゃ無いか、
JR東日本E217系、こいつの運転室周り、の、よれよれは、何とかならんのか、加速も遅いし、車体が汚い異物電車まだ203系のがまし、さっさと廃車に汁。
E231系は好き何だけど。
JR東日本E217系、こいつの運転室周り、の、よれよれは、何とかならんのか、加速も遅いし、車体が汚い異物電車まだ203系のがまし、さっさと廃車に汁。
E231系は好き何だけど。
低加速？ 別にいい。
むしろ、遅い加速で120km/h出すのは凄いことじゃないか。
E217は東日本の普通列車の120km/h運転の礎になっているのだから悪く言っちゃいかん。
車体の汚さはそれだけ輸送に貢献してる証しでもある。
逆に中央線のE233はいつまで90km/hなんだ。
ダイヤも201系時代と変わらねえし、ホント意味のない新車だなｗ
むしろ、遅い加速で120km/h出すのは凄いことじゃないか。
E217は東日本の普通列車の120km/h運転の礎になっているのだから悪く言っちゃいかん。
車体の汚さはそれだけ輸送に貢献してる証しでもある。
逆に中央線のE233はいつまで90km/hなんだ。
ダイヤも201系時代と変わらねえし、ホント意味のない新車だなｗ
外装と内装はいいじゃないか。
あれはあれで中央東線の顔じゃないか。
中央線は西も東も利用者多いからダイヤは仕方ない。
でその中央線（西）が乗り入れる愛知環状鉄道の2000系
まんま313－3000のパクリじゃんw
あれはあれで中央東線の顔じゃないか。
中央線は西も東も利用者多いからダイヤは仕方ない。
でその中央線（西）が乗り入れる愛知環状鉄道の2000系
まんま313－3000のパクリじゃんw
339 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 13:20:18 ID:4+qXjPNX0
まんまパクリということは中国人にウケがいいだろう。
日中関係の向上に一役買って印度ジャマイカ？
その点、独創性をアピールするかのように出現した
スカイアクセスの新AE、
奇をてらうもんだからライト周りの処理なんかにも無理が来て
特にリム部とかあのヒドイ仕上げは何だ？
日中関係の向上に一役買って印度ジャマイカ？
その点、独創性をアピールするかのように出現した
スカイアクセスの新AE、
奇をてらうもんだからライト周りの処理なんかにも無理が来て
特にリム部とかあのヒドイ仕上げは何だ？
340 ：名無し野電車区：2011/01/11(火) 17:47:19 ID:qcLSi6500
まだ子供たちには人気があるからいいだろ。
新しいし。それにサービス精神旺盛だろ
それに比べて103系並に古いのにいまだにほぼ全車健在の
阪急3000。うるさいしぼろいしサービスの欠片も感じられない
あれはなんなんだ？
新しいし。それにサービス精神旺盛だろ
それに比べて103系並に古いのにいまだにほぼ全車健在の
阪急3000。うるさいしぼろいしサービスの欠片も感じられない
あれはなんなんだ？
341 ：名無し野電車区：2011/01/12(水) 12:35:18 ID:a4HJ9p2z0
いやいや、到底デビューから４５年以上経過しているようには見えないぐらい奇麗じゃないか。
それに引き換え東武8000系はどうだ！野田線や支線で暴れまくってどうにか
ならないかねえ。
それに引き換え東武8000系はどうだ！野田線や支線で暴れまくってどうにか
ならないかねえ。
本線では虫の息なんだ、許してやってくれ
で、お前はいつまで居座る気だ、え、東急8500系さんよぅ！？
で、お前はいつまで居座る気だ、え、東急8500系さんよぅ！？
だんだん首都圏から爆音車両が減ってる今、あの爆音を聞くと安心するんだよなー。
キハ58リゾートサルーンフェスタ
世界でも類を見ないほどの悪趣味極まりない車両。
タイで恥を晒さずに済んで本当に良かったわ。
キハ58リゾートサルーンフェスタ
世界でも類を見ないほどの悪趣味極まりない車両。
タイで恥を晒さずに済んで本当に良かったわ。
344 ：名無し野電車区：2011/01/19(水) 09:42:19 ID:65HUjb6V0
ああいう、お遊びをちゃんと作り込んだ列車ってのもたまにはなくっちゃ！
485系「彩」みたいなのはお遊びじゃなくてオフザケで話にならんし w
落書きみたいな顔、やめてね。
485系「彩」みたいなのはお遊びじゃなくてオフザケで話にならんし w
落書きみたいな顔、やめてね。
346 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 19:12:31 ID:qs/baIR80
211系だったらいくら房総色でもバカ殿には見えんなw
313系のほうがもっとバカ殿に見えるって！！（嘲笑）
313系のほうがもっとバカ殿に見えるって！！（嘲笑）
347 ：名無し野電車区：2011/01/20(木) 22:17:31 ID:qpsp1yM50
21世紀目前の生まれにも関わらず、各所に漂う国鉄型のかほり。
「最近の薄っぺらいJRブランド車両など認めん、電車らしい電車である国鉄型こそ正統派の鉄道趣味に相応しい！」と譲らない国鉄厨の皆様にもきっとご満足いただけます（爆藁）。
それよりあのE233系って一体何だ？
「同じ形式をひたすら増備」って、やってることが国鉄型や東武8000系と大して変わらんでしょｗｗｗ
「最近の薄っぺらいJRブランド車両など認めん、電車らしい電車である国鉄型こそ正統派の鉄道趣味に相応しい！」と譲らない国鉄厨の皆様にもきっとご満足いただけます（爆藁）。
それよりあのE233系って一体何だ？
「同じ形式をひたすら増備」って、やってることが国鉄型や東武8000系と大して変わらんでしょｗｗｗ
348 ：名無し野電車区：2011/01/21(金) 13:57:03 ID:4GwegcGz0
E233は209→E231と進化してきた後の「完成形」だからな。
別の形式にする必要性が無いくらいに完成された素晴らしい車両だ。
それに引き換えメトロの1万系列各車。
暗すぎて蛍光灯を移植したがそれでも暗くい10000系、
05系最終車と殆ど変わらなず05系で否定された大型扉を何故か再採用した15000系、
何故かJRの自動放送を未搭載で更に貫通扉を半年もたたないうちに変えた16000系、
どれも迷走感が漂う。
別の形式にする必要性が無いくらいに完成された素晴らしい車両だ。
それに引き換えメトロの1万系列各車。
暗すぎて蛍光灯を移植したがそれでも暗くい10000系、
05系最終車と殆ど変わらなず05系で否定された大型扉を何故か再採用した15000系、
何故かJRの自動放送を未搭載で更に貫通扉を半年もたたないうちに変えた16000系、
どれも迷走感が漂う。
349 ：名無し野電車区：2011/01/22(土) 23:04:49 ID:wRyqrL150
南武205に毎日、何年も乗り続けてきた俺が
小田急に直通してきた16000に乗った時の驚きといったら…。
旧車両好きなマニアには申し訳無いが通勤であれだけ居住性いいとホントありがたい
(ただ…5ドア車にしてくれよ！混雑大変なんだぞ！）
嫌いな車両が思いつかなかったので…
京王9000、そろそろ新しい形式投入していいんでないかい？
なんかマンネリ化してきた。上の10000系みたいな内装斬新な奴頼む
小田急に直通してきた16000に乗った時の驚きといったら…。
旧車両好きなマニアには申し訳無いが通勤であれだけ居住性いいとホントありがたい
(ただ…5ドア車にしてくれよ！混雑大変なんだぞ！）
嫌いな車両が思いつかなかったので…
京王9000、そろそろ新しい形式投入していいんでないかい？
なんかマンネリ化してきた。上の10000系みたいな内装斬新な奴頼む
贅沢言うな。
ここ１０年の新車の中では座り心地も良いぞ。
・・・まあ30番台でカーテンがなくなったのはいただけないが。
それにひきかえ、こんなのを使わなきゃいけない憂鬱さを考えたことがあるか？
走ルンです以下の座り心地の西武20000系！
実際尻が痛くなるぞ！設計者出てこい！
こいつのシートに有無を言わせず1時間座らせてやる。座り直し禁止で。
ここ１０年の新車の中では座り心地も良いぞ。
・・・まあ30番台でカーテンがなくなったのはいただけないが。
それにひきかえ、こんなのを使わなきゃいけない憂鬱さを考えたことがあるか？
走ルンです以下の座り心地の西武20000系！
実際尻が痛くなるぞ！設計者出てこい！
こいつのシートに有無を言わせず1時間座らせてやる。座り直し禁止で。
351 ：名無し野電車区：2011/01/23(日) 22:39:36 ID:3cwqgl6J0
しかしあの静粛性は「お見事」の一言。
…で、運営している会社まで含めてこいつの兄弟のくせに、本性はもっと酷い奴が地元を爆走しているのだが。
TX-2000、お前だよ！
まず座席に座ってみな、西武20000系の座席がネ申に思えることは保証するぞ。
次にクロスシートに座って、テーブルを引き出してみよう。…これは一体どこの特亜系メーカー製ですか？
え、日立製作所？嘘だろ、まさかあんな工作精度＆耐久性完全無視のパーツを日本の巨大企業が作るはずなんて無いでしょｗｗｗ
そして、特に今の時期は静電気多発。車内にバンデグラフ起電機でも積んでいるのか？
「開業したら大赤字」という最悪の事態に備えて徹底的に合理化・低コスト化した、これだけは十分分かる。
でもこれはちょっとやり過ぎ。もっとマシなケチり方は出来ないのかと小三時間は（ｒｙ
…で、運営している会社まで含めてこいつの兄弟のくせに、本性はもっと酷い奴が地元を爆走しているのだが。
TX-2000、お前だよ！
まず座席に座ってみな、西武20000系の座席がネ申に思えることは保証するぞ。
次にクロスシートに座って、テーブルを引き出してみよう。…これは一体どこの特亜系メーカー製ですか？
え、日立製作所？嘘だろ、まさかあんな工作精度＆耐久性完全無視のパーツを日本の巨大企業が作るはずなんて無いでしょｗｗｗ
そして、特に今の時期は静電気多発。車内にバンデグラフ起電機でも積んでいるのか？
「開業したら大赤字」という最悪の事態に備えて徹底的に合理化・低コスト化した、これだけは十分分かる。
でもこれはちょっとやり過ぎ。もっとマシなケチり方は出来ないのかと小三時間は（ｒｙ
352 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 05:20:03 ID:RKCvQfLU0
>>351
ケチってもお隣の５３１も真っ青な快速運転を可能にしてるんだ。
時は金なり。多少のことは目を瞑ろう。
あ、でも営業成績分かってからの増備車も同じ仕様だからダメだなｗｗ
C53よ。そんな欠陥だらけで大丈夫だったのか？
迷走を重ねた国鉄蒸気の中でも一番の駄作だと言われてる彼に救いの手はあるのか。
ケチってもお隣の５３１も真っ青な快速運転を可能にしてるんだ。
時は金なり。多少のことは目を瞑ろう。
あ、でも営業成績分かってからの増備車も同じ仕様だからダメだなｗｗ
C53よ。そんな欠陥だらけで大丈夫だったのか？
迷走を重ねた国鉄蒸気の中でも一番の駄作だと言われてる彼に救いの手はあるのか。
353 ：名無し野電車区：2011/01/24(月) 10:16:30 ID:JXGIxhol0
タンク車に改造された蒸気機関車という触れ込みの車両は世界を探してもコイツだけだろう。
あ、「それ炭水車だけじゃんｗｗｗ」って突っ込みは無しでなｗ
ディズニーリゾートラインの車両（形式不明）、ピーク時は通勤列車並みの混雑なのに
何あの湾曲したソファみたいなシートは。立ち席増やせ立ち席。
あ、「それ炭水車だけじゃんｗｗｗ」って突っ込みは無しでなｗ
ディズニーリゾートラインの車両（形式不明）、ピーク時は通勤列車並みの混雑なのに
何あの湾曲したソファみたいなシートは。立ち席増やせ立ち席。
354 ：名無し野電車区：2011/01/25(火) 20:51:36 ID:j6I/+7eY0
いいだろ。おそこはあくまで子どもが沢山乗るところだから、気を使って装飾してんだよ
そんな事言ったらUSJに乗り入れる１０３系はどうなんだ。
外形だけペイントして中は通勤電車じゃないかw
一般的に子供たちはピカピカを好むのにいつまでボロ走らせる気だ？
そんな事言ったらUSJに乗り入れる１０３系はどうなんだ。
外形だけペイントして中は通勤電車じゃないかw
一般的に子供たちはピカピカを好むのにいつまでボロ走らせる気だ？
355 ：名無し野電車区：2011/01/26(水) 18:10:20 ID:Fc1HnA1N0
いいじゃないか。あの強烈なラッピングは、
あれに乗ったら「USJへGO!」てな気分になれる。
で、同じ103系でも播但線はどうよ？
2両でちんたら走っててあんまりいいところがないような･･･
あれに乗ったら「USJへGO!」てな気分になれる。
で、同じ103系でも播但線はどうよ？
2両でちんたら走っててあんまりいいところがないような･･･
特急用新型車両でさえディーゼル車両が走ってる路線に、かつて山手線でも使われた実績のある通勤｢電車」だぜ。
沿線利用客に与える都会的インパクトは計り知れないものがある。
それにひきかえ加古川線125系！
いまどき、新車時から両運転台とは田舎をアピールしているようなもの。
沿線利用客に与える都会的インパクトは計り知れないものがある。
それにひきかえ加古川線125系！
いまどき、新車時から両運転台とは田舎をアピールしているようなもの。
357 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 00:21:16 ID:l53Oig6xO
いやはや、確かに両運転台だがシングルアーム型パンタ、トイレがきれいと革新的な車両。
阪急6000形
あれはどうよ、阪急のイメージに相応しくない
阪急6000形
あれはどうよ、阪急のイメージに相応しくない
358 ：名無し野電車区：2011/01/31(月) 17:05:55 ID:Uk4jBmQ8O
ワンハンドルは当時としては革新的。一般人でも新車と認識できたほど。
しかし中身は5100系と同じという見かけ倒し……いや質実剛健なところが流石阪急。
阪神1000系
蛍光灯丸出し、バタつく窓、古臭い座席…
安っぽいんだよ。
しかし中身は5100系と同じという見かけ倒し……いや質実剛健なところが流石阪急。
阪神1000系
蛍光灯丸出し、バタつく窓、古臭い座席…
安っぽいんだよ。
359 ：名無し野電車区：2011/02/01(火) 16:42:02 ID:TKc6iB780
９３００系のジャイ〇ンツカラーからタイ〇ースカラーになって阪神らしく（？）なったじゃないか。
阪神５５００系＆５５５０系はどこからどう見てもベイ〇ターズカラーだよね・・・
まぁ去年は散々勝たせてもらったけどいつもは番長こと三浦投手にコテンパンにされてるから
あの色がなんだか気に食わない。
阪神５５００系＆５５５０系はどこからどう見てもベイ〇ターズカラーだよね・・・
まぁ去年は散々勝たせてもらったけどいつもは番長こと三浦投手にコテンパンにされてるから
あの色がなんだか気に食わない。
なあ、お前らジャイアンツカラーとかタイガースカラーとかベイスターズカラーとかこじつけすぎだよ。
きれいな装いなら何色でもいいしょ。
ああ俺？
８年間着てたユニフォーム脱がされてさ、もうねしばれるのなんのって（二重の意味で）。
しかもどさくさに紛れて名無しになっちまったし（Niseko EXPRESSロゴ＆側面のエンブレムが消失）…orz。
…誰か、この子↑になんか言ってやってください…(泣
きれいな装いなら何色でもいいしょ。
ああ俺？
８年間着てたユニフォーム脱がされてさ、もうねしばれるのなんのって（二重の意味で）。
しかもどさくさに紛れて名無しになっちまったし（Niseko EXPRESSロゴ＆側面のエンブレムが消失）…orz。
…誰か、この子↑になんか言ってやってください…(泣
バカだなぁ。ユニフォームがモデルチェンジしたじゃないか。だからシーズン始まるまでに新デザインになるよ。
というか、オマエはいいよ。
俺なんか、「トマムサホロスキーエクスプレス」で頑張って走ってるのにこないだなんか１０人前後しか客が
乗ってなかったんだぜ？空気輸送乙とかもう聞き飽きたよ…orz
と、ノースレインボーEXPが凹んでおります。
というか、オマエはいいよ。
俺なんか、「トマムサホロスキーエクスプレス」で頑張って走ってるのにこないだなんか１０人前後しか客が
乗ってなかったんだぜ？空気輸送乙とかもう聞き飽きたよ…orz
と、ノースレインボーEXPが凹んでおります。
エクスプレスと名前が付けられているだけでも一応、｢優等」列車ということで我慢汁。
EH500型交直流電気機関車…
運用範囲が東北～青函or関門～九州とは両極端すぎんか？
関西に顔を出さん電機は糞。
EH500型交直流電気機関車…
運用範囲が東北～青函or関門～九州とは両極端すぎんか？
関西に顔を出さん電機は糞。
363 ：名無し野電車区：2011/02/08(火) 05:42:00 ID:1X6oqoD4O
どうせ顔出したら「金太郎」じゃなくてわざわざ「金太」て呼ぶに決まってるから顔出してやんねーよｗ
（もっとも、関西より中京圏がその危険性高し。ヤツの出身地に近い稲沢とかなｗ）
それより、EF210桃太郎てどうよ？
岡山にしかいないから桃太郎ならわかるぞ？それが結局吹田等にも配属だから「岡山所属が最多の機関車で…」
とかしらねえよ！！岡山所属機だけ、桃太郎つけとけ！他のはどさくさまぎれにつけるな！！吹田なら
ガンバ大阪に頼んでガンバボーイのイラストでもつけさせてもらったらどないや？ｗｗｗ
（もっとも、関西より中京圏がその危険性高し。ヤツの出身地に近い稲沢とかなｗ）
それより、EF210桃太郎てどうよ？
岡山にしかいないから桃太郎ならわかるぞ？それが結局吹田等にも配属だから「岡山所属が最多の機関車で…」
とかしらねえよ！！岡山所属機だけ、桃太郎つけとけ！他のはどさくさまぎれにつけるな！！吹田なら
ガンバ大阪に頼んでガンバボーイのイラストでもつけさせてもらったらどないや？ｗｗｗ
364 ：名無し野電車区：2011/02/09(水) 23:02:47 ID:734ZZFZkO
ムッチリスタイルは桃太郎にふさわしい。
それに前作EF200から大幅にパワーダウンした性能は現代に適正化しているといえる。
姉妹品とはいえEF510は…
レッドサンダーとして売り出したものの最近は青や銀（灰）ばかり。これってサギじゃね？
寝台車が衰退の一途を辿る今になって客車に媚びる意図がわからんな。
それに前作EF200から大幅にパワーダウンした性能は現代に適正化しているといえる。
姉妹品とはいえEF510は…
レッドサンダーとして売り出したものの最近は青や銀（灰）ばかり。これってサギじゃね？
寝台車が衰退の一途を辿る今になって客車に媚びる意図がわからんな。
平成生まれの機関車が寝台特急引いてるとかかっこいいじゃないか！
それにひきかえメトロ6000系とかいう老害はいつまで居座る気なんだ？
JR203が来年でいなくなるんだから、こっちもお引き取り願いたいわ。
それにひきかえメトロ6000系とかいう老害はいつまで居座る気なんだ？
JR203が来年でいなくなるんだから、こっちもお引き取り願いたいわ。
老害老害言うが、新しい車両は平成生まれだぞ？
203みたいなゴミと違ってVVVF改造といった体質改善もしてるしな。
未だに色あせない、流石は「21世紀の電車」だよ。
俺は古いものより新しいものにさっさと退場願いたい。
そうだよお前だよ日立Aトレ群。効率だけを考え客のことを一切考えない車内。
席は硬いわ扉隣の取っ手はつかみ辛いわ席仕切りは金属で冷たいわ車両間の戸は無駄にガラスで重いわもう最悪。
203みたいなゴミと違ってVVVF改造といった体質改善もしてるしな。
未だに色あせない、流石は「21世紀の電車」だよ。
俺は古いものより新しいものにさっさと退場願いたい。
そうだよお前だよ日立Aトレ群。効率だけを考え客のことを一切考えない車内。
席は硬いわ扉隣の取っ手はつかみ辛いわ席仕切りは金属で冷たいわ車両間の戸は無駄にガラスで重いわもう最悪。
367 ：名無し野電車区：2011/02/11(金) 12:51:20 ID:WWdHtbjWO
その日立Ａトレ群の中でもまだまともな阪急9300系を愛する全俺が涙の抗議行動へ。
どこかの葛西の傘下の継ぎ接ぎ工法よりよっぽど仕上がりが美しいじゃないか。TXなんかアルミ地肌剥き出しで
すっぴんなのに。この調子で阪急もついにマルーンやめてアルミ剥き出しになるかと心配したくらいだｗ
という訳で日車ブロック工法車両群！！もういちいちどこの誰とか言わん。お前ら全員じゃ。
お前らこそドアの上の継ぎ接ぎとかなんなの？走行中にバラけるの？バカなの？氏ぬの？あんなにふざけた
造りはないやろ。おとなしく新潟トランシスか新津に頼んどけっての。なんならRotemか四方か長春でもいいぜｗ
どこかの葛西の傘下の継ぎ接ぎ工法よりよっぽど仕上がりが美しいじゃないか。TXなんかアルミ地肌剥き出しで
すっぴんなのに。この調子で阪急もついにマルーンやめてアルミ剥き出しになるかと心配したくらいだｗ
という訳で日車ブロック工法車両群！！もういちいちどこの誰とか言わん。お前ら全員じゃ。
お前らこそドアの上の継ぎ接ぎとかなんなの？走行中にバラけるの？バカなの？氏ぬの？あんなにふざけた
造りはないやろ。おとなしく新潟トランシスか新津に頼んどけっての。なんならRotemか四方か長春でもいいぜｗ
368 ：名無し野電車区：2011/02/17(木) 16:48:39 ID:eZEFUSzM0
見た目だけで判断しないでいただきたい
103系
103系
369 ：名無し野電車区：2011/02/18(金) 00:02:08 ID:AtzEFwh4O
列車の接近があたしら年寄りにも補聴器なしでもわかりとてもありがてぇですだぁナンマイダ…
瀬戸大橋速度規制車キハ１８１
瀬戸大橋速度規制車キハ１８１
370 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 08:09:41 ID:m415Pj09O
キハ181系にあの爽やかな四国色はよく似合ってた
それに比べてお前はなんだ？やたらロゴばっか貼りやがって、
え、九州の485系さんよぉ！！
それに比べてお前はなんだ？やたらロゴばっか貼りやがって、
え、九州の485系さんよぉ！！
371 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 21:15:34.49 ID:u44cS/75O
赤いだけだったらただの赤ヤモリみたくなるからなｗ
それは冗談としても、九州人が英語に強い証拠だでよ(たぶん)。何より車内がきれい。
それより783の中間車に運転台つけたやつ(形式忘れた)。815みたいな面で入線とかどうも間が抜けてるなorz
それは冗談としても、九州人が英語に強い証拠だでよ(たぶん)。何より車内がきれい。
それより783の中間車に運転台つけたやつ(形式忘れた)。815みたいな面で入線とかどうも間が抜けてるなorz
813や817の流れ含んでいてカッコイイ面だと思うぞ
それの反対。不細工面の西鉄8000形は逝ってよし！
それの反対。不細工面の西鉄8000形は逝ってよし！
373 ：名無し野電車区：2011/02/19(土) 21:34:43.09 ID:74DWEID70
「九州の京阪8000系」に向かってなんてことを。
関東住民からすればああいう車両は羨ましいわ。
そんなに顔がブサイクなのが嫌なら「130km/hで爆走する東葉2000系」ことTX-2000系をくれてやるわｗ
関東住民からすればああいう車両は羨ましいわ。
そんなに顔がブサイクなのが嫌なら「130km/hで爆走する東葉2000系」ことTX-2000系をくれてやるわｗ
374 ：名無し野電車区：2011/02/21(月) 13:30:43.37 ID:gvRDycbjO
屋根の上のあの交直流車独特のガチャガチャした機器類が何とも頼もしいじゃないか。
それにひきかえＪＲ西日本183系800番台。オマエ去勢したくせに何未だに屋根の上だけ無駄にゴチャゴチャ
し過ぎてんだよ。自分で未練がましいとか思わねーのかよ。ま、近々あぼーんだからもうどうでもいいけどねｗ
それにひきかえＪＲ西日本183系800番台。オマエ去勢したくせに何未だに屋根の上だけ無駄にゴチャゴチャ
し過ぎてんだよ。自分で未練がましいとか思わねーのかよ。ま、近々あぼーんだからもうどうでもいいけどねｗ
375 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 06:37:32.54 ID:POBBIYYsO
やはり国鉄型の特急車両というだけでその重厚感やステイタスが感じられるよ。顔のシンボルも残ってるし。
あえて撤去しなかった理由はわからんが、287を登場させるまでそんなに長く使うつもりじゃなかったからだろ。
で、こいつは一応国鉄型だが、ＪＲ化後に特急になったんだから「国鉄型特急車両」とは言わないだろうが、
「指宿のたまて箱（いぶたま）」…。面白い快速車両だねと思ったら、コイツも特急とか…。
…もう何も言いたくないわ。
あえて撤去しなかった理由はわからんが、287を登場させるまでそんなに長く使うつもりじゃなかったからだろ。
で、こいつは一応国鉄型だが、ＪＲ化後に特急になったんだから「国鉄型特急車両」とは言わないだろうが、
「指宿のたまて箱（いぶたま）」…。面白い快速車両だねと思ったら、コイツも特急とか…。
…もう何も言いたくないわ。
376 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 10:20:27.57 ID:9eMZMuKR0
ぶっ飛び具合としては最強だから、設備税として特急料金というのは分かると思うがねｗ
流石に玉手箱の再現でドアから水蒸気が「シュー」ってのはギャグにも程があると思うがｗｗ
リニューアルといえば新生日光用の253系、なんだこの日光の雰囲気ぶち壊しのドキツイ塗装は。
日光の何をどうイメージしたらこの塗装になるのか、JR東の企画担当者に小一時間問い詰めたい。
流石に玉手箱の再現でドアから水蒸気が「シュー」ってのはギャグにも程があると思うがｗｗ
リニューアルといえば新生日光用の253系、なんだこの日光の雰囲気ぶち壊しのドキツイ塗装は。
日光の何をどうイメージしたらこの塗装になるのか、JR東の企画担当者に小一時間問い詰めたい。
377 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 11:10:27.41 ID:akAFwbv70
まあまあまあ、落ち着きなさいな。ガイジンが見たら「オー！グレイト」と喜ぶでしょ。インパクトを
与えないとね。
日光と言えば東武のスペーシア。DRCの後継として造られたがもう20年経つし余りにも地味だろ。
与えないとね。
日光と言えば東武のスペーシア。DRCの後継として造られたがもう20年経つし余りにも地味だろ。
378 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 15:18:58.31 ID:B6EiYo1A0
おい、こんなの挙げられた日には叩くところが「ちょっと古くてちょっと清掃が行き届いてないところがる」だけしか叩くところが無くて、
これ以降が「前の人が嫌いな車両をさらに叩くスレ」になってしまうだろ！ｗｗｗ
大体あの座席は何だ？日光・鬼怒川までの道中1時間40分どころか「もっと座っていたい」となって、終点で降りられなくなってしまうだろｗ
で、JR東の117系1850番台、じゃなかった185系って何だアレ？
スペーシアと比べなくても「最悪の特急車両」候補なんだが。
これ以降が「前の人が嫌いな車両をさらに叩くスレ」になってしまうだろ！ｗｗｗ
大体あの座席は何だ？日光・鬼怒川までの道中1時間40分どころか「もっと座っていたい」となって、終点で降りられなくなってしまうだろｗ
で、JR東の117系1850番台、じゃなかった185系って何だアレ？
スペーシアと比べなくても「最悪の特急車両」候補なんだが。
379 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 20:29:40.31 ID:POBBIYYsO
また死亡ﾌﾗｸﾞが立って絶滅危惧種になったらネ申扱いするくせに何を言うかｗ
確かに特急車両としてはもう厳しいスペックにはなったな。だが、あれがまた３本線が復活して、どういう
風の吹き回しでか「ながら」に使われてみろ。お前らだけでなく俺まで萌えてしまいそうだｗ
まあそんな訳で183系＆189系。長い間お疲れさん。波動用は185系が務めるから、くたびれた君たちはもうおやすみ。
確かに特急車両としてはもう厳しいスペックにはなったな。だが、あれがまた３本線が復活して、どういう
風の吹き回しでか「ながら」に使われてみろ。お前らだけでなく俺まで萌えてしまいそうだｗ
まあそんな訳で183系＆189系。長い間お疲れさん。波動用は185系が務めるから、くたびれた君たちはもうおやすみ。
俺の思い出の特急車両に向かって何てことを言うか。武蔵野線で定期券だけで乗りまくった頃が懐かしいなぁ。
武蔵野の黄色い汚物西武2000系は早く消えてくれ。
武蔵野の黄色い汚物西武2000系は早く消えてくれ。
381 ：名無し野電車区：2011/02/22(火) 22:23:04.87 ID:B6EiYo1A0
何を言うか、2413FはあのAK-3型コンプレッサーの生き残りを積んでいるんだぞ・・・
え、やっぱその時点で汚物車両？そうですかorz
ボロコンプマニアとしては絶対外せない存在の一つなんだけどな・・・。
それに比べて最近のスクリュー式コンプレッサー搭載車はつまらん！全く以てつまらん！
「ドドドドド」とも「ポンポンポンポン」とも言わないコンプレッサーなど認めん！
え、やっぱその時点で汚物車両？そうですかorz
ボロコンプマニアとしては絶対外せない存在の一つなんだけどな・・・。
それに比べて最近のスクリュー式コンプレッサー搭載車はつまらん！全く以てつまらん！
「ドドドドド」とも「ポンポンポンポン」とも言わないコンプレッサーなど認めん！
382 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 06:11:42.42 ID:NFZPlwlBO
コンプレッサーの話されてもわからん。どうせ音楽聴きながら乗ってる奴多いんだからどうでもいいよ。
それにしてもＪＲ西日本321系。座席がペラペラの安物からグリーンの起毛モケットに交換されたのは評価に
値するが、水虫床は治らないのね。
それにしてもＪＲ西日本321系。座席がペラペラの安物からグリーンの起毛モケットに交換されたのは評価に
値するが、水虫床は治らないのね。
383 ：名無し野電車区：2011/02/23(水) 06:52:25.95 ID:xr3N40wP0
前面のデザイン、なかなかｶｯｺｲｲじゃないか。
それに引き換え、８８３系ダサい・・。まるで骸骨じゃないか。
それに引き換え、８８３系ダサい・・。まるで骸骨じゃないか。
384 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 01:19:26.50 ID:NnpgzOU30
その骸骨こそ時代の斜め上をゆく最先端のデザインなのさ(ｷﾘｯ
それに引き換えE257系は何なんだwいくら簡易運転台とはいえ21世紀製であれは酷すぎるw
それに引き換えE257系は何なんだwいくら簡易運転台とはいえ21世紀製であれは酷すぎるw
385 ：名無し野電車区：2011/02/24(木) 01:24:39.89 ID:2TtjFaaE0
あずさの未来を担うE257いぃね～
23000系あのうざったいカラーはなんだ一体？
23000系あのうざったいカラーはなんだ一体？
386 ：385：2011/02/24(木) 02:11:58.05 ID:2TtjFaaE0
補足→×23000系
○近鉄23000系
○近鉄23000系
387 ：名無し野電車区：2011/02/25(金) 01:08:09.29 ID:hlgNakOIO
どこがうざったいのかよくわからん。単に黄色と白だから、ってか？よく見ようよ。裾のライトグレーと
ブルーもいいアクセントになってるぞ？もしかして、尻21と勘違いしてね（まああれも悪くない配色だが）？
東武DRC｡（今見たら当時の(国鉄151系＋セドリック)÷２な顔つきが深い味わいを感じるが、ガキの時分では)
嫌いな車両のワースト３に堂々ランクイン。だって、ライト配置とか虫みたいな顔でグロく見えたんだもん。
ブルーもいいアクセントになってるぞ？もしかして、尻21と勘違いしてね（まああれも悪くない配色だが）？
東武DRC｡（今見たら当時の(国鉄151系＋セドリック)÷２な顔つきが深い味わいを感じるが、ガキの時分では)
嫌いな車両のワースト３に堂々ランクイン。だって、ライト配置とか虫みたいな顔でグロく見えたんだもん。
388 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 13:20:53.57 ID:Gd5bVbMF0
車内設備でＪＲの追随を許さなかった誇るべき民鉄特急だ。
日光は東武特急のイメージを確立したＤＲＣの功績は大きい。
しかし・・・その台車・椅子が未だに現役ってのはどうなんだい？200系よ。
日光は東武特急のイメージを確立したＤＲＣの功績は大きい。
しかし・・・その台車・椅子が未だに現役ってのはどうなんだい？200系よ。
389 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 13:28:11.82 ID:EgtjAOhg0
るせえ、JR沿線民からすれば何気に羨ましい装備が満載なんだぞ、アレでも。
ボッタクリ価格とはいえ未だに稼動している自販機、モノクラスでもシートピッチ980mmクラスの座席。
最高速度が110km/hしか出ない以外は、まさに「必要にして十分」。
おスペやロマ様、アーバンみたいな「看板列車」と比べるから悪いだけだろ。
そんなに嫌なら近鉄16373系、じゃなかった、JR東海373系なんかはいかがですか？
「近鉄16000系の正統後継車」の名は伊達ではないｗ
ボッタクリ価格とはいえ未だに稼動している自販機、モノクラスでもシートピッチ980mmクラスの座席。
最高速度が110km/hしか出ない以外は、まさに「必要にして十分」。
おスペやロマ様、アーバンみたいな「看板列車」と比べるから悪いだけだろ。
そんなに嫌なら近鉄16373系、じゃなかった、JR東海373系なんかはいかがですか？
「近鉄16000系の正統後継車」の名は伊達ではないｗ
390 ：名無し野電車区：2011/02/26(土) 13:36:21.65 ID:eitfOaP70
まあ、そう言うなや。確かにキハ85系にも似てるけど幅広く使えるユーティリティプレイヤーとして見てあげなさいな。
それに比べてE257系の安っぽさはどうだ！塗装からして「アルピコグループ」のパクリとしか思えん。
それに比べてE257系の安っぽさはどうだ！塗装からして「アルピコグループ」のパクリとしか思えん。
落ち着け、あれも個性だ。
江ノ電新500形
こいつは江ノ電きっての汚物！
江ノ電新500形
こいつは江ノ電きっての汚物！
392 ：名無し野電車区：2011/03/02(水) 14:10:39.74 ID:lES0+eTh0
江ノ電の車両としては新技術の山で鉄ヲタ的には生唾モノだろうに。
俺は基本的に新しい車両の方が好きなんだが、E331、お前は駄目だ。
いい加減、DDMは諦めた方がいい。
俺は基本的に新しい車両の方が好きなんだが、E331、お前は駄目だ。
いい加減、DDMは諦めた方がいい。
E331は俺の秘蔵AVの中の痴漢モノでマジ利用されてたから乗る度にﾊｧﾊｧしてしまうｗｗ
京王6000系、痴漢AVで乗り込む映像だけあってその後はスタジオ撮影とかヘタレ杉。
京王6000系、痴漢AVで乗り込む映像だけあってその後はスタジオ撮影とかヘタレ杉。
京王の特急運用から 地下鉄運用、さらには地味な支線運用までこなした勇士に向かって何て事を…。
東急世田谷線300系は何なんだ？形状がヘンテコ過ぎる。
東急世田谷線300系は何なんだ？形状がヘンテコ過ぎる。
395 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 13:06:04.38 ID:d0bht4pI0
ペコちゃん一家は古くからの世田谷区民！
先代の200型によく似た子と可愛がられています！
西ドイツET403型。これはやりすぎｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E5%9B%BD%E9%89%84ET403%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A
先代の200型によく似た子と可愛がられています！
西ドイツET403型。これはやりすぎｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E5%9B%BD%E9%89%84ET403%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A
396 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 13:37:22.47 ID:kLw3ABhH0
琴電みたいにかわいいじゃないかｗ
西武の特急10000系はひどい。やばい。
あんなんで偉い人のせっちゃったから・・・・
西武の特急10000系はひどい。やばい。
あんなんで偉い人のせっちゃったから・・・・
397 ：名無し野電車区：2011/03/06(日) 22:23:40.31 ID:tPqqkGZEO
別にいいじゃん。その偉い人も大人ですから、乗れればいいんですよ。これ↓と比べるからいけないのだ。
と思って出そうとしたE655系…。
あんなに高貴で高尚で威厳に満ちた造りなのに、「Ｅ」がついたせいで所詮はＥ電（笑）か…てなるよorz
と思って出そうとしたE655系…。
あんなに高貴で高尚で威厳に満ちた造りなのに、「Ｅ」がついたせいで所詮はＥ電（笑）か…てなるよorz
398 ：名無し野電車区：2011/03/07(月) 02:48:48.50 ID:K5icC7se0
形式にもきちんとＪＲ東日本の決まりがあるんだよ。
701系1500番台増備車
ガッチガチボタン何とかしてくれ！押しずらいわ！！
701系1500番台増備車
ガッチガチボタン何とかしてくれ！押しずらいわ！！
399 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 17:47:35.07 ID:TwHHHUnn0
ザブングルみたいで面白いじゃないか w
E233系こそ、あの自爆スイッチみたいなボタンを何とかしてくれ！
E233系こそ、あの自爆スイッチみたいなボタンを何とかしてくれ！
400 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 18:25:54.29 ID:lMBhjo5LO
ホンマに自爆したらワー言うたらええねんｗ
と、ＪＲ西日本223系6000番台が冬場の池沼のおもちゃと化し自棄の涙目になりつつ申しております。
と、ＪＲ西日本223系6000番台が冬場の池沼のおもちゃと化し自棄の涙目になりつつ申しております。
401 ：名無し野電車区：2011/03/08(火) 23:28:02.86 ID:Ol7hQc8j0
221系の相棒として活躍してくれているぞ！
…あのな、前面の塗装でカッコつけるなよ、E721系500番台。
…あのな、前面の塗装でカッコつけるなよ、E721系500番台。
402 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:00:45.60 ID:ZtyS33Gt0
いいんじゃね！カッコいいじゃん！！
それにしてもあの前照灯がキモイぞ。E3系2000番台君！
それにしてもあの前照灯がキモイぞ。E3系2000番台君！
403 ：名無し野電車区：2011/03/11(金) 01:37:58.74 ID:qwedcoKZO
きゃ～素敵♪涼しい目付きのイケメン醤油顔！
生徒会長で慶應現役合格した３年Ａ組の西園寺友和君みたい！
485系“彩”きゃ～！マスクした口裂け女！
生徒会長で慶應現役合格した３年Ａ組の西園寺友和君みたい！
485系“彩”きゃ～！マスクした口裂け女！
あの個性的なお顔を口裂け女とは……許さんぞ！じわじわと(ry
…とまあお約束の口上は置いといて。
実際格好いいじゃんあれ、前に乗ったことあるけど乗り心地もいいし。
種車485系繋がりで彩に比べ偉くのっぺりフェイスのJT｢華｣を
置いてきますんでお好きなようにw
てか君さあ…顔は先ず置いといて色彩センスなんとかしようよ…
…とまあお約束の口上は置いといて。
実際格好いいじゃんあれ、前に乗ったことあるけど乗り心地もいいし。
種車485系繋がりで彩に比べ偉くのっぺりフェイスのJT｢華｣を
置いてきますんでお好きなようにw
てか君さあ…顔は先ず置いといて色彩センスなんとかしようよ…
405 ：名無し野電車区：2011/03/12(土) 11:32:04.29 ID:uvz+x9PQO
和の奥行きと伝統の深さ、落ち着いたセレブ感溢れる日本のお洒落を車両デザインで
よく表現されているではないか？
生活の文化や習慣が欧米化する昨今、年に一度くらいはこんな電車に乗って、忘れ去られそうな
美しく古き良きの日本文化を再認識しましょう。
なんだいその安物アルバイト芸者の着物みたいな色はｗ
４８５系“ニューなのはな”みなさんも一つ「喝!!」入れてやってくださいよｗ
よく表現されているではないか？
生活の文化や習慣が欧米化する昨今、年に一度くらいはこんな電車に乗って、忘れ去られそうな
美しく古き良きの日本文化を再認識しましょう。
なんだいその安物アルバイト芸者の着物みたいな色はｗ
４８５系“ニューなのはな”みなさんも一つ「喝!!」入れてやってくださいよｗ
406 ：名無し野電車区：2011/03/13(日) 20:09:25.26 ID:ovTtCd9Z0
いいじゃないか。あの超個性的なカラー。
JR東のE5系、アニオタ嫌いの俺にとっては○ねの愛称がまぢで嫌だわ、まぁ幸いはやぶさに鳴ったけど。
JR東のE5系、アニオタ嫌いの俺にとっては○ねの愛称がまぢで嫌だわ、まぁ幸いはやぶさに鳴ったけど。
407 ：名無しの電車区：2011/03/16(水) 00:14:46.70 ID:b8SClQBK0
鼻が長いのは高速化の証です。
で、打って変わって長変体平面顔の113系3800番台、サンパチ。
元祖迷列車の破壊力はだてじゃない。
せめて前面の板は何とかしてほしかった。
で、打って変わって長変体平面顔の113系3800番台、サンパチ。
元祖迷列車の破壊力はだてじゃない。
せめて前面の板は何とかしてほしかった。
408 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 19:03:12.97 ID:oQVuO6680
「不細工なほうがいい。顔を一発で覚えてもらえるから。」
強烈なインパクトを与えてくれるし、個性的でいいかと思われw
印の05、6000の改造車とかUSJの103みたいで、絶対に忘れられない車両や。
それにひきかえ…あまりに普通で標準すぎてつまらない205系。
せめて改造して115系大活躍の山岳地帯あたりで爆走してほしかった。
強烈なインパクトを与えてくれるし、個性的でいいかと思われw
印の05、6000の改造車とかUSJの103みたいで、絶対に忘れられない車両や。
それにひきかえ…あまりに普通で標準すぎてつまらない205系。
せめて改造して115系大活躍の山岳地帯あたりで爆走してほしかった。
409 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 20:32:19.47 ID:9/j2ZIxI0
205系。中央快速線では激レア種だぞ。
そして俺の嫌いな車種、E991系TRY-Z。ほんとアレ不気味で薄気味悪いわ。仮に鉄道に何の知識も無い4～5歳の子供が夜9時頃のホームで偶然アレを身かけたとする。下手したらその子あの薄気味悪さに夜眠れないかもしれないぞ！。
そして俺の嫌いな車種、E991系TRY-Z。ほんとアレ不気味で薄気味悪いわ。仮に鉄道に何の知識も無い4～5歳の子供が夜9時頃のホームで偶然アレを身かけたとする。下手したらその子あの薄気味悪さに夜眠れないかもしれないぞ！。
410 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 22:35:31.06 ID:cIfkJyzQO
あるある、そういう経験！
でも不思議と脳裏に焼き付いたその電車は興味の対象になり、やがて追究の対象となる。
それが趣味の対象となり多くの鉄道の愛好者、理解者を生む。
未来感と奇異なフォルムが表裏一体のTRY-Zはきっと多くの子供たちを鉄道趣味人にしたはずだ。
JR北海道ＤＭＶ“サラマンダー９０１”こいつがきっかけで鉄になった香具師は手を上げて！
ほれ、やっぱいねぇべ？
でも不思議と脳裏に焼き付いたその電車は興味の対象になり、やがて追究の対象となる。
それが趣味の対象となり多くの鉄道の愛好者、理解者を生む。
未来感と奇異なフォルムが表裏一体のTRY-Zはきっと多くの子供たちを鉄道趣味人にしたはずだ。
JR北海道ＤＭＶ“サラマンダー９０１”こいつがきっかけで鉄になった香具師は手を上げて！
ほれ、やっぱいねぇべ？
411 ：名無し野電車区：2011/03/16(水) 23:09:51.15 ID:y7bbWfc80
ほー。お前さん、ガキんちょの頃にああいうのを思い描いたことは無いのか。寂しい奴だな。
ボタン一つで鉄道用の車輪が出てきて、電車に変形する自動車ってのを。
サン○ーバードや日曜朝の特撮番組に出てきそうな秘密メカが、本当に現れたんだぞ。
「鉄道」「自動車」「変形メカ」と、男の子回路直撃の要素を一気に3つも備えているんだぞ。これで熱くならなかったら、そいつは男じゃないな。
そこまで言うならクモル145をくれてやるわｗ
生首と悪名高いキヤ97の祖先みたいな車両だぞｗ
そう、101系の生首が荷台の端にくっついているというアレにも程があるデザインだ。
ボタン一つで鉄道用の車輪が出てきて、電車に変形する自動車ってのを。
サン○ーバードや日曜朝の特撮番組に出てきそうな秘密メカが、本当に現れたんだぞ。
「鉄道」「自動車」「変形メカ」と、男の子回路直撃の要素を一気に3つも備えているんだぞ。これで熱くならなかったら、そいつは男じゃないな。
そこまで言うならクモル145をくれてやるわｗ
生首と悪名高いキヤ97の祖先みたいな車両だぞｗ
そう、101系の生首が荷台の端にくっついているというアレにも程があるデザインだ。
412 ：名無しの電車区：2011/03/17(木) 02:27:07.14 ID:PO2f6TlS0
よく考えてみろ、この電車は「エコ電」というものの先駆者だぞ。
こいつ無くして今のヨ２３３やヨ２３１は存在しなかったはずだ。
まあE電と比べるとエコじゃないが
で、エコに逆行した抵抗車ばっか走らせてる関西私鉄
その中でも阪急阪神神鉄地下鉄に混ざって特に目立つオンボロ抵抗車
山陽３０００系
冬場に汗かいて夏に寒気するってどういうことだ。
地味にもうすぐ生誕半世紀ってｗ
しかもいまだに廃車０廃車予定０…
こいつ無くして今のヨ２３３やヨ２３１は存在しなかったはずだ。
まあE電と比べるとエコじゃないが
で、エコに逆行した抵抗車ばっか走らせてる関西私鉄
その中でも阪急阪神神鉄地下鉄に混ざって特に目立つオンボロ抵抗車
山陽３０００系
冬場に汗かいて夏に寒気するってどういうことだ。
地味にもうすぐ生誕半世紀ってｗ
しかもいまだに廃車０廃車予定０…
413 ：名無し野電車区：2011/03/17(木) 12:30:10.80 ID:RFJOjFZ50
長く持ってれば、いつかプレミアだってもてはやされる。いまは我慢しる。
山手線にいた205系、マヌケな面しやがってｗｗ
山手線にいた205系、マヌケな面しやがってｗｗ
414 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 19:37:02.00 ID:aJOSiEYB0
ツラだけで済めば上等じゃないか w
E5系ハヤブサなんか中身も間抜けじゃないか
グランクラス？
歯医者じゃないっつーの ww
E5系ハヤブサなんか中身も間抜けじゃないか
グランクラス？
歯医者じゃないっつーの ww
415 ：414：2011/03/20(日) 19:38:37.59 ID:aJOSiEYB0
「はやぶさ」がカタカナになっちゃった。 ｽﾏｿ
416 ：名無し野電車区：2011/03/20(日) 22:06:31.50 ID:KUS01ZnP0
E5系、歴代のJ東の新幹線車両の中では一番手が込まれているぜ。それに引き替え419系。車内も車外も超エグい、荷棚変だし出入口も超奇怪。
417 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 12:11:46.76 ID:ryBZCvV9O
これに乗って窓外を眺めている限りでは583系の雷鳥やきたぐにと変わりゃあせんて。
今度デヴューする253系1000番台、色も顔もキメェ…。
あと窓側をリクエストすると柱側になりそうなんすけど。
今度デヴューする253系1000番台、色も顔もキメェ…。
あと窓側をリクエストすると柱側になりそうなんすけど。
418 ：名無し野電車区：2011/03/21(月) 22:50:57.40 ID:o6U8SO7x0
253系1000番台かっこよっ！！！。俺の中では南海ラピードや500系のランクだぞ。それに引き換え113のサンパチと419系。youtubeの「迷列車」という名前の動画を見てみ(サンパチ版も419版も)。
419 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 06:39:01.65 ID:xIk7wIiYO
>>418
貴様！次の奴が>>419だからってわざわざ419系出したの見え見えなんだよ！！
サンパチにしても、新造車には出せない味ってもんがあるじゃねえか（あれを新造でやってたら、アホだ）。
…まぁ、ボロい電車を無理繰り改造したのなんかより、おろしたてのにおいがプンプンするＥ電（笑）が
好きなのもいるしね、君みたいに。
阪急5000系魔改造車。超若作り乙。どさくさに紛れてお前まで屋根をクリームに塗るとか…。
貴様！次の奴が>>419だからってわざわざ419系出したの見え見えなんだよ！！
サンパチにしても、新造車には出せない味ってもんがあるじゃねえか（あれを新造でやってたら、アホだ）。
…まぁ、ボロい電車を無理繰り改造したのなんかより、おろしたてのにおいがプンプンするＥ電（笑）が
好きなのもいるしね、君みたいに。
阪急5000系魔改造車。超若作り乙。どさくさに紛れてお前まで屋根をクリームに塗るとか…。
420 ：名無し野電車区：2011/03/22(火) 21:12:41.76 ID:RO8zs2jCO
またその魔改造とやらが上手くいっちゃってんだよね。
ホームに吹くマルーンの風がひときわ新鮮で爽やかなんすよね♪
４１９やサンパチから比べれば金と手のかけ方が全く違うだろ。
キニ15
【次の人は画像を開かないでくらはい】
※ 心臓に持病をお持ちの方
※ 血圧が高い人、家系で脳卒中で亡くなった人がいるひと
※ （ry
http://www.jnr-photo.com/yubin-nimotsuDC/kini15/kini151a.JPG
ホームに吹くマルーンの風がひときわ新鮮で爽やかなんすよね♪
４１９やサンパチから比べれば金と手のかけ方が全く違うだろ。
キニ15
【次の人は画像を開かないでくらはい】
※ 心臓に持病をお持ちの方
※ 血圧が高い人、家系で脳卒中で亡くなった人がいるひと
※ （ry
http://www.jnr-photo.com/yubin-nimotsuDC/kini15/kini151a.JPG
421 ：名無し野電車区：2011/03/23(水) 13:26:39.38 ID:yuyFrKh30
おい、こんな無骨でダサくてメカメカしいにも程があるデザインなんか出されたら確かに命危ないだろ。
何つったってこのデザインだけで100万回はヌいた挙句に「打ち止め」までしちゃうぜ、メカフェチな自分の場合。
興奮して血圧が上がりっぱなしだわ。
それに比べて京成3000はつまらん、全くつまらん！
メカどころか1/1サイズのプラレールにしか見えんわ。
何つったってこのデザインだけで100万回はヌいた挙句に「打ち止め」までしちゃうぜ、メカフェチな自分の場合。
興奮して血圧が上がりっぱなしだわ。
それに比べて京成3000はつまらん、全くつまらん！
メカどころか1/1サイズのプラレールにしか見えんわ。
シンプルでかっこいいｼﾞｬﾏｲｶ
江ノ電新500形はｲﾗﾈ。コイツのせいで貴重な旧型電車が居なくなってゆく…。
江ノ電新500形はｲﾗﾈ。コイツのせいで貴重な旧型電車が居なくなってゆく…。
423 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 00:11:56.05 ID:8WFG8Id+0
いやいや、ステンレスでありながら塗装を施すなんてそうないぞ。それに、先代のイメージも引き継いでるからいいじゃないか。
そこへ行くと京王9000系。正面は5000系をイメージしただと？どこがイメージしたのか。それに
あの安っぽさはどうにかなんないかね？
そこへ行くと京王9000系。正面は5000系をイメージしただと？どこがイメージしたのか。それに
あの安っぽさはどうにかなんないかね？
何を言っている。これのおかげでVVVF率増加＆ブラシ欠乏による間引きという
問題と無縁になったじゃないか！！おまけに一部にはLCDもついてサービス向上。
一方、東武30000系は田園都市線で嫌われ、本線でも余剰となって東上線移籍。
いったい何のためにあの車両を作ったんだ？端から10両固定造っておけばよかったものを・・・。
問題と無縁になったじゃないか！！おまけに一部にはLCDもついてサービス向上。
一方、東武30000系は田園都市線で嫌われ、本線でも余剰となって東上線移籍。
いったい何のためにあの車両を作ったんだ？端から10両固定造っておけばよかったものを・・・。
425 ：名無し野電車区：2011/03/24(木) 18:01:00.79 ID:fT9qAECFO
いろいろ回り道はしたが、結果的に東上線にあんな近代的な新車が投入されてよかったじゃないか。
西武30000系。
笑顔っぽくてかわいいな、と思ったのは最初だけ。もういいよ、顔替えてくれて。気持ちはわかったから。
西武30000系。
笑顔っぽくてかわいいな、と思ったのは最初だけ。もういいよ、顔替えてくれて。気持ちはわかったから。
426 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 11:01:18.93 ID:JGk2Bm4+O
「笑顔ある所に幸せあり」と言うだろ？
今の日本からいっさいの笑顔が消えたら…
それは日本が終わる時だろう…。
コイツがいてくれる限り最後の最後で日本は救われる。
特急いぶたま用ｷﾊ47-8000､9000番台orz
こうなったら最終手段として経済産業省と国際観光局に通報するしかないだろう。
今の日本からいっさいの笑顔が消えたら…
それは日本が終わる時だろう…。
コイツがいてくれる限り最後の最後で日本は救われる。
特急いぶたま用ｷﾊ47-8000､9000番台orz
こうなったら最終手段として経済産業省と国際観光局に通報するしかないだろう。
427 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 14:12:13.75 ID:5RaHbJoK0
車両デザインを根本からぶち壊していく挑戦的な姿勢でいいと思うよｗｗ
それに比べて253系1000番台。NEX時代のあのかっこよさは一体どこへ…orz
それに比べて253系1000番台。NEX時代のあのかっこよさは一体どこへ…orz
428 ：名無し野電車区：2011/03/27(日) 16:27:07.15 ID:SpiYTSA3O
塗装はパース見てorz、実写画像見ても最初はグロいorz、と思ったが、よく見たらさらに「日本の美」を強調
する赤が全面的に打ち出されて（しかも山吹のラインを境に深紅と朱色を使い分けてる）、かなりいい感じだ。
実物はまだ拝んでないが、ションベンちびるぐらいかっこいいんだろうな。末永い活躍を祈る。
ｺﾞﾙｧ！！長野電鉄スノーモンキー！！
せっかく初代N'EXのかっこよさをまんま残しておいて、車体側面のサルのどアップラッピングはなかろうorz。
このサルが！！と罵っても「ええ、サルですが、何か？ｳｯｷｰ」としか返ってこなさそうでやってて虚しなるわ。
する赤が全面的に打ち出されて（しかも山吹のラインを境に深紅と朱色を使い分けてる）、かなりいい感じだ。
実物はまだ拝んでないが、ションベンちびるぐらいかっこいいんだろうな。末永い活躍を祈る。
ｺﾞﾙｧ！！長野電鉄スノーモンキー！！
せっかく初代N'EXのかっこよさをまんま残しておいて、車体側面のサルのどアップラッピングはなかろうorz。
このサルが！！と罵っても「ええ、サルですが、何か？ｳｯｷｰ」としか返ってこなさそうでやってて虚しなるわ。
よくよく考えてみて、同一料金で元G車乗れるなんて乗り得だよ。
中古の特急車両を求めるところなんてそうそう無いんだから、
残っただけでラッキーだと思わなきゃ。
さて、それよりも西武新101系だが・・・
これからの季節、乗りたくないんですけどぉ。
停車するたびものすごい熱波が襲ってきて火傷するかと思った・・・。
中古の特急車両を求めるところなんてそうそう無いんだから、
残っただけでラッキーだと思わなきゃ。
さて、それよりも西武新101系だが・・・
これからの季節、乗りたくないんですけどぉ。
停車するたびものすごい熱波が襲ってきて火傷するかと思った・・・。
430 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 00:17:58.38 ID:UtQ4dLl/0
夏は暑いけど、冬場は温かくていいじゃないか。
それはさておき、阪急3300系。
加速のモーターの唸りがうるさいし、こっちのほうがこれからの季節、
暑くて仕方ないんだよねえ。
それはさておき、阪急3300系。
加速のモーターの唸りがうるさいし、こっちのほうがこれからの季節、
暑くて仕方ないんだよねえ。
431 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 12:39:40.50 ID:J3sid66u0
まぁまぁ落ち着け。3300にも探しゃいいとこある。
でも阪急車はJR西の223や225に負けているから駄目か。
でも阪急車はJR西の223や225に負けているから駄目か。
432 ：名無し野電車区：2011/03/28(月) 13:31:07.11 ID:L0RmUkTg0
負けてるとこなんて「営業時の最高速度」だけだろｊｋ。
あの車内の雰囲気は、やはりJR車には真似できない。
え、それでもJRの方が上だと主張するつもりか？
…ああ、こいつでも阪急や京阪に勝ると言いたいのか…じゃあ出すよ？105系を。
あの車内の雰囲気は、やはりJR車には真似できない。
え、それでもJRの方が上だと主張するつもりか？
…ああ、こいつでも阪急や京阪に勝ると言いたいのか…じゃあ出すよ？105系を。
433 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 00:01:19.40 ID:UtQ4dLl/0
元は千代田線乗り入れ車だったけど、紀州へ都落ちしても健気に頑張っているだろ。
でもさあ、南海6000系。いつまで走るつもり？もう来年で50年だぞ、さっさとつぶせよ！
でもさあ、南海6000系。いつまで走るつもり？もう来年で50年だぞ、さっさとつぶせよ！
434 ：名無し野電車区：2011/03/29(火) 18:20:49.35 ID:8qszPBM8O
え？50年？そうか（ ´∀｀）
デビュー50周年記念イベントが出来るじゃないか。わざわざそのネタを潰す必要もなかろうｗ
by 南海電気鉄道
平成産まれなお前らは知らないだろうが、その南海「電気」鉄道のくせに存在した気動車「きのくに」。
非冷房なのは時代背景上仕方ないが、国鉄線に入ると乗客がこぞって併結した冷房車のキハ28に大移動とかｗ
国鉄線内ではアレでも南海線では「特急」。つまり「こうや」と同格。ずいぶん値打ちこいてたもんだぜｗ
デビュー50周年記念イベントが出来るじゃないか。わざわざそのネタを潰す必要もなかろうｗ
by 南海電気鉄道
平成産まれなお前らは知らないだろうが、その南海「電気」鉄道のくせに存在した気動車「きのくに」。
非冷房なのは時代背景上仕方ないが、国鉄線に入ると乗客がこぞって併結した冷房車のキハ28に大移動とかｗ
国鉄線内ではアレでも南海線では「特急」。つまり「こうや」と同格。ずいぶん値打ちこいてたもんだぜｗ
435 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 02:43:26.49 ID:yULNzStb0
まぁまぁ、超オンボロの419系とかよりかはまだマシだろう？
436 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 09:49:12.44 ID:QoqGVydPO
タネ車がブルーリボン賞受賞車だというのがせめてもの救いだ
四国121系。新生四国はジャンク品をかき集めたコイツとｷﾊ185で開幕しますたｗ
四国121系。新生四国はジャンク品をかき集めたコイツとｷﾊ185で開幕しますたｗ
437 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 09:52:10.01 ID:XWOmuyXn0
いいじゃん食パンｗｗｗ
自分的には、かわいいやつだったな
ボロって言ったら、広島の末期色でしょ特に115とか
自分的には、かわいいやつだったな
ボロって言ったら、広島の末期色でしょ特に115とか
439 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 10:06:52.02 ID:/gQeIBjr0
JR東海の新たなスタンダードとなるであろうキハ25系に期待する
ベースになった313系は作り過ぎじゃないか？
ベースになった313系は作り過ぎじゃないか？
440 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 13:07:44.06 ID:sTZPDoal0
いやいや、JR東海の顔としてあれはあれでよしとしよう
それに引き換え223系。あれこそJR西のベースとなり過ぎただろ。
それに引き換え223系。あれこそJR西のベースとなり過ぎただろ。
441 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 15:05:16.99 ID:QoqGVydPO
いやいやコイツは悪くないよ
アメニティライナーとか言ったっけ？
その顔コイツだ→221系
アメニティライナーとか言ったっけ？
その顔コイツだ→221系
442 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 16:47:40.94 ID:2ABAXUj70
座席数は結構あるし、乗り心地はいいと思うよ
しかも国鉄民営化後の新生ＪＲ西日本のトップバッターとも言える車両
しかし!コイツが出てきた時は｢この顔はねぇわ」と感じた車両が登場
225系!アンタのことだよ!!
しかも国鉄民営化後の新生ＪＲ西日本のトップバッターとも言える車両
しかし!コイツが出てきた時は｢この顔はねぇわ」と感じた車両が登場
225系!アンタのことだよ!!
443 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 17:27:33.97 ID:aLuOkdR2P
つ安全性
例の事故の教訓が詰め込まれてるんだよ
ここで南海6000系を放置。片開きだからドア付近の座席は開閉時の衝撃がモロに伝わる
例の事故の教訓が詰め込まれてるんだよ
ここで南海6000系を放置。片開きだからドア付近の座席は開閉時の衝撃がモロに伝わる
444 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 18:04:55.77 ID:yULNzStb0
6000系はまだマシ
毎日211-5000使っているが、あれは最悪。
毎日211-5000使っているが、あれは最悪。
445 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:08:56.48 ID:QoqGVydPO
改良ロングシートで前面展望もできるし熱海～浜松程度の乗り通しなら新幹線よりコイツを選んで正解。
211系０番台。かつての掛川→東京を乗り通す客の気持ちになってみれ？
211系０番台。かつての掛川→東京を乗り通す客の気持ちになってみれ？
446 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:14:45.62 ID:XWOmuyXn0
211系大好きｗｗｗ
西武4000市ね
西武4000市ね
447 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 21:30:45.49 ID:yULNzStb0
4000系…火災やらかしてないっしょ。なら良いじゃん
10系客車、きたぐに火災の事を考えるともうガクブル状態。
こいつの幽霊列車がたまに夜中の北陸本線を走るんだとか(ガクブル)
10系客車、きたぐに火災の事を考えるともうガクブル状態。
こいつの幽霊列車がたまに夜中の北陸本線を走るんだとか(ガクブル)
448 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 23:02:13.03 ID:QoqGVydPO
幽霊列車かぁ…、銀河鉄道みたいでいいなぁ。
幻想の世界に行ってみたいよ俺もさぁ…。
京成ＡＥ-１。放火されたざまぁｗ
幻想の世界に行ってみたいよ俺もさぁ…。
京成ＡＥ-１。放火されたざまぁｗ
449 ：名無し野電車区：2011/03/31(木) 23:33:54.43 ID:sTZPDoal0
そう言う事を言ってはいかん。当時は京成なりに頑張ったんだよ。
それに引き換え、東武50090系。近鉄のL/Cをパクった癖に特別料金取るんじゃねーよ！
それに引き換え、東武50090系。近鉄のL/Cをパクった癖に特別料金取るんじゃねーよ！
450 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 01:28:14.02 ID:3FK83p+F0
そういう事を言ってはいかん。当時は東武なりに頑張ったんだよ。
それに引き替えJR東日本star21。キモス。ゲテモノ。オゲレツ。
それに引き替えJR東日本star21。キモス。ゲテモノ。オゲレツ。
451 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 03:16:41.64 ID:6XbLbXdoO
そういう事を言ってはいかん。当時はＪＲ東日本なりに頑張ったんだよ。
それに引き替え、京都市交南北線10系。当時は頑張ったのは認めるが、大事なのは今現在だから。
早く東京メトロ05系を改軌したやつにでも置き換えてくれ（インドネシア送りも結構だが京都を何とかしれ）。
それに引き替え、京都市交南北線10系。当時は頑張ったのは認めるが、大事なのは今現在だから。
早く東京メトロ05系を改軌したやつにでも置き換えてくれ（インドネシア送りも結構だが京都を何とかしれ）。
南北線言うなｗｗｗｗｗｗｗｗ
京阪3000系、あの形でHIDヘッドライトじゃないとかセンス疑うわ
京阪3000系、あの形でHIDヘッドライトじゃないとかセンス疑うわ
453 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 08:41:53.47 ID:6XbLbXdoO
>>452
すんませんでした（AA略
烏丸線でしたね。御池に入水してきます。
そのうちHIDライトに改造するさ
と言いたいけど、照度さえ確保出来てたら無問題でわ？だいいちあまり眩しすぎると対向とかホームの
乗客や係員が危ないだろうし（素人なんでよくわからんが。んな事言ったら新幹線はどうなる？だしな）。
ＪＲ西日本225系。
遠くからHIDが見えると、おっ？！と思うが、だんだん近付く顔…
寝起きが悪くて怒ったような顔つきとか激ダサ。七面倒くさいオール中途半端Ｍ車とか
本当はやりたくもなかったのに無理矢理作らされた感丸出しなあたりがﾜﾛｽｗｗｗ
「そういう事を言ってはいかん。当時はＪＲ西日本なりに頑張ったんだよ。」？いやいやいやいやｗｗｗ
すんませんでした（AA略
烏丸線でしたね。御池に入水してきます。
そのうちHIDライトに改造するさ
と言いたいけど、照度さえ確保出来てたら無問題でわ？だいいちあまり眩しすぎると対向とかホームの
乗客や係員が危ないだろうし（素人なんでよくわからんが。んな事言ったら新幹線はどうなる？だしな）。
ＪＲ西日本225系。
遠くからHIDが見えると、おっ？！と思うが、だんだん近付く顔…
寝起きが悪くて怒ったような顔つきとか激ダサ。七面倒くさいオール中途半端Ｍ車とか
本当はやりたくもなかったのに無理矢理作らされた感丸出しなあたりがﾜﾛｽｗｗｗ
「そういう事を言ってはいかん。当時はＪＲ西日本なりに頑張ったんだよ。」？いやいやいやいやｗｗｗ
454 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 10:39:39.37 ID:3FK83p+F0
そういう事を言ってはいかん。当時はJR西日本なりに頑張ったんだよ。
といいつつも、サンパチ。お下劣なのが露骨にでている。
といいつつも、サンパチ。お下劣なのが露骨にでている。
455 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 11:27:18.28 ID:QYgDHxi2O
頑張った！よくやった！
ほれロクサンどうよｗ
サモハとか超ﾊﾞﾛｽ～
ほれロクサンどうよｗ
サモハとか超ﾊﾞﾛｽ～
456 ：名無し野電車区：2011/04/01(金) 17:11:53.00 ID:3FK83p+F0
EF63ね
そういう事を言ってはいかん。当時は国鉄なりに頑張ったんだよ。
キヤ97系
そういう事を言ってはいかん。当時は国鉄なりに頑張ったんだよ。
キヤ97系
457 ：名無し野電車区：2011/04/02(土) 21:25:32.74 ID:sSlMgzaM0
レール運搬車のクセしてエアサス、カミンズエンジンを装備して直結３段で
最高速度110km/hなんてヤバ杉！
カアちゃんがパートで病院の給食をつくりに行く時に乗ってるディーゼルカー
よりすごいじゃん!!
京急デト30 ついに出た！サンパチ君も今日から貶せる立場になりましたｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keikyu_deto30.jpg
最高速度110km/hなんてヤバ杉！
カアちゃんがパートで病院の給食をつくりに行く時に乗ってるディーゼルカー
よりすごいじゃん!!
京急デト30 ついに出た！サンパチ君も今日から貶せる立場になりましたｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keikyu_deto30.jpg
458 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 00:07:06.43 ID:4+TKqCNf0
俺の家の近所で本当によく活躍していたぜ！
ところで南海8000系よ、お前はどう見てもJR東の新系列列車じゃないのか？
ところで南海8000系よ、お前はどう見てもJR東の新系列列車じゃないのか？
459 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 09:42:28.46 ID:yHm8Roww0
そういう事を言ってはいかん。当時は南海なりに頑張ったんだよ。
近鉄の旧世代ACE
新型ACE/22600系やアーバンライナー21020系に比べると取り柄無し。
近鉄の旧世代ACE
新型ACE/22600系やアーバンライナー21020系に比べると取り柄無し。
460 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:00:41.49 ID:iMLetI/jO
おいww おめーら顔怖いぞww（笑）
とイケメン特急車両の883系SONICが大分で爆笑してます（笑）
とイケメン特急車両の883系SONICが大分で爆笑してます（笑）
461 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 10:55:05.48 ID:E+w9OP6/O
>>460
ここ、「前の人が嫌いな車両を誉めるスレ」なんですけど。
>>459
そういう事を言ってはいかん。当時は近鉄なりに頑張ったんだよ。
性能の上では確かに最近出た車両のが一枚上手だ。だが、車内はこの旧世代のが落ち着きと品がある。
それに引き替え>>460の好きなＪＲ九州883系SONIC（あえてリニューアル前を引きずり出してやんよ。いや、
時効にして欲しいだろうが未だに許せん）。キモス。ゲテモノ。オゲレツ。
ここ、「前の人が嫌いな車両を誉めるスレ」なんですけど。
>>459
そういう事を言ってはいかん。当時は近鉄なりに頑張ったんだよ。
性能の上では確かに最近出た車両のが一枚上手だ。だが、車内はこの旧世代のが落ち着きと品がある。
それに引き替え>>460の好きなＪＲ九州883系SONIC（あえてリニューアル前を引きずり出してやんよ。いや、
時効にして欲しいだろうが未だに許せん）。キモス。ゲテモノ。オゲレツ。
イケメン特急車（ｒｙ
ゲテモノとはこういうものを言うんだ。
つリゾートサルーンフェスタ
ゲテモノとはこういうものを言うんだ。
つリゾートサルーンフェスタ
463 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 12:07:23.15 ID:yHm8Roww0
449～451/464/456/459/461と、続いた(続けた)。
「そういう事を言ってはいかん。」ブームが若干右肩下がりですなwww。
「そういう事を言ってはいかん。」ブームが若干右肩下がりですなwww。
464 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 13:00:06.14 ID:6L/fRtCOO
465 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 19:59:28.98 ID:4+TKqCNf0
結構初期からVVVFを使っているから凄いよね。
神戸市交通局5000系、お前のドアチャイムは関西らしくないぞ
神戸市交通局5000系、お前のドアチャイムは関西らしくないぞ
466 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 20:08:37.09 ID:brL+s3W8P
車両基地ごと映画に出演させて頂きますた
塩害汚物こと南海7000系、さっさと引退汁！
塩害汚物こと南海7000系、さっさと引退汁！
467 ：名無し野電車区：2011/04/04(月) 21:02:25.53 ID:4+TKqCNf0
片開きドアも歴史があっていいな。
それに引き替え南海1000系50番台、お前はIGBTだし座席端部のスタンションポールが余計だよ。異端児めが。
それに引き替え南海1000系50番台、お前はIGBTだし座席端部のスタンションポールが余計だよ。異端児めが。
468 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 13:34:26.19 ID:Ex8HhYva0
そういう事を言ってはいかん。当時は南海なりに頑張ったんだよ。
キハ281
キハ281
469 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 18:18:36.25 ID:siHrOyrp0
そういう事を言ってはいかん。当時は北海道なりに頑張ったんだよ。
125系。お前は真ん中の準備工事ドアはなんとかならんのか？
125系。お前は真ん中の準備工事ドアはなんとかならんのか？
470 ：訂正：2011/04/05(火) 18:20:34.06 ID:siHrOyrp0
すいません。
当時はJR北海道なりにry)
当時はJR北海道なりにry)
471 ：名無し野電車区：2011/04/05(火) 22:13:01.40 ID:C5jDqqJRO
472 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 02:03:16.42 ID:AYpqxeti0
いい活躍ぶりだぜ！！
701系100番台
お前は異端児だ。何故仙台に２両残したんだよ？
701系100番台
お前は異端児だ。何故仙台に２両残したんだよ？
473 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 08:29:33.85 ID:2nrmPNxo0
そういう事を言ってはいかん。当時はJR東日本なりに頑張ったんだよ。
400系
カッコいいとか言ってる人いるけど
E3-2000の方が100000000000000倍カッコいい
400系
カッコいいとか言ってる人いるけど
E3-2000の方が100000000000000倍カッコいい
JR東日本の新幹線では貴重な 3列座席のグリーン車の 400系を叩くなど もったいない！
それに比べてE657系、お前には失望した。
何で今更4列座席なんだよ？ああ？ここは在来線だぞ、普通車の仕様とかわりないじゃないか。
おまけに「付いてりゃいいんだろ」と言わんばかりの半室グリーン車らしいし。
こりゃあ、ハワイアンズが営業再開したら行く時には「ひたち」じゃなくて東京から発着する直通バスにするかなあ（爆藁
それに比べてE657系、お前には失望した。
何で今更4列座席なんだよ？ああ？ここは在来線だぞ、普通車の仕様とかわりないじゃないか。
おまけに「付いてりゃいいんだろ」と言わんばかりの半室グリーン車らしいし。
こりゃあ、ハワイアンズが営業再開したら行く時には「ひたち」じゃなくて東京から発着する直通バスにするかなあ（爆藁
475 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 09:19:06.79 ID:GUBGR9jkO
そういう事を言ってはいかん。ＪＲ東日本水戸支社なりに頑張ってるんだよ。
ハアイアンズ再開時にあえてグリーン利用。いよっ、このセレブめ、ブルジョワめ！！
それはそうと普通席と全く変わらないグリーン席？？
まさか、おまえ、（既に出たけど再登場）883系Sonic（リニューアル前）無視していらっしゃいませんこと？
普通席を３列にして黒レザーにして電動リクライニングにしただけじゃねえか（特に３つめのギミックが
かなり無駄で意味不明ｗ）。もしあのまま口直しで885系登場ならびに883系リニューアルがなかったら、俺は
水戸岡先生のセンスを一生疑うところだった。
ハアイアンズ再開時にあえてグリーン利用。いよっ、このセレブめ、ブルジョワめ！！
それはそうと普通席と全く変わらないグリーン席？？
まさか、おまえ、（既に出たけど再登場）883系Sonic（リニューアル前）無視していらっしゃいませんこと？
普通席を３列にして黒レザーにして電動リクライニングにしただけじゃねえか（特に３つめのギミックが
かなり無駄で意味不明ｗ）。もしあのまま口直しで885系登場ならびに883系リニューアルがなかったら、俺は
水戸岡先生のセンスを一生疑うところだった。
外観がかっこよすぎてもう・・・
それに比べたら783系はショボすぎる
それに比べたら783系はショボすぎる
477 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 11:06:09.42 ID:AYpqxeti0
前面ののデカイ窓いいね。
813系1100番台など
お前らのデカイLED行先表示器を見てると何か気持ち悪くなってくる。
813系1100番台など
お前らのデカイLED行先表示器を見てると何か気持ち悪くなってくる。
LED表示なだけましだろ
世の中には幕とかはともかくプレート表示とかまだ何処かに残ってるんだぜ
ところでJR酉の221系
おまいはいつになったら前面に行先表示されるようになるんだ？
おまけにブラシがどーたらこーたらで輪番運休の対象になりやがるわ…
世の中には幕とかはともかくプレート表示とかまだ何処かに残ってるんだぜ
ところでJR酉の221系
おまいはいつになったら前面に行先表示されるようになるんだ？
おまけにブラシがどーたらこーたらで輪番運休の対象になりやがるわ…
479 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 14:57:37.67 ID:SJ2NNbvNO
デザインが良い。
アーバンネットワークの多くの路線で使われている＝使い勝手が良い。
京急2100形。
黒い窓枠の中に白地に黒字の行き先表示。
見辛いわ！
アーバンネットワークの多くの路線で使われている＝使い勝手が良い。
京急2100形。
黒い窓枠の中に白地に黒字の行き先表示。
見辛いわ！
480 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 17:25:53.76 ID:AYpqxeti0
何かそういうのもお洒落じゃない！
E531系
前面の帯の入れかたが似合わない。(E233系0番台にも影響したが、車両のデザインからしてまだマシ！)
E531系
前面の帯の入れかたが似合わない。(E233系0番台にも影響したが、車両のデザインからしてまだマシ！)
481 ：名無し野電車区：2011/04/06(水) 19:39:44.10 ID:2nrmPNxo0
そういう事を言ってはいかん。当時はJR東日本なりに頑張ったんだよ。
オヤ31
オヤ31
482 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 02:40:21.67 ID:wUE84O5V0
懐かしい。あの頃が。
E3系0番台R1編成
お前の前面のライトはショボい。
E3系0番台R1編成
お前の前面のライトはショボい。
これをお父さんが駄洒落に使えば反抗期で暴走族に入った中学生の娘もさすがに更正するだろｗ
奈良電デボハ1200
奈良電デボハ1200
484 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 02:54:55.34 ID:EHwQ4qZJO
>>482
ああいう異端編成こそが量産先行車の醍醐味でしょう。
>>483
近鉄京都・橿原線特急のさきがけとなる近鉄６８０系の前身車。
２２５系なぁ・・・。 窓の配置だけはせめて座席の位置にあわせてほしかった。
あと、露骨すぎる事故対策。オレンジ色のつり革とかマジ勘弁して・・・。目につきすぎるんだよ。
せっかくいいシートなのに目の上のたんこぶというか、目立ちすぎるんだよ。
ああいう異端編成こそが量産先行車の醍醐味でしょう。
>>483
近鉄京都・橿原線特急のさきがけとなる近鉄６８０系の前身車。
２２５系なぁ・・・。 窓の配置だけはせめて座席の位置にあわせてほしかった。
あと、露骨すぎる事故対策。オレンジ色のつり革とかマジ勘弁して・・・。目につきすぎるんだよ。
せっかくいいシートなのに目の上のたんこぶというか、目立ちすぎるんだよ。
486 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 12:36:45.27 ID:Rd8a3rlqO
同じ車両を増備したんじゃなくて新車を起こしたんだから良いだろ
で 貴様はいつ増備終了するのカネ? 在来線版0系新幹線を目指すのカネ?
てめーのことだぞ 313系!
最寄りの名鉄線ﾎｰﾑから嫌でも見えるがもう見飽きたよorz
で 貴様はいつ増備終了するのカネ? 在来線版0系新幹線を目指すのカネ?
てめーのことだぞ 313系!
最寄りの名鉄線ﾎｰﾑから嫌でも見えるがもう見飽きたよorz
487 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 17:56:25.35 ID:oiCVVoOp0
その子かわいいよ ビューティーフェイス
コイツは西日本全域に生息してるから気持ち悪い
キハ120
コイツは西日本全域に生息してるから気持ち悪い
キハ120
488 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:34:03.41 ID:wUE84O5V0
いいよな折戸とか。
平成の鉄道車両でも少ないし。
この車両と形式紛らわしいぞ！走るんですの癖に！
キハE120めが！
平成の鉄道車両でも少ないし。
この車両と形式紛らわしいぞ！走るんですの癖に！
キハE120めが！
489 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:38:11.98 ID:aZaWO2kgO
あの近未来的なデザインは素晴らしいじゃないか
それにしてもあのJR四国6000系は何なんだ！！211と311のVVVFお化けだろ！！おまけに地味だしよ！！
それにしてもあのJR四国6000系は何なんだ！！211と311のVVVFお化けだろ！！おまけに地味だしよ！！
490 ：訂正：2011/04/07(木) 19:42:10.67 ID:wUE84O5V0
走るんです→走ルンです
491 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 19:47:29.58 ID:wUE84O5V0
前は瀬戸大橋線で岡山までいってたんだぜ！四国島内のみの運用の今でも結構快適だし！
E501系更新車よ。
俺の好きだった音階インバータを奪いやがって。
E501系更新車よ。
俺の好きだった音階インバータを奪いやがって。
492 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 20:38:09.48 ID:oiCVVoOp0
日本で一番画期的な交直流通勤車だね
それに比べて419系はうるさすぎて耳栓必須。
音階インバータなんか蚊の鳴き声やん
それに比べて419系はうるさすぎて耳栓必須。
音階インバータなんか蚊の鳴き声やん
493 ：名無し野電車区：2011/04/07(木) 22:06:59.25 ID:wUE84O5V0
食パン車両として親しまれていたね。
ところでカラフルな割にはおもちゃみたいな形しているな。勿論E653、チミだよ。
ところでカラフルな割にはおもちゃみたいな形しているな。勿論E653、チミだよ。
カラフルで丸っこいスタイルが可愛いでしょ？
それに比べて研ナオコみたいな宇宙人顔見ると笑っちゃうな。
え、誰かって？勿論787系、小前田…じゃなくておまいだーw
それに比べて研ナオコみたいな宇宙人顔見ると笑っちゃうな。
え、誰かって？勿論787系、小前田…じゃなくておまいだーw
495 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 01:16:03.66 ID:NytzI1Bv0
旧サハシ787のビュフェはオサレやったなあ
それに比べて黄色い顔面が不細工なキハ187といったらもう…
それに比べて黄色い顔面が不細工なキハ187といったらもう…
496 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 14:23:05.38 ID:jM0EuQ7Q0
外観は普通列車かと思ったが、中身は結構快適じゃないか！
仙台市交通局1000系(最終増備)。
設備はいいが座席が硬いし長時間座っているのが辛い。
仙台市交通局1000系(最終増備)。
設備はいいが座席が硬いし長時間座っているのが辛い。
497 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 15:58:27.07 ID:bn6UTPiW0
設備がいいんだから、許してあげなさい
ていうか、西武30000系って酷過ぎだ
ちょっとないよあの爆弾ドア・・・
新型車としてどうなのさ？
ていうか、西武30000系って酷過ぎだ
ちょっとないよあの爆弾ドア・・・
新型車としてどうなのさ？
見た目の酷さと爆弾ドア、そして女々しいデザインに目を瞑ってもう一回乗ってみよう。
その辺を無視すれば実は結構いい車両だぜ？座席はそれ程硬くないし。
取り敢えず、東急3000系。お前ちょっと表に出ろ。
何だあの関東版近鉄尻板21は。
その辺を無視すれば実は結構いい車両だぜ？座席はそれ程硬くないし。
取り敢えず、東急3000系。お前ちょっと表に出ろ。
何だあの関東版近鉄尻板21は。
499 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 18:30:42.85 ID:jM0EuQ7Q0
2000系からスタイルを一新した次世代型だぞ！！
E 7 2 1 系
何 な ん だ そ の 私 鉄 車 両 み た い な 前 面 の 窓 は 。
E 7 2 1 系
何 な ん だ そ の 私 鉄 車 両 み た い な 前 面 の 窓 は 。
500 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 20:34:18.44 ID:bn6UTPiW0
いや、JR東日本も私鉄でしょｗｗｗ
501 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 21:37:29.51 ID:SLMLJlj/0
そういう事を言ってはいかん。当時はJR東日本なりに頑張ったんだよ。
207系 福知山の事故思い出すと…
207系 福知山の事故思い出すと…
502 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 22:22:10.11 ID:NytzI1Bv0
207の洗練されたデザインいいよね
おなじ酉日本でも521のだらしないデザイン…
おなじ酉日本でも521のだらしないデザイン…
503 ：名無し野電車区：2011/04/08(金) 23:34:49.43 ID:jM0EuQ7Q0
いやいや、記念すべきJR西で初の交直流車だよ。
キハ122・127 お前は本当にだらしない。ドアチャイムとか。
キハ122・127 お前は本当にだらしない。ドアチャイムとか。
504 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 00:22:55.25 ID:pY+l4HEe0
いいよね。ドアチャイムのリズム。
E5系
お前のドア開閉灯が何で上なのかがわかんな～い。
E5系
お前のドア開閉灯が何で上なのかがわかんな～い。
505 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 01:45:11.88 ID:qd3A/5Bv0
この先端の曲線美。そして何よりｊｒ最初の初音ミク色
N700よ。なんだその顔。カモノハシそっくりすぎてワロタw
N700よ。なんだその顔。カモノハシそっくりすぎてワロタw
506 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 12:33:00.33 ID:pY+l4HEe0
カッケー！
次世代型！
E4系
お前が初めてIGBTを採用したのは認めるが、その顔よw
次世代型！
E4系
お前が初めてIGBTを採用したのは認めるが、その顔よw
E4の顔？親しみやすい優しいデザインじゃね？
E3と連結したときの、E3の角張った小さい顔とE4の丸みを帯びた大きい顔とのギャップは
撮ってて何時も飽きないね。
顔がいまいちと言えばやっぱあれじゃね？N700系7000･8000番代。
せっかくのオリジナルの美しさが、下のスカート部分を白っぽく塗りつぶしちゃったから
めちゃくちゃ顔が膨張して見えるｗどうにかならないか？
E3と連結したときの、E3の角張った小さい顔とE4の丸みを帯びた大きい顔とのギャップは
撮ってて何時も飽きないね。
顔がいまいちと言えばやっぱあれじゃね？N700系7000･8000番代。
せっかくのオリジナルの美しさが、下のスカート部分を白っぽく塗りつぶしちゃったから
めちゃくちゃ顔が膨張して見えるｗどうにかならないか？
508 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 19:24:24.49 ID:pY+l4HEe0
中身がいいからいいだろ！
まあ、今は運行していないが、E751系よ、何か顔がダサいんだよな。
まあ、今は運行していないが、E751系よ、何か顔がダサいんだよな。
509 ：名無し野電車区：2011/04/09(土) 21:45:31.26 ID:qd3A/5Bv0
この顔男らしくて剛健ってかんじだよね
不細工といえばサンパチこと115系3800
不細工といえばサンパチこと115系3800
510 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 00:20:13.77 ID:heiNee3G0
何か昔の地下鉄みたいで素敵だよ。
あんなダサい形のメトロ01系に比べりゃ素敵。
↑コレ
あんなダサい形のメトロ01系に比べりゃ素敵。
↑コレ
511 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 02:44:49.26 ID:jFEhtpda0
これのどこがダサい？このシンプル且つ単調なデザインが分からない奴は駄目ね
南海50000系とかきもちわるい
南海50000系とかきもちわるい
512 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 02:49:55.88 ID:n1VgTTpGO
あのElegantなデザインに美声の日立GTOの音は最高じゃん
それにしても千葉NT9100形はテラキモスw
それにしても千葉NT9100形はテラキモスw
513 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 10:38:36.63 ID:heiNee3G0
当時は斬新なデザインだったな。15年以上たった今も古いと思わない。
京成3000系シリーズ
デザインが安っぽい。
京成3000系シリーズ
デザインが安っぽい。
514 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:22:31.53 ID:XECpszjs0
そういう事を言ってはいかん。当時は京成なりに頑張ったんだよ。
313系
名古屋静岡系からすれば223系が羨ましすぎる。
313系
名古屋静岡系からすれば223系が羨ましすぎる。
515 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 12:25:51.44 ID:jFEhtpda0
汎用性に富んだこの車両は将来の名車候補
419は迷車の代表
419は迷車の代表
516 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 13:28:15.75 ID:heiNee3G0
食パン、素敵だぜ！
顔を変えたからって安っぽさは変わらないぞ。
そう、お前だよ、E127-0
顔を変えたからって安っぽさは変わらないぞ。
そう、お前だよ、E127-0
517 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 18:08:24.23 ID:P9mlNOLZO
安っぽかろうが何だろうが現実を見なきゃ現実を。115もたいがいだが165で通勤通学輸送はやはりきつい。
それにしても阪急7300系の「特急」にはいつ当たっても絶望感が異常な件。5300や8300や3300ならもはや
「ああ阪急だからしょうがないよ」で諦めがつくのに、なんでやろね。
それにしても阪急7300系の「特急」にはいつ当たっても絶望感が異常な件。5300や8300や3300ならもはや
「ああ阪急だからしょうがないよ」で諦めがつくのに、なんでやろね。
518 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 18:28:50.83 ID:jFEhtpda0
茶色の塗装がオサレね
名鉄7300系
名鉄7300系
519 ：名無し野電車区：2011/04/10(日) 21:37:20.75 ID:dfA8r/8KO
吊掛のコブシが日本の演歌とイイ具合にハモるんだよなぁ～(*^-')b
富士急5700系
富士急5700系
520 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 00:21:07.11 ID:tIg0sVSZ0
あの頃が懐かしい。
701-5000
クロスを採用したからっていいようなもんじゃない。
701-5000
クロスを採用したからっていいようなもんじゃない。
521 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 01:12:24.91 ID:KvpcfJ3t0
ステンレス車体がアメリカの通勤列車を思わせるよね。いけてる
415系電車
415系電車
211系のしゃれたデザインを受け継いでいていいね。
どう見ても毛虫にしか見えない800系新幹線もデザインセンスを
見習ってほしいもんだ。
どう見ても毛虫にしか見えない800系新幹線もデザインセンスを
見習ってほしいもんだ。
523 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 01:45:53.00 ID:ivgCfHo00
内装が素晴らしくていいじゃないか。
それに引き換え300系新幹線。多客時に「のぞみ」であれが来た時にはもうね。
素っ気ない内装の300系はさっさと消えろよ！
それに引き換え300系新幹線。多客時に「のぞみ」であれが来た時にはもうね。
素っ気ない内装の300系はさっさと消えろよ！
524 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 01:48:13.97 ID:KvpcfJ3t0
こいつがでたとき、初めてJRに変わったと実感した
400系これは失敗作だよね
400系これは失敗作だよね
初のミニ新幹線
峠を越える姿が格好良かった
非常に窮屈な座席 E1
峠を越える姿が格好良かった
非常に窮屈な座席 E1
526 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 02:53:58.84 ID:KvpcfJ3t0
最後の普通鋼製新幹線だぜ、萌えるだろ
E5って色がオタクっぽくてやだ
E5って色がオタクっぽくてやだ
527 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 10:46:46.30 ID:6VzLjWo+O
>>526
え？斬新じゃん。それのどこがどうオタクっぽいの？僕わかんない。説明して。
それはそうと唯一不満なのは「はつかり」じゃない事。んでもＪＲ東日本の集計に「はつね」が堂々と
２位で名を連ねていたのには青森りんごジュース噴いたｗｗｗ
それにしても2002年に鼠園ステッカーがデカデカ貼られた200系オリジナル塗装車はありとあらゆる意味で
痛々しくて涙を誘ったな。
え？斬新じゃん。それのどこがどうオタクっぽいの？僕わかんない。説明して。
それはそうと唯一不満なのは「はつかり」じゃない事。んでもＪＲ東日本の集計に「はつね」が堂々と
２位で名を連ねていたのには青森りんごジュース噴いたｗｗｗ
それにしても2002年に鼠園ステッカーがデカデカ貼られた200系オリジナル塗装車はありとあらゆる意味で
痛々しくて涙を誘ったな。
528 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 13:26:55.02 ID:cAcKVUGH0
懐かしかったよ
E3-1000
内容がつまんないし異端児だな。
E3-1000
内容がつまんないし異端児だな。
端正で美しい
E3-2000
ﾄﾖﾀ･ｳｨｯｼｭ?
E3-2000
ﾄﾖﾀ･ｳｨｯｼｭ?
530 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:00:23.03 ID:UWGqPVB30
そういう事を言ってはいかん。当時はJR東日本なりに頑張ったんだよ。
300X
顔きめぇ～ 500系が400km/hオーバーは解るけど…こいつになると…
300X
顔きめぇ～ 500系が400km/hオーバーは解るけど…こいつになると…
531 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:40:45.54 ID:cAcKVUGH0
カッコいいし
マジあの時は驚いたよ。
新型の800系つばめ
丸っこいライトになってカッコよさなくなった。
マジあの時は驚いたよ。
新型の800系つばめ
丸っこいライトになってカッコよさなくなった。
532 ：名無し野電車区：2011/04/11(月) 17:42:25.35 ID:cAcKVUGH0
つばめと書いてしまいましたが気にしないでください
533 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:00:53.13 ID:kcEDFRt/0
いや、カッコかわいい印象があるぞ！
815系
外観が赤なのに対して内側は黄色とかインパクトないな。
815系
外観が赤なのに対して内側は黄色とかインパクトないな。
534 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:04:10.02 ID:HgcjxC6zO
世界で初めてA-trainを大胆に取り入れたじゃないか
811系
そろそろくたびれてきてますな
811系
そろそろくたびれてきてますな
535 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 02:32:59.21 ID:kcEDFRt/0
帯の赤と青の交互のヤツ好きだわ。
817系
無色で地味で寂しいな。
817系
無色で地味で寂しいな。
536 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 21:36:54.57 ID:D6hZE9fx0
内装おしゃれすぎ
こいつは何がしたいの
北越急行HK100形100番台
こいつは何がしたいの
北越急行HK100形100番台
537 ：名無し野電車区：2011/04/12(火) 22:51:34.50 ID:kcEDFRt/0
増備車がでるとは思っていなかったな。初めて乗ったときは忘れられないぜ。
こいつはry)
名古屋市交通局7000形
こいつはry)
名古屋市交通局7000形
538 ：名無し野電車区：2011/04/13(水) 16:29:35.29 ID:o6RkTeyw0
機器類は名鉄300と共通の部品なのに、車体は市交の従来車がベースだぞ。素敵じゃね。
E127-100
偽701 ダサい。
E127-100
偽701 ダサい。
セミクロスいいよね
313系2000番台
313系2000番台
ロングシートながらなかなかグレードが高いｼﾞｬﾏｲｶ
西武新2000系リニューアル車
中途半端な改造しやがって！
西武新2000系リニューアル車
中途半端な改造しやがって！
541 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 17:26:12.07 ID:8gupwFkk0
いいじゃないか！
寿命が延びるんだぞ！
E331
E233-5000がいるのでもうお前はいらない。はやく京葉線から立ち去れ。
寿命が延びるんだぞ！
E331
E233-5000がいるのでもうお前はいらない。はやく京葉線から立ち去れ。
542 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 18:38:47.44 ID:nbKlVZul0
レアモノがいるのはオタ的にうれしいじゃないか
小田急3000
毎日毎日お前の無愛想なツラ見てると朝から気分が重くなるんだよ！
小田急3000
毎日毎日お前の無愛想なツラ見てると朝から気分が重くなるんだよ！
しかしあの静粛性は「お見事」と評するより他にない。
ところで>541よ、本当にそのE233系でいいのか？本当にいいのか？
これからの梅雨時、E233系を支持したことを後悔しても本当に知らないぞ。
個人的にはあれは「晴天時専用車」だ。
ところで>541よ、本当にそのE233系でいいのか？本当にいいのか？
これからの梅雨時、E233系を支持したことを後悔しても本当に知らないぞ。
個人的にはあれは「晴天時専用車」だ。
544 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 21:08:43.19 ID:8gupwFkk0
そんなことを言うんじゃない！彼は首都圏の新たなエースだ！
E217系
顔がクールに見えても走ルンですには違いはない。
E217系
顔がクールに見えても走ルンですには違いはない。
スカ色がかっこいいではないか。
スカ色ラブ
幕張の211系
なんだあの色は。なぜスカ色にしない！
スカ色ラブ
幕張の211系
なんだあの色は。なぜスカ色にしない！
546 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:06:18.45 ID:8gupwFkk0
結構似合っていると思うぞ！
スカ色似合わない奴 幕張209
スカ色似合わない奴 幕張209
547 ：名無し野電車区：2011/04/14(木) 23:49:06.56 ID:AsSFYNaV0
どこが似合わないのか 一番素敵な走ルンです
115系瀬戸内イエローはキモス
115系瀬戸内イエローはキモス
548 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 00:32:29.21 ID:g+qrjmi20
カッコいいぜ、この塗装。
キハ125の黄色一色に水戸岡デザインはセンスないなぁ。
キハ125の黄色一色に水戸岡デザインはセンスないなぁ。
549 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 11:12:44.79 ID:FV/DbHBPO
でも、あの車体にタラコも似合わんぞ？ちりばめられたレタリングがかわいいじゃないか。
103系、特に大阪環状線！部品確保難のリスクが発覚してウヤになりかけるような車両は早く引退してくれ。
103系、特に大阪環状線！部品確保難のリスクが発覚してウヤになりかけるような車両は早く引退してくれ。
550 ：名無し野電車区：2011/04/15(金) 16:36:54.97 ID:g+qrjmi20
今でも数少ないのにがんばって走ってるんだぞ。そんなことを言うな。
205-3100 2WAYシート車
あんたさ、カラフルな帯付いてるけど、センスないぞ。
205-3100 2WAYシート車
あんたさ、カラフルな帯付いてるけど、センスないぞ。
1両ごとに色違うって見た目楽しいからいいんじゃね？
ドアチャイムとか自動放送ない漏れたちに比べりゃ…と
205系0番台(メルヘン顔以外)がヤケ電気かっ食らってます
ドアチャイムとか自動放送ない漏れたちに比べりゃ…と
205系0番台(メルヘン顔以外)がヤケ電気かっ食らってます
552 ：名無し野電車区：2011/04/16(土) 00:25:33.38 ID:5DOfqqN30
まだ走ルンですよりはマシだろ。
都営5300(5327)
お前は何のために高速化対応にしたんだ？
都営5300(5327)
お前は何のために高速化対応にしたんだ？
553 ：名無し野電車区：2011/04/17(日) 02:28:37.08 ID:4NzYrTaF0
知らないけど、まあいいじゃん。増備車だと思えば
りんかい線70-000(2002年度増備車)
ドアが安っぽくなったのは何故だろうw
りんかい線70-000(2002年度増備車)
ドアが安っぽくなったのは何故だろうw
554 ：名無し野電車区：2011/04/18(月) 01:20:47.18 ID:/VIBCPr70
まだ化粧板だからマシだろ！
東京メトロ01系(第37編成)
銀座線の異端児。
東京メトロ01系(第37編成)
銀座線の異端児。
555 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 00:53:47.69 ID:jmIpTcsg0
オイオイ！彼は全01系化の最後の車両にしては、銀座線初のVVVFなんだぜ！
東京メトロ02系(第20～42編成・方南町支線用)
お前ら三菱VVVF多すぎ。
(本線用23編成＋支線用6編成)
東京メトロ02系(第20～42編成・方南町支線用)
お前ら三菱VVVF多すぎ。
(本線用23編成＋支線用6編成)
20年以上前の車両だなんて、見かけからは想像も付かないよ。
それに比べて701系はまるで客車改造のような(ry
それに比べて701系はまるで客車改造のような(ry
557 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 16:05:22.78 ID:jmIpTcsg0
乗り降りしやすくなった。
719系
東北地方初の一般型JR車だが、国鉄車のイメージしかない。
719系
東北地方初の一般型JR車だが、国鉄車のイメージしかない。
558 ： 【東電 87.0 %】 ：2011/04/19(火) 21:24:41.48 ID:4gGIMw3/0
701系に比べればはるかにまし。
221系的なふいんきもいい。
285系
よく乗るんだが、なかなか寝付けない。
221系的なふいんきもいい。
285系
よく乗るんだが、なかなか寝付けない。
559 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 21:32:25.20 ID:A0PwlKNYP
オール個室は最強!
でもカシオペアことE26系は走るラブホか!!!
でもカシオペアことE26系は走るラブホか!!!
560 ：名無し野電車区：2011/04/19(火) 22:34:01.68 ID:jmIpTcsg0
サービスが最高だ。
東京メトロ05(第40～43編成)
コイツはメトロで一番安そうな癖に座席が硬いとか
東京メトロ05(第40～43編成)
コイツはメトロで一番安そうな癖に座席が硬いとか
Aトレの雨樋はスッキリしてていい。
みんな大っ嫌いな東武8000系
みんな大っ嫌いな東武8000系
562 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 01:35:35.60 ID:lGApfF080
うわー、未更新車の顔カワイイぜ！
719-5000 ワンマン対応車
国鉄型みたいなヤツにワンマン対応機器は似合わん。
719-5000 ワンマン対応車
国鉄型みたいなヤツにワンマン対応機器は似合わん。
563 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 07:39:09.07 ID:6w75Gv4i0
ワンマン化でドアまで移設された113-5300よりはまし。
みんな大っ嫌いな南海7000系
みんな大っ嫌いな南海7000系
気持ちはわかるが、普通からサザンの自由席車両までマルチ(？)に
活躍できるのは今のところこいつと7100系だけなんだよ…
南海6000系
こやつのほうがよっぽど嫌われてるんじゃないかと
活躍できるのは今のところこいつと7100系だけなんだよ…
南海6000系
こやつのほうがよっぽど嫌われてるんじゃないかと
565 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 16:41:24.62 ID:lGApfF080
今は数すくない片開きドア車
南海8000系
西の走ルンです
関西人には不評
南海8000系
西の走ルンです
関西人には不評
566 ：名無し野電車区：2011/04/20(水) 16:58:08.05 ID:11gQAaGRP
塩害汚物駆逐用。まずはサザン運用から蹴落とし。
その塩害汚物こと南海7000系がさっさと消えれ！
その塩害汚物こと南海7000系がさっさと消えれ！
567 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 00:18:51.54 ID:kl1dM69T0
ダーメ、もう少しは活躍できる。
南海2300系
デザインはいいが、ウザいドアエンジンなんとかしやがれ！
南海2300系
デザインはいいが、ウザいドアエンジンなんとかしやがれ！
568 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 00:54:16.12 ID:jreifOdl0
転クロあるし快適だからいいじゃないか。
南海6200系
コイツのドアエンジンの方がウザい。
南海6200系
コイツのドアエンジンの方がウザい。
569 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 01:54:46.44 ID:kl1dM69T0
運行開始当初は日本では数少ないオールステンレス車。アメリカのイメージがあって素敵。
E351
色が地味
E351
色が地味
570 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 01:55:01.89 ID:kl1dM69T0
運行開始当初は日本では数少ないオールステンレス車。アメリカのイメージがあって素敵。
E351
色が地味
E351
色が地味
571 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 01:55:38.60 ID:kl1dM69T0
スマソ。被ったが気にしないで
572 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 05:20:34.79 ID:sTOUmE0GO
それくらいおとなしいのが大人の味がしていいんだよ。かなりの実力派のくせにあまり主張しないのがベスト。
なあ、そこのE257系。
なあ、そこのE257系。
573 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 16:47:34.36 ID:kl1dM69T0
0番台は塗装カワイイし、500番台は海のイメージがあって素敵じゃん
塗装がシンプルになった。253の方がまだ良かった
E259、お前のことだよ。
塗装がシンプルになった。253の方がまだ良かった
E259、お前のことだよ。
574 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:20:34.48 ID:Pdo1e0tcO
最近の首都圏の特急は平屋運転台の特急らしくない特急ばっかでカッチョよさ軽視の感が
あるなか、久々の特急らしい特急だよな(*^-')b
253系1000番台快速急行車
是非とも東武線内は快速急行料金の適用ｷﾎﾞﾝ！
まだ485系東武色の方が特急の中の特急だぜ！
あるなか、久々の特急らしい特急だよな(*^-')b
253系1000番台快速急行車
是非とも東武線内は快速急行料金の適用ｷﾎﾞﾝ！
まだ485系東武色の方が特急の中の特急だぜ！
575 ：名無し野電車区：2011/04/21(木) 20:52:49.86 ID:kl1dM69T0
空港アクセスの歴史を変えたこの車両がこのような形で第二の貴重な人生を歩んでいくぜ！塗装もお洒落だし
お前が言った485系東武色は地味だろ。早く置き換えろ。
お前が言った485系東武色は地味だろ。早く置き換えろ。
576 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 00:24:32.36 ID:pJmv9dAv0
結構似合ってるぞ。
485-3000いなほ
色が地味
485-3000いなほ
色が地味
577 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 01:10:59.73 ID:J3E8uN8H0
485にしては綺麗だしとても30年以上前の車両には見えないよ。
泉北7000系
何だこの関西版東武8000系は？
泉北7000系
何だこの関西版東武8000系は？
爽やかなカラーリングでかつかっこいいｼﾞｬﾏｲｶ
それに比べて西武2000系はダサすぎる！
それに比べて西武2000系はダサすぎる！
579 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:02:33.17 ID:pJmv9dAv0
新旧顔がぜんぜん違ってユニークだな。
西武6050系
このデザインにアルミは似合わん。ステンレスの方がカッコいいし。しかも後期車は戸袋省略とか、安っぽくね。
西武6050系
このデザインにアルミは似合わん。ステンレスの方がカッコいいし。しかも後期車は戸袋省略とか、安っぽくね。
580 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 18:32:03.48 ID:J3E8uN8H0
戸袋窓省略した後期車は関西の車両っぽくていいじゃないか
105系4ドア車
冷房が全く効いていない。
さすが元鉄板焼き電車。
105系4ドア車
冷房が全く効いていない。
さすが元鉄板焼き電車。
581 ：名無し野電車区：2011/04/22(金) 23:30:01.40 ID:pJmv9dAv0
広島とかでは数少ない4ドアだ
303系K03
マップ式の路線図が似合わない
303系K03
マップ式の路線図が似合わない
582 ：名無し野電車区：2011/04/23(土) 13:37:05.40 ID:ZquSvg3i0
地下鉄と仕様をあわせたんだな。さすが！
701-1500 F508以降
設備が進化したのは認めるが、それでも走ルンですだよ
701-1500 F508以降
設備が進化したのは認めるが、それでも走ルンですだよ
583 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 00:33:47.82 ID:PSpE/u9l0
トイレの拡大など初期車よりマシになったからいいだろ！
E3-2000
そのつり目ライトがキモいんですが……。
E3-2000
そのつり目ライトがキモいんですが……。
584 ： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 76.5 %】 ：2011/04/24(日) 00:39:58.86 ID:eKhtf0i50
どこぞの馬面よりましだろ。
115系クハ115-604
こいつは顔自体がキモい。
115系クハ115-604
こいつは顔自体がキモい。
585 ：訂正スマソ：2011/04/24(日) 00:56:26.07 ID:eKhtf0i50
×115系クハ115-604
○115系セキC-43編成クハ115-604
○115系セキC-43編成クハ115-604
586 ：名無し野電車区：2011/04/24(日) 11:38:29.84 ID:PSpE/u9l0
いや、結構ステキ！
E233 2000番台除く
日本の鉄道車両で一番顔キモい
E233 2000番台除く
日本の鉄道車両で一番顔キモい
587 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 01:00:29.21 ID:KLzTrPII0
いや、結構カッコいい。
E233-2000
日本の鉄道車両でry)
E233-2000
日本の鉄道車両でry)
588 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 10:01:40.37 ID:52SQOtloO
あらやだ！おばさん結構この顔大スキよ～♪
Ｅ４系。私が似てるって笑われるから嫌いだゎ！
Ｅ４系。私が似てるって笑われるから嫌いだゎ！
589 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 17:05:44.37 ID:KLzTrPII0
顔可愛いぜ！！
N700
顔ダサいぜ！！
N700
顔ダサいぜ！！
590 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 18:37:18.99 ID:mDTrMkKSO
でも性能はピカイチだぜ！
E2系 何の面白味もないぜ！
E2系 何の面白味もないぜ！
591 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 20:05:53.92 ID:CLJmdiD20
ええええええええええええええええええええええええええええええええええ
個人的にはあの色、形、好きだぞ
カッコいいよ
それに比べてなんなんだ、西武4000系は……
朝ラッシュにクロスシートの電車運転するなよ！
おかげでドアの周りに人がたまって乗れないだろ！
個人的にはあの色、形、好きだぞ
カッコいいよ
それに比べてなんなんだ、西武4000系は……
朝ラッシュにクロスシートの電車運転するなよ！
おかげでドアの周りに人がたまって乗れないだろ！
それは4000系のせいじゃなくて、
運用の中の人のせいだろう・・・
E217のクロスとロングの比率は逆にしてくれ
運用の中の人のせいだろう・・・
E217のクロスとロングの比率は逆にしてくれ
593 ：名無し野電車区：2011/04/25(月) 22:23:17.06 ID:KLzTrPII0
顔素敵。
209全員
日本の鉄道車両では確実に一番安い
209全員
日本の鉄道車両では確実に一番安い
594 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:35:44.40 ID:BouVxgUp0
車内は結構洗練されたものじゃん！
207-2000
VVVFの音ダサい
207-2000
VVVFの音ダサい
595 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 00:56:30.18 ID:hPnmmQin0
座席は相変わらず座り心地が良いし静粛性も高くなったんだからいいだろ。
223系2500番台2次車
なんだあの床の剥がれ具合は？
223系2500番台2次車
なんだあの床の剥がれ具合は？
596 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 09:09:04.76 ID:v4NJD3nAO
ええっ！！そいつもそんなに酷いのかorz
321系だけかと思ったよ…。どうせ改修するハメになるんだから最初からちゃんとした素材にしとけっての。
もはや、車両じゃなくて、「会社のアタマ」の問題だよな。
何故か京阪神に返り咲いた205系。東日本からもらってきた車両と勘違いのうえ感動して損した。
あの車両が無理にジャイアンツ塗装にしなくていいからｗ
321系だけかと思ったよ…。どうせ改修するハメになるんだから最初からちゃんとした素材にしとけっての。
もはや、車両じゃなくて、「会社のアタマ」の問題だよな。
何故か京阪神に返り咲いた205系。東日本からもらってきた車両と勘違いのうえ感動して損した。
あの車両が無理にジャイアンツ塗装にしなくていいからｗ
597 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 19:22:22.52 ID:p5+TU7sYP
この際懐かしの通勤電車シリーズ実施でw
205はジャイアンツカラーとは言えないが……
ライバル路線阪神1000系!甲子園やドーム前でジャイアンツカラーやってどうする!!!
205はジャイアンツカラーとは言えないが……
ライバル路線阪神1000系!甲子園やドーム前でジャイアンツカラーやってどうする!!!
598 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:00:00.48 ID:hPnmmQin0
上半分がジャイアンツカラーの9300系・8000系更新車よりはまし。
103系
早く引退しろ！
特に環状線の奴。
103系
早く引退しろ！
特に環状線の奴。
599 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:07:55.91 ID:pCkTwpwy0
いやいや、あのボロさ加減がいいんだろ
使えるものは使えなくなるまで使うのが究極のエコだろｗｗｗｗｗｗ
というか、西武の３０００系の３０１１編成マジ死ね
９９９(すりーないん)塗装するなよ
痛々しいだろ
使えるものは使えなくなるまで使うのが究極のエコだろｗｗｗｗｗｗ
というか、西武の３０００系の３０１１編成マジ死ね
９９９(すりーないん)塗装するなよ
痛々しいだろ
600 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 20:23:59.57 ID:JKMZbREeO
痛々しいってググった……
素晴らしい。西武にこんな電車があるとは。見直した
札幌市営地下鉄600形
これほど地味な車両他にある？
素晴らしい。西武にこんな電車があるとは。見直した
札幌市営地下鉄600形
これほど地味な車両他にある？
601 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 22:45:58.86 ID:fuL/+tdm0
600形じゃなくて6000系じゃないの??
市電になら600形はいたみたいだけど…
なら両方ほめてやろうじゃないかwww
6000系は一応VVVF車を組み込んでたし性能もいいじゃないか。
車内も明るい雰囲気で柄入りの壁が結構良かった。
600形の方は60年以上昔の車両のくせして電気暖房積んでるじゃないか。
まあ北海道という特殊事情もあったからだろうが･･･
こんな車両はもう大嫌い!!
東武50000系列。
初期車は開く窓少なくて座席も硬い＆座ってもフィットしない。
後期車も毛が生えたくらいの改善しかしてくれないorz
そして趣味的にまったく面白みがないのだ･･･
市電になら600形はいたみたいだけど…
なら両方ほめてやろうじゃないかwww
6000系は一応VVVF車を組み込んでたし性能もいいじゃないか。
車内も明るい雰囲気で柄入りの壁が結構良かった。
600形の方は60年以上昔の車両のくせして電気暖房積んでるじゃないか。
まあ北海道という特殊事情もあったからだろうが･･･
こんな車両はもう大嫌い!!
東武50000系列。
初期車は開く窓少なくて座席も硬い＆座ってもフィットしない。
後期車も毛が生えたくらいの改善しかしてくれないorz
そして趣味的にまったく面白みがないのだ･･･
602 ：名無し野電車区：2011/04/26(火) 23:19:15.51 ID:hPnmmQin0
それでもボロ8000系を駆逐してくれるんだからいいだろ。
南海8000系
なんだそのナメクジ並みの投入ペース。
塩害魔王が全廃になるのはいつになることやら...
南海8000系
なんだそのナメクジ並みの投入ペース。
塩害魔王が全廃になるのはいつになることやら...
603 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 02:13:57.61 ID:DbsslcUl0
1000系1051Fからサービスアップした車両！
神戸市交通局3000系
塗装がシンプルで地味。
下のグレーも塗装だしw
神戸市交通局3000系
塗装がシンプルで地味。
下のグレーも塗装だしw
604 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 11:22:17.72 ID:QvDQ8DD8O
また勘違いするー。「落ち着きがある」でしょ。
なぁそこの若作り年増おばはん神戸市交1000系。いくらVVVFで若作りしたところでデコラが褪色してんだよ。
さてはあんたの彼氏は阪急3300系＠メンテ諦められ番長さんだなｗ
なぁそこの若作り年増おばはん神戸市交1000系。いくらVVVFで若作りしたところでデコラが褪色してんだよ。
さてはあんたの彼氏は阪急3300系＠メンテ諦められ番長さんだなｗ
605 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 17:47:29.70 ID:DbsslcUl0
神戸市交で最古参なのに主力だぜ！
同2000系
シンプルすぎ。異端児。
同2000系
シンプルすぎ。異端児。
606 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 18:00:35.33 ID:buPBTJtL0
東急みたいなデザインでいいじゃないか。
221系
冷房臭すぎ。
車内もボロボロになってきたし。
221系
冷房臭すぎ。
車内もボロボロになってきたし。
607 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 20:33:13.19 ID:Bl4RNy96P
広島で使えるおw
でも南海の塩害汚物7000系はさっさと退場汁
でも南海の塩害汚物7000系はさっさと退場汁
608 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 21:12:16.38 ID:DbsslcUl0
まだ使えるぞ！
E653
玩具みたいでキモいwww
E653
玩具みたいでキモいwww
609 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 21:52:00.04 ID:QvDQ8DD8O
本当に玩具化したらなかなか違和感なくリアルな仕上がりでお子様＆お父様に大人気だからって妬かない。
唯一の難点は、全色揃えないとどうも気に喰わない。まったく、余計な出費させやがってこのバカヤロｗ
京王井の頭線1000系、お前もカラフルで楽しい…はずなのに、やっぱつまらん。先代3000系が偉大過ぎたな。
唯一の難点は、全色揃えないとどうも気に喰わない。まったく、余計な出費させやがってこのバカヤロｗ
京王井の頭線1000系、お前もカラフルで楽しい…はずなのに、やっぱつまらん。先代3000系が偉大過ぎたな。
610 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 22:04:25.90 ID:buPBTJtL0
いや、色以外でなく製造時期で仕様がちがうから面白いと思う。
ウエスト戦隊ロクレンジャー軍団キモス。
JR酉＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ウエスト戦隊ロクレンジャー軍団キモス。
JR酉＼(^o^)／ｵﾜﾀ
611 ：名無し野電車区：2011/04/27(水) 23:00:40.08 ID:DbsslcUl0
いやいや、帯のカラーや運用も様々で面白いだろw
横浜線205系6ドア車
国鉄車に混じって走ルンですとかアホかwww
横浜線205系6ドア車
国鉄車に混じって走ルンですとかアホかwww
特に違和感は無いし、113に二階建てＧとかよりはマシ。
相鉄アルミ試作車6021号←先頭に一両、違和感の塊。
相鉄アルミ試作車6021号←先頭に一両、違和感の塊。
613 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 06:48:49.70 ID:Id6WkKHlO
明らかに造り（断面もドア位置もそのドアの構造も全て含めて）が違うなら、そりゃ協調性ない罠。
でも、車体材質が違うだけだろ？どこのクラスにもいる個性派みたいでいいじゃねーか。先生そんな奴好きだ。
こんな先生でも、これには感心しないな。フランスとドイツが台湾に売り込んだ「EuroTrain」。
TGVの２階建て客車の両端にICE１の機関車くっつけただけで日本に対抗。こんなやっつけ仕事を真顔でぶつけ
られた台湾の中の人の困惑した表情が目に浮かぶぜ（車両については、ニコニコ動画に映像あり）。
でも、車体材質が違うだけだろ？どこのクラスにもいる個性派みたいでいいじゃねーか。先生そんな奴好きだ。
こんな先生でも、これには感心しないな。フランスとドイツが台湾に売り込んだ「EuroTrain」。
TGVの２階建て客車の両端にICE１の機関車くっつけただけで日本に対抗。こんなやっつけ仕事を真顔でぶつけ
られた台湾の中の人の困惑した表情が目に浮かぶぜ（車両については、ニコニコ動画に映像あり）。
614 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:22:12.07 ID:vBjfVaH40
名前がカッコいいじゃねーか！！
E501系
4ドア・通勤車を使うところが違うぞ。
E501系
4ドア・通勤車を使うところが違うぞ。
615 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 20:51:36.57 ID:mqUaCpnN0
VVVFが良い音じゃないか。
加古川線の目のある電車キモすぎﾜﾛﾀwww
加古川線の目のある電車キモすぎﾜﾛﾀwww
616 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 21:15:34.98 ID:EpqkWm8pP
形式無かったからアレだけど、加古川線は西のローカルでは待遇良い方だよ
アボーンネットワークで車両待遇悪いのは環状線・大和路線・阪和線!
103系はさっさと321系辺りに置き換えられろ!!!
アボーンネットワークで車両待遇悪いのは環状線・大和路線・阪和線!
103系はさっさと321系辺りに置き換えられろ!!!
617 ：名無し野電車区：2011/04/29(金) 22:24:34.11 ID:vBjfVaH40
現在は数少ない国鉄の名車！
321
デザインは洗練されているが、酷いあの袖仕切りは何とかならんのか？
（521増備車みたいなのがいい。）
321
デザインは洗練されているが、酷いあの袖仕切りは何とかならんのか？
（521増備車みたいなのがいい。）
618 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 02:23:08.55 ID:PnKwJmUh0
俺はその袖仕切りが好きだぞ！！
521増備車
お前のせいで225にも車内の黄色だらけが移ったんだよ。
車内気持ち悪いわ。
521増備車
お前のせいで225にも車内の黄色だらけが移ったんだよ。
車内気持ち悪いわ。
新車のしかも車内の吊り革なだけまだましじゃないか？
何処かじゃポンコツ車両の表面に…おっと誰か来たようだ…
阪急2300系
こいつまだ走ってるの？後輩(？)の2800系は廃車になったというのに
何処かじゃポンコツ車両の表面に…おっと誰か来たようだ…
阪急2300系
こいつまだ走ってるの？後輩(？)の2800系は廃車になったというのに
620 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 19:20:25.22 ID:Y284g8fW0
登場から51年経っているのに外観が古臭くないのはすごいと思う。
京阪2600系
今更前面窓が二段窓、骸骨テールの超ボロ顔だし、内装が古臭すぎる！
京阪2600系
今更前面窓が二段窓、骸骨テールの超ボロ顔だし、内装が古臭すぎる！
621 ：名無し野電車区：2011/04/30(土) 21:38:13.27 ID:MVx82CLJO
違うな。この古風な顔立ちにこそ「紺袴」塗装を纏わせるべきだ。
（本当は嫌いじゃないんだが）おけいはん8030よ。確かに平然と定期運用に当たる激レアなあんたが来たら
嬉しいよ。だが、どうも往年の安定性は見る影もなく「サドンデス」な匂いがしてならないんだよな…。
同じ「動態保存」なら、いっそ普段は３扉の若い衆にでも任せといてさ、あんたは「休日限定運用」にしたら
どうだ？川の向こうの阪急は6300京トレインもそうしてるぞ？少しでも長生きするにはこれ、と思うがね？
（本当は嫌いじゃないんだが）おけいはん8030よ。確かに平然と定期運用に当たる激レアなあんたが来たら
嬉しいよ。だが、どうも往年の安定性は見る影もなく「サドンデス」な匂いがしてならないんだよな…。
同じ「動態保存」なら、いっそ普段は３扉の若い衆にでも任せといてさ、あんたは「休日限定運用」にしたら
どうだ？川の向こうの阪急は6300京トレインもそうしてるぞ？少しでも長生きするにはこれ、と思うがね？
622 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 09:55:16.75 ID:rcVxUGgVO
>>621
人がどういう運用に就こうが勝手だろう。基本的に「無冠の女王」といった観があるんだから、特別扱いせず
今まで通り平然と運用に就くのを温かく愛情をもって見守るのが、彼女に対する最大限の敬意ってやつだ。
そんな、逝きかけた婆さん見るような目で見てやらないでもらいたい。
183系800番台。列車名変わったのにまだ居るんかい！！381系がこうのとりに就いたからか、なんちゃって
国鉄色が余計に許せん。早く引退するか元の交直流に戻してちゃっかりリバイバル雷鳥するかどっちかにせえ！
人がどういう運用に就こうが勝手だろう。基本的に「無冠の女王」といった観があるんだから、特別扱いせず
今まで通り平然と運用に就くのを温かく愛情をもって見守るのが、彼女に対する最大限の敬意ってやつだ。
そんな、逝きかけた婆さん見るような目で見てやらないでもらいたい。
183系800番台。列車名変わったのにまだ居るんかい！！381系がこうのとりに就いたからか、なんちゃって
国鉄色が余計に許せん。早く引退するか元の交直流に戻してちゃっかりリバイバル雷鳥するかどっちかにせえ！
623 ：名無し野電車区：2011/05/01(日) 21:39:31.18 ID:6xWsLvB60
国鉄色パネエ！！
209系3100番台
元りんかい線の奴がローカル八高線という組み合わせが似合わん。
209系3100番台
元りんかい線の奴がローカル八高線という組み合わせが似合わん。
624 ：名無し野電車区：2011/05/02(月) 00:56:10.38 ID:E5YVPz9Q0
そこらの209と違ってりんかい車は安っぽく感じない。
で、209-3000
お前みたいな低コスト通勤電車が八高線走るんじゃねー！
で、209-3000
お前みたいな低コスト通勤電車が八高線走るんじゃねー！
625 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 20:17:30.33 ID:OOH8/TJE0
低コストでも役割を全うしている 物として最高じゃないか
営団03
方向幕がついていない 方向幕がここまでおかしいのはこれだけだ
営団03
方向幕がついていない 方向幕がここまでおかしいのはこれだけだ
626 ：名無し野電車区：2011/05/03(火) 23:47:56.95 ID:ThV8k+5l0
大丈夫だ、西武新101系は側面の幕なんてつけてないぞ
そんなに不便でもないし、気にすんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなに不便でもないし、気にすんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
627 ：名無し野電車区：2011/05/04(水) 19:24:43.84 ID:HsifaPA/0
様々な場所に転属してまだまだ現役な件！
東京メトロ15000系
05系時代にワイドドアを導入しても効果がなかったのにまた導入するんかいwww
東京メトロ15000系
05系時代にワイドドアを導入しても効果がなかったのにまた導入するんかいwww
628 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 14:56:24.48 ID:DSwcqWLIO
なんだよ、お前は今まで「リベンジ」というもの、した事ないんか？
非振り子車、紀勢本線「くろしお」にリベンジ！287系！！
って、あほかお前。
381系をバルサンするにも283系を追加導入する気がないからってこれを投入とか、やる気ないやろ。
ｱｯｰどうせ失敗するのわかってるからとりあえず投入→オーシャンアロー以外は廃止（すなわち「くろしお」
消滅）→他線区へ転出（総じて今回の措置はくろしお廃止ﾌﾗｸﾞ）ですね、わかります。
非振り子車、紀勢本線「くろしお」にリベンジ！287系！！
って、あほかお前。
381系をバルサンするにも283系を追加導入する気がないからってこれを投入とか、やる気ないやろ。
ｱｯｰどうせ失敗するのわかってるからとりあえず投入→オーシャンアロー以外は廃止（すなわち「くろしお」
消滅）→他線区へ転出（総じて今回の措置はくろしお廃止ﾌﾗｸﾞ）ですね、わかります。
629 ：名無し野電車区：2011/05/06(金) 17:05:38.18 ID:+s0aENLO0
N700系みたいな車体傾斜システムを採用するかもしれないだろ。
宮原の205系
なんで本線に戻ってきたんだよw
205にあの色は似合わないし、平日朝しか走らないし、新たなニートレイン誕生だなw
宮原の205系
なんで本線に戻ってきたんだよw
205にあの色は似合わないし、平日朝しか走らないし、新たなニートレイン誕生だなw
いいじゃん斬新ばカラーリングで。
西日本のカラーリングの中ではいいセンスしてると思う。
それより俺、房総の209系2100番台好きじゃないの。
時代の流れだから115系を置き換えるのは仕方ないけど、せっかく海と平原がたくさんなのに窓から風を浴びれないし、
ボックスシート固すぎやろ。特に枕部分。
西日本のカラーリングの中ではいいセンスしてると思う。
それより俺、房総の209系2100番台好きじゃないの。
時代の流れだから115系を置き換えるのは仕方ないけど、せっかく海と平原がたくさんなのに窓から風を浴びれないし、
ボックスシート固すぎやろ。特に枕部分。
631 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 19:53:20.19 ID:aLlmZcUh0
あの通勤型が近郊型になったとは。トイレも付けて、やるね！！
で、E217
前面の顔キモいぞ！走ルンですの癖に
で、E217
前面の顔キモいぞ！走ルンですの癖に
632 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 20:17:14.92 ID:s55S/qS20
いや、斬新なデザインでいいじゃないか。
それに比べて225系はダサいわ。
それに比べて225系はダサいわ。
633 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 20:39:04.90 ID:jGCEYzkhO
最新技術の結晶ではないか
それにしても京都市 50系はだらしない
それにしても京都市 50系はだらしない
634 ：名無し野電車区：2011/05/07(土) 21:07:02.34 ID:s55S/qS20
いや、斬新なデザインでいいじゃないか。
それに比べて225系はダサいわ。
それに比べて225系はダサいわ。
635 ：632：2011/05/07(土) 21:08:58.91 ID:s55S/qS20
>>634
スマソ、バグった。スルーして。
スマソ、バグった。スルーして。
636 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 01:06:15.20 ID:GAwgwsgY0
637 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 01:46:30.98 ID:C3f58H9bO
伊勢崎線の中では最もエ～レガ～ント♪
メトロ０３系デレスケ
メトロ０３系デレスケ
638 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:26:55.21 ID:Vgh8UTV60
前面のデザインカワイイぞ！！w
で、同9000系5次車
お前はもうだめだ。9000系じゃないwwwww
で、同9000系5次車
お前はもうだめだ。9000系じゃないwwwww
639 ：名無し野電車区：2011/05/08(日) 22:30:59.79 ID:Sladl7jK0
普通にかっこいいだろ。
大阪市交30000系
デザインはいいんだけどスカートがないせいで貧相。
大阪市交30000系
デザインはいいんだけどスカートがないせいで貧相。
640 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 03:33:53.26 ID:S6qhzgEt0
新機軸満載の車両だな
同24系
大半が転属して異端児になったお前は何がしたいんだよwwwww
同24系
大半が転属して異端児になったお前は何がしたいんだよwwwww
641 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 05:07:47.48 ID:X7sEtGikO
ん？普通に黙々とお客さん乗せて走りたいだけですが、何か？
で、堺筋線に乗り入れる阪急3300系…。
昔(60系非冷房車ばっかだった頃)は来たら嬉しかったのに、今や
鬱車とは悲しいぞ…。何が鬱って、車内のデコラが各部位バラバラ。座席もいい加減モケット代えようよorz
（お金ないんだから勘弁してやれ以外でおながい）
で、堺筋線に乗り入れる阪急3300系…。
昔(60系非冷房車ばっかだった頃)は来たら嬉しかったのに、今や
鬱車とは悲しいぞ…。何が鬱って、車内のデコラが各部位バラバラ。座席もいい加減モケット代えようよorz
（お金ないんだから勘弁してやれ以外でおながい）
でも(少なくとも)2300系や5300系よりも先に全ての編成で種別･行先幕完備されたんやで
…
南海の塩害魔王こと7000系…はしょっちゅう出てるのでやめといて兄弟分の7100系！
7000系もだが横の幕小さくて阪急3300系よりも見にくいぞ
なんとか汁
…
南海の塩害魔王こと7000系…はしょっちゅう出てるのでやめといて兄弟分の7100系！
7000系もだが横の幕小さくて阪急3300系よりも見にくいぞ
なんとか汁
643 ：名無し野電車区：2011/05/09(月) 16:46:29.93 ID:3CYMRJIv0
車内は更新されてそこそこ綺麗なんだからいいんじゃね？
同6000系
車内がボロい。
まだ使うなら二回目の更新しろ。
同6000系
車内がボロい。
まだ使うなら二回目の更新しろ。
644 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 00:39:41.57 ID:rO58b86d0
まだ使ってもいいだろ。
同8000
関西人に不評の走ルンですは不要。
同8000
関西人に不評の走ルンですは不要。
関西で東急車輌の電車なんてレアだろ
阪急7000系
またお前か、いい加減見飽きた
お前のせいで9000系が特急運用に就けないんだよ
魔改造してアルナ工機の銘板いじんなよｗ
阪急7000系
またお前か、いい加減見飽きた
お前のせいで9000系が特急運用に就けないんだよ
魔改造してアルナ工機の銘板いじんなよｗ
646 ：名無し野電車区：2011/05/11(水) 01:04:45.27 ID:GtMe4DDU0
魔改造でこんなにグレードが高い車両に生まれ変わるとは...。
酉の魔改造軍団とは大違いだ。
115系オカD28編成以降
酉の食パンの中で一番キモい。
特にD31編成はな。
酉の魔改造軍団とは大違いだ。
115系オカD28編成以降
酉の食パンの中で一番キモい。
特にD31編成はな。
647 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 12:57:58.97 ID:zqmfvKRe0
見慣れればシンプルで味のある顔じゃないか
それに比べて113系3800番台は･･･
余談ですが
「前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ」「前の人が好きな駅をけなすスレ」
の新スレがないので誰か立てていただけますか？自分はホスト規制で無理でした。
それに比べて113系3800番台は･･･
余談ですが
「前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ」「前の人が好きな駅をけなすスレ」
の新スレがないので誰か立てていただけますか？自分はホスト規制で無理でした。
648 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 14:06:12.55 ID:YGHtBjtZ0
お前の顔もロボットみたいで格好いいじゃないか
321系
椅子堅い、V音ダサい、床が剥がれる
321系
椅子堅い、V音ダサい、床が剥がれる
649 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 17:59:50.51 ID:e6Bz7m2L0
デザインがカッコいいじゃん。
207系0番台
床黄ばみすぎ、揺れる
207系0番台
床黄ばみすぎ、揺れる
650 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 18:27:40.08 ID:YGHtBjtZ0
VVVF音とチョッパ音が同時に聞ける電車なんてすばらしいじゃないか
阪神8000系リニューアル車
裏切り者は早く東京へ行けよ
阪神8000系リニューアル車
裏切り者は早く東京へ行けよ
リニューアルしたので快適
新ジェットカーほどじゃないが結構な加速力だし
105系末期色
コイツはいったい何なんだ???加速、速度、乗り心地全てが糞
新ジェットカーほどじゃないが結構な加速力だし
105系末期色
コイツはいったい何なんだ???加速、速度、乗り心地全てが糞
652 ：名無し野電車区：2011/05/14(土) 22:53:40.11 ID:e6Bz7m2L0
3ドアはまだマシだろ。
105系4ドア
コイツなんか整備、クーラー、座り心地、3ドア車以上に糞
105系4ドア
コイツなんか整備、クーラー、座り心地、3ドア車以上に糞
653 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 02:15:11.69 ID:vujei8Mi0
廣嶋で数少ない4ドア車だぞ。
125系
真ん中の準備工事ドアを何とかしろw
125系
真ん中の準備工事ドアを何とかしろw
654 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 02:18:05.08 ID:yw7jHnwGO
655 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 02:54:11.71 ID:UdmUvfsF0
223系ベース格好ええやん
インバータも223系と同じやし
阪神5000系
ジェットカーのくせに加速悪い、そして汚物
インバータも223系と同じやし
阪神5000系
ジェットカーのくせに加速悪い、そして汚物
656 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 03:04:28.78 ID:yw7jHnwGO
それでも驚異の加速力
813は速そうなデザインでノロマだなｗ
813は速そうなデザインでノロマだなｗ
657 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 04:37:06.58 ID:vujei8Mi0
快適クロスの電車。
701系100番台F-106
お前はいつまで仙台いるんだよwww
701系100番台F-106
お前はいつまで仙台いるんだよwww
701系が酷いって???お客さん。世の中にはもっと酷い汚物があるんでさよ
それがキハ32系
ボロコイルバネ台車のバス用エアコントイレ無しの糞
それがキハ32系
ボロコイルバネ台車のバス用エアコントイレ無しの糞
659 ：名無し野電車区：2011/05/15(日) 23:40:07.80 ID:vujei8Mi0
これは結構マシだよ！
世界一の汚物車両
キハE120
新しいけど、ローカル線の感じが出てない。氏ね。
世界一の汚物車両
キハE120
新しいけど、ローカル線の感じが出てない。氏ね。
660 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 00:03:26.05 ID:dkw24e0WO
最新のテクノロジー満載の車両じゃないか。
汚物といったら…西鉄5000形。
何なんだあのカラーリングといい、前面非対称顔といい、センスの無さは…。
汚物といったら…西鉄5000形。
何なんだあのカラーリングといい、前面非対称顔といい、センスの無さは…。
661 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 00:21:31.11 ID:ttfwvA3j0
可愛い顔なのに？
汚物はこれだ！！
西武6050系
アルミになると安っぽい。しかも後期の奴は戸袋窓省略とか。
汚物はこれだ！！
西武6050系
アルミになると安っぽい。しかも後期の奴は戸袋窓省略とか。
662 ：名無し野電車区：2011/05/16(月) 08:41:09.56 ID:6CKu3SOB0
旧2000系と新2000系更新車は戸袋窓ないしいいんじゃね？
スッキリしてると思うし。
汚物といえばこれ
223系2500番台2次車
床の剥がれっぷりが異常。
座席も硬いし...。
スッキリしてると思うし。
汚物といえばこれ
223系2500番台2次車
床の剥がれっぷりが異常。
座席も硬いし...。
663 ：名無し野電車区：2011/05/17(火) 20:13:36.40 ID:hvpES2aw0
関空方面初の本格的な増備車となった車両じゃん！
汚物701-5500、なぜクロスにしない？
汚物701-5500、なぜクロスにしない？
664 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 09:28:36.44 ID:NEYP5lPQO
クロスにして鉄ヲタだけ喜ばせてもしょうがないから。以上。
それを言うならローレル賞（だったよな）詐取車両名鉄6000系にも言ってもらおうか！！
簡易ながらもセミクロスが評価されたのに、ｺｿｰﾘしょーもないオールロングに成り下がったヘタレ。
故パノラマカーがナゴヤの良心なら、コイツはナゴヤの耳心。
それを言うならローレル賞（だったよな）詐取車両名鉄6000系にも言ってもらおうか！！
簡易ながらもセミクロスが評価されたのに、ｺｿｰﾘしょーもないオールロングに成り下がったヘタレ。
故パノラマカーがナゴヤの良心なら、コイツはナゴヤの耳心。
665 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 12:29:50.03 ID:sqgwOvzMO
コイツが出たから今の3扉車天下の名鉄がある
でも最高速度100km/hでは他の列車のダイヤを乱すだけでどうにもならん(本線優等に入るな～)
JR東海313系
前パンにしたら完全なる バ カ 殿 ですな こ奴は(現役名鉄唯一の前パン車のイケメン モ1700とは大違い)
でも最高速度100km/hでは他の列車のダイヤを乱すだけでどうにもならん(本線優等に入るな～)
JR東海313系
前パンにしたら完全なる バ カ 殿 ですな こ奴は(現役名鉄唯一の前パン車のイケメン モ1700とは大違い)
666 ：名無し野電車区：2011/05/18(水) 14:55:24.24 ID:rQupgKgz0
前パンの313系見たけどカッコいいじゃん。
阪急3300系
前パンじゃない爆音汚物は早く消えろ！
阪急3300系
前パンじゃない爆音汚物は早く消えろ！
667 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 03:27:10.37 ID:D3hJfblUO
故大阪市交60系とともに大阪万博輸送の大役を果たしたコイツになんて事ぬかすんだ。
コイツが出なければ、阪急京都線は幅狭なままだった。
阪急2300系。
もう、いい加減お引き取り願おう。車齢50年近い車両（故2800系よりも年寄り）のくせに準急で爆走とか
沿線から見てても危なっかしすぎるんだよ！！
コイツが出なければ、阪急京都線は幅狭なままだった。
阪急2300系。
もう、いい加減お引き取り願おう。車齢50年近い車両（故2800系よりも年寄り）のくせに準急で爆走とか
沿線から見てても危なっかしすぎるんだよ！！
>>667
補遺。
阪急2300系とかけまして、浅草花やしき遊園のローラーコースターとときます。
そのココロは、
確かに年季が入ってて味がある。しかし、爆走中に線路脇の民家に特攻しかねんくらいにボロくて怖い。
では、阪急2300系で。
補遺。
阪急2300系とかけまして、浅草花やしき遊園のローラーコースターとときます。
そのココロは、
確かに年季が入ってて味がある。しかし、爆走中に線路脇の民家に特攻しかねんくらいにボロくて怖い。
では、阪急2300系で。
669 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 15:32:38.51 ID:++oxl4xNO
お金ないんだから勘弁してつかあさい。
あ、ダメ？じゃあこれは？
走れればいいんですよ。大人ですから。
これもダメ？わかったよ、これでどうだ。
事故が起こるならとっくに起こっとるわ（って書くとちょっと前までの原発推進派みたいで嫌だが…）。
あんなEF58みたいなガチャガチャした台車でも欠陥を起こさずに高速運転にも耐えてる、て事は、つまり
正雀の走る職人芸って事よ。それもわからんお前は勝手に2300よりアコモがダレた3300にでも乗ってなさいて事。
それより阪急8300系こそ要らん。なんで俺が珍しく阪急京都線利用したら毎度毎度お前が特急なんだよ。氏ね。
あ、ダメ？じゃあこれは？
走れればいいんですよ。大人ですから。
これもダメ？わかったよ、これでどうだ。
事故が起こるならとっくに起こっとるわ（って書くとちょっと前までの原発推進派みたいで嫌だが…）。
あんなEF58みたいなガチャガチャした台車でも欠陥を起こさずに高速運転にも耐えてる、て事は、つまり
正雀の走る職人芸って事よ。それもわからんお前は勝手に2300よりアコモがダレた3300にでも乗ってなさいて事。
それより阪急8300系こそ要らん。なんで俺が珍しく阪急京都線利用したら毎度毎度お前が特急なんだよ。氏ね。
670 ：名無し野電車区：2011/05/22(日) 23:35:45.72 ID:xHLnpa7H0
V搭載で結構快適じゃないか！！
で、209系
Vを搭載してるものの、低コストでぜんぜん快適じゃねーぞ！！
で、209系
Vを搭載してるものの、低コストでぜんぜん快適じゃねーぞ！！
671 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 00:16:52.03 ID:/psyJpRk0
バリエーションが豊富で面白い。
西の207系
バリエーション少ないし、そろそろ古臭くなってきた。
F1編成(試作車)は製造から20年経ったし。
西の207系
バリエーション少ないし、そろそろ古臭くなってきた。
F1編成(試作車)は製造から20年経ったし。
672 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 01:56:22.76 ID:+236ILjeO
673 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 15:38:58.42 ID:om8JgEKJ0
103系がかなりいるのは今となっては贅沢じゃね？
細かいけどバリエーションも結構あるしね
同じく阪和線の205系1000番台
何かしら中途半端やねんな～
細かいけどバリエーションも結構あるしね
同じく阪和線の205系1000番台
何かしら中途半端やねんな～
674 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 20:38:00.92 ID:ee4nwuiY0
205系はJR西日本の少数派で、阪和線の窓のタイプがかっこいいなぁ。
じゃあわしからは東京メトロ千代田線の6000系でいこう。
じゃあわしからは東京メトロ千代田線の6000系でいこう。
普通に乗る分には特に問題ないし、一編成ごとに特徴があるから趣味的にも面白い
それに比べて同じ路線を走る203系は…
騒音や汚なさはまだ許せるが、何であんなに混雑する路線を走ってるのにドア前に吊革が無いんだ！
そのせいで今までどんだけ苦労したことか
それに比べて同じ路線を走る203系は…
騒音や汚なさはまだ許せるが、何であんなに混雑する路線を走ってるのにドア前に吊革が無いんだ！
そのせいで今までどんだけ苦労したことか
676 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 22:13:59.30 ID:/psyJpRk0
つスタンションポール
北急8000系
朝ラッシュに来ないで欲しい。
ただでさえ御堂筋線は混雑酷いのにドア前に吊革なし、スタンションポールなしとか...。
北急8000系
朝ラッシュに来ないで欲しい。
ただでさえ御堂筋線は混雑酷いのにドア前に吊革なし、スタンションポールなしとか...。
677 ：名無し野電車区：2011/05/23(月) 23:42:59.93 ID:z7pIe5yp0
自動の貫通扉や、木目調の壁など、インテリアが結構豪華な車両だぜ！
で、お前は鼻を伸ばしてる癖に、何がしたかったんだ、新車のアピールか？
故200系H編成よ
で、お前は鼻を伸ばしてる癖に、何がしたかったんだ、新車のアピールか？
故200系H編成よ
678 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 12:17:46.82 ID:1lcvTQvg0
KAKKO-Eからいいんだよｗ
それに引き換え700系はほんと酷い顔をしている。
台湾が買う時に顔を変えろと注文が付く程ってのがその酷さを表現しているな。
それに引き換え700系はほんと酷い顔をしている。
台湾が買う時に顔を変えろと注文が付く程ってのがその酷さを表現しているな。
679 ：名無し野電車区：2011/05/24(火) 21:58:02.07 ID:GQ1yj+mmP
そいつがいなけりゃN700系も800系もいない……
南海高野線のギロチンドア搭載をどうにか汁!バタバタうるさい!
ところで、これの逆のスレは何処へ……
南海高野線のギロチンドア搭載をどうにか汁!バタバタうるさい!
ところで、これの逆のスレは何処へ……
681 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:41:43.35 ID:tgJBtyte0
その音がいいんだよ！ww
横浜線205系 6ドア
設備はいいけど、走ルンですの癖に209よりドアがうるさいよ
横浜線205系 6ドア
設備はいいけど、走ルンですの癖に209よりドアがうるさいよ
682 ：名無し野電車区：2011/05/25(水) 20:54:58.49 ID:n+PU+Zoq0
205系は決して走ルンですではありません、例え6ドア車だとしても
設備がよければそれでおｋ
山陽3000系
ええ加減引退せえよ、このオンボロ！
お前は2シート工法の走ルンですに置き換えられるべきや！
設備がよければそれでおｋ
山陽3000系
ええ加減引退せえよ、このオンボロ！
お前は2シート工法の走ルンですに置き換えられるべきや！
>>681
横浜線205系の6ドア車はサハ204-100と言って205系生産終了後の追加オーダーだった為
当時生産中の209系と同等の基本構造（車体・台車）で生産されたもの。走ルンですの系譜だ。
俺はこういう異端系は好きだけどね。
そして山陽3000系、リニューアル始めてるからええやん。
叩く車両は浮かばなかったので書き込み時間の下3桁のレス番が叩いてる車両で。
（12:35:15だったら>>515という意味）
横浜線205系の6ドア車はサハ204-100と言って205系生産終了後の追加オーダーだった為
当時生産中の209系と同等の基本構造（車体・台車）で生産されたもの。走ルンですの系譜だ。
俺はこういう異端系は好きだけどね。
そして山陽3000系、リニューアル始めてるからええやん。
叩く車両は浮かばなかったので書き込み時間の下3桁のレス番が叩いてる車両で。
（12:35:15だったら>>515という意味）
685 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 20:26:39.60 ID:4xvXsyJk0
ステンレスの奴は今でも常磐線土浦以北のスターじゃないか。いわき～原ノ町は大半がこれだし。
で、阪神1000系
デザインがいい割には、車内がシンプル・岩座席
で、阪神1000系
デザインがいい割には、車内がシンプル・岩座席
686 ：名無し野電車区：2011/05/26(木) 22:00:01.21 ID:61L6YEnW0
フルカラーＬＥＤいいよね
東京メトロ6000系
アルミ汚物はいつまで残るつもりだ？
東京メトロ6000系
アルミ汚物はいつまで残るつもりだ？
687 ：名無し野電車区：2011/05/27(金) 01:00:20.33 ID:IYLKUjew0
様々なタイプがあって、何度乗っても飽きない件。
後輩の同06系
孤独なのもそうだけど、袖仕切り等のインテリアが古くさい件。
後輩の同06系
孤独なのもそうだけど、袖仕切り等のインテリアが古くさい件。
688 ：名無し野電車区：2011/05/29(日) 22:46:00.20 ID:c6KHHpN9O
営団の伝統を21世紀に伝える由緒正しき意匠である件
18ﾒｰﾄﾙ中型車メトロ03系。
20世紀の営団の負の遺産を21世紀に（ry…
by束式、束魚
18ﾒｰﾄﾙ中型車メトロ03系。
20世紀の営団の負の遺産を21世紀に（ry…
by束式、束魚
689 ：名無し野電車区：2011/05/31(火) 11:17:21.24 ID:80XSpoIK0
路線規格は変えようがねーからしゃーねーわ。
昔からの路線感があっていいと思うよ。
東武8000系
遺産でも何でも無いんだからいい加減あの世に逝ってくれ。
昔からの路線感があっていいと思うよ。
東武8000系
遺産でも何でも無いんだからいい加減あの世に逝ってくれ。
690 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 02:12:06.34 ID:/6UFgMle0
何をおっしゃる。
彼がいなかったら、リバイバル塗装だって様になるヤツが他にいない。
遺産と言うより文化財ですぜ。
それより、同じ東武でも100型スペーシア、あれ何？
「これじゃないロボ」的な、どこかで見たような感じでありながら洗練されない二流デザイン。
あのパクリの殿堂の石景山遊園地行きとかだったら話はわかるが w
彼がいなかったら、リバイバル塗装だって様になるヤツが他にいない。
遺産と言うより文化財ですぜ。
それより、同じ東武でも100型スペーシア、あれ何？
「これじゃないロボ」的な、どこかで見たような感じでありながら洗練されない二流デザイン。
あのパクリの殿堂の石景山遊園地行きとかだったら話はわかるが w
691 ：690：2011/06/02(木) 02:14:50.71 ID:/6UFgMle0
しまった。 ↑100形ね。
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
692 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 15:14:39.94 ID:d1e/Ji2d0
あのデザインが洗練されてない？カッコいいだろうが！！
同250系
東武で一番影が薄い奴
同250系
東武で一番影が薄い奴
693 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 16:17:05.74 ID:5Rb4fnkZO
死した虎の皮ならぬ故DRCのDNAを今に受け継ぐ由緒正しき車両の浪漫が解らないゆとりんはこれだから(苦笑)。
もっとも、その系列から、ちょっとハイテクなだけで所詮はコピーのただの異端児251Fを叩くなら話は別だが。
もっとも、その系列から、ちょっとハイテクなだけで所詮はコピーのただの異端児251Fを叩くなら話は別だが。
694 ：名無し野電車区：2011/06/02(木) 21:43:44.97 ID:d1e/Ji2d0
東武のハイテク急行素敵だな！
東武50000系シリーズ
全体的に安っぽいんだけど
東武50000系シリーズ
全体的に安っぽいんだけど
695 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 01:39:40.00 ID:1GyEa3tgO
無駄を省く洗練された引き算こそが新時代のデザインやインテリアを生み出すんですよね。
引き算しすぎて軽杉！弱杉！省き杉！安杉！凸電EF13
今年96才になります梅迫と申します。
昔、コイツで貨物を牽いてた時に感電してひどい思いをしました。
引き算しすぎて軽杉！弱杉！省き杉！安杉！凸電EF13
今年96才になります梅迫と申します。
昔、コイツで貨物を牽いてた時に感電してひどい思いをしました。
国鉄(鉄道省)離れした形状がいいじゃない。
相鉄1x000系
直角カルダン・ディスクブレーキ・
相鉄1x000系
直角カルダン・ディスクブレーキ・
途中で送信してしまった……
相鉄1x000系
直角カルダン・ディスクブレーキ・パワーウィンドウがないなんて相鉄の電車じゃない
相鉄1x000系
直角カルダン・ディスクブレーキ・パワーウィンドウがないなんて相鉄の電車じゃない
相鉄の電車も新世代にバトンタッチしたんだよ…
西武3000系は何ぞ！？3ﾀﾞｧ8両固定ってなめてんのか！？
西武3000系は何ぞ！？3ﾀﾞｧ8両固定ってなめてんのか！？
699 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 14:16:44.79 ID:PWn8RHK00
ライオンズ塗装などの特殊な車両として活躍してるしな
ゆりかもめ7200最終増備グループ
何故無塗装にしちまったんだ？
ゆりかもめ7200最終増備グループ
何故無塗装にしちまったんだ？
塗装なんて飾りです！ 偉い人にはわからんのですよ！
ＪＲ西 ２８７系
白一色とか無いわ。
ＪＲ西 ２８７系
白一色とか無いわ。
701 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 17:51:52.55 ID:PWn8RHK00
白に赤帯というとてもシンプルな塗色がいいぜ！
シーサイドライン2000形
路線と合わない塗色だな。
シーサイドライン2000形
路線と合わない塗色だな。
702 ：名無し野電車区：2011/06/04(土) 22:48:33.97 ID:h/5PjrMb0
カラフルな車体にクロスシートか、夢があるじゃないか
ＪＲ西２２１系
お前の車内スクロールは何しとんねん？
ＪＲ西２２１系
お前の車内スクロールは何しとんねん？
時計があるのは酉ん中では221だけ
変な更新した125系と比べたらまだいい方……
変な更新した125系と比べたらまだいい方……
704 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 12:57:48.34 ID:vsi8iNHEO
変かどうかなんて個人の主観じゃん。パンピーにはボロいより新しくてきれいな方がいいんだよ。
ま、そんな意味で381系こうのとり君。俺はいいけどパンピ受けしてないの、もう判ってるよね？
（本音：なんか、一度は撤退したものの、代走したんだってな。こっちが未練がましくなるじゃないか、
このバカヤロウが。逝くんなら早く逝け…<涙）
ま、そんな意味で381系こうのとり君。俺はいいけどパンピ受けしてないの、もう判ってるよね？
（本音：なんか、一度は撤退したものの、代走したんだってな。こっちが未練がましくなるじゃないか、
このバカヤロウが。逝くんなら早く逝け…<涙）
705 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:03:58.19 ID:FCNgf6GT0
それがＪＲ西クオリティや
おまいらその調子で残存要望出したらええやん、本当は悲しんでるくせに
阪急9000系
あんたってほんまに特急運用できるん？
いっつも普通しか見ぃひんねんけど
おまいらその調子で残存要望出したらええやん、本当は悲しんでるくせに
阪急9000系
あんたってほんまに特急運用できるん？
いっつも普通しか見ぃひんねんけど
706 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:07:02.10 ID:d4TQlUE60
阪急らしい上品な内装だから長時間乗っても苦にならない。
北総（公団）9000系
北総（公団）9000系
707 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:37:43.93 ID:NVeJI9Ro0
前面の大きな窓と角張ったデザイン
同9100系
デザインがカッコよくても乗り心地は7300系と変わらんな
同9100系
デザインがカッコよくても乗り心地は7300系と変わらんな
708 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 21:38:59.12 ID:NVeJI9Ro0
スマソ訂正
前面の大きな窓と角張ったデザインがカッコいいぜ！
前面の大きな窓と角張ったデザインがカッコいいぜ！
709 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/06/06(月) 22:09:17.50 ID:4EaGcvC/0
この車両が来たらあの高い運賃でも納得できる。
京阪9000系
最近急行運用ばっかり。
これならクロスのままで良かったのに。
京阪9000系
最近急行運用ばっかり。
これならクロスのままで良かったのに。
710 ：名無し野電車区：2011/06/06(月) 23:44:41.82 ID:FCNgf6GT0
それよりロングの特急を全てあぼーんして欲しいです、特に6000系とか7000系
それより京急2000系、お前こそ早急にバルサンされるべきじゃないか？
オールロング特急運用で性能悪く2100やN1000の足を引っ張る犯人
それより京急2000系、お前こそ早急にバルサンされるべきじゃないか？
オールロング特急運用で性能悪く2100やN1000の足を引っ張る犯人
711 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:32:27.78 ID:fFedOMnG0
通勤型特急車両として重宝されている。
相模線205系500番台
お前の顔見てると気持ち悪くなる。あと、ドアの案内放送ウザい。
相模線205系500番台
お前の顔見てると気持ち悪くなる。あと、ドアの案内放送ウザい。
712 ：名無し野電車区：2011/06/07(火) 00:41:24.46 ID:j0kSgnQd0
ここだけのオリジナルデザインでいいじゃん。
窓をでかくして変な顔になった西の205系1000番台とは大違い。
窓をでかくして変な顔になった西の205系1000番台とは大違い。
713 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 01:59:46.54 ID:KdRR4Ekn0
それもオリジナルだからいいだろ。
205系メルヘン顔
なに、その顔。キモイwww
205系メルヘン顔
なに、その顔。キモイwww
714 ：名無し野電車区：2011/06/08(水) 09:43:57.95 ID:DRCSQFTH0
ばーっかやろ、ディズニー行く時にあの電車に乗ると「これから行くぞー！」ってテンションが高まるんだよ。
おまいら、XBOX360で今度出るディズニーランド体験ゲーもいいけど、是非とも「本物」にも行こうな。
それに比べてE233-5000、お前が来ても「中央線や京浜東北線の色違い」にしか見えないから萎えるんだよｗ
おまいら、XBOX360で今度出るディズニーランド体験ゲーもいいけど、是非とも「本物」にも行こうな。
それに比べてE233-5000、お前が来ても「中央線や京浜東北線の色違い」にしか見えないから萎えるんだよｗ
ミッキーマウスを彷彿させる前面なんかなかなか素敵ｼﾞｬﾏｲｶ
小田急8000形…なんかコイツだけは好きになれない…
小田急8000形…なんかコイツだけは好きになれない…
ばっかやろう小田急1のイケメンに向かって何言ってんだ
あのスクウェアな顔、ブラックフェイス、そして伝統の
アイボリーボディ！最高じゃないか！
おろｌｔおいお前はなんだ、お前だよメトロから乗り入れてくる
6000系！あと何年乗り入れてくるつもりだ？え？
あのスクウェアな顔、ブラックフェイス、そして伝統の
アイボリーボディ！最高じゃないか！
おろｌｔおいお前はなんだ、お前だよメトロから乗り入れてくる
6000系！あと何年乗り入れてくるつもりだ？え？
717 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:56:56.60 ID:rMJoPAll0
>>714
スルーされてるので
モバイルWiMAXを搭載してて、豪華じゃん！
>>716
最終増備車は1990年製だし、化もしているから、まだまだ活躍できるだろ！
で、小田急4000形
お前もう小田急じゃないじゃん。E233だろ。
スルーされてるので
モバイルWiMAXを搭載してて、豪華じゃん！
>>716
最終増備車は1990年製だし、化もしているから、まだまだ活躍できるだろ！
で、小田急4000形
お前もう小田急じゃないじゃん。E233だろ。
718 ：名無し野電車区：2011/06/09(木) 00:58:06.17 ID:rMJoPAll0
訂正
V化もしているから、
V化もしているから、
>>716
21世紀の電車だ。あと89年経てば全車廃車になってるだろう。
それより、近鉄8000系（派生系列の8400、8600、8800も含む）よ。
爆音モーター、走るンですよりも悪い座り心地、
連結部はギシギシうるさい＆両開きで使いにくい扉、
隙間風をふんだんに取り入れてくれる車体構造。
西鉄や京阪の8000系は勿論、東武の8000系のほうがよっぽど立派だよ。
21世紀の電車だ。あと89年経てば全車廃車になってるだろう。
それより、近鉄8000系（派生系列の8400、8600、8800も含む）よ。
爆音モーター、走るンですよりも悪い座り心地、
連結部はギシギシうるさい＆両開きで使いにくい扉、
隙間風をふんだんに取り入れてくれる車体構造。
西鉄や京阪の8000系は勿論、東武の8000系のほうがよっぽど立派だよ。
近鉄随一の古豪に向かって何て事を…
223系5500番台
何でも新しくすれば良いと思ったら大間違いだぞ！ｻﾝﾊﾟﾁ君の仇め！
223系5500番台
何でも新しくすれば良いと思ったら大間違いだぞ！ｻﾝﾊﾟﾁ君の仇め！
721 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 18:22:16.40 ID:RkysaohH0
結構後のグループだけど、デザインは変わってないからいいじゃん！
東京メトロ05系
仕様変え杉
東京メトロ05系
仕様変え杉
722 ：名無し野電車区：2011/06/10(金) 19:06:24.98 ID:i5rW+za+0
いろいろな仕様があって楽しみが豊富なんですね、分かります
阪神8000系未更新車
いつまでたってもオールロングのままですか？
クロスシートは欲しいんですが、あの読売カラーはうんざりです
あとVVVF改造も早くお願いします
阪神8000系未更新車
いつまでたってもオールロングのままですか？
クロスシートは欲しいんですが、あの読売カラーはうんざりです
あとVVVF改造も早くお願いします
723 ：名無し野電車区：2011/06/12(日) 19:58:21.65 ID:BHS51jtr0
阪神電車らしさの中に新デザインが入ってていいじゃないか
205系（横浜線）。お前うるさいし最近故障多めだし
はやくE233系になってくれ！
あと前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ華麗に運用復帰。
前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ第7次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307876041/
205系（横浜線）。お前うるさいし最近故障多めだし
はやくE233系になってくれ！
あと前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ華麗に運用復帰。
前の人が好きな鉄道車両をけなすスレ第7次車
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307876041/
724 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 00:35:28.55 ID:A/09a8De0
増結のサハ204-100はまだ若いしまだ使えるだろ。
キハE200系
形式からして地味なハイブリッド列車
キハE200系
形式からして地味なハイブリッド列車
725 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 07:13:05.94 ID:JTFQuMlCO
だからって派手にアピールすればいいってもんでもない、という事を車両にしたら、こうなりましたの図。
ＪＲ東日本HB-E300系
コンセプトは確かに買うが、なんかプレハブっぽい車体はもう少しどうにかならなかったのか？
ＪＲ東日本HB-E300系
コンセプトは確かに買うが、なんかプレハブっぽい車体はもう少しどうにかならなかったのか？
726 ：名無し野電車区：2011/06/13(月) 16:23:20.01 ID:W3Opf1ma0
ステンレスはつるぺたこそ正義！
ただし223系2000番台1次車、お前はダメだ
運用番号のLEDどことなく痛い
ただし223系2000番台1次車、お前はダメだ
運用番号のLEDどことなく痛い
乗ってる人にはそんなの関係ねぇ！転換ｸﾛｽで快適快適
313系3000番台
今時ｾﾐｸﾛｽってなめてんのか
313系3000番台
今時ｾﾐｸﾛｽってなめてんのか
728 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 16:22:44.27 ID:5Z9C0JUv0
まあ結構快適だけどね
E231-900
ドアがリニアモーター式だった時の音が怖かったんですけどー
E231-900
ドアがリニアモーター式だった時の音が怖かったんですけどー
試作車だから仕方ない
京阪2600系
2000系1次車(1959年製)が種車の奴が未だに現役！
しかも平気で複々線を110km/hで爆走しているからワロエナイ...
京阪2600系
2000系1次車(1959年製)が種車の奴が未だに現役！
しかも平気で複々線を110km/hで爆走しているからワロエナイ...
京阪というだけでオシャレ
京成3500なんて総武線との並走区間でいつも爆走してるのに惨敗だぞ
京成3500なんて総武線との並走区間でいつも爆走してるのに惨敗だぞ
731 ：名無し野電車区：2011/06/14(火) 23:00:45.17 ID:v9nsBkmX0
未更新は確かにアレ過ぎるが、スーパー更新車は一度乗ってみる価値あり。
あの明るい内装で隣の209系2170番台など一撃KO。
で、その209系2170番台、じゃなかったE217系どうにかしてくれません？
あの明るい内装で隣の209系2170番台など一撃KO。
で、その209系2170番台、じゃなかったE217系どうにかしてくれません？
120km/hで走れるんだから良いでしょ。
それより100km/hしか出せない205系何とかしろよ！
それより100km/hしか出せない205系何とかしろよ！
733 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 00:26:19.99 ID:pXeA1AdA0
おや、またスピード不足で悩んでいる御仁ですか？私のところで魔改造して差し上げましょう（まだ実績はないけど）
とJR西の職員が申しております。ただし、高速化改造しても前が詰まってるようじゃ困りますが
ただし113系一色塗り、てめーはダメだ。5000番台でも許さない
そんな姑息で貧乏くさいことするから叩かれるんだよ
とJR西の職員が申しております。ただし、高速化改造しても前が詰まってるようじゃ困りますが
ただし113系一色塗り、てめーはダメだ。5000番台でも許さない
そんな姑息で貧乏くさいことするから叩かれるんだよ
シンプルでいいのでは？
JR西日本103系は電気喰いすぎ
さっさと潰すか界磁添加励磁制御に改造しろ
JR西日本103系は電気喰いすぎ
さっさと潰すか界磁添加励磁制御に改造しろ
735 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:46:06.43 ID:pXeA1AdA0
潰したら鉄ちゃんが発狂するぞ
それより阪急7000系、特急運用がお前ばかりでイライラするんだよ
少しは9000系のことも考えてやれよ
それより阪急7000系、特急運用がお前ばかりでイライラするんだよ
少しは9000系のことも考えてやれよ
736 ：名無し野電車区：2011/06/15(水) 21:57:53.78 ID:YGv0wNs4O
鉄道車両として生まれたからにはカットモデルや静態保存で展示されるより生きた姿で現役で
活躍している方がどんなに本望なことか…。乗ろうと思っても東京にはもうないんだぜ？
よく考えてみ？定期券や乗車券だけで動態保存車両に乗れるなんてそんなにはないぞ。
最終勧告！253系1000番台よ、国際観光地日光への直通輸送を甘く考えておくれでないよ！
活躍している方がどんなに本望なことか…。乗ろうと思っても東京にはもうないんだぜ？
よく考えてみ？定期券や乗車券だけで動態保存車両に乗れるなんてそんなにはないぞ。
最終勧告！253系1000番台よ、国際観光地日光への直通輸送を甘く考えておくれでないよ！
737 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:41:15.16 ID:hBlioqC10
でも2002年式だからな……
で、前にスルーされた小田急4000系
お前はもう小田急じゃないだろ。
で、前にスルーされた小田急4000系
お前はもう小田急じゃないだろ。
738 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 00:55:30.14 ID:YrGxQcao0
でもE233系2000番台よりは優れている件
321系
登場から6年しか経ってないのに車内がくたびれ杉
321系
登場から6年しか経ってないのに車内がくたびれ杉
739 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 01:22:01.15 ID:HlL6xdtQ0
車内の液晶ディスプレイの位置は絶妙で見やすい
京阪8000系テレビ撤去車
液晶が付いてもお前を京阪特急と言う資格はもうない
京阪8000系テレビ撤去車
液晶が付いてもお前を京阪特急と言う資格はもうない
740 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 11:31:04.94 ID:hBlioqC10
内装は新3000系と似たものにリニューアルされていてカッコいい。
キハ25系
そっくりさん乙
キハ25系
そっくりさん乙
気動車であのデザインは素晴らしすぎる
東武30000系
そろそろ古臭くなってきたな
東武30000系
そろそろ古臭くなってきたな
742 ：名無し野電車区：2011/06/16(木) 22:42:47.68 ID:HlL6xdtQ0
今でも通用する新技術を凝縮した素晴らしい電車
オンボロの死に損ない8000系に比べりゃ100倍マシ
阪急7000系
お前ばかりが特急運用でうんざりする
少しは新入り9000系のことも考えてやれ
オンボロの死に損ない8000系に比べりゃ100倍マシ
阪急7000系
お前ばかりが特急運用でうんざりする
少しは新入り9000系のことも考えてやれ
リニューアルされて良い感じになったｼﾞｬﾏｲｶ
小田急1000形は許せん。小田急の銀色汚物第一号。9000形を追いやった張本人。しかも何だ、あのﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ車の意味の無さは
小田急1000形は許せん。小田急の銀色汚物第一号。9000形を追いやった張本人。しかも何だ、あのﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ車の意味の無さは
744 ：名無し野電車区：2011/06/17(金) 17:07:24.77 ID:dU7kvWop0
良車だから許してやれよ
西の113系
40Nと30N以外早く引退しろや
西の113系
40Nと30N以外早く引退しろや
745 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 00:56:44.81 ID:2n1AU2Im0
体質改善車の国鉄車に新型車並の車内という組み合わせがいい。
で、207系2000番台
通勤型にこのV音が合わない件
で、207系2000番台
通勤型にこのV音が合わない件
746 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 01:40:39.91 ID:pPL4L1K/0
いっぺん2003F（T22編成、異音車）乗ってみ？Ｖ音格好ええで
そやけどな、阪急3300系、あんたはオンボロのくせに準急で110㎞走行してるから腹立つ
さっさと廃車にされてしまえばええねん！
そやけどな、阪急3300系、あんたはオンボロのくせに準急で110㎞走行してるから腹立つ
さっさと廃車にされてしまえばええねん！
747 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 17:14:46.38 ID:2n1AU2Im0
そこが見所だからね、この車両は
E3系1000番台
旧型車が引退して新型車になった今も陰が薄いね、君は
E3系1000番台
旧型車が引退して新型車になった今も陰が薄いね、君は
748 ：名無し野電車区：2011/06/18(土) 21:42:49.82 ID:2n1AU2Im0
陰→影
スマソ
スマソ
749 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 09:52:48.44 ID:St3VqIMAO
>>747
いやいや、それでいいんだよそれで。通好みとお言い。本物の愛好家はこの影が薄い時からちゃんと見てる
もの。に対して引退が近づくと騒ぐのはただのミーハー鉄ヲタ。そんな連中に見向きされない渋味が解るか？
それにしても300系はいつ見てもかわいそうになるくらいパッとせんなぁ。まぁ、ぷらっとこだま用車両だしな｡
いやいや、それでいいんだよそれで。通好みとお言い。本物の愛好家はこの影が薄い時からちゃんと見てる
もの。に対して引退が近づくと騒ぐのはただのミーハー鉄ヲタ。そんな連中に見向きされない渋味が解るか？
それにしても300系はいつ見てもかわいそうになるくらいパッとせんなぁ。まぁ、ぷらっとこだま用車両だしな｡
750 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 10:08:23.90 ID:5hh8mBUw0
270km/h運転を最初に始めた名車じゃん
221系
そのカビ冷房をなんとかしろ
221系
そのカビ冷房をなんとかしろ
嵯峨野線の主力がこいつになって本当に良かった
西武2000系
もうそろそろ引退の時期だろ
西武2000系
もうそろそろ引退の時期だろ
752 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 17:59:22.92 ID:BTEyE8zQ0
西武の良車
西武20000系
30000系が出てきてから影が薄くなったな。
西武20000系
30000系が出てきてから影が薄くなったな。
753 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 21:05:50.02 ID:wLlDGmmRO
なんだかんだ言ってもまだまだ主力。性能的にも大丈夫だろう。
埼京205
ボロイ。早くE233に代われ。
埼京205
ボロイ。早くE233に代われ。
他の鉄道会社ではまだ余裕で現役。それより古い車両を修繕する会社もある
6ドア車の試作もいるし、なにより座席がやわらかいのがいい
やかましい児童放送もないし走行音もいかにも電車って感じがする
東急2代目6000系
なんで生まれたんだよ。5080系かそのもどきを導入すりゃいいだろ
6ドア車の試作もいるし、なにより座席がやわらかいのがいい
やかましい児童放送もないし走行音もいかにも電車って感じがする
東急2代目6000系
なんで生まれたんだよ。5080系かそのもどきを導入すりゃいいだろ
ちょっと記述直す
「他の鉄道会社ではまだ余裕で現役の年」
「他の鉄道会社ではまだ余裕で現役の年」
756 ：名無し野電車区：2011/06/19(日) 22:48:27.30 ID:WclpOP/x0
いかにも東急の革命児的なデザインじゃないか、ヨ231のコピペなんてもう時代遅れｗ
出来ればクロスシート化けして東横線などにライナーで投入して欲しいけどｗ
とオンボロ扱いされて叩かれている東急8500系が
出来ればクロスシート化けして東横線などにライナーで投入して欲しいけどｗ
とオンボロ扱いされて叩かれている東急8500系が
757 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 04:08:37.30 ID:U3zujV1ZO
ああオンボロで結構だ。元首都圏の名優のN'EXやHi-SEと長野で同僚になりましたが、何か？
長野電鉄3000系…。決して悪い車両じゃないが、あちこちにくたびれ感が目立ってきたね。もう潮時では…？
長野電鉄3000系…。決して悪い車両じゃないが、あちこちにくたびれ感が目立ってきたね。もう潮時では…？
マッコウクジラだから潮時は自分でわかっている
セミステンレスだし、まだまだ10年は現役でも大丈夫
くたびれていると見るからくたびれて見えるんだ
セミステンレスを採用した営団職員の決断に感謝
と、アンチによって貫通扉を破壊させられた京葉線の201系が
セミステンレスだし、まだまだ10年は現役でも大丈夫
くたびれていると見るからくたびれて見えるんだ
セミステンレスを採用した営団職員の決断に感謝
と、アンチによって貫通扉を破壊させられた京葉線の201系が
759 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:16:16.10 ID:CHwjSoVU0
もともとそんなものはなかったのだ
と廃車の恐怖におびえるE331系が
と廃車の恐怖におびえるE331系が
760 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:17:41.33 ID:xZnWiK2P0
数が減った今でも、ブラックフェイスの素敵な電車
それが205系になるとシンプルすぎてつまらなくなる件
それが205系になるとシンプルすぎてつまらなくなる件
761 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:19:42.81 ID:xZnWiK2P0
762 ：名無し野電車区：2011/06/20(月) 20:37:14.47 ID:CHwjSoVU0
763 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:09:42.30 ID:CppwsgMe0
>>760-761
いや、E233系に比べると雨の日でも安心出来るぞ？割とマジな話。
というわけでそのE233系。
「個人的には、この車両は好天時専用車両ということにしていただきたい」（『危ない飛行機が今日も飛んでいる』風に）。
・・・いや、冗談も何もなしで雨の日のE233系ほどおっかない電車は無いんですよorz
いや、E233系に比べると雨の日でも安心出来るぞ？割とマジな話。
というわけでそのE233系。
「個人的には、この車両は好天時専用車両ということにしていただきたい」（『危ない飛行機が今日も飛んでいる』風に）。
・・・いや、冗談も何もなしで雨の日のE233系ほどおっかない電車は無いんですよorz
>>762を忘れていたので。
バカヤロウ、あれこそ「THE・電車」だ。あの素っ気無さはむしろ愛嬌ですらある。
小学生でも絵を描けるくらいにシンプルな前面・・・むしろカッコイイじゃないか。
というわけでひき続いてE233系。
何でディズニー行く前にアイツに寿命を削られなければならんのじゃ。
バカヤロウ、あれこそ「THE・電車」だ。あの素っ気無さはむしろ愛嬌ですらある。
小学生でも絵を描けるくらいにシンプルな前面・・・むしろカッコイイじゃないか。
というわけでひき続いてE233系。
何でディズニー行く前にアイツに寿命を削られなければならんのじゃ。
765 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 00:37:30.93 ID:y+kXXSxC0
京葉線も新時代に来たことを実感させた。
E233系3000番台
車内案内がLEDになって何の面白味もない車両
E233系3000番台
車内案内がLEDになって何の面白味もない車両
766 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 01:23:42.00 ID:DBOJuTW90
120km/h対応車両が増えて嬉しい
しかし、東海道線のような長距離路線だと乗客はテレビカーくらいじゃなきゃ満足しない
211系2000番台が
お前オールロングシートのくせに何で近郊路線に居座ってるんだよｗ
しかし、東海道線のような長距離路線だと乗客はテレビカーくらいじゃなきゃ満足しない
211系2000番台が
お前オールロングシートのくせに何で近郊路線に居座ってるんだよｗ
767 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 01:55:22.67 ID:y+kXXSxC0
ラッシュのことを考慮しているんですね。わかります。
E501系
通勤型を走らせる場所が違うぞ
E501系
通勤型を走らせる場所が違うぞ
常磐線の萌え要素じゃないか
房総のE257
ストームトルーパーみたいな顔どうにかなんないの？
房総のE257
ストームトルーパーみたいな顔どうにかなんないの？
>>768
ストームトルーパーでスーパーレーザー級に吹いたｗｗｗ言われてみればそうだｗ
スターツアーズ2のCM（ベイダー卿、ディズニーランドに襲来）を思い出してしまったじゃないか！
・・・という冗談はさておき、183系から比べれば随分グレードアップしたんだぞ、あれでも。
尤も「特急料金を取ってはいけない」から「倒れる座席に座れるだけマシ」になった程度だが。
あー、そう言えばボロで思い出したが京成赤電、そろそろ引退とか引退とか真面目に考えてくれ。
あのしぶとさと不快さは「ゼルダの伝説」のリーデッドといい勝負だｗ
ストームトルーパーでスーパーレーザー級に吹いたｗｗｗ言われてみればそうだｗ
スターツアーズ2のCM（ベイダー卿、ディズニーランドに襲来）を思い出してしまったじゃないか！
・・・という冗談はさておき、183系から比べれば随分グレードアップしたんだぞ、あれでも。
尤も「特急料金を取ってはいけない」から「倒れる座席に座れるだけマシ」になった程度だが。
あー、そう言えばボロで思い出したが京成赤電、そろそろ引退とか引退とか真面目に考えてくれ。
あのしぶとさと不快さは「ゼルダの伝説」のリーデッドといい勝負だｗ
770 ：名無し野電車区：2011/06/21(火) 23:06:43.10 ID:DBOJuTW90
赤帯は鉄道車両の王道！
旧車は鉄道の生きた歴史！
てか一時期の赤電の塗装見てるとキハ120系末期色思い出すんだが
221系より新しいくせに末期色塗装とは何事だ！？
あと>>766は近郊路線→快速線に修正で
旧車は鉄道の生きた歴史！
てか一時期の赤電の塗装見てるとキハ120系末期色思い出すんだが
221系より新しいくせに末期色塗装とは何事だ！？
あと>>766は近郊路線→快速線に修正で
771 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 01:39:10.93 ID:NkSeHDvq0
色や仕様などバリエーションが様々で面白い
紛らわしい形式キハE120
E721、キハE130と続いて、どんだけやりたいんだ？
紛らわしい形式キハE120
E721、キハE130と続いて、どんだけやりたいんだ？
地球に優しいからいいだろ！
地球に厳しいキハ40
地球に厳しいキハ40
773 ：名無し野電車区：2011/06/22(水) 20:12:23.09 ID:6yK1KpjA0
キハ40は頑丈で信頼性も高いぜー、どこぞのスペランカーと違って。
そのスペランカーことキハ130。
お前は取り敢えず頭に赤いLEDでも付けてろｗキハ40に何時まで続投させるんだよｗ
そのスペランカーことキハ130。
お前は取り敢えず頭に赤いLEDでも付けてろｗキハ40に何時まで続投させるんだよｗ
774 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 13:57:59.88 ID:/MLCOtkz0
あれは存在だけでも笑いがとれる車両だからいいんじゃないの？
笑いも何もないのが新幹線N700だよ。
空力だけ考えて
愛嬌も何もないただの不細工・・・
笑いも何もないのが新幹線N700だよ。
空力だけ考えて
愛嬌も何もないただの不細工・・・
775 ：名無し野電車区：2011/06/26(日) 14:29:58.56 ID:I51MfO0/0
カッコいい次世代型新幹線車両じゃん！
その東バージョンは塗色がキモい。従来車の方がまだいい。
勿論E5系、お前だぞ。
その東バージョンは塗色がキモい。従来車の方がまだいい。
勿論E5系、お前だぞ。
700の特定編成みたいに性格悪くないからいいじゃない
和諧号(CRH)
日本から技術提供してもらったくせに特許申請するなボケ
和諧号(CRH)
日本から技術提供してもらったくせに特許申請するなボケ
777 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 01:16:56.83 ID:IfgWBmWz0
E2系ベースの車体に白・青のシンプルなツートーンカラーがお洒落だし！
で、相模線205系
顔が不細工
で、相模線205系
顔が不細工
778 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 06:07:22.07 ID:LuyLIqwu0
不細工な車両もよく見ればマシに見えてくるはず。
南海8000系
何だあの座席は。
座り心地最悪じゃないか。
南海8000系
何だあの座席は。
座り心地最悪じゃないか。
779 ： 【東電 73.8 %】 ：2011/06/27(月) 18:18:36.44 ID:X4wy4J8G0
ビードばっかりのステンレス車はもう飽きた
せやけどな、オールロングで座ることを期待する方が無駄や
おい、われぇ、阪和線の223系よ、お前はいっつもラッシュ時にわいを激怒させる
新快速の奴より座席少ないってどういうこっちゃ、もうええ加減にせえよ！！
せやけどな、オールロングで座ることを期待する方が無駄や
おい、われぇ、阪和線の223系よ、お前はいっつもラッシュ時にわいを激怒させる
新快速の奴より座席少ないってどういうこっちゃ、もうええ加減にせえよ！！
780 ：名無し野電車区：2011/06/27(月) 21:10:25.95 ID:IfgWBmWz0
でも座席が青ってのは空港アクセスを意味してるのが分かるぞ！
外部の帯のグラデーションも素敵だし！
でも阪和線の後輩よ、黄色が多すぎてその意味が薄れていったぞ！
分かったか、225系！
外部の帯のグラデーションも素敵だし！
でも阪和線の後輩よ、黄色が多すぎてその意味が薄れていったぞ！
分かったか、225系！
黄色は阪神タイガースの色やないか。関西の列車らしいやんけ。
中央・総武緩行のE231。あの駅に停まるんならオレンジ色に塗りなおせ。
中央・総武緩行のE231。あの駅に停まるんならオレンジ色に塗りなおせ。
782 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 02:13:14.81 ID:xaZFUorIO
まぁ落ち着け、その横をオレンジ色が軽快に追い抜いて行くだろ、
まぁ、それを引き立てる大事なピエロ役がイエローのE231って訳だ。
そしたら何よ阪神9300なんか。
逃げ場がないじゃん？ダメだよorz
まぁ、それを引き立てる大事なピエロ役がイエローのE231って訳だ。
そしたら何よ阪神9300なんか。
逃げ場がないじゃん？ダメだよorz
783 ：名無し野電車区：2011/06/29(水) 22:03:32.63 ID:jtvYEfJp0
おいおい、同社の8000の糞みたいな未更新車とウンコ色の阪急とかとおんなしにせんといてくれ
こっちは快適クロスシート装備で阪神勝ったら宴会や、負けたら巨人の象徴として憂さ晴らしのサンドバッグや
そやけどな、山陽5000系よ、アンタはどこのチーム代表して来てるん？
阪神本線はファン同士の戦場やから
こっちは快適クロスシート装備で阪神勝ったら宴会や、負けたら巨人の象徴として憂さ晴らしのサンドバッグや
そやけどな、山陽5000系よ、アンタはどこのチーム代表して来てるん？
阪神本線はファン同士の戦場やから
784 ：名無し野電車区：2011/06/30(木) 23:53:52.22 ID:Fa7+sNSF0
確かに関係ないかもしれない
でも、山陽の新しい顔として活躍しているじゃないか。
横浜線205系サハ204-100
209系の時代なのでそいつをベースにしたのは仕方がないが、なんでドアエンジンはそのままなんだよ？www
でも、山陽の新しい顔として活躍しているじゃないか。
横浜線205系サハ204-100
209系の時代なのでそいつをベースにしたのは仕方がないが、なんでドアエンジンはそのままなんだよ？www
785 ： 【関電 67.4 %】 ：2011/07/01(金) 01:39:08.82 ID:AlocI+mT0
それが205系オリジナル版の名残なんだよ
それよりE231系、もったいないことするなよｗ
6ダァ車は改番して残りのクハモハサハ新造か0番台に併結すべきだった
それよりE231系、もったいないことするなよｗ
6ダァ車は改番して残りのクハモハサハ新造か0番台に併結すべきだった
786 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 21:40:43.68 ID:pwT2yUYFO
通勤時間帯は活躍したんだからいいじゃないか
最凶じゃなくて埼京線の205系は6ドア車と共に引退してくれ
最凶じゃなくて埼京線の205系は6ドア車と共に引退してくれ
787 ：名無し野電車区：2011/07/02(土) 23:39:07.62 ID:n6izEWI00
外扇式のモーターになったから静かになったし、ドアも結構効果があって最強じゃん
親戚のりんかい線70-000系は6ドアを連結すべき
親戚のりんかい線70-000系は6ドアを連結すべき
788 ：名無し野電車区：2011/07/03(日) 20:21:17.79 ID:3D2saRlh0
外扇式→内扇式
須磨祖
須磨祖
あのヨーグルトテイストな内装は誉められるべき
西武2000系はとっとと廃車に汁
西武2000系はとっとと廃車に汁
790 ：名無し野電車区：2011/07/04(月) 23:58:40.83 ID:Ku0vi0os0
更新してまだまだ使用可能
701系1500番台(F2-508以降)
機能が変わっても走ルンですに変わりはない
701系1500番台(F2-508以降)
機能が変わっても走ルンですに変わりはない
791 ：名無し野電車区：2011/07/05(火) 01:04:48.13 ID:Bq/XYuEyO
701系素晴らしいじゃないか。あの福山雅治も絶賛した車両だぞ！
水曜どうでしょう（サイコロ１）で大泉洋の尻を悪化させた583系は許さん。
水曜どうでしょう（サイコロ１）で大泉洋の尻を悪化させた583系は許さん。
792 ：名無し野電車区：2011/07/06(水) 05:15:22.70 ID:jEzSoMKHO
そういうなよ。いつか必ずよき思い出として美化されるものさ。だいたいカブが主原因なのに転嫁しない。
てかコイツの凶悪ぶりに比べたら583系ちゃんなど所詮はあまちゃん。さあ速やかにお引き取り願おう。
KORAIL無窮花号客車＠韓国喰い道楽の旅。デッキで三角座りさせてケツどころか腰までダメージ。超AWAY待遇乙。
てかコイツの凶悪ぶりに比べたら583系ちゃんなど所詮はあまちゃん。さあ速やかにお引き取り願おう。
KORAIL無窮花号客車＠韓国喰い道楽の旅。デッキで三角座りさせてケツどころか腰までダメージ。超AWAY待遇乙。
どの車両でもリノリューム床に直座りは地獄だと思いますが。
ちなみにちゃんと座れたらわりと快適。それに「客車」だから萌えるぞ（先頭にアメロコor欧州EL）ｗ
さて、スレストッパー的なネタでも投下するか。せっかく韓国ネタきたし。
KTX山川（笑）。
そりゃ初代KTXよりは座席も回転するしリクライニング角度も少し深まったしで、それなりの改善はわかる。
でも、それでも申し訳程度の改善だし、あとやっぱ高速運転中にトンネルでコケるとかあかんやろｗｗｗ
海外プロモートが成功するといいですね！！
ちなみにちゃんと座れたらわりと快適。それに「客車」だから萌えるぞ（先頭にアメロコor欧州EL）ｗ
さて、スレストッパー的なネタでも投下するか。せっかく韓国ネタきたし。
KTX山川（笑）。
そりゃ初代KTXよりは座席も回転するしリクライニング角度も少し深まったしで、それなりの改善はわかる。
でも、それでも申し訳程度の改善だし、あとやっぱ高速運転中にトンネルでコケるとかあかんやろｗｗｗ
海外プロモートが成功するといいですね！！
794 ：名無し野電車区：2011/07/09(土) 18:57:02.38 ID:1TaBsh6tO
車両の実物はちょっとなぁ…。でも、Ｎゲージ出たら買うぞ？ブロックパターンの塗装がおしゃれだし。
それより支那はやての吊り目ライトつきのCRH2-350！！調子こくんじゃねえぞ！！日本から金出して基礎技術
買って適当にアレンジしただけなのに、「独自技術」だあ？！独自といえるのはその威圧感バリバリの吊り目
ライトとデカデカ書いてる「和諧号」の文字と、路線敷設のためなら住民に有無を言わさず土地接収・強制
退去という手法の３点だ！！
それより支那はやての吊り目ライトつきのCRH2-350！！調子こくんじゃねえぞ！！日本から金出して基礎技術
買って適当にアレンジしただけなのに、「独自技術」だあ？！独自といえるのはその威圧感バリバリの吊り目
ライトとデカデカ書いてる「和諧号」の文字と、路線敷設のためなら住民に有無を言わさず土地接収・強制
退去という手法の３点だ！！
795 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 16:47:19.75 ID:rvOxTGeO0
おかげで世界中が「やっぱりあの国のやることだ」と一層評価を下げてくれるじゃないか w
パクリだって一目瞭然でみんながわかってくれてるよ。
本当に独自性がありそうに見える巧妙なやり方だと逆に腹立つぞ。
そんなことより、SLやまぐち号こそなんとかしてくれ。
蒸気機関車がなんであんな客車引いて走るんだ。
大井川鉄道を見習え！
パクリだって一目瞭然でみんながわかってくれてるよ。
本当に独自性がありそうに見える巧妙なやり方だと逆に腹立つぞ。
そんなことより、SLやまぐち号こそなんとかしてくれ。
蒸気機関車がなんであんな客車引いて走るんだ。
大井川鉄道を見習え！
796 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 18:36:25.45 ID:FxghsW6E0
数少なくなって貴重な彼の悪口を言っているんじゃない！
まだまだ現役なんだぞ！
で、逆に10年ちょいで逝ってしまった奴もいる209系乙
まだまだ現役なんだぞ！
で、逆に10年ちょいで逝ってしまった奴もいる209系乙
797 ：名無し野電車区：2011/07/10(日) 19:41:32.18 ID:rJx4yM3K0
JR省エネ車両の先駆けなんだぞ、馬鹿にするな！鉄くずはリサイクルすればいいだけなのに
それにステンレス車製造法の発想の転換の元となった車両なんだよ
それにしても何で國鐵廣嶋の115系は黄色一色にされても生き残ってるんだか
それにステンレス車製造法の発想の転換の元となった車両なんだよ
それにしても何で國鐵廣嶋の115系は黄色一色にされても生き残ってるんだか
798 ：名無し野電車区：2011/07/14(木) 14:06:33.97 ID:2RfteZOC0
末期色と言われるくらいなんだから、
次期はない・・・つまり彼の時代は永遠に続くと考えてよろしい w
そんなことより、いすみ鉄道ムーミン列車、
キハ52が来てくれたからには、あんた存在価値ナシ。
脈絡なさ過ぎるんだよ！
次期はない・・・つまり彼の時代は永遠に続くと考えてよろしい w
そんなことより、いすみ鉄道ムーミン列車、
キハ52が来てくれたからには、あんた存在価値ナシ。
脈絡なさ過ぎるんだよ！
799 ：名無し野電車区：2011/07/16(土) 19:45:07.19 ID:h9zZpABP0
保守
800 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 00:43:18.24 ID:o7AqqKImO
いやはや、いすみ鉄道にｷﾊ52が車でのエースだったんだぞ。なかったらｷﾊ52がくる前に敗戦に……
東武800系、おまえ改造したのか？8000系のまま廃車にした方がよかったんじゃね？
東武800系、おまえ改造したのか？8000系のまま廃車にした方がよかったんじゃね？
801 ：名無し野電車区：2011/07/17(日) 16:27:31.13 ID:FeTl3FzAO
東武ローカル線のカルダン率100%達成はコイツなくしてあり得なかった。
でなければ東武ローカル線の動力文明は21世紀にもなって大正時代のままだった。
上信電鉄の倉庫代用車…、ゴメン違ったｗ
デハ２００さーん！群馬県の冷房車率100%にならないんすけどｗ
でなければ東武ローカル線の動力文明は21世紀にもなって大正時代のままだった。
上信電鉄の倉庫代用車…、ゴメン違ったｗ
デハ２００さーん！群馬県の冷房車率100%にならないんすけどｗ
802 ：名無し野電車区：2011/07/20(水) 21:45:23.38 ID:1uOiirZKO
>>801
別に？「定期列車」で走ってるなら文句言われても仕方ないけど、あくまでもイベント用ですんでね。
だったら高崎の旧客どももくそ暑い群馬県内車両の冷房化率100％達成を阻止する汚物って事になるな。
しかも何故かハイケンスは電子に交換した、時代に媚びるこのヘタレっぷり。
別に？「定期列車」で走ってるなら文句言われても仕方ないけど、あくまでもイベント用ですんでね。
だったら高崎の旧客どももくそ暑い群馬県内車両の冷房化率100％達成を阻止する汚物って事になるな。
しかも何故かハイケンスは電子に交換した、時代に媚びるこのヘタレっぷり。
旧客に電子ハイケンスは確かにKYで萎えだが、ないよりマシだ。こいつ↓みたいにな！！
ＳＬ人吉号用50系！！「浪漫鉄道」ＪＲ九州のくせに肝心なモンはしょるとかお前には浪漫の欠片もない
のか！！！この、バカチンがあ！！(涙のビンタ炸裂)
ＳＬ人吉号用50系！！「浪漫鉄道」ＪＲ九州のくせに肝心なモンはしょるとかお前には浪漫の欠片もない
のか！！！この、バカチンがあ！！(涙のビンタ炸裂)
804 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 11:09:50.52 ID:nVXcVI0X0
バカ抜かせ。電機に頼らないSL牽引の列車という時点で浪漫みたいなモンだ。
999やヒカリアン、ゼルダの伝説なんかでSLの存在を知ったお子様大喜びだぜ？
そんなに「古い形」にこだわるなら、千葉支社の113系をくれてやるわｗｗｗ
南海の最終兵器張りの塩害車体！爆音！暗い車内！
もうね、全ての元凶である動労、そして自称新車の209-2100共々処分してくれと。
999やヒカリアン、ゼルダの伝説なんかでSLの存在を知ったお子様大喜びだぜ？
そんなに「古い形」にこだわるなら、千葉支社の113系をくれてやるわｗｗｗ
南海の最終兵器張りの塩害車体！爆音！暗い車内！
もうね、全ての元凶である動労、そして自称新車の209-2100共々処分してくれと。
805 ：名無し野電車区：2011/07/22(金) 14:13:28.33 ID:FmvoAw1UO
コイツを少しでも残しとく事でTMOiXや関氷から版権料が入ってくるんだど！
その金で都会の電車がどんどん新しくなるんだぜｗ
まだまだ50年は頑張って貰わないとなぁｗ
東日本Ｅ２系。コイツはズルイアルネ！
私たち中国は和諧号で特許取って世界に和諧号輸出するアルヨｗ
日本人どうしょもないよ、和諧号の技術スパイして先作ってヤル事汚ないアルネ！
その金で都会の電車がどんどん新しくなるんだぜｗ
まだまだ50年は頑張って貰わないとなぁｗ
東日本Ｅ２系。コイツはズルイアルネ！
私たち中国は和諧号で特許取って世界に和諧号輸出するアルヨｗ
日本人どうしょもないよ、和諧号の技術スパイして先作ってヤル事汚ないアルネ！
ずるいのは中国の奴ら。Ｅ２系は素晴らしい車両です。
Ｅ３系つばさ
今時最高240km/hって遅すぎるわ…orz
Ｅ３系つばさ
今時最高240km/hって遅すぎるわ…orz
807 ：名無し野電車区：2011/07/25(月) 07:19:43.52 ID:FxnzNUCpO
まあ妥当なスペックだと思いますが？在来線を無理矢理「ミニ新幹線」化した路線を走るんだから。
ＪＲ九州N700系R10編成！！たった１日の事なのに沿線に鈴なりになった非鉄ヲタに手を振ってもらえて、
なおかつお前だけその塗装で模型化とか随分いい気になってんじゃねえか？ちょっと面貸せや？あ？
ＪＲ九州N700系R10編成！！たった１日の事なのに沿線に鈴なりになった非鉄ヲタに手を振ってもらえて、
なおかつお前だけその塗装で模型化とか随分いい気になってんじゃねえか？ちょっと面貸せや？あ？
九州新幹線を盛り上げたんだから悪く言うな。
E5系！？初○ミクのパクリだろ？
E5系！？初○ミクのパクリだろ？
809 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 00:26:26.51 ID:Dy89oPyi0
カッコいいぞ東北の次世代標準型！
彼の登場で影が薄くなるE2系
お前は何の変哲もない車両じゃん
最終増備グループもE3-2000と違って顔はそのままだし
彼の登場で影が薄くなるE2系
お前は何の変哲もない車両じゃん
最終増備グループもE3-2000と違って顔はそのままだし
810 ：名無し野電車区：2011/07/28(木) 23:41:17.41 ID:YHPFg1+aO
いやいや、某国鉄道省では普通列車の運転士でも10日で運転を覚えられるって好評だお(*^▽^)/★*☆♪
DJJ２型中華之星、おらおら腰抜け国産車ｗ
Ｅ２と勝負してみろよｗ
このタコが(*≧m≦*)ププッ
DJJ２型中華之星、おらおら腰抜け国産車ｗ
Ｅ２と勝負してみろよｗ
このタコが(*≧m≦*)ププッ
811 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 07:57:11.67 ID:scJAieCSO
ああ何とでもぬかせ。俺には、例のまるパクりシリーズよりこっちのがはるかに好感度高い。
ロウスペックでもなんでも、まずは極力独自で開発したところに正々堂々さを感じる。その当時の中国は
今みたいにおパクりが酷くなくて好感が持てたのに…。中華之星はその当時の象徴。中国鉄道界の良心。
なあ、そこの（フランスから買ってきただけの旧世代型）のKTX（初代）！！
ロウスペックでもなんでも、まずは極力独自で開発したところに正々堂々さを感じる。その当時の中国は
今みたいにおパクりが酷くなくて好感が持てたのに…。中華之星はその当時の象徴。中国鉄道界の良心。
なあ、そこの（フランスから買ってきただけの旧世代型）のKTX（初代）！！
812 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 09:54:50.40 ID:luPLdW+D0
フランスから「買ってきただけ」・・・隣の国にしちゃあ、良い判断じゃないかｗ
色々な意味でね。電車は安全に走ってナンボだぜ？
正々堂々とか変なプライドにこだわるよりも、そっちの方が大事だ。
E257系とか割とマジで何とかならんの？
火災帝国の373系を笑えぬ「E231系2570番台」じゃんアレｗｗｗ
色々な意味でね。電車は安全に走ってナンボだぜ？
正々堂々とか変なプライドにこだわるよりも、そっちの方が大事だ。
E257系とか割とマジで何とかならんの？
火災帝国の373系を笑えぬ「E231系2570番台」じゃんアレｗｗｗ
813 ：名無し野電車区：2011/07/30(土) 10:55:52.77 ID:+CGi55H/0
うわー凄いね
東日本初の本格的バリアフリー特急だからな
E653
芋虫特急w
東日本初の本格的バリアフリー特急だからな
E653
芋虫特急w
814 ：名無し野電車区：2011/07/31(日) 00:05:53.29 ID:zJb0lNqvO
ＪＲ誕生車両で東北から九州まで電車で直通する団体列車をやれるのは唯一コイツだけなんだぜ。
183系旧あずさ色。団体旅行のパンフに「特急車両」なんて書いて期待もたせるのは罪だよな。
あの手の色は褪せると惨めなんだよ、国鉄色に戻すべきだね！
183系旧あずさ色。団体旅行のパンフに「特急車両」なんて書いて期待もたせるのは罪だよな。
あの手の色は褪せると惨めなんだよ、国鉄色に戻すべきだね！
815 ：名無し野電車区：2011/08/01(月) 13:51:28.23 ID:zJuH08LL0
国鉄色の183系のあずさを喜ぶのは鉄ヲタだけ。狩人の熱狂ファンでもいちいち細かく意識してないよ。
九州のREDEXPRESSは意外と考えてるなぁ、って思う。赤一色は一見毒々しいけど、意外と煤汚れが目立ち
にくくて合理的だったりする（スモッグの都ロンドンの２階建てバスが真紅なのも頷ける話だ）。
でも、485ボンネットにまでアレはないやろ(もう全廃だから時効だが)orz
九州のREDEXPRESSは意外と考えてるなぁ、って思う。赤一色は一見毒々しいけど、意外と煤汚れが目立ち
にくくて合理的だったりする（スモッグの都ロンドンの２階建てバスが真紅なのも頷ける話だ）。
でも、485ボンネットにまでアレはないやろ(もう全廃だから時効だが)orz
816 ：名無し野電車区：2011/08/02(火) 14:27:14.08 ID:mC1ttX6hO
なに言ってるんだよ。
あの赤くて斬新なデザインがいいんじゃないか。
それに引きかえ、何だそこの青色芋虫。
E233-1000、お前だよお前。
せめて塗りわけを逆にすれば良いものを…
あの赤くて斬新なデザインがいいんじゃないか。
それに引きかえ、何だそこの青色芋虫。
E233-1000、お前だよお前。
せめて塗りわけを逆にすれば良いものを…
233-1000はお金がかかっていていい車両だよ
座席も柔らかいし、TV付きだし、内装豪華。
でさ、E259何なの？
あんな高い特急料金とってグリーン車が4列座席とか笑天でもやる気かと。
成田空港から外国人が乗ったらポカーンだよ、もう唖然。
NEXなんか止めてホームライナーとかで走ってればいいんだよ。
座席も柔らかいし、TV付きだし、内装豪華。
でさ、E259何なの？
あんな高い特急料金とってグリーン車が4列座席とか笑天でもやる気かと。
成田空港から外国人が乗ったらポカーンだよ、もう唖然。
NEXなんか止めてホームライナーとかで走ってればいいんだよ。
>>817
N'EXの上客は外国人の｢Japan Rail Pass｣利用者だってことを小一時間くらい(ry
…実際、この震災で外国人来日数が減ってるからN'EXもガラガラみたいだし。
253にせよE259にせよ、外国人のウケの良い内装だと思うぞ。
同じJR東日本の特急車両で言ったら185の方がよっぽど問題。
E231にも最高速度は劣るわ、線路脇の道路とかでE231･211･185･EF66牽引の貨物列車の音を比較したら185が一番煩いわ、車内外ボロいわ、OM03編成の塗装は酷いわ、良いことないじゃんこの車両。
N'EXの上客は外国人の｢Japan Rail Pass｣利用者だってことを小一時間くらい(ry
…実際、この震災で外国人来日数が減ってるからN'EXもガラガラみたいだし。
253にせよE259にせよ、外国人のウケの良い内装だと思うぞ。
同じJR東日本の特急車両で言ったら185の方がよっぽど問題。
E231にも最高速度は劣るわ、線路脇の道路とかでE231･211･185･EF66牽引の貨物列車の音を比較したら185が一番煩いわ、車内外ボロいわ、OM03編成の塗装は酷いわ、良いことないじゃんこの車両。
185系！？いいじゃないか、最高だよ！！！
まず185って数字ね。長距離列車の雰囲気あるよ！
おまけに大規模リニューアルされてるんだよ大規模リニューアル！
元々が急行型の後継車だったのに今じゃあ特急もこなすハイパフォーマンス！
東京口では湘南色の伝統とブロックパターンを組み合わせたかっこいい塗装。
上野口ではEXPRESS 185とかオシャレに書かれちゃって最高にセンスあると思う。
もうね、上毛三山をイメージとか、そのセンスって神レベルなんじゃないの？！
・・・えっ？内装が糞？？騒音論外？？デッキがちゃちい？？
ああ、それは仕様だよ、仕様。
リニューアル前にグリーン車乗ったらクズ内装すぎて萎えた。251と雲泥の差だったなぁ。
って訳でやっぱダメかも。。。
同じJR特急つながりで行くとE351くんだ。
トンネルの狭い中央本線を走るのにあんな縦長ボディで振り子搭載とは
彼は一体何と戦っているんだ・・・？まさかトンネルをガリガリするのが趣味なのか？？
内装だって183/9のグレードアップ車の方が車内の質高かった気がするし。
まず185って数字ね。長距離列車の雰囲気あるよ！
おまけに大規模リニューアルされてるんだよ大規模リニューアル！
元々が急行型の後継車だったのに今じゃあ特急もこなすハイパフォーマンス！
東京口では湘南色の伝統とブロックパターンを組み合わせたかっこいい塗装。
上野口ではEXPRESS 185とかオシャレに書かれちゃって最高にセンスあると思う。
もうね、上毛三山をイメージとか、そのセンスって神レベルなんじゃないの？！
・・・えっ？内装が糞？？騒音論外？？デッキがちゃちい？？
ああ、それは仕様だよ、仕様。
リニューアル前にグリーン車乗ったらクズ内装すぎて萎えた。251と雲泥の差だったなぁ。
って訳でやっぱダメかも。。。
同じJR特急つながりで行くとE351くんだ。
トンネルの狭い中央本線を走るのにあんな縦長ボディで振り子搭載とは
彼は一体何と戦っているんだ・・・？まさかトンネルをガリガリするのが趣味なのか？？
内装だって183/9のグレードアップ車の方が車内の質高かった気がするし。
820 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 01:27:54.28 ID:Z9EB33aW0
えー？E351普通にかっこいいけどなあ…。
中央線をかっ飛ばす姿なんか何とも…。
で、話変わるけど、今は無き901とかいう試作品。
３種類あってそれぞれのいいところを取ったらしいが、どれも微妙。
コイツがもう少しマトモで、頑丈に出来ていれば、
209がひ弱な子にならずに済んだんじゃないの？
中央線をかっ飛ばす姿なんか何とも…。
で、話変わるけど、今は無き901とかいう試作品。
３種類あってそれぞれのいいところを取ったらしいが、どれも微妙。
コイツがもう少しマトモで、頑丈に出来ていれば、
209がひ弱な子にならずに済んだんじゃないの？
821 ：名無し野電車区：2011/08/03(水) 11:16:59.64 ID:oVMCEpa80
コイツが居なかったらE233や701が居ないんだよ
登場当初は当時としては斬新なインテリアだったしな
205系後期車
お前はドアがガチャガチャウザい
初期車の方がまだマシだわw
登場当初は当時としては斬新なインテリアだったしな
205系後期車
お前はドアがガチャガチャウザい
初期車の方がまだマシだわw
重厚があっていい走りをするじゃないか。
コルゲートがあるのにドア窓が大きい。そこがチャームポイント。
見た目が近代的でいいと思うけどなぁ...
で、ずっと東を叩くのも飽きたんでお次は小田急さんへ逝ってみます
座席の硬さはベンチ並み、通勤車の方が椅子が柔らかくて快適という珍現象。
新宿～町田間でも限界な硬さなのに、乗車時間が長い箱根特急で使うとか嫌がらせじゃないかと思うんですよ。
ねえ、60000系MSE？？ブルーリボン賞もらえて満足か？
デザイナーさん、一度千代田線から箱根湯本までこれに乗ってみてください。座席は大事です...
コルゲートがあるのにドア窓が大きい。そこがチャームポイント。
見た目が近代的でいいと思うけどなぁ...
で、ずっと東を叩くのも飽きたんでお次は小田急さんへ逝ってみます
座席の硬さはベンチ並み、通勤車の方が椅子が柔らかくて快適という珍現象。
新宿～町田間でも限界な硬さなのに、乗車時間が長い箱根特急で使うとか嫌がらせじゃないかと思うんですよ。
ねえ、60000系MSE？？ブルーリボン賞もらえて満足か？
デザイナーさん、一度千代田線から箱根湯本までこれに乗ってみてください。座席は大事です...
823 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 16:17:05.48 ID:iryblXZV0
座席が硬い？君はどれだけやわな身体してるんでつかw漏れは以前
箱根湯本から北千住まで乗りとおしたけど何ともなかったぞ。
カラーリングも爽やかさがあって良いしデザインもGJ。
それよりもこいつ何とかしてくれと。
おいそこの地味な色の特急、お前だお前。小田急30000形EXE。
その何か小汚い色に厚みがあるだけで居住性悪い座席、何よりも
煩い上に激揺れ、陰気くさい内装色をなんとかできんのか？
箱根湯本から北千住まで乗りとおしたけど何ともなかったぞ。
カラーリングも爽やかさがあって良いしデザインもGJ。
それよりもこいつ何とかしてくれと。
おいそこの地味な色の特急、お前だお前。小田急30000形EXE。
その何か小汚い色に厚みがあるだけで居住性悪い座席、何よりも
煩い上に激揺れ、陰気くさい内装色をなんとかできんのか？
LSE・VSE・MSE・EXEと乗り比べてから言えや!
EXEは座席がでかく作ってあるからゆったりしてる上にふかふかでまさに特急の座席と言う感じがする。
その上客の増減に合わせてフリーダムな運用が出来るからな、ある意味会社側としては利潤が上がりやすいからいいだろ。
どうでもいいけどさ、なんで設計が4年前とか10年前のJR型車輛なのに、隣を走る基本設計が半世紀前の車両に抜かれるの？
E231とE233系1000番台だよ!新型に置き換えても隣に抜かれてるんだったら置き換えの意味がないだろ!
置き換える金があるなら、南武線を何とかしろよ!
EXEは座席がでかく作ってあるからゆったりしてる上にふかふかでまさに特急の座席と言う感じがする。
その上客の増減に合わせてフリーダムな運用が出来るからな、ある意味会社側としては利潤が上がりやすいからいいだろ。
どうでもいいけどさ、なんで設計が4年前とか10年前のJR型車輛なのに、隣を走る基本設計が半世紀前の車両に抜かれるの？
E231とE233系1000番台だよ!新型に置き換えても隣に抜かれてるんだったら置き換えの意味がないだろ!
置き換える金があるなら、南武線を何とかしろよ!
825 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 20:42:46.62 ID:Rcy3+2YR0
・液晶が付いて情報抜群
・IGBTのV搭載だから騒音低減
・E233には空気清浄機
段々設備が良くなっていくからいいじゃん
おいE721系！
セミクロスになったから701系より良くなったと思ったが、シートとかもう首都圏の車両じゃん！
東北でこんなもの走らせるなよ！
・IGBTのV搭載だから騒音低減
・E233には空気清浄機
段々設備が良くなっていくからいいじゃん
おいE721系！
セミクロスになったから701系より良くなったと思ったが、シートとかもう首都圏の車両じゃん！
東北でこんなもの走らせるなよ！
827 ：名無し野電車区：2011/08/04(木) 21:41:17.14 ID:bPI4BNPF0
ばーっかやろ、じゃあそのまま冷房ありませんの50系客車に乗るか？
それとも冷房付いたけど基本オールロングの701系の方がいいか？
自分なら、どっちもお断りだね。例え18きっぷ旅で無くとも（というよりここ十数年、18きっぷ自体使ってませんよｗ残念ですたｗｗｗ）
冷房付きセミクロスのE721系・・・派手さは無いけどいい車両じゃないか。
取り敢えず、E653系とかマジ勘弁orz
シートピッチ910mmとかどこの国鉄型だよっての。
そんなに小田急EXEが嫌ならこいつと交換だｗ交直流装備はこちらの郡山で勝手に付けるからｗ
それとも冷房付いたけど基本オールロングの701系の方がいいか？
自分なら、どっちもお断りだね。例え18きっぷ旅で無くとも（というよりここ十数年、18きっぷ自体使ってませんよｗ残念ですたｗｗｗ）
冷房付きセミクロスのE721系・・・派手さは無いけどいい車両じゃないか。
取り敢えず、E653系とかマジ勘弁orz
シートピッチ910mmとかどこの国鉄型だよっての。
そんなに小田急EXEが嫌ならこいつと交換だｗ交直流装備はこちらの郡山で勝手に付けるからｗ
828 ：長津田電車区：2011/08/04(木) 22:37:15.02 ID:DtZ+zgw00
良いじゃあないか色とりどりでなんだか全ての色見てみたくなるし
・・・にしてもなんだあの東武50050系の初期の方の車両は！
窓が開かないじゃないか！手すりも握りにくいしあのような車両は逝くべし！
・・・にしてもなんだあの東武50050系の初期の方の車両は！
窓が開かないじゃないか！手すりも握りにくいしあのような車両は逝くべし！
>>829
おK
キチガイくんの相手乙です
>>828
俺はいい車両だと思うよ。田都であの爽やかなオレンジ色が見れるのは。
手すりはさ、デザインだよ。まだ発展途中だったから使い勝手が悪いのだろうけど、
あれが発展して次の車両たちへと活かされていくんだ。
窓が開かないのは・・・空調に自信がある証拠だよ。
215系、座席指定の列車にボックスシートとか、今のご時世じゃ拷問同様だと思うんですよ。
アクティーなら上品に感じた前面も湘南ライナーで来ると白オバケにしか見えんわ。
せめて転クロにしようか。
おK
キチガイくんの相手乙です
>>828
俺はいい車両だと思うよ。田都であの爽やかなオレンジ色が見れるのは。
手すりはさ、デザインだよ。まだ発展途中だったから使い勝手が悪いのだろうけど、
あれが発展して次の車両たちへと活かされていくんだ。
窓が開かないのは・・・空調に自信がある証拠だよ。
215系、座席指定の列車にボックスシートとか、今のご時世じゃ拷問同様だと思うんですよ。
アクティーなら上品に感じた前面も湘南ライナーで来ると白オバケにしか見えんわ。
せめて転クロにしようか。
２階からの眺め最高！
アクティー運用復活希望！
185系はライナーでもダメ。
アクティー運用復活希望！
185系はライナーでもダメ。
そうかなあ。
あの独特な顔は好きだけどね。
それにあれに乗ると「旅行してる」って気分になれるからいいじゃん。
で、お前が来てからやたらグモが増えだしたんだが、一体どういう事だ？
「水色の中央線」とか「新・グモの王者」でも名乗るつもりか？
だいたいな、グモの王者・中央線と同じものにしたのがそもそも失敗なんだよ。
解ってんのか？そこのE233系1000番台！ちょっとツラ貸しな！
あの独特な顔は好きだけどね。
それにあれに乗ると「旅行してる」って気分になれるからいいじゃん。
で、お前が来てからやたらグモが増えだしたんだが、一体どういう事だ？
「水色の中央線」とか「新・グモの王者」でも名乗るつもりか？
だいたいな、グモの王者・中央線と同じものにしたのがそもそも失敗なんだよ。
解ってんのか？そこのE233系1000番台！ちょっとツラ貸しな！
833 ：名無し野電車区：2011/08/07(日) 00:45:42.72 ID:qHN8RjQB0
834 ：名無し野電車区：2011/08/08(月) 00:06:55.45 ID:kuJ4w6k1O
>>834
やらないか？
やらないか？
>>834
クルマみたいによけれなかったんだからしょうがないじゃん…。
C61 20
復活おめ！！と言いたいが、もしＪＲ東がD51 498を空焚きのチョンボとかかましてなかったら無名カマで
終わってると同時に、逆にマイナーだからこそ渋キャラだったのにな。急にメジャーになったお前は所詮は
チョンボの落とし子よｗ まぁＪＲ東のおドジさんに感謝してなさいｗ あと「はやぶさ」牽引実績ないのに
「元祖はやぶさ」面するのはやめましょうねｗｗｗ
クルマみたいによけれなかったんだからしょうがないじゃん…。
C61 20
復活おめ！！と言いたいが、もしＪＲ東がD51 498を空焚きのチョンボとかかましてなかったら無名カマで
終わってると同時に、逆にマイナーだからこそ渋キャラだったのにな。急にメジャーになったお前は所詮は
チョンボの落とし子よｗ まぁＪＲ東のおドジさんに感謝してなさいｗ あと「はやぶさ」牽引実績ないのに
「元祖はやぶさ」面するのはやめましょうねｗｗｗ
837 ：名無し野電車区：2011/08/12(金) 00:20:44.52 ID:x/bD1DS60
本線を走ることに意義があるんだよ
C62 2
お前はいつまで梅小路に引きこもってるつもりだ？ｗｗｗ
C62 2
お前はいつまで梅小路に引きこもってるつもりだ？ｗｗｗ
838 ：名無し野電車区：2011/08/13(土) 01:29:21.92 ID:2jPkZR/cO
いごけるだけマシや。運転屋もおるし何時でも本線出られんがなｗ
東海リニア博物館のC57-139。動かす気もない、動かせるﾔｼもいない。下手すりゃ
活躍期間より展示期間の方が長い機関車ってあんた…。
東海リニア博物館のC57-139。動かす気もない、動かせるﾔｼもいない。下手すりゃ
活躍期間より展示期間の方が長い機関車ってあんた…。
839 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 01:08:49.71 ID:qMYQ+3DL0
まあ、保存されているだけでも奇跡的じゃないか？
見るも無残な姿で放置されている奴もあるわけだし
寿命半分、価格半分、重量半分を掲げたのに価格半分だけを達成して
車両メーカーの人がｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになった209系0番台
やっと京浜東北から消えたと思ったら房総へ転出かよ・・・
209系みたいな鉄くずはインドネシアへ逝った方がいいと思うんだ
窓ガラスが割れても780両もいるからまさに使い捨て電車になれる
見るも無残な姿で放置されている奴もあるわけだし
寿命半分、価格半分、重量半分を掲げたのに価格半分だけを達成して
車両メーカーの人がｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙになった209系0番台
やっと京浜東北から消えたと思ったら房総へ転出かよ・・・
209系みたいな鉄くずはインドネシアへ逝った方がいいと思うんだ
窓ガラスが割れても780両もいるからまさに使い捨て電車になれる
840 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 01:14:23.21 ID:czs8ckr/0
何言ってんだお前。
コイツがいなかったら今の後輩達がいないんだぞ。
鉄屑とか言うな。
で、その後輩のお前。
出て来てまだ数年なのに、もう外壁ベコベコとはどういう事かな？
それに某踏切事故でいきなり大破とかさすがですねえw
なあ？E233-0番台クン？
コイツがいなかったら今の後輩達がいないんだぞ。
鉄屑とか言うな。
で、その後輩のお前。
出て来てまだ数年なのに、もう外壁ベコベコとはどういう事かな？
それに某踏切事故でいきなり大破とかさすがですねえw
なあ？E233-0番台クン？
フルカラーLED方向幕
冗長化対応機器
高速化対応
どれも201ではできないことばかりじゃないか
しかし中央線は201に限る。それを追い出したお前の罪は重い
それと常磐の103-1000番台、お前なんて地下鉄に入ったら悪評ばかりの疫病神じゃないか
鉄板焼き電車なんてよく言ったものだ
冗長化対応機器
高速化対応
どれも201ではできないことばかりじゃないか
しかし中央線は201に限る。それを追い出したお前の罪は重い
それと常磐の103-1000番台、お前なんて地下鉄に入ったら悪評ばかりの疫病神じゃないか
鉄板焼き電車なんてよく言ったものだ
844 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 13:00:08.85 ID:79OBzmA+0
103系が地下で活躍する姿はいいもんだ
京葉線や仙石線などにも103系が居たしね
まあ、熱がこもる欠点もあるが…
新車の癖に顔がキモいE233-2000
地下には似合わないぞw
それに小田急4000系はHIDなのに何でお前はシールドビームなんだよww
京葉線や仙石線などにも103系が居たしね
まあ、熱がこもる欠点もあるが…
新車の癖に顔がキモいE233-2000
地下には似合わないぞw
それに小田急4000系はHIDなのに何でお前はシールドビームなんだよww
845 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 13:53:12.28 ID:lgj0TAFZ0
前照灯に関してはメトロが「HIDなんて何が起きるかわからんから使うんじゃねえｺﾞﾙｧ」と文句付けてきた結果だという話を聞いたことがある（その割にはﾃﾒｪのとこの10000系には何食わぬ顔でHID付けていたりしますがｗ）。
だからその辺は「メトロの俺様ルール適用ではよくあること」と、察してやれ。
まあ、とにかく203系と6000系に悩まされていた身としては、ようやくまともな車両が来たというのが本音だ。
いいからメトロ6000、さっさと引退しろと何度言えば（ｒｙ
特に6105Fとか何だアレは？LEDを車内外に付けただけじゃないか。
だからその辺は「メトロの俺様ルール適用ではよくあること」と、察してやれ。
まあ、とにかく203系と6000系に悩まされていた身としては、ようやくまともな車両が来たというのが本音だ。
いいからメトロ6000、さっさと引退しろと何度言えば（ｒｙ
特に6105Fとか何だアレは？LEDを車内外に付けただけじゃないか。
846 ：名無し野電車区：2011/08/16(火) 21:28:22.48 ID:WEmXgXP/0
確かに古い車両がずっと居座るのもあれだが･･･
しかしそれもいいことではないか!
周りの鉄道会社じゃ6000系ほどの車齢の電車なんていないじゃないか。
よくこれほどまでに長年の間走り続けることが出来るのかと感心するよ。
これも保守陣の念入りな補修･検査のおかげなんだなぁ･･･
首都圏の電車としては十分に貴重な遺産だと思うよ。
それに比べ東武50000系列ときたら･･･
座席硬いのは勿論、初期車は座席が体とフィットしなくて居心地悪いし、
なんだか車内は変な臭いがするわ地下鉄乗り入れ車は車体が凄い汚れてるわで･･･
しかも車体、車内、台車は東京メトロ車まるパクリだし、制御装置は東急5000系真似してるようだし。
趣味的にも何の魅力も見出せない･･･
しかしそれもいいことではないか!
周りの鉄道会社じゃ6000系ほどの車齢の電車なんていないじゃないか。
よくこれほどまでに長年の間走り続けることが出来るのかと感心するよ。
これも保守陣の念入りな補修･検査のおかげなんだなぁ･･･
首都圏の電車としては十分に貴重な遺産だと思うよ。
それに比べ東武50000系列ときたら･･･
座席硬いのは勿論、初期車は座席が体とフィットしなくて居心地悪いし、
なんだか車内は変な臭いがするわ地下鉄乗り入れ車は車体が凄い汚れてるわで･･･
しかも車体、車内、台車は東京メトロ車まるパクリだし、制御装置は東急5000系真似してるようだし。
趣味的にも何の魅力も見出せない･･･
847 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 13:58:32.68 ID:drxNxCzw0
う～ん、確かに酷いんだが、
コイツは反面教師としてなかなか良い存在なんじゃないか？
それに比べて新幹線N700系なんか、
魅力はないわ反面教師にもならんわ、取るところがない。
コイツは反面教師としてなかなか良い存在なんじゃないか？
それに比べて新幹線N700系なんか、
魅力はないわ反面教師にもならんわ、取るところがない。
848 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 15:30:25.98 ID:dkHwk6GT0
いやいや、東海道新幹線の所要時間短縮の賜物ですな。
しかし、そろそろ700系をのぞみ運用から完全に外さないと、その賜物が台無しになりますな
しかし、そろそろ700系をのぞみ運用から完全に外さないと、その賜物が台無しになりますな
849 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 19:35:50.38 ID:gCeoqBmm0
700系？
カモノハシカッコよくねか？
それに引き換え、小田急の4000形はなんだぁ？
あの5000形殿下の代わりがこいつとは許せねえ
カモノハシカッコよくねか？
それに引き換え、小田急の4000形はなんだぁ？
あの5000形殿下の代わりがこいつとは許せねえ
850 ：名無し野電車区：2011/08/21(日) 21:35:02.75 ID:6+n9Z4is0
＞5000形殿下
よくもまあ、あの南海最終兵器の兄弟分みたいな車両に殿下などと付けられるな・・・という冗談はさておいて、乗ってみると意外といい車両なのは確か。
足回りも小田急カスタム（WN駆動＋190kWモーター）で微妙にパワーアップしているし。
というわけでその5000形。
何が「最後の小田急らしい車両」だ？あの薄暗くてかび臭い車内に一遍押し込められてから言ってくれｗ
よくもまあ、あの南海最終兵器の兄弟分みたいな車両に殿下などと付けられるな・・・という冗談はさておいて、乗ってみると意外といい車両なのは確か。
足回りも小田急カスタム（WN駆動＋190kWモーター）で微妙にパワーアップしているし。
というわけでその5000形。
何が「最後の小田急らしい車両」だ？あの薄暗くてかび臭い車内に一遍押し込められてから言ってくれｗ
851 ：名無し野電車区：2011/08/24(水) 13:41:06.86 ID:0vgHaaQM0
まあまあ、
その薄暗くてかび臭い車内というのが存在価値とも言えるじゃないか。
それでこそ優等列車との差別がよりハッキリするわけで、
ロマンスカーの引き立て役には最高 w
それにひきかえ、南海サザン 7100系！
え？特急？
10000系との差別化はわかるけど、普通とは？
それって、逆差別かとか言うつもり？ ww
その薄暗くてかび臭い車内というのが存在価値とも言えるじゃないか。
それでこそ優等列車との差別がよりハッキリするわけで、
ロマンスカーの引き立て役には最高 w
それにひきかえ、南海サザン 7100系！
え？特急？
10000系との差別化はわかるけど、普通とは？
それって、逆差別かとか言うつもり？ ww
852 ：名無し野電車区：2011/08/25(木) 11:13:40.29 ID:3lh+lvCe0
塩害魔王にバルサンされてDQN運転士によって2両が事故廃車になるとは可哀想な車両だな...。
ということで塩害魔王こと同7000系
その汚い内装に塩漬けの車体で平気で関西空港に突撃するとか恥晒しにも程があるぞ。
同じ7000系でもお隣の某7000系なら大歓迎なのに。
ということで塩害魔王こと同7000系
その汚い内装に塩漬けの車体で平気で関西空港に突撃するとか恥晒しにも程があるぞ。
同じ7000系でもお隣の某7000系なら大歓迎なのに。
853 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/08/28(日) 12:43:29.76 ID:TZTE9q6W0
まあ、だいぶボロけてるわな(^^;
でも、あんなんでも
50000系ラピートなんかよりは腐ってもタイだ
ということを示しているよい見本だと思うぞ。
というわけで50000系ラピート
ねえ、もうそのオモチャみたいな顔で外国人にまで恥じさらすのやめようよ。
ロボットアニメじゃないんだよ。(^^;
でも、あんなんでも
50000系ラピートなんかよりは腐ってもタイだ
ということを示しているよい見本だと思うぞ。
というわけで50000系ラピート
ねえ、もうそのオモチャみたいな顔で外国人にまで恥じさらすのやめようよ。
ロボットアニメじゃないんだよ。(^^;
854 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/08/28(日) 12:53:56.57 ID:GbISyYUi0
あの奇抜なデザイン他では真似にできない
関東と関西の私鉄空港特急はかっこいいからいいな
それに比べて同じ空港特急の名鉄2000！
名鉄らしくないブルーカラー、名鉄らしくない非パノラマ
パノラマやワイドビューを重視する東海地方でこいつは名鉄特急じゃない
ポケモンに固執してないで他のラッピングも汁！
関東と関西の私鉄空港特急はかっこいいからいいな
それに比べて同じ空港特急の名鉄2000！
名鉄らしくないブルーカラー、名鉄らしくない非パノラマ
パノラマやワイドビューを重視する東海地方でこいつは名鉄特急じゃない
ポケモンに固執してないで他のラッピングも汁！
855 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/01(木) 09:01:28.37 ID:ZHOYO86I0
いやいや、コイツはなかなか素晴らしいぞ。
だいたい、犬山や豊橋に行くならパノラマがいいが、
空港の行くのにパノラマ展望席に座っていく勇気は
さすがに無い w
車内の色使いはさわやかだし、
洗面台なんて下から照明が来るのが非常に機能的だ
ラッピングだって、そんなに無節操にやるより、ポケモンで済ませておけば
ポケモンジェットとの関連のふりでとどめられるだろ
それより、同じ名鉄でほぼ同じ顔した2200！ そこの赤いの！
隣のどこかの国じゃないんだからさ、パクリはやめようよ・・・
N'EXのふりしてどーすんだよ orz
だいたい、犬山や豊橋に行くならパノラマがいいが、
空港の行くのにパノラマ展望席に座っていく勇気は
さすがに無い w
車内の色使いはさわやかだし、
洗面台なんて下から照明が来るのが非常に機能的だ
ラッピングだって、そんなに無節操にやるより、ポケモンで済ませておけば
ポケモンジェットとの関連のふりでとどめられるだろ
それより、同じ名鉄でほぼ同じ顔した2200！ そこの赤いの！
隣のどこかの国じゃないんだからさ、パクリはやめようよ・・・
N'EXのふりしてどーすんだよ orz
856 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/03(土) 20:14:46.97 ID:zyJljcLYO
N'EXの真似？253系の事か？ああそいつなら長電でおさるさんに変身しましたが、何か？あと、さらに真っ赤に
されて東武乗り入れになったのも。パクりもクソも、253系が空港特急じゃなくなったんだからいいんだﾓｰﾝｗ
という訳で253系。長野電鉄に行けばスノーモンキーに改名（その上、温泉猿の巨大ラッピング）、あと東武乗り入れ特急は、
日光行き、か。どっちも猿にご縁があるとかｗ まあ、間違っても「猿の電車」にだけはならんよーになｗ
されて東武乗り入れになったのも。パクりもクソも、253系が空港特急じゃなくなったんだからいいんだﾓｰﾝｗ
という訳で253系。長野電鉄に行けばスノーモンキーに改名（その上、温泉猿の巨大ラッピング）、あと東武乗り入れ特急は、
日光行き、か。どっちも猿にご縁があるとかｗ まあ、間違っても「猿の電車」にだけはならんよーになｗ
857 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/03(土) 21:51:58.25 ID:+pkRkeSP0
253系の外観のかっこ良さは異常。
特にE257系、お前はもう少し見習え。つか、奴はどうしてああなった。
あと・・・せっかくギア比そのままでモーターをMT74にすげ替えたのだから、ここいらで再び高速試験に挑んでみて欲しいｗ
それより何より185系をどうにかしてくれ。
最後の東海道線東京口特急がこいつとか、何の冗談かと・・・
特にE257系、お前はもう少し見習え。つか、奴はどうしてああなった。
あと・・・せっかくギア比そのままでモーターをMT74にすげ替えたのだから、ここいらで再び高速試験に挑んでみて欲しいｗ
それより何より185系をどうにかしてくれ。
最後の東海道線東京口特急がこいつとか、何の冗談かと・・・
858 ：名無し野電車区(関東・甲信越)：2011/09/04(日) 00:45:47.74 ID:zhov1B8kO
堂々たる編成、国鉄特急のシンボルマーク、
復活のストライプも鮮やかに都心から伊豆の海へ。
良いではないか。車内設備も改善されたし。
その長い活躍に対して登場当初からトラブル続発のE331は…
復活のストライプも鮮やかに都心から伊豆の海へ。
良いではないか。車内設備も改善されたし。
その長い活躍に対して登場当初からトラブル続発のE331は…
859 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/05(月) 19:20:08.69 ID:DxN+BSbo0
まあいいじゃないか。
JR東としては試験的な技術の塊なんだし
故障多発はしょうがないんジャマイカ？
それに引き換え、あのキモい音はなんだぁ？
小田急1000よ、お前以外の誰でもない！！
JR東としては試験的な技術の塊なんだし
故障多発はしょうがないんジャマイカ？
それに引き換え、あのキモい音はなんだぁ？
小田急1000よ、お前以外の誰でもない！！
860 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/09/06(火) 02:16:12.39 ID:FDw4o5kK0
そうかい彼以外の誰でもないのかい
彼は小田急としては斬新なデザインでV搭載など高性能な車両だと俺は思うけど
窓をデカくして新車のアピールする癖に音が変だよ
E2系1000番台君
彼は小田急としては斬新なデザインでV搭載など高性能な車両だと俺は思うけど
窓をデカくして新車のアピールする癖に音が変だよ
E2系1000番台君
861 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/09(金) 22:24:46.53 ID:WflyKz2c0
音が何だ！ 日本最後の美しいデザインの新幹線だ。
見ろ、他のEx系新幹線のおブスさ加減を w
というわけで、その中でも最悪な
E4系 MAX
見ろ、他のEx系新幹線のおブスさ加減を w
というわけで、その中でも最悪な
E4系 MAX
862 ：名無し野電車区(東京都)：2011/09/10(土) 11:53:04.16 ID:bsjciBiP0
ギネス認定の輸送力（世界一座席の多い超特急）で新幹線通勤に貢献！
都会暮らしにウンザリしているそこのあなた、懐に余裕ができたら栃木や群馬からの新幹線通勤を是非ともご検討を。
逆にこっちは故障の数で「ギネス認定」でも狙ってるのかと（ｒｙ
中央快速線 E233系0番台
都会暮らしにウンザリしているそこのあなた、懐に余裕ができたら栃木や群馬からの新幹線通勤を是非ともご検討を。
逆にこっちは故障の数で「ギネス認定」でも狙ってるのかと（ｒｙ
中央快速線 E233系0番台
863 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/09/10(土) 16:21:38.09 ID:P/Ww2hj50
201系亡き今、立川・八王子・大月などの人々の通勤にきちんと貢献してるいいやつだぞ
故障の数ならE331だろうが
その201系がまだメインの地域あるな。アーバンネットワークの201系西日本所属車
なんだあの拷問シートは！大阪旅行へ行ってあまりの生地の硬さにびっくりした
ゆっくりするどころか逆に疲れてくる。環状線にも321導入汁！と思うほど
故障の数ならE331だろうが
その201系がまだメインの地域あるな。アーバンネットワークの201系西日本所属車
なんだあの拷問シートは！大阪旅行へ行ってあまりの生地の硬さにびっくりした
ゆっくりするどころか逆に疲れてくる。環状線にも321導入汁！と思うほど
864 ：名無し野電車区(兵庫県)：2011/09/10(土) 17:40:12.15 ID:4xaHCJGr0
中央亡き後オレンジの２０１を拝めるのは関西のみ！（ちょっと更新されてるけど）
ちなみに大阪環状線ではほんの数年前からやっと１０３系が２０１系に置き換えられつつあるんだよ…。どこの国鉄だよ…。
というわけでおそらく環状線で次に２０１系を置き換えるのは２０５系じゃないかと割とマジで思ってる。３２１系なんて夢のまた夢…。
…で、酉はいつになったら広島の１１３系・１１５系を置き換えるんだ？
新車とは言わない、せめて２２５で余剰になった２２１くらい送ってよ…
ちなみに大阪環状線ではほんの数年前からやっと１０３系が２０１系に置き換えられつつあるんだよ…。どこの国鉄だよ…。
というわけでおそらく環状線で次に２０１系を置き換えるのは２０５系じゃないかと割とマジで思ってる。３２１系なんて夢のまた夢…。
…で、酉はいつになったら広島の１１３系・１１５系を置き換えるんだ？
新車とは言わない、せめて２２５で余剰になった２２１くらい送ってよ…
865 ：名無し野電車区(秘境の地)：2011/09/12(月) 05:37:13.40 ID:bZd0foPh0
>>864
バラエティに富んでいいじゃないか。
けっこう転換クロス車もあるし、モーター音も萌え。
ＪＲ香(ryの糞汚物キハ３２(嘲笑)、いまだに乗客が腐臭防護服を着用せんと乗れんレベル。
エンジン音もショボいし乗り心地最悪、これからはまた空転祭り開催すんのか？
各停用のキハ185-31xxが神に見える。
バラエティに富んでいいじゃないか。
けっこう転換クロス車もあるし、モーター音も萌え。
ＪＲ香(ryの糞汚物キハ３２(嘲笑)、いまだに乗客が腐臭防護服を着用せんと乗れんレベル。
エンジン音もショボいし乗り心地最悪、これからはまた空転祭り開催すんのか？
各停用のキハ185-31xxが神に見える。
866 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/15(木) 21:57:36.19 ID:MnOHVOcU0
まあまあ、乗り心地が悪いのとかニオイとかがディーゼル
…いや、ヂーゼルの醍醐味じゃないの w
その点、800系つばめなんて、何？あれ！
早さだけでなく充足感と乗り心地が命の新幹線で、
薄っぺらなシートのあの中途半端な木づくり感のおかげで充足感台無し！
老人ホームの待合室じゃないぞ w
…いや、ヂーゼルの醍醐味じゃないの w
その点、800系つばめなんて、何？あれ！
早さだけでなく充足感と乗り心地が命の新幹線で、
薄っぺらなシートのあの中途半端な木づくり感のおかげで充足感台無し！
老人ホームの待合室じゃないぞ w
867 ：865(秘境の地)：2011/09/17(土) 05:39:18.33 ID:tUxGcXG70
>>866
自然素材を、座席のみならず大胆に取り入れた画期的な車両です。
JRQがうらやましい(´･ω･｀)
あ、あと、老人ホームでなく高齢者ケア施設ね。
でも、キハ32っていいトコないな。
マイナスイメージ増幅、一時間待ってもキハ185-3100や54乗るってのが現状だよ。
自然素材を、座席のみならず大胆に取り入れた画期的な車両です。
JRQがうらやましい(´･ω･｀)
あ、あと、老人ホームでなく高齢者ケア施設ね。
でも、キハ32っていいトコないな。
マイナスイメージ増幅、一時間待ってもキハ185-3100や54乗るってのが現状だよ。
868 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/17(土) 20:54:31.10 ID:NHcCjYh9O
さて、たかだか小一時間あるかないかの乗車時間に、本当に貴重な待ち時間を割けるのかしら。
キハ32ねー。まぁ瀕死の国鉄なりに頑張ったんだよ。ＪＲ化して、元号も世紀も変わった現在、見回して
みたら、そのキハ32ですら真っ青になるようなもっと軽薄な車両ばかりじゃないか。
なあ、運転士置いて勝手に走り去ったキハ11くん。
キハ32ねー。まぁ瀕死の国鉄なりに頑張ったんだよ。ＪＲ化して、元号も世紀も変わった現在、見回して
みたら、そのキハ32ですら真っ青になるようなもっと軽薄な車両ばかりじゃないか。
なあ、運転士置いて勝手に走り去ったキハ11くん。
869 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/09/17(土) 22:57:22.77 ID:3oVDnYxL0
まぁまぁ予備ブレーキのシステムもちょっといじったみたいだし速度もちょっとした電車並じゃん。でもキハ２５をみてからちょっとな・・・。それよりＥ２３１ときたらなんだあのベンチみたいなシート！グリーン車のシートだって長距離のったら普通車と五十歩百歩だぞ！
870 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/18(日) 22:35:35.10 ID:pbXdngiY0
墜落インバーターがかっこいいから許してやってくれー
小田急4000おまいは3000先輩から何か進化したか？
全て退化した気がするんだが
小田急らしさを始め、走行音とか
小田急4000おまいは3000先輩から何か進化したか？
全て退化した気がするんだが
小田急らしさを始め、走行音とか
871 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/23(金) 16:55:40.17 ID:rMXwNU6L0
進化？ 顔に色がついたじゃないか！
最近の電車は大半がどいつもこいつも
ステンレス色に黒ばかりで辟易してるよ。
あ、でも、この顔になったおかげで世田谷線みたいになっちゃったか。
やっぱダメだな、こりゃ w
そう言えば東武50000系！
いくら色があると言ったって、お前、その顔何とかしろよ。
家電じゃないんだからさぁ… orz
最近の電車は大半がどいつもこいつも
ステンレス色に黒ばかりで辟易してるよ。
あ、でも、この顔になったおかげで世田谷線みたいになっちゃったか。
やっぱダメだな、こりゃ w
そう言えば東武50000系！
いくら色があると言ったって、お前、その顔何とかしろよ。
家電じゃないんだからさぁ… orz
872 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/09/27(火) 20:20:17.44 ID:gwu7rWLF0
age
873 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/09/27(火) 22:52:20.42 ID:3Rsr76x60
いや、悪くないぞ。
最近の車両でオレンジばっか使ってる車両なんて東海と阪神電車以外結構少ないじゃん。
結構斬新だと思った。
とりあえず泉北7000系！
何で土休日日中の泉北車は毎回お前ばっかり来るんだよorz
快適な車両だけど流石に毎回来るとガッカリする。
最近の車両でオレンジばっか使ってる車両なんて東海と阪神電車以外結構少ないじゃん。
結構斬新だと思った。
とりあえず泉北7000系！
何で土休日日中の泉北車は毎回お前ばっかり来るんだよorz
快適な車両だけど流石に毎回来るとガッカリする。
874 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/09/28(水) 07:22:46.89 ID:aD/V4JTaO
甘いな。それがエースたる証やねんて。後輩君には土日祝ぐらい休めや言うてわてがこの役目買うてねん
けど、ｺｿｰﾘ実を言うたら平日ラッシュみたいな殺伐さがないからほんまは好きやったりするｗ
それより、同じ7000系でも南海本線のおっさんの事誰か褒めたってえな。あんたどこの63？ｗとか笑い者に
しとったけど、最近どうも塩害で痛々しうてなあ。これ以上酷ならんうちに逝んだ方がええんとちゃうか…
けど、ｺｿｰﾘ実を言うたら平日ラッシュみたいな殺伐さがないからほんまは好きやったりするｗ
それより、同じ7000系でも南海本線のおっさんの事誰か褒めたってえな。あんたどこの63？ｗとか笑い者に
しとったけど、最近どうも塩害で痛々しうてなあ。これ以上酷ならんうちに逝んだ方がええんとちゃうか…
875 ：名無し野電車区(茸)：2011/09/28(水) 20:55:52.47 ID:rR1QEyOS0
おっとサザンで大活躍していた英雄を貶めるのはそこまでにしてもらおうか。
大阪環状線の103系
ハンパ無い鈍足さは罪だと思います。
大阪環状線の103系
ハンパ無い鈍足さは罪だと思います。
876 ：名無し野電車区(神奈川県)：2011/09/30(金) 20:08:20.66 ID:vADT/OdK0
まあまあ、40年前の車両なんだから許してやれよ。
足の不自由なおじいちゃんは罪じゃねえだろ？
その103系より20年後に作られたのに加速悪杉の
横 浜 線 2 0 5 系
は論外!!
さっさと新車に代えなよ
足の不自由なおじいちゃんは罪じゃねえだろ？
その103系より20年後に作られたのに加速悪杉の
横 浜 線 2 0 5 系
は論外!!
さっさと新車に代えなよ
877 ：名無し野電車区(奈良県)：2011/10/01(土) 16:14:31.08 ID:O3UKLrc+0
自分的に言うと、JR東日本と言えば205系！というイメージだから消えてほしくないです。
近鉄8400系はもうあかん。
田原本線ほぼ無人駅化するからもう君の活躍する場は車内改装しないとないよ。
近鉄8400系はもうあかん。
田原本線ほぼ無人駅化するからもう君の活躍する場は車内改装しないとないよ。
878 ：習志野電車区(チベット自治区)：2011/10/01(土) 22:09:10.41 ID:x8fpnETt0
は？おまい8400を嫌ってるとかざけんなよ。
爆破されても(1972年 8000系爆破事件該当)、そこから立ち直って今も動いてるんだぜ？
だから俺にとっちゃあスンバらしい名車だと思うんだけどな～
でも西武新101、301系を名車とか言う人はさすがに居ないと思うよ。
あんなのただの爆音撒き散らしヤローだよ。夜に走ってもらっちゃ困るな。
一刻も早く引退してくれないかな～。
爆破されても(1972年 8000系爆破事件該当)、そこから立ち直って今も動いてるんだぜ？
だから俺にとっちゃあスンバらしい名車だと思うんだけどな～
でも西武新101、301系を名車とか言う人はさすがに居ないと思うよ。
あんなのただの爆音撒き散らしヤローだよ。夜に走ってもらっちゃ困るな。
一刻も早く引退してくれないかな～。
879 ：名無し野電車区(長屋)：2011/10/03(月) 22:50:00.37 ID:px32uR0U0
まあ名車じゃないけど、名車だからいいってもんじゃない。
やっぱ、あれが西武の西武たる所以というか… w
で、そういう「らしさ」を無視して東武に乗り入れる253系
日光・きぬがわ！
やめときなさいって！
やっぱ、あれが西武の西武たる所以というか… w
で、そういう「らしさ」を無視して東武に乗り入れる253系
日光・きぬがわ！
やめときなさいって！
880 ：名無し野電車区(東海・関東)：2011/10/05(水) 04:49:26.28 ID:4zQKu2m2O
じゃあなんだよ。東海から373系でも買うか185系でも改造して投入しやがれってか？
前者：昔の近鉄特急くさいレイアウト乙ｗ こんなんで日光とか片腹痛いわｗ
後者：（車齢はあえて突っ込まないでおくが）東武乗り入れはやめとけ？1800系と紛らわしい。
そうかといっていつまでも485や183の改造車で茶を濁されてもなあ。
そこで、対外人接客経験もセンスも豊富な253系ですよ。顔はもう少し、「らしさ」を残して欲しかったが
他は全然問題なし。むしろ、やたらとそそられる紅葉の赤が（時間も金もない身には）恨めしいｗやめんかｗ
長野電鉄スノーモンキー！！…巨大猿ステッカーとかもうええっちゅうねんorz
可愛いといえば可愛いが、模型化されてまでこんなん車体印刷されてたらなんかガクッとくるorz
前者：昔の近鉄特急くさいレイアウト乙ｗ こんなんで日光とか片腹痛いわｗ
後者：（車齢はあえて突っ込まないでおくが）東武乗り入れはやめとけ？1800系と紛らわしい。
そうかといっていつまでも485や183の改造車で茶を濁されてもなあ。
そこで、対外人接客経験もセンスも豊富な253系ですよ。顔はもう少し、「らしさ」を残して欲しかったが
他は全然問題なし。むしろ、やたらとそそられる紅葉の赤が（時間も金もない身には）恨めしいｗやめんかｗ
長野電鉄スノーモンキー！！…巨大猿ステッカーとかもうええっちゅうねんorz
可愛いといえば可愛いが、模型化されてまでこんなん車体印刷されてたらなんかガクッとくるorz
881 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/08(土) 23:21:34.02 ID:xLMuVhPN0
いいじゃん、あのお猿さんって可愛いじゃん。俺は好きだよ。
ところで京急のいわゆる銀1000どうにかならんですか。ステンなんて使わず、アルミ＋塗装でいいのに。阪急みならえー。
ところで京急のいわゆる銀1000どうにかならんですか。ステンなんて使わず、アルミ＋塗装でいいのに。阪急みならえー。
882 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/08(土) 23:27:04.22 ID:nN98eqD90
乗 れ ば わ か る 。
あのフカフカ座席と高加速・高性能はそこいらの走ルンです軍団とはまさに一線を画す。
その点で言えば東急5000、お前には失望した。
性能が良ければいいってもんじゃねえぞ・・・
なんで「走る公衆トイレ」とか言われているかわかるか・・・
あのフカフカ座席と高加速・高性能はそこいらの走ルンです軍団とはまさに一線を画す。
その点で言えば東急5000、お前には失望した。
性能が良ければいいってもんじゃねえぞ・・・
なんで「走る公衆トイレ」とか言われているかわかるか・・・
883 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/08(土) 23:51:23.37 ID:0x1/b2M70
性能が良ければマシじゃないか
性能もデザインも快適性も…という贅沢を通勤車に求めてはいけないと思う
だけど名古屋市交通局の新車N3000、お前は例外だ
どうしてあんな不細工づらになってしまったんだ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20111006-OYT8T01378.htm
性能もデザインも快適性も…という贅沢を通勤車に求めてはいけないと思う
だけど名古屋市交通局の新車N3000、お前は例外だ
どうしてあんな不細工づらになってしまったんだ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/aichi/news/20111006-OYT8T01378.htm
884 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/10(月) 16:41:45.84 ID:gWQyjuLi0
いやいや、イカツイ目つきと不細工とは違うんだな。
ゴルゴ13みたいな目つきと言って欲しい。
これでグモが大量生産され… ダメじゃんw
いや、いずれにしても、
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 70系
こういうのを真の不細工と言うんじゃ、ワレェ！
ゴルゴ13みたいな目つきと言って欲しい。
これでグモが大量生産され… ダメじゃんw
いや、いずれにしても、
大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 70系
こういうのを真の不細工と言うんじゃ、ワレェ！
885 ：名無し野電車区(宮城県)：2011/10/12(水) 19:00:49.23 ID:stpwzlT00
元祖リニア地下鉄車両にそれはないだろ
製造時期によってバリエーションも様々で、車内の案内表示器のイラストも見どころだし
何よりも前面の「7」がかっこいい！
リニア地下鉄といえば横浜市営地下鉄10000系
何故お前はこんなに安っぽくみえるのだ？
リニア地下鉄版走ルンです君？w
リニア地下鉄はカッコいい車両があると思って期待した俺が馬鹿だったww
製造時期によってバリエーションも様々で、車内の案内表示器のイラストも見どころだし
何よりも前面の「7」がかっこいい！
リニア地下鉄といえば横浜市営地下鉄10000系
何故お前はこんなに安っぽくみえるのだ？
リニア地下鉄版走ルンです君？w
リニア地下鉄はカッコいい車両があると思って期待した俺が馬鹿だったww
886 ：名無し野電車区(大阪府)：2011/10/13(木) 20:24:55.08 ID:atwGY8Rn0
リニアメトロで唯一高架を走るんだよな……
そんな車両がかっこいい
ところで、いつまで走り続けるんだよ、塩害汚物こと南海7000系は？
乗車ドアなんか半ばギロチンだし、車内は更新したといっても高野線の昭和生まれ陣（6000系以外）
よりもボロく見える＃
（但し、ほめちぎった後のけなし対象に南海8000系禁止）
そんな車両がかっこいい
ところで、いつまで走り続けるんだよ、塩害汚物こと南海7000系は？
乗車ドアなんか半ばギロチンだし、車内は更新したといっても高野線の昭和生まれ陣（6000系以外）
よりもボロく見える＃
（但し、ほめちぎった後のけなし対象に南海8000系禁止）
887 ：名無し野電車区(WiMAX)：2011/10/13(木) 20:55:39.58 ID:rJD0/Wvn0
あーもう、何度も言うけどあれはいうなれば「電車版のたけしの挑戦状」だよ？
クソゲーとして突き抜けまくった結果、却って愛された挙句に遂にVC配信までされちゃう「たけしの挑戦状」と同じで、
あそこまで汚物電車として突き抜けているからこそネタとして、或いは本気で愛される車両でもあるの。
それに比べてN700系はつまらん！本当につまらん！
何だあの「速いです、以上」な車両は。新幹線は速くて当たり前じゃバカｗｗｗ
いい点でも悪い点でもいいから南海7000系並に突き抜けた部分の一つや二つくらい身につけてこい！
クソゲーとして突き抜けまくった結果、却って愛された挙句に遂にVC配信までされちゃう「たけしの挑戦状」と同じで、
あそこまで汚物電車として突き抜けているからこそネタとして、或いは本気で愛される車両でもあるの。
それに比べてN700系はつまらん！本当につまらん！
何だあの「速いです、以上」な車両は。新幹線は速くて当たり前じゃバカｗｗｗ
いい点でも悪い点でもいいから南海7000系並に突き抜けた部分の一つや二つくらい身につけてこい！
888 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/13(木) 21:07:35.73 ID:xjfNPhwe0
伝説の塩害魔王か
いいねえ、あんな名物列車あったらぜひ乗りたいよ
ボロでも塩害でもギロチンドアでも風情があってすばらしい
それにくらべ南海8000… ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ… いや違ったwww 105系はなんなんだ
足回りは103系そのものだし車内の悪臭は酷いし振動騒音ともに最低最悪だし
しかもこの105系、酷鉄廣島ご自慢の末期色に塗装変更とかもうね…
いいねえ、あんな名物列車あったらぜひ乗りたいよ
ボロでも塩害でもギロチンドアでも風情があってすばらしい
それにくらべ南海8000… ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ… いや違ったwww 105系はなんなんだ
足回りは103系そのものだし車内の悪臭は酷いし振動騒音ともに最低最悪だし
しかもこの105系、酷鉄廣島ご自慢の末期色に塗装変更とかもうね…
889 ：名無し野電車区(愛知県)：2011/10/13(木) 21:10:05.45 ID:xjfNPhwe0
890 ：名無し野電車区(千葉県)：2011/10/16(日) 19:25:48.85 ID:74RK8hZG0
>>887
そう、全くおっしゃる通り！
N700ってのはまったく・・・
いや、でも、こうして同じ意見を共有出来る人に出会えたのは
N700系のおかげだ w
>>888
そんな酷い車両にもいいところはある。
105系に乗らないで済む地域に住んでいる人が
優越感を感じることが出来る。
そういう考え方から言えば、新幹線500系！
俺がこんなにも好きなのに
俺の住んでいる地域は走ってくれない…
お前なんか大嫌いだ！
そう、全くおっしゃる通り！
N700ってのはまったく・・・
いや、でも、こうして同じ意見を共有出来る人に出会えたのは
N700系のおかげだ w
>>888
そんな酷い車両にもいいところはある。
105系に乗らないで済む地域に住んでいる人が
優越感を感じることが出来る。
そういう考え方から言えば、新幹線500系！
俺がこんなにも好きなのに
俺の住んでいる地域は走ってくれない…
お前なんか大嫌いだ！
891 ：名無し野電車区(チベット自治区)：2011/10/16(日) 22:39:25.56 ID:PcDGu1AB0
走ってくれてるじゃないかあなたの部屋でさ、小さいやつがw
東京メトロの8000系LCD取り付けとかさ・・・後何年走るんだ？05系ですら秘境に逝った奴がいるというのに
東京メトロの8000系LCD取り付けとかさ・・・後何年走るんだ？05系ですら秘境に逝った奴がいるというのに
892 ：名無し野電車区：2011/10/18(火) 22:41:53.71 ID:a7BUFf700
お前といい、02系といい、車両を新造しないでまだまだ使いたい気持ちがわかる
E3系(R18以降)
IGBT化されたから沿線住民には好評かもしれないがな、乗る人間の気持ちも分かってくれよ
あのひんやりする肘掛けといい、安っぽくなった座席といい
E3系(R18以降)
IGBT化されたから沿線住民には好評かもしれないがな、乗る人間の気持ちも分かってくれよ
あのひんやりする肘掛けといい、安っぽくなった座席といい
893 ：名無し野電車区：2011/10/19(水) 18:37:43.35 ID:9o877KtR0
航空機に絶賛惨敗中ｗなのにめげずに走りつづけてるから立派
それにくらべ久留里線（クルクルパー）のキハ30はなんなんだ？
ストで運休？車両故障で運休？革マルのせいで運休？間引きしすぎて運休？
方向幕やエアコンはただの飾り？ローカル線なのになんでオールロング？
冗談じゃない!!!
それにくらべ久留里線（クルクルパー）のキハ30はなんなんだ？
ストで運休？車両故障で運休？革マルのせいで運休？間引きしすぎて運休？
方向幕やエアコンはただの飾り？ローカル線なのになんでオールロング？
冗談じゃない!!!
894 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 21:19:58.02 ID:UfgBg1/60
世の中は全て新しくなきゃいけないの？
俺はそうは思わないな。
懐かしい雰囲気があっていいじゃないか、ローカル線なんだし。
確かにオールロングは可笑しいと思うが。
まだ↑みたいにさ、懐かしさがあるならいいけどさ、
小田急1000形純電気車、
その音痴な音どうにかなんないの？
俺はそうは思わないな。
懐かしい雰囲気があっていいじゃないか、ローカル線なんだし。
確かにオールロングは可笑しいと思うが。
まだ↑みたいにさ、懐かしさがあるならいいけどさ、
小田急1000形純電気車、
その音痴な音どうにかなんないの？
895 ：名無し野電車区：2011/10/21(金) 22:03:13.29 ID:kFbRWTlI0
×音痴な音
○イケてる音
↓GTOっぽくない音を出している件について
E2系N編成GTO車（量産車）
○イケてる音
↓GTOっぽくない音を出している件について
E2系N編成GTO車（量産車）
896 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 10:23:13.08 ID:I3VeqZW50
E2系はあの碓氷峠を越えれる超高性能車だぞ
峠で鈍る北斗星DD51+24系のほうが大問題
峠で鈍る北斗星DD51+24系のほうが大問題
897 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 17:29:57.08 ID:95Usi1zI0
食堂車付き寝台特急自体が絶滅危惧種！
南海2000系は峠越えどころかほとんど登山区間にも強いはずが、
何でやかましいVをうならせながら本線走っているんだよ！
（ほめちぎった後のけなし対象に南海含む登山鉄道‰会参加企業の車両禁止）
南海2000系は峠越えどころかほとんど登山区間にも強いはずが、
何でやかましいVをうならせながら本線走っているんだよ！
（ほめちぎった後のけなし対象に南海含む登山鉄道‰会参加企業の車両禁止）
何言ってんの。今時一般車でオールMの車両なんかないよ。
ズームカー初のステンレス車両でこの車両が登場したことによって、高野線急行のアコモは大幅に改善された。
音がやかましい？たくましい音というんだよ。あの轟音は。数あるVVVF車両の中でもあの音量は軍を抜いている。たまにしか聞けないから聞けた時はヲタ冥利に尽きる。
ただしょっちゅう聞きたくはないけどなwある意味沿線民でなくてよかった。
阪神5001形車両
いや違う、好きだ。たまらなく好きなんだ。走行性能だって良いし。(一部のファンの誤解で高速域での加速は鈍いとか言われるが、
実際は60キロくらいからでも2km/h/s以上、80キロの時点でも1km/h/s以上の加速余力を持つから高速域でも十分性能が良い)。
あの塗装も大好きなんだ。(ウザい長文スマソ)
だが貴様の最近更新した緑色の石みたいなシートはなんだ。
固すぎる。かつては阪神のロングシートの座り心地は日本一だという人も多くいたのに。
堕落にもほどがあるわ!!!
ズームカー初のステンレス車両でこの車両が登場したことによって、高野線急行のアコモは大幅に改善された。
音がやかましい？たくましい音というんだよ。あの轟音は。数あるVVVF車両の中でもあの音量は軍を抜いている。たまにしか聞けないから聞けた時はヲタ冥利に尽きる。
ただしょっちゅう聞きたくはないけどなwある意味沿線民でなくてよかった。
阪神5001形車両
いや違う、好きだ。たまらなく好きなんだ。走行性能だって良いし。(一部のファンの誤解で高速域での加速は鈍いとか言われるが、
実際は60キロくらいからでも2km/h/s以上、80キロの時点でも1km/h/s以上の加速余力を持つから高速域でも十分性能が良い)。
あの塗装も大好きなんだ。(ウザい長文スマソ)
だが貴様の最近更新した緑色の石みたいなシートはなんだ。
固すぎる。かつては阪神のロングシートの座り心地は日本一だという人も多くいたのに。
堕落にもほどがあるわ!!!
899 ：名無し野電車区：2011/10/22(土) 19:04:25.67 ID:n04aPIUv0
お前なあ、例えばUSJで丸一日ぶっ通しで遊んできたとするじゃん。
そうするともう、「もうやめて！俺の足のHPは0よ！」って状態になるだろ。
その時はああいう硬い座席の方が心地いいんだ。足が負担するべき体重も腰が負担してくれるから、足が楽になるぞ。
そういう点で言えば201系の座席は最悪中の最悪だった。
あの座席の材質は一体何なんだよｗｗｗ尻が「沈む」って表現がピッタリなんだけどさｗｗｗ
あの言わば「強制ウンコ座り座席」だけはダメだ。
そうするともう、「もうやめて！俺の足のHPは0よ！」って状態になるだろ。
その時はああいう硬い座席の方が心地いいんだ。足が負担するべき体重も腰が負担してくれるから、足が楽になるぞ。
そういう点で言えば201系の座席は最悪中の最悪だった。
あの座席の材質は一体何なんだよｗｗｗ尻が「沈む」って表現がピッタリなんだけどさｗｗｗ
あの言わば「強制ウンコ座り座席」だけはダメだ。
201系が酷い？ あの沈みこむ座席のお陰で長時間座ってられる
しかも電機子チョッパーとボルスタ付き空気バネ台車だから快適
ヤヴァイのはE231系の激硬岩座席、走行時の振動は凄まじいし防音はカスだし
加速も糞、おまけにカーテン無しでエアコンは効かない
しかも電機子チョッパーとボルスタ付き空気バネ台車だから快適
ヤヴァイのはE231系の激硬岩座席、走行時の振動は凄まじいし防音はカスだし
加速も糞、おまけにカーテン無しでエアコンは効かない
901 ：名無し野電車区：2011/10/24(月) 02:35:33.66 ID:TfqK8she0
技術が進歩してさらにハイテクになり、通勤型と近郊型が一つになった車両
パネェwwww
岩座席の元祖205系6ドア車
・埼京線用初期タイプ
側面行先表示キモい
・横浜線用走ルンですタイプ
ドア音がまともなだけで後はつまらない物となってしまった…
もうダメダメだ
パネェwwww
岩座席の元祖205系6ドア車
・埼京線用初期タイプ
側面行先表示キモい
・横浜線用走ルンですタイプ
ドア音がまともなだけで後はつまらない物となってしまった…
もうダメダメだ
ラッシュ時は椅子格納してるから乗りやすい。特に編成短い横浜線。
阪神9000系近鉄乗り入れ車。原型はイケメンだったのに･･･。
阪神9000系近鉄乗り入れ車。原型はイケメンだったのに･･･。
903 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:00:56.73 ID:9SFcZAt1O
だったのに、…？
いや、それ以上もそれ以下もなくイケメンじゃんｗ
ＪＲ東海313系のデコのライトを隠してみたら…ありゃりゃ、イケメンのはずがしまりがなくなってやんの。
え！！こんな顔の車両が現実にあるって？！ＪＲ東海キハ25？！おいおい、冗談は顔だけにしとけよｗｗｗ
いや、それ以上もそれ以下もなくイケメンじゃんｗ
ＪＲ東海313系のデコのライトを隠してみたら…ありゃりゃ、イケメンのはずがしまりがなくなってやんの。
え！！こんな顔の車両が現実にあるって？！ＪＲ東海キハ25？！おいおい、冗談は顔だけにしとけよｗｗｗ
904 ：名無し野電車区：2011/10/25(火) 21:41:58.21 ID:oc4WEQ3YO
313系をアホズラ呼ばわりすんな。JR東海にして超ハイスペ一般型量産車両（2300～2600ら辺は除く）なんだから。
台車：見た目は5、性能は新幹線 その名も名台車C-DT63A改
０系を０系で置き換えるの如く313系を313系で置き換えるのだ。
台車：見た目は5、性能は新幹線 その名も名台車C-DT63A改
０系を０系で置き換えるの如く313系を313系で置き換えるのだ。
906 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 01:57:34.06 ID:zsdEIzKTO
907 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 17:35:35.56 ID:XNYf+aac0
>>903が出したけなし対象は313じゃなくて25形じゃないかな？
>>904は理解し難いので仕切り直し
この調子でどんどん旧国鉄車を追い出しちゃえ！武豊線電化の暁には紀勢本線も……
ところで、旧国鉄と言えば森ノ宮に居座る103系！某テーマパークラッピングはとにかく、
お前らとっくに末期色じゃね？
（ほめちぎりに広島などの中国地方ネタ、次のけなし対象に旧国鉄車両禁止）
>>904は理解し難いので仕切り直し
この調子でどんどん旧国鉄車を追い出しちゃえ！武豊線電化の暁には紀勢本線も……
ところで、旧国鉄と言えば森ノ宮に居座る103系！某テーマパークラッピングはとにかく、
お前らとっくに末期色じゃね？
（ほめちぎりに広島などの中国地方ネタ、次のけなし対象に旧国鉄車両禁止）
103系は偉大なる骨董品
それとくらべ酷鉄廣島の…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…じゃなかった
迷鉄の2200系詐欺μじゃなかった偽ミュー、こいつはなんなんだ？
カーテン無し、エアコン効かない、座席配置糞、超見にくいオーロラ方向幕、防音糞
これだけならまだ許せる、だが迷鉄を甘く見ないほうがいい
特別車一両辺りの定員が1000系より約20人分少ないという偉大なる欠品、こんなのが本線に居座ってる
つまりどういうことかもうお解かりだろうか…、ダイヤが崩壊して1000系の筋に
2200系が入るとμチケットを買ったにも関わらず座れない人が（ry
こういうトラブルを避けるためにJR倒壊の新幹線は指定車の定員を統一してるのに
定員を20も減らすとかもうアホかと馬鹿かとwww それとあの無駄に広いデッキと荷物棚ｲﾗﾈ
それとくらべ酷鉄廣島の…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ…じゃなかった
迷鉄の2200系詐欺μじゃなかった偽ミュー、こいつはなんなんだ？
カーテン無し、エアコン効かない、座席配置糞、超見にくいオーロラ方向幕、防音糞
これだけならまだ許せる、だが迷鉄を甘く見ないほうがいい
特別車一両辺りの定員が1000系より約20人分少ないという偉大なる欠品、こんなのが本線に居座ってる
つまりどういうことかもうお解かりだろうか…、ダイヤが崩壊して1000系の筋に
2200系が入るとμチケットを買ったにも関わらず座れない人が（ry
こういうトラブルを避けるためにJR倒壊の新幹線は指定車の定員を統一してるのに
定員を20も減らすとかもうアホかと馬鹿かとwww それとあの無駄に広いデッキと荷物棚ｲﾗﾈ
909 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 18:16:45.23 ID:zNdu0wZ1O
作った理由が 空 港 特 急 用 だから荷物室があるのは仕方ないだろ
だが座席数少ないのは認める(俺も車両故障と逝っとけﾀﾞｲﾔで指定座席消滅食らったorz)
それより名鉄本線系統唯一の汚物6000系を叩けよ
国鉄103系と同じﾓｰﾀｰ使ってるから速度100km/h止まり しかも瞬発力無いからちょっとでも遅れると回復不可 さらに6500系､6800系(最高速110km/h)と併結したら完全に足引っ張る
ｺｲﾂの性能に見合った場所は瀬戸線かﾛｰｶﾙ線のみ
だが座席数少ないのは認める(俺も車両故障と逝っとけﾀﾞｲﾔで指定座席消滅食らったorz)
それより名鉄本線系統唯一の汚物6000系を叩けよ
国鉄103系と同じﾓｰﾀｰ使ってるから速度100km/h止まり しかも瞬発力無いからちょっとでも遅れると回復不可 さらに6500系､6800系(最高速110km/h)と併結したら完全に足引っ張る
ｺｲﾂの性能に見合った場所は瀬戸線かﾛｰｶﾙ線のみ
910 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 21:00:04.01 ID:/PKjza920
だがしかし、「通勤電車にもクロスシートを」という（アホ）チャレンジは評価されてもいい。
こいつのお陰で今の相鉄やE231系の「4ドアクロスシート」や、近鉄5200系、さらにその5200系の子孫である221・223・311系の「3ドア転換クロスシート」が在るといっても過言じゃないのだよ。
何、座席が1.5人掛けで狭い？ああ、こいつは「通勤電車」だから仕方ないんだよ、考え方を変えれば空いているときは一人だけなら随分贅沢に座れるってこった。
あれ？何で身延線や飯田線に古き良き・・・よくない！「2ドアデッキレス」の古の仕様の近鉄特急が走ってるんだ？
え？これ、「JR世代の特急電車」だって？ハハハ、冗談キツイですよｗｗｗ・・・
お前のことだよ近鉄16373系、じゃなかった東海373系！つい近鉄16000系の仲間だと思ってしまったじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
お前は普通電車とムーンライトながらだけやってりゃいいんだよｗｗｗ割と真面目な話、デッキ付いてるだけ185系の方が特急らしいわｗｗｗ
こいつのお陰で今の相鉄やE231系の「4ドアクロスシート」や、近鉄5200系、さらにその5200系の子孫である221・223・311系の「3ドア転換クロスシート」が在るといっても過言じゃないのだよ。
何、座席が1.5人掛けで狭い？ああ、こいつは「通勤電車」だから仕方ないんだよ、考え方を変えれば空いているときは一人だけなら随分贅沢に座れるってこった。
あれ？何で身延線や飯田線に古き良き・・・よくない！「2ドアデッキレス」の古の仕様の近鉄特急が走ってるんだ？
え？これ、「JR世代の特急電車」だって？ハハハ、冗談キツイですよｗｗｗ・・・
お前のことだよ近鉄16373系、じゃなかった東海373系！つい近鉄16000系の仲間だと思ってしまったじゃねーかｗｗｗｗｗｗ
お前は普通電車とムーンライトながらだけやってりゃいいんだよｗｗｗ割と真面目な話、デッキ付いてるだけ185系の方が特急らしいわｗｗｗ
911 ：名無し野電車区：2011/10/26(水) 21:23:51.01 ID:6ZNd+pDPO
E231系はもちろん、185系や251系よりも乗り心地が良いし、1M2Tの割には加速も良い。120㎞/hで走ってる時も安定してるし快適。
デッキがないことくらい許してやれ！
185系さんよ。120㎞/hも出ないのに特急名乗るのはやめてくれ。
デッキがないことくらい許してやれ！
185系さんよ。120㎞/hも出ないのに特急名乗るのはやめてくれ。
テメーは身延線でデビュー初日の373系に迷わず乗車した俺を激怒させた
元々富士川と伊那路の置き換えが本来の用途なんだから
未だに普通運用で東京に顔出してる方が逆におかしいんだよ
ながらでしか乗った事の無い18乞食爆発しろ!!
…真面目な話、他の特急とは根本的に製作コンセプトが違うからな
ローカル路線の事情を考慮に入れた仕様なんだから
東海の仕事としてはGJな部類だと思うぞ
贔屓目のは百も承知で言うが、身延線こそ373系が本分を果たせる場所だ
…それに引き換え束351系ときたら…とても同じ山梨県を走る特急とは思えんわ
周辺で「気持ち悪くなった、もう乗りたくない」という話を何度も聞いたんだが…
乗客を酔わせる事に定評があるってどういうこっちゃねん!!
元々富士川と伊那路の置き換えが本来の用途なんだから
未だに普通運用で東京に顔出してる方が逆におかしいんだよ
ながらでしか乗った事の無い18乞食爆発しろ!!
…真面目な話、他の特急とは根本的に製作コンセプトが違うからな
ローカル路線の事情を考慮に入れた仕様なんだから
東海の仕事としてはGJな部類だと思うぞ
贔屓目のは百も承知で言うが、身延線こそ373系が本分を果たせる場所だ
…それに引き換え束351系ときたら…とても同じ山梨県を走る特急とは思えんわ
周辺で「気持ち悪くなった、もう乗りたくない」という話を何度も聞いたんだが…
乗客を酔わせる事に定評があるってどういうこっちゃねん!!
ぐは、携帯から長文打ってたら先を越されてたｗスルーしてくだしあ
ライナーとしては215系よりも愛されてる東海道湘南地区の神に何てことを。
おまけに、伊豆急、東海、伊豆箱根とこいつを更新するには調整がなかなか大変なんだよ。
京成3000系列。120キロ対応でもスカイアクセスの足を引っ張りまくる。新製車なんだからもう少し考えろ。
おまけに見た目はただの箱。ほとんどプラレール。
おまけに、伊豆急、東海、伊豆箱根とこいつを更新するには調整がなかなか大変なんだよ。
京成3000系列。120キロ対応でもスカイアクセスの足を引っ張りまくる。新製車なんだからもう少し考えろ。
おまけに見た目はただの箱。ほとんどプラレール。
シンプルでカッコイイｼﾞｬﾏｲｶ。俺は好きだぜああいう車両
小田急1000形は爆死しろ。ワイドドアは失敗だし変なカラーリングになったヤツは居るし
小田急1000形は爆死しろ。ワイドドアは失敗だし変なカラーリングになったヤツは居るし
916 ：名無し野電車区：2011/10/27(木) 01:29:44.35 ID:wJJYkdvm0
Vの音がたまりませんなー
それよりも何だよあれ
大窓は良いんだけどさ、おかしいV音に安っぽい人工化学（笑）シート
お前だE2系1000番台
少しは自重汁
それよりも何だよあれ
大窓は良いんだけどさ、おかしいV音に安っぽい人工化学（笑）シート
お前だE2系1000番台
少しは自重汁
917 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 20:08:05.86 ID:+myMhbvk0
被災地の経済のために頑張っているじゃないですか。
だからコイツ何なの？
E1Max。中途半端にもほどがあるな。
だからコイツ何なの？
E1Max。中途半端にもほどがあるな。
918 ：名無し野電車区：2011/10/28(金) 20:39:16.61 ID:oLsVGgFu0
でも、正面から見るとなんか犬っぽく見えないか？
JR東の新幹線で最後の「愛嬌のある」デザインだと思う。
あれ？
何で工事用車が「特急」の表示出して走ってるんだ？
え？これ、旅客営業用だったのｗｗｗｗｗｗ
・・・そこのE257-500、お前のことだ。
JR東の新幹線で最後の「愛嬌のある」デザインだと思う。
あれ？
何で工事用車が「特急」の表示出して走ってるんだ？
え？これ、旅客営業用だったのｗｗｗｗｗｗ
・・・そこのE257-500、お前のことだ。
日本発のオール二階建ての新幹線
（注意：ここから狂ってるので見たくない人はスルーして一番下の行だけみてね）
しかも6人がけの転クロときた、ロングやリクライニングみると
破壊活動起をおこす下劣極まりない18乞食にはたまらないサーヴィス
そして6人がけと言う狭さ、これで浜松祭りの“練り”が体感できるという
大盤振る舞いのサーヴィス。 エクストリーム謝罪にも見事優勝を果たした
キハ32 こいつはなんなんだ？揺れすぎ遅すぎトイレ無し まだバスのほうがマシ
（注意：ここから狂ってるので見たくない人はスルーして一番下の行だけみてね）
しかも6人がけの転クロときた、ロングやリクライニングみると
破壊活動起をおこす下劣極まりない18乞食にはたまらないサーヴィス
そして6人がけと言う狭さ、これで浜松祭りの“練り”が体感できるという
大盤振る舞いのサーヴィス。 エクストリーム謝罪にも見事優勝を果たした
キハ32 こいつはなんなんだ？揺れすぎ遅すぎトイレ無し まだバスのほうがマシ
>>918
近代的でいいんじゃね？
>>919
おもちゃぎっしり列車には乗ってみたい
ところで、JR海のキハ11（-300以外）をなんとか汁！
あれって国鉄形色違いにしか見えんという意見あり
（次のけなし対象にJR海全車種・新幹線・ＤＣ禁止）
近代的でいいんじゃね？
>>919
おもちゃぎっしり列車には乗ってみたい
ところで、JR海のキハ11（-300以外）をなんとか汁！
あれって国鉄形色違いにしか見えんという意見あり
（次のけなし対象にJR海全車種・新幹線・ＤＣ禁止）
国鉄形の色違いにしか見えないだって？いいじゃないか。
無個性でも。走行性能など必要なところは国鉄形とは比較にならないほどパワーアップしているし。
どうでもいいけど西のキハ120も似たような顔してますなw 顔だけだけどw
嫌いだ。大嫌いだ。絶対に許さんぞ、キハ189！
何で貴様ははまかぜを名乗るくせにグリーン車を併結していない！山陰の蟹食いに行ったり温泉に行く時くらいグリーン車で贅沢で優雅なひと時を楽しみたいのに。
モノクラス車の旅行なんて通勤特急連想して心から旅が楽しめないんだよー(T ^ T)
俺の大切なキハ１８１を返してくれー。
無個性でも。走行性能など必要なところは国鉄形とは比較にならないほどパワーアップしているし。
どうでもいいけど西のキハ120も似たような顔してますなw 顔だけだけどw
嫌いだ。大嫌いだ。絶対に許さんぞ、キハ189！
何で貴様ははまかぜを名乗るくせにグリーン車を併結していない！山陰の蟹食いに行ったり温泉に行く時くらいグリーン車で贅沢で優雅なひと時を楽しみたいのに。
モノクラス車の旅行なんて通勤特急連想して心から旅が楽しめないんだよー(T ^ T)
俺の大切なキハ１８１を返してくれー。
922 ：名無し野電車区：2011/10/29(土) 02:11:03.54 ID:roigDRjh0
はまかぜに新車キターーーーー!!!!!
これからははまかぜも新時代なんだよ
キハ110-200陸羽東・西線Ver
リクライニング車少ないし
あと、束の走ルンです時代の車両で国鉄フォントとかw
これからははまかぜも新時代なんだよ
キハ110-200陸羽東・西線Ver
リクライニング車少ないし
あと、束の走ルンです時代の車両で国鉄フォントとかw
>束の走ルンです時代の車両で国鉄フォントとかｗ
君ぃ、ここは「けなす車両」を次の人に振るスレだよ？何褒めてんのよｗ
しかもリクライニング車もあるだあ？厨だなコイツら（もちろんいい意味で）ｗ
185系＠Ａ列車で逝こう
お前、やり過ぎだよ…。どーせＪＲ四国チャイムも撤去されたんだろうな。ま、九州入りしてからのが
圧倒的に長くなったし、仕方ないかな（移籍直後のあんなに内外変わりまくったのにチャイムは四国のが
残ってるのを聴いた時は激しく萌えたもんだが…）
君ぃ、ここは「けなす車両」を次の人に振るスレだよ？何褒めてんのよｗ
しかもリクライニング車もあるだあ？厨だなコイツら（もちろんいい意味で）ｗ
185系＠Ａ列車で逝こう
お前、やり過ぎだよ…。どーせＪＲ四国チャイムも撤去されたんだろうな。ま、九州入りしてからのが
圧倒的に長くなったし、仕方ないかな（移籍直後のあんなに内外変わりまくったのにチャイムは四国のが
残ってるのを聴いた時は激しく萌えたもんだが…）
924 ：名無し野電車区：2011/11/01(火) 17:35:56.85 ID:xEpcOLhk0
そこは旅情でしょ。50歳以上向け鉄道旅には向いてるかと。
ところで、大阪モノレールにいる2000系17F、何故藻前だけ色違いなんだよぉぉぉ！
ところで、大阪モノレールにいる2000系17F、何故藻前だけ色違いなんだよぉぉぉ！
大阪万博公園に行くのに静岡…じゃなかったw 静かで便利で快適だろ
それよりも静岡の211系5000番台
このトイレ無しオールドロングなんとかならんか、ホント迷惑極まりない
それよりも静岡の211系5000番台
このトイレ無しオールドロングなんとかならんか、ホント迷惑極まりない
926 ：名無し野電車区：2011/11/02(水) 19:42:47.59 ID:kHD2IpS60
あんな顔して実は120km/h出せちゃうんですよねー
そんなに嫌なら束の107系と交換してくれない？トイレは郡山で勝手に付けるからさ。
こいつなんて100km/hがせいぜいだし。
そんなに嫌なら束の107系と交換してくれない？トイレは郡山で勝手に付けるからさ。
こいつなんて100km/hがせいぜいだし。
927 ：名無し野電車区：2011/11/03(木) 23:26:41.28 ID:O8fwI5USO
100㎞/h出るだけ良いじゃないか。
90㎞/hくらいしか出さない中央快速のE233
90㎞/hくらいしか出さない中央快速のE233
928 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 10:49:49.51 ID:R6NhpN5k0
何を言う！209系の硬いシートに比べたら随分マシになったし、扉内側も化粧板仕上げにして
JR東にしてはよくやったじゃないか
それに引き換え321系の車内と来たら、おおもう…
JR東にしてはよくやったじゃないか
それに引き換え321系の車内と来たら、おおもう…
ん？最近緑のちょっと豪華なモケットに張替えたやつの何がいけないの？最近デビュー当時のすぐ汚くなった
ペラ生地には当たりにくくなったし。まぁ掛け心地では207には勝てないが仕方ないではないか。
あれでもＪＲ西日本なりに頑張ってるんだよ？
それにしても225系のあのヘンな顔には未だに慣れない。もう少し造形を工夫できなかったのかと小一時間ry
ペラ生地には当たりにくくなったし。まぁ掛け心地では207には勝てないが仕方ないではないか。
あれでもＪＲ西日本なりに頑張ってるんだよ？
それにしても225系のあのヘンな顔には未だに慣れない。もう少し造形を工夫できなかったのかと小一時間ry
930 ：名無し野電車区：2011/11/04(金) 18:26:32.71 ID:sQONICRG0
安全重視で作られたんだよ。車内の黄色の大群も同じ理由で
ところで、阪神8000系はなぜ最大のライバル球団の色してるんだよ！
株主総会でも散々叩かれたんじゃね？
（次のけなし対象に球団関係車両禁止）
ところで、阪神8000系はなぜ最大のライバル球団の色してるんだよ！
株主総会でも散々叩かれたんじゃね？
（次のけなし対象に球団関係車両禁止）
それこそ阪神の8000系は急行系車両なんだから赤色系の塗装でとなるとあんな感じの色になるだろう。逆に聞くけどじゃあどんな新塗装が良かったんです？
しかしとうとう8233Fが更新か。かねてから噂のあった近鉄乗り入れ対応工事とかするんだろうか？もしそうなら塗装とかどうなるんだろ。抑速ブレーキに加速向上のための何らかの改造。
(自分で書いてて妄想ひどいなw)
山陽5000系、5030系
阪神線内で縦揺れしまくるのやめてください。酔うわ。(阪神の車両は走行中軽い横ぶれはすれど、縦揺れなんてしねーもん)
しかしとうとう8233Fが更新か。かねてから噂のあった近鉄乗り入れ対応工事とかするんだろうか？もしそうなら塗装とかどうなるんだろ。抑速ブレーキに加速向上のための何らかの改造。
(自分で書いてて妄想ひどいなw)
山陽5000系、5030系
阪神線内で縦揺れしまくるのやめてください。酔うわ。(阪神の車両は走行中軽い横ぶれはすれど、縦揺れなんてしねーもん)
そうか？俺が鈍感なだけかもしれないが、そんなに酷い乗り心地な印象がないが？阪神の線路と相性
よくないとかかな？それよりやはり阪神梅田に来た時、そこらの阪神車よりｲｹﾒﾝとかヤバいやろｗｗｗ
車内のセミクロスも意欲的だし、コイツらだけはホンマ厨丸出し（もちろんいい意味で）ｗｗｗ
それにひきかえ、同3000系、特に２次車（一部車両を除いて鋼製。アルミはやっぱり高いから←（笑））、
お前らいつすっこむの？たまにしか乗らない山陽でコイツらが来た時の絶望感は異常。こういう時に
あてつけの如く対向に5000系とかいたら「お前らが来んかい、ダボが！」って言いたくなるぐらい。
よくないとかかな？それよりやはり阪神梅田に来た時、そこらの阪神車よりｲｹﾒﾝとかヤバいやろｗｗｗ
車内のセミクロスも意欲的だし、コイツらだけはホンマ厨丸出し（もちろんいい意味で）ｗｗｗ
それにひきかえ、同3000系、特に２次車（一部車両を除いて鋼製。アルミはやっぱり高いから←（笑））、
お前らいつすっこむの？たまにしか乗らない山陽でコイツらが来た時の絶望感は異常。こういう時に
あてつけの如く対向に5000系とかいたら「お前らが来んかい、ダボが！」って言いたくなるぐらい。
あれこそ真のイケメンじゃないですか。優しい感じの色使いですごく好印象。俺はアルミ版より鋼製車の方が好きだね。
阪神だって直通特急ができた時は山陽5000系の他に3000系もくるんじゃないかって期待してたんじゃないだろうか。
朝早くの梅田駅1，2番線(3番線でもいいや)にダブルで山陽の3000系が停まっているところを想像しただけで、俺はもう……。
吹き出しそうになりますwどこだよここってw
>>932氏
ちょっと悪く言いすぎたかも。気を悪くされてたらすいません。座ってるとどうもないんだけど、立ってるとね。(どうでもいいけど昨日新聞の折込に山電の1dayチケットの大判チラシが入ってました。大阪市内なのに。テレビCMといい、山陽は宣伝に力をいれてるんですね。)
高速走行時や神戸からの帰りで御影手前のポイント付近とかでよく揺れてるの。椅子に座りながら連結面にある乗ってる車両と隣の車両の窓とか見てると ヲイヲイ って言ったことがある。これは阪急車が十三の橋梁を渡ったあとに十三に進入する時も同様の縦揺れを起こしてます。
車体が軽いせいかな??
近鉄シリーズ21
あの塗装はないわ。おれは近鉄によく乗るけど数年前の奈良線ではじめてこいつを見かけたとき目が点になった。
何この ねずみ男 みたいな残念なカラーリング…。今は少し見慣れてきたけどもう少しなんとかならなかったのか。
阪神だって直通特急ができた時は山陽5000系の他に3000系もくるんじゃないかって期待してたんじゃないだろうか。
朝早くの梅田駅1，2番線(3番線でもいいや)にダブルで山陽の3000系が停まっているところを想像しただけで、俺はもう……。
吹き出しそうになりますwどこだよここってw
>>932氏
ちょっと悪く言いすぎたかも。気を悪くされてたらすいません。座ってるとどうもないんだけど、立ってるとね。(どうでもいいけど昨日新聞の折込に山電の1dayチケットの大判チラシが入ってました。大阪市内なのに。テレビCMといい、山陽は宣伝に力をいれてるんですね。)
高速走行時や神戸からの帰りで御影手前のポイント付近とかでよく揺れてるの。椅子に座りながら連結面にある乗ってる車両と隣の車両の窓とか見てると ヲイヲイ って言ったことがある。これは阪急車が十三の橋梁を渡ったあとに十三に進入する時も同様の縦揺れを起こしてます。
車体が軽いせいかな??
近鉄シリーズ21
あの塗装はないわ。おれは近鉄によく乗るけど数年前の奈良線ではじめてこいつを見かけたとき目が点になった。
何この ねずみ男 みたいな残念なカラーリング…。今は少し見慣れてきたけどもう少しなんとかならなかったのか。
てか、関西の車両ばっかりネタぶりしてすいません。
近鉄シリーズ21は近年の車両としては稀に見るバランスのとれた名車
車輪の口径から車重、軸重のバランス、発動機の規格ともに見事だ
それとくらべアンバランスなE257系 こいつはなんなんだ!!!
車体はしっかりしてる（重い）が足回りは走るンです仕様（軽装貧弱）
そのせいで異様な振動や蛇行が目立つはめに
車輪の口径から車重、軸重のバランス、発動機の規格ともに見事だ
それとくらべアンバランスなE257系 こいつはなんなんだ!!!
車体はしっかりしてる（重い）が足回りは走るンです仕様（軽装貧弱）
そのせいで異様な振動や蛇行が目立つはめに
936 ：名無し野電車区：2011/11/09(水) 17:33:07.29 ID:yJSNDeECO
甲州信州房総どこだって連れて行ってくれます
小田急1000形ワイドドア車はなんぞ
あのドア見てたら気分が不安定になるわ
小田急1000形ワイドドア車はなんぞ
あのドア見てたら気分が不安定になるわ
そんな事言うんじゃない。小田急なりに頑張ったんだよ。
それよりこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
京王6000系５扉。
こんなんこそ見てたら精神不安定になるわ（あの塗装でまたきしょさ加減がさらに倍！！）。
それよりこいつを見てくれ。こいつをどう思う？
京王6000系５扉。
こんなんこそ見てたら精神不安定になるわ（あの塗装でまたきしょさ加減がさらに倍！！）。
938 ：名無し野電車区：2011/11/15(火) 00:03:31.94 ID:4nyc02ZeO
ラッシュ時に5扉の威力を発揮してたぞ。
晩年は多摩ZOOトレインとして子供たちにも人気があったんだぞ。
その京王に乗り入れてくる都営10-300形。
JRみたいな車両が京王に乗り入れてくるな。素直にE231系10300番台と名乗ったらどうだ！
晩年は多摩ZOOトレインとして子供たちにも人気があったんだぞ。
その京王に乗り入れてくる都営10-300形。
JRみたいな車両が京王に乗り入れてくるな。素直にE231系10300番台と名乗ったらどうだ！
確かに違和感はあるが、私鉄や地下鉄にも車両の改革は必要だ。
そういった意味ではE231系の技術を持った10-300形は革新的と言える。
先頭だけ新型の10-300R。新しいんだか古いんだかはっきりしてくれ！
そういった意味ではE231系の技術を持った10-300形は革新的と言える。
先頭だけ新型の10-300R。新しいんだか古いんだかはっきりしてくれ！
そのニュートラルなとこがいいんじゃねえか。
やはり昔からの造りが落ち着くなら中間車、やっぱり新型がいいなら先頭or最後尾と１編成で２つ楽しめる。
しかし三田線のアレは何度見ても韓流くさい件。
韓国の首都圏電鉄や地下鉄みたいに前面の窓枠も黒じゃなくて青く塗ってるからかな？
やはり昔からの造りが落ち着くなら中間車、やっぱり新型がいいなら先頭or最後尾と１編成で２つ楽しめる。
しかし三田線のアレは何度見ても韓流くさい件。
韓国の首都圏電鉄や地下鉄みたいに前面の窓枠も黒じゃなくて青く塗ってるからかな？
試しにﾌｫﾄｼｮで黒く塗ったら全然面白みのない（いかにも都営然とした）顔になったから、あれはあれでいーの。
それより西武6000系どーにか汁！！ちょっとパクられたからって自分からバカ殿様になるとかパボですか？
それより西武6000系どーにか汁！！ちょっとパクられたからって自分からバカ殿様になるとかパボですか？
西武6000系はなかなか性能が良い。
バカ殿に似てるのは志村けんが東村山出身だからだ！
性能があんまり良くないのに未だに西武の主力車両の西武2000系は嫌。
早く置き換えて欲しい(>_<)
バカ殿に似てるのは志村けんが東村山出身だからだ！
性能があんまり良くないのに未だに西武の主力車両の西武2000系は嫌。
早く置き換えて欲しい(>_<)
確かに性能面では新型に見劣りするかも知れんががあの硬質な黄色いボディがたまらん！リニューアルもしてるしね
その西武線に乗り入れてくる東京メトロ10000系！
色はう○こ色で先頭車の形状はち○ぽみたいってどういう事！？
その西武線に乗り入れてくる東京メトロ10000系！
色はう○こ色で先頭車の形状はち○ぽみたいってどういう事！？
944 ：名無し野電車区：2011/11/22(火) 23:29:53.32 ID:TzkHIWdJ0
うんこ色？何を言いたいの？
何はともあれ、7000系の転属車よりマシですよ。
この相鉄の9000系とかいうやつ。
2000年に製造の癖に103系とドアエンジンが同じだって。
というよりこの形式なんかだせえ。
コンプレッサーの起動音が屁みたいなんだよ！！
何はともあれ、7000系の転属車よりマシですよ。
この相鉄の9000系とかいうやつ。
2000年に製造の癖に103系とドアエンジンが同じだって。
というよりこの形式なんかだせえ。
コンプレッサーの起動音が屁みたいなんだよ！！
945 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 01:46:05.14 ID:icwGLXUo0
新しい車両に古いドアエンジン付ける例はあんまりないぞ！
こりゃいいわw
京成3700系後期車
最終増備が2002年製造でスピーカーあるのにドアチャイム無しってのはどうだと思うんだよねーw
こりゃいいわw
京成3700系後期車
最終増備が2002年製造でスピーカーあるのにドアチャイム無しってのはどうだと思うんだよねーw
確かに最近はドア開閉時には何らかのサイン音ぐらいは欲しいよな。でも↓みたいなのつけるくらいなら
ない方がいいって思ったんだろ？
という訳で大阪市交66系！！新20系列や10系の改造車はちゃんとチャイムなのに何でお前だけ「ビーッ！」
「ブーッ！」なんだよ！！しかもなにげに爆弾ドアだしよ。
（※あえて「ショー〇ー、シ〇ーコー」に聴こえなくもないチャイムの阪急車は、武士の情けで外したｗ）
ない方がいいって思ったんだろ？
という訳で大阪市交66系！！新20系列や10系の改造車はちゃんとチャイムなのに何でお前だけ「ビーッ！」
「ブーッ！」なんだよ！！しかもなにげに爆弾ドアだしよ。
（※あえて「ショー〇ー、シ〇ーコー」に聴こえなくもないチャイムの阪急車は、武士の情けで外したｗ）
947 ：名無し野電車区：2011/11/23(水) 18:31:39.27 ID:QFVYiNoo0
鋭意ブザーからチャイムに変更、しかも13F以降は最初からチャイムだけど？
ブザーと言えば長鶴線の70系！車内デザインバラバラやないかい！
（次のけなし対象に東京メトロ・交通局関連禁止）
ブザーと言えば長鶴線の70系！車内デザインバラバラやないかい！
（次のけなし対象に東京メトロ・交通局関連禁止）
バラバラの方が乗客的には面白いと思うけど？んな事いったら井の頭線の車両どうなんの？
…あ、画一厨にはそれが気に入らないのですね、わかります。
と、まもなくデビュー半世紀ながら今日も準急で爆走！阪急2300系が
（一応大手のくせにありえないボロとかドアとデコラ板、貫通幅がバラバラとか言ってやるな。今こうして
牽制してるのに言う奴は字も読めない池沼認定。なお、\億単位でポンとお布施出来る奴だけ、言って構わん）
…あ、画一厨にはそれが気に入らないのですね、わかります。
と、まもなくデビュー半世紀ながら今日も準急で爆走！阪急2300系が
（一応大手のくせにありえないボロとかドアとデコラ板、貫通幅がバラバラとか言ってやるな。今こうして
牽制してるのに言う奴は字も読めない池沼認定。なお、\億単位でポンとお布施出来る奴だけ、言って構わん）
池沼は俺だったくさいorz。ここはけなしスレじゃなかった。とりあえず阪急2300系で↓
（ただ、褒め殺しテイストなのはやめてね。もうすぐ車齢50年の老体に鞭打っていつも乙とか、車内デコラ
がバラバラでパッチワークみたいなのがまた愛おしくなるよとか。結構気にしてる<らしい>んだから）
（ただ、褒め殺しテイストなのはやめてね。もうすぐ車齢50年の老体に鞭打っていつも乙とか、車内デコラ
がバラバラでパッチワークみたいなのがまた愛おしくなるよとか。結構気にしてる<らしい>んだから）
950 ：名無し野電車区：2011/11/28(月) 19:53:17.44 ID:yNNUsXXs0
古さを感じさせないほど整備されてる
121系、あんなボロ車をワンマン化したって意味ねぇ…
121系、あんなボロ車をワンマン化したって意味ねぇ…
951 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 18:28:35.57 ID:Zu312fPi0
登場して何日かで国鉄がつぶれた悲惨な車両
京成AE100系 前面かっこいい？
京成AE100系 前面かっこいい？
952 ：名無し野電車区：2011/11/30(水) 21:53:02.78 ID:p6Jf0KZQO
かっけー！飛行機みたいな電車だ！
えー!?シティライナーのAE100ってスカイライナーのAEより古いの？
逆だとばっか思ってた！
見た？10000系ニューレッドアローの5000系リバイバル色。
誰か国選弁護人になってやってよ。
えー!?シティライナーのAE100ってスカイライナーのAEより古いの？
逆だとばっか思ってた！
見た？10000系ニューレッドアローの5000系リバイバル色。
誰か国選弁護人になってやってよ。
前から見たら確かにアレだし、企画名もさらにアレだが（西武さん「クラシック」好きやなあ）、サイド
ビューは5000系の再来じゃねえか…（感涙
ライオンズもあんな高校野球みたいなユニフォームやめて常勝レオユニに回帰汁！！
あれ？なんかトロフィーの忘れ物して帰ってきてません？お父さんも、まさかﾎﾟｼﾝﾀﾝにされちゃったの…？
そんなSoftBankHAWKSカラーをまとった西鉄8000系。
ビューは5000系の再来じゃねえか…（感涙
ライオンズもあんな高校野球みたいなユニフォームやめて常勝レオユニに回帰汁！！
あれ？なんかトロフィーの忘れ物して帰ってきてません？お父さんも、まさかﾎﾟｼﾝﾀﾝにされちゃったの…？
そんなSoftBankHAWKSカラーをまとった西鉄8000系。
アジアシリーズなんか誰も注目してなかったじゃねぇか。今更騒いでももう遅い。
中央・総武線のE231。水道橋には停まらないで欲しい。
中央・総武線のE231。水道橋には停まらないで欲しい。
955 ：名無し野電車区：2011/12/02(金) 17:20:25.31 ID:w51g6JZgO
車両じゃなくて駅の悪口のような気もするが…
E231系は良い車両じゃないか。
E231系の技術は様々な車両に引き継がれている。E231系をなくして今の鉄道車両は語れない。
211系の皮を被った爆音製造機415系1500番台。
211系よりコイツを先に置き換えるべきだろ。
E231系は良い車両じゃないか。
E231系の技術は様々な車両に引き継がれている。E231系をなくして今の鉄道車両は語れない。
211系の皮を被った爆音製造機415系1500番台。
211系よりコイツを先に置き換えるべきだろ。
ごめん上ミスった
あの爆音良い音じゃんあの音が無いと生きていけない
209は走るんですのくせに寿命長いんだよとっとと消えろ
あの爆音良い音じゃんあの音が無いと生きていけない
209は走るんですのくせに寿命長いんだよとっとと消えろ
何言ってるんだお前。
コイツがいなかったらE233とかがいなかったんだぞ。
で、そののっぺらぼうみたいな面、なんとかならないの？
何かその顔が嫌いだ。
せめてE233-2000みたいな顔にすればよかったのに。
なあ？大宮～赤羽間をのそのそ走ってるE233-1000くん。
せめてもっと早く走れよ。
コイツがいなかったらE233とかがいなかったんだぞ。
で、そののっぺらぼうみたいな面、なんとかならないの？
何かその顔が嫌いだ。
せめてE233-2000みたいな顔にすればよかったのに。
なあ？大宮～赤羽間をのそのそ走ってるE233-1000くん。
せめてもっと早く走れよ。
959 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 00:03:29.60 ID:trKGErfq0
のそのそ走ってるのは車両の悪口じゃないけどね。
まあまあ、そんなに言うなら顔を見るなよ。
乗っちゃえばチョー快適じゃん。
君はホントに駄目だね。パクリまくりだし。
てか君ホントに低騒音モーター車？
先輩の3000形よりうるさいけどｗｗｗ
そこの小田急4000、貴様のことだ！！
まあまあ、そんなに言うなら顔を見るなよ。
乗っちゃえばチョー快適じゃん。
君はホントに駄目だね。パクリまくりだし。
てか君ホントに低騒音モーター車？
先輩の3000形よりうるさいけどｗｗｗ
そこの小田急4000、貴様のことだ！！
960 ：名無し野電車区：2011/12/03(土) 09:57:51.66 ID:E+UhmxF/O
そのうるささが良いんだよ。
おい死神！まだまだ使える車両を持っていくなよ！
EF64-1030～1032、お前らのことだ！
おい死神！まだまだ使える車両を持っていくなよ！
EF64-1030～1032、お前らのことだ！
じゃあその理論でいくと、その中の人、すなわち機関士さんは、死神の神官て事かい？職業差別ｲｸﾅｲ(･A･)
EF64-1001！
そりゃお前がトップナンバーなのは不動の事実だが、だからってなんでお前だけ葡萄色なんだよ！！
別にリバイバルでも何でもなく、ただのウケ狙いなだけで、特別扱い受けて随分結構なご身分だな！！
EF64-1001！
そりゃお前がトップナンバーなのは不動の事実だが、だからってなんでお前だけ葡萄色なんだよ！！
別にリバイバルでも何でもなく、ただのウケ狙いなだけで、特別扱い受けて随分結構なご身分だな！！
962 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 15:57:23.59 ID:w6Mgew/k0
色は自分でなりたかった訳じゃなくて、アノ某糞会社がいけないのだ。
何はともあれ、お客に楽しませてやってるからいいじゃないか。
EF64-1001よりもね、もっとクソな車両なんていくらでもあるんだよ。
例えばねこの小田急MSEというカス電車。
ＶＳＥ様気取って顔を似せたらその顔がマジでキモい。更に全身真っ青。
更に座席は激硬、その他色々キモすぎんだよ！！
何はともあれ、お客に楽しませてやってるからいいじゃないか。
EF64-1001よりもね、もっとクソな車両なんていくらでもあるんだよ。
例えばねこの小田急MSEというカス電車。
ＶＳＥ様気取って顔を似せたらその顔がマジでキモい。更に全身真っ青。
更に座席は激硬、その他色々キモすぎんだよ！！
963 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 18:49:18.92 ID:/0TpVVb40
地下鉄にロマンスカーという斬新組み合わせを生み出した車両だ
そんなことを言うんじゃない、このクソチョンめが
白煙トラブル続出の危険車両E2系GTO車は早く消えてくれ
そんなことを言うんじゃない、このクソチョンめが
白煙トラブル続出の危険車両E2系GTO車は早く消えてくれ
964 ：名無し野電車区：2011/12/04(日) 18:51:55.37 ID:/0TpVVb40
その白煙ギミックも中国がホイホイ買いやがったんだろ？それならよしって事よｗ
白煙トラブルといえばその中国のCRH3(元ネタ：ICE3)もそうらしいじゃないかｗ
白煙トラブルといえばその中国のCRH3(元ネタ：ICE3)もそうらしいじゃないかｗ
966 ：名無し野電車区：2011/12/06(火) 21:15:27.02 ID:g50kX4qi0
全然ほめちぎってねーじゃん
967 ：名無し野電車区：2011/12/07(水) 05:02:53.13 ID:+vbg6pBTO
>>966
批判するだけならageんな、クソ厨が。
>>963
んな事言ったら200系も白煙噴いて止まった事があったぞ(もっとも、GTOじゃないが)？その後しっかり改善
されて、先日定期営業運転を外れるまで実に東北・上越新幹線開業以来30年近くを駆け抜けた。
これを改善しないまま走らせるほどＪＲ東日本やメーカーもアホじゃない。
悔しくてならないが、やはり中国がＥ１やＥ４をガン無視してまで買うだけの走行性能や快適性はあるわｗ
>>965
梅田ぞぬでＨＯ売ってた時思わず買いかけた俺参上ｗ
漢字で和諧号とか大書きは…まぁそれがやりたかったんだろうからもういいけど、本家の赤帯に対して
こちらは青帯ってのがおもろいｗ あとなにげに本家より車体大きいのな（それであの速度とか…）ｗ
同じCRHシリーズでもCRH1…当て馬乙。いくら１とはいえCRH2以降との格差ひでえｗ
硬座（普通席）は３列＋２列だが、固定・非リクなうえに肘掛けもない（通路側も！）とか何のギャグだよｗ
おいおい、お前高速列車だろ？E231のクロスシート以下でどうするよｗ
批判するだけならageんな、クソ厨が。
>>963
んな事言ったら200系も白煙噴いて止まった事があったぞ(もっとも、GTOじゃないが)？その後しっかり改善
されて、先日定期営業運転を外れるまで実に東北・上越新幹線開業以来30年近くを駆け抜けた。
これを改善しないまま走らせるほどＪＲ東日本やメーカーもアホじゃない。
悔しくてならないが、やはり中国がＥ１やＥ４をガン無視してまで買うだけの走行性能や快適性はあるわｗ
>>965
梅田ぞぬでＨＯ売ってた時思わず買いかけた俺参上ｗ
漢字で和諧号とか大書きは…まぁそれがやりたかったんだろうからもういいけど、本家の赤帯に対して
こちらは青帯ってのがおもろいｗ あとなにげに本家より車体大きいのな（それであの速度とか…）ｗ
同じCRHシリーズでもCRH1…当て馬乙。いくら１とはいえCRH2以降との格差ひでえｗ
硬座（普通席）は３列＋２列だが、固定・非リクなうえに肘掛けもない（通路側も！）とか何のギャグだよｗ
おいおい、お前高速列車だろ？E231のクロスシート以下でどうするよｗ
968 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 07:36:46.97 ID:7aG805uRO
いやいやいやいや、なんかサンダーバード＠酉に似てるし、こういう「できない子」は、なまじ「できる子」
の以降のシリーズより結構好感もてますよｗ
誰かCRH380褒めてみて。無理（72時間以上スレ停滞の原因になってる）なら、過去ｶﾞｲｼｭﾂ車両でもいいよ。
の以降のシリーズより結構好感もてますよｗ
誰かCRH380褒めてみて。無理（72時間以上スレ停滞の原因になってる）なら、過去ｶﾞｲｼｭﾂ車両でもいいよ。
969 ：名無し野電車区：2011/12/08(木) 19:33:19.58 ID:NYTWOjua0
ああ、そりゃもちろん、
安全性はパクれないくせに車両はパクっておきながら独自の技術と言い張る
かの国の厚顔無恥を世界中に知らしめた偉大な車両ですから
大絶賛 w
それより、次期秋田新幹線E6系って何？
その無節操な塗装に型の崩れたミサイルみたいな顔。
お願い！ 出てこないで！
いくら空力が大事と言ったって、
そんな不美人のまま出てこなくてもいいじゃん！
安全性はパクれないくせに車両はパクっておきながら独自の技術と言い張る
かの国の厚顔無恥を世界中に知らしめた偉大な車両ですから
大絶賛 w
それより、次期秋田新幹線E6系って何？
その無節操な塗装に型の崩れたミサイルみたいな顔。
お願い！ 出てこないで！
いくら空力が大事と言ったって、
そんな不美人のまま出てこなくてもいいじゃん！
970 ：名無し野電車区：2011/12/09(金) 17:19:44.90 ID:5FCYFOw00
真っ赤ですんごいかっこいい！ミサイルみたいにスピード感があってすごい
かっこいい！
東京メトロ6000系 爆弾ドア嫌い
かっこいい！
東京メトロ6000系 爆弾ドア嫌い
971 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:01:39.81 ID:njgfp9qoO
音の小さい掃除機って「ちゃんと吸ってるの？」って思っちゃうじゃん？
こいつのドアもそうさ。「ちゃんと閉まってます！」って安心感を覚える。
するがシャトル用105系。スピード上がらず遅れた分、停車時間削ってたんだって？
音ばっか豪快で…、ちゃんと走りなよ。
こいつのドアもそうさ。「ちゃんと閉まってます！」って安心感を覚える。
するがシャトル用105系。スピード上がらず遅れた分、停車時間削ってたんだって？
音ばっか豪快で…、ちゃんと走りなよ。
972 ：名無し野電車区：2011/12/10(土) 22:03:20.68 ID:njgfp9qoO
>>971ｺﾞﾒｿ！
するがシャトル用119系でし！
するがシャトル用119系でし！
973 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 19:42:27.83 ID:NIvHCibh0
この間から119系廃車されつつあるんだぞ。しかもするがシャトルに使った編成ばかりを
飯田線といえば長らくあの顔！というほどミスマッチなデザインだし、旅情感たっぷりだぞ
最期ぐらいは労ってやれよ
ところで、雨の日に空転ばかり起こす313系1300番台はどうにかならんのか？
飯田線といえば長らくあの顔！というほどミスマッチなデザインだし、旅情感たっぷりだぞ
最期ぐらいは労ってやれよ
ところで、雨の日に空転ばかり起こす313系1300番台はどうにかならんのか？
974 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 19:56:41.68 ID:rdLb7lqs0
転換クロスな2両編成!!なかなか快適そうな新型車両じゃないか
空転ぐらい許してやろうぜ
おなじオレンジ色でもコイツは駄目だな 東武50050系
空転ぐらい許してやろうぜ
おなじオレンジ色でもコイツは駄目だな 東武50050系
975 ：名無し野電車区：2011/12/12(月) 20:25:08.26 ID:OTl9+FoS0
田園都市線でこの電車乗ると一番落ち着くんだよね。
乗り入れ先の東急の電車は落ち着かない。
座席も結構いい。
こいつの方がゴミだな、小田急1000形
モーター音キモい、異種車との相性最悪。
本当に要らない。
乗り入れ先の東急の電車は落ち着かない。
座席も結構いい。
こいつの方がゴミだな、小田急1000形
モーター音キモい、異種車との相性最悪。
本当に要らない。
976 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 06:00:44.92 ID:SD+dMW3NO
個性的でいいじゃないか。そういう媚びないところが玄人受けのツボだったりする。
歌を忘れた京急2100系…。あのドレミファはお前の個性じゃなかったのかよぅ。
（維持経費がなかったんだからしょうがないだろ、以外でよろ）
歌を忘れた京急2100系…。あのドレミファはお前の個性じゃなかったのかよぅ。
（維持経費がなかったんだからしょうがないだろ、以外でよろ）
977 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 09:04:54.64 ID:4r2Qu/Ah0
やたらと静かになったインバータと、いつも通りの爆走のギャップが熱すぎる…
音だけやかましい割に速度が全く出ない105系とかもうね（ｒｙ
音だけやかましい割に速度が全く出ない105系とかもうね（ｒｙ
978 ：名無し野電車区：2011/12/16(金) 17:45:01.68 ID:E0xssLtq0
万葉トレインが意外と似合う件について
環状線の103系とは違って……
環状線の103系とは違って……
東京では亡くなった車両が未だに走っているのは、日本の伝統である「もったいない」を実践してると言えないか？
製造年数の割には乗れるレベルだしなwww
さすがはＪＲ西日本！
それに比べて、西鉄３０００形と来たら…。急行だろうが普通だろうが、どんだけ揺れれば気が済むんだよ。
ローレル賞返した方がいいんじゃないか？
製造年数の割には乗れるレベルだしなwww
さすがはＪＲ西日本！
それに比べて、西鉄３０００形と来たら…。急行だろうが普通だろうが、どんだけ揺れれば気が済むんだよ。
ローレル賞返した方がいいんじゃないか？
う
め
982 ：名無し野電車区：2011/12/19(月) 15:24:42.20 ID:nF361Aw+0
どうせ地下鉄車両なんだし、窓汚いくらい許してやれよ
乗れればそれで充分じゃん
ただし、311系、お前は許さん
東海道乗って車窓楽しもうとしたのに窓の汚れがびっしり
乗れればそれで充分じゃん
ただし、311系、お前は許さん
東海道乗って車窓楽しもうとしたのに窓の汚れがびっしり
大量増殖してる313系軍団に紛れて頑張ってるじゃないか
汚れも貫禄のうちだ
東海道って言えば211系5000番台だっけ？
ロングシート云々はこの際どうでもいい
側面のその平べったい方向幕！変に字が小さくてキモいんだよてめーは！！
汚れも貫禄のうちだ
東海道って言えば211系5000番台だっけ？
ロングシート云々はこの際どうでもいい
側面のその平べったい方向幕！変に字が小さくてキモいんだよてめーは！！